Вже на початку 2018 року поціновувачі японської якості зможуть познайомитися з новим поколінням компактного кросовера Infiniti QX50 (фото нижче) – ще більш привабливим, витривалим та безпечним.
Прем'єра автомобіля відбулася наприкінці листопада 2017 року на виставці у Лос-Анджелесі. Останнім часом це нормальне явище: європейські виробники (БМВ і Фольксваген) проводять презентації нових розробок у Південно-Азіатському регіоні, що стрімко розвивається, а самі азіати воліють, не затягуючи з експансією, відразу знайомити зі своєю продукцією цільову аудиторію. Для Інфініті це – європейці та жителі США та Канади. Крім того, є досвід реалізації кросоверів лінійки Ку Ікс 50 у Південній Кореї, Китаї та на Близькому Сході, а з недавніх пір – і в країнах колишнього СРСР. Слід відразу уточнити: Infiniti - це не виробник автомобілів, а дочірнє відділення японського Nissan, створене в 1985 в обстановці найсуворішої секретності.
Основна мета, що переслідується Ніссаном - потіснити на північноамериканському і європейському ринках місцевих виробників - була досягнута, хоча і відносно нескоро. Починаючи з 2001 року, загальний сумарний показник продажів Інфініті США не опускався нижче 81000 автомобілів на рік. Що стосується моделі Ку Ікс 50, то з нею все не так просто: протягом першого року після дати виходу зростання продажів склало більше 4000%, а потім неухильно знижувалося. Нині він тримається лише на рівні 5000–10000 кросоверів першого покоління на рік.
Цілком можливо, що з випуском нового компактного кросовера преміум-класу Infiniti QX50 2018 (фото нижче) становище з продажами покращиться, адже йдеться не про черговий (нехай навіть найвдаліший) рестайлінг, а про повністю перероблену концепцію знаменитого автомобіля.
Маркування QX, введене в обіг у 2013 році, застосовується виробником для кросоверів та позашляховиків бренду Infiniti; для купе, кабріолетів і седанів Ніссан використовується тільки букву Q. Цифрове значення, на відміну від початкового задуму, вказує вже не на об'єм встановленого двигуна, а на порядковий номер автомобіля в модельному ряду, хоча і в цьому випадку не обійшлося без дивацтва. Зокрема, для компактного кросовера використовуються найменування Ку Ікс 50 і QX30, тоді як для середньорозмірного QX70, а для повнорозмірного QX60.
Infiniti QX50 2018 (фото нижче) буде вироблятися, як і попереднє покоління, на універсальній платформі FX від Nissan. Порадіти новинці зможуть не лише європейські та американські, а й японські водії, але вже під оригінальним найменуванням – Nissan Skyline.
Як і раніше, Ніссан збирається завоювати розташування заморських покупців якістю ходової частини авто, різноманітністю пропонованих кольорів кузова та використанням в оформленні салону виключно якісних матеріалів, у тому числі натуральної шкіри (у покращених комплектаціях – замші) та мореного клена благородного відтінку.
Колірна гама корпусу нового кросовера включає сім тонів:
- кремовий (Majestic White, QAB);
- сірий (Graphite Shadow, KAD);
- сріблясто-платиновий (Liquid Platinum, K23);
- чорний (Black Obsidian, KH3);
- бордовий (Midnight Garnet, NAB);
- гранатовий (Malbec Black, GAC);
- сіро-блакитний (Hagane Blue, RBP).
Варіантів оформлення салону Інфініті Ку Ікс 50 2018 року (фото нижче), як і раніше, три:
- бежевий (Wheat);
- чорний (Graphite);
- темно-коричневий (Chestnut).
Не доведеться покупцеві розраховувати і на різноманітність колісних дисків - Ніссаном передбачено лише два види: 19- та 20-дюймові під гуму 235/55 та 255/45 відповідно. Щоправда, недостатню варіативність виробник викуповує найвищою якістю виробів: навіть базова комплектація нового Infiniti QX50 2018 (фото нижче) буде оснащуватися повноцінними легкосплавними дисками.
Пріоритетним для Інфініті Ку Ікс 50 середовищем пересування є місто: невеликий кросовер навряд чи впорається не лише з лісовою стежкою або водною перешкодою, але навіть із не надто доглянутою сільською дорогою. Це, втім, не означає, що на новому автомобілі не можна виїжджати за межі міста: головне - грамотно спланувати маршрут вилазки, щоб згодом не звертатися за терміновим технічним обслуговуванням.
Infiniti QX50 2018 року - ідеальний вибір для автолюбителів з статком вище середнього, готових платити не тільки за високі технічні характеристики та надзвичайно комфортний салон кросовера, але і за представницький зовнішній вигляд, що моментально виділяють Ку Ікс 50 з маси стандартних, усереднених засобів пересування.
QX50 – це все-таки в першу та основну чергу розкіш. Чи є в ній необхідність, кожен покупець вирішить для себе, а прийняти правильне рішення допоможе наведений нижче стислий опис зовнішнього вигляду, салону та варіантів комплектації компактного кросовера.
Інфініті Ку Ікс 50 - зовнішній вигляд (фото екстер'єру)
Зовнішній вигляд Infiniti QX50 2018 (фото нижче) - свідчення прихильності японських дизайнерів давним-давно обраної концепції, максимально далекої від європейських уявлень про геометрію кузова. Тут не знайти строго перпендикулярних ліній, що йдуть на всьому протязі без зламів і згинів. Плавні обриси надають корпусу нового Інфініті Ку Ікс 50 динамічність і деяку агресивність, що бракує більшості американських і європейських моделей, яка, щоправда, викликає у спостерігача тільки захоплення без будь-яких негативних емоцій.
Трохи дивним здається рішення розробників з Японії піти слідами китайських і південнокорейських колег, замінивши «нормальні» радіаторні грати та повітрозабірник великоячеістою сіткою, загалом розбитою на чотири частини:
- зверху в центрі - грати радіатора з хромованою окантовкою та величезною емблемою бренду (спрямована в далечінь дорога);
- знизу в центрі - повітрозабірник у формі правильної трапеції;
- з боків, ліворуч і праворуч у Г-подібних заглибленнях капота - невеликі додаткові відділення повітрозабірника.
Комірчаста відкрита структура носа Infiniti QX50 2018 сильно послаблює стійкість кросовера при лобовому зіткненні, а надії на короткий розташований нижче металевий захист вкрай мало. Втім, виробник, як видно з фотографії, передбачив можливість встановлення за додаткову платню посиленого захисту. Такий вихід із ситуації можна порекомендувати всім власникам Інфініті Ку Ікс 50 без винятку, навіть тим, хто не збирається виїжджати за місто або на небезпечні ділянки дороги.
Мабуть, «міським» пріоритетом мініатюрного кросовера обумовлено і рішення Ніссан практично позбавити захисту маленькі протитуманні вогні, що притулилися в нижній частині бампера. Не можна припустити, що верхні та нижні виступи химерного кузова забезпечать прямокутним протитуманкам гідний захист – водію залишається лише розраховувати на власний досвід та розсудливість.
Передні фари нового Infiniti QX50 2018 року (фото нижче), що є трикутними відгалуженнями від радіаторної решітки, також позбавлені зовнішнього захисту: за безпеку ходових вогнів відповідають їхні власні ребра жорсткості.
Залежно від комплектації на Інфініті Ку Ікс 50 можуть встановлюватися передні ксенонові або світлодіодні фари; вся задня оптика зібрана із високоякісних світлодіодів. Для своєчасного очищення від пилу та бруду передні вогні оснащені висувними омивачами.
Завершує чудовий фронтальний вигляд нового кросовера складноштампована кришка капота з двома ребрами жорсткості, що розходяться до лобового скла, лінія яких перетікає в оброблені хромом бічні дзеркала з повторювачами повороту.
Вид автомобіля збоку (фото нижче) приємно вражає привабливими декоративними «порожками» по нижньому краю корпусу. Бічні дверцята Infiniti QX50 2018 року прикрашені глибоким трапецієподібним штампуванням, яке по краях переходить у опуклості м'язистих колісних арок, що візуально надають корпусу масивності. Арки коліс - майже квадратної форми, що ідеально підходять під диски і шини вказаних вище розмірів - оздоблені чорним пластиком, що додає зазорам між шинами і корпусом додаткову глибину.
Лінія бічних вікон Інфініті Ку Ікс 50, здається нерозривність якої досягається використанням перемичок в тон скло, по краях забезпечена хромованою рамкою. Всі скла кросовера захищають людей, що знаходяться в салоні, від шкідливого ультрафіолетового випромінювання; Відтінок вітрового скла - зелений, що дозволяє водієві сфокусуватися на трасі, тоді як задні пасажирські вікна рівномірно тоновані.
Похилий дах і закриті ззовні рейлінги припускають єдиний варіант розміщення вантажу зверху Інфініті Ку Ікс 50 - за допомогою «верхнього багажника», що є окремим аксесуаром. Новий кросовер, за бажанням покупця, оснащується широким панорамним дахом або розсувним електролюком. Вироби виконані із загартованого скла, що захищає пасажирів та водія від надто інтенсивного сонячного світла, а отже, робить водіння по-справжньому безпечним.
Позаду нового Infiniti QX50 2018 року (фото нижче) - неширокі односкладові дверцята багажного відділення, забезпечені масивним склоочисником і видатним спойлером зі світлодіодним повторювачем.
Цікавим рішенням Нісан стало поздовжнє розміщення вузьких габаритних вогнів, розташованих у бічних нішах заднього бампера. Тривимірні задні фари переважно червоного світла займають майже половину «корми» нового Інфініті Ку Ікс 50, заходячи як на двері багажника, так і боки корпусу.
Задній бампер кросовера, на відміну від переднього, оснащений масивним захистом, що запобігає завданню серйозної шкоди здоров'ю задніх пасажирів навіть при прямому зіткненні. Внизу автомобіля знаходяться наполовину інтегровані в бампер патрубки вихлопної системи обрамлені хромованими трапеціями.
Заднє скло Infiniti QX50 2018 року, як і бічні, що примикають до нього, для зручності пасажирів тоноване, а також обладнане електричним обігрівачем з таймером, що дозволяє взимку заздалегідь підготуватися до поїздки, не витрачаючи час на «відтавання» кросовера.
Складна конфігурація кабіни Інфініті Ку Ікс 50, що звужується назад, не тільки надає автомобілю вишуканого вигляду, а й відкриває додатковий огляд для бічних дзеркал: водій може впевнено переміщатися навіть по завантаженій трасі, не побоюючись «сліпих плям».
Фото салону автомобіля (інтер'єру)
Вигляд нового Infiniti QX50 2018 зсередини (фото нижче) стриманий і елегантний, як належить кросовер преміум-класу. У салоні, незважаючи на невеликі розміри корпусу авто, можуть без особливих незручностей поміститися п'ять дорослих людей з огляду на водія. Пасажирів, які вирішили розташуватися ззаду, порадує найзручніший «диван» анатомічної форми, що виключає біль у хребті або м'язах ніг навіть після кількох годин їзди по нерівній поверхні.
При необхідності «диван» перетворюється на два автономні крісла, розділені широким підлокітником з підсклянниками. У цьому випадку задні крісла можуть переміщатися «рейками», що гарантує комфорт пасажирам будь-якого росту та комплекції.
Всі крісла, як задні, так і передні, оснащені вручну регульованими широкими підголовниками, підігрівом та вентиляцією; передні, крім того, - наднадійною бічною підтримкою та восьмипозиційним електроприводом. Опції масажу в базовій комплектації Інфініті Ку Ікс 50 не передбачено, проте при загальному рівні комфорту сидінь без неї зможуть легко обійтися і найвибагливіші пасажири.
Дизайнери Infiniti QX50 2018 вирішили залишити на приладовій панелі кросовера традиційні колодязі спідометра і тахометра, розмістивши між ними 5-дюймовий екран бортового комп'ютера. На нього виводиться актуальна інформація про автомобіль:
- показання датчиків опадів, освітлення та тиску в шинах;
- відомості про справність ходової частини;
- маршрут;
- поточний час та дата;
- дані про температуру всередині салону.
Для більшої зручності водія рульове колесо забезпечене клавішами управління і, як додаткова функція, зручним важелем перемикання передач. Комфорт при водінні, крім іншого, забезпечується кермової колодкою, що налаштовується по довжині і куту, а надійне зчеплення з руками гарантують шкіряна оплетка і анатомічна форма внутрішньої поверхні рульового колеса.
Зона водія (фото нижче) відокремлена від пасажирської високим центральним тунелем. Ефект зонування, крім того, створюється двокольоровою оббивкою, що проходить тунелем аж до нижнього сенсорного екрану (всього їх у новому кросовері встановлено два - верхній, менший, великий нижній).
На водійській стороні, що додатково захищена виступом, - важіль перемикання передач, шайба вибору режиму водіння (екологічний, спортивний, стандартний та індивідуальний). У передній частині тунелю розташована зручна ніша для зарядки USB-пристроїв (всього виробником передбачено два роз'єми) та один вихід на 12 вольт.
Загальна велика ніша для дрібних предметів та мобільних пристроїв, що тягнеться вздовж усього тунелю, закрита панеллю та загальним підлокітником. У тій же ніші Infiniti QX50 2018 знаходяться і здвоєні підсклянники.
Захоплюючись розкішним салоном нового Інфініті Ку Ікс, не можна не звернути увагу на загальний передній підлокітник, похилість якого дозволяє і водієві, і пасажиру розташувати руки з максимальним комфортом.
Справжня прикраса внутрішнього вигляду нового кросовера - центральна панель (фото нижче) із двома 7-дюймовими тачскринами:
- На верхній прямокутний виводяться дані:
- навігаційної системи;
- систем безпеки;
- круїз-контролю;
- клімат-контролю.
- Нижній, майже квадратний, інтегрований з:
- системою мультимедіа Hi-Fi HDD Bose (радіо AM/FM, CD-програвач на 6 дисків, відтворення аудіо- та відеофайлів, підстроювання рівня звуку під швидкість руху автомобіля);
- комплексом зв'язку з пристроями на базі Android та iOS;
- «помічником» водія з функцією розпізнавання жестів та голосових команд;
- системою прийому/відхилення вхідних голосових дзвінків та текстових повідомлень.
Крім сенсорного керування, можливо і стандартне, більш звичне вітчизняному водію: за допомогою розташованих по обидва боки нижнього екрана клавіш.
Забезпечити вільний доступ до салону природного сонячного світла, корисного для очей, допоможе панорамний дах Інфініті Ку Ікс 50 (фото нижче). А під час зупинки новий кросовер можна провітрити, використовуючи люк розсувний з електроприводом.
І, зрозуміло, у вечірній та нічний час ні водій, ні пасажири не страждатимуть від нестачі освітлення: м'яке периферійне світло та кілька точкових джерел дозволять не лише контролювати показання приладів та стежити за дорогою, а й читати книгу чи працювати з ноутбуком (планшетом чи смартфоном).
Задній «диван» за необхідності збільшити місткість багажного відділення нового Infiniti QX50 2018 повністю складається по горизонталі. Надалі, після вивантаження предметів, що перевозяться, власник кросовера може підняти обидва крісла автоматично - за допомогою спеціальної кнопки.
На відміну від російських або китайських кросоверів і позашляховиків, салон нового Infiniti QX50 2018 року обладнаний просто чудовою звукоізоляцією: пасажирів не потурбує жоден сторонній звук: шум гравію, шум камінчиків або інших автомобілів, що проїжджають. А якщо все-таки захочеться впустити звуки в салон, людям, які там знаходяться, досить натиснути на кнопку: стекла з електроприводом опускаються самі - і досить швидко.
Габарити авто
Новий Інфініті Ку Ікс 50 зазнав змін по всіх трьох вимірах:
- довжина Infiniti QX50 тепер становить 4,70 м-коду, зменшившись на 0,05 м-коду;
- нова ширина автомобіля – 1,90 м (за цим габаритом кросовер «підріс» на 0,10 м);
- висота також збільшилася на 0,06 м-коду і дорівнює 1,70 м-коду;
- довжина колісної бази, скорочена Ніссаном на 0,08 м - 2,80 м;
- кліренс – 21,8 см.
Найсерйозніша незручність, з якою має зіткнутися власнику нового Infiniti QX50 2018 року, - тісне багажне відділення, при піднятих задніх кріслах здатне вмістити лише 355 літрів. Склавши весь диван, водій додатково звільнить під габаритний вантаж близько 1000 літрів. І не варто забувати, що предмети, які не умістилися в салон міні-кросоверу, можуть бути надійно зафіксовані на даху автомобіля.
Технічні характеристики Infiniti QX50
Як не дивно, виробник вирішив забезпечити кросовер, принаймні спочатку лише одним видом двигуна: бензиновим дволітровим (1970-1997 см 3) VC-Turbo, здатним працювати в двох режимах (Аткінсона/Отто) і видає до 272 кінських сил та рекордні для кросоверів 230 км/год.
І повнопривідні, і передньопривідні автомобілі будуть оснащені восьмипозиційною автоматичною коробкою передач, що дозволяє розганятися до 100 км/год.
- у першому випадку – за 6,3 секунди;
- у другому – за 6,7 секунд.
Інші елементи технічного оснащення нового Інфініті Ку Ікс 50:
- Дискові гальма (передні - вентильовані).
- Багатоважільна задня підвіска.
- Передня підвіска, виготовлена за технологією McPherson.
- Чотирьохканальна АБС.
- Круїз-контроль з функцією термінового гальмування та «доведення» положення корпусу автомобіля.
- Система стабілізації становища кросовера під час руху.
- Дворежимні передні подушки безпеки.
- Додаткові подушки безпеки, встановлені у передніх кріслах.
- Подушки та шторки безпеки для передніх та задніх пасажирів.
- «Ломається» карданний вал, що забезпечує безпеку задніх пасажирів.
- Датчики освітленості та опадів (дощу та снігу).
- «Помічники» підйому та спуску з похилої поверхні.
- Система кругового огляду.
- Парктронік та «помічник» руху заднім ходом.
- Підігрів та тонке налаштування положення рульового колеса.
- Підігрів та роздільні електроприводи бічних дзеркал.
- Система безключового доступу всередину кросовера.
- Комплекс стеження за знаками та дорожньою розміткою.
Залежно від обраного покупцем варіанта комплектації та пропозицій для ринку збуту (північноамериканського, європейського, російського чи азіатського), кількість перерахованих вище «інгредієнтів» може змінюватись. Наприклад, Infiniti QX50 2018 для російського ринку з великою ймовірністю буде за умовчанням оснащений системою «ЕРА-ГЛОНАСС».
Початок продажів у Росії та у світі
Дата виходу нового Інфініті Ку Ікс 50 на американський ринок випаде на весну 2018 року. Російські автолюбителі зможуть купити компактний кросовер трохи пізніше, орієнтовно восени того ж року.
Спільних підприємств на території Росії японці відкривати не планують, тому Infiniti QX50 2018 року поставлятиметься на вітчизняний ринок ззовні, що, на думку експертів, сприятливо позначиться на надійності його ходової частини та інших складових.
Комплектації та ціни на QX50 2018 року
Принципово обидві комплектації нового кросовера (Elite і Hi-Tech) вкрай схожі і розрізняються в ціні приблизно на 5500 доларів (320 000 рублів за поточним курсом). Вартість базової комплектації - близько 42 000 доларів (2,5 мільйона рублів), а просунутої - 47 200 доларів (2,75 мільйона рублів).
У кросовери максимальної комплектації буде встановлено:
- адаптивний круїз-контроль (замість пасивного);
- система кругового огляду;
- навігаційна система.
Деякі елементи (наприклад, верхній короб для перевезення предметів) будуть доступні власнику нового Ку Ікс 50 за додаткову плату, проте, на відміну від корейських колег, японські розробники не поскупилися на засоби безпеки навіть у базовій комплектації, що надає новинці від Інфініті так необхідну Дорога надійність.
Infiniti QX50 2018 року - відео
Оновлений Infinity Q50 з'явився перед широкою публікою на міжнародному весняному женевському автосалоні в березні 2017 року. Модель є першим плановим і не дуже глибоким рестайлінгом. У новинки стильні витягнуті фари головного освітлення з лінзованою оптикою та світлодіодними "віями". Решітка радіатора виконана у фірмовому стилі та хизується логотипом виробника. Вона складається з безлічі діагональних ребер, що перетинаються, і хромованої окантовки по контуру. Внизу, на передньому бампері, розташувався прямокутний повітрозабірник, також прикритий пластиковою сіткою. З боків від нього можна побачити спеціальні поглиблення з круглими протитуманними фарами і гірляндами світлодіодних вогнів. Загалом, автомобіль отримав кілька легких косметичних змін і не втратив своїх фамільних рис.
Розміри Infinity Q50
Інфініті Ку50 це чотиридверний седан D класу. Його габаритні розміри становлять: довжина 4790 мм, ширина 1820 мм, висота 1445 мм, а колісна база – 2850 мм. Кліренс Infinity Q50 дорівнює 130 міліметрів. Такий дорожній просвіт притаманний автомобілям, призначеним для активного водіння. Вони добре тримають дорогу, зберігають стійкість навіть на високих швидкостях, а що найголовніше, менше схильні до перевертання, завдяки низькому центру важкості.
Багажник Infinity Q50 може порадувати хорошими розмірами. Триоб'ємний кузов здатний запропонувати до 500 літрів вільного простору. Завдяки такій місткості автомобіль легко впорається з повсякденними задами міського жителя і в будь-який момент зможе пуститися в далеку поїздку з кількома пасажирами на борту і великою кількістю багажу.
Технічні характеристики Infinity Q50
На вітчизняному ринку Infinity Q50 оснащується двома двигунами, автоматичними коробками передач, а також заднім або повним приводом. Завдяки Широкій лінійці та збалансованості агрегатів, автомобіль відмінно справляється зі своїми завданнями та здатний задовольнити більшість потреб потенційного покупця.
- Базові комплектації Infinity Q50 оснащуються рядною турбованою бензиновою четвіркою об'ємом 1991 куб. сантиметр. Завдяки турбокомпресору, він розвиває 211 кінських сил при 5500 об/хв і 320 Нм моменту, що крутить, в діапазоні від 1250 до 3500 оборотів колінчастого валу в хвилину. У такій комплектації седан прискорюється до сотні за 7,3 секунди, а максимальна швидкість, у свою чергу, дорівнює 245 кілометрам на годину. Витрата палива Інфініті Ку50 складе 9,3 літра бензину на сотню у міському темпі руху з частими прискореннями та гальмуванням, 5,7 літра під час розміреної поїздки заміською трасою та 7 літрів палива на сотню у змішаному циклі руху.
- Топові версії можуть похвалитися V-подібною турбованою бензиновою шісткою об'ємом 2997 кубічних сантиметрів. Завдяки гарному літражу і двом турбокомпресорам, інженерам вдалося вичавити 405 кінських сил при 6400 об/хв і 475 Нм моменту, що крутить, в діапазоні від 1600 до 5200 оборотів колінчастого валу в хвилину. З таким табуном під капотом седан зривається з місця до сотні за 5,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 кілометрів на годину. Незважаючи на високу потужність і приголомшливу динаміку, автомобіль відносно економічний. Витрата палива Infinity Q50 складе 13,3 літра бензину на сотню в міському темпі руху, 7 літрів трасою і 9,3 літра в комбінованому циклі руху.
Підсумок
Infinity Q50 йде в ногу з часом. У нього стильний і динамічний дизайн, який якнайкраще підкреслить характер і статус свого власника. Такий автомобіль не розчиниться в сірому буденному потоці і не загубиться на велику парковку торгового центру. Салон-це царство якісних матеріалів обробки, вивіреної ергономіки та безкомпромісного комфорту. Навіть тривала поїздка не зможе завдати найменших незручностей. Виробник чудово розуміє, що в першу чергу, автомобіль повинен дарувати задоволення від керування. Саме тому, седан оснащується чудовою лінійкою агрегатів, що є сплавом інноваційних технологій та неперевершеної японської якості. Infinity Q50 прослужить багато кілометрів та подарує незабутні емоції від кожної поїздки.
Відео
У 2014 році на подіумах Нью-Йоркського автосалону компанія Infiniti представила новий седан бізнес-класу Q70 (а також його довгобазна версія Q70L). Але не зовсім чесно зараховувати автомобіль до новинок, адже по суті це просто оновлений триоб'ємник Infiniti M четвертої генерації, давно доступний в Росії, який отримав нове ім'я.
Дизайн екстер'єру Інфініті Q70 виконаний у фірмовому стилі японського преміального бренду. У межах седана моментально проглядається спортивний імідж. Передня частина автомобіля виглядає яскраво і агресивно за рахунок трохи «нахмуреної» головної оптики з біксеноновою начинкою. Спорідненість з іншими моделями марки видає хромована решітка радіатора та рельєфний капот. Передній бампер увінчаний великим повітрозабірником та протитуманними фарами з окантовкою з хрому.
Силует преміум-седана стрімкий і динамічний, а найбільш помітними деталями є дах, що спадає до корми, довгий капот, «надуті» арки коліс, що вміщають колісні диски диметром 18 дюймів (у топових версіях на два дюйми більше), а також характерне «ребро», що простяглося від передньої до задньої оптики по всій довжині кузова.
Корма Infiniti Q70 виглядає масивно і ґрунтовно, а спортивний характер автомобіля підкреслює рельєфний бампер з двома хромованими патрубками випускної системи (розташовані симетрично), маленький спойлер на краю кришки багажника та стильна оптика зі світлодіодами.
Довжина японського триоб'ємника складає 4945 мм, висота – 1500 мм, ширина – 1845 мм. Від передньої до задньої осі Q70 має відстань 2900 мм, а його кліренс налічує 149 мм (у повнопривідних версій – 145 мм). Довгобазний варіант відрізняється лише загальною довжиною кузова та величиною колісної бази – 5130 мм та 3050 мм відповідно.
Усередині Infiniti Q70 повністю виправдовує свій статус преміального автомобіля – інтер'єр наділений солідним та елегантним дизайном. Плавні вигини передньої панелі та мебльований комод із виставленою вперед клавіатурою мультимедійного комплексу – такі рішення можна зустріти практично на всіх моделях бренду. Приладовий щиток візуально простий, але насправді цілком сучасний і приємний для сприйняття (правда, меню бортового комп'ютера з монохромним дисплеєм не русифіковано).
Центральна консоль трохи випирає у салон, а з першого погляду вона надто перевантажена кнопками (але розібратися в них не складно). Кольоровий дисплей діагоналлю сім дюймів знаходиться прямо перед очима, проте керування всіма функціями здійснюється за допомогою фірмової клавіатури. Нижче можна спостерігати блок керування аудіосистемою (залежно від рівня оснащення її складова відрізняється). Ну а найбільш незвичайним елементом інтер'єру є стильний аналоговий годинник.
Атмосфера розкоші та затишку створюється за рахунок високого рівня оснащення та великої кількості м'яких панелей. Внутрішній простір преміум-седану оброблений якісною та дорогою шкірою та натуральним деревом (японський ясен), а центральна консоль має алюмінієві декоративні вставки.
На Infiniti Q70 встановлені зручні передні сидіння з виразною бічною підтримкою, електричними регулюваннями та підігрівом (у дорогих версіях – з вентиляцією). Місця достатньо для пасажирів будь-якої статури, із зручностей – широкий центральний підлокітник. Для задніх пасажирів встановлений м'який диван, проте через високий трансмісійний тунель сісти з комфортом зможуть лише двоє (хоча і третій не буде зайвим, але лише за нетривалих поїздок). Залежно від рівня оснащення, сідокам другого ряду надаються такі навороти, як мультимедійна система (екрани інтегровані в підголівники передніх сидінь), індивідуальне керування мікрокліматом та гучністю музики. Що стосується довгобазного варіанта - то тут пропонується царський простір для людей, які сидять ззаду (без проблем можна закинути одну ногу на іншу).
Об'єм багажного відділення преміального триоб'ємника складає рівно 500 літрів. Однак нерівні стінки і колісні арки, що сильно виступають всередину, роблять його не зовсім зручним для використання (у глибині відсіку проріз занадто вузький). Під фальшпідлогою знайшлося місце лише запасному колесу-докатці.
Технічні характеристики.На Infiniti Q70 встановлюються три бензинові двигуни. Кожен із них поєднується з безальтернативною 7-діапазонною АКП зі спортивним режимом DS.
Роль базового мотора виконує 2.5-літрова V-подібна «шістка» із заводським позначенням VQ25HR, яка генерує 222 кінські сили та 253 Нм граничного моменту (спрямовується виключно на задні колеса). Динаміку такого седана вражаючою не назвеш – перші 100 км/год йому підкоряються через 9.2 секунд, а максимальні показники обмежені на 231 км/год. А от палива йому при цьому потрібно чимало: у місті – 13.3 літри, на трасі – 7.9 літри, у змішаному режимі – 9.9 літри (на кожні 100 км).
Наступні два агрегати оснащуються повнопривідною трансмісією ATTESA E-TS із багатодисковою муфтою у приводі передніх коліс. У стандартних режимах вся тяга подається на задні колеса, а у разі їх пробуксування, до 50% моменту може бути спрямоване на передню вісь.
Проміжний двигун – це 3.7-літровий V6 (заводський індекс VQ37VHR) із системою бездроссельного сумішоутворення VVEL, що видає 333 «конячки» та 363 Нм тяги. Він забезпечує важкому седану розгін до першої сотні всього за 6.3 секунди та максимальну швидкість 246 км/год. Споживання палива на 100 км шляху у комбінованому циклі налічує 10.9 літрів (у міському режимі йде 15.3 літрів, на трасі – 8.4 літрів).
Флагманом вважається восьмициліндровий агрегат VK56VD (циліндри розташовані V-образно) робочим об'ємом 5.6 літрів і потужністю 408 кінських сил, який розвиває 550 Нм моменту, що крутить. З цим двигуном Інфініті Q70 підкорює 100 км/год після закінчення 5.3 секунд, гранично розвиваючи 250 км/год. На кожні 100 км пробігу преміальний седан «з'їдає» 12.5 літрів бензину в змішаному режимі, 18.7 літрів під час руху містом та 8.9 літрів на заміській трасі.
В основі Infiniti QX70 лежить "візок" FM (Front Midship), який має на увазі максимально зрушений у межі колісної бази двигун для кращого розподілу ваги по осях. Двері, капот та кришка багажника виготовлені з алюмінію, але все одно споряджена маса автомобіля висока – від 1680 до 1855 кг залежно від модифікації. Двоважільна передня підвіска Q70 повністю виконана з алюмінію (зокрема поворотна цапфа та підрамник), задня багатоважільна конструкція має сталевий підрамник та алюмінієві поперечні та поздовжні важелі та стабілізатор. Преміум-седан по колу обладнаний гальмівною системою з вентильованими дисками та 4-канальною антиблокувальною системою. Активний електропідсилювач рульового напрямку при наборі швидкості важчає, а в режимі паркування стає майже невагомим.
Комплектації та ціни.На російському ринку в 2015 році купити седан Infiniti Q70 можна у чотирьох комплектаціях.
За базову версію Premium мінімально просять 1815000 рублів, а оснащена вона 4-канальною ABS, системою допомоги при екстреному гальмуванні, подушками безпеки (і передніми, і бічними), ксеноновими фарами, світлодіодними ліхтарями, повним електропакетом, датчиками дощу та світла. оздобленням салону з дерев'яними вставками, двозонним клімат-контролем, чіп-ключом з кнопковим включенням запалювання, круїз-контролем, двоканальною «музикою» з 10-ма динаміками та іншим обладнанням.
Виконання Elite коштує від 1 921 600 рублів, а хизується воно також до всього перерахованого вище навігаційною системою, двозонною кліматичною установкою нового покоління, задньою шторкою з електроприводом і адаптивним круїз-контролем. Комплектація Sport оцінена у суму від 2 315 500 рублів, а її відмінні риси – наявність аудіосистеми вищого класу Bose з 16-ма динаміками, спортивних гальм та систем активної безпеки.
Седан Infiniti Q70 у топовій комплектації Hi-Tech мінімально обійдеться покупцям у 2 330 700 рублів, а оснащена вона мультимедійним комплексом для задніх пасажирів із двома кольоровими дисплеями (кожен має діагональ 7 дюймів) та пакетом активної безпеки (плюс все обладнання більш доступних версій).
Як це повелося в японській компанії, у нового InfinitiQX50 2018 комплектації та цінибудуть вигідно відрізнятися від прайс-листів аналогічних кросоверів Ауді, БМВ та Мерседес у менший бік. Добра традиція виллється в 2 500 000 рублів*, тоді як різниця між початковими комплектаціями німецьких моделей може досягати кількох сотень тисяч рублів. Крім того, після виходу нового покоління Інфініті QX50 new (фото) наприкінці цього року, у ціну кросовера з новим кузовом увійде недоступна конкурентам інновація. Вперше в технічних характеристиках серійного автомобіля значиться турбодвигун із змінним ступенем стиснення. Збережеться і повний привід, а співпраця з Мерседесом означатиме наявність 9-ступінчастого автомата як коробка передач. Комплектація нового кузова.QX50 2018newВпритул наблизиться до оснащення більш старшої моделі з індексом «60», а стилістика дизайну відбиває подальший розвиток обраного раніше напряму, який автори називають, як «могутня елегантність».
Початкові ціни Інфініті Ку Ікс 50у офіційних дилерів у Москві стартують з позначки 2 500 000 рублів* і мають на увазі наявність двох багато оснащених версій. Вже базова комплектаціяEliteздатна порадувати: шкіряним салоном, 2-зонним клімат-контролем, електроприводом регулювань передніх сидінь з підігрівом, аудіосистемою преміум-класу, адаптивними фарами, камерою заднього виду та електроприводом дверей багажника. Після такого не дивно, що в ціну ІнфінітіQX50 2018роки з новим кузовом увійдуть: алюмінієві диски коліс, фарбування з ефектом «металік», люк у даху, запуск двигуна кнопкою, передні та задні електричні склопідйомники, підігрів дзеркал та електроприводом. Пасивна та активна безпека початкової комплектації забезпечується: 6 подушками, системою стабілізації, датчиками дощу, світла та тиску в шинах, протитуманними фарами, парктроніком, бездротовим телефонним hands free та системою контролю мертвих зон.
Флагманська комплектаціяHi-Tech, де ціна Infiniti QX50 становить 2 750 000 рублів *, доповнена: російською навігаційною системою 08IT з інформацією про ситуацію на дорогах RDS-TMC і HDD диском, системами, що інформують про об'єкти AOD, що наближаються, і вільне місце на парковці PSM, а також адаптив контролем. Крім того, в оснащення кросовера увійде система кругового огляду AVM, що включає 4 камери і віртуальне зображення автомобіля на кольоровому дисплеї з відображенням простору навколо. З погляду технічних характеристик, все комплектації та ціни ІнфінітіQX50мають на увазі наявність під капотом турбованого бензинового мотора зі змінним ступенем стиснення об'ємом 2,0 літра потужністю 272 к.с., повного приводу та 9-ступінчастої автоматичної коробки передач. Подібний тандем дозволяє досягати першої сотні за 6,5 секунди, закінчуючи розгін на 230 км/год максимальної швидкості. Середня витрата палива становить 6,7 літрів на 100 км.
Технічні характеристики
Головною родзинкою у технічні характеристики нового ІнфінітіQX50 2018року стане застосування бензинового турбо-двигуна об'ємом 2 літри зі змінним у межах від 8:1 до 14:1 ступенем стиснення. Чим вище цей показник, тим ефективніша віддача силового агрегату потужністю 272 к.с., а на більш високих оборотах, з метою уникнення детонації, відбувається плавне зниження ступеня стиснення, аж до 8:1, при повністю натиснутій педалі газу. Інноваційний мотор створить гідну альтернативу заслуженій "шістці" серії VQ, яка при такій віддачі споживає на 30-35% більше палива. Таким чином, Технічні характеристики Infiniti QX50 2018newвиявилися не гіршими за показники нинішньої версії з мотором V6 об'ємом 3,7 літра для американського ринку, яка розганяється до 100 км/год за 6,5 секунд, досягаючи 250 км/год максимальної швидкості. При цьому середня витрата палива 9,8 літрів на 100 км знизилася згідно з вищезазначеною 30-35-відсотковою різницею.
Новий кузов
Вперше новий кузов ІнфінітіQX50 2018(Фото) був показаний рік тому в Китаї у вигляді концепткара Sport Inspiration. Яскрава та смілива зовнішність концепту на шляху до конвеєра не втратила своєї актуальності й в особі передсерійного зразка, представленого на Міжнародному автосалоні в Детройті. Стрімкий вигляд нового кузова Infiniti QX50 2018 лише втратив камери заднього виду замість звичних дзеркал, швидкість вигляду збережена, а інші елементи були трохи переглянуті на предмет серійного виробництва. Також у Детройті був вперше розсекречений інтер'єр довгоочікуваної новинки, який, незважаючи на всю свою футуристичність, не дає сумніву, що перед нами остаточна версія нового японського кросовера преміум-бренду. Оздоблення салону витримане у триколірній гамі, а як матеріали оббивки використовуються: натуральна шкіра, нубук, дерево та високоякісний м'який пластик. Самі автори характеризують зовнішність нового кузова ІнфінітіQX50 2018, Як м'язисту і практичну, а стильний вигин задньої стійки, покликаний покращувати оглядовість і візуально подовжувати лінію даху - півмісяцем.
Нове покоління
Не буде перебільшенням сказати, що нове покоління ІнфінітіQX50 2018 new (фото), поряд із впровадженням електронного кермового управління на седанах серії Q, допоможе зміцнити імідж бренду не тільки як виробника престижних машин, а й як новатора впровадження технічних вишукувань. Стосовно нового покоління кросовера, йдеться про інноваційний мотор зі змінним ступенем стиснення. Подібні агрегати демонструвалися і раніше, але тільки у вигляді досвідчених зразків, зараз Інфініті QX50 2018 першим у світі приміряє подібний двигун у серійному вигляді. Після цього даний 2-літровий бензиновий агрегат встановлюватиметься і інші моделі японської фірми, складаючи впевнену конкуренцію легендарним «шісткам» серії VQ як у віддачі, і по экономичности.
Дата виходу (старт продажів) у Росії
Нове покоління, що існувало раніше у вигляді зразка, максимально наближеного до серійного виробництва, благополучно представлене цього року. Датою виходу ІнфінітіQX50вважається 29 листопада, а сам кросовер вже вважатиметься автомобілем 2018 модельного року. Судячи з останніх новин, старт продажу Infiniti QX50 в Росії відбудеться влітку наступного року. Причому для виходу на ринок японський кросовер повинен пройти жорсткі сертифікаційні випробування, пов'язані з необхідністю встановлення системи екстреного реагування при аваріях ЕРА ГЛОНАСС. Непоганою підмогою, що підвищує ціну ІнфінітіQX50 2018в очах покупців, є японське складання, що, як правило, означає: бездоганну якість складання, високу надійність та довговічність нового автомобіля. А це, у свою чергу, дозволяє сподіватися на мінімальні втрати залишкової вартості та гарну привабливість кросовера на вторинному ринку.
Infiniti QX50 2018 комплектації та ціни
| Infiniti QX50 Elite* | Infiniti QX50 Hi-Tech* | |
| Мінімальна ціна, рублів | 2 500 000 | 2 750 000 |
| Кузов | універсал | універсал |
| Кількість дверей | 5 | 5 |
| Привід | повний | повний |
| Кліренс | 218 мм | 218 мм |
| Довжина | 4694 мм | 4694 мм |
| Ширина | 1902 мм | 1902 мм |
| Висота | 1679 мм | 1679 мм |
| Колісна база | 2800 мм | 2800 мм |
| Об'єм багажника | 895/1699 л | 895/1699 л |
| Споряджена маса | 1800 кг | 1800 кг |
| Розташування та число циліндрів | R4 turbo | R4 turbo |
| Робочий об'єм | 2.0 л | 2.0 л |
| Потужність | 272 к.с | 272 к.с |
| Оберти за хвилину | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Обертаючий момент | 380 Нм | 380 Нм |
| Оберти за хвилину | 1500-4500 | 1500-4500 |
| Коробка передач | автоматична | автоматична |
| Кількість передач | 9 | 9 |
| максимальна швидкість | 230 км/год | 230 км/год |
| Розгін 0-100 км/год | 6.5 секунд | 6.5 секунд |
| Витрата палива, середній або діапазон | 9.1/5.2/6.7 | 9.1/5.2/6.7 |
| Адаптивні фари | + | + |
| Адаптивний круїз-контроль | ні | + |
| Алюмінієві диски R18 | + | ні |
| Алюмінієві диски R19 | ні | + |
| Аудіосистема преміум-класу | + | + |
| Бортовий комп'ютер | + | + |
| Датчик тиску в шинах | + | + |
| Датчик дощу | + | + |
| Датчик світла | + | + |
| ДУ центрального замку | + | + |
| Задні електросклопідйомники | + | + |
| Запуск двигуна кнопкою | + | + |
| Камера заднього виду | + | + |
| Клімат контроль | + | + |
| Шкіряний салон | + | + |
| Кількість подушок безпеки | 6 | 6 |
| Кондиціонер | ні | ні |
| Ксенонові/біксенонові фари | + | + |
| Легкосплавні диски | + | + |
| Люк у даху | + | + |
| Обігрів дзеркал | + | + |
| Пасивний круїз-контроль | + | ні |
| Передні електросклопідйомники | + | + |
| Підігрів сидінь | + | + |
| Протитуманні фари | + | + |
| Регулювання кермової колонки | + | + |
| Регулювання сидіння водія за висотою | + | + |
| Система кругового огляду | ні | + |
| Система стабілізації | + | + |
| Підсилювач керма | + | + |
| Колір «металік» | + | + |
| центральний замок | + | + |
| Штатна аудіосистема з CD та MP3 | + | + |
| Штатна навігаційна система | ні | + |
| Штатний парктронік | + | + |
| Електропривод багажника | + | + |
| Електропривод передніх сидінь із запам'ятовуванням параметрів | + | + |
| Електропривод сидіння водія або передніх сидінь | + | + |
| Електрорегульовані дзеркала | + | + |
| hands free / bluetooth | + | + |
* – орієнтовні дані
Ціна: від 2118000 руб.
Дуже часто Женевський автосалон представляє нам красиві автомобілі, там показуються концепти, спортивні автомобілі та багато інших. Тут японська компанія Інфініті представила свій новий кросовер Infiniti QX30 2018-2019. Показ відбувся тут, тому що це більш престижно, що, можливо, краще спрацює на продажах.
Народ побачив лише концепт, згодом у 2015-му році вийшла серійна модель, яка продається до цього дня, навіть у нашій країні.
Дизайн
Зовнішній вигляд машини отримав класичний японський стиль даної компанії, її легко впізнати в потоці, якщо ви знаєте. Вирішили використовувати німецьку платформу від . Незважаючи на це машини все ж таки відрізняються по дизайну, подібних елементів мало.
Машина виглядає сучасно, ми вважаємо, що вона навіть краща за Мерседес. Передня частина оснащена вузькими світлодіодними фарами, з'єднаними з фірмовими решітками радіатора, що має хромовану окантовку. Передній бампер отримав агресивні форми, вузькі світлодіодні фари та пластиковий захист.
Профіль виділяється незвичайними выштамповочними лініями, розкиданими по верхній та нижній частині. Стильно виглядають розширення колісних арок із пластиковим захистом, що натякає на непогані позашляхові якості. Є хромовані рейлінги і така ж окантовка скла.
Задню частину кросовера описати набагато складніше, ніж передню. Вона має вузьку оптику, масивний закруглений бампер, пластиковий захист і велику хромовану вставку. На даху Infiniti QX30 2018 є антикрило зі світлодіодним повторювачем стоп-сигналу. Найбільше уваги привертає бампер машини, погляньте на фотографії, ви все зрозумієте.
Виробник обіцяв, що серійна модель не сильно відрізнятиметься від концепту, він дотримався своєї обіцянки. Це плюс, мало виробників приходять до такого рішення, тому дана машина виглядає набагато привабливішою за конкурентів.
Розміри кузова:
- довжина – 4425 мм;
- ширина – 1815 мм;
- висота – 1515 мм;
- колісна база – 2700 мм;
- кліренс – 202 мм.
Деяких може здивувати досить високий для даного класу дорожній просвіт, вся справа в 21 дисках, саме вони його забезпечують.
Салон Інфініті Ку Ікс 30 2019
Це 5-ти місний кросовер, але за фактом вдасться вмістити лише 4 особи. Якщо сядуть 5 пасажирів буде багато дискомфорту, для далеких поїздок не найкраща ідея. Вільного місця цілком достатньо, спереду розташувалися шкіряні сидіння, що електрично регулюються.
Передній ряд крісел виглядає стильно, є невелика бічна підтримка, що натякає на спортивні можливості машини.
Так як це преміальний автомобіль, його внутрішня частина обшита якісними матеріалами, гарна шкіра, м'який пластик. До якості складання, звичайно ж, претензій немає, тут все ідеально. Місце водія має 3-х спицеве спортивне кермо Infiniti QX30 2018 обшите шкірою, що отримало кнопки і хромовані вставки. Рульова колонка регулюється по висоті та вильоту, її зручність вражає.
Панель приладів виконана в класичному стилі Інфініті, вона є двома аналоговими датчиками спідометра і тахометра, з дисплеєм бортового комп'ютера посередині. Є невеликі датчики рівня палива, вбудовані в тахометр і спідометр. Загалом, прилад вдала.
Центральна консоль відрізняється від інших машин цієї компанії, щось потішить, або засмутить фанатів. У панель торпедо акуратно вбудований невеликий дисплей системи мультимедіа і навігації. Управляється він шайбою на тунелі. Нижче під дефлекторами повітря знаходиться блок управління радіостанціями, а під ним блок управління роздільним клімат-контролем. Незвичайності там немає, все інтуїтивно зрозуміло, розумієшся з першого разу.
Тунель виконана повністю із глянсового пластику, там невелика ніша для дрібниць, після якої ми бачимо маленький хромований ручник коробки передач. Шайба, про яку ми вже говорили, отримала кілька кнопок для зручнішого керування. Праворуч розташовані два підсклянники.
Багажник відмінний, форма кузова забезпечує максимально зручне навантаження. Його об'єм дорівнює 430 літрам, присутній лючок для лиж і можливість скласти сидіння Infiniti QX30 2018. Об'єм після складання крісел збільшиться до 780 літрів.
Технічні характеристики
Інформація про силові агрегати була відома ще за показу концепту. Зараз кросовер має два мотори, один бензиновий та один дизельний. Високою потужністю вони не відрізняються, але при цьому модель їде непогано.
- Перший двигун є потужнішим, це 16-клапанний турбоагрегат з безпосереднім упорскуванням. При об'ємі 2 літри він видає 211 кінських сил і 350 одиниць моменту, що крутить. 7,3 секунд до сотні, 230 км/год максимальної швидкості, 9 літрів витрата в місті, показники досить непогані.
- Другий двигун QX30 2019 це турбо дизель об'ємом 2,1 літра. Він має 170 кінських сил та 350 H*m моменту. Динаміка гірша на 1 секунду, максимальна швидкість менша на 15 км/год. Зате цей двигун чудово економить ваші гроші, адже йому потрібно лише 6 літрів солярки кожні сто кілометрів шляху. Цей агрегат позичив у Мерседеса ГЛА.
Обидва двигуни відповідають нормам Euro-6, обидва отримають повний привід. Як пара для кожного двигуна надається 7-ступінчаста роботизована КПП 7G-DCT, що чудово перемикає передачі. Повний привід All-Wheel Drive є інтелектуальним, передньопривідна машина, задні колеса підключаються при необхідності.
Підвіска Infiniti QX30 2018 не найскладніша, але досить комфортна. Спереду застосований Макферсон, ззаду встановлена багатоважільна схема. Амортизатори японці використовували свої, що позначилося краще на керованості моделі.
Ціна
Машина вже продається в Росії, є три комплектації. Розраховувати на невелику вартість не варто, оскільки це преміальний кросовер. Базова комплектація GT коштує 2730000 рублів. У ній є все необхідне звичайного міського пересування.
Друга версія косить назву Café Teak, коштує вона на 100 000 рублів дорожче, поповнюється невеликою кількістю обладнання.
GT Premium коштує 2830000 рублів, відмінностей від попередньої версії немає. Поки що в Росії її можна купити тільки з бензиновими моторами, дизель не привезли. Росіяни погано купують дизельні двигуни, напевно, справа в цьому.
Комплектації Інфініті Ку Ікс 30 2019
Якщо ви купуєте базову версію, у вас буде багато всього корисного:
- круїз контроль;
- клімат контроль;
- старт-стоп;
- доступ без ключа;
- датчик тиску в шинах;
- камера заднього виду;
- система допомоги при паркуванні;
- шкіряна обшивка;
- підігрів сидінь;
- датчики світла та дощу;
- світлодіодна оптика;
- протитуманна оптика;
- мультимедіа з голосовим керуванням;
- Навігація.
Найдорожча версія коштує не дуже дорожче, вона поповнюється системою автоматичного паркування, електрорегулюванням сидінь, панорамою. Додаткових опцій немає, машина має все, що потрібно.
Для японського виробника такі експерименти із дизайном є ризиком. На нашу думку, у них все вийде. Infiniti QX30 2018-2019 буде добре продаватися навіть у Росії. Коштує вона дорого, але це одна з найкращих пропозицій за свої гроші у співвідношенні ціна/якість. Брати її чи ні, це тільки ваш вибір, Infiniti завжди відрізнявся непоганою надійністю, тому за це можна не переживати, в іншому машина відмінна.
Відео огляд
