Чим по-справжньому небезпечний сніг і льоду на покрівлі, як прибрати бурульки з даху?А зібравши всю інформацію на снігову тематику з нашого сайту, ви отримаєте повноцінну інструкцію зі збирання снігу. Але компанії «КАДЕТ-СПб» в першу чергу пропонує якісні послуги, однією з яких є очищення покрівлі від снігу– ціну ви можете дізнатись у наших менеджерів за номерами на сайті!
Мало хто замислюється над тим, навіщо взагалі прибирати сніг з даху будинку – нехай лежить, кому він заважає. Але насправді ця купа снігу вкрай небезпечна для кожного з нас. Ми вже писали, що вага 1 квадратного метра снігового наста може досягати двох сотень кілограм і більше,представте наслідки падіння такої маси, наприклад, на ваш автомобіль. Докладніше про те, які наслідки можуть бути від снігу чи льоду на покрівлі – далі у статті.
Чим небезпечний сніг на даху
Так як випадки, коли від падіння снігу страждають люди або майно досить рідкісні, краще розберемо повсюдну проблему - псування покрівельної поверхні від снігу. Як було написано вище, снігова шапка, що покриваються всі дахи російських будинків взимку, має значну вагу. Наслідком чого є проблеми, які вдається помітити лише навесні або під час сніготанення. покрівля протікає.
Не дарма всі фахівці рекомендують проводити технічні оглядидахи перед зимою і одразу після того, як сніг зійде. У першому випадку, це дозволить на місці залатати поки що невеликі дірки «в обороні» від впливів ззовні. У другому випадку, відразу покаже, де і як постраждав дах у зимовий період. Вважатимемо це додатковим аргументом на користь твердження, що зима – це справжнє випробування для даху.
Також чим більше снігу випадає, тим він сильніше утрамбовується під власною вагою. Тому, для необізнаної в покрівельних справах людини, може здатися, що все ще гаразд і дах витримає тиск снігу. Це не завжди так.
Але, не поспішайте самому лізти на дах і намагатися забрати там сніг. Робити це самотужки слід тільки на спеціально обладнаних для цього дахів - плоскі покрівлі зі спеціальними виносами для скидання снігу, одноповерхові будівлі з простим дахом скатного малого нахилу. У будь-якому іншому випадку, викличте та дочекайтеся приїзду спеціаліста.
Яку небезпеку таїть льоду на покрівлі
Непоодинокі випадки, коли бурульки або льоду (крижана кірка на покрівельній поверхні) утворюється постійно і погода тут не до того - проблема в неправильній теплоізоляції даху. Коли спостерігаються проблеми з утеплювачем (він промок, його товщина недостатня, монтаж неграмотний) або його немає, поверхня даху починає нагріватися від внутрішнього тепла будівлі. Внаслідок чого виходить різниця температур між довкіллямта дахом. Через це сніг таїть утворюється крижана кірка та бурульки.
Що стосується бурульок, не потрібно спеціальних знань, щоб усвідомлювати їх небезпеку - тверда і важка купа льоду, що має загострений кінець - не найкращий сусід по дому, погодьтеся. А крижана кірка небезпечнатим, що на ній знову почне скупчуватися сніг, який вже не впевнено триматиметься за покрівельний матеріал. Внаслідок цього трапляються неконтрольовані падіння величезної маси снігу на такій кірці. Як ви розумієте, це ще небезпечніше, ніж падіння бурульки.
Ці падіння супроводжуватимуться зривом багатьох зовнішніх комунікацій даху,таких як антени, водостічна система, снігоутримувачі і таке інше. Все це мертвим вантажем понесеться до землі разом зі снігом і вийде власникам будинку або його мешканцям «у копійчину». Щоб уникнути подібних наслідків, завжди потрібно замовляти очищення покрівлі від снігу і наполовину вчасно. А проблему із теплоізоляцією даху вирішити ще до початку зимових холодів.
Що робити зі снігом на даху
Загальна картина складається дуже поганою: і сніг, і льоду вкрай негативно впливають як на дах (покрівельну поверхню та конструкцію даху), так і на безпеку оточуючих. на Наразііснує тільки два способи боротьби з цією проблемою - прибирання снігу тим чи іншим способом або монтаж обігріву покрівлі,який просто не дасть скупчитися снігу на даху.
Але другий варіант вважається дуже дорогим. Чого тільки варта закупівля всього необхідного обладнання, додамо до цього непростий монтаж від фахівців, та виходить кругленька сума.Більше того, кабельна система сніготанення постійно витрачатиме чимало електроенергії, чим теж ударить по кишені власників.
Тому, найкращим способомподбати про свою покрівлю, буде замовлена вчасно чищення даху від снігу та бурульок. Це дозволить продовжити термін служби вашого даху на роки. Це і недорого, порівняно з обігрівом покрівлі, і ви отримаєте необхідну допомогу майже одразу.
Типова картина для будь-якого снігопаду: машини продираються крізь наноси, що свіжо випали, розкидаючи колесами грудки. Він налипає на бамперах, порогах і, особливо інтенсивно - у колісних арках. На перший погляд, все гаразд – головне тримати дистанцію, не лихачити і все буде нормально. Однак саме в такі дні серйозна небезпека чатує на автовласника з зовсім іншого боку. Налиплий в арках коліс сніг далеко не такий необразливий як здається. Поки машина перебуває в русі у міському потоці – проблем немає. , навіть набившись до відмови в колісну арку, залишається досить пухким і будь-який рух коліс при повороті (наприклад, на перпендикулярну вулицю) обрушує снігову масу, що накопичилася, зрізаючи її як фрезою.
При тривалому русі трасою ситуація може змінитися. в арці, не будучи потривожений тривалий час, встигає ущільнитися та злежатись. А якщо на маршруті траплялися ділянки, посипані протиожеледними реагентами, то маса в колісних арках виявляється ще й просякнута талою вологою. Через якийсь час вона змерзає на морозі в монолітний крижаний шматок, що практично «обіймає» колесо з мінімальним зазором. Аналогічну картину можна спостерігати, коли машина зі стратегічними запасами снігу в крилах на ніч. До ранку сніг також встигає перетворитися на кригу.
А ось із ним вже жартувати не варто. По-перше, льодом може «прихопити» вузли підвіски або гальмівної системи. У цьому випадку спроби покрутити кермом можуть закінчитися сумно, наприклад, для гумових пильовиків. Не знаючи про це, можна в досить стислий термін «приїхати» до ремонту підвіски. Про випадок, коли замерзлою водою покриваються супорти та колодки можна не згадувати. Перша спроба гальмування може призвести до ДТП. Але навіть якщо важливі вузлиі механізми вільні з льоду, радіти рано. Небезпеку від наявності брили льоду між колесом і підкрилком ніхто не скасовував! При торканні колесо може пхати її цілком або частково з «насидженого місця». При цьому, швидше за все, її уламки стануть «враспор» між покришкою та підкрилком. Зусилля, що розвивається колесом машини, вмне лід, а може бути навіть метал крила під ним.
З цієї причини пластиковий підкрилокможе частково або навіть повністю відірватися і вилетіти на дорогу, або застрягти в важелях підвіски і пошкодити який-небудь пильовик. Пам'ятаючи про можливість настання подібних наслідків, варто стежити за тим, що відбувається в арках коліс твоєї машини. Особливо у снігопад. Щоб уникнути вищеописаних проблем, достатньо при кожній тривалий час контролювати арки коліс візуально. Виявивши сніг, що набився, можна взяти, наприклад, снігову щітку і її ручкою постаратися зруйнувати «кучугур» і виколупати його шматки назовні.
Сніг на маршруті - найненадійніший і нестійкий елемент гірського рельєфу, який часто не сприймається серйозно туристом або альпіністом.
Ми звикли грати зі снігом, кататися на санках з гірок, кидатися сніжками та ліпити сніговиків. Але при цьому ми не можемо вдома відпрацювати техніку роботи зі снігом, аналогічну до тих умов, що можуть виникнути в горах.
Сніг... Він зраджує тих, хто необережно по ньому ступає. І рятує тих, хто вміє слухати. Він дає воду та тепло. Але може дати холод та смерть. Кожному він віддасть за його знаннями та вміннями. Маленький білий Бог. І йому не треба молитися, він сам усіх помічає, сам дбає про свою паству. Розважає, коли йому весело та вбиває, коли йому сумно. Він такий. Непомітний для людей король, одягнений владою карати і милувати, білий ангел з небес, віруючий лише у своє розуміння буття на цьому й тому світлі. Король північного простору. Володар Сніг.
У горах сніг є життям і смертю. Щільний снігможе значно полегшити нам шлях до перевалу чи вершини; зі снігу можна будувати хатини та вітрозахисні стіни; на маршруті ми отримуємо зі снігу таку необхідну для життя воду. Цей сніг може унеможливити пересування взагалі, поховати сходника під своєю білою товщею, знищити групу як дитину іграшку. Але чим краще ти підготовлений, тим більше чаша терезів йде в бік життя.
Звісно, сніг є не єдиною зимовою небезпекою в горах. Але цілком може доповнити інші чинники наявністю свого існування.
Зима. З чим стикається сходинка на своєму шляху до вершини? Чого повинна очікувати від місцевості група туристів, що ходять на лижах чи снігоступах крізь засніжені перевали?
- Практична неможливість прибуття будь-якої організованої допомоги до загибелі групи цілком або її окремих учасників, у разі виникнення аварійної ситуації. У зимових умовахце може стосуватись навіть знахідних маршрутів. Тут можна розраховувати лише на себе. Не завжди навіть твоя власна група зможе допомогти тобі в разі помилки. У складних походах часто помилка одного учасника спричиняє загибель всієї групи.
- Холодний. Тут, у горах, зовсім інший холод, не той, що у населених пунктах. Сильний мороз, від якого часто неможливо сховатися протягом багатьох днів. Поза наметом часто з сильним вітром, що несе в собі крижані кристали, що обдирають шкіру. Додайте до цього накопичення холодової втоми та отримайте саме той холод, якому дуже складно чинити опір.
- Сніг. Чим вище ми піднімаємося, тим більше. Він небезпечний у вигляді лавин і нестійких снігових мостів, вимотує зрадницьким настом і прикриває промоїни, щілини між камінням, пустоліддя і обманює наше око легкістю подолання рельєфу.
- Лід. Жорсткий, зимовий, пляшковий лід. Пляшковий лід слизький, як скло, і твердий, майже як камінь. У нього важко заходить дзьоб ледоруба, а кішки часто безсило ковзають на крутих застиглих хвилях того, що влітку сприймається найкрасивішими водоспадами.
- Вплив висоти. Що ми піднімаємося над рівнем моря, то більше вписувалося ймовірність появи гірської хвороби чи окремих її ознак. Немає певної висоти, з якої починається вплив гірської хвороби, для кожного гірського району вона різна.
Сніг та лавини нерозривно пов'язані природними процесами, що викликають постійні зміни форми кристалів снігу. Здається повітряною і невагомою, маса снігу, що зісковзнула зі схилу, може досягати маси в сотні тонн і легко може стиснути невдачливого сходника до перелому кісток. Або викликати ядуху, забивши дихальні шляхи. Або ж просто замурувати живцем на невідомій глибині.
Снігові лавини можуть виникати у будь-яких гірських районах нашої країни. І взимку вони є основною небезпекою, головною причиноюмиттєва загибель людей на маршруті.
Звідки беруться лавини? Сніг, випадаючи у вигляді опадів, утримується на схилі за рахунок сили тертя, при цьому її величина залежить від ряду факторів, у тому числі вологості снігу, крутості схилу. Сход лавини відбувається у той час, коли сила тиску маси снігу починає перевищувати силу тертя.
Найбільш сприятливі для лавиноутворення схили крутістю 25-45 °, проте відомі сходи лавин зі схилів крутістю 15-18 °. Вважається, що схил 15° із глибиною снігу 15 см може бути лавинонебезпечним при дотриманні низки умов, наприклад, початкової відлиги та сильної весняної сонячної радіації, внаслідок якої сніг підтанув, потім раптового сильного морозу, внаслідок якого утворився ідеальний крижаний схил, а потім сильного снігопаду, що припорошив готовий крижаний обрій.
На схилах крутіше 50 ° сніг не може накопичуватися в великих кількостяхі скочується невеликими дозами в міру надходження, проте лавинобезпечним вважається схил до 15° або крутіше 60°. При цьому в окремих випадках може відбутися сход лавин і з дуже пологих схилів-10-15 °.
Проте не все так просто з лавиноутворенням. Прогнозувати схилів для безпечного проходження маршруту мало. Невеликі цирки в горах є природними лавиносборами і можуть переповнитися в снігову зиму. Це той момент, коли сніг з переповненого лавинозбирання починає скидатися вниз величезною масою. Найчастіше це відбувається навесні, роблячи лавину ще небезпечнішою. Внизу може бути цілком зручна стоянка для туристів.
Дуже небезпечна логіка на маршруті – тут усі зупиняються, отже, тут безпечно. Не. Без точного аналізу ситуації безпека такого табору триматиметься виключно на авось.
Імовірність виживання у лавині, середньостатистична:
47% гине або одночасно, або з часом;
53% вилучаються живими, їх 41% товаришами за командою, 12% організованими спасработами.
Імовірність виживання через три години перебування в лавині знижується однозначно нижче 10%.
Імовірність порятунку без допомоги ззовні за умови повного поховання незалежно від глибини (хоч 10 см) дорівнює 0%.
Для будь-яких зимових робітна маршруті завжди потрібно високий рівеньяк фізичної, так і технічної особистої та командної підготовки. Просто сподіватися на сучасне спорядження мало, потрібно ще й вміти його застосовувати, а також тримати організм у відповідній фізичній формі. Йти на сходження з "пробілами" у спорядженні, тактиці та стратегії сходження, здоров'я – неприпустимо.
У свідомості більшості людей поняття «сніг» та « стихійне лихослабко пов'язані одне з одним. Насправді сніг майже завжди асоціюється з чимось святковим (зазвичай - з Новим роком), з красивими краєвидами та романтичними пейзажами на картинах і в кінофільмах. А стихійне лихо це щось куди динамічніше, вибухонебезпечніше. Тим часом снігопад, тобто процес випадання снігу, може перетворитися на серйозне стихійне лихо - все питання тривалості та інтенсивності.
Все залежить від міри
Насправді небезпека снігопаду залежить від тієї ж характеристики, що робить небезпечними та інші природні явища. Самі по собі вітер, дощ чи вогонь можуть бути корисними та необхідними, але коли вони долають певний рубіж міри, то перетворюються на стихійне лихо – на урагани, на повені, лісові пожежі. Так і снігопад: поки він є слабким (тобто його інтенсивність менше 0,1 міліметра на годину, кількість сніжинок у кубічному метрі менше 10 тощо), жодної загрози він не становить. Більше того, сніговий покрив в умовах зими навіть необхідний: володіючи низькою теплопровідністю, він захищає грунт і рослини, що знаходяться в ній, від вимерзання в сильні морози.
Все змінюється, коли снігопад стає не просто сильним, а сильним. При цьому небезпека снігопаду багаторазово зросла в міру розвитку цивілізації, появи густонаселених міст, транспортних магістралейтощо. Коли інтенсивність снігопаду перевищує позначку 20 мм за 12 годин, це стає небезпечним для створеної людиною інфраструктури. Ситуація тим більше ускладнюється, якщо снігопади затяжні і спостерігаються багато годин, а то й кілька діб. Сніговий покрив, що накопичується, заносить вулиці і дороги, під його вагою обриваються лінії електропередач, що призводить до перебоїв в електропостачанні та зв'язку. Крім того, великий сніговий покрив призводить до обвалення дахів будинків і навіть цілих будівель.
Якщо ж дуже сильні снігопади спостерігаються в регіонах з теплим кліматом, де сніг рідкість, це може призвести, по-перше, до можливих ускладнень для здоров'я і життя людей і тварин; по-друге, високим ризиком загибелі сільськогосподарських рослин. Коли ж до сильному снігопадуприєднується сильний вітері починається хуртовина, це часто унеможливлює останній засіб зв'язку відрізаних сніговими заметами населених пунктівз зовнішнім світом, Авіацію - і тоді ситуація стає по-справжньому критичною.
Зима. Довгоочікувана відпустка. Святковий настрій. Гірськолижний курорт. Татри. Мальовничий вид від злиття зими та літа – засніжених гір та яскравого, здавалося б, теплого сонця. Все навколо по-новорічному сяє, запрошуючи поринути у цю незабутню атмосферу з головою.
Томлячись від передчуття, ви намагаєтеся якнайшвидше покинути похмуру і темну кімнату свого готелю, прагнучи на свіже повітря, під ласкаві промені сонця, що стоїть високо в зеніті. Швидко натягнувши гірськолижний костюм, прихопивши лижі, ви нарешті вибігаєте назовні, з радістю прямуючи до найближчої лижній трасі. Ви жадібно розглядаєте околиці, насолоджуючись химерним ландшафтом, від надлишку почуттів на ваші очі навертаються сльози, які ви відразу скидаєтеся одягненою на руку рукавичкою. І ось ви вже підіймаєтеся на гору, ось стоїте на вершині, заворожено розглядаючи пейзаж, що відкрився на багато кілометрів.
Але раптом виникає якийсь дискомфорт у власних очах, різні рівні поверхні стає важко розрізнити. З'являється відчуття, ніби у вічі потрапило безліч дрібних піщинок. Дивуючись, звідки на снігу взявся пісок, ви часто моргаєте, сподіваючись вимити його сльозами, що поточні з очей, а до відчуття піску приєднуються ще й різі, які з кожною хвилиною стають все сильнішими.
Ви повертаєтеся до медичного пункту свого готелю, щоб дізнатися, що свято зіпсовано на кілька днів. Тому що через час до дискомфорту і резям приєднуються запалення очей і набряк повік, людина по-справжньому сліпне. Виникає снігова сліпота.
А буває ще й так. Навчені "досвідченими товаришами", пам'ятаючи про небезпеку яскравого снігу, ви сміливо надягаєте перевірені багато разів на теплих курортах "сонячні" окуляри. І вирушаєте в гори, без побоювання розглядаючи навколишній краєвид. Тільки через час все ж таки знову з'являється дискомфорт, почуття піску в очах, а потім і різі. Чи потрібно говорити, що за кілька годин також виникає снігова сліпота? Чому так відбувається?
Спершу розберемося, що це за явище таке. Чому власне воно отримало назву "снігова" сліпота? І чому вона не виникає в нас вдома, коли ми мало не цілодобово милуємось снігом, що випав, але може виникнути буквально за пару хвилин, проведених у сонячних і снігових горах?
У таких горах, особливо у передвесняний та весняний період, активність Сонця особливо велика. На висоті 3000 метрів і більше шар атмосфери досить тонкий, пропускаючи безліч ультрафіолетових променів, що йдуть від сонця. Сніг же, як відомо, дуже добре відображає світло, що падає на нього. Згадайте снігові ночі у вашому місті. У цей час року вночі на вулиці набагато світліше, ніж улітку, чи не так? Сніг відбиває місячне світло, додатково освітлюючи все довкола. Так само відбувається і взимку в сонячних горах, тільки відбивається до 40% сонячного світла, в тому числі і ультрафіолетового випромінювання. Це явище більше характерне для південних гірських регіонів, але навесні може зустрічатися і на півночі.
В результаті відбиті промені потрапляють у широко розкриті цікаві очі, викликаючи опік сітківки. Що проявляється спочатку дискомфортом, а через кілька годин розвитком світлобоязни чи навіть повної сліпоти (снігова офтальмія). Відомі випадки виникнення слабких форм сліпоти під впливом сонячних променів, що відбилися від водної поверхні.
Слід зазначити, що у таких горах потрібно зберігати пильність і у хмарні дні, коли начебто сонце особливо яскраво. Вважається, що у такі дні небезпека розвитку снігової сліпоти навіть вища, ніж у сонячні дні. Справа в тому, що у хмарний день через розсіяне світло все навколо стає однаково білим: і небо, і сніг, і крига. Пагорби та снігові уступи, навіть великі, не відкидають тіней і стають невиразними. Стурбовано розглядаючи дорогу, доводиться до кінця напружувати зір. Тим самим зіниці розширюються, а око позбавляється природного захисного механізму, який при яскравому освітленні обмежує потрапляння до нього відбитого сонячного світла. Відбувається опік сітківки, виникає снігова сліпота.
Жертвою цього захворювання можуть стати навіть досвідчені гірськолижники, тому що сліпота розвивається не відразу, а протягом 4-5 годин після дії світла (хоча сама дія може бути і кілька хвилин). В результаті може бути така картина - йшов сніжником, очі трохи сліпило, але було терпимо, а ввечері з'явилися проблеми.
Як виявляється ця хвороба? Наскільки вона є небезпечною? Як згадувалося вище, при снігової сліпоті (снігової офтальмії) спочатку виникає дискомфорт у власних очах, почуття попадання піску, сльозотеча. Згодом з'являється різь в очах, почервоніння слизової оболонки, набряк. Розвивається світлобоязнь - непереносимість спочатку яскравого, а потім і будь-якого, навіть щодо слабкого світла. Через 4-5 годин може розвинутись повна втрата зору.
Що ж робити, якщо лихо наздогнало вас чи ваших знайомих? Насамперед, не потрібно панікувати. Слід зазначити, що це явище оборотне, і за кілька днів, зазвичай, зір повністю відновлюється без наслідків. Потерпілому потрібно заплющити очі від світла (вдягнути маску або пов'язку) і перевести його в темне приміщення, де надати першу допомогу, а також викликати лікаря.
Чим раніше не лікували народні умільці снігову сліпоту! Використовували компреси, спиртову настоянку опію, навіть нюхальний тютюн! Як перша допомога при сніговій сліпоті рекомендують спочатку промити очі слабким розчином борної кислоти (Boric acid, acidum boricum), соди, блідо-рожевим розчином марганцевокислого калію (марганцівка) або міцним холодним чаєм. Потім на очі надягається темна пов'язка або темні окуляри. Періодично очі для зменшення болю ставляться холодні примочки.
Фахівці призначають для лікування сніжної офтальмії дезінфікуючі засоби, сульфаніламідні препарати. Але головне – ізолювати очі від сонячного світла. Потерпілому потрібно забезпечити спокій, помістити його у затемнене приміщення. Найчастіше, за неможливості застосування медикаментів, носіння темної пов'язки - єдина міра при цьому захворюванні. Як правило, через 1-2 дні симптоми йдуть на спад, а через 4-5 днів захворювання повністю минає. Як згадувалося вище, зазвичай зір повністю відновлюється. Однак найчастіше залишається підвищена чутливість до яскравого світла.
Як бачите, захворювання досить неприємне, триває не один день, а тому може здорово зіпсувати вам усю відпустку. Тому, збираючись у такі сонячні гори, слід пам'ятати про методи профілактики снігової сліпоти. Хто попереджений, той озброєний, чи не так?
Отже, озброюватимемося окулярами. Причому не дорогими нашому серцю "різнокольоровими" сонячними окулярами, що несуть із собою пам'ять про проведені приємні дні на теплих морських курортах. Тому що безліч таких окулярів захищають від світла, але не захищають від ультрафіолетового випромінювання, яке безперешкодно проникає через скло. Дешеві пластикові окуляри можуть навіть спричинити опіки сітківки - адже в темряві зіниця розширюється. В результаті ультрафіолет, що проник, безперешкодно потрапляє на сітківку ока, викликаючи опік. Тому важливо, щоб у сертифікаті та на самих окулярах була мітка РЄ, яка гарантує очам захист від ультрафіолетового випромінювання.
Якщо немає окулярів, або ви їх втратили, розбили або вони вам просто не подобаються, можна зробити замінники зі шматочків дерева, картону, смужок темної тканини з точковими отворами або вузькими прорізами для очей. Можна також зачорнити сажею шкіру навколо очей, якщо ви не боїтеся налякати такою бойовою розфарбовкою оточуючих.
Разом з тим слід пам'ятати, що окуляри або їх замінники необхідно носити не тільки в яскраву, а й у хмарну погоду, оскільки і в тому, і в іншому випадку існує небезпека появи снігової сліпоти.
Але яке ж скло використовувати при виборі окулярів-світлофільтрів? Думки фахівців тут розходяться. Можливо, це пояснюється тим, наскільки стекла того чи іншого кольору дозволяли працювати, пересуватися, вести спостереження. Тобто. багато залежить від індивідуальних переваг. Більшість дослідників Арктики та Антарктики віддають перевагу окулярам димчастого кольору. Димчасті окуляри мають істотну перевагу: зменшуючи яскравість освітлення, вони не змінюють сприйняття навколишніх предметів.
Тепер, сподіваємося, вирушаючи в Татри або інші сонячні гори, ви виглядатимете як справжні досвідчені гірськолижники, обзавівшись усім необхідним для цього задоволення, в тому числі і грамотно підібраними окулярами-світлофільтрами.
