Motorový olej General Motors 5w 30 falešný. Knokauzy značkového oleje GM

Normální výkon systému motorového vozidla závisí na kvalitě maziva. Na trhu maziv je spousta dostupných možností, ale vybrat si produkt, který se vyplatí pro určitý druh dopravy, není vůbec jednoduché a je potřeba k výběru přistupovat se vší zodpovědností. Mezi konkurenčními formulacemi v prodeji vyniká motorový olej GM 5w30 od předního výrobce automobilů General Motors.

Motorový olej Gm 5w30

Olej GM 5w30 je syntetický materiál vyrobený s ohledem na všechny požadované parametry moderního automobilového průmyslu. V produktu je snížen obsah sloučenin na bázi síry a fosforu. Snížené složení škodlivých složek ve výfukových plynech má příznivý vliv na provoz filtračního systému a zvyšuje jeho životnost. Mazivo má vysokou čistící schopnost, výborně chrání motor před oxidativními a korozními procesy a hlavně šetří palivo. Motorový olej GM je určen pro použití v systémech benzinových a naftových motorů, včetně přeplňovaných modelů.

Specifikace

Motorový olej je vyžadován v každém vozidle. Pomáhá udržovat pohonnou jednotku vozu řádně čistou vyplavováním nečistot a usazenin z instalace. Označením produktu je zřejmé, že mazivo patří k univerzálním kompozicím, což znamená, že obsahuje komplex přísad. Symbolika 5W-30 říká, že motorový olej patří do kategorie energeticky úsporných směsí. Alkalita motorové kapaliny je na úrovni 9,6.

Hlavní charakteristikou lubrikačního produktu je viskozita kompozice. Díky tomuto parametru je sníženo tření mezi částmi motoru, což zaručuje normální a nepřerušovaný chod pohonného systému. Index hustoty oleje při pokojové teplotě je 853 kg/m3. Stupeň změny viskozity od teploty je 146 jednotek. Pokud hodnota teploměru ukazuje značku minus 36 stupňů Celsia nebo nižší, pak mazací kapalina krystalizuje. V tomto mrazu auto nenastartuje. Pokud se provozní podmínky motoru blíží teplotě 100 stupňů Celsia, pak bude koeficient kinematické viskozity 11,2 mm2 / s, při 40 stupních -66 mm2 / s. K samovolnému vznícení kompozice dochází při teplotách nad 222 stupňů Celsia. Motor auta se na takové hodnoty nezahřeje, takže riziko vznícení je minimální.

Formulář vydání a čísla článků

Motorový olej

Zpočátku se motorový olej GM Dexos2 vyráběl v Evropě, ale od roku 2015 se složení oleje vytváří v Rusku. Mazivo evropské výroby je tříděno do nádrží o objemu 1 l, 2 l, 4 l, 5 l, 208 l a ruské výroby - pouze v plechovkách 1l, 4l, 5l. Evropský motorový olej pro stáčení má na každé pozici dvě čísla výrobku, která jsou uvedena na kanystru:

• 1 l. 1942000, 93165554;
• 2 l. 1942001, 93165555;
• 4 l. 1942002, 93165556;
• 5 l. 1942003, 93165557.

První hodnota se vztahuje na Opel, druhá na General Motors. V ruském stáčení je pouze jeden výrobek na pozici:

• 1 l. 95599403;
• 4 l. 95599404;
• 5 l. 95599405.

Specifikace a schválení

Motorový olej GM 5w-30 je určen nejen pro použití v motorech vozidel General Motors, ale také v jakémkoli jiném moderním benzínovém nebo naftovém motoru. Mazivo splňuje požadavky BMW, Mercedes, Opel, Saab, Chevrolet. Produkt má široký seznam specifikací a schválení:

• ACEA A3 / B4 - technické kompozice pro vysoce výkonné jednotky pracující na motorovou naftu a benzín s přímým vstřikováním paliva.
• ACEA C3 - určeno pro dieselové motory se systémy filtru pevných částic, prodlužuje životnost pracovních mechanismů.
• API SM / CF - jde dobře s benzínovými jednotkami staršími než 2004, dieselové motory z roku 1994. Nahrazuje předchozí normy SJ, SH, CD.
• VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01 - maziva mají zvýšenou stabilitu a jsou povolena pro použití téměř v celé modelové řadě automobilky.
• MB 229.51 - výrobek je speciálně přizpůsoben vlastnostem osobních automobilů a malých autobusů Mercedes, vybavených systémy čištění spalin.
• GM LL A / B 025 - olej vhodný pro osobní vozy s flexibilním servisním intervalem

Výhody a nevýhody

Olej GM 5w30 dexos 2 je vybaven následujícími užitečnými vlastnostmi:

Průměrný rozsah výkonu oleje

• vysoká odolnost vůči vzdušnému kyslíku, v důsledku čehož je možné zabránit pěnění součásti;
• bohatý balíček aditiv zajišťuje studený start motoru;
• ekonomická spotřeba paliva;
• vynikající detergentní a dispergační vlastnosti;
• vysoký a stabilní index viskozity;
• možnost použití ve vozech s katalyzátory;
• všestrannost a snížená tvorba popela;
• nemění vlastnosti při zvýšených provozních teplotách;
• spolehlivá ochrana pohonného systému před předčasným opotřebením a korozí;
• soulad s moderními mezinárodními standardy.

Navzdory všem užitečným kvalitativním charakteristikám má motorový olej GM 5w30 také nevýhody. Mazivo není vždy schopno ochránit opotřebovaný motor automobilu před třením a teplem. Nežádoucím efektem je také reakce tvorby vodíku při kontaktu kovových povrchů, který je následně ničí.

Jak rozlišit padělek

Na trhu s palivy a mazivy se často vyskytují kompozice neadekvátní kvality, vyrobené v řemeslných podmínkách. Důvěřovat vysokým nákladům na produkt a spoléhat se na pověst prodejny již není relevantní. Musíte vědět, jak rozlišit falešný olej GM 5W30 Dexos2 od charakteristik a jemností určování originality, a teprve poté provést nákup.

Pravidla pro identifikaci originality produktu:

1. Zakoupený kanystr s mazivem musí být pevný, bez viditelných švů.
2. Plastová kvalita. Výrobce nešetří na polymeru, takže kanystr je hustý a neohýbá se pod vnějšími vlivy.
3. Sériové číslo. Série obsahuje 7 číslic a je vytištěna na přední straně nádoby.
4. Barvení kanystru. Barva nádoby musí být jednotná (světle šedá), bez viditelných pruhů a jiných odstínů.
5. Podle hmatových znaků je obal hladký, bez drsnosti.
6. Holografický příjem. V pravém rohu předního štítku je typografický hologram.
7. Na zadní straně nádoby nejsou žádné značky ani symboly.
8. Označení PLYSU označuje falešné složení.
9. Víko kanystru je jednodílné a na bocích žebrované. Na horní straně jsou dva zářezy pro prsty.
10. Všechny originální produkty jsou vyrobeny v Německu.

Pokud v místě prodeje nabízejí prostudování obalu z okna, ale před nákupem přímo ze skladu, můžete obchod bezpečně opustit, protože existuje vysoká šance na nákup nekvalitního produktu.

Spotřebiteli spotřebního materiálu se doporučuje nakupovat produkty pouze od důvěryhodných oficiálních zástupců.

Praxe mnoha motoristů potvrzuje, že správně zvolený motorový olej (MM) přispívá k dlouhému a zdravému chodu motoru automobilu. Rozmanitost moderních značek MM a jejich hlasitá reklama často nutí řidiče k unáhleným rozhodnutím. Někteří z nich zapomínají na potřebu pečlivého přístupu k výběru maziva, které přímo ovlivňuje výkon automobilového motoru.

Inovativní olej GM-5W30

Odborníci z automobilového průmyslu i zkušení řidiči doporučují spolehnout se na osvědčené značky. Jedním z produktů uznávaných značek je olej GM-5W30. Podle svého vzorce patří k nízkopopelovitým syntetickým.

Teplotní rozsah efektivního provozu je poměrně široký: od -35 o C do +50 o C. Při jeho vzniku byly použity inovativní přísady, které přispěly k širokému uznání kvality tohoto produktu ve světě. Četné recenze motoristů naznačují snížení dynamiky opotřebení motoru s jeho pomocí a také optimalizaci spotřeby paliva.

Vlastnosti ropy

Vlastnosti oleje jsou poměrně moderní a svědčí o jeho inovativnosti. Nízká viskozita naznačuje tekutost a schopnost spolehlivě chránit motor. Široký teplotní rozsah ukazuje na všestrannost jeho použití:

• viskozitní charakteristika -5W-30;
• teplota vznícení kapaliny je 222 0 С, což výrazně snižuje riziko vzplanutí (motory se obvykle na takové teploty nezahřívají);
• koeficient viskozity běžícího motoru při teplotě 100 °C - 11,2 mm2 / s;
• koeficient viskozity běžícího motoru při teplotě 40 °C 66 mm2/s;
• MM mrzne při 36 o C, počítá se tedy jako maximum pro zimy mírného klimatického pásma;
• alkalický index v MM - 9,6 mg;
• index viskozity - 146;
• Hustota MM při teplotě 20°C - 853 kg/m3.

Hodný produkt amerického automobilového průmyslu

Motorový olej GM-5W30, jak jeho název napovídá, vyrábí známá americká mega-automobilová společnost General Motors. Ovšem nejen jí, ale i spolupracujícím francouzským výrobcem olejů Motul Specific Jediná řada olejů, kterou vyrábějí, má desítky různých konfigurací a je určena pro desítky různých značek automobilů:

• "Chevrolet";
• "Volkswagen";
• "Fiat";
• Sportovní auta Holden;
• Renault;
• "Pontiac".
• "Mercedes";
• "Opel";
• "Deo";
• "Cadillac";
• SUV GMC;
• "Buick";
• "Alpheon".

Pro moderní vozy

Jeho přísady oxidují části motorů minulého století, které pro ně nebyly určeny. Když běží zcela provozuschopný starý motor s novým MM, bude cítit zápach spáleniny a v důsledku jejich zrychleného opotřebení se v motoru objeví klepání.

Vzorec, který se stal standardem

Jak dokládají recenze řidičů, olej GM-5W30 je dnes bestsellerem. Je to výhodnější, protože je to přímo doporučeno v technických specifikacích výše uvedených vozidel. Je certifikován v systémech:

• ACEA A3/B3;
• ACEA A3/B4;
• ACEA C3;
• APICF;
• API SM.

Otevřená schvalování certifikátů

Skuteční automobiloví nadšenci navíc ocení skutečnost, že olej GM-5W30 má osvědčení o schválení:

• BMW LongLife-04;
• Dexos2;
• GM-LL-A-025;
• GM-LL-B-025;
• MB 229,51;
• VW 502,00;
• VW 505,00;
• VW 505.01.

Všestrannost a funkčnost

Motorový olej GM-5W30 je vyráběn synteticky, aby splňoval technologické požadavky, z nichž hlavní je maximální hospodárnost benzinu a ochrana motoru před výfukovými plyny, které jej ucpávají. O kvalitě GM 5W30 svědčí fakt, že je sám o sobě základem pro standard Dexos2 olejů s viskozitní třídou 5W30.

Originální olej GM-5W30 je vhodný pro benzínové i naftové motory. Obsahuje přísady, které čistí motor od karbonových usazenin vzniklých při vývoji paliva. Tato high-tech kapalina tak přispívá k úspoře benzínu, bezpečnosti olejového filtru a motoru automobilu. Podle motoristů jej lze v zásadě vyměnit za nový po 10 tisících kilometrech, i když standardní technologie to vyžaduje každých 7,5 tisíc kilometrů.

Syntetické nebo polosyntetické?

Začínající řidiči často pochybují: který syntetický nebo polosyntetický olej GM-5W30 je pro jejich auto vhodnější? GM oleje jsou nyní skutečně oblíbené jak na polosyntetické, tak na syntetické bázi. Například do první skupiny patří GM-10w40, GM General Motors DEXRON VI a do druhé skupiny patří oleje XENUM OEM-Line GM Dexos2 5W30, XENUM OEM-Line GM Dexos2 5W30. Je pozoruhodné, že dotyčný motorový olej GM-5W30 se vyrábí v obou verzích.

Volba mezi nimi je určena zvláštností konkrétní značky automobilu, konkrétně: je vhodné, aby jeho motor používal syntetický motorový olej, který má poměrně agresivní balíček aditiv, který je účinný při odstraňování karbonových usazenin. Měkčí účinek na vnitřní kovové povrchy motoru zajišťuje olej GM-5W30 (polosyntetický).

Test mrazuvzdornosti

Následující test zmrazování oleje pro olej GM-5W30 je k dispozici na webových stránkách automobilového průmyslu. Vyráběl se odebíráním z motoru auta s najetými 9 tisíc km. (olej se ukázal jako tmavý, s pachem výparů) a poté vložte do výkonné chladničky při -25 o C.

I při nízké teplotě se olej ukázal jako účinný a efektivní: fyzikální vlastnosti oleje, který vydržel tak hodný kilometrový výkon, se příliš nezměnily (vizuálně jej porovnáváme s novým olejem). GM-5W30 tak lze používat poměrně dlouho i v zimě. Navíc se vychlazený, pokud se nalije na ubrousek, může do něj zcela vstřebat.

Motorový olej není všelék

Charakteristika oleje GM-5W30, daná General Motors, zdůrazňuje takovou fyzikální vlastnost, jako je odolnost proti pronikání vzduchu do něj. Díky němu se v tomto MM ani při kontaktu se vzduchem nebudou tvořit bubliny ani pěna. Tato kapalina spolehlivě zajišťuje začátek pohybu automobilu a také chrání jeho části před oxidací.

Pokud je však nutná oprava motoru (jeho části drhnou a jsou slyšet cizí zvuky), žádný MM (včetně motorového oleje GM-5W30) jej neochrání. Zvuk může být kovový nebo pískavý:

2. Kovový zvuk:

• zvýšená vůle mezi klikovým hřídelem a axiálními půlkroužky v ojnici nebo hlavních ložiscích;
• opotřebení hydraulických zvedáků;
• opotřebení dílů rozvodu plynu (pouzdra, ventily, díly vačkových hřídelů);
• opotřebení pístů ve válcích.

1. Zvuk pískání:

• opotřebení ložisek;
• opotřebení hnacího řemenu generátoru.

Recenze motoristů

Když se seznámíte s internetovými fóry motoristů, je zřejmé, že olej gm 5w30 je u nich zaslouženě oblíbený. Zpětná vazba od řidičů o něm svědčí: jeho výměna se v průměru praktikuje po 10 tisících kilometrech. Plní jej do motorů několik let za sebou, aniž by změnili značku oleje, řidiči automobilů uvedených ve výše uvedeném seznamu.

Je univerzální: motoristé jej používají nejen k obsluze mechanismu distribuce plynu v jeho provozním cyklu, ale také jako hydraulickou kapalinu. Je poměrně tekutý, zachovává si strukturu při vysokých i nízkých teplotách. Jeho film spolehlivě chrání motor před korozí, nečistotami, vodou.

O padělcích

Podle recenzí od motoristů je ve vztahu k originálnímu oleji od General Motors v prodeji přibližně 50% padělků. Je charakteristické, že při použití v mrazivém počasí takový padělek ztrácí své pracovní vlastnosti a houstne, získává konzistenci vazelíny nebo dokonce másla.

Posledně jmenovanou okolnost si řidič může snadno ověřit pomocí automobilové měrky ponořené do podobného pomyslného oleje gm 5W30. Cena jeho původní verze není vůbec levná: 1800 - 2000 rublů. na kanystr 5l. Řidiči jej volí pro jeho příznivý poměr cena / kvalita.

Kromě toho má syntetický olej s viskozitou 5W30 i přes svou nízkou viskozitu vysoké výkonové vlastnosti. Originální olej GM-5W30 nezanechává na motoru usazeniny a také nezamrzá při nízkých teplotách. Pro zajištění správného chodu motoru jej proto motoristé nemusí míchat ani kombinovat s jinými oleji, doporučuje se hlídat spotřebu oleje.

Kvalitní motorový olej zajišťuje dlouhodobě dobrý chod motoru automobilu. Proto by se s výběrem motoristů s mazací kapalinou mělo zacházet s náležitou péčí. S jeho unáhleným nákupem z ruky nebo na pochybných prodejnách totiž řidiči riskují, že si koupí buď nekvalitní výrobek, nebo rovnou padělek (padělek).

Jak neudělat chybu při výběru

Četné automobilové weby nikdy neunaví připomínat řidičům, že motorový olej GM-5W30 má svůj vlastní typický design. Jeho automobiloví nadšenci by to měli vědět. Hlavní stupně jeho rozdílu od padělku jsou řidičům dobře známy:

• hologram (nápis GM se také překlápí);
• čisté švy;
• kulaté těsnění s logem společnosti na víku;
• zuby na konci víka;
• ve spodní části balení - čtvercová pyramida ve stylu 3D;
• HDPE nápis, tj. krabice je recyklovatelná;
• datum výroby na krabici - nejméně měsíc;
• popisná kniha.

Falešný olej GM-5W30 se bohužel nachází jak v tradičním obchodu, tak v internetových obchodech. Řidičům proto doporučujeme, aby si zakoupené zboží pečlivě prohlédli. Kromě výše uvedených podrobností stojí za to věnovat pozornost sériovému číslu kanystru.

Pokud původní motorový olej modifikace Dexos2 nejčastěji obsahuje označení API SN / CF (nadšenci do aut vědí, že předpona SN se používá od roku 2015), pak se na padělku často nachází API SM / CF (kde je zastaralá předpona SM které General Motors ve svých značkách již dlouho nepoužívá).

Právě olej GM-5W30 Dexos2 se vyznačuje podobným značením.

Kupující by měl dbát na vzájemný kontrast textu a pozadí na etiketě kanystru. Firemní identita zároveň neznamená polotóny, neostrost, zrnitost tisku. Nejcharakterističtějším rysem pravdivosti tohoto produktu automobilového průmyslu je jeho high-tech hologram. Na padělcích je místo ní jednoduchá stříbrná nálepka s návnadou.

O olejové náplni

Na jedno naplnění se spotřebuje průměrně 3,5 litru. To lze jasně sledovat pomocí stupnice umístěné na koncové straně značkového kanystru. Pokud si však řidič na cestě všiml blikajícího červeného světla, signalizujícího nízkou hladinu oleje v motoru, pak se zpravidla obrátí na technické středisko. Používá značkový olej GM-5W30, stáčený do 200litrových sudů. Právě tento kontejner s původním továrním označením používají i oficiální obchodní zastoupení. Zjevnou výhodou tohoto oleje vyrobeného v Rusku je také jeho velmi slušná pětiletá trvanlivost.

Podle statistik stále větší počet motoristů upřednostňuje použití oleje GM-5W30 Dexos2 pro motory svých automobilů. I po jejím zprovoznění však pro ni nacházejí využití spořiví chataři.

Řidiči starší generace s vyléváním nespěchají, ale opatrně přelévají do prázdných kanystrů. Letní obyvatelé ošetřují dřevěné povrchy, které přicházejí do styku s půdou, použitým olejem. Mohou také promazat motorovou pilu, stejně jako namočit hadry, které pak účinně odpuzují hlodavce.

Závěr

Syntetický motorový olej GM-5W30 je v současnosti v trendu. Jeho vlastnosti jsou přizpůsobeny zimním teplotám (do -35°C). Tento MM se vyznačuje nízkou cenou, stabilní tekutostí v širokém rozsahu teplot a schopností čistit karbonové usazeniny motoru. Řidiči široké škály automobilových značek jej využívají již léta.

Základní nuancí při používání oleje GM-5W30 řidiči je jeho akvizice. Tento vysoce kvalitní technologický výrobek je bohužel často padělaný. Jeho tovární balení do značkových kanystrů však poskytuje vše potřebné pro správnou volbu stupně ochrany.

Jedním z hlavních parametrů, které určují správný chod motoru, je kvalita motorového oleje. Proto mnoho majitelů automobilů během údržby věnuje pozornost výběru maziva. Pojďme zjistit, co je olej GM 5W30, jaké má vlastnosti a jak odlišit originální produkty od padělků.

[ Skrýt ]

Popis motorového oleje

Při výběru oleje je důležité vzít v úvahu technické vlastnosti a vlastnosti kapaliny. Produkt GM Oil Dexos má následující vlastnosti. Mazivo od General Motors pro automobily je syntetický spotřební produkt, který je podle výrobce vyráběn s ohledem a splňující požadavky na moderní vozidla. V rámci této syntetiky je minimalizován obsah síry a fosforu, což pomáhá předcházet zanášení motoru a zvyšuje životnost filtračních prvků. Podle oficiálních údajů společnost při výrobě zohledňuje požadavky na úsporu paliva a zajištění ochrany pohonné jednotky před negativními účinky výfukových plynů na ni.

Jak znamená 5W30?

Také je třeba věnovat pozornost symbolům. Písmeno W znamená možnost použití spotřebního materiálu za každého počasí. Olej 5W30 je vhodný pro provoz v chladném i teplém období. Číslo 30 označuje maximální teplotu, při které lze spotřební materiál používat. Pětka je záporná provozní teplota, v tomto případě znamená -30 stupňů. Tento údaj také udává rychlost, kterou se motorová kapalina pohybuje mazacím systémem pohonné jednotky, a množství energie potřebné k tomu. Maximální možná teplota, při které může spotřební materiál provádět úkoly, které mu byly přiděleny, je 25 stupňů (30-5).

Výrobce a kvalita oleje

Bylo by užitečné zjistit, kdo je výrobcem motorové kapaliny. Motorový olej 5W30 Dexos 2 vyrábí General Motors, což je největší světový automobilový koncern. Jedná se o globální značku, takže můžeme konstatovat, že společnost vyrábí vysoce kvalitní mazivo, které splňuje všechny požadavky. Je třeba poznamenat, že produkt výrobce je považován za standard pro technologii Dexos 2, kterou používají ostatní výrobci motorových olejů.

Formulář vydání a čísla článků

Motorová kapalina je k dispozici v kanystrech o objemu jednoho, dvou, čtyř a pěti litrů. Článek Originální 5W30 Longlife Fuel Economy 1942003.

Specifikace

Níže se můžete dozvědět o datech expirace, životnosti a podmínkách skladování. Průměrná životnost oleje je 10-15 tisíc kilometrů, ale tento parametr závisí na mnoha faktorech. Hovoříme o stylu jízdy, kvalitě použitého paliva, ale i klimatických podmínkách. Hlavní charakteristikou motorového oleje 5W30 je schopnost odolávat pronikání vzduchu do spotřebního materiálu. Tím se zabrání tvorbě pěny a bublin.

Vlastnosti:

• dle normy SAE spotřební materiál odpovídá specifikaci 5W30;
• parametr hustoty látky při okolní teplotě 20 stupňů je 853 kg / m3;
• hodnota viskozity - 146;
• hodnota viskozity se zvyšuje z 11,2 mm2 / s na 66 mm2 / s se snížením provozní teploty pohonné jednotky ze 100 na 40 stupňů;
• pravděpodobnost zamrznutí kapaliny je vysoká, když teplota vzduchu klesne na -36 stupňů, v takovém mrazu nebude mazivo schopno procházet kanály olejového systému;
• pokud se pohonná jednotka přehřeje na 222 stupňů, dojde ke vznícení maziva.

Video o testování čistoty této motorové kapaliny bylo natočeno kanálem Piotr Tester.

Spotřební materiály se vyznačují vysokými mazacími vlastnostmi, které zajišťují stabilní provoz všech třecích součástí a mechanismů motoru a prodlužují jejich životnost. Některé modely vozidel mohou používat tento olej jako hydraulickou kapalinu. Ve výše uvedeném teplotním rozsahu zajistí spotřební materiál stabilní a spolehlivý start pohonné jednotky. Složení kapaliny využívá high-tech balíček aditiv, který zabrání oxidaci součástí spalovacího motoru.

Specifikace a schválení

Níže jsou uvedeny standardy, které tento produkt splňuje:

• ACEA A3/B3;
• ACEA A3/B4;
• ACEA C3;
• APICF;
• API SM.

Pokud jde o tolerance pro certifikáty, jsou tyto:

• BMW Longlife-04;
• Dexos2;
• GM LL-A-025 a LL-B-025;
• Mercedes Benz 229,51;
• Volkswagen 502 00/ 505 00/ 505 01.

Do jakých aut lze naložit?

• alpheon;
• Buick;
• Cadillac
• Chevrolet, včetně modelů Lacetti;
• Holden (sportovní vozy);
• Opel;
• Pontiac;
• fiat;
• Renault.

Ve videu níže můžete vidět, jak účinně chránit materiál motorového oleje natočený uživatelem Piotrem Testerem.

Výhody a nevýhody

Zvažte výhody motorové kapaliny:

1. Spolehlivá a kvalitní ochrana pohonné jednotky před zrychleným opotřebením. Film, který se tvoří na třecích součástech automobilového motoru, chrání motor před zvýšeným třením.
2. Úspora paliva. Při správném provozu pohonné jednotky bude spotřeba paliva nižší.
3. Úspora oleje. Motorová kapalina se prakticky nevypařuje a nezanechává saze. To vám umožní jej uložit a zabránit nutnosti pravidelného přidávání. Tuto výhodu potvrzují i ​​recenze specialistů a majitelů vozidel.
4. Životnost spotřebního materiálu. Olej byl původně navržen pro delší životnost.
5. Čistota tekutiny. Tato výhoda umožňuje dosáhnout úspor při nákupu filtračních prvků.
6. mycí vlastnosti. Díky tomu se během provozu motoru účinně čistí vnitřní součásti pohonné jednotky.
7. Cenově dostupné náklady. Ve srovnání s jinými méně kvalitními oleji má mazivo GM nízkou cenu.

Pokud jde o nevýhody, zde se spotřebitelské recenze liší. Někteří uživatelé tvrdí, že olej může venku zamrznout při -20 stupních. Při této teplotě již není možné nastartovat motor. Jiní uživatelé píší, že životnost spotřebního materiálu je velmi nízká. Domnívají se, že olej ztrácí své vlastnosti po 5 tisících kilometrech. Třetí uživatelé zaznamenávají výskyt hluku při plnění motorové kapaliny. Tyto recenze jsou způsobeny tím, že spotřebitelé nekupují originální, ale nekvalitní falešný olej. Za nevýhodu lze považovat velké množství padělků na tuzemském trhu.

Analogy

Jako analogy lze zaznamenat značky oleje jako Shell Helix, Castrol, Total, Elf. Další podobné kapaliny lze nalézt v prodeji.

Pokud nechcete používat GM, pak se ujistěte, že nový olej splňuje stejné specifikace a normy.

Jak rozeznat originál od padělku?

Níže uvedené video vám umožní jasně pochopit rozdíly mezi padělky a originálními kapalinami (materiál byl natočen a zveřejněn kanálem Volkov).

Níže zvažujeme hlavní rozdíly mezi originálním spotřebním materiálem a falešným:

1. Hlavním příznakem padělku je neostré písmo na štítku a rozmazané nápisy. A to mluvíme nejen o přední, ale i o zadní straně. Měli byste také porovnat čárový kód vytištěný na štítku. Musí odpovídat zemi původu spotřebního materiálu. Je třeba poznamenat, že motorové kapaliny GM se nevyrábějí v Rusku ani v jiných zemích SNS. Originální produkty jsou vyráběny pouze v Německu.
2. Plast, ze kterého je olejová lahvička vyrobena, má u originálu vždy rovnoměrný šedý nádech po celém obvodu balení. Falešné lahve mohou mít skvrny, někdy je barva nádoby nerovnoměrná.
3. U originálních olejů je kanystr vždy neprůhledný. Pokud vezmete láhev, podržíte ji proti světlu a uvidíte hladinu kapaliny v ní, pak máte falešný.
4. Na přední straně lahvičky je nahoře hologram. To je hlavní rys originálu. Podle výrobce motorového oleje mají bez výjimky všechny lahvičky na kapaliny hologramy.
5. Zde je na přední straně etikety speciální razítko s čísly označujícími datum výroby (v prvním řádku). Pod nimi je číslo šarže. Toto číslo se navíc musí skládat ze sedmi znaků. U falešných olejů se může skládat z pěti nebo osmi číslic.
6. U originálních olejů nejsou na zadní straně obalu žádné nápisy. Na některých obalech padělaných tekutin může být na dně v blízkosti dna řada čísel. Význam těchto symbolů není jasný, protože neoznačují ani datum výroby, ani číslo šarže. Může obsahovat přibližně 18 znaků a posledních několik číslic je často odděleno mezerou.
7. Když lahev otočíte, uvidíte, že vlevo dole je nápis "Plysu", to je znak originálu. Ve falešných olejích je místo tohoto slova čtverec.
8. Korek v původních kapalinách vždy ztuhne na výšku. Její prsten je nerozbitný. Na horní straně víka je vzor se šipkami, které umožňují spotřebiteli pochopit, kterým směrem by měla být křídla tažena. A poslední by měly být dvě. Půlkroužky v neporušeném stavu pevně leží ve speciálních prohlubních na vrchní straně korku a samotné strany se po stranách vždy zvedají výše. V lahvích s falešnou tekutinou je pouze jeden kroužek a je umístěn v rovině s uzávěrem. Pokud je korek na krku hladký, pak máte falešný.

Cena ropy

Cena tekutiny závisí na objemu kanystru a prodejně, kde jsou produkty zakoupeny. Cena jednoho litru originálního oleje je v průměru přibližně 290-500 rublů. Cena za dvoulitrovou láhev se pohybuje kolem 600-700 rublů. Náklady na kanystr o objemu 4 a 5 litrů jsou přibližně 1100-1900 rublů.

Při výměně motorového oleje se každý řidič obává o zdraví motoru. Jak rozlišit falešný olej GM Dexos 2 5W30 (nebo jakýkoli jiný, od známých a respektovaných společností), se ukázalo v praxi, málokdo ví. Věc je komplikována skutečností, že všechny společnosti pravidelně mění design kontejnerů pro své produkty.

Děje se tak s cílem zkomplikovat život podvodníkům, kteří padělají výrobky – ale takový odpor vůči nim mate i ty nejčestnější kupce. Za prvé, výrobce neupozorňuje motoristy na vlastnosti nového designu a nevysvětluje jim nuance.

Takže když viděl 2 kanystry s přibližně podobnými obrysy a stejným logem, je pro neosvíceného uživatele poměrně obtížné pochopit, který z nich je správný a který je padělek. Za druhé, předchozí obaly mohou být také skladovány ve skladech prodejců automobilového spotřebního materiálu: životnost motorového oleje je poměrně dlouhá a je nerentabilní a nehospodárné jej odepisovat pouze kvůli zastaralému designu.

Tedy i s jiným označením může být olej nejautentičtější. A naopak – bezohledný (nebo neznalý) prodejce dokáže kupujícího přesvědčit, že olej je originál, jen ho firma vyrábí v nových, upravených plechovkách.

Jak rozlišit falešný olej GM Dexos 2 5W30 jsme hledali z různých zdrojů. Po shrnutí všech obdržených informací vám doporučujeme, abyste věnovali pozornost následujícím znakům.

Porovnání originálu a padělku

Popsané značky se vztahují k poslednímu kanystru podle data vydání. Je možné, že první jmenovaný měl jiné charakteristické rysy.

• Pamatujte, že prvním podezřelým signálem je neostrý tisk písmen a emblémů na všech nalepených štítcích – nejen na přední straně. Čárový kód přitom porovnáváme s tím, který skutečně odpovídá zemi původu;
• Plast, ze kterého je kanystr naplněný přírodním olejem vyroben, má v celém objemu rovnoměrný světle šedý odstín. Rozvody nebo nerovnoměrné zbarvení by měly okamžitě vyvolat pochybnosti;
• Nádoba musí být neprůhledná. Pokud přes zeď vidíte hladinu oleje, jděte ji hledat jinam;
• Na přední straně v pravém horním rohu by měl být hologram. To je jeden z nejzřetelnějších znaků originality obalu: podle zástupce výrobce nebyl ani jeden design nádoby vyvinut bez hologramu;
• Nad štítkem, opět z líce, by mělo být razítko ze sady čísel označujících v prvním řádku datum výroby a těsně pod číslem šarže. A ten poslední by měl obsahovat 7 znaků, ne 5 nebo 8 (takové punkce tam také byly);
• Na zadní straně kanystru by naopak neměly být žádné nápisy na stěně. Na některých padělcích je dole, blízko dna, z nepochopitelného důvodu nezřetelná řada žlutých čísel: neoznačují datum, neoznačují šarži, pouze sadu 18 čísel oddělených čárkou dlouhý prostor ke konci;
• Na dně kanystru v levém horním rohu je třeba vymáčknout nápis „Plysu“. Na části padělků je místo něj lemovaný čtverec.

Více rozdílů v nápisech a karoserii nebylo možné najít.

Dávejte pozor na dopravní zácpu

• Na výšku by měl být pevný, bez perforace a odtrhávacího kroužku;
• Na korku musí být nákres se dvěma šipkami označujícími směr, kterým musíte křídla zatáhnout;
• Měly by existovat 2 polokroužky (stejná křídla), které v nedotčeném stavu těsně leží ve vybráních podél horní části víka a boční strany se zvedají nad jejich úroveň. Na padělcích je pouze jeden kroužek a v uzavřeném stavu je ve stejné rovině jako obvod korku;
• Pod křídly mají bočnice víček jakési vykrojení, žebrování. Na dalších dvou stranách chybí. Na pochybných kanystrech je korek hladký po celé bočnici a je rozdělen 4 symetrickými výstupky.

Mezi některými motoristy panuje názor, že GM Dexos není falešný, protože je již dávno irelevantní a přestal být ziskový - říká se, že levná ropa se sama o sobě nevyplácí. Nejhlubší klam: podvodníci zde neberou podle ceny, ale podle obratu. Existuje spousta padělků, což potvrzuje velké množství obětí. Proto je třeba si jasně pamatovat, jak odlišit falešný olej GM Dexos 2 5W30 od originálu, pečlivě sledovat popsané znaky a odmítnout nákup při sebemenších pochybnostech. Ještě lépe, požádejte prodejce o certifikát nebo vyměňte olej pomocí služeb prodejce.

Ano, jejich cena je vyšší, ale mají na svědomí i náplň. Došlo k situaci, kdy se k dealerům Opel Clubu omylem dostal vadný motorový člun, a tak svým registrovaným zákazníkům rozeslali varování, poskytli jim zdarma odtahovku k přistavení do centra a zdarma vyměnili olej.

Automobily Opel a Chevrolet jsou velmi oblíbené značky vozidel. Během záručního servisu doplní oficiální prodejci olej ZhM Dexos 2 Long Life. Vzhledem k tomu, že automobily těchto značek a olejů jsou trvale žádané, existují také padělky GM Dexos2 LongLife 5W30.

Každý rok se počet padělků zvyšuje a stále více kupujících začíná hledat informace o tom, jak je odlišit od skutečného motorového oleje GM. Pokusíme se pochopit všechny složitosti tohoto procesu.

První věc, která by vás měla upozornit při nákupu oleje GM Dexos 2, je absence hologramu. Na každém originálním kanystru je hologram, nelze jej omylem zapomenout nalepit na výrobu. Můžete také eliminovat možnost spontánního loupání. Když se pokusíte hologram odlepit, na štítku zůstane charakteristická značka.

Původní a falešný obal mají výrazné vizuální rozdíly. To je jasně vidět na fotografii níže. Originál vlevo.

Pokud mluvíme o vzhledu, pak v originále připomíná víčko oleje Mazda.
Existuje mnoho kontroverzí ohledně použití čísla šarže a data výroby kanystru. Oficiální dodavatelé nedávají jednoznačnou odpověď.

Jedna věc je jistá, údaje jsou vytištěny inkoustovou tiskárnou černě, nad štítkem, na přední nebo zadní straně kanystru. Díky této aplikační technologii jsou možné určité oděrky. A skutečnost, že informace jsou naneseny žlutou barvou, je jasným znakem padělku.

Na dně kanystru lze také najít určité rozdíly. Na skutečném kanystru, hladký a čistý šev, nejsou žádné vady. Na kanystru s falešným olejem ZhM Dexos 2 je vidět zakřivení švu. Liší se také znaky vyražené na dně kanystru. První fotka je originál.

Na zadní straně kanystru je štítek, který je vyroben ve formě knihy. Pokud prstem naberete roh, můžete nad obsahem naříkat. Text ve více jazycích, žádné chyby nebo překlepy. Na padělku se takový štítek nemusí objevit vůbec, ani jeho možné varianty.

Díky takovým elementárním znakům budete schopni odlišit padělek od originálního motorového oleje. Máte-li pochybnosti o několika z uvedených znaků, je lepší se takového nákupu zdržet. Je lepší být v bezpečí, než platit za padělek a poškodit si auto, jehož oprava bude dražší.

Stoprocentní jistotu pravosti oleje si můžete být až po laboratorní studii, ale musíte uznat, že to nikdo neudělá pokaždé. Jen buďte opatrní a nepodléhejte trikům prodejců.