چه چیزی بر قیمت خودروی دست دوم تاثیر می گذارد. مسافت پیموده شده یا سن

پاسخ به این سوال که "چه مسافت پیموده شده برای یک ماشین عادی خواهد بود؟"، از آنجایی که این شرایط وجود دارد، می تواند بسیار دشوار باشد وسیله نقلیههمیشه به تعداد کیلومترهای باقی مانده بستگی ندارد. با این حال، در فروشگاه دوماین نشانگر بسیار دستکاری شده است و اگر خودرو مسافت پیموده شده کمی داشته باشد ، قیمت آن می تواند مانند یک جدید باشد. در زیر سعی خواهیم کرد بفهمیم که یک ماشین دست دوم باید چه مسافت پیموده شده ای داشته باشد، چگونه می توان این را در وضعیت آن منعکس کرد و "پیچش" نشانگرهای مسافت پیموده شده منجر به چه چیزی می شود.

آیا می توان به وضوح به این سؤال پاسخ داد که "هنجار" به چه چیزی بستگی دارد؟ چگونه تقریباً محاسبه شود مسافت پیموده شده عادیهنگام خرید ماشین چگونه تعیین کنیم مسافت پیموده شده واقعیماشین؟وضعیت ماشین فقط به مسافت پیموده شده بستگی داره؟

آیا می توان به وضوح به این سوال پاسخ داد که چه چیزی "هنجار" را تعیین می کند؟

مفهوم "مسافت پیموده شده عادی" برای یک ماشین بسیار مبهم است، زیرا تعیین مسافت پیموده شده برای یک ماشین خارجی بسیار دشوار است. مشکل به دلیل عوامل زیر ایجاد می شود:

مهم! مسافت پیموده شده یک ماشین نه با سرعت سنج (که عبارت "سرعت سنج پیچ خورده" معمولا استفاده می شود)، بلکه توسط کیلومتر شمار تعیین می شود. از این گذشته ، سرعت سنج سرعت ماشین را تعیین می کند ، اما روی کیلومتر شماری که می تواند مستقیماً در نزدیکی فلش سرعت سنج قرار گیرد ، کیلومترها محاسبه می شود.

ماشین کجا می رفت؟ اگر در خارج از کشور، جایی که جاده ها از کیفیت نسبتاً بالایی برخوردار هستند و صاحبان خودرو به خوبی از خودرو مراقبت می کنند و همه مواد مصرفی را به موقع تعویض می کنند، حتی اگر خودرو هر سال 20 هزار کیلومتر بپیچد، این تأثیری بر وضعیت عمومی آن نخواهد داشت. اما اگر ما در مورد یک ماشین خارجی صحبت می کنیم که سالن را به مقصد ترک کرده است جاده های داخلی، حتی اگر میانگین مسافت پیموده شدهماشین برای سال 2 هزار کیلومتر خواهد بود، این نمی تواند قول دهد شرایط عالیچنین ماشینی

ماشین چند سالشه؟ هر چه ماشین قدیمی تر باشد و مسافت پیموده شده آن بیشتر باشد، هزینه آن کمتر می شود، زیرا این شاخص ها نشان دهنده فرسودگی ماشین و قطعات آن است. با این حال، حتی یک ماشین بسیار قدیمی می تواند مسافت پیموده شده بسیار کمی داشته باشد.

در مورد چه نوع ماشین می آیدسخن، گفتار؟ اگر کوچک باشد خودروی سرنشینبرای یک شهر، می تواند حدود 20-30 هزار کیلومتر در سال بدود، اگر یک SUV منحصراً برای مسافرت خارج از شهر استفاده شود - بعید است که بتواند ده هزار کیلومتر را در سال به پایان برساند، و اگر یک خودروی سنگین ماشین وظیفه ای که داخلش بود عملیات دائمی، سپس می تواند 10 هزار کیلومتر حتی در عرض 1 ماه باد کند.

بنابراین، مسافت پیموده شده عادی برای یک خودرو باید به عنوان یک فرمول ریاضی محاسبه شود، که در آن، علاوه بر مسافت پیموده شده، ارزش آن را دارد که مبدا خودرو، سن آن، تعداد مالکان، وجود تصادفات، نوع آن نیز مرتبط باشد. ماشین و آن حالت عمومی.

آیا می دانستید؟ هنگام تعیین مسافت پیموده شده یک ماشین، باید نشانگر را روی کیلومترشمار آن بگیرید و بر سن ماشین (یا زمانی که در اختیار فروشنده بود) تقسیم کنید.

در واقع، مفهوم مسافت پیموده شده زیاد / کم در بازارهای خودرو ظاهر شد، جایی که برای صاحبان خودروهای با مسافت پیموده شده مفید است که روی این موضوع تمرکز کنند و سعی کنند به خریداران ثابت کنند که خودروی آنها تا حد امکان جدید است و به ندرت مورد استفاده قرار گرفته است. اما اگر قصد خرید یک ماشین دست دوم را دارید، نباید به همه این داستان ها در مورد "هنجار" مسافت پیموده شده توجه ویژه ای داشته باشید.

چه میزان مسافت پیموده شده در سال به طور میانگین نرمال در نظر گرفته می شود؟

میانگین مسافت پیموده شده خودرو در سال و هنجار آن، دوباره مفاهیم مبهم هستند. مسافت پیموده شده بهینه برای یک خودروی دست دوم باید تقریباً 20-30 هزار کیلومتر در سال باشد و سپس اگر خودرو به طور مرتب استفاده شده باشد. اگر گهگاه از آن استفاده می شد، بسیاری از رانندگان بیش از 5 هزار کیلومتر در سال نمی چرخند.

در هر صورت، هنگام خرید خودرو، باید تا حد امکان از فروشنده در مورد خودرو و نحوه استفاده از آن بپرسید و سپس این داده ها را با نشانگرهای روی کیلومتر شمار مرتبط کنید. اگر به طور کلی، تصویر منطقی به نظر می رسد و در مورد وجود فریب شکی ندارید، پس مسافت پیموده شده واقعاً معمولی دارید.

در مورد اینکه یک خودرو چقدر مسافت پیموده شده در نظر گرفته می شود، به دلایلی که در قسمت قبل توضیح داده شد، نمی توان پاسخ دقیقی به این سوال داد. برای هر نوع ماشین مسافت پیموده شده خودش محاسبه می شود و مثلا در مورد کامیون های سنگین، حتی 200 هزار کیلومتر در سال مسافت پیموده شده بیش از حد بالا در نظر گرفته نمی شود.

اما اگر قصد دارید خودروی سواری خود را بفروشید ، خودرویی با مسافت پیموده شده بیش از 30 هزار کیلومتر در سال با قیمت کمتری ارائه می شود ، زیرا چنین مسافت پیموده شده برای آن بسیار زیاد است. به عنوان مثال، اگر ما در مورد یک ماشین شهری پنج ساله صحبت می کنیم، باید یک نشانگر روی کیلومتر شمار از 80 تا 120 هزار کیلومتر داشته باشد. هر چه مسافت پیموده شده چنین خودرویی بیشتر باشد، قیمت آن کمتر خواهد بود.

هنگام تعیین مسافت پیموده شده یک ماشین، ارزش ارزیابی عینی وضعیت ماشین را دارد. اگر نسبتاً استفاده شده به نظر می رسد و مسافت پیموده شده حداقل است، باید سؤالات دیگری از فروشنده داشته باشید: "آیا کیلومتر شمار مسافت پیموده شده را درست نشان می دهد؟"، "آیا فروشنده مالک اصلی این خودرو است؟"، "آیا خودرو در داخل بوده است؟" یک حادثه، و چه چیزی او بازسازی را تحمل کرد؟

به طور تقریبی محاسبه کنید که مسافت پیموده شده برای چه چیزی عادی خواهد بود وسیله نقلیه خاص، باید اطلاعات زیر را از فروشنده بپرسید: "ماشین چند ساله است؟" و "چقدر به شدت مورد بهره برداری قرار گرفت؟"

به عنوان مثال، اگر یک راننده تاکسی یک ماشین بفروشد، حتی یک ماشین خارجی 5 ساله می تواند بیش از 200000 کیلومتر کار کند. و این رقم برای این وسیله نقلیهعادی خواهد بود اگر این خودرو توسط زوج متاهلی فروخته شود که فقط برای سفرهای نادر به کلبه تابستانی خود از آن استفاده می کردند، حتی برای یک ماشین 20 ساله نیز مسافت پیموده شده تنها 100 هزار کیلومتر تعجب آور نخواهد بود.

همچنین شایان ذکر است که برای افزایش ارزش خودروی خود در بازار، بسیاری از رانندگان به دستکاری های غیرقانونی مانند پیچاندن قرائت کیلومتر شمار متوسل می شوند. متأسفانه، امکان جعل شاخص ها در هر دو وجود دارد دستگاه مکانیکیو همچنین به صورت الکترونیکی. اگر در مورد صحت مسافت پیموده شده توسط فروشنده شک دارید، بررسی آن اضافی نخواهد بود.

چگونه مسافت پیموده شده واقعی خودرو را تعیین کنیم؟

برای اینکه "به ته حقیقت برسید" و بفهمید که خودرویی که برای خرید به شما پیشنهاد می شود واقعاً چقدر کار کرده است ، اول از همه ارزش دارد که کیلومترشمار را برای تداخل بررسی کنید.

اگر ما در مورد یک دستگاه مکانیکی صحبت می کنیم، می توانید علائم تداخل با یکپارچگی آن را با وضعیت کابل درایو سرعت سنج که به گیربکس وصل شده است مشاهده کنید. اگر متوجه شدید که اخیراً برچیده شده و مجدداً پیچ شده است، می توانید اتهامات منطقی کلاهبرداری را به فروشنده وارد کنید.

سرنخ دیگر موقعیت اعداد روی کیلومتر شمار است. اگر دقیقاً در یک خط تنظیم شوند، به احتمال زیاد پیچ ​​خورده بودند، زیرا اگر دستگاه واقعاً کیلومترها را شمارش می کرد، اعداد به تدریج روی صفحه نمایش ظاهر می شدند.

تقلب را محاسبه کنید کیلومتر شمار الکترونیکیبسیار دشوارتر است، زیرا دستکاری در ECU خودرو بسیار دشوار است. حداقل باید با یک مرکز خدمات تماس بگیرید که متخصصان می توانند این کار را با کمک تجهیزات ویژه انجام دهند.

آیا می دانستید؟ در آمریکا به دلیل تلاش برای فریب خریدار و پیچاندن کیلومتر شمار، مالک خودرو می تواند به مجازات کیفری محکوم شود.

سرویس‌کارانی که آخرین بار روغن خودرو را تعویض کرده‌اند نیز می‌توانند مسافت پیموده شده واقعی خودرو را به شما بگویند (مگر اینکه، البته، مالک سابقبا مرکز خدمات تماس گرفت). طبق قوانین موجود، استادکاران باید برچسبی با تاریخ آخرین تعویض و مسافت پیموده شده ای که خودرو در آن لحظه داشته است، بگذارند.

اشاره به این که ماشین واقعا قدیمی است، مهم نیست چه مسافت پیموده شده روی کیلومترشمار داشته باشد، وضعیت داخل آن نیز خواهد بود. چرا سالن؟ زیرا، اغلب، در حین تعمیر، این بدنه است که بازسازی می شود - برای اینکه به آن تازگی بدهید، می توانید به سادگی آن را دوباره رنگ آمیزی کنید و خریدار بعید است حدس بزند که ماشین دچار تصادف جدی شده است. اما فضای داخلی معمولا کمتر مورد توجه قرار می گیرد، بنابراین وضعیت آن می تواند در مورد نحوه رفتار مالک سابق با "دوست چهار چرخ" خود و مدت زمان ماندگاری او چیزهای زیادی به شما بگوید. به خصوص:

ببینید لولاهای درهای خودرو چگونه کار می کنند - آیا آنها آویزان می شوند و آیا هنگام باز شدن عکس العمل ایجاد می شود.

وضعیت صندلی راننده را ارزیابی کنید. با دویدن 100 هزار کیلومتر، 100 درصد یک صندلی فرسوده را خواهید دید. اگر مسافت پیموده شده از 200 هزار کیلومتر فراتر رفت، پوست روشن است صندلی رانندهاگر پارچه باشد مطمئناً با ترک پوشیده می شود - ممکن است قبلاً کاملاً پاره شده باشد.

تسمه تایم یکی دیگر از شاخص های بسیار واقعی مسافت پیموده شده است. اگر یک عدد بسیار ناچیز روی کیلومتر شمار نشان داده شود و هنگام جدا کردن کمربند مشاهده کنید که قبلاً بسیار فرسوده شده است، به احتمال زیاد اعداد پیچ ​​خورده است. اما اگر تسمه کاملاً نو باشد، مسافت پیموده شده خودرو به قدری زیاد است که مالک مجبور به تعویض آن شده است. رادیاتور را از قسمت جلویی آن نیز بررسی کنید. اگر خودرو بیش از 100 هزار کیلومتر کارکرد داشته باشد، آسیب های متعددی از برخورد سنگ و شن خواهد داشت.

مهم! با استفاده از پرسشنامه های ویژه خدمات فروش خودرو می توانید از مسافت پیموده شده واقعی خودرویی که از خارج از کشور وارد کشور شده است مطلع شوید. اگر ماشین از ژاپن "وارد" شده است، می توانید آن را در یکی از حراج ها پیدا کنید، جایی که آنها قطعا حضور خواهند داشت. برگه های حراج. اگر در مورد ماشین آمریکایی، سعی کنید ماشین را در پایگاه داده Autochesk یا Carfax پیدا کنید.

چگونه مسافت پیموده شده بیشتر، بیشتر تغییر رنگ می دهد و لوله اگزوزهر چه بیشتر قرمز می شود چنین علامتی فقط در صورتی وجود ندارد که خودرو مسافت پیموده شده تا 50 هزار کیلومتر داشته باشد. به رنگ هم توجه کنید گاز اگزوز. اگر خاکستری یا مشکی باشد، موتور مشکل دارد که به نوبه خود نشان دهنده مسافت پیموده شده است.

راه دیگر برای اطلاع از مسافت پیموده شده واقعی تماس با مرکز خدمات رسمی است. اما باز هم این گزینه تنها در صورتی امکان پذیر است که ما در مورد خودروی خارجی صحبت کنیم که راننده تحت گارانتی آن را سرویس کرده است.

مهم! اگر مسافت پیموده شده قابل اعتماد خودرو را نمی دانید، نمی توانید به موقع آن را تعویض کنید تدارکاتکه به نوبه خود می تواند منجر به تصادف شود.

و در نهایت، نشانگر روی کیلومتر شمار را با وضعیت مقایسه کنید محافظ ماشین. اگر خودروها واقعاً زیاد رانندگی می کردند، به شدت پاک می شوند، اگرچه اغلب، قبل از فروش، بسیاری از دارندگان خودرو محافظ های جدیدی روی خودرو قرار می دهند (معلوم است که این کار صرفاً به منظور فروش خودرو با قیمت بالاتر انجام می شود). .

آیا وضعیت ماشین فقط به مسافت پیموده شده بستگی دارد؟

در واقع، نه، و پاسخ به این سوال، "چه مسافت پیموده شده برای یک ماشین حیاتی است؟"، در هر مورد، می تواند متفاوت باشد. یک ماشین، حتی با کمترین مسافت پیموده شده، می تواند آنقدر فرسوده شود که پس از خروج از پارکینگ، تکه تکه شود. اغلب این به دلیل سبک رانندگی و شرایط رانندگی است - خارج از جاده همیشه اثری بر روی ماشین می گذارد.

اما اگر مالک به موقع به تعمیر و نگهداری خدمات متوسل شود و تمام قطعات فرسوده را فقط به نسخه اصلی تغییر دهد ، حتی بزرگترین نشانگر مسافت پیموده شده نیز نمی تواند وضعیت واقعی خودرو را بگوید.

بنابراین هنگام خرید خودروی دست دوم همیشه به آن توجه کنید شرایط فنیو در صورت امکان با فروشنده هماهنگی لازم را انجام دهید تخصص مستقل V مرکز خدماتیا هر ایستگاهی بنابراین می توانید نه تنها متوجه شوید که ماشین قبلا چقدر سفر کرده است، بلکه می توانید حدس بزنید که واقعا چقدر می تواند سفر کند و آیا ارزش خرید دارد یا خیر.

بنابراین، نشانگر روی کیلومتر شمار نباید به عنوان حکم نهایی وضعیت خودرو تلقی شود. این شاخص فقط در اجرا مرتبط است خدمات پس از فروشکه توصیه می شود بعد از تعداد مشخصی کیلومتر زخم انجام شود.

مسافت پیموده شده یک وسیله نقلیه، مجموع کیلومترهایی است که وسیله نقلیه از زمان خروج از خط مونتاژ سازنده در جاده طی کرده است. برای اندازه گیری مسافت پیموده شده، سنسورهای خاصی در هر خودرو تعبیه شده است که قرائت آن ها روی آن نمایش داده می شود داشبوردماشین ها.

برای اندازه‌گیری این قرائت‌ها، خودرو دارای یک دستگاه ویژه - کیلومتر شمار است: مقیاس آن معمولاً در دستگاه دیگری به نام سرعت‌سنج تعبیه می‌شود که برای تعیین سرعت ماشین در حال حرکت عمل می‌کند. بنابراین، برای اینکه بفهمید کل مسافت پیموده شده وسیله نقلیه مورد نظرتان چقدر است، باید به مقیاس کیلومتر شمار توجه کنید. در بیشتر موارد، مستقیماً در زیر یا بالای محل اتصال سوزن سرعت سنج قرار دارد.

اهمیت مسافت پیموده شده

اهمیت مسافت پیموده شده خودرو هنگام خرید یک وسیله نقلیه دست دوم را به سختی می توان دست بالا گرفت. واقعیت این است که مسافت پیموده شده شاخص اصلی است که بر فرسودگی تمام سیستم های خودرو تأثیر می گذارد، بنابراین در بیشتر موارد می توان با قاطعیت گفت که هر چه مسافت پیموده شده خودرو بیشتر باشد، قدیمی تر است و سیستم های آن فرسوده می شوند.

با دانستن این موضوع، اغلب صاحبان خودرو، هنگام فروش یک خودروی دست دوم، تمایل دارند آن را بیشتر به فروش برسانند ماشین جدیدبا پایین آوردن عدد کیلومتر شمار: این عمل در یک غیر رسمی بسیار رایج است بازار خودروو حتی یک نام خاص به دست آورد - "پیچاندن مسافت پیموده شده".

با این وجود، حتی در این مورد هنوز هم می توان مسافت پیموده شده واقعی خودرو را با درجه احتمال کافی تعیین کرد. در مرحله اول، ارزش آن را دارد که میانگین مسافت پیموده شده در حالت استاندارد عملکرد وسیله نقلیه در شهر را در نظر بگیریم. کارشناسان می گویند استفاده از خودرو در حالت «خانه-کار» در روزهای هفته و اجرای سفرهای آخر هفته نسبتا نزدیک، در فاصله 50 کیلومتری یک طرفه، در مجموع حدود 10 هزار کیلومتر در سال را برای خودرو فراهم می کند. بنابراین اگر خودروی ده ساله ای را روبروی خود دیدید که مجموع مسافت پیموده شده آن حدود 30 هزار است، به احتمال زیاد دچار تعدیل شده است.

با این حال، باید در نظر داشت که مسافت پیموده شده تنها یکی از شاخص هایی است که به شما امکان می دهد حاشیه ایمنی یک خودرو را ارزیابی کنید. علاوه بر این، باید به وضعیت کلی خودرو نیز توجه کنید که معمولاً گواه کاملاً واضحی از شدت عملکرد آن است. بنابراین، میزان فرسودگی اجزای اصلی موتور می تواند نشان دهد که میزان استهلاک دستگاه چقدر بالا است و مدت مورد انتظاری که طی آن می تواند بدون هیچ مشکلی به شما خدمت کند، چقدر است.

Autoworld بر اساس قوانین خود زندگی می کند که گاهی اوقات برای خریداران عادی کاملاً واضح نیست. برچسب‌های قیمت در نمایندگی‌های خودرو اغلب شگفت‌انگیز و گاهی تکان دهنده هستند. در ضمن این ارقام تقریبا همیشه دلیل جدی تری نسبت به طمع دلال دارند. ما عوامل اصلی که در قیمت گذاری در بازار خودروهای جدید نقش دارند را فهرست می کنیم.

اولین اصل این است که "اندازه مهم است"

مسائل اندازه

چگونه ماشین بیشترهر چه گران تر باشد؟ اما اخیراً این قانون استثناهای زیادی پیدا کرده است که تقریباً ارتباط خود را از دست داده است.

در قرن بیستم، تنها زمانی که خودروهای درجه یک با «کالاهای مصرفی» معمولی مقایسه می‌شدند، کار نمی‌کرد. BMW سری 3 یا مرسدس کلاس Cانتظار می رفت گرانتر از فوردها و اوپل های هم اندازه بودند (اغلب تفاوت قیمت نمادین بود).

امروزه این قانون حفظ شده است: برای هزینه یک هاچ بک ممتاز، می توانید یک سدان کلاس بالاتر را بخرید.

مثلا:

اما قرن بیست و یکم پدیده ای به نام «جدید» را به ارمغان آورد ماشین مقرون به صرفه"، و یکی از اولین آنها بود رنو لوگان- یک سدان با اندازه بسیار جامد، به طور قابل توجهی از نظر قیمت پایین تر است رنو هاچ بککلیو و حتی بچه نیسان میکراکه با خودش داشت پلت فرم مشترک. تجربه لوگان به سرعت توسط سایر تولیدکنندگان و امروز بیشترین مورد استفاده قرار گرفت مدل های موجوددر سالن ها فروشندگان روسیفولکس واگن، نیسان، هیوندای دقیقاً سدان های مقرون به صرفه ای هستند.

در بیشتر موارد، چنین خودروهایی مدل های کوچک، اما نه چندان ارزان قیمت را از خط تولید خارج می کنند.

فورد فیستا، یکی از پرفروش ترین خودروهای اروپا، به نفع خود بازنشسته شده است فورد فوکوس.

فولکس واگن پولوهاچ بک اروپایی برنده جوایز، از فروش در روسیه خارج شد تا با فولکس واگن تداخل نداشته باشد. پولو سدان.

رنو کلیو نتوانست با رنو لوگان/ساندرو رقابت کند.

هیوندای i20 ارائه شده در اروپا به طور قابل توجهی در روسیه پایین تر بود و دیگر ارائه نمی شود.

ما به ویژگی اشاره می کنیم بازار روسیه- عشق حماسی به سدان ها. از یک طرف به نظر می رسد آمار فروش این عشق را تایید می کند، کافی است به لیست بالا نگاه کنید.

از سوی دیگر، دلایلی وجود دارد که باور کنیم توسط بازاریابان متورم شده و منحصراً توسط آن پشتیبانی می شود سیاست قیمت گذاری. در مواردی که یک مدل با چندین مدل بدنه موجود است، به استثنای نادر، کمترین قیمت پایه(و خریداران بیشتر به چه چیزهایی علاقه دارند؟) یک سدان دارد. گاهی اوقات این با یک طراحی پیچیده تر توجیه می شود - به عنوان مثال، یک هاچ بک صندلی عقبدر جهت طولی تنظیم می شود ، در حالی که در سدان به طور سفت و سخت ثابت می شود - اما اغلب تفاوت قیمت یا صرفاً مد روز یا به دلیل تجهیزات غنی است.

استیشن واگن ها و کوپه ها گران ترین هستند، اگرچه در مورد دوم تغییرات طراحیقابل توجه هستند (به عنوان مثال، سیستم تعلیق جلو اوپل آسترا GTC).

آخرین اما نه کم اهمیت، قیمت تحت تأثیر "پر کردن" فنی است.

قیمت نیز تحت تأثیر "پر کردن" فنی است

بیشتر موتور قدرتمند, انتقال خودکارچرخ دنده، چهار چرخ متحرک (در صورت امکان) - همه چیز هزینه اضافی دارد، و مقدار زیادی از آن. بنابراین ، به هر حال ، شبه کراس اوورهای دیفرانسیل جلو در بین ما بسیار محبوب هستند ، که از نظر ظاهری از "واقعی" قابل تشخیص نیستند ، اما هم از نظر فنی و هم از نظر تجهیزات ساده تر هستند. برای بسیاری از مدل ها، به ویژه مارک های آسیایی، یک چیز به طور جدایی ناپذیری با دیگری مرتبط است: یک موتور کوچکتر با "مکانیک" معمولاً نمی توان با عملکرد عالی به دست آورد و یک موتور برتر واحد قدرتبرعکس، با پیکربندی "خالی" در دسترس نیست.

این را می توان با لیستی از تغییرات و پیکربندی ها نشان داد. میتسوبیشی ASX. چهار چرخ متحرکفقط با موتور دو لیتری "قدیمی" بدست می آید. و یک موتور 1.6 لیتری را نمی توان با CVT یا با پیکربندی خوب خریداری کرد.

و همچنین باید برای این واقعیت آماده باشید که یک ماشین اولیه ارزان قیمت، حتی در نسخه برتر، معجزات فنی را به شما نشان نمی دهد: اگر یک "اتوماتیک" کلاسیک داشته باشد، به احتمال زیاد چهار سرعته خواهد بود (اگرچه اخیرا در مورد گیربکس های اتوماتیک مدرن استثنائات زیادی وجود داشته است: سدان پولو فولکس واگن، کیا ریو, هیوندای سولاریس), جعبه رباتیک"آهسته می شود" و منقبض می شود، و تغییر دهنده و کلاچ مرکزی (برای کراس اوورها) می توانند به سرعت بیش از حد گرم شوند. نکته این است که در ماشین های مدرنخیلی به عملکرد دقیق الکترونیک بستگی دارد و تولید کنندگان در هر فرصتی نه تنها در سخت افزار، بلکه در نرم افزار نیز صرفه جویی می کنند.

برای "راحتی" در قالب گزینه های اضافی باید در بالا پرداخت کنید

در ادامه مبحث تجهیزات نمی توان ناگفته نماند که مطالب تبلیغاتی همیشه حداقل قیمت خودرو را نشان می دهد. به آن "قیمت از" می گویند. تفاوت در هزینه می تواند قابل توجه باشد، از 30 تا 50 درصد یا حتی بیشتر.

بیایید مثالی از چندین مدل محبوب را نشان دهیم:

اما چنین طیف گسترده ای از قیمت ها نه تنها به دلیل پیکربندی ها، بلکه به دلیل "تکنیک" های مختلف است - بیشتر موتورهای قدرتمند, انتقال خودکار، تمام چرخ.

تفاوت قیمت ها در یک اصلاح چقدر است؟ کمتر، حدود 20-30 درصد.

اما گزینه هایی نیز وجود دارد که علاوه بر تنظیمات بسته، به طور جداگانه استخدام می شوند. در نتیجه، هزینه نهایی خودرو به راحتی می تواند 10-20 درصد دیگر نسبت به قیمت اعلام شده رشد کند. گزینه های شماره گیری یک به یک معمولا ارائه می شود تولید کنندگان اروپایی. از یک طرف، این رویکرد را می توان انعطاف پذیرتر در نظر گرفت - خریدار آنچه را که واقعاً نیاز دارد سفارش می دهد. از سوی دیگر، همان "کره ای ها" یا "ژاپنی ها" که ما اغلب آنها را به دلیل افزایش قیمت ها به سطح رقبای برجسته تر سرزنش می کنیم، هنوز در این زمینه کمی صادق تر هستند.

با این حال، تجهیز خودروها به یک بسته کافی از آپشن ها در حال حاضر آماده است پیکربندی اولیهبه یک قانون خوش سلیقه در بخش ممتاز تبدیل می شود. به عنوان مثال، مرسدس بنز بسیاری از مدل های خود را در " سری ویژه"، جایی که محبوب ترین گزینه ها در حال حاضر موجود است و چنین ماشین هایی تا حدودی ارزان تر از گزینه های مشابه با مجموعه ای از گزینه های مشابه هستند که جداگانه سفارش داده شده اند. BMW همین کار را با خودروها انجام می دهد. مجمع کالینینگراد. اما آنها گزینه های بسته بیشتری دارند.

در BMW تمام چرخ متحرک«بسته‌های» 320d xDrive سه:

و بنزینی 320i دارای دو عدد (بدون احتساب) است نسخه پایه، و با نام های دیگر:

برای اعتبار برند نیز باید هزینه اضافی پرداخت کنید

به ندرت کسی در این مورد شک دارد، اگرچه امروزه برندهایی با تصویر بسیار مبهم وجود دارند. بیایید بگوییم شورلت است و:

اسپارک کم بودجه از کره،

نیوا روسی;

سدان اروپاییو کروز هاچ بک;

سوپراسپرت واقعی آمریکایی کوروت استینگری.

که در موارد مشابهگاهی اوقات می توان در مورد تولد برندهای فرعی صحبت کرد. بنابراین، سدان مقرون به صرفه فولکس واگن پولو، با نام مستعار "نیمه سدان"، از نظر بسیاری یک "فولکس واگن" واقعی نیست. یک نماینده کیا کوریسسازنده به هر طریق ممکن سعی می کند از ریو و پیکانتو "پلبی" فاصله بگیرد.

علاوه بر این، مرسوم است که مردم خودروهای یک برند و حتی مدل‌هایی را که در کارخانه‌های مختلف تولید می‌شوند، جدا می‌کنند: به عنوان مثال، در ابتدای فروش فعلی تویوتا کمریتعقیب نسخه‌های گران‌تر مد بود مونتاژ ژاپنی، آنها را به سدان های تولید شده در سنت پترزبورگ ترجیح می دهند. با این حال، این تفاوت به دلیل نیست بهترین کیفیت، اما با توجه به این واقعیت که در روسیه محبوب ترین و انبوه ترین نسخه های یک مدل خاص معمولاً مونتاژ می شوند و "کالاهای قطعه" از خارج از کشور وارد می شوند.

در اصل، هر نام تجاری، حتی دموکراتیک ترین، می تواند بیش از حد ارزش گذاری شود، که فورد نشان داد که در نیمه اول سال 2014 40 درصد از دست داد. فروش روسیهنسبت به مدت مشابه در سال 2013.

خلاصه

برای سادگی، استدلال خود را به صورت زیر خلاصه می کنیم. قیمت خودرو با 4 عامل اصلی افزایش می یابد: ابعاد، فنی "پر کردن"، سطح تجهیزات و اعتبار برند. آنچه که حاضرید در هنگام انتخاب از آن صرف نظر کنید به خودتان بستگی دارد. یا باز کنید مواد بعدیما به شما نشان خواهیم داد که چگونه می توانید در پول خود صرفه جویی کنید.

قیمت یک ماشین دست دوم به آن بستگی دارد ظاهر، وضعیت فنی، محبوبیت مدل، پرستیژ برند. البته طمع مالک نیز در این امر مؤثر است. اما ما بر روی نکات اصلی که بر قیمت تمام شده خودرو در بازار ثانویه تاثیر می گذارد تمرکز خواهیم کرد.

مسافت پیموده شده

حقیقت ساده: چه چیزی ماشین بیشتر"اجرا"، ارزش آن کمتر می شود. در اینجا بین فروشنده و خریدار تعارض وجود دارد. اولی می خواهد گران تر بفروشد، دومی می خواهد ارزان تر بخرد. بنابراین، به اصطلاح، یک "سازش" پیدا شد. تقریباً در هر خودروی استفاده شده، این مسافت پیموده شده به سطح قابل قبولی از نظر روانی تغییر می کند.

بنابراین، می توانید به راحتی آگهی فروش یک پاسات مشروط B6 2010 با رقم 50-60 هزار کیلومتر روی کیلومتر شمار و یک پست اجباری پیدا کنید: «سومین ماشین خانواده، عملاً رانندگی نکردند. ” و خریدار احتمالی به اصطلاح احساس آرامش کاذب دارد. اما اگر تصمیم بگیرد حداکثر تشخیص ماشین را انجام دهد، کارشناسان به سرعت ناسازگاری هایی با "افسانه" پیدا می کنند: وضعیت فنی ماشین آن را از بین می برد.

این تقریباً برای همه خودروهای موجود در بازار ثانویه صدق می کند: از هر 10 خودرو 9 مورد آن مسافت پیموده شده واقعی دارند که با میزان کیلومترشمار مطابقت ندارد. حتی می توانید یک مرسدس بنز 20 یا 30 ساله با کمتر از 100000 مایل را پیدا کنید. خب، آنها ظاهراً در تمام این سال ها آن را رانندگی نکرده اند - و همین.

جزء بصری

فروشندگان به خصوص سهل انگار حتی سعی نمی کنند هیچ مارافتی بسازند. این معمولاً با این عبارت توضیح داده می شود: "من هیچ چیز برای شرمندگی ندارم، بگذارید هر چه می خواهند فکر کنند."

در عین حال، خط و خش، آثار زنگ زدگی، تراشه یا فرورفتگی روی بدنه دلیلی برای آنها به نفع کاهش هزینه خودرو نیست - "ماشین در حال رانندگی بود". همین امر در مورد آسیب دیدن شیشه نیز صدق می کند. در واقع، چنین "مجموعه هایی" به شدت بر ارزش فروش مجدد خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین، یک خریدار باتجربه با فصاحت می تواند تخفیف قابل توجهی را از فروشنده بگیرد.

البته روی قیمت و وضعیت کابین تاثیر می گذارد. اگر صندلی ها به شدت فرسوده شده اند یا در برخی مکان ها دوخته شده اند و برخی لامپ ها کار نمی کنند، این یک دلیل خوبتجارت را شروع کنید همین امر در مورد بوهای خارجی نیز صدق می کند. "روح" سیگار یا چیزهای خاص تر به شدت به برچسب قیمت ضربه می زند.

اما، به عنوان یک قاعده، فروشندگان آن را صیقل می دهند تا ماشین شبیه یک خودرو جدید به نظر برسد. خرج کردن آماده سازی پیش فروش، خراش ها و تراشه ها را پنهان کنید، فضای داخلی را به روز کنید. در نتیجه خودرو در رده «بنشین و برو». و این ترفند کاملا معمولی می تواند برای کسی کار کند.

به هر حال، برای اینکه دچار آشفتگی نشوید، باید از نزدیک به فرمان و اهرم تعویض دنده نگاه کنید. مخفی کردن خط و خش روی آنها دشوارتر است.

"پر كردن"

و در اینجا جالب ترین است. هر گونه انحراف از هنجار مستلزم کاهش قیمت است. باشد نویز خارجی، لکه های روغن، انقباضات، جیرجیر و غیره.

درگیر تعمیرات جدی، به عنوان مثال، "هفتم" شروع ب ام و 2000s قبل از فروش، هیچ کس. زیرا نتیجه فوق العاده ای خواهد داشت. و به محض اینکه مشکلی با "آلمانی" پیش آمد، سعی می کنند از شر او خلاص شوند. بنابراین، برچسب قیمت 700 هزار روبل، یا حتی 600 هزار، نباید لطفا، بلکه هشدار دهد. بله، ماشین کار خواهد کرد. و احتمالاً بعد از مدتی مشکلی ظاهر می شود، اما قطعاً برطرف می شود. علاوه بر این، اولین مورد واقعاً است خرابی جدیمی تواند غافل ترین و متکبرترین فرد را به زمین فانی بازگرداند.

بر قیمت و چک ها / سفارش ها / بارنامه ها در کار انجام شده تأثیر بگذارید. هنگامی که سابقه خدمات یک خودروی دست دوم شفاف است، بر این اساس برچسب قیمت کاهش نمی یابد. با این حال همه برنده می شوند. فروشنده دریافت خواهد کرد مقدار مناسب، و خریدار ممکن است ترسی نداشته باشد که به "تله" برخورد کند.

اگر همه چیز با تاریخچه خودرو به خوبی پیش نمی رود، باید از هیچ هزینه ای دریغ نکنید و دقیق ترین بازرسی را انجام دهید. امتحان کن رنگ کاریضخامت سنج، وضعیت تعلیق، موتور و جعبه را بررسی کنید. به احتمال زیاد، پول خرج شده را می توان با هزینه تخفیف فروشنده شکست داد.

زنگ

اینجا همه چیز روشن است. یک راننده که به خود احترام می گذارد نباید روی ماشین زنگ زده باشد. اما گاهی اوقات نمی توان از بروز آن جلوگیری کرد. این به ویژه پس از آن صادق است فصل زمستان. اتفاقاً زمستان روسیه اکنون نه با یخبندان، بلکه با معرف ها شدید است که اول از همه اتومبیل ها از آن رنج می برند. و اگر زنگ زدگی سطحی باشد، می توان آن را به سرعت و کارآمد پاک کرد. و اگر در حال اجرا باشد ...

دو راه وجود دارد. ابتدا ماشین زنگ زده را بفروشید و قیمت را پایین بیاورید. ثانیاً سعی کنید زنگ زدگی را از بین ببرید و «اثر جرم» را پنهان کنید. اما بعداً گفتن اینکه ماشین رنگ نشده است احمقانه است: یک عنصر رنگ شده به راحتی یک ضخامت سنج را نشان می دهد.

رنگ و تنظیم

در اینجا نیز همه چیز بسیار جالب است. کلاسیک، همانطور که می دانید، هرگز قدیمی نمی شود. بنابراین قیمت خودروهای مشکی، نقره‌ای یا سفید همیشه بالاتر از رنگ‌های قرمز، سبز یا زرد خواهد بود.

علاوه بر این، یک ماشین در رنگ های غیر استاندارد همیشه بدتر فروخته می شود. همین امر در مورد "خالکوبی" های مختلف خودرو نیز صدق می کند. همه نمی خواهند روی "اسب فولادی" خود تصویر یک حیوان یا موجود افسانه ای را ببینند.

تنظیم نیز آسان نیست. این "پمپ زدن" گاراژ، آن "پمپ زدن" صنعتگران واجد شرایط توسط فروشندگان تخمین زده می شود، به اندازه کافی عجیب، تقریبا همیشه یکسان است. و هزینه ماشین، البته، در این مورد بیش از حد برآورد می شود.

جغرافیا و تقاضا

همه می‌دانند که هر چه شهر بزرگ‌تر باشد، ماشین‌های ارزان‌تری در آنجا هستند. بنابراین، خریداران به صورت رشته‌هایی از تامبوف، لیپتسک، بریانسک و سایر مناطق به مسکو یا سنت پترزبورگ کشیده می‌شوند. پس از همه، تفاوت در هزینه می تواند بسیار قابل توجه باشد.

بر برچسب قیمت برای فروش مجدد و نیاز مردم به این برند، رواج آن تاثیر می گذارد. واضح است که یک ماشین از هر سری محدودی بیشتر از "برادران" معمولی آنها قیمت خواهد داشت. از طرف دیگر، کراس اوورهای محبوب- یکسان رنو داستر- در هنگام فروش مجدد دقیقاً به دلیل تقاضا چیز زیادی از دست ندهید.

کسانی که قصد خرید خودرو را دارند، دانستن اینکه چه عواملی بر ارزش آن تأثیر می گذارد مفید خواهد بود. فرض کنید می بینید که ماشین رد شده است درمان ضد خوردگی، یک سیستم دزدگیر بر روی آن نصب شده است، فروشنده یک مجموعه را به عنوان پاداش ارائه می دهد لاستیک های زمستانی- آیا این دلیلی برای پرداخت بیشتر است؟

عواملی که باعث افزایش قیمت خودرو می شود

• آلارم چند منظوره
• لاستیک های گران قیمت وضعیت خوب.
• مجموعه ای از لاستیک های فصلی نو.
• تنظیم سالن. این به تنظیم عملکردی اشاره دارد که به راهنمایی زیبایی مربوط نمی شود. مثل صندلی های نو

عواملی که در قیمت تمام شده خودرو تاثیری ندارد

• پوشش ضد خوردگی.
• زنگ معمولی
• وجود سیستم صوتی
• وجود لاستیک فصلی دست دوم.
• رنگ تازه.

عواملی که باعث کاهش قیمت خودرو می شود

• تنظیم. ابتدا تنظیم مطابق با سلیقه انجام شد مالک قبلیو نه این واقعیت که نوآوری ها به شما آرامش می دهند. ثانیاً، برخی از ارتقاء ها، اگر توسط متخصص ترین متخصص انجام نشود، ممکن است خطراتی را به همراه داشته باشد، به عنوان مثال، تغییرات در سیستم ترمز.
• اگر ماشین بیش از 2 مالک داشت. فرض کنید ماشین سالم است اما هر از چند گاهی دوباره فروخته می شود. دلایل احتمالی برای این وجود دارد. شاید مصرف سوخت خیلی زیاد باشد یا تهیه قطعات یدکی این مدل مشکل باشد یا دستگاه دارای ایراداتی باشد که مستقیماً در حین کار تشخیص داده می شود. شما می توانید در این مورد از فروشنده بپرسید، اما بعید است که او پاسخ صادقانه ای بدهد. پس قبل از تصمیم به خرید، مزایا و معایب را با دقت بسنجید.
• اختلاف بین سن ماشین و مسافت پیموده شده. اگر ماشین بیش از 10 سال قدمت داشته باشد و مسافت پیموده شده تا 50 هزار کیلومتر باشد، این یک علامت هشدار است. یا صفحه کیلومترشمار پیچ خورده یا ماشین دوره های طولانیزمان در گاراژ ایستاده بود. در حالت دوم، به احتمال زیاد تعمیر موتور و شاسی تضمین شده است، زیرا در حالت بیکار غیرقابل استفاده می شوند. محصولات لاستیکیو خودرو مستعد خوردگی است. اگر یک ماشین دست دوم هزینه تعمیر آن نصف آن است، خرید آن را در نظر بگیرید.
• مدرن شده سیستم سوخت. اگر شما هم ببینید دستگاه های اضافیروی پنل، سیستم تعلیق کاهش یافته است، می توان فرض کرد که صاحب ماشین سعی کرده است نقش یک مسابقه را بازی کند. و بنابراین، این خودرو بی رحمانه مورد بهره برداری قرار گرفت و شما به سختی از خرید آن رضایت خواهید داشت.

چگونه عوامل بیشتردر نظر بگیرید، با ارزیابی کفایت درخواست های فروشنده، معامله سود بیشتری خواهد داشت. اگر واقعاً می خواهید این مدل خاص را بخرید و شک دارید، از یک متخصص از دوستان خود کمک بخواهید، از او دعوت کنید تا در بازرسی شرکت کند - بنابراین از هزینه های غیر ضروری جلوگیری خواهید کرد.