Dodržování rychlostní omezení na silnici je důležitá akce, protože na ní závisí život a zdraví účastníků provoz. Tuzemské řidiče však stále zajímá, jak moc můžete překročit povolenou rychlost bez pokuty. To je způsobeno zvláštnostmi současných pravidel silničního provozu v Rusku, zejména kapitoly 10 a zákoníku o správních deliktech.
Stanovené limity závisí na různých vnějších okolnostech. Mezi tyto faktory patří:
- technické vlastnosti vozidla a jeho typ, například osobní automobil, motocykl nebo autobus atd.;
- oblast umístění komunikací, zda bude v sídle nebo mimo něj, a jejich kategorie stanovená zákonem;
- zajišťování určitých přepravních funkcí, mezi které může patřit pohyb nebezpečných věcí, odtah nebo přeprava velkého počtu cestujících.
Abyste se nespletli, musíte dodržovat určitou rychlostní limit. Je to nainstalované aktuální Pravidla provoz:
- povolená rychlost ve městě ve vnitroblokech a obytných zónách je maximálně 20 km/h;
- maximální rychlost ve městě nebo v jakékoli osadě je omezena na 60 km / h;
- kamiony přepravující osoby mimo města a přepravující děti na jakémkoli typu komunikace by neměly překročit 60 km/h;
- překročení rychlosti bude autobus nebo osobní automobil, který při odtahu z města pojede rychleji než 70 km/h;
- motocykly mimo města, autobusy na silnicích, osobní a nákladní automobily mohou jet až 90 km/h;
- dálniční stezky vám umožní zrychlit auta a kamiony do 3,5 tuny do 110 km/h.
Je důležité vědět, že v subjektech federace mají krajské výkonné orgány právo samostatně stanovit vyšší práh pro maximální povolenou rychlost v určitých úsecích a označit je příslušnou infrastrukturou, pokud to nebude mít negativní dopad na dopravní situaci.
Nejvyšší hodnota rychlosti, se kterou se může každé auto pohybovat v Rusku, je 130 km/h. Tento parametr je nutné respektovat u všech veřejných komunikací.
Stanovte trest
Legislativa rozlišuje sankce, které závisí na míře překročení. Čím více se bude šipka na tachometru odchylovat, tím více bude nakonec muset řidič zaplatit. Korelace porušení a trestu:
- pokud auto jelo na úseku silnice s odchylkou rychlosti větší než 20 a menší než 40 km / h, pak je trest 500 rublů;
- když byl interval 40-60 km / h, pak sankce v souladu s článkem 12.9 Kodexu správních deliktů budou činit 1000-1500 rublů;
- při překročení 60–80 km za hodinu se budete muset rozloučit s 2–2,5 tisíci rubly. a práva po dobu 4-6 měsíců;
- pokud se auto pohybovalo ještě rychleji, řidičský průkaz bude odebrán na šest měsíců spolu s 5 tisíci rubly.
Řidič za opakované porušení, ke kterému došlo do jednoho roku od okamžiku prvního překročení a byl osobně identifikován dopravním policistou, bude potrestán dalšími 2–2,5 tisíci rubly. a dostat ban na rok. Pokud byla fixace provedena pomocí kamer, automatických prostředků fixace, pak částka platby dosáhne 5 000 rublů, ale zároveň nemají právo zbavit řidičský prúkaz.
Přípustné překročení rychlosti v Rusku neexistuje, protože jakékoli překročení rychlosti je porušením. Řidič musí dodržovat pravidla silničního provozu. Povolenou rychlost řidiči nejčastěji vnímají jako interval nad limit o 20 km/h a méně. Je to dáno tím, že takto vysokorychlostní segment není penalizován.
Způsoby nápravy dopravních přestupků
Dopravní policista používá prostředky k identifikaci nepřijatelné rychlosti v Rusku. Jsou to radary a dělí se do následujících skupin:
- přenosný;
- stacionární;
- mobilní, pohybliví.
Rozdíl mezi přenosnými a mobilními je v tom, že první pracují z ruky inspektora a druhé jsou založeny na karoserii vozu pro jasnou fixaci. Po zjištění přestupku je dopravní policista povinen provést řadu úkonů:
- ukázat řidiči hodnoty na zařízení;
- poskytnout důkaz, že se údaje týkají konkrétní auto, je-li tok vozidel viditelný;
- v případě potřeby doložte certifikát k zařízení, na kterém bude uvedeno datum posledního metrologického ověření a uvedena chyba tohoto zařízení.
Pokud viník souhlasí s porušením, pak inspektor sepíše příslušné usnesení a dá kopii. V případě nesouhlasu řidiče je událost sepsána ve formě správního protokolu a zaslána soudu nebo územní dopravní policii.
Stacionární zařízení pro nápravu přestupků se montují na speciální konstrukce a umisťují na nejintenzivnější úseky komunikací, kde je v poslední době zaznamenána vysoká nehodovost. Účet je veden na státní čísla automobilů.
Automaticky shromážděná data jsou odesílána do jediného informačního centra, kde se na jejich základě tvoří rozhodnutí. Vše se následně vytiskne a odešle. doporučenou poštou majitelé vozidel. Tento proces trvá asi 3 dny. Výše pokuty se bere podle spodní hranice vidlice stanovené zákonem.
Důležité je vědět, že protokol dostane majitel vozu bez ohledu na to, kdo v tu dobu řídil.
Řidič má zákonné právo ušetřit na placení pokuty, kterou mu vystavil revizor. Stanovenou částku stačí uhradit nejpozději do 20 dnů od vynesení rozsudku. Počínání stráží můžete také napadnout u soudu.
Pokud mluvíme o automatické metodě opravy, musíte ji napadnout prostřednictvím oddělení dopravní policie tím, že jim napíšete stížnost vypracovanou s pomocí profesionálních právníků. Je také vhodné vědět, že pokud byla překročení rychlosti doprovázena nehodou, pak tato skutečnost nespadá pod pojistnou událost, takže finanční kompenzace v tomto případě nelze očekávat.
Není daleko od pravdy ten, kdo se domnívá, že drtivá většina nehod na Ruské silnice dochází v důsledku nesprávně zvoleného režimu rychlosti. "Čím tišeji půjdeš, tím dál se dostaneš!". Říkáte, zastaralé rčení? Beze všeho! Správná volba rychlosti umožňuje řidiči správně vyhodnotit situaci na silnici – cítit nebezpečí a předcházet mu.
Mnoho řidičů při volbě rychlosti uvažuje čistě maximalisticky: jakou rychlostí mám jet, abych nebyl za překročení potrestán? Zásady elementární bezpečnosti se zpravidla neberou v úvahu. A naprosto marně. Jízdou bezpečnou a přiměřenou rychlostí se totiž vyhnete nehodě nebo minimalizujete hrozné následky nehody. A vůbec nezáleží na tom, že viníkem je druhý řidič a ne vy.
Relevance problému správná volba rychlosti dokazují samotná pravidla silničního provozu. Problémy s rychlostí na silnicích Ruská Federace regulované:
- značky a označení;
- zvláštní část pravidel silničního provozu.
Značky a značení upravující omezení rychlosti
Nejviditelnějším způsobem regulace rychlostního limitu jsou dopravní značky a značení. Takové možnosti velmi jasně omezují maximální a minimální rychlost vozidel.
1. Podepište "Maximální rychlostní limit" (3.24)
Na silnici je nejoblíbenější zákazová značka „Maximální povolená rychlost“ (3.24). V oblasti značky je řidičům zakázáno pohybovat se rychlostí překračující hodnotu uvedenou na značce.
Mimochodem, v kombinaci je to také značka nejoblíbenější dopravními policisty. Velmi často v oblasti značky, která omezuje rychlostní limit na silnici, najdete buď stacionární nebo přenosný radar. A někdy se v takových oblastech mohou nacházet samotní inspektoři dopravní policie.
Paradoxně mnoho řidičů vnímá značku „Maximální rychlostní limit“ jako svého nepřítele. To není pravda. Značka omezující rychlost pohybu není marná: s největší pravděpodobností byla instalována před některými nebezpečná oblast silnice, kde by měl být řidič pro maximální bezpečnost nucen zpomalit.
Například když se blížíte k přechodu...
nebo na místo, kde se často objevují děti...
nebo na umělé nerovnosti...
nebo do opravny silnice…
Řidič by proto měl naznačenou značku považovat za svého spojence a rádce, který ho chce ochránit před nehodou. Je pravda, že někdy mohou dopravní policisté vytvořit „pasti“ pomocí značky - požadavky na snížení rychlosti, které jsou situací neodůvodněné.
Poslední příklad je ale stále výjimkou. Mysleme pozitivně!
2. Podepište „Minimální rychlostní limit“ (4.6)
Jsou úseky silnic, na kterých by bylo vhodné regulovat nikoli maximální, ale minimální rychlost. Například zabránit dopravním zácpám nebo zácpám. Pro tento účel platí pravidla silničního provozu zvláštní předpisovou značku – „Omezení minimální rychlost».
A nejčastěji se toto omezení týká konkrétní jízdní pruh hnutí. Tento požadavek optimalizuje proces pohybu a zefektivňuje jej.
3. Značka "Začátek jízdního pruhu" (5.15.3)
Vzhled nový jízdní pruh pro pohyb (zejména při stoupání) je zpravidla dodáván s označením zvláštních požadavků - „Začátek jízdního pruhu“.
Jak vidíte, ve znakovém poli jsou značky omezující minimální rychlost. Řidič se proto při volbě rychlostního režimu při jízdě v konkrétním pruhu musí řídit požadavky značky.
4. Podepsat "Zóna s maximální povolenou rychlostí" (5.31)
Další znak zvláštních předpisů zakazuje řidiči jízdu nad stanovenou rychlost.
Takové omezení platí pro obě strany vozovky a vztahuje se výhradně na stopku – „Konec zóny s nejvyšší povolenou rychlostí“ (5.32).
5. Podepište "Obecné limity maximální rychlosti" (6.1)
Tato informační cedule je instalována na kontrolním stanovišti (checkpointech) při vstupu na území naší země.
Znak neomezuje nic a nikoho; jen informuje obecné zásady omezení rychlosti v Ruské federaci.
Naprostá většina řidičů nezaslouženě ignoruje značku „Doporučená rychlost“. Uvažují takto: značka prostě doporučuje dodržovat stanovený rychlostní limit, ale toto doporučení nemá žádný závazný charakter.
A podívejme se na instalaci cedule jinak. Proč je nainstalován? Je zřejmé, že je to kvůli nějakému nebezpečí pro pohyb. A teď hlavní otázka: "Měl by řidič ignorovat fakt nebezpečí na silnici?".
Otázka je řečnická!
7. Vodorovné značení 1.24.2, duplikační dopravní značka 3.24
Maximální povolená rychlost stanovená příslušnou značkou může být duplikována značkami.
V případě, že si požadavky značky a označení odporují, musí se řidič řídit pokyny značky.
Udělejme předběžný závěr. Tyto způsoby řízení rychlosti jsou velmi jasné a tudíž srozumitelné.
Kromě uvažovaných značek a značení však v pravidlech existuje zvláštní oddíl 10, který upravuje rychlostní limity na silnicích Ruska.
Část 10 SDA: maximální rychlost
Při volbě rychlostního režimu musí řidič vzít v úvahu rychlostní limity stanovené pravidly silničního provozu na konkrétním úseku silnice. Pokud dopravní značky a značení neoznačují jiný rychlostní limit, musí se řidič řídit obecnými rychlostními limity, které upravuje § 10 Pravidel.
V osad, jehož vjezdy jsou označeny černobílými značkami „Začátek osídlení“ (5.23.1 a 5.23.2), maximální rychlost vozidel by neměla překročit 60 km/h.
Maximální rychlost v obytné zóně a ve dvorech by neměla překročit 20 km/h.
Maximální povolená rychlost na takových úsecích komunikace však může být vyšší než 60 a 20 km/h. To je možné, pokud existuje zvláštní rozhodnutí výkonných orgánů v ustavujících subjektech Ruské federace.
Děje se tak za účelem dosažení co nejefektivnějšího provozu na silnicích, ale s ohledem na bezpečnost provozu. A ještě něco: povolená rychlost by neměla překročit hodnotu stanovenou pro jízdu po dálnici.
Při jízdě mimo zastavěnou oblast platí pro konkrétní typy vozidel následující rychlostní limity.
Tabulka: rychlostní limit na silnicích Ruska mimo osady
|
Typ vozidla |
Maximální pojezdová rychlost, km/h |
|
|
Na dálnicích |
Na jiných cestách |
|
| Vozidla kategorie B | ||
| Osobní automobily s přívěsem, nákladní vozy s GVW nad 3,5 tuny | ||
| Meziměstské a malomístné autobusy, motocykly | ||
| Ostatní autobusy | ||
| Přeprava osob na korbě náklaďáku | ||
Pokud to vlastník a vlastník dálnice (značka 5.1) nebo silnice pro auta (značka 5.3) považuje za nutné, pak má právo v těchto úsecích zvýšit rychlost na 130, respektive 110 km/h.
Hlavním požadavkem na takové akce je zajištění bezpečnosti pohybu při zvýšené rychlosti.
Jsou tu také rychlostní omezení při tažení mechanických vozidel - ne více než 50 km / h.
Každý řidič v takovém způsobu pohybu si proto musí položit otázku: „Vydržím pohyb tak nízkou rychlostí? Nebylo by lepší zavolat odtahovku a nahradit odtah dopravou?
S ohledem na provoz ve vozidlech, která přepravují nebezpečné, nadrozměrné nebo těžké věci, zde volba maximální rychlosti závisí na sjednaných podmínkách přepravy. Zároveň musí být na zadní ploše karoserie takového vozidla umístěna speciální identifikační značka „Speed Limit“.
Další podmínkou, kterou je třeba vzít v úvahu při volbě rychlosti pohybu, jsou rychlostní limity v souladu s technické specifikace TS.
Uvedená rychlost je určena výrobcem a zohledňuje konstrukční vlastnosti vozidla (například stupeň účinnosti brzdového systému).
Volba maximální rychlosti pro zvláštní jízdní podmínky
Na rozdíl od obecná omezení rychlostní limity, musí každý řidič při volbě rychlosti zohlednit celá řada faktory související s podmínkami, ve kterých se pohyb provádí. Pravidla jasně naznačují, že řidič musí tyto faktory zohlednit.
1. Intenzita dopravy
Čím intenzivnější je provoz, tím blíže by se měla rychlost každého řidiče blížit průměrná rychlost pohyb proudění.
V opačném případě bude ovladač nucen neustále přestavovat. A to bude nyní zváženo.
2. Stav vozidla a nákladu
Při volbě rychlosti je třeba zohlednit technický stav vozidla, vlastnosti přepravovaného nákladu a další podmínky.
Sotva se vyplatí jet závratnou rychlostí, pokud je vůz zjevně vadný nebo náklad není řádně zajištěn.
3. Stav vozovky
Stav vozovky je důležitým faktorem výběr rychlosti.
V podmínkách nekvalitního, kluzkého nebo znečištěného povrchu vozovky provoz od maxima přípustná rychlost bude nebezpečný.
4. Meteorologické (povětrnostní) podmínky
Povětrnostní podmínky by měly vážně upravit volbu bezpečného rychlostního limitu.
Déšť, mlha, sněžení a další přírodní katastrofy znesnadňují řidiči výhled a nutí střízlivě uvažujícího motoristu zpomalit.
5. Podmínky viditelnosti
Omezená viditelnost má jedno vážné nebezpečí: pokud nezpomalíte, pak zastavovací cesta vozidlo překročí vzdálenost viditelnosti.
V takových podmínkách řidič rozpozná překážku příliš pozdě a nestihne včas zastavit. Proto se doporučuje při vjíždění (v blízkosti nebezpečných zatáček, na konci stoupání a na jiných podobných úsecích silnice se špatnou viditelností) zpomalit.
Pravidla každopádně ukládají řidiči volit maximální rychlost tak, aby v případě ohrožení provozu nebo jakékoli překážky mohl bez nehody zastavit a nehodě zabránit.
Správná volba maximální rychlosti je jednou z podmínek přesné kontroly nad dopravní situací a tím i jízdy bez nehod.
Trest za překročení rychlosti a pravidlo „+20“
Pokud mluvíme o právní stránku dotaz, nelze překročit sankce stanovené zákonem o správních deliktech za porušení povolené rychlosti. A tady téměř všichni řidiči vědí o jednom pravidle. Říkejme tomu „+20“. Co to znamená? A za tímto účelem zvážíme sankce za překročení rychlosti vozidla stanovené v článku 12.9 zákoníku o správních deliktech Ruské federace.
Odstavec 2 tohoto článku uvádí, že řidič je potrestán ve formě správní pokuty ve výši 500 rublů za překročení povolené rychlosti o více než 20 km/h. Jinými slovy, pokud je povolená rychlost v zastavěné oblasti 60 km/h, nemusí se řidič bát sankcí, dokud rychlost nepřekročí na více než 80 km/h. Toto je pravidlo +20. Takový handicap, amnestie!
Obdobné pravidlo bylo zavedeno z důvodu chyby měření kamer a radarů dopravní policie a také možného nesouladu těchto měření s údaji tachometru vozidla.
Pohybující se rychlostí nepřesahující 20 km / h (ve srovnání s maximem přijatelnou úroveň), řidič poruší Pravidla, ale nemůže být uložen správní pokutě. Nejlepší způsob pro řidiče v takové situaci - umožnit překročení rychlosti o 10 km/h (maximálně!). V tomto případě se nebudete muset bát zasílání "dopisů štěstí" požadujících platbu správní trest za překročení rychlosti.
Předkládáme vám pohodlnou tabulku pokut za překročení rychlostního limitu.
| č. p / p |
Překročení povolené rychlosti |
Správní pokuta za porušení |
|
|
spáchal poprvé |
opakoval |
||
| 1 | více než 20, ale ne více než 40 km/h |
pokuta 500 rublů. |
není poskytnuto |
| 2 | více než 40, ale ne více než 60 km/h |
pokuta 1000 - 1500 rublů. |
pokuta 2000-2500 rublů. |
| 3 | nad 60, ale ne nad 80 km/h |
pokuta 2000-2500 rublů. nebo zbavení práv na 4-6 měsíců. |
|
| 4 | přes 80 km/h |
pokuta 5000 rublů. nebo zbavení práv na 6 měsíců. |
zbavení práv na 1 rok nebo pokuta 5000 rublů. |
Minimální rychlost jízdy a brzdění
Pravidla omezují nejen maximální, ale i minimální rychlost. Již jsme mluvili o značce „Minimální rychlost“ (4.6), která zakazuje jízdu nižší rychlostí, než je uvedeno na značce. Pravidla však stanoví i případy, kdy by měla být dodržena minimální povolená rychlost.
1. Je zakázáno (značka 5.1) a na silnici pro automobily (značka 5.3) s rychlostí nižší než 40 km/h z důvodu jejich technický stav nebo technické specifikace.
Řidič, který není schopen řídit své vozidlo předepsanou rychlostí, je povinen opustit stanovené úseky pozemní komunikace a použít náhradní trasu.
2. Je zakázána jízda nepřiměřeně nízkou rychlostí, pokud to bude překážet ostatním vozidlům.
Pokud je ale řidič na silnici sám a svým jednáním nikomu nepřekáží, pak se může pohybovat i nejnižší rychlostí.
Náhlé (nebo nouzové) brzdění vede velmi často k nehodě, protože málo řidičů jede dál bezpečná vzdálenost k vozidlu vpředu. Za současných podmínek nerozumné prudké brzdění se stal jedním z prvků nebezpečné jízdy. A je povoleno jej používat pouze proto, aby nedošlo k nehodě (srážka, srážka s chodcem apod.). Ve stejných podmínkách ruské reálie Tvrdé brzdění se používá hlavně ve dvou případech:
- autosubstituce;
- chuť učit.
Smutná praxe!
Pojďme si to shrnout
Volba adekvátního rychlostního režimu je velmi důležitá a zodpovědná záležitost. Stává se, že řidič (zejména zkušený) je prostě zmatený a v konkrétní situaci se nedokáže orientovat v otázce volby rychlosti.
Jíst " zlaté pravidlo» Provoz v intravilánu – 50 km/h. Už ne! Tato rychlost pohybu vám umožní rychlou navigaci i v těch nejobtížnějších dopravní situaci a umožní vyhnout se trestu za případné překročení rychlosti. Mimo osadu se stačí pohybovat 80-100 km/h. Samozřejmě, pokud není nastaven žádný rychlostní limit.
Řidič by si měl pamatovat, že na správné volbě rychlosti závisí vnímání situace, účinnost jeho reakce a bezpečnost provozu.
Buď opatrný. A pamatujte: jste vítáni doma! Naživu!
Video lekce o pravidlech provozu v sekci 10 Rychlost:
Může být zajímavé:
Auto produkty porovnat podle ceny a kvality >>>
Dokonce i ti, kteří zdaleka neřídí auto poprvé, ne vždy vědí, jak rychle se můžete pohybovat na určitých místech. Samozřejmě, než vyrazíte na silnici, je nejlepší zjistit, jaká je povolená rychlost na dálnici, ve městech, vesnicích a dvorech, kterými plánujete jet. Jak ukazuje praxe, zkušení řidiči stačí znát pravidla a rozumět tomu, co ty či ony dopravní značky znamenají, a orientovat se podle nich. Koneckonců, ne každý má možnost studovat nuance dopravy v různých sídlech před vstupem do každého z nich.
Pravidla dráhy
Dopravní předpisy stanovují omezení rychlosti vozidel. Současně jsou pro tyto ukazatele stanoveny nejen maximální, ale i minimální hodnoty. Například pokud odstavec 10 Pravidel uvádí nejvyšší rychlost pro každou situaci jsou pak v 16. případech definovány, kdy nemůže být menší než nastavená hodnota.
Zákony tedy udávají povolenou rychlost na dálnici, ta je 90 km/h pro všechny silnice a 110 pro dálnice. Tato omezení platí auta a kamiony, jejichž hmotnost nepřesahuje 3,5 t. Pokud na vjezdu na silnici vidíte značku označenou v pravidlech provozu jako 5.1, znamená to, že jste na dálnici. Rychlostní limit je tam 110 km/h.
Podmínky pro dálnice
Pokud o maximální limity téměř každý si pamatuje, pak z nějakého důvodu zapomene, že na některých silnicích nemůžete jet příliš pomalu. Ale 16 dopravní pravidla dálniční předpisy. Říká, že na těchto silnicích jsou domácí mazlíčci, chodci, mopedy, kola a další vozidla, jejichž rychlost je stejná technické parametry nesmí překročit 40 km/h.
Dále není dovoleno zastavovat vozidla mimo speciálně vyhrazené prostory, odbočky a vjezdy do jízdních pruhů určených pro technologické účely, tréninková jízda nebo couvání.
Pravidla odstavce 16 navíc platí pro „Silnice pro automobily“, které jsou označeny značkou 5.3. Platí pro ně stejná omezení minimální rychlosti, přítomnosti chodců.Od dálnic „silnice pro auta“ se liší pouze tím, že nemají dělicí pruhy a víceúrovňové dopravní přestupní uzly. Navíc značka 5.3 neznamená, že uvedená cesta je hlavní ve vztahu k ostatním.
Jízda v zastavěných oblastech
Nezáleží na tom, zda jedete po dálnici, která odděluje malou vesnici, nebo se pohybujete po městě, vaše rychlost je omezená. I drobné porušení pravidel silničního provozu může vést k vytvoření nouzový a hrozné následky. Pravidla tedy stanovují povolenou rychlost na sídlišti, je pro všechny stejná a nezávisí na intenzitě dopravy, počtu chodců nebo lidí tam žijících. Pro všechny vozidel nesmí překročit 60 km/h. Pokud se pohybujete po dálnici a vjíždíte do města, podívejte se na značky - abyste pochopili, kdy začíná osada. V tuto chvíli nezapomeňte zpomalit.
Při jízdě v obytných zónách označených značkou 5.21 nebo ve dvorech nesmí rychlost překročit 20 km/h. Jedině tak je zajištěna bezpečnost tamních obyvatel, kteří mají právo bezpečně se pohybovat v blízkosti jejich obydlí, rekreačních oblastí a hřišť. Mimochodem, v takových místech jsou řidiči povinni nechat projít absolutně všechny chodce, i když jdou po vozovce mimo speciálně vybavený přechod.
Legislativní výhrady pro lokality
Ale SDA zavedl na regionální úrovni možnost stanovit vyšší hodnoty rychlosti pro jednotlivá vozidla. To se provádí, pokud podmínky vozovky umožňují bezpečný pohyb na určitých úsecích vozovky. Pokud obecní úřad rozhoduje, jaká má být povolená rychlost na dálnici procházející osadou, pak je to doloženo příslušnými dopravními značkami. Ale zároveň to nemůže být více než stanovené hodnoty pro dálnice. Pokud opustíte silnici, kde je povolena jiná rychlost, začnou okamžitě platit pravidla pro vypořádání.
Jízda po moskevském okruhu
Mnoho obyvatel Ruska se strašně bojí nastoupit do známého, ani nevědí, jak moc je povolená rychlost na moskevském okruhu. Nehledě na to, že toto moderní trať bez jednoúrovňových křižovatek, s výborným chodník, po celé cestě oplocený, je považován za velmi obtížný. Důvodem je obrovské množství spojení v podobě závodů z čerpacích stanic, pneuservisů, obchodní centra. Situaci navíc komplikuje fakt, že na této komunikaci jezdí většinou velké množství kamionů.
V současné době je rychlostní limit na moskevském okruhu 100 km/h pro všechny jízdní pruhy. S přihlédnutím k tomu, že tato komunikace je považována za hlavní, je stanovený režim zcela vyhovující. I když ve skutečnosti se v krajní levé straně proudění často pohybuje rychlostí 120 nebo dokonce 130 km/h.
Omezení pro autobusy, nákladní automobily s lidmi a osobní vozidla se skupinami dětí
Pokud na území osad platí pravidla týkající se rychlostního limitu pro všechny, pak se s cestou mimo ně situace mění. Například pro malé a meziměstské autobusy je povolená rychlost na dálnici 90 km/h. Nezáleží na tom, zda toto osobní vozidlo jede po dálnici, dálnici, moskevském okruhu nebo kdekoli jinde, kde jsou stanovena jiná maximální omezení.
Pokud se bavíme o kamionu s lidmi vzadu, tak pro něj je maximální povolená rychlost 60 km/h. Až stejné ukazatele mohou zrychlit ti řidiči, kteří organizovaně přepravují skupiny dětí.
Vlastnosti řízení tažných a nákladních vozidel
To není pro nikoho tajemstvím těžkých vozidel nastavit si vlastní limity. Povolená rychlost na dálnici pro nákladní vozidla s maximální hmotností přesahující 3,5 tuny je tedy 70 km/h pro všechny silnice, které procházejí mimo území sídel. Pokud takové auto jede po dálnici, má právo zrychlit na 90 km / h.
Stejná omezení jsou stanovena pro autobusy, které nejsou uvedeny v předchozím odstavci, a pro všechna vozidla, která jedou s přívěsem. Pokud je nutné odtáhnout jiné vozidlo, rychlost nesmí překročit 50 km/h.
Zvláštní podmínky
V současné době Ruská legislativa předpokládá se, že v některých případech je možné zvýšit maximální povolenou rychlost. Je pravda, že o tom musí rozhodnout vlastník nebo vlastník komunikace. Například za určitých podmínek na dálnicích lze rychlost zvýšit až na 130 km/h. Za tímto účelem by neměla existovat žádná ostrá zúžení, zatáčky, východy, strmé svahy a výtahy a semafory. To znamená, že je poměrně dost míst, kde lze uvedenou rychlost povolit. Ani jedna trasa přitom nespadá zcela pod povolený dopravní režim. Nejčastěji se jedná o určité úseky dálnic. Řidiči si je ale nemohou vybrat podle svého uvážení, mají speciální značky.
Každý tedy ví, že rychlostní limit na dálnici je 90 km/h. Mnozí přitom už vědí, že pokud nebude překročení příliš velké, řidič pokutu nedostane. Takže zvýšení rychlosti z maximální povolené o dalších 20 km/h nic neohrožuje. To znamená, že můžete bezpečně jezdit po silnicích, pokud hodnoty rychloměru mírně překročí 100.
Na úsecích dálnic, kde je povolen pohyb rychlostí 130 km/h, lze auto skutečně zrychlit na téměř 150 bez rizika pokuty. Ale nestojí to za to záměrně, protože rychloměr, stejně jako radar, dokáže určit ukazatele s malou chybou. Proto v takové situaci riziko
afa se zvyšuje.
Pravidla pro předjíždění
Mnoho řidičů se mylně domnívá, že za jízdy není povolená rychlost na dálnici ničím regulována. Nicméně není. Odstavec č. 10 Pravidel říká, že vozidlo se musí pohybovat v souladu s pravidly silničního provozu s přihlédnutím k intenzitě provozu. Nezáleží na tom, jestli jedno auto předjíždí druhé nebo ne. Také při manévru je nutné pamatovat nejen na dodržování rychlostního limitu, ale i na další pravidla, pečlivě sledovat.Řidiči, kteří jsou předjížděni, by do toho neměli zasahovat zvyšováním rychlosti.
Obvykle jsou značky na 60 km, ale mnoho řidičů nedodržuje předpisy, proto vznikají problémy, ne každý ve vesnicích před zebrou zpomalí, ačkoliv je to v pravidlech stanoveno. V místech nasazení dopravní policie dodržují stejná pravidla, ale po ujetí 50 metrů opět zrychlují.
V Bělorusku, ve vesnici, musíte jet rychlostí nejvýše 60 km za hodinu. Samozřejmě existují náznaky, které vyžadují, abyste zpomalili ještě méně. To se obvykle děje v místech, kde je zvýšená pravděpodobnost nehody.
V obci je každý povinen jet rychlostí nejvýše 60 km/h, ale pokud je tam odpovídající značka, musí být Modrá barva(no, nebo modrá), pak můžete rychle, to se obvykle týká konkrétní silnice procházející městy nebo jakýmikoli osadami, mají zvláštní význam.
Rychlost dopravy v obci by podle pravidel neměla překročit 60 kilometrů za hodinu. Takovou rychlostí se musíte pohybovat bez ohledu na to, zda jsou zde chodci, jiná vozidla, velká či malá osada.
60 kilometrů za hodinu - s takovou maximální rychlostí můžete jet v osadách Ruska, pokud neexistují žádné značky umožňující vyšší rychlost ( bílý kruh, ohraničený červeně, na bílém poli - číslo udávající maximální povolenou rychlost).
Pokuta je však udělena až při překročení povoleného maxima řidičem o více než 20 km/h.
V důsledku toho tam, kde je možná pouze 60, udržují všichni občané-řidiči, kteří dodržují zákony, rychlost maximálně 80 km/h. To není správné, je to velmi ruské, ale jinak je to většinou nemožné: nejvíce Bezpečné řízení jede rychlostí proudu, neměli byste být nejvíce správný řidič a zasahovat do celého toku.
Před každou osadou můžete vidět značku omezení rychlosti, která je 60 km/h, v samotné osadě může být ještě nižší, až 20 km/h, v blízkosti přechod pro chodce, škola, zpomalovač nebo nějaký jiný předmět.
Obvykle jsou nyní i na takových místech na kolejích instalovány kamery.
V odpovědi na položenou otázku, osmdesátý osmý odstavec jedenáctého vedoucí dopravních předpisů
Rychlost se tedy v závislosti na vozidle a místě pohybu může pohybovat od dvaceti do šedesáti kilometrů za hodinu.
Podle paragrafu 88 pravidel silničního provozu je povolena rychlost vozidel v zastavěných oblastech rychlostí nejvýše 60 km/h, tažné mechanické vozidel by neměla překročit 50 km/h, v obytných a pěších zónách a na přilehlých územích by rychlost neměla překročit 20 km/h.
S přihlédnutím stav vozovky, stejně jako zajištění bezpečnosti silničního provozu, rychlost pohybu lze změnit (snížit nebo zvýšit) aplikací dopravní značka Maximální rychlostní limit.
Podle pravidel silničního provozu by rychlost výjezdových vozidel v obydlených oblastech neměla překročit šedesát (60) kilometrů za hodinu bez ohledu na přítomnost nebo nepřítomnost vozidel nebo chodců.
