Runājot par automašīnu priekšējiem lukturiem un ārējām apgaismojuma ierīcēm kopumā, mūsu valstī tas nav ieviests ilgu laiku. Bet pavisam nesen tika veiktas izmaiņas spēkā esošajos satiksmes noteikumos - Krievijā dienas laikā tuvās gaismas tagad nav jāieslēdz, vismaz vasarā. Pēc dažādiem avotiem, jaunās normas stāsies spēkā 2018. gada 1. aprīlī. Tā ir patiesība? Esam izdomājuši visas izmaiņas Noteikumos un citos noteikumos!
Kas notika?
2018. gada marta vidū tīklu pāršalca ziņas, ka 1. aprīlī it kā stāsies spēkā vēl vienas izmaiņas: Krievijā tika atcelts pienākums dienas laikā ieslēgt priekšējos lukturus. Nav atsauces ne uz likumprojekta iniciatoriem, ne uz oficiālajiem ceļu satiksmes noteikumu grozīšanas dokumentiem. Un ziņas tika izplatītas galvenokārt ar Telegram un WhatsApp kurjeriem.
Saskaņā ar jauninājumu mūsu valstī no 1. aprīļa nav pienākuma dienas gaišajā laikā ieslēgt priekšējos lukturus - konkrēti tuvās un pat dienas gaitas gaismas. Tas ir, kaut kas noticis ar ceļu satiksmes noteikumu 19.5.punktu, kas skan:
dienas gaišajā laikā uz visiem braucošajiem transportlīdzekļiem, lai tos marķētu Jāieslēdz tuvās gaismas vai dienas gaitas gaismas.
Saskaņā ar dažādiem avotiem jaunajam likumam ir šādi veidi:
- Saskaņā ar izmaiņām tuvās gaismas dienas laikā atļauts neieslēgt tikai vasaras vai bezsniega sezonā - no katra gada 1.aprīļa līdz 30.septembrim. Pamatojums ir vienkāršs: vasarā dienas gaišais laiks ir daudz ilgāks nekā ziemā, tāpēc vienkārši nav nepieciešams izmantot apgaismes ierīces;
- Tuvās gaismas nav jāieslēdz, bet dienas gaitas gaismas noteikti ir nepieciešamas - patiesībā dīvains apgalvojums, jo šodien, pat bez izmaiņām satiksmes noteikumos, tas ir noteikts;
- Krievijā priekšējo lukturu ieslēgšana dienas laikā ir pilnībā atcelta - tas ir, jebkurā sezonā jebkurā automašīnā jūs nevarat izmantot ārējās apgaismes ierīces (protams, izņemot pagrieziena rādītājus) dienas laikā.
Tā ir patiesība?
Nē. Tā nav patiesība. Tuvo gaismu priekšējie lukturi vai DRL joprojām ir jāieslēdz dienasgaismas stundās. Jauni likumi attiecībā uz ārējām apgaismojuma ierīcēm nav ieviesti ne kopš 2018. gada 1. aprīļa, ne... pat tālajā 2014. gadā. Un izmaiņas īpaši attiecībā uz gaismu nav plānotas.
Kā tu vari to pierādīt?
Viss ir ļoti vienkārši. Ir 2 iespējamie "pierādījumi".
Oficiālā izmaiņu publikācija
Tā kā satiksmes noteikumi formāli ir nolikums, kas apstiprināts ar Krievijas valdības dekrētu, izmaiņas tiek ieviestas ar attiecīgajām rezolūcijām. Un, zinot, kā stājas spēkā noteikumi, ir viegli pierādīt, ka apgaismes ierīcēm nav notikušas izmaiņas:
- rezolūcija tiek nodota apspriešanai un pieņemta,
- turklāt publicētās izmaiņas ir jāpublicē kādā no oficiālajām juridiskās informācijas vietnēm, un tās regulē Valsts prezidenta 1996.gada 23.maija dekrēts Nr.763 par normatīvo aktu spēkā stāšanās kārtību.
Šī dekrēta 2. punkts mums nosaka sekojošo:
2. Krievijas Federācijas prezidenta akti un Krievijas Federācijas valdības akti 10 dienu laikā pēc to parakstīšanas dienas. Tie ir oficiāli jāpublicē Rossiyskaya Gazeta, Krievijas Federācijas tiesību aktu krājumā un oficiālajā interneta juridiskās informācijas portālā (www.pravo.gov.ru)., kuras darbību nodrošina Krievijas Federācijas Federālais drošības dienests.
Attiecīgi, dodoties uz šīm vietnēm, mēs neatradīsim oficiālus lēmumus par dienas braukšanas bez tuvās gaismas priekšējo lukturu noteikumu maiņu no 2018. gada 1. aprīļa:
- nav Rossiyskaya Gazeta tīmekļa vietnē,
- ne arī juridiskās informācijas vietnē.
Kāda ir patiesība?
Dienā drīkstēja braukt bez lukturiem – tā ir patiesība. Bet ne Krievijā. Attiecīgo dekrētu izdeva Piedņestras, neatzītas Moldovas Republikas valsts... pirms 2 gadiem
Kā šīs ziņas pēkšņi izplatījās Krievijas satiksmes noteikumos, paliek noslēpums. Bet fakts paliek fakts - Piedņestrā patiešām no 1. aprīļa līdz 30. septembrim dienas laikā nevar ieslēgt tuvās gaismas (video par to), taču Krievijas satiksmes noteikumi šajā sakarā nav mainījušies.
Ceļu satiksmes noteikumu pārskatīšana
Vēl viens arguments pret izmaiņām Satiksmes noteikumos ir ceļu satiksmes noteikumu redakcija. Ar katrām izmaiņām stājas spēkā jauns izdevums. Mūsdienās visjaunākā datubāze par tiem ir atrodama Consultant Plus vietnē. Un šeit jūs atradīsiet 3 izdevumus: vienu, kas stājās likumīgā spēkā 2018. gada 18. martā, un vēl 2 izdevumus, kas tiek izskatīti.
Bet pats galvenais, nevienam no tiem izmaiņu sarakstā nav satiksmes noteikumu 19.punkta, kas konkrēti attiecas uz apgaismes ierīcēm.
- izdevums, kas stājās spēkā 18. martā, noteica, ka atstarojošās vestes ir obligātas,
- otrais stāsies spēkā 28. aprīlī un iezīmē vafeļu marķējumu parādīšanos krustojumos,
- trešais – no 1.jūlija un regulēs automašīnu vides klasi.
Kā redzams, kopš 2018. gada 1. aprīļa ceļu satiksmes noteikumos nekādas izmaiņas nav ieviestas un arī dienas laikā joprojām ir jāieslēdz lukturi.
Kā mums šodien vajadzētu izmantot apgaismes ierīces?
Tātad satiksmes noteikumi šodien regulē šādus priekšējo lukturu lietošanas noteikumus.
Nakts laiks:
- tuvu un/vai aizmugurējie PTF kopā ar izmēriem, novietojot automašīnu uz neapgaismotiem ceļu posmiem (tuvējos nav nepieciešams ieslēgt, bet izmēri ir nepieciešami),
- tikai uz neapgaismotiem ceļiem un tikai kopā ar kaimiņu vai attālu braucēju.
Nepietiekama redzamība(migla, lietus utt.):
- tuvās vai tālās gaismas (skatiet zemāk nosacījumus, kad nevarat izmantot tālās gaismas), braucot,
Dienasgaismas stundas(jebkurš no šiem):
- Dienas gaitas gaismas,
- tuvās gaismas,
Dienas laikā nav jāieslēdz aizmugurējie lukturi.
Tuneļi:
- tuvās vai tālās gaismas (skatiet zemāk apstākļus, kad tālās gaismas nevar izmantot).
Kad neizmantot tālās gaismas lukturus:
- uz apgaismota ceļa apdzīvotās vietās,
- tuvāk par 150 metriem no pretimbraucošās satiksmes,
- tālāk par 150 metriem no pretimbraucošās satiksmes, ja pretimbraucošās automašīnas vadītājs mirkšķina lukturus,
- jebkurā gadījumā, ja jūs varat akli vadītājiem.
Gājēju tieša apžilbināšana ar attālinātiem satiksmes noteikumiem nav aizliegta.
Kāds ir sods, ja pa dienu braucat bez priekšējiem lukturiem?
Ja 2019. gada 24. decembrī brauksiet bez gaismas – neatkarīgi no tā, vai tās ir tuvās gaismas, DRL vai miglas lukturi, tad jums draud 500 rubļu naudas sods. To paredz vienīgais Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants - 12.20, kas paredz sodus par jebkuriem apgaismes ierīču lietošanas pārkāpumiem - vai tas būtu gaismas trūkums dienas laikā vai pagrieziena rādītāju neieslēgšana manevru laikā. .
Automašīnas lukturu ieslēgšanas laiks nav autovadītāja iegriba, bet gan skaidri norādīts punkts satiksmes noteikumos. Īpašā sadaļā ir aprakstīti visi apstākļi, kādos jāiedegas gaitas gaismas, tālās un tuvās gaismas un miglas lukturi. Mēs jums pastāstīsim, kādiem lukturiem jābūt ieslēgtiem dienas laikā un kas jāzina vadītājam, lai izvairītos no strīdīgiem jautājumiem uz ceļa.
Ceļu satiksmes noteikumu punkti par tuvās gaismas lukturiem dienas laikā
Ceļu satiksmes noteikumu 19.5. punkts nosaka, ka jebkuram kustīgam transportlīdzeklim ir jāinformē par sevi ar BS vai dienas gaitas gaismām. 19.4. punkts ļauj transportlīdzekļu identificēšanai izmantot miglas lukturus.
Par šo noteikumu pārkāpšanu attiecas ceļu policijas darbinieka rakstisks brīdinājums vai naudas sods saskaņā ar vienu no diviem Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantiem:
- 12.20.pantā teikts, ka, ja vadītājs vienkārši aizmirsis norādīt savu transportlīdzekli ar gaismas signāliem, viņš var saņemt brīdinājumu vai naudas sodu 500 rubļu apmērā;
- 12.5.punktā teikts, ka vadītājam jāsamaksā tāds pats sods 500 rubļu apmērā, ja ir bojāts viens vai abi lukturi. Šajā gadījumā transportlīdzekļa darbība ir aizliegta līdz darbības traucējumu novēršanai. Tas pats attiecas uz pārāk netīrām brillēm un izdegušām spuldzēm.
Ir arī strīdīgs punkts, ko daudzi auto entuziasti aizmirst vai neņem vērā.
Dienas laikā vadītājs izmanto miglas lukturus un iebrauc tunelī, un pie izejas saņem naudas sodu par lukturu neiedegšanu saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Viņu aptur ceļu policijas darbinieks, jo vadītājs pārkāpa ceļu satiksmes noteikumu 19.1.punktu, kas nosaka, ka, iebraucot tunelī, nepieciešams pārslēgties no miglas lukturiem uz tuvajām gaismām. Tas pats attiecas uz DRL.
Papildus šiem noteikumiem satiksmes noteikumi ļauj izmantot BS kā papildinājumu sānu gaismām (bet ne to vietā) sliktas redzamības apstākļos. Tas nav tik svarīgi, jo šāda automašīna galvenokārt apdraud garāmbraucošos transportlīdzekļus.
Ar kādiem priekšējiem lukturiem? jāceļo dienas laikā
2006. gada sākumā visiem Krievijas autovadītājiem, braucot ārpus apdzīvotām vietām, dienas laikā bija jālieto BS. No 2010. gada 20. oktobra šis punkts tika pārskatīts, un tagad katram autovadītājam, braucot pa jebkuru šoseju, ir jāieslēdz priekšējie lukturi vai DRL.
Par šo noteikumu neievērošanu draud 500 rubļu naudas sods vai brīdinājums, tāpēc autobraucējiem nekas cits neatlika, kā sākt to ievērot. Tomēr diskusijas par to, cik efektīvs un atbilstošs ir šis noteikums, nav norimušas. Vieni stāstīja, ka ar gaismu apzīmētu auto ir vieglāk pamanīt sliktas redzamības apstākļos (miglā, stiprā lietū, krēslā un mežā), bet citi sūdzējās, ka šāda noteikuma dēļ degvielas patēriņš būtu lielāks un spuldzes biežāk izdegtu. Mēģināsim to izdomāt.
Vai man vajadzētu iekļaut tuvās gaismas dienas laikā
Kopumā BS spuldzēm, izmēriem un numura zīmes apgaismojumam nepieciešama aptuveni 150 W jauda. LED DRL lampas - aptuveni 15 W. Salīdzinājumam, gaisa kondicionētājam ir nepieciešami 4500 vati, kas ir aptuveni 30 reizes vairāk. Tāpēc taupīgam auto entuziastam vispirms vajadzētu atteikties no komfortablas temperatūras gaisa salonā, nevis no ieslēgtām spuldzēm. Ja jaudu pārvēršam degvielas patēriņā, tad BS lampas un cits apgaismojums palielina patēriņu par aptuveni 100 ml benzīna stundā.
Kāpēc dienas laikā jāieslēdz priekšējie lukturi?
Izrādās, ka auto entuziasts praktiski neko nezaudē, ieslēdzot gaitas gaismas, tāpēc ir vērts runāt par to, ko viņš iegūst, neskaitot naudas sodu ietaupītos 500 rubļus.
Ir vairākas situācijas, kad automašīna bez priekšējiem lukturiem ir praktiski neredzama pat ar ieslēgtiem DRL vai miglas lukturiem. Tie nav tik reti, kā šķiet.
- Mežā uz koku fona automašīna apmaldās jau 150-200 metru attālumā - tā cilvēka acs uztver. Īpaši šis efekts var būt pamanāms ziemā, kad kokus un zemi klāj vienmērīga sniega kārta – tad visi priekšmeti uz baltas palaga šķiet troksnis. Protams, blīvā mežā citu transportlīdzekli var redzēt reti, un parasti transportlīdzekļa ātrums šādā reljefā ir mazs. Bet tomēr nevajadzētu ietaupīt 100–300 mililitrus benzīna un neievērot drošību.
- Braucot pa šoseju mākoņainā laikā, automašīna joprojām ir pamanāma 200-300 metru attālumā, īpaši, ja tā atrodas uz ceļa viena. Taču, tiklīdz parādās citas mašīnas, bet ar ieslēgtām gaismām, viņš apmaldās un gandrīz nemaz neizceļas uz fona. Kad attālums palielinās līdz 700-900 metriem, pat DRL nepalīdzēs atšķirt automašīnu.
Kopumā BS gaismu ieslēgšana palīdz nepazust satiksmē un būt redzamam citiem braucējiem, mainot joslu. Gājējiem laiks, kas nepieciešams automašīnas atklāšanai, ir kritisks ātruma atšķirības dēļ.
Ja joprojām domājat, ka dienas laikā pilsētā nav jāieslēdz priekšējie lukturi, šeit ir ekspertu pētījums, kas atbalsta tuvās gaismas ieslēgšanu. Vidēji autovadītāja risks iekļūt negadījumā tiek samazināts par 13 procentiem. Šo skaitli veido daudzi citi: tajā skaitā iespēja notriekt gājēju ir samazināta par 15%, velosipēdists - par 10%, frontālas un sānu sadursmes - par 10%.
Vienīgā sliktā lieta, ja ir ieslēgta BS, ir tā, ka intensīvas satiksmes apstākļos ir grūtāk pamanīt bremžu signālus. No tā var izvairīties, uz aizmugurējā loga uzstādot papildu bremžu lukturi.
secinājumus
Dienas gaitas gaismas patērē minimālu enerģijas daudzumu un praktiski neietekmē autobraucēja ienākumus. Situācija ir aptuveni tāda pati ar tuvās gaismas priekšējiem lukturiem - pastāvīgi ieslēgti, tie vadītājam katru stundu maksās 100 mililitrus benzīna, kas ir aptuveni 4 rubļi.
Taču, iztērējot šos četrus rubļus par katru braukšanas stundu, vadītājs ietaupa ko būtiskāku – metrus un sekundes, kas ļauj savlaicīgi pieņemt pareizo lēmumu un droši manevrēt satiksmē. Tas ir īpaši svarīgi gājējiem un sliktas redzamības apstākļos: mākoņainā laikā, miglā, lietū vai mežā.
Labdien, dārgais lasītāj.
Šajā rakstā tiks apspriests naudas sods, ka neieslēdza tuvās gaismas, kā arī naudas sodu par citiem apgaismes ierīču lietošanas noteikumu pārkāpumiem.
2019. un 2020. gadā visiem braucošajiem transportlīdzekļiem ir jābūt ieslēgtiem gaismām (dienas gaitas gaismām, tuvajām gaismām vai miglas lukturiem). Turklāt neatkarīgi no diennakts laika un redzamības apstākļiem.
Apsvērsim naudas sodus par apgaismes ierīču lietošanas noteikumu pārkāpšanu:
Kā izvairīties no naudas soda par priekšējo lukturu nepareizu lietošanu?
Vispirms apskatīsim vienkāršu metodi, kas ļaus autovadītājam izvairīties no naudas soda par apgaismes ierīču lietošanas noteikumu pārkāpšanu. Lai to izdarītu, pietiek ar iekāpšanu automašīnā ieslēgt zemu priekšējie lukturi
3.3. Ārējās apgaismes ierīces un atstarotāji nedarbojas noteiktajā režīmā vai ir netīri.
Dokuments aizliedz vadīt automašīnu, ja nedarbojas priekšējie lukturi vai gaismas ķermeņi ir netīri. Šajā gadījumā sods paredzēts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta pirmajā daļā - brīdinājums vai naudas sods apmērā. 500 rubļi.
Apkoposim šo rakstu. Par apgaismes ierīču lietošanas noteikumu pārkāpšanu 2019. un 2020. gadā vadītājs saņems minimālo naudas sodu 500 rubļu apmērā. Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka, ja par cēloni kļūs gaismas trūkums, par vainīgo tiks uzskatīts automašīnas vadītājs.
Visbeidzot, es iesaku jums noskatīties smieklīgu video par vadītāju, kurš aizmirsa ieslēgt tuvās gaismas:
Veiksmi uz ceļiem!
Par tuvās gaismas neiedegšanu transportlīdzeklim braukšanas laikā naudas sodu nevar uzlikt, jo ar dienas gaitas gaismām var braukt gaišajā diennakts laikā. Saite uz 3.3.punktu. Ceļu satiksmes noteikumi ir nepārliecinoši un tiesā neizturēs, jo klauzula attiecas uz noteikto darbības režīmu, nevis uz spuldzi, jo pēdējā var nedarboties, bet režīms netiks pārkāpts. Atgādināšu, ka transportlīdzeklim var būt divi režīmi – pastāvīga un neregulāra gaisma. Tālāk aprakstītajā negadījumā, visticamāk, vainīgais tiks atzīts autovadītājs, kurš pārvietojās pa blakus ceļu, ja negadījums noticis diennakts laikā, jo uz jautājumu, kāpēc vadītājs nav pamanījis transportlīdzekli, kas pārvietojas pa galveno ceļu, pēdējais neko vērtīgu attaisnojumam pateikt nevarēs. Ja topošais autovadītājs atbild, ka pa dienu transportlīdzekli neredzēju, jo nebija ieslēgtas tuvās gaismas, tad jāšaubās par viņa veselību un jāaizliedz vadīt transportlīdzekli. Viņš pa dienu transportlīdzekli nepamana, tad saruna par gājēju šķērsošanu brauktuvē vispār nav aktuāla.
Kā pareizi uzvesties, ja ceļu policijas darbinieks lūdz atvērt bagāžnieku?
Cienījamais, sakiet, lūdzu, vai tas būtu pārkāpums, ja jūs patstāvīgi uzstādītu dienas gaitas lukturus, kas tagad ir nopērkami auto veikalos, un lietotu tos dienas laikā, neieslēdzot tuvās gaismas.
UPD:Šī informācija ir tikai baumas, šobrīd tuvās gaismas nepieciešams visiem autovadītājiem gan Krievijas apdzīvotās, gan neapdzīvotās vietās.
Par braukšanu ar automašīnu dienas laikā bez ieslēgtām gaismām uzliek naudas sodu 500 rubļu apmērā. Tomēr drīz viss var mainīties! Bija runas, ka no 2018.gada 1.aprīļa līdz 30.septembrim vēlējās atļaut neieslēgt lukturus dienas laikā, taču likums vēl nav pieņemts (aprīļa sākumā).
Tuvo gaismu izmantošana neatkarīgi no diennakts laika ir kļuvusi obligāta kopš 2010. gada 20. novembra. Izskaidrojums ir vienkāršs – automašīna ar ieslēgtām gaismām uz ceļa kļūst daudz pamanāmāka, kas savukārt samazina negadījumu skaitu. Neskatoties uz to, parādījušās ziņas, ka dienas laikā, braucot apdzīvotā vietā, apgaismes ierīces varēs neieslēgt, bet tikai līdz 30.septembrim. Tas saistīts ar dienas gaišā laika palielināšanos, atzīmē inspektori.
Automašīna ar ieslēgtām gaismām ir labāk pamanāma uz ceļa, tādējādi samazinot negadījumu skaitu vienkāršas neuzmanības dēļ gandrīz līdz nullei!
Prasības attiecībā uz apgaismes ierīču lietošanu ir uzskaitītas Krievijas Federācijas satiksmes noteikumu 19. punktā. Tātad tumsā un nepietiekamas redzamības apstākļos priekšējo lukturu ieslēgšana ir obligāta! Tuvās gaismas ir jāieslēdz arī braucot tunelī. Ceļu satiksmes noteikumi neaizliedz miglas lukturu izmantošanu tuvās gaismas vietā vai kopā ar tiem, bet tikai sliktas redzamības apstākļos.
Nevajadzētu pārmērīgi izmantot tālās gaismas, it īpaši, ja pretimbraucošajā joslā ir automašīnas, jo tas var izraisīt avārijas situāciju!
Sankcijas par apgaismes ierīču lietošanas noteikumu ignorēšanu ir paredzētas Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.20. Pārkāpējam draud 500 rubļu naudas sods, taču ir iespēja izkāpt ar mutisku brīdinājumu.
Ja negadījuma laikā tiks konstatēts, ka nevainīgā persona pārkāpusi apgaismes ierīču lietošanas noteikumus, tad par notikušā vainīgajiem tiks nosaukti abi autovadītāji!
Ko domā automašīnu īpašnieki?
Ziņu, ka no 2018. gada 1. aprīļa tuvās gaismas vairs nav jāieslēdz dienas laikā, autovadītāji uztvēra atšķirīgi.
Daudzi cilvēki uzskata, ka pietiek ar saules gaismu, lai pamanītu braucošu automašīnu. Ir tādi, kas ir pārliecināti, ka ieslēgtie lukturi piesaista gan autovadītāju, gan gājēju uzmanību, tāpēc šādi grozījumi nav nepieciešami. Daži uzskata, ka šāds jauninājums ir bezjēdzīgs, jo daudzās civilizētās valstīs braukšanas laikā vienmēr deg gaismas uz automašīnām, turklāt gandrīz visās standarta automašīnās ir iespēja ieslēgt priekšējos lukturus vienlaikus ar dzinēja iedarbināšanu.
TOP pārkāpumi saistībā ar apgaismes ierīču lietošanu
Pirms grozījumu stāšanās spēkā izplatītākais pārkāpums apgaismes ierīču lietošanā bija lukturu izslēgšana dienas laikā. Turklāt vadītāji:
- ļaunprātīgi izmantot tālās gaismas;
- “miglas lukturus” izmanto citiem mērķiem;
- Sānu apgaismojumu ieslēdziet tikai naktī.
Mēs atkārtojam, likums, kas atceļ tuvās gaismas lukturu izmantošanu dienas laikā, vēl nav pieņemts, neskatoties uz to, ka par to runā.
Tuvo gaismu priekšējie lukturi padara automašīnu redzamāku gan dienā, gan naktī. Daudzos gadījumos tas novērš negadījumu. Tomēr pastāvīgi strādājoši priekšējie lukturi izraisa spuldžu izdegšanu, radot papildu slodzi akumulatoram utt. Tāpēc ne katram autovadītājam tas patīk. Bet, ja jūs zināt, kādu sodu ceļu policija uzliek par tuvās gaismas neieslēgšanu, tad vēlme ietaupīt uz spuldzēm neradīsies.
Kas tiek uzskatīts par pārkāpumu
Ir daudzas situācijas, kad jāizmanto tuvās gaismas:
Pats pārkāpums izpaužas šādi:
- tuvās gaismas nav ieslēgtas;
- Tā vietā darbojas vai nu sānu gaismas, vai tālās gaismas.
Kāds sods
Labi
Autovadītājus visvairāk interesē soda apmērs par braukšanu bez gaismām dienas laikā. Tāpēc turpmāk par šiem gadījumiem runāsim konkrēti.
Sankcijas apmērs ir 500 rub. (Administratīvā kodeksa 12.20 pants).
Taču, ja lēmumu nepārsūdzat un 20 dienu laikā nesamaksājat nodevu, summa tiek automātiski samazināta līdz 250 rubļi.
Un, gluži pretēji, ja jūs kavējat maksājumu vairāk nekā 70 dienas, summa var trīskāršoties un sasniegt 1500 rubļi.. Tas ir, vadītājam papildus tiks uzlikts naudas sods par pamatsoda kavēšanu. Jūs saņemsiet divus protokolus: par elektrību (500 rubļi) un par kavētiem maksājumiem (1000 rubļi).
Brīdinājums
Ja autovadītājam nav citu pārkāpumu, viņš uzvedas pareizi un ir atzinis pārkāpumu, ceļu policijas darbinieks par braukšanu bez tuvajām gaismām soda vietā var izteikt brīdinājumu.
Citas sankcijas
Nav citu autovadītāja ietekmes pasākumu: nav aizturēta automašīna, nav konfiscēta, nav atņemta no braukšanas utt.
Tuvo gaismu aizstājējs
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem var braukt ar miglas lukturiem bez tuvajām gaismām (ceļu satiksmes noteikumu 19.4., 19.5. punkts). Varat arī izmantot dienas gaitas gaismas.
Tas nebūs pārkāpums, ja tuvās gaismas ieslēgsiet kombinācijā ar miglas un gaitas lukturiem.
Bet jums jāzina, ka dažās automašīnās priekšējie miglas lukturi tiek ieslēgti tādā pašā režīmā kā aizmugurējie miglas lukturi. Tas jau būtu pārkāpums, jo aizmugurējie tiek izmantoti tikai neskaidros laikapstākļos.
Ja priekšējais lukturis nedarbojas
Kad vadītājam ir ieslēgts tikai viens priekšējais lukturis, tad ceļu policists par braukšanu bez ieslēgtiem lukturiem sodu nepiemēros. Bet vadītājam par braukšanu ar defektu draud sods - naudas sods apmērā 500 rub. (Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. panta 1. daļa).
Ja nedarbojas 2 priekšējie lukturi, tad tiks pieskaitīti sodi (par vieglumu un sabrukumu).
Bieži vien autovadītāji neparasti piestiprina priekšējos lukturus (gaitas gaismas, miglas lukturus). Tas būs arī iemesls sodīšanai par nestrukturālu elementu uzstādīšanu - 500 rub.
Kā tiek fiksēts pārkāpums?
Jautājumu par naudas soda uzlikšanu par tuvās gaismas neieslēgšanu ceļu policijas darbinieki risina no atklāšanas līdz sodīšanai.
Parasti pēc pārkāpuma konstatēšanas uz vietas tiek sastādīts administratīvās atbildības lēmums.
Ne visos gadījumos jums vajadzētu vienoties ar ceļu policijas darbinieku.
Jūs varat pierādīt satiksmes noteikumu pārkāpumu attiecībā uz tuvās gaismas lukturiem dienas laikā, ja:
- ir pārkāpuma liecinieki;
- braukšana ierakstīta video;
- Pats šoferis savu vainu atzīst.
Tāpēc, ja netiek uzrādīti pierādījumi, vadītājs var droši aizstāvēt savu patiesību. Šādus materiālus ir viegli apstrīdēt tiesā.
Ja pārkāpuma fakts ir nenoliedzams, jācenšas visu reducēt līdz brīdinājumam. Tas ir, nekonfliktējiet, runājiet par braukšanu bez soda, atgādiniet par brīdinājuma iespēju utt.
Kāpēc priekšējie lukturi ir nepieciešami dienas laikā?
Ir vairāki iemesli, kāpēc jums vajadzētu ieslēgt apgaismes ierīci:
- Bieži ceļu policists aptur vadītāju, jo ir izslēgtas gaismas. Un papildus naudas sodam par braukšanu bez lukturiem tas kļūst par iemeslu meklēt citus pārkāpumus;
- Protams, tas ir drošības jautājums. Jūs var redzēt gan otrs vadītājs, gan gājējs, kas palīdzēs izvairīties no daudzām nepatikšanām uz ceļa;
- Kad gaismas ir ieslēgtas, salonā iedegas arī instrumentu panelis. Šāda informācija autovadītājam ir svarīga.
Atceliet tuvās gaismas izmantošanu
Pēdējā laikā nereti tiek veiktas izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos, tāpēc daudziem autovadītājiem rodas jautājums: vai kopš 2018. gada pilsētā ir nepieciešams dienas laikā ieslēgt lukturus?
Patiešām, ceļu satiksmes noteikumos ir veiktas vairākas izmaiņas, taču tas neietekmēja apgaismes ierīču lietošanas kārtību. Tāpēc tas viss ir no baumu un pieņēmumu kategorijas.
Pagaidām tam nav priekšnoteikumu. Pienākums lietot lukturus dienas laikā pastāv jau 8 gadus. Un tam ir tikai pozitīva ietekme.
Varbūt šī vajadzība tiks atcelta. Lai to izdarītu, tiks publicēts oficiāls dokuments, kurā būs informācija, no kura datuma nevar ieslēgt tuvās gaismas.
