Auto noma ir ļoti populāra galvaspilsētā un citās mūsu valsts pilsētās, jo ir daudz situāciju, kad šis pakalpojums var būt nepieciešams. Šajā gadījumā ir daudz nianšu, ar kurām jums vajadzētu iepazīties. Īrniekam ir jāapzinās savas tiesības un pienākumi, kā arī īres līguma nosacījumi – par to visu sīkāk runāsim rakstā.
Auto nomas nosacījumu iezīmes
- īre tiek aprēķināta katru dienu, tas ir, ja jūs īrējat automašīnu ilgāk par 24 stundām, bet mazāk nekā 48, jūs joprojām maksājat par 2 dienām;
- automašīna ir jāatdod tehniski labā stāvoklī tādā pašā formā un ar tādu pašu benzīna daudzumu, ar kādu tā tika piegādāta nomai;
- ja auto ir pārāk netīrs, tad mazgāšana tiek veikta par īrnieka līdzekļiem, tas pats attiecas uz bojājumiem, kurus nesedz apdrošināšana.
Šajā gadījumā ir arī citas nianses. Piemēram, ja vēlies pagarināt līzingu, tad par to iepriekš jāpaziņo menedžerim, pretējā gadījumā var tikt atteikts, jo līdz piegādes brīdim auto jau var būt rezervēts pie cita klienta. Tas viss ir jāzina, lai vēlāk nebūtu prieks par kompāniju par jums sagādātajām neērtībām.
Īrnieka pienākumi
Auto noma bez vadītāja ir vispieprasītākais pakalpojuma veids. Jums var būt nepieciešama automašīna, ja jūsu automašīna tiek remontēta vai esat to uzdāvinājis draugam vai ģimenes loceklim un jums ir ļoti nepieciešams transportlīdzeklis. Tāpat nereti ir gadījumi, kad esi pārdevis savu auto, bet vēl neesi iegādājies jaunu. Cilvēki tos ņem komandējumos, izbraukšanai ārpus pilsētas un citām vajadzībām. Un šeit ir svarīgi zināt dažas nianses - īrnieks:
- Nedrīkst atstāt valsti bez uzņēmuma vadītāja piekrišanas un attiecīgo dokumentu noformēšanas.
- Jābūt braukšanas stāžam vismaz divi gadi, vadītāja vecumam, kurš tiek nodrošināts transportlīdzekļu nomai, jābūt vecākam par 24 gadiem. Ja šīs prasības netiek izpildītas, uzņēmums var atteikties sniegt pakalpojumus.
- Apņemas glabāt automašīnu tādā formā, kādā to paņēmis. Ja ir bojājumi, remonta izmaksas tiek apmaksātas atsevišķi un ņemiet vērā, ka standarta apdrošināšana nesedz bojājumus. vējstikls un automašīnas salons, dibens un riteņi.
- Atbildīgs par pastāvīgas komunikācijas uzturēšanu Mobilais telefons. Pretējā gadījumā visas pretenzijas par automašīnas stāvokli netiks pieņemtas.
Īrnieka tiesības
Ja nomājat automašīnu bez vadītāja, jums ir tiesības:
- saņemšana transportlīdzeklis tehniski labā stāvoklī ar lielu drošības rezervi, lai varētu viegli pārvarēt nepieciešamo distanci;
- tīras un piepildītas automašīnas iegūšana tehniskās īpašības un pilns komplekts atbilstoši deklarētajām īpašībām;
- automašīnu rezervēšana tiešsaistē unikāla sistēma, par kuru tiek iekasēti 15% no turpmākā maksājuma - atlikušo summu maksājat tieši uz vietas saimniekam;
- iespēja pagarināt auto nomas termiņu bez papildu biroja apmeklējuma - lai to izdarītu, tikai iepriekš jāpaziņo speciālistiem par savu nodomu.
Eiropā un Amerikā plaši izmantotais auto īstermiņa nomas serviss, kura lietošanas laiks var būt pat nevis stundas, bet minūtes, beidzot ir “sasniedzis” Krieviju. Maskavā un Sanktpēterburgā šobrīd automašīnu koplietošanas sistēmā darbojas aptuveni 150 automašīnas. Pēc ekspertu domām, šis pakalpojums tuvāko 3-5 gadu laikā konkurēs ar taksometriem.
Klasiskā auto koplietošana izskatās šādi: klients vienu reizi iegriežas auto nomas uzņēmuma birojā, noslēdz līgumu, uzrāda pases kopiju vai autovadītāja apliecība. Turklāt, izmantojot īpašu mobilo aplikāciju vai kartes internetā, cilvēks izseko bezmaksas automašīnu. Tad jābrauc līdz auto stāvvietai un ar palīdzību mobilā aplikācija vai īpašu digitālo atslēgu, lai to atvērtu un palaistu. Jūs varat beigt savu nomu jebkurā atļautajā autostāvvietā pilsētā. Tad automašīna atradīs nākamo klientu. Maksājums ir bezskaidras naudas, piemēram, naudu var norakstīt no īrnieka mobilā tālruņa. Visus izdevumus par automašīnas apdrošināšanu un degvielu sedz koplietošanas uzņēmums, sodus maksā klients.
Iespējama arī cita auto koplietošanas iespēja, kad auto jāpaņem no speciālas stāvvietas un jāatgriež kādā no tīkla stāvvietām. Protams, uzņēmumi, kas izmanto šo koplietošanas veidu, nodrošina arī kluba tehniķa auto pārparkošanu, ja plānojat atstāt nomāto automašīnu kādā citā vietā. "Šis modelis ļauj pozicionēt pakalpojumu kā aizstājēju pašu auto, klients vienmēr var plānot savus turpmākos braucienus un būt 100% pārliecināts, ka automašīna viņu gaida norādītajā adresē, - stāsta Antons Postoļņikovs, izpilddirektors tramvajs. - Pirmā pilnībā automatizētā automašīnu koplietošanas modeļa briesmas ir tādas, ka īstais brīdis mašīnas var vienkārši nebūt tuvumā, un pat ja klientam paveicas, mašīnu var aizvest, kamēr viņš tiek pie tās. Šis modelis var palīdzēt klientiem, ja koplietošanas uzņēmumam ir ļoti liels autoparks.
Vidējās automašīnu koplietošanas izmaksas Maskavā ir aptuveni pusotru līdz divas reizes zemākas nekā taksometra pakalpojumu izmaksas. Mēs runājam par 10 rubļiem minūtē, 600 rubļiem stundā. 75% klientu īrē automašīnas braucieniem uz personīgām un biznesa tikšanām, uz veikaliem. 25% klientu izmanto koplietošanas automašīnas kā rezerves automašīnas, kamēr tās tiek remontētas savas mašīnas
Lielajās pilsētās liels skaits automašīnu īpašnieku izmanto automašīnas vairākas reizes nedēļā. Lauvas tiesu laika viņu automašīnas stāv ielās un pagalmos. Tajā pašā laikā katrs automašīnas īpašnieks pilnībā sedz visas izmaksas, kas saistītas ar automašīnas personīgo īpašumtiesībām – iegādes, uzturēšanas, remonta, stāvvietas izmaksas, nodokļus, apdrošināšanu.
Saskaņā ar Eiropas statistiku, viena automašīna automašīnu koplietošanas sistēmā var aizstāt no 10 līdz 12 privātajām automašīnām. Eiropā šādas nomas izmaksas ir 3-4 reizes lētākas nekā taksometra pakalpojumi. "Rietumos automašīnu koplietošanas koncepcija sāka attīstīties daudz agrāk nekā pie mums. Pirmais šāds projekts tika uzsākts Šveicē 1987. gadā. Vairāki miljoni lietotāju izmanto šo pakalpojumu regulāri, un mēs sagaidām, ka līdz 2020. gadam Eiropas automašīnu koplietošanas tirgus sasniegs 15 miljonus lietotāju. ”- saka Aleksejs Volostnovs, Frost & Sullivan biznesa attīstības direktors Krievijā.
Runājot par Krieviju, automašīnu koplietošanas tirgus ir tikai sācis attīstīties. Pirmais uzņēmums, kas piedāvā šāda veida pakalpojumus, Maskavā parādījās 2013. Konkurence joprojām ir neliela – tās faktiski nav, taču arī pieprasījums (reāli pastāvošs) pēc šādiem pakalpojumiem joprojām ir neliels. "Tajā pašā laikā šī biznesa attīstības perspektīvas ir diezgan labas. Priekšnoteikumi šādām prognozēm ir ievads maksas autostāvvieta Maskavas centrā un paplašinot tā pārklājuma zonu līdz Trešajai transporta gredzens, samazinot stāvvietu skaitu un palielinot stāvvietu izmaksas. Domāju, ka galvenais šķērslis šī pakalpojuma attīstībai ir to klientu mentalitāte, kuri nav pieraduši izmantot automašīnas uz koplietošanas noteikumiem. Operatoru priekšā būs klientu "izglītošana", investīcijas popularizēšanā un mārketingā un, iespējams, kopīgas programmas ar pilsētas iestādēm," stāsta Volostnovs.
Tam piekrīt tiešsaistes ceļojumu aģentūras Pososhok.ru attīstības direktors Kirils Faminskis: "Pionieruzņēmumiem būs jātērē ievērojams PR budžets reklāmas kampaņai un pakalpojuma būtības skaidrošanai. Un konkurence ar taksometru galvenokārt būs atkarīga no koplietošanas pakalpojumu izmaksas "Par aptuveni vienādu cenu cilvēks vienmēr izvēlēsies taksometru, jo tā ir vienkāršāk un ērtāk. Ja koplietošanā izdosies vienoties ar pilsētas iestādēm par atvieglotām likmēm auto novietošanai centrā vai pat īpašās vietās, tas varētu kļūt par pakalpojuma galveno priekšrocību."
Vidējās automašīnu koplietošanas izmaksas Maskavā ir aptuveni pusotru līdz divas reizes zemākas nekā taksometra pakalpojumu izmaksas. Mēs runājam par 10 rubļiem minūtē, 600 rubļiem stundā. 75% klientu īrē automašīnas braucieniem uz personīgām un biznesa tikšanām, uz veikaliem. 25% klientu izmanto koplietošanas automašīnas kā rezerves automašīnas, kamēr viņu pašu automašīnas tiek remontētas. Populārākais rezervācijas ilgums ir 2-3 stundas. Auto apdrošināšanas izmaksas, kas tiek aprēķinātas pēc augstākām likmēm, nopietni ietekmē automašīnu koplietošanas uzņēmumu likmes. Taču, attīstoties tirgum (un attiecīgi pieaugot operatoru autoparkam), apdrošināšana kļūs lētāka, un tās sastāvdaļa cenā samazināsies.
Kādreiz mūsu valsts nesenā pagātnē mūsu vecāki sapņoja privātā automašīna. Cilvēki stāvēja rindā, gaidīja sadali, kad pienāca kārta pirkt mašīnu, priecājās kā bērni. Tajos laikos neviens nevarēja iedomāties īrēt automašīnu. Mūsu valstī nebija tāda pakalpojuma kā automašīnu noma.
Atkarībā no automašīnas klases ir atkarīga arī emisijas cena, vidēji valstī cenu diapazons sākas no 1300 rubļiem par nomu dienā ekonomiskajā klasē un augstāk. Jūs varat iznomāt automašīnu vismaz uz 24 stundām vai nenoteikts termiņš, pasūti internetā, pa telefonu un tev piegādās kur vien vēlies, vai arī atnāks uz firmas biroju pēc tā.
Lai nomātu automašīnu, ir jāzina auto nomas noteikumi, nevis jāiekrīt nepatīkamās lamatās no uzņēmuma, kas sniedz nomas pakalpojumu automašīnas.
Auto nomas noteikumi
Tātad, jābūt vismaz 21 gadu vecam, dažos uzņēmumos vadītājam jābūt 22 vai 23 gadus vecam. Minimālā braukšanas pieredze tiek ņemta no 1 gada un vairāk. Ja īrē limuzīnu, tad vecums 25 gadi, stāžs 5 gadi. Uzņēmumam nepieciešams nodrošināt: Krievijas Federācijas pilsoņa pase un derīgas.
Kad ir izpildīti visi norādītie nosacījumi un izdarīta galīgā pārvietošanās līdzekļa izvēle, tiek sastādīts nomas līgums. visi pušu rekvizīti, pušu atbildība, līzinga nosacījumi, nepārvarama vara, apmaksa par servisu, auto pieņemšana. Līguma noslēgšanas laikā Jūs (īrnieks) par Jūsu atbilstību līguma izpildes garantijām iemaksājat automašīnas klasei atbilstošu depozītu, kas Jums tiek atdota līguma termiņa beigās.
Tālāk tiek sastādīts automašīnas pieņemšanas un nodošanas akts, kurā būs jānorāda visi trūkstošie elementi, plaisas un tā tālāk, lai, atdodot transportlīdzekli, iznomātāja uzņēmumam pret jums nebūtu pretenziju. un jūs neremontējat automašīnu par saviem līdzekļiem, un tiek veikta pilna samaksa par nomu uz visu automašīnas nomas laiku.
No šī brīža līgums sāk darboties. Uzņēmums nodrošina automašīnu tīrā veidā, ar degvielu un apdrošināts saskaņā ar OSAGO. Pēc saviem ieskatiem transportlīdzekli var apdrošināt KASKO, bet tad pieaugs nomas cena.
Auto tiek atdots tīrs, ar tādu pašu degvielas daudzumu. Degvielas trūkuma dēļ netīra mašīna un par trūkstošajiem elementiem un detaļām tiks iekasēta piemaksa. Atgriežot automašīnu pirms laikaīre, tiek veikts pārrēķins par neizmantoto laiku plus viena diena un atlikums tiek atgriezts Jums.
Ja transports kavējas vismaz 1 stundu, jums būs jāmaksā papildus kā par dienu. trešās personas, tas ir, ne jūsu vainas dēļ, sniedzot visas ceļu policijas izziņas, no jums netiks iekasēta maksa, ja neesat uzrādījis izziņu, tad pilnībā apmaksājat bojātās automašīnas remontu . Automašīnas atgriešana notiek ar pieņemšanas akta sastādīšanu un to parakstīšanu no pusēm - ar to nomas līgums beidzas.
Atcerieties, īrējot automašīnu, jūs esat pilnībā atbildīgs par tās apkopi, drošību, par visu līguma nosacījumu ievērošanu, par Noteikumu prasību ievērošanu satiksme. Pārkāpjot auto nomas noteikumus, jūs cietīsit gan finansiālus, gan morālus zaudējumus un savu nevainību varēsiet pierādīt tikai tiesas kārtība saskaņā ar civiltiesībām.
Redziet, viss ir ļoti vienkārši un viegli, un tas ir atkarīgs no jūsu iespējām un vēlmēm. Veiksmi uz ceļiem!
- Jaunumi
- Seminārs
Fords Fiesta jauna paaudzes: jau 2018.-2019
Jaunuma izskats tiks veidots lielākā Focus un Mondeo stilā pašreizējā paaudze. Par to ziņo OmniAuto, atsaucoties uz avotiem uzņēmumā. Pamatojoties uz saņemto informāciju, izdevuma mākslinieks datorā izveidoja arī attēlu, kurā redzams, kā šāds auto varētu izskatīties. Mondeo stila priekšējie lukturi un režģis nav vienīgie...
Princese Diāna kabriolets, lai ietu zem āmura
1994. gada 7. martā ražotas automašīnas cena, kas nobraukta 21 412 jūdzes (34 459 km), tiek lēsta 50 000 - 60 000 sterliņu mārciņu (aptuveni 55 500 - 66 600 eiro) apmērā. Audi Cabriolet bija atvērtais avots Audi modeļi 80. Zaļa automašīna, ...
Kupeja Mercedes-Benz E-klase tika pamanīta testu laikā. Video
Video, kas ietver jauns Mercedes-Benz E Coupe filmēts Vācijā, kur automašīnai tiek veikta pēdējā pārbaude. Video tika ievietots emuārā walkoART, kas specializējas spiegu materiālos. Lai gan jaunās kupejas virsbūve ir paslēpta zem aizsargājoša maskēšanās, jau tagad varam teikt, ka auto iegūs tradicionālu izskatu garā Mercedes sedans E-klase...
Krievijas trolejbusi saņems uzturēšanās atļauju Argentīnā
Parakstīja nodomu līgumu Krievijas ražotājs Trolza trolejbusi un Argentīnas uzņēmums Benito Roggio Ferroindustrial, ziņo " Krievu laikraksts". Montāžas vietu varētu izveidot netālu no Kordovas, Argentīnā. Tagad uzņēmumiem ir jāsaņem valdības pasūtījums trolejbusu tīklu montāžai. Argentīnā ir vismaz 15 pilsētas, kurām ir izredzes...
Maskavas sastrēgumi uzvarēs ar marķējuma palīdzību
Galvenokārt runa ir par joslu sašaurināšanu par vairākiem desmitiem centimetru, joslu skaita palielināšanu, kā arī satiksmes modeļa maiņu, vēsta Kommersant ar atsauci uz Maskavas TsODD vadītāju Vadimu Jurjevu. Jau šovasar TsODD plāno piemērot vairākus punktu risinājumus. Piemēram, Altufjevskas šosejas posmā virzienā uz centru pirms Vologdas ...
MAZ izveidots jauns autobussīpaši Eiropai
Šis modelis sākotnēji tika radīts ES valstīm, atzīmē Minskas automobiļu rūpnīcas preses dienests, tāpēc tas ir maksimāli pielāgots vietējo pārvadātāju prasībām. MAZ-203088 ir aprīkots ar Eiropas mehāniķiem pazīstamām vienībām: 320 zirgspēki Mercedes-Benz dzinējs un 6 pakāpju automātisko ZF. Iekšā - jauns darba vieta vadītājs un interjers: visi stingru konstrukciju izvirzījumi un malas ...
Dienas video. Kas ir īstas lauku sacīkstes?
Baltkrievijas autovadītāji parasti ir likumpaklausīgi un izsvērts braukšanas stils. Taču viņu vidū ir tādi, kas spēj pārsteigt ne tikai vietējos ceļu policistus. Pagājušajā nedēļā "Auto Mail.Ru" rakstīja, kā Brestas reģionā vajāšana ar patruļas mašīna noorganizēja ... iereibušu pensionāru uz aizbraucamā traktora. Pēc tam publicējām video, kurā redzama iereibuša Gomeļas iedzīvotāja vajāšana, ...
Katrai ģimenei divas automašīnas jauna ēra V Dienvidkoreja
Ja 1970. gadā Dienvidkorejā bija tikai 46 tūkstoši automašīnu, tad 2016. gada aprīlī bija 19,89 miljoni vienību, bet maijā - 19,96 miljoni vienību. Tādējādi, kā skaidro eksperti, šajā Āzijas valstī ir sācies jauns motorizācijas laikmets. Par to ziņoja RIA, atsaucoties uz aģentūru Yonhap.
Ieejas piepilsētas pagalmos tiks bloķētas ar barjerām
Pēc Maskavas apgabala satiksmes ministra Mihaila Oļeņika teiktā, varas iestādes neļaus dzīvojamo namu pagalmiem pārvērsties par parku un braucienu, vēsta m24.ru. Pēc Oleinika teiktā, autostāvvietu ziņā problemātiskākās vietas atrodas ap mājām netālu no dzelzceļa vai metro stacijām. Vienu no problēmas risināšanas variantiem reģionālās Satiksmes ministrijas vadītājs saskata...
Augstākā tiesa atļāva StopHam kustību
Tādējādi tiesa apmierināja kustības pārstāvju apelācijas sūdzību, kuri uzstāja, ka viņiem nav paziņots par tiesas sēdi, kurā tika izskatīta Tieslietu ministrijas prasība par likvidāciju, vēsta RIA Novosti. StopHam kustības vadītājs Dmitrijs Čugunovs nosauca lēmumu Augstākā tiesa"taisnīguma svētki un veselais saprāts"un teica, ka gaida juridiskās personas atjaunošanu ...
Prasības, kas attiecas uz papildu aprīkojums automašīnas iekšienē strauji aug. Līdz pat faktam, ka salonā vienkārši nav pietiekami daudz vietas, lai ievietotu visu nepieciešamo aprīkojumu. Ja agrāk pārskatīšanu traucēja tikai videoreģistratori un gaisa garšas, šodien ierīču saraksts ...
Labākās dāvanas automašīnas īpašniekamLabākās dāvanas automašīnas īpašniekam
Auto entuziasts ir cilvēks, kurš pavada daudz laika, vadot savu automašīnu. Patiešām, lai nodrošinātu nepieciešamo komfortu automašīnā, kā arī satiksmes drošību, jums ir jāpieliek daudz pūļu, rūpējoties par automašīnu. Ja vēlies iepriecināt savu draugu...
Lētākās automašīnas pasaulē
Zemo izmaksu automašīnas vienmēr ir bijušas ļoti pieprasītas starp cilvēkiem ar zemiem ienākumiem. Bet šis kontingents vienmēr ir daudz lielāks par ekskluzīvo, dārgas automašīnas. Forbes: lētas 2016. gada automašīnas Pirms dažiem gadiem visa pasaule domāja ...
Auto nomas pakalpojums tika izgudrots ASV un sākotnēji tika saukts par Drive-Ur-Setf. Līdzīgi tika saukts arī Džona D. Herca 1918. gadā Čikāgā dibinātais uzņēmums7 Pakalpojuma būtība un mērķis ir apmierināt privātpersonas vajadzību izmantot automašīnu citā teritorijā: automašīna tika iznomāta (pagaidu lietošanai) apmeklētājs (viesis, ceļotājs) īsu laiku - dienu, nedēļu, mēnesi, uz kuru ceļotājs uzturas apkārtnē. Šis pakalpojums ļauj cilvēkam vadīt ierasto dzīvesveidu, paplašina pārvietošanās iespējas, nesaista nepieciešamību lietot sabiedriskais transports, sniedz iespēju izpaust savu individualitāti un apmierināt vajadzības pasaules zināšanās.
Auto nomas nozare ir ieņēmusi savu vietu kopā ar citiem pakalpojumu veidiem, kas veido kopējo tūrisma produktu. Vislielāko attīstību guvuši automašīnu nomas pakalpojumi. Šis pakalpojums galvenokārt ir paredzēts individuāliem FIT tūristiem, jo masu tūristi, kas ceļo grupās, mēdz izmantot autobusus pārsēšanās vai apskates programmām un reti brauc. īrēta mašīna, lai gan tas nav izslēgts un pakalpojums tiek piedāvāts ikvienam. Auto nomas pakalpojums nodrošina ceļotājam individuālu transportlīdzekli ar vadītāju vai pašbraukšanai uz viņa apmeklējuma laiku.
Automašīnas ar šofera limuzīna servisu saviem viesiem galvenokārt nodrošina viesnīcas. Šis pakalpojuma veids tiek izmantots gadījumos, kad satiksmes noteikumi būtiski atšķiras no līdzīgiem noteikumiem viesa pastāvīgās dzīvesvietas valstī vai apgabalā, piemēram, Kreisās puses satiksme, un auto vadīšanai nepieciešamas noteiktas iemaņas vai arī brauciena mērķis neļauj pašam vadīt auto, piemēram, safari. Taču daudzi cilvēki, kuri ikdienā aktīvi izmanto auto un prot vadīt auto, dod priekšroku paņemt auto bez vadītāja un paši to vadīt. Daži autovadītāji diezgan viegli pielāgojas braukšanai vietās ar citu braukšanas virzienu. Nomas automašīnas izmantošana ir ne tikai aktīvs noderīgs serviss, bet arī serviss, kas ļauj klientam izbaudīt un paplašināt atpūtas, izpriecu, pasaules redzējuma un biznesa aktivitātes iespējas.
Auto nomas pakalpojumus plaši izmanto uzņēmēji, tūristi, ceļotāji, t.i. personas, kuru dzīve ir nesaraujami un ierasti saistīta ar aktīvu pārvietošanos. Ierašanās no citas apvidus (valsts, kontinenta) ar palīdzību tālsatiksmes pārvadājumi, ceļotājs uzreiz saņem nomas automašīnu. Šis svarīgs fakts nosaka pakalpojuma sniegšanas vietu, t.i., automašīnu – klienta ierašanās vietu – un ir viens no nomas biznesa pamatprincipiem. Tāpēc nomas aģentūras un stacijas galvenokārt atrodas lidostās, dzelzceļa stacijās, jūras un upju termināļos. Piemēram, no 1400 Hertz stacijām ASV 500 atrodas lidostās, bet paši servisa punkti atrodas pasažieru ielidošanas zālēs. Pulkovas terminālis Sanktpēterburgā nav izņēmums. Ir izveidota izstrādāta automašīnu rezervēšanas sistēma, un, kā likums, klients auto nomu pasūta jau iepriekš, un pēc ierašanās netērē laiku tās pasūtīšanai, bet uzreiz saņem no aģenta. Aģents satiek klientu un pasniedz viņam automašīnas atslēgas.
Nomas pakalpojums ietver daudzas sastāvdaļas: automatizētu rezervēšanas sistēmu, apkopes pakalpojumu un Apkope plašs autoparks, nomas staciju un klientu apkalpošanas aģentūru organizēšana (auto izsniegšana un pieņemšana, apmaksa par pakalpojumiem), palīdzības serviss un apdrošināšanas sistēma klientiem, pašiem auto un atbildība par trešo personu pretenzijām (auto civiltiesiskā atbildība). Nomas sistēmas klienti saņem, piemēram, milzīgu saistīto pakalpojumu liels skaits satiksmes un tūrisma informāciju, līdz pat satiksmes navigācijas sistēmai.
Pati ideja par automašīnu nomu ir tīri amerikāņu izgudrojums, un acīmredzot autosporta rītausmā nevarēja attīstīties nekur, izņemot ASV. Tas praktiski tika ieviests ASV 1918. gadā, un tikai tur šāda veida pakalpojums aktīvi pastāvēja vairāk nekā 30 gadus. Eiropas kontinentā un citos pasaules reģionos automašīnu noma kļuva plaši izplatīta tikai pēc Otrā pasaules kara beigām. Auto nomas pakalpojums ceļotāju vidū ir kļuvis tik polarizēts, ka mūsdienās automašīnu nomas nozare ir milzīgs nomas un degvielas uzpildes staciju tīkls visā pasaulē. Šis patiesi tūrisma pakalpojums ir neatņemama tūrisma produkta sastāvdaļa jebkurā tūrisma centrā, tas ir liels un ienesīgs bizness. Auto nomas uzņēmumi ir lielākās starptautiskās korporācijas. Jūs varat iznomāt dažādu izmēru un marku automašīnas, treilerus, treilerus un kemperus, mikroautobusus, tūristu autobusus, kravas automašīnas.
Automašīnu nomas pakalpojums ir stingri ienācis tūrisma nozarē un kļuvis par ierastu lietu. papildu pakalpojums tūrisma operatori un ceļojumu aģentūras, kas slēdz līgumus ar vietējo uzņēmumu vai starptautisku uzņēmumu par aģentūras maksas nosacījumiem. Pasūtījums tiek veikts ceļojuma veidošanas un tūrisma pakalpojumu rezervēšanas posmā tūrisma aģentūrā, tomēr daži tūristi paši sazinās ar nomas birojiem tieši uz vietas, piemēram, spontāni apvienojoties nelielās grupās. Jebkurā tūrisma katalogā papildus faktiskajam ekskursijas aprakstam un tās izmaksām tiek sniegta informācija par automašīnu nomas pakalpojumiem. Meklētākais nomas pakalpojumus izmanto individuāli tūristi, kas ceļo nelielās grupās vai ģimenēs, kā arī atkārtoti tūristi. Tas galvenokārt attiecas uz labi zināmajiem Itālijas, Spānijas, Turcijas, Kipras, Maljorkas un Kanāriju salu kūrortiem. Iepriekšēja rezervācija tiek uzskatīta par vēlamu īpaši sezonas laikā, jo vietā, kur tūrists konkrētajā brīdī atpūtīsies, var nebūt brīvas automašīnas vai arī nebūs tādas markas vai modeļa auto, kādu klients vēlētos saņemt. . Vēršanās pie mazpazīstamām nomas kompānijām var būt lētāka, taču pastāv liels risks iegūt vecu, bojātu auto, kas nesagādās prieku, bet tikai apgrūtinājumus.
Starp lielie uzņēmumi Rent-a-Car jomā jāpiemin HERTZ, Avis, Eurocar, Budget, Thrifty, Ansa, Sixtw un daudzi citi. Katrā valstī ir daudz mazu nacionālo uzņēmumu.
