Нова BMW 3 серії старт продажів. Новий седан BMW третьої серії - з самоблоком і даром мови.

18.07.2019

Знаючи ключові особливостіпідходу BMW до конструювання машин, дещо в новій "троячку" можна було передбачити - але не напевно. Сьогодні все стало ясно: нова платформа, глибоке опрацювання варіацій підвіски, опціональний задній диференціал з електронним блокуванням і багато посилань до кросоверів X-родини - давайте розбиратися?

Баварці, як і раніше, вміють те, що розучилися робити навіть у компанії Apple, яка у свої «джобсівські» роки була неповторною у створенні атмосфери несподіванки. Зовнішність нового седана 3 серії «сплив» всього за день до офіційної презентації, і завдяки цьому вмілому збереженню таємниці ми з особливим інтересом чекали живих вражень. І вони в чомусь виявилися навіть несподіваними! Погляд спереду - "відмінно, це "бебі-п'ятірка", шкода, агресії явно обмаль". Погляд ззаду - "о, а ліхтарі-то, як у нової X4!". А ось заходиш збоку – і перше, що спадає на думку – «ого, а выштамповка лінії боковини схожа на Lexus IS».

Давши на хвилину волю "першим думкам", починаєш підбивати факти. Тут, правда, теж не обходиться від посилань до кросоверів. Наприклад, незважаючи на те, що «трійка» переїхала на модульну платформу CLAR, на якій побудовано обидва «старші» седани, спереду тут не двоважільна підвіска, а звичайний Макферсон – як у BMW X3. Втім, незважаючи на таке рішення, підвіскам традиційно приділили величезну увагу – і тут багато варіацій. Вже базова версія може похвалитися «прогресивними» амортизаторами, відгук яких залежить від ходу пружин: це дозволяє згладити розгойдування та зменшити валкість. Любителі активної їзди можуть віддати перевагу M-підвісці: це збільшена жорсткість і зменшені на 10 міліметрів ходи підвіски. Ну а найпросунутіший варіант – це адаптивна М-підвісказ електроннокерованими амортизаторами. Центр тяжкості злегка стягнули вниз - на 10 міліметрів, і посадка за кермом теж відчувається як низька - все це обіцяє, що керуватися "троячка" має агресивніше, ніж виглядає.

Орієнтація на водія тут, як і інших свіжих BMW, тепер виражена в кутах повороту двох великих дисплеїв. Цікаво, що екран віртуальної приладки тут навіть більше, ніж тачскрін, що розмістився на передній панелі – 12,3 проти 10,25 дюйми! Організація самої панелі стала трохи лаконічнішою: наприклад, єдина «крутилка» залишилася лише в аудіосистеми, а клімат тепер регулюється кнопками. Зате простір між керуючими елементами і центральним тунелем віддано великому відсіку, що закривається, в якому розмістилася бездротова зарядка.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Задній ряд з урахуванням зростання колісної бази на 4 сантиметри повинен був стати просторішим - про порівняльні враження поговоримо при найближчому знайомстві, але вже зараз можна зробити висновок про те, що місця на задньому ряду цілком достатньо. До речі, для заднього ряду тепер можна отримати не лише підігрів, а й власний клімат в опціональній тризонній системі. А ось на об'ємі багажного відділеннязбільшення загальної довжиниавтомобіля на 8,5 сантиметрів ніяк не далося взнаки: тут абсолютно ті ж 480 літрів, що і у седана попереднього покоління.

Пара цікавих фішок, про які з гордістю розповідають у BMW, належить до програмних. Так, помічника паркування навчили новому трюку: він тепер здатний запам'ятовувати останні 50 метрів пройденого шляху і проїхати заднім ходомза тією ж траєкторією.

А ще в третій серії, що має той самий софт мультимедійки під ім'ям BMW 7.0, що і в інших нових моделей, дебютує «розумний персональний помічник» з голосовим керуванням – тобто аналог Siri від Apple, Аліси від Яндекса та інших «віртуальних друзів» . У нього можна буде, наприклад, запитати, як працює та чи інша функція, уточнити інформацію про наявні сповіщення або попросити змінити трек у плейлисті. Щоправда, наскільки урізаним буде його функціонал російською мовою порівняно з англійською, поки що невідомо – але те, що обмеження будуть, вже зрозуміло.

Чого ще чекати?

Після сьогоднішньої публічної прем'єри залишається чекати ще двох віх: появи автомобілів з іншими силовими агрегатами та старту продажу. За першим пунктом все цілком передбачувано: часи нині такі, що базова трициліндрова версія «троячки» вже не викликає подиву, як, власне, і версія з трилітровою рядною «шісткою» на 370 к.с. Зважаючи на те, що BMW пропонує у нас автомобілі і з трьома циліндрами, і з трьома бензиновими літрами, російський ринок навряд чи обділять обома версіями і для 3 серії. А ось поява у нас гібридів, які, поза сумнівом, поповнять глобальну лінійку пізніше, вже під великим сумнівом.

Питання старту продажів – теж вирішене: у Європі вони стартують 9 березня, і до нас перші машини теж мають дістатися навесні. А ось збірка поки що налагоджена лише на трьох заводах – у Німеччині, Китаї та Мексиці, і до Калінінградського автотораріч якщо й дійде, то не раніше наступного року.

Натомість ціни, навіть російські, вже є. Найдешевша «троячка» в Росії - дизельна задньопривідна 320d за 2580000 рублів. Подорожчання помітно: найдешевша бензинова 318i минулого покоління коштує у нас від 1 940 000 рублів, а «аналогічна» 320d – 2 390 000. У повнопривідному варіанті нова 320d коштує від 2 720 000 рублів, а бензиновий задньопривідний 870 000 рублів. Раніше за 2,7 мільйона можна було купити повнопривідну 330i, але раніше, як відомо, і дерева були вищими, і ручник механічний.

Нова "троячка" сподобалася?

Паризький автосалон, який розпочав свою роботу 2 жовтня 2018 року, подарував цінителям стильних преміальних авто. марки BMWновинку - оновлений седан 3 серії, характеристики та фото якого ми готові вам представити у цій статті.

Легковий автомобіль 3 серії компанії BMW - це компактна преміальна модель, що володіє передньомоторним компонуванням і заднім приводом. Випускається німецькою компанією з 1975 року. В даний час виробляється шосте покоління в наступних модифікаціях:

седан;
купе;
універсал;
кабріолет;
хетчбек.

Тривалість випуску 3-ї серії насамперед пов'язана з тим, що дана модельє однією з найбільш продаваних серед усього сегмента автомобілів компанії BMW, у тому числі й у Росії. З численних переваг автомобіля виділяються наступні моменти:

яскравий дизайн;
високий комфорт;
багаті комплектації;
виняткова надійність;
чудова динаміка.

У Останніми роками, у зв'язку з конкуренцією на ринку преміальних автомобілів, популярність 3-серії поступово знижується. І щоб повернути втрачені позиції безперечного лідера даного сегменту ринку, компанія анонсує початок випуску нової версії BMW 3-series, особливості дизайну та технічного обладнанняякої трималися у найсуворішому секреті протягом усього 2018 року.

Нова модель під позначенням G20 була офіційно представлена автолюбителям та експертам 02.10.18 у рамках Паризького автосалону.

Дизайн

Традиційно автомобілі компанії BMW виділяється індивідуальним дизайном, що запам'ятовується, так і новий BMW 3 серії G20 2018 отримав свій привабливий зовнішній образ.

Конструкторам компанії вдалося сформувати його за рахунок наступних рішень:

використання триоб'ємного класичного компонування;
застосування зазвичай цієї серії подовженого капота;
збільшеної двосекційної решітки радіатора;
багатоступінчастого переднього бампера з великими повітрозабірниками;
ефектний дизайн нової світлодіодної головної оптики з інтегрованими ходовими вогнями;
використання витягнутої колісної бази, що дозволяє зрушити назад салон автомобіля;
сформованих коротких звисів, що надають динамічності;
великих круглих арок під колеса 16-19 дюймів;
аеродинамічної форми зовнішніх дзеркал;
плавного переходу лінії даху до задньої частини автомобіля;
багатоступінчастого заднього бампераз двома нижніми поздовжніми лініями;
установки комбінованих задніх світлодіодних ліхтарів, що широко рознесені по кормовій частині кузова.

В цілому дизайн G20 вийшов досить гармонійним і привабливим з високо вираженою динамічністю і динамічною спортивною ноткою.

Модель 2018-2019 року випуску отримало не лише ефектний екстер'єр, а й дещо низькі розміри кузова:

Інтер'єр

Салон new BMW 3-series 2018 характеризується високоякісними матеріалами, використаними для обробки та стильним дизайном. В обробці застосовано велика кількістьм'якого пластику, хромованих елементів і чорних глянцевих карбонових поверхонь, що покликане підкреслити преміальний статус автомобіля.

Лаконічна та одночасно інноваційна конструкція приладової панелі, спільно з багатофункціональним кермом та анатомічним сидінням забезпечує максимальний комфортводіння, а високоякісні матеріали, використані в обробці салону, створюють відчуття затишку, підкреслюючи елітний статус авто.

Власники новенької «трійки» гідно зможуть оцінити такі переваги нового салону, як:

зручний сенсорний дисплей панелі приладів;
великий 10,2-дюймовий монітор для керування мультимедійною системою автомобіля;
систему iDrive, що підтримує керування численними функціями авто у голосовому режимі;
зручне спортивне кермо;
мультизональний клімат-контроль;
ефективну шумоізоляцію салону;
потужну акустику із чистим глибоким звучанням;
ефектне фонове підсвічування салону з великим виборомвідтінків;
ергономіку та продуманість салону в дрібницях;
найширший набір функцій, вкладених у забезпечення комфорту керування автомобілем за будь-яких умов.

При замовленні авто покупець отримає можливість вибрати оптимальну колірну схему салону із запропонованих варіантів, від стриманої та практичної класики у сіро-чорних тонах до ефектних варіацій із оздобленням елітною білою шкірою.

Технічні параметри та комплектація

Новий G20 буде доступний як у повнопривідному виконанні, так і в класичній задньопривідній версії. Як силові агрегати для нового автомобіля буде запропоновано великий вибірдизельних та бензинових версій. Спочатку у продаж надійдуть седани з такими силовими агрегатами:

Для трансмісії передбачені дві коробки:

шестиступінчаста механічна;
восьмидіапазонний Steptronic.

Надалі очікується поповнення моторної гаминової «трійки» 140-сильним 3-циліндровим 318i та 374-сильною турбошісткою. Для тих, хто більше цікавиться інноваційними технологіями, Компанія вже незабаром готова буде запропонувати повністю електричну версію БМВ 3-серії.

Як штатне обладнання для нової BMW 3-Series G20 2018 будуть доступні:

активний круїз-контроль з можливістю зупинки та утримання смуги руху;
повнокольоровий проекційний дисплей(опціонально);
датчик обмеження швидкості;
електромеханічне паркувальне гальмо;
безконтактне відкриття багажника;
9 подушок безпеки;
світлодіодна оптика;
датчик дощу;
електропідігрів передніх сидінь;
шкіряне кермо;
безключовий запуск мотора;
система Driving Experience Control;
штатна система навігації з встановленим пакетом карток;
помічник паркування в обмежених умовах.

Багато з перерахованих опцій будуть доступні вже в базовій комплектації автомобіля.

Початок продажів та можлива вартість

Презентація новинки вже відбулася. Більше того, відомо, що складання оновлених BMW 3 серії вже розпочали на трьох заводах компанії в Мюнхені, Шеньяні та Сан-Луїс-Потосі.

Першими придбати довгоочікувану новинку зможуть жителі Європи. В автосалонах Німеччини BMW 3-Series G20, представлений наприкінці 2018 року, з'явиться вже наступної весни. Ціна базової версіїстартуватиме від 34 000 €. Відповідно, за всі інноваційні опції та системи, доступні в «заряджених» версіях або опціонально, необхідно буде доплатити. Як показує практика, різниця цін між базовою та «топовою» версією може бути справді значною.

Росіяни зможуть придбати цей автомобіль не раніше, ніж у травні 2019 року. Якою буде ціна елітного седана в Росії наразі невідомо.

Також дивіться відеопершого оглядунової БМВ 3-ї серії, представленої в Парижі та презентації всіх новинок компанії BMW:

Наступне покоління автомобілів третьої серії готує до випуску концерн BMW, який відомий у всьому світі. Нова БМВ 3 серії 2018, фото якої представлено на нашому ресурсі, буде набагато потужніша за своїх попередників, та й розміри її стануть дещо більшими. Незважаючи на те, що габарити автомобіля було збільшено, очікується зниження ваги цього транспортного засобу. Це сприятиме покращенню динамічних якостей автомобіля, а також комфортності їзди на різних дорожніх покриттях. Новинку можна розглядати як компактну преміальну модель, що володіє заднім приводом і компоновкою з переднім двигуном.

Чудовий седан

Історія

Третю серію своїх автомобілів концерн BMW випускає із середини сімдесятих років минулого століття. На поточний момент в історію пішли п'ять поколінь автомобілів, і тепер автогігант займається випуском шостого в декількох модифікаціях. Автомобілі кожного покоління користувалися популярністю у цільової аудиторії.

Екстер'єр

Випуск BMW 3 2018 року був пов'язаний із планами автогіганта щодо повернення втрачених позицій у відповідному ринковому сегменті. Зовнішній вигляд автомобіля вийшов досить привабливим, що було досягнуто за допомогою таких рішень:

триоб'ємного компонування в класичному вигляді;
капота подовженої форми;
радіаторних ґрат з двома секціями;
бампера в передній частині, який є багатоступінчастим, а також оснащеним світлодіодними фарами(протитуманними);
подвійний світлодіодної оптики (головний) з плоским контуром, що має ходові вогні(Інтегровані);
застосування колісної бази витягнутої форми, що дає можливість у зсуві назад салону транспортного засобу;
невеликих звисів, що сприяють кращій динаміці;
колісних арок великих розмірів;
зовнішніх дзеркал, що мають аеродинамічну форму;
лінії даху, який плавно переходить у задню частинутранспортного засобу;
бампера (розташованого ззаду), який має дві поздовжні лінії внизу;
світлодіодні ліхтарі, що знаходяться позаду.

Фахівці відзначили, що дизайн цього автомобіля є не лише привабливим, а й цілком гармонійним. Це також може сприяти зростанню популярності транспортного засобу потенційних покупців.

Салон та його особливості

Усередині БМВ X3 2018, тест-драйв відео якого, кожен може побачити у нас, помітно використання якісних оздоблювальних матеріалів, а також сучасного дизайнерського підходу. У процесі обробки салону були використані такі матеріали:

м'який пластик;
елементи, вкриті шаром хрому;
карбонові глянсові поверхнічорного кольору, що використано для підкреслення преміального статусу автомобіля.

Панель приладів має лаконічну конструкцію, а багатофункціональне рульове колесо в поєднанні з анатомічним кріслом водія, забезпечує ергономічні якості на високому рівні. У таких умовах керувати автомобілем не лише комфортно, а й легко.

Щоб створити додатковий затишок у салоні, використали новий матеріал для ущільнювачів, а на підлозі знаходиться якісне килимове покриття. Крім того, було проведено роботи з покращення рівня шумоізоляції салону, а також його підсвічування за допомогою світлодіодних елементів. При цьому є можливість для того, щоб вибрати певну колірну гаму. Потрібно відзначити, що всередині салону знаходиться багато ніш та відділень, призначених для зберігання тих чи інших корисних речей.

Технічні дані

На новому автомобілі німецького виробництвавстановлюватимуться різні двигуни, що працюють на бензині або дизельне паливо. Є інформація про наявність чотирьох бензинових та двох дизельних двигунів.

Перший двигун, що працює на бензині, має рядне розташування трьох циліндрів. Його об'єм становить 1,5 літра при потужності 135 л. Другий бензиновий двигунхарактеризується V-подібним розташуваннямциліндрів, яких має чотири одиниці. Даний силовий агрегатмає об'єм 2 літри при потужності 185 л.с. Третій варіант двигуна, що використовує аналогічне паливо, за своїми параметрами схожий з попереднім силовим агрегатом, тільки його потужність дорівнює 250 к.с. Четвертий бензиновий двигун має шість циліндрів з V-подібним розташуванням. Потужність такого агрегату дорівнює 295 к.с., а об'єм не перевищує 3 літри.

Перший варіант, що працює на дизельному паливі, має V-подібне розташування циліндрів. Цей агрегат оснащений чотирма циліндрами. Потужність такого двигуна дорівнює 165 л. при об'ємі 2 літри. Другий варіант дизельного двигуна також характеризується V-подібним розташуванням але вже шести циліндрів. Об'єм агрегату складає 3 літри при потужності 295 л.

Трансмісія автомобіля комплектується двома варіантами коробки передач: механічною шестиступінчастою та восьмидіапазонним автоматом Steptronic.

Безпека

БМВ 3 серії 2018 року – Нова модель, фото якої, представлено у нас, відрізняється ефективними системами, що забезпечують високий рівень безпеки людей, які перебувають у його салоні. Крім того, такі системи знижують рівень ризику виникнення непередбачених небезпечних ситуацій.

Відзначається цілий ряделементів, що відносяться до забезпечення безпеки автомобіля:

датчик, що обмежує швидкісний режим;
подушки безпеки (9 одиниць);
будову, яка здійснює стеження за дорожньою розміткою;
помічник при здійсненні паркування;
система навігації;
система, що запобігає зіткненню з іншими автомобілями та перешкодами;
система кругового оглядуі т.д.

Комплектації BMW 3-Series 2018 в новому кузові

Автомобілі BMW 3 серії будуть випускатися в декількох комплектаціях, які відрізняються силовими агрегатами і особливостями комплектації. Наприклад, на топових версіях цього автомобіля можна побачити електродвигун у поєднанні з двигуном на традиційному паливі. Гібридні двигунидозволяють доїхати до місця призначення у випадках, коли паливо закінчилося.

Конкуренти

У моделі автомобіля німецького виробництва є конкуренти, які мають приблизно ідентичні технічні та експлуатаційні дані. До таких моделей належать такі транспортні засоби:

CLS-Class AMG;
та інші.

Кожна з наведених вище моделей, які випускають великі автокомпанії, встигла завоювати шанувальників у своєму ринковому сегменті. Ці моделі мають безліч переваг (висока технологічність, відмінні швидкісні дані, комфортна обстановка в салоні і т.д.). Крім позитивних характеристик є деякі недоліки, до яких автолюбителі ставляться по-різному.

Початок реалізації та вартість

Німецький концерн BMW розпочне виробництво та реалізацію цієї моделі автомобіля навесні наступного року. Але це стосується європейським країнам. Щодо Росії, то в автоцентрах цієї країни БМВцієї моделі можна придбати не раніше наступу літнього періодунаступного року.

На думку фахівців, вартість базового варіантаавтомобіля може бути менше 1,840 тис. рублів. Більш просунуті комплектації коштуватимуть 2 млн. рублів і більше. Таким чином, потенційні покупці мають широкий вибір, Виходячи з власних переваг.

Перспективи новинки

Очікується, що модель німецького виробництва, що розглядається, буде користуватися популярністю у автолюбителів, що належать до різних вікових категорій. Це з її динамічністю, швидкісними даними, наявністю різних функціональних пристосувань тощо.

Особливо слід зазначити таку корисну функцію, Як автопілот, при якій автомобіль рухається в інтенсивному потоці на помірній швидкості без участі водія. Транспортний засібсамостійно здійснюватиме обгони та перебудови. Ця функціяможе викликати великий інтерес у автовласників, які проживають у мегаполісах та великих містах.

Також буде популярною у любителів новинок німецького виробництва і така функція, як паркування автоматичному режимі. При цьому автомобіль самостійно заїжджає в обмежений простір і навіть виїжджає з нього. Така функція буде дуже корисною у тісному міському трафіку.

Фото

Нове покоління BMW 3-Серії G20 було офіційно представлене у рамках . Автомобіль був одним із найочікуваніших на виставці, а представники баварського концерну вже встигли розповісти про його технічні особливості, зовнішньому виглядіта безлічі інших нюансів.

Ця генерація моделі стане сьомою з моменту появи на світ. Однією з головних особливостей машини стало впровадження інтелектуального голосового помічника, який працює на основі хмарної платформи від Майкрософт. Седан став значно більшим у габаритах, отримав яскравий дизайн та покращений інтер'єр.

Складання серійної версії моделі вже почалося відразу на кількох підприємствах компанії в різних куточках планети. Для європейських споживачів нова «трійка» буде поставлятися із заводу в Мюнхені.

Спеціального для китайського ринкупотужності були налагоджені в Шеньяні на спільному підприємстві BMW та Brilliance. Покупці з Північної та Південної Америки отримають автомобіль, виготовлений на новому заводі німецької компанії у Сан-Луїс-Потосі (Мексика). У Європі придбати компактний седанможна буде вже на початку березня наступного року, вартість базової комплектації оцінили в 39900 євро (трохи більше 3000000 рублів у перерахунку).

Вже зараз відомо про те, що модель буде доступна і на російському ринкуПро це можна дізнатися далі в нашому огляді. Офіційне представництво BMW у Росії на своєму інтернет-порталі оголосило точну вартість наступного покоління. Варто відзначити, що модель виявилася відчутно дорожчою за своїх прямих суперників по ринку.

Спочатку автомобіль продаватиметься лише у трьох варіантах оснащення. Усі комплектації спочатку мають пакет M-Sport, покращену підвіску та модернізовану. гальмівну систему. Протитуманна оптика світлодіодна вже в базі, в салоні передбачений мультируль зі спортивним дизайном.

Поки що публіці показали лише версію у кузові седан. Після цього виробник планує вивести на ринок модифікацію Touring (універсал), купе GT та «заряджену» модифікацію M3.

Зовнішній вигляд

Після зміни поколінь модель отримала агресивніший і брутальніший дизайн кузова, зберігши фірмові риси. У передній частині з'явилася повністю світлодіодна оптика, яка є вже в базовій комплектації.

За додаткову платуможна встановити фари серії Laserlight, здатні висвітлювати шлях на відстань понад 500 метрів. Тут же ми бачимо трохи змінені «ніздрі» решітки радіатора, особливу форму капота, спортивний бампер з великими повітрозабірниками, безліч аеродинамічних нюансів.

У бічній частині помітний довгий капот, колісні аркигармонійно вписуються у загальний дизайн. Задня стійкаотримала іншу конфігурацію, тепер вона трохи завалена вперед. На дверях з'явилися потужні лінії.

Корма автомобіля отримала компактну кришку багажника, світлодіодну оптику, потужний бампер і два круглі патрубки. вихлопної системи, вбудовані в бампер. На старті продажів баварський концерн запропонує чотири конфігурації, версії Sport Line машина пофарбована в білий колір, з пакетом M Sport йде фірмовий синій металік.

За своїм розмірам БМВ 3 Серії (Джі 20) 2019 року становив (мм):

Довжина – 4710:
Ширина - 1826:
Висота – 1430;
База коліс – 2850.

У базовій версії седан комплектується литими колісними дисками на 16 дюймів, за додаткову плату на заводі встановлять диски розміром 17-19 дюймів на вибір.

Інтер'єр

Усередині нового покоління «трійки» ми бачимо вже перевірені рішення, багато з яких були запозичені в останній генерації. Салон оснащений за останнім словом техніки. Перед водієм розташувалася велика цифрова приладова панельдіагоналлю 12,5 дюймів.

Кермо виконане в стандартній круглій формі, але досить «товсте» і зручно лежить у руці. На передній панелі знаходиться сенсорний екран мультимедійної системи розміром 10 дюймів, користуватися якою можна за допомогою голосу.

Особливістю нової «мультимедійки» стало впровадження персонального помічника водієві. Система працює за системою, яка вже кілька років активно використовується у всіх смартфонах.

Після вимови ключового слова Hey, BMW мультимедійна система приступає до розпізнавання команд. Також власник може сам призначити ім'я або слово, на яке відгукуватиметься електроніка. За допомогою голосу водій має можливість керувати налаштуваннями авто, працювати з навігацією та багато іншого.

Система має доступ до мережі Інтернет та зв'язок з електронним блокомуправління, що дозволяє, наприклад, дізнатися температуру двигуна або замовити собі столик в ресторані. Можливості дуже широкі.

Нижче екрану мультимедійки знаходиться блок управління кліматичною системою. Він має екран, на якому відображено технічна інформація. Регулювати температуру та інші налаштування доведеться кнопками.

Багато відвідувачів автосалону в Парижі відзначили зручну конструкцію переднього ряду крісел, ззаду розташувався звичайний диван. Всі матеріали оздоблення якісні. Автомобіль оснащений цілим рядом просунутих систем безпеки та допомоги водієві.

Список опцій для BMW G-20 3-Series 2018-2019 модельних роківширокий і включає такі позиції:

Підігрів заднього ряду крісел;
Вентиляція та електрорегулювання передніх сидінь;
Панорамний дах;
Інтелектуальний круїз-контроль;
Контроль розмітки;
Розпізнавання дорожніх знаків у темну пору доби;
Допомога при паркуванні та їзді заднім ходом.

Багажник машини невеликий, його корисний об'єм становить 480 літрів у стандартній конфігурації.

Технічні дані та комплектації

Багата базова комплектація отримала значний цінник. Мінімальна вартість нової "трійки", оснащеної дизельним турбомотором об'ємом 2,0 літра на 190, становить 2580000 рублів.

За ці гроші власник отримує такі опції:

Литі колісні диски на 19 дюймів;
Трьохзонну кліматичну систему;
Обшивка інтер'єру преміальними матеріалами;
Обігрів передніх сидінь та керма;
Парктроніки тощо.

За додаткову плату покупцям запропонують пакет помічників при керуванні автомобілем, передпусковий обігрівач, електрорегулювання крісел, проекцію, люк, доступ без ключа та багато інших функцій. Однією з найдорожчих опцій стали фірмові лазерні фари.

Сама дешева комплектаціяз повним приводом має той же дизельний двигун, але обійдеться щонайменше 2 720 000 рублів. Компонування з бензиновим моторомна 258 кінських сил оцінено ще дорожче.

Абсолютно всі прямі конкуренти BMW 3-Series на ринку отримали демократичніший цінник на базову комплектацію. обійдеться в 2079000 рублів, Jaguar SE в 2315000 рублів, Mercedes в 2399000.

Баварці розуміють програшну ситуацію через високий цінник, тому надалі планують оснастити модель бюджетнішими моторами. Швидше за все, базовим стане трициліндровий літровий турбодвигун на 140 кінських сил. У Росії цей силовий агрегат навряд чи побачимо, зате в Європі він може стати досить популярним.

Як основу нового покоління «трійки» інженери взяли платформу CLAR. В результаті автомобіль став довшим, ширшим і просторішим. Велику увагу приділили використанню полегшених матеріалів конструкції седана, завдяки чому вдалося знизити масу на 50 кг.

Підвіска автомобіля незалежна спереду, ззаду – багатоважільна конструкція, хоча у старших представників лінійки BMW ми бачимо двоважільний заднє шасі. Через це в нове покоління 3-Series неможливо впровадити пневмопідвіску навіть опціонально, зате керованість вийшла чудовою.

Ще однією перевагою наступної генерації моделі стане коефіцієнт лобового опору, Що становить 0,23. Цей показник став одним із найкращих у своєму сегменті.

Фото нового BMW 3-Series (G20):

У рамках Паризького автосалону компанія БМВпредставила нове покоління седана BMW 3-Series 2019-2020 року. Модель у кузові G20 мало що успадкувала від попередньої машини з, змінившись практично по всіх пунктах. Якщо говорити про деталі, то нова «троячка» обзавелася іншим дизайном кузова, покращеним салоном, масою передових електронних систем, у тому числі, просунутим голосовим помічником на базі платформи Microsoft Azure, переналаштованої підвіскою в декількох варіантах виконання.

Продаж новинки BMW на більшості ключових для моделі ринків стартує в березні 2019 року. Забезпечувати клієнтів серійними автомобілямибудуть три заводи: у німецькому Мюнхені, китайському Шеньяні та мексиканському Сан-Луїс-Потосі. У Росії новий БМВ 3 серії 2019-2020 з'явиться навесні наступного року, причому з шести можливих модифікаційна нашому ринку будуть доступні три – BMW 330i, BMW 320d та BMW 320d xDrive. Всі ці версії за замовчуванням отримають пакет M Sport з розширеним набором обладнання та M-підвіскою. Комплектації та ціни на BMW 3 у новому кузові G20 для Росії опублікують ближче до дати початку продажу. У Європі ж початкова вартість становитиме 34 тис. євро.

Нові елементи у зовнішньому дизайні

Новий седан 3-я серія базується на платформі CLAR, раніше покладеної в основу і . При зміні поколінь «трійка» пролунала в габаритах, збільшившись у довжину до 4709 мм (+85 мм), завширшки – до 1827 мм (+ 16 мм), у висоту – до 1442 мм (+1 мм). Колісна базапідросла до 2851 мм (+41 мм), а колії передніх та задніх коліс– до 1586 мм (+43 мм) та 1604 мм (+21 мм) відповідно.

Зберігши колишні пропорції та силует, БМВ 3 кардинально перетворився зовні. Основні зміни пов'язані з дизайном головних фар і решітки радіатора - фронтальна оптика отримала нову конфігурацію з невеликим виступом на нижній кромці в стилістиці автомобілів, а ніздрі фальшрадіатора після укрупнення зрослися між собою, попутно обзавівшись солідним хромованим обрамленням. Такі нововведення дозволили розробникам переглянути форму капота та розмістити емблему BMW на його основній площині, а не на окремій частині, відсіченій швом. Якщо ж повернутися до фар, то вони можуть бути виконані у трьох форматах – стандартному світлодіодному, опціональному додатковими функціямита топовому з лазерно-люмінофорними секціями далекого світла.

Фото БМВ 3 серії 2019-2020 (пакет M Sport)

Фото корми (M Sport)

Основні метаморфози у кормовій частині пов'язані з оптикою – замість колишніх широких ліхтарів з'явилися нові вузькі. Переробки зазнав і бампер, причому залежно від пакета оснащення його архітектура змінюється. Наприклад, у версії M Sport штрихи світловідбивачів розташовані прямо під плафонами, тоді як у інших виконань вони знаходяться набагато нижче, поряд із вихлопними трубами. Передній бампер, до речі, також має різні варіанти компонування, яких всього налічується чотири.

Фото BMW 3-Series (пакет Sport Line)

Задня частина

У ході модернізації виявилися торкнуті і бічні панелікузова. Фірмове ребро по лінії дверних ручокзникло, а сама пластика боковин стала значно мудрішою. Профіль чотиридверки, як уже зазначалося, зберіг абсолютно відомі контури, при цьому внесені правки дозволили досягти феноменальної аеродинамічної ефективності, відображенням якої є коефіцієнт опору 0.23 (наведений для версії BMW 320d). Найкращою обтічністю може похвалитися хіба що, що має показник 0.22.

Вид збоку

Завершуючи розмову про зовнішність, не забудемо сказати пару слів про колісні диски. Їх стандартний розмірскладає 16 дюймів, за доплату ж пропонуються ексклюзивні варіанти діаметром 17, 18 і навіть 19 дюймів.

Інтер'єр та електроніка

Передня частина салону нового БМВ 3-ї серії оформлена на кшталт останніх моделейта . У базовій комплектації новинка оснащується класичними приладами з 5.7-дюймовим кольоровим дисплеєм та мультимедіа-системою iDrive з 8.8-дюймовим екраном. Дорогі версії отримують віртуальну комбінацію приладів діагоналлю 12.3 дюйми та основний екран розміром 10.25 дюйми. Розвинений інформаційно-розважальний комплекс, що працює під управлінням операційної системи BMW OS 7.0 дозволяє водію здійснювати взаємодію не тільки сенсорним способом або за допомогою спеціального контролера, але за допомогою голосового керування. Вбудований електронний помічник Intelligent Personal Assistant, що відгукується на наперед задане ім'я, розпізнає як прості команди, так і дуже складні питання.

Інтер'єр

Окрім вже згаданого обладнання в арсеналі седана BMW присутні фонове підсвічуваннясалону, тризонний клімат-контроль, обігрів обох рядів сидінь, електропривод регулювання та вентиляція передніх крісел, запуск двигуна кнопкою, проекційний екран, панорамний дах із збільшеною на 100 мм довжиною, дистанційне розблокування дверей автомобіля, електропривод кришки багажника з функцією безкон. ватна акустика Harman Kardon з 16 динаміками. У списку систем допомоги значаться автоматичне гальмування з виявленням пішоходів та велосипедистів, адаптивний круїз-контроль, Спостереження за лініями розмітки, утримання в смузі, контроль втоми водія, асистент паркувальний.

Дисплей мультимедіа-центру

Цифрова панель приладів

Пасажири нової «троячки» крім покращення якості оздоблювальних матеріалів повинні відчути ще й збільшення вільного простору на рівні плечей. А от багажний відсікмоделі зберіг колишню конфігурацію та об'єм 480 літрів.

Технічні характеристики BMW 3-Series 2019-2020 року

Якщо кузов дореформеного БМВ 3 виготовлявся повністю із сталі, то у силовому каркасі нової машинизастосовується алюміній. Завдяки цьому споряджена маса автомобіля 7-го покоління в середньому на 55 кг менше. Також новинка має ідеальну розважування по осях (50:50) і низький центр ваги (на 10 мм нижче, ніж раніше).

Підвіска седана має класичну схему: передні стійки МакФерсон та задня багатоважіль. Вже в початкових версіях встановлюються спеціальні амортизатори з прогресивними характеристиками (жорсткість залежить від ходу штока), що забезпечують більш точну реакцію при мінімальній втраті комфорту. Опціональна занижена М-підвіска крім прогресивних амортизаторів забезпечена пружинами підвищеної жорсткості (на 24% жорсткішими, ніж звичайні). Найпросунутішим варіантом шасі стане підвіска із заниженням, електроннокерованими амортизаторами та адаптивним кермовим управлінням.

Новий BMW 3-Series буде запропонований у шести модифікаціях. Дві з них бензинові – це BMW 320i та BMW 330i, що комплектуються 2.0-літровими «турбочетвірками» TwinPower Turboз віддачею 184 л.с. (300 Нм) та 258 л.с. (400 Нм). Дизельні варіації представлені виконанням BMW 318d (2.0 літра, 150 к.с., 320 Нм), BMW 320d і BMW 320d xDrive (2.0 літра, 190 к.с., 400 Нм), BMW 330d (3.0-літра , 265 л.с., 580 Нм).

Двигун

Коробки передач на вибір – 6-ступінчаста "механіка" або 8-діапазонний автомат ZF. Привід у всіх версій задній і лише для BMW 320d передбачено наявність повного приводу xDrive. В той же час модифікацію BMW 330i можна замовити із заднім диференціалом, оснащеним електронним блокуванням.

Надалі сімейство БМВ 3 серії G20 поповниться трициліндровим BMW 318i (140 к.с.), найпотужнішим BMW M340i xDrive ("шістка" 3.0 літра, 374 к.с., 500 Нм) та гібридом BMW 330e (від 240 до 292 к.с.)