Що входить до гарантії нового автомобіля. Гарантія на автомобіль

16.06.2019

Багато автолюбителів, які звертаються до офіційного автодилера на предмет планового гарантійного технічного обслуговування свого, йдуть із сервісного центру незадоволеними. А у всьому винна, виставлена після виконання технічних робіт – найчастіше вона завищена і не виправдовує реальної ціни на використані запчастини та витратні матеріали. На наступний техогляд засмучений автоаматор приїжджає з самостійно купленими автодеталями, проте ця спроба заощадити зустрічається різкою відсічю з боку технічного центру - водія можуть навіть налякати позбавленням гарантії на автомобіль. Тобто, фірмові автосалони зазвичай наполягають на купівлі деталей та матеріалів лише у офіційного дилера, забороняючи купувати їх у вільному продажу. Таким чином, нерідкі випадки відходу автовласника у «вільне плавання» по гаражних майстернях – при цьому він фактично позбавляється свого законного права на безкоштовний ремонтавто за гарантією.

Між тим, гарантійне обслуговуванняавто за законом має відповідати багатьом умовам, про які деякі автовласники просто не знають. Термін та умови гарантійного обслуговування, а також решта всіх нюансів цього процесу підпорядковуються чітким правилам, про які і буде розказано в цій статті.

Як не сумно, але факт – співробітники офіційних технічних центрівдуже часто використовують у корисливих цілях правову неграмотність автовласників. Але законодавство у даному випадкузахищає права споживача та його економічні інтереси. Тому, прямуючи на або гарантійний ремонт, не забудьте ознайомитися з основними законами, які регламентують права та обов'язки продавця та покупця транспортного засобупротягом гарантійного періоду. До таких законів належать:

– «Положення про гарантійне обслуговування легкових автомобілівта мототехніки», РД 37.009.025-92 (затверджено та введено в дію з 01.01.1993 р. Наказом по Департаменту автомобільної промисловості МінПрому Російської Федерації№ 43 від 01.11.1992 р.);

– Закон РФ від 07.02.1992 р. №2300-1 (ред. від 23.11.2009 р.) «Про захист прав споживачів» (зі змінами та доповненнями, що набирають чинності з 01.01.2010 р.).

Посібники з технічного обслуговування та сервісні книжки для транспортних засобів, що реалізуються на території Російської Федерації, розробляються на підставі статей та положень саме цих документів. Зверніть увагу на той факт, що місце та витратних матеріалів у них не обумовлюється! Важливою є лише відповідність матеріалів та деталей вимогам заводу-виробника автомобіля. Виходячи з цього, будь-який автовласник має повне та недоторканне право набувати необхідні деталі там, де він вважає за потрібне (і вигідніше). А працівники офіційних технічних центрів, у свою чергу, зобов'язані скористатися наданими вами запчастинами та матеріалами, обслуговуючи ваш автомобіль за гарантією.

Зверніть увагу на те, що умови гарантійного обслуговування автомобілів однієї і тієї ж марки відрізняються на різних ринках. Це стосується термінів гарантійного обслуговування.

Наприклад, російська гарантія становить 10–12 років, на відміну від європейських країн, таких як Франція чи Італія. Це пов'язано з - виникнення іржі більш імовірно, тому і включаються додаткові умови - наприклад, щорічне оновлення антикорозійного покриття (причому не десь, а саме на станції офіційного дилера).

Не забувайте, що гарантія заводу-виробника не має на увазі весь автомобіль, а включає тільки життєво важливі агрегати і вузли машини. При цьому безкоштовно не буде замінено, наприклад, витратні матеріали, до яких належать диски, гальмівні колодки, зчеплення та (які, до речі, при розрахунку експлуатації на 60 тис. км пробігу з російським бензином відробляють приблизно лише третину від цієї цифри).

Гарантійний строк передбачений також і на деталі, які були встановлені замість непридатних. Наприклад, для елементів підвіски та двигуна це 1–1,5 роки. Такий короткий термін пояснюється тим, що сусідні незамінені деталі збільшують навантаження на нове.

Висновок!

Як правило, головна суперечність між автовласником та центром технічного обслуговування полягає в тому, що не кожна поломка, розцінена водієм як гарантійний випадок, Визнається такою і працівниками СТО. До речі, саме тому великі шановні компанії йдуть назустріч клієнту та з власної ініціативи продовжують термін заводських гарантій. Цей «жест доброї волі», звичайно, є вдалим піар-ходом із залучення клієнтів. Однак якщо у разі взаємного нерозуміння відбувається тривала затримка гарантійного обслуговування автомобіля – радимо звернутися до юриста, який має досвід у справах, пов'язаних із автомобільною гарантією.

Новини
Практикум

Дослідження: автомобільні вихлопи – не головний забруднювач повітря

Як підрахували учасники енергетичного форуму в Мілані, більше половини викидів СО2 та 30% шкідливих для здоров'я твердих частинок потрапляє у повітря зовсім не через роботу двигунів. внутрішнього згоряння, А через опалення житлового фонду, повідомляє La Repubblica. В даний час в Італії 56% будівель відноситься до найнижчого екологічного класу G, причому...

Форд Fiesta новогопокоління: вже в 2018-2019 роках

Зовнішність новинки буде виконана в стилі більших Focus та Mondeo поточного покоління. Про це з посиланням на джерела усередині компанії повідомляє OmniAuto. На підставі отриманої інформації художник видання також створив на комп'ютері зображення, що демонструє, як міг би виглядати такий автомобіль. Фари та грати радіатора в стилі Mondeo - не єдине, чим буде...

КамАЗ заборонив працівникам лаятись матом у соцмережах

Це стало можливим завдяки впровадженню мережевого етикету та прийняттю документа під назвою «Тимчасова процедура про надання інформації у ЗМІ про діяльність ПАТ КамАЗ», повідомляє корпоративне видання «Вести КамАЗу». Як пояснив керівник прес-служби КамАЗу Олег Афанасьєв новий документ є доопрацьованим наказом про надання інформації у ЗМІ, ...

Кабріолет принцеси Діани пустять із молотка

Ціна автомобіля, випущеного 7 березня 1994 року, і минулого 21 412 миль (34 459 км), оцінюється в 50 000 - 60 000 фунтів стерлінгів (приблизно 55 500 - 66 600 євро). Audi Cabrioletбув відкритою версією моделі Audi 80. Машина зеленого кольору, ...

Завод Mercedesу Підмосков'ї: проект схвалено

Минулого тижня стало відомо, що концерн Daimlerта Мінпромторг планують підписати спеціальний інвестиційний контракт, який передбачає локалізацію на території Росії виробництва автомобілів Mercedes. На той момент повідомлялося, що майданчиком, де планується налагодити випуск «Мерседесів», стане Підмосков'я - індустріальний парк «Есипово», що будується, який розташований у Сонячногірському районі. Також...

Купе Mercedes-Benz E-клас помітили під час тестів. Відео

Ролик за участю нового Mercedes-Benz E Coupe було знято у Німеччині, де автомобіль проходить фінальні випробування. Відео було опубліковано в блозі walkoART, що спеціалізується на шпигунських кадрах. Хоча кузов нового купе ховається під захисним камуфляжем, вже можна сказати, що автомобіль отримає традиційну зовнішність у дусі седана Mercedes E-класу.

МАЗ створив новий автобусспеціально для Європи

Ця модель спочатку створювалася для країн Євросоюзу, зазначає прес-служба Мінського автозаводу, тому максимально адаптована до вимог місцевих перевізників. МАЗ-203088 оснащений звичними для європейських механіків агрегатами: 320-сильним двигуном Mercedes-Benzта 6-ступінчастим автоматом ZF. У салоні – нові робоче місцеводія та інтер'єр: всі виступи та кромки жорстких конструкцій.

Російські тролейбуси отримають аргентинську прописку

Відповідну угоду про наміри підписав російський виробник тролейбусів "Тролза" та аргентинська компанія Benito Roggio Ferroindustrial, повідомляє "Російська Газета". Складальний майданчик може бути організований неподалік аргентинської Кордови. Наразі компаніям необхідно отримати держзамовлення на складання тролейбусних мереж. В Аргентині є щонайменше 15 міст, у яких є перспективи...

Московські пробки переможуть за допомогою розмітки

Головним чином йдеться про звуження смуг на кілька десятків сантиметрів, збільшення кількості смуг, а також зміни схеми руху, повідомляє «Комерсант» з посиланням на главу столичного ЦОДД Вадима Юр'єва. Вже цього літа в ЦОДД планує застосувати кілька точкових рішень. Наприклад, на ділянці Алтуф'євського шосе у бік центру перед Вологодським...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...

Навіщо служать рейтинги надійності? Будемо чесними один з одним, майже кожен автолюбитель часто думає: найнадійніша машина – моя, і мені вона не завдає багато клопоту різними поломками. Однак це просто суб'єктивна думка кожного автовласника. Купуючи автомобіль, ми...

Найкращі марки машин у Пітері

Викрадення автомобілів це споконвічне протистояння автовласників і злодіїв. Однак, як зазначають у правоохоронних органах, щороку попит на викрадені автомобіліпомітно змінюється. Ще років 20 тому основна частина викрадень припадала на продукцію вітчизняного автопромута зокрема на ВАЗ. Але...

Які машини найбезпечніші

При прийнятті рішення про придбання автомобіля насамперед багато покупців звертають увагу на експлуатаційні та технічні властивості машини, її дизайн та іншу атрибутику. При цьому не всі з них замислюються про безпеку майбутнього автомобіля. Безумовно, це сумно, оскільки найчастіше...

Рейтинг 2018-2019: відеореєстратори з детектором радар

Вимоги, що пред'являються до додаткового обладнанняв салоні автомобіля, зростають стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні просто не вистачає місця для розміщення всієї потрібної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори та ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів.

Які кольори машин користуються найбільшою популярністю

Порівняно з надійністю та технічними характеристиками, колір кузова автомобіля є, можна сказати, дрібницею – але дрібницею досить важливою. Колись колірна гама транспортних засобів була не дуже різноманітною, але ці часи давно канули в лету, і сьогодні до послуг автолюбителів видається найширший...

Який седан вибрати: Camry, Mazda6, Accord, Malibu чи Optima

Потужний сюжет Назва «Шевроле» є історією становлення американських автомобілів. Ім'я «Малібу» так і приваблює своїми пляжами, на яких знімалися численні кінофільми та телесеріали. Проте з перших хвилин в автомобілі «Шевроле Малібу» відчувається проза життя. Досить прості прилади...

Найкращі подарунки автовласнику

Найкращі подарунки автовласнику

Автолюбитель - людина, яка досить багато часу проводити за кермом свого автомобіля. Адже для того, щоб забезпечити потрібний комфорт у машині, а також безпеку руху, потрібно докласти чимало зусиль під час догляду за авто. Якщо ви хочете зробити приємно своєму другові...

Який седан вибрати: Almera, Polo Sedanабо Solaris

У своїх міфах древні греки розповідали про істоту, яка має голову лева, тулуб кози та змію замість хвоста. «Крилата Хімера була народжена крихітним створінням. При цьому вона виблискувала красою Аргуса і жахала потворністю Сатира. Це була чудовисько з чудовиськ». У слова...

ЯК обміняти старий автомобільна новий, Купівля та продаж.

Як обміняти старий автомобіль на новий У березні 2010 року в нашій країні стартувала програма утилізації старих автомобілів, згідно з якою будь-який автовласник може змінити свою стару машинуна нову, отримавши від держави в особі МінПромТоргу фінансову допомогу у розмірі 50 років.

Найпопулярніші машини в 2018-2019 році в Росії

Як вибрати новий автомобіль? Крім смакових уподобань та технічних характеристикмайбутнього автомобіля, вам може допомогти список або рейтинг найпопулярніших автомобілів в Росії в 2016-2017 році. Якщо автомобіль користується попитом, значить, він заслуговує на вашу увагу. Очевидний факт росіяни...

Обговорення
Вконтакте

На будь-які дорогі товари виробники розповсюджують гарантію. Автомобіль – не виняток. Але умови надання її на машину можуть серйозно відрізнятиметься від гарантійних умов на телевізори, смартфони, комп'ютери. Тут є багато нюансів. У гарантії на авто зазначають, що термін становить, наприклад, 5 років, або гарантія діятиме до досягнення 150 тисяч кілометрів пробігу. Цим правилом керуються всі сучасні ділери. Нерідко гарантія на автомобіль містить різні застереження та масу тонкощів, які покупець повинен знати. Сучасний автобізнес часто будується на обмані і багато хто трапляється на хитрощі автосалонів. Давайте подивимося, що є гарантією на авто, на яких умовах вона надається, які є підводні камені.

Чи на всі машини вона поширюється?

При покупці обов'язково слід врахувати умови, за якими реалізується гарантія на автомобіль. Вона передбачається законодавством, але не всі машини може бути відремонтовані з допомогою дилерів чи виробників. Кожен гарантійний випадок розглядається індивідуально. Тому майбутньому власнику варто обов'язково врахувати всі тонкощі та нюанси. Особливо якщо машина нова і купувалася у офіційного дилера.

Що таке гарантія?

Це певні зобов'язання, які бере на себе виробник чи дилер по виконанню необхідних ремонтівабо заміни вузлів і механізмів безкоштовно. Однак потрібно розуміти, що сама по собі гарантія - це не підстава для звернення до офіційного сервісу з будь-якого (навіть дрібного та незначного) питання. А інакше сервісні центри розорилися б через безкоштовні ремонти та обслуговування. Щоб регулювати такі ситуації, створюються певні обмеження, а також умови лише при дотриманні та наявності яких машину приймуть на гарантійний ремонт. Все це зазначено у договорі про гарантію при придбанні авто.

Про терміни

Що ж до термінів, цей період може бути різним. У європейському варіанті тривалість гарантії становить 2 роки, причому обмежень пробігу немає. Також є й азійська гарантія. У даному варіантітермін становить три роки чи 100 тисяч кілометрів пробігу.

У російських представництвахзакордонних авто-брендів найкращі умови та термін гарантії на автомобіль - за азіатським типом. Це найпопулярніший варіант.

Гарантія - справа тонка

Зазначимо, що гарантія на автомобіль насправді не поширюється на всю машину. У разі часто прописано, що ремонту чи заміні піддаються лише окремі агрегати і вузли. Наприклад, це двигун, КПП, деталі ходової частини. Більшість власників та покупців машин можуть не розрізняти цих понять, тому кажуть, що гарантія діє на всю машину.

Отже, типова ситуація. Покупець набуває нового автомобіля і після покупки вирішує встановити, наприклад, сигналізацію. Природно, монтаж проводитиметься в сторонньому і часто неофіційному сервісі. Потім, через певний період приходить час проходити офіційне від дилера. І в офіційному сервісному центрі після досконального огляду виявляють, що було проведено позаштатну установку сигналізації.
Після цього машину з гарантії можуть зняти. Але насправді це не зовсім правильно та законно. Так, якщо і втручалися в електричне обладнанняавтомобіля, то гарантія повинна припинятися лише обслуговування електричної частини. При цьому вона повинна залишатися на інші вузли та елементи.

Практично те саме може статися, якщо обслуговувати або ремонтувати ходову частинуу неофіційному сервісному центрі, а потім звернутися до офіційного дилера з проханням про гарантійний ремонт електрики. Відмовити вам не мають права, адже умови гарантії на автомобіль порушені лише за ходовою. Це треба розуміти.

Гарантія на п'ять років від офіційних дилерів

Коли дилер заявляє про такий великий термін, це часто виявляється обманом. Це не більше, ніж рекламний хід. Такого кроку вдаються для того, щоб збільшити клієнтський потік. Наприклад, відома всім автомобілістам гарантія на автомобіль терміном на п'ять років або 150 тисяч кілометрів пробігу від корейських виробників«Кіа» та «Хендай». Вона справді є, проте, крім цього, є на неї й певні умови.
Так, варто враховувати, що це азіатський варіант і виробник пропонує лише три роки безкоштовного сервісного обслуговуваннята ремонтів у разі поломок. А додаткові 2 роки та ще 50 тисяч кілометрів пробігу зазвичай беруть офіційні представникикомпаній у Росії та інших країнах. Після закінчення терміну офіційної гарантії від виробника гарантійний ремонт буде складнішим у період двох років. додаткового обслуговування. Протягом перших трьох років ви обслуговуватиметеся без проблем.

Навіть якщо розглядати загальні терміни гарантійних зобов'язань на вузли та механізми, що піддаються природному зносу, то й тут можуть діяти різні обмеження. Головні вузли автомобіля гальмівні диски, Амортизатори, сальники, акумулятори, прокладки, механізм зчеплення, втулки стабілізатора - все це зношується. Гарантія на ці вузли – 1 рік або 20-50 тисяч кілометрів. Якщо під час дії основної гарантії можна безкоштовно замінювати ці витратні матеріали, під час додаткового періоду замінити щось із цього списку безкоштовно вже не вийде.
Але якщо брати приводні ремені, гальмівні колодки, лампи, свічки, рідини та запобіжники, то на ці елементи зовсім немає жодної гарантії. Заміну олії та фільтрів власник теж виробляє власним коштом.

Що ще потрібно знати про гарантійні терміни?

Все вищезгадане також відноситься і до семирічної гарантії, яка в рекламних презентаціях видається як основна. Насправді це гарантія на кузов автомобіля у разі корозії. Але й тут усе досить складно.

У чому підводне каміння?

Гарантія на кузов буде нормально діяти лише тоді, коли на ньому є наскрізні дірки. Потрібно розуміти, що саме виробники розуміють під іржею. Корозія – це коли автомобіль можна проткнути пальцем. Якщо метал покриється іржею, це не буде підставою для ремонту чи заміни. Тут необхідно відзначити європейських автовиробників – вони обробляють кузови, а ця антикорозійна обробка діє до 12 років. Японське антикорозійне покриттядіє до 10 років.

Гарантія на лакофарбове покриття

Вона працює лише тоді, коли на кузові автомобіля немає жодних пошкоджень. Якщо фарба змінює свій колір або відтінок під впливом сонячних променів, це не гарантійний випадок. І перефарбовувати машину ви будете власним коштом.

Гарантія та закон

Власник автомобіля повинен пам'ятати, що якщо є необхідність, він може користуватися кількома системами – це гарантія дилера та закону. Кожен випадок відрізняється один за одним.

На законодавчому рівні дуже важко змусити дилера встановлювати певні терміни. Усе це зазначено у договорі. За законом, час гарантії на машину становить 2 роки незалежно від типу договору.
Якщо власник під час цього терміну зуміє виявити якісь несправності, підходящі під гарантію, він за законом може вимагати заміни чи капітального ремонту. Навіть якщо салон зняв право на обслуговування автомобіля на гарантії, такий ремонт проводитиметься за рахунок продавців чи виробника, але вже на підставі закону.

Якщо дивитися з погляду законодавчої бази, то просто взяти і зняти машину з гарантії неможливо. Це порушуватиме закон про захист прав споживачів.

Як повернути автомобіль за гарантією

Після покупки машини власники зазвичай виявляють різні несправностіта недоробки у деяких вузлах. Законом передбачено 15 днів з моменту укладення договору на купівлю, коли покупець може пред'явити вимогу про заміну, навіть якщо виявлене пошкодження незначне. Але найчастіше серйозні поломки виявляються значно пізніше. У цьому випадку замінити машину можна. Але тільки якщо виявлено серйозні несправності, виправити які дуже важко чи неможливо.

Також власник має право вимагати заміни, якщо ремонт за гарантією не було зроблено в обумовлений термін або автомобіль на протязі року на ремонті більше 30 днів. Часто власники вимагають заміни авто, якщо протягом терміну гарантії несправність була виявлена кілька разів. Купівля автомобіля на гарантії допоможе уникнути головного болю у разі серйозних приводів для заміни.

Як не отримати проблеми з обслуговуванням

Щоб максимально убезпечити себе, виробники можуть вимагати від власника виконувати певні зобов'язання під час експлуатації автомобіля.

Так, гарантія на новий автомобіль передбачає ТО лише на станціях офіційного дилера чи виробника. Всі запчастини та витратні матеріали - оригінальні. Те саме стосується і ремонтів. Дилери хочуть бути впевнені, що машину не пошкодили некваліфіковані майстри чи власник.
Також одна з вимог – повне вивчення інструкції з експлуатації автомобіля. Власник повинен знати всі особливості автомобіля. Важливо, щоб власник правильно експлуатував машину протягом усього терміну гарантії.

Як відмовляють у гарантійних ремонтах

Після придбання автомобіля покупець разом із усіма документами отримує на руки і так звану сервісну книгу. Вона містить умови гарантії, а також інформацію про обслуговування авто. Вимоги, щодо яких відмовляють у гарантійному ремонті, у всіх різні. Але можна вивести дещо спільне.

Серед типових відмов можна виділити несвоєчасне проходження ТО в офіційному сервісному центрі, будь-які ремонти поза дилером, порушення прямих заборон з експлуатації, встановлення позаштатних запчастин та іншого обладнання.

Також знімають із гарантії, якщо:

Машина брала участь у гонках, а також будь-яких інших змаганнях.
Використовувалася у важких умовах.
Брала участь у ДТП.

Також гарантія закінчується для тих, хто самостійно встановлював обладнання. Гарантія на двигун автомобіля переривається, якщо були порушені рекомендації виробника з експлуатації та обкатування.

Підбиваємо підсумки

Купуючи новий автомобіль, покупець отримує гарантію від виробника чи продавця. У разі можна розраховувати на безкоштовний ремонт. Чи потрібна гарантія на автомобіль? Безумовно, потрібна, адже машина – це складна система з кількох вузлів та механізмів. Практика показує, що будь-які вузли в машині можуть вийти з ладу.

Гарантія - це дуже добре, але необхідно ретельно вивчити договір вздовж та впоперек. У ньому обов'язково є різні приховані умови та пропозиції, написані дрібним шрифтом. Все це потрібно враховувати. Автобізнес часто побудований на обмані. Тому при покупці машини головне - не втрачати пильності.
Але багато що залежить і від самого власника. Машину на гарантії слід правильно експлуатувати, дотримуючись усіх рекомендацій виробника. А інакше на безкоштовний ремонт можна і не розраховувати (тим більше, що дилери робитимуть все для відмови від виконання безкоштовного ремонту).

Також не варто забувати, що протягом 15 днів завжди можна обміняти машину з поважних причин. Терміни гарантійного ремонту згідно із законом не можуть перевищувати понад 45 днів. Якщо в гарантійному договорі вказано інші строки, які перевищують 45 днів, то їх можна оскаржити.

Отже, ми з'ясували особливості гарантій, які надаються офіційними дилерами. Як бачите, тут є безліч підводних каменів. Якщо не знати всіх особливостей, є ризик бути ошуканим самим дилером, адже він має цілий рядприводів для відмови вам у ремонті.

Найчастіше власники нових автомобілів задаються питанням - а чи потрібно мені (чи я зобов'язаний), проходити ТО (технічне обслуговування), мається на увазі гарантійне, у офіційного дилера? І що буде, якщо я відмовлюсь? Адже всі так і думають, як мене «пограбувати» і з інтервалом в 10 – 15000 км виманювати з мене «надмірні» гроші! Краще я сам куплю масло (яке виробник прописав), фільтра (масляний, повітряний, салону і т.д.) і заміню самостійно, в два рази дешевше (а то й три). Але якщо щось зламається на авто? Питання тут зовсім не однозначне, розбиратимемося. Як завжди буде відео версія в кінці, так що читаємо дивимося …

Власне, яка штука, зараз в інтернеті є купа статей, які говорять - що навіть якщо ви самі проходитимете ТО (скажімо вдома у себе в гаражі) і відмовтеся від гарантійного проходження у сертифікованого дилера (адже цінник на роботи та матеріали іноді відрізняється в 2-3 рази), то якщо машина вийде з ладу (зламається що -або), виробник все одно буде ЗОБОВ'ЯЗАНИЙ ВАМ УСУНУТИ НЕСПРАВНІСТЬ ! І якщо він відмовиться, тоді все – БЕЖЕМО В СУД І ВІДСТОЮЄМО СПРАВЕДЛИВІСТЬ. Але чи це так насправді і що нам каже «Федеральний Закон про Захист Прав Споживачів» (скорочено ФЗоЗПП), самі виробники та дилери. Сьогодні ДЕТАЛЬНІШЕ розбиратися (щоб потім не було боляче).

У мене є два показові приклади і обидва вони відстоюють одну і протилежну точку зору:

Коли на машині, яка пройшла лише перше ТО (на 15000 км) та на 47000 км у неї зламалася рульова рейкаі підшипник генератора (хоча друге (на 30000) і третє (45000км) ТО не були пройдені) - їй замінили за гарантією ці агрегати. !
Другий випадок. Коли на машині, яка пройшла близько 69000 км (інтервал ТО був 10000 км, пройшли тільки перше ТО, інші не робили), АКПП наказала довго жити. у гарантії було відмовлено !

То де ж правда? Розберемо кожен приклад докладно. Стаття буде великою, АЛЕ КОРИСНОЮ. Так що запасаємося чаєм і вперед

Заміна за гарантією – випадок перший

Зараз в інтернеті купа прикладів - коли щось змінювалося на автомобілі, навіть на тому, на якому не проходили ТО у дилера (зазвичай роблять перше, а далі забивають і змінюють все в гаражі)

Нагадаю — мова піде про рульову рейку та підшипник генератора. Які вийшли з ладу на 47 000 км (але 2 і 3 ТО офіційного дилера не вироблялися). Однак усі замінили за гарантією

У цьому є підстави, які зазвичай посилаються на кілька статей у законі ФЗоЗПП. Для початку читаємо:

П.6,8 ст.5 ФЗоЗВП Виробник (виконавець) має право встановлювати на товар (роботу) гарантійний термін- період, протягом якого у разі виявлення у товарі (роботі) нестачі виробник (виконавець), продавець, уповноважена організація або уповноважений індивідуальний підприємець, імпортер зобов'язаний задовольнити вимоги споживача, встановлені статтями 18 та 29 цього Закону.

Тут нам потрібно подивитися свою гарантію, на багато вона йде - 2 роки, на японські-російські-3 роки (також обмежують пробіг в 100 000 км), а на багато корейських-5 років (150 000 км).

ВАМ ТРЕБА ЗАПАМ'ЯТАТИ:

Гарантійний термін – це період , протягом якого у разі виявлення в автомобілі нестачі виробник, продавець, уповноважена організація чи уповноважений індивідуальний підприємець, імпортер зобов'язані задовольнити вимоги споживача, встановлені у ФЗоЗПП

Гарантія до 100-150 000 км. Протирече вищезазначеному закону, оскільки гарантійний термін це період, а період це відрізок часу. Відповідно, час не може вимірюватися кілометрах.

П.6 ст.18 ФЗоЗВП (та п.2 ст.476 Цивільного кодексуРосійської Федерації) Щодо товару, який встановлено гарантійний термін, продавець (виробник), уповноважена організація чи уповноважений індивідуальний підприємець, імпортер, відповідає недоліки товару, , зберігання чи транспортування товару, дій третіх осіб чи непереборної сили.

Для відмови у гарантійному ремонті автомобіля у разі несвоєчасного проходження ТО автосалон повинен довести причинно-наслідковий зв'язок між несвоєчасним проходженням ТО та виходом з ладу деталі . Доводиться експертизою. Тільки сам факт несвоєчасного проходження ТО не є підставою для відмови у гарантійному ремонті.

Тобто, якщо є гарантія до 100 000 км, АЛЕ ви не проходили ТО. Тоді дилеру (виробнику) потрібно довести що рейка, що зламалися, і підшипник генератора в 47 000 км - зламалася саме тому що ви не проходили ТО у дилера, провести експертизу

П.1 ст.16 ФЗоЗВП умови договору, що ущемляють права споживача проти правилами, встановленими законами чи іншими правовими актами Російської Федерації у сфері захисту прав споживачів, визнаються недійсними.

Таким чином, якщо пункт договору або гарантійної книжки суперечить чинному законодавству про захист прав споживачів та обмежує права клієнта, він визнається недійсним, незалежно від наявності у ньому підпису споживача.

Умови (які намагається нав'язати вам дилер, виробник), що суперечать закону, визнаються недійсними!

П.2 ст.16 ФЗоЗВП Забороняється зумовлювати придбання одних товарів (робіт, послуг) обов'язковим придбанням інших товарів (робіт, послуг). Збитки, заподіяні споживачеві внаслідок порушення його права на вільний вибір товарів (робіт, послуг), відшкодовуються продавцем (виконавцем) у повному обсязі.

Забороняється зумовлювати задоволення вимог споживачів, які пред'являються протягом гарантійного терміну, умовами, які пов'язані з недоліками товарів (робіт, послуг).

Простими словами, ніхто й ніяк не може МЕНЕ ОБМЕЖИТИ У ПРАВІ ВИБОРУ! І тим паче монополізувати місця проведення технічного огляду! Гарантія виробника (продавця) ставляться в залежність від умов, не пов'язаних з недоліками товару. Більше того, відповідно до статті 209 ГК РФ порушується право власника на свій розсуд володіти, користуватися і розпоряджатися майном, що належить йому. Я позбавляюся можливості пройти технічне обслуговування в іншому місці на власний вибір і більше низькими цінами. Що для багатьох це категорично ВАЖЛИВО!

Така поведінка дилерів та продавців (виробників) містить ознаки складу адміністративного правопорушення, передбаченого ч.2 ст. 14.8 Кодексу РФ про адміністративні правопорушення : включення до договору умов, що ущемляють встановлені законом права споживача, що тягне за собою накладення адміністративного штрафу на юридичних осіб- Від десяти тисяч до двадцяти тисяч карбованців.

Дуже багато БУКВ, але якщо підвести ПІДСУМОК ПРОСТИМИ СЛОВАМИ. То виходить що:

Виробник дає гарантію на ВИРОБ, у цьому випадку це автомобіль.
Дилер не може вам (ПРОСТО ТАК) відмовити у гарантійному ремонті, навіть якщо ви не проходили ТО у них
Якщо дилер вам відмовляє, у нього повинні бути на це вагомі причини, наприклад експертиза, що доводить, що він має рацію
Якщо вагомих підстав на відмову немає, значить, дилер повинен відремонтувати частину автомобіля, яка вийшла з ладу. Навіть якщо ви не проходили ТО!

Начебто все чудово і можна цим користуватися. А як показує практика, такі судові практикимали місце у 2010 – 2012 роках. Але зараз дилери та виробники стали набагато розумнішими.

Випадок другий – відмова від гарантії

«На кожну силу дії є сила протидії» — це закон фізики. Звичайно ж, дилери і виробники стали затикати ці дірки в законі і зараз ВСЕ НЕ ТАК ПРОСТО.

Процитую пункт закону, який я навів зверху:

П.6 ст.18 ФЗоЗВП (та п.2 ст.476 Цивільного кодексу Російської Федерації) Щодо товару, який встановлено гарантійний термін, продавець (виробник), уповноважена організація чи уповноважений індивідуальний підприємець, імпортер, відповідає недоліки товару, якщо не доведе, що вони виникли після передачі товару споживачеві через порушення споживачем правил використання , зберігання чи транспортування товару, дій третіх осіб чи непереборної сили.

Як ви зрозуміли ключове слово тут, це якщо не доведе, що вони виникли після передачі товару споживачеві через порушення споживачем правил використання

Але ці правила можна і підкоригувати. Зараз багато (та майже всі виробники), починаючи від наших Російських, закінчуючи елітними німцями, мають такий напис у сервісній книжці:

Проведення робіт з обслуговування та ремонту автомобіля не в офіційного Дилера ТОВ (Такий то виробник), а також несвоєчасне проведення ТО (перепробіг більше 1000 км або більше 30 днів, залежно від того, що настане раніше), може спричиняти обмеження гарантійних зобов'язань на автомобіль

Ну і тепер розставляємо все по поличках:

Хто такий ОД – офіційний дилер? Це сертифікований сервісний центр, який провів навчання своїх співробітників, на ремонт та обслуговування певного типу автомобілів. Які потім склали іспити та отримали на це відповідні сертифікати. А скільки сторонніх компаній (звичайних станцій технічного обслуговування) робили таке зі своїми співробітниками? Думаю мало хто!
Гарантію виробника, за законом, звичайно, не один офіційний дилер не може відібрати. АЛЕ ТІЛЬКИ на ті вузли, які апріорі не потребують технічного обслуговування. НАПРИКЛАД - Кузов, карданний вал, МКПП (і то не факт), балка, деякі деталі підвіски (наприклад сайлентблоки, амортизатори, стійки стабілізатора і т.д.), рульова рейка (і якщо це також потрібно обслуговувати), підшипники, електрика (і то не вся) , каталізатори і т.д. ТО є все те, що має ходити довго (в ідеалі весь термін служби автомобіля).
АЛЕ на агрегати, які вимагають обслуговування, а воно апріорі має проходити у офіційного дилера (див. пункт 1), вам просто чемно відмовлять. До таких вузлів можна віднести дорогі агрегати- Двигун, АКПП, зчеплення, кондиціонер або клімат-контроль, навіть систему охолодження (всі радіатори, пічки та інше) і т.д. вам ввічливо відмовлять.

Таким чином, у другому випадку коли на Тойоті Камрі з мотором в 3,5 літра АКПП померла вже при 69000 км (а вона там може і в 7000 км померти). Хазяїн, який повірив надійності Камрі, і не проходив ТО у офіціалів, а робив усе сам. І потім затіявши суд - ПРОГРАВ ЙОГО З ТРУСКОМ!

Доводи офіційного дилера (виробника):

Заміна олії відбувалася в АКПП чи ні? Вона мала бути в 60 000 км
Яка олія залита?
На якій станції відбувалася заміна? Чи є наявність сертифікатів (в даному випадку ТОЙОТА) про навчання персоналу
Яким методом (спосібом) було проведено заміну

Один лише третій пункт вже дає право у відмові ремонту чи заміні за гарантією.

МОЯ ДУМКА

Друзі висловлю свою думку щодо гарантії на автомобіль і проходити ТО у дилера або робити самому.

Почнемо з того, що звичайно у дилерів ціна набагато дорожча. Якщо взяти звичайний автомобіль, класу "B" скажемо. Тоді ціна ТО буде в межах 5 – 6000 рублів. НЕ МАЛО!

Однак давайте порахуємо, скільки буде робити ТО самому:

Олія зараз дуже великий розбіг, але нехай ми візьмемо хороше, і це приблизно 1800 рублів.
Олійний фільтр (беру ціни оригіналів, тому що на станції вам будуть ставити саме такі) – 300 рублів
Повітряний фільтр – 350р
Фільтр салону – 300р

РАЗОМ ми маємо всього близько 3 000 рублів на всі розхідники, та й самі все міняємо на ямі в друга!

Різниця в 2-3000 рублів (багато це чи мало) . Звичайно, зараз є купа несумлінних дилерів, які вам загинають захмарні ціни (можуть і до 8000 на РІО загнути). Але вас ніхто не змушує робити за таку ціну. Ви ж комунікабельна людина, зателефонуйте до інших офіційних дилерських центрів (якщо це Москва чи Пітер із цим проблем взагалі немає). Якщо ви з малого міста, в якому один дилер, тоді зателефонуйте до сусідніх міст, іноді скачатись до них набагато дешевше. Наприклад, у вас у місті це 8500р, а в сусідньому 5000р, дорога 100 км (в один бік), ну спалите палива на 500 - 600 рублів, зате економія в 3000 рублів.

ОСОБИСТО МОЯ ДУМКА РОБИТИ ТО У ОФІЦІЙНОГО ДИЛЕРА ! Тому є кілька причин:

Якщо ваш автомобіль складний, має багато всього електронного, клімат-контролі, АКПП. Навіть якщо все це дуже міцне (перевірений виробник) може зламатися. І повірте, ніяка економія на ТО 2-3000 рублів не зможе цей ремонт покрити!
Багато хто привозить свої масла, фільтра. ЦЕ РЕАЛЬНО НЕ ЗАБОРОНЕНО, І ДИЛЕРИ ЙДУТЬ НА ЦЕ! А я б теж цього не робив, чому? Та просто тому, що якщо буде відбуватися експертиза і вона може виявити невідповідність стандартом виробника. Тоді вам знову відмовлять у ремонті. А якщо будете купувати у них, зберігайте всі чеки, де написано що таке масло купувалося і заливалося, тоді відкрутитися буде набагато складніше.
Та й якщо ваш автомобіль простий, скажімо взагалі без магнітоли, на веслах (крутилки вікон) у нього все одно буде каталізатор, який зараз має не доходячи до кінця гарантії. Якщо ця крихта потрапить у мотор, тоді рахуй хана йому.

Жодна економія в 2000-3000 з ТО не покриє його ремонт! Однак тут кожен вирішує сам для себе, це була моя думка, у вас може бути інша. Можливо ви досвідчений механік, який має склад запчастин (на ваш новий куплений авто) і вам ця гарантія задарма не потрібна!

Зараз відео версія дивимось

А на цьому я закінчую, думаю, моя стаття була вам корисна, читайте-дивіться інші на моєму сайті. ЩИРО ВАШ АВТОБЛОГЕР.

Завжди прикро, якщо нова – гарантійна – машина раптом починає «капризувати» і її доводиться везти на сервіс. І вже зовсім неприємно, коли на офіційному СТО заявляють: це не гарантійний випадок, доведеться сплатити. З'ясовуємо, що ж це таке – гарантія: турбота про клієнта чи маркетинговий прийом?

Автомобіль - це надскладний технологічний пристрій, що складається з більш ніж 10 000 деталей. Велика кількість механізмів з перших хвилин перебувають у русі, на них діють сили тертя, тяжкості, тиску, а так само величезні температури і багато чого ще.

Незалежно від того, новий автомобіль або б/в, куплений хвилину тому або рік, що від'їздив, німецька, японська, французька, корейська, російська – ламаються абсолютно всі! Тому що дурити закони фізики людство ще не навчилося. Особливо коли вони накладені на недосконалість технологій, помилку конструктора, збій виробничого обладнання чи людський чинник.

Як би не було прикро, не потрібно з будь-якої поломки авто влаштовувати трагедію. А у разі відмови офіційним дилером у гарантійному ремонті не потрібно влаштовувати скандали. Крики, мат, прокляття, істерики, сльози тощо поведінка з боку клієнта рідко призводять до позитивних результатів.

Розбиратися в кожному конкретному випадку потрібно холоднокровно та уважно. Дилери часто користуються незнанням та неуважністю клієнта, а власники машин перебувають у повної впевненостіу тому, що виробник тепер їм за труну життя завдячує. Попереджений значить озброєний! Щоб уникнути зайвих проблем, спробуємо розібратися, що ж є гарантією на автомобіль.

Крім того, навіть в основний гарантійний термін на агрегати, схильні до природного зносу, гарантія поширюється з обмеженнями або зовсім відсутня. Так, на гальмівні диски та барабани, амортизатори, акумуляторна батарея, сальники та ущільнювачі, прокладки різних типів, зчеплення, втулки стабілізаторів передньої і задньої підвісок, амортизатори та інші частини, що швидко зношуються, гарантія часом не перевищує року або 20-50 тисяч кілометрів. на все навісне обладнаннядвигуна зникає.

А на фільтри всіх типів, приводні ремені, свічки, гальмівні колодки, експлуатаційні рідини, лампочки та запобіжники гарантія не поширюється в принципі.

Ще однією гучною заявою того ж концерну є 7-річна гарантія на модель Kia Quoris. Це теж маркетинговий прийом: за загальну гарантію видається гарантія на кузов від наскрізної корозії. В іншому – ті ж 3 роки та 100 000 км пробігу. Чотири, що залишилися, знову-таки, з великими обмеженнями.

Творці гучного електрокара Tesla Model S заявляють аж 8 років та 200 000 км гарантії. Але якщо вчитатися в текст зобов'язань виробника, можна дізнатися, що така гарантія поширюється тільки на батареї.

ВАЖЛИВО! Автомобільні компанії зобов'язані надати покупцю інформацію про всі умови гарантійних зобов'язань. Поважають себе і клієнта фірми, як правило, не приховують цю інформацію і часто викладають її у публічний доступ, а також розписують у договорах купівлі-продажу та сервісних книжках автомобілів.

Проблема гарантійних суперечок часто-густо полягає в тому, що російські покупціцю інформацію ігнорують і не завжди вникають у її суть та тонкощі. Чим потім і користуються дилери, складаючи обґрунтовані відмови у гарантійному обслуговуванні.

Тому, щоб не було неприємних ситуацій, розладів, непорозуміння та образ на виробника, сервіс чи сам автомобіль, перед покупкою обов'язково ознайомтеся з усіма нюансами гарантії.

Окремим рядком прописується гарантія на лакофарбове покриття(ЛКП) (як правило, збігається зі строком загальної гарантії) і, головне, термін гарантії від наскрізної корозії на кузов (у більшості випадків перевищує термін загальної гарантії на автомобіль у 2-6 разів залежно від виробничої підготовки кузова).

Є нюанси

Тут теж варто пам'ятати про безліч нюансів. Наприклад, гарантійні зобов'язання на кузов діятимуть у разі наскрізної корозії. Тобто тоді, коли залізо, що згнило, можна буде в прямому сенсі проткнути пальцем. Якщо ж на кузові з'являться просто вогнища іржі, у гарантійному обслуговуванні, швидше за все, буде відмовлено з посиланням на словосполучення «наскрізна корозія».

Тут, до речі, значна перевага з'являється у власників автомобілів європейських марок, конструктори яких набагато відповідальніше ставляться до антикорозійної обробкикузова. Як наслідок, гарантійний термін на кузов у європейських моделей в середньому становить 10-12 років, у той час як на японські та корейські автомобілікузовна гарантія зазвичай не перевищує 6-7 років.

Окремий пункт – гарантія на кузов автомобіля відновленого після ДТП.Оскільки ремонт кузова в умовах сервісу дуже відрізняється від виробничого процесуна заводі, дилерські станції, зазвичай, беруть гарантійні зобов'язання на відремонтовані елементи він. Але й умови цих зобов'язань можуть відрізнятись від заводських. Тож про це теж треба пам'ятати.

Гарантія на лакофарбове покриття має здебільшого одне обмеження – відсутність механічних пошкоджень. І якщо сколи та подряпини не викликають суперечок, то вигоряння фарби на сонці з втратою первісного відтінку, як і вплив сильних негативних або позитивних температур, також може бути визнано зовнішнім впливом.

Хімічний вплив на ЛКП також не є гарантійним випадком. Так що, якщо з порогів, крил і дверей фарба облізла після першої ж зими, пред'являти претензії, швидше за все, доведеться не виробнику автомобіля, а комунальним службам, які поливають отрутохімікатами наші дороги. зимовий період. Хоча якість фарби також буде характеризувати виробника.

ВАЖЛИВО! Найчастіше виробник вказує: гарантія починає діяти з продажу (передачі) автомобіля першому покупцю. Фактично гарантія на автомобіль починає діяти з дати підписання покупцем документів на право власності на автомобіль, тобто договору купівлі-продажу та акта приймання-передачі.

Якщо з якихось причин покупець підписав документи, наприклад, 30 грудня 2013 року, а забрав автомобіль із салону лише 9 січня 2014 року, то гарантія діятиме з 30 грудня. І якщо через три роки у автомобіля, не дай боже, «стукане» мотор 1 січня, то ремонтувати його доведеться власним коштом.

Вимоги виробника

Щоб максимально убезпечити себе (а побічно таки покупця), виробник автомобіля пред'являє ряд обов'язкових вимог до експлуатації автомобіля.

Однією з головних вимог під час гарантійного періоду є проходження всіх регламентних ТО на офіційних дилерських станціях із використанням виключно оригінальних запасних частин.

Тут подітися нема куди. Як би не було дорого і скільки «рукастих» майстрів не знаходилося в сусідньому гаражі, ремонтувати машину під час гарантії доведеться тільки у дилера. Ні вас, ні ваших майстрів дилер не знає, а отже, свідомо не довіряє. Навіть якщо ви голову даєте на відсікання, що замінити те саме масло в двигуні ви можете швидко і з зав'язаними очима, своє вміння ви повинні дилеру обґрунтувати. А зробити це можна лише отримавши сертифікат від офіційного представництва марки, який видається лише співробітникам офіційного сервісу.

ВАЖЛИВО! Помітно вищі ціни обслуговування у офіційних дилерів викликані й не так само можливістю їх встановити, скільки витратами виконання контрактних зобов'язань перед офіційним представництвом марки. А вимоги ці є неминучими та вкрай обтяжливими.

Тільки уявіть, скільки коштує будівництво та утримання величезного сервісного центру, із закупівлею складу запчастин, дорогого обладнання та навчання численного персоналу. Всі ці витрати дилер, само собою, вбиває у вартість обслуговування та націнку на запасні частини. В іншому випадку станція просто розорилася б. Як то кажуть, нічого особистого – просто бізнес.

Крім того, оскільки сучасний автомобіль є фактично пересувним комп'ютером, про всі сервісні дії, оновлення і цьому автомобілю доведеться повідомляти через діагностичну систему, яка дуже часто буває у розпорядженні лише у офіційного дилера. Інакше, незважаючи на зроблену заміну масла, без комп'ютерного підтвердження та програмування нового терміну заміни, автомобіль «думатиме», що масло у нього старе, видаючи помилку.

Будь-яка пропуск регламентного ТО, будь-яке несанкціоноване втручання в системи автомобіля, будь-який ремонт автомобіля з використанням неоригінальних запасних частин з великою ймовірністю призведе до дострокового позбавлення гарантії. Тому під час гарантії рекомендуємо дотримуватись усіх вимог виробника. Як показує практика, нерідкі випадки, коли навіть клієнт, що добровільно відмовився від гарантії, через якийсь час «попадав» на дорогий ремонт саме через ігнорування вимог виробника.

Ще однією вкрай важливою вимогою виробника, що впливає на виконання гарантійних зобов'язань, є правильна експлуатація транспортного засобу. Знову ж таки повертаємося до того, що автомобіль – вкрай складне технічний пристрійта управління та використання багатьох його елементів вимагають певних знань та умінь. Невміле поводження або невиконання вимог експлуатації може призвести до їх поломки.

До таких пристроїв автомобіля можна віднести, наприклад, роботизовані трансмісії з одним зчепленням конструкції. Широко відомі трансмісії 2-Tronic від Peugeot і Citroen, опелівський Easy-Tronic, а також подібні їм коробки на автомобілях Toyotaта Honda.

Всі ці трансмісії, незважаючи на дві педалі, мають набагато більше спільного з механікою, ніж з автоматом. Тому в експлуатаційні вимоги «роботів» входять обов'язкове вимкнення в «нейтраль» на кожній зупинці, рекомендовано керування в ручному режимі та обов'язковою перегазовкою при перемиканнях. Ці вимоги часто ігноруються вітчизняними покупцями, і «роботи» експлуатуються як звичайні. автоматичні коробки. Як наслідок – масові поломки зчеплень на нових автомобілях та обґрунтована відмова у гарантійному ремонті.

Навчання – світло!

У зв'язку з тим, що з кожним роком автомобіль стає все складніше і складніше, рекомендуємо прочитати від кірки до кірки посібник з експлуатації. Ця книга може заощадити масу нервів, неприємних ситуацій та подальших розбирань із дилерською станцією.

Доволі поширеною причиною відмови у гарантії із формулюванням «неправильна експлуатація» є використання неякісного палива. Якщо з іншими експлуатаційними рідинамипроблем бути не повинно – всі рекомендовані марки виробником автомобіля вписані в сервісну книжку, то з паливом ситуація неоднозначна. Офіційні рекомендації можуть стосуватися лише октанового числапалива та його виду. Тож у разі виникнення відмовної ситуації, швидше за все, доведеться вдаватися до допомоги третіх осіб: експертів та юристів.

ВАЖЛИВО! При будь-якій відмові у гарантії з формулюванням «неправильна експлуатація» дилер зобов'язаний неспростовно довести, які саме неправильні дії власника авто призвели до тієї чи іншої несправності, та повністю обґрунтувати причинно-наслідковий зв'язок. В іншому випадку відмова у гарантії вважається необґрунтованою.

Про наслідки тюнінгу

Одним з різновидів неправильної експлуатації є тюнінг та встановлення додаткового позаштатного обладнання. Ситуація також неоднозначна і вимагає розгляду у кожному конкретному випадку.

Найчастіше такі речі, як сигналізації, парктроніки, мультимедійні комплекси та інші пристрої, що потребують втручання в штатні системиавтомобіля, дилер вимагає встановлювати виключно на офіційному сервісі якраз під загрозою позбавлення гарантії. На що, власне, дилер достатнього права немає.

З іншого боку, нерідкі випадки, коли втручання в систему автомобіля сторонніх і не завжди компетентних фахівців призводило до серйозних технічним проблемам, включаючи повну загибель авто, наприклад, внаслідок займання електропроводки. У такій ситуації відповідальність нестиме сторонній фахівець, але тільки в тому випадку, якщо гарантійний відділ офіційної станціїдоведе його причетність до поломки. Те саме стосується і тюнінгу більш серйозного, наприклад, так званого чіпування мотора, тобто програмного підвищення потужності двигуна без втручання в механічну конструкцію. Що часто роблять покупці не найпотужніших машин.

Штучне підвищення таких параметрів, як потужність і момент, що крутить, без зміни та підстроювання інших агрегатів під змінилися характеристики миттєво збиває баланс налаштувань, значно збільшуючи навантаження. Це, само собою, автоматично відбивається на ресурсі самого двигуна та трансмісії, а також їх окремих частин. Будь-які інші заяви – брехня. Саме тому дилер миттєво та обґрунтовано позбавляє гарантії, як тільки визначає подібні зміни. Однак довести, що причиною поломки того чи іншого агрегату були внесені зміни, Він все одно зобов'язаний.

Як би там не було, якщо відчуваєте, що динаміка автомобіля відстає від темпераменту, рекомендуємо просто купити більш потужний і швидкий автомобіль. Гарантійні розбирання з дилером надалі можуть не окупити ні витрачених коштів на тюнінг, ні нервів.

І на останок

Докладно вивчайте все гарантійні умовиперед покупкою автомобіля;
обов'язково ознайомтеся з посібником з експлуатації та особливостями автомобіля;
дотримуйтесь вимог виробника, які гарантують виконання ним умов безкоштовного ремонту;
по можливості не експериментуйте з тюнінгом та додатковим обладнанням.

Автомобілісти, які придбали нову машинуу офіційного дилера можуть розраховувати на гарантію.

Традиційно гарантійне обслуговування автомобілів приховує за собою велику кількість підводного каміння.

Виникають спірні моменти, особливо у визначенні гарантійних ситуацій.

Що входить у гарантію на автомобіль:

безкоштовні ремонт та усунення несправностей при виявленні проблем, пов'язаних із заводськими дефектами, неякісним складанням;
компенсація витрат усунення несправностей.

На що поширюється гарантія, які правила та умови для автовласників у 2019 році – розглянемо далі.

Після дорожньо-транспортних пригод офіційні дилерита сервісні центри мають право скасувати дію гарантійного строку, що прописано за умов надання гарантії.

Виняток становлять ситуації, коли ДТП трапилося через дефекти автомобіля, а не водійську необережність (навіть якщо це постраждала сторона).

Але в цьому випадку потрібно це довести, що може приховувати за собою чимало труднощів. Наведемо приклади: дефекти двигуна, що заклинило кермо, гальма, що не спрацювали.

Умови гарантії передбачають наступні причинидля відмови у ремонті:

порушення експлуатаційних правил;
недотримання термінів ТО, прописаних у договорі;
будь-яку подію на дорозі.

Якщо машина на гарантії і потрапила у ДТП – де ремонтувати та які дії робити?

Спочатку потрібно домогтися дій від страхової компанії та вимагати відповідних виплат, які покриють вартість ремонту відповідною мірою.

Ви можете звертатися до офіційного сервісного центру, де не виконуватимуть роботу безкоштовно. Але спробувати все одно можна.

Головне – збирайте усі чеки, де зафіксовано конкретні послуги СЦ. Допускається ситуація, коли через суд вдасться вимагати відшкодування.

Якщо ви впевнені, що вимагати гроші з дилерського центру точно не вийде - можна не ризикувати і вибрати майстерню, де послуги коштують набагато дешевше.

Існує дві підстави для зняття авто з гарантії щодо технічного обслуговування:

порушення термінів проведення ТО;
проходження ТО у іншому СЦ.

Автовиробники встановлюють умови, за яких потрібно проходити обслуговування.

Найчастіше там фігурують цифри: кожні 15 000 км чи раз на рік. Допускається певна похибка, що становить близько 300 км. або 2 тижні. Все залежить від того, що настане раніше – досягнення пробігу чи річний період.

При зриві термінів проведення ТО відбувається таке: якщо з'являється несправність після накатаних 15 000 км або через місяць після закінчення 1 року з покупки - автоцентр відмовляє в ремонті.

Це аргументується тим, що ви порушили правила і несправність трапилася через непройдене ТО, на якому могли виявитися дефекти.

Якщо проходити ТО у неофіційному сервісному центрі – виникають спірні моменти. Необхідно детально вивчати умови гарантійних зобов'язань виробника.

Практика показує, що суди нерідко встають на бік покупця, якщо справа доходить до позову. Важливо, щоб у неофіційних майстернях не зашкодили деталі та не вносили конструктивних змін.

Тоді власник авто зможе розраховувати на гарантійний ремонт надалі. Незалежно від місця проведення ТО, необхідно дотримуватись термінів.

Заміна рідин у неофіційних сервісних центрахможливе, тому не варто слухати можливі загрози від дилера.

Але самостійно в гаражі це робити не можна: ви маєте звернутися саме до СЦ.

Також потрібний сертифікат самої майстерні.

Чи можна міняти колодки не у дилера

Ситуація з колодками така сама, як і з маслом. Ця процедура не входить до списку обов'язкових для ТО, тому може виконуватися без обмежень. Але треба пам'ятати про акуратність при виконанні роботи.

за різних причинпокупець може захотіти оформити повернення автомобіля. Зазвичай причиною стає невідповідність машини очікуванням щодо неї технічного стану. Найчастіше зустрічається заводський шлюб, у якому виявляються технічні недоліки.

Автомобіль належної якості без виявлення підстав для повернення не можна повернути. Практика показує, що навіть за наявності дефектів даний процесможе викликати масу неприємностей та незручностей.

З точки зору закону - найменша поломка може стати причиною для повернення авто в перші два тижні після покупки. Заміна автомобіля за гарантією можлива і під час гарантійного терміну.

У цих ситуаціях дилер повинен йти назустріч, тому потрібно наполегливо відстоювати свої права.

Якщо є об'єктивні підстави, на які автоцентр намагається заплющити очі - у суді ви зможете досягти бажаного результату та отримання великої суми за завдану шкоду.

Якщо видимі недоліки виявлені протягом 14 днів після покупки – потрібно діяти таким чином:

Скільки часу може тривати ремонт

За законом автодилер повинен негайно відремонтувати автомобіль під час звернення клієнта. Це робиться, якщо тривалість ремонту не вказана у документації на авто.

Робота виконується за мінімальний час, необхідне усунення дефектів.

Термін ремонту автомобіля за гарантією може бути узгоджений з клієнтом письмово. Така ситуація виникає, коли усунути проблеми негайно автодилер не в змозі.

Але цей термін не може перевищувати 45 днів, інакше - дилер порушує ваші права як покупця.

Якщо термінів не дотримано

У разі порушення термінів у вас є такі права:

вимагати неустойку за прострочення: 1% за день;
компенсувати моральну шкоду;
відшкодувати збитки за можливу оренду авто чи послуги юристів;
замінити автомобіль або вимагати повернення грошей.

Деякі дилери відповідально підходять до обслуговування клієнтів, надають їм автомобіль на час ремонту купленої машини. Але за законом вони це не зобов'язані, тому часто висувати подібні вимоги безглуздо.

Підмінна машина - гарний варіантдля покупця, але автодилер не повинен забувати про свої обов'язки: це не позбавляє його необхідності завершити ремонт суворо у встановлені терміни.

Навіть якщо клієнт їздитиме на тимчасово виданому автомобілі - зрив термінів дає право оформити повернення на куплену машину.

Пропонуємо докладно розібратися, як написати претензію до автосалону. Спочатку вам необхідно чітко сформулювати причини та переконатися, що ваші вимоги мають законне обґрунтування. Переконайтеся, що гарантійний термін не закінчився.

Потім дійте відповідно до наведеного алгоритму:

Не забувайте отримати підтвердження прийняття претензії від співробітника салону (потрібно два екземпляри). В іншому випадку дилерський центрможе просто проігнорувати вас.

У покупця не залишається доказів, що папір був вручений представнику компанії.

У разі, коли автоцентр серйозно порушує права, не приймає претензії та відмовляється розглядати ваші вимоги – доведеться звертатися до суду.

Якщо ви не можете займатися цими питаннями самостійно, можете звернутися до юристів. Практика показує, що з реальних підставах висування вимог, покупець домагається бажаних дій за чинної гарантії.