به روز رسانی رنو لوگان در سال جاری. به روز رسانی رنو لوگان و ساندرو برای روسیه: اولین تصاویر

رنو جدید Logan 2017 که عکس‌های آن به طور فزاینده‌ای در شبکه جهانی وب ظاهر می‌شود، سومین بازسازی از این خواهد بود. ماشین محبوب. اکثر کارشناسان بر این باورند که انتظار تغییرات اساسی وجود ندارد. از این گذشته ، همین چند سال پیش ، بودجه "فرانسوی" قبلاً ظاهر و داخلی به روز شده ای دریافت کرده بود. آنها همچنین آن را به همان سبک می سازند. رنو لوگان 2017 در بدنه جدید. بنابراین تمامی نوآوری ها هدفمند و با هدف بهبود خودرو و افزودن قابلیت های جدید به آن خواهد بود.

ظاهر محصول جدید

بیایید طبق معمول با نمای بیرونی شروع کنیم. به عکس نگاه می کنیم و می بینیم که قسمت جلویی به طور همزمان چندین تغییر را دریافت کرده است. اینها عبارتند از اپتیک درازتر، مشبک رادیاتور کاذب به روز شده با دو نوار کرومی باریک، و یک توری ویژه که به طور همزمان از ورودی هوای پایین محافظت می کند و عملکرد زیبایی را انجام می دهد. چراغ‌های جلو در حال حاضر دارای دو بخش هستند و همچنین DRL‌های بومرنگی شکل که قبلاً برای همه مدل‌های رنو آشنا هستند.

بازسازی شده و اپتیک عقب. در عکس با شکل جالب تر و چراغ های ترمز بزرگ مشخص می شود که داخل آن بلوک های مربعی با نشانگرهای جهت و معکوس. علاوه بر این، توسعه دهندگان رنو لوگان جدید 2017 قول داده اند که از نسخه هایی از خودرو که در آن دستگیره درها، سپرها و آینه های جانبیبه رنگ بدنه رنگ آمیزی نشده بودند. این بدون شک ظاهر سدان کامپکت و اقتصادی را بهبود می بخشد.

خارجی

این خودرو همیشه فضای داخلی جادار داشته است. طبیعتا این مزیت خودرو در خودروی سدان در بدنه جدید نیز حفظ خواهد شد. در عین حال، توسعه دهندگان وعده راحتی بیشتری را برای راننده و سرنشینان می دهند. آنها سعی خواهند کرد از طریق صندلی هایی که دارای معماری متفاوت، مواد تودوزی و مجموعه ای از رنگ های جدید هستند، به این مهم برسند.

بیشترین جدیدترین عکس هاتایید کنید که در دکوراسیون داخلیرنو لوگان 2017 جدید همچنان تحت سلطه سادگی و زهد خواهد بود. همون آخری محدوده مدل, داشبوردبا 3 "چاه"، منحرف کننده های گرد با تزئینات کرومی و کنسول مرکزی تقریباً عمودی. کیفیت پلاستیک نیز تغییر نخواهد کرد - هنوز هم همان سخت و گاهی اوقات "ترک" است.

آغاز فروش رنو لوگان افسانه ای 2019 2020 در نمایشگاه های روسیه برای پاییز امسال برنامه ریزی شده است. خریداران می توانند خودرویی با طراحی کاملا جدید خریداری کنند. قسمت جلو به خصوص تغییر کرده است. این او بود که دستخوش چشمگیرترین تغییرات شد.

ظاهر جدید

فقط تعداد کمی از آنها قابل تشخیص هستند ویژگی های مشترکماشین. در غیر این صورت، نمای بیرونی سدان به شدت سبک خود را تغییر داده است. ظاهر تازه وارد پر از انتقال های صاف، ساده، عناصر سه بعدی و جزئیات بزرگ است. توجه به شیشه جلوی ماشین به شدت پر از زباله است که مساحت آن را به طرز محسوسی افزایش داده است.

نسخه رنو لوگان 2019-2020 به روز شد مدل سالسایه های چراغ جلوی بزرگ با گوشه های کمی کشیده و پرکننده LED دریافت کرد. جلوپنجره رادیاتور مینیاتوری و شیک به نظر می رسد. تزیین اصلی آن یک لوگوی بزرگ شرکت با روکش کروم و دو تیرهای مشابه است که از آن در جهات مختلف جدا شده اند.

کاملاً بازطراحی شده است سپر جلوسدان رنو. کمی به جلو بیرون زده و در نتیجه مردانگی بیشتری به خودرو می بخشد. قسمت پایینی سپر به یک ورودی هوای ذوزنقه ای پهن داده شده است. این محصول از پلاستیک مشکی ساخته شده است و به عنوان تزئینی، تریم کرومی وجود دارد که سلول های کرومی خودرو را در زیر چراغ های مه شکن به هم متصل می کند.

روی عکس نسخه ی به روز شدهرنو لوگان 2019-2020 به وضوح می توانید دیواره های جانبی جدید را مشاهده کنید. سقف گنبدی شکل با قسمت بالایی برش کمی شیک و جذاب به نظر می رسد. خط پنجره های سدان کاملاً مستقیم است و دید خوبی را ارائه می دهد.

درهای سدان عظیم، بزرگ، اما بدون هیچ گونه مهر و موم یا انتقال هستند. آینه های جانبی مجهز به نشانگرهای راهنما کاملا جدید شده اند. هم جلو و هم عقب خودرو با روحیه مدرن برادران گران قیمت رنو به نظر می رسد.

عکس ها:

اپتیک هزینه داخلی
لوگان رنو

پشت بدن جدیدسدان داخلی رنو لوگان 2019-2020 با شکوه به نظر می رسد. تاثیر خوبیک ضربه گیر کوتاه و عظیم با یک دنده بلند و شفاف در امتداد لبه ایجاد می کند. چراغ های بزرگ دارای دو بخش هستند که با تزئینات کرومی از هم جدا شده اند.

طول خودرو به 4346 میلی متر افزایش یافته است. ابعاد باقی مانده از رنو لوگان جدید 2019-2020 نیز دستخوش تغییراتی شده است. ارتفاع سدان 1517 میلی متر و عرض آن 1733 میلی متر بود. این بدان معنی است که این خودرو کمی باریکتر و پایین تر از مدل قبلی خود است.

مدل داخلی زیبا

فضای داخلی سدان به شدت دگرگون شده است. علاوه بر مواد جدید، می خواهم به یک پانل جلویی کاملاً جدید توجه کنم. در مقایسه با سلف خود، او بسیار جذاب تر شده است. تغییراتی در پانل ابزار رخ داده است. علاوه بر طراحی جدید، مکان سازهای خودرو نیز تغییر کرده است. هر یک از سه صفحه در یک حلقه کرومی قرار می گیرند. سایبان پوشاننده سازها بسیار باریکتر شده است.

سه پره فرماندستگیره راحت دارد و در نسخه برتر چند کاره است. کنسول وسط سزاوار توجه ویژه است. مدل جدید سدان داخلی رنو لوگان 2019 2020 دارای فریم آلومینیومی و آرایش کمی متفاوت از آپشن ها است. بنابراین در نسخه جدیدمنحرف کننده ها در بالا قرار می گیرند.


محفظه میانی کنسول به صفحه نمایش لمسی 7 اینچی اختصاص یافته است. دکمه های کنترل سیستم آب و هوا, رادیو استاندارددر پایین ترین قسمت قرار دارد. به دلیل باریک بودن تونل جلو، فضای آزاد برای سرنشینان جلو افزایش یافته است.

توجه به صندلی های جدید خودرو جلب شده است که با این حال دارای یک نقطه ضعف، پشتیبانی جانبی ضعیف است. اما تنظیمات مجموعه کامل. صندلی عقب در نهایت می تواند با نسبت 60/40 تا شود. جلد محفظه چمدانهمچنین کمی بزرگتر شد، 510 لیتر، در مقابل 480.

طومار تجهیزات اولیهسدان بسیار ناچیز است:

• حفاظت از میل لنگ؛
• چرخ های فولادی؛
• روکش پارچه ای؛
• روز چراغ های در حال اجرا;
• تنظیم دستی آینه های جانبی؛
• ایربگ راننده؛
• چرخ یدکی سایز کامل

مشخصات فنی بهبود یافته

اکنون در مورد مشخصات فنیبه روز شده رنو لوگان سدان 2019-2020. برخلاف پیش بینی ها، شایعات و فرضیات، این خودرو تنها یک آپشن موتور را دریافت می کند، اما در دو نسخه. خواهد بود پاورپوینتبرای 8 و 16 سوپاپ. با بنزین کار خواهد کرد. در مورد ظاهر نسخه های دیزلیهنوز چیزی اعلام نشده است

گیربکس 5 سرعته دستی خواهد بود. کمی ماشین بعدبه 5 سرعته دیگر مجهز خواهد شد مکانیک رباتیکو همچنین گیربکس 4 سرعته اتوماتیک.


همانطور که نتایج تست درایو نشان داد آخرین نسلرنو لوگان 2019 2020 که در ویدیو ارائه شده است، این خودرو به طور قابل توجهی بهبود یافته است. کیفیت سواری. امنیت یک مرتبه بالاتر شده است. درست است، فقط صاحبان نسخه های برتر می توانند از آن قدردانی کنند.

نمایندگی رسمی رنو لوگان 2019 2020 چهار پیکربندی اصلی را ارائه می دهد. توسط قیمت جدیدبرای پایه 430000 روبل.اینها Access، Confort، Privilege، Luxe Privilege خواهند بود. تنظیمات متوسط ​​دریافت خواهند کرد:

• شیشه های برقی جلو؛
• تزئینات کرومی در پنل جلویی؛
• فرمان برقی؛
• روشنایی صندوق عقب؛
• تنظیم ارتفاع ستون فرمان؛
• قفل مرکزی؛
• سیستم های ABS+EBD.

این نسخه از 490000 تا 570000 روبل هزینه خواهد داشت. قیمت حداکثر تجهیزات برای رنو لوگان 2019-2020 تقریباً 600000 روبل خواهد بود.

رقبای قوی سدان

حال بیایید رنو لوگان 2019 را با رقبای احتمالی آن مقایسه کنیم. برای این منظور، فورد فیستا و کیا ریو را خواهم گرفت. طراحی جذاببدنه های فورد برای بسیاری جذاب خواهد بود. ماشین خودشو داره سبک خاص، که نمی توان آن را با هیچ دیگری اشتباه گرفت.

فورد فیستا فضای داخلی جادار و داخلی ارگونومیک دارد. پنل جلویی خودرو واضح، راحت و آموزنده است. این سدان دارای دینامیک شتاب خوب، هندلینگ مناسب و سیستم ترمز موثر است.

یک ناامیدی برای بسیاری از مالکان صندوق عقب خودرو بود که تنها 276 لیتر حجم دارد. مثل مدل بازسازی شده سدان رنو Logan 2019 2020 Fiesta عایق صوتی ضعیفی دارد. با گذشت زمان، صدای جیرجیر و "جیرجیرک" در کابین ظاهر می شود.

صندلی عقب فورد تنگ و ناخوشایند است. صندلی راننده دارای فهرست ناکافی از تنظیمات است. مکانیسم کنترل چراغ ها و برف پاک کن ها در خودرو کاملاً فکر نشده است. و خود اپتیک استاندارد چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. به علاوه، مصرف بالاسوخت، دینامیک شتاب کند.

کیا ریو ظاهری دلپذیر و کاریزماتیک دارد. این خودرو به شکلی مدرن زیبا و شیک است. فضای داخلی جادار است، اگرچه عقب فضای خالیکافی نیست. لیست تجهیزات اساسی خودرو تأثیر خوبی بر جای می گذارد. در رابطه با امنیت کیابه خوبی انبار شده است


مزیت بزرگ این است قیمت قابل قبولماشین، خدماتی که اکثر هموطنان توانایی پرداخت آن را دارند. اما شما را بیش از حد ناامید خواهد کرد تعلیق سفت و سخت، تمایل به غلتیدن، خروج از مسیر، به طور کامل از طریق الگوریتم کار فکر نشده است انتقال خودکار. کیا ریو عملا عایق صدا ندارد و ستون فرمان عادت دارد خیلی وقت ها خراب شود.

مزایا و معایب

با توجه به بررسی صاحبان خوب و کیفیت های بدرنو لوگان 2019 2020 به طور مساوی سهام دارد. مزایای اصلی سدان تولید داخلیمی توان نام برد:

• صندوق عقب جادار؛
• فاصله زیاد از زمین؛
• دید خوب؛
• سیستم ترمز موثر؛
• مصرف سوخت قابل قبول؛
• قیمت پایین.

من معایب سدان رنو را در نظر می‌گیرم:

• تزئینات داخلی ضعیف؛
• ارگونومی نفرت انگیز صندلی راننده؛
• عایق صوتی ضعیف؛
• دینامیک شتاب کند؛
• افزایش حساسیت به بادهای جانبی؛
• پایداری ضعیف در سطوح لغزنده؛
• تعویض دنده نامشخص در گیربکس دستی.

همچنین بررسی و بررسی ما را ببینید.

➖ عایق صدا
➖ کیفیت رنگ بدن

طرفداران

➕ تعلیق
➕ فاصله زیاد از سطح زمین
➕ سالن بزرگ
➕ تنه

بررسی ها

مزایا و معایب رنو لوگان 2018-2019 در بدنه جدید بر اساس بررسی ها مشخص شد. صاحبان واقعی. مزایای دقیق تر و معایب رنولوگان 1.6 (82، 102 و 113 اسب بخار) با اتوماتیک و دستی را می توانید در داستان های زیر مشاهده کنید:

ماشین من در حال حاضر 1.2 ساله است، بنابراین می توانیم نتایج اولیه را بگیریم. برای من، معیار اصلی هنگام انتخاب، قابلیت اطمینان بود و ماشین من تا کنون کاملاً انتظارات من را برآورده می کند.

در کل هیچ شکایتی از خودرو وجود ندارد. سوخت حریص نیست. بله، مسابقات اسب دوانی وجود دارد سرعت بیکار، اما این مهم نیست. مسافت پیموده شده برای این لحظهاز 15000 کیلومتر فراتر رفت، تحت تعمیر و نگهداری قرار گرفت که هزینه آن 5300 روبل بود.

ماشین کاملا بازیگوش است. پاس های کوتاه ابتدا آزاردهنده بود، اما بعد به آن عادت کردم. شما باید فوراً از 1 به 2 و بلافاصله به 3 تغییر دهید ، سومی کاملاً الاستیک است ، می توانید موتور را در محدوده وسیعی بچرخانید ، از تقاطع ها عبور کنید و همچنین بر دست اندازهاهای کوچک به شکل دست انداز سرعت غلبه کنید ، اما در بزرگراه دنده 5 کافی نیست. در امتداد بزرگراه به سرعت می رود، 140 برای آن حد نیست (دیگر شتاب ندادم).

نقد و بررسی رنو لوگان 1.6 در مکانیک 2016

بررسی ویدیویی

تعلیق عالی با کار کردن در تاکسی 6 روز در هفته به مدت 10-11 ساعت، نمی توانم از استقامت ماشین راضی باشم. ارگونومی عالی، بسیار تناسب راحتمسافران، درها به اندازه کافی باز می شوند. همه سرنشینان احساس راحتی می کنند؛ آنهایی که در عقب هستند، پاهای خود را روی صندلی های جلو قرار نمی دهند. تنه بزرگ. در طول 2 سال چنین عملیاتی من 2 را تغییر دادم مفاصل گردو 4 راهنمایی فرمان - هیچ چیز دیگری در آن شکست. ماشین چند منظوره. نسبت قیمت به کیفیت مطابقت دارد!

اوگنی رودین، بررسی گیربکس دستی رنو لوگان 1.6 (82 اسب بخار) 2014

یکی دو بار اشکالاتی در الکترونیک وجود داشت. یک بار جدی. ماشین حرکت نمی کرد، آتش گرفت لامپ ABS. متوقف شد، خاموش شد، دوباره شروع کرد. ماشین رفت، چراغ هنوز روشن بود. دوباره متوقف شد. نور خاموش شد. ABS رو چک کردم کار میکنه نوعی معجزه هنوز نفهمیدم چی شد

به طور کلی، من با کاستی ها شروع می کنم؛ میزان انتقاد را خودتان تعیین کنید.

1) مونتاژ روسی. دست‌های جمع‌کننده‌های تولیاتی "از الاغشان رشد می‌کند" - این یک واقعیت است. پ
2) دنده اول کوتاه (خیلی ها از 4 دنده کوتاه اول شکایت دارند). به معنای واقعی کلمه فقط حرکت کن ماشین با آرامش از دومی به راه می افتد.
3) سیستم صوتی استاندارد باس را کنترل نمی کند. اصلا.
4) تکیه گاه دستی در ابتدا واقعاً در کار با ترمز دستی اختلال ایجاد می کند. بعدش عادت میکنی
5) در هوای کثیف، تنه کاملاً پوشیده از خاک است و تقریباً غیرممکن است که آن را بدون کثیف شدن دست باز کنید.
6) خیلی ضعیف می چسبد دنده معکوس. باید دوباره کلاچ را فشار دهید و آن را روشن کنید. این یک مشکل مداوم است.
7) تا زمانی که به گیربکس عادت نکنید، هنگام تعویض از 5 به 4، خطر درگیر شدن تصادفی دنده عقب وجود دارد.
8) اگرچه همه بروشورها و لب های شیرین فروشنده در مورد بهبود عایق صدا صحبت می کردند، این فقط برای شرایط تابستانی با سرعت تا 100 کیلومتر در ساعت صادق است. موتور قبلاً به وضوح از بالا شنیده می شود. و در زمستان، صدای لاستیک های میخ دار داخل کابین هنگام رانندگی روی آسفالت حتی در سرعت های پایین نیز شنیده می شود.
9) اغلب برای روشن کردن خودرو باید استارت را برای مدت طولانی بچرخانید. دلیلش برای من ناشناخته است.
10) با وجود حجم چشمگیر صندوق عقب، قوس های چمدان بسیار آزاردهنده هستند. همچنین هنگام چیدمان صندلی های عقبیک گام بزرگ تشکیل می شود که حجم مفید را تا حد زیادی کاهش می دهد. هنگام تا کردن صندلی های عقب حداکثر طولمحموله حمل شده فقط 1.80 - 1.90 متر است. من انتظار بیشتری داشتم.
11) در یخبندان های شدید خودرو حتی در بزرگراه شروع به مصرف بنزین می کند. علاوه بر این، پلاستیک در سراسر کابین شروع به ترکیدن می کند.
12) وضعیت گرم شدن شیشه جلو چندان مشخص نیست. فقط با حداکثر جریان هوا روشن می شود شیشه جلو. اگر بیرون منهای 30 باشد چه؟ به همین دلیل است که من همیشه اول ماشین را برای چند دقیقه گرم می کنم و بعد فقط گرمکن شیشه جلو را روشن می کنم.
13) حالت‌های جریان هوا ("هدرو"، "خود هدایت‌شده"، "پا") به خوبی با هم کار نمی‌کنند. حالت "کشش" سهم شیر از جریان را می گیرد و عملاً هیچ جریانی هوا به شیشه جلو یا زیر پاهای شما نمی دهد. شما باید با حالت "هدر رو" + "زیر پا" رانندگی کنید. بنابراین حتی کم و بیش.
14) چه زمانی یخبندان شدیدفضای داخلی در بزرگراه خیلی خوب گرم نمی شود. علاوه بر این، اگر بخاری را خاموش کنید (حتی در یخبندان های خفیف) فضای داخلی خیلی سریع خنک می شود.
15) اجاق گاز بسیار پر سر و صدا. قابل تحمل تا 3 حداکثر تا لشگر 4. آنچه بعد اتفاق می افتد فقط یک کابوس است. صدا هواپیمای جت. و از آنجایی که گرمایش شیشه جلو فقط با حداکثر جریان هوا در دسترس است، این امر ایجاد می کند مشکلات اضافیزمانی که مثلاً هنگام رانندگی شیشه جلو باید گرم شود.
16) لرزش دسته دنده تقریباً مانند 2114 قبلی من است. صادقانه بگویم، این واقعیت من را به طرز ناخوشایندی شگفت زده کرد.
17) فضای زیر پنجره عقبکه توسط درب تنه پنهان شده است، در تابستان سطل زباله و در زمستان محلی برای تشکیل یخ است.
18) گلگیرهای جلوی باریک بدنه را در برابر کثیفی که از زیر چرخ های جلو می ریزد محافظت نمی کند. درهای جلو در هوای کثیف آثار بسیار واضحی از خود به جای می گذارند.
19) bortovik فقط یک خواندن نشان می دهد! اگرچه نمایشگر به شما اجازه می دهد تا خیلی بیشتر را در خود جای دهید. و بدون دمای موتور فقط نشان از مازاد.
20) باد خودرو بالاتر از حد متوسط ​​است. در سرعت های بالاو باد شدیدباید مدام تاکسی کنی
21) خوب بسته نمی شود درب راننده(من تنها کسی نیستم که این مشکل را دارم).

حالا طبیعتاً در مورد محاسن Logan 2.

1) تعلیق. تخریب ناپذیر، کاملا راحت.
2) آب و هوا خیلی خوبه هرچند تک منطقه ای.
3) سفر دریایی در بزرگراه فقط با او.
4) گرمکن جلوپنجره و آینه ها. با وجود اشکالی که در شیشه جلوی گرمایش وجود دارد، هنوز یک مزیت بزرگ برای هر خودرویی است.
5) من به شخصه از آینه های جانبی بسیار راضی هستم؛ آنها را طوری تنظیم کردم که عملاً نقطه کوری وجود نداشته باشد.
6) اپتیک خوب. هم همسایه و هم نور بالاوظایف خود را به خوبی انجام دهند.
7) چراغ های روشنایی در روز. خیلی راحت
8) موقعیت صندلی برای یک سدان بسیار بالا است. این خودرو واقعاً به طور قابل توجهی بالاتر از بودجه خود و سایر همتایان به نظر می رسد.

نقد و بررسی رنو لوگان 82 اسب بخار با مکانیک 2016.

از کجا میتوانم بخرم؟

من رنو لوگان 2017 جدید را در آوریل تحویل گرفتم. من فوراً نظری ننوشتم تا آن را به خوبی آزمایش کنم. در ماه های آوریل تا ژوئیه، ماشین 2000 کیلومتر را طی کرد. من می خواهم به مزایای آن اشاره کنم:

1. سیستم تعلیق نرم است، جاده را نگه می دارد، ساده و قابل اعتماد است
2. تنه بزرگ!
3. فضای داخلی کافی برای یک خانواده 5 نفره وجود دارد، نه تنگ

معایب (معایب) رنو لوگان 2:

1. شیشه جلوی شکننده. در سه ماه، سه سنگریزه کوچک به داخل پرواز کردند. و سه ترک در یک زمان! این اولین بار است که این را می بینم
2. صدای آرامرادیو، میکروفون بسیار ضعیف است - شما نمی توانید به طور معمول از طریق بلوتوث ارتباط برقرار کنید، اگرچه چنین گزینه ای وجود دارد.
3. راه اندازی خودکار کارخانه زباله کامل است. برای روشن کردن موتور باید ماشین را ببینید و خیلی به آن نزدیک شوید. پس بهتر است اتوران را خودتان تنظیم کنید.

چیز دیگری که توجه خواهم کرد این موتور یک موتور زنجیر 1.6 لیتری جدید با قدرت 113 اسب بخار است. من دقیقا به این دلیل گرفتم که ... زنجیر قابل اعتمادتر از تسمه تایم است. برای شهر موتور ثابت شد که ایده آل است. شتاب سریع، با اطمینان در جریان سوار می شوید. تنها نکته منفی پاس های کوتاه است.

در بزرگراه تصویر متفاوت است. بعد از 70 کیلومتر در ساعت، ماشین خیلی آهسته شتاب می گیرد، هر 10 کیلومتر یک پیروزی واقعی است! من می دانم که بسیاری از مردم به انقلاب های با سرعت های مختلف علاقه مند هستند. من اینطور دارم:

90 کیلومتر در ساعت - 2500 مصرف 5 لیتر.
100 کیلومتر در ساعت - 2900 مصرف 6.5 لیتر.
110 کیلومتر در ساعت - 3500 مصرف 8 لیتر.
150 کیلومتر در ساعت - 4400 مصرف 11.5 لیتر.

من به طور خاص حدود 150 کیلومتر در ساعت نوشتم. من اغلب در بزرگراه ها رانندگی می کنم، ماشین خوب کار می کند، سر و صدا نیست. اما شتاب دادن به آن تا 150 دشوار است؛ سرعت آن بسیار آهسته است.

مالک یک گیربکس دستی موتور 1.6 (113 اسب بخار) رنو لوگان 2 2017 رانندگی می کند.

آسان برای مدیریت. عملا هیچ سر و صدایی وجود ندارد. فکر کنم جادار باشه اما فلز ماشین "مایع" است. در هوای سرد، مهر و موم درب راننده نمی ماند. در حرکت می آید هوای سرد. ماشین 16000 کیلومتر را طی کرده و در حال ضربه زدن است. سیستم تعلیق عقب. صدای تق تق در چاله ها بیشتر قابل توجه است. ظاهرا مونتاژ خودرو توسط متخصصان در روسیه تاثیر دارد...

الکساندر تیتوف با یک رنو لوگان 1.6 (82 اسب بخار) اتوماتیک 2013 رانندگی می کند.

عایق صوتی خوب گیربکس اتوماتیک هوشمند و بدون تیرگی. آب و هوای فوق العاده خودرو مطابق با قیمت امروز است. اما در عین حال یک آینه عقب کوچک و مصرف بالاسوخت 12 لیتر گلگیرهای جت راحت نیست. گیربکس اتوماتیک شیشه جلوی گرمکن ندارد و فقط جریان هوا دارد.

مارگاریتا اوتکینا، بررسی رنو لوگان 1.6 (102 اسب بخار) AT 2015

در اصل، ماشین بد نیست، توانایی کراس کانتری چشمگیر است! در مورد شیشه های جانبی جلو معایب بسیار جدی وجود دارد: اگر آنها را تا نیمه پایین بیاورید شیشه جانبیو درها را ببندید، این احساس وجود دارد که به بیرون پرواز می کند، یعنی آویزان می شود، می توانید بروید و این را در نمایشگاه های اتومبیل نشان دهید.

آستانه ها گسترده هستند و از گرد و غبار محافظت نمی شوند، یعنی. گرد و غبار همیشه وجود دارد (گرد و غبار جمع کننده). من همچنین از برف پاک کن ها راضی نیستم، آنها خشن هستند، سر و صدای زیادی وجود دارد، هنگام مسافرت روی شیشه جلو خراش وجود دارد. برف مرطوبآنها فقط یخ می زنند و حتی گرم کردن شیشه جلو با بخار کمکی نمی کند ...

نورلان آریکوف، بررسی رنو لوگان 1.6 (82 اسب بخار) 2014

ماشینی برای سواری نرم و سنجیده. در یک تقاطع، وقتی از چراغ سبز راه اندازی می شود، ماشین از بقیه عقب می ماند. مصرف سوخت برای موتور 82 اسب بخار بالا است، در شهر بیش از 10 لیتر، در بزرگراه - 6 لیتر است. شما می توانید خیابان را در کابین با سرعت 100 کیلومتر در ساعت بشنوید و عایق صوتی چیزهای زیادی را برای شما باقی می گذارد.

الکساندر پتروف با یک رنو لوگان 1.6 (82 اسب بخار) MT 2014 رانندگی می کند.

لوگان (نباید با ولورین، قهرمان محبوب کتاب های مصور اشتباه گرفته شود) در تمام مدت استفاده از انسان صادقانه به او خدمت می کند. این خودرو که توسط فرانسوی ها برای سایر بازارهای جهان تولید می شود، خودرویی مقرون به صرفه است که ارزش هر پنی سرمایه گذاری برای خرید آن را دارد. رنو لوگان در سال 2017 به روز خواهد شد که سومین نمونه آن خواهد بود. تغییراتی وجود دارد و نمی توان آنها را ناچیز خواند. از مهمترین - اپتیک جدید، مشبک رادیاتور و موتور توربو نو.

اطلاعات مختصری در مورد مدل

به طور کلی مدل لوگان در سال 2004 یعنی بیش از 10 سال پیش در بازار ظاهر شد. این خودرو تنها در سال 2005 به روسیه آورده شد. در بسیاری از کشورها، از آن لحظه تا به امروز که یک خودرو در بین رانندگان محبوبیت خاصی پیدا کرده است، آن را متفاوت می نامند. مثلا: داچیا لوگان، رنو تندر، نیسان آپریو و حتی ماهیندرا وریتو در صورت علاقه بازار هند. با این حال، در اینجا می توانید Logan را در آن پیدا کنید به عنوان لوگان. جالب است که در روسیه، وسیله نقلیه ای که در درجه اول به عنوان یک وسیله نقلیه اقتصادی برای فروش در بازارهای جهانی که به تدریج در حال توسعه هستند، قرار گرفته است را می توان همراه با نام اصلی آن خریداری کرد. یعنی: خودرو همانطور که باید دارای نشان مارک فرانسوی در جلو نصب می شود.

خارجی

تقریباً برای تمام بازارهای جهانی که امروزه لوگان در آنها فروخته می شود، مهم است که در رومانی مونتاژ شود، جایی که ظرفیت کارخانه های داچیا متمرکز است. از سال 2012 آن را نسخه روسیدر Tolyatti (AvtoVAZ) مونتاژ می شود، در حالی که قبلا (نسل اول؛ تا پایان سال 2015) این خودرو در پایتخت (Avtoframos) مونتاژ شده بود.

سوم نسل رنوشایعه شده است که لوگان در سال 2017 به فروش می رسد. مدت‌هاست که عکس‌هایی در اینترنت وجود دارد که درک می‌کند که ظاهر مدل بودجه‌ای که در سراسر جهان محبوب است چگونه خواهد بود. وسیله نقلیهچند سال آینده مثلاً نشان می دهند که اپتیک او به روز شده است و به طور خاص عامیانه را ببخشید.

شایان ذکر است که بدنه سدان به طور قابل توجهی تغییر کرده است. محصول جدید و مدل ساندرو در حال حاضر اشتراکات زیادی حداقل در ظاهر دارند. همچنین تغییرات ایجاد شده باعث شد تا با وجود اینکه فضای آزاد داخل کابین یکسان باقی مانده و شاید برعکس، هرچند اندکی افزایش یافته باشد، اندازه خودرو کاهش یابد. این مورد نیست گزینه آخرتحت تاثیر پلتفرم نصب شده برای تولید نسل سوم که البته جای قدیمی را گرفت. در این جنبه مقایسه لوگان به روز شده و آخرین نسخهکلیوها بی معنی نیستند.

در سال 2017، خودرو مورد انتظار رنو نیز عرضه خواهد شد -

فضای داخلی رنو لوگان 2017

به نظر می رسد مدل رنو لوگان در تلاش است تا به یک نماینده تمام عیار از خانواده به اصطلاح خودروهای قابل توجه تبدیل شود که همزمان با بودجه، جمع و جور و عملکرد متحد شده اند.

توجه اصلی در زمان عرضه محصول جدید مانند همیشه حول سدان معطوف شده است. همچنین علاوه بر اجرا ظاهرخودرو در طرح بدنه مشخص شده هم به صورت استیشن و مینی ون و هم به صورت وانت تولید می شود. به طور خلاصه، لوگان اولین موقعیت ها را در بخش B اشغال می کند و آنها را با رقبای خود به اشتراک می گذارد، به ویژه به دلیل گزینه های مختلفپیکربندی

آنها می گویند که در داخل کابین محصول جدید علاوه بر افزایش فضای خالی، فضایی برای نصب نیز وجود خواهد داشت صفحه لمسی، و یک مورد بزرگ در آن. متأسفانه به غیر از فرمان جدید، چیزی در داخل خودرو تغییر نکرده است. حتی تنظیم وعده داده شده فرمان برای دسترسی ظاهر نشد. هنوز همان ساخته شده است سیستم تهویه هواقادر به ارائه پشتیبانی برای فعال کردن کنترل خودکار دما خواهد بود.

برای نسل سوم، فرانسوی ها یک پلاستیک بافت کاملاً جدید را روی کنسول مرکزی و دستگیره درها معرفی کردند.

مشخصات فنی مدل سدان به روز شده

اطلاعات فنی رنو لوگان 2017 مشابه مدل قبلی خود است. لوگان جدیدبا موتور 1.0 توربوشارژ کاملا جدید با قدرت 75 اسب بخار عرضه خواهد شد. همه موتورهای دیگر بدون تغییر باقی ماندند: 90 اسب بخار 1.0 با توربین، و موتور دیزلحجم 1.5 لیتر برای بیشتر موتورهای قدرتمندارایه شده جعبه رباتیک Easy-R، طراحی شده برای ارائه راحتی بیشتر در طول سفر و لذت بردن از روند سفر.

رقبای خودرو: فولکس واگن پولو, اوپل کورسا, راون نکسیا, Datsun on-Doشورلت لانوس، شورولت آویوسدان، شورلت کبالت, هیوندای اکسنت, کیا اسپکترا, نیسان آلمرا, فیات آلبیا، فورد فیستا.

شروع فروش در روسیه و قیمت محصول جدید

آنها قول می دهند که رنو لوگان را همزمان با شروع فروش در بازارهای اصلی جهان به روسیه بیاورند و این اتفاق زودتر از سال 2017 نخواهد افتاد. به نظر می رسد تغییرات ذکر شده در متن بالا قبلاً می تواند شخصی را که با لوگان (نباید با ولورین اشتباه گرفته شود) آشنا باشد تشویق کند تا پس انداز نقدی خود را کنار بگذارد و منتظر شروع فروش باشد. لطفا توجه داشته باشید که قیمت تعیین شده برای نسل جدید تغییر نخواهد کرد.

نگاه کن ویدئوبا ماشین نو:

عکس‌های خودروهای بازسازی‌شده در ثبت باز Rospatent ظاهر شد. مدل های رنولوگان، ساندرو و ساندرو استپ وی. تقریبا یک سال پیش در اروپا با برند داچیا عرضه شد و در ژانویه همین خودروها وارد بازارهای ترکیه و اوکراین شد. با این حال، لوگان های روسی و ساندرو دومنسل‌ها در ابتدا با نسل‌های تولید شده در اروپا متفاوت هستند، بنابراین مدرن‌سازی آن‌ها به تعویق افتاده و سناریوی کمی متفاوت را دنبال می‌کند.

جالب اینجاست که لوگان در دو نسخه در Rospatent ثبت شده است. هر دو دارای قسمت جلوی یکسان با سپر و جلوپنجره جدید هستند. با این حال، خوراک نسخه اول تفاوتی با سدان فعلی ندارد، اما نسخه دوم اصلاح شده است چراغ های عقب، سپر و پوشش جدیدصندوق عقب، که طاقچه پلاک روی آن جابجا شده است. همین راه حل برای لوگان برای ترکیه و اوکراین اعمال شد.

هاچ بک های ساندرو و ساندرو استپ وی نیز حالت چهره اصلاح شده دارند، اما قسمت عقب دست نخورده باقی مانده است. و این نشان می دهد که لوگان پس از به روز رسانی، طراحی فعلی قسمت عقب را با پلاک روی سپر حفظ خواهد کرد.

به هر حال، چندی پیش تأییدیه نوع وسیله نقلیه جدیدی در پایگاه داده Rosstandart ظاهر شد که شامل کل محدوده می شود. خودروهای رنوبر روی پلت فرم B0 و از 25 سپتامبر به اجرا در خواهد آمد. حاوی دو نکته جالب است. اولاً، علاوه بر نام دوگانه ساندرو استپ وی، نام جداگانه ای استپ وی نیز گنجانده شده است: این امکان وجود دارد که اصلاح آفرود هاچ بک از ساندرو جدا شود و استقلال رسمی پیدا کند.

و ثانیاً ، OTTS جدید اطلاعات قبلی مبنی بر مجهز شدن لوگان / ساندرو به روز شده به موتورهای VAZ را تأیید نمی کند. در لیست موتورهای ممکن- فقط واحدهای رنو، قبلاً از مدل های فعلی شناخته شده است. یک منبع Autoreview در AvtoVAZ، جایی که لوگان و ساندرو برای روسیه تولید می شوند، تأیید کرد که آزمایش نمونه های اولیه با موتورهای VAZ هنوز در حال انجام نیست.

توسط بررسی خودکار اطلاعات, سدان های به روز شدهو هاچ بک ها باید روی آن ظاهر شوند بازار روسیهاوایل سال آینده اکنون رنو لوگان حداقل 479 هزار روبل هزینه دارد ، قیمت ساندرو از 490 هزار شروع می شود و برای ساندرو استپ وی باید حداقل 640 هزار روبل بپردازید.