Vai jūs varat tonēt automašīnu? Atļauti tonētie priekšējie logi - mēs ievērojam likumu

Jaunā likuma būtība ir regulēt tonētu stiklu gaismas caurlaidības līmeni.

GOST iedala automašīnu logus divos veidos.

1. Brilles priekšskata apskatei.
2. Stikls aizmugures skatam.

Ir noteikti pieļaujamās tonēšanas koeficienti:

• tonēšana vējstikls – 75%;
• tonētie priekšējie sānu logi - 70%;
• neierobežota tonēšana aizmugurējie logi apsekojuma spoguļu klātbūtnē;
• vējstikla augšējo daļu var tonēt bez ierobežojumiem, bet ne vairāk kā 140 mm.

Likums neaizliedz izmantot aizkarus un žalūzijas aizmugurējiem logiem, spoguļu klātbūtnē.

Vairāk Detalizēta informācija par to, kā tas tiek veikts, varat uzzināt mūsu speciālista materiālā.

Briļļu gaismas caurlaidības līmeņa pārbaude tiek pārbaudīta, izmantojot īpašu ierīci - taumetru. Ir vērts atzīmēt, ka, pārbaudot tonējumu, policistam ir jāievēro vairāki noteikumi.

1. Gaismas caurlaidību pārbauda tikai stacionārajos policijas posteņos.
2. Pārbaudi nav iespējams veikt lietus laikā un augsta gaisa mitruma gadījumā no 45 līdz 80%.
3. Jūs varat pārbaudīt tikai uz tīras un sausas virsmas.
4. Lai nodrošinātu uzticamību, jums ir jāpārbauda trīs dažādas vietas.
5. Pirms gaismas caurlaidības kontroles likuma sargam ir jāizmēra atmosfēras spiediena līmenis, kas nedrīkst pārsniegt 795 mm.
6. Stikla nokrāsu var pārbaudīt tikai policists, kuram sertifikātā ir speciāla atzīme.
7. Taumetram jābūt ar sertifikātiem un zīmogu.
8. Mērot tonējumu, gaisa temperatūra nedrīkst pārsniegt 25 grādus.

Daži autobraucēji uzskata, ka naktī nav iespējams pārbaudīt, taču tas tā nav. Patiesībā nav laika ierobežojumu, logus nevar pārbaudīt tikai netīrā un slapjā laikā.

Katram autovadītājam jāzina mazākie naudas sodu uzlikšanas smalkumi nepareiza tonēšana automašīnu, lai varētu pasargāt sevi no ceļu policijas pretlikumīgām darbībām.

1. Naudas sods tiek uzlikts tikai par GOST noteikumu pārkāpšanu neatkarīgi no pārkāpuma pakāpes.
2. "Noņemama" tonēšana aizkaru un žalūziju veidā uz automašīnu logiem neatbrīvo GOST pārkāpēju par tonēšanu no naudas soda.
3. 2016. gadā pieņemtajā likumā teikts, ka, ja naudas sods tiek samaksāts 20 dienu laikā no lēmuma par sodu pieņemšanas dienas, tas tiek samazināts par 50%. Likums attiecas arī uz citiem autobraucēju pārkāpumiem.
4. Plēves gaismas caurlaidības līmenis norādīts, neņemot vērā faktorus, kas ietekmē šo parametru izmaiņas, jo pēc tonēšanas uzklāšanas stiklam tās gaismas caurlaidību var būtiski samazināt. Ilgstoši lietojot plēvi, tā tiek noberzta ar slotiņām, kas arī pasliktina gaismas caurlaidības parametrus.

Iepriekš par nepareizas tonēšanas izmantošanu tika sodīts ar noņemšanu automašīnas numurs un aizliedzot to izmantot līdz pārkāpuma novēršanai. Tagad šādi pasākumi netiek izmantoti, tomēr ir jāievēro likuma dekrēts.

Naudas sodu biežumam ir noteikti ierobežojumi. Svarīgi pievērst uzmanību tam, lai policists, sastādot protokolu, norādītu precīzu datumu un laiku. Saskaņā ar likumu nav atļauts uzlikt citu naudas sodu par tonēšanu mazāk nekā 24 stundas pēc iepriekšējās. Ja diena nav pagājusi, un vadītāju apturēja cits likumsargs, viņam jāuzrāda esošais protokols.

Tikai tiesa var piemērot papildu sodus naudas soda vai aresta veidā. Ja neievērosiet likumu un pēc soda saņemšanas brauksiet ar nepareizu nokrāsu, tiesa var pieņemt lēmumu par tiesību atņemšanu.

Sods par priekšējo logu tonēšanu saskaņā ar GOST 2019. gadā 1500 rubļu apmērā. Atkārtota pārkāpuma gadījumā - 5000 rubļu. Varat mēģināt novērst soda izsniegšanu šādos veidos.

1. Tonēšanu var noņemt tieši policijas acu priekšā, tādējādi izvairoties no sodiem.
2. Ja, pārbaudot gaismas caurlaidības līmeni, policists pārkāpj vismaz vienu no iepriekš minētajiem noteikumiem, par viņu ir jāziņo. Tonēšanas kontroles noteikumu neievērošanas gadījumā lēmumu var pārsūdzēt tiesā.
3. Policijas nepareizas protokola izpildes gadījumā nekavējoties jāinformē amatpersona par kļūdu. Pastāv iespēja, ka likumsargs vēlreiz nenoformēs dokumentu un palaidīs vadītāju.
4. Veidi legālā tonēšana auto logi.

Veidi, kā legāli tonēt automašīnu logus

Pēdējā laikā polimēra pārklājuma jēdziens kļuvis likumīgs, tāpēc stiklu var tonēt gan ar plēvi, gan izmantojot speciālu pārklājumu. Kāds tonis ir atļauts uz priekšējiem logiem? Tas var būt jebkurš, svarīgi ir tikai ievērot brilles gaismas caurlaidības koeficientu.

Aptumšošana, uzklājot īpašu pārklājumu, autobraucēju vidū nav īpaši populāra, jo tā ir īslaicīga un bieži vien nekvalitatīva. Uz stikla virsmas tiek uzklāts plāns metāla slānis bez vakuuma apstākļiem. Šādai stikla tonēšanai ir spoguļa efekts un tā izskatās pēc rūpnīcas tonēšanas, kas ir likumīgi atļauta; šī priekšrocība ļauj samazināt ceļu policijas darbinieku prātu.

Populārākās ir prasībām atbilstošas ​​atermālās nokrāsas. Atšķirt spoguļu tonēšanu un "hameleonu". Spoguļu tonēšana nav aizliegta ar likumu, taču pēc tehnisko noteikumu pieprasījuma spoguļa efekta klātbūtne automašīnai nav ieteicama. Šīs prasības mērķis ir izvairīties no negadījumiem, kas saistīti ar šādu tonēšanu.

Priekšā braucošā automašīna var atstarot priekšējos lukturus stiklā, kas novērsīs vadītāja uzmanību un pasliktinās automašīnas vadāmību. Spoguļu tonēšanas gaismas caurlaidības līmenis nedrīkst būt zemāks par 60%, lai izvairītos no spoguļa efekta parādīšanās.

Ir arī athermal tonēšana "hameleons". Šis veids tiek uzskatīts par drošu, jo plēvju gaismas caurlaidības līmenis parasti nav mazāks par 80%, kas nav pretrunā ar tonēšanas likuma prasībām. Izvēloties hameleona nokrāsu, jums jāpārliecinās par tā kvalitāti, laba filma nav pretrunā ar GOST.

Sāka būt termiski tonēti priekšējie logi liels pieprasījums, Pateicoties liels skaits priekšrocības:

1. Nesamazina redzamību. Šī nokrāsa ir pilnīgi caurspīdīga, var parādīties zaļas vai purpursarkanas nokrāsas.
2. "Hameleons" samazina automašīnas sasilšanu no saules stariem un novērš auto salona daļu izdegšanu.
3. Atermiskais pārklājums samazina gaisa kondicionētāja darbību, pateicoties uzticama aizsardzība no pārmērīgas saules gaismas iekļūšanas salonā.
4. Šāda brilles aptumšošanas metode nav pretrunā ar GOST prasībām, kas ļauj pasargāt sevi no nevēlamiem skatieniem, nebaidoties no naudas soda.

Jums nevajadzētu ietaupīt uz tonēšanas pārklājumu, jo ir viss uzskaitīti plusi būs tikai kvalitatīva filma.

Tonēti stikli transportlīdzeklis ražots vairākiem mērķiem. Pirmkārt, tas piešķir automašīnai pievilcīgāku izskatu izskats. Otrkārt, tonējošā plēve aizsargā ierīces un polsterējumu no tiešiem saules stariem. Un visbeidzot pareiza tonēšana auto palielina drošību, jo. samazina saules un pretimbraucošo automašīnu priekšējo lukturu radīto ietekmi, kas rada vadītāja apžilbināšanu tumšais laiks dienas. Lai kontrolētu īpašniekus, kuri pārkrāso savas automašīnas, a īpašs GOST. Apskatīsim, kādi tonētie priekšējie logi ir atļauti saskaņā ar GOST 2017.-2018.

Par sava auto logu tonēšanu sazinieties ar KVM-KO autostudiju.

Kādas ir pārmērīgas logu tonēšanas briesmas?

Nav šaubu, ka likums par pieļaujamo tonēšanu šogad ir viens no apspriestākajiem autobraucēju vidū. Lielākā daļa transportlīdzekļu īpašnieku domā, vai viņiem 2017. gadā vispār ir nepieciešams tonēt savu automašīnu. Neatstājiet viņiem cerību, ka ar pamata tonēšanu izdosies saglabāt viņu automašīnu sākotnējā stāvoklī.

Izmaiņas likumdošanā attiecībā uz pieļaujamo tonēšanu profesionāļi apstrīd jau vairāk nekā gadu. Neskatoties uz to, 2017. gadā tika veikti grozījumi, kas skāra pirmo Administratīvo pārkāpumu kodeksa gadījumu. Tātad, ja pieļaujamās tonēšanas līmenis nesakrīt, izmantojiet automobiļu transportlīdzeklis aizliegts, un transportlīdzekļa īpašniekam tiek uzlikts naudas sods.

Šogad sods par pārmērīgu logu tonēšanu ir 500 rubļu. Turklāt pēc 12 šādiem naudas sodiem tā skaitlis palielinās vairākas reizes un var sasniegt 5 tūkstošus rubļu atzīmi. atvadīties no autovadītāja apliecība ir arī iespējams. Lai to izdarītu, vienkārši atsakieties maksāt soda naudu. Tiesības tiek atņemtas uz 3 mēnešiem, un autobraucējs pārvēršas par parastu gājēju.

Kāda tonēšana ir atļauta saskaņā ar GOST

Likumsakarīgi, bet visi piekrīt jaunajiem tonēšanas noteikumiem, un radās pārdrošnieku grupa, kas jau vāc parakstus, lai apstrīdētu noteiktās normas. Ja runājam par konkrētiem skaitļiem, tad pieļaujamā nokrāsa priekšējie logi saskaņā ar GOST 2017. gadā ļauj aizkavēt labāko saules enerģiju ne vairāk kā par 25 procentiem. Citiem vārdiem sakot, vējstiklam ir jāizlaiž vismaz 75% no labākās gaismas. Priekšējiem sānu logiem šis rādītājs ir nedaudz mazāks — 70 procenti. Turklāt stikls nedrīkst ietekmēt vadītāja uztveri par krāsām vai pat toņiem.

Jāpiebilst, ka SP80-90 plēvi var aizmirst arī mūsdienu un vecajām brillēm raksturīgo īpašību dēļ. automašīnu modeļi pēdējos gados izlaidumos ir brilles, kas jau absorbē līdz 20 procentiem gaismas, un vecākas spēj aizkavēt vēl vairāk.

Tomēr pārējiem automašīnas logiem nav līdzīga tonējuma ierobežojuma, un tos var noslēgt ar pašu gaismu absorbējošo plēvi.

Pretpasākumi

Bet ko darīt, ja tevi tomēr apstādina aizdomās par pārmērīga tonēšana priekšējie logi? Protams, visvairāk Labākais veids ir uzbrukums. Tomēr šāds pieskāriens izskatās pēc noteikumu kopuma zināšanām, kas jāievēro, pārbaudot tonēto logu gaismas absorbcijas līmeni. Labi izspiedis sevi, jūs varat viegli izkļūt no situācijas pilnīgi “sausā”. Un visa būtība ir noziedzīgu nodarījumu fiksēšanas procesuālo normu sarežģītībā. Dažreiz tie ir tik apjomīgi, ka pat ceļu policija ne vienmēr spēj tos izpildīt. Tātad, šeit ir šie noteikumi:

1. 1. Tonēto logu gaismas caurlaidības mērījumus policistam vajadzētu veikt tikai ar speciālas ierīces palīdzību. Ierīci sauc par taumetru. Viņa prombūtnes laikā ceļu policistam nav tiesību veikt mērījumus, un jums ir tiesības iedarbināt dzinēju un turpināt savu biznesu.

1. Tāpat kā jebkurai loka ierīcei oficiālai rādījumu reģistrēšanai, taumeram ir jābūt noteiktam sertifikātam, kā arī korpusam jābūt zīmogam. Gadījumā, ja zīmogam ir kādi ārēji bojājumi, sertifikāta nav, un rokās tiek iegrūsta tā fotokopija - var pieklājīgi atvadīties no "svītrainā" nūjiņas darbiniekiem un turpināt maršrutu.
2. Visparastākais voltmetrs neiejauksies cimdu nodalījumā. Fakts ir tāds, ka saskaņā ar normām akumulatora uzlādes līmenim uz taumetra jābūt 12 V + -0,6 V. Izmērot akumulatoru un konstatējot neatbilstību, droši sūtiet policistu pēc jaunas ierīces.
3. Ja ārā ir mitrs vai līst, veiciet mērījumus ārā aizliegts. Fakts ir tāds, ka mitruma līmenis uz ielas testa laikā nedrīkst būt vienāds ar 45 līdz 80 procentiem. Protams, likumsargam ir tiesības nosūtīt jūs uz izolētu augsts mitrums vieta, bet ja tā ir tālu, tad visticamāk viņš tevi vienkārši atlaidīs.
4. Tāpat kā ar mitruma līmeni, arī atmosfēras spiedienam ir jāatbilst. Tam jābūt diapazonā no 645 līdz 795 mmHg.
5. Lielākā daļa toņu mērinstrumentu automobiļu stikls spēj pareizi darboties gandrīz jebkurā mūsu temperatūrā liela valsts. Taču daži no tiem (piemēram, BLIK) rādīs nepareizus datus jau pie -10 grādiem pēc Celsija.
6. Ņemot vērā visus iepriekš minētos noteikumus, nav grūti uzminēt, ka inspektoram līdzi jābūt instrumentiem temperatūras, mitruma un atmosfēras spiediena mērīšanai. Viņu prombūtnes laikā jūs varat pateikt “ardievu” bez sirdsapziņas sāpēm.
7. Katram auto īpašniekam ir tiesības izmērīt gaismas caurlaidību 2 liecinieku (liecinieku) klātbūtnē. Turklāt stikla tonēšanas diagnostika jāveic 3 dažādās vietās. Ja mērījumi veikti mazākā skaitā punktu, un šis fakts fiksēts video filmēšanā vai dokumentēts, tad šādu pārbaudes procedūru var uzskatīt par nederīgu.
8. Un visbeidzot, mēs atgādinām, ka logu tonēšanas pārbaude jāveic tikai stacionārajos punktos.

Rezultātā, neskatoties uz stingriem priekšējo stiklu tonēšanas noteikumiem, to pārbaude ceļu policijai nav viegls uzdevums. Tāpēc droši pieprasiet, lai policija ievēro visus iepriekš minētos punktus, pretējā gadījumā varat pamāt ar pildspalvu.

Kā likumprojekts tika iesniegts izskatīšanai un stājās spēkā likums par tonēšanu, Krievijā sekoja milzīgs skaits automašīnu īpašnieku. Ikvienu interesēja, kādas izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos ieviesīs tonēšanas likums, un kā tas ietekmēs iespēju noskaņot savu dzelzs zirgs. Daudzi gaidīja arī deputātu lēmumu par to, vai tiks ieviests nodoklis atsevišķiem automašīnu tonēšanas veidiem.

Tagad automašīnu tonēšana ir diezgan moderns un praktisks risinājums, tāpēc daudzi cilvēki cerēja uz tonēšanas rēķinu.

Auto tonēšana pēc GOST

Tomēr kāda ir problēmas būtība? Kāpēc šo darbību ierobežo tonēšanas likums? Viss ir ļoti vienkārši. Fakts ir tāds, ka pārmērīga tonēšana diezgan bieži izraisa negadījumus uz ceļa. Kad arī auto vadītāji ir tumši tonēts nonākot situācijā, kad teorētiski varētu notikt ceļu satiksmes negadījums, viņi uz ārējiem stimuliem reaģē lēnāk.

Pārmērīga tonēšana neļauj redzēt dažas apkārtējās pasaules detaļas, kas kropļo automašīnu vadītāju priekšstatu par situāciju uz ceļa un liek viņiem reaģēt lēnāk.

Tāpēc šāda veida tūningu regulē satiksmes noteikumi, kā arī GOST un īpašs likums par automašīnu stiklu tonēšanu.

Tonēti stikli

Kāda auto tonēšana ir atļauta

No 2016. gada marta noteikumi auto stiklu tonēšanai ir šādi:

1. Ir atļauts tonēt jebkuru automašīnas stiklu, taču šis noteikums ir spēkā tikai tad, ja detaļas gaismas caurlaidība ir vismaz 75%.
2. Saskaņā ar likumu par tonēšanu transportlīdzekļa aizmugurējo logu, kā arī tā aizmugurējos sānu logus var tonēt 100%.
3. Saskaņā ar tonēšanas likumu automašīnas īpašniekam ir tiesības automašīnas vējstikla augšpusē uzlīmēt caurspīdīgu tonēšanas plēvi, lai pasargātu to no saules.
4. Lietošana spoguļa plēve, saskaņā ar likumu par tonēšanu, ir aizliegts jebkurā formā un formā.

Auto logu gaismas caurlaidības normas

Šie noteikumi izraisa visa rinda automašīnu īpašnieku jautājumi. Piemēram, visiem interesē kas maksimālais platums gaismas aizsargplēves sloksnes, kuras var pielīmēt vējstikla augšpusē.

Ja runa ir par vieglā automašīna, tad aizsargjoslas platums nedrīkst pārsniegt 14 centimetrus. Taču jāņem vērā, ka inspektori vienmēr mēra šīs joslas platumu trīs vietās (kā noteikts likumā par tonēšanu), un pēc tam aprēķina šo trīs vērtību vidējo aritmētisko.

Gaismas josla uz vējstikla

Tāpat diezgan izplatīts ir jautājums par to, vai autovadītājs tiks sodīts saskaņā ar likumu par tonēšanu, ja viņš aizsegs sava transportlīdzekļa logus ar plēvi, kuras gaismas caurlaidība būs tieši 70%. Diemžēl, visticamāk, tā būs. Tas ir saistīts ar faktu, ka pašiem tīriem automašīnu logiem ir noteikts gaismas caurlaidības procents. Parasti tas ir no 95 līdz 97% procentiem. Attiecīgi pēc stikla pārklāšanas ar plēvi abu materiālu gaismas caurlaidības koeficienti tiek reizināti un pārklājums kļūst tumšāks.

Tāpēc, ja nevēlaties saņemt naudas sodu par tonēšanas likuma pārkāpšanu, vienmēr atstājiet dažu procentu rezervi, kad tonējat automašīnu – tas noteikti pasargās jūs no ceļu satiksmes noteikumu neievērošanas.

Jāņem vērā arī tas, ka vairums likumsargu izmantoto gaismas caurlaidības mērīšanas ierīču var radīt kļūdu, kuras iespējamība daudzkārt palielinās ļaunprātīga izmantošana. Tāpēc ceļu policijas darbiniekiem saskaņā ar likumu par tonēšanu ir jāveic vismaz 3 mērījumi dažādās stikla daļās un pēc tam jāaprēķina vidējais aritmētiskais.

Tonēšanas likums tiek pārkāpts ļoti bieži

atļauja tonēt

Daudzi automašīnu īpašnieki ir ļoti ieinteresēti jautājumā par speciālas atļaujas saņemšanu transportlīdzekļa tonēšanai. Bieži var redzēt, kā pa ielām izbrauc automašīnas, kuru tonēšana nepārprotami neatbilst likumam. Informācija par šādiem pārkāpējiem nekavējoties tiek ievadīta attiecīgajā informācijas bāzē.

Tomēr īpaša atļauja par patvaļīgu auto tonēšanu vēl var izsniegt un saņemt. Daudzi automašīnu īpašnieki pat piekristu maksāt īpašu nodokli, lai tikai iegūtu šādu licenci, bet tas joprojām ir bezjēdzīgi.

Saskaņā ar tonēšanas likumu tikai darbinieki dažādās sabiedriskos pakalpojumus kuriem darba laikā var būt nepieciešams transportlīdzeklis ar tieši šādām īpašībām. Taču civilpersonai iegūt šādu atļauju ir neiespējams uzdevums.

Ir arī vērts atzīmēt, ka automašīna var saņemt atļauju neierobežotai logu tonēšanai. īpašs mērķis, bet ne visparastākā vieglā automašīna.

Plēves gaismas caurlaidības procents tonēšanai

Sankcijas par nepareizu transportlīdzekļa tonēšanu

2016. gadā izmaiņas tika pieņemtas un stājās spēkā tehniskais regulējums par riteņu transportlīdzekļu drošību un satiksmes noteikumiem, kas jo īpaši skāra vairākus punktus, kas saistīti ar tonēšanu. Tostarp:

• par tonēšanas izmantošanu ar samazinātu gaismas caurlaidību, pārāk platu aizsargjoslu uz vējstikla, kā arī spoguļu tonēšanu, vadītājam būs jāmaksā sods 500 Krievijas rubļu. To paredz arī Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12. panta 3. daļa;
• par tonējošas plēves lietošanu ar pārāk zemu gaismas caurlaidību, par pārmērīgi platas esamību, kā arī par atkārtotu spoguļu tonēšanu likumsargiem bija tiesības noņemt numurus no jebkura vieglā transportlīdzekļa. Jā, viņiem tas “bija”, jo likums par tonēšanu šādu sodu paredzēja laika posmā no 2012.gada 1.jūlija līdz 2014.gada 15.novembrim. Pēc tam šīs izmaiņas tika pilnībā atceltas, un tonēšanas likums kļuva tāds pats kā iepriekš.

Jāņem arī vērā, ka saskaņā ar stiklu tonēšanas likumu naudas sods par satiksmes noteikumu pārkāpums un gaismas caurlaidības standarti, sloksnes platums stikla augšējā daļā, kā arī spoguļplēves klātbūtne uz stikla jebkurā situācijā būs tieši 500 rubļu. Šī summa nav atkarīga no pārkāpuma smaguma pakāpes: tiem, kuri normu pārsnieguši par 1%, un tiem, kuri - par 50%, sods būs identisks.

Par likuma pārkāpšanu draud naudas sods

Jums nav jāuztraucas par numuru noņemšanu un konkrēta transportlīdzekļa ekspluatācijas aizliegumu saistībā ar tonēšanas likuma pārkāpumu - viņi pilnībā pārtrauca to lietot pirms diviem gadiem.

FAQ

Autovadītāji, kuriem jau ir izvirzītas apsūdzības par automašīnu tonēšanas likuma pārkāpumiem, cenšas izdomāt jaunus veidus, kā izkļūt no šīs situācijas. Rezultātā daudzus interesē tādi jautājumi kā:

• Vai tiks uzskatīts, ka esmu pārkāpis likumu par tonēšanu un ceļu satiksmes noteikumiem, ja noņemšu plēvi uzreiz pēc tam, kad likumsargi mani apturēja? Diemžēl tā būs. Tas saistīts ar to, ka sodi tiek piemēroti par to, ka vadītājs brauca ar transportlīdzekli paaugstināts līmenis atstarojošs stikls. Tādējādi, ja tūlīt pēc aizturēšanas noplēsīsiet plēvi, fakts, ka braucāt ar nelegāli tonētu automašīnu, joprojām būs uzticams.

Automašīnu tonēšanas noteikumu pārkāpums

• Vai iespējami nopietnāki sodi, ja plēvi noņem no logiem uzreiz pēc tam, kad likumsargi izraksta naudas sodu. Ja noņemsiet no logiem nelegālo plēvi, pārkāpuma cēlonis tiks automātiski novērsts, un līdz ar to ceļu policijai pret jums nebūs nekādu jautājumu vai pretenziju, nemaz nerunājot par transportlīdzekļa numuru atņemšanas iespējamību. Tomēr, ja ignorēsit prasību noņemt pārmērīgu nokrāsu, tas var rasties nopietnas problēmas nākotnē.
• Vai tas var palīdzēt noņemams tonizējošs auto logi? Teorētiski, varbūt. Taču no soda neglābs, ja likumsargi tā klātbūtni fiksēs uz tava transportlīdzekļa logiem. Tomēr, ja jums izdodas to ātri noņemt un atgriezt uz stikla reģistrācijas numura zīmes, tad inspektors jums vienkārši nevarēs neko uzrādīt pilnīga pierādījumu trūkuma dēļ un secinās, ka tonēšanu atļaujošais likums nav pārkāpts.
• Vai ir iespējams pārsūdzēt ceļu policijas lēmumu, ja esmu pārliecināts, ka neesmu pārkāpis noteikumus? Protams tu vari. Un diezgan bieži ir situācijas, kad transportlīdzekļa īpašnieks uzvar lietā. Šādas apelācijas iesniedz tikai tiesas kārtība, un tāpēc ir ieteicams sākt vākt pierādījumus savai aizstāvībai tieši aizturēšanas vietā.

Tātad viņiem ir tiesības uzlikt sodu par tonēšanu, ja es to salaboju uz vietas? Vieni saka jā, citi saka nē, izskatās, ka paši vēl nezina, ko darīt ar šo likumu par tonēšanu. Un necaurejamie cilvēki brauca pa pilsētu, un viņi brauc.

Jau daudzus gadus autobraucēju vidū ir populāra automašīnu stiklu tonēšana - saulainās dienās tas lieliski pasargā no tiešiem stariem. Turklāt tonētie logi slēpj no ziņkārīgo acīm vadītāja un pasažieru dzīves detaļas. Tīklā periodiski parādās ziņas, ka sods par automašīnu tonēšanu 2019. gadā pieaugs vairākas reizes. Mēģināsim noskaidrot, vai tas tā patiešām ir.

Auto tonēšana: kas ir atļauts

SDA un administratīvās tiesības neparedz tonēšanas noteikumus, bet atsaucas uz Nolikumu Muitas savienība"Par riteņu transportlīdzekļu drošību", kas satur tehniskās prasības brilles gaismas caurlaidībai. Vispārējs noteikums– auto stikliem jāiztur vismaz 70% dienasgaisma. Izņēmumi ir paredzēti tā sauktajai "pasažieru puslodei", tas ir aizmugurējais logs un aizmugurējie sānu stikli – tos var tonēt pēc saviem ieskatiem, ja automašīna ir aprīkota ar atpakaļskata spoguļiem.

Kas attiecas uz vadītāja skatu (vējstikls, vējstikls un priekšējie sānu logi), pieļaujamās redzamības samazināšanās (tas ir, mazāka par 70%) šeit ir nepieņemama un ir beznosacījuma pamats administratīvai atbildībai.

Jāpiebilst, ka viegls "rūpnīcas" tonējums papildina aptumšošanu, ja uzlīmējat papildu plēvi. Rezultātā caurlaidspēja brilles var būt mazāks par 70%. Lai šis apstāklis ​​jums nebūtu pārsteigums, kad to aptur ceļu policijas darbinieks, jums iepriekš jāparūpējas, lai autovadītāja apskate atbilstu standartiem. Lai to izdarītu, gandrīz katrā autoservisā ir savs taumetrs.

Muitas savienības regulējums ļauj priekšējā stikla augšējā daļā uzstādīt aptumšotu lentes plēvi, kurai jābūt mazākai par 14 cm.

Spoguļu krāsas izmantošana automašīnas aptumšošanā nav atļauta.

Kā tiek atklāts pārkāpums?

Ceļu policijas inspektoram pirms vadītāja saukšanas pie administratīvās atbildības par tonētiem stikliem ir pienākums izmērīt gaismas caurlaidību ar speciālu ierīci - taumetru. Ja rādītājs ir zem 70%, tiek sastādīts atbilstošs protokols.

Ja uz vadītāja priekšējā loga ir uzstādīta lentes plēve, tad inspektoram ir tiesības arī izmērīt tās parametrus un sastādīt aktu, ja tās platums pārsniedz 140 mm.

Jāpiebilst, ka inspektoram ir tiesības veikt šādus mērījumus un fiksēt attiecīgos pārkāpumus ne tikai stacionārā ceļu policijas postenī, bet arī jebkurā ceļa posmā.

Ierīcei, ar kuru inspektors mēra tonēšanas procentuālo daudzumu, jābūt sertificētai. Specifikācijas taumetri, atkarībā no modeļa un norādījumiem par to, periodiski (reizi gadā) jāpārbauda speciālistam. Šo prasību neievērošana, kā arī instrukcijās ietvertās ieteicamās mērīšanas procedūras pārkāpšana var izraisīt rezultātu nederīgumu.

Ir daudz ierīču modeļu, no kuriem ceļu policija visbiežāk izmanto "Light", "Tonic", "Blik-N". Norādījumi šiem taumetriem sniedz vienkārša procedūra mērījumi:

1. ierīce tiek pievilkta pie stikla un noliecas (virsmai jābūt tīrai un sausai). Precīzam rezultātam ieteicams izmērīt gaismas caurlaidības līmeni 2-3 vietās uz viena stikla;
2. pēc dažām sekundēm automātiski ģenerētā informācija parādās instrumentu panelī.

Lielākā daļa ierīču (ieskaitot modeļus, kuru nosaukumus esam norādījuši kā piemēru) spēj izmērīt tonēšanas procentuālo daudzumu tumsā. Tajā pašā laikā viņu darbā ir atšķirības atkarībā no rādītājiem. temperatūras režīms. Piemēram, taumetrs "Light" spēj sniegt ticamus datus temperatūrā no -40 līdz +40 grādiem, savukārt "Tonic" - tikai no -10 līdz +40. Turklāt svarīgs ir arī gaisa mitrums: lietainā laikā Blik-N taumeter sniegs precīzāku rezultātu, jo tas spēj strādāt pie gaisa mitruma līdz 95%.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pants

Tonēšana neatbilst tehniskajām prasībām, automātiski attiecas uz apstākļiem, kādos transportlīdzekļu darbība ir aizliegta. Art. 3.1. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pašreizējais izdevums no 2019) par braukšanu ar šādu automašīnu paredzēta administratīvā atbildība naudas soda veidā 500 rubļi.

Pirms dažiem gadiem pārkāpums, kas saistīts ar pārmērīgu automašīnas tonēšanu, varēja novest pie noņemšanas valsts numuri. Šobrīd šāda līdzekļa piemērošana ir izslēgta un likumā nav paredzēta.

Sods par tonēšanu neietver tiesību atņemšanu un transportlīdzekļa ievietošanu autokoncernā.

Neskatoties uz to, ka pārkāpums ir saistīts ar darbības traucējumiem, kuros transportlīdzekļa darbība ir formāli aizliegta, inspektors nav tiesīgs aizturēt automašīnu vai atstādināt vadītāju no braukšanas (tas ir pieļaujams tikai tad, ja ir darbības traucējumi bremžu sistēma vai stūres mehānisms).

Saskaņā ar 2017. gada Ceļu policijas noteikumu 259. punktu inspektoram ir tiesības pieprasīt nekavējoties novērst pārkāpumu (citiem vārdiem sakot, uz vietas noplēst plēvi). Ja to nav iespējams izdarīt nekavējoties, vadītājam ir atļauts braukt uz tuvāko servisu, ievērojot nepieciešamos pasākumus piesardzības pasākumi.

Ja pārkāpumu ir iespējams objektīvi novērst, bet autobraucējs atsakās to darīt, inspektoram ir pilnīgs pamats saukt viņu pie atbildības saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 19.3 par nepaklausību juridiska prasība, sods par šādām darbībām var būt administratīvā aresta veidā.

Soda palielināšana: mīts vai realitāte

Spēkā esošais likums joprojām ir ļoti lojāls autobraucējiem, kuri dod priekšroku transportlīdzekļu tonēšanai, vienlaikus pārsniedzot noteikto likumdošanas akti normas - 500 rubļu naudas sodu nevar saukt par pārāk smagu. Soda apmērs par tonēšanu nav palielināts, ja atkārtoti tiek pārkāpta Nolikuma 3.1. Tas pats autovadītājs veicis Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.

Tajā pašā laikā iekšā Valsts dome Jau ilgāku laiku tiek apspriests likumprojekts, kas paredz bargākus sodus automašīnu ar tumšiem logiem vadītājiem. Šā likumprojekta iniciatīvas grupa paredzējusi to pabeigt 2018. gadā, pieņemt kolēģu komentārus un veikt šādas izmaiņas 2018. gada 1. jūlija likumā. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.

• palielināt naudas sodu par tonēšanas noteikumu neievērošanu līdz 1500 rubļiem;
• ieviest naudas sodu 5000 rubļu apmērā par atkārtotu līdzīga rakstura pārkāpumu gada laikā.

Turklāt atsevišķā rindkopā ir apskatīts jautājums par minimālās redzamības procenta palielināšanu priekšējais stikls- varbūt tas tiks palielināts līdz 75%, citiem auto stikliem noteikumi paliks tie paši, ar tonēšanas izšķirtspēju vismaz 70% gaismas caurlaidības.

Sākotnējā apspriešanas stadijā (2016. gadā) likumprojekts arī rosināja trīs vai vairāku tonēšanas noteikumu pārkāpumu gadījumā ieviest tiesību atņemšanu līdz 6 mēnešiem. Šobrīd tas ir izslēgts no projekta.

Atsevišķos medijos, tostarp internetā, tiek ziņots par vēl vienu gaidāmo izmaiņu - aizliegumu aptumšot automašīnu logus ar krāsu, kas kropļo vides uztveri. Tajā pašā laikā šis noteikums ir spēkā jau ilgu laiku un neattiecas uz jauninājumiem: Muitas savienības noteikumu 4.4. punkts jau paredz nepieļaujamību sagrozīt pareizu balto, zilo, sarkano, zaļo un zaļo krāsu uztveri. dzelteni ziedi(tas ir, tās krāsas, kas ir iesaistītas ceļa zīmes un luksofori).

Paredzams, ka jaunais likums stāsies spēkā līdz 2018. gada vidum.

priekšējo lukturu regulēšana

Noslēgumā pievērsīsim uzmanību priekšējo lukturu tonēšanas noteikumu ievērošanai. Bieži vien autovadītāji, kuri izmanto tūninga jaunumus “maksimāli”, tonizē ne tikai automašīnu logus, bet arī tuvās gaismas, tālās gaismas kā arī miglas lukturi. Šim nolūkam tas tiek izmantots vinila plēve vai speciāla laka. Plāna vinila plēve, kas samazina gaismas caurlaidību līdz pat 15% rada papildu aizsardzība no mehāniski bojājumi un ir diezgan pieņemams, ja tas nemaina priekšējo lukturu izstaroto krāsu. Plēve, ja nepieciešams, ir viegli noņemama, kas ir izslēgta, uzklājot laku: tā ne tikai ievērojami samazinās priekšējo lukturu gaismas atstarošanos, bet arī to ir grūti noņemt.

Aizliegums mainīt rūpnīcas starojuma krāsu, veidu, ārējo apgaismes ierīču skaitu ir ietverts Pamatnoteikumos par transportlīdzekļa nodošanu ekspluatācijā - tas ir viens no SDA skaidrojošajiem pielikumiem. Izņēmums ir instalēšanas atļauja gaismas objekti no citu marku un modeļu automašīnām līdz transportlīdzekļiem, kas jau vairs netiek ražoti. Bet pat šajā gadījumā priekšējo lukturu starojuma krāsai jābūt baltai vai dzeltenai, aizmugures - dzeltenai, oranžai vai sarkanai, lukturiem braukšana atpakaļgaitā jābūt tikai baltai.

Administratīvie tiesību akti paredz atbildību:

• saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.4. priekšējo lukturu starojuma krāsas maiņai, kā arī par sarkano apgaismojuma ierīču uzstādīšanu transportlīdzekļa priekšpusē - naudas sods 3000 rubļu apmērā, konfiscējot ierīces un izmantotās ierīces, (par ierēdņiem– līdz 20 000 rubļu ar instrumentu konfiskāciju, par juridiskām personām- līdz 500 000 rubļu ar konfiskāciju);
• saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. par pārāk lielu priekšējo lukturu tonēšanu, ievērojami samazinot gaismas caurlaidību (vairāk nekā 15%) - brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu apmērā;
• saskaņā ar Art. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. braukšanai ar automašīnu, kurā tonētu priekšējo lukturu dēļ starojuma krāsa ir mainīta uz nepieņemamu, kā arī par transportlīdzekļa vadīšanu, kuram priekšā uzstādītas sarkanās gaismas apgaismes ierīces - vadīšanas tiesību atņemšana uz laiku no 6 mēnešiem līdz 1 gadam, konfiscējot ierīces.

Ja priekšējo lukturu stikls ir nedaudz tonēts jau ražotāja izveides stadijā, vadītāja rīcībā ir pazīmes administratīvais pārkāpums trūkst.

Tonēšana ir pārklājums uz automašīnas stikla plēves veidā. Tās galvenais mērķis ir samazināt redzamību un saules gaismas iedarbību transportlīdzekļa darbības laikā. Tā kā automašīnā nonāk neliels gaismas un saules gaismas daudzums, gaiss automašīnas salonā uzsilst līdz pieņemamam līmenim. Taču pārmērīgi tonētie logi ir pretrunā ar likumu un valdības rīkojumiem. Krievijas Federācija. Ja tīši uzstādāt plēvi, kas ir aizliegta ar likumu, nevar izvairīties no naudas soda.

Kopš 2017. gada janvāra sākuma Likumdošanas sapulce veikusi izmaiņas, saskaņā ar kurām naudas sodu apmērs par “pārsniegšanu pieņemamā līmenī tonēšana". Šis likums uzrauga automašīnu logu gaismas caurlaidības standartus.

Varat tonēt, ņemot vērā šādus gaismas caurlaidības indikatorus:

• Priekšējais (vējstikls) un sānu paneļi- ne mazāk kā 70 procenti;
• Vējš - ne mazāk kā 75%.

Vai aizsargplēve ir uzstādīta saskaņā ar citiem standartiem? Auto īpašnieks tiks sodīts.:

• Pirmais pārkāpums - sods 1500 rubļu;
• Atkārtoti pārkāpumi - naudas sods 5000 rubļu;

Jaunajā 2017. gadā noteikumos satiksme un tika izdarīti grozījumi Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā. Sods par nepareizu uzstādīta nokrāsa saskaņā ar pantu ir palielināts.

Likumā atļautais tonēšanas procents

2017. gadā ir atļauta tonēšana šādas brilles transportlīdzeklis:

• Sānu;
• aizmugure;
• Vējstikla augšdaļa sloksnes formā;
• Vējstikls, ja gaismas caurlaidība ir virs 70 procentiem.

Piemērs: jaunu automašīnu logu gaismas caurlaidība ir 95 procenti. Tonēšanas plēve - 70 procenti. Gaismas caurlaidību uz stikla aprēķina pēc šādas formulas saskaņā ar likumu:

0,95 * 0,7 = 0,665, t.i., 66,5%

Šajā gadījumā nav svarīgi, ar kādu gaismas caurlaidību plēve ir pielīmēta. Sods būs tāds pats.

Priekšējiem logiem

Pieņemtais šīs likumdošanas regulējums nosaka, ka automašīnas priekšējā stikla gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 75%. Sānu priekšējos spoguļus var aptumšot līdz 70 procentiem gaismas caurlaidības. Vai logi atbilst noteikumiem? Autovadītājs var droši braukt pa ceļiem arī nakts laikā.

Aizmugurējiem un sānu logiem

Aizsargplēves vai logu tonēšana ir izplatīta parādība automašīnu īpašnieku vidū. Ceļu policija ar viņu aktīvi cīnās, savukārt daudzi automašīnu īpašnieki nesteidzas to izņemt.

Bet paturiet prātā: aizmugurējo un sānu logu tonēšanai nav juridisku ierobežojumu.

Varat tonēt aizmuguri un aizmugures malas līdz 100% gaismas caurlaidībai. To var pārbaudīt ar gaismas caurlaidības mērītāju.

Likuma teksts

Likumdošanas normas par stiklu tonēšanu regulē, ka uz aizmugurējiem un aizmugurējiem sānu logiem atļauts uzstādīt plēvi līdz 100%. Tomēr izņēmums ir:

• Filma ar krāsu pāreju;
• Atstarojošā plēve.

priekšā sānu logi, saskaņā ar GOST, gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 70 procentiem. Ja vēlaties detalizēti analizēt Tonēšanas likumu, lejupielādējiet to pilnā izdevumā.

Sods par tonēšanu saskaņā ar jauno likumu

Ne visi saprot, cik bīstami ir braukt naktī ar tonētiem stikliem, it īpaši, ja tas ir augsts ātruma režīms. Statistikas biroja darbinieki aprēķināja, ka likumā noteikto prasību noņemt toni ignorēja vairāk nekā 50 tūkst. automašīnu īpašniekiem. Visvairāk pārkāpumu reģistrēts Maskavas apgabalā un Krasnodaras apgabalā.

Neatkarīgi no gaismas caurlaidības procentiem pieņemtajā likumā soda apmērs par 2017. gadu paliek nemainīgs:

• Pirmais pārkāpums - 1500 rubļu;
• Katrs atkārtots pārkāpums - 5000 rubļu.

Ja 2017. gadā pārkāpumu skaits nesamazinās, 2018. gadā iespējami bargāki sodi.