Kā uzzināt pārraides veidu pēc vin. VIN dekodēšanas sadaļa

(auto vēsture: reģistrācija, bildes, avārijas, remonts, zādzība, drošības nauda u.c.).

Papildus atskaites: aprīkojums, ražotāja atsaukšanas pārbaude, Carfax un Autochek (automašīnām no ASV) ir pieejami pie mūsu partneriem - VINformer.SU.

Identifikācijas numura atrašanās vieta

VIN kodam vai, kā to sauc arī par korpusa numuru, reģistrācijas apliecībā obligāti jābūt ierakstītam, un tam jābūt identiskam numuram, kas atrodas uz korpusa. Parasti numurs atrodas uz nenoņemamām virsbūves daļām (priekšējais statnis) un tajās vietās, kur iespēja sabojāt automašīnu avārijā ir minimāla.

Kādu informāciju sniedz automašīnas VIN koda atšifrēšana

• Ražotāja valsts.
• Izdošanas gads.
• Dzinējs un virsbūves tips.
• Kādam aprīkojumam jābūt klāt, pērkot automašīnu.
• Automašīnas vispārīgās īpašības.
• Informācija par transportlīdzekli, tā nobraukumu, tā agrīno pārdošanu un citi līdzīgi dati.

Atšifrēšanas soļi

Parasti identifikācijas numuram ir 17 rakstzīmes, un tas sastāv no 3 obligātajām daļām:

• WMI - satur 3 rakstzīmes.
• VDS - satur 6 rakstzīmes.
• VIS - satur 8 rakstzīmes.

No WMI pirmās daļas tikko sāku pārbaudīt mašīnu vin. Šie simboli apzīmē to automašīnu ražotāju, kuras ir piešķirtas konkrētai valstij. Pirmā rakstzīme apzīmē tās ģeogrāfisko apgabalu un var būt cipars vai burts atkarībā no ražotāja valsts. Piemēram, skaitļi no 1 līdz 5 norādītu ražotāju Ziemeļamerikā; no 6 līdz 7 - Okeānijas valstis; no 8 līdz 9, kā arī 0 - ražotājs ir Dienvidamerika. Burti no S līdz Z - Eiropas izcelsmes automašīnas, no J līdz R - izcelsme no Āzijas, no A līdz H - atvesti no Āfrikas.

Vin čekas pirmā daļa ļauj noskaidrot, no kurienes auto atvests.

Otrā daļa tiek dēvēts par aprakstošu, un tam parasti ir jābūt 6 rakstzīmēm garš. Bieži gadās, ka automašīnas ražotājs neiepilda visas 6 rakstzīmes, bet saskaņā ar noteikumiem automašīnā ir jābūt visām 6 rakstzīmēm.Tāpēc, ja šajā koda daļā ir tikai 4 vai 5 rakstzīmes, tad atlikušie ir vienkārši aizpildīti ar nullēm un vienmēr atrodas labajā pusē. VIN dekodēšanas aprakstošā daļa ļauj noteikt automašīnas modeli un tā galvenās īpašības. Cipariem, kas sākas no 4 un beidzas ar 8, ir jāinformē par automašīnas dzinēja tipu, tā sēriju un modeli, kā arī jābūt datiem par virsbūves tipu.

UN trešais, VIN dekodēšanas beigu daļa ir VIS, kas sastāv no 8 rakstzīmēm. Ir vērts zināt, ka pēdējām 4 rakstzīmēm obligāti jābūt klāt. Šī ir atšifrēšanas daļa, kurā var uzzināt transportlīdzekļa izlaiduma gadu, datus par montāžas rūpnīcu, modeļa gadu.

Visas trīs daļas ir nepieciešamas, atšifrējot virsbūves identifikācijas numuru, un liek topošajam īpašniekam saprast automašīnas izcelsmi un tālāko vēsturi.

Pašpārbaudiet VIN kodu

Lai pārbaudītu VIN kodu, nav nepieciešams sazināties ar attiecīgajām iestādēm un nosūtīt tām pieprasījumu.

Zinot virsbūves identifikācijas numuru, ievadiet to verifikācijas veidlapā mūsu mājaslapā, un jūs saņemsiet pilnīgu informāciju par konkrēto transportlīdzekli. Šī ir nepieciešama procedūra, kas ir ieteicama pirms automašīnas iegādes. Tas prasīs nedaudz laika, taču tas pasargās jūs no turpmākām nepatikšanām.

Automātisko ātrgaitas kastu izmantošana atvieglo transportlīdzekļa vadīšanu. Jāņem vērā galvenie kastu veidu veidi (automātiskie), kas tiek regulāri uzstādīti automašīnai.

Automātisko pārnesumkārbu veidi

Automātiskajai pārnesumkārbai vai hidrauliskajai automātam (AT) ir uzticams tehniskais aprīkojums, pateicoties kuram jūs varat ceļot, aktivizējot “ziemas”, “sporta” režīmu. Pirmajā gadījumā starts sākas no 2. ātruma, bet otrajā auto paātrinās ātrāk, jo spēka agregāts sāk strādāt pie lielākiem ātrumiem. Hidromehāniskās transmisijas var atrast ar 4, 5, 6 pakāpēm. Jo lielāks soļu skaits, jo labāka kursa dinamika.

Robotizētā pārnesumkārba (DSG) piesaista uzmanību ar to, ka nodrošina pienācīgu degvielas ekonomiju visos ciklos un ir piemērota remonta un atjaunošanas darbiem. Palēninājuma ieviešana var notikt manuālajā režīmā. DSG kaste apvieno mašīnas un mehānikas priekšrocības. Tomēr manuālā pārnesumkārba ir jutīga pret agresīva braukšanas stila ieviešanu. Pēc 60 000 km var būt nepieciešams DSG serviss. Jo īpaši būs jāmaina transmisijas eļļa.

Mainīga ātruma pārnesumkārba (CVT). Tā atšķirīgā iezīme no automātiskās pārnesumkārbas ir tāda, ka ātruma režīmu maiņa tiek veikta vienmērīgi, bez raustīšanās. Sākums ir ātrs. Šķiet, ka ar šo lodziņu ir iespējams ietaupīt uz degvielas patēriņu, tiek atzīmēts palielināts variatora darbības laiks.

Jāpiebilst, ka priekšselektīvais pārnesumkārbas veids ir atrodams Ford, Volkswagen, Mitsubishi automašīnām. Šīs automašīnas tiek novērtētas ar dinamisku paātrinājumu, degvielas ekonomiju. BMW modeli var aprīkot ar Tiptronic ātrumkārbu (automātiskās pārnesumkārbas veids). Šīs pārnesumkārbas opcijas īpatnība ir tāda, ka autobraucējs neatkarīgi izvēlas vēlamo ātrumu atkarībā no braukšanas apstākļiem. Ir iespējams pārslēgt pārnesumkārbu uz "automātisko" režīmu. Tas uzlabo braukšanas komfortu.

Līdz ar to kontrolpunkti atšķiras viens no otra ar iztērētās degvielas daudzumu uz kilometru, trases dinamiku.

Svarīgs! Katrs no uzskaitītajiem ātrgaitas kastu veidiem ir prasīgs attiecībā uz degvielas kvalitāti.

Mūsdienu automašīnu automātisko pārnesumkārbu veidi

Sākotnēji tika plaši izmantotas automašīnas, kurām ir griezes momenta pārveidotāja pārnesumkārba. Starp tiem izceļas:

• Peugeot;
• Opel;
• Mazda.

Peugeot 308 un Opel Astra

Īpaši Peugeot 308, Opel Astra versiju īpašnieki atzīmē braukšanas vieglumu. Šo paaudžu stūres sistēma ir aizsargāta pret iespējamām pārslodzēm. Tas viss pateicoties esošajai pārvades sistēmai.

Daudzi krosoveri ir aprīkoti ar CVT:

• Nissan X-Trail, Qashqai;
• Toyota RAV4;
• Honda CR-V;
• Renault

Arī variators ir atrodams Audi, Subaru, Mitsubishi. Mašīnu, kurās ir variators, iezīme ir palielināts dzinēja resurss. Saskaņā ar standartu eļļa variatoram jālej pēc 50 000 km nobraukuma. Bezpakāpju transmisija ļauj pārvietoties ātrā (sportiskā) un ekonomiskā režīmā.

Robotizētā pārnesumkārba ir atrodama tādām automašīnu markām kā:

• Ford Focus;
• Toyota Yaris;
• Opel Corsa.

Salīdzinot ar klasisko automātisko pārnesumkārbu, manuālā pārnesumkārba sver mazāk. Saskaņā ar tā darbības īpašībām robots ir tuvāk manuālajai pārnesumkārbai. CVT ietaupa degvielas patēriņu. Robotiskās transmisijas ir pieejamas ar vienu sajūgu vai divsajūgu.

Iepriekš minēto automašīnu ar manuālo pārnesumkārbu paātrinājums ir vienmērīgs un ātrs. Ātruma maiņai nav vajadzīga pat sekunde. Turklāt cenas ziņā izdevīgāk ir pirkt auto ar robotizēto ātrumkārbu, nevis ar automātisko. Pateicoties lāpstiņu "ziedlapiņu" klātbūtnei, jūs varat ātri mainīt ātrumu.

Kā noteikt automātiskās pārnesumkārbas veidu?

Ikreiz, pērkot lietotu automašīnu, potenciālajam automašīnas īpašniekam ir jāpārbauda transportlīdzeklis pēc VIN koda. Pamatojoties uz to, tiek iegūta visa nepieciešamā informācija par automašīnu. Automātiskās pārnesumkārbas veidu varat noteikt saskaņā ar tehnisko dokumentāciju, kas tiek piegādāta kopā ar automašīnu. Palīdz arī testa brauciens.

Identifikācijas numurs atrodas uz nenoņemamām ķermeņa daļām. Parasti nepieciešamā informācija ir norādīta uz motora nodalījuma plāksnītes. VIN atšifrēšana ļauj uzzināt automašīnas ražotāja valsti, tā izlaišanas gadu. Papildus tam autobraucējs var atrast informāciju par to, vai transportlīdzeklis iepriekš ir pārdots, kāda veida spēka agregāts ir pieejams. Identifikācijas numurs sastāv no 17 rakstzīmēm (burtiem un cipariem). Pamatojoties uz tiem, jūs varat iegūt detalizētu informāciju par automašīnas izcelsmi.

Automašīnas pārbaude pēc identifikācijas numura ir lieliska iespēja noskaidrot, vai transportlīdzeklis nav zagts. Jāatzīmē, ka automašīnas identifikators var būt ne tikai uz ārvalstu automašīnām, bet arī uz vietējām automašīnām.

Automātiskās pārnesumkārbas veida noteikšana pēc automašīnas markas ir viens no pakalpojumiem, ko var sniegt specializētā autocentrā. Konkrēti, klientam, kurš lūdz palīdzību, ir jāsniedz šāda informācija par savu iekārtu:

• Zīmols;
• izdošanas gads;
• dzinēja tilpums.

Servisa speciālisti visus šos datus salīdzina ar pieejamo speciāli izstrādāto tabulu datiem, kas atspoguļo transportlīdzekļa īpašības. Pēc atbilstības atrašanas vadītājam uz ātrumkārbas tiek sniegta viņu interesējošā informācija. Tādējādi nav grūti noteikt automātisko pārnesumkārbu (tās veidu).

Visām automašīnām ir unikāls kods jeb VIN numurs. Šis numurs tiek izmantots bieži, un katrs automašīnas īpašnieks zina par tā klātbūtni.

Taču daži cilvēki zina, kā bez maksas uzzināt visu automašīnas komplektu pēc VIN un kādu informāciju par automašīnu var šifrēt 17 rakstzīmēs.

Kas ir VIN numurs?

Unikāla numura piešķiršana katrai jaunai automašīnai sākās jau sen, tālajā 1980. gadā. Numurā var izmantot ciparus no 0 līdz 9 un gandrīz visus angļu alfabēta burtus.

Netiek lietoti tikai daži burti - O, Q un I, jo drukātā veidā tos var viegli sajaukt ar cipariem.

Kāda informācija ir ietverta VIN numurā

1. Pirmie trīs cipari satur ģeogrāfisko informāciju.Pirmkārt, šī ir transportlīdzekļa ražotājvalsts. Šī iemesla dēļ pirmie cipari lielākajai daļai automašīnu valstī ir vienādi.
2. Uzņēmuma ražošanas īpatnības, kas ražo automašīnu.Viss ir atkarīgs no konkrētajām īpašībām un paša uzņēmuma. Piemēram, maza mēroga ražojumiem, kas ražo maza mēroga modeļu partijas līdz 500 vienībām, skaitļa trešajai rakstzīmei jābūt ciparam "9".
3. Devītajā vietā pēc kārtas atsevišķos gadījumos tiek ievietots kontrolcipars, ar kuru var noteikt, vai automašīnai ir kaut kā mainīts VIN numurs.Atkarībā no ciparu summas un dažām citām vērtībām šī informācija var jāpārbauda.
4. Citos skaitļos, cita starpā, ir informācija par automašīnas izlaiduma gadu un dažiem tās tehniskajiem parametriem. Tieši šis brīdis ir vissvarīgākais autobraucējiem, jo ​​ar šo skaitļu palīdzību var pārbaudīt automašīnas aprīkojumu. saskaņā ar vīna kodu.

Pārbaudes ciparu pieņemts lietot tikai ražotājiem no ASV un Ķīnas, taču Japānas zīmoli un autobūves uzņēmumi no Eiropas šādu praksi noraida.

Šādām automašīnām devītā vieta ir vai nu nejaušs skaitlis, vai arī tas nozīmē citu papildu informāciju par automašīnu.

Kādu noderīgu informāciju satur VIN numurs?

Šobrīd automašīnas komplektāciju pēc VIN koda var pārbaudīt bez maksas dažādās vietās: vietnēs un servisos internetā, kas piedāvā pārbaudi bez maksas. Tomēr vispirms ir jānoskaidro, kāda veida informācija tur atrodama.

Informācija, ko varat uzzināt:

1. Precīzs automašīnas izgatavošanas datums.
2. Mašīnas zīmola un modeļa nosaukums, kā arī klāsts.
3. Virsbūves tips - sedans, universāls, hečbeks un tālāk sarakstā.
4. Dzinēja tips, tā jauda un tilpums.
5. Transportlīdzekļa versija (ražošanas sērija).
6. Piedziņas veids: priekšējais, aizmugurējais, pilns.
7. Transmisijas veids un pārnesumu skaits.
8. Izplūdes gāzu toksicitāte saskaņā ar starptautiskajiem standartiem (4, 5 toksicitātes klase).
9. Gaisa kondicionēšanas sistēma (gaisa kondicionēšana vai klimata kontrole, vienas zonas vai divu zonu).
10. Valsts, kurai automašīna tika ražota (alfabētiskā koda veidā, piemēram, "RU").
11. Automašīnas ārpuses krāsojuma krāsa un veids, kā arī salona apdares veids.

Kāpēc tas ir vajadzīgs

Kā redzat, var iegūt daudz noderīgas informācijas. Pērkot automašīnu, piemēram, no rokas, šāda pārbaude ļauj noskaidrot, vai īpašnieks tiešām pārdod saražoto, vai auto ir piedzīvojis būtiskas izmaiņas vai vispār neatbilst ražotāja deklarētajam.

Šajā gadījumā labāk ir vai nu atteikties no pirkuma vispār, vai arī meklēt iemeslus domstarpībām starp realitāti un VIN numuru un visu divreiz rūpīgi pārbaudīt.

Iespēja uzzināt jebkuras automašīnas aprīkojumu pēc tā VIN koda tiek piedāvāta daudzos tiešsaistes servisos.

1. Tiešsaistes pakalpojums vietnē Elcats.ru.

Pirmais solis - vietnes galvenās lapas sarakstā atlasiet automašīnas ražotāju:

Otrais solis - ievadiet automašīnas VIN numuru. Serviss piedāvā arī vēl vairāk precizēt meklēšanas laukumu, izvēloties konkrētu automašīnas modeli, taču 99% gadījumu tam nav nekādas jēgas, informācija jau tiek parādīta pilnībā:

Trešais solis - pēc numura ievadīšanas parādās logs ar diezgan detalizētiem automašīnas parametriem:

Varbūt šis pakalpojums ir labākā atbilde uz jautājumu, kā bez maksas uzzināt visu automašīnas komplektu pēc VIN. Tomēr, ņemot vērā iespējamās kļūdas un neprecizitātes, labāk ir salīdzināt datus no vismaz diviem avotiem.

1. Tiešsaistes pakalpojums vinformer.su.

Pēc VIN numura ievadīšanas šis pakalpojums piedāvā ievadīt captcha, lai aizsargātu pret robotiem, un pēc tam norādīt dzinēja tipu pārbaudāmajā transportlīdzeklī.

Otro soli citos jautājumos var izlaist, pēc kura parādīsies tabula ar diezgan detalizētu informāciju par auto, ērti pasniegta pa punktam un sakārtota pa plauktiņiem.

Dažām iekārtām kaut kādu iemeslu dēļ pakalpojums parāda tikai daļu informācijas, un tādā gadījumā varat mēģināt izmantot citus bezmaksas rīkus.

Turklāt šis pakalpojums piedāvā tikai trīs bezmaksas pārbaudes. Citiem vārdiem sakot, reti ir nepieciešams vienlaikus pārbaudīt vairākas mašīnas.

1. Tiešsaistes pakalpojums pogazam.ru.

Šis serviss ļauj uzreiz ievadīt automašīnas VIN numuru un uzzināt visas pamata detaļas par konkrēto transportlīdzekli.

Tomēr šeit netiek rādīta detalizēta informācija ar precīzu opciju sarakstu noteiktā konfigurācijā.

Kā bez maksas un ar garantiju uzzināt pilnu auto komplektu by vin

Ja jums nepieciešama garantēta precīza informācija par automašīnu pēc VIN numura, varat rīkoties vēl divos veidos:

1. Uzziniet, vai ražotāja oficiālā vietne piedāvā pārbaudīt savas mašīnas pēc koda. Piemēram, autoražotājam Kia ir šāda funkcija, un tas atrodas vietnē https://www.kia.ru/service/decoding_vin/.
2. Pārbaudiet ceļu policijas oficiālajā vietnē - https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Otrajā gadījumā tiks sniegta tikai vispārīga informācija par automašīnu: ražošanas gads, dzinēja tips utt.

Taču vienlaikus tiek pārbaudīta arī cita informācija, kas nepieciešama auto pirkšanas un pārdošanas darījumos: informācija par auto atrašanos meklēšanā, par vecām reģistrācijām un norakstīšanu, par negadījumiem un auto ierobežojumu esamību. .

Ar šādu visaptverošu pārbaudi pietiks, lai uzzinātu par auto gandrīz visu tās vēsturi un īpašībām, un pēc tam izdarītu pareizo izvēli pērkot.

Lasi arī:

autohomenew.ru

Automašīnas komplektācijas pārbaude pēc VIN vai valsts numura reāllaikā!

Automašīnas aprīkojuma pārbaude ir procedūra, kas ļauj savlaicīgi izprast automašīnas potenciālu. Izmantojot pakalpojumu Autocode, jūs jebkurā laikā varat izlauzties cauri automašīnai pēc vainas vai valsts numura un uzzināt, kuru dzinēju uzstādījis ražotājs, automašīnas sākotnējo krāsu un daudz ko citu.

Kā uzzināt automašīnas aprīkojumu

Autokoda serviss palīdzēs bez maksas pārbaudīt visu automašīnas komplektāciju. Pārbaudi var veikt pēc VIN koda vai valsts. numuru. Mājas lapas laukā tiek ievadīta informācija par automašīnu (virsbūves numurs, valsts numurs, VIN), pēc pogas "Pārbaudīt automašīnu" nospiešanas ekrānā parādās dati par automašīnas iespējām.

Automašīnas komplektācijas izlaušana pēc VIN vai valsts numura aizņems ne vairāk kā vienu minūti. Apmaksājot pilnu atskaiti (349 rubļi), 5 minūšu laikā saņemsiet detalizētu automašīnas ekspluatācijas vēsturi: datus par nobraukumu, tehniskos datus. pārbaudes, OSAGO, īpašnieku skaits, ceļu policijas ierobežojumi un daudz kas cits.

Procedūra ļaus izdarīt šādus secinājumus:

• Salīdziniet informāciju par virsbūves numuru, transportlīdzekļa īpašnieka sniegto automašīnas dokumentāciju ar rūpnīcas informāciju;
• Pasargājieties no iespējamās ceļu policijas automašīnas konfiskācijas, ja automašīna tiek nozagta vai tai tiks uzlikts naudas sods.

Pārbaude pēc vainas vai valsts numura palīdzēs pasargāt sevi no slikta darījuma.

Kādu informāciju var iegūt no bezmaksas ziņojuma

Ja jūs nolemjat noskaidrot visu automašīnu komplektu atbilstoši vīniem vai stāvoklim. numuru, izmantojot pakalpojumu "Autocode", jums būs pieejama šāda informācija:

• Stūres atrašanās vieta;
• Tips, jauda, ​​dzinēja izmērs;
• Mašīnas ražošanas gads;
• TC kategorija.

Šī informācija tiek sniegta bez maksas un ir pietiekama, lai izdarītu attiecīgus secinājumus par transportlīdzekļa vispārējo stāvokli. Papildu apmaksātā atskaitē tiks parādīta automašīnas krāsa un informācija par visu transportlīdzekļa vēsturi.

Izmantojot Autocode pakalpojumu, jūs saņemsiet šādas priekšrocības:

• Iespēja bez maksas pārbaudīt visu automašīnas komplektu, ja jums ir VIN kods vai valsts. cipariem. Daudziem citiem verifikācijas pakalpojumiem ir nepieciešami papildu dati;
• Uzticama pārbaude. Informācija tiek sniegta tikai no oficiāliem avotiem tikai 5 minūtēs;
• Vietnes opcijas ir pieejamas ikvienam lietotājam bez reģistrācijas. Lai noskaidrotu automašīnas pilno komplektāciju pēc VIN un valsts. numuram vienkārši jāievada informācija tiešsaistē;
• Ietaupot laiku. 5 minūšu laikā ekrānā tiks parādīta informācija par automašīnas konfigurāciju un visu automašīnas vēsturi;
• Iespēja pārbaudīt automašīnas, kurām nav VIN. Jūs varat uzzināt Japānas automašīnas vēsturi no valsts. numuru.

Bojāta VIN koda klātbūtne, neatbilstība starp datiem, kas saņemti no transportlīdzekļa pārdevēja ar rūpnīcas iestatījumiem, ir nopietna problēma automašīnas pircējam. Lai izvairītos no grūtībām, veicot darījumu, izvēlieties ērtas un uzticamas pārbaudes metodes.

Uzziniet visu automašīnas komplektu jau tagad!

autocode.ru

Vai pēc VIN numura ir iespējams noteikt automašīnas modeli

Turpinot materiālu sēriju par VIN koda atšifrēšanu, mēs apskatīsim jautājumu par to, vai ir iespējams noteikt automašīnas modeli pēc VIN numura un kā to izdarīt. Kam tas vajadzīgs? Pirmkārt, tiem, kas pērk lietotu auto un vēlas pārbaudīt, vai modelis pēc virsbūves numura sakrīt ar to, kuru patiesībā vēlas jums pārdot.

Ir jāpārbauda, ​​vai modelis pēc virsbūves numura atbilst tam, ko viņi patiešām vēlas jums pārdot

Kur ir informācija par automašīnas modeli

Šī informācija, kā arī citi aprakstošie raksturlielumi ir ietverti koda otrajā sadaļā - VDS. Precīza rakstzīmju secība dažādiem parametriem var atšķirties atkarībā no ražotāja. Parasti transportlīdzekļa modelis tiek atzīmēts ar ceturto rakstzīmi, un vispārīgais parametru saraksts izskatās apmēram šādi:

• modeļu līnija;
• ķermeņa tips;
• motora tips;
• stūres rata stāvoklis;
• energosistēma un ātrumkārba. Kā jūs varat uzzināt automātiskās pārnesumkārbas modeli pēc VIN koda - mēs salīdzinām esošos simbolus ar marķējumu tabulā;
• diska dati utt.

Ražotājs pēc saviem ieskatiem šajā blokā var norādīt citu konkrētu modeļa parametru. Līdz gaisa spilvenu esamībai vai neesamībai, jostu veidam, salona apdarei, durvju skaitam utt. Dažreiz šo bloku var izmantot, lai noteiktu automašīnas klasi.

Specifikācija bieži tiek norādīta ar kārtas cipariem no 5. līdz 7. numuram. Jūs varat uzzināt automašīnas modeli pēc VIN koda, pamatojoties uz šiem numuriem. Detalizēts specifikācijas sadalījums ir pieejams šeit (angļu valodā): https://en.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)

Specifikācija bieži tiek norādīta ar kārtas cipariem no 5. līdz 7. numuram.

Izvēlamies vajadzīgo ražotāju un apskatām, ko nozīmē šis vai cits VIN koda apzīmējums.

Izmantojot Amerikā samontēta Ford piemēru, redzam, ka marķējums, piemēram, “P4A”, norāda, ka mums priekšā ir Ford Fiesta Sedan S modelis, bet simboli “P31” norāda uz trīsdurvju Ford. Fokuss hečbeks. Pēc analoģijas mēs meklējam citus ražotājus.

Piezīme! Ford of European montāžai modelis un virsbūves tips ir šifrēti attiecīgi ar 9. un 10. rakstzīmi. Paturiet to prātā, lasot VIN kodu.

VDS vadības zīme - kam tā paredzēta

VDS blokam ir cits nosaukums - "deskriptora sadaļa". Papildus tehniskajiem parametriem un specifikācijām šajā sadaļā ir arī papildu pārbaudes cipars, ar kura palīdzību tiek izjaukts VIN kods autentiskumam.

Šī kontroles zīme tiek noteikta, izmantojot īpašu algoritmu. Visi VIN koda cipari un burti (kas arī tiek tulkoti ciparu ekvivalentā) tiek reizināti savā starpā (izņemot pašu 9. rakstzīmi). Rezultāts tiek dalīts ar 11. Koeficientam ir jāatbilst kontrolciparam. Šajā gadījumā ķermeņa numurs ir īsts.

Kā vēl jūs varat uzzināt modeli

Jūs varat precīzi identificēt modeli pēc VIN koda, apvienojot simbolu, kas norāda modeļa diapazonu, un modeļa gada apzīmējumu. Kas ir šifrēts, kā jau teicām, ar 10. numura zīmi kārtībā. Dažos gadījumos modeļa gads saskaņā ar VIN parasti var nebūt. Piemēram, tādi populāri autoražotāji kā Peugeot, Mercedes-Benz un Toyota izlaiž šo punktu.

Noderīga būs arī informācija no WMI, lai noteiktu modeli, jo otrā rakstzīme šajā sadaļā norāda ražotāja nosaukumu.

Automātiskie pakalpojumi VIN koda pārbaudei

Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts inspekcijas automātiskais dienests palīdz “izlauzties” virsbūves numuru. Tas arī parāda, vai noteiktajai automašīnai ir piemēroti kādi sodi, vai tā ir ieķīlāta vai zagta.

Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas Valsts inspekcijas automātiskais dienests palīdz “izlauzties cauri” ķermeņa numuram

Ir arī īpašas aplikācijas Android un Apple, kur korpusa numura atkodēšana tiek dota, pārsūtot kodu vai augšupielādējot fotoattēlu. Turklāt ir daudz citu bezmaksas pakalpojumu, kas sniedz informāciju par automašīnas tehniskajiem parametriem.

Par papildus samaksu var uzzināt, cik automašīnai bijuši īpašnieki, vai automašīna iekļuvusi avārijā, kad izieta tehniskā apskate un kādi darbi veikti. Ziemeļamerikas automašīnām populārākie pakalpojumi ir Carfax un Autochek, ir arī vairāki universālie pakalpojumi visiem autoražotājiem neatkarīgi no to atrašanās vietas.

Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei

Kredīts 9.9% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonā Mas Motors

carsbiz.ru

Komplektā ar VIN kodu. Kā uzzināt visu komplektu pēc VIN koda

Kā nopirkt automašīnu?

Sveiki, dārgie emuāra Kak-kupit-auto.ru lasītāji. Šodien mūsu tēma ir aprīkojums pēc VIN koda, kā uzzināt automašīnas aprīkojumu pēc vin, kā uzzināt aprīkojumu, kurā automašīna tika izlaista no rūpnīcas. Iekārtas noskaidrošana pēc VIN koda nav viegls uzdevums, jo šī informācija netiek apkopota nekur vienuviet. Tomēr mēs centīsimies izdomāt, kā pēc VIN koda uzzināt visu automašīnas komplektu.

Jautājumu par to, kur VIN numurs atrodas uz automašīnas un dokumentos, mēs jau ar jums apspriedām.

Pērkot lietotu automašīnu, noteikti pārbaudiet, vai visi VIN kodi uz automašīnas atbilst virsrakstā norādītajiem.

Tātad, mēģināsim noskaidrot visu komplektu pēc VIN.

Kā uzzināt visu automašīnas komplektu?

Diemžēl NAV vienotas konfigurāciju datu bāzes pēc VIN koda, tāpēc jums ir jāapkopo informācija no dažādiem avotiem, burtiski pa bitam. Man paveicās, un pirms sava Ford Focus II iegādes, pētot rezerves daļu cenas Exist interneta veikalā, uzgāju Elcats.ru auto detaļu katalogu. Šis katalogs vairāk nekā detalizēti atšifrē komplektāciju pēc VIN, pilnībā atšifrē dotā auto komplektāciju, līdz kādiem drošības spilveniem tai ir uzstādīti, kāda bremžu sistēma, kāda salona krāsa utt.

Bet, kā izrādījās, šāda detalizēta dekodēšana šajā katalogā ir derīga tikai trīs zīmolu automašīnām: Ford, Volkswagen un Skoda, un, tāpat kā pārējiem modeļiem, tiem ir ļoti slikta atšifrēšana.

Tātad pilnu komplektu pēc VIN Ford, Volkswagen un Skoda automašīnām varat uzzināt Elcats.ru rezerves daļu atlases portālā. Mēs izvēlamies zīmolu Ford, un tad ...

Mēs ievadām VIN numuru attiecīgajā laukā un noklikšķiniet uz "Meklēt":

Kā redzat, ir parādījusies neliela konfigurācijas dekodēšana pēc VIN numura, taču tas vēl nav viss. Labajā pusē ir saite "Rādīt opciju sarakstu", noklikšķiniet uz tās.

Tiek atvērts detalizēts opciju saraksts, kas atspoguļo pilnīgu informāciju par visām automašīnas komplektēšanas iespējām.

Kā minēts iepriekš, šāda detalizēta dekodēšana šajā vietnē darbojas tikai Ford, Volkswagen, Skoda automašīnām. Piemēram, Volkswagen dekodēšana izskatās šādi:

Līdzīgi pakalpojumi ir pieejami arī citiem automašīnu zīmoliem. Saites uz tām atradīsit tieši zemāk, tās darbojas pēc tāda paša principa, lai jūs varētu tās viegli izdomāt pats.

Pilns komplekts ar VIN

Teorētiski oficiālajiem izplatītājiem vajadzētu būt iespējai uzzināt visu komplektu pēc VIN, tāpēc ir jēga sazināties ar viņiem. Bet to izdarīt ir problemātiski, jo jums ir jādodas pie izplatītāja, jāvienojas ar viņu, taču joprojām nav fakts, ka atšifrēšana viņam ir pieejama un viņš piekritīs risināt šo jautājumu bez maksas. Jā, un es vēlētos uzzināt visu komplektu caur internetu, neizejot no mājām.

Starp citu, vietnē carinfo.kiev.ua jūs varat uzzināt visu komplektu pēc VIN jebkurai automašīnas markai. Vismaz man izdevās atšifrēt vairākus dažādu zīmolu VIN. Noteikti izmēģiniet to, tam vajadzētu derēt arī jums.

Pievienots 2017. gada 2. janvārīŠajā forumā varat lūgt atšifrēt VAG automašīnu (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) VIN kodu. Vispirms ir jāreģistrējas forumā, un pēc pāris dienām tēmas autors atsūtīs atbildi uz Jūsu jautājumu - pilnu detalizētu auto konfigurācijas atšifrējumu.

Noskaidrot montāžas valsti pēc VIN koda var būt diezgan problemātiski. Dažādi servisi var uzrādīt dažādas vērtības, taču pakalpojums vinformer.su parāda ne tikai montāžas valsti, bet pat ražotāja adresi, tāpēc es nolēmu uzskatīt šo avotu par uzticamu))

Tomēr visdrošākais veids, kā noskaidrot automašīnas montāžas valsti, ir izpētīt TCP. Pirmajā lapā ir norādīts ražotājs, montāžas (ražošanas) valsts un muitas iestāde, kas izdevusi nosaukumu. Atgādināšu, ja īpašumtiesību apliecību izsniedza muita, tas vien nozīmē, ka automašīna tika ievesta Krievijas Federācijā no ārzemēm un šeit tā nav salikta. Protams, tas viss ir uzticams tikai tad, ja TCP ir oriģināls.

Draugi! Ar šo noslēdzam šodienas stāstu un vēlos jums jautāt: ja zināt citus uzticamus servisus automašīnas pārbaudei pēc VIN koda, rakstiet par to komentāros. Un apspriedīsim šos pakalpojumus, vai tie sniedz pareizu informāciju?

Tas arī viss, dārgie draugi! Ja raksts jums bija noderīgs, atzīmējiet Patīk, veiciet atkārtotus ierakstus, dalieties ar draugiem, abonējiet mūs sociālajos tīklos. Un es novēlu jums viegli, ātri un vissvarīgāk precīzi noskaidrot visu automašīnas komplektu pēc tā VIN numura un rezultātā iegādāties tieši tādu automašīnu, par kuru sapņojāt!

kak-kupit-auto.ru

Lielākā daļa autoražotāju informāciju par pārnesumkārbas modeli norāda uz īpašām plāksnītēm, kuras var atrast uz pašas pārnesumkārbas vai virsbūves. Parasti ieraksts ir bezjēdzīgs, no pirmā acu uzmetiena, ciparu un burtu kopums, taču ar šo informāciju pietiks, lai pasūtītu rezerves daļas, ja sazināsieties ar tirdzniecības konsultantu.

Ja šādas plāksnītes nav (var būt, ka tā ir pazaudēta vai uzraksti ir izdzēsti), tad jāmēģina atrast automātisko pārnesumkārbu pēc virsbūves numura, dzinēja un izlaiduma gada vai pēc vin numura, ja tāds ir.

Vin ir transportlīdzekļa identifikācijas numurs, to var atrast PTS vai STS. Šis ir unikāls septiņpadsmit ciparu skaits, ko katrai automašīnai piešķir ražotāji, kas atbalsta šo standartu. Pēc vin numura var uzzināt visdetalizētāko informāciju par auto, kad tas ražots un ar ko tā aprīkots rūpnīcā. VIN numurus galvenokārt izmanto automašīnu ražotāji Eiropā un Ziemeļamerikā.

Ja jūs saprotat nomenklatūru un apzīmējumus, varat precīzi noteikt kastes modeli un to, kas tas ir.

Apsveriet, piemēram, Toyota ražoto automātisko pārnesumkārbu A140L, kas izstrādāta Toyota Camry.

A140L A - automātiskā pārnesumkārba 1 - sērija 4 - pārnesumu skaits 0 - pārnesumskaitlis vai jauda D - pārbraukšana L - bloķēšanas sajūgs E - ECT bloķēšanas sajūgs H,F - 4WD bloķēšanas sajūgs

Mūsdienu automātiskās pārnesumkārbas ir ļoti atšķirīgas pēc konstrukcijas un darbības principiem, ātrumkārbas darbība un automašīnas uzvedība lielā mērā ir atkarīga no pārnesumkārbas veida. Apsvērsim galvenos.

Hidrauliskā automātiskā pārnesumkārba

Klasiskā shēma automātiskās kastes ieviešanai. Griezes moments tiek pārnests uz riteņiem ar darba šķidruma (pārnesumu eļļas) spiediena palīdzību, tas ir, tie nekādā veidā nav mehāniski savienoti.

Līdz šim šāda shēma joprojām tiek izmantota ļoti aktīvi, taču tā, protams, ir pilnveidota. Elektroniskie vadības bloki ļauj šādām kastēm ieviest sporta, ziemas, ekonomisku režīmu un pat manuālo pārnesumu pārslēgšanas režīmu. Turklāt tie spēj pielāgoties vadītāja braukšanas stilam.

Pārnesumu pārslēgs uz hidrauliskajām kastēm ir pazīstams un saprotams.

P - stāvvietas režīms, kaste ir bloķēta;

N - neitrāls pārnesums, uz tā iespējams transportēt automašīnu;

R - reversais režīms;

L - kustība pirmajā pārnesumā;

S - pāreja uz otro pārnesumu;

Sports - sporta darbības režīms, ātrumi tiek pārslēgti pie lielāka ātruma;

Sniegs - automašīna brauks no otrā ātruma, ar lielāku griezes momentu, kas samazinās slīdēšanu un atvieglos sniega un ledus šķēršļu pārvarēšanu;

Ekoekonomiskais režīms, ko dažādi ievieš dažādi auto uzņēmumi;

Atkarībā no vadības ieviešanas veida kastes tiek sadalītas hidrauliskajās un elektrohidrauliskajās. Hidrauliskajās automātiskajās pārnesumkārbās pārnesumu pārslēgšana tiek veikta, izmantojot spiedienu, ko nodrošina ieejas vārpstas centrbēdzes ātruma regulators. Elektrohidrauliskajās automātiskajās pārnesumkārbās pārnesumi tiek pārslēgti no vadības bloka elektriskā signāla, kas aktivizē hidrauliskos elementus.

Salīdzinot ar manuālajām pārnesumkārbām, automātiskajām pārnesumkārbām ir nepieciešams vairāk degvielas, taču atšķirība nav tik kritiska. Par komfortu ir jāmaksā.

Manuālā pārnesumu pārslēgšana uz automātiskajām pārnesumkārbām, labāk pazīstama kā Tiptronic, parādījās salīdzinoši nesen.

Manuālā pārnesumu pārslēgšana uz automātiskās pārnesumkārbas - Tiptronic

Pirmie veiksmīgie sasniegumi pieder Audi speciālistiem. Līdzīgas iespējas ir no BMW un Volvo. Tiptronic pilnībā nenodrošina ātrumkārbas manuālo vadību, elektroniskais vadības bloks joprojām dara savu darbu un neļauj vadītājam kļūdīties.

Šāda veida kontrolpunktu priekšrocības ietver:

• prasme strādāt ar dažādiem dzinējiem (benzīns, dīzeļdegviela);
• papildu režīmu klātbūtne;
• komforts un uzticamība (protams, ja pats kastes modelis ir izgatavots normāli);
• kaste var pārslēgties uz dzinēja maksimālo jaudu;
• nav atkāpšanās, startējot no vietas uz kāpuma;
• nav iespējams iedarbināt dzinēju pārnesumā, kas dod papildu drošību;
• elektroniskās vadības sistēmas un griezes momenta pārveidotājs labi aizsargā dzinēju no vadītāja kļūdām, pagarinot tā kalpošanas laiku.

Trūkumi ietver:

• palielināts degvielas patēriņš;
• zināms jaudas zudums no dzinēja, kas saistīts ar konstrukcijas iezīmēm un griezes momenta pārvades metodi;
• iespēja iedarbināt dzinēju tikai ar starteri (nevar iedarbināt no "stūmēja");

• augstākas izmaksas salīdzinājumā ar manuālo pārnesumkārbu;
• dažu automātisko pārnesumkārbu modeļu paātrinājuma dinamika atstāj daudz vēlamo (nepareizu iestatījumu un ražotāju aprēķinu dēļ tas galvenokārt attiecas uz visvairāk budžeta modeļiem automašīnām);
• nepieciešamība uzraudzīt eļļas stāvokli un līmeni. Bez atbilstoša eļļas līmeņa automātiskā pārnesumkārba vienkārši nedarbosies.

Robotiskā manuālā pārnesumkārba

Faktiski šī ir manuālā pārnesumkārba, bet sajūga un pārnesumu pārslēgšanas vadība ir uzticēta mehānismiem. Patēriņš šādām kastēm ir pat mazāks nekā manuālajām pārnesumkārbām. Šādas kastes ir vieglas, lētas un vienkārši pildāmas. Taču ne viss ir tik labi – roboti ir paredzēti tikai mierīgai un vienmērīgai braukšanai. Ar agresīvu stilu šī kaste spārda kā sašutis zirgs, un nemaz nedod komforta sajūtu. Vēl viens trūkums ir ne labākā uzticamība.

Daļēji šīs problēmas tika atrisinātas ar dubultā sajūga palīdzību. Viens pārslēdza pāra ātrumus, otrs nepāra. Tas ietekmēja kontrolpunkta darbību uz labo pusi, maiņas kļuva daudz mīkstākas. Bet šādu kontrolpunktu izmaksas joprojām ir pārāk augstas.

Robota pārnesumu pārslēgšanas vadības svira var izskatīties pēc hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas vadības sviras vai līdzināties kursorsvirai.

R - reversais režīms;

N - neitrāls pārnesums;

M - pārslēgšanu robots veic secīgi;

+ - manuāla pārslēgšana uz augšu;

— — manuāla pārslēgšana uz leju.

Šīs pārraides priekšrocības ietver:

• ātri pārslēgšanās laiki un lieliska dinamika;
• robota izmaksas ir lētākas nekā tradicionālā automātiskā pārnesumkārba;
• mazs konstrukcijas svars;
• degvielas ekonomija, pārspējot pat manuālo pārnesumkārbu;
• nav īpašas vajadzības kontrolēt eļļas līmeni, kā ar manuālo pārnesumkārbu.

Pēc mīnusiem

• zema slīdēšanas pretestība;
• pārnesumu pārslēgšanas aizkavēšanās;
• atgriešana kustības sākumā;
• apstājoties, jums jāpārslēdzas uz neitrālu;
• remonta sarežģītība;
• neērta pārslēgšanās agresīvas braukšanas laikā, ko izraisa raustīšanās un raustīšanās, pārslēdzot pārnesumus.

Mainīga ātruma pārnesumkārba (CVT)

Variators parasti ir unikāla attīstība. Nav disku un zobratu ar pārnesumu skaitļiem, tikai siksna, kas var vienmērīgi mainīt griezes momentu, pārvietojoties starp diviem konusveida skriemeļiem. Pārnesumi nemainās, auto neraustās, ātrumu uzņem vienmērīgi un vienmuļi.

Šī shēma ļauj vadīt vienu un to pašu automašīnu pilnīgi dažādos režīmos: no sporta līdz superekonomiskam.

Melns Audi RS5 CVT

CVT vadības svira ir līdzīga hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas svirai, izņemot zemā pārnesuma režīma trūkumu. Variatora selektors ir īpaši izgatavots līdzīgs, lai automašīnu īpašniekiem nerastos neuzticības sajūta visam jaunajam. Mūsdienu CVT ir pat režīmi, kas simulē pārnesumu pārslēgšanu, un ir iespējams atstāt automašīnu jebkurā no tiem.

Plusi ietver:

• ļoti vienmērīgs paātrinājums un bremzēšana, bez raustīšanās, raustīšanās, raustīšanās, maksimāls komforts;
• rentabilitāte salīdzinājumā ar tradicionālo mašīnu;
• vienkāršs dizains, minimālās detaļas un attiecīgi tas, kas var neizdoties;
• ja nepieciešams, automašīna paātrinās ļoti dinamiski. Tiek nodrošināts ātrākais laiks vēlamā brīža sasniegšanai, nav pauzes pārnesumu pārslēgšanai;
• dzinējs vienmēr strādā optimāli, jaudas zudumi minimāli, efektivitāte paaugstināta.

Mīnusi ietver:

• neliels resurss (lai gan mūsdienu versijās viss šķiet kārtībā);
• neparasta dzinēja vienmuļība, kas nogurdina vadītāju (atrisināta jaunajās CVT paaudzēs);

• remonta sarežģītība (tikai Krievijā, šeit tas vēl nav apgūts);
• elektronikas sarežģītība;
• augsta patērējamā transmisijas šķidruma un siksnas cena (maiņa ik pēc 50-100 tūkstošiem kilometru);
• augsta kastes cena;
• ļoti ātrs nodilums slīdēšanas laikā;
• atpakaļgaitas pārnesumam un iedarbināšanai ir nepieciešami papildu mehānismi;
• ļoti ātrs siksnu nodilums jaudīgiem dzinējiem;
• eļļas līmeņa mērīšanai ir dažas nianses (variatori pat vairāk nekā hidrauliskās automātiskās pārnesumkārbas ir atkarīgi no pietiekama eļļas līmeņa).

Uz piedziņas riteņiem, kamēr pārnesumi tiek pārslēgti bez vadītāja līdzdalības.

Visiem automātisko pārnesumkārbu berzes un noslogotajiem elementiem nepieciešama kvalitatīva eļļošana, turklāt ATF transmisijas šķidrums ir arī darba šķidrums. Pareizi izvēlēta transmisijas eļļa ne tikai pagarinās automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku, bet arī palīdzēs izvairīties no šīs vienības bojājumiem un kļūmēm.

Ir svarīgi saprast, ka pastāv liels skaits dažādu veidu un modifikāciju automātiskajām pārnesumkārbām. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā izvēlēties pareizo ATF transmisijas šķidrumu automātiskajām pārnesumkārbām pēc automašīnas markas vai vīna koda.

Lasiet šajā rakstā

Kā izvēlēties eļļu automātiskajā pārnesumkārbā pēc vīna koda

Izvēloties transmisijas eļļu automātiskajai pārnesumkārbai, jums jāzina pārnesumkārbas veids, transportlīdzekļa izlaiduma gads, kā arī vairākas īpašības, kurām transmisijas šķidrumam jābūt saskaņā ar autoražotāja norādītajām pielaidēm. šīs automašīnas rokasgrāmata.

Paši ražotāji informāciju par automātisko pārnesumkārbu parasti norāda uz pašas pārnesumkārbas vai uz automašīnas virsbūves plāksnīšu veidā ar ciparu un burtu komplektu. Šo informāciju sauc par VIN kodu (VIN kodu). Tieši no viņa automašīnas īpašnieks var uzzināt izsmeļošu informāciju par automašīnu, kā arī par tai uzstādīto transmisijas veidu.

Ja uz pašas transmisijas uzlīmes trūkst vai kāda iemesla dēļ tā kļuvusi nelietojama, uzraksts uz tās nav salasāms utt., tad informāciju par ātrumkārbu var atrast pēc dzinēja numura, vai arī pēc šī transportlīdzekļa identifikācijas numura.

Vin ir oficiālais transportlīdzekļa identifikācijas numurs, ko piešķīris ražotājs un kas sastāv no unikāla numura (parasti 17 rakstzīmes). Ar šo numuru automašīnas īpašnieks var uzzināt visu informāciju par savu automašīnu un, pamatojoties uz to, noteikt automātiskās pārnesumkārbas modeli.

Pamatojoties uz saņemto informāciju, automašīnas īpašnieks ne tikai iegūst iespēju izvēlēties transmisijas šķidrumu, bet arī iegūt informāciju par to, cik daudz eļļas nepieciešams, lai pilnībā nomainītu ATF, kādus izmantot utt.

Automātiskās pārnesumkārbas eļļas izvēle pēc automašīnas markas

Jebkura transportlīdzekļa servisa grāmatā ir visa nepieciešamā informācija, kas saistīta ar tā apkopi un ekspluatāciju. Jo īpaši vajadzētu būt ieteikumiem par transmisijas šķidruma izvēli šīs automašīnas automātiskajai pārnesumkārbai.

Ir arī speciāli eļļošanas šķidrumu ražotāju katalogi, kas ļauj noteikt smērvielas veidu pēc automašīnas markas.

Katrā kastē nepieciešama eļļa ar noteikta veida viskozitāti un nepieciešamo piedevu iepakojumu. Šķidrumam ir jābūt tādiem parametriem, kādus sākotnēji noteicis ražotājs, izstrādājot šo transmisiju.

ATF transmisijas šķidrums tā sastāvā ir sintētisks, daļēji sintētisks utt. Attiecībā uz ATF viskozitātes indeksu ir:

• vasaras ātrumkārbas eļļa;
• vasaras transmisijas eļļa īpašiem lietojumiem;
• ziemas ātrumkārbu eļļa ar dažādām darba temperatūrām;
• eļļa visiem laikapstākļiem;

ATF veidi automātiskajām pārnesumkārbām un transmisijas šķidruma specifikācijas:

• "A" klase - General Motors transmisijas šķidrums, paredzēts lietošanai automašīnu automātiskajās pārnesumkārbās (tagad praktiski netiek izmantots);
• "B" klase Dexron ir viens no visizplatītākajiem transmisijas šķidrumiem, kas paredzēts lietošanai General Motors ražoto transportlīdzekļu automātiskajās pārnesumkārbās. Dexron II - IV klases šķidrumu veidi ir jaunākās GM eļļas specifikācijas un atbilst visām prasībām, tiek izmantoti gandrīz visās 4-6 ātrumu automātiskajās transmisijās;
• "F" klase ir ražotāja Ford transmisijas šķidrums, kura sastāvs nedaudz atšķiras no Dexron transmisijas šķidruma. "F" klases šķidruma berzes koeficients palielinās, samazinoties slīdēšanas ātrumam.

Papildus iepriekš minētajām ATF specifikācijām automātiskajām pārnesumkārbām tiek izmantoti arī rūpnīcas apstiprinājumi (piemēram, ATF Toyota utt.). Eiropas valstīm ražotās automašīnas bieži ir aprīkotas ar automātiskajām pārnesumkārbām, piemēram, ZF,. Šādas kastes ir piepildītas ar General Motors klases transmisijas šķidrumu.

Pēdējā gada Audi, BMW un Mercedes automātiskajās pārnesumkārbās tiek izmantota tikai sintētiskā eļļa. Ir arī transmisijas šķidrumi (OEM), kas ražoti pēc automobiļu zīmolu pasūtījuma.

Dažādu veidu automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu sajaukšana, mainot tos

Pirmkārt, jebkuram automātiskās pārnesumkārbas šķidrumam ir jābūt šādām pamatīpašībām:

• izturība pret oksidēšanu;
• zema putošanas pakāpe;
• stabili temperatūras indikatori;
• spēja pārraidīt lielu griezes momentu.

Lūdzu, ņemiet vērā, neatkarīgi no modeļa, automašīnas markas un automātiskās pārnesumkārbas veida. Ātrai identifikācijai automātiskās pārnesumkārbas šķidrumu ražotāji izmanto īpašas krāsvielas, kas neietekmē tehniskās īpašības un raksturlielumus.

Ja nav iespējams precīzi noteikt, kurš šķidrums tiek ieliets pārnesumkārbā, ieteicams to pilnībā nomainīt, kas ļaus izvairīties no īpašību zuduma un piedevu nogulsnēšanās.

Ja automātiskās pārnesumkārbas šķidrums nav piemērots vai ir notikusi sajaukšanās, galvenie darbības traucējumi, kas rodas, sajaucot dažāda veida transmisijas šķidrumus:

• sveša trokšņa rašanās automātiskās pārnesumkārbas darbības laikā;
• izskats;
• ātri (jaucot dažādu raksturlielumu transmisijas šķidrumus, tiek zaudēti to viskozitātes raksturlielumi);
• kad temperatūra pazeminās līdz aukstai, automātiskās pārnesumkārbas selektora sviras cieša kustība, kad ir ieslēgts režīms D utt .;
• vai nedarbojas, pārnesumi neieslēdzas, kas var liecināt par pilnīgu kastes atteici;

Kvalitatīviem transmisijas šķidrumiem jāiekļauj uzlabotas piedevu paketes, lai nodrošinātu to atbilstību jaunākajām transmisijas ražotāju prasībām. Lai būtu precīzāk:

• optimāls viskozitātes koeficients (šis indikators nosaka spiedienu sistēmā, stabilas eļļas plēves veidošanos uz berzes daļām, kas novērš skrāpējumu parādīšanos un samazina to nodilumu);
• izturība pret oksidēšanu. Automātiskās pārnesumkārbas darbības laikā transmisijas šķidrumā dažādu faktoru (temperatūra, vibrācija, berze, mijiedarbība ar gaisu, metāla mikrodaļiņu iekļūšana utt.) ietekmē notiek piesārņojuma un oksidācijas procesi.

Šo procesu rezultātā šķidrums zaudē savas īpašības. Jo augstāka ir konkrēta transmisijas šķidruma izturība pret oksidēšanu, jo ilgāks ir tā kalpošanas laiks, nezaudējot īpašības un īpašības.

Kāds ir rezultāts

Kā redzams, ja ir nepieciešamā informācija, nav grūti pašam izvēlēties eļļu automātiskajā pārnesumkārbā. Galvenais ir ievērot automašīnas un/vai automātiskās ātrumkārbas ražotāja ieteikumus.

Ja īpašniekam šādas informācijas nav, tad ir optimāli izmantot tikai oriģinālo eļļu, nevis analogus. Jūs varat arī izvēlēties smērvielu, ņemot vērā specializēto speciālistu ieteikumus.

Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka augstas kvalitātes transmisijas šķidrums, kas atbilst visiem standartiem un īpašībām attiecībā uz konkrēto transmisiju, ļaus kārbai darboties optimālos režīmos un ievērojami palielināties.

Izlasi arī

Eļļas līmeņa pārbaude automātiskajā pārnesumkārbā: kā pārbaudīt ATF līmeni. Kas vēl jāmeklē: krāsa, smarža, ATP piesārņojums utt.

Kā nomainīt eļļu automātiskajā pārnesumkārbā: pieejamie ATF nomaiņas veidi automātiskajā kastē, katras metodes plusi un mīnusi. Kā vislabāk nomainīt pārnesumu eļļu automātiskajā pārnesumkārbā.