Грунтуючись на даних багатьох власників Міцубісі Аутлендер 3 (а саме 2013 року випуску, комплектація Instyle, збірка - Калуга) можна сказати, що, в цілому, автомобіль виправдовує себе і своєю прохідністю бездоріжжям, і достатньою комфортністю салону, і співвідношенням «ціна-якість» », та гарною ціною на вторинному ринку. Однак є кілька «підводних каменів», про які майбутньому власнику цього автомобіля варто знати вже на етапі вибору та покупки. «Попереджений-означає, озброєний»- так говорить народне прислів'я, чи не так?
Слабкі місця Мітсубісі Аутлендер III
- варіатор;
- шумоізоляція;
- невідповідність заявленої витрати палива фактичному;
- електрика;
- збирання.
1. Отже, головна проблема Аутлендерів – це варіатор. Хоча «Міцубісі» і прирівняла термін служби цього пристрою до терміну служби всієї машини, проте на практиці це далеко не так, і навряд чи пристрій прослужить 300000 км. Насправді відмови варіаторів починають відбуватися і 40 і, і 70 тисяч кілометрів пробігу. Причому, чим більше Ви катаєтеся бездоріжжям, тим менший термін служби варіатора, який при інтенсивному використанні на поганих дорогах зменшується чи не в 2 рази! Тому хороша прохідність цього кросовера нівелюється збільшенням шансу отримати несправність варіатора, яка, на жаль, не лікується. Варіатор змінюється цілком, і це дуже пристойні гроші (скажімо, вартість варіатора з повним приводом – це 88 000 руб.). Якими є ознаки несправності варіатора, побачивши які треба терміново їхати на СТО? Якщо йде пробуксовка і різкі ривки при русі кросовера, пропадає тяга, починається вібрація на великих і малих швидкостях, спалахує сигнал на панелі приладів і, нарешті, відбувається повна зупинка авто-значить, Вам не пощастило, і треба займатися варіатором. На деяких СТО перебирають варіатор, але виробник не радить це робити. Як же максимально зробити так, щоб ця зла доля не спіткала Вас?
Декілька порад майбутньому власнику Аутлендера, що стосується варіатора
По-перше, прогрівайте в холодну пору КПП, для цього при натиснутому гальмі увімкніть режим передачі «D» або «R» і дайте авто трохи попрацювати, та й не «рвіть» свій cvt в холодну пору року (до прогріву не підвищуйте оберти згори) 2500), по-друге, перевіряйте рівень трансмісійної рідини, по-третє, не навантажуйте коробку при їзді по путівцях і взагалі, якщо можете, відмовтеся від буксирування. Уважно слідкуйте за показанням датчика варіатора і тоді, перефразовуючи відому пісню, збільшіть «Справу випадку, справа випадку… «з варіатором» пощастило».
Шумоізоляція
2. Іншою болячкою Mitsubishi Outlander є його галасливість. Незважаючи на покращення в цьому напрямку, на жаль, шумоізоляція кросовера залишає бажати кращого. Наша вам порада - відразу при покупці машини замовити шумоізоляцію в Дилерському Центрі або спеціалізованих центрах, де це обійдеться дешевше. Процес займе 5-6 годин, і після його закінчення з використанням, наприклад, віброізолятора SGM M3 та інших ви просто не впізнаєте свою машину.
Витрати палива
3. Третя проблема кросовера - невідповідність заявленої витрати палива фактичному значенню, особливо при русі містом, де при об'ємі двигуна в 2.4 л, ця витрата досягає 14 літрів на 100 км. Причому використання режиму «ECO» «тупить» машину неабияк, а економію дає дуже незначну.
4. Ще одним із слабких місць є музика. Хоча це й не так вже й важливо, але все-таки могли нормальну аудіосистему поставити. Як кажуть, не за наявності шкіри у салоні судять автомобіль. Грає як дешева магнітола з такими ж динаміками в жигулях.
Слабкою стороною Аутлендерів стала електрика машини. Плавиться проводка, найчастіше під сидінням водія роз'єм електропроводки. Це і спричинило відкликання тисяч моделей автомобіля виробником.
5. Ще одна проблема — деякі шорсткості складання в Калузі, причому вони різноманітні, у когось масло з коробки підтікає, у когось, шовчик на кришці багажника неякісний, що призводить до невеликої корозії, у когось стукіт у передній підвісці. (Насправді це нормальне явище у всіх Mitsubishi Outlander цього року і не є поломкою чогось – це недолік). Слід звернути увагу, що всі вище перелічені слабкі місця є найбільш зустрічаються в даних автомобілях і про інші поломки і недоліки тут не говориться, так як це можна віднести і до будь-якого іншого автомобіля іншої марки. Але тут нічого не зробиш, потрібно лише стежити за автомобілем і з ностальгією згадувати, що зовсім недавно вони йшли до Росії японської збірки.
Основні недоліки Mitsubishi Outlander 3-го покоління
- Жорстка підвіска;
- Якість пластику у салоні;
- Немає виносу керма по довжині.
Висновок.
При грамотній експлуатації "Аутлендера" всі ці недоліки не повинні проявитися і зіпсувати майбутньому власнику машини радість від комфортної їзди, але знати про них, купуючи цей кросовер, потрібно і корисно.
PS: Будемо дуже вдячні, якщо в коментарях вкажіть недоліки та вразливі місця вашого авто, виявлені в процесі експлуатації.
Про які слабкі місця Mitsubishi Outlander з 2013 р. варто знати перед покупкою was last modified: 15 вересня, 2019 by Administrator
Ремонт варіаторів Мітсубісі АутлендерПісля того, як в Росію почали масово ввозити автомобілі з безступінчастими коробками передач, думки щодо їхньої надійності, переваг і недоліків постійно розходяться. Слово «варіатор» стало своєрідною страшилкою для автомобілістів. Про них почали говорити, що цей тип трансмісії непридатний до ремонту, ненадійний, не адаптований до вітчизняних дорожніх умов. Тож чи варто розраховувати на надійність варіатора Мітсубісі Аутлендер?
У недавньому минулому клинопасові коробки передач почали встановлювати на свої автомобілі всі японські виробники без винятку. Здавалося б, навіщо оснащувати нові моделі авто, що реалізуються практично по всьому світу, нежиттєздатними системами трансмісії? Щоб розібратися в даному питанні, слід зрозуміти, чи справді безступінчасті коробки настільки ненадійні, і чи варто взагалі робити вибір на користь при покупці авто?
У даному випадку мова піде про клинопасовий варіант. Саме цей тип безступінчастої коробки є найбільш поширеним, так як він встановлюється на автомобілі об'ємом до двох літрів, а значить - ними оснащуються і позашляховики Мітсубісі Аутлендер.
Ремонт варіатора Мітсубісі Аутлендер xl
Коли виникає питання про надійність того чи іншого вузла в автомобілі, спочатку слід розглянути термін його служби. Варіатор на Mitsubishi Аутлендер має таку ж особливість, як і всі безступінчасті КПП. Його термін життя не перевищує термін експлуатації самого автомобіля.
Для виробників японських машин це в принципі логічно. Навіщо постачати деталі та комплектуючі на одноразову коробку передач? А якщо вона (коробка) ламається, значить - настала її година, і простіше поміняти автомобіль на новий замість того, щоб намагатися відремонтувати старий. Тобто якщо машина повинна відходити 300 тис. км, за цей час CVT ламатися не повинна. Це говорить про те, що варіатор Міцубісі Аутлендер таки надійний.
Це теорія, на практиці все не так ідеально, як хотілося б. Справа в тому, що багато факторів здатні значно скоротити термін служби КПП. Це – і погані дороги, адже виробники радять утриматися від їзди пересіченою місцевістю, і неправильна експлуатація коробки.
Якщо говорити про CVT, то ресурс варіатора Мітсубісі Аутлендер становить від 150 до 200 тис. км.
Багатьох також цікавить питання, що ж краще, CVT чи ступінчасті коробки передач.
Варіатор Мітсубісі Аутлендер Всі три типи трансмісії мають свої переваги і недоліки, тому при покупці автомобіля з CVT автоаматор повинен знати про плюси і мінуси КПП. Порівняно зі східчастими трансмісіями, CVT мають такі переваги:
- така коробка дозволяє змінювати швидкість руху на тих самих оборотах;
- автомобіль розганяється швидше;
- водій не витрачає час на перемикання передач;
- автомобіль їде м'якше, без поштовхів;
- економиться паливо.
Недоліки:
- дефіцит запчастин для заміни;
- навіть для кросовера не рекомендується часта їзда поганими дорогами, від цього агрегат швидше виходить з ладу.
Наскільки складний ремонт CVT і як він проводиться
Не можна сказати, що комплектуючі для CVT на ринку деталей відсутні взагалі просто їх дуже складно дістати. На території СНД закупівлею деталей та ремонтом клинопасових трансмісій займається лише одна компанія, і це — «Кенсі Трансмішн». Вона подбала не тільки про постачання комплектуючих, а й про закупівлю обладнання для точної діагностики CVT.
Термін служби варіатора Мітсубісі Аутлендер Ремонт таких коробок передач не можна назвати надто складним. Типовою проблемою всіх поломок є розтягування металевого ременящо призводить до пробуксування КПП та неможливості її нормальної експлуатації. Ремінь тримається на клемах, які згодом теж стираються. Єдине правильне рішення в даному випадку – заміна старого ременя на новий. За потреби здійснюється і заміна клем.
Здавалося б тут немає нічого складного, якби не дефіцит запчастин. На рядових станціях технічного обслуговування надходять так:
- купують б/в варіатори;
- знімають із них необхідні запчастини;
- встановлюють ремінь на CVT, що потребує ремонту.
По суті, власник авто в даному випадку грає в лотерею: ймовірність того, що ремінь на вушній КПП не буде розтягнутий, становить приблизно 50 відсотків.
Якщо ж довірити ремонт трансмісії компанії «Кенсі», результат ремонту гарантовано буде позитивним, тому що на коробку передач встановлюватимуться виключно нові деталі, замовлені безпосередньо в оригінального виробника.
У першому випадку на половині автомобілів пробуксування повторюється приблизно за тиждень. У другому – трансмісія буквально отримує друге життя і зможе відходити ще стільки ж, скільки вже прослужила власнику авто.
Типові хвороби варіатора на Аутлендері
CVT на Аутлендер xl та його несправності Одна з типових хвороб варіаторів на Аутлендері – це постійний перегрів, особливо – у літню пору року. Причина цієї ситуації полягає в тому, що на Аутлендери не встановлюється будь-яка система охолодження коробки. В результаті при їзді в сотню кілометрів CVT починає сильно перегріватися. Від цього ймовірність серйозної поломки багаторазово зростає після кількох десятків тисяч пробігу.
Трансмісія під час роботи автомобіля може гудіти. Швидше за все – з ладу вийшли підшипники. Поширена проблема – розтягнутий клиноподібний ремінь. Але це, швидше, загальні хвороби для всіх клинопасових коробок.
Охолодження варіатора під час перегріву
Уникнути перегріву коробки передач на Mitsubishi Аутлендер, без сумніву можна. Перший варіант - це не їздити тривалий час на високих швидкостях. Але багато хто не хоче миритися з цією незручністю, тому що машина здатна на більше.
Охолодження варіатора Аутлендер через радіатор Другий варіант - . Добре, що радіатор коштує в десятки разів дешевше, ніж безступінчаста коробка, тому багато водіїв оплачують цю послугу в сервісних центрах, а деякі встановлюють систему охолодження самостійно.
Яку рідину краще заливати у варіатор
У будь-який варіатор потрібно заливати тільки ту рідину, застосування якої передбачено виробником. Тобто оригінальний продукт для тієї чи іншої моделі безступінчастих КПП. В даному випадку ми маємо CVT JF011FE від виробника Jatco. Відповідно, заливати потрібно тільки DIA QUEEN CVTF-J1.
Варіатор Jatco
Модель JF011E від японської компанії Jatco має широку популярність. На сьогоднішній день саме цими КПП оснащуються автомобілі таких марок, як Nissan, Citroen, Suzuki, Renault та Mitsubishi.
Варіатор Jatco на Аутлендері Виробником не передбачено можливості заміни рідини, оскільки вона заливається на весь експлуатаційний термін. Але не слід забувати про особливості російських доріг і відсутність радіатора охолодження в Mitsubishi Outlander XL, що призводить до втрати властивостей трансмісійної рідини.
На закінчення наводимо таблицю з недоліками та перевагами варіатора на Mitsubishi Outlander XL.
І так усім доброго дня і як кажуть ні цвяхи, ні жезла.
Після виплати влітку іпотеки стало зрозуміло, що треба міняти машину. Думки про заміну виникли ще в травні після неприємного випадку на трасі, водій фури показав лівий поворотник і прийняв трохи вліво, почав обгін, дорога крива, Рено Степвей не швидка машина, через поворот показалася фура, що летить, пішов у метрах 6 між двома фурами . Опад залишився.
Після приїзду до Москви почали об'їжджати салони. Критерії такі. Потужність двигуна мінімум 150 к.с.,автомат,повний привід, клімат, підігрів сидінь,великий багажник,кліренс мінімум 195-200 мм.,та двигун хотів дизель.Вартість 1000-1150т.р.. обдзвонив салони та почалося.
Сильні сторони:
Хороша динаміка
Відмінна оглядовість.
Повний привід.
Високий кліренс.
Хороша ергономіка, електропривод сидіння водія, всі кнопки на виду і не треба ні куди тягтися.
Круїз контроль.
Слабкі сторони:
пластик, що дряпається в багажнику.
Показанню витратоміра – не подаються логіці.
немає газоамортизаторів на відкриття капота.
Відгук Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (Міцубісі Аутлендер) 2013 р. Частина 2
Виповнився рік нашому Аутлендер, пройшло перше ТО і я вирішив написати кілька рядків про експлуатацію автомобіля.
Машина у нас із літа 2014 року. Була куплена з пробігом трохи менше 3000 км. Зараз пробіг лише близько 11 000 км. Дружина їздить часто, але недалеко. Я сам теж трохи поїздив. Пройшли ТО 1 у офіційного дилера (за часом було), оформили КАСКО на наступний рік, поспілкувалися з дилером, спробували машину в умовах нормальної снігової зими... Загалом є трішки цифр і вражень.
1.ТО 1 обійшлося в офіційного дилера майже 10 тисяч рублів з урахуванням знижки. Вважаю, що це невиправдано дорого: за найпростіші операції на найпростішому автомобілі брати такі гроші. Але нехай це буде на совісті дилера. Я був готовий заздалегідь і ставлюся вкрай спокійно, т.к. дружина їздить мало і нам загрожує ще лише два ТО. Відмовлятися від ТО планую, т.к. вважаю, що на даному автомобілі гарантія вкрай важлива (чому див. наступний пункт).
Сильні сторони:
Слабкі сторони:
Відгук Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (Міцубісі Аутлендер) 2014 р.
Відгук Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (Міцубісі Аутлендер) 2013 р.
Доброго дня, шановні форумчани.
Як складно купити автомобіль для жінки за умови обмеженого бюджету! Щойно я пройшов через цей непередбачуваний процес, сповнений несподіванок. І нижче опишу, як це було і що з цього вийшло.
У нас у сім'ї довго «жила» шкода фабію. Ця машинка була куплена для дружини після появи першої дитини. Скільки значних претензій до фабії не було. Пробіги у дружини невеликі, їзда розмірена. Машина набігала близько 70 тисяч.
Сильні сторони:
Просторий салон (для свого авто класу).
Достатньо об'ємний багажник.
Гарний кліренс.
Корисні опції (безключовий доступ запуск двигуна, електропривод задніх дверей, що складаються з кнопки дзеркала).
Гарне світло ксенонових фар.
Витрата палива цілком адекватна розміру автомобіля. 92 бензин.
Достатньо комфортна підвіска (середньої м'якості). Зворотний бік – значні крени.
Плавність руху у міському потоці.
Слабкі сторони:
У максимальній комплектації немає передніх і задніх парктроніків (тільки камера).
Не регулюється поперековий підпір навіть на сидінні водія.
Центральний підлокітник вузький і не дуже зручний.
Ручка селектора варіатора дуже мала, таке відчуття, що вона від іншої машини. Якщо рука лежить на підлокітнику, то тягтись до неї не дуже зручно.
Обмежена і не найзручніша трансформація салону.
Великі нерівності підвіска іноді шумно відпрацьовує.
Відгук Mitsubishi Outlander 2.0 4WD (Міцубісі Аутлендер) 2014 р.
Всім привіт. Ось довелося продати улюблену ASX на Outlander. Причини були дві: потрібно більше багажник і хотілося повний привід.
Ну і особливо довго не роздумували, потрапляв Outlander 2014 року. Вибір з комплектацією стояв складний, але з досвіду ASX вирішив, що мені треба: - камера заднього виду, хочеш-не хочеш, а річ потрібна, особливо для довгої машини - круїз-контроль, кожні вихідні на дачу їжджу, ну просто річ для мене - АКПП, точніше варіатор (не смикаю ручку) - витрата палива та транспортний податок.
Сильні сторони:
- високий дорожній просвіт
- економічний
- камера заднього руху
- доступ без ключа
Слабкі сторони:
- деренчання
- не так працюють режими АВТО
- не регулюється яскравість магнітоли (тільки через налаштування)
➖ Неякісна ЛКП
➖ Підвіска
➖ Шумоізоляція
➖ Аудіосистема
Плюси
➕ Теплий та комфортний салон
➕ Економічність
➕ Великий багажник
➕ Дизайн
Позитивні якості та недоліки Мітсубісі Аутлендер 2018-2019 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Mitsubishi Outlander 3 з механікою, автоматом, варіатором, переднім та повним приводом 4х4 можна дізнатися з оповідань нижче.
Відгуки власників
По експлуатації: тихіше звук двигуна, в порівнянні з дорестайлінгом, але все одно шумно. Також м'якшою стала підвіска, кренів немає, але є відчуття, що корму немає-ні, але зараз переставить.
Не очікував, але змінилася посадка у кріслі водія, всього-то додали пару рядків на подушці, але стало тісно, (мій зріст 185 мм, вага - 105 кг), і незручною стала спинка.
Порадував відгук на педаль газу, трохи натиснув і вже швидко їдеш, навіть режим обкатки не напружує.
Отзыв о новому Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2017 р.в.
Відео відгук: проблеми з варіатором
Добре керується. Пружна і водночас комфортна підвіска. Не завалюється в поворотах, як американські автомобілі, а також Лексуси та Тойоти, якими мені важко давалося керувати.
Прогнозування. Це теж щодо управління. Двигун, коробка та підвіска дуже дружно збалансовані і поводяться як один організм, що дозволяє прораховувати, як автомобіль поведеться в тій чи іншій ситуації.
Розумна. Автомобіль сам розганяється і гальмує, не втрачає попереду машину, що йде з поля зору, за винятком серпантинів. На круїз-контролі визначає градус повороту та зменшує швидкість, потім набирає знову.
Хороше, якісне складання. Ідеально підігнані елементи автомобіля порівняно з Фордом, на якому їздив останнім часом.
З мінусів тонкий шар фарби на кузові, а також пластик, що дряпається, в салоні, на який грішать багато хто. Крім того, при негативних температурах, на холодну, на нерівній дорозі тріщить кожух керма. Думаю, капнути силікон.
Відгук про Мітсубісі Аутлендер 3.0 (236 к.с.) з автоматом та повним приводом 2016 р.в.
Маю авто 6 місяців. Хороша динаміка, гарна шумка на максималці, витрата радує: містом 10-13, траса 8,0 швидкість 120 км/год (АІ-92).
Поки що всі опції працюють на відмінно. Автомобіль дуже теплий, швидко прогрівається. Дизайн кросовера як зовні, так і всередині прекрасний, тішить око. Проживаю в приватному секторі, дороги взимку жодного разу не чистили, прохідність просто клас.
Але ось, хоч і є обігрів лобового скла, а на щітках у погану погоду утворюється льоду.
Віктор Вілков, їздить на Mitsubishi Outlander 2.4 (167 к.с.) AT 2015
Мої враження від Міцубісі Аутлендер 3: дуже тихий, на міських швидкостях практично безшумний, можна говорити пошепки. В міру м'яка підвіска: 18 колеса на 55-му профілі вносять свій внесок. На трасі відчуває колію, але не критично. Кермо не ватне, але не важке — для паркувань саме те. Радіус розвороту маленький для таких габаритів, у дворах зручно розвертатися.
Ергономіка як водія, так і пасажирів відмінна, багажник великий. Особливо подобається ящик під підлогою — у нього вся дрібниця помістилася і перестала кататися багажником. Електропривід багажника – приємна, але не необхідна річ, на зиму чоловік сказав відключити разом із електроприводом складання дзеркал, щоб моторчики не попалити.
Юлія Мороз, відгук про Mitsubishi Outlander 2.4 (167 к.с.) на автоматі 2015 р.
Де купити?
Поки що, звичайно, все ще добре: машина м'яка, просторий салон, величезний багажник, стійка на дорозі. Поки що я в захваті, навіть не дивлячись на деякі недоліки в салоні. Фари класні, світло регулюють.
Але ось аудіосистема – жахлива. Якщо включити на половину гучність, то вже починає деренчити праві пасажирські двері від вібрації колонки. Радіо: пам'ять на 12 радіостанцій - позорище. Телефон відпрацював на гучному зв'язку рівно 2 тижні, а тепер, як тільки йде дзвінок, у мене все зависає: не працює ні гучний зв'язок, ні телефон. Доводиться відключати блютуз.
Зовнішній вигляд передньої панелі, на мій погляд, зіпсували: кнопки аварійки та ще 2 попереджувальні могли б кудись в інше місце сховати.
Власник, їздить на Mitsubishi Outlander 2.0 (146 к.с.) AT 2015 року
Автомобілем Mitsubishi Outlander III наша сім'я користується вже два роки. Ця модель дуже зручна як для поїздок містом, так і для тривалих подорожей - авто дуже місткий.
Брали версію Instyle 4WD. Під передні сидіння влазить по дві п'ятилітрові баклашки з водою. Багажник із кофром. При складанні задніх сидінь виходить рівна підлога. Салон – шкіра. Дуже зручно – протер і чисто. Нарікань поки що не було. Взимку виїжджає із будь-якого снігу. А влітку на морському узбережжі не грузне в піску.
Власник, їздить на Мітсубісі Аутлендер 2.0 (146 к.с.) CVT 2014 р.в.
Відгуки власників дозволяють зрозуміти переваги і недоліки Mitsubishi Outlander, а також допоможуть оцінити надійність автомобілів Міцубісі Аутлендер. Блакитним кольором виділено відгуки власників Mitsubishi Outlanderякі позитивно оцінені іншими читачами нашого порталу. Будемо раді бачити ваші відгуки, оцінки та коментарі.
СТОРІНКА: | ||
Рік випуску: 2019
Двигун: 2.0 (148 л.с.) КПП:Варіатор
Mitsubishi Outlander 2.4 залишив відгук.Роман із міста Уфа
Середня оцінка: 2.77 |
Рік випуску: 2016
Двигун: 2.0 (146 л.с.) КПП:Варіатор
Мені подобається в Outlander поєднання сучасного дизайну, просторого салону та надійності. Оскільки на бездоріжжі дуже рідко вилазжу, то мені потрібен був навіть скоріше місткий універсал, а не кросовер. Але вибір універсалів на російському ринку невеликий, дорожній просвіток у них зовсім маленький, та й продати їх потім важко на вторинному ринку. Виходячи з цих вимог, спочатку навіть думав купити передньопривідний Outlander, але оскільки доплата за повний привід зовсім невелика і оснащення такої версії багатша, взяв автомобіль 4х4 у комплектації Invite. Зрештою, у нашій країні, навіть якщо з асфальту не з'їжджати, повний привід ніколи не буде зайвим. ..повний текст відгуку про Mitsubishi Outlander 2.0 CVT
Mitsubishi Outlander 2.0 CVT залишив відгук.Микита з міста Воронеж
