بازار خودروثابت نمی ماند، که تولید کنندگان را مجبور می کند محصولات خود را به طور دوره ای بهبود بخشند - بنابراین فولکس واگن در هفتمین سال زندگی خود تصمیم گرفت تا سایز متوسط محبوب را به روز کند. پیکاپ آماروکتا بتواند به اندازه کافی با "همکلاسی های" برجسته رقابت کند.
این خودرو که در ابتدای ماه می 2016 به عموم مردم ارائه شد، نه تنها از نظر ظاهری تازه شده است، بلکه تعدادی از موارد جدی را نیز به دست آورده است. تغییرات فنی، و همچنین زرادخانه خود را با تعداد زیادی سیستم مدرن پر کرد.
از نظر خارجی، فولکس واگن آماروک بازسازی شده در مقایسه با مدل قبل از اصلاح حداقل تغییر کرده است - فقط برای اپتیک، کوره رادیاتور و ضربه گیرها اصلاح شده است. با این حال، به دلیل تغییر می کند، ماشین تازه تر، جذاب تر و جالب تر به نظر می رسد.
"کامیون" آلمانی هنوز با دو نوع کابین در دسترس است - یک کابین چهار درب و یک کابین تک در دو در.
در مورد ابعاد کلی، آنها به احتمال زیاد در همان سطح باقی مانده اند و 5181-5254 میلی متر طول، 1944 میلی متر عرض و 1820-1834 میلی متر ارتفاع با فاصله بین دو محور 3095 میلی متر هستند.
فضای داخلی بازسازی شده نسخه های فولکس واگنآماروک غیرقابل تشخیص تغییر کرده است - نه تنها معماری کاملاً تغییر یافته در پانل جلویی را امتحان کرد، بلکه مواد بهتری نیز به دست آورد. فضای داخلی وانت کامیون مدرن و رک و پوست کنده به نظر می رسد - یک کنسول شیک در مرکز با یک صفحه نمایش مرکزی چندرسانه ای و یک بلوک "اقلیمی" تأیید شده، یک "داشبورد" بصری ابزار و یک فرمان چند پره سه پره (البته در نسخه های پایههمه چیز بسیار سودمندتر است).
پس از مدرن سازی، هیچ تغییری در قابلیت های سرنشین آماروک رخ نداد، اما سطح راحتی به طور قابل توجهی افزایش یافته است، به خصوص در نسخه های "بالا" - صندلی های چرمی با تنظیم برقی در 14 جهت و گرمایش برای ماشین در دسترس است.
اما ظرفیت حمل حداکثر وزنتریلر به دلیل موتورهای جدید کمی افزایش یافته است.
مشخصات فنی. فولکس واگن بازسازی شدهآماروک یک تجدید نظر کلی در پالت قدرت را تجربه کرده است - از این پس، پیکاپ سایز متوسط به یک موتور 3.0 لیتری مجهز شده است. موتور دیزل TDI با شش دیگ V، توربوشارژ و فناوری تزریق مستقیم سوخت.
دارای سه سطح تقویت - 163، 204 و 224 است اسب بخار(بازگشت پربازده ترین گزینه 550 نیوتن متر گشتاور است).
آماروک به طور پیش فرض دارای گیربکس دیفرانسیل عقب است و دو گزینه به صورت آپشن در دسترس است. تمام چرخ: ماشین های دارای "مکانیک" 6 سرعته دارای یک محور جلوی سخت فعال و یک دنده کاهش هستند و نسخه های با "اتوماتیک" 8 باند همراه با درایو دائمیروی همه چرخ ها با دیفرانسیل مرکزی Torsen، اما بدون "پایین"
زنده ماند بازسازی فولکس واگنآماروک بسیار پویاتر از سلف خود شده است - به عنوان مثال، اصلاح "بالا" می تواند به 193 کیلومتر در ساعت شتاب دهد و اولین "صد" را پس از 7.9 ثانیه به دست آورد (داده های گزینه های کمتر قدرتمند هنوز ارائه نشده است).
از نظر ساختاری، خودرو از "کامیون" پیش از اصلاحات کپی می کند. این بر اساس یک قاب اسپار با یک سیستم دو اهرمی مستقل در جلو و یک محور بزرگ در عقب است. تقویت کننده هیدرولیکفرمان، "پنکیک" جلو تهویه شده و درام عقب دستگاه های ترمزبا افزونه های الکترونیکی
گزینه ها و قیمت هافولکس واگن آماروک بازسازی شده 2016-2017 مدل سالارایه شده خریداران روسیدر تریم های Trendline، Comfortline، Highline و Aventura با قیمت 2,131,200 روبل (البته در حالی که وانت وانت با چهار موتور قدیمی توربودیزل به کشور ما تحویل داده می شود و تنها در سه ماهه دوم سال 2017 دارای V6 3.0 TDI خواهد بود). تجهیزات اولیه "ژرمن" شامل تهویه مطبوع، گرمکن صندلی های جلو، دو کیسه هوا، سیستم صوتی با چهار بلندگو، ESP، ABS، HAS، EBS، EDL، ASR و دیسک های فولادیچرخ ها.
برای بسته Comfortline، نمایندگی ها از 2،375،300 روبل، برای Highline - از 2،700،000 روبل، و برای Aventura - از 3،525،500 روبل درخواست می کنند. "فانتزی" ترین خودرو مجهز به "اقلیم و آب و هوا" دو منطقه ای، چراغ های مه شکن، چرخ های ریخته گری 20 اینچی، چراغ های جلوی دو زنون، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم الکتریکی، سنسورهای پارک "در یک دایره" است. داخلی چرمو آینه تاشو برقی علاوه بر این، چنین "کامیون" دارای یک سیستم چند رسانه ای مدرن با ناوبری، دوربین دید عقب و کنترل صوتی است.
به تازگی نگرانی فولکس واگناولین عکس های رسمی را توزیع کرد پیکاپ فولکس واگنآخرین نسل آماروک
VW آماروک 2016-2017
این خودرو قبلاً در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شده است. بنابراین، اکنون می توانید با آن نیز آشنا شوید بخش فنیو با ابعاد خارجی و همچنین هزینه و سطوح تریم. تازگی پس از استایل اصلاح شده است طراحی خارجی، فضای داخلی راحت تر شده است و همچنین از همه مهمتر ظاهر یک موتور سه لیتری است.
طراحی فولکس واگن آماروک 2016-2017
ظاهر خودرو پس از بازسازی متفاوت است مدل قبلیفولکس واگن آماروک که در سال 2009 معرفی شد، جلوی متفاوتی دارد - اکنون خطوط افقی غالب شده اند و طراحی ابعاد کمی تغییر کرده است. در جلو، طراحی جلوپنجره کاذب تغییر کرده است - میله های کرومی گسترده و نشان V6.
چراغ های جلو بی زنون با LED DRL شیک تر شده اند. سپر با ورودی هوای وسیع و چراغ های مه شکن منظم قدرتمند است مستطیلی شکلکه با درج های کرومی تکمیل می شوند.
ابعاد چراغ های عقب از شیشه تیره ساخته شده و لامپ های LED در آنها قرار گرفته است. به صورت اختیاری، چرخ‌های آلیاژی سبک بیست اینچی با الگوی شرکتی ارائه می‌شوند، روشنایی آستانه‌های کناری با چراغهای LED، روشنایی یکسان در قاب پلاک خودرو در عقب.
به نظر می رسد که تغییرات کاملاً محلی و ناچیز است، اما این کاملاً کافی بود تا به طور محسوسی مدرنیته و سبک به خودروی جدید اضافه شود.
سالن فولکس واگن آماروک 2016-2017
دکوراسیون داخلی نیز تغییرات محسوسی داشته است. اکنون صندلی های راننده و سرنشین کناری ارگونومیک تر شده اند. یک فرمان چندتایی مدرن کاملاً جدید وجود داشت. در پنل جلویی و کنسول مرکزی، معماری تا حد امکان تغییر کرد.
سالن فولکس واگن آماروک 2016-2017
اشباع ترین پیکربندی های جدید صاحبان خود را با یک سیستم چند رسانه ای مدرن با صفحه نمایش رنگی هشت اینچی، سیستم کنترل آب و هوای دو منطقه ای خوشحال می کند. صندلی های چرمی، آینه های بیرونی برقی و صندلی های جلو (در ضمن، صندلی راننده در چهارده حالت مختلف قابل تغییر است) پیش سیستم- تصادف، جلوگیری از برخورد و ترمز خودکار، دوربین نمای عقبو دستیار پارکینگ
ابعاد کلی وانت فولکس واگن آماروک
گزینه ها ابعاد بیرونیبنا به دلایلی آن را به طور کامل باز نکردند. فقط مشخص است که:
- طول ماشین 5.250 متر بود،
- و عرض با در نظر گرفتن آینه های بیرونی - 2.230 متر.
مشخصات فولکس واگن آماروک
جالب ترین چیز این است حداکثر تغییرات فولکس واگن جدیدآخرین نسل آماروک ها در زیر یک نشان V6 بسیار نامحسوس پنهان شده اند که در مرکز جلوپنجره کاذب رادیاتور قرار دارد.
محفظه موتور ماشین تحریر جدیداکنون با یک موتور دیزلی V6 توربوشارژ پر شده است که ظرفیت آن 3.0 لیتر است. بسته به نوع تیونینگ انتخابی، موتور 163، 204 و حتی 224 اسب بخار تولید می کند. آنها قصد دارند فروش خود را به طور انحصاری با قوی ترین V6 TDI آغاز کنند که حجم آن 3.0 لیتر و قدرت آن 224 اسب بخار در 550 نیوتن متر است.
نسخه هایی با موتورهای ضعیف تر از 2.0 لیتر - 140 و 180 اسب بخار تنها در سال 2017 ظاهر می شود. به عنوان گیربکس برای یک وانت، سه گزینه های مختلف: نسخه کلاسیک دیفرانسیل عقب با چهار چرخ متحرک پلاگین 4MOTION، کامل با شش چرخ مکانیک گامو البته چهار چرخ محرک 4MOTION با دیفرانسیل تورسن و اتوماتیک هشت سرعته. سازنده قول داده است که میانگین مصرف سوخت کامل ترین نسخه بیش از 7.6 لیتر دیزل نخواهد بود.
آپشن ها و قیمت فولکس واگن آماروک 2016-2017
تجهیزات پایه با فرمان سروترونیک، چرخ های جلو هفده اینچی و عقب شانزده اینچی نشان داده شده است. ترمزهای دیسکیتمام چرخ ها شروع فروش اقلام جدید، آلمانی ها را برای آغاز پاییز امسال برنامه ریزی کرده اند.
قیمت آماروک 2017 در روسیه:
تست تصویری پیکاپ جدید فولکس واگن آماروک 2016-2017:
عکس پیکاپ فولکس واگن آماروک 2016-2017.
هنگامی که به دنبال یک پیکاپ قابل اعتماد و راحت هستید، بسیاری از مردم به فولکس واگن آماروک 2017 در بدنه جدید توجه می کنند، قیمت، عکس هایی در روسیه که مدت ها قبل از اعلام رسمی شناخته شده بودند. وسیله نقلیه. علیرغم این واقعیت که این مدل به عنوان رقبای اصلی خود دارای تاریخچه غنی نیست، اما در بین طرفداران شناخته شده است. این کلاس. جنبه مثبت این وسیله نقلیهمی توان تعداد زیادی را نام برد سطوح تریم موجود. اگر بسیاری از خودروسازان تنها چند سطح برای پیکاپ‌های خود تولید می‌کنند، آن‌گاه در این موردبیش از 5 مورد از آنها برای انتخاب وجود دارد. در عین حال، تفاوت ها نه تنها در گزینه های اضافی، بلکه در واحدهای اصلی نیز وجود دارد. هزینه پیکربندی اولیه 2،198،000 روبل است - یک پیشنهاد بسیار گران قیمت. در نظر بگیرید که چگونه خودروساز آلمانی با این پول توانست فولکس واگن آماروک 2017 را تکمیل کند.
عکس ماشین
Amarok خارجی 2017
با توجه به تست درایو ویدیوی فولکس واگن آماروک 2017، می توان اشاره کرد که هنگام ایجاد نمای بیرونی، یک سبک مشترک حفظ شد که اساس تقریباً تمام نسل های خودروساز مورد نظر شد. ویژگی های نمای بیرونی نکات زیر است:
- در سطوح بالای تریم، اپتیک به لطف مژه های LED زیبا به نظر می رسد.
- جلوپنجره روکش کروم است و شکل پیچیده ای دارد.
- در قسمت پایین سپر جلویک ورودی هوای عظیم را در خود جای داده بود.
- قوس چرخ ها به شکل مربع با لبه های کمی گرد هستند و به سمت بیرون بیرون زده اند تا رینگ های بزرگتر را در خود جای دهند.
- برنامه ریزی شده است که آستانه های ساخته شده به شکل لوله نصب شود.
- قسمت عقب به طور ناچیز به روز شده است: چراغ های مربع شکل، سپر عظیم.
ما به لحظه ای توجه می کنیم که این وانت یکی از بزرگترین سالن ها را دارد، زیرا ردیف دوم پر و کاملا راحت است.
داخلی
این خودرو فضای داخلی بسیار ساده ای دارد:
- تقریباً در تمام سطوح تریم، صفحه ابزار با ترکیب کلاسیک نمایشگر کوچک و سرعت سنج و سرعت سنج آنالوگ ساخته شده است.
- فرمان با دو پره و تکیه گاه پایین.
- در کنسول مرکزی یک صفحه نمایش داخلی با اندازه نسبتا کوچک وجود دارد.
- در زیر نمایشگر یک واحد کنترل برای عملکردهای اصلی و همچنین سیستم تهویه مطبوع وجود دارد.
- فضای زیادی در جلو وجود دارد ، کنسول بین صندلی ها بزرگ است که امکان نصب کلیدها ، اهرم دنده را فراهم می کند. و همچنین زیر لیوانی با جعبه دستکش.
- کیفیت مواد استفاده شده بسیار بالاست.
به طور کلی، می توان گفت که فضای داخلی ویژگی های جذاب زیادی ندارد، اما هنوز هم نمی توان آن را غیرجذاب، بلکه کاربردی نامید.
آپشن ها و قیمت ها فولکس واگن آماروک 2017
همانطور که قبلا ذکر شد، مزیت بدون شک ماشین مورد بحث را می توان نام برد تعداد زیادی کیت:
1. Trendline
تجهیزات اولیهکه در 3 نسخه عرضه می شود. هزینه ارزان ترین پیشنهاد 2198000 روبل است. این خودرو مجهز به موتور دیزلی با حجم 2 لیتر است که قادر به انتقال 140 اسب بخار است. یک گیربکس 6 سرعته دستی به صورت استاندارد نصب شده است. درایو پر است، مصرف سوخت 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر مسافت طی شده است. حداکثر سرعتبه گفته خودروساز، 161 کیلومتر در ساعت. خرید یک وانت با موتور دیزلی قوی تر به قیمت 2223000 روبل امکان پذیر است. مهندسان با نصب یک توربین توانستند قدرت را به 180 اسب بخار برسانند و مصرف سوخت را کاهش دهند. چرخه ترکیبی 7.6 لیتر). چرخش از طریق یک گیربکس مکانیکی منتقل می شود.
در صورت تمایل می توانید یک پکیج پایه با 8 سرعته اتوماتیک جدید خریداری کنید. این نسخه از خودرو در حال حاضر 2،320،000 روبل هزینه خواهد داشت. تجهیزات اولیه با لیستی از گزینه ها تحت تاثیر قرار می دهند، اما لحظاتی وجود دارد که قطعاً به سلیقه شما نخواهد رسید. برای شروع، خاطرنشان می کنیم که یک سیستم چهار چرخ متحرک اختصاصی 4Motion روی همه خودروها نصب شده است که قادر است بسته به وضعیت فعلی جاده، گشتاور را بین محورها توزیع کند.
تنظیم ایمنی فعالبسیار بزرگ: ESP، ABS، HAS، EBS. سیستم های کمکی خارج از جاده وجود دارد که با انتخاب حالت عملکرد مناسب روشن می شوند. تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک مسئولیت راحتی در کابین را بر عهده دارد. صندلی های جلو گرم می شوند، کیسه هوای جلو نصب شده است. با این حال، برخی از لحظات بسیار غیرجذاب وجود دارد: سپر به رنگ بدنه رنگ آمیزی نشده است، چرخ های فولادی در این پیکربندی نصب شده اند.
2.خط راحتی
ارزان ترین پیشنهاد در این پیکربندی با موتور 2 لیتری دیزلی با 140 اسب بخار ارائه می شود. و 6 سرعته دستی هزینه پیشنهاد 1434000 روبل است. ماشین با بیشتر موتور قدرتمندهزینه آن در حال حاضر 2502000 روبل است، هنگام نصب جعبه اتوماتیک قیمت 2551000 روبل است. گزینه های اضافیبا کنترل آب و هوای دو منطقه ای، تزئینات چرمی فرمان نمایش داده می شود. در عین حال، در این پیکربندی، فرمان چند منظوره است.
نصب و نمایش را فراهم می کند سیستم چند رسانه ایکه 800 در 400 پیکسل است. سپر به رنگ بدنه، رینگ های آلیاژی R17 رنگ آمیزی شده است. عملکردی برای افزایش توانایی خودرو در سراسر کشور تنظیم شده است - اینترلاک مکانیکیدیفرانسیل محور عقب. علاوه بر این، ما به حضور توجه می کنیم کروز کنترل تطبیقیو کنترل صوتی برخی از عملکردهای سیستم چندرسانه ای نصب شده.
3. برجسته کردن
دو نسخه از این تجهیزات با موتور 2 لیتری توربوشارژ دیزل عرضه می شود که قدرت آن 180 اسب بخار است. جفت شده با جعبه مکانیکیماشین دنده ای دارای هزینه 2،761،000 روبل، با اتوماتیک 2،830،000 روبل است. علاوه بر این، می توانید یک گزینه با موتور 3 لیتری و اتوماتیک 8 سرعته را با قیمت 2952000 روبل خریداری کنید. موتور جدید 224 اسب بخار، مصرف سوخت 7.8 لیتر است. این پیکاپ تراک مجهز به چراغ های جلوی دو زنون ساخت داخل است سبک مدرناستفاده از مژه های LED
برای جلوگیری از مشکلات در هنگام پارک، خودرو دارای یک دوربین دید عقب با ترسیم علائم کمکی است. عقب و سنسورهای پارک جلویک هشدار صوتی داشته باشید سپرعقببه علاوه کروم شده بود، چرخ های آلیاژی R18، آینه های بیرونی به طور خودکار در هنگام پارک خودرو جمع می شوند. صندلی های جلو دارای پشتیبانی جانبی و قابلیت تنظیم دقیق موقعیت خود هستند.
4. Aventura
بیشترین تجهیزات غنی، با موتور 2.0 و 3.0 توربودیزل و فقط با گیربکس اتوماتیک عرضه می شود. هزینه این خودروها به ترتیب 3560000 1 و 3683000 روبل است. هزینه این پیکربندی به دلیل کافی به طور قابل توجهی بیشتر از هزینه قبلی است تعداد زیادیگزینه ها. به عنوان مثال، صندلی های جلو به صورت برقی قابل تنظیم هستند و روکش چرم دارند.
لوله های کیت بدنه دارند حفاظت اضافیاز تاثیر رطوبت زیاد. رینگ های آلیاژی دارای اندازه چشمگیر R20 هستند. فرمان مجهز به پدل های تعویض دنده است. یک صفحه نمایش رنگی با کیفیت بالا به عنوان داشبورد نصب شده است. در همان زمان، روح های اضافی روی تخته های جانبی سکو نصب شد. چراغ های عقبکمی تیره شده و پدال ها از آلومینیوم با سبکی اسپرت ساخته شده اند.
➖ غیرقابل اعتماد بودن (مستعد بودن در برابر خرابی های مختلف)
➖ کیفیت رنگ
➖ موسیقی
طرفداران
➕ باز بودن
➕ مدیریت پذیری
➕ دید
➕ طراحی
مزایا و معایب فولکس واگن آماروک 2018-2019 در بدنه جدیدی که بر اساس بررسی ها شناسایی شده است. صاحبان واقعی. مزایای دقیق تر و معایب فولکس واگنآماروک با مکانیک، اتوماتیک و چهار چرخ متحرک 4x4 را می توانید در داستان های زیر مشاهده کنید:
نظرات مالک
زیبا! راحت، فضای زیادی در پشت، اتو ضخیم است، اگرچه در حال حاضر زنگ می‌زند. امروک سواری و فرمان بسیار خوبی روی آسفالت کنترل می شود. راحتی و دید عالی برای صندلی. نور بومی خوب، گاهی اوقات واقعاً چشمک می زنند، ماشین هنوز بالاست.
از معایب: به آرامی شکوفا می شود! موتور در آستانه توانایی های خود کار می کند ، اصلاً موجودی نیست. همه چیز باید با دقت زیاد انجام شود. دستگاه عجیب است، هماهنگ نیست.
هیچ امکانات کارخانه ای برای حمل و نقل و تعمیر کالا وجود ندارد، به جز 4 حلقه، و ارائه نمی شود - فقط مزارع جمعی. هر پوشش و کونگی طرفین را به سوراخ می سایند! رول بار که ساییده نمی شود، در OD کامل با قوس های کانیون (آنها واقعا راحت هستند و به کاتیوشا اجازه می دهند طول سنج را حمل کند) 700000 روبل قیمت دارد!
تعمیر در فضای رسمی - تفاوت تا 10 برابر است! هیچ گارانتی واقعی وجود ندارد! در صورت وقفه پس از تعویض زمان بندی، 500 روبل به شما بازپرداخت می شود. برای یک کمربند، با هزینه تعمیر زیر 200000 روبل.
آندری تاشماتوف، در سال 2013 با فولکس واگن آماروک 2.0 BiTDI (180 اسب بخار) رانندگی می کند.
بررسی ویدیویی
و از چه چیزی باید انتظار داشت وسیله نقلیه تجاری? به هر حال، بسیاری از پیکاپ های دیگر به عنوان وانت های تجاری قرار نمی گیرند. خوبه ولی قیمتش خیلی بالاست...
VW Amarok را البته برای یک آماتور، اما مربع طراحی کنید قوس چرخ- قدیمی است پیکاپ های آمریکاییسال‌های گذشته (به شورلت-کلرادو نگاه کنید)، و "مربع بودن در کل" بهترین تأثیر را روی آیرودینامیک ندارد.
یک موتور کوچک (فقط 2.0 لیتر) - انواع توربوها، البته این خوب و درست است، اما حجم آن هرگز اضافی نخواهد بود. خیر دیفرانسیل مرکزی- اگر به هیچ وجه از گل و لای خارج نشدید، مطمئناً می توانید در محورهای متصل به هم سفت و سخت کالبد شکافی کنید، اما در زمستان، در میان گل و لای شهر، نمی توانید به راحتی در آن رانندگی کنید. محرک چرخ عقب، و نه در حالت کامل با محورهای متصل صلب، i.e. آماروک به دور از جهانی است. خوب، به پشته - کابین تنگبه او! پیکاپ هایی از همان کلاس جادارتر هستند.
Maslenizza Ok، با فولکس واگن آماروک 2.0 BiTDI (180 اسب بخار) 4motion MT مدل 2013 رانندگی می کند.
فولکس واگن آماروک - کامیوناز او چه انتظاری باید داشت روی آماروک اول یک اجاق چدنی به وزن 120 کیلوگرم گذاشتم. گرفتم و خواستم تحویلش به پذیرش فلز بدهم. تا عصر نتوانستند باز کنند، همه چیز صاف شده بود. آنها تخته را بلند کردند و بعد از حدود یک ساعت آن را باز کردند، بنابراین حمل دو کیسه سیمان خطرناک بود.
زمانی که فلایویل های دو جرم شروع به پرواز کردند مقادیر زیاد، کارخانه برنامه را دور انداخت و بارگیری کرد شفت ورودی- این نظر گیاه است. این برنامه ها را با حیله نصب کردند و بعد گفتند برنامه اجباری را بدون رضایت من نصب کردند.
بنابراین، این آماروک کاملاً یک قوچ شد، نه یک گرگ. تو گاز می دهی و او مثل قوچ می ایستد و فکر می کند ... و بعد شروع به رفتن می کند ... و این همه حیله گر است، بدون رضایت من.
Besogon، VW Amarok 2.0 BiTDI (180 اسب بخار) 4MOTION AT مدل 2013 را هدایت می کند.
کافی. من خواهم نوشت. در سال 2012 یک فولکس واگن آماروک خرید. مجموعه کامل 1،560،000 روبل. هرچی لازم بود گرفتم و 2 میلیون رفتم 50 هزار کیلومتر اسکیت زدم. و فلایویل دو جرم، دیسک کلاچ، لامپ های کم نور بیش از 10 هزار کیلومتر نمی سوزند. مسافت پیموده شده، باید یک جعبه در صف وجود داشته باشد - آنها برای مدت طولانی نمی روند.
من تصمیم گرفتم به Amarok جدید تغییر دهم، همچنین با به طور کامل مجهز، با یک اسلحه، اضافه پرداخت کرد و دوباره دو میلیون روبل رفت. اسکیت 30 هزار کیلومتر. و جعبه چاه دار ، دیسک های ترمز جلو بیش از 25 هزار کیلومتر نمی روند. برای پولم عوض شد
دقیقا یک سال منتظر واشر زیر کونگ بودم که عوضش کردند ولی منتظر نشدم. الان منتظر جعبه هستم قول میدن عوضش کنن. همانطور که آنها تغییر می کنند ، فوراً آن را می فروشم ... همانطور که می گویند یک سطل کامل و نه یک ماشین ، اگرچه اولی در شیلی و دومی در هانوفر مونتاژ شد.
دائماً کارهای کوچک: یا دکمه های در خارج می شوند، سپس برف پاک کن ها، سپس صندلی ها و غیره تا بی نهایت...
مالک Amaroke 2.0 BiTDI (180 اسب بخار) 4WD AT 2013 رانندگی می کند
من اولین آماروک را در سال 2013 خریدم، قبل از آن سه استیشن واگن پشت سر هم (فورد، هوندا و سوبارو) وجود داشت، بنابراین برای مدت طولانی نتوانستم به فرود عادت کنم. با دویدن من (به طور متوسط 60000 کیلومتر در سال) این مهم است، اما بعد به آن عادت کردم و راحتی رانندگی با یک ماشین بالا را به یاد آوردم.
برداشت های کلی: یک کامیون راحت، مناسب برای کار و زندگی، نگهداری ارزان (به جز برای تعمیر و نگهداری تا 160000 کیلومتر، من چیزی را تعمیر نکردم، و سپس تعویض مفاصل توپ بدون اهرم یک پنی هزینه دارد)، هم در آسفالت و هم در جاده های دیگر به خوبی رانندگی می کند. اتومات و چهار چرخ محرک به خوبی کار می کنند.
سه سال بعد به Amarok جدید تغییر دادم، از هیچ چیز پشیمان نیستم. از مزایا، به یک سیستم تعلیق خوب اشاره می کنم که بسیاری از چیزها را بدون توجه "بلع" می کند، فنرهای 5 ورق به شما امکان می دهند بیش از یک تن را در ماشین بارگیری کنید (اما در یک ماشین جدید، 3 فنر برگ)، در حالی که سواری آرامکاملا مقرون به صرفه - تا 7 لیتر سوخت دیزل در هر صد، با سرعت بیش از 130 کیلومتر در ساعت - تا 9 لیتر.
از جمله کاستی ها: در هوای بدپاشیده شده پنجره های جانبیو آینه های عقب
بررسی فولکس واگن آماروک دیزل 2.0 (180 اسب بخار) با اتوماتیک 2016
بنابراین، آماروک به روز شده. چه چیزی تغییر کرد؟ قسمت جلوی جدید سلیقه ای است، من به شخصه آن را بیشتر از مدل قبلی با چراغ های مه شکن گرد دوست دارم. حیف که زنون نگرفتیم، هرچند به سفارش - لطفا. با زنون Amarok به طور کلی عالی به نظر می رسد، و بسیار بهتر می درخشد. اگر انتخابی دارید، توصیه می کنم.
پانل جلوی جدید قطعا یک مزیت است. اولا، به سادگی زیبا است - عناصر گرد حذف شدند، سبک سخت تر و "اصیل تر" شد. ثانیا، او (خدا را شکر!) عملکرد رشک برانگیز خود را از دست نداد.
حالا برای معایب. من نمی توانم نوآوری را فقط برای نمایش تحمل کنم. در مورد موسیقی هم همین داستان است. همه اضافه شد؟ خوب، یعنی چیزی باید خراب شود. آنها هیچ چیز را خراب نکردند - خود موسیقی. در نتیجه، می‌توانید حتی از یک درایو فلش، حتی از کارت SD، حتی از روی دیسک، به موسیقی گوش دهید، می‌توانید انگشت خود را در امتداد حرکت دهید. عکس زیبا، باس و تعادل را تنظیم کنید، می توانید دوستان خود را با یک منوی پاپ آپ تماشایی شگفت زده کنید - اما صدا رک و پوست کنده خواهد بود. چگونه اتفاق افتاد؟!
بعد - لاک پیانو روی پانل. راستش را بخواهید، من قبلاً می خواهم آن شخص فوق العاده ای را پیدا کنم که یک کارخانه جهانی برای تولید این لجن باز کرده است و این "پیانو" را برای او در جایی بغلتاند... خودروسازان چه جنون انبوهی روی این مواد روی داده اند؟ خوب، بدیهی است: ارزان براق، کثیف و خراشیده شده از هر ماده لمسی.
توسط عملیات. پس از شکست، ماشین به یک سفر "در یک دایره بزرگ" رفت: به یاکوتیا در امتداد جاده زمستانی از طریق Ust-Kut و Taas-Yuryakh و بازگشت از طریق Yakutsk و Skovorodino. و آنجا، در یاکوتیا، قبلاً خراب شده است. واحد کنترل میکروکلیمات خراب شد. در واقع، تنها یک واقعا قطعه یدکی جدیددر سراسر خودرو، که در هنگام بازسازی معرفی شد!
بررسی فولکس واگن آماروک 2.0 دیزل با مکانیک 2016
در بررسی ما فولکس واگن آماروک جدید 2019پیکربندی و قیمت خودرو، آن را خواهید فهمید مشخصات فنی، و همچنین عکس هایی از وانت و درایوهای آزمایشی ویدیویی را خواهید یافت، اما فعلا انحراف کوچکدر مورد ظاهر مدل
سازنده آلمانی معرفی کرد فولکس واگن فیس لیفت شدهآماروک در اردیبهشت دو هزار و شانزده. در روند بازسازی، این خودرو یک نمای بیرونی و داخلی روتوش شده و همچنین یک توربودیزل 3.0 لیتری V6 جدید دریافت کرد. شروع فروش خودرو در روسیه در پاییز انجام شد، مدل ما به طور انحصاری در نسخه با کابین دو ردیفه ارائه می شود.
آپشن ها و قیمت های فولکس واگن آماروک 2019
پیکاپ فولکس واگن آماروک در روسیه در شش سطح تریم Trendline، Comfortline، Canyon، Highline، Dark Label و Aventura به فروش می رسد. قیمت فولکس واگن آماروک 2019 در بدنه جدید از 2,429,300 تا 3,926,800 روبل متغیر است.
| تجهیزات | قیمت، مالش. |
| 2.0D (140 اسب بخار) Trendline MT6 AWD | 2 429 300 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Trendline MT6 AWD | 2 454 700 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Trendline AT8 AWD | 2 554 800 |
| 2.0D (140 اسب بخار) Comfortline MT6 AWD | 2 695 000 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Comfortline MT6 AWD | 2 764 100 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Comfortline AT8 AWD | 2 814 800 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Highline MT6 AWD | 3 008 200 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Canyon MT6 AWD | 3 057 700 |
| برچسب تیره 2.0D (180 اسب بخار) MT6 AWD | 3 076 000 |
| 2.0D (180 اسب بخار) هایلاین AT8 AWD | 3 076 000 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Canyon AT8 AWD | 3 108 400 |
| برچسب تیره 2.0D (180 اسب بخار) AT8 AWD | 3 126 700 |
| 3.0D (224 اسب بخار) هایلاین AT8 AWD | 3 306 300 |
| 3.0D (224 اسب بخار) Canyon AT8 AWD | 3 308 800 |
| 3.0D (224 اسب بخار) Dark Label AT8 AWD | 3 327 100 |
| 2.0D (180 اسب بخار) Aventura AT8 AWD | 3 666 200 |
| 3.0D (224 اسب بخار) Aventura AT8 AWD | 3 926 800 |
MT6 - جعبه دنده شش سرعته دستی
AT8 - گیربکس هشت سرعته اتوماتیک
AWD - تمام چرخ متحرک (دائمی)
د - موتور دیزل
مشخصات فنی
در زیر مشخصات فنی اصلی فولکس واگن آماروک 2018-2019 / فولکس واگن آماروک در بدنه جدیدی برای بازار روسیه آورده شده است.
جدول پارامترهای اصلی را نشان می دهد: ابعاد کلی، مصرف سوخت (بنزین)، فاصله از زمین (ترخیص)، وزن (وزن)، حجم صندوق و باک، موتورها، گیربکس، نوع درایو، ویژگی های پویاو غیره.
بدن
بدنه جدید فولکس واگن آماروک 2019 یک پیکاپ با کابین چهار در و دو ردیفه است که می تواند حداکثر پنج نفر را در خود جای دهد. خودرو دارای موارد زیر می باشد ابعاد کلی: طول - 5254 میلی متر، عرض - 1954 میلی متر، ارتفاع - 1834 میلی متر، و فاصله بین دو محور- 3097 میلی متر. وزن محدود خودرو از 1857 تا 1996 کیلوگرم متغیر است و مساحت سکوی بارگیری 2.52 متر مربع است. متر
این مدل مجهز به سیستم تعلیق دو جناغی مستقل فنری در جلو و فنر لنگه عقب است. ترمزهای محور جلو دیسک تهویه شده و در عقب - درام هستند. ترخیص کالا از گمرک زمینی- 192 میلی متر. چرخ ها 17 اینچی با لاستیک های 245/65 هستند.
قسمت محدوده قدرت نسخه روسیوانت شامل موتورهای زیر است:
- دیزل "turboservice" 2.0 لیتری با ظرفیت 140 اسب بخار و 340 نیوتن متر
- دیزل "biturbo four" 2.0 لیتری با ظرفیت 180 اسب بخار و 420 نیوتن متر
- دیزل "توربو شش" 3.0 لیتری با ظرفیت 224 اسب بخار و 550 نیوتن متر
موتورهای آماروک با موتورهای 6 سرعته دستی یا 8 سرعته جفت می شوند جعبه های اتوماتیکدنده و سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion.
عکس های فولکس واگن آماروک 2019 جدید
خارجی
فولکس واگن آماروک جدید مدل سال 2019 دارای طراحی جلویی مدرن تر و تهاجمی تر در مقایسه با نسخه پیش از اصلاحات این مدل است، در حالی که قسمت پشتی تقریباً بدون تغییر باقی مانده است.
به طور کلی ظاهر پیکاپ تراک به وضوح نزدیکتر است خودروی سرنشیننسبت به یک کامیون تجاری چنین دستگاهی برای افرادی است که سبک زندگی فعال یا ورزشی را دنبال می کنند.
نمای جلوی فولکس واگن آماروک 2019 بسیار وحشیانه به نظر می رسد، همانطور که شایسته یک خودرو از این نوع است. در ابتدا کاپوت با حداقل تسکین همراه با چراغ های جلو قرار می گیرد. دومی، پس از به روز رسانی، شبیه چراغ های جلوی سایر مدل های نگرانی شد و شبیه به چشم نوعی شکارچی شد.
بین اپتیک یک جلوپنجره پهن با دو باله کرومی افقی و یک آرم در مرکز قرار دارد. در پایین سپر ما درج های مش نسبتاً بزرگ و چراغهای مه شکنبه شکل یک مستطیل اریب از یک طرف.
مشخصات فولکس واگن آماروک 2019 جدید برای یک پیکاپ کوچک استاندارد به نظر می رسد - جلو و کابین یادآور یک SUV هستند، اما به جای عقب، در اینجا پلت فرم بار. رینگ های آلیاژی زیبا گواه شخصیت «مسافری» مدل هستند. قوس چرخ های برجسته و بدنه برجسته چشمگیر است.
عقب با یک گیره قوسی یکپارچه شروع می شود، نوعی اسپویلر بیش از حد رشد کرده است. در غیر این صورت انتهای عقبپیکاپ VW آماروک کاملا معمولی به نظر می رسد. سمت باز در مرکز محفظه بار، در دیواره های جانبی - چراغ های مستطیلی عمودی. در انتهای لوله اگزوز تقریباً پنهان.
سالن
همانطور که در مورد ظاهر، پس از بازسازی، فضای داخلی فولکس واگن آماروک 2019 در بدنه جدید به طور قابل توجهی تغییر کرده و "مدرن شده" شده است. این مدل یک پنل جلویی کاملاً جدید دریافت کرد، فرمان، سیستم اطلاعات سرگرمی و صندلی ها.
راننده فولکس واگن آماروک یک فرمان چند منظوره سه پره نسبتاً چاق دریافت می کند که در پشت آن، زیر یک گیره کوچک، یک فرمان کاملاً خوانده شده وجود دارد. داشبوردبا چیدمان سنتی در طرفین نعلبکی سرعت سنج و سرعت سنج با نمایش اطلاعاتدر مرکز.
در سمت راست فرمان، بین منحرف کننده های مجرای هوا، یک صفحه سیستم چندرسانه ای با چندین دکمه و یک جفت "پیچش" در طرفین وجود دارد. در زیر مجموعه ای از کلیدهای عملکرد و در زیر آنها منطقه کنترل آب و هوا قرار دارد. قسمت بعدی با اهرم دنده و دکمه‌های عملکرد رانندگی، به‌علاوه یک فندک و یک سوکت است.
