Видалення вм'ятин без фарбування в домашніх умовах. Забираємо вм'ятини на машині різними способами

14.04.2019

Існує кілька способів виправлення вм'ятин, заснованих на застосуванні різних інструментів. При цьому дані роботи здійснюють за одним принципом, який полягає в тому, що кузов на пошкодженій ділянці піддають фізичному впливу. У наведеній статті розглянуто основні методи вирівнювання

Використання цієї технології дозволяє вирівняти дефекти без фарбування. У даному випадкузастосовують вакуумні витяжки та важелі. Вирівнювання вм'ятин на кузові автомобіля в такий спосіб ґрунтується на перепаді тиску. Роботи полягають у тому, що відповідний за розміром важіль, тобто доходить до дефекту, поміщають у технологічний отвір кузова автомобіля та натискають на нього, поки пошкоджена ділянка не повернеться у вихідний стан. Повернення матеріалу у вихідний стан зазвичай супроводжується клацанням.

Тиск потрібно обережно, щоб не допустити вигинання металу в протилежний бік. Якщо це сталося, ділянку можна вирівняти фторопластовим відбійником.

Якщо вм'ятина розташована близько до отвору кузова, то на неї можна чинити тиск зсередини без використання важеля. Однак далеко не завжди кузов автомобіля пошкоджено поблизу технологічних отворіві до дефекту буває проблематично підібратися зсередини. У разі відсутності такої можливості вирівнювання пошкоджень здійснюють одним із розглянутих способів.

Виправлення вм'ятини магнітом

Слід зазначити, що ця технологія підходить для випрямлення лише невеликих ушкоджень. У процесі роботи магніт переміщають поверхнею пошкодженої ділянки від країв до центру вм'ятини, натягуючи його на себе. Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриттяпід магніт слід підкласти м'яку ганчір'я.

Зовнішнє вирівнювання за клейовою технологією

Цей метод називають також вакуумним, а суть даної технології полягає у витягуванні вм'ятини пістоном, закріпленим на пошкодженій ділянці кузова за допомогою клею. Однак можливе використання та непрофесійних пристроїв, представлених присосками. Аплікатор закріплюють за допомогою клею на пошкодженому місцікузова. Після завершення його висихання центральну точку вм'ятини витягують міні-ліфтером. Присоску застосовують за тим самим принципом.

У такий спосіб можна виправити дефект, але не усунути її повністю. До того ж не рекомендується використовувати таку технологію для вирівнювання деталей із тріщинами, оскільки можливе відшарування металу.

В цілому, клейовий метод випрямлення вм'ятин вважають одним з найпростіших і найшвидших.

Виправлення дефекту термальним впливом

Розглянутий спосіб передбачає застосування будівельного фена та балончика зі стисненим повітрям. Також знадобиться захисне спорядження у вигляді окулярів та рукавичок, оскільки роботи здійснюються при температурі від 300 до 650 ° С.

Ця технологія ґрунтується на прагненні металу до повернення в початковий стан. Спочатку пошкоджену ділянку кузова автомобіля нагрівають будівельним феном, а після цього охолоджують балончиком (температура повітря, що випускається ним, становить -78°С). Такий температурний перепад призводить до повернення металу у вихідний стан.

У деяких випадках, якщо кузов має пошкодження великого розміру, цю операцію здійснюють у кількох точках. Для круглої вм'ятини їх вибір проводять за радіусом, а для овальної - по вузькій стороні. За наявності дефектному ділянці жорстких елементів вирівнювання починають із них. Якщо термальний вплив не дозволяє повністю позбутися пошкодження, цей спосіб поєднують з постукуванням киянкою. При цьому для захисту лакофарбового покриття кузов у місці дефекту покривають м'яким прогумованим матеріалом.

Вистукування

Даний метод рихтування передбачає застосування гумових киянок різних розмірів та гачків. Найбільш просто простукати пошкоджену ділянку з зворотного бокудефекту. При цьому із зовнішньої прикладають дерев'яний брусок, щоб можна було запобігти вигинанню металу у зворотний бік.

Якщо до вм'ятини немає доступу зсередини, використовують гачки або шурупи. Дані пристрої вставляють в попередньо просвердлені отвори в центрі дефекту та витягують. Після завершення робіт отвори зашпаклівують або заварюють, потім затирають і фарбують.

За відсутності навичок бажано випробувати даний методна будь-якій непотрібній деталі.

Після завершення вистукування відновлену деталь або її фрагмент полірують. Цей спосіб зазвичай використовують у разі, якщо кузов має великі вм'ятини.

Pops-a-Dent

Така назва має спеціалізований комплект інструментів, призначений для вирівнювання вм'ятин. У нього входять насадки, пластикова скоба клей, а ремонт проводиться так:

Центр вм'ятини попередньо знежирюють.
Потім нагрівають клей. Для цього клейовий стрижень вставляють у пістолет та підключають його до електричної мережі.
Клей наносять на гумову насадку та приклеюють її круговими рухамиза годинниковою стрілкою до центру пошкодження.
Через 2-3 хвилини на неї встановлюють скобу.
Далі за допомогою баранчика її накручують на насадку до випрямлення дефекту.
Після завершення робіт пристрій не знімають протягом 5 хвилин.

Незначні вм'ятини на авто псують антураж автомобіля та ремонт коштує чимало. Але такі вм'ятини можна спробувати прибрати і самотужки.

Як усунути вм'ятини на автомобілі?

1. Якщо вм'ятина майже непомітна (на дверях або капоті авто), то діють так: феном уражену ділянку нагрівають, після чого стисненим повітрям виправляють вм'ятину. Поверхню попередньо слід очистити, зняти шумоізоляцію та обов'язково обшивку всередині, повністю підняти скло.

При глибокій вм'ятині на дверцятах авто розбирайте дверну обшивку, при необхідності зніміть двері. Приготуйте брусочок з дерева розміром 10 на 20 см, гумовий і звичайний молоток. Потрібна буде і чисте ганчір'я. Вм'ятину вирівнюйте зсередини бруском, обгорнутим у ганчір'я, яким легко постукуйте поперемінно гумовим і звичайним молотком. Після того, як дефект буде усунений, слід знежирити, оштукатурити, зашпаклювати, прогрунтувати та відполірувати поверхню.

2. Якщо у ввігнутої вм'ятини на автомобілі відсутні гострі краї, вона не стосується ребер жорсткості кузова, то стане в нагоді спущений баскетбольний або футбольний м'яч, а також велосипедний насос. Розташуйте м'яч між рамою та вм'ятиною, накачайте його. Після випрямлення металу здуйте м'яч.

3. Рихтування. Цим способом можна усунути вм'ятини на крилі або кузові авто. Вам будуть потрібні гідравлічний або рейковий домкрат, різні подовжувачі у вигляді квадрата, звареного з двох куточків, або частин товстостінної труби, рихтувальний молоток, великі дерев'яні бруски.

Виправляємо вм'ятину на крилі авто.До початку роботи слід зняти з автомобіля колесо з боку дефекту. Домкрат встановіть для підтримки. Ззаду і безпосередньо на ребрі жорсткості під крило покладіть по бруску. Далі вставляємо між брусками домкрат із одягненим на нього подовжувачем. Рухайтеся від країв до центру. Зсередини круговими рухами починайте вирівнювати вм'ятину, розпираючи крило. Потім підрихтуйте її, постукуючи молотком зсередини, а зовні забезпечуючи підтримку. Ідеально усунути вм'ятину вдасться, якщо почати ремонт з ребра жорсткості. Домкрат не послаблюйте відразу після завершення ремонту різко: спочатку трохи підтягніть його, а тільки потім прибирайте. Межі вм'ятини визначайте так: проведіть по її поверхні хрест-навхрест рихтувальним напилком.

1. Не залишайте автомобіль довго на домкраті.

2. Працюйте у рукавицях.

3. Перед шпаклюванням робочу поверхнюретельно знежирте та висушіть. Шпаклюйте акуратно тоненьким шаром, який після висихання вирівнюйте шліфувальним папером. Усю процедуру повторюйте з кожним шаром.

4. Фарбування виконуйте пульверизатором або балончиком. Після фарбування поверхню знежирте, висушіть і рівномірно (двічі, з перервою в 15-20 хвилин) покрийте ґрунтовкою, не даючи їй розтектися.

5. Зверху залакуйте тричі, а через 30 днів відполіруйте поверхню.

Багато автолюбителів дуже часто стикаються з проблемою пошкодження кузова свого автомобіля, а саме з вм'ятинами.

У цій статті буде описано процес їх усунення різними способами.

Огляд кузова перед ремонтом

Насамперед потрібно провести огляд всього кузова, робиться це тільки при денному освітленнітак як це дає можливість оглянути його без спотворення світла ламп. Потім необхідно переконатися в цілісності лакофарбового покриття. Якщо все-таки є тріщини або здуття, то варто їх правильно зачистити, а вже потім приступати до вирівнювання вм'ятин.

Чи знаєте ви? Найдорожча фарба для автомобілів виробляється в Німеччині компанією Standex, називається вона Lapislazuli. Ціна за один літр такої фарби перевищує 10 000 доларів. Така висока вартість пояснюється лише тим, що до її складу входять частинки золота. У всьому світі є 5 автомобілів, пофарбованих цією фарбою.

Типи вм'ятин

За типом вм'ятини поділяються на 3 групи:

прості- невеликі вм'ятиниглибиною до 5 мм, здебільшого вони без подряпин;
складної форми- подряпини та вм'ятини досить глибокі, від 5 до 10 мм, пошкодження дуже великі;
з отворами- найчастіше такі подряпини були отримані в результаті ударів об колючі та ріжучі предмети, їх характерні рисивиявляються у рваному металі.

Коли самостійний ремонт неможливий

У деяких випадках зробити ремонт вм'ятин самостійно неможливо:

вм'ятини дуже об'ємні та глибокі;
деформована частина кузова з великими надривами (рвані).

Способи рихтування своїми руками

Багато автолюбителів не можуть собі дозволити зробити ремонт у спеціалізованому сервісному центріТак як ця процедура може виявитися досить дорогою. У зв'язку з цим постає питання: як видалити вм'ятину своїми руками. Існує перелік основних способів видалення вм'ятин без фарбування, і всі вони досить прості, тому що виробляються самотужки і не вимагають залучення дорогої апаратури.

Чи знаєте ви? Перша майстерня з обслуговування автомобілів відкрилася у Бостоні 1899 року.

За допомогою магніту

Виправлення, тобто витягування, вм'ятин магнітним способом здійснюється досить легко, досить мати сильний магніт, до якого прикріплена ручка. Цей вид виправлення ідеально підходить для вирівнювання дрібних вм'ятин.
Ремонт відбувається так:

Насамперед потрібно очистити поверхню звичайною ганчіркою.
Далі кріпимо магніт до кузова.
Потім за допомогою ручки, яка йде від магніту, починаємо витяжку вм'ятини.
Слідкуйте за тим, щоб прибрати вм'ятину, а не перетягнути її.

Важливо! Перед ремонтом необхідно підкласти щось м'яке під магніт, щоб не подряпати лакофарбове покриття.

Важелевий

Цей процес набагато складніший, ніж попередній. Щоб виправити вм'ятину, тут знадобиться досить дорогий набір інструментів, а саме важелів.
Цей ремонт здійснюється у разі, коли пошкодження об'ємні та ускладнені. Весь процес полягає у вистукуванні вм'ятин з внутрішньої стороникузова. При необхідності можна демонтувати деякі деталі, які завадять дістатись до пошкоджених частин кузова. Гаки та важелі мають різну довжину та форму, крім цього, вони вигнуті під різними кутами.

Робочу поверхню слід очистити.
Потім за допомогою будівельного фена деталь розігрівають до 40–50 °С.
Краї вигинів потрібно простукати і натиснути на поверхню, тим самим вирівнюючи вм'ятину.

Технологія вирівнювання є досить складною. Майстер підбирає потрібний йому важіль або гак, тиском та постукуванням вирівнює поверхню.

За допомогою аплікатора

Вм'ятини втягують за допомогою спеціального набору, який називається Pops-a-Dent. У наборі є коромисло, виготовлене із пластику, яке особливим чином вигнуте. Щоб не пошкодити поверхню, воно має довгі лапки з прогумованою губкою на їхніх кінцях.
Термопістолет та набір стрижнів із силіконовим клеєм. Також в комплект входять насадки з різною площею захвату, чиї підошви клеяться на вм'ятину і таким чином роблять їх випрямлення.

Важливо! Через технологічні отвори ви обов'язково повинні побачити клей, що виступає, це надає хорошу міцність самому кріпленню.

За допомогою вищезгаданого пристрою впоратися з дефектом нескладно:

Насамперед потрібно знежирити саму вм'ятину і насухо протерти. На оброблюваній поверхні не повинно залишитися ні порошинки.
Розплавляємо клей і якнайшвидше наносимо його на насадку. Притискаємо до вм'ятини, трохи прокручуючи і втискаючи її на півоберта.
Через 2-3 хвилини крізь вушко насадки потрібно просмикнути черешок.
Потім потрібно накрутити вентиль на різьблення.
Повільно випрямляємо вм'ятину, доки вона не зрівняється з рівнем металу.
Після цього слід залишити все в цьому положенні на 5-7 хвилин.
Відкручуємо вентиль, знімаючи дугу.
Щоб відокремити насадку, нагріваємо пластик за допомогою будівельного фена, при цьому прокручуємо її на всі боки.

Якщо ваші навички водіння дуже акуратні, то вам можна не купувати весь набір. Достатньо буде придбати лише клейовий пістолет. Дугу можна зробити в домашніх умовах самому, наприклад, з дерева. Замість стрижнів можна використовувати звичайний болт, приклеюючи його капелюшком до дефекту.

Термічний

Суть цього у тому, що з величезного перепаду температур метал починає вирівнюватися. Щоб здійснити цей метод у вас має бути:

будівельний фен;
стиснене повітря.

Алгоритм робіт виглядає так:

Після того, як нагрівається зона вм'ятини, її охолоджують за допомогою стисненого повітря.
Якщо зона поразки велика, її нагрівають у кількох місцях.

Чому такі технології такі популярні

Усі перелічені технології мають велику популярність з кількох причин:

бюджетний ремонт;
витрати за часом мінімальні;
не вимагають від людини спеціальних навичок.

Як бачимо, є чимало способів виправлення та вирівнювання різних вм'ятинв домашніх умовах. Сподіваємось, що дана інформаціябуде вам корисною у разі ремонту авто.

Підписуйтесь на наші стрічки в

Механічне вирівнювання зсередини

Використання цієї технології дозволяє вирівняти дефекти без фарбування. В даному випадку застосовують вакуумні витяжки та важелі. Вирівнювання вм'ятин на кузові автомобіля в такий спосіб ґрунтується на перепаді тиску. Роботи полягають у тому, що відповідний за розміром важіль, тобто доходить до дефекту, поміщають у технологічний отвір кузова автомобіля та натискають на нього, поки пошкоджена ділянка не повернеться у вихідний стан. Повернення матеріалу у вихідний стан зазвичай супроводжується клацанням.

Тиск потрібно обережно, щоб не допустити вигинання металу в протилежний бік. Якщо це сталося, ділянку можна вирівняти фторопластовим відбійником.

Якщо вм'ятина розташована близько до отвору кузова, то на неї можна чинити тиск зсередини без використання важеля. Однак далеко не завжди кузов автомобіля пошкоджений поблизу технологічних отворів і до дефекту буває проблематично підібратися зсередини. У разі відсутності такої можливості вирівнювання пошкоджень здійснюють одним із розглянутих способів.

Виправлення вм'ятини магнітом

Слід зазначити, що це технологія підходить для випрямлення лише невеликих ушкоджень. У процесі роботи магніт переміщають поверхнею пошкодженої ділянки від країв до центру вм'ятини, натягуючи його на себе. Щоб уникнути пошкодження лакофарбового покриття під магніт слід підкласти м'яку ганчір'я.

Зовнішнє вирівнювання за клейовою технологією

Цей метод називають також вакуумним, а суть даної технології полягає у витягуванні вм'ятини пістоном, закріпленим на пошкодженій ділянці кузова за допомогою клею. Однак можливе використання та непрофесійних пристроїв, представлених присосками. Аплікатор закріплюють за допомогою клею на пошкодженому місці кузова. Після завершення його висихання центральну точку вм'ятини витягують міні-ліфтером. Присоску застосовують за тим самим принципом.

У такий спосіб можна виправити дефект, але не усунути її повністю. До того ж не рекомендується використовувати таку технологію для вирівнювання деталей із тріщинами, оскільки можливе відшарування металу.

В цілому, клейовий метод випрямлення вм'ятин вважають одним з найпростіших і найшвидших.

Виправлення дефекту термальним впливом

Вистукування

Даний метод рихтування передбачає застосування гумових киянок різних розмірів та гачків. Найбільш просто простукати пошкоджену ділянку зі зворотного боку дефекту. При цьому із зовнішньої прикладають дерев'яний брусок, щоб можна було запобігти вигинанню металу у зворотний бік.

За відсутності навичок бажано випробувати цей метод на будь-якій непотрібній деталі.

Pops-a-Dent

Центр вм'ятини попередньо знежирюють.
Потім нагрівають клей. Для цього клейовий стрижень вставляють у пістолет та підключають його до електричної мережі.
Клей наносять на гумову насадку і приклеюють круговими рухами за годинниковою стрілкою в центр пошкодження.
Через 2-3 хвилини на неї встановлюють скобу.
Далі за допомогою баранчика її накручують на насадку до випрямлення дефекту.
Після завершення робіт пристрій не знімають із кузова автомобіля протягом 5 хвилин.

Серйозні пошкодження кузова закінчуються повноцінною рихтуванням, а то й заміною. окремих деталей, після чого слідує фарбування. Тим не менш, частину вм'ятин можна видалити без фарбування. Прочитавши статтю, ви дізнаєтеся, які вм'ятини можна видалити без фарбування та навчитеся робити це самостійно.

Які вм'ятини можна видалити без фарбування

Існують три основні умови, які визначають, вдасться чи ні видалити вм'ятину. Перша умова – цілісність лакофарбового покриття. Якщо на лакофарбовому покритті з'явилася хоча б одна тріщина, вирівнювати вм'ятини без фарбування не можна. Тому що через тріщину потрапить вода, яка призведе до появи іржі та лущення фарби. Друга умова – метал без слідів іржі та втоми. Якщо автомобіль вже був перефарбований, то видалити вм'ятину без нового фарбуванняпошкодженої ділянки неможливо. Адже невідомий стан металу під шаром фарби.

Одна справа, якщо метал якісно загрунтували, після чого пофарбували і вм'ятина не порушила цілісність лакофарбового покриття. Якщо вік машини понад 10 років або кузов має хоча б незначне вогнище корозії під лакофарбовим покриттям, то на місці вм'ятини через 1 – 3 місяці з'явиться іржа, через яку фарба почне лущитися. Третя умова – вм'ятина не повинна зачіпати кути, опуклості чи підсилювачі. Якщо пом'ята опукла або фігурна деталь, деформовані внутрішні або зовні ребра та елементи жорсткості, якісно усунути вм'ятину без серйозного втручання неможливо. А серйозне втручання – це подряпини та інші ушкодження фарби.

Як самостійно видалити вм'ятини без фарбування

Існує кілька різних методик видалення вм'ятин без фарбування. Між собою вони відрізняються різними способами на метал. Для кожного способу необхідний свій набір інструментів та різні матеріали. Вибираючи між різними способами, автолюбителі найчастіше використовують той, для якого є чи простіше дістати інструменти. При самостійному видаленні вм'ятин необхідно пам'ятати головне правило - неправильна дія на вм'ятину призведе до пошкодження фарби. Перед видаленням вм'ятини на автомобілі бажано потренуватися на погнутих деталях кузова або довірити роботу професіоналам.

Щоб видалити вм'ятину зсередини, необхідно звільнити доступ до порожнини під нею та видавити назовні рукою або спеціальним інструментом. У магазинах автозапчастин продаються спеціальні наборидля цього, однак, впливати рукою більш ефективно. Адже пальці не тільки тиснуть на вм'ятину, а й відчувають метал. Щоб вирівняти одне з крил, необхідно зняти колесо та пластиковий захист. Цю роботу бажано виконувати на підйомнику. Якщо ж витягу немає, можна обійтися домкратом. Про те, як не отримати травми під час роботи на підйомнику або домкраті, читайте у статті . Знявши підкрилок, намацуйте рукою вм'ятину і видавлюйте її назовні. Тисніть плавно, метал опиратиметься, а потім клацанням прийме вихідну форму. Так само видаляйте вм'ятини на дверях, капоті, багажнику або інших деталях автомобіля.

Як видалити вм'ятину зовні за допомогою магніту

Для такої операції знадобиться потужний електромагніт невеликого розміру, до якого прикріплено ручку. Такий пристрій можна знайти в автомагазині або зробити самому. Перш ніж прикладати магніт до вм'ятини, необхідно обернути його одним шаром м'якої тканини, це позбавить вас появи подряпин. Приставте магніт до центру вм'ятини, увімкніть живлення та переконайтеся, що він «приклеївся». На деяких автомобілях використовують алюмінієві деталі, які в такий спосіб не вирівняти. Потім міцно беріться за ручку та тягніть магніт на себе. Коли вм'ятина зникне, вимикайте живлення та прибирайте електромагніт.

Ремонт вм'ятин за допомогою вакууму або клею

В автомагазинах можна знайти присоски (аплікатори), які призначені для видалення невеликих (довжиною, шириною або діаметром менше 20 см) вм'ятин без фарбування, а також спеціальний гель або клей до них. Вакуумні присоски простіші в роботі, адже не потрібно після кожної операції акуратно очищати сліди клею.

Якщо ж вакуумних аплікаторів знайти не вдалося, беріть клейові. Відповідний клей, гель, а також важіль або інший пристрій, який дозволить впливати на кузов. Технологія впливу однакова - присоски приліплюють неподалік краю вм'ятини, або з кроком 5 - 7 см, якщо дозволяє кількість присосок, або переставляючи з місце на місце і витягують увігнутий метал назовні. Поступово вм'ятина повністю зникне. Уважно читайте інструкцію до апарату для видалення вм'ятин без фарбування, що дозволить уникнути пошкодження лакофарбового покриття. Якщо ви використовуєте потужну присоску, яка з ручкою становить одне ціле, то за її допомогою можна видалити лише ті вм'ятини, в яких достатньо рівного простору, щоб закріпити присоску. Тому за ефективністю такий інструмент поступається маленьким аплікаторам.

Випрямлення вм'ятин зовні за допомогою будівельного фена та балончика зі стисненим повітрям

Цей метод підходить для невеликих (до 15 см розміром) неглибоких вм'ятин, розташованих далеко від бензобака (на дизельних автомобіляхможна використовувати безпосередньо над паливним баком). Приклейте за допомогою пластиру або будівельного скотчу на пошкоджену ділянку тонку алюмінієву фольгу. Увімкніть будівельний фен (побутовий, призначений для сушіння волосся, не підійде) максимальний режимта нагрівайте пошкоджену деталь кузова до температури 50 – 60 градусів (доторкнутися рукою можна, а утримати довше півсекунди не можна). Нагрівання має бути рівномірним, тому не затримуйте фен на одному місці. Коли деталь достатньо зігріта, обдуйте її стисненим повітрям із балончика. Найбільший ефект дає балончик, в якому повітря змішане з фторвуглецевими пропелентами. Виходячи з балончика, повітря охолоджується до десятків градусів нижче за нуль. Такий перепад температур на пошкодженій ділянці призведе до того, що метал самостійно повернеться у вихідну форму. Замість балончика можна використовувати сухий лід. автомобільної аптечки. Вирівнявши деталь, зніміть із неї алюмінієву фольгу.

Висновок

Як і будь-який інший ремонт автомобіля, самостійне видаленнявм'ятин без фарбування вимагає спеціального обладнаннята певних навичок. Тому перед початком роботи набийте руку на непотрібні елементи кузова. Після того, як навчитеся відчувати напругу металу і найбільш зручні точки для впливу, приступайте до видалення вм'ятини на автомобілі. Не намагайтеся без мінімального досвіду відразу видаляти вм'ятини, для усунення наслідків такого впливу доведеться звертатися до фахівців.