Návod
Udělejte si v autě pořádek. Než začnete prodávat, utrácejte peníze za čištění kabiny, zbavte se odpadků v kufru a odkládací přihrádky. Auto by mělo svítit zvenku i zevnitř.
Umístěte inzeráty do novin a na internet. Budete muset pořídit několik snímků svého auta z různých úhlů, dejte úplné informace o autě. Před potenciálními kupci je vhodné nic neskrývat: bude nepříjemné ztratit klienta před nákupem kvůli čipům na nárazníku.
Nastavte správnou cenu. Cena vozu musí odpovídat jeho stavu, stáří a počtu najetých kilometrů. Pokud se rozhodnete prodat patnáct let staré auto za poloviční cenu nového modelu, neuspějete. Podívejte se na automobilová fóra, weby prodávající auta a zadejte průměrnou hodnotu.
Upgradujte své auto. Pokud se vám nepodaří prodat auto ve stavu, v jakém k němu patří, budete na něm muset zapracovat. Po výměně například odpružení se zvýší nejen jeho cena, ale i počet zájemců o koupi.
Prodejte své auto na díly. Tuto možnost mohou zvážit ti, kteří přivedli karoserii do hrozného stavu. Oznámení o prodeji lze umístit do stejných novin, nebo se můžete obrátit přímo na autoservis.
Odevzdejte své staré auto výměnou za certifikát k nákupu nového. Recyklační program je dobrou možností, která nevyžaduje velké úsilí ze strany majitele. Mějte na paměti, že více než padesát tisíc seženete jen těžko, proto je tento způsob vhodný pro vozy vyrobené minimálně před deseti lety.
Poznámka
Můžeš použít Systém Trade-In, kterou praktikuje mnoho autobazarů.
Pokud nechcete hledat kupce, svěřte tuto záležitost odborníkům. Existuje mnoho agentur, které prodávají ojetá auta.
Auta se mohou stát nepoužitelnými buď po odsloužení, nebo v důsledku dopravních nehod. Ať už je auto v jakémkoli stavu, majitel přemýšlí, co se starým vozem dělat.
Bez ohledu na to, jak dobré auto je, přijde čas, kdy zestárne a náklady na něj neustále rostou. Navíc, po několika desetiletích, auto ztrácí svou důstojnost. S čím více problémů s autem, tím relevantnější vyvstává otázka jeho účelnosti.
Pokud vůz není vhodný a nelze jej obnovit
V takovém případě můžete vůz předat do šrotu nebo prodat na náhradní díly. V první možnosti pomůže firma, která se na to specializuje. Udržují město čisté, nezahazují ho nepoužitelnými součástkami a vyvážejí za ně šrot přijatelná cena.Ve druhé možnosti, prodat, je to také možné různými způsoby.
Chcete-li prodat staré auto na vlastní pěst, musíte si nastudovat průměr Tržní hodnota, vyřadit z evidence, podat inzerát na prodej. Uzavřete s kupujícím kupní smlouvu (samostatně nebo prostřednictvím agentury).Například prostřednictvím inzerátů v novinách nebo na internetu. Většina nejlepší možnost prodat, a zbytek -. Nebo na zpracování za rozumnou cenu.
Můžete ho samozřejmě prodat jako provozuschopné auto, ale pak se musíte připravit na to, že po čase bude vráceno. Majitel riskuje, že zůstane bez peněz a bez nervů. Zde se proto vyplatí kontaktovat příslušnou společnost. Specialisté vůz zhodnotí, vyhotoví veškeré doklady a sami vyvezou, opět za odpovídající cenu. Zároveň stojí za to připomenout co starší auto tím nižší je jeho cena.
Tvořivost
Pokud je vůz tak drahý, že jej nelze poslat na skládku, a již není možné jej prodat, je zde možnost využít jej jako záhon.K vytvoření kreativního záhonu budete potřebovat dubové prkno (na zakrytí spodku auta), oblázky, hlínu, písek, brusku a samozřejmě nadšení.Ukazuje se originální díl Interiér však zabírá hodně místa. Ale takový trávník nenechá nikoho lhostejným.
Další z drahých možností je udělat ze starého auta vzácnost. I když tato metoda není vhodná pro každého. Tento typ práce není zaměřen na opravu problémů, ale na kompletní aktualizaci, od náhradních dílů až po kosmetické opravy. Pro samostatná práce potřeba navigovat
Jedna z nejhorších věcí, která se vašemu autu může stát, je plíseň v kufru, interiéru atp. Abyste se s tím vypořádali, musíte pochopit, co je plíseň.
Plíseň označuje několik druhů hub, které mohou růst téměř kdekoli a velmi snadno a rychle se šíří na jakémkoli povrchu.
Plíseň nejen zapáchá, ale může způsobit trvalé poškození povrchu a může být dokonce velmi nebezpečná pro vaše zdraví.
Pokud má vaše auto plíseň, musíte ji okamžitě odstranit.
Plíseň je jiná. Vše závisí na tom, jakými houbami je povrch zasažen. Většina nebezpečné druhy houby jsou Stachybotrys chartarum a Chlorohalonata, známé jako "černá plíseň".
"Černá plíseň je toxická houba, která může nepříznivě ovlivnit každého, což vede k nebezpečným příznakům, jako je únava a slabost, bolesti hlavy, špatná paměť, dušnost, bolesti břicha, nadýmání a může dokonce způsobit nebezpečné alergické reakce."
V nejhorším případě může člověka i zabít. Pokud má tedy vaše auto plíseň na sedadlech, podlahových kobercích atd., měli byste jej co nejdříve vyčistit.
Proč se v autě tvoří plísně?
Hlavním důvodem vzniku plísní je vlhký vzduch a teplo životní prostředí. V důsledku toho není výskyt plísní v autě tak neobvyklý, protože vlhkost a teplo vždy pronásledují každé vozidlo. Například vlhkost se může snadno dostat do každého auta: za deště, skrz otevřené okno nebo dveřmi otevřeným poklopem.
Včetně plísně se může vytvořit i z malého množství nápojů rozlitých na sedadla nebo podlahu vozu.
Díky tomu stačí malé množství vlhkosti k vytvoření plísní v interiéru vozu. V důsledku toho se vám po pár dnech v důsledku osídlení houbami může v autě objevit plíseň, kterou bohužel není tak snadné odstranit.
Ale pokud to neuděláte, riskujete, že plíseň poškodí vaše, stejně jako riskujete své zdraví. Mimochodem, i z malého množství rozlitého nápoje v autě může vzniknout plíseň, kterou lze odstranit pouze drahými chemikáliemi v profesionální myčce. A stojí to hodně a za čištění interiéru můžete zaplatit několik tisíc rublů.
Pozor také na to, že pokud plíseň delší dobu neodstraníte, pak vám v budoucnu nemusí pomoci ani drahé chemické čištění interiéru, protože houby výrazně poškodí čalounění.
V takovém případě budete muset kompletně upravit interiér, případně pořídit nové čalounění a sedačky.
S úklidem tedy neotálejte.
Jak odstranit plíseň z interiéru auta?
V závislosti na oblasti a velikosti léze se v některých případech můžete přesto pokusit plíseň odstranit sami.
Za prvé, když najdete plíseň, musíte interiér určitě vysušit, protože vzhled hub naznačuje, že auto je velmi vlhké. Proto, pokud je vaše auto ve stínu, nezapomeňte jej přesunout na slunce otevřením všech dveří a oken. To pomůže odvětrat interiér vozu a vysušit vzduch. Tím se zabrání tvorbě plísní, protože houby nemohou růst v suchu.
Po otevření dveří a oken pro vysušení interiéru je nechte otevřené alespoň 20 minut. Pokud objevíte plíseň, v žádném případě nesedejte do auta, protože zplodiny vypouštěné houbami mohou být nebezpečné.
Dále, než začnete čistit interiér od plísní, musíte si nejprve nasadit lékařskou masku, abyste se ochránili před nebezpečnými póry plísní, a poté posoudit rozsah poškození. Chcete-li to provést, prohlédněte si celý interiér, zda nemá plíseň a zapamatujte si všechna místa, kde se houby budou nacházet.
Nezapomeňte zkontrolovat všechna místa v kabině, kde je porézní povrch. Nezapomeňte také provést důkladnou kontrolu pod sedadly a pod koberci.
Zkontrolujte celou podlahu a také všechny rohy kabiny. Včetně kontroly bezpečnostních pásů. Pokud máte možnost sundat potahy sedadel, prohlédněte si také sedadla, která jsou hlavními kandidáty na růst plísní.
Forma může mít různé barvy: bílá až šedohnědá. Také plíseň může být zelená a dokonce černá. Plíseň je obvykle seskupený kruhový útvar mikroskopických hub.
Po zjištění plísně v kabině je čas posoudit rozsah poškození. Pokud postižená oblast není velká, můžete se pokusit vyčistit povrch hub sami.
Podívejte se a zjistěte, zda můžete odstranit formace tuhým kartáčem. Pozor, ať se spory nerozšíří po autě. V opačném případě čištěním jedné plochy riskujete, že se plíseň po nějaké době znovu objeví, kvůli nové kolonii hub.
Jakmile odstraníte povrchové výrůstky plísní, očistěte povrch spor tuhým kartáčem na koberce.
Poté si vezměte pH-neutrální šampon a vodu a místo postižené plísní důkladně omyjte.
Vaším úkolem je dokonale opláchnout povrch od plísní.
Pak si vezměte fén nebo zapněte sporák v autě pro plná síla, nastavením maximálního průtoku vzduchu, aby se interiér dobře vysušil.
Nyní je na čase povrch, dříve poškozený plísní, ještě čistší.
V žádném případě ale nepoužívejte k ošetření povrchů poškozených plísní bělidlo nebo čpavek, jak radí mnoho internetových zdrojů. To platí zejména o čpavku, který není schopen správně hubit houby. Pamatujte, že amoniak zabíjí houby pouze povrchově a není schopen neutralizovat plísně na mikroskopické úrovni.
Navíc v některých případech může amoniak podporovat ještě větší růst plísní. Výsledkem je, že úpravou povrchu v kabině čpavkem to můžete ještě zhoršit.
Místo toho, abyste používali nějaký netestovaný odstraňovač plísní, sežeňte ho v každém obchodě domácí chemikálie odstraňovač plísní a rzi. průměrné náklady tyto prostředky jsou asi 350 rublů.
Vzhledem k jeho vlastnostem Chemikálie odstraňovače plísní jsou schopny odstranit houby na mikroskopické úrovni.
Pravda, plíseň v každém autě je většinou jedinečná svými vlastnostmi. Proto možná budete muset koupit další chemikálie, které dokážou vyčistit povrchy od různých plísní.
Proč neexistuje univerzální lék na odstranění plísní v interiéru auta?
Jde o to, že každý případ tvorby plísní v autě je v podstatě jedinečný a.
Proto se způsoby čištění stroje od plísní mohou lišit. V některých případech je například možné odstranit plíseň pomocí páry. V některých případech nemusí pomoci ani šampon. V tomto případě musíte použít Profesionální nářadí k odstranění hub.
Nutno podotknout, že auta s látkový interiér, protože na rozdíl od kožené sedačky Plíseň může snadno proniknout do látkového čalounění. Také jasné látkové čalounění salon z hub je mnohem obtížnější ve srovnání s kožený interiér Díky tomu plíseň proniká látkou velmi hluboko.
Jaké další způsoby jsou k čištění interiéru auta od plísní?
Samozřejmě je jich mnoho různé cesty, se kterým můžete vyčistit auto od hub. Například jednou z nejúčinnějších a nejlevnějších metod čištění je bílý ocet.
Ocet je stejně přirozený odstraňovač plísní jako jakýkoli jiný profesionálnější způsob čištění plísní z povrchů.
Jak odstranit plíseň v autě octem?
A co je tedy potřeba k tomu, abychom se zbavili plísní jednoduchým octem?
K tomu potřebujete trochu vody, plastovou láhev s aerosolovou rozprašovací tryskou, ocet a pár hadrů.
Chcete-li vyrobit odstraňovač plísní na bázi octa, promíchejte plastová láhev z vody ocet s vodou v následujícím poměru:
8 dílů octa na 2 díly vody
Výsledný roztok poté dobře protřepejte lahví. Poté na láhev nainstalujte rozprašovací trysku a vzniklým roztokem ošetřete povrch poškozený plísní.
Nebojte se, pokud nastříkáte příliš mnoho octa. Vaším úkolem je naopak houbami poškozené povrchy co nejvíce namočit do octa.
V závislosti na množství napadení plísní se připravte na postříkání velké plochy interiéru vozu octem.
Mějte na paměti, že použití octa může samozřejmě zanechat v kabině silný zápach, který se těžko rozptyluje. Ocet je však nejlevnější a efektivní způsob odstranění plísní. I na mikroskopické úrovni.
V důsledku toho vás léčba kousnutím bude stát penny. Pak si můžete zaplatit běžné chemické čištění interiéru v myčce. Pořád to vyjde levněji než náklady na odstranění hub ve stejné myčce.
Nezapomeňte také, že po ošetření interiéru vozu octem roztok z ošetřeného povrchu alespoň 20 minut neodstraňujte. To je nezbytné, aby ocet zabil plíseň. Je také nutné vysušit povrch od octa.
Po 20 minutách, pokud je interiér stále vlhký po ošetření octem, můžete použít vysavač k odstranění přebytečné vlhkosti.
Auto není jen dopravní prostředek, ale také celá spleť problémů. Dokonce i pohřeb Železný kůň vyžadují úsilí a čas. Jak se správně a někdy i prospěšně zbavit „majetek na kolech“.
Stroje, jako ty a já, umírají buď násilnou smrtí, nebo přirozenou smrtí. Tedy následkem úrazu a ze stáří nefunkčnost, zbytečnost. Podle toho se liší i způsoby jejich „pohřbívání“.
Auto již není potřeba
Žádný neexistuje hlavní pravidla o tom, kdy je čas zničit auto. Auto je například nečinné na dvoře a nic nedělá. Nebo úplně zchátralý, umírající. Nebo zděděné po dědovi a zcela nepotřebné. Nebo jen unavený. Obecně platí, že cesty vozu do kategorie „mrtvých“ jsou skutečně nevyzpytatelné.
Lidé, kteří se podílejí na recyklaci, říkají, že hlavní věcí je pochopit, co chcete s autem dělat. Protože možností je spousta.
Pokud je auto málo zajímavé jako vzácná a velmi (velmi) stará kopie, můžete se pokusit jej obnovit. To bude vyžadovat investice, ale pak se na tom bude dát krásně proříznout město a zúčastnit se všemožných retro show. A nemusí to být Mercedes z 30. let. Vzácností se stal i nějaký 412. „Moskvič“ a někdy je výhodnější jej obnovit než vyhodit.
Kromě, Sovětské auto lze darovat muzeu pro radost potomků. Řekněme, 300 km od hlavního města, ve vesnici Černousovo, v regionu Tula, se nachází muzeum býv. fanatický závodník, který poblíž svého domu shromáždil asi 270 sovětských retro aut. Michail Krasinets rád přijme nový exponát jako dárek.
Problém je v tom, že Krasinets sám nemá prostředky na přepravu aut, takže touha po historickém od vás bude vyžadovat investice: pokud auto nejede, budete ho muset do muzea odvézt na odtahovce. Průměrná cena evakuace v Moskvě je 1 800 rublů, mimo moskevský okruh - dalších 34 rublů na kilometr. Ukazuje se, že abyste mohli vzít svou vzácnost do skanzenu, musíte utratit asi 12 000 rublů.
Můžete zkusit nechtěné auto prodat na díly. To není vždy možné, protože díly už nemusí nikdo potřebovat. Nicméně, úspěšný prodej může mít za následek malé peníze. Jiná věc je, že trh s náhradními díly je extrémně temný, neregulovaný byznys a odborníci se domnívají, že je lepší se s ním vůbec nemazlit.
Auto můžete nechat na dvoře. Když vezmeme v úvahu hlavní válku proti opuštěným vozidlům, dlouho tam stát nebude. Jednoho dne vám lidé z představenstva zaklepou na dveře a požádají vás, abyste auto buď odvezli a uvedli do normálu, nebo ho konečně zlikvidovali. Pokud vás nenajdou, auto vám odvezou a postaví na jedno ze speciálních parkovišť hlavního města. Bude tam sedět další rok, zatímco se vedou právní bitvy o to, aby se „vlastníkem“ vozu stala městská samospráva a zlikvidovala ho.
A nakonec se auto může dobrovolně zbavit.
Nyní toto břemeno leží na majitelích. Většina z nich je ale zaprvé příliš líná vyřizovat papírování a dopravu, a zadruhé často chová naději, že se jim auto někdy bude hodit.
Za recyklaci navíc musí nejčastěji platit majitel – neexistuje žádný právní rámec, který by uživateli v zemi poskytoval nějaký bonus. Proto v Rusku nechávají krutí majitelé každý rok na ulici 300 000 bývalých mazlíčků. Mrtvá domácí zvířata nejsou pro přírodu dobrá. Kontaminují půdu rtutí, olovem a dalšími pochybnými látkami. Náklady města na úklid kovových mrtvol a jejich likvidaci jsou obrovské částky, které každým rokem rostou.
V této situaci lze městu pomoci dvěma způsoby. Obojí vede k plýtvání. První je dělat všechno sám, druhá je důvěřovat specializovaná firma, kterých je v současnosti v hlavním městě více než dost.
Pro začátek, bez ohledu na to, jaký způsob zvolíte, je třeba dopravu odhlásit. K tomu je třeba se dostavit na dopravní policii v místě registrace vozu, podat písemnou žádost, přinést PTS (osvědčení o registraci automatické telefonní ústředny) a SPZ. Je to možné bez známek, ale pak budete muset napsat prohlášení o jejich ztrátě. Nemusíte poskytovat auto.
Po vyplnění všech papírů vystaví dopravní policisté potvrzení o „utracení“. Celá procedura trvá 30-40 minut (včetně čekání ve frontě). Poté dopravní policie zašle IFTS v Moskvě informaci, že auto bylo zničeno, již za něj nemusíte platit daně.
To nejdůležitější přichází. Pokud se z nějakého důvodu rozhodnete poslat auto na poslední cestu sami, budete ho muset řádně připravit. K tomu je nutné demontovat kola, obložení interiéru z auta, vypustit benzín, olej, alkálie, vytáhnout baterii, sedačky. Obecně kov v jednom směru, nekov v druhém. Na výstupu byste měli dostat holou kostru. Chcete-li jej přepravit do recyklačního závodu, musíte zavolat odtahovku.
Průměrná hmotnost stroje v "nahé" podobě je 700-800 kg čistého kovu. Za ně dostanete asi 2 000 rublů. Čistý zisk (včetně 1800 rublů za odtahový vůz) - 200 rublů. Kam umístit díly vyjmuté z vozu není známo.
Pokud se chcete zbavit bolesti hlavy, stačí zavolat do recyklační společnosti. Zaměstnanci takového úřadu mohou dokonce jít a odhlásit vaše auto sami, ale k tomu musíte vypracovat a potvrdit příslušné povolení u notáře (kterýkoli z těchto úřadů vám rád sdělí, jak přesně se to dělá). Po vyřazení auta z evidence přijede odtahovka, která si ho v pro vás vhodnou dobu vyzvedne a odveze. Následně bude připravena k destrukci, vše přebytečné bude odstraněno a roztrháno na kovové střepy.
To je ve skutečnosti vše.
autonehoda
Podle dopravní policie bylo jen v lednu až červenci 2008 v Rusku 112 616 silniční doprava incidenty. Zdá se, že deset tisíc aut poté nelze obnovit.
První je, že trestní řízení začíná na základě skutečnosti, že došlo k nehodě, auto (nyní materiální důkazy) je odvezeno na jedno ze speciálních parkovišť hlavního města pro nouzová, rozbitá a opuštěná vozidla. Tam bude stát až do ukončení vyšetřování a objasnění okolností nehody. To může trvat měsíc nebo to může trvat několik let. Den odstávky nouzového vozu na takovém parkovišti je 70 rublů.
K vyzvednutí auta z parkoviště potřebujete povolení od vyšetřujících orgánů. Pokud na něm stále probíhá vyšetřování, může být vůz vydán odpovědné skladování: nedá se s ním jezdit a nedá se opravit - prostě se vozí k majiteli, aby nezabíral místo na parkování (v hlavním městě je to s takovými místy hodně těsné).
Zpravidla auta, která měla nehodu s fatální nebo tak rozbité, že je snazší je okamžitě poslat k recyklaci. Pokud auto stojí delší dobu, je majiteli zaslán soupis, evidenční list dluhu, fotografie vozu a registrační karta. Vzhledem k tomu, že majitel většinou nepřijde a auto nezaplatí, je mu řečeno, že auto jde do šrotu.
Vlastně je to jedna z možností, jak zakopat auto, které zemřelo na následky nehody – nechat ho hnít na parkovišti, dokud se nezničí.
Předpokládejme, že auto, i když navštívilo takové parkoviště, se k vám přesto vrátilo. Co s ní dělat?
Často auto po nehodě již nelze obnovit. Můžete se samozřejmě pokusit opravit rozbitý, ale jsou situace, kdy opravy budou stát víc než nákup nového auta.
Své auto můžete prodat na díly. To však bude trvat hodně času a konečné náklady zpravidla nevyhovují majitelům automobilů. A lidé z recyklačního průmyslu opět radí, aby se s takovými firmami nezapletli.
Zbývá potlučený vůz prodat specializované kanceláři.
Dnes existuje mnoho společností, které se zabývají vykoupením těch, kteří byli v autonehoda o dost příznivé ceny. Kontaktování takové organizace navíc poskytuje několik dalších výhod: nemusíte inzerovat auto na prodej; nemusíš dělat všechno právní aspekty; není třeba stát frontu na dopravní policii. Kromě toho firmy zabývající se urgentním nákupem rozbitá auta evakuaci vozu zpravidla provedou přímo z místa nehody. Peníze za zesnulého „koně“ jsou vyplaceny během pár dnů.
Proč to firmy potřebují? Restaurují auta za účelem dalšího prodeje nebo je rozebírají na díly. Mezi klienty těchto organizací jsou například majitelé vzácných vozů, kteří jsou ochotni zaplatit jakékoli peníze za vhodný díl pro svůj vůz.
V Moskvě je podobných kanceláří spousta. Postup při nákupu a prodeji vozu je přibližně stejný. Potřebujete zavolat, říct o autě (značka a rok výroby), podrobně popsat technický stav a stávající škody. V reakci na to vám zavolají přibližné náklady auto. Poté můžete odhadci zavolat ve vhodný den a na vhodném místě pro vás. Procedura je bezplatná a k ničemu Vás nezavazuje - po posouzení můžete auto odmítnout.
Pravda, sami zaměstnanci a odborníci neradi cestují nadarmo, ale jsou přesvědčeni, že služby, které poskytují, jsou tím nejlepším východiskem ze současné situace. nouzový. Pokud si nejste jisti, zda chcete svůj vůz prodat, většina těchto firem poskytuje ocenění vozů online. Typická forma je například zde.
Po odsouhlasení ceny vystavíte zástupci společnosti generální plnou moc se všemi právy na dobu nejvýše šesti měsíců a převedete vůz se souborem dokumentů:
- cestovní pas vozidla (PTS);
- registrační certifikát;
- generální plná moc;
- jedna kopie generální plná moc, notářsky ověřený;
- dvě sady klíčů;
- lístek technické kontroly;
- servisní knížka.
Peníze dostáváte v plné výši. Po opravě je vůz odhlášen u dopravní policie a prodán s certifikátem-účtem.
Auto samozřejmě nemůžete prodat, ale nechat ho hnít na dvoře. Prospějete tím vděčným sousedům i jen náhodným kolemjdoucím: z auta si vezmou vše, co je zajímá. A co bude dál, jsem již napsal v první části textu.
* * *
Všechna auta nakonec jdou do odpadu. Píp píp.
Adresy, kontakty
NB! Seznam je rozdělen do sekcí podle hlavní činnosti firem, ale řada z nich poskytuje služby komplexně - odtahovka, výkup, likvidace.
Téměř na každém dvoře našeho města stojí stará auta s prasklými pneumatikami a rozbitými světlomety. Zasahují do parkování aut, odklízení odpadků a sněhu a asfaltování silnic. A majitelé prostě nevědí, co s nimi. Odborníci nabízejí algoritmus akcí pro ty, kteří se chtějí zbavit harampádí z auta.
Naděžda Ivanovna se chce tohoto starého Moskviče zbavit. Rozhodli jsme se ženě pomoci a podrobně jí říct, jak na to.
1. Odebrat z registrační záznamy
Zavolejte MREO na číslo 8-904-525-64-36 a domluvte si schůzku ve vhodnou dobu pro vás.
V určený den a hodinu se dostavte na MREO. Mějte s sebou:
osobní pas; cestovní pas vozidla; prohlášení standardní vzor;
osvědčení o registraci vozidla;
Stát registrační značky(čísla).
2. Obraťte se na finanční úřad
Potvrzení o odhlášení je třeba vzít na finanční úřad. Pokud však nechcete příští rok prokazovat, že nejste vlastníkem tohoto vraku, pak je nejlepší vzít si jeho fotokopii na finanční úřad, a potvrzení si nechat pro sebe.
Pomoc lze poslat doporučenou poštou. V tomto případě bude oficiálně evidován na finančním úřadě jako došlá korespondence a v budoucnu lze v případě nedorozumění certifikát snadno najít.
3. Prodej na díly
Pokud se chystáte prodat svého „železného koně“ na náhradní díly, pak na to musíte upozornit inspektora při odhlášení z evidence. V tomto případě musí být vůz poskytnut ke kontrole a ověření čísel karoserie a motoru - zajeďte s ním do MREO (pokud je na cestách) nebo pozvěte inspektora na místo, kde auto stojí. Po všem nezbytné postupy majitel obdrží certifikát pro uvolněnou jednotku SPZ (cena jednoho certifikátu je 200 rublů).
4. Prodat do šrotu
K odhlášení vozu, kterého se chtějí zbavit, není třeba jet do MREO. Dost na poskytnutí Požadované dokumenty a napište prohlášení o svém přání se ho zbavit.
Pokud je vůz v pohybu, může jej majitel nezávisle odvézt do sběrny černého a neželezného šrotu ( průměrná cena 1 kg šrotu - 6 rublů). Motoristovi stačí potvrzení od MREO o odhlášení a cestovní pas.
Pokud auto nejede, pak můžete využít služeb odtahovky nebo odtáhnout auto na místo na pevném závěsu (nutno mít s sebou certifikát od MREO).
5. Výměna za nový vůz prezidentský program recyklace starých aut
Chcete-li to provést, musíte se nejprve rozhodnout, které auto si koupíte - zahraniční auto nebo zástupce domácí automobilový průmysl. Poté musíte zavolat dealerovi v Kursku nebo Orlu a zapsat se do fronty. V určený den odvezte vůz na recyklační místo, kde obdržíte recyklační certifikát. S tímto certifikátem přicházíte do MREO a obdržíte certifikát o odhlášení.
Pracovní doba MREO STSI MOB Meziobecní ředitelství pro vnitřní záležitosti "Zheleznogorskoye"
Pracovní dny: úterý - sobota od 9:00 do 18:00,
přestávka od 13:00 do 14:00, víkend: neděle a pondělí.
Pro větší pohodlí je možná předběžná registrace na tel.
(8-904) 525-64-36.
Občané, kteří mají výhody stanovené právními předpisy Ruské federace, jsou obsluhováni mimo pořadí. Mimoměstští návštěvníci jsou přijímáni v den ošetření.
Mimo pořadí podávané:
- příslušníci Velké Vlastenecká válka;
- invalidé z Velké vlastenecké války;
— hrdinové Sovětský svaz, hrdinové Ruská Federace, rytíři Řádu slávy;
postižené osoby v důsledku černobylské katastrofy.
Můžete získat radu na telefonním čísle 9-23-81.
Dříve či později v životě každého „železného koně“ přijde okamžik, kdy již není způsobilý pro další službu a není schopen uspokojit požadavky svého pána. Důvodů může být mnoho: silné opotřebení vozu, nehoda nebo nehoda, drahá nebo neopravitelná porucha atd. Ve všech těchto případech byste neměli opustit své auto, nechat ho na ulici a způsobit mnoho nepříjemností a škod pro ostatní. Existuje několik příkladů, ve kterých se můžete zbavit svého staré auto pro svůj vlastní prospěch.
1. Pass vozidlo pro kovový šrot.
K tomu je třeba předem vyřadit zařízení z evidence podáním zvláštní žádosti na místní pobočce. Poté, co inspektor vypracuje příslušný zákon o technická kontrola, doprava bude odhlášena. K tomuto úkonu bude potřeba přiložit dokument, který potvrdí vaši totožnost. Dále byste měli dopravit nepoužitelné vozidlo na místo, které přijímá kovový šrot. K tomuto účelu můžete využít nákladní auto nebo si objednat odtahovku na odvoz velkého automobilového šrotu. Druhá možnost bude mnohem pohodlnější, ale bude stát o něco více. Poté, co pracovníci sběrny spočítají cenu přijatého kovového odpadu, obdržíte svou peněžní odměnu.
2. Předejte vůz k recyklaci.
Chcete-li to provést, musíte nejprve odstranit auto z registrace u dopravní policie a zlikvidovat jej. Poté je potřeba kontaktovat naši společnost, která se zabývá, a domluvit se na čase a místě vyzvednutí vašeho vozidla. Je výhodnější kontaktovat oficiální umělce. V tomto případě získáte záruky, že váš vůz bude předán přímo do recyklačního místa, dostanete všechny potřebné dokumenty, odbornou pomoc a poradit s případnými problémy. Celá procedura bude provedena zdarma.
3. Prodávejte auta na díly.
Pokud chcete své auto prodat na díly, měli byste to oznámit inspektorovi při odhlášení z registrace. Vůz je zkontrolován dopravním policistou, jsou zkontrolována čísla motoru a karoserie a je vám vydáno osvědčení o uvolněných číslovaných jednotkách. Poté můžete bezpečně začít prodávat. jednotlivé díly a strojní části.
4. Prodej starých vozidel do salonu podle schématu „protiúčet“.
Nejprve musíte zjistit, které autobazary fungují podle tohoto schématu. Je to velmi jednoduché: přivezete auto, doklady k němu a klíče, diagnostikuje se na zvláštní vybavení, je stanovena jeho cena. Poté získáte slevu na nákup nového vozu v tomto salonu.
Starého auta se můžete zbavit i s dobrým přínosem pro sebe, důležité je pouze vybrat si tu nejvhodnější variantu.
