У автовласників дуже часто виникають різні проблеми, пов'язані з дрібними неполадками роботи самих звичайних елементів. Взяти, наприклад, двірники. Ця маленька деталь дуже впливає на безпеку руху. Більше того, з двірниками, що погано працюють, не рекомендується починати рух. При поганій погоді, що летять назустріч комах на трасі та інших подібних ситуаціяхбез двірників не обійтися. Якщо лобове скло залите водою чи брудом, то видимість різко знижується. А це, у свою чергу, може призвести до аварії. Якщо ви хочете уникнути цієї важкої ситуації, то слідкуйте за станом двірників. Багато автомобілістів змінюють гумові щітки, коли ті починають "мазати". Одні вважають за краще купувати оригінальні запасні частини, інших влаштовують дешевші аналоги. Але питання зводиться насамперед до якості гумок на двірниках. І замінити їх набагато дешевше, ніж купувати нову деталь.
З чого розпочати заміну гумок на двірниках?
Якщо ви вирішили поміняти гумки на двірниках, то спочатку визначтеся з виробником. Найкраще купувати моделі відомих марок, які добре зарекомендували себе. Але багато автолюбителів рекомендують певні фірми, які відрізняються високою якістюза порівняно низькою ціною. Вартість цих запасних частин невелика у будь-якому випадку. Так, наприклад, відомі Denso коштуватимуть помітно дорожче за моделіфірми Masuma, хоча якість у них приблизно однакова.
Усі, хто не знає, як замінити гумку на двірниках, повинні починати з малого. демонтажу самої щітки. Для цього необхідно включити склоочисники та дочекатися середини циклу, коли самі двірники досягають максимально високого становища. У цей момент (його потрібно встигнути зловити) вимкніть запалювання. І тоді ваші двірники зупиняться у вибраному положенні.
Після цього склоочисник потрібно акуратно відокремити від лобового скла. Не прикладайте сили, він може погнутися або зламатися.
Станьте на бік водія та візьміться за щітку. Її потрібно кілька разів повернути проти годинникової стрілки, після чого вона зніметься зі склоочисника. На деяких моделях достатньо повернути щітку на 90 градусів та потягнути вгору. Існують моделі, де гумова щітка кріпиться за допомогою пластикового фіксатора, який потрібно обережно віджати. Аналогічну процедуру слід провести і з другою щіткою, вставши з боку переднього пасажира.
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Гачок
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Кнопка
Демонтаж щітки склоочисника з кріпленням Бічний штир
Демонтаж щітки двірника з типом кріплення типу Бічний затискач
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Байонет
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Штир
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Клешня
Демонтаж щітки двірника з бічним кріпленням
Демонтаж щітки двірника з кріпленням типу Верхній замок
Заміна самих гумок з повним розбором щітки може здатися тривалою процедурою, але насправді у вас піде не більше двадцяти хвилин. Натомість економія виявиться помітною.
Як замінити гумку на двірниках
Що потрібно зробити:
- зняти обидві бічні заглушки зі щітки;
- зняти гумові накладки-спойлери;
- видалити (стягнути) стару гумку.
Після цього виникає проблема із встановленням нової гумки. Комусь вдається акуратно вставити її на місце старої. Але зробити це дуже непросто, оскільки гума чіпляється за напрямні і не дуже добре ковзає. Можна спробувати намазати милом, щоб збільшити ковзання, але даний спосібдопомагає не всім. Якщо ви не хочете втомлювати себе повільним натягуванням гумки на щітку, просто розберіть її.
Достатньо зняти одну (будь-яку) металеву напрямну. Після цього нову гумку потрібно одягнути на ту напрямну, що залишилася у щітці. Зробити це нескладно, але стежте, щоб гумка не порвалася. Потім вставте в неї другу напрямну і ретельно розправте резинку. Робота зроблена. Потрібно лише повернути на місце спойлери та закріпити конструкцію бічними заглушками. Обов'язково перевіряйте надійність фіксації всіх елементів, оскільки на двірники припадає значне навантаження під час негоди: дощів, снігопаду та навіть сильного вітру. Придбати окремо одну заглушку на щітку буде дуже проблематично.
Як поміняти гумки на безкаркасних двірниках
Починати потрібно з довгої щітки. Візьміть її до рук і уважно розгляньте. Ви помітите дві заглушки з обох боків. І зняти вам потрібно саме ту, що тримає гумку. Дізнатися правильну заглушку нескладно: досить посунути гумку вліво/вправо. Якщо ви бачите, що одна зі сторін нерухома, то потрібно знімати саме цю заглушку. Для цього вам знадобиться проста плоска викрутка, якою можна підчепити заглушку, не пошкодивши її. Якщо ви не помилилися, під заглушкою знаходиться фіксатор гумки.
Тепер треба відігнути його на три-чотири міліметри, щоб він відпустив стару гумку. Позбавляємося деталі, що відпрацювала свій термін, і вставляємо на її місце нову. Якщо буде занадто туго, то ви можете змастити гумку милом, що помітно полегшить роботу та збільшить ковзання. Розмір гумки має співпадати з основою, різати нічого не доведеться. Не забудьте затиснути фіксатор назад, щоб зафіксувати нову деталь гумової щітки. Після цього поверніть місце заглушку. Першу частину роботи закінчено.
Заміна гумок на безкаркасних двірниківпередбачає також роботу з короткою щіткою. Початок дій збігається з описаними. Вам потрібно буде зрозуміти, на якій стороні знаходиться фіксатор. Потім зніміть заглушку, відігніть фіксатор і видаліть стару резинку.
Але далі на вас чекають невеликі труднощі. Справа в тому, що нова гумка виявиться довшою, ніж та, що була раніше. Що робити у цій ситуації? Вставте резинку на всю можливу довжину, потім затисніть фіксатор назад. Після цього гострим ножем обріжте гумку під торець щітки.
Проблема вирішена. Залишилося лише повернути на місце заглушку.
Багато людей краще сприймають інформацію із відео майстер-класів. Якщо ви хочете дізнатися, як замінити гумки на двірниках відео, уважно стежте за діями експертів. Вони використовують звичайні інструменти, які знайдуться в кожному гаражі і навіть у кожному будинку. До того ж вам не знадобиться особливих навичок для заміни щіток на своєму автомобілі. Зробити це зможе навіть людина, яка не дуже добре знайома з її пристроєм.
Але все ж таки фахівці радять міняти гумки не більше двох-трьох разів на одних двірниках. Адже основна конструкція також зношується та потребує заміни.
Як замінити гумки на двірниках: відео
Кожен водій транспортного засобузнає, що хороша оглядовість – це запорука безпеки на дорозі. Саме завдяки так званим двірникам зберігається чистота заднього та вітрового скла у несприятливих погодних умовах. Але все колись зношується і підлягає заміні. Так відбувається і з автомобільними склоочисникамиколи вони перестають виконувати свою функцію в повному обсязі. Досвідчений автовласникзнає, що двірники заднього скла зношуються в рази швидше, відповідно, і їхня заміна потрібна частіше. Зробити це самостійно нескладно. При цьому потрібно стежити, щоб придбана модель виробу підійшла саме вашому автомобілю.
Типи двірників заднього скла
Пристрій склоочисникає металевим важелем, з'єднаним з гумовою поверхнею. Щітка фіксується на важелі спеціальним утримувачем із заглушкою.
Варіанти заміни задніх двірників
Якщо задня щітка вашого автомобіля зносилася чи прийшла у несправний стан, Ви можете:
- замінити її на нову оригінальну,
- замінити на аналог оригіналу,
- обійтися лише заміною стрічки, що чистить.
Щоб замінити задню щітку на оригінальну, просто купуємо її в будь-якому автомагазині або робимо там замовлення і проводимо її установку. Що стосується підбору неоригінальної - то багато виробників можуть запропонувати альтернативні моделі. При цьому, швидше за все, знадобиться трохи доопрацювати конструкцію, щоб зробити установку як слід. Буває, зношується лише гумова частина щітки. Тоді можна просто замінити цю стрічку, що чистить, на нову.
На автомобілях різних моделейзадні двірники встановлюються по-різному. Тому немає якогось єдиного способу установки. Але все ідентично.
Ось один із способів, як зняти задню щітку склоочисника та замінити двірник Прибираємо чохол з осі кріплення повідця склоочисника, що прикріплений на засувках. Потім піднімаємо від скла повідець. При цьому робимо поворот самого двірника перпендикулярно до скла, поки фіксатор не дійде до упору. Тепер обережно виймаємо з фіксатора щітку. Для встановлення нової проробляємо те саме, тільки з точністю до навпаки. Гумка змінюється просто, без зняття з повідця конструкції. Для цього лише потрібно витягнути разом зі спицями. гумову стрічкуза центральну частинусклоочисника. У зворотному порядку кріпиться нова гумка.
В принципі, це і вся установка. Якщо двірники працюють ефективно, значить, ви впоралися із завданням.
У ході експлуатації особистого транспортного засобу через певний час зношуються багато його елементів, серед яких і щітки склоочисника. Значення цього пристрою важко переоцінити. Завдяки йому у водія є можливість зберігати чистими вітрове та заднє скло під час руху автомобіля у погану, дощову погоду.
Чому зношуються щітки
Своєчасне використання двірників забезпечує хорошу оглядовість та зводить до мінімуму виникнення будь-яких подій на дорозі. У зв'язку з цим за станом щіток склоочисника необхідно стежити. Якщо вони перестали належним чином виконувати свої функції, їх потрібно замінити.
Розглянемо процес заміни щіток склоочисника на прикладі автомобіля ВАЗ. Швидше за все, багато власників машин вітчизняного виробництвавстигли помітити, що щітка заднього двірникаприходить у непридатність швидше, ніж щітки передніх склоочисників. Саме тому поговоримо насамперед про те, як зняти задню щітку склоочисника.
Пояснити щодо швидке знос задньої щіткидвірника можна тим, що пісок та інші забруднення у вигляді мікрочастинок та паливно-мастильних матеріалівпіднімаються колесами автомобіля з поверхні дороги, а при випаданні опадів через аеродинамічні характеристики кузова відкладаються переважно на задній його частині.
Процес заміни щіток склоочисника
Для заміни зношеної щітки склоочисника вам знадобиться зовсім небагато інструментів. Достатньо озброїтися ключем від замку запалювання та приступити до виконання наступних дій:
- Незважаючи на те, що візуально кріплення задньої щітки нічим не відрізняється від кріплення передніх, її демонтаж може викликати деякі труднощі для тих, хто жодного разу не стикався із заміною заднього двірника. Справа в тому, що зняття з штатного місцящітки склоочисника, розташованої ззаду, відбувається тільки тоді, коли її тримач по відношенню до горизонту під 45-градусним кутом.
- Для демонтажу зношеної гумки заднього двірника, яка перестала повною мірою справлятися з очищенням скла, необхідно попередньо включити привід склоочисника, після чого шляхом запуску системи запалення та її деактивації за допомогою повороту ключа потрібно встановити щітку в потрібне положення.
- Як тільки вдалося цього досягти, демонтаж щітки проводиться простим натисканням на спеціальну фіксуючу клямку.
Якщо ви помітили, що заднє скловашого автомобіля недостатньо очищається від пилу та бруду, що налип на нього під час дощу, можна зробити висновок: гумка склоочисника зношена і саме тому перестала справлятися зі своїми функціями. Не можна не відзначити, що продовження використання таких щіток склоочисників доставляє під час керування особистим транспортомдеякий дискомфорт, особливо у негоду при випаданні сильних опадів. При керуванні автомобілем через обмеженість огляду знижується рівень безпеки, тому потрібно бути гранично уважним за кермом, а краще взагалі якнайшвидше замінити зношені гумові елементи двірників.
Гумовий елемент двірників вважається витратним матеріаломдля автомобілів, знайти його можна у будь-якому магазині автозапчастин.
Причому не буде необхідності купувати його на замовлення, тому що такі деталі завжди є в наявності. Не варто забувати, що хороша оглядовість автомобіля підвищує ймовірність того, що водій у екстреної ситуаціїзможе вчасно зреагувати, натиснувши на педаль гальма чи зробивши потрібний маневр.
Фото
Дивіться, як замінити зношену гумку щітки склоочисника:
Про те, як зняти двірники, рано чи пізно судилося замислитись кожному водієві, так як деталь ця витратна і заміни вимагатиме. Альтернативний варіант- Звернутися на СТО.
Двірники, вони ж склоочисники – елемент малопомітний, але вкрай важливий, особливо у певні дні з негоду. Тільки завдяки цій деталі водій має можливість переміщатися своїм автомобілем у дощ чи сніг.
Як правило, може якісно виконувати свої функції протягом півроку. Після цього терміну вони напевно вимагатимуть заміни. Ось тут можливо два варіанти: якщо це дозволяє конструкція двірника, то можлива заміна тільки гумового леза, яке безпосередньо чистить скло, або доведеться придбати новий комплект.
Незалежно від того, доведеться міняти лише гумку або всю щітку, з важеля склоочисника її потрібно буде знімати. Самостійно зняти його цілком можливо, можна сказати, що ця операція є однією з найлегших в автомобілі, тому звертатися на спеціалізовану станцію зовсім не необхідність.
Порядок зняття:
1. Щоб зняти щітку з важеля кріплення склоочисника, необхідно відкинути важіль вгору і віджати фіксатор, який розташовується на середній осі самої щітки. Далі одночасно легким рухом стягуємо щітку з важеля кріплення і ставимо нову, або замінюємо в старій щітці гумку і ставимо її на колишнє місце.
Для того щоб поміняти гумове лезо на нове, необхідно відігнути скоби кріплення на одному кінці щітки, витягнути зношену і поставити металеві фіксатори на нову. Зверніть увагу, що вигин має бути направлений у бік скла. Ставимо нову гумку та затискаємо її кріпильними скобами.
2. Якщо ви виявили несправність у самому механізмі склоочисника і необхідно не просто замінити щітку або гумку, доведеться знімати двірники повністю. Починаємо з відкриття капота. Там знаходимо чорний захисний ковпачок - він розташований на осі важеля попереду. Акуратно його піддягаємо та знімаємо. Сам важіль знімаємо різкими рухами, стягнувши його з дрібношлицевого з'єднання осі склоочисника.
3. Коли ставимо важелі двірників назад, необхідно прикручувати їх таким чином, щоб лівий важіль знаходився на відстані шести сантиметрів від нижнього краю вітрового скла. Правий важіль ставимо таким чином, щоб він діставав до нижнього маркування на вітровому склі. Двірники ставимо лише після того, як поставили на місце двигун склоочисників.
У цій статті йтиметься про те, як зняти щітки склоочисника зі свого транспортного засобу. Варто відзначити, що тут немає нічого складного, головне все робити акуратно, не поспішати і мати невеликий набір інструменту. Сучасні двірники слід міняти регулярно, щорічно. За цей час вони дуже зношуються, не здатні якісно очищати лобове скло. Звичайно, є й такі моделі, які можуть служити понад рік, але й коштують вони не дуже дешево. У зв'язку з цим краще щороку витрачати невелику суму та отримувати той самий ефект. Багато водіїв стикаються з такою проблемою, що згодом двірники втрачають свої властивості. Все це може призвести до сумних наслідків у вигляді дорожньо-транспортної пригоди. Справа в тому, що водій просто не бачитиме обстановку на дорозі, не зможе правильно реагувати на різні моменти.
Як зняти щітки склоочисника – це питання виникає у багатьох водіїв, особливо новачків. І у цьому немає нічого дивного. Адже від якості їхньої роботи залежить дуже багато. Щоб запобігти неприємним ситуаціям, склоочисники рекомендується змінювати щороку. До самої головною проблемоюпід час заміни відносять те, що у всіх двірників кріплення різне. У зв'язку з цим виникає невелика плутанина, доводиться читати інструкцію та звертатися до знаючим людям. Звичайно, є моделі, що підходять під будь-яке лобове скло, але це досить рідко. Виробники намагаються отримати вигоду, тим самим випускаючи різні видикріплень.
З чого складається двірник
Сучасні двірники мають ряд елементів, на які слід звернути увагу: 
Щодо самої заміни двірників, то тут немає нічого складного. Під час демонтажу старих слід прикривати лобове скло шматком тканини. Це необхідно для запобігання подряпинам. Адже якщо ви не обережно щось зробите, то лобове скло швидко покриється подряпинами. Далі відводять нижній важільвід лобового скла, відстебнути стару щітку та встановити нову. Змінювати щітку слід згідно з тим механізмом, який є у вас. Що стосується зворотної установки, то тут все роблять у зворотній послідовності. Тут немає нічого складного, що не дивного. Адже тут не потрібні спеціальні знання та особливий досвідкожен водій зможе виконати процес. Не слід нехтувати заміною двірників. Адже від цього залежить не лише комфорт руху, а й безпека.
