Galveno kravas automašīnu veidu izmēri
Šajā sadaļā varat iepazīties ar galveno tipu tehniskajiem parametriem kravas automašīnas. Pirmkārt, tie ir šādi parametri: garums, platums, augstums, tilpums, kravnesība. Tiek nodrošinātas arī atšķirības pazīmes dažādi veidi a / m, to specifika patērētājiem transporta pakalpojumi, lietojumprogrammas utt.
Gazele
Saskaņā ar to galveno patērētāja īpašības(tonnāža, tilpums, gabarīti) var attiecināt uz Gazeļu klases automašīnām dažādi modeļi vietējās un importētās kravas automašīnas. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
Automašīnas Gazelle kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 2,8 - 3,2 m (ir iegareni līdz 4,5 m) |
| Platums: | 1,8 - 1,9 m |
| Augstums: | 1,7 - 2 m |
| Apjoms: | 9 - 11 m3 |
| Kravnesība: | 1,5 - 1,7 tonnas |
Automašīnas šī klase tiek aktīvi izmantoti maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Specifikācijasļauj garantēt pietiekami augstu Vidējais ātrums(līdz 100 km/h), un salona izkārtojums nodrošina vietu vienam vai diviem pasažieriem (ekspeditoriem).
Telts kravas nodalījuma versija liecina par iespēju telts un iegūt atvērtu kravas nodalījumu. Transportlīdzeklis var būt aprīkots ar stiprinājuma siksnām un citiem papildu aprīkojums(pacēlums, cietās puses).
ZIL-Bychok
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz ZIL-Bychok klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL-Bychok automašīnu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 3,7 m |
| Platums: | 2,1 m |
| Augstums: | 2,2 m |
| Apjoms: | 17 m3 |
| Kravnesība: | 3,5 tonnas |
Automašīnas šāda veida tiek aktīvi izmantoti maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt pietiekami lielu vidējo ātrumu (līdz 80 km/h.) Neliela ass slodze ļauj šim auto brīvi braukt teritorijās ar iebraukšanas ierobežojumiem kravas automašīnas
ZIL
Atbilstoši galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) dažādus vietējo un importēto kravas automašīnu modeļus var attiecināt uz ZIL klases transportlīdzekļiem. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
| Garums: | 3,5 - 4 m |
| Platums: | 2-2,3 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 14-21 m3 |
| Kravnesība: | 5 tonnas |
Šāda veida automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Bieži izmanto personīgo priekšmetu pārvadāšanai, pārvietošanai utt.
10 tonnu brezents
10 tonnu automašīnu ar tentu virsbūvi klasē ietilpst dažādas automašīnas vietējā un importētā produkcija.
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības:
| Garums: | 5,0 - 8,0 m |
| Platums: | 2,4 - 2,5 m |
| Augstums: | 1,8 - 3,0 m |
| Apjoms: | 25 - 60 m3 |
| Kravnesība: | 5-15 tonnas |
* Ir izskaidrotas būtiskas parametru atšķirības liela summa kravas nodalījumu iespējas.
Šīs klases kravas automašīnas tiek aktīvi izmantotas tālsatiksmes un starptautiskajos maršrutos. Parasti kabīne ir aprīkota ar piestātni un nodrošina vietu kravas ekspeditoram. IN standarta aprīkojums auto komplektēts ar stiprinājuma siksnām (līdz 6 gab.). Kravas nodalījums ir pielāgots dažādas iespējas iekraušana / izkraušana (augšā, sānos). Importēt modeļus kravas automašīnas var aprīkot ar pneimatisko piekari, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāka saglabāšana vieglas kravas. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnu termo
10 tonnu transportlīdzekļu ar izotermisku virsbūvi klasē ietilpst dažādi pašmāju un ārvalstu ražošanas transportlīdzekļi.
Klasi var iedalīt vairākās apakšklasēs:
- Automašīnas ar kravnesību līdz 5 tonnām ar virsbūves tilpumu tuvu 10 tonnu automašīnas tilpumam (36 m3)
- Automašīnas ar kravnesību līdz 10 tonnām ar virsbūves tilpumu līdz 56 m3.
- Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garš ķermenis(līdz 8m).
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības *:
| Garums: | 5,0 - 8,0 m |
| Platums: | 2,4 - 2,5 m |
| Augstums: | 1,8 - 3,0 m |
| Apjoms: | 25 - 60 m3 |
| Kravnesība: | 5-15 tonnas |
* Ievērojama parametru atšķirība, pateicoties lielajam kravas nodalījumu opciju skaitam.
Atšķirīga iezīme kravas nodalījuma tips "termiskais furgons", ir iespēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru.
Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu. Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnas ar 20 pēdu konteineru
Runājot par patērētāja īpašībām, automašīna ar uzstādītu 20 pēdu jūras konteineru ir tuvu 10 tonnu auto ar brezentu vai izotermisku korpusu.Ir dažādi jūras 20 pēdu konteineru veidi (sīkāk skatīt lielas ietilpības konteineru galvenos raksturlielumus). Tālāk ir norādīti visbiežāk izmantotie veidi. Parasts 20 ft konteiners.
- 20 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
- 20 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
- 20 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
- 20 pēdas platforma ar plauktiem
izmēriem 20 pēdu konteiners:
| Garums: | 6,0 m |
| Platums: | 2,4 m |
| Augstums: | 2,4 m |
| Apjoms: | 34 m3 |
| Kravnesība: | 10-20 tonnas (ierobežota ar transportlīdzekļa ietilpību) |
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti kravu pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažāda veida transports). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri. Krievijā ir mašīnu kategorija ar dažāda veida konteineriem, kas uzstādīti uz rāmja platformas pastāvīgai lietošanai autotransportā.
2 0-ton ar 40' konteineru
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 40 pēdu jūras konteineru ir tuvu 20 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi (Eurotent).Ir dažāda veida jūras 40 pēdu konteineri. Tālāk ir norādīti visbiežāk izmantotie veidi:
- Parastā 40 pēdas. konteiners
- 40 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
- 4 0 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
- 40 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
- 40 pēdas platforma ar plauktiem
40' konteinera kopējie izmēri:
| Garums: | 12,0 m |
| Platums: | 2,4 m |
| Augstums: | 2,4 m |
| Apjoms: | 68 m3 |
| Kravnesība: | 20-28 tonnas |
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti preču pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažādus transporta veidus). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri. Krievijā pastāv transportlīdzekļu kategorija ar dažāda veida konteineriem, kas uzstādīti uz rāmja platformas pastāvīgai lietošanai autotransportā.
20 tonnu smagais kravas auto ar izotermisku puspiekabi
Izotermiskajai puspiekabei ar tilpumu 82 m3 ir līdzīgas patērētāju īpašības ar mazākiem izotermiskiem furgoniem. Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju (sīkāku informāciju skatīt kravas automašīnu tehnisko raksturojumu katalogā), starp kurām var izdalīt visizplatītākos: puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ir īsākas. garums (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāku garumu, platumu un augstumu (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m). Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits.
Izotermiskās puspiekabes kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu braukšanu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību."Thermovan" tipa kravas nodalījuma īpatnība ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. .
Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru. Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu.
20 tonnu refrižerators
Refrižeratora puspiekabe ir kravas puspiekabe temperatūra, kurā var mainīties no mīnus (-7-12C) uz plusu (0-10C) neatkarīgi no ārējās temperatūras. Šo kravas nodalījuma spēju nodrošina autonoma saldēšanas iekārta. Mūsdienu aukstumiekārtām ir dažāda līmeņa aizsardzība pret avārijas temperatūras izmaiņām, kas nodrošina kravas drošību.
Instalācijas var būt rakstāmas temperatūras režīms uz specializētām "sagatavēm". Šo puspiekabju galvenā darbības joma ir ātrbojīgu produktu vai preču pārvadāšana, kam nepieciešami īpaši temperatūras apstākļi (skatīt temperatūras nosacījumus ātrbojīgu produktu pārvadāšanai pa autoceļiem). Puspiekabei ir šādi gabarīti:
Refrižeratora puspiekabes kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām var izšķirt visizplatītākās: Puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar mazāku garumu (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāks garums, platums un augstums (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits. Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
Eurotruck ar slīpu pārklājumu
"Eurotent"- nosacīts jēdziens, kas apzīmē kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras gabarīti ir tuvi norādītajiem parametriem. Eurotruck, kā eurotent tiek saukts citādi, tas atbilst 2 eiro palešu platumam, katra 120 cm gara.
"Eurotent" kopējie izmēri:
| Garums: | 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,45 m |
| Apjoms: | 82 m3 |
| Kravnesība: | 20-22 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
Puspiekabe (Eurotrailer, Megatrailer). Ir liels skaits eiro kravas automašīnu ar tentu modifikāciju, starp kurām ir puspiekabes ar garumu no 12,5 līdz 13,6 m, platumu līdz 2,45 m, augstumu līdz 3 m un lietderīgo tilpumu no 78 līdz 120 m3. Pateicoties tai lielisks krusts un manevrētspēja, kravas automašīna var nogādāt līdz 20 tonnām vai līdz 120 kubikmetriem kravas uz norādīto adresi. Kravas automašīnas piegādā plaša patēriņa preces, rūpniecības preces, pārtikas preces, garās vai lielgabarīta preces utt.
Viena no priekšrocībām kravu pārvadāšanai ar kravas auto ir iespēja iekraut un izkraut automašīnu no augšas, no sāniem un no aizmugures. Iekraušanu un izkraušanu var veikt ar autoceltni, iekrāvēju vai izmantojot iekrāvēju spēkus. Kravas automašīnai tiek noņemta tenta, kas ļauj iekraut nestandarta kravas no sāniem, paletes no 30 līdz 34 gab.
Eurotruck ar stingru furgonu
Stingrs furgons nav tik ērts kā kravas furgons ar nogāzi. Tāpēc ka dizaina iezīmes šis ķermenis, iespējama tikai iekraušana un izkraušana aizmugurē.
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 82 - 86 m3 |
| Kravnesība: | 20-22 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 33 gab |
IN transporta loģistika Eurotruck, kura tilpums ir 82 kubikmetri, tiek uzskatīts par populārāko un izplatītāko transportlīdzekli. Ja ir nepieciešams pārvadāt kravu stingrā furgonā, tad šiem nolūkiem ir mēbeļu furgons.
Sakabe 110, 120 puspiekabe + piekabe (autovilciens).
autovilciens- šī ir divu kravas automašīnu piekabju sakabe , parasti ar tilpumu 60 m3. Kopumā ar autovilcienu sakabi pa ceļiem var pārvadāt 110-120 kubikmetrus kravas vispārīgs mērķis nesaņemot īpašas atļaujas. Bet sakabes jauda, kā likums, nepārsniedz 20 tonnas. 120 kubikmetru kravas automašīna ir vispiemērotākā beramkravu un vieglo kravu pārvadāšanai.
110, 120, sakabe- tā sauc kravas automašīnas, kas ļauj pārvadāt maksimālā tilpuma (110, 120 kubikmetru) kravas pa vispārējiem ceļiem bez speciālām atļaujām. Šis autovilciens (sajūgs), atšķirībā no eiro kravas auto, sastāv no vieglā auto un piekabes ar vienādu vai atšķirīgu tilpumu un kravnesību, tas atkarīgs no konkrētā transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnībām. Tajā pašā laikā kopējie raksturlielumi saglabājas 120/110 kubikmetri / 20t. Priekšrocības: ātra iekraušana (izkraušana) un liels izmantojamais apjoms. Trūkums: nav piemērots garu kravu pārvadāšanai.
Izotermiskais automātiskais savienotājs
Auto ar virsbūvi uz viena rāmja + piekabe. Var ilgstoši uzturēt noteiktu temperatūru. Priekšrocība: ātra iekraušana (izkraušana) un liels izmantojamais apjoms.
Automātiskās savienotāja kopējie izmēri:
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 1,0 - 120 m3 |
| Kravnesība: | 20 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
Yumba vai mega (Jumbo, Mega)
Vēl viens transporta veids, kas paredzēts lielgabarīta preču pārvadāšanai, ir "yumba" un « mega » . Piemērots lielu, kubisku kravu pārvadāšanai. Puspiekabe ar lielāku ietilpību nekā eiropiekabe. Tas panākts, pateicoties īpašajai "L" formas grīdai un samazinātam puspiekabes riteņu diametram.
Šāda veida beramkravu puspiekabju īpašības samazina riteņu diametru, tāpēc puspiekabes augstums palielinās, šeit tas var sasniegt 3,2 metrus. Viņiem ir viena atšķirība, parasts traktors ir piemērots "yumbai", jo. L-veida puspiekabes grīdas augstums. Puspiekabes galvenā daļa ir 3-3,2 metrus augsta, un daļai, kas uzkrīt uz traktora segliem, ir zemāks augstums.Mīnus puspiekabe " Yumba» (jumbo vai pat jumbo) nevienmērīgs grīdas augstums, iekraušanas grūtības, garas kravas nevar transportēt.
Izmēri:
| Garums: | 13,2 - 13,6 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,30 - 2,50 m |
| Apjoms: | 96 - 120 m3 |
| Kravnesība: | 20 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
| Yumbas ķermeņa izmērs | |
| Garums: | 9,2 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 3,15-3,2 m |
| Yumba pakāpiena izmērs: | |
| Garums: | 4,4 m |
| Platums: | 2,45 m |
| Augstums: | 2,5-2,7 m |
Nākamā iespēja ir "mega" telts puspiekabe. Šeit puspiekabei ir mazāka diametra riteņi, bet piekabei mazāki. Samazinot riteņu diametrus, tiek sasniegts maksimālais pieļaujamais puspiekabes lietderīgais augstums. Šo puspiekabju tilpums ir no 100 līdz 115 kubikmetriem. Šis tips ir ideāli piemērots gandrīz jebkura veida kravu pārvadāšanai: caurules, visas palešu kravas, speciālā tehnika un daudzas, daudzas citas. Mīnuss ir tāds, ka vilcēja bojājuma gadījumā puspiekabe praktiski netiek pārvadāta ar citiem vilcējiem.
Bortu kravas automašīna
Bortu kravas automašīna biežāk tiek izmantota būvmateriālu pārvadāšanai, tehnikai, kas nebaidās no nokrišņiem.
Borta kravas automašīnas kopējie izmēri:
| Garums: | 11,7 - 13,6 m |
| Platums: | 2,35 - 2,45 m |
| Kravnesība: | 20-25 tonnas |
| eiropaletes ietilpība: | 34 gab |
Iekraušana galvenokārt tiek veikta ar celtni vai manipulatoru. Optimālākais transporta veids būvmateriālu, smagās tehnikas un aprīkojuma, konteineru, oderējumu un jebkuru citu kravu pārvadāšanai ir gaisa transports, atvērtas automašīnas, tos mēdz saukt par scows.
Atvērta platforma (konteineru platforma)
Zemās gultas konteineru puspiekabes ir paredzētas divu 20' konteineru vai viena 40' augstas/standarta konteinera pārvadāšanai. Uz puspiekabēm ar zemo gultni pārvadājamās kravas svars var sasniegt 30 tonnas.
Konteineru kuģa kopējie izmēri:
| Garums: | 12,65 m |
| Platums: | 2,50 m |
| Kravnesība: | 30 tonnas |
To izmanto preču pārvadāšanai, kas ir stabilas pret ārējām laikapstākļiem. Var izmantot arī transportēšanai lielgabarīta iekārtas. Priekš šī kravas platforma satur divus 20' konteinerus vai vienu 40' konteineru.
Mēs visi zinām, ka automašīnām ir dažādas konfigurācijas un izmēri. Daudzi piekritīs, ka tie ir kopējie izmēri - galvenā īpašība auto.
Ražotāji parasti izmanto kopējās automašīnu klases, lai laistu automašīnas pārdošanas tirgū.
Vieglo un kravas automašīnu izmēri
Ja paskatās uz auto kopējos gabarītus, proti, pa tās garumu, platumu, augstumu, biezumu, tad mašīnas tiek iedalītas klasēs. Vairāk automašīnu ir sadalītas pēc veida.
Eiropā ir ieviesta diezgan sarežģīta automobiļu klasifikācija, kuras pamatā ir automašīnu gabarītu izmēri. Sāksim ar pasažieru klasēm. "A" - tās ir automašīnas, kuru garums nedrīkst pārsniegt 3,6 metrus, un to platumam ir tiesības būt ne vairāk kā 1,6 metriem.
"B" klase apvieno automašīnas, kuru garums nedrīkst pārsniegt 3,9 metrus un attiecīgi platums - 1,7 metrus. "Vidusšķira automašīnas, vai kā tos mēdz dēvēt par "golfa" klasi, apvieno automašīnas diezgan lielāks izmērs nekā "A" un "B". To garums nedrīkst pārsniegt 4,4 metrus un attiecīgi platums 1,75 metri.
Nu, “D”, “E”, “F” ir lielāki par visām iepriekšējām klasēm, to garums var sasniegt 4,7 metrus, platums - 1,7 metrus. Visās uzskaitītajās klasēs nav iekļauti tādi transportlīdzekļi kā SUV un sporta automašīnas.
Šajā video jums tiks pastāstīts, kā noteikt mašīnas izmērus un kas jums par to jāzina.
Vieglo automobiļu izmēru klasifikācija:
- "A" - tās ir "OKA" tipa automašīnas.
- "B" - automašīnas, kas ir lielākas par iepriekšējo klasi, bet ne daudz. Tie ir Tavria izmēra.
- "Vidējā" klase jeb "C" klase ir ļoti izplatīta automašīnu klase. Viens no pārstāvjiem ir tipiski žiguli.
- "D" - šīs klases pārstāvis ir "Moskvich".
- "E" - šī ir viskopīgākā klase, ar savu garumu atšķiras no visām iepriekšējām klasēm, "Volgas" pārstāvis.
Ir vērts atzīmēt, ka "C" ir visizplatītākais Eiropā. Visa pasaule dod priekšroku "C" un "D" klasēm, lai gan ir vērts teikt, ka pārējās klases no tām atpaliek tikai par nelielu daļu. Ir arī papildu klases, kas ir īpaši paredzētas automašīnām, kuras neietilpst iepriekš minētajās.
Tātad, "S" klase, šajā klasē ietilpst automašīnas, piemēram, sporta automašīnas, kupejas vai kabrioleti. "M" klase, šajā izmēru kategorijā ietilpst miniveni vai automašīnas, kurām ir palielināta ietilpība. "J" klase, šajā kategorijā ietilpst tādas automašīnas kā krosoveri.
Ir arī klase apvidus auto. Galvenokārt šāda veida automašīnas ir populāras un pieprasītas ASV iedzīvotāju vidū, jo šāda veida automašīnas ir diezgan prestižas un ērtas.
Jaguar-X-tipa izmēri
Kravas automašīnu izmēri ir izgatavoti pēc starptautiskajiem standartiem, kas atvieglo preču transportēšanu konteineros vai citos konteineros. Kravas automašīnas ir īpaši pielāgotas, lai tās atbilstu kravas konteineriem, kas sver divdesmit vai četrdesmit pēdas.
Automašīnas, kas paredzētas kravas pārvadāšanai, divdesmit pēdu garumā satur sešus metrus un augstumu 2,4 metrus. Protams, kravas automašīna ir izgatavota, lai pārvadātu kravas konteineru, kura izmērs ir četrdesmit mārciņas, un tā garums, platums un augstums ir ievērojami lielāks nekā iepriekšējam.
Šādas automašīnas garums kravu pārvadāšanai ir divpadsmit metri, un platums un augstums, pārsteidzoši, nav mainījušies un ir 2,4 metri. Nākamais, tā sauktais kravas automašīnas kopējo gabarītu standarts, saucas "Eurotruck".
“Eurotruck” standarta kravas automašīnas virsbūvei tā platumā ir jābūt divām Eiropas kvalitātes un izmēru paletēm. Un šī iemesla dēļ šīs kravas automašīnas garums ir divpadsmit metri, bet platums un augstums ir 2,45 metri.
No šī video jums būs skaidrs, kā izmērīt jebkuras kravas automašīnas izmērus, piemēram, Kamaz un pat jebkura veida kravas automašīnas.
Piecu tonnu svars var atšķirties pēc virsbūves veida. Šīs mašīnas, kas ir vērsta uz preču pārvadāšanu, korpusa garums ir seši metri, bet platums un augstums - divarpus metri. Pasaulē diezgan populāra ir arī kravas automašīna, ko sauc par desmit tonnu smago. Mašīnas, kas ir iekļautas šajā tipā, ļoti atšķiras viena no otras.
Garums, ko veido virsbūve, atkarībā no automašīnas var būt no 5 līdz 8 metriem, taču arī platums var būt atšķirīgs, taču tā izmēri ir diezgan standarta - 2,4 vai 2,7 metri. Krava, ko šāda veida auto spēj pacelt, ir piecas, desmit, piecpadsmit tonnas.
Šāda veida automašīnām var būt divu veidu virsbūves. Nu, kravas automašīnām, kas nav īpaši lielas, nav noteiktas skaitļu numerācijas, jo tās pārvadā jebkuru kravu pa apdzīvotām vietām.
, jūs varat uzzināt, izlasot interesantu rakstu mūsu vietnē.
Mēs iesakām tajā iepazīties ar video, no kura jūs uzzināsit, kā regulēt VAZ 2107 vārstus.
Jūs varat uzzināt, kā ar savām rokām izgatavot īpaši spilgtas gaismas diodes automašīnām. Šis materiāls ir lieliski piemērots visiem tūninga cienītājiem!
Arī sabiedriskajam transportam jābūt ar saviem specifiskiem izmēriem.
Tie nedrīkst būt garāki par divpadsmit metriem (autobusi vai trolejbusi), augstums nedrīkst pārsniegt 4 metrus.
Vieglo un kravas automašīnu salīdzinājums
Katrai automašīnai ir sava personība. Automašīnām, gan kravas automašīnām, gan vieglajām automašīnām ir savas pozitīvās un negatīvās īpašības. Daudzi saka, ka automašīna nav greznība, tas ir instruments, kas palīdz saglabāt spēku un veselību.
Vieglās automašīnas ir paredzētas atpūtai vai personīgām vajadzībām (dodieties atvaļinājumā, dodieties uz darbu vai biznesu).
Un šeit kravas automašīnas radīts pārvadāšanai dažādi veidi kravas materiāli(būvmateriāli vai mēbeles) tiek radīti, lai ar tiem pelnītu naudu.
Pircējs izvēlas katru automašīnas veidu pēc tā tehniskajiem parametriem un, protams, par sev piemērotāko cenu.
Riepu apzīmējumu sistēmas daudzveidīgs. Parastā profila riepu apzīmējumā ar diviem cipariem pirmais un otrais cipars norāda profila platumu un nosēšanās diametrs V mm(piemēram, 240-508, 170-380) vai collās (piemēram, 6,70-15). Apzīmējot pēc citas sistēmas, pirmais cipars ir noapaļots ārējais diametrs riepas, bet otrā - noapaļota profila platums collas mm(piemēram, 1140 ´ 700). Dažos gadījumos apzīmējums sastāv no trim cipariem: pirmais ir ārējais diametrs, otrs ir profila platums un trešais ir loka diametrs mm(piemēram, 1200 ´ 500-508). Pirmais apzīmējuma numurs auto riepas bieži norāda profila platumu mm, otrais - profila augstums procentos no tā platuma, trešais - loka diametrs collās, bet radiālais - burts R aiz otrā cipara (piemēram, 175 / 70R13). Riepai ir sērijas numurs, kas uzlikts uz sānu malas, tā priekšā norādīts ražotājs un izdošanas datums. Kameras un loku lentes bieži tiek apzīmētas tāpat kā riepas, kurām tās ir paredzētas.
Pēc kopējiem izmēriem:
viegls un viegls kravas automašīnu riepas, kas ir vismasīvākie;
· kravas automašīnu riepas, tai skaitā ceļu būves, negabarīta (KGB), negabarīta (SKGB) un milzu riepas;
riepas traktoriem un lauksaimniecības mašīnām;
lidmašīnu riepas
motocikliem un velosipēdiem.
Riepu veiktspēja definēt tos ekspluatācijas īpašības un ietver kravnesību, izturību, saķeri, rites pretestību, triecienu absorbcijas spēju, komfortu, braukšanas troksni, peldēšanu, uzticamību, ekonomiju utt.
kravnesība ir vissvarīgākais darbības raksturlielums riepa un tiek izteikta ar maksimālo pieļaujamo statisko slodzi, pie kuras tiek nodrošinātas noteiktās izturības vērtības un citi tās tehniskie parametri. No šī rādītāja ir atkarīgi riepu izmēri un citi konstrukcijas parametri, iekšējais spiediens un kordu slāņu skaits tajās. Riepas slodze ir saistīta arī ar tās radiālo deformāciju (izlieci), kas nosaka auklas un gumijas darbības režīmu. Attiecības starp kravnesību J un profila platums IN tiek izteikts ar aptuveno attiecību: J=HF 2 , Kur UZ- kravnesības koeficients, kas vienāds ar 1,4-1,8 vieglajiem automobiļiem un 2,3-3,3 kravas automašīnu riepām. Riepu kravnesība mainās atkarībā no to ekspluatācijas apstākļiem. Tātad, samazinoties kustības ātrumam, to var palielināt, un, strādājot ar lielām dinamiskām slodzēm, īpaši sliktos ceļa apstākļos, tas ir jāsamazina.
Izturība riepas raksturo nobraukums, lai nolietotu protektora raksta izciļņus . Atbilstoši satiksmes drošības nosacījumiem un lai pasargātu rāmi no bojājumiem minimālais augstums kravas automašīnu un vieglo automašīnu modeļa izvirzījumi nodilušas riepas jābūt attiecīgi 0,5 un 1,0-1,5 mm. Izturību izsaka ar nobraukumu L V km atkarībā no raksta projekciju augstuma h V mm jauna riepa un nosaka pēc formulas: L=1000(h-h 1 )/Δ h, Kur h 1 - minimāls pieļaujamais augstums zīmēšana; Δ h- īpaša modeļa nodilums uz 1000 km palaist. Riepu izturība ir atkarīga no ekspluatācijas faktoriem, kas samazinās, pasliktinoties ceļa un riepu stāvoklim. klimatiskie apstākļi, pārsniedzot pieļaujamo slodzi un palielinot kustības ātrumu. Uz ceļiem ar bruģakmens segumu riepu izturība būs 80-85%, bet neapmierinošā stāvoklī esošajiem ceļiem mežizstrādes vietās, būvlaukumos un akmeņlauztuvēs - 50-60% no izturības uz ceļiem ar uzlabotu segumu. Salīdzinot ar riepu nobraukumu uz līdzeniem ceļiem, nobraukums uz kalnu ceļiem tiek samazināts par 15-20%.
Riepu nodilumu paātrina pārsniegšana pieļaujamā slodze riepas materiāla deformāciju un spriegumu palielināšanās dēļ. Koeficients K L Q, kurā ņemta vērā diapazona atkarība L no slodzes J K L Q=L Q 1 /L Q=-0,2. Kurā
L Q Un L Q 1 raksturo maksimālo nobraukumu pieļaujamā slodzeJ un slodze J 1 attiecīgi un K Q=J 1 / J. Palielinoties automašīnas ātrumam, palielinās protektora nodilums un siltuma veidošanās riepā, jo tās raksta elementi slīd gar ceļa virsmu. Koeficients K L V, ņemot vērā nobraukuma izmaiņas L no ātruma V, aptuveni nosaka pēc formulas: K L V = L V 1 / L V = -0,2, kur L V un L V 1 -nobraukums ar ātrumu 50 km/h un ātrums V 1 attiecīgi K V = V 1 / V.
Pareiza darbība un sasniegums maksimālais nobraukums riepas tiek nodrošinātas, saglabājot optimālu iekšējais spiediens . Līdz ar tās palielināšanos samazinās spriegumu un deformāciju amplitūda riepā, kas palīdz samazināt siltuma veidošanos, bet palielinās spriedzes un attiecīgi karkasa plīsuma risks, ietriecoties šķērslī. Riepu konfigurācijas izmaiņas zem slodzes un īpatnējā spiediena palielināšanās tās saskares ar ceļu zonā, ko izraisa iekšējā spiediena palielināšanās paātrināts nodilums aizsargs. Palielinoties spiedienam riepā, palielinās deformāciju un spriegumu amplitūdas, siltuma veidošanās un noguruma atteices, kas izpaužas kā gumijas atslāņošanās un auklas plīsums, un, palielinoties, spiediens tiek pārdalīts pa saskares laukumu ar ceļš. Tas samazinās protektora protektora centrālajā daļā un paceļas gar tā malām, kas izraisa paātrinātu protektora nodilumu šajā zonā. Koeficients K Lp ņem vērā nobraukuma atkarību L no iekšējā spiediena lpp un to nosaka pēc formulas: K Lp=L lpp 1 /L lpp=- 1,2K 2 lpp +2,9K lpp -0,7, kur L lpp Un L lpp 1 - nobraukums plkst optimāls spiediens lpp un pie spiediena lpp 1 attiecīgi un K lpp = lpp 1 / lpp.
Riepu saķere- viens no kritiskie faktori droša braukšana . Nepietiekama saķere izraisa 25-40% avāriju uz slapja ceļa seguma un 5-10% uz sausa ceļa seguma. Kohēziju novērtē pēc koeficienta φ= R φ / J, Kur Rφ ir riepas saķeres spēks ar ceļu. Minimums atļautās vērtībasφ mainās no 0,4 līdz 0,6 atkarībā no ceļa apstākļi. Protektora raksta dizaina iezīmes būtiski neietekmē riepas saķeri ar sausu cietu bruģis, bet lielā mērā nosaka saķeri uz slapja ceļa seguma. Jo īpaši riepas kritiskais rites ātrums ir atkarīgs no protektora raksta, virs kura atrodas ūdens slapjš ceļš nav laika izspiesties no zem raksta izvirzījumiem (hidroplanēšanas efekts). Šajā gadījumā plāns ūdens slānis, kas atdala riepu no ceļa visā tās saskares virsmā, samazina berzes koeficientu līdz 0,02. Pēdējās desmitgadēs problēmas vides drošība samazinot automašīnas degvielas patēriņu un ogļu daudzumu protektora gumijas sastāvā, piesārņojot cilvēka vidi ar degšanas un nodiluma produktiem.
rites pretestība riepas nosaka automašīnas dinamiskās īpašības un degvielas patēriņš par tā kustību, no kā atkarīgs atmosfērā izdalīto kaitīgo sadegšanas produktu daudzums. Ar ātrumu līdz 100 km/h Galvenā automašīnas dzinēja jaudas daļa tiek tērēta rites pretestības pārvarēšanai. Šis rādītājs būtiski ir atkarīgs no riepas masas un protektora dizaina, kā arī no materiāliem, no kuriem tie izgatavoti. Rites pretestības koeficients f=P Uz / J, Kur R k ir rites pretestības spēks. Strādājot uz mīkstas zemes f= 0,3-0,4 un tālāk labi ceļi ar asfaltbetona segumu f= 0,014-0,015.
Amortizācijas spēja- tā ir riepas kā automašīnas piekares elementa īpašība slāpēt dinamiskās slodzes, kas izpaužas trokšņa samazināšana Un uzlabojot braukšanas komfortu . Tas ir atkarīgs no riepas stingrības un tiek mērīts ar slodzi uz vienu radiālās novirzes vienību kN/m vai kgf/cm. Amortizācijas spēja uzlabojas, palielinoties attiecībai H/IN un pasliktinās, palielinoties karkasa biezumam, tajā esošo kordu vītņu slīpuma leņķim un iekšējam spiedienam riepā. Automašīnas optimālais nolietojums tiek panākts ar pareizu riepas un citu automašīnas piekares elementu amortizācijas jaudas vērtību kombināciju.
Izmēru klasifikācija tiek veikta saskaņā ar tabulā norādītajām pazīmēm. 2.
Pēc vienošanās izmēri tiek sadalīti izpildvaras un atsauces.
Izpildvaras (darba) izmēri ir obligāti izpildāmi saskaņā ar šo zīmējumu.
Atsauces izmēri ir norādīti, lai uzlabotu zīmējuma lietošanu: to klātbūtne zīmējumā ir atkarīga no vispārpieņemtiem (bet ne vienmēr rakstītiem) noteikumiem un no rasējuma sastādītāja vēlmes.
Atsauces izmēri var būt:
viens no slēgtas izmēru ķēdes izmēriem;
izmēri, kas pārnesti no citiem rasējumiem;
izmēri uz montāžas rasējuma, kas raksturo elementu robežstāvokli, kustīgo detaļu gaitu, nosaka jau izgatavoto montāžas urbumu stāvokli pēc detaļrasējuma;
kopējie izmēri uz montāžas rasējuma, kas pārnesti no detaļu rasējumiem;
detaļu elementu izmēri, ja tie ir garu izstrādājumu elementi un nav apstrādāti saskaņā ar šo zīmējumu utt.
Izmēru izmērus sauc par izmēriem, kas nosaka objekta ierobežojošās iekšējās vai ārējās kontūras.
Uzstādīšana un savienojošie izmēri nosauciet preces elementu izmērus, pēc kuriem šis produkts ir uzstādīts uzstādīšanas vietā vai piestiprināts pie: citai precei.
Aplūkoto izmēru piemēri ir parādīti attēlā. 57.
Atsauces izmēri starp izpildes izmēriem ir norādīti ar zvaigznīti (*). Ja zīmējumā ir tikai atsauces izmēri, tad zvaigznītes netiek liktas, bet tehniskajās specifikācijās atstāj ierakstu “Izmēri uzziņai”.
Atbilstoši ģeometriskajai pazīmei izmēri ir sadalīti lineārajos, kas nosaka dažu segmentu garumu, tai skaitā objekta garumu, platumu un augstumu, diametrus, noapaļošanas rādiusus un leņķiskos, kas nosaka leņķus starp elementu virsmām. un elementu novietojuma leņķiskās koordinātas (58. att.).
Atbilstoši veiktajai funkcijai tiek izdalīti izmēri, kas nosaka:
preces vai tā elementu izmērs;
preces vai tā elementu novietojums (saskaņojošie izmēri).
Šīs divas izmēru grupas vienmēr ir detaļu rasējumā, un viena un tā pati dimensija var vienlaikus veikt abas funkcijas.
Atkarībā no izpildes laika un metodes tiek izdalīti izmēri:
● veic sagatavju formēšanas laikā;
● veikta plkst mehāniskā apstrāde sagataves;
● veikta montāžas, uzstādīšanas vai uzstādīšanas darbību laikā.
2. tabula Izmēru klasifikācija
|
Klasifikācija - valsts zīme |
Izmēru nosaukums |
Definīcijas un skaidrojumi |
|
Mērķis |
Izpilddirektors Atsauce |
Izmēri, kas jāizgatavo saskaņā ar šo zīmējumu Izmēri ērtībai |
|
Ģeometriskā iezīme |
Lineārs |
Izmēri, kas nosaka garumu, platumu, augstumu, diametru, noapaļošanas rādiusu, loka garumu Izmēri, kas nosaka elementu leņķiskos lielumus un pozīcijas leņķiskās koordinātas |
|
Lieluma noteikšana koordinējot |
Objekta vai tā elementa izmērs Izmēri, kas nosaka produkta vai tā elementa pozīciju |
|
|
Metode un izpildes laiks |
Veikts sagataves veidošanas laikā (nenoņemot materiāla slāni) Veikts apstrādes laikā Montāža, montāža, uzstādīšana |
Izmēri, kas saistīti ar atlietām, štancētām un presētām virsmām Izmēri, kas noņem sagataves materiāla slāni Izmēri, kas veikti montāžas, uzstādīšanas un uzstādīšanas darbu laikā |
|
Ieejas forma |
Komplekss Nenoteikts |
Lielākā daļa izmēru Izmēri, kas vispusīgi nosaka standarta diegu, rievojumu uc parametrus īpašā rakstīšanas formā. Izpildīts pēc noklusējuma vai ar netiešām instrukcijām |
Rīsi. 57. Kopējo, uzstādīšanas un savienojuma izmēru piemēri:
29,6* min, 27,1* max - gabarīti; 12 ± 0,5, 10 ± 0,5 - montāžas izmēri;
65 ± 0,2, 8 ± 0,2, 15 ± 0,2, 30 ± 0,1 - montāžas izmēri
Rīsi. 58. Lineāro (a, b) un leņķisko (e) izmēru piemēri
Saskaņā ar ieraksta formu zīmējumos izmēri ir sadalīti divās grupās:
● izmēri piemēroti parastajā formā atbilstoši nosakāmā elementa veidam;
● izmēri, kas sniedz priekšstatu par objekta vai tā elementa izmēru, izmantojot nosacīto apzīmējumu (simbolu), kas nosaka izmēru kopu. Daži no šiem izmēriem (piemēram, standarta vītnes apzīmējumi) var daļēji noteikt objekta vai tā elementa ģeometriju.
Pēdējie izmēri tiks saukti par sarežģītiem.
Tabulā. 2 ir minēti neprecizēti izmēri, t.i. iekšējo stūru un ārējo malu noapaļojuma rādiusu izmēri, kas nav parādīti. Šajos izmēros nevajadzētu ietvert attēloto elementu izmērus, kuru vērtība ir norādīta tehniskajām prasībām zīmējums ar tādiem ierakstiem kā " Nenoteikti noapaļošanas rādiusi 2 mm», « Visas slīpas 2 45º».
Ieraksts, piemēram, " Visas ribas ir neasas ar rādiusu 2 mm» izslēdz arī fileju attēlošanu uz malām. Ja tehnisko prasību ierakstā ir vārds "rādiuss", tad rādiusa zīmi neliek pirms izmēra numura.
Šajā apakšnodaļā ieteicams iepazīties ar šādiem ESKD standartiem: GOST 2.307 - 68 "Izmēru noteikšana un robežnovirzes", GOST 2.109-73 "Pamatprasības rasējumiem", GOST 2.318 - 81 "Noteikumi urbumu izmēru vienkāršotai pielietošanai ".
Galvenie parametri: garums, platums, augstums, tilpums, kravnesība.
Papildus: dažādu veidu transportlīdzekļu īpatnības, to specifika, pielietojums u.c.
1,5 tonnas ( "Gazelle")
Automašīnas kravas nodalījums ir telts, kas ļauj noņemt tentu, tādējādi iegūstot atvērtu kravas nodalījumu. Transportlīdzekļa aprīkojums var ietvert stiprinājuma siksnas un cita veida piederumus, piemēram, cietos bortus vai pacēlāju.
Saskaņā ar galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) Gazelle klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
Gazelle klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 2,8 - 3,2 m (ir iegarenas iespējas līdz 4,5 m)
Platums: 1,8 - 1,9 m
Augstums: 1,7 - 2 m
Tilpums: 9 - 11 m3
Kravnesība: 1,5 - 1,7 tonnas
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt vidējo ātrumu (līdz 100 km/h) un salona izkārtojums nodrošina vietu vienam vai diviem pasažieriem (ekspeditoriem).
Telts kravas nodalījuma versija liecina par iespēju telts un iegūt atvērtu kravas nodalījumu. Auto var aprīkot ar stiprinājuma siksnām un citu papildus aprīkojumu (lifts, cietie borti).
5 tonnas ("ZIL-Bychok")
Šādas automašīnas mūsdienās diezgan bieži izmanto starptautiskajās un starppilsētu pārvadājumi. Importētie šādu kravas automašīnu modeļi ir aprīkoti ar pneimatisko piekari, kas uzlabo braukšanas komfortu un nodrošina trauslu preču drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftiem. Šādas automašīnas virsbūves garums ir vidēji 3,7-6 metri.
Saskaņā ar tā galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) ZIL-Bychok klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.
ZIL-Bychok klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 3,7m
Platums: 2,1 m
Augstums: 2,2 m
Tilpums: 17 m3
Kravnesība: 3,5 tonnas
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Tehniskie parametri ļauj garantēt pietiekami lielu vidējo ātrumu (līdz 80 km/h), neliela ass slodze ļauj šai automašīnai brīvi braukt vietās ar ierobežojumiem kravas automašīnu iebraukšanai
"ZIL"
Saskaņā ar tā galvenajām patērētāju īpašībām (tonnāža, tilpums, gabarīti) ZIL klases automašīnām. Šo transportlīdzekļu kravas nodalījumi var nedaudz atšķirties pēc kopējiem izmēriem un attiecīgi arī tilpumiem.ZIL klases transportlīdzekļu kravas nodalījuma aptuvenās īpašības:
Garums: 3,5 - 4 m
Platums: 2 - 2,3 m
Augstums: 2,45 m
Tilpums: 14 - 21 m3
Kravnesība: 5 tonnas
Šīs klases automašīnas tiek aktīvi izmantotas maza un vidēja attāluma (500-700 km) iekšpilsētu un starppilsētu maršrutos. Bieži izmanto personīgo priekšmetu pārvadāšanai, pārvietošanai.
10 tonnu brezents
Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garu virsbūvi (līdz 8m).
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības *:
Garums: 5,0 - 8,0 m
Platums: 2,4 - 2,5 m
Augstums: 1,8 - 3,0 m
Tilpums: 25 - 60 m3
Šīs klases kravas automašīnas tiek aktīvi izmantotas tālsatiksmes un starptautiskajos maršrutos. Parasti kabīne ir aprīkota ar piestātni un nodrošina vietu kravas ekspeditoram. Standartā iekārta ir aprīkota ar stiprinājuma siksnām (līdz 6 gab.). Kravas nodalījums ir pielāgots dažādām iekraušanas/izkraušanas iespējām (augšpusē, sānos). Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnu termo
10 tonnu transportlīdzekļu ar izotermisku virsbūvi klasē ietilpst dažādi pašmāju un ārvalstu ražošanas transportlīdzekļi.Klasi var iedalīt vairākās apakšklasēs:
Automašīnas ar kravnesību līdz 5 tonnām ar virsbūves tilpumu tuvu 10 tonnu automašīnas tilpumam (36 m3)
Automašīnas ar kravnesību līdz 10 tonnām ar virsbūves tilpumu līdz 56 m3.
Automašīnas ar kravnesību līdz 15 tonnām ar tilpuma (50-60 m3) un garu virsbūvi (līdz 8m).
Automašīnas ar kravnesību 10-15 tonnas aptuvenās kravas nodalījuma īpašības *:
Garums: 5,0 - 8,0 m
Platums: 2,4 - 2,5 m
Augstums: 1,8 - 3,0 m
Tilpums: 25 - 60 m3
Kravnesība: 5 - 15 tonnas
* Ievērojama parametru atšķirība, pateicoties lielajam kravas nodalījumu opciju skaitam.
"Thermovan" tipa kravas nodalījuma īpatnība ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. . Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru. Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu.
Importētos kravas automašīnu modeļus var aprīkot ar pneimatisko balstiekārtu, kas būtiski uzlabo gaitas gludumu un nodrošina labāku viegli plīstošās kravas drošību. Automašīnas var aprīkot ar liftu.
10 tonnas ar 20 pēdu konteineru
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 20 pēdu jūras konteineru ir tuvu 10 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi.
Ir dažāda veida jūras 20 pēdu konteineri. Visbiežāk izmantotie veidi ir norādīti zemāk. Parastais 20 ft. konteiners.
20 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
20 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
20 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
20 pēdas platforma ar plauktiem
20' konteinera kopējie izmēri:
Garums: 6,0 m
Platums: 2,4m
Augstums: 2,4 m
Tilpums: 34 m3
Kravnesība: 10-20 tonnas (ierobežota ar transportlīdzekļa kravnesību)
20t ar 40ft konteineru
Pēc patērētāja īpašībām automašīna ar uzstādītu 40 pēdu jūras konteineru ir tuvu 20 tonnu smagai automašīnai ar slīpu vai izotermisku virsbūvi (Eurotent).
Ir dažāda veida jūras 40 pēdu konteineri. Tālāk ir norādīti visbiežāk izmantotie veidi:
Parastā 40 pēdas. konteiners
40 pēdas termiskais konteiners (līdzīgs izotermiskajam furgonam)
40 pēdas dzesēšanas konteiners (izotermisks furgons ar iebūvētu saldēšanas iekārtu)
40 pēdas konteiners ar brezenta jumtu
40 pēdas platforma ar plauktiem
Visu veidu jūras konteineri parasti tiek izmantoti preču pārvadāšanai jauktā satiksmē (izmantojot dažādus transporta veidus). Visiem konteineriem ir vienoti ārējie izmēri.
Krievijā pastāv transportlīdzekļu kategorija ar dažāda veida konteineriem, kas uzstādīti uz rāmja platformas pastāvīgai lietošanai autotransportā.
40' konteinera kopējie izmēri:
Garums: 12,0 m
Platums: 2,4m
Augstums: 2,4 m
Tilpums: 68 m3
Kravnesība: 20-28 tonnas
20 tonnu smagais kravas auto ar izotermisku puspiekabi
Izotermiskajai puspiekabei ar tilpumu 82 m3 ir līdzīgas patērētāju īpašības ar mazākiem izotermiskiem furgoniem. Šāda veida puspiekabēm par atsauci var uzskatīt šādus kopējos izmērus:
Izotermiskas puspiekabes ar tilpumu 82 m3 gabarīti:
Garums: 13,6 m
Platums: 2,45 m
Augstums: 2,45 m
Tilpums: 82 m3
Kravnesība: 20-25 tonnas
Ir liels skaits puspiekabju puspiekabju modifikāciju, starp kurām var izšķirt visizplatītākās: puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar īsāku garumu (12,5 - 13 m) un puspiekabēm. piekabes ar standarta vai lielāku garumu, platumu un augstumu (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
"Thermovan" tipa kravas nodalījuma īpatnība ir spēja ilgstoši (10-20 stundas) uzturēt temperatūru, kurā tika veikta iekraušana, ja ārējā temperatūra ir no -10C līdz +20C. . Turklāt dažiem modeļiem ir iespēja apsildīt kravas nodalījumu, kas ļauj ilgāk un pie zemākām ārējām temperatūrām uzturēt iekšējo temperatūru. Kravas nodalījuma sāni ir izgatavoti no putuplasta, kas apšūta ar skārdu. Kravas nodalījuma durvis ir aprīkotas ar blīvējumu. Ir ventilācijas atveres. Parasti kravas nodalījums ir aprīkots ar papildu sānu durvīm, kas atvieglo iekraušanu / izkraušanu.
20 tonnu refrižerators
Refrižeratora puspiekabe ir kravas puspiekabe, kurā temperatūra var mainīties no mīnus (-7 - -12С) uz pozitīvu (0 - 10С) neatkarīgi no ārējās temperatūras. Šo kravas nodalījuma spēju nodrošina autonoma saldēšanas iekārta. Mūsdienu aukstumiekārtām ir dažāda līmeņa aizsardzība pret avārijas temperatūras izmaiņām, kas nodrošina kravas drošību. Instalācijas var ierakstīt temperatūras režīmu uz specializētām "sagatavēm". Šo puspiekabju galvenā darbības joma ir ātrbojīgu produktu vai preču pārvadāšana, kam nepieciešami īpaši temperatūras apstākļi. Puspiekabei ir šādi gabarīti:
Refrižeratora puspiekabes ar tilpumu 82 m3 kopējie izmēri:
Garums: 13,6 m
Platums: 2,45 m
Augstums: 2,45 m
Tilpums: 82 m3
Kravnesība: 20-25 tonnas
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām var izšķirt visizplatītākās: Puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar mazāku garumu (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāks garums, platums un augstums (13,6 m, 2,5 m, 2,7 m).
Šīs puspiekabes galvenā patērētāja īpašība ir iekraujamās palešu tilpums vai skaits.
Puspiekabju piekare tiek veikta atsperu vai pneimatiskā versijā. Pneimatiskā piekare garantē autovilcienam vienmērīgu gaitu, nodrošinot viegli salaužamas kravas drošību.
Eirotents
"Eurotent" ir nosacīts jēdziens, kas apzīmē kravas automašīnu ar puspiekabi, kuras gabarīti ir tuvi norādītajiem parametriem. Eurotruck, kā eurotent tiek saukts citādi, tas atbilst 2 eiro palešu platumam, katra 120 cm gara.
"Eurotent" kopējie izmēri:
Garums: 13,6 m
Platums: 2,45 m
Augstums: 2,45 m
Tilpums: 82 m3
Kravnesība: 20-22 tonnas
Ir liels skaits puspiekabju modifikāciju, starp kurām ir puspiekabes ar tilpumu 76-78 m3 - ar mazāku garumu (12,5 - 13 m) un puspiekabes ar standarta vai lielāku garumu, platumu un augstums (13,6–15 m; 2,5 m; 2,7 m)
Puspiekabes dizains ļauj noņemt brezentu un tādējādi ļauj iekraut/izkraut no sāniem vai no augšas. Turklāt puspiekabe bez tenta ļauj izmantot puspiekabi kā atklātu laukumu ar sānu augstumu no 35 līdz 50 cm.
|
Puspiekabes tiek ražotas daudzās modifikācijās, tostarp puspiekabes ar tilpumu no 76 līdz 78 kubikmetriem, bet ar īsu garumu 12,5-13 metri, un puspiekabes ar standarta vai lielu garumu, platumu un augstumu (par Piemēram, puspiekabes garums ir 13,6-15 metri, platums - 2,5 metri un augstums - 2,7 metri). Puspiekabes konstrukcijas īpatnības ļauj noņemt brezentu, kas ļauj izkraut vai iekraut kravu no augšas vai no sāniem. Turklāt puspiekabes bez nojumēm var izmantot kā atvērtas zonas ar bortiem, kuru augstums var sasniegt 35-50 centimetrus. klasifikācija kravu pārvadājumi pēc asu skaita:
Kravu pārvadājumu klasifikācija pēc aksiālās slodzes(uz noslogotākās ass):
Markīze 55 kubikmetri
Telts 68 kubikmetri
Markīze 82 kubikmetri IZMĒRI garums platums Augstums Markīze85 kubikmetri
IZMĒRI garums platums augstums Markīze 90 kubikmetri
JUMBO (Jumbo, yumbo)
96 kubikmetri
IZMĒRI garums platums augstums 110, 120, sakabe - tā sauc kravas automašīnas, kas ļauj pārvadāt maksimālā tilpuma (110, 120 kubikmetru) kravas pa vispārējiem ceļiem bez speciālām atļaujām. Šis autovilciens (sajūgs), atšķirībā no eiro kravas auto, sastāv no vieglā auto un piekabes ar vienādu vai atšķirīgu tilpumu un kravnesību, tas atkarīgs no konkrētā transportlīdzekļa konstrukcijas īpatnībām. Tajā pašā laikā kopējie raksturlielumi saglabājas 120/110 kubikmetri / 20t. Telts 110 kubikmetri
IZMĒRI garums platums augstums Telts 120 kubikmetri
IZMĒRI garums platums augstums
|
Standarta
Mega
autovilciens
Furgons
Mikroautobuss
Kravu pārvadājumu klasifikācija pa grupām:
I grupa: borta transportlīdzekļi
(vispārējas nozīmes furgoni)
II grupa: specializētie
(pašizgāzēji, furgoni, ledusskapji, konteinerkuģi, kravas vilcēji ar puspiekabēm, balasta vilcējiem ar piekabēm)
III grupa (nosacīti): autocisternas
Kravu pārvadājumu klasifikācija pēc sastāva
- viens transportlīdzeklis;
- Autovilciens, kas sastāv no:
- piekabe;
- Puspiekabe.
pēc dzinēja veida
- Benzīns;
- Dīzelis.
Kravu pārvadājumu klasifikācija pēc kravnesības
- Mazs;
- Vidējais;
- Liels;
- No 1,5 līdz 16 tonnām;
- Vairāk nekā 16 tonnas.
Borta tentovanny puspiekabe (Tent-semi-trailer).Visizplatītākais kravas automašīnu veids. Tas ir piemērots vairuma veidu kravu pārvadāšanai. Puspiekabes noņemamais brezents ļauj iekraut no augšas, sāniem un aizmugurē. |
|
Aizkara puspiekabes tips "Jumbo"Tenta puspiekabe ar lielāku jaudu. Tas panākts, pateicoties īpašajai "L" formas grīdai un samazinātam puspiekabes riteņu diametram. |
|
Auto markīze - sakabeir tenta automašīna + tenta piekabe. |
|
LedusskapisPuspiekabe-ledusskapis. To parasti izmanto pārtikas produktu un preču pārvadāšanai, kurām transportēšanas laikā ir jāievēro temperatūras režīms. Ledusskapji parasti var uzturēt iestatīto temperatūru no +12`С līdz -20`С. |
|
IzotermaIr puspiekabe, automātiskā sakabe un viena. Parasti izmanto pārtikas transportēšanai. Tas var ilgstoši uzturēt noteiktu temperatūru, bet tam nav savas saldēšanas iekārtas. |
|
Kokmateriālu vedējsTo izmanto pret ārējām ietekmēm izturīgu preču pārvadāšanai, galvenokārt izmanto kokmateriālu pārvadāšanai. |
|
Atvērta platforma — konteineru kuģisTo izmanto pret ārējām ietekmēm izturīgu preču pārvadāšanai, piemēram, konteineri, betona bloki, griesti, ēku celtniecība utt. To var izmantot arī negabarīta kravu pārvadāšanai. |
|
Platforma negabarīta kravu pārvadāšanaiIzmanto negabarīta kravu pārvadāšanai ar mašīnu. Šādu platformu kravnesība var sasniegt 83 tonnas, platformu īpašais dizains ļauj pārvadāt lielas kravas, bet tā sauktās teleskopiskās platformas ļauj atlocīt piekabi līdz 29 metru garumā, kas ļauj transportēt garus. preces. |
|
auto vedējsTas ir paredzēts automašīnu pārvadāšanai. Tā ir divu līmeņu platforma, uz kuras tiek novietotas automašīnas. |
|
autocisternaTo piemēro pārtikas, nevis pārtikas šķidru produktu pārvadāšanai. Kravnesība: 12-20 tonnas. |
