Тех характеристики фіат нібито 88 г в. Седан Fiat Tipo – перейменований Fiat Aegea

До певного моменту Фіат був представлений у масовому сегменті лише двома моделями – Браво та Лінея, які запам'яталися багатьом живим характером та стильною зовнішністю. Однак автомобілі не могли охопити широку споживчу аудиторію через лише один тип кузова в їхній гамі, тому попит на них був не найбільшим.

Крім того, моделі морально застаріли і не могли повноцінно конкурувати зі своїми більш сучасними опонентами.

Прийшовши їм на зміну компакт Типо подає великі надії, адже дане авто не тільки перевершує своїх попередників у всіх відносинах, але і є глобальною моделлю, що різко підвищує її шанси на успіх.

Коротка довідка

Fiat Tipo був вперше показаний публіці у 2014 році на мотор-шоу у Женеві, тоді як на ринку він дебютував у 2015 році. Цей новий компакт став новим флагманом італійської марки та прийшов на зміну відразу двом її моделям – Bravo та Linea.

Кузовна гама автомобіля включає такі варіанти як чотиридверний седан, пятидверный хетчбек, а також пятидверний універсал. Це дозволяє зробити висновок про те, що машина орієнтована на широке коло покупців і здатна задовольнити різні потреби.

Не можна не відзначити і той факт, що Фіат Тіпо є глобальною моделлю. Він представлений в сорока країнах світу, при цьому в Туреччині виробник пропонує його під ім'ям Aegea, а на мексиканському ринку новинка зовсім відома як Dodge Neon.

Розробники скрупульозно попрацювали над дизайном, завдяки чому автомобіль вийшов досить привабливим, а коефіцієнт лобового опору кузова становить вражаючі 0,30 одиниць. Але також не забули у Фіаті і про багате оснащення моделі.

Воно включає:

• Мультимедійно-розважальний комплекс із кольоровим дисплеєм, Bluetooth, USB, AUX.
• Систему навігації.
• Камеру заднього огляду.
• Клімат-контроль/кондиціонер.
• Мультифункціональне кермо з шкіряною обплетенням.
• Електросклопідйомники передніх, задніх дверей.
• Обігрів передніх сидінь.
• Підігрів та сервоприводи дзеркал бокового вигляду.
• Бортовий комп'ютер.
• Центральний замок з дистанційним керуванням.
• Антиблокувальна система гальм (ABS).
• Протитуманні ліхтарі.
• Легкосплавні колісні диски.
• Система курсової стійкості (ESP).
• Світлодіодні денні ходові вогні.

Мінімальна ціна нового Fiat Tipo 2017-2018 модельного року на європейському ринку становить 15 тисяч 400 євро. За ці гроші покупець отримує автомобіль у кузові седан та у базовій комплектації.

А ось модифікація «універсал» коштує щонайменше 17 тисяч 500 євро, що робить її найдорожчою в кузовній гамі Типо. До нашої країни поставки компакту від Фіату офіційно не здійснюються, тому його ціна в Росії не визначена.

Технічні характеристики

Бензиновий ряд складається з установок 1.4 та 1.6 літра, потужність яких складає 95 та 110 кінських сил. Перший варіант укомплектований шестиступінчастою механічною коробкою, другий – шестидіапазонним "автоматом".

Існує і турбоверсія - це 120-сильний агрегат 1.4 літра, що працює разом з "роботом" на шість ступенів або МКП.

Що ж до турбодизеля, він представлений моторами 1.2 і 1.6 літра. Вони видають 95 і 120 сил відповідно, крім того, укомплектовані безальтернативною шестишвидкісною «механікою».

Кузовні параметри:

Новий Fiat Tipo спроектовано на базі моделі 500X. Однак інженери застосували замість задньої підвіски багатоважеля напівзалежну з тієї причини, що повнопривідної трансмісії для компакту не передбачено.

Гальмівна система обох дискових осей, при цьому диски передніх коліс вентилюються.

Відгук власника

Італійський автомобіль має високу популярність у покупців. Нижче буде наведено досвід особистої експлуатації власника, який виклав сильні та слабкі сторони моделі.

Фіат Тіпо був придбаний новим у версії з бензиновим двигуном 1.6 літра і в кузові хетчбек. Мені потрібна була комфортна міська машина, і ця модель цим вимогам цілком відповідала.

Під час експлуатації я неодноразово переконувався у правильності свого вибору. Мені сподобалися висока маневреність автомобіля, його м'яка підвіска, а також затишний салон. Двигун також приводів для розчарування не дає та радує непоганою динамікою, економічністю.

Серед недоліків відзначу слабку звукоізоляцію на швидкостях після 100 км/год, незадовільний звук штатної аудіосистеми, погане головне світло.

На даний момент проїхав на Фіаті 54 000 кілометрів. Якихось серйозних проблем з надійністю не було. Однак на 27 тисяч кілометрів довелося замінити салонний плафон освітлення, який перестав працювати.

Загалом автомобіль проявив себе непогано при щоденному використанні в межах міста і нечастих поїздках по трасі. Тому міняти його на щось інше не планую.

Тест Драйв

Зовнішній вигляд

Fiat Tipo вийшов дуже привабливим із погляду дизайну екстер'єру. Його вигляду притаманні ненав'язлива агресія і граціозність, що виражається у складній конфігурації оптики головного освітлення, крупнокомірчастій решітці радіатора, передньому бампері з низьким спліттером, а також у виразних лініях кузова.

Коротко кажучи, в будь-якому типі кузова модель виглядає виграшно, при цьому її геометрична прохідність цілком достатня, і її забезпечує кліренс 150 міліметрів.

Салон

Усередині фіату Типо затишно. Здивувати вишуканою архітектурою торпедо італійська модель не здатна, зате якість оздоблювальних матеріалів та складання високі, а кольорова гама цієї обробки гармонійна.

У базовій версії стрілки аналогових приладів "інструментарію" в положенні спокою встановлені на "шість годин" - це можна було б прийняти за спортивну атрибутику, проте компонування спідометра та тахометра стандартне, тому таке рішення виглядає спірно.

Втім, читається щиток приладів без проблем за рахунок великої оцифровки.

Багаті комплектації моделі мають дещо іншу панель приладів, яка втоплена вглиб торпедо і обрамлена сріблястою вставкою. Її дизайн більш респектабельний і тому приємніший оку.

На центральній консолі розташовується мультимедійний блок, але кольоровий екран для нього доступний тільки в топових виконаннях.

Система здатна програвати відео- та аудіофайли, видавати показання системи навігації, картинку з камери заднього виду. Якщо говорити про дисплей, то його графіка та інтерфейс симпатичні, але нічого особливого очікувати не доводиться.

Водійське сидіння з потужною бічною підтримкою зручно та відмінно підходить для активної їзди. Воно підходить для людини практично будь-якої комплекції завдяки широким діапазонам регулювань.

Диван другого ряду прийме трьох дорослих середньої статури без проблем. Однак місця для ніг вистачить лише людям зростом до 180 сантиметрів.

За кермом

Найпопулярнішим двигуном у лінійці Фіата Тіпо вважається атмосферний силовий агрегат 1.6 літра, що живиться бензиновим паливом. Він поєднується з автоматичною трансмісією і дає змогу впевнено почуватися в міському потоці за рахунок достатньої тяги на низьких, середніх оборотах.

Безумовно для драйву зв'язка мотор-коробка зовсім не призначена, проте паливна економічність такого автомобіля заслуговує на похвалу і середня витрата в 6,5 літрів – це цілком реально.

Керованість моделі приємна та передбачувана. Кермо легке, але це компенсується його високою чутливістю та інформативністю. При цьому віражі можна швидко проходити завдяки нейтральній повертаності, яка забезпечує непогану стійкість на дузі.

Комфорт не впав жертвою азартних налаштувань шасі. Підвіска з довгими ходами досить м'яко відпрацьовує нерівності, що забезпечує високу плавність ходу. Хоча поштовхи і здригання все ж таки мають місце бути в момент проїзду дорожніх стиків та інших вибоїн.

Підсумок: Fiat Tipo має всі шанси скласти гідну конкуренцію найкращим представникам сегменту С. Цей автомобіль на рідкість збалансований, проте він засмучує по-справжньому лише одним фактом - відсутністю потужних моторів, які б зробили Тіпо ще більш привабливим з погляду задоволення від водіння.

Фото нового Fiat Tipo:

Перший показ автомобіля Fiat Tipo 2018 відбувся ще 2014 року в Женеві на мотор-шоу. А ось травень 2015 року ознаменувався для любителів італійської марки Fiat офіційною презентацією нової моделі, яка була показана широкому загалу відразу в 3 кузовах: седан, хетчбек і універсал. Однак інформація про хетчбек та універсал залишилася закритою, а седан пішов у серійне виробництво. Більш того, він став флагманом італійського автоконцерну, який замінив дві моделі, що мають раніше високу популярність – Linea та .

Розробки компактного седана С-класу йшли протягом трьох років, спільно з турецькою компанією Tofas, можливо, саме тому дебют автомобіля відбувся в рамках автовиставки на Стамбульському автосалоні. Виробництво автомобіля організоване саме на підприємстві цієї самої фірми.

Варто знати, що назва моделі Tipo доступна лише для жителів Європи, а ось у Туреччині автомобіль продається під ім'ям Fiat Aegea. Оскільки він належить до класу компактних седанів, його конкурентами оголосили чеську і дві французькі моделі – і . Якщо «італієць» має вибір кузовів, то перераховані вище конкуренти доступні тільки в кузові «седан».

Дизайн

Незважаючи на те, який покупець вибере собі кузов, машина має елегантні та стильні контури, які відповідають сучасним вимогам.

Спереду автомобіль отримав трохи примружену оптику та велику решітку радіатора, яка виконана у фірмовому та унікальному стилі. У центрі ґрат красується логотип італійської компанії. Від вирізів на головній оптиці по нижній частині решітки йде хромована смуга, що відокремлює передній бампер від решти Фіат Тіпо. Бампер має дуті форми, а по його кутах вмонтовані маленькі прямокутні протитуманні фари, між якими розташувався великий повітрозабірник у вигляді трапеції. Небагато агресії надає капот автомобіля, доповнений чіткими гранями по краях.

Автомобіль має дуже яскравий профіль, що поєднує в собі динаміку та елегантність. Особливо варто відзначити унікальні колісні диски, що сильно заходить передню оптику на крило автомобіля і вирізку ззаду між ліхтарями і бампером, яка в поєднанні з довгими задніми ліхтарями надає особливого вигляду.

Боковини Fiat Tipo 2018 прикрашені «припливами» та плавними лініями, які не дають забути споживачам, що цей автомобіль прийшов із центру світової моди, з країни, де люди знають, що таке стиль.

Не менш ефектна і корма седана, яка має складну архітектуру з безліччю ліній та переходів. Кришка багажника має "випинання" по межі схоже на невеликий спойлер. Відразу під ним іде логотип бренду, а за ним хромована смуга, ідентична смузі у передній частині автомобіля. Задні ліхтарі беруть початок від хромованої смуги і у вигляді півкола спускаються до заднього бампера. У центрі півкола розташувався ліхтар заднього ходу. Задній бампер виглядає обережно, а його нижня частина має рівну поверхню, патрубки вихлопної системи замасковані.

розміри:

• довжина компактного седана становить – 4532 мм;
• ширина – 1792 мм;
• висота – 1497 мм;
• колісна база – 2636 мм;
• дорожній просвіт – 150 мм.

Якщо різні варіанти кузова мають рівну колісну базу і дорожній просвіт, їх габарити трохи різняться.

Хетчбек/універсал:

• довжина – 4368/4571 мм;
• ширина – 1792/1792 мм;
• висота – 1495/1514 мм.

Салон Фіат Тіпо

Всередині автомобіль має мінімалістичний стиль, проте салон виглядає досить привабливо і для цього класу автомобілів має якісні матеріали оздоблення.

Кермо і зовсім має преміальний вигляд з великим набором функцій, а панель приладів, розташована за ним «усипана» великою кількістю показників. На центральній консолі розташувався маленький екран мультимедійної системи. Він відокремлений від решти консолі одним рядом кнопок. Нижче йдуть закруглені повітропроводи та блок керування кліматом у вигляді трьох кругляшів.

Тунель не має чимось особливим, однак він має пару підсклянників і великий підлокітник. Передні сидіння мають зручний наповнювач та виражену бічну підтримку, а також широкий спектр регулювань.

Незалежно від типу кузова на задньому ряді сидінь місця більше, ніж у найближчих конкурентів, а самі виробники взагалі заявляють, що на другий ряд сидінь легко і з комфортом вмістяться три рослі баскетболісти. До речі, якщо їх буде лише двоє, то вони матимуть змогу скористатися центральним підлокітником, який має пару підсклянників.

Об'єм багажного відсіку варіюється від 440 до 550 літрів, але він може бути збільшений більш ніж утричі, якщо скласти спинки другого ряду сидінь. Знову ж таки, все залежить від типу кузова. Знайшлося у італійської моделі місце як для ремонтного комплекту, так і для запасного колеса.

Технічні характеристики Fiat Tipo

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Дизель	1.2 л	95 л.с.	200 H*m	11,7 сек.	180 км/год	4
Дизель	1.6 л	120 л.с.	350 H*m	9,7 сек.	199 км/год	4
Бензин	1.4 л	95 л.с.	127 H*m	11,5 сек.	185 км/год	4
Бензин	1.6 л	110 л.с.	152 H*m	11,2 сек.	192 км/год	4

Автомобіль володіє широким вибором силових установок, серед яких два турбодизелі та два бензинові «атмосферники».

1. Бензинові модифікації представлені чотирма циліндровим мотором об'ємом 1.4 літра, який розвиває 95 л.с. і 127 Нм моменту, що крутить, і двигуном з об'ємом 1.6 літра, який вже дозволить розвинути 110 «конячок» і 152 Нм тяги. Перший з них розганяє «італійця» до сотні за 11.5 секунд, а триває розгін Типо 2018 до межі максимальної швидкості в 185 км/год. При цьому середня витрата палива у змішаному циклі становить лише 5.7 літра. Комплектується дана модифікація МКПП на 6 швидкостей.
2. Другий силовий агрегат завдяки своїй підвищеній потужності дозволяє «розмінювати» першу сотню вже за 11.2 секунди, а максимальна швидкість зросте з таким мотором до 192 км/год. Збільшиться з ним і витрата палива до 6.3 літри на 100 км шляху у змішаному циклі. Працює він у парі із 6-ступінчастим автоматом.
3. Дизельна лінійка силових агрегатів Фіат Типо MultiJet представлена ​​1.3 та 1.6 літровими моторами, які видають 95, 120 к.с. та 200, 320 Нм тяги відповідно. Більш слабкий також комплектується "механікою", а потужніший "автоматом". Детальні характеристики потужної версії поки недоступні, а ось слабкіший дизельний мотор розжене автомобіль до 183 км/год, подолавши першу сотню за 11.8 секунди. При цьому середня витрата становить лише 3.5 літри.

Крутний момент як дизельних, так і бензинових установок передається тільки на передню вісь. Попереду машина має незалежну підвіску зі зграйками «МакФерсон», а ззаду машина стоїть на напівзалежній підвісці зі балкою, що скручується.

Ціна

Базова вартість Fiat Tipo 2018 на європейському ринку становить 850 000 рублів (12 000 євро). У базовій комплектації вже буде все необхідне:

• аудіосистема із невеликим дисплеєм;
• кондиціонер;
• 15-дюймові диски;
• 6 подушок безпеки;
• датчики тиску у шинах;
• електропідсилювач керма;

Максимальна комплектація з усіма опціями оснащена додатково: круїз-контролем; клімат-контролем; камерою заднього виду; системою навігації разом із 5-дюймовим дисплеєм мультимедіа Uconnect; датчиками дощу та світла.

Результатом купівлі гарної комплектації буде присутність 5-дюймового дисплея мультимедіа з навігаційною системою TomTom, камери заднього виду та клімат-контролю. Незважаючи на все це, назвати машину вагомим гравцем на ринку складно, багато хто віддасть перевагу іншим брендам.

Відео

Новий Fiat Tipo прийшов на зміну моделі Linea і став, треба визнати, чудовим приймачем. Технічні характеристики Fiat Tipo 2016, ціна, фото та інше у статті.

Зміст огляду:

Давним давно, коли автомобілі були не настільки круглими, та чого там, були квадратними, в Італії випускався Fiat Tipo. Це був хетчбек, який відразу сподобався потенційній аудиторії, він навіть отримував визнання одного з журналів «Автомобіль року». Потім настав 1995 рік, і виробництво згорнули.

І ось, через 20 років після відходу новий Fiat Tipo повертається на ринки, щоб повернути колишню славу. Крім того, це гідна заміна Linea, яка вже трохи застаріла.

Дизайн Fiat Tipo 2016

Новий Фіат Тіпо 2016 модельного року в кузові седан був презентований ще в 2014 році, а минулого, в Женеві, були презентовані хетчбек і універсал. Треба сказати, кузови всі досить привабливі, щоб вибрати якийсь конкретний.

Передня частина вийшла досить цікавою. Напевно, насамперед увагу привертає велика решітка радіатора з дрібною фракцією. Вона так забарвлена ​​і хромована, що здається, ніби вона просто висить у повітрі.

Головна оптика виглядає дуже дорого, швидше за все, через те, що лінзи тут не просто круглі, а незграбні, в стилі останніх моделей BMW. До речі, біксенонові фари встановлюються лише у максимальних комплектаціях.

На бампері немає нічого зайвого – тут лише широкий повітрозабірник, який став традиційним для всіх виробників. Дорожній просвіт 150 мм не можна назвати рекордним, взагалі не можна, але цього буде достатньо для поїздок містом. Крім того, варто врахувати той факт. Що у Росії модель не продається і ніколи не буде. Взагалі, на кузові, в тому числі і на передній частині, немає практично жодної ділянки, на якій не було б рельєфного штампування.

Профіль Фіат Тіпо 2016 року, як у кузові седан, так і вагон, вийшов дуже цікавим. Тут плоска «морда», що підкреслює довжину автомобіля, трохи похилий дах, особливо у універсала, а також кілька швидких ліній, які тягнуться від передньої до задньої частини. На модель встановлюються диски 15 чи 16 дюймів.

Корма, найсимпатичніша, мабуть, в універсала. Це не означає, що седан чи хетч сильно відстають, просто вагон є найбільш пропорційним. У той час як седан демонструє строгість і мінімалізм з цього ракурсу, у вагона досить розвинені ліхтарі та спойлер, а рейлінги надають вигляду універсальності.

Розміри Fiat Tipo 2016:

• Довжина – 4368 мм;
• Ширина – 1792 мм;
• Висота – 1495 мм;
• Колісна база – 2638 мм;
• Ширина передньої колії – 1542 мм;
• Ширина задньої колії – 1543 мм;
• Об'єм багажника мін/макс, л – 440;
• Об'єм паливного бака, л – 50;
• Споряджена маса, кг – 1290;
• Повна вага, кг – 1790.

Інтер'єр нового Fiat Tipo 2016

Усередині Фіат Тіпо 2016 виглядає не те щоб солідно, скажімо, недешево. Тут цікаві форми, цікаве застосування матеріалів. Загальна ширина автомобіля складає 1,72 метра, тому не можна сказати, що тут безліч простору, скажімо так, що його просто достатньо, не більше того, звичайний бюджетний салон, не краще і не гірше.

Щиток приладів досить великий, графіка добре читається, а взагалі дуже він похід на щиток Лади Вести. Цікаво, що спідометр розмічено до 230 км/год, максималка ж становить 200 км/год. На кермі багато кнопок, у призначенні яких, чесно сказати, не розберешся з першого погляду, хоча потім групування здається досить простим і логічним.

Над центральною консоллю встановлений 7-дюймовий дисплей, який можна використовувати навігатором, мультимедіа або камерою заднього виду.

Трохи нижче встановлено блок кондиціонера та роз'єм AUX з USB.

Хотілося б сказати, що на другому ряду достатньо мета, але це не про типо. Вся сіль у тому, що місця начебто як і достатньо, тільки спинка стоїть практично вертикально, що негативно позначається на зручності посадки пасажирів. Як оздоблення застосовується тільки тканина.

Що стосується багажного відділення, то в седан поміститься 520 літрів багажу, у хетчбек трохи менше – 440 літрів. В універсал поміститься від 550 до 1130 літрів.

Технічні характеристики Tipo 2016

Новий Фіат Тіпо відрізняється від більшості своїх конкурентів тим, що має у своєму арсеналі дизельний силовий агрегат. Це 1,2-літрова турбочетвірка, що видає 95 конячок і цілих 200 Нм моменту, що крутить. При таких параметрах розгін до сотні займає 12,3 секунди, максималка складе 180 км/год, а ось витрата по трасі вкладається в 3,3 літри, тоді як у місті потрібно не більше 4,5 літрів солярки. Такий двигун може комплектуватися лише механічною коробкою з шістьма ступенями перемикання.

Далі зростаючою йде бензиновий 1,4. У ньому самі 95 коней, а крутний момент становить 127 Нм. Незважаючи на менший момент, що крутить, такий двигун відстає від попереднього тільки на 5 км/год, а ось старт до сотні однакові. Щодо витрати, то бензиновому двигуну, само собою, треба більше. Трасою ця цифра складе 4,6 літра, містом майже 7 літрів бензину. Для цього двигуна теж доступна тільки механіка.

Далі знову бензин, але турбований. Це дозволило зняти з такого ж 1,4 120 коней і 215 Нм моменту, що крутить. З таким двигуном старт до сотні займе вже всього 10,3 секунд, а максимум дотягує до 200 км/год. Звичайно, турбіна – це як заливна горловина, тому витрата по трасі підніметься до 6,5 літрів, а в місті майже до 12 літрів.

Наступний двигун єдиний, який в лінійці агрегатується автоматичною коробкою передач з шістьма сходами. Це бензиновий атмосферний 1,6, який видає 110 коней. Максимальний момент, що крутить, взагалі не вражає – 152 Нм. Дивно, що для автомата вибрали саме цей двигун. З ним Фіат Тіпо розжене максимум до 192 км/год, до першої сотні розгін займе 11,7 секунди, це швидше, ніж дизельний 1,2 на механіці. Не погано. Витрата такого двигуна варіюється від 4,5 до 9,5 літрів бензину.

Топовий силовий агрегат може комплектуватися або механікою з шістьма ступенями або аналогічним роботом. Він має робочий об'єм ті ж 1,6 літра, турбіну та 120 конячок в арсеналі. Це достатньо, щоб брати 200 км/год та стартувати до сотні за 10,1 секунди. Витрата при цьому навіть у місті залишиться в межах 4 літрів солярки.

Випуск Fiat Tipo 2016-2017 модельного року за всіма прогнозами обіцяє повернути компанію Fiat на ринкові простори С-сегменту. Fiat Tipo є функціональним компактним седаном.

Новий Фіат Тіпо 2016-2017 року

Новинка так само випускатиметься під маркою Aegea на автомобільному ринку Туреччини де, власне, автомобіль і сконструйований. Для європейських країн та Великобританії компанія «відродила» модель Tipo і змінила кузов на хетчбек та універсал. Нагадаємо, що за період 1988 - 1995 р.р. компанія продала близько 2 млн. моделей Tipo, за що була удостоєна нагороди «Автомобіль року 1989».

Нещодавно відбувся приватний показ новинки в Турині і журналістам вдалося побачити всі три версії Aegea / Tipo. Після показу було надано інформацію, яка свідчила, що універсал і хетчбек офіційно залишаються не розголошеними. А седанчик Aege було презентовано 05.2015 на автосалоні Стамбула.

Дизайн Фіат Тіпо в новому кузові 2016

Екстер'єр авто висококласний. оглядаючи передню частину, насамперед погляд падає на фальш радіаторну решітку, яка розташувалася по всій ширині.

Новий Типо 2016-2017, задній вид

Фари вузької форми, а капот скульптурний і злегка звужений. Аналогічно і при огляді ззаду: скло похилий, а лінії даху скульптурні. Спочатку новинка була сконструйована в Італії у версії седан, а згодом було прийнято рішення створити хетчбек та універсал.

Салон нового Типо 2016-2017 року

Основа автомобіля - раціональність, місткість та зміст. У салоні бути приємно. Оформлення панелі приладів радує око, чіткі інструменти управління. В цілому, дизайн і якість матеріалів обробки знаходяться на рівні вище середнього.

панель приладів оновленого Fiat Tipo 2016

Безумовно, ця новинка не є найвишуканішим авто, але має повне право боротися за потенційного клієнта і зайняти місце «сімейного» авто.

Вже в базі йде навігаційна система, система UconnectTM із сенсорним дисплеєм, Bluetooth, функцією розпізнавання мови, USB портами з інтеграцією IPod, а також камера заднього огляду для максимально спрощеного паркування.

салон рестайлінг Fiat Tipo 2016, задній ряд сидінь

Габаритні розміри Fiat Tipo

Інформація щодо габаритних розмірів поки що розмита. Відомо, що версія Fiat Tipo хетчбек мало відрізнятиметься від розмірів Ford Focus.

• довжина седанчика становила 4.540 м;
• ширина дорівнює 1790 м;
• висота дорівнює 1.490 м-коду.

Кузов же версії «універсал» буде дещо довшим. Колісна база дорівнює 2640 м. Ємність багажного відсіку - 520 літрів.

Технічні характеристики Fiat Tipo 2016-2017

Новачок використовує платформу, аналогічну такої у Jeep Renegade. Як силові агрегати представлено 4 варіанти двигунів, два з яких дизельних і два, що працюють на бензині.

Бензиновідвигуни Fiat Group:

1. 1.4 л та потужністю 95 конячки;
2. 1.6 л, потужністю 108 коней.

Дизельнімотори Multijet II:

1. 1.3 л, потужністю 94 кінських сили;
2. 1.6 л, потужністю 118 коней.

Як трансмісія - шестиступінчаста механіка, але опціонально можна буде встановити АКПП і подвійне зчеплення.
AUTOCARy навіть вдалося протестувати авто по вулицях Туріна, а також проїхати автострадою і перетнути пагорби Асті. Під час тесту авто виявилося твердим і жорстким і абсолютно не видатним. Експерти тестували автомобіль з 1.6 літровим турбованим дизельним мотором та 6 МКПП як трансмісію. Під час тесту була відзначена непогана динаміка, але водночас була відсутня рульова різкість, при необхідності раптово повернути. Шум, зокрема від задньої частини авто, також був помічений. Передачі перемикалися посередньо.

Залишається лише припускати, була б версія з 1.4 л бензиновим двигуном більш якісною, адже вага її менша, а динаміка та шумоізоляція краще. Якщо брати в цілому і не чіплятися до дрібниць, то долати відстані в даному автомобілі дуже комфортно. Машинка збалансована, а конкурувати з Volkswagen Golf, Vauxhall Astra або в принципі і не збиралася.

Комплектації та ціна Фіат Типо 2016-2017

Новинка має стати популярною в європейських країнах, близькосхідних та в Африці. Про точну вартість та варіанти комплектації інформація буде озвучена пізніше. Попередні дані свідчать, що ціна за 95-потужну модель в Італії складе 14 500 євро в базовій комплектації, а ціна топової моделі дорівнюватиме 19 900 євро.

Відео Fiat Tipo 2016-2017 року:

Новий Фіат Тіпо 2016-2017 фото: