Спочатку розроблялися для перевезення компактних вантажів на середні відстані - вони були утилітарними машинами, проте зберігали комфортабельність легковиків. Особливу популярність пікапи отримали в США, де їх набували фермери, власники малих підприємств, власники великих заміських маєтків та інші практичні люди. Однак згодом все частіше стали зустрічатися автомобілі, що використовуються як не дорогих позашляховиків- відносна дешевизна пікапів стала причиною їхнього поширення у всьому світі. Тому зараз такі машини цілком можуть комплектуватися дуже потужними моторами та розкішним оздобленням салону. Найкращий пікап можна визначити у різний спосіб- і ми намагатимемося визначити переможця в кожній категорії.
Найпотужніший
У США нерідко проводяться показові виступи надпотужних вантажівок, оснащених багатолітровими моторами – вони беруть участь у кільцевих перегонах, драг-рейсингу та інших дисциплінах автоспорту. Саме у цій сфері виникла ідея створення пікапа Dodge Ram SRT10, який зараз вважається найшвидшим та найпотужнішим у світі. Мотором із цим пікапом «поділився» знаменитий Dodge ViperТому проблем з динамікою у автомобіля точно не виникає. За свідченнями власників, потужності, що становить 500 кінських сил, достатньо для швидкого старту з п'ятої передачі за умови відсутності вантажу на відкритій платформі. Трансмісія пікапа також запозичена у легендарного спорткара, проте вона доопрацьована для ефективного розподілу моменту, що крутить, і посилена з метою підвищення надійності важкого автомобіля.
Салон високошвидкісного пікапа Dodge оббитий унікальними сортами шкіри і прошитий вручну, що гарантує чудову довговічність такої обробки. Крім того, у пікапі використовується сучасна мультимедійна системаз 12 динаміками, а також круїз-контроль, 8 подушок безпеки та інтелектуальна системастабілізації автомобіля. Однак пластик передньої панелі, як і в інших пікапах Dodge, не дуже приємний на дотик, а також легко дряпається при дії гострими предметами. Незважаючи на високу ціну та застосування унікального мотора, пікап залишається повноцінною вантажівкою - у його кузові може поміститися понад 500 кілограмів поклажі. Однак виробник розуміє, що навряд чи надпотужний пікап будуть використовувати як утилітарний транспорт, і пропонує йому різні кришки кузова, а також пластикові надбудови.
Найпопулярніший
У топ продаж пікапів незмінно входить Ford F-150, який користується народною любов'ю американців. За своїми характеристиками автомобіль не можна назвати примітним, проте в ньому ідеально збалансовані динамічні якості, надійність та надійність. Базові пікапи завжди оснащуються бензиновими моторами - американці дуже рідко визнають дизельні легковики і вважають за краще оснащувати моторами на важкому паливі виключно комерційний транспорт. Однак з недавніх пір за доплату на пікап можна встановити наддувний агрегат сімейства Ecoboost, який розвиває 365 кінських сил при робочому об'ємі 3,5 літра. Така модифікація поставляється і на експорт - легендарні пікапи Ford активно продаються в:
- Росії;
- Південній Африці;
- Арабські країни;
- Китаї;
- Південно-Східної Азії;
- Південної Америки.
Модель також чудова своїми спеціальними модифікаціями. Серед любителів ралі-рейдів користується особливою популярністю варіант SVT Raptor, чий двигун V8 6,2 розвиває потужність 411 кінських сил. У ньому використовуються амортизатори Fox Racing Shoxx, здатні поглинати ударні навантаження, рівні кількох тонн, а за доплату на пікап можуть встановлюватися різні тюнінгові компоненти - від хромованих бамперів до механічних блокувань міжколесних диференціалів. Крім того, періодично на ринку з'являються пікапи Ford F-150, що належать до ювілейних серій, що відрізняються покращеним оздобленням, а також застосуванням унікальних аксесуарів.
Найрозкішніший
Якщо шукати пікап з погляду комфортабельності, варто звернути увагу на автомобіль Cadillac Escalade EXT. Його екстер'єр прикрашений величезною кількістю хромованих деталей, а спеціальна фарба забезпечує ефект глибини відбиття та надає пікапу неповторного вигляду. Салон також блищить розкішшю - для оббивки сидінь використовується шкіра особливого ручного вироблення, яка неймовірно приємна на дотик і здатна витримати величезні навантаження без особливих пошкоджень. Мультимедійна система містить вбудовану навігацію, а камера заднього виду полегшує керування 5,6-метровим автомобілем. Однак пікап має таку ж проблему, як і Dodge Ram - передня панель виготовляється з матеріалів не кращої якості, що змушує багатьох власників самостійно замовляти додаткову оббивку у тюнінговому ательє.
Мотор повністю підходить величезному пікапу - 6,2-літровий V8 здатний розганяти важкий автомобільдо 170 кілометрів на годину, підкреслюючи його перевагу над фермерським утилітарним транспортом. Альтернативи автоматичній коробціпередач не існує - раніше компанія General Motors намагалася адаптувати механічну трансмісію Tremec від Chevrolet Corvette, щоб отримати справжній гоночний болід, проте досліди показали її погану сумісність з повнопривідною трансмісієюпікапа. У майбутньому виробник планує оснастити багатолітровим пікап, проте, за заявами представників GM, в найближчі три роки дизельних агрегатів для автомобілів Cadillac чекати не варто.
Найвитриваліший
Якщо скласти рейтинг пікапів з вантажопідйомності, то безперечним лідером у ньому стане американський автомобіль International CXT. У своїй сутності він є короткобазною версією магістрального тягача моделі 7300, яку в процесі доопрацювання встановили кузов пікапа. Вантажопідйомність такого автомобіля дорівнює 5,5 тоннам, причому кузов може перекидатися подібно до самоскида - розробники стверджують, що це полегшує використання пікапа мисливцями, які часто утрудняються з вивантаженням видобутку. Крім того, завдяки застосуванню пневматичних гальмпікап може тягнути за собою причіп повною масою 7,7 тонн без власної гальмівної системиабо до 20 тонн із спеціальними пневматичними роз'ємами.
Внутрішнє обладнання відповідає ексклюзивності величезної вантажівки- сидіння обтягнуті шкірою, а передня панель та двері прикрашені вставками із натурального дерева. Задні пасажиривільно можуть закидати ногу за ногу, користуватися ноутбуками або переглядати фільми на моніторах вбудованого DVD-плеєра. Клімат-контроль у базовій комплектації не пропонується, проте завод встановлював його на пікап по індивідуальним замовленням. На жаль, виробництво рекордного пікапа було пораховано нерентабельним, і в 2008 році з конвеєра зійшла остання машина, що зветься International CXT. Охочі придбати такий транспортний засіб повинні заздалегідь відкрити у правах «вантажну» категорію, оскільки його повна масаперевищує 11 тонн.
Вже не вантажівка
Кращі пікаписвіту складно назвати утилітарними вантажівками, оскільки вони втратили такі їх риси, як простота, доступна вартість. Швидше ми маємо справу з іміджевими автомобілями, які мають підкреслити вільний і незалежний стиль свого власника. Тим же, хто шукає автомобіль саме для практичного використання, варто звернути увагу на такі пікапи, як:
- Ford Ranger;
- Mitsubishi L200;
- Nissan NP300;
- Mazda BT-50;
- Toyota Hilux.
Якщо ж вас цікавить саме велика вантажопідйомність, то можна перейти на сегмент легень комерційних автомобілів, Серед яких є чимало комфортабельних та економічних моделей. А ось пікапи краще купувати тим, хто хоче отримати автомобіль, більш практичний, ніж звичайний легковик, але майже такий самий зручний.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
На сьогоднішній день такий тип авто, як пікапи, користується популярністю анітрохи не менше, ніж самі. Поки одні розтинають на «Кайєнах», інші активно вибирають собі машину, в яку можна за бажання завантажити півквартири і при цьому ще стягнути причіп з другою половиною.
Для американців ці машини така сама традиція, як і маскл-кари, чи старі добрі тачки, на зразок Шеві Імпала 60-х – 70-х років. І купують таку техніку виключно заради користі справи. Адже на відміну від сучасних седанів, ці машини роблять із якісних матеріалів, з розрахунком на довгі роки експлуатації.
Який пікап вибрати?
Корейці, японці, американці – усі мітять у лідери. Кожна компанія намагається створити найбільш народний, надійний і якісний автомобільу цьому класі. Виходить не у всіх, але є очевидні лідери. Щодо новинок ринку, то тут складно зараз розібратися, чия взяла.
Японські пікапи завжди славилися якістю, надійністю та відмінними, потужними моторами. Взяти хоча б той самий пікап Hiluxвід "Тойота". Абсолютно невбивна машина, яка при цілком адекватній ціні здатна себе запросто окупати без особливого клопоту. При цьому вона не так часто ламається, а тому вкладення в велику машинуне такі і великі.
А тут ще й у Детройті народу показали новинку – Toyota Tacoma TRD. Машина із відмінними позашляховими показниками. Доступна та спортивна версія- TRD Sport. На вибір пропонуються версії з двигунами на 2,7 та на 3,5 літра. Плюс до всього – наявність клімат-контролю на дві зони, шкіряний салон і навіть можливість бездротової зарядки гаджетів. Дуже корисно, якщо виявилися десь далеко від дому. Доступний з переднім та повним приводом.
Nissan пікап на детройтській виставці також показали. Це наступне покоління Titan, а точніше концепт, що показує, яким його бачать розробники.
Що обіцяють виробники? Вище потужність, нижча витрата палива. Плюс три варіанти кузовних рішень. Названо новинку Nissan Titan HD. Попередньому поколінню вдається непогано почуватися на ринку більше десяти років. До виходу цієї машини обіцяють появу в лінійці дизельних моторів V-8 на 310 к.с./750 Нм. Комплектуватиметься він 6-ступінчастою автоматикою. При цьому новий агрегат матиме 20% економії палива.
Потужності вистачить для того, щоб буксирувати понад п'ять тонн і забезпечувати вантажопідйомність 900 кг. Усередині є все, аж до вентиляції сидінь, не говорячи вже про клімат-контроль.
Коли можна буде купити пікап дизель, наразі не повідомляють.
Все на тій самій виставці в Детройті засвітилася і новинка з Південної Кореї – концепт Санта Круз. Хенде, або як кажуть у нас у країні «Хендай», продемонстрували дійсно стильний і потужний автомобіль, який цілком гідний протистояти японським конкурентам. Машина отримає економічний дволітровий «дизель» на 190 к.с., що споживає трохи менше 8 літрів на 100 км. пробігу.
Що придбати у Росії?
У нашій країні машини з гарною прохідністю та придатні для перевезення вантажів, це не розкіш, а потреба. Недаремно зараз стільки саморобок на базі старого доброго ГАЗ-66. Але ми зараз говоримо виключно про серійні машини.
Хтось може сказати, що в нас вистачає свого. Взяти хоча б той самий УАЗ. Факт залишається фактом, але про комфорт того ж «Хантера» без посмішки говорити складно. Та й начинка в нього надто спартанська. Так, коштує волзький позашляховик дешево. Тільки на цьому основні плюси зазвичай закінчуються.
Другий варіант - "LADA 4×4 Pickup". Раніше це диво техніки називалося ВАЗ 2329 "Нива Пікап", або "Ведмідь". Зараз він має навіть гідропідсилювач керма.
Але до топ-10 найбільш купованих пікапів у країні ця машина не входить. На відміну від того ж таки УАЗу.
Погляньмо на розподіл продажів. По-перше, кількість охочих купити пікап у Росії набагато менше, ніж споживачів тих самих джипів. По-друге, лідирують тут не дешевші, а надійніші і практичні машини. УАЗик на 3 місці. А перші займають Тойота та Мітсубіші.
Про популярність Hilux можна говорити довго. Але ми зараз хотіли б охопити список загалом. Отже, в ньому також опинилися відразу два автомобіля Nissan. По-перше, це Navara, по-друге – NP300.
Перший випускається японцями з 1986 року. Нині ми маємо справу з уже четвертим поколінням. Він випускається з 2014 року. Друга є по суті модифікацією другого покоління Навари.
Китайські пікапи в Росії теж непогано продаються і входять до топ-10. Зокрема, це Great Wall Wingle 5. Машина випускається на базі джипа Ховер, збирається в Китаї, Болгарії та Ірані з 2006 року.
Ціна на машину в Росії стартує з 830 тисяч рублів і, в залежності від комплектації, може доходити до 915 УРАХУВАННЯМ, що, до речі, дешевше, ніж «топовий» Hover Н3.
Щодо якості "китайця" можна не хвилюватися. Йому дозволили продаж навіть у Євросоюзі, що означає достатньо високу надійність. Одна біда – у Росії продають його лише з одним типом двигунів – бензиновим, об'ємом 2,2 літри.
Mitsubishi пікап став одним із явних лідерів. Старий добрий L200 продається аж із 1978 року. Поколінь змінилося багато, але машина так само популярна.
Нове покоління почали випускати із 2006 року. У деяких країнах ця машина відома як Mitsubishi Triton. Є версії з постійним і з повним приводом, що підключається.
Наступний у списку – SsangYong ActyonСпорт. Крім кузова мало чим відрізняється від стандартного «Актіону». У Росії він коштує понад мільйон, але при цьому непогано розкуповується. Машина економічна. Споживає приблизно 6 літрів палива на 100 км. у заміському циклі.
Машинка цілком здатна стягнути причіп, вагою понад 2 тонни. Опціонально з авто можна зробити просто космоліт, оснащений усім, що тільки спадає на думку. Тут і курсова стійкість(ESP), та захист від перекидання, та фронтальні дворівневі подушки безпеки.
На вибір два двигуни:
- Дизельний агрегат 2.0XDi на 149 л.
- Бензиновий мотор 2,3 л., 150 л.с./214 Нм.
Коробки на вибір 3:
- Автоматика E-Tronic. 6-ступ. Існує функція ручного перемикання.
- Механіка 5 та 6 ступ. Перша – для бензинового варіанту.
Новий Рено Дастер пікап до перших лав не потрапив, але народу сподобався. У виробників Дастера були вже спроби. Тоді лімітована партія вийшла під брендом «Дачія».
Новинка Renault отримала назву Oroch. Її вже складно назвати бюджетною. Це машина для конкретних завдань, зручна, досить потужна та практична.
При цьому ціна залишиться цілком прийнятною для покупців, які навряд чи собі дозволять ту ж L200.
Втім, якщо шкода грошей, завжди є УАЗ Пікап за 650-700 тисяч рублів. Не хочете? Тоді збирайте. За 700 можна купити «Вінгл» в «базі».
Тест драйв пікапів вкотре показав, що в цій країні потрібно купувати трактори та екскаватори. Тому що решта не завжди може впоратися з вітчизняним бездоріжжям. Метр російських дорігможна сміливо виставляти в палату заходів та терезів.
Але якщо говорити про кращої прохідності, То непогано себе показує Форд Рейнджер, наприклад. Його можна купити в базовій комплектації приблизно за 1,2 млн рублів.
А ось на батьківщині – у США ця машина не входить у топ. Там більше люблять залізяки, як Шевроле Сілверадо.
Американські пікапи
Купити американський пікап навіть у самій Америці хоче не кожен покупець. Нонсенс? Зовсім ні. У Штатах є така сама тенденція, як у Росії. Зарубіжні моделі часто вважають більш надійними та якісними. У випадку з американським споживачем, це Тойоти та Ніссани.
Втім, це багато в чому залежить від місця, міста, штату. Є цілі регіони, де патріоти розкуповують вітчизняну техніку. Втім, там проблема зазвичай в іншому - машину змінюють раз на п'ятдесят років. Це говорить і про те, що техніка там досить живуча. Та й багато хто вважає за краще купити пікап з пробігом, а не їхати в автосалон і переплачувати за новий. Десь у Луїзіані ви не змусите місцевого тягнутися у фірмовий магазин.
Тут полюбляють машини не за дизайн. Головне – практичність та надійність. Мабуть, цього не вистачає 80% покупців у світі. Тому ми їздимо на красивих алюмінієвих банках, що розвалюються за три роки. Але справжній житель півдня швидше з'їсть свої чоботи, ніж сяде за кермо «корита» з красивими фарами. Він цінує якість та довговічність.
Великі американські пікапи, на зразок Dodge Ram 3500 Heavy Duty, можуть і вантаж пристойний стягнути, і причіп тягнуть понад п'ять тонн. У цьому видають нормальну швидкість.
Якщо ви хочете щось дійсно монструозне і не шкодуєте грошей на пальне, то є такий звір, як Ford F-750 з двигуном від 6,7 до 7,2 л. Якраз у 2016 році виходить друге покоління.
Машина настільки потужна, що на неї ставлять різне обладнання, як крани для роботи в доках.
Дешеві пікапи
А ви знаєте, хто і де збирає найдешевші пікапи? Думаєте, у Китаї? Майже. Насправді найдешевший невеликий пікап виробляють в Індії. Машина під назвою Multix коштує трохи більше трьох із половиною тисяч доларів. На ній стоїть невеликий дизель на 10 л.
Що цікаво, є спеціальна коробка відбору потужності. Від неї можна запитати інструменти або навіть використовувати замість електростанції для свого будинку. Машина випускається у різних модифікаціях, аж для авто для гольфу. У того ж виробника є потужніший (27 к.с.) варіант під назвою Flexituff за 4200 доларів.
У Росії це чудо інженерної думки навряд чи побачимо. Та й не факт, що така машина виявилася б практичною в наших умовах.
Насамкінець пропонуємо ознайомитися з душевним промо-відео, яке підготувала компанія Renaultнапередодні виходу своєї новинки - пікапа Duster Oroch:
Пікапи все частіше стають завсідниками російських доріг. Ця техніка не лише довезе свого власника та його пасажирів до потрібного місця, але здатна вирішити питання з перевезенням вантажів. Якщо ви вирішили придбати пікап, але не знаєте, яку модель вибрати, зверніть увагу на представлені на цій сторінці автомобілі. Представляємо вам найкращі пікапи- Топ 10.
10. Mitsubishi L200
Відкриває наш рейтинг пікапів Mitsubishi L200. Цей представник японської маркидуже популярний у Росії. Його вибирають за високий кліренс та компактність. Є різновиди цього пікапа з двома або чотирма дверима. Потужний, але економічний 2,5-літровий двигун добре підходить для російських реалій. Його можна експлуатувати в умовах повного бездоріжжя.
Toyota HiLux займає 9-е місце у нашому огляді найкращих пікапів. Перші моделі Hilux з'явились у 1968 році. Ці легкові автомобіліз додатковим кузовом не справили належного враження на покупців. Але між кінцем 70-х років і нашим часом змінилося вісім поколінь цього японського пікапа. І сьогодні він є одним із найпопулярніших у світі. Сучасна Toyota HiLux – це справжній чоловічий автомобіль, З усіма звідси перевагами і недоліками. По суті, недолік лише один – просте оздоблення салону. У всьому іншому лише плюси: висока прохідність, міцність та витривалість. Взагалі ви можете назвати всі позитивні епітети позашляховиків та пікапів, і вони ідеально ляжуть поряд із HiLux.
Ford Ranger – один із найкращих американських пікапів, що знаходиться на конвеєрі вже понад 35 років. Перша модель, випущена на початку 80-х років минулого століття, була альтернативою пікапів F-серії і відрізнялася від них компактнішими розмірами. Через десять років, коли на світ з'явився рестайлінговий Ranger, цей пікап отримав потужніший двигун і просторий салон. Змінився і зовнішній вигляд. Автомобіль почав виділяти міць і агресію. Сучасний Ford Ranger це технічно оснащений та яскравий автомобіль, який припаде до вподоби не тільки фермеру або любителю риболовлі, а й міському жителю, який хоче керувати надійним автомобілем.
7. Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok – найкращий німецький пікап, який був задуманий для вирішення завдання вантажоперевезень. Але місткий кузові чудова для такого типу автомобілів вантажопідйомність (до 1200 кг) не стали головними критеріями вибору цього великого пікапа. Він купується тими, хто хоче мати великий автомобільі комфортний салон. У цьому плані «німцеві» вдалося завоювати серця прискіпливих російських автовласників. Хоча ця модель спочатку і планувалася для ринків Південної Америки та Австралії, сьогодні Amarok є частим гостем наших доріг. Автомобіль випускається у двох варіантах кузова: двомісним та чотиримісним, і має пристойні характеристики. Щодо комфорту, то вони відповідають виробнику.
Автомобіль Sierra 1500, перша модель якого була випущена в 2014 році, набув статусу «найтихішого пікапа» у своїй категорії. Автомобіль має суворий вигляд і загрозливий, завдяки масивній радіаторній решіті, оскал. Для виготовлення кузова інженери GMC застосували нові матеріали, завдяки яким вдалося зменшити вагу без втрати міцності. Найкращої керованості вдалося досягти за рахунок оснащення Sierra 1500 дисковими гальмами. Цей типовий «американець» хоч і має грубуваті «незграбні» форми, але значно додав в аеродинаміці. Як і інші представники цього ТОПу найкращих пікапів, GMC Sierra 1500 легко подолає питання доставки середніх вантажів.
5. Форд F-150
Автомобілі F-серії компанії Fordпротягом чотирьох десятків років були одними із найпопулярніших пікапів на американському ринку. Вони відрізнялися продуманим дизайном та наявністю всіх необхідних функцій. Сучасний Ford F-150 – це не тільки робоча конячка, а й комфортний засіб пересування. З його допомогою можна вирушити у тривалий автопробіг або вирішувати щоденні завдання. У цій моделі реалізовані такі високотехнологічні доповнення, як допомога руху по смузі, круїз-контроль, автоматичне підгальмовування при заході в поворот на високої швидкості, система розпізнавання голосу і т.п. І нехай габарити цього пікапа та невеликий об'єм турбованого двигунавас не лякають. Він упорається з більшістю покладених на нього завдань.
Наступним героєм цього рейтингу є «перепікап» та «недовантажник». Автомобіль справді вийшов дуже цікавим, але має великий для нашої країни мінус – високу вартість. До списку недоліків варто внести і громіздкий розмір "Тундри". Але все інше, це одні суцільні переваги. На відміну від більшості пікапів цього огляду, цей японець має не тільки просторий, але і комфортний салон. Крім того, він має чудову обробку. Що стосується двигуна, то під капотом у Toyota Tundra 5,7-літровий восьмициліндровий монстр. Тому, якщо ви хочете не просто доставити вантаж, а й зробити це з комфортом, придивіться до цього автомобіля.
Dodge Ram 1500 відкриває трійку найкращих пікапів. Ця модель здавна вважалася ковбойською вантажівкою. Він легко справлявся з вирішенням усіх можливих питань на ранчо. Сьогодні цей позашляховик змінив кілька версій і став шикарним. люксовий автомобіль, що має кузов. Перший Dodge Ram 1500 побачив світ у 1994 році. Компанія Chryslerзробила все, щоб вирішити проблеми аналогічних транспортних засобіввід Ford, Chevrolet та GMS. І це їм вдалося. Продаж перших моделей Dodge Ram 1500 був феноменальним для американського ринку.
Сучасна модель – це данина традиціям, закладеним під час випуску першого «тарана». Модель стала більш люксової, але в ній простежується легковідомий ретро-стиль. Пікап випускається у кількох версіях. Може мати кабіну на 2 чи 5 місць. Змінюється його вантажопідйомність та потужність двигуна.
На другому місці розташувався ще один добрий японський пікап- Nissan Frontier. Вперше автомобіль з'явився 1997 року як середньорозмірний пікап, орієнтований на американський та азіатський ринки. У Західну Європу Nissanпостачав цю модель під назвою Navara. Цей автомобіль сьогодні продається з переднім та повним приводом.
Цей позашляховик оснащений надійним шасі з удосконаленою передньою незалежною підвіскою. Задня підвіска є нерозрізним містом з потужними листовими ресорами. Frontier легко впорається з бездоріжжям. Він доставить до місця не лише вантажі, а й пасажирів. І в деяких ситуаціях стане справжнім роботягом, який неодноразово виручить у складній ситуації. У популярних змаганнях Ultimate Factory ця модель досягає непоганих результатів.
Дорогі читачі, сьогодні я радий представити вашій увазі найкращі пікапи світу за станом на 2019 рік. Ці моделі стали флагманами світової індустрії автомобілебудування. Вони є справжніми лідерами на ринку за співвідношенням ціна-якість. Очевидно, саме тому величезна кількість людей воліє покапати саме їх. До списку увійшло 10 моделей. Отже, переходимо до нашого рейтингу.
10 Toyota HiLux
Відмінний середньорозмірний пікап однієї з найбільш знаменитих компанійЯпонії. Він із продажу вважається одним із лідерів у західній Європі. Сьогодні поширюється у кількох модифікаціях. Мотор досить потужний, тому поганяти на такій ластівці можна легко і бездоріжжям.
9 Mitsubishi L200
Це компактний пікап останнього покоління від однієї відомої японської корпорації. Він став особливо популярним у нашій країні завдяки високому кліренсу та відмінному співвідношенню ціни та якості. Може мати кузов з двома та чотирма дверима. останнє поколінняоснащується потужним двигуном об'ємом 2,5 літра, який дозволить вам проїхати абсолютно скрізь.
8 Nissan Navara
У своєму класі ця модель виділяється вельми значними габаритами і гарною зовнішністю. Це справжній витвір мистецтва, який на світовому ринку вважається одним із фаворитів з продажу. Сьогодні Nissan Navaraпосідає почесне восьме місце нашого хіт-параду.
7 Volkswagen Amarok
Німецький середньорозмірний автомобіль свого класу. Сьогодні він особливо популярний саме на заході. Він має непогані продажі навіть у Сполучених Штатах Америки. Оснащується турбованим бензиновим двигуном, об'єм якого становить 2 літри. Може на ньому встановлюватися і дизельний варіант двигуна, але така модель має менш широке поширення.
6 Nissan NP300
Ця модель знаменитої японської корпорації знаходиться на шостому рядку нашої турнірної таблиці. Вона справді цього заслуговує. Таку красуню, яку ви, до речі, можете бачити на фото, можна придбати всього за 20 тисяч доларів. Відмінні показники у співвідношенні ціни-якості роблять її одним із фаворитів на світовій арені. Оснащується дизельними двигунами об'ємом 2,5 літра.
5 Ford F-150
Ось дісталися ми й американців. Ця чудова модельпікапа стає справжнім фаворитом нашого хіт-параду. Вона відрізняється невисокою вартістю та добрими показникамипотужності. Самий слабкий мотормає об'єм 3,5 літра. Його потужність складає 365 л. с. Найбільш об'ємні зміни двигунів набагато прогресивніші.
4 Toyota Tundra
Четверте місце дістається цій гідній моделі. Вона може мати найрізноманітніші конфігурації кузова. Він може мати два або чотири двері. У світовій практиці найбільшого поширення набув саме варіант з чотирма дверима. Найпотужніший двигун має об'єм 5,7 літра, конфігурація якого V8, а потужність – 381 л. с.
3 Ford Ranger
Компактна модель від американського виробника. саме в північній Америці він і набув найширшого поширення. Почесне четверте місце - це те, на що сьогодні по праву заслуговує цей позашляховик. оснащується цей красунь мотором, об'єм якого становить 2 літри, а потужність 143 л. с. Механічна п'ятиступінчаста коробкапередач дозволить вам почуватися впевнено на дорозі.
2 Dodge Ram 1500
Коли ми говорили про найкращі пікапа для нашої країни, то згадували цю модель. Цей американець є одним із лідерів із продажів у США. Однак його можна зустріти й у Європі. Що тішить? Я сказав би, що абсолютно все. Це практично ідеал, якого потрібно прагнути багатьом маркам сучасності.
1 GMC Sierra 1500
Ну а це наш сьогоднішній переможець, який у своєму класі йде попереду всієї планети. Вражає як зовнішній вигляд цього сталевого коня, а й його технічні характеристики. Проводиться в США, а це говорить багато про що. Він оснащується потужними двигунами. Найпопулярнішим апарат об'ємом 6 літрів, потужність якого становить 300 л. с. Раджу вам додатково ознайомитися з відео про цього красеня.
Насамкінець
Дорогі друзі, сьогодні я представив вашій увазі ТОП найкращих пікапів світу у 2019 році. ці марки стали флагманами світової індустрії з виробництва та продажу. Раджу додатково відвідати форуми, де користувачі пишуть відгуки про свої ластівки. Інформація може бути вам корисною.
Пікапи останнім часом стають все більш цікавими для багатьох автолюбителів. Причина тут у їхній універсальності, непоганій прохідності, достатньої маневреності, здатності перевозити більше вантажу, ніж інші легковики, та невибагливості. Не дивно, що ці «робочі конячки» стають все більш затребуваними і в Росії.
Кожна з них має найбільш прийнятне співвідношення ціни - якість. Розглянемо представників цього рейтингу докладніше.
УАЗ Pickup
Російська пропозиція для російського ринку досить скромна: тут представлений тільки УАЗ Pickup у своєму другому рестайлінгу. Найбільш очевидна перевага цього претендента - це вартість: вилка цін коливається від 800 тис. до 1,15 млн рублів, що по суті формує низ ринку. Поділяє цей «низ» пікап УАЗу разом з одним із «китайців» нижче — Great Wall Wingle 5, проте вигідно відрізняється від останнього явно ширшим рядом модифікацій, продуктивнішим бензиновим мотором і характерним екстер'єром.
Незважаючи на наявність чотирьох модифікацій, моторна гама не відрізняється різноманітністю: тільки відомий всім 2,7-літровий бензиновий мотор(135 сил) та виключно механічна коробка передач.
Так що в результаті вся різниця цін - це обладнання: базової версіїзначиться скромна «аудіопідготовка», у топовому оснащенні можна побачити мультимедійну систему на центральній консолі. Розмірами вона не здивує, але за свої гроші камера заднього виду, навігатор та встановлені 6 динаміків вже приємно.
До переваг УАЗ Pickup, безперечно, варто віднести гуманну ціну, до недоліків - досить «рубаний» дизайн інтер'єру та екстер'єру.
Ця модель, безсумнівно, становить інтерес для людей, які прагнуть, вклавши мінімум коштів, отримати максимальну віддачу.
Great Wall Wingle 5
Цей китайський пікап складно назвати красивим: досить міський (з погляду плавних ліній), досить сучасний (з тих самих причин) — але ніби зібраний із конструктора «зроби сам» з різних автомобілівта марок. Що, втім, не заважає йому займати лідируючі позиції з продажу, адже він лише трохи дорожчий за найдешевший «уазик» — лише 830 тисяч. Втім, це його і єдина модифікація, тож вибирати, відверто кажучи, нема з чого.
А чи треба? Користувачі відзначають гідну вантажомісткість Great Wall Wingle 5, дуже приємну прохідність (задня вісь ведуча, передня механічно підключається) і навіть вражаючу динаміку: при попутному вітрі можна розвинути 150-160 км/год. Спідометр розмічено до 200, але будемо чесними — це не той автомобіль, на якому хочеться поїхати з вітерцем.
Про переваги Great Wall Wingle 5 власники можуть говорити годинами: прохідний, витривалий, трудяга, невибагливий, теплий і досить тихий. Основні наведені недоліки - це фарбування (з часом відшаровується, особливо внизу) і просто чисто людське бажання поставити під капот дизель. Але й, звичайно, деталі: жорсткий (практичний) пластик салону, місцями зазори по салону більші за бажані, склопідйомники мають режим опускання, проте не мають режиму піднімання.
Про характеристики: 2,2-літровий бензиновий двигун робочою потужністю 106 к.с. і 190 Нм крутного моменту, доступні вже на полиці 2400-2800 об/хв. Коробка передач – тільки механічна
Foton Tunland
На відміну від попереднього китайського пікапа, Foton Tunland вже досить давно відомий на російському ринку: у своєму першому (і досі єдиному) виконанні він виробляється з далекого 2012 року. представлена рестайлінгова його версія - куди більш сучасна зовні та внутрішньо. Про всяк випадок опишемо якраз його.
Сучасний зовнішній вигляд та сучасний салонз сенсорним мультимедійним дисплеєм - добре, приємно, але ... Дорестайл продається в Росії за стартові 1500000 рублів, а це зовсім інша ліга, де вже ось-ось і стартують європейсько-азіатські пікапи на кшталт Mitsubishi L200 з соплатформенним Fiat Fullback.
Моторна гама в Китаї представлена трьома двигунами:
2.4-літровий бензиновий агрегат(136 л.с., 200 Нм);
2.8-літровий турбодизель Cummins (116 л.с., 280 Нм);
2.8-літровий дизель Cummins із збільшеною до 163 к.с. та 360 Нм віддачею (версія Foton Tunland S);
У тандемі або 5-ступінчаста «механіка», або 6-діапазонний «автомат» для старшої S-версії. Чи буде подібний асортимент у Росії, де пікап представлений виключно з 2,8-літровим турбодизелем (163 л.с., 360 Нм) та МКП покаже час.
Тим більше, що саме час експлуатації актуального в Росії пікапа показало переваги та недоліки Foton Tunland:
- До плюсів варто віднести просторий салон, хорошу вантажопідйомність (близько тонни), приємні позашляхові показники.
- До недоліків — відносно слабка клієнтська підтримка та досить примхлива електрична складова автомобіля, лише частина з яких «лікується перезавантаженням» (вмиканням-вимкненням запалювання)
Типовий пікап із Німеччини: Volkswagen Amarok
Пікап усім відомим німецької маркидивує гармонійним поєднанням потужності, високої прохідності та дизайну, що запам'ятовується. А знаменита німецька прагматичність дозволяє перевозити не тільки важкі та габаритні, а й покриті брудом вантажі з мінімальними труднощами.
Короткий інтер'єр виглядає дуже свіжо і стильно. Тут начебто підкреслюється непотрібність всього зайвого. Зовнішній виглядмоделі дуже гармонійний та витончений. Кабіна пікапа може бути або двома, або чотиридверною.
Інтер'єр Амарок дуже зручний і функціональний. Просторий салон, що вражає відвертим багатством, оснащений стильною консоллю з мультимедійним центром, двозонним клімат-контролем, зручним мультикером, що чудово сприймається. приладовою панеллюта іншими цікавими штучками. Сидіння мають масу регулювань, а маса необхідних і добре продуманих дрібниць зробить поїздку в Амарок по-справжньому безтурботною.
Основні Технічні характеристики Amarok:
3-літровий турбодизель потужністю від 163 до 224 л. с. (залежно від рівня форсування);
- Шестиступінчаста механіка або восьмидіапазонний автомат;
- Повний привід;
- Дискові гальма;
- Гідропідсилювач керма.
Серед переваг Амароку:
- велика потужність;
- місткий салон та вантажний відсік;
- висока прохідність, у тому числі і гірською місцевістю;
- чудове оснащення.
З мінусів Amarokможна виділити:
- невисока якість лобового скла;
- великий діаметр розвороту;
- слабка шумоізоляція;
- Досить висока ціна.
Ціна починається від 2 мільйонів 131 тисячі рублів і може перевищувати 3 мільйони.
Амарок, що відрізняється традиційним німецькою якістю, приверне увагу тих, хто любить подорожувати, маючи для цього вільний час та гроші, не бажаючи обмежувати себе рамками поїздів та літаків.
Преміум серед пікапів: Mercedes-Benz X-Class
Не залишився осторонь моди на пікапи і виробник традиційно розкішних автомобілів. Даймлер-Бенц створив свою версію такого автомобіля, в якій, щоправда, використано базу Nissan Navara, включаючи багато елементів технічної начинки, наприклад, селектор КПП. При цьому конструктори Даймлер-Бенц добре попрацювали над зовнішністю свого пікапа, і тепер широчена «паща» решітки радіатора, рельєфні крила та архітектура бамперів видають у ньому представника Мерседесівського клану. Його екстер'єр одночасно брутальний і стрімкий, а передній капот, що загинається донизу, надає йому хижі мілітарні обриси.
Мерседес не був би Мерседесом, якби дозволив собі зробити посередній інтер'єр навіть на пікапі: салон оздоблений натуральною шкірою, таким же деревом та полірованим алюмінієм. Найсучасніше та «наворочене» обладнання, включаючи просунуту мультимедійну систему, оснащену 8-дюймовим кольоровим екраном і підтримує практично всі формати, а двозонний клімат-контрольдозволить насолоджуватися комфортом, розташувавшись у дуже зручних кріслах.
Основні Технічні характеристики X-Class:
різні версії оснащені дизелями об'ємом від 2.3 до 3-літрів, що розвивають потужність від 160 до 258 л. с.;
- Шестиступінчаста механіка або семідіапазонний автомат;
- Повний привід;
- Обидві залежні підвіски;
- Дискові гальма;
- Рейковий кермовий центр із гідропідсилювачем.
Серед переваг X-Class:
- декілька версій;
- шикарна «начинка» та оздоблення;
- велика потужність;
- Досить висока прохідність.
З мінусів X-Classможна виділити:
- частково запозичений дизайн;
- висока ціна.
X-Class від Мерседес - найрозкішніший варіант серед розглянутих. Незважаючи на свою високу прохідністьі міць, він все-таки більш підходить для міських та приміських, а не тайгових пейзажів.
Безжурна класика: Nissan Navara
Цей рамний пікап дуже популярний у Росії, оскільки він чудово «тримає» бездоріжжя, і при цьому він дуже потужний і комфортабельний, що дозволяє йому успішно конкурувати з будь-якими суперниками.
Значна зовнішність, особливо з «надутими» колісними дугами, робить його чисто «чоловічим» автомобілем.
Інтер'єр моделі відрізняється високою якістюоздоблення, зручними кріслами та багатою технічною «начинкою». Особливо варто відзначити дивовижну ергономіку, що робить і управління Наваррою, і просто перебування тут дуже комфортним.
Вантажний відсік вмістить до тонни ваги, а продумана система фіксаторів і строп, що самоблокують, дозволяє закріпити навіть самий габаритний вантажнестандартної конфігурації.
Технічні характеристики Navara:
- Два дизелі, об'ємом від 2,5 і 3-літри, в 190 до 231 л. с. відповідно;
- П'ятиступінчастий автомат або шестиступінчаста механіка для 2.5 літрів та семиступінчастий автомат для 3 літрів;
- Задній привід із можливістю примусового підключення переднього;
- Рама F-Alpha із високоміцної сталі;
- Дискові гальма;
- Задня підвіска у формі моста, що не розрізає.
Серед переваг Navara:
- велика вантажопідйомність та висока надійність;
- високий рівень комфортності;
- велика потужність та хороша керованість;
- різні комплектації.
З мінусів Navaraможна виділити:
- досить висока витратапалива;
- Проблеми самостійного ремонту.
Ціна варіюється в діапазоні від 300 000 до 2 мільйонів.
Navara, мабуть, універсальний варіант як для поїздок на рибалку, так і для вивезення врожаю з дачі, але підійде і всім, кому не вистачає звичайний багажник.Японський пікап-самурай: Mitsubishi L200
Ще один японський пікап має виразний вигляд, що відрізняється формами, що струмують, передньої частини і як би загостреною і «піддернутої» формою вантажного відсікущо надає машині стрімкий спортивний силует.
Для інтер'єру Л200 характерне благородне поєднання простоти використання всіх функціональних пристроїв з розкішшю високоякісних матеріалів, використаних в обробці. Інтер'єр Л200 нагадує швидше внутрішнє оздоблення престижного позашляховика, а не пікапа, «заточеного» під утилітарну мету. Тут і двозонний клімат-контроль, і багатофункціональне кермо, і зручна мультимедійна система, оснащена семидюймовим дисплеєм, і багато чого.
Найнадійніший пікап? Toyota Hilux
Hilux, який веде свою історію з 1968 року, і є одним із найпоширеніших пікапів у світі, прославлений своєю «невбивністю». Тільки «Хайлаксу», єдиному з автомобілів, вдалося побувати на магнітному Північному полюсі та географічному Південному. Цю машину за її надійність і простоту використання порівнюють з автоматом Калашнікова.
Восьме покоління «Хайлаксу» стало трохи довшим, ширшим, але й нижчим за попереднє. Екстер'єр моделі став більш динамічним та спортивним, хоча й уникнув додавання до нього будь-яких додаткових елементів.
Інтер'єр сильно змінився, наблизившись за своїм рівнем до внутрішньому оздобленнюнайдорожчих позашляховиків. Зараз тут вільно розмістяться п'ять осіб, які будуть захоплені безліччю ретельно продуманих «дрібниць», характерних хіба що для преміум-класу.
Оснащення Hilux - вище за всіх похвал. Тут і система безключового запуску двигуна і доступу в салон, маса різних регулювань керма і сидінь, мультимедійна система з двома екранами, найсучасніша аудіосистема, дзеркала, що складаються, і маса інших «наворотів».
Перевезення вантажів на новому «Хайлаксі» стало помітно зручнішим, хоча вантажопідйомність всього 880 кг. Зате покращилися можливості буксирування причепа, а паркування завдяки камері заднього виду та спеціальним датчикам стало дуже простою справою.
Технічні характеристики Hilux:
- Нові 2,4 і 2,8-літрові дизелі, потужністю від 150 до 177 л. с.;
- Шестиступінчаста механіка для 2,4 літрів та шестидіапазонний автомат для 2,8 літрів;
- Повний привід;
- Електронна система IMT;
- Дискові гальма;
- Паливна система common-rail;
- Гідропідсилювач керма.
Серед переваг Hilux:
- найвища надійність;
- чудова оснащеність;
- Мінімальна витрата палива.
З мінусів Hiluxможна виділити:
- невисока потужність;
- невелика вантажопідйомність.
Ціна починається від мільйона 850 тисяч і сягає 2 мільйонів 700 тисяч рублів.
Восьме покоління легендарного «Хайлаксу», зберігши всі свої переваги, характерні для попередників, стало комфортабельнішим і технічно оснащеним, що робить його ще більш затребуваним.Таким чином, до рейтингу "Пікапи 2018" увійшли 6 моделей. Кожна з них має масу переваг та невелику кількість недоліків. Тому вибір залишається за автолюбителями. Якщо важливіші «трудові» якості, то найчастіше вибирають УАЗ, «китайців» або Nissan Navara, якщо ж потрібно більше комфорту, то більше підійдуть «німці» - Amarok та Mercedes-Benz X-Class, Mitsubishi сподобається любителям активного відпочинкуна природі, а Hilux - на мій погляд, підійде абсолютно будь-якому водію, який бажає купити пікап.
Оновлено у січні 2019
