فروشگاه اینترنتی Mosavtoshina طیف گسترده ای از لاستیک ها و رینگ ها را برای وسایل نقلیه مختلف از موتور سیکلت گرفته تا ماشین آلات کشاورزی ارائه می دهد. اغلب اوقات، چنین تنوعی فقط انتخاب را بسیار دشوار می کند، زیرا شما باید به دنبال بهترین گزینه در میان محصولات ساختاری یکسان با عملکرد یکسان باشید. تقریباً راه حل ایده آل برای چنین مشکلاتی انتخاب خودکار لاستیک و چرخ برای یک برند خودرو است بی ام و. این سیستم با این واقعیت متمایز می شود که می تواند توسط کاربر با هر سطح دانش در مورد رایانه استفاده شود. برای استفاده کامل از آن کافی است نام سازنده خودرو، مدل و سال ساخت خودرو را ذکر کنید. این اطلاعات به سیستم اجازه می دهد تقریباً بلافاصله چندین هزار گزینه را کنار بگذارد و 5-6 مورد از آنها را که برای یک ماشین، کامیون یا موتور سیکلت خاص مناسب هستند باقی می گذارد. این امر انتخاب را بسیار ساده و آسان می کند و فرآیند خرید را راحت تر و راحت تر می کند. در صورت نیاز می توانید با تماس تلفنی متخصصان ما از کمک آنها استفاده کنید.
پارامترهای چرخ BMW
(ET، قطر سوراخ، الگوی پیچ)
1 سری
1 سری E81/82/87/88 ET 35-45
3 سری
سری 3 E21= PCD 4x100، سوراخ مرکزی 57.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 12-20
سری 3 E30= PCD 4x100، سوراخ مرکزی 57.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 15-35
سری 3 E30 M3= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 27-30
سری 3 E36
سری 3 E36 M3= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 35-47
سری 3 E46= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 30-47
سری 3 E46 M3= PCD 5x120 سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. جلو ET 30-47، عقب ET 20-27،
سری 3 E90/91/92/93= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 30-45
سری 3 E90/92/93 M3= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 34-37
سری 3 F30/F31= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 31-47
5 سری
سری 5 E28= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 18-25
سری 5 E34= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 13-20
سری 5 E34 M5= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5.
سری 5 E39= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 74.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 15-25
سری 5 E39 M5= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 15-25
سری 5 E60/61= PCD 5x120 سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 15-32
سری 5 E60 M5 (سالون)
سری 5 E61 M5 (تورینگ)= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 12-32
سری 5 F07
سری 5 F10/F11= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 33-44
6 سری
سری 6 E24= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5.
سری 6 E63/64= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 14-20
سری 6 E63/64 M6= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 12-20
سری 6 F12/13= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 30-44
7 سری
سری 7 E32= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 19-26
سری 7 E38= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 13-25
سری 7 E65/66/67/68= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.5. ET 15-25
7 سری F01/02= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 25-41
8 سری
سری 8 E31= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5
سری X
X1 E84= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 30-41
X3 E83= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.5. ET 40-46
X3 F25= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 32-51
X5 E53= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.5. ET 40-45
X5 E70= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 74.0mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 37-53
X5M E70= PCD 5x120، سوراخ مرکزی FRONT 74.0mm، سوراخ مرکزی REAR 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 18-40
X6 E71= PCD 5x120، سوراخ مرکزی FRONT 74.0mm، سوراخ مرکزی REAR 72.5mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 38-40
سری Z
Z1 E30Z= PCD 4x100، سوراخ مرکزی 57.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 24-25
Z3 E36= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 30-41
Z3 M کوپه / M رودستر= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 20-41
Z4 E85/86= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 45-52
Z4 E89= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 29-40
Z8 E52= PCD 5x120، سوراخ مرکزی 72.5mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 20-22
مینی
BMW Mini R50/R52/R53= PCD 4x100، سوراخ مرکزی 56.2mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET 37-48
BMW Mini R55/R56/R57/R58/R59/R60= PCD 4x100، سوراخ مرکزی 56.2mm و رزوه پیچ M14x1.25. ET 37-48
موضوع به صورت سطحی بررسی می شود تا با اطلاعات غیرضروری بیش از حد بار نشود. هر چیزی که باید هنگام خرید چرخ های bvm خودتان بدانید در مواد موجود است. انتخاب دیسک ها، کدام دیسک ها بهتر هستند و چرا، پارامترهای دیسک - همه چیز را پیدا خواهید کرد. بیا شروع کنیم.
نحوه انتخاب چرخ های BMW E36
یا مانند این، با یک انتخاب:
اندازه چرخ صحیح برای E36
دیسک افست (ET)
این فاصله بین صفحه طولی تقارن لبه دیسک و سطح نصب چرخ است. می تواند صفر (مستقیما بر روی محور تقارن)، مثبت و منفی (در دومی، هاب فرورفته خواهد بود). مقدار بهینه توسط کارخانه انتخاب می شود. سی و ششمین BMW دارای چرخ هایی با افست مثبت (+47 میلی متر، یعنی 15 اینچ، همانطور که در جدول بالا می بینیم) دارد.
سوراخ های نصب (PCD)
اینجا روشن است. در سی و ششمین بومر، هاب ها با 5 پیچ با قطر 120 میلی متر نصب شده اند.
عرض رینگ (J)
باید تقریباً 25٪ کمتر از عرض پروفیل لاستیکی باشد. 
پارامترهای چرخ BMW برای بدنه 7 اینچی 36. اما باز هم جدولی در بالا با سایزهای قابل قبول دیگر وجود دارد.
قطر مناسب توپی (CO یا DIA)
متفاوت تعیین شده است. لازم است قبل از سفت کردن پیچ های بست، دیسک را روی توپی نصب کنید (در مرکز). اغلب از اندازه‌های بزرگ‌تر از حد لازم استفاده می‌شود، زیرا آنها با فاصله‌دهنده‌ها (انتقال از شعاع بزرگ‌تر به شعاع کوچک‌تر) عرضه می‌شوند. چرخ های BMW ما با DIA - 72.6 میلی متر عرضه می شوند.
لاستیک (لاستیک، لاستیک) برای bmw e36
ما دیسک bvm خود را مرتب کردیم. حالا برای لاستیک.برای E36، اندازه لاستیک زیر در کارخانه استفاده می شود:
185 / 65 - R15
که در آن: 185 عرض آج، 65 درصد ارتفاع شعاع کل (با قطر دیسک رابطه معکوس دارد)، R15 قطر دیسک است.
اندازه های جایگزین:
235 / 40 - R17
255 / 40 - R17
235 / 40 - R17
265 / 40 - R17
225 / 40 - R18
235 / 35 - R18
265 / 35 - R18
235 / 35 - R19
235 / 40 - R17
225 / 45 - R17
215 / 45 - R17
195 / 60 - R15
195 / 65 - R15
205 / 60 - R15
205 / 50 - R16
205 / 55 - R16
225 / 45 - R16
225 / 50 - R16
205 / 50 - R17
265 / 30 - R19
هنگام انتخاب سایز تایر جایگزین برای خودرو، استفاده از ماشین حساب های تایر مانند این راحت است. لازم است تایرهایی را با حداقل انحراف اندازه از لاستیک های کارخانه انتخاب کنید تا انحراف در قرائت سرعت سنج حداقل باشد.
بقیه را در تصویر زیر ببینید. 
مزایای رینگ های آلیاژی در BMW E36
اساساً چرخ های نصب شده بر روی BMW 3 مدل های آلیاژی سبک هستند که با وزن کم، استحکام بالا و تجسم طیف گسترده ای از راه حل های طراحی مشخص می شوند. این محصولات بر تصویر منحصر به فرد صاحب خودرو تأکید دارند و به طور ایده آل با سبک توسعه یافته توسط سازنده خودرو مطابقت دارند. اما ما در اینجا در مورد ریخته گری کارخانه صحبت نمی کنیم، شما می توانید از کارخانه انتخاب کنید. حالا، اگر روی یک ماشین ریخته گری سنگین سیاه و سفید می بینید، اورجینال است؛ اگر بقیه آلیاژی سبک هستند، از طرف مالک تنظیم شده است. رینگ های آلیاژی باکیفیت با شعاع زیاد در BMW E36 می توانند ماشین را به دالی و حتی گلوله و حتی از وسیله نقلیه 316 تبدیل کنند. اما یک نقطه ضعف نیز برای چنین ریخته گری وجود دارد - جاده های ما را تحمل نمی کند. به همین دلیل است که در زمستان ماشین با مجموعه دوم چرخ های فرفورژه با لاستیک های بالاتر کفش می شود - چنین چرخ هایی از چاله ها نمی ترسند.
ویژگی های لاستیک در BMW 3
خوب، لاستیک های BMW 3 باید باشند ... آنها باید باشند. چه فرقی می کند، نکته اصلی این است که در زمستان زمستان است، در تابستان تابستان است. بدون تمام فصل، کم‌فصل یا سایر فصل‌ها. شما باید فقط تولید کنندگان اثبات شده و اثبات شده را بگیرید. باید بدانید که تقلبی ها فقط از نظر ظاهری مشابه هستند و این می تواند ناامن باشد. سایزهای معمول تایر برای سه تایر 185/65R15، 205/55R16، 195/65R15 است. اما به عنوان یک قاعده، شما با فروشندگان تماس می گیرید، ماشین و شعاع رینگ را نام می برید و سپس آنها به شما در درک تفاوت های ظریف کمک می کنند.
خوب، در پایان، چند نکته کلی. اگر یک BMW قدرتمند دارای 3 چرخ با یک لاستیک و یک لاستیک زاپاس است، پس این فقط برای مدتی است! آن را بچسبانید و آن را تغییر دهید، زیرا e36 لوازم الکترونیکی هوشمندی ندارد که به شما کمک کند در مسیر خود بمانید و دیفرانسیل عقب و دریفت برای استادان رانندگی است. آماتورها باید تجربه کسب کنند و این باید روی خودرویی در شرایط قابل پیش بینی انجام شود.
نکته دیگر این است که به دلیل خرابی لاستیک ها، فرمان می تواند تکان بخورد و حتی با سرعت های نه چندان زیاد می توانید از جاده خارج شوید. ممکن است مشکلاتی با تورم روی آسفالت وجود داشته باشد. به همین دلیل است که باید مراقب لاستیک های خود باشید.
بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل با دیدن یک اتومبیل زیبا که با چرخ های آلیاژی صیقلی می درخشد، تحسین قابل توجهی را تجربه می کنند. و این تحسین شما را وادار می کند تا به بازار خودرو بروید و مجموعه ای از چرخ های اصلی را بردارید. یا مورد دیگر: طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، راننده موظف است مجموعه ای از لاستیک های تابستانی را به زمستانی تغییر دهد و بالعکس. هر بار رفتن به لاستیک‌فروشی و تعویض کفش‌های ماشین کاری مشکل‌ساز است. تعویض چرخ ها به همراه رینگ ها بسیار راحت تر است. یا مورد دیگر: تخریب دیسک به دلایلی. نتیجه یکسان است - شما باید دیسک های جدیدی بخرید. چه نوع دیسک هایی را نصب کنیم، چگونه آنها را انتخاب کنیم و با توجه به چه پارامترهایی؟ در این مقاله به الگوی پیچ چرخ های BMWE34 و همچنین سایز لاستیک های BMWE34 می پردازیم. تعریف الگوی پیچ را می توان به صورت زیر ارائه کرد - این نسبت تعداد سوراخ های چفت و بست به قطر دایره محل قرارگیری آنها است.
الگوی پیچ دیسکی. A فاصله بین مراکز سوراخ ها، B قطر محاسبه شده دایره است. الگوی پیچ برای دیسک هایی با تعداد سوراخ های مختلف با فرمول مربوطه در زیر شکل تعیین می شود
اگر علاقه‌مند به خودرو از بین دیسک‌هایی که قبلاً به صورت محلی در دسترس هستند، انتخاب کند، اما "شجره نامه" آنها ناشناخته است، به این دانش نیاز دارد. امروزه الگوی پیچ تقریباً برای همه خودروها تعیین شده است و برای BMWE34 5x120 است. این بدان معنی است که دیسک با پنج پیچ در اطراف دایره ای به قطر 120 میلی متر به توپی متصل می شود. و این مقدار را می توان در برچسب دیسک یافت. مثلا:
7 جیx15 N2 5x120 ET20د72.5، جایی که
7 – عرض رینگ بر حسب اینچ.
15 – قطر دیسک بر حسب اینچ (بدون لبه).
5x120 – الگوی پیچ (5 – تعداد سوراخ ها، 120 – قطر دایره ای که در امتداد آن قرار دارند
واقع شده).
ET20 - دیسک افست (فاصله بین صفحه نصب دیسک و محور تقارن دیسک).
d72.5 - قطر سوراخ مرکزی برای توپی چرخ.
شاخص نامه برای متخصصان:
J - تعیین مشخصات لبه (J - رایج ترین).
H2 - برآمدگی های حلقوی روی نشیمنگاه رینگ.
جدول 1. پارامترهای پایه دیسکBMW E34
| قطر دیسک (به اینچ) | عرض دیسک (به اینچ) | پارامترهای نصب | قطر توپی | بردن (به میلی متر) |
|---|---|---|---|---|
| R 15 | 7 | 5*120 | 72,5 | 20 |
| R 16 | 7 | 5*120 | 72,5 | 20 |
لاستیک های مناسب برای چرخ های خاصی انتخاب می شوند. مطابقت ابعاد نصب و نشستن دیسک ها و همچنین لاستیک های مورد استفاده برای آنها در جدول 2 آورده شده است.
جدول 2. کاربرد چرخ ها و اندازه تایر برایBMW E34.
| سال | مدل | اندازه دیسک | دیسک افست | پارامترهای نصب | اندازه لاستیک |
|---|---|---|---|---|---|
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 1.8L | 15x7 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2L | 15x7 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.3L | 15x7 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1993 | BMW 5 (E34) 2.4 TD | 15x7 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.5L | 15x7.5 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1993 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.5 TD | 15x7 | 20 | 5*120 | 205/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 2.8L | 15x7.5 | 20 | 5*120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 3.0D | 15x7.5 | 20 | 5*120 | 225/65R15 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 3.5L | 16x7.5 | 20 | 5*120 | 225/55R16 |
| 1988 - 1995 | BMW 5 (E34) 4.0L | 16x7.5 | 20 | 5*120 | 225/55R16 |
بسیاری از علاقه مندان به خودرو، سعی می کنند خودروهای خود را تنظیم کنند، چرخ ها و لاستیک ها را با پارامترهایی نصب کنند که به طور قابل توجهی با پارامترهای توصیه شده توسط سازنده متفاوت است که می تواند منجر به عواقب ناخوشایند یا حتی غم انگیز شود.
اگر هنوز پولی برای دیسک‌های کاملاً جدید پرداخت نکرده‌اید، پیشنهاد می‌کنیم نه تنها در مورد اندازه، بلکه در مورد موادی که دیسک از آن ساخته شده است نیز فکر کنید. امروزه بازار چرخ ها بزرگ است و انواع مختلفی از چرخ ها در حال حاضر موجود است. چرخ های فولادی، آلومینیومی ریخته گری یا آلیاژی منیزیمی، فورج شده.
چرخ‌های فولادی، چرخ‌های کلاسیکی هستند که امروزه رایج‌ترین آنها هستند، زیرا اقتصادی‌ترین و آسان‌ترین تعمیر هستند. عیب این است که آنها سنگین ترین هستند. و هر چه جرم قطعات فنر نشده کمتر باشد، هندلینگ، صافی و دینامیک خودرو بهتر است.
رینگ های آلیاژی چرخ هایی هستند که هم از نظر شیوع و هم از نظر قیمت در رتبه دوم قرار دارند. آنها گران تر از فولادی هستند، اما ارزان تر از جعلی هستند. معایب آن این است که پس از تغییر شکل به خوبی غلت نمی‌خورند و در اثر ضربه‌های شدید می‌توانند ترک بخورند. آنها از آلیاژهای آلومینیوم و منیزیم ساخته شده اند.
کامپوزیت های آهنگری سبک ترین، بادوام ترین و گران ترین هستند.
همچنین چرخ هایی از آلومینیوم و آلیاژ منیزیم ساخته شده است. مونوبلوک، دو تکه و سه تکه وجود دارد.
انتخاب باشماست!
گالری از محبوب ترین رینگ های رویبی ام و E34
E28/31/32/34/38 تمام پارامترهای چرخ "یکسان" هستند و چرخ ها قابل تعویض هستند! (لاستیک های مختلف!)
E36/46/34ix/53 تمام پارامترهای دیسک ها "یکسان" هستند و دیسک ها قابل تعویض هستند (به جز مواردی که ترمزهای قدرتمند مانع از آن می شوند: M3/330i/xi/xd/X5:4.4/4.8، لاستیک ها دیسک‌های این مدل‌ها برای E28/31/32/34/38/39/60/65/66 با استفاده از اسپیسرهای طرح‌های مختلف با ضخامت 20 میلی‌متر و پیچ‌هایی که 20 میلی‌متر گسترش یافته‌اند، مناسب هستند.
E39/60/65/66 همه پارامترهای دیسک "یکسان" هستند و دیسک ها قابل تعویض هستند (لاستیک های مختلف!)، دیسک های این مدل ها با حلقه های مرکزی 1 میلی متری در E28/31/32/34/38 مناسب هستند.
E60xi/xd/90/70/X3/X6 تمام پارامترهای دیسک ها "یکسان" هستند و دیسک ها قابل تعویض هستند، لاستیک ها متفاوت هستند! دیسک‌های این مدل‌ها با حلقه‌های مرکزی ۱ میلی‌متری برای E36/46/34ix/53 و برای E28/31/32/34/38/39/60/65/66 با استفاده از اسپیسرهایی با طرح‌های مختلف با ضخامت 20 میلی‌متر مناسب هستند. پیچ و مهره 20 میلی متری
برای نصب دیسک از E28/31/32/34/38 تا E39/60/65/66، باید سوراخ مرکزی هر دیسک را از 72 به 74 میلی متر گسترش داد.
چرخ های E28/31/32/34/38/39/60/65/66 در E36/46/34ix/53/60xi/xd/90/70/X3/X6 به هیچ وجه جا نمی شوند!
ابعاد \ الگوی پیچ / آفست تمام مدل های BMW.
BMW سری 1 E81/82/87/88 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 35-45
BMW سری 3 E21 = الگوی پیچ 4×100، CO 57.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 12-20
BMW سری 3 E30 = الگوی پیچ 4×108، CO 57.0mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 15-35
BMW سری 3 E30 M3 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 27-30
BMW سری 3 E36 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 30-47
BMW سری 3 E36 M3 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 35-47
BMW سری 3 E46 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 30-47
BMW سری 3 E46 M3 = الگوی پیچ 5×120 CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. جلو ET (خروج) 30-47، عقب ET (خروج) 20-27،
BMW سری 3 E90/91/92/93 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 30-45
BMW سری 3 E90/92/93 M3 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 34-37
BMW سری 5 E28 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 18-25
BMW سری 5 E34 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 13-20
BMW سری 5 E34 M5 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5.
BMW سری 5 E39 = الگوی پیچ 5×120، CO 74.1mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 15-25
BMW سری 5 E39 M5 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 15-25
BMW سری 5 E60/61 = الگوی پیچ 5×120 CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 15-32
BMW سری 5 E60 M5 (سالون) = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 12-32
BMW سری 5 E61 M5 (تورینگ) = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 12-32
BMW سری 6 E24 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5.
BMW سری 6 E63/64 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 14-20
BMW سری 6 E63/64 M6 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 12-20
BMW 7 Series E32 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 19-26
BMW 7 Series E38 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5. ET (خروج) 13-25
BMW سری 7 E65/66/67/68 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M14x1.5. ET (خروج) 10-25
BMW 8 Series E31 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5.
BMW X3 E83 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M14x1.5. ET (خروج) 40-45
BMW X5 E53 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M14x1.5. ET (خروج) 40-45
BMW X5 E70 = الگوی پیچ 5×120، CO 74.1mm و نخ پیچ M14x1.5. ET (خروج) 37-53
BMW X6 E71 = الگوی پیچ 5×120، CO RONT 74.1mm، CO REAR 72.6mm و رزوه پیچ M14x1.5.
BMW Z1 E30Z = الگوی پیچ 4×100، CO 57.0mm و نخ پیچ M12x1.5.
BMW Z3 E36 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 30-40
BMW Z3 M Coupe/M Roadster = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و رزوه پیچ M12x1.5.
BMW Z4 E85 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5. ET (خروج) 45-52
BMW Z8 E52 = الگوی پیچ 5×120، CO 72.6mm و نخ پیچ M12x1.5.
