Який мерседес найнадійніший. Найдешевший Mercedes

Вже ціле століття ім'я Mercedes-Benz асоціюється з одними з найкращих автомобілів у світі. А найвидатніші з них підготовлені на AMG, невеликому підприємстві, якому незабаром виповнюється 50 років. Які автомобілі принесли всесвітню славу німецькій марці- Далі в огляді.

У 1950-ті роки компанія Mercedes-Benzпішла з автоспорту А в 1967 році два інженери у невеликому гаражі відкрили свою справу. Вони стали «тюнінгувати» серійні машиниі непогано в цьому досягли успіху. Кращі їх машин часто мало виділяються з натовпу, але вони здатні на більше, ніж деякі суперкари. Ім'я AMG стало синонімом високої продуктивності та інновацій світового рівня. Для цього знадобилися роки праці, за які було створено визначні спортивні моделі.

1. Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 (1971)

Першим успіхом AMG став гоночний Mercedes-Benz 300 SEL 6.8, який прозвали "Червоною свинею". Автомобіль підготували для кузовних гонок проти менших та легших Alfa Romeo, BMW, Opel, Ford.

У AMG взяли великий представницький седанта збільшили об'єм 8-циліндрового двигуна з 6,3 до 6,8 літрів. В результаті двигун став видавати потужність до 428 к.с. та крутний момент до 610 Н м.

У 1971 році автомобіль вперше виступив у гонці, де вразив усіх, одразу вигравши у своєму класі. «Червона свиня» прославилася як «сама швидкий седанв світі". Машина розганялася від 0 до 100 км/год за 4,2 секунд, а її максимальна швидкість - 265 км/год.

2. Mercedes-Benz 300SL AMG (1974)

Наступний гучний проект від AMG – це покращений Mercedes-Benz 300SL. Базове спортивне купез дверима «крила чайки», що в наші дні вважається класикою, переробляли цілий рік. Рядний 6-циліндровий двигун замінили на 4,5-літровий V8, було змінено майже кожну кузовну панель, встановлено новий салон.

3. Mercedes-Benz 190E AMG (1984)

На початку 1980-х років стала зростати популярність Німецького кузовного чемпіонату (DTM) і у Mercedes-Benz вирішили створити свій гоночний автомобільна базі компактного седана 190E. Замовлення на основні, «фірмові» машини дісталося фірмі Cosworth, а на AMG стали робити автомобілі для приватних команд, причому дуже успішно. Більш того, для серійних 190E розробили комплект AMG Power Pack, що дозволяє підвищити потужність на додаткові 30 кінських сил.

4. Mercedes-Benz E-Klasse W124 "Hammer" (1986 рік)

До середини 1980-х років популярність AMG зросла настільки, що в Mercedes-Benz стали ставитися до «тюнінгової» фірми, як до свого відділення. У 1986 році в AMG представили седан E-Klasse, перетворений на спортивний автомобільз 5,6-літровим двигуном V8 потужністю 385 л. Машина стала відома під ім'ям The Hammer (Молот), розганялася до 300 км/год і могла змагатися з найкращими з суперкарів. Розгін до 100 км/год займав лише 5 секунд, і це на просторому автомобіліз розкішним салономта величезним багажником. Подібний тюнінг не залишився непоміченим і AMG стали одними з лідерів у сфері покращення продуктивності машин.

5. Mercedes-Benz C36 AMG (1993)

У 1990 році AMG офіційно влилися до складу Mercedes-Benz і розпочали створення свого першого. серійного автомобіляна базі C-Klasse W202. Нова модель C36 1993 стала відповіддю на появу конкурента, BMW M3 E36.

Налаштований рядний 6-циліндровий двигун видавав 276 кінських сил, на 36 більше, ніж у M3. C36 також став першою "прокачаною" моделлю Mercedes-Benz за кілька останніх десятиліть. У період з 1993 по 1997 рік було збудовано 5221 вражаючих C36.

6. Mercedes-Benz SL73 AMG (1999)

Зовні модель SL73 виглядала майже точною копією звичайного родстера SL-Klasse, але під капотом у неї ховався величезний 7,3-літровий V12, що розвиває 525 кінських сил. За два роки зібрали лише 85 автомобілів SL73 AMG, один з яких був у Гораціо Пагані, творця Pagani Zonda.

7. Mercedes-Benz CLK GTR (1997)

З прицілом на участь у гонках серії FIA GT Mercedes-Benz та AMG взялися за черговий спільний проект. В результаті з'явився CLK GTR, перший суперкар німецької фірми і, на той момент, найдорожчий автомобіль у світі. Він виділявся неймовірною швидкістю(330 км/год) та передовими технологіями. Машину чекав приголомшливий успіх на гонках FIA GТ та 24 годинах Ле-Мана.

8. Mercedes-Benz G55 AMG (1999)

AMG славиться своєю здатністю вичавлювати максимум з будь-якої моделі Mercedes-Benz, але саме G55 показав, наскільки божевільними можуть бути німецькі автомобілі. На знаменитий позашляховик G-Klasse встановили покращену підвіску, посилені гальма та 5,4-літровий 500-сильний двигун V8.

В результаті вийшов 2,5-тонний «джип», який мав більше потужності, ніж у Ferrari 360 Stradale, і який розганявся від 0 до 100 км/год за 5 секунд. «Прокачані» моделі Gelaendewagen G63 і G65 випускаються досі, у тому числі з 6.0-літровим 612-сильним V12.

9. Mercedes-Benz SLS 63 AMG (2010 рік)

Mercedes-Benz SLS AMG – автомобіль, примітний з кількох причин. Двері «крила чайки» та закруглена корма нагадують модель 300SL 1950-х років, а 6,3-літровий двигун V8 є першим мотором, створеним у AMG «з нуля». Модель випускалася 4 роки і за цей час Mercedes-Benz став рівноцінним конкурентом для Ferrari та Porsche.

10. Mercedes-AMG GT3 (2016 рік)

Нова технологія Mercedes-AMG GT3 спеціально «заточена» під гоночні вимоги. Як і попередні моделі Mercedes-AMG GT, автомобіль отримав легкий кузов з алюмінію та вуглецевого волокна та новий 6,2-літровий двигун V8. Це серйозний конкурент для Porsche 911 GT3, а також привабливий автомобіль.

Німецькі автомобілі Mercedes-Benzвідомі не тільки великою потужністюі високою швидкістю. Компанія також піклується про екологію, . Також машини з «прицілом» на капоті стабільно входять до рейтингів.

Mercedes-AMG представив модифікації E 63 4MATIC+ та E 63 S 4MATIC+ седана E-Classсучасного покоління. Вони оснащуються найпотужнішим в історії E класу твін-турбо двигуном V8 і можуть бути тільки повнопривідними, але при цьому другий пропонується з новим дрифт-режимом, покликаним заповнити втрату задньопривідної модифікації при зміні поколінь зарядженої моделі.

Нові Mercedes-AMG E63 укомплектовані 4.0-літровим бензиновим двигуном V8 із системою відключення половини циліндрів при малих навантаженнях та 9-ступінчастою трансмісією AMG Speedshift з двома зчепленнями. Мотор на седані E 63 4MATIC+ розвиває 571 к.с., а максимальний момент, що крутить, досягає значення в 750 Нм (при 2250-5000 об/хв). Версія з приставкою S силовий агрегатвидає до 612 л.с. та 850 Нм. Для порівняння колишній Mercedes-AMG E63 був доступний у задньо- та повнопривідних модифікаціях з твін-турбо двигуном V8 5.5L потужністю від 556 до 585 к.с.

Розгін з 0 до 100 км/год у нового E-Classвід AMG займає 3.5 секунди в базової версіїі 3.4 секунди - у S-модифікації, а максимальна швидкість обмежена електронікою на 250 км/год (за доплату обмежувач можна зрушити до 300 км/год). Цікаво, що заявлена ​​витрата палива в комбінованому циклі у двох седанів однакова і варіюється в діапазоні від 8.9 до 9.2 л/100 км. Для Mercedes-AMG E63 нового покоління доступні їздові режими Comfort, Sport, Sport Plus та Individual. Кожен із них має «своє» налаштування роботи трансмісії, час відгуку на натискання педалі акселератора та налаштування пневмопідвіски Air Body Control з доопрацюваннями від підрозділу з Аффальтербаха.

Активувати, при якому на задню вісьпередається до 100% моменту, що крутить, на E 63 S 4MATIC+ можна за допомогою підрульових пелюсток через їздове налаштування Race. Коробка передач при цьому переходить у ручний режим, а система ESPвідключається. Режим Drift залишиться активним, поки водій не відключить його. Крім цього, версія S оснащена динамічними опорами двигуна, які знижують до мінімуму вібрації. Як пояснили в Mercedes-AMG, це сприяє поліпшенню зчеплення шин з дорожнім полотном, що робить більш передбачуваними проходження поворотів на високих швидкостях.

Стаття про 10 найбільш потужних автомобілів у світі, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті – відео найпотужнішого легкового автомобіля на планеті!

Зміст статті:

Людство завжди прагнуло досконалості. Тому зовсім не дивно, що щороку ставляться різні рекорди та створюються досконалі шедеври людської та технологічної думки. Автовиробники завжди були в авангарді цього процесу. Щороку вони радують автолюбителів найкращими автомобілями. У цій статті будуть розглянуті найпотужніші машини на сьогоднішній день. Їхні власники дійсно розуміють, що таке необмежені можливості.

Найпотужніші автомобілі у світі

У цьому рейтингу не буде машин із потужністю менше 1000 к.с. - такі автомобілі зараз уже не можна назвати найпотужнішими. В автопромі лідери змінюються дуже швидко. Отже, почнемо. Автомобілі в ТОПі будуть розміщені в порядку зростання їхньої потужності.

Цей дуже потужний гіперкарбуде доступним лише шести щасливчикам, які мають 2 млн. доларів. До речі, власник компанії Крістіан фон Кенігсегг заявив, що виробництво одного спорткара коштує дорожче, ніж два мільйони доларів, проте компанія йде на незначні збитки, щоб підвищити впізнаваність та престиж свого бренду.

Швидше за все, в інженерів компанії гарне почуття гумору, оскільки вага авто дорівнює його потужності. Гіперкар важить 1360 кілограм і видає потужність 1360 к.с.. Такою потужністю можуть похвалитися лише боліди, драгстери та деякі гоночні або рекордні автомобілі. Але в цих машинах немає тієї розкоші, яка притаманна Koenigsegg One:1.

До речі, назва гіперкару була придумана не так. 1360 л.с. асоціюється з одним мегаватом потужності, тому авто і назвали One:1.

В One:1 реалізовано ряд інноваційних рішеньщодо збільшення продуктивності мотора та можливої ​​швидкості. Всі елементи інтер'єру виготовлені з вуглеволокна. Кузов є карбоновий монококіз задньою рамою із сталі. Немає жодної пластмаси, тільки сталь, алюміній, титан, карбон та інші високоякісні матеріали.

До сотні авто розганяється за 2,5 секунди, а максималка складає 430 км/год.

Якщо розмова заходить про тюнінг Porsche, навряд чи хтось зможе скласти конкуренцію німецькій мануфактурі 9ff. Ця чудова компанія створила спорткар GT9, який показали публіці на виставці Essen Motor Show. Усі відвідувачі були у захваті. Слід зазначити, що модель GT9 Vmax – це оновлений варіантпопереднього спорткара, який був також створений на базі Porsche 911. Але новинка вийшла потужнішою.

Оригінальні модифікації GT9 мали потужність до 973 «конячок», версія GT9-R генерувала до 1120 к.с.. А GTR9 Vmax приховує під капотом 6-циліндровий опозитний двигун об'ємом 4,2 к., який здатний розвивати потужність 1381 к.с.

Така потужність змушує крутитися колеса через 6-тупчасту секвентальну коробкупередач. Водій може перемикати щаблі за допомогою важелів, розташованих на кермовому колесі. До сотні авто розганяється за 3,1 секунди, а за 13 секунд на спідометрі вже буде 300 км/год. Максимальна швидкість спорткара – 437 км/год. У цьому його вага становить 1340 кг.

У цьому автомобілі вражає не лише його потужність, а й ціна. Бажаючому мати такий «монстр» доведеться розщедритися на 895 тисяч євро.

Американська тюнінгова компанія Hennessey Performance Engineering представила спорткар Venom GT Spyder. У цьому автомобілі використовується кузов від Lotus Exige та мотор Chevrolet Corvette Z06. Цей спорткар був створений на честь встановлення світового рекорду швидкості (лютий 2014 року). Продаж почався лише цього року. При цьому було випущено лише три екземпляри.

Автомобіль обладнаний 7-літровим мотором V8 та двома турбінами. Таке компонування дозволяє генерувати потужність 1400 к.с. Автомобіль розганяється до 466 км/година. Це найшвидший серійний спорткар. У лютому 2014 року на випробуваннях стрілка спідометра показала позначку 435.31 км/год, що дозволило даному автомобілюзайняти гідне місце у книзі рекордів Гіннесса.

На салоні в Женеві. Новинка обладнана 8-літровим мотором W16, який легко видає півтори тисячі «конячок». При цьому максимальна швидкість авто – 420 км/год. До сотні суперкар зможе розігнатися за дві секунди, тому виробники впевнені, що їхнє дітище стане самим швидким автомобілему світі, і ексклюзивне царство гіперкарів незабаром отримає нового короля.

Щоб покататися з вітерцем, водієві доведеться задіяти спеціальний ключ, який активує функції, що покращують аеродинаміку машини. Електроніка обмежує швидкість гіперкара 380 км/год. У Chiron можна відключати циліндри та наддув з електроприводом, що, за задумом виробників, має скоротити витрату палива до 20 літрів на 100 кілометрів у комбінованому циклі.

Кузов машини виготовлений з вуглеволокна. Причому розробники внесли низку покращень, якщо порівнювати з попередньою моделлю Bugatti Veyron. Також розробники удосконалили шасі авто. Воно може працювати при різних умовахїзди.

Усього планується випустити 500 екземплярів Chiron, причому третину вже продано, незважаючи на те, що ціна цього авто дуже значна – 2,6 млн. доларів.

Якщо ви хочете покерувати справді потужним автомобілем, вам потрібно придбати дуже потужний спорткар Nissan Alpha 12 GT-R, тюнінг якого виконаний студією AMS Performance. Це авто не можна назвати швидкісним по розгону до сотні, проте чверть милі він проїжджає за 8.8 секунд. У цьому швидкість становить 275 км/год.

Компанія з тюнінгу авто AMS Performance давно вже працює з машинами Nissan. Однак випуск Nissan Alpha 12 GT-R можна назвати справжнім піком досконалості.

У версії Alpha 12 було замінено базову головку блоку циліндрів і модернізовано двигун. Підсумком таких перетворень став збалансований гоночний спорткар, оснащений 4-літровим двигуном. Автомобіль на бензині видає 1100 л. потужності, але якщо впорснути в бак гоночного палива, потужність двигуна збільшиться до 1500 «конячок»! До сотні гіперкарів розганяється за 2.4 сек. А щоб додати ще сотню, знадобиться лише 3.3 сек. При цьому багатьом гоночним болідамзалишиться лише ковтати пил з-під задніх колісцього автомобіля.

Слід зазначити, що незабаром AMS Performance обіцяє модернізувати двигун двигуна до 1700 «коней».

Конструктори оснастили Koenigsegg Regeraтрьома електромоторами, які разом із 5-літровим бітурбованим двигуном видають потужність 1509 «конячок».

Щоб компенсувати збільшену вагу від трьох електромоторів, розробники прибрали з Регер коробку передач. Залишилась тільки головна параз передатним числомщо відповідає найвищому ступеню в традиційній трансмісії. При русі в місті на низьких оборотахзв'язок двигуна з колесами відключається, тому суперкар пересувається як послідовний гібрид.

Вага Koenigsegg Regera дорівнює 1628 кг, що не заважає гіперкар набирати 400 км/год приблизно за 20 сек. До сотні авто може розігнатися лише за 2,8 сек.

Унікальний гіперкар коштує 1 млн. 890 тисяч доларів. Його випускатимуть 5 років. За цей час планують виготовити 80 машин. Ця цифра шведів означає домінування.

Тюнінг-студія Mansory любить експериментувати з Lamborghini Aventador. Ось і зараз невгамовні німці представили нову версіюгіперкара, який назвали "Carbonado GT". З двигуна в 6,5 літрів розробники змогли вичавити цілих 1600 «конячок»!

Тюнери добряче попрацювали над мотором. Вони оснастили автомобіль інноваційними поршнями, шатунами, колінвалом та головкою циліндрів. Звичайно, з'явилася парочка нагнітачів і була покращена вихлопна система. Саме це дозволило отримати додатково 900 конячок, якщо порівнювати з моделлю Aventador LP700-4. До сотні розганяється за 2,1 сек, а максималка складає 370 км/год.

Інтер'єр авто оздоблений шкірою двох кольорів та великою кількістюкарбону. Напевно тому модель і назвали «Карбонадо».

Не міг рейтинг найпотужніших авто обійтися без Mercedes. Потужність мотора цього автомобіля – 1600 «конячок». При цьому суперкар показує максимальну швидкість 350 км/год. До сотні машина може розігнатися за дві секунди. Вага – 1750 кг. Стати власником цього шикарного автомобіля може людина, яка має два мільйони доларів. Саме стільки коштує суперкар.

Тепер пішли справжні монстри. На другому місці знаходиться автомобіль Dagger GT. Його мотор в 9,4 літра працює на суміші бензину, метанолу та етанолу і здатний розвинути потужність 2028 к.с. Динамічні характеристикиавтомобіля вражають. Розгін до сотні займає лише 1,7 сек, тоді як максимальна швидкість – 483 км/год.

Як уточнили розробники, машина на максимальної швидкостіможе проїхати лише 6 хвилин. Причина криється не в знос гуми, а у витраті палива. За цей час "у трубу" вилетить повний бакпалива. При активній їзді суперкар витрачає 20 л. суміші за хвилину.

Для цього автомобіля було побудовано власну платформу. Раму виготовили із сталевих хромованих труб, а кузов – із карбону. Салон авто буяє шикарною шкіряною обробкою, карбоном та алькантарою.

При цьому вартість надпотужного Dagger GT цілком лояльна – 360 тисяч євро.

Як ви вважаєте, яку потужність видає лідер нашого рейтингу? 2500, 3000 «конячок»? Не вгадали! Найпотужніший на сьогоднішній день легковий автомобільздатний видати позамежні 4515 л.с. Така потужність вражає та викликає повагу.

Devel Sixteen Engine Dyno був представлений на автосалоні в Еміратах кілька років тому. Але досі він дивує автолюбителів своєю міццю.

Об'єм двигуна – 12,3 л, максималка – 560 км/год на годину, розгін до сотні – за 1,8 сек. Такі цифри вражають, проте не зрозуміло, де таку машину можна використовувати в реального життя. Мало хто зможе впоратися з керуванням авто та приборкати ці 4,5 тисячі «коней». Тим не менш, саме цей гіперкар на сьогоднішній день вважається самою потужною машиноюна нашій планеті. Стати власником найпотужнішого у світі автомобіля можна за мільйон доларів, що, до речі, не так вже й дорого.

Сила та потужність викликає захоплення та звикання. Особливо якщо справа стосується автомобілів. Коли людина сідає за кермо, настає момент, коли хоче отримати від автомобіля максимальний драйв. Причому зовсім не важливо, за кермо якого автомобіля він сідає. Якоїсь миті він починає бажати ще більшого. Тому, швидше за все, цей ТОП у найближчі роки дещо зміниться. Адже тюнінгові ательєне дарма їдять свій хліб. І авто з 1000 чи навіть 2000 «конячками» вже не зможуть зважати потужними машинами.

Відео самого потужного автомобіляу світі - дивимося:

Більшість людей відразу уявляють собі великі розкішні автомобілі, коли чують назву "Мерседес-Бенц" Але вони, на жаль, найчастіше просто не зовсім в курсі історії компанії, яка рясніє новаторством в області та... швидкості своїх машин. Пропонуємо до Вашої уваги 10 самих швидких Мерседесів, про існування яких Ви, можливо, не знали.

• Час проходження чверті милі: 11.8 секунд
• Потужність: 550 к.с. при 5500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 720 Нм при 2 000 оборотів в хвилину

Так, десяте місце займає дуже швидкий Mercedesвсіх часів, що виглядає цілком собі просто і явно не схожий на спорткар, але в той же час вже далеко не схожий великий седандля товстих дядечок.

• Час проходження чверті милі: 11.7 секунд
• Двигун: 6.2-літровий V8
• Потужність: 577 к.с. при 6 800 оборотів за хвилину

Коли SLS вперше побачив світ, громадськості здалося, що компанія вирішила скласти серйозну конкуренцію Ferrari 458 і McLaren MP4-12C, але в кінцевому підсумку час показав, що в Mercedes випустили просто дуже цікавий суперкар, дуже розкішний і презентабельний, розрахований на фанатів Mercedes.

• Час проходження чверті милі: 11.6 секунд
• Двигун: 5.5-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 577 к.с. при 5500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 800 Нм при 1 750 оборотів в хвилину

Так, восьмий найшвидший Mercedes всіх часів - це як десятий, тільки восьмий і з додаванням літери "S" у назві моделі, що означає "Sport".

• Двигун: 5.4-літровий V8
• Потужність: 617 к.с. при 6500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 780 Нм при 3 250 оборотів в хвилину

Ви мрієте про SLR McLaren? Я особисто мрію. Ця вже знайома багатьом форма автомобіля властива лише Мерседесам, і це все ще дуже крутий автомобільдля компанії з двох досить пихатих людей.

• Двигун: 6.0-літровий твін-турбо V12
• Потужність: 661 к.с. при 5400 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 1001 Нм при 2 200 оборотів в хвилину

Мабуть, до 2010 року Мерседес не мав моделі кращої, ніж SL65 AMG Black Series. Це один із самих потужних моделейМерседесів. До речі, приписка Black Series зовсім не означає, що цю модель виробляли тільки в чорному кольорі.

• Час проходження чверті милі: 11.4 секунд
• Двигун: 5.4-літровий V8
• Потужність: 650 к.с. при 6500 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 820 Нм при 4 000 оборотів в хвилину

І знову крутий SLR McLaren. Серія 722, названа на честь однієї з гонок – це більше потужна версія серійної моделі SLR, які продавалися на аукціонах.

• Час проходження чверті милі: 11.5 секунд
• Двигун: 6.2-літровий V8
• Потужність: 583 к.с. при 6 800 оборотів за хвилину
• Крутний момент: 650 Нм при 4750 обертів за хвилину

Ближче до кінця свого життєвого циклу модель SLS AMG стала трохи швидшою. Тим не менш, серія GT, звичайно, не стала вершиною швидкості SLS AMG.

• Час проходження чверті милі: 11.5 секунд
• Двигун: 4.0-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 503 к.с. при 6 250 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 650 Нм при 1 750 оборотів в хвилину

Найновіша в нашому списку і надзвичайно гарна модельМерседес посідає третє місце в нашому списку найшвидших "Мерінов" всіх часів.

• Час проходження чверті милі: 11.2 секунд
• Двигун: 6.2-літровий твін-турбо V8
• Потужність: 622 к.с. при 7400 оборотів за хвилину
• Момент, що крутить: 635 Нм при 5 500 оборотів в хвилину

Що може бути прекраснішим за Мерседес на третьому місці списку? Лише модель СЛС на другому місці.

• Час проходження чверті милі: 9.2 секунди
• Двигун: 7.3-літровий V12
• Потужність: 655 к.с. при 6700 оборотів за хвилину
• Крутний момент: 785 при 2 250 оборотів за хвилину

Так, найшвидший Mercedes далеко не найпотужніший у нашому списку і при цьому найповажнішого віку. Це божевільний автомобіль- як по технічним характеристикам, Так і зовні! Причому, всього два автомобілі були виготовлені під серією AMG. Двигун цього Мерседеса також встановлювали на

Mercedes – це широко відома у всьому світі автомобільна марка, яка прославилася своїм високою якістюще з давніх-давен. На будь-якому краї нашої планети люди знають, що таке Mercedes. Раніше, ще до 90-х років, виробники марки класифікували свої автомобілі лише за обсягом двигуна, чого на той момент було достатньо. Але з метою зробити зручніше для себе і покупців, Mercedes почали розділяти на класи і по інших важливим параметрам. Тепер можна в одному кузові побачити різні обсяги моторів. Після зміни класифікації, стали брати до уваги і сторонні критерії, на кшталт комфортності та розміру авто. Клієнт завжди звертає увагу на розмір та зручність, коли вибирає машину, тому врахувати такі дані у класифікації цілком справедливо.

Класи автомобілів Mercedes

Тип кузова машини – основний параметр під час поділу на класи. Спираючись на нього, всі машини марки Mercedesподіляються на категорії, що позначені у вигляді латинських літер: A, B, C, E, G, M, S, V. Починається класифікація з «А», що позначає компактний тип кузова. Чим далі, тим більший розмір та ступінь комфорту. Крім зручностей, враховуються і комплектації з потужністю, що істотно впливає на ціну. Найчастіше ціна зростає з підвищенням категорії автомобіля. Компанія Mercedesдобре зарекомендувала себе часом і моделі деяких класів є зразками престижу та розкоші.

Як і говорилося, мерседес класу А відрізняється своїми габаритами, що значно менше за інших. Хоча це і останній у списку клас, який розрахований на компактність та доступність, на комфорт скаржитися важко. Компанія завжди славилася якістю, тому навіть у самій негабаритній машинібуде доволі комфортно. Виробники зробили основний упор на маленькі розміри кузова у поєднанні із зручністю і їм це вдалося. Цей класчудово підходить молоді, що хоче придбати доступний, але при цьому надійний автомобіль. Такий Mercedes відмінно підходить для пересування містом, що теж є великим плюсомдля багатьох. Ціна на А клас набагато доступніша, ніж у наступних.

Моделі класу B відрізняються гарною місткістю. Крім того, вони є досить економічними. Конструкція машини створена під високий рівень безпеки, поєднуючи гарний дизайн. Ці якості добре підходять для сімейних людей, так як і ціна автомобіля досить невисока. Розміри машини дозволяють помістити в себе невелику родину зі своїми речами та успішно вирушити на відпочинок. Від класу А відмінний тільки габаритами. Кузов B класу теж хетчбек, але вже помітно великих розмірів. Як і в класі, застосовуються тільки 4-х циліндрові мотори. Дизайн, як і завжди, дотримується суворості та стриманості, властивої компанії.

Авто класу С можна справедливо вважати найпоширенішими. Свою популярність вони набули завдяки збалансованості щодо ціни. Дизайн автомобіля виконаний у строгому та стриманому стилі, що робить його відповідним великій кількості автолюбителів. Більш того, модельний рядвідрізняється своєю різноманітністю: універсал, седан та купе. У машинах можуть бути економічні двигунипрацює на дизелі або бензинові W6. Також є п'ятидверні CLA, які не відрізняються по технічним параметрамвід моделей класу.

Моделі Е класу відмінні своєю високим ступенемкомфорту. Кузов моделей оновлений та виконаний у знайомому класичному стилі марки Mercedes. Зовні дизайн дуже консервативний і тому Е клас відмінно підходить для ролі корпоративних машин. Розробники зробили все, щоб цей клас машин був якомога зручнішим для водія та спорядив його новітніми засобамикомунікації. Е клас надає на вибір кілька видів кузова: седан, купе, універсал та кабріолет. Не менш широкий вибір двигунів, який може бути і потужним W8. Автолюбителі, які віддають перевагу стилю, продуктивності та динамічності, зупиняють свій вибір на п'ятидверному купе CLSкласу.

Найголовнішим пріоритетом S класу вважається підвищена комфортабельність та престиж авто. Обговорювати ступінь зручності транспортних засобівцього класу можна дуже довго і перерахувати величезну кількість плюсів. Величезна кількість простору всередині машини дозволяє зручно почуватися за кермом і людям з високим зростанням. Найвищий комфорт – головна відмінність класу. Майже все інноваційні технологіївикористані у моделях S класу, що забезпечує плавність ходу та комунікаційні властивості. Як правило, даний клас популярний серед людей, які віддають перевагу престижу і розкіш. Варіант кузова передбачений лише один – седан. Але двигун машини може бути економічним дизельним та серйозним W12, який порівнює характеристики вашого автомобіля зі спорткаром.

Цей клас підходить для людей, які цінують великі та комфортні моделі. Гелендваген – це засіб пересування, який здатний впоратися як із проходженням складної траси, так і рухом містом. При цьому комфорт відчувається абсолютно в будь-яких умовах. G клас стоїть на першому місці серед усіх позашляховиків і через це їх часто використовують як урядові авто. Типи кузова для класу: кабріолет та позашляховик.