علامت توقف به چه معناست؟ آنها همه چیز را نقض می کنند! آیا باید بر اساس قوانین یا مفاهیم در تابلوی ایست ترمز کرد؟ "گذرگاه عابر پیاده روی زمین"

تابلوی "رانندگی بدون توقف ممنوع" متعلق به خانواده تابلوهای اولویت است. شما نباید مقررات مربوط به این علامت را نقض کنید - در بهترین حالت، با یک نماینده پلیس راهنمایی و رانندگی گفتگوی جدی خواهید داشت، در بدترین حالت، مشکلات جدی در جاده ها.

علامت "عبور بدون توقف ممنوع" - علامت اولویت

علامت جاده "رانندگی بدون توقف ممنوع است" یک نسخه تقویت شده از علامت "راه بدهید" است - اولین مورد راننده را موظف می کند که کاملاً متوقف شود. علامت اولویت بلافاصله در جلوی خط توقف یا در صورت عدم وجود خط ایست در مقابل لبه جاده ای که باید از آن عبور کرد قرار می گیرد.

راننده موظف است به وسایل نقلیه در حال حرکت در جاده متقاطع و در صورت وجود علامت 8.13 - به وسایل نقلیه در حال حرکت در امتداد جاده اصلی راه دهد.

علامت 2.5 ممکن است در مقابل یک پست قرنطینه یا یک گذرگاه راه آهن قرار گیرد. در چنین مواقعی راننده باید قبل از علامت یا خط ایست سرعت خود را کاهش داده و کاملاً متوقف شود. بند 6.15 مقررات راهنمایی و رانندگی روسیه استثنایی از این قاعده را به تفصیل شرح می دهد - اگر در گذرگاه راه آهن چراغ راهنمایی با سیگنال سفید روشن باشد، این علامت معتبر نیست.

همچنین علائم اولویت در تقاطع های جاده ای با دید ضعیف یا محدود قرار داده می شود که اغلب تصادفات در آنها ثبت می شود. به همین دلیل، حتی اگر کسی نباشد که به او راه بدهد، باز هم راننده باید کاملاً رانندگی ماشین خود را متوقف کند و با دقت به اطراف نگاه کند. کاملاً ممکن است که چنین احتیاط کوچکی بتواند جان شما را نجات دهد.

گذرگاه راه آهن - چه تفاوتی دارد؟

راننده در مسیر خود ممکن است با سه نوع تقاطع راه آهن مواجه شود که مجهز به علائم اولویت مناسب است. نوع یک یک گذرگاه بدون نظارت است.
چنین عبوری مستلزم توقف کامل وسیله نقلیه در جلوی علامت است و حرکت را می توان تنها پس از متقاعد شدن از وجود مانع نزدیک - قطار از سر گرفت.

این اقدام به این دلیل معرفی شد که راننده هیچ سرنخی (نه به صورت مانع و نه به صورت) که بتواند از قبل در مورد حرکت قطار هشدار دهد، در اختیار ندارد.

نوع دو یک گذرگاه کنترل شده است که در آن چراغ راهنمایی سه قسمتی و علامت اولویت وجود دارد. اگر چراغ قرمز اول روشن شد، تردد ممنوع است، جلوی تابلو یا علامت گذاری توقف کنید. اگر سیگنال دیگری چشمک می زند، حرکت مجاز است. نوع سوم عبور فقط با وجود چراغ راهنمایی دو قسمتی متفاوت است که چراغ قرمز آن شما را ملزم به توقف می کند.

علامت "رانندگی بدون توقف ممنوع است" - ما جریمه می پردازیم

طبق قوانین فعلی، جریمه برای نقض قوانین مرتبط با این علامت برای شما 800 روبل هزینه دارد. در جاده ها، اغلب به دلیل عبور از یک گذرگاه راه آهن، که مجهز به علامت اولویت 2.5 و چراغ راهنمایی است، مسائل بحث برانگیز ایجاد می شود. ماموران انتظامی حتی اگر چراغ راهنمایی سبز باشد، تخلف اداری را ثبت می کنند.

گاهی اوقات تلاش برای در نظر گرفتن مطلقاً همه چیز با استفاده از زبان حقوقی دست و پاگیر منجر به بن بست منطقی می شود. خواننده ما دیمیتری با این وضعیت روبرو شد. موضوع اختلاف علامت بود" " . مستعار "ایست"، همانطور که مردم دوست دارند او را صدا کنند.

خواننده ما می خواست سؤالات امتحانی قوانین راهنمایی و رانندگی را حل کند ، اما به دلیل عبارات دست و پا گیر در قوانین ، بلافاصله نتوانست بفهمد که دقیقاً کجا ترمز لازم است.

برای شروع، اجازه دهید یک اصطلاح از قوانین راهنمایی و رانندگی ارائه دهیم:

رانندگی بدون توقف ممنوع است قبل از علامت 2.5 یا علامت 5.33(نقشه کشی جاده افقی 1.12) و در غیاب آنها - قبل از لبه گذرگاه متقاطع. باید به وسایل نقلیه در حال حرکت در جاده عبور داده شود و در صورت وجود علامت 7.13 - به وسایل نقلیه در حال حرکت در جاده اصلی و همچنین در سمت راست در امتداد جاده معادل. هنگام نزدیک شدن به بخشی از جاده که در آن تابلو نصب شده است و همچنین به گذرگاه راه آهنی که تردد از طریق آن ممنوع نیست، راننده باید قبل از علامت 2.5 متوقف شودیا علامت 5.33 (علامت گذاری جاده افقی 1.12).

همانطور که می بینید، درک فوری محل ترمز گرفتن، در مقابل علامت یا لبه جاده، کاملاً مشکل ساز است. دیمیتری ، هنگام حل بلیط ، قسمت اول اصطلاح را انتخاب کرد - و معلوم شد که اشتباه است. به گفته نویسندگان این کار، باید بایستید و اجازه دهید خودروها قبل از لبه جاده عبور کنند.

دیمیتری به درستی تصمیم گرفت که اشتباهی در بلیط وجود دارد. او از طریق ایمیل به بلیت نویسان این موضوع را اطلاع داد، همانطور که مشخص شد، سازمانی که تکالیف را نوشته بود، از قبل از این مشکل آگاه بود. در جوابیه آمده است که این شرکت در این خصوص از پلیس راهنمایی و رانندگی درخواست کرده است. بازرسان چیزی شبیه به زیر پاسخ دادند: "اگر خط ایست به شکل علامت 5.33 یا علامت گذاری وجود داشته باشد، ما متوقف می شویم. در مقابل آن خانم. اگر خط توقف وجود ندارد، باید توقف کنید قبل از لبه جاده متقاطعاین عبارت گیج کننده، به گفته توسعه دهندگان، به دلیل نیاز به ذکر گذرگاه راه آهن رخ داده است.

کارشناسان چه خواهند گفت؟

جالب است که هنگام بحث در مورد این موضوع در تحریریه، بحث نسبتاً داغی ایجاد شد، آنها تصمیم گرفتند که اگر نه توسط یک فیلولوژیست، حداقل توسط یک متخصص، بحث حل شود.

خوب، مشکلی نیست - ما به متخصص دائمی خود در مورد قوانین ترافیک مراجعه می کنیم الکساندر کونوپلیتسکی. یادآور می‌شویم که وی سال‌ها سابقه کار در پلیس راهنمایی و رانندگی، بازپرس تصادف، کارشناس پزشکی قانونی-خودکار و معلم در آموزشگاه رانندگی را دارد.

طبق تعریف علامت طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده موظف است وسیله نقلیه را فقط در مقابل علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" ، علامت 5.33 "خط ایست" یا خط افقی خط کشی جاده متوقف کند. 1.12 "خط توقف". شرط اصلی در اینجا این است که راننده موظف به توقف باشد. از آنجایی که در توضیحات، همه موارد فوق به عنوان یک لیست نشان داده شده است، راننده می تواند به صلاحدید خود در مقابل هر یک از اشیاء ذکر شده توقف کند - در مقابل علامت 2.5، یا علامت 5.33، یا علامت گذاری جاده افقی 1.12.

- خوب، چگونه به سؤال مشابهی از بلیط ارسال شده توسط خواننده پاسخ می دهید: یک تقاطع وجود دارد، در جلوی آن علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" وجود دارد و خط توقف وجود ندارد. کجا توقف می کنیم - بعد از علامت (قبل از لبه جاده) یا جلوی آن؟

در این صورت، در سوال پرسیده شده، راننده موظف است فقط در مقابل علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" توقف کند، زیرا هیچ چیز دیگری وجود ندارد، او حق انتخاب ندارد. علاوه بر این، خود عبارت الزامات این علامت شامل الزام توقف قبل از لبه جاده متقاطع است، مشروط بر اینکه همه موارد فوق وجود نداشته باشد - علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است"، علامت 5.33 "خط توقف"، خط علامت گذاری جاده افقی 1.12 "خط توقف" ". این بدان معنی است که شما باید در تمام تقاطع هایی که هیچ کدام وجود ندارد توقف کنید.

برای تأیید یا رد این نظر به استاد بسیار معروف و معتبری در زمینه فلسفه و منطق مراجعه کردم. در تعریف مشخص نیست که اگر علامت 2.5 یا خط کشی افقی جاده وجود داشته باشد، کجا باید توقف کنید و در صورت عدم وجود آنها کجا. آیا عبارت "در غیاب آنها" به علائم 2.5 و 5.33 (خط کشی افقی جاده 1.12) اشاره دارد یا فقط علامت 5.33 (خط کشی جاده افقی 1.12)؟

پاسخی که دریافت کردم افکار من را تأیید کرد (نقل قول):

"اگر حداقل یکی از شرایط مشخص شده وجود دارد - علامت 2.5 یا خط کشی افقی جاده، باید در تابلوی موجود توقف کنید. اگر دو شرط وجود دارد - علامت 2.5 و خط کشی افقی جاده - باید در هر یک از آنها توقف کنید. به صلاحدید راننده. کلمات "در غیاب آنها "در هر دو شرایط اعمال می شود - علامت 2.5 یا خط کشی های افقی جاده، بنابراین، اگر هیچ یک از این شرایط وجود ندارد، باید قبل از تلاقی لبه جاده متوقف شوید.

چه اتفاقی می افتد؟ بر اساس این بند، راننده موظف است در هر تقاطعی که تابلوی راه مشخصی وجود ندارد، در مقابل لبه راه در حال عبور توقف کند. این چیزی است که در تعریف تابلو نوشته شده است ... حتی اگر ماشینی که او رانندگی می کند در مسیر اصلی حرکت کند و قبل از تقاطع در مسیر هیچ علامت 2.5 و تمام موارد فوق وجود نداشته باشد، موظف است توقف کند. . این چیزی است که در قوانین راهنمایی و رانندگی می گوید!

من فکر می کنم این نکته را می توان اینگونه بیان کرد:

2.5. رانندگی بدون توقف ممنوع است- رانندگی در این تقاطع بدون توقف در مقابل تابلوی 2.5 یا لبه جاده متقاطع ممنوع است (در صورت عدم وجود علامت 5.33 یا خط کشی افقی جاده 1.12 ...

همه چیز ساده تر و واضح تر می شد، اما افسوس... ما بهترین ها را می خواستیم، اما مثل همیشه معلوم شد...

اما ماجراهای راننده با این تابلو جاده به همین جا ختم نمی شود. بیایید با دقت تعریف 2.41 را بخوانیم که می گوید توقف چیست:

2.41. توقف یک وسیله نقلیه- توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه تا 5 دقیقه و همچنین بیش از 5 دقیقه در صورتی که برای سوار شدن (پیاده شدن) مسافران یا بارگیری (تخلیه) وسیله نقلیه لازم باشد.

همانطور که متوجه شدم، توقف عمدی توقفی است که به قصد راننده انجام می شود. او ممکن است نخواهد متوقف شود، اما علامت او را مجبور می کند. به نظر می رسد این یک توقف عمدی نیست، بلکه یک توقف اجباری است.

ما عبارت 2.9 "ایست اجباری" را می خوانیم:

2.9. توقف اجباری وسیله نقلیه- توقف حرکت وسیله نقلیه به دلیل نقص فنی یا خطر ایجاد شده توسط کاربران جاده، محموله در حال حمل، وضعیت راننده (مسافر) یا ظاهر شدن یک شی مانع از تردد جاده.

این نیز مناسب نیست، زیرا هیچ دلیل ذکر شده ای برای توقف وجود ندارد و توقف به درخواست علامت انجام شده است.

به نظر می رسد که سه نوع توقف وجود دارد - اینها توقف عمدی و توقف اجباری است که در قوانین راهنمایی و رانندگی توضیح داده شده است و همچنین توقفی است که توسط قوانین راهنمایی و رانندگی به درخواست علامت پیش بینی نشده است.

در نتیجه باید در تمام تقاطع های کنترل نشده توقف کنید. نمی ایستید؟ پس داری میشکنی!

در مورد زندگی چطور؟

معلوم می شود هنوز خطایی در بلیط وجود دارد؟ بیایید آن را در یک موقعیت واقعی بررسی کنیم!

به چند تقاطع رفتیم و بررسی کردیم که صاحبان سرمایه چگونه الزامات علامت 2.5 را بدون خط توقف رعایت می کنند. همه رانندگان همانطور که در بلیط مشخص شده است انجام می دهند - آنها فراتر از تابلو رانندگی می کنند و در لبه جاده توقف می کنند.

طبق قوانین نیست؟ اما بی خطر است. در عکس قابل توجه نیست، اما منظره راننده ساب در تقاطع خیابان های لنین و اوکتیابرسکایا توسط ساختمان سمت چپ و اتومبیل های پارک شده در نزدیکی مسدود شده است. در چنین شرایطی، ارزیابی وضعیت بدون رانندگی به لبه جاده دشوار است.

حکم ما

شاید، بر اساس قوانین راهنمایی و رانندگی، معلوم شود که باید قبل از علامت توقف کنید. اما اگر به جای جاده در سمت چپ و راست دیوار، حصار یا اتومبیل های پارک شده وجود داشته باشد، چه خواهید دید؟ اما این دقیقاً همان چیزی است که قبل از هر چیز در مقابل چشمان شما خواهد بود، اگر بیشتر، پشت تابلو، به لبه جاده رانندگی نکنید. در یک کلام، اگر به گونه ای تنظیم می شد که نه تنها خود تدوین کنندگان معنای واقعی را درک می کردند، می شد از تناقضات در جمله بندی علائم در قوانین راهنمایی و رانندگی و اختلافات جلوگیری کرد.

در جریان نگرانی های امروزی، در رشته مشغله های ما و سرعت بی قرار و تند زندگی، توقف حتی برای یک ثانیه گاهی به معنای یک چیز است: دیر رسیدن. اما مهم نیست که چقدر عجیب به نظر می رسد، باید بدانید که در کجا متوقف نشوید... به هر حال، گاهی اوقات ثانیه های ذخیره شده می توانند به از دست دادن زمان، دقیقه و ساعت بسیار بیشتری تبدیل شوند! در واقع هزاران نمونه از این دست وجود دارد که شما می توانید خیلی بیشتر از پس اندازتان ضرر کنید. یکی از آنها توقف نکردن در تابلوی "رانندگی بدون توقف ممنوع" است. بسیاری از مردم آن را علامت توقف می نامند که در واقع درست نیست. اما به دلیل همبستگی با اکثریت، به طوری که همه چیز تا حد امکان واضح باشد، ما نیز برای مدتی تغییر می دهیم و آن را علامت توقف می نامیم، همچنان به این معناست که این علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" است -. همچنین علامت مشابه دیگری وجود دارد - "خط توقف"، همانطور که ممکن است حدس بزنید، در مقابل همان علامت گذاری - خط توقف قرار داده شده است. این موضوع در مقاله دیگر ما «برای رانندگی فراتر از خط توقف جریمه است» مورد بحث قرار گرفته است.

تخلفی مانند زیر پا گذاشتن الزامات این علامت می تواند بسیار بیشتر از توقف طول بکشد. به عنوان مثال، اگر راننده ای در حال تخلف دستگیر شود، پس از آن توقفی برای تهیه گزارش انجام می شود. ضمناً راننده نیز با صدور جریمه مسئولیت اداری خواهد داشت. جریمه می تواند از حداقل در جاده های عمومی در مکان های "معمولی" تا بالاتر در صورت نقض الزامات علامت ایست هنگام عبور از خطوط راه آهن متفاوت باشد. سپس باید پول پیدا کنید و دوباره وقت بگذارید تا همه چیز را مرتب کنید. اما بیایید همه چیز را یکدفعه روی دستتان نگذاریم، بیایید به ترتیب آن را بفهمیم...

تابلوی ایست، تفسیر آن در مقررات راهنمایی و رانندگی و محل نصب

همه کسانی که یک بار مجوز خود را آزمایش کرده اند می دانند که چنین علامت "ایست" وجود دارد. اما همه قبلاً به یاد نمی آورند که چه الزاماتی را تفسیر می کند. اگر قوانین راهنمایی و رانندگی و آنچه را که برای علامت 2.5 نوشته شده است نقل کنیم، به اطلاعات زیر خواهیم رسید...

علامت 2.5 "ایست"، در واقع، تابلو به زبان انگلیسی می گوید STOP، می تواند در مقابل یک گذرگاه راه آهن، یک پست قرنطینه، در یک تقاطع جاده، یعنی در یک تقاطع نصب شود. در این موارد راننده باید جلوی خط ایست و در صورت نبود تابلو در لبه معابر بایستد.
برای اینکه روشن کنید چگونه هنوز باید در هر یک از گزینه های ممکن توقف کنید، به تصویر نگاهی بیندازید. در مورد اول یک خط توقف وجود دارد، اما در مورد دوم وجود ندارد.

(شکل ها نشان می دهند که در صورت وجود علامت ایست، در مورد خط ایست و در صورت عدم وجود علامت توقف، در کجا باید خودرو را متوقف کرد.)

اکنون که متوجه شدیم علامت توقف توقف اجباری را دیکته می کند، باید بفهمیم در صورت عدم رعایت این الزام چه چیزی تهدید می کند.

جریمه برای توقف نکردن در تابلوی ایست در تقاطع جاده (ماده 12.16 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)

بنابراین، یک علامت توقف در یک تقاطع جاده نصب می شود؛ به عنوان یک قاعده، این جاده ها با تفاوت معنی داری هستند، به عنوان مثال، یک بزرگراه و یک جاده خارج از شهر. می توان گفت که این علامت در شرایطی قرار می گیرد که رانندگی در جاده اصلی خطر تصادف جدی را در بر دارد که در صورت رعایت نکردن اولویت ها از سوی راننده، اجتناب از آن دشوار خواهد بود. شما همچنین می توانید بگویید که این علامت در مناطق حساس قرار می گیرد.
حال در مورد موارد تخلف ... در صورت بی توجهی راننده به الزامات تابلوی ایست یعنی توقف نکردن یا توقف نکردن طبق قوانین. نه طبق قوانین، این زمانی است که توقف در پشت خط توقف انجام می شود، و اگر وجود نداشت، در تقاطع جاده ها نیست. در این مورد، طبق ماده 12.16 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه جریمه نقدی صادر می شود. ماده 12.16 خود تخلفات مرتبط با نادیده گرفتن الزامات علائم و نشانه ها را تنظیم می کند. به آن "عدم رعایت الزامات تجویز شده توسط علائم جاده یا خط کشی" گفته می شود. و در قسمت 1 مقاله موارد زیر بیان شده است.

جریمه در این مورد حداقل امروز خواهد بود - 500 روبل. هشدار نیز امکان پذیر است.

جریمه برای عدم توقف در تابلوی ایست هنگام عبور از خطوط راه آهن (ماده 12.10 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه)

بسیاری از گذرگاه‌های راه‌آهن دارای علامت توقف هستند، مانند A در تصویر. توقف با این گزینه باید بلافاصله قبل از علامت یا خط توقف انجام شود.

این به هیچ وجه به این معنی نیست که در این مورد راننده با مجازات مشابهی روبرو می شود که در بند قبل به آن اشاره کردیم. مسئله این است که جاده منطقه ای با خطر فزاینده است و گذرگاه راه آهن کاملاً بسیار خطرناک است! بنابراین، در این مورد، مقامات مجازات شدیدتری را پیش بینی کردند. بنابراین ، در مورد گذرگاه های راه آهن ، ماده 12.10 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه "نقض قوانین عبور از گذرگاه های راه آهن ..." ، قسمت 2 وجود دارد ...

در این مورد هیچ هشداری داده نمی شود. و جریمه، همانطور که متوجه شدید، دو برابر بیشتر از نقض یک علامت توقف در خارج از گذرگاه راه آهن خواهد بود.

آیا می توان از جریمه تخلف در تابلوی ایست جلوگیری کرد یا جریمه با تخفیف پرداخت کرد؟

جمع بندی تخلفات علامت ایست

بنابراین، به طور خلاصه، می توان ادعا کرد که تخلف از الزامات علامت "ایست" نوعی تخلف است که مشمول مسئولیت اداری است. اما مهم ترین چیز این نیست، بلکه این است که اگر با پول و جریمه بتوان چیزی را اصلاح کرد، دیگر نمی توان با هر مبلغی کاری کرد. منظور همه ما این است که تابلوی "ایست" به همین شکل نصب نمی شود، به این معنی که انجام الزامات آن قبل از هر چیز یک موضوع ایمنی است، یک موضوع سلامتی و جان کاربران جاده است. به همین دلیل ارزش دارد که الزامات این علامت را به شدت و بدون قید و شرط انجام دهید تا از مشکلات بزرگ جلوگیری کنید.

پرسش و پاسخ با موضوع " جریمه عدم توقف در تابلوی ایست "

سوال: آیا می توان بدون توقف از یک تقاطع (گذرگاه راه آهن) عبور کرد، اگر تابلوی ایست وجود داشته باشد، اما در واقع کسی وجود نداشته باشد که به او راه بدهد، کسی نباشد و کسی دیده نشود؟
پاسخ: خیر، در هر صورت راننده باید توقف کند.

سوال: آیا جریمه یا از دست دادن مجوز برای تکرار تخلف علامت توقف وجود دارد؟
پاسخ: خیر، برای تکرار علامت ایست افزایش جریمه یا محرومیت وجود ندارد.

موضوع بحث امروز گذر از گذرگاه های راه آهن است.

سوال: اگر یک چراغ راهنمایی ماه سفید در یک گذرگاه راه آهن روشن است و یک علامت STOP نصب شده است - "حرکت بدون توقف ممنوع است"، پس چه چیزی را باید دنبال کنید؟ هنگام رانندگی از طریق یک گذرگاه راه آهن، آیا باید در تابلو توقف کنید؟?

علامت هشت ضلعی قرمز با کتیبه STOP متعلق به گروه است. مطابق با، یک چراغ راهنمایی کار اثر علائم اولویت را لغو می کند. هنگامی که چراغ راهنمایی کار نمی کند (خاموش)، راننده باید علائم اولویت را رعایت کند، در مورد شما الزام علامت 2.5.

طبق GOST R 52289-2004، علامت 2.5 نباید در گذرگاه های راه آهن مجهز به چراغ راهنمایی نصب شود. در زیر گزیده ای از سند آمده است.

"5.3.7. ... در مواردی که در فاصله 50 متری از نزدیکترین ریل، فاصله دید در فاصله 10 متری از نزدیکترین ریل، تابلو در مقابل گذرگاه های راه آهن بدون متصدی، مجهز به چراغ راهنمایی نصب می شود. قطار کمتر از مقدار مشخص شده در جدول 5 است (جدول را می توان در GOST R 52289 -2004 مشاهده کرد).

با وجود این قوانین، ترکیب ذکر شده از علامت 2.5 و چراغ راهنمایی رخ می دهد، به عنوان مثال، این را در تصویر زیر نشان می دهد (تصویر واقعی است). شاید چراغ راهنمایی در این مورد درست کار نمی کند، شاید آن را برچیده نکرده اند، اما نصب کرده اند، دلیل آن مهم نیست. یک واقعیت وجود دارد - وجود چراغ راهنمایی راه آهن و علامت 2.5.

چراغ راهنمایی با سیگنال سفید قمری یک چراغ راهنمایی کامل () است که حرکت وسایل نقلیه را در مسیرهای راه آهن تنظیم می کند.

هنگامی که چراغ راهنمایی در مقابل گذرگاه راه آهن کار می کند (سیگنال ماه سفید چشمک می زند - حرکت در مسیرها مجاز است) ، دیگر نیازی به توقف نیست. اگر چراغ راهنمایی جلوی تقاطع راه آهن کار نمی کند (هیچ سیگنالی روشن نیست)، قبل از ادامه حرکت، ابتدا باید در علامت 2.5 توقف کنید. توقف لازم است!

: "هنگام نزدیک شدن به گذرگاه راه آهن، راننده باید با توجه به الزامات علائم راه، چراغ های راهنمایی، خط کشی ها، موقعیت مانع ... و غیره راهنمایی شود." در مورد شما، یکی از موارد بالا یا چراغ راهنمایی فعال یا علامت اولویت است. چراغ راهنمایی کار نمی کند - علامت 2.5 وارد عمل می شود.

کجا باید در یک علامت ممنوعیت توقف کنید (چراغ راهنمایی یا افسر وظیفه در گذرگاه راه آهن)؟

هنگامی که رانندگی در مسیر راه آهن ممنوع است، محل توقف خودرو تنظیم می شود: «... در یک خط توقف، علامت 2.5 یا چراغ راهنمایی، اگر وجود ندارد، در فاصله کمتر از 5 متر از مانع، و اگر وجود دارد هیچ مانعی نیست و به نزدیکترین راه آهن نزدیکتر از 10 متر نیست.

باید به ترتیبی که در آن مکان های توقف سیگنال منع ذکر شده است توجه کنید. چیزی که ابتدا باید به آن توجه کنید اولین چیز وجود "خط توقف" (یا ) است. اگر " "" وجود ندارد، باید در علامت 2.5 یا چراغ راهنمایی و غیره توقف کنید.

البته، هیچ کس فیلم دقیق به ریل یا مانع را کنترل نخواهد کرد، اما نکته اصلی، در نهایت، یک مسئله ایمنی است.

البته، اگر نشانه گذاری وجود داشته باشد، هیچ سوالی پیش نمی آید. همه چیز از تعریف مشخص است.

2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است." رانندگي بدون توقف در مقابل خط ايست و در صورت عدم توقف در مقابل حاشيه معبر در حال عبور ممنوع است. راننده باید راه خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در امتداد تقاطع بدهد و اگر علامت 8.13 وجود دارد - در جاده اصلی.

علامت 2.5 را می توان در مقابل گذرگاه راه آهن یا پست قرنطینه نصب کرد. در این مواقع راننده باید جلوی خط ایست و در صورت نبود خط ایست جلوی تابلو توقف کند.

این واقعیت که این تعریف فقط به نشانه گذاری می پردازد نیز از تعریف نشانه گذاری 1.12 نتیجه می گیرد.

1.12 - مکانی را نشان می دهد که راننده باید در هنگام وجود علامت 2.5 یا هنگام وجود یک علامت چراغ راهنمایی ممنوع (کنترل کننده ترافیک) متوقف شود.

قوانین استفاده از علامت 6.16 "خط ایست" با علامت جاده 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" ذکر نشده است.

6.16 "خط توقف". محل توقف وسایل نقلیه در صورت وجود علامت منع چراغ راهنمایی (کنترل کننده راهنمایی و رانندگی).

پس اگر چراغ راهنمایی خاموش باشد و تقاطع بی نظم باشد و خط کشی نداشته باشد چه کنیم فقط تابلوهای 2.5 رانندگی بدون توقف ممنوع است و 6.16 "خط ایست" وجود دارد.

ما در علامت 6.16 "Stop Line" توقف خواهیم کرد. اگر قوانین ترافیک جاده تعریف اقدامات ما را حذف کند، GOST R 52289-2004 می گوید که علامت 6.16 را می توان برای تکرار علامت های 1.12 استفاده کرد.

5.7.18

علامت ممکن است برای تکرار علامت های 1.12 استفاده شود که در این صورت در همان مقطع با علامت گذاری نصب می شود.

البته، اگر مطابق قوانین استفاده از علائم و نشانه گذاری های جاده، اگر علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" وجود داشته باشد، علامت گذاری 1.12 اعمال شود. خط توقف).

6.2.14

در صورت عدم وجود علامت گذاری و وجود علامت 6.16 "خط توقف"، اگر موارد زیر به توضیحات علامت 2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است" اضافه شود، با محل توقف سروکار نداریم - علامت 6.16.

2.5 "رانندگی بدون توقف ممنوع است." رانندگی بدون توقف قبل از خط توقف ممنوع است ( علامت 6.16 ) و در صورت نبودن در مقابل لبه جاده متقاطع. راننده باید راه خود را به وسایل نقلیه در حال حرکت در امتداد تقاطع بدهد و اگر علامت 8.13 وجود دارد - در جاده اصلی.

موفق باشید در جاده!

مطالب مرتبط

10 نظر

دنیس

عصر بخیر، سرگئی. من می خواهم قوانین نصب علامت 6.16 را در صورت استفاده مستقل از آن روشن کنم. اگر علامت به طور مستقل استفاده شود (بدون علامت گذاری 1.12)، فاصله علامت تا چراغ راهنمایی، مانع یا نزدیک ریل مطابق با 6.2.14 تعیین می شود. در بند 6.2.14 چنین توضیحی وجود ندارد. آیا نصب تابلو بر روی تیری که چراغ راهنمایی در آن قرار دارد قانونی است؟

• سرگئی میلیوتین

  دنیس، سلام.

  علامت 6.16 "خط توقف"، در صورت عدم وجود علامت 1.12، طبق الزامات (بند 6.2.14) برای مکانی که علامت گذاری اعمال می شود، همانطور که به صراحت در بند 5.7.18 استاندارد ملی ذکر شده است، نصب می شود.

  بند 6.2.14 حاوی قوانینی برای استفاده از علائم 1.12 است که نشان دهنده مکان توقف وسایل نقلیه در چراغ راهنمایی ممنوع است، همانطور که علامت 6.16 نیز وجود دارد؛ بر این اساس، الزامات قرار دادن نباید متفاوت باشد، در غیر این صورت این در حال حاضر تضاد علائم است. و علامت گذاری

  

  اگر چراغ راهنمایی در کنار جاده نصب شده باشد، علامت 6.16 باید در فاصله 3-5 متری از آن نصب شود.

  یوری

  سلام! میخواستم بدونم دقیقا در چه فاصله ای از تابلوی چراغ راهنمایی 6.16 و خط توقف 1.12 باید نصب شود. تقاطع هایی در ولگوگراد وجود دارد که از یک چراغ راهنمایی تا یک تابلو تا هفت متر فاصله دارد...

  • سرگئی میلیوتین

    یوری، سلام.

    ضوابط نصب علائم و نشانه گذاری توسط استاندارد ملی تعیین می شود.

    GOST R 52289-2004. ابزارهای فنی سازماندهی ترافیک. قوانین استفاده از علائم راه، خط کشی، چراغ راهنمایی، موانع جاده و وسایل راهنما.

    5.7.18 علامت 6.16 "خط توقف" برای نشان دادن محل توقف وسایل نقلیه در تقاطع های کنترل شده و در گذرگاه های راه آهن غیرقابل تنظیم استفاده می شود.

    تابلو در سمت راست جاده یا بالای جاده نصب شده است. نصب تابلو بالای هر خط ترافیک جایز است.

    اگر علامت به طور مستقل استفاده شود (بدون علامت گذاری 1.12)، فاصله علامت تا چراغ راهنمایی، مانع یا نزدیک ریل مطابق با 6.2.14 تعیین می شود.

    علامت ممکن است برای تکرار علامت های 1.12 استفاده شود که در این صورت در همان مقطع با علامت گذاری نصب می شود.

    در قوانین نصب علامت 6.16 "خط توقف"ذکر شده است که علامت در صورت عدم وجود علامت 1.12 ، بر اساس نصب شده است 6.2.14 . این بند استاندارد قوانین اعمال علامت گذاری را تعریف می کند 1.12 .

    6.2.14 علامت گذاری 1.12 (خط توقف) قبل از تقاطع در صورت وجود علامت 2.5 "حرکت بدون توقف ممنوع است" در مکان هایی که ترافیک توسط چراغ های راهنمایی تنظیم می شود و قبل از عبور راه آهن استفاده می شود (شکل های B.7، B.9، B. .17).

    اگر علامت 2.5 در فاصله بیش از 1 متر از مرز جاده متقاطع وجود داشته باشد، علامت گذاری ها در جلوی تقاطع اعمال می شود.

    علامت گذاری 1.12 در فاصله 10-20 متری از چراغ راهنمایی T.1 یا T.2 زمانی که چراغ راهنمایی در بالای جاده قرار دارد و 3-5 متر زمانی که در کنار جاده قرار دارد اعمال می شود تا از دید اطمینان حاصل شود. سیگنال های آنها در صورت وجود چراغ های راهنمایی T.3 با هر طرحی مجاز است فواصل نشان داده شده را به ترتیب به 5 و 1 متر کاهش دهید.

    اگر گذرگاه عابر پیاده وجود داشته باشد، علامت گذاری در فاصله حداقل 1 متری از گذرگاه اعمال می شود (شکل B.18).

    علامت گذاری ها در فاصله 1-3 متری به چراغ راهنمایی T.5 اعمال می شود که برای تنظیم حرکت اتوبوس های مسیر یا واگن برقی هایی که در امتداد یک خط مشخص شده حرکت می کنند استفاده می شود.

    در گذرگاه های راه آهن، علامت گذاری 1.12 در فاصله 5 متری از مانع یا چراغ راهنمایی، و در غیاب آنها - در فاصله 10 متری از نزدیکترین راه آهن در یک تراز با علامت 2.5 اعمال می شود (شکل B.17.).

  • کریل

    عصر بخیر،
    لطفاً به ما بگویید که چگونه از یک تقاطع پیچیده به درستی رانندگی کنیم - دو تقاطع جاده با یک چمن جداکننده و یک خط ایست - سند شما دارای یک تصویر مناسب است با این تفاوت که در تقاطع واقعی یک خط ایست و یک علامت توقف وجود دارد. ، اما چراغ راهنمایی وجود ندارد. من علاقه مندم که چگونه در چنین تقاطعی هنگام حرکت در امتداد جاده در امتداد چمن تقسیم کننده، یک چرخش U را درست انجام دهم. تقاطع کاملا واقعی است - یکاترینبورگ، تقاطع خیابان های Kirovgradskaya-Stakhanovskaya، یک پیچ از Kirovgradskaya به Kirovgradskaya در جهت مخالف انجام می شود، همه علائم و نشانه گذاری ها در maps.google.com قابل مشاهده است. تردید در مورد درستی پیچ در چنین تقاطعی دقیقاً به این دلیل است که هیچ چراغ راهنمایی در بالای علامت توقف و در کنار خط توقف وجود ندارد و هیچ چراغ راهنمایی در شعاع 5 متری وجود ندارد (GOST R 52289-2004) می تواند نشان دهد که چه زمانی می توانید از این خط توقف عبور کنید.

    خالصانه،
    کریل

    • سرگئی میلیوتین

      سلام کریل.
      اگر درست متوجه شده باشم منظور شما این تقاطع در یکاترینبورگ، خ. Kirovgradskaya و خیابان. استاخانوفسایا.

      
      
      

      اگر به تصاویر نگاه کنید (من نمی دانم علامت گذاری ها در حال حاضر به چه شکل هستند)، شاهد نقض انطباق بین نصب علامت 6.16 "Stop line" و اعمال علامت گذاری 1.12 (خط توقف) هستیم. آنها باید در یک مقطع باشند.

      6.2.14 علامت گذاری 1.12 (خط توقف) در صورت وجود علامت 2.5 "حرکت بدون توقف ممنوع است" قبل از تقاطع استفاده می شود، در مکان هایی که ترافیک توسط چراغ های راهنمایی تنظیم می شود و قبل از عبور راه آهن (شکل های B.7، B. 9، B.17).

      علامت گذاری 1.12 در فاصله 10-20 متری از چراغ راهنمایی T.1 یا T.2 زمانی که چراغ راهنمایی در بالای جاده قرار دارد و 3-5 متر زمانی که در کنار جاده قرار دارد اعمال می شود تا از دید اطمینان حاصل شود. سیگنال های آنها

      5.7.18 علامت 6.16 "خط توقف" برای نشان دادن محل توقف وسایل نقلیه در تقاطع های کنترل شده و در گذرگاه های راه آهن غیرقابل تنظیم استفاده می شود.
      اگر علامت به طور مستقل استفاده شود (بدون علامت گذاری 1.12)، فاصله علامت تا چراغ راهنمایی، مانع یا نزدیک ریل مطابق با 6.2.14 تعیین می شود.
      

      7.3.10 (به جز T.3، T.6، T.10). چراغ راهنمایی T.1.g فقط بالای جاده نصب می شود.

      چراغ های راهنمایی نصب شده در پشت تقاطع را می توان به عنوان زائد طبقه بندی کرد. اگرچه همانطور که می بینید هیچ چراغ راهنمایی اصلی وجود ندارد.

      7.3.11 چراغ های راهنمایی T.1 با هر طرحی و T.2 نصب شده در کنار جاده تکراری هستند.

      اگر نوارهای جداکننده، جزایر راهنما یا جزایر ترافیکی وجود دارد، چراغ های راهنمایی تکراری (به جز T.1.p، T.2 با فلش "راست") در تقاطع، پشت آن بین جاده ها یا در سمت چپ تقاطع نصب می شوند. . در این صورت نصب چراغ راهنمایی در سمت چپ پشت تقاطع در صورتی مجاز است که راه رو در جهت روبرو بیش از سه خط نداشته باشد و شدت تردد در هر خط بیش از 500 واحد در ساعت نباشد.

      چراغ های راهنمایی واقع در بالای جاده ممکن است تکراری نباشند.

      در حالی که تنها یک خروجی وجود دارد، از آنجایی که ترافیک شما به این ترتیب سازماندهی شده است و برای جلوگیری از درگیری، قبل از علامت گذاری 1.12 (خط توقف)، اگر وجود ندارد، قبل از علامت 6.16 "خط توقف" توقف کنید و با سیگنال های مربوطه هدایت شوید. چراغ های راهنمایی نصب شده در پشت چهارراه

      13.7. راننده ای که وقتی چراغ راهنمایی اجازه می دهد وارد یک تقاطع می شود باید بدون توجه به علامت چراغ راهنمایی در خروجی از تقاطع در جهت مورد نظر رانندگی کند.

      و توصیه من، سعی کنید از طریق وب سایت رسمی درخواستی را برای پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه ارسال کنید تا امکان تنظیم تسهیلات چراغ راهنمایی در این تقاطع را در نظر بگیرند.
      با احترام، سرگئی.

      • کریل

        سرگئی، از پاسخ دقیق شما و زمانی که در اختیار شما قرار دادید بسیار متشکرم. من کاملاً با شما موافقم ، در حالی که داشتم GOST های مربوطه را می خواندم یک نکته دیگر را متوجه شدم:
        7.3.2 هنگام نصب چراغ های راهنمایی T.3 با هر طرحی، دید سیگنال های آنها باید برای راننده وسیله نقلیه ای که در مقابل علامت 6.16 "Stop Line" یا علامت گذاری 1.12 "Stop Line" در نزدیک ترین خط بیرونی متوقف شده است، تضمین شود. به این چراغ راهنمایی
        اگر درست متوجه شده باشم، چراغ راهنمایی نه تنها باید در کنار خط توقف/علامت ایست (حداکثر 5 متر) باشد، بلکه باید در سمت راست خط ترافیک و نه در کنار خط مقابل قرار گیرد. مسیر.
        سعی می کنم در این چهارراه با پلیس راهنمایی و رانندگی صحبت کنم.

        خالصانه،
        کریل

        • سرگئی میلیوتین

          کریل، در مورد نقطه 7.3.2، در مورد شما کاملا مناسب نیست. تصویر چراغ راهنمایی T.1 "با تکرار کننده" T.3 را نشان می دهد.
          

          7.2.6 از همان طرح ها، اگر دید آنها برای راننده وسیله نقلیه متوقف شده در خط توقف در بیرونی ترین خط جاده در جهت معین دشوار باشد. چراغ های راهنمایی T.3 با هر طرحی روی یک قفسه با چراغ های راهنمایی T.1 از همان طرح نصب می شوند.

          امروزه این نوع نصب اغلب یافت نمی شود.

          چراغ های راهنمایی T.1 در تقاطع ها استفاده می شود.

          7-2-1 چراغ راهنمایی T.1 و T.1.g در تقاطع ها در مورد عبور همزمان وسایل نقلیه در تمام جهات مجاز از یک رویکرد معین به تقاطع و در گذرگاه های عابر پیاده کنترل شده واقع بین تقاطع ها استفاده می شود.

          دید چراغ های راهنمایی T.1 طبق GOST R 52289-2004:

          7.3.1 که در مورد آنها اعمال می شود. اگر این شرط برآورده نشد، علامت 1.8 "تنظیم چراغ راهنمایی" را مطابق 5.2.11 نصب کنید.

          در صورت وجود چراغ های راهنمایی T.3 با هر طرحی مجاز است فواصل نشان داده شده را به ترتیب به 5 و 1 متر کاهش دهید.

          درست است که تصمیم گرفتید با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید، امروز، به طور معمول، آنها به درخواست ها پاسخ می دهند و دستورالعمل های مناسب را به خدمات مسئول (اداره) ارسال می کنند، البته بقیه چیزها دیگر به آنها بستگی ندارد.
          با احترام، سرگئی.

          همانطور که می بینیم، "قوانین استفاده از علائم جاده، خط کشی ها، چراغ های راهنمایی، موانع جاده و وسایل راهنما" تعیین می کند که علامت 6.16 "خط توقف" و علامت گذاری 1.12 (خط توقف) باید در همان خط باشد.

          در جاده های ما، بسیاری از چیزها اغلب متفاوت به نظر می رسند. موقعیتی وجود دارد که در مورد آن می نویسید. سپس اقدامات ما طبق قوانین چیست؟

          در قوانین، در مورد علامت گذاری 1.12 (خط توقف)، قطعاً ذکر شده است که علامت گذاری ها نشان دهنده محلی است که باید در آن توقف کنیم.

          نشانه‌های افقی (خطوط، فلش‌ها، کتیبه‌ها و سایر علائم روی جاده) حالت‌ها و نظم ترافیکی خاصی را ایجاد می‌کنند یا حاوی اطلاعات دیگری برای کاربران جاده هستند.

          1.12 (خط توقف) - مکان را نشان می دهد، جایی که راننده باید در صورت وجود علامت 2.5 یا هنگام وجود علامت ممنوعیت چراغ راهنمایی (کنترل کننده ترافیک) توقف کند.

          همانطور که می بینید، خط کشی ها حالت ها و ترتیب حرکت خاصی را ایجاد می کنند که ما را ملزم به رعایت الزامات خط کشی جاده می کند. اما در اینجا یک چیز وجود دارد، قوانین همچنین می گوید که اگر معنای علائم جاده و خطوط علامت گذاری با یکدیگر مغایرت داشته باشند، رانندگان باید با علائم جاده راهنمایی شوند.

          در مواردی که معانی علائم راه اعم از موقت و خط کشی های افقی با یکدیگر مغایرت داشته باشند یا خط کشی ها به اندازه کافی قابل تشخیص نباشد، رانندگان باید با علائم راه راهنمایی شوند.

          یعنی در شرایطی که شما می گویید، اگر تعریفی را که از قوانین جاده آمده است رعایت کنیم، باید قبل از علامت 6.16 توقف کنیم، اما تعریف علامت گذاری 1.12 (خط توقف) به وضوح جایی را به ما نشان می دهد که اگر باید توقف کنیم. علامت 2.5 یا منع چراغ راهنمایی (کنترل کننده ترافیک) وجود دارد. و اگر دوباره به قوانین رجوع کنیم، 6.16 "خط توقف" به علائم اطلاعاتی اشاره دارد که ما را در مورد مکان مناطق پرجمعیت و سایر اشیاء و همچنین در مورد حالت های ترافیکی تعیین شده یا توصیه شده مطلع می کند.

          اگر علامت 1.12 (خط توقف) وجود داشته باشد، جلوی آن توقف می کنیم. اگر هیچ علامتی وجود نداشته باشد، ما با علامت 6.16 "خط توقف" هدایت می شویم. همانطور که از همان GOST R 52289-2004 آمده است، علامت 6.16 "خط توقف" مجاز به استفاده است برای کپی کردن نشانه گذاری 1.12.

          همانطور که می بینید، نیازی به ایجاد هیچ تغییری در قوانین نیست، فقط باید خط کشی ها را اعمال کنید و علائم جاده را مطابق با الزامات قوانین برای استفاده از علائم جاده، خط کشی، چراغ راهنمایی، موانع جاده و نصب کنید. دستگاه های راهنما