Шини гудієр перформанс. Яким є «справжній смак» нових шин Goodyear EfficientGrip Performance? Хороше зчеплення на вологих трасах

Шини гудієр перформанс. Яким є «справжній смак» нових шин Goodyear EfficientGrip Performance? Хороше зчеплення на вологих трасах

З переваг можу відзначити тільки те, що не так сильно шумлять і не дуже відчувають колію.

Недоліки

Не побачив заявленого відмінного зчеплення ні на сухий, ні на МОКРИЙ! (як заявлено) на дорозі. У поворотах пливуть, антибукс та абс – мої постійні супутники на цій гумі, особливо у мокру погоду. Зносостійкість жахнувся - понад 50% передка пішло за літо (близько 15 000 км). "МІФ" про слабкі боковини не спростовано, я мабуть настільки щасливий, що я в перший же день упіймав бічний поріз на одному колесі, через 4 години після виїзду з шиномонтажу даного магазину.

Коментар

Дуже довго вибирав гуму, читав величезну кількість відгуків на різних ресурсах, і тепер я навіть не знаю, як вірити відгукам, таке відчуття, що більшість відгуків пишуть або менеджери, або люди з пенсіонерською манерою їзди. Не скажу, що лихачу, та й з атмосферника 1,6 багато не вичавиш все-таки, часом їжджу трохи енергійніше основного потоку. До цієї гуми з нові були Конті СпортКонтакт2. Так, вони трохи шумніші, так, трохи раніше дубіють при настанні холодів, але на них мене так не стягувало в поворотах і я до ладу не був знайомий з антибуксом і абсом, і навздогін Контики пробігли майже 100 000 км до покажчиків. На цих, як я розумію, я, можливо, і до 50 000 не дотягну, якщо ще й бічних не наловлю. Причому на Контиках потрапляв у ями і солідніше - навіть диск гнуло, а на них жодного бокового! Дуже розчарований у цих шинах, а особливо у відгуках про них! І тепер навіть не знаю, чи опублікують мій відгук, оскільки були б аналогічні відгуки перед моєю покупкою - я б, напевно, задумався на користь інших шин.

Відповісти

    Переваги: Тихі
    Недоліки: Ні.
    Коментар: Добре тримають на мокрому асфальті Нема аквапланування.

Відповісти

Авто: Hyundai Solaris, пробіг 8000 км

Стиль водіння: змішаний

Олександр, 24 жовтня 2019
    Шини сподобалися. По дощу добре тримають дорогу. По асфальту теж. Навіть їздив бездоріжжям кілька разів. Показали себе краще, ніж очікував. Один недолік: високі лежачі стали відчуватися сильнішими, ніж на дефолтних шинах. Не знаю із чим пов'язано. Ще у відгуках деякі пишуть, що вони швидко стираються. Я проїхав близько 1000 км, доки не помітив видимих ​​змін у малюнку.

Відповісти

Авто: Mazda, пробіг 120500 км

Стиль водіння: змішаний

Ігор, 21 жовтня 2019
    Не вперше беру тут шини. Дійсно ціна за наявності бонусів стає досить цікавою. Можливість купити додатково шину у разі її непридатності також хороший бонус.

Відповісти

Авто: Mazda 3 1993-1995, пробіг 120000 км

Стиль водіння: змішаний

Ігор, 21 жовтня 2019
    Взули в ці тапки Mazda 3, реально м'якше стало, і відповідно навантаження на ходову більш щадна. Про якості цієї шини думаю і так всі знають. Тиша, комфорт, впевненість гарантована виробником. За п'ять років perfomance реально став доступнішим і не взяти за. Яким гроші просто безглуздо. Рекомендую

Відповісти

Авто: Skoda Superb, пробіг 160500 км

Стиль водіння: змішаний

    Гума гідна. Тримає сухий та мокрий асфальт відмінно. Загалом треба брати.

Відповісти

Авто: Skoda Superb, пробіг 160000 км

Стиль водіння: змішаний

Гаврилець Ігор Михайлович, 07 жовтня 2019
    Відмінна гума. можливість купівлі будь-якої кількості коліс.

Відповісти

Авто: Hyundai Solaris, пробіг 115000 км

Стиль водіння: змішаний

Діана, 30 серпня 2019
    Не вперше замовляю колеса в даному інтернет магазині, раніше замовлення були 4-5 років тому. Інтернет магазин відмінний, доставили замовлення швидко, менеджер зателефонував та сповістив. Рекомендуємо. З приводу вибору гуми – основний відгук залишу пізніше. На даний момент можу сказати, що гума м'яка, і вся 19 років. свіжий. Були у центрі видачі у Казані на фучика 92.

Відповісти

Авто: Hyundai Elantra, пробіг 1240 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Ігор, 18 червня 2019
    Чудова гума. Дуже тиха та м'яка. При тому, що профіль я знизив з 65 до 55, але в порівнянні з заводською гумою стало реально м'якше!

Відповісти

    Переваги: Відсутність шуму, керованість, стійкість до зносу, аквапланування, плавність на нерівностях.
    Недоліки: Не помітив
    Від'їзд на Астрі 215/50-17 більше року (близько 20 тис. км). Часто їжджу міжмісто, траса. На швидкостях...

Відповісти

    Переваги: Поки що нова - не шумить і м'який хід
    Недоліки: Міцність.
    Перші п'ять тисяч радів. Тиха, м'яка гума із нормальною керованістю (неагресивна їзда). Потім шини стали досить швидко зношуватись, відчуття від їзди - як від убитих у нуль континенталь.

Відповісти

    Переваги
    Недоліки
    Автомобіль ФМ4. Штатна гума із салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була чудова. Трохи галаслива та жорстка. Але дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 65 тис. км. покришки зіпсувалися в нуль. Було ухвалено рішення купити такі самі, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять вони на кілька тисяч...

Відповісти

    Переваги: Гарна зносостійкість. Дуже м'яка. Чи не галаслива. Невеликі нерівності та лежачі поліцейські ковтає на ура. Добре тримають дорогу під час дощу.
    Недоліки: Погана керованість на великих швидкостях при спортивному стилі їзди Занадто м'яка боковина.
    Володію ФМ4 із нуля. Штатна гума на ньому була із салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була чудова. Трохи галаслива та жорстка. Але дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 60 тис. км. покришки зіпсувалися в нуль. Було ухвалено рішення придбати такі ж, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять...

Відповісти

    Переваги: М'яка, низький шум, чудово тримає дорогу і в дощ і в суху погоду, відсутня водне планування, потрапляла під таку зливу що мама не горюй, нормально проходить стики та нерівності на дорозі.
    Недоліки: На ґрунт у дощ краще не лізти
    Ця гума стояла в автомобілі з автосалону. У мене Фокус-3...

Відповісти

    Переваги: - тиха, м'яка, комфортна
    Недоліки: - не сподобалося як тримає дорогу, немає відчуття впевненості та держака
    поки що проїхав всього 250км. але вже є перші враження. потім ще додам. так ось, купив замість бриджстоун туранза ер300, яка була дуже галаслива та жорстка. тепер же з цими гудиками я забав, що таке шорсткий асфальт! гума просто ковтає всі невеликі нерівності (205/55 16). рівень шуму...

Відповісти

    Переваги: відмінний держак на будь-якому асфальті, в калії не кидає, ціна.
    Недоліки: м'яка, реакції на кермо не такі чіткі, як хотілося зауваження по шуму, хоча напевно повної відсутності шуму не можна чекати від будь-якої гуми
    Завжди вважав Континенталь еталоном, але ця гума перевершила його, хоча спочатку...

Відповісти

    Переваги: Гарна зносостійкість. Дуже м'яка. Чи не галаслива. Невеликі нерівності та лежачі поліцейські ковтає на ура. Добре тримають дорогу під час дощу.
    Недоліки: Погана керованість на великих швидкостях при спортивному стилі їзди Занадто м'яка боковина.
    Володію ФМ4 із нуля. Штатна гума на ньому була із салону goody year efficient grip 215/50 R17 91W. Гума була чудова. Трохи галаслива та жорстка. Але дорогу тримала в будь-яких умовах на відмінно. За 60 тис. км. покришки зіпсувалися в нуль. Було ухвалено рішення придбати такі ж, але з приставкою PERFORMANCE. Бо стоять вони на...

Відповісти

    Переваги: Раніше був у захваті від GoodYear (конкретно DuraGrip), тому вибирав шини цієї ж марки
    Недоліки: У порівнянні з DuraGrip набагато гірше йдуть по воді, але DuraGrip просто божественні на калюжах, тому порівнювати не дуже коректно:)
    Та ніяких вражень, якщо чесно. Безликі вони - ні краплі захоплення, ні частки нарікань. Мабуть,...

Відповісти

    Переваги: Рівень шуму, керованість.
    Недоліки: На сайті Мосавтошини було вказано виробництво Німеччини, виявилося Туреччина Дорогувато для турецького виробництва.
    Не галаслива, хоча спочатку здавалося, що гуде, але після першої поїздки гул зник. Враховуючи що...

Відповісти

Авто: Skoda Octavia, пробіг 130000 км

Стиль водіння: змішаний

Андрій, 11 червня 2018
    Вже 2 літні сезони відкотив на цій модельці, знос поки 20%. На наших дорогах, на мій погляд, це прямий відмінний показник. Досить тихий, хід рівний і ніяких сторонніх вібрацій немає. Відмінно тримають машину на дорозі сухим і мокрим асфальтом. Аквапланування злегка помітно лише у глибоких калюжах, а в іншому тверда 5.

Відповісти

Авто: Dodge Avenger, пробіг 125000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Михайло Родников, 06 червня 2018
    За порадою продавця звернув увагу на цю модель, та й ціна у неї цілком адекватна, тож вирішив взяти. Поки що відкотив один сезон, і якихось явних мінусів не помітив. Тільки по глибоких калюжах є легке аквапланування на швидкості, тому сильно ганяти не раджу. В іншому гума справляється чудово, тому на дорозі почуваєшся комфортно.

Відповісти

Авто: BMW 1 (E81, E82, E87, E88), пробіг 120000 км

Стиль водіння: змішаний

Красильників Ігор, 05 червня 2018
    Брав цю моєдльку за знижкою кілька років тому, зараз на ній так і їжджу. Виявилася дуже зносостійкою, за цей час всього 30% зношування, я прямий задоволений. У спеку ніякої валкості, хоча я не сказав би, що вона дуже жорстка. Коротше, все в неї в міру.

Відповісти

Авто: Ford B-Max 2001-2007, пробіг 72000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Олексій Маслаєв, 07 травня 2018
    Дуже хороша модель для міста і за вартістю вони досить бюджетні. Торік аж до холодів на ній відкотив, жодного разу не задубіла. За сезон із зносу вийшло під 15%. Зчеплення тримають у будь-яку погоду добре, по управлінню дуже зручні. Тільки в багнюку на них не варто залазити, все-таки гума переважно для міста.

Відповісти

Авто: Ford Focus 2003-2012, пробіг 100000 км

Стиль водіння: змішаний

Ельдар, 04 травня 2018
    Гума свіжа! Дорогу тримає добре, мокрий асфальт і навіть трохи снігу, гума справляється на ура. Не шумить трасою їде впевнено.

Відповісти

Авто: Hyundai Accent, пробіг 138000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Михайленко Єгор, 03 травня 2018
    Машина у мене зараз перша і вожу я недовго, тому і гуму вибирав простіше, щоб шкода не було. Товариші послухали цю модель, як співвідношення ціна/якість хороше. Вирішив довіритися досвідченішим товаришам і придбав її. За сезон зі зносу вийшло близько 15%, кажуть, що хороший показник, я нею теж задоволений. Зараз після зими знову на неї перевзувся, продовжуватиму вивчати її))

Відповісти

Авто: Ford S-Max 2004-2009, пробіг 120000 км

Стиль водіння: змішаний

georgy061, 30 квітня 2018
    проїхав на них 2 теплих сезони та приблизно 25 т км. Почну з +; м'які та комфортні, економічні, машина відмінно керується і на сухій і на мокрій дорозі, знос десь % 15 по протектору, ні шишок ні проколів хоча ловив досить ями на швидкості (до відбою підвіски). Тепер -; на великій швидкості попискивают в поворотах і трохи не впевнено себе почуваю (але це я думаю мало хто відчує так як мотор і підвіска далеко не стандартні) та й головний міну на 3 сезон на краю протектора з'явилися тріщини по всьому колу на всіх 4 шинах і було рішення припинити експлуатацію і купувати нову гуму.

Відповісти

Авто: ВАЗ Vesta, пробіг 25000 км

Стиль водіння: змішаний

Олександр, 26 квітня 2018
    Поставив шини цього тижня, але вже розумію, що зробив правильний вибір. Гума не галаслива, дорогою не нишпорить, хороший протектор. Здивувала ціна. Рекомендую

Відповісти

Авто: Chevrolet Cruze, пробіг 85000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Микита Зерновий, 26 квітня 2018
    Не думав, що за такою ціною можна знайти справді якісну гуму. Але був дуже приємно здивований після повністю відкатаного літнього сезону – за знос вийшло менше 15%. Тримаються добре і на сухому, і мокрому асфальті. Завжди впевнена курсова стійкість та ніяких сторонніх шумів. У своєму ціновому сегменті одна з найкращих моделей, які я коли-небудь пробував.

Відповісти

Авто: Audi TT, пробіг 140000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Гарипов Ігор, 25 квітня 2018
    Боявся, що за таку ціну гуму буде не дуже і по наших дорогах швидко зноситься. Але вона мене дуже здивувала, у сенсі цього слова. За сезон вийшло близько 15% зношування, хоча практично весь літній сезон з машини не вилазив. Завжди показує відмінне зчеплення і досить непогану маневреність мокрим асфальтом. Міським водіям раджу без роздумів.

Відповісти

Авто: Toyota Corolla Verso 2001-2007, пробіг 131000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Вадим Котельников, 24 квітня 2018
    Для міських водіїв чудовий варіант за адекватною ціною. Я сам переважно містом їжджу, того року навіть на море з родиною їздили, жодного разу не підвела. Добре управляється в будь-яку погоду, рівний хід та відмінна курсова стійкість. Якщо на ній не ганяти, то дуже довго прослужить.

Відповісти

    Переваги: Гума дуже м'яка, ні не так, ДУЖЕ, ДУЖЕ М'ЯКА. Навіть дорога зимова гума Континенталь не така. Нерівності, невеликі купини - все ковтає. У салоні реально тиша, хоча у моєї Кіа Ріо галасливі арки. За відчуттями машина безшумно пливе, такої гуми ще не було.
    Недоліки: 1 - з тиском 2,2 бар вигляд приспущений, як колесо вимагає підкачування. Особливо передні шини, т.к. там навантаження від ваги двигуна. Навіть у накачаному стані при торканні рукою боковини колеса можна...

Відповісти

Авто: Jaguar X-Type, пробіг 115000 км.

Стиль водіння: не поспішаючи

Костянтин Г., 23 квітня 2018
    Ця модель добре підійде міському водієві. Завжди без проблем тримає зчеплення з дорогою за будь-якої погоди. Чи не галаслива, не особливо жорстка і управляється комфортно. Єдине тільки в бруд на ній не варто залазити, все-таки вона не для такого бездоріжжя, та й по глибоких калюжах літати не варто, є легке аквапланування. Ціна у неї невисока, тому свої гроші з лишком виправдовує.

Відповісти

Авто: Kia Cerato, пробіг 88000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Тимачов Олег, 19 квітня 2018
    З вибором гуми у мене ніколи проблем не було – завжди гудієр беру. На цій літній моделі відкатався вже 2 сезони, по зносу на даний момент майже 30%. Щодо управління до неї жодних претензій немає, завжди чудово тримає дорогу. Не раджу лізти на ній у сильний бруд, а в іншому за своєю ціною на 5+.

Відповісти

Авто: Ford Focus 2001-2006, пробіг 27000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Ульянов Павло, 12 квітня 2018
    Дуже чіпка гума, особливо гарна для міста. Завжди без проблем тримає дорогу, на поворотах не заносить, гальмівний шлях короткий. Аквапланування практично немає, тільки по дуже глибоких калюжах і на великій швидкості. Я вже 2 сезони на ній відігнав, вийшло 20% по зносу, поки на ній далі їздитиму.

Відповісти

Авто: Renault Logan 2005-, пробіг 55000 км

Стиль водіння: змішаний

Штондін О., 10 квітня 2018
    Рік тому взяв цю модель собі. Гума хоч і недорога, але в управлінні виявилася дуже комфортною. По місту за будь-якої погоди добре тримає зчеплення з дорогою та курсова стійкість на рівні. Якщо не ганяти, то аквапланування під час дощу не відчувається. За сезон із зносу вийшло трохи менше 20%.

Відповісти

Авто: Daewoo Nexia, пробіг 24000 км

Стиль водіння: змішаний

Балейнов Микита, 09 квітня 2018
    Гума досить якісна за власний кошт. У мене в самого зараз така ж модель стоїть, їжджу переважно містом. У будь-яку погоду у них гарне зчеплення з дорогою, аквапланування особливо не помічав. Чи не галасливі і в управлінні дуже комфортні.

Відповісти

Авто: Mazda 3 1993-1995, пробіг 43000 км

Стиль водіння: змішаний

Артем Мухін, 06 квітня 2018
    Гума гарної якості, і її дуже надовго вистачить, якщо їздити з головою. Я досить акуратний водій, намагаюся не ганяти. По зносу у мене за 2 сезони вийшло трохи менше 25%. На цій моделі завжди відчувається чітке зчеплення за будь-якої погоди. У сильну зливу аквапланування практично немає. За своєю ціною гума відмінна.

Відповісти

Авто: Hyundai Solaris 2009-, пробіг 25000 км

Стиль водіння: змішаний

Гребенников Андрій, 05 квітня 2018
    Проста та зрозуміла гума. Не шумить, в міру жорстка та комфортна в управлінні. Досить бюджетна, тому сильно ганяти нашими дорогами я б на ній не радив. А якщо з головою їздити, її надовго вистачить. Я, ось, на ній уже 3 сезони відкотив і поки що міняти не планую.

Відповісти

Авто: Ford Mondeo 2007-, пробіг 88000 км

Стиль водіння: змішаний

Насонов К., 04 квітня 2018
    Купив цю модель того року у місцевому магазині зі знижки. Відбалансувалась без проблем на малих вантажах, обкаталася приблизно за 2-3 дні, не довше. Коли спека стоїть, гума валкою не стає, курс тримає чітко. Зчеплення з дорогою добре тримає і сухим асфальтом, і мокрим. Досить короткий гальмівний шлях та швидкий розгін, на поворотах теж без проблем. За свою ціну гума прямо супер.

Відповісти

Авто: Daewoo Lacetti, пробіг 74000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Олег А., 03 квітня 2018
    Дуже сподобалася ця модель, брав спеціально недорогу, тому що нашими дорогами все одно швидко зноситься. Але я приємно здивувався, тому що у неї за 2 сезони вийшло лише 30% зносу. Гума дуже якісна, протектор досить зносостійкий, як з'ясувалося. Щодо управління претензій до неї жодних немає. Для міських водіїв сміливо можу її порадити.

Відповісти

Авто: Toyota Camry 1990-2002, пробіг 60000 км

Стиль водіння: змішаний

Максим, 02 квітня 2018
    Замовляв 26.03.2018 гуму на замовлення зі складу у Москві. Приїхала вчасно. Зроблено кінець січня 2018 року. Країна виробництва - Франція. Ще не ставив...

Відповісти

Авто: Volkswagen Jetta, пробіг 120 000 км

Стиль водіння: змішаний

anatoly bolich, 30 березня 2018
    ДОБРА ЯКІСНА ГУМА, ДО НЕЇ СТОЯВ МІШЛЕН, ЦЯ ПОДОБАЄТЬСЯ БІЛЬШЕ, МОРКОЮ ДОРОГОЮ ТРИМАЄ НЕПОХОНО, ШУМ У РОЗУМНИХ МЕЖАХ, ПРИ 6 ГРАДУСЯХ ПРИГЛАДУ, ПРИ 6 ГРАДУСЯХ ПОГЛЯДУ ПО 6 ГРАДУСАХ ПОГЛЯДУ КАТЕЛЬНОЇ ЦІНИ

Відповісти

Авто: Toyota Camry 2006-, пробіг 120000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Анатолій Паненко, 29 березня 2018
    Проста та зрозуміла гума без зайвих наворотів. За 2 сезони її випробував вже на всі сто. Гума завжди добре тримає дорогу, і курсова стійкість чітка. При сильній спеці не пливе, у зливу по мокрому асфальту аквапланування на ній особливо не помічав. За свої гроші гума справді класна.

Відповісти

Авто: Hyundai Solaris 2009-, пробіг 50000 км

Стиль водіння: змішаний

Кирило, 27 березня 2018
    У мене стоїть ця моделька від гудієра, повністю нею задоволений. На дорозі завжди зручно управляється, зчеплення тримає без проблем. Аквапланування практично немає, лише у глибоких калюжах. Досить зносостійка і недорога, для міста підходить якраз.

Відповісти

Авто: Chevrolet Aveo, пробіг 35000 км.

Стиль водіння: не поспішаючи

Павло, 20 березня 2018
    Проста та зрозуміла в управлінні літня гума. Дуже комфортна, м'яка та не галаслива. Класно чіпляється практично з будь-якого покриття. Єдине, що в сильну зливу по глибоких калюжах є легке аквапланування, просто не варто ганяти в таку погоду. А так загалом гума дуже гідна ще й за адекватною ціною.

Відповісти

Авто: Chevrolet Cobalt, пробіг 42000 км

Стиль водіння: змішаний

Дмитро Л., 13 березня 2018
    У гудієр завжди надійна гума, тому я навіть не переживав коли купив цю модель минулого року. Керованість у неї завжди хороша, навіть у дощ. Зчеплення з дорогою тримає прямо будь здоров. Не шумить, гальмівний шлях короткий. Думаю, що для міського водія варіанта краще не знайти за такою ціною.

Відповісти

Авто: Daewoo Nexia

Стиль водіння: змішаний

Роман Захаров, 05 березня 2018
    Мені потрібна була проста і недорога гума для їзди містом. Я досить акуратний водій, тому я зазвичай шини нешвидко зношуються. Але до цього модель від бриджстоунів стояла, і щось якось зовсім за 2 сезони виснажилася бідолаха. Ось я і вирішив ці гудієрки спробувати. Відкотив минулий сезон взагалі без проблем. Чудово підходять для міста. Як потеплішає, знову їх поставлю.

Відповісти

Авто: Honda Accord 2008-2012, пробіг 55000 км.

Стиль водіння: змішаний

Резніков Анатолій, 01 березня 2018
    Гума, мабуть, одна з найпростіших і найзрозуміліших для їзди містом. Цінник на неї адекватний, а в наші дні таке трапляється досить рідко. Якість чудова, за 2 сезони показали себе дуже і дуже. Особливо мене порадувало зчеплення на мокрому асфальті, відмінна курсова стійкість та відсутність аквапланування.

Відповісти

Авто: Volkswagen Golf V Plus 1993-1994, пробіг 96000 км

Стиль водіння: змішаний

Олександр, 23 червня 2017
    Купив перед початком минулого літнього сезону: шини виробництва – Німеччина. експлуатую другий сезон: покупкою задоволений, машина добре керована на мокрій дорозі, тиха, м'яка. Рекомендую!

Відповісти

Авто: Mitsubishi Galant 1999-2001, пробіг 150000 км

Стиль водіння: змішаний

Пробний Дмитро, 02 травня 2017
    Відмінні шини в усіх відношеннях. Тихі, м'які, міцні. У дощ, як по рейках. 2-й сезон тішуся. Рекомендую!

Відповісти

    На мій погляд літня гума Goodyear одна з найнадійніших, за 4 сезони знос не великий, хоча я на машині постійно. До того ж ми у вихідні на дачу, щоліта то у відпустку на море, то до родичів. Гума якісна, їздити на ній справді приємно, зчеплення з дорогою просто чудове. У поворотах машина не гуляє. Шини повністю влаштовують, як зносяться знову їх візьму.

Відповісти

Авто: Chery Very, пробіг 230000 км

Стиль водіння: змішаний

Серега, 03 березня 2017
    Таксистом працюю вже не перший рік, тому до вибору гуми підходжу з розумом, щоби через сезон не розвалилися. Брав різні фірми, моделі, але зупинився на гудієрах. Торік вирішив скуштувати новинку. Проїздив сезон на ефект грип перфоманс, дуже сподобалися. Гума пряма те, що потрібно, для наших доріг. Катався реально багато, тому знос є, але, на мою думку, не такий великий, як на попередніх нокіан був на такому ж пробігу. Думаю, що цих прямо надовго вистачить.

Відповісти

Авто: Ford Mondeo

Стиль водіння: змішаний

Антон, 01 березня 2017
    Давно хотів дістатися цих шин і ось минулої весни нарешті взяв собі повний комплект із запаскою. Перевзувся саме перед тим як з родиною поїхати на море. Туди-назад з'їздили взагалі без проблем. Що по сухому, що по мокрому асфальту машина йде як влита. На поворотах не завалює. Проїхав близько 4 тис. зносу взагалі не видно. Думаю не дарма витратився, на роки 3 або 4 вистачить.

Відповісти

    Переваги: дуже тиха, навіть у розмірі 225/40 після 235/45 від піреллі, просто небо та земля. Досить хороша керованість (на повному приводі їжджу). М'яка, потрібно це пам'ятати і їздити ще акуратніше ніж на 17" піреллі.
    Недоліки: у мокру погоду не сподобалася, навіть повний привід не вивозить (керованість гірша ніж піреллі п зеро, в повороти не так впевнено виходить входити.
    в цілому залишився задоволений покупкою, особливо сподобається тим, хто їздить на спорт підвісці (комфорт сподобається). Вона хороша для міських режимів 60-80, далі вже керованість не така впевнена на цій гумі

Відповісти

Авто: Ford Focus 2003-2012, пробіг 55000 км

Стиль водіння: не поспішаючи

Олександр 71, 28 вересня 2016
    Купував гуму в 2015 р. Виробництво Німеччина. Розмір 195 * 65 * 15. Гума відмінна. Проїхав 15000 км.. Тільки позитивні емоції. Після штатного Michelin Energy E3A земля і небо. Рекомендую!

Відповісти

    Гума відмінна у своєму ціновому сегменті, краще напевно і немає Їзджу на цій гумі 2 сезон, бували і ямки, і гострі кути бордюрів, витримала все, незважаючи на свою м'якість, мабуть залежить і від виробника. Гума зарекомендувала себе з позитивного боку як на сухій дорозі, так і на мокрій.

Відповісти

    Переваги: - тиха, м'яка, комфортна
    Недоліки: - не помітив
    поки що проїхав всього 250км. але вже є перші враження. потім ще додам. так ось, купив замість бриджстоун туранза ер300, яка була дуже галаслива та жорстка. тепер же з цими гудиками я забав, що таке шорсткий асфальт! гума просто ковтає всі невеликі нерівності (205/55 16). рівень шуму справді низький. загалом, хотів комфорт та отримав комфорт. з рештою теж немає проблем, тримає дорогу добре, але мені важко судити, бо я овоч.

Відповісти

Авто: Opel Astra H 1.6i 4відп.

Стиль водіння: змішаний

Сергій, 02 травня 2014
    Відмінна гума, купив три тижні тому, проїхав близько 8000 км по наступних областях Тверська, Ярославська, Володимирська, Московська, Тульська, Липецька, Тамбовська, Воронезька, Рязанська, Волгоградська, носився швидко і дуже швидко не тільки по федеральних трасах, але і по звичайних дорогах де ями, кан рейках, під час дощу на мокрому асфальті відмінно справляється зі своїми функціями, гальмує чудово, шуму від неї практично немає. Тепер про мінуси: дуже м'які боковини, але не поспішаємо засмучуватися що вона буде вся в грижах, просто небагато перекачуємо шину і ні яких гриж (я на Астрі замість покладених 2.1 зробив 2.4 (пер.) і 2.2 (задн.)) !!!; ))))) Загалом відмінна гума, їжджу і радію і РЕКОМЕНДУЮ. Р.S.: Машин у мене було багато, гуму ставив різну, така хороша попалася вперше!

Авто: BMW 3-series (E46) 320i, пробіг 138000 км

Стиль водіння: агресивний

Кирило, 01 березня 2013
    Нарешті дочекалася! Юзаю вже три сезони попередню шину EfficientGrip - виправдала себе на всі сто. Держак на швидкості відмінний, влітав у яму на трасі на 120, думав колесу прийшов кінець, диск розколовся вщент. На монтажі сказали, що з покришкою все ок, купив нові диски, поставив і від'їздив ще півтора сезони. Основною перевагою всіх шин Goodyear вважаю їхню чудову поведінку в дощову погоду. На цей сезон куплю шини Goodyear EfficientGrip Performance по суті, вони повинні перевершити всі мої очікування, за результатами відпишуся.

Goodyear EfficientGrip Performance - чудова покупка для любителів активного водіння

Нові автопокришки марки Goodyear випускаються у 68 типорозмірах. При цьому 28 із них відносяться до класу UHP. Іншими словами, нові шини підходять як для звичайних легкових машин середнього та вищого класів, так і для авто з потужними двигунами та спортивним характером.

Нова автогума відрізняється гарним зчепленням та коротким гальмівним шляхом. Вона демонструє стабільні результати на будь-якому дорожньому покритті (мокрому та сухому), дозволяючи впевнено їхати і проходити повороти на швидкостях вище за середні.

Головні переваги:

Низький ступінь опору коченню.

Фахівці Goodyear досягли такого результату завдяки новому складу суміші. До нього були додані спеціальні компоненти, які зменшують нагрівання підканавочного шару протектора. Головний із них створений на базі унікальної технології FuelSaving. Завдяки цьому особливому компоненту рівень розсіювання енергії покришки зменшується. У результаті опірність коченню було знижено на 18%.

Крім того, у протекторі автошин знаходиться спеціальний терморегулюючий шар CoolCushion Layer. Він вирішує дві задачі – зменшує нагрівання поверхні покришки та рівномірно розподіляє температуру при її нагріванні. Цей шар також сприяє економічній їзді.

Хороше зчеплення на вологих трасах.

Використання технології WearControl, призначеної контролю зносу, сприятливо позначилося як на зчіпних якостях нових покришок на вологих трасах, а й у паливної економічності.
Згідно з новим регламентом EC, автошинам було присвоєно категорію А (поставлено найвищу оцінку) в області зчеплення на сирій трасі.

Короткий гальмівний шлях.

Щоб покращити гальмівні якості автошин, фахівці Гудієр використали сучасну технологію ActiveBraking. Вона покращує контакт покришки з поверхнею траси за рахунок тривимірного зачеплення блоків. В результаті гальмівний шлях скорочено на 3% на сухих трасах і на 8% на мокрих дорогах.

Висока стійкість

Центральна частина складається з подвійного ребра, що забезпечує максимальний контроль у найскладніших дорожніх ситуаціях. Сприяє курсовій стійкості та легкому проходженню маневрів на різних дорожніх покриттях.

Ефективний опір аквапланування.
Нові автошини Goodyear EfficientGrip Performance ефективно борються з акваплануванням до швидкості 90-100 км/год. Дренажна система, Що складається з великої кількості водовідвідних каналів, добре справляється з поставленими завданнями.

Літня легкова шина Goodyear EfficientGrip є однією з найуспішніших спроб створити шину з покращеними показниками паливної економічності та збільшеним терміном служби. Дана модель, що випускається одним із лідерів шинної індустрії, виробляється в кількох десятках типорозмірів від 14 до 20 дюймів, що дозволяє використовувати цю шину на більшості сучасних моделей легкових автомобілів різного класу.

Ця шина є першою моделлю цього північноамериканського шинного гіганта, яка була створена за допомогою технології FuelSaving Technology, яка об'єднала останні наукові досягнення. Завдяки унікальному поєднанню цілого ряду технологічних розробок, вдалося досягти суттєвого зниження опору кочення шини, що безпосередньо впливає на показники паливної економічності. Особливо слід відзначити полегшений каркас, спеціальний шар шар, що зменшує тепловиділення, новий склад гумової суміші, а також оптимізований виробничий процес. У результаті шина дозволяє значно економити паливо, зменшуючи тим самим обсяг викидів вуглекислого газу атмосферу.

Знижена вага американської шини

Застосування конструкції каркаса матеріалів нового покоління дозволило значно знизити вагу шини. Порівняно з іншими моделями літніх легкових шин, фахівцям компанії вдалося доїтися зниження ваги до 10 відсотків. Однією з основних переваг нових синтетичних матеріалів є їхня легка вага, що дозволило не тільки знизити опір кочення, але й призвело до зменшення тепловиділення шини. Ще одним конструктивним нововведенням став нижчий заворот каркаса та зменшена товщина боковини, за рахунок чого вдалося додатково знизити вагу шини, а отже, і опір кочення.

Технологія CoolCushion

Під цим терміном ховається новий запатентований термопластовий шар, який використовується як армуючий елемент, що частково замінив сажову суміш, що широко використовується для зниження обсягів тепловиділення. Додатковий подканавочный шар дозволив як зменшити обсяги тепловиділення, а й зіграв істотну роль боротьби з надмірною вагою.

Як відомо, гумова суміш дуже впливає на основні експлуатаційні характеристики шини Goodyear Efficient Grip. Саме тому фахівці компанії особливо ретельно підбирали склад гумової суміші, розробка якого в більшості випадків вимагає багаторічних наукових досліджень в галузі матеріалів. В результаті вдалося отримати гумову суміш, що відрізняється не тільки наявністю у своєму складі полімерів останнього покоління, але і спеціальних компонентів, що зміцнюють і структурують. Завдяки покращеній гумовій суміші, вдалося досягти чудових показників збереження енергії, що, зрештою, призвело до зменшення опору кочення.

Дизайн протектора

Крім досягнення виняткових показників паливної економічності перед розробниками даної моделі стояло завдання забезпечити надійну та стабільну поведінку на різних типах покриття за збереження високого рівня комфорту. Для цього протектор шини був оснащений асиметричним спрямованим малюнком протектора, що складається із п'яти поздовжніх ребер. Також слід зазначити, що під час розробки протектора широко застосовувалися засоби комп'ютерного моделювання. Одним із найпомітніших результатів їх роботи став оптимальний розподіл навантаження по плямі контакту, що дозволило значно знизити ймовірність виникнення нерівномірного зносу.

Як відомо, основною з родинних характеристик всіх легкових шин цього виробника є висока стійкість до аквапланування. Для забезпечення цього показника протектор шини Goodyear EfficientGripоснастили чотирма поздовжніми дренажними канавками, що ефективно справляються з відведенням великого об'єму води з контактної плями.

На поверхні поздовжніх ребер розміщуються спеціальні багатофункціональні ламелі. Завдяки оптимальному розміщенню сформованих ними додаткових кромок зачеплення забезпечується більш надійне зчеплення на різних типах покриття, включаючи покрите водою дорожнє полотно.

Що стосується показників зчеплення на сухому покритті, їх високий рівень багато в чому забезпечується масивними плечовими зонами. За рахунок їх високої конструктивної жорсткості шина демонструє чудову стійкість та стабільність поведінки у різних режимах руху.

Ще одним компонентом, якому було приділено особливу увагу, є рівень шуму під час руху. Його зменшення вдалося досягти за рахунок оптимізованого нахилу протекторних блоків, а також розташування їх з різним кроком один до одного. В результаті вдалося досягти не тільки значного зменшення рівня шуму, а й звести до мінімуму ризик виникнення нерівномірного зношування.

Основні особливості шини Goodyear EfficientGrip

— Унікальна технологія економії палива, що дозволила за рахунок зниження ваги, застосування спеціального шару підканавки та використання матеріалів нового покоління домогтися суттєвого зниження витрати палива та обсягів тепловиділення;
- Покращена гумова суміш, що має у складі кремнійсодержащіе компоненти і SRB-полімери, забезпечила чудову стійкість протектора до стирання, а також відмінне зчеплення на мокрій дорозі;
— Змінне розміщення протекторних блоків у поєднанні з оптимізованими кутами між ними дозволило суттєво знизити рівень шуму.

* Увага: літні шини не російського походження можуть бути промарковані позначенням M+S

Cequatre про шину Goodyear EfficientGrip Performance

Після дуже позитивного враження від UG Ice 2-річні шини вирішив також замінити на GY.
Знову розмірність 205/65 15" (краще для російських доріг, ніж штатний розмір 205/55 16").
Не знаю, хто і що примудрявся пробивати на пефомансі, ловив ями різного калібру, думав усе.
З шинами все гаразд.
Зчеплення та керованість як на сухому, так і на мокрому асфальті відмінне, аквапланування, тільки якщо в 15 см калюжу влетіти на швидкості за 100, напевно буде. але особисто такого не робив, а на тих калюжах і просто мокрих, у т.ч. під зливою, дорогах, якими їздив, аквапланування не спостерігав, зчеплення з дорогою зберігається, керованість без змін.
гальмування теж добре, що у сухому, що у мокрому. доводилося часом гальмувати різко (педаль в підлогу), так ось АБС не хрюкнула жодного разу навіть на мокрому.
знос шин за літо – мінімальний.
галасливість
якщо чесно, здивований якістю шин GY, що зимових, що літніх у добрий бік. мабуть, люди дійсно працюють, рухаються вперед і постійно покращують.
вибором цих шин не розчарований анітрохи.
п.с. складання - польща
"зірочка" керованості на снігу та льоду - умовна, шини літні, взимку на них їздити не пробував і не буду

Автомобіль: Citroen C4 1,6L 2005-2007

Оцінка: 4.31

Євген про шину Goodyear EfficientGrip Performance

Доброго вам дня!

Катаю Goodyear EfficientGrip Performance 215/55 R17 98W XL на Нісан Теана вже трохи більше місяця.

Я живу в Астрахані, а тут зими майже не буває, тому щойно отримав, відразу змінив зимову гуму (Bridgestone Noranza) на довгоочікувану літню.

За цей час пройдено близько 5000 км., причому в абсолютно різних погодних умовах: і за відносно низьких температур (близько 0-5 градусів), і по гладкому асфальту, і по більш-менш розбитих дорогах, зараз ось взагалі екстримник... третій день дощу, все місто загрузло в калюжах, так ще й температура опустилася до +5.

Можу сказати одразу, що перш за все хотілося тиші! Після Бріджей Гудікі здалися мені еталоном тиші! Абсолютно тихо! Просто зачинив двері в машині і нічого більше не чути. Це після того, що Бріджі гули так, що я навіть думав, що настав час міняти ступичні підшипники (до речі, мало не купив маточини через це).

Як показав цей місяць експлуатації відмінні шини: керованість на будь-якій дорозі хороша, все передбачувано і зрозуміло, це враховуючи те, що Теане-то той ще пароплав, керованістю сам по собі не відрізняється, тут більше історія за комфорт; гальмування-відмінне (не раз доводилося тиснути на гальмо до упору); про сторонній шум я вже написав-ВІДМІННО; про зносостійкість поки що рано судити, але за 5000 км. абсолютно не бачу зношування, ніби тільки з магазину; шини легкі, мабуть це повинно заощаджувати паливо, але я доки не помітив (Теана той ще є пожирачем бензину); при встановленні балансувалися мінімальною кількістю грузиків; єдине що не дуже сподобалося так це те, що гума м'яка, (буває таке, що виходиш з машини, грюкнув дверима, а машина хитається з боку в бік, але це суто суб'єктивне сприйняття) але ні гриж, ні відшарувань по борту, ні якихось інших пошкоджень... тьху, тьху, .

Загалом можу сказати, що якщо шукаєте гуму для спокійної їзди і головне комфортної їзди, то EfficientGrip Performance 98W XL для вас. Якщо ж ви про швидкість і керованість, то шукайте інші ковзанки, наприклад, Bridgestone Potenza Adrenalin RE003 і т.д. і т.п.

Якщо комусь допоміг у виборі, то дуже радий!

PS: поставив "одинички" за зимові характеристики, т.к. думаю, що просто безглуздо оцінювати літню гуму за цими параметрами. Простіше просто не заповнювати ці показники, але, на жаль, немає такої технічної можливості

Автомобіль: Nissan Teana

Купуйте знову? Швидше за все

Оцінка: 4.23

Максим про шину Goodyear EfficientGrip Performance

На шинах цього виробника їжджу вже не перший рік, чому до них чудово ставлюся, та тому що для мене це найкращі покришки! Почалося з того що купив якось фіат дукато на замовлення з Європи, він приїхав на Гудієрах, їздив не звертаючи уваги на гуму, а от коли шини то зносилися задумався про заміну і вибір упав на китайця так як порадив один товариш та й ціна була дешевша майже вдвічі ніж Гудієр!!! Прийшов день для заміни, купив, поставив ..... і таво рот на оборот, нахрена я їх купив машину почало носити по дорозі як ніби у мене спущені всі шини, вийшов все оглянув, перевірив тиск все в нормі, але ска машину не впізнати вона перетворилася на москвич 412 , Дукато машинка дуже спритна і вантажна, після завантаження поведінка машини змінилася на гірший бік. У терміновому порядку знайшов гроші, купив Гудієр, китайця продав нового скинув покупцю ціну і забув про свою помилку як про страшний сон! Цього разу вибирав шини для своєї Кії і не сумнівався що братиму, до Гудієра стояла Роадстоун-теж не погані шини, але ні. Може й існують шини краще, але я вже маю досвід! Перед покупкою переглянув купу відео, переглянув тести шин від ADAC, ще раз переконався що потрібно брати саме Гудієр! Тепер по Мосавтошині замовив шини менеджер зателефонував через півгодини уточнили модель шин, звірили ціну, в день отримання замовлення записав мене на шиномонтаж до речі зі знижкою 50%! Приїхав до Подільська в пункт видачі, продавець дуже привітний все оформив за 2 хвилини і відразу загнав мене в бокс на шиномонтаж! Сам шиномонтаж зайняв хвилин 15, дуже швидко! До речі хлопці з шиномонтажу те ж і привіталися і попрощалися взагалі враження від Мосавтошини 5+! Ледве не забув про ціни на шини – дешевше не знайшов! Рекомендую!

Автомобіль: Kia Ceed

Купуйте знову? Безумовно так

Оцінка: 4.38

Сергій про шину Goodyear EfficientGrip Performance

Добридень. Весною придбав покришки. Розміром 15 та 16. Стоять на БМВ 3 серії та на Лансер 1.8 з автоматом. Розмір 15 виробник Німеччина, 16 Словенія. Покришки якісні, характеристики добрі. Враження: відмінний розгін, гальмування відмінне. На мокрій дорозі чудово. Знос _ стійкі. Словом, вдала модель американських розумників, якісно відтворена в Європі. Якщо поставите, шкодувати не будете. Ціна не кусаюча, дешевша лише бублики для пенсіонерів. Успіхів усім на дорозі.

Автомобіль: Mitsubishi Lancer

Купуйте знову? Швидше за все

Оцінка: 4

Максим Г про шину Goodyear EfficientGrip Performance

Я вже користувався шинами цього виробника! Завжди був дуже задоволений і чомусь завжди їх виділяв серед усіх виробників від китайців до топових брендів, але саме гуд'єр подобаються за поєднання всіх якостей, які в них закладені! Є великий досвід водіння ось ґрунтуючись на досвіді та пишу! З китаєм не порівнюйте у китайців нижча ціна завжди, за це їм багато й прощають! Змінював штатний корейський нексен, сумнівів у виборі марки шин взагалі не було! Після заміни на новенький гуд'єр такі відчуття, що у машини з'явилася додаткова шумоізоляція, різниця величезна як прірва між цими шинами! Звичайно після 100 км/год акустичний комфорт вже не той із-за самої шумоізоляції цього авто (Кія Сіїд). На мокрому асфальті штатні нексени зі світлофора часто пробуксовували якщо гарненько натиснути, на гуд'єрі пробуксовка виключена повністю на автоматі це не реально зробити мощі двигла не вистачає, зчеплення шин з покриттям чудове! На механіці я не сумніваюся, що можна провернути в букс! Взагалі, задоволення від водіння на цих шинах величезне! При звичайній їзді це максимум комфорту та впевненості у поведінці автомобіля! Найкращі якості цих шин саме в мокру погоду, оскільки шини не звертають уваги на воду і поводяться як на сухій дорозі! До речі хто ще сумнівається які шини вибрати окрім відгуків про ці шини, подивіться тести від видань їх дуже багато! Ставлю всі п'ятірки скрізь щоб не псувати загальну оцінку на сайті! Мосавтошинівцям величезний спасибал за ціну, за свіжу гуму на момент покупки шин було близько 3 місяців, ну і за те, що людям економлять час, швидке оформлення і не менш швидкий шиномонтаж! Поїхав задоволений до соплів! Всім удачі у виборі!

Автомобіль: Kia Cee"d

Купуйте знову? Безумовно так

Оцінка 5

Євген про шину Goodyear EfficientGrip Performance чесний відгук

Довго вибирав, виходячи з тестах у європейських журналах, т.к. наші пишуть явну не правду, вихваляючи Continental, з чого я зробив висновок, що вірити їм не можна. Порівнюю з взутими на заводі Continental Sport Contact.
Мої критерії вибору:
1. Акустичний комфорт (у Фокусі 2 не дуже хороша шумоізоляція, навіть у дорогих комплектаціях, дістало, що при швидкості 100км/год вже не поговорити).
- Ці шини реально дуже тихі. На хорошому асфальті, при швидкості 120км/ч чути тільки тихий шелест у салоні, на поганому (кам'янистому) трохи голосніше, але немає ні гулу ні деренчання.
2. Керованість на сухому асфальті
-Чудова, дорогу тримають супер, передбачуване поведінка.
-Зрозуміле, прогнозоване гальмування
-Різке прискорення без пробуксовок (двигун 145 лс)
3. Керованість на мокрій дорозі
+ Машина в цих покришках точно не спливає. Навіть на швидкості 130 на мокрій дорозі, цілком комфортно і зрозуміло, скільки на гальмування потрібно.
Мінуси:
- Дещо довгий прогрів покришок, приблизно 2-3 км, при швидкості 40-60. До повного прогріву, всі характеристики трохи гірші, у тому числі акустичні.
Зараз поміняв авто, на позашляховик, на літо вирішив купити у Мосавтошині Goodyear EfficientGrip SUV. Голосую за goodyear рублем)
Не розумію, навіщо оцінювати на літній гумі:
Управління на снігу, Управління на льоду?!)))
Інформація для камікадзе, чи що...)))))

Автомобіль: Ford Focus

Розмір: 205/55 R16 91V

Купуйте знову? Безумовно так

Оцінка 5



© 2023 globusks.ru - Ремонт та обслуговування автомобілів для новачків