Фотон 5 тонн Технічні характеристики. Вантажівки Foton – відмінний транспорт для комерційної експлуатації

26.06.2020

Хотів написати коментар до відгуку про Foton Auman 2011р. від автора Михайло зі Знам'янки написаний 18/03/2014 але текст вийшов занадто ємний і в коментарях через перевищення букв не відправляється, тому пишу тут.

Відкликання не можна читати без сміху. Пояснюю, таку, з дозволу сказати, машину порекомендувати купити можна тільки найлютішому ворогові і то треба, щоб цей ворог був дуже наївний і довірливий, а тут добрий знайомий порадив, сміх. У мене був такий віз, купив по дурості і потім постійно мучився з цим китайським винаходом і ледве його позбувся.

Про простоту, так званих, основних вузлів, з цього видно, що відгук, що писав, займається чи то в'язанням, чи хрестиком вишиває, правильно з технічної точки зору не вузли, а агрегати. Сподіваюся, що автор мав на увазі ходову та трансмісію, візьміть будь-яку японську вантажівку з механічною КПП і там те саме нічого складного, з цього роблю висновок, що слова про простоту взагалі ні про що.

Скажу про двигун, він те ж є агрегатом, але занадто простим його ніяк не назвеш, хоч і не сказати що занадто складний, але простота в цьому двигуні тільки та, що він занадто мало виходжує і добре, якщо виходить сотню тисяч, а потім годиться тільки на металобрухт, тому що коли він вмирає на китайці, то здебільшого показує кулак дружби.

Дизайн - як у японців, зовнішня і тільки зовнішня схожість кабіни наводить на думку, що її злизали з Ізузу Форвард, який є п'ятитонником і має потужність двигуна, залежно від комплектації 180-220 л. с., а у цього Фотона стоїть двигун потужністю 140 л. с. і продавці б'ють себе п'ятою в груди, що цей Фотон має вантажопідйомність сім тонн, сміх. Згоден, що він пощастить сім тонн, але цієї потужності для такої вантажопідйомності дуже мало і треба щонайменше 180 коней.

Про фургон - взагалі сміх, практично всі вітчизняні фургони викликають купу нарікань і найголовніше те, що в дощ вони течуть як сито. Знаю тільки одну Російську фірму з виробництва фургонів (не озвучуватиму назву), там справді роблять дуже якісні фургони, але ціни на них просто космічні і коштують вони в 3-4 рази дорожче від інших убогих фургонів.

Про фурнітуру... Що означає хороша та зручна?! На мою думку, в цих словах немає логіки.

Про витрату палива... Цікаво, як ця витрата може бути за відчуттями?! І 14 літрів - це занадто занижена цифра, реальна витрата палива трасою у цього Фотона при швидкості 80 км/год складає 16 літрів влітку без зустрічного і бічного вітру.

Вираз "робоча конячка" має відношення до надійних вантажівок, до яких китайці не мають жодного відношення.

Новий автомобіль на гарантії за такі гроші важко знайти, я б сказав, що не те що важко, а просто не реально знайти.

Про гарантію на китайські машини – це взагалі окрема тема. Ви викладаєте продавцю купу грошей за технічне гарантійне обслуговування, але є величезне "але", коли незабаром після придбання цього дива техніки з'являється яка б не була поломка, то про гарантію ви можете забути і повірте, що всю провину в будь-якій поломці обов'язково звалять на вас, а тепер подумайте навіщо потрібна така гарантія і викидання більше ста тисяч рублів на рік на таке гарантійне обслуговування, якщо ви і самі легко зможете замінити масло, відрегулювати клапани, прошприцювати і підвести колодки. Повірте, що крім цього на ТО більше нічого не роблять!

Висновок, відгук написаний продавцем у двох словах і ні про що.

1,716 переглядів

Фотон 1069 – одна з найпопулярніших моделей у лінійці китайського бренду. Автомобіль за показниками вантажопідйомності вважається флагманом середнього класу. Машина Foton 1069 є одночасно простою та практичною вантажівкою невеликих розмірів з прекрасними комерційними характеристиками, тому стане відмінним варіантом покупки для будь-якої компанії.

Бренд при розробці Фотон 1069 пріоритетом вибрав не технологічність, а простоту та доступність автомобілів. У результаті вийшла економна та надійна модель. За параметрами продуктивності транспорт розміщується серед лідерів. Незважаючи на китайське складання, він має великий попит навіть у розвинених країнах. Низька вартість та непогана якість зробили Foton 1069 дуже популярним у споживачів.

Історія моделі та призначення

Історія моделі Фотон 1069 порівняно невелика. Виробництво вантажівки почалося у середині 2000-х років. Спочатку він призначався виключно для китайського ринку і швидко набув повсюдного поширення. У Піднебесній попит на модель дуже високий, оскільки тут на невеликому просторі знаходиться безліч виробничих компаній, які потребують готової продукції та сировини.

Однак моделлю лише для внутрішнього ринку Foton 1069 не став. Поступово наддешева вантажівка вибралася за межі азіатського регіону. 2008 року автомобіль почали ввозити до Росії, де за рахунок малої вартості він швидко потіснив вітчизняні «ГАЗелі». Зараз Foton 1069 є досить популярним у вітчизняного споживача, хоча китайській якості довіряють не всі. Щоправда, останнім часом розмови про міфічні проблеми продуктів із Піднебесної йдуть на другий план, а шанувальників Фотон 1069 стає дедалі більше.

У порівнянні з «однокласниками» вантажівка не виділяється цікавими зовнішніми параметрами та має досить примітивну зовнішність. Дизайн його виконаний дуже просто. Стандартна кабіна, великий передній бампер та дзеркала, зручне розташування приладів та лобове скло середніх розмірів. При цьому модель відразу можна дізнатися з великого напису Foton спереду. Основні відмінності від конкурентів виявляються у технічному оснащенні.

Головними перевагами автомобіля є:

наявність кількох варіантів кузова, що дозволяють розширити сферу використання моделі;
велика вантажопідйомність (до 4 тонн), що гарантує вигідне розподілення ресурсів;
відмінні технічні характеристики, за рахунок яких експлуатувати автомобіль можна в універсальному ключі;
досить висока якість елементів;
мінімальна ціна;
компактність, що робить машину дуже маневреною;
невибагливість в експлуатації. Ретельного догляду та дорогого обслуговування Foton 1069 не вимагатиме, а вартість запасних частин та вузлів порадує власника техніки;
помірна витрата пального, що створює додаткову економію;
адаптація під російські умови експлуатації. Зимовий період, що триває досить довго, вантажівка переносить дуже впевнено, коли окремі європейські аналоги починають створювати серйозні проблеми.

Сфера застосування Foton 1069 досить широка і визначається обраною модифікацією моделі. Китайський бренд пропонує наступні виконання:

європлатформа – автомобіль-фургон з кузовом-тентом з боковою та верхньою зсувною шторою;
стандартна бортова платформа із відкидними бортами;
ізотермічний фургон безкаркасного типу, виготовлений із сендвіч-панелей. Ця модифікація відмінно підійде для перевезення харчових продуктів через можливість підтримання певних температурних умов;
промтоварний фургон з жорсткою конструкцією, що унеможливлює попадання всередину фургона сторонніх осіб.

Фотон 1069 – одна з найбільш вдалих версій середньотоннажних вантажівок, яка допоможе заощадити кошти та виконати всі поставлені завдання.

Технічні характеристики

Габаритні розміри автомобіля:

довжина – 6725 мм;
ширина – 2100 мм;
висота – 2280 мм;
довжина кузова – 5450 мм;
ширина кузова – 2300 мм;
висота кузова – 2200 мм;
об'єм кузова – 28 кубометрів;
колісна база – 3800 мм;
дорожній просвіт – 1900 мм;
колія передніх коліс – 1685 мм;
колія задніх коліс – 1600 мм;
мінімальний радіус розвороту – 8500 мм.

Маса спорядженого автомобіля становить 3600 кг, максимальна дозволена вага – 8600 кг. Вантажопідйомність дорівнює 5000 кг. Автомобіль здатний розвивати швидкість до 95 км/година. Середня витрата палива становить 15 л/100 км. Паливний бак вміщує до 120 л пального.

Колісна формула вантажівки – чотири на дві. Характеристики коліс Фотон 1069 – 7.50R16.

Двигун

Двигун є одним з головних переваг моделі Foton 1069. За рахунок великого об'єму мотора автомобіль може транспортувати важкі вантажі на далекі дистанції без будь-яких збитків.

На машину встановлюється 4-тактний дизельний агрегат моделі Perkins Phaser135Ti з безпосереднім упорскуванням палива, турбонаддувом та проміжним повітряним охолодженням. Двигун має рядне розташування циліндрів.

Характеристики силової установки:

робочий об'єм – 4 л;
номінальна потужність - 101 (137) кВт (к.с.);
ступінь стиску – 17.5;
максимальний крутний момент – 445 Нм;
кількість циліндрів – 4.

Мотор Perkins Phaser135Ti вирізняється своєю здатністю долати круті підйоми та має підвищену швидкість розгону. Крім того, він чудово підходить для російських умов. Холодний запуск агрегату без проблем. Двигун досить невибагливий і добре працює на вітчизняному дизельному паливі.

Пристрій

Однією з особливостей конструкції Foton 1069 є полегшена конструкція. Ця перевага особливо проявляється у бортових версіях моделі, які за рахунок малої маси мають більшу ефективність. Схема компонування автомобіля стандартна для продуктів бренду – безкапотна з поздовжнім переднім розташуванням агрегату. За рахунок цього водій відкриває максимально зручний огляд спереду.

Передня підвіска Фотон 1069 – залежна від поздовжніх напівеліптичних ресор. До її складу також входять гідравлічні амортизатори подвійної дії. Задня підвіска також залежна на поздовжніх напівеліптичних ресорах та побудована за аналогією з передньою.

Рульове керування є механічним кульовим. Вже у базовій версії модель комплектується гідропідсилювачем керма. Двигун вантажівки працює в парі з надійною 6-ступінчастою механічною трансмісією.

Foton 1069 оснащується класичною 2-контурною пневматичною гальмівною системою. На всіх колесах стоять барабанні гальма. Наднадійними назвати їх не можна.

До переваг автомобіля слід віднести добре спроектовану кабіну. Вона є 2-дверною суцільнометалевою і розрахована на 3 особи. Кабіна має адекватний діапазон опцій і достатню просторість. У ній є все, що потрібно водієві під час тривалих переміщень. Сама кабіна легко перекидається вперед за потреби. Усередині розташовані комфортабельні крісла. Причому сидіння водія має кілька регулювань, що дозволяють розташуватися максимально зручно.

Незважаючи на недоброзичливе ставлення деяких росіян до китайських автомобілів, Фотон 1069 зумів заслужити довіру та популярність у багатьох регіонах. Причиною тому є низька ціна автомобіля, який за цим параметром перевершує практично всі пропозиції у цьому сегменті. Разом з тим, модель має низку незаперечних переваг:

гарною маневреністю;
економічним двигуном;
високим рівнем зручності управління (регулювання рульової колонки та гідропідсилювач);
безліччю додаткових елементів (протипідкатні пристрої, запаска);
високим ступенем безпеки (ABS, надійна гальмівна система, гірське гальмо);
простий конструкцією, що є запорукою практичності та комфорту;
легкістю та дешевизною обслуговування;
достатньою потужністю.

Foton 1069 не позбавлений недоліків. Негативних відгуків щодо цих вантажівок чимало. Особливо багато скарг пов'язано зі складанням. У цьому плані машина значно відрізняється від європейських і навіть російських аналогів. Підшипники працюють максимум 20 000-30 000 км, трохи довше тримається зчеплення. Причому дилери рідко змінюють деталі гарантії. Взимку регулярно ламаються ресори, а рама навіть за невеликого перевантаження тріскається. Не тішить і якість заліза. Окремі деталі конструкції гнуться вже під невеликою напругою.

Безліч проблем виникає і з гальмівною системою. Тут заміну доводиться робити приблизно раз на 2000 км. Коробка передач у Фотон 1069 не є найбільш проблемним місцем, але і з нею бувають неполадки. Тут найчастіше рвуться троси КПП. Також трохи проблем виникає із двигуном. Щоправда, ресурс у нього не найбільший – близько 100 000-200 000 км. Двигун впевнено споживає будь-яке паливо і до якості солярки не чутливий. До мінусів агрегату слід віднести невелику потужність, ресурсу його вистачає не завжди.

На окрему увагу заслуговує кабіна. Foton 1069 пофарбований без ґрунтовки на необроблений метал, що негативно позначається на безпеці. Особливо швидко гниють пізніші версії моделі. Кабіни вистачає на 1-2 роки, після чого фарба починає пузиритися, і доводиться витрачатися на ремонт. Взимку в кабіні досить холодно, оскільки у дверях є великі щілини, а грубка гріє погано. Лише після додаткового утеплення їздити у них стає комфортно.

Незважаючи на наявність низки недоліків, вантажівка непогано почувається в російських реаліях і є непоганою альтернативою вітчизняним авто.

Ціна нового та б/в Foton 1069

Вартість нової вантажівки Foton 1069 багато в чому визначається модифікацією. Цінники на модель у базовій версії такі:

шасі - 850000 рублів;
промтоварний фургон - 850 980 рублів;
ізотермічний фургон - 875 480 рублів;
фургон із сендвіч-панелей – 1025020 рублів;
сталева бортова версія - 840000 рублів;
сталева бортова версія з каркасом та тентом - 870000 рублів.

Ціна є головним козирем китайського автомобіля. У цьому ринок б/у пропонує дуже привабливі варіанти. Тут моделі 2010-2012 року можна придбати за 250 000-450 000 рублів. Однак при купівлі машини Фотон 1069 слід бути гранично обережним і виконати ретельну перевірку систем.

Аналоги

Найближчими аналогами Foton 1069 є інші китайські автомобілі, що є присутніми на російському ринку. Серед них – JAC N75, YUEJIN NJ1080, DongFeng 1063, BAW Fenix 33460. До них можна віднести й іншу модель бренду Foton – вантажівка 1061.

Вантажівка Foton 1039 виготовляється в Китаї. Поряд з ним випускається така техніка, як сідельні тягачі та самоскиди, компактні вантажівки та мікроавтобуси. Модель 1039 відноситься до класу середньотоннажної будівельної спеціальної техніки, має масу 3,5 т і підходить для виконання середніх та простих завдань.

Завдяки компактним розмірам та маневреності він може працювати в умовах міського середовища. Динамічна робота дозволяє оперативно вирішувати поставлені питання, що включають доставку вантажів із частими зупинками, виробництвом вантажних та розвантажувальних робіт тощо. Окупність авто – ще одна його перевага, адже на це знадобиться в 2-3 рази менше часу, порівняно з аналогічною технікою, виробленою в Японії чи Європі.

Особливості та переваги

До відмінних рис вантажівки Фотон 1039 відноситься висока надійність порівняно з продуктами інших китайських заводів-виробників. Він характеризується встановленням якісних деталей та механізованим процесом збирання, що підвищує точність монтажу комплектуючих.

До головних переваг машини належать:

можливість встановлення додаткових функцій та опцій;
керування може здійснюватися водіями з категорією;
міцна кабіна;
вантажопідйомність за фактом вища на 50%, ніж зазначена у паспорті;
покращена трансмісія, що забезпечує економічність з погляду споживання пального;
з'єднання елементів ходової частини здійснюється на заклепках;
для підвищення стійкості передбачено встановлення ABS;
мала висота борту для простого навантаження матеріалів;
силове встановлення високої потужності, виготовлене компанією Cummins;
Мінімальна вартість порівняно з конкурентами.

Розробники пропонують кілька варіантів оснастки Foton BJ 1039 – вантажним бортом із сталі або алюмінію, фургоном для продовольчих товарів, рефрижератором, фургоном із тентом.

Великий запас по вантажопідйомності дозволяє водієві не переживати про стан ходової частини, рами та ресор у разі перевантаження.

Особливою популярністю вантажівка користується у комунальному господарстві, транспортних організаціях, приватному бізнесі для транспортування вантажів та доставки продовольства.

Технічні характеристики та габарити

До основних технічних характеристик Фотон 1039 належать:

При цьому загальні розміри авто становлять 4,89 м х 1,83 м х 2,17 м.

Двигун

Витрати палива

Витрата палива Фотон 1039 на 100 км становить 10 л за стандартної комплектації автомобіля. Якщо встановлений потужніший агрегат, споживання збільшиться, така ж тенденція простежується при великому навантаженні та важких умовах роботи.

Пристрій

Стандартне складання передбачає встановлення електричних склопідйомників, автомагнітоли, центрального замку, заднього парктроніка, обтічника під салоном, обігрів дзеркал та коробки відбору потужності. Це перевага в порівнянні з аналогічними машинами. Ще більш виграшним параметром є низька ціна.

Як несуча конструкція вантажівки Foton 1039 виступає потужна рама з лонжеронами, на яку монтуються всі комплектуючі. Також стандартно встановлюються залежна підвіска на напівеліптичних ресорах з гідроамортизаторами та стабілізаторами стійкості у поперечному напрямку. Для забезпечення тривалого терміну служби та високих показників міцності застосовується товстолистова сталь і велика висота конструкції. За рахунок довгої рами та встановлення лонжеронів на великій відстані забезпечується велика вантажопідйомність та виключається кручення деталей. Довжина несучої конструкції становить 4,22 м, кузова – 5 м, місткість його – 20 м3.

Шасі

Підвіска Foton 1039 обладнується ресорами зі стабілізаторами та амортизаторами. Спереду встановлюється три ресори, ззаду – шість. Це забезпечує стійкість під час перевезення матеріалів.

Трансмісія

Як КПП встановлюється конструкція ZF, що добре зарекомендувала себе на подібній техніці. Вона характеризується високою якістю, компактністю, малою вагою, обладнується КОМ. Для забезпечення маневреності та швидкого старту передбачено велике знижувальне число першої та задньої швидкості.

Підвищення на п'ятій передачі гарантує економію споживання палива при русі незавантаженою дорогою, а також скорочена витрата масла.

Кабіна оператора

Вантажівка Фотон 1039 обладнується комфортабельною, безпечною та ергономічною кабіною. Вона є однорядною і має можливість зміщуватися вперед для забезпечення доступу до основних агрегатів. Ширина салону складає 1,8 м, кількість пасажирських місць – 2.

Безпека обумовлена кількома чинниками. Насамперед це присутність допоміжних міцних елементів у конструкції, які захищають людей у салоні від пошкоджень при аварії. Другим параметром є збільшена площа скла, яка гарантує великий кут огляду. Також важливим є підігрів дзеркал заднього виду.

Оббивка салону виготовляється із звукоізоляційного матеріалу, а біля двигуна є теплоізоляційний прошарок, завдяки якому забезпечується комфортний мікроклімат усередині кабіни.

Панель приладів Foton 1039 включає спідометр, тахометр, датчики температури мотора і рівня пального в баку. Покази виводяться на білому тлі і підсвічуються синім кольором. Опціонально може встановлюватися круїз-контроль, який забезпечує зручність пасажирів. Стандартна система кондиціонування призначена для підтримки нормальної температури будь-якої пори року.

Крісло оператора має кілька регулювань, що дозволяє вибрати оптимальне положення. Рульове колесо може також налаштовуватися за висотою та кутом нахилу. Сидіння в салоні об'єднані за допомогою підголівника, в одному із сидінь розташований відсік для зберігання робочої документації. Оббивка є знімною.

Декілька років тому багато експертів заявляли, що світ комерційного транспорту незабаром займуть китайські виробники. Тоді мало хто вірив, що автомобілі з Піднебесної здатні замінити німецькі самоскиди та вантажівки із тягачами зі Швеції. Але хороша ціна та відмінні технічні характеристики дозволили зробити вантажівки Фотон вже сьогодні дуже популярними у комерційному використанні. Компанія Foton пропонує не лише високу якість, а й величезний асортимент техніки для різних підприємств.

Вже з'явилися позитивні відгуки власників, які роками використовують техніку Фотон та отримують від її експлуатації лише вигоди. Звичайно, купують китайські комерційні авто не за гарні фото, а за продуктивність та максимальну вигоду у використанні. Сьогодні ми розглянемо модельний ряд, щоб ви змогли вибрати вантажівку Foton, яка повністю відповідає вашим вимогам.

1093 – середня вантажівка на 5 тонн для далеких поїздок

Якщо ви вирішили придбати універсальну вантажівку Фотон середніх розмірів для різних комерційних завдань, чудовим вибором стане Foton 1093. Це досить стара розробка, яка регулярно оновлюється на заводі. Серед китайських вантажівок складно знайти продуктивнішого конкурента цьому представнику модельної лінійки Фотон. Особливо виділяється автомобіль такими характеристиками:

хороший дизельний двигун на 4 літри видає 132 кінські сили;

агрегат має відмінну тягу, завдяки високому показнику моменту, що крутить;

коробка механічна, це допомагає економити паливо та вибирати режим поїздки;

вантажопідйомності 5 тонн цілком достатньо для вигідної експлуатації;

кабіна китайського флагмана вміщує 3 особи та має спальне місце.

Ціліснометалева кабіна також є перевагою і вносить певний комфорт в експлуатацію вантажівки. Судячи із відгуків власників, автомобіль моделі Foton 1093 експлуатують на далекі відстані, де він чудово показує свої основні вигоди. Технічні показники китайського автомобіля цілком можна порівняти з його ціною - від 1.16 мільйона рублів.

1049 – ще одна будка для перевезення товару

Ще одна модель в лінійці компанії Фотон, яка допоможе успішно експлуатувати транспорт на підприємстві, - Фотон 1049. Приємні для ока фото, успішні технічні властивості відмінно поєднуються з ціною машини до 1 мільйона рублів. Існує ціла низка варіацій цього автомобіля, тому і вантажопідйомність коливається від 3 до 5 тисяч кілограм. Основні особливості вантажівки такі:

відгуки власників цього фотона змушують задуматися про покупку цієї машини;

максимально вигідна експлуатація можлива завдяки низькій витраті палива;

обслуговування машини потрібно кожні 15 000 кілометрів, що також вигідно;

автомобіль має три двигуни, лише один з яких китайський;

вантажівка виробляється в різних варіаціях, включаючи маніпулятори та іншу спецтехніку.

За всіх своїх плюсів Фотон 1049 коштує дуже доступно. Базові версії з вантажопідйомністю 3 тонни та двигунами китайського походження обійдуться покупцю в 650-700 тисяч рублів. Звичайно, Фотон з додатковим спеціальним обладнанням коштуватиме дорожче. Ціна варіантів Foton також залежить від комплектації автомобіля та рівня комфорту поїздки для водія.

Великий самоскид 3313

Одна з найбільших вантажівок від корпорації Фотон – модель 3313, яка присутня у модельній лінійці у кількох комплектаціях. Знайти відгуки власників цього транспорту досить складно через специфічне використання самоскида. Особливі технічні характеристики машини, що визначають її унікальність, такі:

двигун фірмової розробки Фотон на 10 літрів та 336 кінських сил;

силовий агрегат має величезний запас моменту, що крутить, для роботи в кар'єрі;

вантажопідйомність машини обмежена 15.5 тонн;

транспорт готовий будь-які випробування підвіски, вся техніка дуже якісна;

компанія Foton також пропонує компактнішу версію самоскида – 3251.

Виробник із Китаю завоював довіру багатьох компаній по всьому світу. Постачання техніки можуть бути здійснені безпосередньо від виробника в обхід дилерів. Для цього потрібно зв'язатися з виробництвом та налагодити контакти для подальшої співпраці. Також за таким каналом можна замовляти запчастини та комплектуючі для вашої техніки.

Єдиний у модельній лінійці тягач 4259

Використання китайського транспорту як головний ресурс підприємства ще недавно вважалося поганим рішенням. Сьогодні автомобілі цього походження можуть допомогти компанії в економії коштів. Слід підходити до вибору комерційної вантажівки з повним розумінням потреб фірми, адже в модельному ряду виробника представлено безліч варіантів. Тягач Фотон 4259 має такі особливості:

використання американського двигуна Cummins на 420 кінських сил;

застосування найекономічнішої у плані витрати палива колісної формули 6*2;

в кабіні є два спальних місця, а також цілком комфортні місця для екіпажу;

коробка передач на 16 щаблів механічного типу – вдале рішення у парі з двигуном;

повна маса з урахуванням вантажу складає 44 тонни – саме така вага розрахований силовий агрегат.

На диво, наскільки вдало китайці змогли використати не надто продуктивний американський двигун для створення відмінного тягача. У відгуках власників Foton 4259 можна знайти багато відвертої похвали на адресу розробників цього транспорту, але й ціна практично в 3 мільйони може багатьох зупинити від придбання нового авто. Проте вартість машини однозначно окупається в процесі експлуатації.

Підбиваємо підсумки

Враховуючи високі темпи зростання та розвитку технологій, китайські вантажівки цілком можуть витіснити з ринку більш успішні та довірчі компанії. Головний інструмент автомобілів з Піднебесної, який допомагає вигравати конкурентну боротьбу – ціна. Хороша вартість у поєднанні з вдалим технічним оснащенням дозволяє легко оминати суперників на ринку.

Купуючи вантажівки Foton, ви отримуєте відмінні транспортні засоби для комерційної експлуатації. За дотримання рекомендацій та умов використання транспорт зможе служити досить довго і повністю окупить вкладені в нього кошти. Також сьогодні залишкова вартість машин з Китаю помітно зросла.

Стандартний BJ1099 з однорядною кабіною, що відкидається.

Китайські вантажівки "Фотон 1099" встигли завоювати певне визнання в колі російських автолюбителів. Позитивний образ вантажівки сформувався завдяки відмінному балансу ціни та якості, в якому останнє нехай і не можна назвати ідеальним, але відзначається власниками як помітно перевищує рівень очікуваного вартості машини. На жаль для авторів оглядів і на щастя для тих самих автолюбителів, Foton Motors не відрізняється стабільністю і модельний ряд компанії піддається мало не щорічному перегляду.

Як уже зазначалося в огляді, китайський виробник розвивається так швидко, що навіть власна класифікація не встигає за його змінами. Знайти в офіційному каталозі вантажівка «Фотон 1099» не вдасться, проте це не означає, що модель припинила існування. Система вантажівок Foton Motors є своєрідним конструктором, деталі якого, по суті, є запозиченими у Заходу технологіями. Foton BJ1099, що називається у деяких дилерів Auman BJ1099, більше цих деталей не збирається, а назва Auman залізно закріплено за машинами вантажопідйомністю від 13 тонн (Auman TX). Тим не менш, у Росії під цією маркою можуть продаватися цілком сучасні вантажівки, оскільки дилери та виробник дещо вільно підходять до цього питання.

Foton1099: Технічні характеристики

Насамперед старі моделі «Фотонів» відрізняє один від одного двигун. На «Фотон 1099» у різний час ставилися два типи двигунів:

Perkins – дизель Phaser 135Ti з чотирма циліндрами, інтеркулером та турбонаддувом (об'єм – 4 літри, потужність – 137 к.с., момент – 445 Н∙м при 1600 оборотів);
Isuzu - японські ліцензійні дизелі (132 л.с).

Обидва двигуни дотягують лише до нормативів Euro-3 (моделі після 2009 року). Витрата палива «Фотон 1099» – 13 літрів на 100 км у змішаному режимі без навантаження – трохи більша витрата у двигунів Isuzu. Інші характеристики «Фотон 1099» також можуть похвалитися безліччю варіацій:

Вантажопідйомність:	Корисне навантаження "чистого" шасі - 7 тонн, проте, залежно від типу кабіни, коливається від 3 до 7 тонн;
Габарити:	7800x2330x2600 мм (довжина, ширина, висота);
Колісна база:	4200 мм;
Повна маса авто:	11.5 тонн (максимум задньої осі – 8.25 т, передньої – 3.25 т);
Дорожній просвіт:	246 мм;
Зчеплення:	Однодискове, сухе (Ф330);
КПП:	механіка, 6 швидкостей (QLD6T53);
Кут розвороту:	18.5;
Гальма:	Двоконтурна пневматика.

Простий, робочий інтер'єр перших Фотонів 1099 не мав вільного часу.

Велика кількість кузовів і кабін, що встановлюються, стала відправною точкою для величезного різноманітності вантажівок «Фотон 1099». Можливість пристосувати машину під будь-які потреби була і залишається однією з головних переваг цієї моделі. Ціліснометалева кабіна може мати один ряд або півтора, два або три місця. Кількість дверей також залежить від модифікації, а ось спосіб відкидання завжди той самий – вперед. Дах плоский. У стандартну комплектацію входить регулювання рульового колеса та гідропідсилювач, сидіння з пристроєм, що амортизує, оздоблення салону під дерево, спальник.

«Фотон 1099»: відгуки

Бортовий Foton BJ1099 із маніпулятором UNIC330 (Японія), довжина борту – 5 м).

Ціни на нові машини Foton Motors починаються від 700 тис. рублів, але «Ollin BJ1099» чотирирічної давності можна придбати за 300-400 тис. При цьому покупців не відлякують можливі проблеми зі зносом техніки, оскільки більшість деталей машини легко замінюється оригінальними західними (Mercedes , Bosh та ін.). Однак відгуки про "Фотон 1099" містять часом унікальну інформацію, оскільки деякі елементи все ж таки доводиться замовляти з Китаю, незважаючи на роботу в Росії офіційного дилера. Лейтмотивом всіх характеристик китайських вантажівок виступає російський холод, який часто не шкодує слабозахищений двигун.

Фотон 1099 часто зустрічається на російських дорогах, хоча в офіційному каталозі Foton Motors моделі вже немає 5 років.

Кирило, Волгоград. Авто -FotonBJ1099, пробіг - 30 тис. км.

Олег, Курган. Авто -FotonAumanBJ1099, вік – 2 роки.

Вантажопідйомність (7 тонн) та ціна влаштовували, і перший місяць машина відкотила чудово. Але потім почалися проблеми: 3 відвідування автосервісу загалом на 16 днів. Двигун дефектний - глухне і заводиться тільки після протягування, а тягти потрібно кілометрів 200-300. Гарантійне СТО допомогло за кілька місяців. У результаті мені замінили фільтр тонкого очищення на аналогічний від КамАЗа, оскільки оригінальний пропускав повітря через обернено. Після цього проблеми виникали лише зі стартером. Коли його розібрали в майстерні, картина була дивна: у кожусі була металева стружка, а люфт втулки становив близько 1.5 мм. З'ясувалося, що дешевше поміняти Бендікс на оригінальний від Bosh (12 тис. у сумі). Незважаючи на непогану роботу машини відзначу ще дрібні проблеми з електрикою: в кабіні все було закріплено абияк (в результаті відмовив підігрів дзеркал і пара кнопок, зокрема аварійки).

Кабіна "Фотон 1099":