Na trzích mnoha zemí jsou již v plném proudu, německý výrobce však nadále rozšiřuje nabídku modelových úprav. Začátkem ledna byla na autosalonu v Detroitu představena prodloužená verze Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018, která se vyznačuje prostornějším interiérem a přizpůsobeným pro instalaci třetí řady sedadel. Předpona Allspace se objeví v označení evropské verze sedmimístného SUV, zatímco na trhu Spojených států se taková úprava bude prodávat jednoduše jako Tiguan, protože implementace některých dalších typů modelu zde není k dispozici. Zajímavostí je, že Volkswagen Tiguan 2017-2018 s dlouhým rozvorem je možné zakoupit v Číně od poloviny prosince loňského roku. Čínská verze crossoveru má předponu L a je nabízena za cenu 211,8 tisíc juanů (přibližně 1 milion 860 tisíc rublů).
V Evropě se nový Volkswagen Tiguan Allspace objeví ve druhé polovině roku 2017, vyvolávací cena na domácím německém trhu je 30 000 eur (1 930 tisíc rublů). Vzhled vozu v Rusku je stále sporný, i když tento scénář není vyloučen. V této recenzi budeme hovořit podrobněji o konfiguracích, vybavení a technických vlastnostech nového Volkswagenu.
Drobné úpravy vzhledu
Sedmimístný crossover je stejně jako originál postaven na nové modulární platformě MQB, která tvoří základ řady nedávno vydaných modelů, například formátově podobných. Nárůst rozvoru Allspace byl 110 mm, takže konečná středová vzdálenost dosáhla 2791 mm. Souběžně s tím se prodloužila i celková délka karoserie a dosáhla ukazatele 4704 mm (+ 215 mm).
Foto 7místný Volkswagen Tiguan 2017-2018
Všechny vnější rozdíly mezi dlouhým rozvorem a standardními verzemi jsou patrné při pohledu z boku. Pozornost by se navíc měla zaměřit především na zadní část, která se vyznačuje většími zadními dveřmi, prodlouženým převisem a odlišnou konfigurací poslední sekce bočního prosklení. Nárůst skutečné délky je samozřejmě snadno rozpoznatelný vizuálním kontaktem, zvláště nápadný díky prodloužené linii střechy.
design těla
V designu karoserie nového Volkswagen Tiguan 2017-2018 provedené společností Allspace nejsou žádné další hmatatelné změny. Přední část je stále ve firemním jednoduchém stylu zdobena lakonickými bloky optiky hlavy propojenými chromovanými falešnými radiátorovými lištami. Přední nárazník je čistě lemován úhlednou částí pro nasávání vzduchu a miniaturními mlhovými světlomety po stranách. Záď vozu je vybavena krásnými velikostními odstíny se zajímavou grafikou, dobře tvarovaným víkem kufru a pěkným nárazníkem s integrovanými lichoběžníky výfukového potrubí. Přední i zadní osvětlovací zařízení lze naplnit LED diodami. Spodní obvod těla je prozíravě chráněn plastem.
Prostorný interiér s prostorným kufrem
Interiér Tiguanu s prodlouženým rozvorem nabízí ještě více volného prostoru než klasické varianty SUV. V tomto případě není vůbec nutné instalovat třetí řadu sedadel, ale můžete jednoduše využít zvětšeného objemu zavazadlového prostoru. Kapacita zavazadlového prostoru pětimístného Tiguanu Allspace je o 115 litrů větší než kapacita nákladového prostoru běžného Tiguanu. Se zvednutými opěradly zadních sedadel bude možné přepravit až 730 litrů nákladu, po sklopení až 1770 litrů. Další výhodou uspořádání s dlouhým rozvorem je větší zásoba místa v oblasti kolen cestujících ve druhé řadě. Oproti standardní konfiguraci je zde zisk celých 60 mm.
Salonní crossover
Arzenál Allspace bude obsahovat celý seznam výbavy dostupné pro Tiguan s krátkým rozvorem. To zahrnuje 12,3palcový digitální přístrojový štít, multimédia s 5 nebo 8palcovou obrazovkou (k dispozici jsou rozhraní Apple CarPlay, Android Auto a MirrorLink), prémiovou akustiku Fender, elektricky ovládané páté dveře s bezkontaktním otevíráním, panoramatické střešní okno. Nabídka elektronických asistentů bude mimořádně bohatá: adaptivní tempomat, nouzové brzdění s detekcí chodců, hlídání mrtvého úhlu, kontrola příčného provozu, hlídání jízdních pruhů, asistent dopravní zácpy, automatické brzdění po kolizích.
Specifikace Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018
Řada crossoverových pohonných jednotek v evropské specifikaci se skládá z následujících benzínových a naftových motorů:
- 1.4 TSI 150 k;
- 1.8 TSI 180 k;
- 2.0 TSI 220 k;
- 2.0 TDI 150 HP;
- 2.0 TDI 190 HP;
- 2.0 TDI 240 HP
Převodovky - 6 a 7stupňové "roboty" DSG. Pohon je buď přední, nebo full 4Motion. V druhém případě je k dispozici systém Active Control se čtyřmi provozními režimy 4WD.
Foto Volkswagen Tiguan 2017-2018 upraven Allspace
Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI | Volkswagen Tiguan Allspace 2.0TSI |
|
| Délka / šířka / výška / základna 4701 / 1839 / 1674 / 2787 mm |
||
| Objem kufru (VDA) 230–1775 l |
||
| Pohotovostní / celková hmotnost |
||
| 1775 / 2380 kg | 1735 / 2300 kg | 1755 / 2310 kg |
| Motor |
||
| diesel, P4, 16 ventilů, 1986 cm³; 110 kW/150 koní při 3500–4000 otáčkách za minutu; 340 Nm při 1750-3000 ot./min | benzín, P4, 16 ventilů, 1984 cm³; 132 kW/180 koní při 3940–6000 ot./min; 320 Nm při 1500-3940 ot./min | benzín, P4, 16 ventilů, 1984 cm³; 162 kW/220 koní při 3940–6000 ot./min; 350 Nm při 1500-4400 ot./min |
| Doba zrychlení 0–100 km/h |
||
| 9,9 s | 8,2 s | 6,8 s |
| maximální rychlost |
||
| 198 km/h | 208 km/h | 223 km/h |
| Palivo/rezerva paliva |
||
| DT/60 l | AI-95/63 l |
|
| Spotřeba paliva: město/mimo město/kombinovaná |
||
| 6,8 / 5,3 / 5,9 l / 100 km | 9,3 / 6,7 / 7,7 l / 100 km | 10,0 / 7,0 / 8,1 l / 100 km |
| Přenos pohon čtyř kol; R7 |
||
Nejsem pokrytec. Ženy s prázdnými kbelíky mě nechávají lhostejným, stejně jako černé kočky běžící přes silnici. A obavy nevyvolal ani fakt, že cesta na setkání s nimi připadla na pátek třináctého.
Před testovací jízdou jsme se sešli na tiskové konferenci v útulné zasedací místnosti marseillského letiště, ale moderátor měl čas jen říct, jak rád nám představil nový vůz. Po těchto slovech vběhl do sálu vyděšený policista a přikázal všem odejít – přišla zpráva o nastražené bombě. Popadnu batoh a utíkám pryč! Takže potom nevěřte na znamení.
A na parkovišti je klid. A měl jsem půl hodiny navíc. Protože tisková konference selhala, studuji Tiguan Allspace takříkajíc bez dělostřelecké přípravy. Není špatného bez dobra.
Ve srovnání s „krátkým“ Tiguanem je rozvor natažen o 109 mm a zadní převis je delší; celkový nárůst byl 215 mm. Délka stroje - 4701 mm. Zadní boční dveře se samozřejmě rozšířily. Mimochodem, jednoplatformní crossover Škoda Kodiaq má stejné rozměry (plus mínus pár milimetrů). Na rozdíl od příbuzného se Tiguan Allspace nebude vyrábět v Evropě, ale v mexickém závodě koncernu Volkswagen – blíže hlavnímu trhu.
Základní verze jsou jako obvykle dodávány s manuální převodovkou a pohonem předních kol. Převodovka 4×4 se spojkou Haldex a - za příplatek. Počáteční benzinový motor je 1,4-litrový 150koňový čtyřválec, 2,0-litrový je nabízen ve dvou variantách zvýšení - 180 nebo 220 k. Turbodiesel 2.0 TDI vyvine 150, 190 nebo 240 koní. Do Ruska se budou dodávat pouze verze s pohonem všech kol s DSG a dvoulitrovými motory, v plánu je pouze diesel o výkonu 150 koní.
| | |
Podlouhlé Tiguany jsou také sedmimístné - pro začátek jsem koukal na tohle. Druhá řada není o nic prostornější než v běžném Tiguanu. A do třetice? Nějak jsem se tam dostal, ale není tam místo pro kolena! Sedmimístný je čistě nominální. Přitom do kufru se můj malý batoh vešel jen napříč, podél - kdepak. Obecně bych si za dvě další „židle“ rozhodně nepřiplácel. Pětimístná verze má navíc oproti sedmimístné verzi jednu pozoruhodnou výhodu: druhá řada je posunuta o 54 mm dozadu – je mnohem volnější! Kodiak tuto funkci nemá.
Na cestách se Tiguan Allspace 2.0 TSI od Tiguanu jen málo liší – stejnou neotřesitelnou stabilitou na přímce, vysokou rezervou stability v zatáčkách a lehkým, ale informativním volantem. Prodloužená základna a pohotovostní hmotnost navýšená téměř o centimetr nepřiměla Němce ke změně nastavení odpružení. I na rovinatých francouzských tratích se mi to zdálo zbytečně tvrdé -.
Překvapilo mě něco jiného: Allspace i přes solidních 180 koní moc agility nepředvádí a po stovce se bez nadšení sbírá. Ano, a robot DSG se dvěma mokrými spojkami s tímto motorem nežije v dokonalé harmonii - někdy řadí náhodně.
V jednom místě jsem se ve sjezdu zastavil a proklouzl zatáčkou. Zapnu "zpátečku", na obrazovce se objeví obraz ze zadní kamery ... a auto se zrádně valí dopředu a dolů, jakoby na "neutrál". Nějaká ďábelství! Vypadá to, že krabice otevřela obě spojky. To je vzácné, ale stává se to. Je však divu, že je v kalendáři pátek třináctého? Dupl jsem na brzdu a dal volič do "parkování". Znovu se otočím na záda... Teď je to v pořádku!
Beru 150koňovou úpravu dieselu. Je vybaven skromněji. Konvenční ukazatele, žádný displej HUD, panoramatická střecha a elektricky ovládaná sedadla. Křesla nejsou kožená, ale s jednoduchým látkovým čalouněním, ale měkčí a pohodlnější. Bez všeho toho pozlátka salon dokonce vyhrává - působí domácky, hřejivě a "trubkově".
A dieselový Allspace jezdí zajímavěji: lepší elasticita, po 100 km/h život neomrzí. DSG je zde méně náročné a nepřesahuje 7 l / 100 km oproti devíti a půl u benzínového auta. Obecně vzato je naftový motor ve všem příjemnější – až na to, že se ke své podstatě hlásí výrazným drnčením.
Tiguan Allspace se začne prodávat až na konci roku 2018. Vzhledem k tomu, že se s jeho montáží v Rusku zatím nepočítá, ceny nás jen těžko potěší. V Otčenáši za něj žádají o dva tisíce eur více než za běžný Tiguan. Rozdíl u Kodiaku je ještě výraznější – tři tisíce eur. Od příštího roku zlevní - a proto není moc kupců pro technicky podobný a velikostí blízký, ale drahý Allspace. A svádět to na pátek třináctého už nebude možné.
Nové vozy Volkswagen 2017-2018 doplnily svou řadu o 7místný crossover Volkswagen Tiguan Allspace. V recenzi jsou uvedeny technické vlastnosti, vybavení, cena a fotografie německé automobilové novinky 2017-2018, jejíž oficiální premiéra se uskuteční na mezinárodním autosalonu v Ženevě 2017.
Zda se tento model bude prodávat v Rusku, zatím není známo, ale v Evropě se nový Volkswagen Tiguan Allspace začne prodávat letos v létě za cenu 30 000 eur za základní verzi s 5místným sedanem (k dispozici je pouze třetí řada jako možnost).
Nový Tiguan Alspace od německé společnosti Volkswagen AG byl také představen v lednu 2017 na autosalonu v Detroitu v Americe. Ale první, kdo ocenil vysoký spotřebitelský výkon Tiguanu Allspace, byli čínští kupci, protože v Nebeské říši se od prosince 2016 prodává nový sedmimístný crossover business třídy, i když pod názvem Volkswagen Tiguan XL. Je tedy zřejmé, že novinka je globálním modelem.
Nový Volkswagen Tiguan Allspace 2. generace se 7místným sedanem se od původního modelu liší velikostí karoserie, která narostla do délky o 215 mm, a rozvorem náprav o 110 mm. Profil německého crossoveru působí pevněji a harmoničtěji, v kabině je více volného prostoru (ve druhé řadě nárůst o 60 mm) a do třetí řady bylo možné přiobjednat také dvě sedadla navíc.
Zvětšením celkových rozměrů se také zvelebil zavazadlový prostor, jehož užitečný objem se pohybuje od 760 do 1920 litrů (to je objem bez volitelných sedadel třetí řady).
Celkové rozměry Volkswagenu Tiguan Allspace 2017-2018 jsou dlouhé 4701 mm s rozvorem 2791 mm, šířkou 1839 mm, výškou 1643 mm a světlou výškou 180-200 mm.
Karoserie se oproti originálu prodloužila o 215 mm, rozvor o 110 mm. Rozměry zadního převisu se zvětšily o 105 mm, nárůst pro nohy cestujících ve druhé řadě byl 60 mm, objem zavazadlového prostoru vzrostl o 145 litrů a se sklopenými opěradly druhé řady o 265 litrů .
Pravda, spolu s rozměry rostla i cena nového crossoveru. Jestliže běžný Volkswagen Tiguan s benzínovým 1.4 TSI o výkonu 150 koní, 6stupňovým manuálem a pohonem předních kol stojí 28 150 eur, pak základní Volkswagen Tiguan Allspace s úplně stejnou výbavou stojí 30 000 eur. V rublech je rozdíl v ceně docela patrný, za zvýšené celkové rozměry budete muset přeplatit 124 000 rublů. Než si tedy koupíte nový crossover, musíte se pořádně zamyslet. Verze se 7místným sedanem má navíc mizivý zavazadlový prostor, pouhých 230 litrů. Co se výbavy týče, mezi obyčejným Tiguanem a dlouhou verzí Allspace nejsou žádné rozdíly.
Novinka je tradičně nabízena ve třech stupních výbavy (Trendline, Comfortline, Highline). Jako další možnosti si můžete objednat panoramatickou prosklenou střechu se střešním oknem, elektrický pohon zadních výklopných dveří, prémiový audiosystém od Fender, multimediální systém s různými velikostmi obrazovky (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), třízónovou klima ovládání a spousta moderních systémů a elektronických asistentů. .
Specifikace Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018.
Paletu motorů nového crossoveru tvoří tři benzinové (1.4 TSI (150 k 250 Nm), 2.0 TSI (180 k 320 Nm), 2.0 TSI (220 k 350 Nm) a tři vznětové (2.0 TDI (150 k 340 Nm), 2.0 TDI (190 k 400 Nm), 2.0 TDI (240 k 500 Nm)).
Motory jsou spárovány s 6 manuálními převodovkami, 6 DSG nebo 7 DSG. Základní verze Tiguanu Allspace s motorem o výkonu 150 koní má pohon předních kol, volitelně je nabízen systém pohonu všech kol. Verze se silnějšími motory jsou standardně vybaveny systémem pohonu všech kol 4MOTION.
Ode dneška (5. ledna) bude na britském automobilovém trhu zahájen oficiální prodej Volkswagenu Tiguan Allspace, sedmimístné verze kompaktního německého crossoveru. Podle zveřejněného ceníku novinky dostala výchozí konfigurace SE Navigation startovací cenovku 29 370 liber, což je při aktuálním kurzu v době psaní této zprávy 2 270 000 rublů. Takový vůz je vybaven 1,4litrovou elektrárnou TSI s výkonem 150 koní. Jako převodovka se nabízí 6stupňová „mechanika“. Pokud novinku vybavíte 2,0litrovým turbodieselovým motorem určeným pro stejných 150 koní, auto zdraží na 31 550 liber nebo 2 460 000 rublů.
Rádi bychom poznamenali, že protáhlá modifikace obvyklého crossoveru Volkswagen Tiguan, který právě dostal předponu Allspace, je postavena na stejné platformě, na které je založen velký český 7místný crossover Škoda Kodiak. Ve srovnání s běžnou verzí německého crossoveru získal výkon Allspace, jak byste mohli hádat, delší rozvor (o 106 mm), v důsledku toho se délka „nataženého“ Tiguanu prodloužila o 215 mm. Délka vozu je tedy nyní 2 787 mm.
Podle zástupců německé automobilky - Volkswagen bude kompaktní crossover Volkswagen Tiguan v podání Allspace vynikající volbou pro ty, kteří chtějí prostorný a prestižní vůz. Také, jak píše, stojí za zmínku, že téměř veškerý prostor navíc zabírá třetí řada cestujících, v důsledku čehož se objem zavazadlového prostoru zmenšil na 230 litrů.
V tuto chvíli zatím neexistují žádné oficiální údaje o tom, zda se 7místná verze Volkswagenu Tiguan Allspace objeví na ruském automobilovém trhu.
Téměř před měsícem jsme mluvili o čínštině – prodloužené verzi s prostorným pětimístným interiérem. Nyní se „natažený“ crossover dostal do Ameriky a na rozdíl od Nebeského impéria to bude jediná verze Tiguanu na tamním trhu, takže předpona L ji nepotřebuje. Americká verze má však několik důležitých rozdílů od čínské.
Ve srovnání s evropským Tiguanem se rozvor prodloužil o 110 mm, to znamená, že vzdálenost mezi nápravami dlouhé verze je stejná jako u platformy crossover (2791 mm). A navíc tvůrci zvětšili zadní převis, zároveň změnili tvar bočního prosklení, takže americký Tiguan je nakonec ještě delší než český příbuzný: 4704 versus 4697 mm (možnost pro Nebeskou říši je o 8 mm více kvůli rámu přední SPZ).
Pokud je ale čínský Tiguan L striktně pětimístný, tak pro Ameriku Volkswagen připravil sedmimístnou verzi. Pro pohon předních kol je třetí řada již „v základu“ a pro vozy s pohonem všech kol je nabízena za příplatek. Druhá řada se stejně jako v Evropě může pohybovat na smyku, ale americká verze má svůj vlastní rys - záda rozdělená na tři části (v poměru 40:20:40).
Jediným motorem pro Ameriku je turbočtyřka 2.0 TSI (184 k), ale nepracuje s preselektivním „robotem“, ale s tradičním osmistupňovým „automatem“, jako velký crossover Volkswagen Atlas. Odmítnutí převodovky DSG, která se používá na vozech pro Evropu, Rusko a Čínu, není náhodné: američtí kupci preferují měniče točivého momentu kvůli komfortu a trakčním vlastnostem při tažení přívěsů.
Prodloužený Tiguan pro Ameriku se bude vyrábět v továrně Volkswagenu v Mexiku. A následně by se taková verze měla objevit i na dalších trzích včetně Evropy, kde se sedmimístný crossover bude jmenovat Tiguan Allspace. V Rusku se chystají začít prodávat ten obvyklý, jehož výroba v Kaluze už běží.
