Volant je v kabině. Ale toto umístění ho nezachrání před otěrem a mechanickým opotřebením povrchu. Vyřešte problém - lakování volantu auta. Nečistotou a potem přenášeným z rukou řidiče trpí i volant. Tuto skutečnost je třeba vzít v úvahu při volbě taktiky lakování tohoto důležitého ovládacího prvku vozidla. Postup by měl přinést nejen krásu a image, ale také snadnou správu. Pokud se po proceduře obnovy kůže rukou přilepí k povrchu volantu, a to je zcela reálné, negativně to ovlivní samotné řízení.
Výběr
Jak lakovat volant Nejdůležitější je, že před zahájením práce musíte pečlivě prostudovat složení materiálů, které budete používat. Je možné, že nebudou vzájemně kompatibilní. Nejlepší je koupit to, co je součástí sady. Tento přístup zaručí maximální úspěch. Tato práce je rozdělena do dvou cyklů. Udělat to sami doma není těžké.
Obnova kůže
Proces obnovy není vždy doprovázen nátěrem a odstraňováním rozpadlých, opotřebovaných nátěrů. Zachovalý kožený potah lze obnovit pomocí specializovaných přístrojů a krémů s vhodnými vlastnostmi. Mohou být vybrány podle charakteristik a přítomnosti termínu "redukční činidlo" v návodu. Životnost takových krémů se příliš neliší, účinek je podobný jako u krému na boty. Tyto látky nebarví dlaně, netečou v extrémním horku a jsou přijatelné.
Aby se zabránilo zničení, můžete použít čističe a impregnace na kožené výrobky. Zpomalují proces destrukce kůže volantu z pocení, nečistot a dalších faktorů. Není nutné sundávat kožený volant. Pro takové účely je to velmi obtížná práce. Hlavní je postarat se o zabezpečení palubní desky a sedadel v kabině. Pomůže polyetylen, fixovaný lepicí páskou. Také budete muset chránit paprsky a tlačítka na volantu.
Obnova začíná tím, že povrch by měl být dobře obroušen a starý nátěr odstraněn. Tato práce zvýší kontaktní plochu barviva a materiálu volantu. Nejdůležitější je odstranit zbytky barvy, která je velmi slabá a v blízké době odpadne. Vhodná standardní čísla brusiva - P400 a P600. Před lakováním použijte měkčí brusivo - P1200 nebo P1000. Po odstranění původního laku se často ukáže, že vlivem praskání koženého potahu zůstávají nerovnosti, které brusivo neodstraní.
Chcete-li to provést, můžete použít několik technik:
- přístupným způsobem. Budete potřebovat vosk na boty na velmi hrubou pokožku, dámský manikúrový lak na nehty, kyanoakrylát, některé látky používané v lidové praxi.
- Tmelení. Jedná se o vyplnění škrábance „tekutou kůží“ nebo podobnou látkou, následované sušením a matováním.
- Zarovnání. Jedná se o vyplnění poškozeného místa kondicionérem na automobilovou kůži a spárování měkkého materiálu leštidlem.
Je zakázáno ignorovat odmašťování povrchu volantu. Je však důležité vzít v úvahu, že kožený povlak takové výrobky mírně absorbuje. Proto není nutné broušený povrch hojně zalévat lakovým benzínem. Otírání se provádí mírně navlhčeným hadříkem nebo mikrovláknem. Čistič kůže je nejlepší v mezidobí před barvením.
Lakování volantu
Nejjednodušší je nastříkat barvicí hmotu z balónku na povrch. Pak ale dojde k velké spotřebě aerosolů. Ztrátu nelze nazvat hmatatelnou, ale praktičtější majitelé používají pěnový válec nebo obyčejný kartáč. Bylo vynalezeno mnoho barviv. Trh je plný impregnací na kožené výrobky. Hlavní věcí je vybrat správný typ pleti:
- Pokud se jedná o drcení chrómu, pak je absorpce malá. Je potřeba malé množství barviva s drsnými a případně agresivními formulacemi.
- Při kombinovaném a rostlinném opalování je vstřebávání větší. Budete potřebovat velmi měkké hmoty a velmi velký objem.
Mnoho výrobců radí kůži nenamáčet, ale lakovaný předmět zcela ponořit. Impregnace trvá od 5 do 20 sekund. Ale v našem případě to není možné. Aplikujte barvivo v několika fázích. K dispozici je možnost s kombinací restaurátorského nátěru a matného povrchu pro kůži a vinyl.
Není třeba čekat na mezisušení. Může to i bolet. Musíte malovat "na mokro". A použití několika vrstev pomůže řídit proces absorpce. Pokud se barva dostane na sklo nebo jiné části kabiny, použijte rozpouštědlo č. 646. Ale držte volant dál od této látky. Myslete také na osobní bezpečnost. Přečtěte si upozornění na obalu.
Barva na volant se prodává v autosalonech. Dá se koupit i přes internet. Cena závisí na objemu plechovky, prestiži značky, cenové politice prodejce. Alternativní možností je přebalit volant novou kůží.
Majitelé automobilů se často ptají, jak malovat a jak obnovit kožený volant. Během provozu totiž řidič nejčastěji interaguje s tímto konstrukčním prvkem. Volant se přitom postupně stírá, což není nejlepší způsob, ovlivňuje vzhled kabiny. Většina lidí nevěnuje pozornost stavu „volantu“, dokud není zcela zchátralý. A teprve poté začnou přemýšlet, jak vrátit její vzhled zpět do normálu. Navíc se nepočítá s možností koupě nového volantu, protože tento díl je na jakékoliv zahraniční auto dost drahý. Ale nebuďte naštvaní, existují velmi jednoduché způsoby, jak problém vyřešit.
Nejjednodušší způsob
Jak nalakovat a jak obnovit kožený volant? Při zodpovězení této otázky se někteří motoristé rozhodnou, že nebudou trpět restaurátorskými pracemi. Jen nasadí kryt na volant a pokračují v tiché jízdě. Při výběru věnujte pozornost velikosti pouzdra. Mělo by perfektně sedět na volantu. Na volantu totiž roluje příliš volný potah, který nepříznivě ovlivňuje ovladatelnost. Tato metoda je relativně levná, ale má několik nevýhod.
Ne vždy je možné velikostně vybrat potah na konkrétní volant. Také vizuálně takový kryt vyčnívá z celkového designu kabiny.
Zotavení
Nejoptimálnější by byla kompletní obnova povrchu volantu. To vám umožní vytvořit pocit originality ve vašem salonu. Ve skutečnosti lze obnovu rozdělit na 2 části:
- Obnovit vzhled. Používá se v přítomnosti oděrek;
- Stahování kůže. Taková vážná obnova je nutná, když je viditelně poškozen oplet volantu.
Nejprve se podíváme na to, co je potřeba pro jednoduchou obnovu povrchu kormidla:
- odmašťovač();
- Skotské maskování;
- Smirkový papír;
- nebo airbrush;
- Pěnový tampon.
Renovaci volantu lze bezpečně provést přímo v autě bez jeho demontáže. K tomu budete muset utěsnit všechny sousední povrchy maskovací páskou. Sedadla a torpédo jsou potaženy fólií, aby nedošlo k náhodnému ušpinění.
Obnova se provádí v následujícím pořadí:
- Nejprve byste měli odstranit všechny promáčkliny a škrábance z povrchu volantu. K tomu zpracováváme volant brusným papírem. To musí být provedeno v několika fázích. Nejprve pracujeme s velkým brusným papírem, pokračujeme středním a nakonec brousíme „nulkou“. Tento přístup vám umožní zbavit se zbytečných obtíží v další práci;
- Tmelíme všechny velké promáčkliny. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je pomocí tekuté kůže. Existuje také speciální tmel, ale je velmi problematické jej najít v obchodech;
- Před lakováním nezapomeňte povrch odmastit. Nejjednodušší možností by byl bílý duch. S volantem zacházejte co nejpečlivěji;
- Zbývá poslední dotek - malba. Nejprve si určete, jak povrch obnovíte. Mnoho řidičů doporučuje používat produkt na opravu pokožky. Tato možnost je nejoptimálnější. Naneste hmotu na povrch volantu. Poté profoukněte lakované povrchy vzduchem. Na povrchu laku se objeví bubliny, které okamžitě prasknou. To je normální proces. Nechybí ani speciální lak na volant. Stojí slušně, ale obecně jeho spotřeba není velká (20-30 gramů).
Barva se nanáší ze stříkací pistole nebo airbrush. Vše závisí na dostupnosti nástroje na dosah ruky.
Napínání kůže
To je těžší práce. Budete muset sundat volant, což je u některých modelů docela složité. Důležitý je také výběr správného náhradního materiálu. Nejlépe funguje perforovaná kůže. Protahování se provádí v následujícím pořadí:
- Nejprve vytvoříme vzor. K tomu je vhodný obyčejný film. Omotáme jej kolem volantu a označíme místa řezu;
- Vystřihneme kůži vhodné velikosti, vyzkoušíme na volantu;
- Šijeme prvky kůže;
- Výsledný polotovar nainstalujeme na volant. Nakonec opravíme nový cop.
Závěr. Volant rychle ztrácí svůj původní vzhled. Mnoho motoristů se proto zajímá o to, jak malovat a jak obnovit kožený volant. Ve skutečnosti je to snadné. Veškerou práci lze provádět samostatně.
Servisní centrum "Avtoscratch" nabízí řadu služeb pro restaurování interiérových prvků automobilů. Provádíme kompletní i lokální restaurování interiéru vozu a také aplikaci ochranných nátěrů. Můžete si u nás objednat opravu a lakování koženého interiéru vozu. Použití originálního spotřebního materiálu a profesionálního vybavení nám umožňuje zaručit vysokou kvalitu a efektivitu restaurátorských prací.
| název | Cena |
| Opravy a restaurování interiérů automobilů | |
| Opravy veluru, látek, alcantary | od 1600 rublů. |
| Oprava popálenin (standardní) Ø do 15 cm | od 2500 rublů. |
| Několik malých popálenin na 1 dílu (například Rack) | od 1500 rublů. |
| Odstranění válcované hromady ze stropní krytiny | od 500 rublů. |
| Opravy a tónování kůže, koženka interiéru auta | |
| Oprava popálenin, Ø díry do 2 cm na kožence | od 1000 rublů. |
| Oprava popálenin, otvor Ø do 2 cm na kůži | od 1500 rublů. |
| Poškrábání sedadel nebo obložení dveří | od 1000 rublů. |
| Drobné oděrky na ploše do 10 cm (kůže, koženka) | od 2000 rublů. |
| Řez na sedadle | od 2000 rublů. |
| Oprava přední části sedačky nebo jedné sedačky | od 5000 rublů. |
| oprava loketní opěrky | od 1600 |
| Utahování čalounění | od 1500 rublů. |
| Odstranění otisků per | od 500 rublů. |
| Odstranění oděru 1 prvek | od 1200 rublů. |
| Lakování volantu a hlavice řadicí páky | |
| Lakování volantu | od 2500 rublů. |
| Lakování ráfku volantu (lehké opotřebení, škrábance, oděrky) | od 1000 rublů. |
| Opravené lakování hlavice řadicí páky | od 700 rublů |
| Lakování sedadel | |
| Přelakování sedadel | od 2500 rublů. |
| Obnova poškozeného lemování na sedáku | od 1500 rublů. |
| Lakování torpéd, područek a dveřních plášťů | |
| Oprava světelných poškození na palubní desce | od 1500 rublů. |
| Opravy plastových prvků interiéru | |
| oprava škrábanců | od 1000 rublů. |
| Oprava prasklin (do 3-5 cm.) | od 1500 rublů. |
| Detailní tónování (s odstraněním starého nátěru) | od 1000 rublů. |
| Oprava vyvrtaných děr do 1 cm | od 1500 rublů. |
| Restaurování chybějících kusů plastu | od 2000 rublů. |
| Odstranění následků stop vůně | od 1000 rublů. |
| Odstraňte stopy superlepidla na 1 cm² | od 500 rublů. |
| Opravy upevňovacích prvků interiérových prvků | od 500 rublů. |
| Oprava skla | |
| Oprava čipu čelního skla | od 1000 rublů. |
| Oprava prasklin (až 15 cm) | od 50 rub./cm |
| Oprava ozdobných kol | |
| Opravy a lakování (lehké opotřebení) | od 500 rublů. |
| Lakování s opravou (škrábanec větší než 4 cm.) | od 1000 rublů. |
| Kompletní oprava a lakování (poškozeno více než 20% plochy). | od 2000 rublů. |
Umělec: Prokopenko Anton Evgenievich
Obnova kůže interiéru vozu a volantu je nutná z důvodu provozního opotřebení a také pro odstranění následků různých poškození. Kožní defekty mohou být různé povahy:
- oděrky;
- praskliny a záhyby;
- kožní řezy;
- promáčkliny;
- tepelné poškození;
- nečistoty usazené v konstrukci;
- chemické poškození.
Specialisté našeho centra provedou soubor nezbytných operací k obnovení vzhledu interiérových prvků. Lakování koženého interiéru zabere mnohem méně času než tahání a náklady jsou také nižší. V důsledku profesionální opravy interiéru budou vady zcela skryty a bude zajištěn krásný vzhled povrchů.
Oprava kůže v interiéru automobilu je poměrně komplikovaný proces, který vyžaduje použití speciálních materiálů a nástrojů. Mistři služeb Avtoscratch v Moskvě a Petrohradu vždy využívají pokročilý technologický vývoj a moderní vybavení. To zcela eliminuje poškození kůže kožených sedadel a dalších prvků uvnitř vozu při opravách.
Renovace kožených sedaček
.jpg)
Renovace kožených autosedaček
.jpg)
Renovace kožené autosedačky
.jpg)
V závislosti na složitosti závad může soubor opatření pro místní opravu interiéru vozu zahrnovat lakování, eliminaci prasklin polymerní kompozicí, zpevnění a lepení škrábanců, vyplnění hlubokých řezů speciálním prostředkem, odmaštění a tónování. Pro každý povrch je vybrána barva a design, díky čemuž jsou zcela eliminovány stopy po opravě kůže v interiéru vozu. I v případě vážného poškození garantujeme obnovení původního vzhledu interiéru vozu.
Výhody opravy kožených autosedaček ve službě Autoscratch
Následky neodborné obnovy obkladu zpravidla nelze odstranit. I běžné místní lakování koženého interiéru musí být provedeno při dodržení nezbytných technologických požadavků. Při práci musíte vzít v úvahu doporučení výrobců čisticích prostředků a materiálů. Drobné popáleniny od žehličky nebo chyby při práci se stříkací pistolí jsou velmi patrné a téměř neodstranitelné.
Klienti společnosti "Autoscratch" jsou proti takovým problémům pojištěni - vždy garantujeme vysokou kvalitu práce. Naši specialisté provádějí:
- Malování kůže interiérů automobilů;
- opravy koženého čalounění s drobnými oděrkami a pomačkáním;
- odstranění řezů a propíchnutí jakékoli hloubky;
- odstranění vad plastových prvků;
- obnovení volantu a panelu po aktivaci airbagů;
- povrchová obnova;
- opravy textilií a náhražek kůže.
Poskytujeme také odborné poradenství při údržbě různých potahových materiálů. Dozvíte se, jak prodloužit životnost čalounění a samostatně odstranit různé druhy nečistot z koženého interiéru vozu. Naši řemeslníci již restaurovali stovky kožených sedadel spolujezdce a řidiče různých vozů, takže vědí, jak správně opravit problémy. Nasbírané zkušenosti a neustálé zvyšování kvalifikační úrovně zaručují vysoké výsledky práce.
Volant automobilu je nejžádanější částí kabiny, se kterou přichází řidič nejčastěji do styku. Právě ona se opotřebovává nejrychleji, ale moderní technologie vám umožňují obnovit volant s vysokou kvalitou, Co nezasáhne rozpočet automobilového nadšence.
Bez ohledu na to, jak kvalitní je potah volantu, časem se pod vlivem silničního prachu a sekretů potu na rukou řidiče opotřebuje a zašpiní. V průměru po třech letech provozu stojí řidič před potřebou obnovit volant.
Mnozí jdou koupit kryt na volant, aby skryli nedostatky, je jasné, že to není řešení problému, ale pouze jeho maskování.
CENA LAKOVÁNÍ KORMIDEL:
Nové technologie, které jsou našimi specialisty dokonale propracované v praxi, mohou výrazně snížit náklady na restaurátorské práce. Moderní materiály, jedinečná technika činí cenu vysoce kvalitního restaurování docela přijatelnou.
Představujeme vám zajímavou technologii, díky které provádí se lakování volantu libovolného stupně složitosti. Pojďme seznam HLAVNÍ FÁZE METODY, které vám umožní dosáhnout vynikajících výsledků:
1.
Přípravná fáze spočívá v důkladném vyčištění povrchu. V procesu přípravy se používají speciální účinné prostředky, jak čištění, tak odmašťování povrchu.
2.
Odstraněn starý, oprýskaný nátěr. V praxi se „pod nulou“ odstraní drsnost, která se během operace vytvořila.
3.
Vady, jsou opraveny prohlubně, které jsou vyplněny speciálně vyvinutou polymerovou pastou.
4.
Oblasti, které nebudou podrobeny procesu barvení, jsou spolehlivě chráněny.
5.
Dále přejdeme k malování. Je třeba poznamenat, že volant je natřen pomocí airbrush. Vzniklý vysoký tlak zaručuje pronikání barvy do nejmenších pórů. Všechna těžko dostupná místa jsou zpracována.
6.
Aby byl efekt naší náhrady zachován po mnoho let, je nanesen ochranný nátěr, který zabraňuje rychlému opotřebení povrchové lakované vrstvy.
Lakování volantu auta naše výhody
Správa služeb nešetří na vybavení, nářadí a materiálu. Kupujeme vše nejlepší, což je oblíbené u evropských a amerických kolegů. Tento přístup umožňuje dosáhnout dlouhodobý efekt.
Renovace volantu umožňuje dosáhnout továrních ukazatelů odolnosti povrchu proti opotřebení, a v mnoha případech, překonat je.
Pokusíme se podrobněji vypsat, co nám dává
možnost prosadit dokonalou kvalitu práce:
1. Specialisté, kterým je lakován volant, dokonale znát technologii a vlastnosti použitých materiálů.
2. Všechny pasty, vinyl, stejně jako barvy, nakupují pouze přední výrobci. Nejsme zastánci experimentů, raději pracujeme se značkovými produkty, které si získaly uznání profesionálů.
3. Po restaurátorských opatřeních není volant tak špinavý.
4. Nátěr je odolnější vůči slunečnímu záření, které škodí mnoha prvkům interiéru vozu.
5. Nové technologie pomáhají snižovat ceny mnoha druhů prací.
NESPĚCHEJTE SE PODÍVAT NA NOVÉ KORMIDLO.
I když volant má jasně viditelné stopy po hlubokých řezech, popáleninách od cigaret, tento důležitý detail „vyléčíme“.
Nebudeme skrývat skutečnost, že ve zvláště těžkých případech musíte část natírat několikrát. To je způsobeno zásadami naší služby - neuvádíme obnovitelné prvky do „víceméně“ normálního stavu, A dosahujeme dokonalé kvality při provádění úkolů jakékoli úrovně složitosti.
Čekání na konzultaci a diagnostiku
ZAVOLEJTE, přijďte na konzultaci. Poškozené prvky diagnostikujeme a problém vyřešíme rychle a levně."Vady-ne" dává dlouhodobou záruku na celý soupis provedených prací.
Důležité! Na veškeré námi prováděné práce je poskytována písemná záruka po dobu delší než jeden rok (14 měsíců).
To je asi problém všech kožených volantů, dříve nebo později začnou stoupat. Ne fyzicky kůži, ale barvu na jejím povrchu. A začnete mít zrádná plešatá místa, která jsou opravdu otravná! SAKRA, proč si brát „kožený volant“, když za rok nebo dva bude lézt jako „otrhaná kočka“. Bral bych plast, jezdil donekonečna! Dobře - smutek, je tu auto, je tu „krb“, je třeba něco udělat. Existuje nějaký způsob, jak toto místo vymalovat nebo obnovit? Pojďme na to...
Abych byl upřímný, chlapi, mám také takový nepříjemnost na volantu, otřepané opotřebení odtokové hrany povrchu kůže. Vypadá to otravně, zvláště pokud prodáváte auto - velmi to bije do očí. Potřebujete opravit nebo obnovit, co jiného zbývá. I když osobně za sebe vidím tři řešení problému. To je přesně to, o čem budeme dnes mluvit...
Záruka aneb "nebuď hloupý"
Prvním řešením problému je banální záruka. Nyní se stalo tak běžné (a u mnoha značek), že se volant opotřebovává (objevují se první známky) při nájezdu 40 - 60 000 km a pro velkou metropoli, jako je Moskva nebo Petrohrad, jsou to pouhé "penny". I když nejste nějaký taxikář nebo zaměstnanec rozvozové firmy (kytky, pizza, sushi atd.), je snazší takové kilometry natočit. A co dělat! Zatímco je záruka, jdeme k autorizovanému prodejci.
Opotřebení kůže volantu je stejná porucha jako řekněme selhání vzpěry stabilizátoru nebo selhání jakýchkoli gumiček. A tato "poloha" se musí v rámci záruky změnit.
Kluci nejsou hloupí, jdeme za dealerem a upozorníme na problém, on je povinen to za vás opravit! Jak to udělá, je druhá otázka, ale povrch se musí obnovit.
Obvykle je záruční doba na auto od 2 do 5 let. Hned bych chtěl poznamenat, že na německých autech kůže vydrží celou záruční dobu, často jsou to 2 roky, pak ji pouze obnovte sami.
Na ostatní značky, kde je záruka od 3 do 5 let, je potřeba si dát pozor. Pokud 3 roky, tak volant lze již otřít, HLAVNÍ je mít čas ukázat prodejci před datem expirace. Pokud je to 5 let, tak je potřeba si dát pozor, například na takové stroje jako KIA a Hyundai je záruka na všechny komponenty jen tři roky nebo 70 000 kilometrů a poté už jen na motor, elektroniku a převodovku. Je třeba si tedy dávat pozor, po této lhůtě je zbytečné stahovat práva.
Co ještě chci poznamenat - prodejce může zapnout "Vanka", jako - nejsem já, toto se v záruce nemění atd.! Kluci okamžitě hledají autoprávníka a vedou soudní spory rychle a efektivně, neztrácíme čas. Zpravidla po připravené reklamaci na adresu salonu v trojím vyhotovení vše do sebe zapadne - PROTO ZASE STREDUJU - JE TO STEJNÁ PORUCHA JAKO STOVKY DALŠÍCH A MUSÍ SE TO OPRAVIT. ALE pouze v záruční době! Pamatujte si to!
Dobře, myslím, že jsem vám dal podstatu toho směru, tak to použijte, ale co když záruka skončí? Jak obnovit barvu sami a je to možné?
Samozřejmě, možná pro sebe, vidím dvě cesty, navrhuji zvážit každou zvlášť.
Nový případ
Co mohu říci, je to nejjednodušší, ale také nejvíce "kolektivní" způsob obnovy povrchu. Teď nechci nikoho urazit, někteří řidiči jsou skuteční, což se často kupuje v čínských obchodech. Jednoduše se stáhne a opláští speciálními nitěmi, ve skutečnosti tam veškerá obnova končí. To znamená, že opotřebení je pod tímto opletem. Toto je nejlevnější způsob, mám přátele, kteří si objednali kožená pouzdra pouze za 200 - 500 rublů.
Je to obtížnější, když je odstraněn celý plášť volantu, to znamená, že švy jsou fyzicky řezány a je odstraněn běžný cop. Poté je na jeho místo instalován nový, vyrobený z čerstvé kůže. Ne každý to dokáže a často k tomu prostě není důvod! Přece jen je potřeba velmi silné poškození povrchu (řez nebo hluboká abraze), pak to má smysl. Ano, a speciální společnosti se zabývají takovou obnovou, vy sami to pravděpodobně neuděláte, bude to „složité“.
Tento způsob obnovy však stojí za povšimnutí, přesto obvykle situaci zachrání nový levný kryt.
Existuje jiná metoda, správnější, musíte jít přesně po této cestě.
Lakování, lakování kůží na volantu
Pokud nemáte poškození, které se silně „přilepilo“ do povrchu, můžete si jej natřít a napenetrovat sami. Toto je nejúčinnější způsob pro odřeniny od 3 do 5 let. Mám několik přátel, kteří všechno dělali vlastníma rukama a dopadlo to působivě!
Co potřebujeme, za prvé, speciální sadu, která obsahuje:
- Odmašťovač
- Barva, obvykle na vodní bázi
- Dokončete matný povrch
- Někdy jsou rána silným odmašťovačem
- Také ultra silný čisticí prostředek
- Tmelová pasta (v pokročilých případech)
- "Stehovač", vlastnost, která pevně váže tmel a vrchní vrstvu barvy
Osobně jsem to vše viděl v mnoha sadách v obchodech, na obnovu povrchu kůže volantu. Často ale potřebujete jen "odmašťovač", barvu a matný povrch.
To je vlastně vše. Pojďme si rozebrat samotný proces restaurování – malbu.
Proces obnovy
Co chci před procesem poznamenat, určitě si musíte koupit maskovací pásku a velký celofán na uzavření salonu, jinak se barva usadí v kabině, kterou nepotřebujeme.
- Ty části, které není třeba restaurovat, uzavíráme, většinou se jedná o dřevěné vložky, nebo středové plastové prvky. Přední panel a sedadla „zabalíme“ do celofánu.
- Poškozené plochy očistíme jemným brusným papírem. Ne moc, obvykle až do objevení se bílé kůže.
- Odmastíme volant, naneseme speciální směs, která by měla odstranit všechny mastné prvky. Pokud to nestačí, musíte použít silnější formulace (ranní lék). Poté volant otřeme, aby na něm nezůstaly vůbec žádné nečistoty nebo jiná mastnota.
- Poté, pokud dojde k hlubokému poškození, lze je opravit speciálním základním nátěrem.
- Poté naneseme vrstvu barvy, jednoduše nastříkanou z plechovky. Nanáší se „trhavými“ pohyby, není nutné se na jednom místě dlouze zastavovat, protože poteče.
- Po zaschnutí, asi 30 - 40 minut, je třeba jej překrýt matným lakem. Zafixuje vrstvu barvy.
- Pokud jste použili základní nátěr, musíte před lakováním ošetřit vrstvou "zesíťovače". Zafixuje základní nátěr a nedovolí, aby se rozpadl.
