Dzimst arvien pilnīgāki tehnoloģisko ideju šedevri. Katrs auto entuziasts vēlas, lai viņa auto būtu ne tikai ērts, bet arī ātrs, tāpēc ik reizi uzmanības centrā ir pasaulē jaudīgākais auto. Mūsdienu industrija šajā virzienā ik gadu pārsteidz ar saviem atklājumiem un sasniegumiem. Autobūves uzņēmumi veiksmīgi risina problēmas, izmantojot savu potenciālu. Uzlabot specifikācijas automašīnas, samazināt to svaru, radīt ekonomiskas un jaudīgi motori. Un, kad kaut kas šķiet neiespējams, viņi pilnībā pārdomā visu procesu, visu automašīnas radīšanas tehnoloģiju. Tāpēc varam tikai brīnīties par automobiļu mākslas darbiem, kas kļuvuši par pilnību gan formas, gan apbrīnojamā spēka ziņā. Superauto pazinējiem tiek piedāvāts reitings, kurā vadībā ir jaudīgākie auto.
10. Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition
Šī automašīna var sasniegt milzīgu ātrumu.
SLR McLaren 722 Edition ir viens no jaudīgākajiem Mercedes-Benz sērijveida automobiļiem pasaulē un lielisks iekļūšana savā kategorijā. Auto entuziasti noteikti novērtēs 5,4 litru V8 dzinēju. Turklāt, ja citos uzņēmumos liels skaits zirgspēki automašīnā ir inovatīva ideja atsevišķu modeļu ražošanai, tad par Mercedes-Benz tā ir norma. Un šis modelis demonstrē vācu auto jaudu ar zem motora pārsega paslēpto 650 zirgspēku jaudu.
SLR modelis ir pazīstams kopš 1955. gada, kad tas uzvarēja slavenajās Mille Miglia sacīkstēs. Uzvarētāju automašīnu vadīja Deniss Dženkinss un Stērlings Moss ar sērijas numuru 722, kas iekļauts jaunā modeļa nosaukumā.
Automašīnas sacīkšu modelis ir apzīmēts ar prefiksu GT, un tā dzinējs ir 680 ZS. Ar. No šīm automašīnām tika ražoti tikai 22. Šī modeļa superauto paātrinās līdz 337 km / h, un griezes moments sasniedz 820 Nm pie 4000 apgr./min.
9 Ferrari Enzo 6.0
Itāļu konceptauto
Jaudīgāko auto devītajā vietā ierindojies itāļu kompānijas darbs Ferrari Enzo. Modelis 6.0, kas veltīts šī uzņēmuma dibinātājam - leģendārajam līgavainim Enzo Ferrari, pieņem dizaina lēmumu un tehnoloģiskās īpašības. Vieglais, izsmalcinātais modelis ar uz augšu veramām durvīm ir nenoliedzami skaists un iespaidīgs.
Ferrari Enzo 6.0 — jaudīgs sacīkšu modelis, meteors sacīkšu trasē, pateicoties 6 litru dzinējam, kas ražo 660 zirgspēkus. Pie 5500 apgr./min griezes moments ir 657,57 Nm.
Modeļa ārējā dizainā teikts, ka tas radīts priekš sacīkšu sacensības. Tas ir fantastiski jaudīgs, ar tādiem tehnoloģiskiem risinājumiem, kas ļāva Ferrari Enzo pārvērst par īstu sacīkšu auto. Tajā pašā laikā modelis ir ļoti skaists - labākais, bez šaubām, Ferrari inženieru un Pininfarina dizaineru radījums.
Šis modelis ir paredzēts tiem, kas novērtē ātrumu un stilu. Gracioza, ātra, viņa kļūs par jātnieka labāko draugu.
8.Leblāns Mirabē
Dizainera auto
Ikonisko Leblanc Mirabeau radījuši futūristiski dizaineri, un tas pārsteidz ar savām neticamajām formām, piešķirot šim divvietīgajam sacīkšu automobilim kosmisku izskatu. Tajā pašā laikā automašīnai ir lieliskas aerodinamiskās īpašības, kas ļauj sasniegt strauju paātrinājumu, lielāko ātrumu.
Šveices kompānijas radītais superauto ir aprīkots ar 4,7 litru dzinēju, kas, neskatoties uz šķietami nelielo izmēru, saražo 700 zirgspēkus, kas padara to par nopietnu konkurentu sacīkšu trasēs. Arī maksimālā ātruma vērtējumā Leblanc Mirabeau tur augstu latiņu, sasniedzot līdz pat 370 km/h.
Uzņēmuma drosmīgais tehnoloģiskais risinājums bija oglekļa šķiedra, kas tiek izmantota kā galvenā supervieglā korpusa sastāvdaļa. Tieši šis solis ļāva spēlēties ar dizainu, un tāpēc automašīna piesaista uzmanību kopā ar tiem laimīgajiem, kuri kļuva par globālās autobūves šedevra īpašniekiem. Auto tika radīts, lai iekarotu sacīkšu trases apli Sartē. Un tad viņi negaidīja, ka tas kļūs tik populārs.
7Pagani Zonda R AMG
Stilīgs sīkums
Juridisko septīto vietu ieņēma Pagani Zonda R AMG. Šī modeļa motors tika mantots no Mercedes, tas ļāva attīstīt ātrumu 346 km / h, pateicoties 6 litru tilpumam un 750 ZS jaudai. s., 7500 apgr./min. Šīs automašīnas svars ir neliels, tikai 1070 kg, tāpēc pietiek ar 2,7 sekundēm, lai tas paātrinātos līdz 100 km/h.
6. Koenigsegg CCX
Kad nav vietas kavēties
Sestajā vietā jaudas ziņā pamatoti ir superauto Kēnigsē, kas pārsteidza visu auto pasauli. CCX no priekšpuses nedaudz atgādina Lamborghini, taču kopumā tas noteikti piesaista uzmanību unikālam auto.
Automašīnas elegantais modelis ir aprīkots ar V8 dzinēju ar 4,7 litru tilpumu un diviem Rotrex kompresoriem. Šis lieliskais superauto paraugs sasniedz ātrumu 407 km/h, nodrošinot 850 zirgspēkus.
Uzņēmums Koenigsegg un tās dibinātājs, īsts barons, jau kopš savas pastāvēšanas sākuma ir paziņojuši par savu nodomu radīt patiesi jaudīgus automobiļus. Viņi eksperimentēja, pievienojot tvertnei etanolu, un tas deva zirgspēku pieaugumu līdz 1018. Visi testa braucienā klātesošie auto eksperti bija pārsteigti par rezultātu. Mūsdienās Koenigsegg nav modeļu, kuru jauda būtu mazāka par 800 ZS. Ar.
Koenigsegg CCX ir jaudīgs, skaists auto, kas ir iekārojams tiem, kam patīk uzvarēt. Tiem, kas tiecas pēc patiesi liela ātruma, šis auto patiks.
5. Lamborghini Aventador LP1600-4 Mansory Carbonado GT
Itālijas spēks
Cienīgo piekto vietu auto industrijā ieņem Lamborghini Aventador- izcils Mansory uzņēmuma produkts, kas nodarbojas ar automašīnu tūningu, palielinot to jaudu. Šī uzņēmuma apstrādē kļuva par Lamborghini fantastiska mašīna ar 6,5 litru motora tilpumu, neticami jaudīgs, varētu teikt, zvērisks. Šī V12 motors Itāļu auto saražo 1600 zirgspēkus, vienlaikus izmantojot Murcielago LP640 dzinēja modifikāciju. Bet Lamborghini, neskatoties uz to, ka abu automašīnu dizainu izstrādāja Boloņas studija, nav līdzīgs Murcielago. Pilnpiedziņas jaudīgais Aventador dzinējs sasniedz maksimālo ātrumu 370 km/h, savukārt jūs izjutīsiet baudu no dzinēja šikās skaņas un patīkamo braukšanas pieredzi, ko rada uzlabotās bremzes un dzinēja dzesēšanas sistēma. Atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem galvenais korpusa materiāls vieglumam nav izgatavots no alumīnija un tērauda, bet ar oglekļa šķiedru. Neapšaubāmi aerodinamiskās un Sporta automašīna radīts, lai uzvarētu. Superauto svars ir 1555 kg. Šodien no ražotāja ir tikai viena automašīnas versija. Šī ir unikāla attīstība, no kuras varat smelties tehnoloģiskas idejas, lai atraisītu potenciālu ražošanas automašīnas.
4. Bugatti Veyron EB 16.4
Stils, jauda, Bugatti...
Ceturtā vieta jaudas vērtējumā, bez šaubām, pārsteidzoša ekskluzīvs auto kompānijas Bugatti Veyron, kas pārsteidza sabiedrību ar neticamu ātrumu, vienlaikus spējot braukt visvairāk parastie ceļi. Bez Bugatti nav neviena vērtējuma, daudzi šo auto sauc par jaudīgāko pasaulē. Turklāt tas ir ērti lietojams, kā saka, to var uzticēt pat skolēnam ar B kategorijas tiesībām. EB 16.4 modelis ir aprīkots ar 8- litru dzinējs, kas kļuva par augstāko rādītāju pasaulē pēc dzinēja izmēra. Motors ir veidots no diviem savstarpēji bloķētiem 8 cilindru dzinējiem, un tam kopumā ir 16 cilindri.
Pēc ražotāja domām, Veyron var viegli saražot 1040 zirgspēkus - rekordu mūsdienu pasaulē. Automašīna paātrinās līdz 407,6 km/h, ir ne tikai ātra, bet arī ļoti ērta. Salons izgatavots no augstas kvalitātes materiāliem, retas ādas, ar dārgu apdari.
Bugatti Veyron 2009. gadā nosauca desmitgades.
3.Zenvo Automotive
Dānijas autobūves šedevrs
Pirmo trijnieku atklāj dāņu Zenvo Automotive zīmols Zenvo ST1, kas autobraucēju vidū ieguvis īsta inženieru velna iesauku. Mašīnas konstrukcijas pamatā ir viegli regulējama šasija ar amortizatoriem un dubultsviru svirām. Aprīkots ar motoru piedziņas kompresors, kompresors, kas ļauj attīstīt 1104 litru jaudu. Ar.
2. SSC Ultimate Aero TT
Jaudas rekordists
Pa labi otro vietu ieņem šis modelis. Atlaižot to, ražotāji pārcēlās no vadošos amatos Bugatti Veyron, un vēlāk automašīna nokļuva Ginesa rekordu grāmatā. Ātrums jaudīgs auto mobilais 413 km/h, jauda 1180 l. Ar. pie 6950 apgr./min.
1 Lotec Sirius
Auto ir sapnis
Lotec Sirius tiek saukts par mūsu laika ātrāko automašīnu, lai gan pēc izskata par to nevar uzreiz pateikt. Automašīnas izgudrotājs - sacīkšu braucējs Kurts Loteršmits - izstrādāja automašīnu 9 gadus pēc rasējumu izgatavošanas, kas bija ilgi domāti auto industrijai.
Rāmis sastāv no tērauda caurulēm, ļoti filigrāni metinātas. Automašīnas ražotājs noslēdza sadarbību ar Mercedes-Benz un automobilim uzstādīja šīs firmas sešlitru dzinēju, pārsteidzot ar tā 1200 zirgspēkiem. Neticams, fantastisks rezultāts tika sasniegts, pateicoties divām 1000 un 1200 ZS turbīnām. Ar. un visu šī modeļa komponentu līdzsvaru.
Jaudīgākais superauto Sirius viegli sasniedz ātrumu 410 km/h un tajā pašā laikā pārliecinoši pārvietojas pa ceļu, pārsteidzot visus ar kompaktuma un jaudas kombināciju. Lielākā daļa ātra mašīna pierādīja, ka jebkuru sapni var sasniegt, pat ja tas prasa 9 gadus, jums vienkārši jāievēro skaidrs plāns.
Kā redzat, mašīnu uzlabošana prasīs daudz laika, izveidojot jaudīgākas. Protams, jaudīgākās automašīnas nav plaši pieprasītas, tās daudzējādā ziņā ir standarts, ar kuru tās ir līdzvērtīgas. Uz ceļiem tos neredzēsi, tie tiek ražoti nelielos daudzumos. Tie, kas dzīvo lielā ātrumā, profesionālie braucēji pievērš uzmanību šiem modeļiem. Darbs šajā virzienā uzņēmumiem neapšaubāmi ir nozīmīgs ieguldījums autobūves attīstībā. Paveras jaunas iespējas, veidi, kā uzlabot automašīnas. Jaunākās tehnoloģijas pieņemts, lai palielinātu jaudu parastās mašīnas kas nonāk sērijveida ražošanā.
Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei
Kredīts 6,5% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonāMas Motors
Automašīnas izvēlei ir dažādi kritēriji. Vieni meklē kompaktumu, citiem patīk liels ātrums. Daži cilvēki izvēlas automašīnu, pamatojoties uz plašumu vai dizainu un eleganci. Ne mazāk kā svarīgs kritērijs ir spēks. Šis indikators ietekmē automašīnas ātrumu un tā paātrinājumu. Apsveriet visvairāk jaudīgas mašīnas pasaulē, kuru fotogrāfijas tiks prezentētas rakstā.
10. vieta: Lamborghini Murcielago LP640
Graciozs un jaudīgs auto, kas var sasniegt ātrumu līdz 340 kilometriem stundā. Motora tilpums - 6 litri. Jauda ir 590 litri. Ar. 100 kilometru stundā ātrumu sporta automašīna spēj uzņemt tikai 3,4 sekundēs.
Auto ir paredzēts ātrai braukšanai. Pateicoties daudzajiem iebūvētajiem iestatījumiem, sēdekli var pielāgot vadītājam. Alumīnija motors veicina maksimālā ātruma attīstību. Aizmugurējie lukturi un izplūdes caurulēm ir oriģināls dizains.
Pateicoties lieliskajai bremžu sistēmai, jūs varat justies mierīgi pat uz liels ātrums, savukārt tas palīdzēs apturēt paātrināto superauto tikai dažās sekundēs, un jūs varēsiet izvairīties no nevēlamas sānslīdes. Auto ir labi piemērots arī braukšanai pilsētā. Ātruma attīstīšanas laikā tas neveic asus lēcienus un viegli apstājas pie luksoforiem.
Automašīna pamatoti ieņem vietu pasaules jaudīgāko automašīnu desmitniekā.
9. vieta: Zonda C12 F
Mašīna pasaulei tika prezentēta 2005. gadā plkst Ženēvas autoizstāde. Var sasniegt ātrumu līdz 374 kilometriem stundā. Uzticama itāļu ražotāja sporta automašīna būs jūsu kolekcijas spilgtākā vieta.
Auto dizains radīts priekš braukšana ar lielu ātrumu. Atpakaļskata spoguļi ir pārvietoti uz priekšējo spārnu augšdaļu, lai nodrošinātu labāku racionalizāciju. Pateicoties masīvajam priekšējam sadalītājam un aizmugurējam difuzoram, ir uzlabojusies gaisa plūsma no apakšas.
Lieliski dizaina risinājumi kopā ar lielu alumīnija dzinēja jaudu 594 ZS. Ar. ļauj automašīnai paātrināties no 0 līdz 100 km/h tikai 3,3 sekundēs. Tajā pašā laikā modelis ir aprīkots ar modernizētu bremžu sistēmu, kas ļauj apturēt automašīnu, kas pārvietojas ar ātrumu 200 km / h, 4,4 sekunžu laikā.
Tas viss ļauj Zonda C12 F ieņemt 9. vietu reitingā "Jaudīgākā mašīna pasaulē".
8. vieta: Ferrari 599 GTB Fiorano
Dzimis 2006. gadā. auto ar augstas likmes komforts un dinamisms. Apvieno 620 ZS jaudu. Ar. Un augsts līmenis drošību. Tikai 3,7 sekundēs tas var sasniegt 100 kilometru stundā ātrumu.
Automašīna apvieno ērtības un skaistumu sporta kupeja ar automašīnas jaudu. Korpuss ir izgatavots no viegla alumīnija, pateicoties kuram svars ir samazinājies līdz 1688 kg. Taču tajā pašā laikā mašīna trasē saglabājās diezgan stabila un labi sevi pierādīja sarežģītos pagriezienos. Ar 6 litru dzinēju automašīna var sasniegt 330 km/h ātrumu.
Pateicoties jaunākajai F1-Trac sistēmai, kas kontrolē motora griezes momentu, automašīna ir apdrošināta pret riteņu izslīdēšanu uz jebkura veida seguma, kā arī var palielināt ātrumu līkumos. Un modernā elektromagnētiskā piekare savlaicīgi reaģē uz jebkādiem ceļa nelīdzenumiem, kas pozitīvi ietekmē superauto vadāmību.
Taču Ferrari 599 GTB Fiorano nav jaudīgākais auto pasaulē.
7. vieta: Mercedes-Benz McLaren SLR
Lielisks auto ar oriģināls dizains. Oglekļa šķiedra veido šasijas pamatu. Spēcīgs dzinējs 5,5 litri ļauj sasniegt ātrumu līdz 337 km / h. 100 km/h paātrinās 3,5 sekundēs.
Automašīnas durvis vienmērīgi atveras uz augšu un uz sāniem. Salīdzinot ar citiem modeļiem, iekāpšana automašīnā ir kļuvusi daudz ērtāka. Ātrumkārbai ir vairāki uzlabojumi, kas ļauj pārslēgties tikai vienas sekundes laikā. Pēc izstrādātāju domām, šāda transmisija nekādā ziņā nav zemāka par mehānisko. Automašīnas keramikas bremzes ir uz pusi mazākas nekā to tērauda līdziniekiem, taču tās tiek galā ar uzdevumiem tikpat bezkompromisu. Plkst spēcīga bremzēšana lielā ātrumā atveras papildus spoileris, kas piespiež auto pie ceļa.
Modelis, kas iekļauts pasaules jaudīgāko automobiļu topā, labi uzvedas līkumos. Viņai ieejot pagriezienā ir gandrīz neiespējami pakustēties. Kaut vai uz taisna ceļa stabilitāte Mercedes-Benz McLaren SLR ir daudz vājāka.
6. vieta: GMG Apollo
Automašīna ar pārdomātāko aerodinamisko dizainu no uzticama vācu ražotāja. Pateicoties jaudīgajam 8 turbīnu dzinējam ar 4,2 litru tilpumu, automašīna var sasniegt ātrumu līdz 360 kilometriem stundā. Tajā pašā laikā viņa attīsta simtu tikai 3 sekundēs. Burtiski visas automašīnas daļas ir atbildīgas par spēju attīstīt maksimālo ātrumu. Šī ir spoilera lāpstiņa un pat salokāmas durvis.
Modeļa pamata versijā oglekļa šķiedras salonā jūs neredzēsiet neko lieku. Nav satelītu navigācijas, nav citu ierīču. Ja vēlaties, tos var uzstādīt papildu maksa. Vadītāja un pasažiera sēdekļi stāv atsevišķi. Tie ir veidoti ar lielisku šiku un maksimālu komfortu.
Pateicoties dažādas modifikācijas motors un uzstādīšana papildu piederumišo auto var izmantot gan sacīkstēs, gan ikdienā. GMG Apollo ir sestais jaudīgākais auto pasaulē.
5. vieta: Salēns
Šī jaunināšana amerikāņu auto notika 2005. gadā. Pateicoties 7 litru 8 cilindru dzinējam, auto līdz 100 kilometriem stundā paātrinās 2,8 sekundēs. Tajā pašā laikā salonā jūtaties diezgan pārliecināti. Auto ir labi pārdomāts izskats Un labs sniegums sniegumu.
Tauriņa formas salokāmās durvis ļauj ērti uzkāpt salonā un sēdēt uz šika sporta krēsli. Visas detaļas automašīnas iekšpusē noskaņo vadītāju uz vēlmi attīstīt maksimālo ātrumu. 6 pakāpju "mehānika" zibenīgi reaģē uz jūsu kustībām, un stūre ļauj pēc iespējas vairāk sajust visu automašīnu.
Pateicoties Brembo bremžu sistēmai, automašīna viegli palēninās un apstājas īstais brīdis. Platie riteņi un papildu spoileri ļauj automašīnai burtiski pieķerties sliežu ceļam. Saleen labi darbojas arī braukšanā pilsētā. Mīksts satvēriensļauj ērti pārslēgt pārnesumus, savukārt bremžu sistēma – laicīgi apturēt auto. Pēc braukšanas ar šo modeli sapratīsiet, kāpēc tiek uzskatīts, ka šī ir jaudīgākā amerikāņu ražotāju automašīna pasaulē.
4. vieta: Koenigsegg CCX
Neliels zviedru ražotājs uzskata, ka pasaulē jaudīgākais un ātrākais auto ir jāizstrādā viņam pašam. Tātad Koenigsegg CCX jau ir pietuvojies šim statusam. Pateicoties jaudīgajam 8 turbīnu dzinējam, kura tilpums ir 4,7 litri, superauto var sasniegt ātrumu, kas nepārsniedz 407 km/h. Un atzīmi 100 km/h pārvar 3,2 sekundēs.
Pateicoties pieteikumam modernās tehnoloģijas un mašīnas materiāla svars ir 1180 kg. Uzstādītā sacīkšu piekare ļauj vadītājam pārliecinoši vadīt automašīnu pat ieslēgtā stāvoklī lieli ātrumi. Īpaši pilsētas apstākļiem sporta automašīnai ir uzstādīti izturīgi bamperi, kas spēj izturēt nelielas sadursmes.
IN standarta aprīkojums mašīnā ietilpst pilna jaudas pakete, sajūga kontrolieris ar pieciem speciāliem režīmiem, klimata kontrole, kā arī adaptīvā piekare. Par maksu var uzstādīt jebkuru modernu sistēmu.
3. vieta: Bugatti Veyron
Neapšaubāmi, šī ir pasaulē jaudīgākā mašīna, kas tiek ražota masveidā. Šī modeļa maksimālais ātrums ir 407 kilometri stundā. Tas tiek panākts, pateicoties jaudīgajam 16 cilindru dzinējam, kura tilpums ir 8 litri. Superauto ātrumu 100 km/h uzņem 2,8 sekundēs.
Apbrīnojamā dubultā sajūga transmisija ļauj pārslēgt tikai 0,2 sekundēs. Automašīna tērē 125 litrus benzīna uz 100 kilometriem, kas ir absolūtais rekords. Attīstoties lielam ātrumam (220 km / h), automašīna nokrītas līdz 8,9 cm, un atveras arī spārns. Šie pasākumi ir paredzēti, lai palielinātu sporta automašīnas stabilitāti.
Bugatti Veyron bremžu sistēma ir arī augšpusē. Ar astoņu virzuļu suportiem un oglekļa keramiku bremžu diski bremzēšanas process aizņem dažas sekundes. Šajā gadījumā superauto brauks tikai taisni, pat bez vadītāja līdzdalības.
2. vieta: Bristol Fighter T
Ļoti jaudīgs, bet tajā pašā laikā viegli vadāms angļu ražotāja superauto. Tam ir optimāla aerodinamiskā veiktspēja, pamatojoties uz tehniskie risinājumi no lidmašīnu un kuģu būves. Bristol Fighter T ir lielisks piemērs tam, kā skaistums un spēks var iet roku rokā.
Alumīnija izmantošana virsbūvei un oglekļa šķiedras durvīs ļauj apvienot automašīnas vieglumu ar tā augsto drošību.
Astoņu litru 10 turbīnu dzinējs ļauj automašīnai sasniegt ātrumu līdz 434 kilometriem stundā. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 3,5 sekundes. Superauto bremžu sistēma ļauj ātri un tajā pašā laikā vienmērīgi apstāties pat lielā ātrumā.
1. vieta: SSC Ultimate Aero TT
Kāda ir jaudīgākā automašīna pasaulē? Protams, S.S.C. Ultimate Aero TT. Superauto dzinējam ir 1287 zirgspēki un 6,3 litru tilpums. Pēc ražotāja domām, tas var sasniegt maksimālo ātrumu 436 km / h. Oficiāli reģistrētais rekords ir 411,76 km/h. Atzīme 100 km/h pāriet 2,85 sekundēs. Kopumā tika saražoti 50 no šiem modeļiem, kuriem bija pasaulē jaudīgākais dzinējs automašīnai.
Automašīnas klīrenss ir 102 mm, bet nepieciešamības gadījumā var palielināties vēl par 4 cm.. Auto arī pietiek. apjoma salons. Sākotnēji tam ir elektriskie spoguļi un stūres pastiprinātājs, bet pēc vēlēšanās to var aprīkot gan ar mūzikas, gan navigācijas sistēmām.
Visspēcīgākais vieglā automašīna pasaulē, kuras fotoattēls ir parādīts zemāk, ir lielisks bremžu sistēma. Lai automašīna pilnībā apstātos, jums ir nepieciešams 34,1 metrs.
Lai brauktu ar automašīnām no saraksta, vēlams papildus iziet braukšanas kursus. Pateicoties lielajai jaudai un lieli ātrumi nesagatavots vadītājs var apjukt ekstrēmas situācijas vai nepareizi novērtē superauto iespējas.
Ja jums rodas jautājums, kurš ir jaudīgākais automobilis pasaulē, ziniet, ka šeit varat iegūt daudz dažādu atbilžu. Tas viss ir par galvenajiem kritērijiem, pēc kuriem tiek noteikts šāds "visvairāk" auto. Balstoties uz plašsaziņas līdzekļos izskanējušo informāciju (un tā reizēm ir ļoti pretrunīga!) Un savām personīgajām simpātijām, eksperti var sniegt visdažādākos vērtējumus un rezultātā nepiekrist galvenajam.
Šis raksts, kura pamatā ir jaunākie analītiskie materiāli no cienījamiem pasaules izdevumiem, objektīvi iezīmēs "un", piedāvājot jums pārliecinošu planētas jaudīgāko mašīnu top 10. Un tad jums tas vienkārši ir jāsalīdzina ar savu vērtējumu, lai pārliecinātos, cik dziļi esat orientējies automobiļu jautājumos, un jāizdara savs secinājums.
Vērtēšanas kritēriji
Jums jāsāk ar galveno: kādi ir sākuma punkti - galvenie kritēriji, lai noteiktu jaudīgāko automašīnu uz planētas. Pamatojoties uz reitinga būtību, tā ir tieši automašīnas jauda zirgspēkos, kas ļauj to skaidri salīdzināt ar citiem atbilstoši šim raksturlielumam. transportlīdzekļiem. Pārējie punkti (piemēram, automašīnas ātruma iespējas) tiks ņemti vērā analīzes gaitā.
Otrs brīdinājums: visas aplēses ir norādītas uz 2018. gadu, tas ir, tās ir visjaunākās. Tas ir svarīgi, jo līdzīgi iepriekšējo gadu reitingi var atšķirties, dažkārt manāmi, salīdzinājumā ar 2018. gada reitingu.
Trešā nianse: visa informācija ir ņemta no autoritatīvākajiem, objektīvākajiem ārvalstu masu medijiem, kas specializējas automašīnās, tas ir, pārbaudīta un arī neapšaubāma. Un vēl viena lieta: rakstā, protams, ir aplūkotas tikai automašīnas, jo jaudīgākām ir savi vērtējumi.
Spēka čempions
Pagājušā gada jaudīgāko automašīnu reitings izvirzīja izsmalcinātā supermodeles Devel Sixteen līderpozīcijas. Smagais dizaineru darbs deva pārsteidzošu rezultātu. Tā tas ir unikāla automašīna aprīkots ar 16 cilindru (!) dzinēju ar 4 turbīnām, kā arī fantastisku jaudu - 5 tūkstoši zirgspēku. Salīdziniet to ar savas automašīnas jaudu, un jūs būsiet pārsteigti par milzīgo atšķirību.
Tik izcili tehniskie raksturlielumi dod šim supermenam iespēju no vietas līdz ikoniskajam 100 kilometriem stundā paātrināties tikai 1,8 sekundēs! Izstrādātāji pārliecinoši paziņoja, ka spēj sasniegt kreisēšanas līmeni 560 kilometru stundā, tālu apsteidzot citus jaudīgus auto šajā rādītājā.
Otrās vietas ieguvējs
Otrajā vietā reitingā ierindojies amerikāņu Vector WX-8, kuram ir divas modifikācijas: dzinēji ar tilpumu attiecīgi 7,78 un 10 litri, savukārt pēdējā formāta jauda ir 1850 zirgspēki. Interesanti, ka 8 tā spēka agregāta cilindri ir izgatavoti no čuguna. Otrais reitinga uzvarētājs līdz ikoniskajiem “simtiem” paātrinās 2,3 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 483 kilometri stundā. Tomēr, lai sērijveida ražošanašis jaudīgais auto nez kāpēc tā arī nesanāca.
Citi auto supermeni
Uz reitinga goda pjedestāla pārliecinoši ierindojās trešā vieta Bugatti Chiron, kura dzinēja jauda ir deklarēta 1500 zirgspēku līmenī. Tam ir 15 cilindru dzinējs, kas dod iespēju attīstīt fantastisku ātrumu 465 kilometri stundā. Turklāt līdz lolotajam ātrgaitas simtniekam viņam vajag tikai 2,5 sekundes noskrējiena. Pārsteidzošas ir arī šī izskatīgā vīrieša izmaksas - 2,5 miljoni USD, ko, protams, var atļauties tikai šīs pasaules varenie.
Augstu vietu 2018. gada reitingā pelnīti ieņēma modelis 9ffGT9-R, kas ir slavenā Porsche koncerna korporatīvais produkts un kuram pieder unikāla tūninga 9. un tālāk. Šī izskatīgā vīrieša dzinēja tilpums ir 4 litri, un tā jauda ir 1200 zirgspēki. Tiesa, arī tā izmaksas ir ievērojamas: aptuveni 700 tūkstoši dolāru.
Jāatzīmē arī unikālā zviedru rādītāji Koenigsegg modeļi CCX. Šim gigantam ir 806 (!) zirgspēku dzinēja jauda, kas dod iespēju palielināt ātrumu līdz rekordaugstam 405 kilometriem stundā. Neskatoties uz tik iespaidīgajām funkcionālajām īpašībām, eksperti vienā reizē kritiski atzīmēja dažus zviedru automašīnas trūkumus. Tie attiecas uz viņa ķermeni, proti: nav spoilera, nav pietiekami daudz saspiedes spēka. Dizaineri ņēma vērā šos godīgos komentārus un uzlaboja automašīnu, taču rezultātā tas zaudēja ātruma īpašību: no 405 līdz 370 kilometriem stundā.
Sajūtu, ko piedzīvo jaudīga automašīna, līdz galam nospiežot gāzes pedāli, vienkārši nav iespējams izteikt vārdos. Inženieri, sekojot ātruma un neprātīga spēka cienītāju gaumei, izgatavo arvien tehniski progresīvākus auto, ar dzinējiem ar 1000 zirgspēku jaudu, ar ko braukt riskē tikai retais. Iepazīstieties ar desmit jaudīgākajiem sērijveida automobiļiem pasaulē, kurus ikviens var iegādāties ar papildu miljonu dolāru.
Jauda: 1200 zirgspēki
Šis Kurta Loteršmida izstrādātais superauto ir salikts ar rokām, kur pat oglekļa šķiedras virsbūve tiek pielīmēta ar rokām. Vidēji vienas iekārtas izgatavošanai nepieciešams gads. Šeit ir uzstādīts pilnīgi neprātīgs 6 litru V12 dzinējs, kas aizgūts no Mercedes-Benz W140. Lotec Sirius ir paredzēts pilnīgi neapdomīgiem cilvēkiem, kuri ne no kā nebaidās. No papildu elektroniskajām sistēmām, kas palīdz kontrolēt un vadīt mašīnu, tikai ABS ir tā vērta. Patiešām, trūkuma dēļ elektroniskie palīgi zaudē konkurentiem paātrinājumā līdz simtiem, riteņi startā vienkārši izslīd ārprātīgā griezes momenta dēļ.
Jauda: 1200 zirgspēki
Hennessey Venom GT ir nāvējošs auto, pie mizas stūres nevar zaudēt modrību, un tas viss dēļ zirgu bara, kas paslēpts zem motora pārsega. Viņi ievietoja 6,2 litru V8 dzinēju ar divām turbīnām no Chevrolet Corvette ZR1, 1200 zirgspēki. Automašīna ilgu laiku bija briesmonis uz papīra ar pārsteidzošām īpašībām, taču 2010. gadā beidzot sākās to masveida ražošana.
Jauda: 1200 zirgspēki
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, kas radīts rekordu uzstādīšanai, pakāpās uz devīto vietu pasaulē visvairāk auto, kas tam arī veiksmīgi izdevās, šodien oficiāli tiek uzskatīts par ātrāko auto pasaulē. Lai to izdarītu, viņi nedaudz strādāja pie aerodinamikas un palielināja W16 dzinēja jaudu līdz 1200 zirgspēkiem.
Jauda: 1220 zirgspēki
Virs šī Lamborghini Gallardo Nostrādāja tūninga studija Dallas Performance, īpašu uzmanību pievēršot jau labajam 5,2 litru V10 dzinējam, uz kura tika uzstādīta Stage 3 pakotne, kas ļāva no dzinēja izspiest 1220 zirgspēkus. Atjaunināta degvielas padeve, jauna programmaparatūra Priekš elektroniskais bloks vadība, divas turbīnas un neliela daļa no tā, kas inženieriem bija jādara, lai iegūtu maksimālu jaudu.
Jauda: 1243 zirgspēki
Amerikāņu tūninga studija Hennessey Performance pagriezās Cadillac CTS-V par īstu ceļu karali, kas spēj izaicināt jebkuru Eiropas superauto. Slepenais ierocis bija V-veida astoņu cilindru alumīnija dzinējs, kura tilpums tika palielināts līdz septiņiem litriem un uzstādītas divas turbīnas, palielinot jaudu līdz 1200 zirgspēkiem.
Jauda: 1250 zirgspēki
Visspēcīgākais itāļu autošis Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado atgādina kosmosa kuģis nejauši nokrita uz zemes. Superauto var lepoties ar divpadsmit cilindru V veida dzinējs ar divām turbīnām ar 1200 zirgspēku jaudu.
Jauda: 1287 zirgspēki
Amerikāņu godu pasaules jaudīgāko automobiļu reitingā aizstāv SSC Ultimate Aero TT. Šeit ir no Chevrolet Corvette C5R aizgūts 6,3 litru bi-turbo V dzinējs, no kura tika izspiests viss un kur tika uzstādīta Aeromotive degvielas padeves sistēma,.
Jauda: 1300 zirgspēki
HTT Locus Plethore LC-1300 ir no Formula 1 sacīkšu trases. Automašīnas centrā ir oglekļa monokoks, uz kura ir piekārti kompozītmateriālu paneļi, piešķirot automašīnai civilizētu izskatu. Vadītājs sēž centrā, aiz kura aizmugurējā rindā ir divi pasažieru sēdekļi. Mašīna saņēma no Chevrolet Corvette ZR1 aizgūtu nopietni pārveidotu 6,2 litru V8 dzinēju ar turbokompresoru, kas kalnā rada 1300 zirgspēkus.
Jauda: 1350 zirgspēki
Otro vietu ieguva tīršķirnes amerikāņu SSC Tuatara, kas var lepoties ar 6,9 litru V8 biturbo dzinēju ar 1350 zirgspēkiem.
Jauda: 1500 zirgspēki
Iepazīstieties ar jaudīgāko automašīnu pasaulē nāk no Japānas Nissan GT-R AMS Alpha 12. Monstru radīja tūninga studija AMS Performance, kas nopietni pārveidoja V6 VR38DETT dzinēju. Cilindri tika noguruši, dzinēja tilpums palielināts līdz 4 litriem, pilnībā nomainīta cilindra galva un no nulles uzrakstīta programmaparatūra vadības elektronikai, kas liek dzinējam darboties agresīvākā režīmā. Bet ar to izrādījās par maz, tāpēc tika uzstādīta efektīvāka turbīna un starpdzesētājs. Lai no Nissan GT-R AMS Alpha 12 izspiestu 1500 zirgspēkus, jums jāiepilda īpašas kategorijas benzīns, ko izmanto sacīkšu komandas. Uzpildot degvielu parastajā degvielas uzpildes stacijā ar 98 benzīnu, jūs nevarat izspiest no dzinēja vairāk par 1100 zirgspēkiem.
Automašīnas veiktspējas mērīšanai ir daudz kritēriju. Pasaulē ātrākajai automašīnai galvenais kritērijs ir ātrums. Mēs piedāvājam jums 10 ātrākās automašīnas pasaulē. Galvenokārt sporta modeļi, cik ātri tie ir dārgi.
Cena ir 330 000 USD. Britu superauto šiks virsbūve uzreiz piesaista uzmanību, tā ir izgatavota no nerūsējošā tērauda un oglekļa šķiedras. Ar savu 4,4 litru astoņu cilindru dzinēju ar 650 ZS. automašīna spēj izspiest 362 km / h pie robežas. Tomēr viņi riskēja to izkliedēt tikai līdz 346 km / h, jo vadītājs jutās ļoti spēcīgas vibrācijas ceļojot.
Maksimālais ātrums ir 370 km/h. Tirgus vērtība - 1,27 miljoni dolāru. nākamais numurs rangs visvairāk ātras mašīnas nāk skaists itāļu superauto, kas izgatavots no oglekļa šķiedras. To darbina sešu litru V12 Mercedes-AMG dzinējs ar 720 zirgspēkiem. Pagājušajā gadā Ženēvas autoizstādē autoražotājs Pagani demonstrēja Huayra BC, kas ir vieglāks un jaudīgāks par standarta Huayra. Viņas dzinējs ir uzlabots līdz 789 ZS. savukārt kopējā pašmasa ir samazināta līdz niecīgiem 1199 kg. Tas ir salīdzināms ar jaunāko svaru Honda Civic Kupeja, bet Huayra ir piecas reizes jaudīgāka.
Maksimālais ātrums ir 375 km/h. Izmaksas ir 1,22 miljoni dolāru. Viens no retajiem dāņu hiperauto ir arī viens no ātrākajiem automašīnas. Zēlandē samontētais Zenvo ST1 parāda dāņu inženieru izcilību, jo automašīna apvieno 6,8 litru V8 dzinēju ar kompresoru un turbokompresoru ar 1205 ZS jaudu.
ST1 spēj sasniegt 375 km/h ar nevainojamu ceļu, taču ir svarīgi ņemt vērā, ka tā maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots. Bez digitālajām auklītēm ST1 varētu būt vēl ātrāks. Tas tika izlaists 15 vienību izdevumā, un jūs, visticamāk, to neredzēsit uz Krievijas ceļiem.
Pārdots par 970 tūkstošiem dolāru. Auto ar unikālu interjera dizainu. Tās autori ir Gordons Marejs un Pīters Stīvenss. vadītāja sēdeklis un stūre McLaren F1 atrodas salona centrā. 20. gadsimta beigās McLaren F1 saņēma titulu "ātrākais auto pasaulē" un noturēja to līdz 2005. gadam. Šīs britu skaistules dzelzs sirds ir V12 dzinējs ar 627 zirgspēkiem.
Attīsta ātrumu līdz 405 km/h. Izmaksas ir 545 568 USD. Šis zviedru modelis ir saņēmis daudzus apbalvojumus, tostarp Top Gear Power Laps. Top Gear vadītājs Džeremijs Klārksons brauca ar CCX un ļoti slavēja automašīnu, taču viņam nepatika piespiedējspēks. Klārksons sacīja, ka vainojams aizmugurējā spoilera trūkums. To vēlāk paziņoja arī Top Gear pilots Stigs, kurš avarēja CCX un ierosināja, ka automašīna būs stabilāka ar aizmugurējais spoileris. 2006. gadā Koenigsegg prezentēja sava superauto variantu ar papildu oglekļa šķiedras aizmugurējo spoileri. Tomēr ar to ātrums tiek samazināts līdz 370 km / h.
Žurnāls Forbes iekļāva CCX pasaules skaistāko automašīnu sarakstā.
Lielākais ātrums ir 414 km/h. Pircēji maksās 695 tūkstošus dolāru. Šo superauto, kura ārpuse ir līdzīga Porsche 911, radīja vācu tūninga kompānija 9ff. Dizains izraisīja neviennozīmīgu reakciju autobraucēju vidū: pārskatos ir gan apbrīna par automašīnas skaistumu, gan kritika par “neglītajiem priekšējiem lukturiem” un pārāk iegarenu virsbūvi.
Viena no galvenajām atšķirībām no parastā 911 ir četru litru dzinēja atrašanās vieta. dubultā turbo no 1120 ZS Visi 911 modeļi Porsche stāsti(izņemot Porsche 911 GT1) dzinējs atrodas aizmugurē, savukārt GT9 ir vidus dzinējs labākam svara sadalījumam.
Teorētiski sasniedzamais ātrums ir 430 km/h. Piedāvāja par 655 tūkstošiem dolāru. Amerikānis no Shelby SuperCars (SSC) bija automobiļu pasaules ātruma karalis no 2007. līdz 2010. gadam, pārspējot Veyron Super Sport versiju. Tas pat 2007. gadā iekļuva Ginesa rekordu grāmatā ar pārsteidzošu 412 km/h.
Šo rekordu palīdzēja sasniegt 6,3 litru divu turbo V8 dzinējs ar 1287 zirgspēkiem. Vadītājam nav elektronisku palīgu, kas palīdzētu kontrolēt šo jaudu. Tātad automašīna sola vai nu apburošu pieredzi tiem, kam ir liela braukšanas pieredze, vai gandrīz drošu nāvi vieglprātīgiem vadītājiem, kuriem šādas pieredzes nav.
Deklarētais ātrums ir 431 km/h. Kad Volkswagen koncerns nopirka Bugatti zīmolu, viņš tiecās pēc viena mērķa: izlaist ātrāko akciju automašīna pasaulē. Sākotnējais Veyron sasniedza šo mērķi, taču SSC Ultimate Aero to drīz vien iznīcināja. Tātad Bugatti ir atgriezies ar Super Sport. Tam ir 8 litru Quad Turbo W16 dzinējs ar 1200 ZS, kā arī daudzas aerodinamiskās izmaiņas, kas paredzētas, lai palīdzētu uzvarēt dažus papildu kilometrus stundā.
Šīs luksusa automašīnas izmaksas ir 2,4 miljoni dolāru, un, neskatoties uz tik augsto cenu, pieprasījums pēc automašīnām automašīnu tirgū ir ļoti augsts.
Cena ir 1 miljons dolāru.
2014. gada testā Kenedija Kosmosa centrā kupejai izdevās vienā piegājienā sasniegt 435 km/h. Šis sapnis par ātrumu, kas realizēts oglekļa šķiedras korpusā (neskaitot durvis un jumtu), ir aprīkots ar 7,0 litru V8. dzinējs ar turbokompresoru Twin Turbo ar 1244 zirgspēkiem.
1. Bugatti Chiron ir ātrākais auto
Maksimālais ātrums ir 463 km/h.
Izmaksas ir 2,65 miljoni dolāru.
Ātrākā automašīna pasaulē 2018. un, iespējams, 2019. gadā (nākamgad Bugatti plāno uzstādīt ātruma rekordu ar Chiron). Tā fotogrāfijas un specifikācijas tika deklasificētas tikai Ženēvas autoizstādē 2016. Šis greznais divvietīgais automobilis tika izstrādāts pēc Bugatti Veyron panākumiem, kas tiek uzskatīts par vienu no ātrākajiem un. Bugatti Chiron ir aprīkots ar 16 cilindru dzinēju, un tā 1500 zirgspēki no 0 līdz simts kilometriem nobrauc 2,5 sekundēs.
Lai gan Chiron ir uzbūvēts kā sacīkšu mašīna, lai to darbinātu, nav jābūt profesionālim. Transportlīdzeklis ir izstrādāts, lai automātiski pielāgotu braukšanu, palielinoties vai samazinoties ātrumam, nodrošinot optimālu veiktspēju.
Pie apvāršņa parādās arī mašīnas, kas gatavas sacensties par tiesībām tikt sauktai visvairāk ātras mašīnas pasaulē. Tātad SSC cer atgūt "pasaules ātrākā auto" titulu ar savu izaicinātāju Tuatara (1350 zirgspēki zem motora pārsega un 443 km/h teorētiski). Un Koenigsegg apgalvo, ka One:1 superauto spēj pārvarēt 430 km/h latiņu. 2016. gadā, mēģinot uzstādīt rekordu, veicot apli Vācijas Nirburgring One: 1 sacīkšu trasē, viņš piedzīvoja avāriju, ietriecoties aizsargžogā. Pilots daudz necieta, ko nevar teikt par mašīnu. Šis ir viens no visvairāk dārgs negadījums Nirburgringā.
