V současné době se minivany stávají velmi populární. Nápad shromáždit ty nejbystřejší zástupce a vyzkoušet je v různých podmínkách se proto zrodil sám – sám od sebe. Volba samozřejmě padla na oblíbené zástupce monocabů: Opel Zafira Tourer, Mazda5, Chevrolet Orlando, Citroen C4 Picasso, Volkswagen Touran.
Řidiči je milují nejen za obrovskou částku vnitřní prostor, možnost proměny interiéru pro všechny příležitosti, ale také pro pohodlí, ovladatelnost a spolehlivost. Ale vybrat si zástupce, s nejlepší výkon cena \ kvalita, zhodnotit manipulace, vycpávka - to je docela těžké. Ale zkusme na to společně přijít. K tomu budeme střídavě jezdit s každým z aut, testovat ho v blátě, dešti, v terénu i na dokonale hladkých dálnicích.
Hodnocení tedy bude provedeno podle takových základních parametrů, jako jsou:
- manipulace, na různých površích, za každého počasí a při jakékoli rychlosti;
- vybavení a obložení interiéru;
- pohodlí auta;
- bezpečnost pro cestující a řidiče;
- podle cenových kritérií.
Nejprve každé auto zhodnotíme a poté sečteme výsledky a vybereme nejatraktivnější vůz.
Přehled Chevrolet Orlando
Nejprve se zaměřme na takového zástupce rodiny minivanů, jako je. Při pohledu na vzhled vozu okamžitě spěchá jeho agresivita, charakteristická pro crossovery. Proto je na první pohled poměrně těžké přiřadit jej do třídy rodinných vozů. Obrovský nárazník a mřížka chladiče zanechávají otisk.
Ale při pohledu z boku je okamžitě jasné, že se jedná o rodinné auto: dlouhá základna, vysoká střecha.
Salon Chevrolet Orlando je velmi velký, cítí se jako doma. Sedadla jsou uspořádána ve třech řadách, přičemž každá další je o něco vyšší než ta předchozí. Proměny interiéru jsou velmi jednoduché. Nemá žádné skryté šuplíky, ani posuvná sedadla druhé řady.
Přední panel je jednoduchý a aktivní displej zabírá horní část konzoly. Za řídící jednotkou je skrytá přihrádka na rukavice, která obsahuje obrovské množství kabelů pro připojení audio zařízení. 1,8litrový motor na něm nainstalovaný vykazuje celkem snesitelnou dynamiku. Ale s krabicí je něco špatně. V klidném režimu se dá na její chování zvyknout a obecně není špatné. Ale stojí za to sešlápnout plynový pedál silněji - a rychlostní stupně se zapnou, jako by neochotně, motor běží blízko červené zóny, ale z toho nemá téměř žádný smysl. Můžete samozřejmě řadit ručně, ale k čemu to potom je, když je to všechno, stejně si přeřazujete sami. Pokud tedy potřebujete dostatečně temperamentní auto, je lepší jej vzít na mechaniky. Také není příliš spokojený s velmi světlem a při sebemenším pohybu odvádí auto pryč. Odpružení Chevrolet Orlando je poměrně energeticky náročný a snadno polyká výmoly a hrboly. Obsahuje 4 airbagy a protiblokovací systém.
Výsledek:
- dynamika je průměrná, s dostatkem výkonný motor. Důvod spočívá v nepříliš kvalitní práci automatické převodovky;
- proměny interiéru jsou jednoduché a promyšlené;
- docela pohodlné auto. Snad jen trochu chybí lepší odhlučnění motorového prostoru.
Pojďme seřadit Chevrolet Orlando:
Interiér - 8 Komfort - 7 Bezpečnost - 7 Manipulace - 6
Recenze Opel Zafira Tourer
Další na našem seznamu je Opel Zafira Tourer. Jak si můžete okamžitě všimnout, designéři na něm odvedli skvělou práci: efektní světlomety v podobě bumerangů, zajímavé zadní světla(Zejména uhrančivý vzhled v LED verzi).
A pomáhat řidiči je prostě úžasné. V Opelu Zafira Tourer jsou instalovány tyto „elektronické novinky“:
- systém sledování mrtvého úhlu;
- adaptivní tempomat;
- adaptivní systém osvětlení hlavy AFL +;
- systém rozpoznávání dopravních značek;
Systém sledování mrtvého úhlu pomůže při změně jízdního pruhu v hustém provozu, nebo při jízdě v koloně. Adaptivní tempomat bude sledovat vzdálenost od vpředu jedoucího vozidla a v případě, že vzdálenost klesne pod nastavený limit, přijme opatření ke snížení rychlosti.
Poté, co překážka zmizí, auto samo nabere rychlost na předchozí úroveň. Systém předního osvětlení AFL+ při jízdě v noci automaticky změní tvar paprsků světlometů, aby neoslňoval řidiče protijedoucích vozidel. V tomto voze je ještě spousta nejrůznějších zajímavých „vychytávek“, nicméně vraťme se k úvahám o jeho funkčnosti.
Přední panel je vyroben zdravě, z vysoce kvalitních materiálů. Na panelu a konzole není žádná zřejmá změť tlačítek: vše je přehledně uspořádáno, rozložení tlačítek je jednoduché a nezabere mnoho času na vytřídění. Dohodnout se s navigátorem je celkem snadné. Nevýhodou však je, že není citlivý na dotyk. Tudíž jej budete muset ovládat pomocí tlačítek, což není příliš pohodlné.
Možnosti proměny interiéru a kufru lze ale závidět. Opel Zafira Tourer používal systém Flex7. Formule přistání 2-3-2. Možnosti nastavení první a druhé řady jsou prostě obrovské. Tak, že cestující budou moci tvořit pro sebe co nejvíce komfortní podmínky. Sedadla druhé řady lze zcela sklopit, nebo sklopit pouze prostřední a vytvořit tak pohodlnou loketní opěrku. Mohou se také pohybovat vzhledem ke středu vozu. Přední sedadla vozu jsou nastavitelná na výšku, délku, tuhost, úhel opěradla, boční oporu. V zadní řadě je ale sedadlo vyloženě stísněné. Pokud tam budou teenageři sedět dostatečně pohodlně, pak se u dospělých budou jejich nohy opírat o opěradlo předního sedadla.
Dovnitř můžete sklopit třetí řadu sedadel (podlaha bude absolutně rovná), pak druhou, a pokud to nestačí, tak i sedadlo spolujezdce. Takové transformace umožní majiteli vozu převážet náklady působivé velikosti bez dalších obtíží. Jen je třeba se vypořádat se samotným procesem transformace. Zvláštní pozornost je třeba věnovat přední loketní opěrce: první výklenek je skryt za závěsem, držáky nápojů jsou namontovány na hliníkových kolejničkách, které umožňují jejich použití v případě potřeby, a když ne, nejsou vidět. Třetí police se nachází pod horním krytem loketní opěrky. Dalším příjemným překvapením od Opelu je panoramatická střecha. Jeho výška zdvihu je nastavitelná na přání majitele. Spolu s ním stoupají i sluneční clony.
V pohybu dvoulitrový turbodiesel ukázal všechny své dobrá strana. Auto předvádělo vynikající výkon trakční vlastnosti a dobrou dynamiku zrychlení. Hluk vznětového motoru není o mnoho větší než zážehového motoru. Odpružení vozu je poměrně měkké, dobře si poradí s nerovnostmi na silnici, ale také dobře drží vůz na trati. Odpružení má dva režimy: normální a sportovní. Při práci v sportovní režim odpružení trochu ztuhne, což pomáhá lépe zvládat zatáčení. Nádrž o objemu 58 litrů vám umožní dlouho nemyslet na tankování.
Hodnocení Opel Zafira Tourer:
Interiér - 9 Komfort - 9 Bezpečnost - 8 Manipulace - 9
Recenze Volkswagen Touran
Štafetu předal zástupce německého automobilového průmyslu - Volkswagen Touran. Jak se říká – klasická auta jsou vždy hodnotná a věrnost mnohaleté kvalitě a spolehlivosti Volkswagenu jen potvrzuje platnost tohoto tvrzení.
Po prozkoumání exteriéru kabiny můžeme říci, že výrobci automobilů ji udělali klasickou, nikoli konzervativní. Navenek je to docela pěkné auto: zajímavé světlomety, krátká kapota a vysoký zdvih karoserie. Vzhledově jej lze samozřejmě identifikovat do třídy minivanů.
Uvnitř vozu je stejná skromnost jako navenek. Vše bez zbytečných ozdůbek – přehledné a pohodlné. Dobře čitelný přístrojový panel, jednoduchá a ergonomická středová konzola. Velmi snadno se ovládá i řídicí jednotka klimatizace. Obecně platí, že interiér vozu neoplývá designovými řešeními. Nicméně nasednete do auta – a cítíte se pohodlně. Plynový pedál - podlaha, která je velmi dobrá na dlouhé cesty.
Možnosti proměny interiéru jsou velké. Jak cestující na předních sedadlech, tak na sedadlech ve druhé řadě si mohou nastavit sklon opěradla a pohybovat se v podélném směru. Sedadla můžete během demontáže vyjmout v libovolném pořadí. Volkswagen Touran tedy uveze i náklad různé rozměry. Třetí řada sedadel bude stejně jako v jiných autech dospělým stísněná. I když během výletu z města na grilování můžete být trpěliví. Loketní opěrka předních sedadel je výškově a dosahově nastavitelná, aby bylo zajištěno pohodlí řidiče.
Volkswagen Touran se ovládá velmi dobře. Volant jasně reaguje na povely majitele, brzdy odvádějí vynikající práci s funkcí, která jim byla přidělena, a odpružení docela dobře vyhlazovalo výmoly a nerovnosti. Zde je to, na co byste měli věnovat zvláštní pozornost - je to motor. Na zkušební stroj zdvihový objem motoru byl jen 1,2 litru ... Myslíte si, že Volkswagen Touran byl "černá ovce" a všechny brzdil? To tam nebylo! Motor je podporován přeplňováním a výsledkem je vůz s průměrnou dynamikou zrychlení. Samozřejmě nemůže konkurovat třílitrovým monstrům, ale kvůli tak malému objemu je spotřeba vozu také malá.
- malý motor, ale to neovlivnilo dynamiku vozu;
- jednoduchý a pohodlný minivan. Druhá řada sedadel se dá z vozu zcela vyjmout, čímž se prostor výrazně zvětší. Salon je jednoduchý a bez ozdůbek.
- příjemné na řízení, celkem pohodlné auto.
- standardní balení obsahuje , antiblokovací systém, ESP.
Hodnocení Volkswagen Touran:
Interiér - 8 Komfort - 9 Bezpečnost - 9 Manipulace - 9
Recenze Citroen C4 Grand Picasso
Vzhled auto vyvolává obrovské množství řečí a kontroverzí. Existují jak horliví odpůrci, tak odvážní přívrženci exteriéru vozu. Kupodivu, ale klany byly rozděleny téměř stejně.
Interiér Citroenu je velmi specifický. Z množství odkládacích schránek a polic se točí hlava. Jediným problémem může být práce s automobilovými systémy: ovládací tlačítka jsou rozptýlena po celém předním panelu. Druhá řada sedadel je samostatná a lze je samostatně složit. Co vytváří obrovské možnosti pro proměnu kabiny. Pokud sklopíte všechna sedadla, získáte celkem nízkou a rovnou podlahu.
Mimochodem, v Citroenu C4 Grand Picasso v pátých dveřích je možné otevřít sklo: danou funkci pomůže ponořit nejrůznější maličkosti do omezeného prostoru. Ale práce krabice zjevně není zpracována: když je auto vyžadováno zvýšený výkon(například při jízdě do kopce) - auto zůstává na vysokém převodovém stupni a až když rychlost téměř úplně klesne - skříňka začne přemýšlet a podřadí. Na provoz boxu si tedy budete muset zvyknout. Ale nezoufejte: uvedením vozu do režimu ručního ovládání se zdá, že Citroen C4 Grand Picasso ožije: objeví se agilita a citlivost. Jen se musíte trochu přizpůsobit řazení pádly. Sitroenchik ale jednoznačně zklamal.
Při nárazu do boxů dostal vůz tvrdé rány, ze kterých se otřásla celá karoserie: tlumiče jsou tak tvrdé, že neumožňují normální práci pružin a odpružení. Ale po výjezdu na rovnou dálnici — auto se stává pohodlným. Prostě obrovské Čelní sklo umožňuje pozorovat všechny krásy krajiny. Na co si ještě budete muset zvyknout, jsou další sloupky vpředu: blokují výhled a vy se musíte naklonit dopředu, abyste vše viděli.
Výsledek:
- motor je dost dobrý, ale prostě nechce pracovat, jak má;
- interiér vozu je poměrně prostorný a funkční;
- výkon odpružení při jízdě na nekvalitní silnici ponechává mnoho přání;
- základní balíček obsahuje 7 airbagů, protiblokovací systém brzd, ESP.
Hodnocení:
Interiér - 8 Komfort - 7 Bezpečnost - 8 Manipulace - 7
Recenze Mazdy 5
A konečně přišla řada na Mazdu 5. Navenek auto svým podřepem připomíná kombi. Je příliš zavalitý a svým vzhledem připomíná sportovní vůz.
Vůbec to nevypadá jako minivan. Všechny pochybnosti budou rozptýleny, stačí sedět uvnitř auta. Salon je prostorný a pohodlný. Stejně jako v Zafiře je možné proměnit druhou řadu: uprostřed ponechat pohodlnou loketní opěrku nebo kapsu na nejrůznější drobnosti. Třetí řada sedadel je skvěle přístupná jak ze strany kufru, tak ze strany druhé řady sedadel. Ale stejně jako u ostatních soutěžících je třetí řada trochu přeplněná.
Významnou výhodou Mazdy5 je přítomnost posuvných dveří, nikoli křídlových dveří. Usnadňují nastupování a vystupování z vozu. Snižují také okna, což je u posuvných dveří velmi vzácné. Mimochodem, posuvné dveře jsou vybaveny systémem elektrického pohonu, takže dveře můžete otevřít na dálku pomocí klíčenky. Přední panel vozu je poměrně jednoduchý, bez módních designových řešení.
Možná je to tak nejlepší. Vše je jednoduché a přehledné. Na silnici se auto chovalo dobře. motor spolu s automatická převodovkařazení, vykonával všechny rozmary řidiče. Volant je velmi citlivý a sebemenší pohybřidič správně reagoval. Jedinou nevýhodou byla nízká Mazda5. Pokud to na dálnici není téměř patrné, pak stojí za to jít na polní cestu - a už nemusíte mluvit s cestujícím, ale křičet na sebe. K ospravedlnění Mazdy5 lze pouze říci, že většina vozů této třídy trpí takovou nevýhodou. Standardní balení obsahuje 6 airbagů, protiblokovací brzdový systém, stabilizační systém.
Výsledek:
- motor a automatická převodovka poskytují majiteli zcela dynamickou jízdu;
- interiér je mírně staromódní a původní proměna je jednoduchá;
- zvuková izolace ponechává mnoho přání.
Hodnocení Mazdy5:
Interiér - 8 Komfort - 7 Bezpečnost - 9 Manipulace - 8
| Opel Zafira Tourer | Mazda 5 | Chevrolet Orlando | Citroen C4 Picasso | Volkswagen Touran | |
| Kapacita motoru | 1956 | 1998 | 1796 | 1598 | 1197 |
| Napájení | 130/4000 | 144/6500 | 141/6200 | 150/5800 | 105/5000 |
| Maximální rychlost | 195 | 186 | 185 | 204 | 185 |
| Zrychlení na 100 km/h | 11.5 | 13.1 | 11.8 | 10 | 11.9 |
| typ pohonu | přední | přední | přední | přední | přední |
| kontrolní bod | 6 automatická převodovka | 5 automatická převodovka | 6 automatická převodovka | 6 robot s automatickou převodovkou | 6MKPP |
| Spotřeba na 100 km | 8.2 (město) | 11.2 (město) | 7,9 (město) | 10 (město) | 8 (město) |
| Délka, mm | 4658 | 4585 | 4652 | 4470 | 4397 |
| Šířka, mm | 1884 | 1988 | 1836 | 1830 | 1794 |
| Výška, mm | 1660 | 1615 | 1633 | 1680 | 1634 |
| Světlost, mm | 150 | 130 | 140 | 120 | 150 |
| Velikost pneumatiky | 225/50 R17 | 205/50 R17 | 205/50 R16 | 215/55 R16 | 195/65 R15 |
| Pohotovostní hmotnost | 1571 | 1540 | 1684 | 1480 | 1453 |
| Plná hmota | 2150 | 2125 | 2184 | 2055 | 2080 |
| Hlasitost palivová nádrž | 58 | 60 | 64 | 60 | 60 |
| Cena | od 799 000 | od 985 000 | od 719 000 | od 755 000 | od 845 000 |
Obecné skóre podle ukazatelů:
Po zvážení všech prezentovaných modelů automobilů můžete okamžitě říci - toto je auto pro všechny příležitosti. Mezi běžné nevýhody patří:
Závěr!
- třetí řadu sedadel je těžké nazvat pohodlnou ve všech autech. Ke všemu vystupuje z podlahy;
- nejrychlejší proměnu interiéru lze provést v Chevroletu Orlando;
- ve Volkswagenu Touran můžete v případě potřeby snadno vyjmout druhou řadu sedadel.
Takže monocaby jsou univerzální vozy a mohou vám kdykoli pomoci! K tomu můžeme jen dodat, že minivany mají v sestavě téměř všichni výrobci.
- Zprávy
- Dílna
Ruskému automobilovému průmyslu byly opět přiděleny miliardy rublů
Ruský premiér Dmitrij Medveděv podepsal rezoluci, která počítá s přidělením 3,3 miliardy rublů z rozpočtových prostředků pro ruské výrobce automobilů. Příslušný dokument je zveřejněn na webu vlády. Je třeba poznamenat, že rozpočtové položky byly původně stanoveny federálním rozpočtem na rok 2016. Dekret podepsaný premiérem zase schvaluje pravidla pro udělování...
Silnice v Rusku: nevydržely to ani děti. Foto dne
Naposledy byla tato lokalita, která se nachází v malém městě v Irkutské oblasti, opravována před 8 lety. Děti, jejichž jména nejsou jmenována, se rozhodly tento problém vyřešit samy, aby mohly jezdit na kole, uvádí portál UK24. Reakce místní správy na fotografii, která se již stala skutečným hitem sítě, není hlášena. ...
Nový valník KAMAZ: s automatickou a zvedací nápravou (foto)
Nové na palubě nákladní auto- z vlajkové lodi řady 6520. Novinka je vybavena kabinou Mercedes-Benz Axor první generace, motorem Daimler, automatickou převodovkou ZF, hnací nápravou Daimler. Zároveň je poslední náprava zvedací (tzv. „lenochod“), což umožňuje „výrazně snížit náklady na energii a v konečném důsledku ...
Ceny oznámeny pro sportovní verze Volkswagen sedan Pólo
Vůz vybavený 1,4litrovým motorem o výkonu 125 koní bude nabízen za cenu 819 900 rublů za verzi se 6stupňovou manuální převodovkou. Kromě 6-stupňového manuálu budou mít kupující k dispozici také verzi vybavenou 7-stupňovým „robotem“ DSG. Za takový Volkswagen Polo GT si vyžádají od 889 900 rublů. Jak již řekl Auto Mail.Ru, z obyčejného sedanu ...
Poptávka po Maybachech v Rusku prudce vzrostla
Prodej nových luxusních vozů v Rusku nadále roste. Podle výsledků studie agentury AUTOSTAT po výsledcích sedmi měsíců roku 2016 činil trh s těmito vozy 787 kusů, což je okamžitě o 22,6 % více než ve stejném období loňského roku (642 kusů). Lídrem tohoto trhu je Mercedes-Maybach třídy S: tento...
Samořídící taxíky přijíždějící do Singapuru
Během testování vyrazí na singapurské silnice šest upravených Audi Q5 schopných autonomního řízení. Loni taková auta podle Bloombergu bez problémů pokryla cestu ze San Francisca do New Yorku. V Singapuru se budou drony pohybovat po třech speciálně připravených trasách vybavených potřebnou infrastrukturou. Délka každé trasy bude 6,4 ...
Profesor Moskevské státní univerzity se objeví v novém kalendáři Pirelli
Účastnil se natáčení kultovního kalendáře Hollywoodské hvězdy Speciálními hosty se staly Kate Winslet, Uma Thurman, Penelope Cruz, Helen Miren, Léa Seydoux, Robin Wright a profesorka MSU Anastasia Ignatova, uvádí Mashable. Natáčení kalendáře probíhá v Berlíně, Londýně, Los Angeles a francouzském městě Le Touquet. Jak...
Jmenovaný průměrná cena nové auto v Rusku
Pokud v roce 2006 byla vážená průměrná cena automobilu asi 450 tisíc rublů, pak v roce 2016 to bylo již 1,36 milionu rublů. Takové údaje poskytuje analytická agentura Avtostat, která zkoumala situaci na trhu. Stejně jako před 10 lety zůstávají zahraniční vozy nejdražšími na ruském trhu. Nyní průměrná cena nového auta...
V centru skandálu byl moskevský carsharing
Jak řekl jeden z členů komunity Blue Buckets, který využil služeb Delimobilu, v případě nehody pronajatého vozu společnost požaduje po uživatelích náhradu nákladů na opravy a navíc účtuje pokutu. Servisní vozy navíc nejsou pojištěny v rámci komplexního pojištění. Zástupci Delimobilu na oficiální facebookové stránce zase dali oficiální...
Zařízení a konstrukce automobilového nosiče
Ať už je to drahé a moderní auto, pohodlí a komfort pohybu závisí především na provozu odpružení na něm. To je akutní zejména na tuzemských silnicích. Není žádným tajemstvím, že nejdůležitější částí zavěšení je tlumič. ...
JAK objednat auto z Německa, jak objednat auto z Německa.
Jak si objednat auto z Německa Existují dvě možnosti, jak koupit ojetý německý vůz. První možnost zahrnuje nezávislou cestu do Německa, výběr, nákup a převod. Ale tato metoda není vhodná pro každého kvůli nedostatku zkušeností, znalostí, času nebo touhy. Odejít - objednat auto...
Jak si vybrat autopůjčovnu Autopůjčovna je velmi žádaná služba. Často jej potřebují lidé, kteří přijeli do jiného města služebně bez osobní auto; ti, kteří chtějí udělat dobrý dojem drahým autem atd. A samozřejmě vzácná svatba...
Který sedan si vybrat: Almera, Polo Sedan nebo Solaris
Staří Řekové ve svých mýtech mluvili o tvorovi, který měl místo ocasu hlavu lva, tělo kozy a hada. "Okřídlená chiméra se zrodila z malého tvora." Zároveň zářila krásou Argusu a děsila ošklivost Satyra. Bylo to monstrum příšer." Při slově...
JAK vyměnit staré auto za nové, Nákup a prodej.
Jak vyměnit staré auto za nové V březnu 2010 byl u nás spuštěn program recyklace starých aut, podle kterého si každý majitel vozu může vyměnit svůj staré auto pro nového, který obdržel od státu zastoupeného Ministerstvem průmyslu a obchodu finanční pomoc ve výši 50 ...
JAK vybrat ojetý vůz, který ojetý vůz vybrat.
Jak vybrat ojetý vůz Lidí, kteří si chtějí koupit auto, je poměrně hodně, ale ne každý má možnost koupit si v autosalonu zcela nový vůz, a proto je třeba věnovat pozornost ojetým vozům. Jejich výběr není snadný úkol a někdy, aby...
Ústřední postavy Místní dopravní policisté nevykazují žádnou reakci na nový „Golf“. Podle pozorování se jim mnohem více líbí chytlavá Honda (na Ukrajině zřejmě vzácná). Tradiční proporce Volkswagenu navíc skrývají aktualizovanou platformu karoserie tak dobře, že je pro laika obtížné ...
KDE MŮŽETE KOUPIT nové auto v Moskvě?, kde rychle prodat auto v Moskvě.
Kde si mohu koupit nové auto v Moskvě? Počet prodejců automobilů v Moskvě brzy dosáhne tisíce. Nyní si v hlavním městě můžete koupit téměř jakékoli auto, dokonce i Ferrari nebo Lamborghini. V boji o klienta jdou salony na nejrůznější triky. Ale tvůj úkol...
- Diskuse
- V kontaktu s
Blíží se léto, mnoho výrobců, jako je Honda nebo Mitsubishi, přináší na trh nové minivany. Na takové sezónnosti není nic překvapivého, protože, jak ukazuje praxe, tento typ vozu se v mnoha zemích prodává lépe v teplé sezóně. Rusko není výjimkou. Minivany v masové poptávce nevyužíváme, ale určitý zájem o ně je.
Čím by se měl řídit Rus, který si poprvé kupuje minivan a nechce přitom příliš utrácet? Je možné koupit nový a docela hodný minivan v Rusku za méně než, řekněme, 1,5 milionu rublů?
Znalecké posudky
Čím se řídit?
Malý výběr na trhu, protože máme tolik minivanů, že je spočítáte na prstech. Své produkty nabízí jen několik výrobců, mezi nimiž je i AvtoVAZ, pokud Ladu Largus nazýváte minivanem s určitým průtahem. Je tam ještě nějaký Citroen Grand Picasso. Zbytek podle celkově, ne minivany, ale středně velké dodávky, které stojí úplně jiné peníze. Celá volba se tedy přiklání k těmto dvěma modelům.
Pokud jde o sekundární trh, vyzvednutí rodinného auta tam a minivan je považováno právě za to, není vážné. Již třetím rokem po sobě přicházejí auta na sekundární trh tak opotřebovaná, že svým novým majitelům vždy přinášejí spoustu problémů. Minivan na sekundárním trhu prostě doporučit nemohu, bylo by to nezodpovědné. Pokud jste se již rozhodli koupit něco rodinného na sekundárním trhu, pak je lepší vzít velký sedmimístný crossover.
Ve skutečnosti je problematické koupit slušný minivan za 1,5 milionu.
Lada Largus není tak docela minivan a není docela slušný. Na sekundárním trhu je lepší podívat se na zámořské produkty. Bude to za prvé nejprostornější, jako je Dodge, Grand Voyager atd., a za druhé ne tak drahé. Na ruském trhu je řekněme Toyota Alphard, která ale stojí neuvěřitelné peníze. Proto na sekundární straně musíte sledovat něco amerického nebo stejného Opelu Zafira. Poslední z nich je jednou z nejpraktičtějších a cenově dostupných možností.
Ano, dá se koupit slušná levný minivan, zvláště pokud jej budete používat aktivně a neustále.
A zde neexistuje žádná alternativa - to je GAZ Sobol
.RWD, FWD, 4x4 - v obou směrech dobrá volba, normální kvalita, Motor Cummins, spolehlivá francouzská převodovka, jedním slovem dobrá volba.
Druhým tématem je Peugeot Partner. Taky nemá alternativu. Ano, stojí to trochu víc, ale je to opravdová dodávka. Všechno ostatní bude velmi, velmi drahé. Například to, co vyrábí VW, je všechno velmi drahá auta. Existují také dodávky postavené na bázi lehkých užitkových vozidel, jako jsou stejné Ford Transit nebo mercedes benz Vito. Následuje GAZelle NEXT
Všechno ostatní jsou buď velkokapacitní kombíky, nebo prostě prostorná auta pro více cestujících.
Když se podíváte na značky, můžete si vybrat Renault Espace nebo nějaký Volkswagen Touran – v Evropě jsou tyto modely velmi, zcela zaslouženě oblíbené. Na našem trhu se můžete podívat na Citroen Grand Picasso - velmi cenově dostupné auto dobré kvality. Ano, stojí pod 2 miliony, ale s motorem BMW, který má, a s celkem bezproblémovou automatickou hydraulickou převodovkou A7 je tato možnost velmi dobrá.
Osobně jsem přešel na multivany už dávno a myslím, že pro člověka s rodinou je to jedno z nejlepších aut. Nejdřív jsem měl Volkswagen, teď Mercedes Benz. Jezdí jako běžné auto, co do rozměrů - jako reprezentativní auto, zároveň máte vždy kam dát děti, příbuzné a naložit vše potřebné. V pátek večer se v takovém autě můžete s pasem bezpečně vydat na krátký výlet do Evropy.
Existují různé rodinná auta. V první řadě mezi ně patří minivany a minibusy.Takových modelů je na trhu mnoho a je velmi těžké mezi nimi vybrat ten nejlepší. Tento článek pojednává jen pár libovolně zvolené rodinná auta. Abychom vnesli objektivituzohledňuje se hodnocení různých stránek, organizací a publikací, a uživatelské recenze.
Klasifikace
Předně je třeba poznamenat, že rodinné vozy obvykle zahrnují ty, které mají karoserii minibus, kombi, minivan. 7 míst může být s kýmkoli z nich. Rozdíl je v tělesných proporcích.a vnitřní uspořádání.
Kombi je mezi jmenovanými možnostmi nejzapadlejší.Většina těchto vozů je postavena na bázi sedanů a liší se od nich pouze zadní částí.Minivany, ačkoli mohou být postaveny na základě modelů pro cestující,mají jednotlivé karoserie vyšší než kombi. Navíc se liší více vertikální oh přistání oh . Vzhledem k tomu jejich salony obvykle prostornější především ve výšce.Osobní minibusy obvykle nejsou vytvořeny na základě auta. Hlavně one více a prostornější než minivany. 7-8 míst je minimální počet pro takové modely. Proto se jako rodinná auta používají jen zřídka.
Je třeba poznamenat, že mnoho v plné velikosti a dokonce i některé středně velké SUV. Takové vozy mají karoserii typu kombi a tomu odpovídá i konfigurace jejich salonů, proto jsou tyto vozy považovány i za rodinné vozy.
Podle velikosti minivany se dělí na kompaktní, střední a plnohodnotné. Stroje prvního typu jsou podobné rozměry s kompaktními městskými modely. Obvykle Ony mají 5 míst. Toto např. poznámka nissan, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Střední velikost auta může být 5- nebo 7-místný (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira atd.) a plnohodnotné mají 7-8 sedadel (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter atd.).Tento článek pojednává o některých nejnovějších typech strojů.
Za cenu minivanů, stejně jakoostatnístroje, klasifikútulnost pro rozpočet, střední třídua drahé. Nejlevnější možnosti pro místní trh současnost, dárek Čínští výrobci při absenci takových modelů od ruských firem. jediné auto podobného typu je Lada Largus, což je kombi, ale má 7místnou úpravu. A pak je jen ona místní verze Dacia Logan MCV. "GAZ Sobol" a "UAZ 2206" jsou minibusy a zřídka se kupují jako rodinné vozy.
Jasná hranice mezi minivany střední třídy a drahé modely těžko určit. Mezi první patří většina kompaktních strojů různého původu a také některé střední a velké. Nejdražší jsou prémiové minivany, zejména ty zaměřené na firemní použití.
Po domluvě tyto vozylze rozdělit na rodinné a reprezentativní. První z nich mají funkční, prostorné a pohodlné interiéry. Mohou být docela dobře zpracované a poskytují rozsáhlý seznam výbavy, ale hlavním parametrem interiérů takových vozů bývá funkčnost. Tento typ zahrnuje většinu minivanů různých velikostí (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex atd.).
Modely Executive výrazně převyšují kvalitou zpracování, výbavou a komfortem. Takové minivany se vyznačují tím, že jejich interiéry se výzdobou a vybavením blíží vozům business třídy a některé z nich mohou dokonce překonat. Navíc mají většinou lepší technická základna než rodinné možnosti: účinnější pohonné jednotky, pokročilejší převodovka, složitější podvozek. Jsou to například Toyota Alphard, třída V atd.
Toyota Alphard
TentoÓ japonský model vyrábí od roku 2002Nyní je na trhu již třetí generace.(od roku 2015). Pozice výrobceAlphardjako vůz nejvyšší třídy, takže není dostupný pro každého jako rodinný minivan.
Je vybaventřimotory: 2AR-FXE , 2AR-FEa 2GR-FE.První je 2,5litrový 4válcový motor s výkonem 152 koní. s., kroutící moment 206 Nm. Druhý motor má stejnou konstrukci, ale jiné nastavení, kvůli kterému figuruje výkon a točivý momentzvýšil na 182 litrů. S. a 235 Nm. VětšinavýrobníMotor 3,5lV6má kapacitu 280 litrů. S. a točivý moment 344 Nm.
4válcové verze jsou vybaveny plynulým variátorem a vozy sV6-6-ti stupňová automatická převodovka.Pro všechnymožnostikromě těch nejjednoduššíchčt, nabízený na výběr přední nebo nejméně výkonnýa jáverzemůže mít pouze pohon všech kolAu. Dostupnosttakovýpřevodovka je významnou výhodou u modelu, který je umístěn jako rodinný vůz na dlouhé cesty.
Ptyp předního odpruženímcpherson,zadní dvojitá páka.
Alphardluxusní7místnýinteriér dokončen z vysoce kvalitních materiálů. OnMá tomnoho elektronických systémů. Z hlediska designu, výbavy a komfortu totorodinný minivansrovnatelné se sedany business třídy a luxusními SUV,proto se používá nejen jako rodina, ale i jako zástupce. 
Szačíná místní tržní hodnotatéměřod 3,3 milionů rublů,a v Japonsku - od 39,5 tis.$.
Podle odhady vlastníka na místo e Drom.ru, Toyota Alphard - nejlepší minivan. Dali 9 bodů. V seznamu rating-avto.ru vzal5 místo.
Honda Odyssey
The japonské auto vyrábí od roku 1995V roce 2013 byla vydána 5. generace. 
OdysseyvybavitdvamotorjámA:LFAa K24W. Oba jsou 4válcové. První objem 2 litry vyvine 145 litrů. S. a 175 Nm. Druhý má objem 2,4 litru a nachází se ve třech nastaveních. V závislosti na nich má ukazatele výkonu a točivého momentu 175 koní. s., 225 Nm, 185 l. s., 235 Nm, 190 l. s., 237 Nm.
2 l motor je vybaven automatickou převodovkou, verze 2,4 l je vybavena variátorem. Nejméně výkonná verzejá — pohon předních kol a některé varianty s motorem o objemu 2,4 litru jsou vybaveny pohon všech kol.
Typ předního odpruženímcpherson,zadní - neseříznutý nosník (u verzí s pohonem předních kol),nebo typDe-Dion(pro pohon všech kol).
Interiér Odysseyne tak luxusní jakoalphard,ale velmi modernía odpovídá analogům. NA navíc je 8místný. 
Cena za japonský trh je asi 31 tisíc.$.
V hodnocení minivanů webuAmerické novinky Honda Odysseyzaujímá druhé místo. webová stránkaedmunds.comdoporučuji jako nejlepší minivan.Internetový zdrojautobytel.compřivlastnilOdyssey5. místo v žebříčku nejdražších minivanů, 6. místo mezi novinkami, 4. v žebříčku vozů s nejvyšší počet najetých kilometrů na jednu nádrž paliva, 9. mezi nízkovýkonnými.Majitelé také oceňujítento vůz(8,4 bodů na webuDrom.ru). kroměOdysseyzískala od organizace velmi vysoké hodnocení bezpečnosti EuroNCAP.
Chrysler Pacifica
Toto velké rodinné auto začalo nový příběh letos xotya a do tomSpolečnost vyráběla podobné modely. nicménětakovýjméno bylo dáno některýmjinýAmerická rodinná auta. V to bylo poprvé použito pro prototyp luxusního minivanu v roce 1999.Od roku 2004 do roku 2008gg.Pacificavolalcrossover střední velikosti. Nový model je velké rodinné auto, které je potomkemChryslerTown & Country, který se vyrábí od roku 1982. 
Pro stroj jsou k dispozici dvě elektrárny. Benzín 3,6lV6vyvine 287 litrů. S. moc atočivý moment 355 Nm. Kromě toho je k dispozici hybridní verze, včetně stejného snížení až na 248 koní. S. a 312 NmV6elektromotor a 16 kW baterie.
Pacifica vybaven 9stupňovou automatickou převodovkou. K dispozici jsou verze s pohonem předních a všech kol.
Přední odpružení mcpherson, zadní víceprvkové.
Salon může být 7- nebo 8-místný. K dispozici je rozsáhlý seznam standardní i volitelné výbavy.
Náklady v USA začínají od 28,6 tisíc rublů.$.
Navzdory tomu, že se toto auto nedávno objevilo v prodeji, podařilo se mu získat dobré známky. Ano, stránkyZprávy z USAmu udělil první místo mezi minivany. webová stránkanázev autobytelu aet Pacifica6. mezi výkonnými stroji, 10. v žebříčku nejdražších, 3. mezi nejekonomičtějšími.
Karneval Kia
Korejský minivan vyráběný od roku 1999Od roku 2014 je na trhu již třetí generace. V Americe a Británii se tomu říká Sedona. 
Pro vůz jsou k dispozici 2 motory. Diesel4-válec o objemu 2,2 litru vyvine 202 litrů. S. a 441 Nm. Vícevýrobní 3,3 l V6má kapacitu 280 litrů. s., točivý moment 343 Nm.
Oba motory jsou vybaveny 6stupňovou automatickou převodovkou. Pohon může být i pouze přední.
Odpružení namontované vpředumcpherson,zadní - vícečlánkové.
Salon je k dispozici v 7- a 8-místné verzi. Jeho povrchové úpravy a vybavení odpovídáúroveň rodinných aut jakoChrysler Pacifica. 
H a americkou tržní hodnotuSedonazačíná od 26,5 tis.$.
V žebříčku Zprávy z USAmodel obsadil 4. místo. Je také doporučen pro nákup na webu.edmunds.com. webová stránka autobytel.com přivlastnil Sedona7. místo mezi novými minivany, 8. mezi levnými,a 5. místo v žebříčku nehospodárných.
Volkswagen Multivan
Tento evropský stroj je vylepšenou verzí modelupřepravce,vyráběno od roku 1950 C 2015
ve výrobě6generace. 
Vůz má rozsáhlou nabídku 5 motorů. Benzinové verze jsou zastoupeny dvěma2 l turbodmychadlem motory: první vyvíjí 150 hp. S. a 280 Nm, druhý - 204 litrů. S. a 350 Nm. Možnosti nafty tři.Zastupují je 2litrové čtyřválce přeplňovaný motor, rozvíjející se m v závislosti na nastavení 102 l. s., 250 Nm, 140 l. s., 340 Nm, 180 l. s., 400 Nm.
Pro nejjednodušší benzín a druhý diesel motory k dispozici 6stupňová manuální převodovka.Nejméně výkonný diesel je vybaven 5stupňovým manuálem.Nejvýkonnější naftové a benzínové verze jsou vybaveny 7-st robotická převodovka. Všechny možnosti jsou s pohonem předních kol, ale je k dispozici i pohon všech kol, kromě nejméně výkonných benzínových a naftových motorů.
Přední zavěšenímcpherson,za - dvoupákový.
7místný salon je velmi dobře zařízený a bohatě vybavenýve všech úrovních výbavy díky umístění modelu. Jednodušší verze jsoupřepravce. 
To vysvětluje vysoké počáteční náklady na auto, které je na místním trhuvíce než 2,5 milionu rublů.
V roce 2014 Multivanbyl uznán jako nejlepší v Evropě v kategorii „rodinné vozy“, nicméně šlo o model předchozí generace.
Čínské modely
Výše byly považovány za rodinné vozy výrobců známých po celém světě. čínštinaauta se s nimi nemohou srovnávatprevalence. Toto je vysvětleno především proto, že mnoho Čínské minivany a další modelyk dispozici pouze na rodák na trh nebo dodávány do rozvojových zemí. Navíc mnoho strojů je založeno na modelechznámých výrobců.
A auta z Číny obecně, včetně čínských minivanůatraktivní s velmi příznivým poměrem ceny a výbavy. V cenové hladině rozpočtové modely mnoho z nich vybavený o třídu výš. Tyto stroje však mají často problémy s kvalitou, spolehlivost a bezpečnost. Technickou dokonalostí jsou navíc většinou na úrovni vozů konce minulého století. Mnoho čínských výrobců tedy používá licencované japonské motory právě z těchto dob.
Geely Emgrand EV8
Tento model 2010 má velmi bohatý 7 nebo 8místný interiér. Výrobce se jej snažil přiblížit z hlediska dokončování špičkovým modelům střední úrovně, jako je výše zmíněná Honda Odyssey. Technický základ je také dostačující Čínské auto. Emgrand EV8 je vybaven 4válcovými motory o objemu 2 a 2,4 litru. První vyvine výkon 140 litrů. s., druhý - 162 litrů. S. Jsou vybaveny 5stupňovou manuální nebo 6stupňovou automatickou převodovkou. Konstrukce podvozku je tradiční: McPherson vpředu, neseříznutý nosník vzadu. Cena v Číně začíná od 100 tisíc juanů.
Chery Cross Eastar
Tradičnější levný čínský model, vyráběný od roku 2008. Tvarem karoserie a uspořádáním interiéru vypadá spíše jako kombi než jako minivan. 7 sedadel v jednoduše střižené kabině odpovídá na poměry vozů ekonomické třídy. tento model vybaveno 2litrovým čtyřválcovým motorem o objemu 136 litrů. S. kompletní s 5stupňovou manuální převodovkou. Přední pohon. Přední odpružení McPherson, zadní, což je pro tak levné auto neobvyklé, víceprvkový design.
Velká zeď Cowry
Minivan 2008 se 7místným interiérem. Je ukázkovým příkladem kopírování designu od předních výrobců. V tomto případě byla Toyota Voxy vzata jako základ pro exteriér i interiér. Zpracováním a technickými parametry model tradičně zaostává za originálem. Cowry je vybaveno 4válcovými licenčními motory Mitsubishi. Verze 2 l je k dispozici ve dvou výkonnostních verzích: 105 l. S. a 143 l. S. 185 Nm, 2,4 l vyvine 163 koní. s., 200 Nm 2 l stroje jsou vybaveny 5-stupňovou manuální převodovkou, 2,4 l volitelně - 4-stupňovou automatickou. Přední zavěšení McPherson, zadní polonezávislé.
Jiné modely
Výše byly brány v úvahu pouze některé modely minivanů. Takové vozy tohoto typu jsou velmi oblíbené i na světovém trhu, jako např Renault Espace, třída V, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira atd.
Umístěte na trh
Minivany a osobní minibusy velmi populární na hlavních trzích: v Evropě, Severní Amerika a mnoha asijských zemích.V Evropě a Japonsku nejvíce v poptávce mezi těmito vozy jsou kompaktní a středně velké modely. Tradičně na severoamerickém trhu oblíbený rodinné vozy plné velikosti.V rozvojových asijských zemích se nejčastěji kupují jednoduché levné modely. Na místním trhu patří třída minivozů k těm nejméně žádaným. Bohatí spotřebitelé používají vozy střední a velké velikosti jako rodinné vozySUVa dokonce i podobně velké sedany.Lidé se skromnými finančními prostředky dostanou to, co si mohou dovolit: většinou kompaktní sedany a crossovery. Posobní minibusyslouží především ke komerčním účelům.Nepopulární jsou také kombíky.Rodinné vozy tradiční pro celý svět, jako jsou minivany a kombíky, tak nejsou na zdejším trhu běžné, s výjimkou tzv.SUV.
Speciální třída vozů se zvýšenou kapacitou se nazývá minivany. Tyto vozy jsou velmi žádané v Rusku, kam tradičně lidé rádi cestují s rodinami resp velká společnost. Automobilky dnes nabízejí nejneočekávanější možnosti, od kompaktních minivanů po velké dodávky. V závislosti na účelu a finančních možnostech si můžete vybrat nejvíce vhodné auto pro vaši rodinu. Pokud jde o prostornost, do kategorie minivanů lze zařadit vozy s číslem sedadla od 5 do 8. S častými cestami do velká vzdálenost je důležité, aby se do kufru auta vešly všechny věci řidiče a cestujících. Proto budete muset hledat rozumnou rovnováhu mezi kompaktností karoserie a užitečným objemem zavazadlového prostoru. Jaké jsou hlavní body, kterým je třeba věnovat pozornost při výběru minivanu?
- Nejprve byste měli zhodnotit prostornost kabiny. užitečná funkce bude možnost rychlé přeměny ze 7 nebo 8místného vozu na 2-5místnou dodávku se zvýšenou nákladovou kapacitou. Tak jednoduchým způsobem někteří majitelé auto využívají nejen na víkendové výlety mimo město, ale také jako malý užitkový vůz. Starostliví výrobci kompenzují omezený prostor kufru dalšími výklenky a policemi v kabině.
- Vzhledem k tomu, že v rodinném voze se přepravuje mnoho cestujících včetně dětí, hraje důležitou roli přítomnost moderních bezpečnostních systémů. Obvykle výrobci doplní všechna sedadla spolujezdců předními a bočními airbagy. Kromě toho jsou minivany vybaveny různými elektronické asistenty které usnadňují práci řidiče. Patří mezi ně obvyklé ABS, EBD, tempomat, systém sledování mrtvého úhlu a kontrola jízdních pruhů.
- Na dlouhé cestě je důležité si jízdu užít. Za tímto účelem jsou zadní skla zatmavena, u každého sedadlo spolujezdce dodává se systém vytápění a klimatizace, instalují se další zástěny multimediální systém.
Naše recenze zahrnuje nejlepší minivany. Při výběru vozů pro hodnocení byla zohledněna následující kritéria:
- jmenování;
- funkčnost;
- cena;
- názor odborníka;
- spotřebitelské recenze.
TOP 10 nejlepších minivanů
10 Chrysler Pacifica
Minivan se sportovním designem
Země: USA
Průměrná cena: 3 899 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.4
Američtí inženýři vyrobili rodinný vůz Chrysler Pacifica ve sportovním stylu. Svižný design podtrhují chromované prvky, optika LED a 18palcová kola. V kabině je vše děláno pro pohodlnou jízdu pro řidiče a cestující. Všech 7 sedadel je čalouněno prémiovou kůží Nappa. Minivan je odbornou komunitou uznáván jako jeden z nejbezpečnějších ve své třídě. Asi 100 systémů zabudovaných ve voze má na starosti aktivní a pasivní bezpečnost. Pro dynamickou jízdu je pod kapotou instalován benzinový 6válec o výkonu 279 koní. S. Točivý moment rozděluje 9stupňová automatická převodovka. Díky této kombinaci minivan zrychlí na 100 km/h za 7,4 sekundy.
Uživatelé ocenili pohodlí a sportovnost minivanu Chrysler Pacifica a nazvali vůz „jachtou na kolech“. Mezi nevýhody stroje patří vysoká cena a drahý provoz.
Opel Zafira Tourer
Nejlepší cena
Země: Německo
Průměrná cena: 818 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.5
Třetí generací oblíbené německé kompaktní dodávky je Opel Zafira Tourer. Dostupná cena a malý rozměry se staly hlavními trumfy v boji s konkurenty. Tourer má řadu odlišností od klasické Zafiry. V první řadě modernizace vážně ovlivnila vzhled. Auto vypadá draho a stylově. Prosím uživatele a ořízněte. V tomto levném voze vypadá vnitřní prostor prakticky a luxusně. Jeden ze 3 je instalován pod kapotou turbodieselové motory(110, 130 a 165 k), stejně jako 1,4litrový benzínový agregát s kapacitou 124 a 130 k. S. Motory jsou spárovány s 6-stupňovým automatem nebo 5- či 6-polohovou mechanikou.
Majitelé kompaktního minivanu Opel Zafira Tourer zaznamenávají takové výhody vozu, jako je všestrannost, dobrý jízdní výkon a přijatelná cena. Z minusů je zaznamenána tvrdá práce dieselových motorů.
8 Toyota Alphard
Nejprestižnější rodinný vůz
Země: Japonsko
Průměrná cena: 4 396 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.5
Minivan z Japonska Toyota Alphard patří ke statusovým vozům. Má řadu pozitivních vlastností, které jsou vlastní prémiových SUV a sedany. Toyotu lze použít na obojí rodinné cestování a pro služební cesty vedoucích pracovníků. U nás je vůz dodáván pouze s benzínový motor 3,5 l. Jeho výkon je 300 koní. s., a spotřeba paliva v kombinovaném cyklu přesahuje 10 litrů na 100 kilometrů. Interiér působí luxusně, všechny materiály jsou kvalitní a drahé. Základem čalounění a sedadel se stala perforovaná kůže, harmonicky vypadají i dřevěné vložky. Velké množství možností umožňuje zvolit optimální mikroklima pro každého cestujícího.
Majitelé japonského minivanu Toyota Alphard jsou spokojeni s prostorností, solidností a pohodlím. Mezi nevýhody patří vysoká cena a vysoká přepravní daň.
7 Peugeot Traveller
Solidnost a romantika
Země: Francie
Průměrná cena: 2 069 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.6
Francouzské automobilky mají tendenci vyrábět minivany s romantickým nádechem. Peugeot Traveller se ukázal jako romantik s pevným vzhledem. S dieselovým motorem 2,0 l dlouhé výlety se nestane nad hlavou, protože spotřeba nafty při jízdě po dálnici je pouze 5,2-5,8 litrů na 100 km. Stroj může být vybaven manuální nebo automatickou převodovkou, o účinnosti rozhoduje také pohon předních kol. 7 míst je zajímavě rozmístěno v řadách, 3 místa jsou k dispozici v poslední řadě. Aby se řidič na silnici neunavoval, nechybí tempomat, systémy kontroly jízdních pruhů, přítomnost předmětů v mrtvém pásmu, omezovač rychlosti.
Minivan Peugeot Traveller je skvělé rodinné auto. Spojuje romantismus vnitřního prostoru s vnější solidností. Z mínusů stojí za zmínku nedostatečná ochrana kabiny před hlukem a problematická transformace.
6 Hyundai H-1
Všestrannost a vynikající ovladatelnost
Země: Jižní Korea
Průměrná cena: 1 994 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7
Minivan Hyundai H-1 si zasloužil nejvyšší hodnocení odborníků za takové vlastnosti, jako je všestrannost a dobrá manipulace. Auto si vede dobře jak na dálnici, tak ve městě. A to s délkou 5,2 m. Díky poloměru otáčení 5,67 m se vůz klidně otočí i na úzké ulici. Korejské minivany jsou skvělé nejen jako rodinné auto. 7 míst lze rychle přeměnit, takže zůstanou pouze 2 místa. Výsledkem je obrovský nákladový prostor, který mnoho Rusů využívá pro komerční účely. Stroj je dodáván pouze s naftovým motorem 2,5 litru, doplňuje jej manuální nebo automatická převodovka.
Motoristé nazývají Hyundai H-1 korejským bestsellerem, který se vyznačuje svou všestranností, dostupná cena a vynikající ovladatelnost. Z mínusů uživatelé vyzdvihují náročnost na kvalitu paliva a pohon zadních kol.
5 Ford Galaxy
Dostupnost a prostornost
Země: USA (sestaveno v Rusku)
Průměrná cena: 1 340 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.7
Minivany Ford Galaxy jsou tuzemským motoristům dobře známé. Aktualizovaná verze nadále těší milovníky rodinných výletů dostupností a prostorností. Cestovat přitom můžete v prvotřídním pohodlí. Auto má prostorný kufr, i když využijete všech 7 sedadel, místa na převoz zavazadel je dost. Široké zastoupení má i řada pohonných jednotek pro ruský trh. Jedná se o benzínové motory o objemu 2,0 litru (145 a 200 k) a 2,3 litru (161 k) a také naftovou verzi 2,0 litru (140 k). Vzhled se designérům jednoznačně povedl, auto mimoděk upoutá zraky účastníků silničního provozu. Po restylování začalo auto vypadat agresivněji.
Majitelé aut jsou spokojeni s prostorným interiérem, dostupnou cenou, spolehlivé odpružení galaxie Ford. Z negativních bodů stojí za to zdůraznit úniky oleje v motorech, problémy s čerpadlem posilovače řízení.
4 Volkswagen Touran
nejoblíbenější minivan
Země: Německo
Průměrná cena: 1 247 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8
Velmi úspěšný model vymysleli konstruktéři automobilky Volkswagen. Šťastný více než 12 let tuzemských motoristů kapacita a dostupnost vozu Volkswagen Touran. Ocenili to i odborníci. V roce 2015 získal minivan ocenění Euro NCAP v nominaci Malé MPV. A po restylování v roce 2017 bylo auto uznáno nejlepší minivan v Rusku. Jak se sluší lidové auto, provoz je levný, protože motory spotřebují velmi málo paliva. Potěší především spotřeba naftového agregátu 2,0 litru (5,4 litru na 100 km ve smíšeném režimu). Stroj je založen na slavný model Golf, takže karoserie je kompaktní a obratná.
Uživatelé berou na vědomí takové silné stránky minivanu Volkswagen Touran, jako jsou spolehlivé motory, rozumná cena, dobrá kvalita montáž, prostorný interiér. Mezi nevýhody vozu patří špatná zvuková izolace a tvrdá sedadla.
3 Mercedes-Benz třídy V
Kombinace sofistikovanosti a pohodlí
Země: Německo
Průměrná cena: 2 960 500 rublů.
Hodnocení (2019): 4.8
Nový designový koncept dodal minivozu Mercedes-Benz třídy V sofistikovaný styl, který jej odlišuje od konkurence. Vzhledem k vysokému komfortu je vůz jako stvořený pro rodinné výlety i služební cesty. Ušlechtilý původ propůjčuje značková maska chladiče a krásná přední optika. Minivan je nabízen v několika provedeních karoserie: krátký, dlouhý a extra dlouhý. Pod kapotu lze umístit jednu ze tří vznětových jednotek (136, 163 nebo 190 k). Pro rozdělení točivého momentu lze použít jak 6stupňový manuál, tak automat 7G-Tronic Plus.
Němečtí majitelé Minivany Mercedes-Benz Třída V oslavuje rozpoznatelný design vozu, pohodlný interiér, spolehlivé vznětové motory. Mezi nevýhody patří časté poruchy ruční brzdy a rychlé opotřebení pryže u úprav s dlouhým rozvorem.
2 Citroen Grand C4 Picasso
Ekonomický rodinný vůz
Země: Francie
Průměrná cena: 1 734 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9
Francouzský rodinný vůz Citroen Grand C4 Picasso je ve srovnání s nízkou spotřebou paliva příznivý. Díky tomu může celá rodina cestovat po obrovských rozlohách země. V řadě pohonných jednotek vynikají vznětové motory o objemu 1,6 litru. V závislosti na úpravě spotřebují 4,0 nebo 4,3 litru nafty na 100 kilometrů. Motory jsou přitom poměrně silné (120 a 115 koní). Za rozdělování točivého momentu je zodpovědná mechanická nebo automatická převodovka. Vůz je dobře vybaven, k dobré zábavě na silnici pomůže 7palcový multimediální systém. Vestavěný 3D navigační systém položí nejkratší trasu.
Motoristé mluví lichotivě o takových kvalitách Citroen Grand C4 Picasso, jako je účinnost, pohodlí, prostorný interiér, bohatá výbava. Z mínusů uživatelé zaznamenávají potíže s údržbou dieselových motorů, časté vyhoření žárovek potkávacích světel.
1 Toyota Venza
Optimální kombinace ceny, kapacity a průchodnosti terénem
Země: Japonsko
Průměrná cena: 2 190 000 rublů.
Hodnocení (2019): 4.9
Navzdory skutečnosti, že minivan Toyota Venza byl vyvinut pro severoamerický trh, je také ideální pro ruské silnice. V prostorný salon pro cestovatele z jiná konfigurace je 7 míst. Ruská verze Toyoty má měkčí odpružení a dokatku. Vozy jsou dodávány do Ruska s benzínový motor 2,7 litru s kapacitou 185 litrů. S. a automatickou převodovkou. V základní konfigurace má 7 airbagů, různé systémy kontrola chování vozu za jízdy (ABS, EBD, Trac, VSC, HAC). Taky standardní vybavení Toyota předpokládá přítomnost multimediálního systému s 6,1palcovou barevnou obrazovkou.
Motoristé považují minivan Toyota Venza z Japonska za skutečné rodinné auto. Vypadá moderně dobrá kapacita, propustnost a spolehlivost. Za nevýhody vozu uživatelé považují vysokou spotřebu paliva a špatné lakování.
Podle spotřeby paliva na sto kilometrů.
Opakovaně jsme popisovali minivany z různých výrobců. V tomto článku zvážíme nejoblíbenější modely podle recenzí vlastníků s cenami a charakteristikami.
Zmíníme také, že několik typů vozidel je klasifikováno jako minivany:
- multivan - minibusy pro přepravu zboží nebo cestujících (Citroen Jumpy nebo Hyundai H-1)
- minivany;
- kompaktní dodávky - 4-5místné vozy s charakteristickou stavbou karoserie a délkou přibližně 3-4 metry.
V tomto článku se nebudeme zdržovat kompaktními dodávkami, ale později jim budeme věnovat samostatný materiál.
Mazda 5
Tento minivan se vyráběl v letech 1999 až 2015. Za tu dobu se vystřídaly tři generace. K dnešnímu dni se neprodává v salonech oficiálních prodejců. Použitá verze vydání 2010-2015 bude stát v závislosti na stavu 700 tisíc - 1,1 milionu rublů.
Auto je ideální pro dlouhé výlety, určený pro 7 míst. Délka těla - 4585 milimetrů. Vybaveno mechanickým 6-ti minometem nebo automatickým 5-ti střelným. Docela dobrý dynamický výkon: zrychlení na stovky za 10-12 sekund, maximální rychlost 185-187 km. Pohánějí ho naftové nebo benzínové motory o objemu 1,6, 1,8 nebo 2 litry.
Toyota Alphard
Vydání Toyota Alphard 2015-16 bude stát milovníky pohodlné jízdy 3,2-4,4 milionu rublů. Vůz je dodáván s 3,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 202 koní. V kombinovaném cyklu taková pohonná jednotka spotřebuje asi 10 litrů A-95. To je na auto s pohotovostní hmotností 2,6 tuny docela málo.
Celková délka je 4915 mm. Do kabiny se bez problémů vejde 7 osob s pasažérem. Sedadla lze sklápět a měnit jejich vzájemnou polohu. Auto rychle zrychlí na sto km / h za 8 sekund a maximální rychlost je 200 km / h.
mitsubishi grandis
Úspěšný japonský projekt automobilka, který se již bohužel nevyrábí, ale od tuzemských motoristů si vysloužil nejvřelejší hodnocení.
Na prodej v Rusku byl k dispozici v oficiální salony do roku 2011. Ceny ojetin začínají na 300-400 tisících a mohou dosáhnout 600 tisíc za vůz vyrobený v roce 2011. Nové Mitsubishi Grandis pro roky 2009-2011 stálo od 970 tisíc do 1,2 milionu rublů.
Vůz je prezentován v 6- nebo 7-místné verzi. Délka těla je 4765 mm. Vybaveno 5MKPP nebo 6AKPP. Motor - benzín, 2,4 litru. Vymáčkne výkon 162 koní. Maximální rychlost je přes 200 km/h.
Volkswagen Caddy
Volkswagen Caddy je legendární minivan, prezentovaný v užitkové i osobní verzi. Na jeho základě jsou takové populární modely jako Renault Kangoo, Fiat Doblo, Opel Combo, Škoda Roomster a další.
Dnes si v showroomech prodejců můžete koupit osobní verze Caddy Family, Caddy Beach nebo Caddy Alltrack s pohonem všech kol. Ceny, v závislosti na konfiguraci, se budou pohybovat od 1,25 do 1,65 milionu rublů.
V kabině se bez problémů vejde až sedm osob, i když standardní verze vozu je dodávána se dvěma řadami sedadel pro 5 osob. V zadní části lze umístit další postroje. Délka těla - 4,4 metru.
Vůz je vybaven benzínovými atmosférickými motory (MPI) nebo dieselovými (TDI). benzínová jednotka: objem 1,6, 110 hp Diesel - 1,6 litru pro 75 nebo 102 koní Převodovka značková - automatická DSG.
Další minivany od Volkswagenu jsou také velmi žádané:
- Multivan - 2,5-3,7 milionu rublů;
- Caravelle - 2,1-3 milionů rublů;
- Kalifornie - 3-4 miliony rublů.
Všechny jsou založeny na Volkswagenu Transporter, ale jsou ideální pro přepravu až 8 cestujících.
Citroen Grand C4 Picasso
Populární minivan dnes lze zakoupit v oficiálních obchodech za cenu 1,6 milionu rublů. Vůz je určen pro 5-7 cestujících, délka jeho korby je 4580 mm.
Vůz je dodáván s dieselovými motory HDiF Common Rail o objemu 1,6 a dvoulitru o výkonu 110 a 138 koní. Benzínové motory: 1,8 a 2 litry s výkonem 125 a 143 k. pohonná jednotka funguje ve spojení jak s konvenční mechanikou pro 5 rychlostních stupňů, tak se sekvenčními převodovkami (robotická mechanika se sekvenčním řazením a bez spojkového pedálu).
Citroen Grand Picasso je schopen dosáhnout rychlosti až 195 km / h, zatímco zrychlení na stovky trvá 12,6-14,5 sekund. Spotřeba paliva: 5-6 litrů na dálnici, 7-11 litrů v městských oblastech.
Citroen Berlingo Multispace
Aktualizovaná verze 2016 v moskevských autosalonech bude v závislosti na konfiguraci stát 1 223 000 - 1 270 000 rublů.
Pětimístný minivan Citroen je dlouhodobě populární, i když jeho komerční verze je známější. Délka těla - 4380 mm.
K dispozici je vůz se čtyřmi typy 1,6litrových motorů. Počítaje v to diesel - e-HDi 90-ETG-6, který má následující vlastnosti:
- 66 HP Napájení;
- objem 1,6 litru;
- spotřeba ve městě - 5 litrů, mimo město - 4,4 litru.
S tak skromnými vlastnostmi vůz zrychlí na stovky za 13 sekund a maximální rychlost je 165 km / h. Zcela normální pro rodinné auto pro pohyb po městě a kvalitní meziměstské trasy.
Hyundai H1 Grand Starex
Oblíbený multivan od korejské firmy určený pro 8 osob včetně řidiče. Je také možné instalovat další 2 řady sedadel, takže celková kapacita dosahuje 12 osob. Prodává se v obchodních zastoupeních za cenu 1,9 milionu rublů.
Pohání ho 2,5litrový vznětový motor A2 2.5 CRDi o výkonu 170 koní. K dispozici je také 2,4litrový benzínový motor s výkonem 173 koní. Vybaveno 5AKPP nebo 5MKPP. Zadní pohon. Vůz se vyznačuje vynikající manévrovatelností - poloměr otáčení je pouze 5,6 metru, a to navzdory skutečnosti, že délka těla přesahuje 5 metrů.
Renault (Dacia)
V Rusku se tento 5-7místný minivan prodával jak pod značkou Renault, tak pod její rumunskou pobočkou Dacia. Nutno podotknout, že v zemích je stále populárnější východní Evropy, kde se náklady na něj pohybují od 9-13 tisíc eur za Dacia Lodgy 2016-2017. V Ruské federaci za to bude muset být zaplaceno asi 560 tisíc - 1,1 milionu rublů v dnešním směnném kurzu.
Vůz je bohatý na výbavu, například existuje hned 5 typů motorů - benzinový a naftový - o objemu 1,2-1,6 litru o výkonu 85, 90 a 110 koní. Navzdory rozpočtu, pokud jde o EU, cena lodžie potěší bohaté vnitřní konfigurace a intuitivní design interiéru.
Loggia bohužel nemá vysokou úroveň zabezpečení, protože prošla s malým počtem hvězdiček.
Chevrolet Orlando
Minivan, ve kterém se bude cítit pohodlně 5-7 osob. Je prezentován v oficiálních salonech v široké škále úrovní výbavy.
Ceny jsou následující:
- základní vybavení s 1,8litrovým benzínovým motorem a 5MKPP - od 649 tisíc;
- stejný motor, ale 6AKPP - 734 tisíc rublů;
- 2-litrový motor a 5 automatická převodovka - 887 tisíc rublů.
Jako všichni americká auta, má atraktivní exteriér s širokou maskou chladiče. Dynamika také není špatná: základní motor zrychluje vůz na 191 km / h s výkonem 141 koní. Spotřeba paliva v kombinovaném cyklu - 6 litrů A-95. Dobrá volba za relativně málo peněz.
Opel Zafira Tourer
Také velmi oblíbené rodinný minivan, jejichž prodej aktivně probíhá v oficiálních dealerstvích Opel. Ceny za model s manuální převodovkou začínají na 780 tisíc rublech. Pokud dáváte přednost stroji, budete muset zaplatit 1,2-1,6 milionu rublů.
Vůz pojme až 7 osob. Dodává se s několika typy motorů:
- 1.4 a 1.6 Turbo AT;
- 1,8 MT;
- 2.0 CDTI.
Poslední z možností - diesel, pracuje ve spojení s automatickou převodovkou, vyždímá výkon na 165 Koňská síla. Pohon u všech vozů je přední. Vyznačují se německou kvalitou a ekonomickou spotřebou paliva.
Karneval Kia
9místný minivan. Aktualizovaná verze se objevila v roce 2014. V Koreji je k dispozici také 11místná verze. V Rusku to stojí 2-2,4 milionu rublů, i když v prodejnách za tento moment nepřítomný.
Dodává se s 2,2litrovým dieselem a automatickou převodovkou (lze přepnout na manuální). Výkon - 202 hp
Řady sedadel lze vyjmout nebo přidat další řady, takže snadno přepravíte nejen celou svou rodinu, ale i četné přátele a příbuzné.
Pokud jste ochotni zaplatit asi 3,3-3,5 milionu rublů, můžete si užít pohodlnou jízdu v pravém americkém minivanu. Stojí za zmínku, že stejné vlastnosti mají další dva modely: Plymouth Voyager a Dodge Caravan. Vůz se používá i pro vojenské účely v zemích NATO.
V Rusku se prodává s 3,6litrovým benzínovým motorem o výkonu 282 koní. Ve městě spotřebuje asi 16 litrů, na dálnici - 8. Je doplněn 6stupňovým automatem. Délka - 5175 mm. Ubytuje 7 osob.
Jak vidíte, výběr minivanů v Rusku je poměrně rozsáhlý. Pravda, popsali jsme jen malou část dostupných modelů.
