Automašīnas virsbūve ir tās elementārākais un tajā pašā laikā dārgākais elements. Atkarībā no konstrukcijas visas automašīnas tiek iedalītas divos veidos: ar un ar nesošo virsbūvi. Pirmajā tipā virsbūve ir nesēja sistēma, bet otrajā - atsevišķs automašīnas elements.
Gandrīz visām mūsdienu automašīnām ir nesošais korpuss.
Kā daļa no vieglā automobiļa virsbūves ir dzinēja nodalījums, pasažieru nodalījums un bagāžnieks. Tie ir piestiprināti pie pašas konstrukcijas vai apakšrāmja šasija, pārnešana, izvēles aprīkojums, elektronikas un mašīnu dzinējs. Visbiežāk kā materiāls automašīnas virsbūvei darbojas metāls, alumīnijs, retāk - īpašie veidi polimēru materiāli.
Kad rāmja struktūra automašīna kā galvenais gultņa elements ir rāmis. Uz rāmja ir uzstādīti visi galvenie elementi: automašīnas virsbūve, šasija un dzinējs. Mūsdienīgs automašīnas virsbūve vienmēr ir nesošais elements, un kravas auto, autobusu un apvidus auto gadījumā galvenais nesošais elements ir rāmis.
Ķermeņa klasifikācija
Pašlaik ir vispārpieņemta visu automašīnu virsbūvju klasifikācija pēc to īpašībām:
- iekraušana;
- Galvenais mērķis;
- dizains;
- izkārtojumu.
Atkarībā no slodzes pakāpes ir trīs veidu korpusi:
- gultnis - var uzņemties visu slodzi uz sevi;
- pusgultnis - iekšā Šis gadījums lielāko daļu slodzes uztver rāmis;
- izkrauts - uzņemas kravu no pasažieru un pārvadājamās kravas svara.
Ķermeņu tipoloģija pēc mērķa un izkārtojuma
Izkārtojums iedala korpusu šādos veidos:
- viena tilpuma - krava, pasažieri un motors ir vienā tilpumā;
- divu tilpumu - dzinējs atrodas motora nodalījumā, pasažieri ar kravu tiek ievietoti salonā;
- trīs tilpuma - dzinējs atrodas dzinēja nodalījumā, krava atrodas bagāžniekā, bet pasažieri atrodas salonā.
Tagad sīkāk aplūkosim trīs tilpumu korpusu klasifikāciju pēc izkārtojuma. Trīs tilpuma korpusa galvenā iezīme ir motora nodalījuma, bagāžnieka un salona secīgs izvietojums. Šī kategorija savukārt tiek iedalīta sedanu, kupeju, krosoveru, kabrioletu un citos virsbūves tipos. 
Sedans
Katra autoražotāja modeļu rindā automašīnas ir sedani. Šāda veida virsbūves, kurām ir klasisks izkārtojums, joprojām ir vispopulārākās pircēju vidū. Un tas neskatoties uz to, ka tie nav funkcionālākie. Šādām automašīnām ir četras durvis, cietais jumts un divas sēdekļu rindas. Bagāžnieks un motora nodalījums ir atdalīti no galvenās kabīnes. Sedanam, piemēram, SUV vai krosoveram, var būt četru riteņu piedziņa.
kupeja
Graciozas formas un bieži vien sportiskas izskats padara šīs automašīnas ļoti pievilcīgas. Bet šaurs salons, ko var aprīkot tikai ar vienu sēdekļu rindu, un divas durvis četru vietā padara tās ļoti nepraktiskas. Kā likums, šis ķermeņa tips ir aprīkots ar jaudīgi motori un tam ir zema piekare. 
Kabriolets
Kabriolets visos aspektos ir ļoti līdzīgs kupejai. Visbiežāk šāda veida virsbūvei ir mīksts jumts. Kabrioletā var būt vai nu divas sēdekļu rindas, vai četras, taču vienmēr ir divas durvis. Kā jau kupejā, kabrioletā ir ērtāk braukt kopā - pasažieriem aizmugurējā rindā būs neērti.
Rodsters
Mūsu rajonā ļoti rets auto veids. Rodsteram ir mīksts jumts un viena sēdekļu rinda. Parasti tiem ir zema stingra piekare, jaudīgi dzinēji un šaurs interjers. Šāda veida auto var būt kā hobijs vai otrais (trešais) auto, bet ne kā galvenais. vieglā automašīna.
Limuzīns
Limuzīnam ir ļoti gara pamatne, ir aprīkots ar vismaz divām sēdekļu rindām un izceļas paaugstināts līmenis komfortu. Limuzīna vadītājs ir atdalīts no pasažieriem ar starpsienu. Šāda veida virsbūvi var izgatavot gan uz parastā sedana, gan apvidus auto bāzes. Limuzīnu izmanto vai nu ļoti turīgi cilvēki, vai arī tos īrē kaut kādām svinībām. Limuzīnu parasti vada profesionāls šoferis.
Pacelt
Pikaps pēc formas ir līdzīgs SUV, tikai bagāžnieka vietā tam ir atvērts kravas virsbūve atdalīta no salona ar stingru starpsienu. Lielisks krusts kopā ar iespēju pārvadāt lielgabarīta preces padara tās patiesas universālas automašīnas. Šādas mašīnas ir ļoti pieprasītas lauku apvidu iedzīvotāju vidū. 
Divsējumi
Automašīnā ar divu tilpumu virsbūvi salons ir tādā pašā tilpumā kā bagāžnieks. Bagāžnieks visbiežāk ir ļoti liels un ir izgatavots durvju veidā ar stiklu. Visizplatītākās divu tilpumu automašīnas ir liftbeks, universāls, SUV, hečbeks un krosovers.
universāls
Universāls – Eiropā vispusīgākais un pārdotākais auto veids. Vagonam parasti ir piecas durvis. Pārveidojot salonu, var palielināt jau tā ievērojamo bagāžnieka tilpumu. Lai to izdarītu, pietiek tikai pievienot aizmugurējie sēdekļi. Lielākā daļa universālu ir ražoti ASV. Galvenā šo automašīnu priekšrocība - liels bagāžnieks. Tāpat kā krosoveram, arī universālam var būt visu riteņu piedziņa un palielināts klīrenss. Šādas mašīnas dažreiz sauc par universāliem. bezceļa.
hečbeks
Mūsdienās šāda veida automašīnas kļūst arvien populārākas. Šis virsbūves tips apvieno universāla lielo bagāžnieka tilpumu un pievilcīgs izskats. hečbeks parasti kompaktāks par sedanu un universāls, bet tajā pašā laikā tā bagāžnieka tilpums ir salīdzināms ar pēdējo. Šādas mašīnas aizmugurējām durvīm ir neliels slīpums. Tāpat kā universāls, arī hečbeks var salocīt aizmugurējo sēdekļu rindu, lai iegūtu līdzenu grīdu un ievērojami palielinātu bagāžnieka tilpumu. Hečbeks ir lieliska iespēja automašīnai ikdienai, tam ir kompakti izmēri un vienlaikus funkcionāls; var pārvadāt kravas un izskatīties pievilcīgi.
liftback
- hečbeka un sedana krustojums. Parasti liftbeks ir sedana izmērā, bet tā bagāžnieka vāks kopā ar stiklu paceļas kā hečbekam. Šī funkcija padara automašīnu daudz funkcionālāku nekā sedans. 
SUV
Pēc izskata SUV ir līdzīgs universālam vai krosoveram. liels izmērs. Viņa galvenā iezīme- tā ir visu riteņu piedziņa un palielināts klīrenss. Galvenais mērķis apvidus transportlīdzekļi- braucot līdzi slikti ceļi un norādes. SUV parasti ir rāmis, savukārt krosoveram visbiežāk nav rāmja.
krosovers
Krosovers no SUV atšķiras ar mazāku izmēru un lielāku daudzpusību. Krosovers ir kompromiss starp augsts līmenis apvidus spēja un komforts braucot tālāk parastie ceļi. Mūsdienās pilsētu iedzīvotāji arvien vairāk pērk, lai justos pārliecinātāki uz sliktiem ceļiem.
Viens sējums
Viena tilpuma automašīnas virsbūves tips nav īpaši izplatīts. Viena tilpuma virsbūves galvenais pārstāvis ir minivens. Kompaktie furgoni un mikrofurgoni ir vēl retāk sastopami.
Minivens
Šāda veida automašīnas ir paredzētas cilvēku pārvadāšanai. Ļoti bieži tiem ir trīs sēdekļu rindas un sānu bīdāmās durvis. Šāda veida mašīna ir raksturīga lieli izmēri. Tāpat šie ķermeņa tipi ir ļoti populāri daudzbērnu ģimenēs.
Kompaktie furgoni un mikrofurgoni
Šāda veida automašīnas atšķiras no miniveniem kompakts izmērs un reprezentablāks izskats. Tāpat kā krosoveram, mikrovenam un kompaktajam furgonam var būt visu riteņu piedziņa un palielināts klīrenss.
Automašīna jau sen tiek uzskatīta ne tikai par pārvietošanās līdzekli, bet šobrīd tā ir kļuvusi par civilizācijas neatņemamu sastāvdaļu. Tāpēc automašīnu ražošanas veidi ir kļuvuši tik dažādi, piedāvājot automašīnas ar visdažādāko aprīkojumu, kas paredzēts visdažādākajām klientu vajadzībām. Mūsdienu automašīnu tirgū ir milzīgs dažādu modeļu klāsts, kas atšķiras pēc virsbūves tipa, kuru visas šķirnes, visticamāk, nespēs nosaukt pat vismodernāko autobraucēju.
Automašīnas virsbūves galvenie mērķi
Mašīnbūves jomā pēdējo pāris gadu desmitu laikā ir izstrādāts un ražots liels skaits transportlīdzekļu virsbūves modifikāciju, starp kurām, pēc ekspertu piesardzīgākajām aplēsēm, ir vairāk nekā 15 vieglo automašīnu veidi pēc virsbūves veida vienatnē. Un šeit rodas jautājums: kāpēc mums vajag tik daudz ķermeņa tipu? Ja bija jāpērk auto, tad salonā konsultante jautās, kādiem nolūkiem nepieciešams transports, vai jums ir daudzbērnu ģimene, kādā rajonā plānojat ceļot? Citiem vārdiem sakot, tas atklās jūsu vajadzības, un cilvēkiem, kas saistīti ar transportlīdzekļiem, patiesībā ir daudz to. Tādējādi moderna auto virsbūve spēj apmierināt dažādas patērētāju prasības: pasažieru nodalījuma un bagāžnieka ietilpību, automašīnas formu un augstumu un individuālās funkcionālās īpašības.
Mūsdienu un to klasifikācija
Masu automobiļu rūpniecība aizsākās 20. gadsimtā. Pirmie modeļi vairāk atgādināja vaļēju vagonu, kuru nedzina zirgi, bet gan iekšdedzes dzinējs.
Pieaugot pašpiedziņas transportlīdzekļu pieprasījumam, tika pabeigta ražošanas tehnoloģija, ražotāju mērķis bija ražot tādus transportlīdzekļus, kas varētu ne tikai pārvadāt cilvēkus, bet arī nodrošināt pasažieru aizsardzību un komfortu. Tā radās slēgti ķermeņi, kuru iekšpusē cilvēki tika pasargāti no negatīvās ietekmes. laika apstākļi(lietus, sniegs, vējš, saule, aukstums).
Pašreizējā posmā struktūru klasifikācija tiek veikta atkarībā no daudziem kritērijiem:
- Mērķis (pasažieru, kravas-pasažieru un vieglo automašīnu virsbūves).
- Atbilstoši slodzes pakāpei.
- Pēc izkārtojuma.
- Pēc konstrukcijas iezīmēm (atvērti, slēgti korpusi).
Virsbūves veidi pēc izkārtojuma
Šis klasifikācijas kritērijs virsbūves sadala pēc vizuāli redzamo automašīnas silueta tilpumu (daļu) skaita:
- Viena tilpuma korpusi liecina par pasažieru, dzinēja un iespējamās kravas izvietojumu vienā vizuāli neatņemamā daļā.
- Divu tilpumu virsbūvēs dzinējs atrodas vienā konstrukcijas daļā (zem pārsega), bet pasažieri un krava atrodas otrā (salonā)
- Trīs tilpumu korpuss sastāv no pārsega, zem kura atrodas iekšdedzes dzinējs, pasažieru nodalījums un atsevišķs nodalījums bagāžai (bagāžniekam).
Ķermeņi atbilstoši slodzes pakāpei
Automašīnu virsbūves var būt strukturāli atšķirīgas atkarībā no paredzamās slodzes uz tām:
- ir daudz kopīgu (ieskaitot VAZ). Izņēmums ir premium klases automašīnas. Funkcionālā īpašībašī ķermeņa tipa ir tas, ka viss svara slodzes pieder pie ķermeņa daļas.
- Daļēji nesošā virsbūve ir piemērota tādu autobusu ražošanai, kuros slodze tiek sadalīta starp virsbūvi un rāmi.
- Nenokrauts korpuss tiek uzstādīts uz rāmja, izmantojot īpašus gumijas paliktņus. Šāds korpuss uzņemas slodzi tikai no pārvadātajiem cilvēkiem un precēm.
Automašīnu veidi ar atvērtu virsbūvi
Automašīnu kategorijā ar atvērta augšdaļa ietver vairākus modeļus, tostarp ne tikai pasaulslaveno kabrioletu, bet arī rodsteru, brogu, targu, faetonu, zirnekli un citus. Aprakstīsim visizplatītākos:
Vieglo automašīnu kategorija ar slēgtu virsbūves tipu
Galvenie automašīnu veidi pēc veida slēgts korpuss sekojošais:
Kravas automašīnu virsbūves
Pasaules autoražotāji ražo ne tikai vieglās automašīnas, kravas automašīnas pēc ķermeņa tipa, arī mūsdienās ir milzīga dažādība. Kravas automašīnas galvenokārt atšķiras no vieglajām automašīnām ar to, ka tām ir pirmās bez neveiksmēm ir paredzēts rāmis, kas uzņemas daļu no slodzes.
Mūsdienu automašīnas virsbūve ir nesošs elements.
Piezīme
Pagaidām ne uz visām automašīnām, tieši virsbūve pilda atbalsta funkciju, gadās, ka visi galvenie auto elementi ir piestiprināti pie rāmja, bet par to vēlāk.
Jēdziens "pārvadātājs" runā pats par sevi. Aptuveni runājot, viss aprīkojums un mezgli ir uzkarināti uz korpusa un tā elementiem, un tas tos “nes” uz sevi. Visi spēki un slodzes no ceļa caur riteņiem un balstiekārtu tiek pārnestas uz virsbūvi.
Ķermeņa tipi
Automašīnu virsbūves var iedalīt viena, divu un trīs sējumu. Šajā gadījumā tilpums tiek saprasts kā telpa / konteiners, kas ir atdalīts ar starpsienu no citas ķermeņa daļas.
Divsējumi
Vienkārši sakot, divu tilpumu korpusā dzinējam ir atvēlēts tilpums (telpa) (motora nodalījums ar pilnvērtīgu pārsega pārsegu). Tas ir atdalīts ar šķērsvirziena starpsienu no otrā tilpuma - pasažieru nodalījuma kopā ar bagāžas nodalījumu.
2.1.attēls
Trīs sējumi
Trīs tilpumu korpusā ir tilpums dzinējam, pasažieriem ar vadītāju un tilpums bagāžas nodalījumam.
2.2.attēls
Viens sējums
Interesanta situācija ar viena tilpuma korpusu. Zem motora nodalījuma tāda tilpuma nav. Dzinējs faktiski atrodas pasažieru nodalījumā zem paneļa.
Šis ir viens no galvenajiem automašīnu virsbūvju sadalījumiem pēc veida.
2.3.attēls
Ķermeņa tipi
Tātad, ar sējumu skaitu automašīnu virsbūves izdomāju, tagad pāriesim tieši uz klasifikāciju pēc veida.
Virsbūves tips daļēji nosaka automašīnas funkcionālo mērķi: vai tas ir braukšanas priekam, vai transportēšanai liels skaits cilvēkiem, vai ērtai kustībai no punkta A uz punktu B utt. - ķermeņa forma un saturs atbildīs tā mērķim pat unifikācijas, universalizācijas un visādu mārketinga speciālistu tieksmju laikmetā apmierināt pēc iespējas lielāku skaitu. potenciālo klientu, kuri pēc savām vēlmēm ir ļoti prasīgi.
Sedans
Īsumā: trīs tilpumu, četrdurvju, piecvietīgs
Sāksim ar vienu no visizplatītākajiem un populārākajiem, vismaz mūsu NVS, virsbūves tipiem – sedanu. Šī ir trīs tilpumu virsbūve ar četrām durvīm (ļoti reti - ar divām) un bieži vien ar pieciem pilnvērtīgiem sēdekļiem vidējiem pieaugušajiem.
Ņemot vērā, ka gandrīz katrs auto marka ir gandrīz standarts pieķeršanās savam zīmolam, ķermeņa tipa nosaukums uzņēmumā un par dažādas valstis var atšķirties no, tā sakot, standartizētā. Tāpēc, piemēram, Vācijā sedanus sauc par limuzīnu, bet miglainajā Albionā - neko vairāk kā sedanu.
kupeja
Īsumā: trīssējumu, divu/četru durvju; divvietīgs, četrvietīgs vai ar vietu izkārtojumu "2 + 2" (divi pilnvērtīgi un divi bērnu).
Sekojot sedanam, aplūkosim tā dinamiskāko versiju - kupeju, tādu pašu trīs tilpumu, bet ar divām durvīm. Vispār senos laikos, lai auto sauktu par “kupeju”, automašīnai bija jābūt tikai diviem priekšējiem sēdekļiem (izņēmums ir plus vēl divi, bet sliktāki sēdekļi aizmugurē), divām durvīm un saīsinātam. riteņu bāze. Bet, piešķirot tiem pašiem tirgotājiem plašākas pilnvaras, nosaukumu “kupeja” sāka piedēvēt pilnvērtīgiem “sedaniem” par skaistu vārdu, kura atšķirīgā iezīme bija izteikts slīpums, piegružots. aizmugurējais statnisķermeni. Spilgtākie pārstāvjišāda veida tērauds Mercedes-Benz CLS, Audi A5 Sportback un VW CC.
Limuzīns
Īsumā: trīs tilpumu, četrdurvju, četru/astoņu sēdvietu.
Kopš sākām runāt par trīs tilpuma transportlīdzekļiem, ir vērts atcerēties limuzīna virsbūves tipu (nejaukt ar limuzīnu Vācijā, kur to sauc par Poolman-Limousine vai vienkārši Poolman). Šis atkal ir sedans, taču bieži vien ar pagarinātu riteņu bāzi, dažreiz ar trim sēdekļu rindām un stingru starpsienu, kas atdala vadītāju no pasažieriem. Vairumā gadījumu starpsienai ir paceļams stikls. Es nevēlos ignorēt šobrīd retās, bet diezgan iespaidīgās sedana virsbūves pārvērtības.
Retas sedana korpusa variācijas
Piemēram, fastback(ir pašmāju šāda veida pārstāvis - GAZ M20 Pobeda) - virsbūve patiesībā ir trīs tilpuma, bet ar tik slīpu aizmuguri, ka profils rada iespaidu par bagāžnieka trūkumu kā tādu.
Tur ir arī sedans ar cieto jumtu, reiz Amerikas Savienotajās Valstīs populārs veids, ir sedans bez B statņa un dažreiz bezrāmju durvīm. Šis veids savulaik bija populārs Amerikas Savienotajās Valstīs.
universāls
Tagad pāriesim pie divu sējumu saimes automašīnām, kas ir ļoti plaši pārstāvētas tirgū. automobiļu tehnoloģija. Un pirmais, kas jāpiemin, ir universāla virsbūves tips. Šis ir piecvietīgs, piecdurvju, retāk trīsdurvju auto ar aizmuguri vagona tips un parasti gandrīz vertikālas bagāžas nodalījuma durvis. Ķermeņa tipa nosaukums runā pats par sevi. Daudzpusība slēpjas tajā, ka, izbaudot braucienu, var pārvadāt diezgan lielu bagāžas daudzumu. Lielākajai daļai universālu ir bagāžas nodalījuma tilpuma palielināšanas funkcija, pateicoties nolokāmiem aizmugurējiem sēdekļiem.
Universāls pēc parādīšanās piedzīvoja dažādas metamorfozes: vai nu pagarinājās, tad kļuva augstāks, vai pat paplašinājās visos virzienos.
SUV (Universālas krosa spējas)
Īsumā: divu tilpumu, trīs/piecu durvju, piecu/septiņu sēdvietu.
Palielinot klīrensu, nedaudz izstiepjot virsbūvi augstumā, dažos gadījumos uzstādot visa veida plastmasas aizsargpalikņus, no universāla viņi ieguva virsbūves tipu ar vienkāršu nosaukumu - "visurgājējs". Automašīnas ar šāda veida virsbūvi pieder pie SUV klases (Sport Utility Vehicles, parastajā cilvēkā - "SUV"). Krosa spēju ziņā šī vārda tiešajā nozīmē auto nav tālu aizgājis no sava priekšteča, taču komforta ziņā tas var dot pārspīlēti daudzus.
hečbeks
Īsumā: divu tilpumu, trīs/piecu durvju, piecu/septiņu sēdvietu.
Hečbeks ir viens no populārākajiem virsbūves tipiem Eiropā. Šī ir divu tilpumu virsbūve, kas ir universāla saīsināta versija. Burtiski "hečbeks" tiek tulkots kā "aiz muguras". Ar tādu pašu komfortu kā universālī vairs nevarēs pārvadāt 4-5 pasažierus un lielgabarīta kravu, taču ietilps pāris lielas somas. Tomēr hečbekiem, tāpat kā to iegarenajiem līdziniekiem, ir aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas funkcija. Tāpēc, ja nav nepieciešams vienlaicīgi pārvadāt celtnieku brigādi ar darba aprīkojumu, tad, nolokot otrās sēdekļu rindas atzveltni, var iegūt kubu vai pat vairāk papildu vietas.
Minivens, mikrovens un kompaktais furgons
Īsumā: viena/divu tilpumu, četru/piecu durvju, četru/septiņu sēdvietu
Atceroties universāla virsbūves metamorfozes, raiti tuvojāmies automašīnām, kas iemieso praktiskumu un nepotismu. Visu veidu ķermeņu vidū līderis pēc skaita iespējas salona transformācija - minivens. Tas galvenokārt ir divu sējumu, ļoti reti viens sējums, korpuss ar pieciem, sešiem vai septiņiem sēdekļi, ar četrām durvīm (vienas aizmugurējās bīdāmās) vai piecām durvīm (visas veramās durvis vai divas aizmugurējās bīdāmās). Jebkura minivena skaistums ir tāds, ka aizmugurējos sēdekļus var salocīt pilnībā vai atsevišķi, dažos gadījumos tos var regulēt, tādējādi pielāgojot automašīnas interjeru konkrētām vajadzībām.
Nedaudz samazinājuši izmērus, samazinot salona funkcionalitāti, bet nekaitējot pasažieru ērtībām, viņi saņēma mikrovena virsbūves tipu, pretējā gadījumā tas joprojām ir tas pats minivens.
Kompaktais MPV, kas mantots no radiniekiem ar kopējā daļa"-van" tikai griestu augstums un tuvojas vertikālā nosēšanās vadītājam un pasažieriem, saglabājot atbilstošu komforta līmeni, bet tikai ne vairāk kā pieciem cilvēkiem. Diemžēl visvairāk no pārvērtībām cieta bagāžas nodalījums.
Kabriolets
Īsumā: trīs tilpumu, divu/četru durvju, četru/piecvietīgs, ar nolokāmu jumtu
Daži vārdi par iespaidīgākajiem ķermeņa tipiem. Kabriolets ir tipisks četru vai pat divu durvju “sedans”, ar nolokāmu jumtu no kaut kāda mīksta auduma materiāla, ar četriem pilnvērtīgiem sēdekļiem pasažieriem, ieskaitot vadītāju (atsevišķas versijas grūti nosaukt par piecām- sēdvieta). Gadās arī, ka jumts ir metāla, bet tomēr salokāms, un tādā gadījumā virsbūvi sauc par “kupeju-kabrioletu”. Iespaidīgais ķermeņa tips ir nosaukts tikai tā atklātības dēļ. Tomēr viss kabrioleta īpašnieka entuziasms var uzreiz pazust, ja nav automatizētas augšdaļas locīšanas funkcijas (jā, mūsu laikmetā tādas ir), jo lietus, slapjš, slapjš salons un atteikšanās piestiprināt pie rāmja vējstikls jumts atstās paliekošu iespaidu.
Rodsters
Īsumā: trīs tilpumu, divdurvju, dubultā, ar salokāmu vai noņemamu jumtu
Kabrioleta brālēns ir rodsters. Pēdējais ir bezkompromisa – tikai divas durvis un divi sēdekļi. Kāpēc māsīca? Jo tas ir izgatavots uz kupejas bāzes, kas ir sedana miesa. Rodsteram var būt arī mīksts vai cietais jumts. Viena lieta, tāpat kā radiniekus, vieno rodsteru un kabrioletu - bagāžas nodalījuma tilpums, nežēlīgi apēsts piedziņas mehānismi un pats jumts, ja tas ir salocīts.
Lūdzu, iespējojiet JavaScript, lai skatītu
Mūsdienu automašīnas tiek ražotas ar dažādām virsbūves iespējām. To apzīmējums ne vienmēr ir vienāds, dažos gadījumos ir vairākas interpretācijas. Mūsu rakstā mēs analizēsim galvenos automašīnu virsbūves veidus.
Automašīnu virsbūves: to mērķis un veidi
UZMANĪBU! Atradis pavisam vienkāršu veidu, kā samazināt degvielas patēriņu! Vai neticat? Arī automehāniķis ar 15 gadu stāžu neticēja, kamēr neizmēģināja. Un tagad viņš ietaupa 35 000 rubļu gadā uz benzīnu!
Pēdējo 20 gadu laikā attīstīto valstu auto dizaineriem ir izdevies ieviest ražošanā daudzas oriģinālas virsbūves šķirnes. Arvien biežāk ir tādi, kas apvieno vairāku automašīnu virsbūvju izvēlētās īpašības. Ja agrāk to bija krietni mazāk, tad šodien atsevišķu virsbūves tipu skaits ir ne tikai pieaudzis, bet tie ir kļuvuši par izšķirošo saikni saražotā auto cenas un izmēra noteikšanā.
15 modernas automašīnas virsbūves paraugi - eksperti sauc šo numuru. Un ne katrs fans var lepoties ar vārdu zināšanu mūsdienu ķermeņi, to mērķis, priekšrocības un trūkumi.
Kas nosaka ķermeni, kāpēc tas ir tik svarīgi un kāpēc jums vajag tik daudz dažādu veidu? Visi autobraucēji zina, ka virsbūve ir galvenais automašīnas elements, kas nosaka tās formu un ļauj pārvadāt cilvēkus, preces utt. Tas ir atkarīgs no virsbūves, cik pasažieru ietilptu salonā, ko var ievietot bagāžniekā utt.
Ja ņemam vērā grupēšanu ķermeņa modeļi automobiļu rūpniecībā atšķirības ir saistītas ar:
- galamērķi;
- dizaina iezīmes;
- Slodzes parametrs;
- Komplekti, izkārtojumi un tā tālāk.
Piezīme. Jāapzinās, ka "pasažieru automobiļu" virsbūves ir bezrāmju vai daļēji karkasa konstrukcijas.
Kas attiecas uz korpusa izkārtojumu, mūsdienās tiek izdalīti šādi veidi:
- 1 tilpuma, kas nozīmē pasažieru, bagāžas un motora atrašanās vietu vienā telpiskā tilpumā;
- 2 tilpumu, kas nozīmē bagāžas un cilvēku klātbūtni salonā, kā arī iekšdedzes dzinēju zem pārsega. Šie ķermeņa tipi ir raksturoti ērti izmēri un liela, ietilpīga bagāžas nodalījuma klātbūtne;
- 3 sējumi. Šajā gadījumā cilvēki tiek nodrošināti salonā, dzinējs atrodas zem pārsega, un bagāžnieks ir paredzēts kravai. Tiek uzskatīts, ka tie ir mazāk universāli starp citiem virsbūves tipiem, jo to transformācija aprobežojas ar izvirzītu priekšpusi un aizmuguri.
Kas attiecas uz slodzes pakāpi:
- Ir nesošais korpuss, kas paredzēts visu slodžu uztveršanai;
- Izšķir daļēji nesošu korpusu, kas uztver tikai tās slodzes, kas krīt uz rāmi;
- Atšķirt izkrautu ķermeni, uztverot tikai kravu un pasažieru masu.
Ķermeņa tipi: slēgts un atvērts
Automašīnu kategorija ar slēgtu virsbūvi
Šajā grupā ietilpst klasiskais sedans, hečbeks un tā apakštipi, limuzīns, kupeja, minivens un citas automašīnas, kas nozīmē slēgtu dizainu.
Sedans
Visizplatītākais sedana virsbūves veids. Tās var būt 2 vai 4 durvis, lai gan dažos gadījumos 5 durvis. Starp specifiskas īpatnības no šī korpusa mēs atzīmējam:
- Obligāta divu pilna izmēra sēdekļu rindu klātbūtne;
- Sedanu bagāžnieks ir konstruktīvi atdalīts no pasažieru salona, automašīnai nav aizmugurējo paceļamo durvju;
- Sedans ir tipisks 3 tilpumu korpuss.
Sedani nosaukti pareizi, klasiskās automašīnas un šodien viņi ir iekšā ražošanas līnija lielākā daļa autoražotāju. To popularitāte patērētāju vidū ir liela, automašīnām ar cita veida virsbūvi ar tām ir grūti konkurēt.
Sedanus var montēt uz pagarinātas pamatnes. Šajā gadījumā tie ir apzīmēti ar burtu L un apzīmēti kā luksusa klase.
Piezīme. Tudor var attiecināt uz papildu sedana šķirnēm. Šis ir dizains, kas aprīkots ar 2 durvīm, taču atšķiras no kupejas ar 2 pilna izmēra sēdekļu rindām. Pie šādām mašīnām pieder arī mūsu leģendārais Zaporožecs.
hečbeks
2 tilpuma kravas-pasažieru virsbūves hečbeks, aprīkots ar 2., 5. vai retāk 3. durvīm. Šim slēgtajam korpusa tipam ir raksturīgi šādi parametri:
- Tam ir aizmugurējās durvis, un tas no universāla atšķiras ar īsāku aizmugurējo pārkari;
- Hečbeku aizmugurējām durvīm vienmēr ir neliels slīpums;
- Tiek uzskatīti par populārākajiem ķermeņa tipiem Eiropā. Tur tos ražo gandrīz jebkurā klasē;
- Starp galvenajām hečbeku priekšrocībām ir to kompaktums salīdzinājumā ar sedaniem un manevrētspēja salīdzinājumā ar universāliem.
Hečbekus ir viegli pārveidot, ja tos noņemat. aizmugurējais plaukts slēgšana bagāžas nodalījums. Papildus salocīts aizmugurējie sēdekļi, mēs iegūstam ietilpīgu papildu vietu.
Piezīme. Mikroautobusus pieņemts saukt par sava veida hečbeka apakštipu. Tomēr nosaukums nenozīmē, ka šīs automašīnas ir mazākas. Gluži pretēji, šis ir palielināts hečbeka paraugs ar plašu interjeru. Nesen tas ir kļuvis arvien populārāks Krievijā.
universāls
Universālam ir tādas pašas durvju iespējas kā hečbekam. To atšķir šādas secības iezīmes:
- Šī ir kravas un pasažieru 2 tilpuma virsbūve, kas samontēta uz sedana bāzes, tikai ar klātbūtni bagāžas nodalījuma durvis kā hečbeks. Universāļu aizmugures pārkare ir līdzīga sedanam vai padarīta pat garāka;
- Universāla bagāžnieks vienmēr ir liels un apvienots ar interjeru.
Piezīme. Lai viegli pagrieztos pasažieru universāls kravas pasažiera gadījumā pietiek ar aizmugurējo sēdekļu nolocīšanu.
Pirmo reizi universālu izlaida leģendārā Ford kompānija. No modernas automašīnas Krievijas autorūpniecība tajos ietilpst Lada Largus.
liftback
Liftback ir virsbūves tips, kas ir hečbeka, universāla un sedana krustojums. Izceļas:
- No hečbeka - garāka aizmugure;
- No pārējām 2 tilpuma konstrukcijām - īpašs jumta slīpums (Skoda Octavia).
Piezīme. Pastāv viedoklis, ka liftbeku lielo pārdošanas apjomu noslēpums ir to līdzība ar sedanu.
kupeja
Cits virsbūves tips, kas pieder šai kategorijai, tiek saukts par kupeju. Atšķiras ar šādām funkcijām:
- Tikai vienas sēdekļu rindas klātbūtne (ja kupeja ir aprīkota ar otro sēdekļu rindu, tad vieta vienmēr ir ar sliktu ietilpību - 0,93 kubikmetri brīvās zonas);
- Šāda veida 3 tilpuma automašīnas bieži izskatās pēc sporta automašīnām, lai gan ir arī luksusa klases kupejas modeļi (Porsche 911, Cadillac Eldorado).
Līdzība ar sporta kupeja un piešķir slīpo jumta siluetu aizmugurē. Automašīnas ar kupejas virsbūves tipu ir ļoti elegantas un prestižas, taču tās grūti nosaukt par komfortablām blīvuma dēļ.
Limuzīns
Limuzīns arī ir slēgtie veidi 3-dimensiju ķermenis. Šeit ir tās funkcijas:
- Šī ir augstākā automašīna izpildu klase, samontēts uz sedana bāzes, bet ar garāku riteņu bāzi;
- Limuzīnos vienmēr ir starpsiena aiz priekšējā sēdekļa, bet sedaniem ar garu garenbāzi nav.
Limuzīni tiek ražoti ar 4 durvīm, salonā paredzētas vairākas sēdekļu rindas.
Minivens
Minivens ir 1 tilpuma, retāk 2 tilpuma. Šeit ir tās funkcijas:
- Šīs automašīnas virsbūve ir universāla un neliela autobusa (bieži saukta par lielas ietilpības universālu) krustojums;
- Otrās sēdekļu rindas durvis parasti ir bīdāmas;
- Minivenus sauc arī par kaboverbody vai mazo furgonu (tulkojumā no angļu valodas);
- Minivenus var aprīkot arī ar trešo sēdekļu rindu (Honda Odyssey, Toyota Sienna).
Minivenu priekšrocības tos sauc izmēriem un plašums. Ideāli ģimenes auto pirmo reizi izdots 80. gados.
Piezīme. Ir arī virsbūve, ko sauc par kompakto MPV. Šis ir sava veida vidējais zemnieks, līdzīgs gan minivenam, gan mikrovenam (hečbeka kopija). Šie transportlīdzekļi ir aprīkoti ar trešo sēdekļu rindu. Kompakta furgona ārpuse izskatās daudz koptāk nekā minivenam. Jauna tipa virsbūve, kuru sāka ražot tikai 90. gadu sākumā.
SUV
Viens no populāras automašīnas jaunā gadsimta sākums. Ķermeņa īpašības ir šādas:
- 2 tilpuma korpuss ir aprīkots ar 5 vai 6 kombinezonām;
- Sēdekļu rindu klātbūtne - 2 vai 3.
Principā SUV ir tas pats universāls, taču tas atšķiras ar iezīmēm tehniskais raksturs: četru riteņu piedziņa, milzīgi izmēri un augsts klīrenss. Ideāls auto braukšanai bezceļa apstākļos.
krosovers
Sava veida SUV, bet ar atšķirībām:
- Zemāks klīrensa augstums;
- Lielisks kompaktums.
Pēdējā laikā ļoti populāri ir krosoveri. Tos arvien vairāk pērk pilsētas džungļiem, jo kompakts autoļauj ērti manevrēt zem luksoforiem un pārvietoties pat uz sliktas kvalitātes asfalta.
Pacelt
3 tilpuma virsbūves tips ar atvērtu kravas zonu. Tas drīzāk attiecas uz pasažieru un kravas automobiļu variantiem, nevis uz vieglajiem automobiļiem. Atšķiras ar šādām funkcijām:
- Bagāžnieks (kravas nodalījums) ir atdalīts no salona ar stingru starpsienu;
- Mašīnas ar šādu virsbūvi ir super izbraucamas.
Amerikas un Austrālijas zemnieku iecienītākie darba zirgi. Pašreizējās automašīnas ar līdzīga tipa virsbūvi pārsvarā tiek komplektētas uz SUV bāzes.
Automašīnu kategorija ar atvērtu virsbūvi
Šajā grupā ietilpst tādas automašīnas kā kabriolets, rodsters, brogue un citi.
Kabriolets
Atvērta automašīnas 3 tilpumu virsbūve. Tas izskatās pēc kupejas, taču atšķiras no tā ar mīksta nojumes jumtu, kas salokās aiz aizmugurējiem sēdekļiem.
Citas funkcijas:
- Jumts ir salocīts tā, lai durvis un sānu logi paliktu nekustīgi;
- Spilgts šādu automašīnu piemērs ir Peugeot 206 SS.
Piezīme. Ir arī ierasts atšķirt kupeju-kabrioletu. Šīm automašīnām nojumes vietā ir metāla jumts, un tas salokās bagāžniekā.
Rodsters
Atvērts 3 tilpumu korpuss, piemēram, kabriolets. To izceļ šādas īpašības:
- Vienas sēdekļu rindas un mīksti atverama jumta klātbūtne;
- Spilgts šādu automašīnu piemērs ir Mini Cooper Roadster.
Faetons
Šis ir 4 durvju korpuss ar salokāmu mīkstu virsmu. Citas tās funkcijas:
- Paredzēts 5-6 sēdvietām;
- Nav sānu logu.
Piezīme. Faetonus bieži jauc ar augstākās klases 4 durvju kabrioletiem.
Brougham
3 tilpuma korpusa tips, ko raksturo:
- Slēgtas augšdaļas zonas klātbūtne. Tas ir paredzēts aizmugurējiem pasažieriem;
- Brīvas vietas klātbūtne virs vadītāja galvas.
Coupe de ville, kā bieži sauc brogues, mūsdienās nav tik populāra. Bet, ja vēlas, tiek izgatavots pēc pasūtījuma.
Targa
Trīsdimensiju virsbūves tips, uz ceļiem reti redzams. Specifiskas īpatnības:
- Uzskata par vienu no 2-vietīgā rodstera tipa Sport variantiem, taču ar stingru fiksāciju vējstikls un cilindriska rāmja klātbūtne aiz sēdekļiem;
- Atvērts, salokāms bagāžniekā, jumta vidusdaļa. Aizmugures gals korpusa augšdaļa ir pilnībā pārklāta ar stiklu;
- Spilgts piemērs ir Porsche 911 Targa.
Piezīme. Targa ir pasažieru virsbūve, kas aprīkota ar ļoti jaudīgu vidējo bagāžnieku.
Papildus aprakstītajiem atvērtie veidi virsbūve ir pazīstama arī kā zirneklis, landau un šaušanas pārtraukums.
Tātad, uzzinājis daudz par automašīnu virsbūves veidiem un šķirnēm, lasītājs var izdarīt pareizo izvēli. Vēlos atgādināt, ka papildus iepriekš minētajai informācijai būtu lietderīgi izpētīt rakstus, kuros detalizēti aprakstītas dažādu veidu priekšrocības un trūkumi dizaina iezīmes konkrēts auto, kā arī norādījumi ķermeņa kopšanai ar savām rokām.
Pasaulē ir daudz vieglo automašīnu, tās atšķiras viena no otras maksimālais ātrums, svars, iekšējais pildījums un daudzi citi parametri. Bet pirmais, kam katrs autobraucējs pirkuma laikā pievērš uzmanību, ir virsbūve.
Ir tik daudz vieglo automašīnu virsbūvju veidu, ka vienkārši nav iespējams visu atcerēties. Turklāt lielākā daļa no tiem jau sen ir iegrimuši pagātnē. Patiesībā automobiļu rūpniecībā pašlaik tiek izmantoti tikai 7-12 veidi.
Septiņi populārāko automašīnu virsbūves veidi
Korpuss darbojas kā mašīnas atbalsta daļa. Tāpēc viņa izvēle tieši ietekmē ne tikai aerodinamiskās īpašības, bet arī tādas ekspluatācijas īpašības kā uzticamība un automašīnas lietošanas nosacījumi. Turklāt katrs automašīnas virsbūves veids ir paredzēts savam klientu segmentam.
kupeja
Hečbeks ir novājināta sedana versija. Atsevišķa aizmugurējā bagāžnieka trūkums tieši ietekmēja vieglā automobiļa manevrētspēju. Šāda veida ķermenis nodrošina laba vadāmība pat visgrūtākajos ceļa posmos.
Hečbeka korpuss sastāv tikai no divām sekcijām. Bet tas nekādā veidā neietekmē bagāžas nodalījuma ērtības. Šī pat nav bagāžnieks, bet gan niša, kurā ir ērti ievietot dažādus piederumus un lietas. labs piemērsšī vieglā auto tips ir Chevrolet Cruze.
Hečbekam var būt tikai trīs vai piecas durvis. Arī bagāžnieka niša pēc noklusējuma ir aizvērta ar durvīm. Interesants fakts ir tas, ka sākumā hečbeks nāca kā papildinājums sedanam. Taču drīz vien šāda veida vieglo automašīnu virsbūves augstā popularitāte lika ražotājiem pārskatīt savu mārketinga pieeju.
universāls
Universāls - tas ir automašīnas virsbūves veids, kas tiek izvēlēts visai ģimenei, un tagad jūs sapratīsit, kāpēc. Automašīnas ir divu tilpumu, taču atšķirībā no hečbekiem tiem ir daudz vairāk iekšējā telpa. Ja nepieciešams, aizmugurējos sēdekļus var noņemt, paplašinot nišas telpu.
Padoms! Paplašinātajā nišā var ērti ievietot velosipēdus vai kādu lielgabarīta kravu.
Dizaineriem izdevās panākt iekšējās telpas pieaugumu, pagarinot mašīnu. Parasti dotais tips vieglā auto virsbūvei ir piecas durvis, taču ir modeļi ar divām durvīm, tomēr tādu ir ļoti maz, un lielākoties tās tiek uzskatītas par retām. Starp populāri modeļi:
- opel rekords,
- Volkswagen Passat,
- Opel Astra,
- Ford Sierra.
Limuzīns
Limuzīns - šāda veida automašīnas virsbūves pārstāv tā saukto Luxuary klasi. Vienkārši sakot, šis dārgas automašīnas ar visām ērtībām, tostarp mini bāru un plašs salons ar sānu dīvāniem.
Sedanam tuvākais limuzīna dizains. Ar vienu izņēmumu limuzīns ir daudz garāks. Korpuss ietver trīs sektorus:
- bagāžas nodalījums,
- salons,
- telpa apakšā.
Patiesi luksusa limuzīnās vadītāja sēdeklis atdalīts no pasažieru nodalījuma. Tas darīts, lai netraucētu pasažieriem izklaidēties vai veikt svarīgas sarunas. Populārākie limuzīni ir:
- Imperatora kronis,
- "Kaija",
- Linkolnas pilsētas automašīna.
Pacelt
Pikaps ir vieglās automašīnas virsbūves tips. Bet tā tekstūra un dizains ļauj transportēt lielas kravas un braukt pa bezceļu. Jebkura pikapa galvenā iezīme ir tā, ka tajā ir viens nodalījums pasažieriem, kurā var būt divas vai četras sēdvietas un atvērts ķermenis, pēdējo, ja nepieciešams, pārklāj ar brezentu.
Pacelt jaudīga mašīna, kas var pārvarēt sarežģītus lauku ceļus un palīdzēt lauksaimniekiem viņu darbā. Vismaz tā tas sākotnēji bija paredzēts. Krievijā šis ķermeņa tips ir atradis pavisam citu pielietojumu.
Pikapi ir ideāli piemēroti braucieniem pa laukiem. Viņi nebaidās Krievu bezceļš. Turklāt šajā mašīnā vienmēr var piekraut kartupeļus, ābolus un stādus. Tajā pašā laikā pasažieri jutīsies ļoti ērti, jo krava no viņiem tiks atdalīta ar starpsienu.
Šāda veida automašīnas virsbūve ir aprīkota gan ar vienu durvju komplektu, gan ar divām. Populārākie modeļi Krievijā ir:
- Dacia Logan pacelt,
- Mitsubishi L200.
Krievu autobraucēji dod priekšroku lētiem un ekonomiskiem pikapiem.
krosovers
Krosovers - šāda veida automašīnas virsbūves ir ieguvušas popularitāti pēdējie gadi. Lieta tāda, ka šis ir ideāls variants pilsētai un tajā pašā laikā automašīna, kas bez lielām grūtībām brauks bezceļa apstākļos.
Svarīgs! Protams, krosovers apvidus spēju ziņā ir zemāks par SUV, taču ar tā iespējām metropoles iedzīvotājam pietiek.
Šīs automašīnas dizains ir universāla un SUV simbioze. Augsts klīrenss un plašs salons ir galvenās automašīnas priekšrocības. Automašīna ļauj vadītājam justies virsū pat visvairāk blīva straume.
Krosovera izkārtojums ir divu sekciju. Dizains izmanto no trīs līdz piecām durvīm. Atsevišķa bagāžnieka nav, tā vietā ir diezgan ietilpīga niša. Ja nepieciešams, aizmugurējie sēdekļi, tāpat kā universāls, tiek noņemti, paplašinot bagāžas nodalījums.
Krievijā vislielāko popularitāti ir ieguvuši šādi krosoveru modeļi:
- zeme Rover Freelander,
- Toyota RAV 4,
- Nissan Juke.
starp cilvēkiem mūsdienu krosoveri saņēma nosaukumu "SUV".
SUV
SUV ir visu krosoveru priekštecis. Viņam ir daudz vairāk klīrenss. Turklāt vairumā gadījumu automašīnai ir visu riteņu piedziņa un daudzi režīmi braukšanai pa nelīdzenu reljefu.
Automašīnas virsbūves tips ir vistuvāk universālam. Ja vēlaties, varat viegli noņemt sēdekļus un paplašināt interjeru. Populāri modeļi Krievijā ir:
- Džips Vranglers,
- UAZ "Patriot"
- Ford Maverick.
Šādu mašīnu izmaksas ir ļoti augstas, taču to veiktspējas īpašības diezgan attaisno augsto cenu.
Rezultāti
auto sērija satur daudzas automašīnas, dažādi veidiķermeņi. Vispieprasītākie ir uzskaitīti iepriekš. Ļoti tuvi tiem pieprasījuma ziņā ir:
- miniveni,
- furgoni,
- fastbacks,
- faetoni,
- cietās virsmas.
Tie netika aprakstīti, jo atšķirības dizainā ar iepriekš parādītajiem korpusiem ir minimālas. Automobiļu rūpniecība pastāvīgi uzlabo vieglo automašīnu dizainu, tāpēc hibrīdie korpusi tirgū nav nekas neparasts.
