SADARBĪBAS ĶĒDES FUNKCIONĀLAIS MĒRĶIS
Nissan Note laika ķēdes piedziņa ir daļa no gāzes sadales mehānisma un ir iesaistīta griezes momenta pārvadē no kloķvārpstas uz sadales vārpstu. Ķēde var tos savienot tieši vai piedalīties darbā netieši, piemēram, savienojot savā starpā sadales vārpstas, ja tās ir divas, bet tās funkcionālais mērķis paliek nemainīgs.
Sadales ķēdes stāvokļa uzraudzība, amortizatoru un spriegotāju nomaiņa ir daļa no plānotās automašīnas apkopes, un tai ir svarīga loma transportlīdzekļa dzinēja darbībā. Ir nepieciešams regulāri uzraudzīt gāzes sadales sistēmas stāvokli, jo tas tieši ietekmē transportlīdzekļa jaudu, gāzes padeves jutību un degvielas patēriņu.
ĶĒDES NOMAIŅAS ĪPAŠĪBAS
Lielākajā daļā vecāku automašīnu modeļu dzinēju griezes momenta pārvadīšanai tika izmantotas ķēdes ar rullīšu posmiem, bieži vien komponenti gāja divās vai trīs rindās, tas padarīja sadales ķēdi par ļoti uzticamu, gandrīz mūžīgu mehānismu, kam nebija nepieciešama pastāvīga apkope. Bieži vien automašīna nobrauca līdz 300 000 km. un mehānisma ķēde saņēma tikai sānu brīvkustību, un sliktākais, kas varēja notikt ar gāzes sadales mehānismu, bija saišu lēkšana, pārtraukumi bija ārkārtīgi reti. Laika gaitā automobiļu radīšanas tendence ir kļuvusi ražošanas cena, ekonomija, videi draudzīgums un automašīnas dzinēja svars, kas ietekmē tā jaudu. Šādos apstākļos ražotāji sāka censties nomainīt zobsiksnu ar vieglāku, lētāku un vieglāk kopjamu zobsiksnu. Un tie motori, kuru konstrukcijā tika saglabātas ķēdes, rullīšu komponenti tika aizstāti ar vieglām plākšņu saitēm, kas ir uzticamākas nekā zobsiksnas, bet joprojām nav tik spēcīgas kā rullīšu ķēdes.
Nissan Note zobsiksnas ķēdei ir vairākas funkcijas, kas to radikāli atšķir no zobsiksnas.
1. Ķēde ir izturīgs mehānisms, tā nolietojas daudz ilgāk nekā zobsiksna, plīsumi notiek, bet daudz retāk kā siksnas piedziņas dzinējiem.
2. Gāzes sadales mehānisma atvērta ķēde notiek diezgan reti, kas nozīmē, ka motora bojājums, kam nepieciešams dārgs kapitālais remonts, nenotiek bieži.
3. Sadales ķēdes ir diezgan trokšņainas, taču ar pašreizējo automašīnas skaņas izolācijas līmeni šis parametrs kļūst ne pārāk svarīgs.
4. Kad ķēde nolietojas, rodas tās pretdarbība un šķērsvirziena nobraukšana, tas norāda uz nepieciešamību nomainīt veco ķēdi pret jaunu. Tā kā metāla daļu, nokarāšanos un šķērsenisku sitienu pavada spēcīgs troksnis, vienkārši nav iespējams nepamanīt un piešķirt nozīmi tam. Troksnis zem pārsega būs pirmais "zvans", kas norāda uz transportlīdzekļa apkopes nepieciešamību.
5. Nissan Note zobratu ķēdes nomaiņas galvenais trūkums ir tas, ka tā atrodas cilindru bloka iekšpusē un bez apmācības un pieredzes ir diezgan grūti novērtēt tās stāvokli. Turklāt demontāža un nomaiņa ar šādu ierīci ir ilgs un darbietilpīgs process, tāpēc dārgs.
6. Sadales ķēdes darbībā ir iesaistīti spriegotāji un amortizatori - tās ir patērējamas detaļas, kuras ātri nolietojas un kurām nepieciešama biežāka nomaiņa nekā pati zoba ķēde.
KĻOJUMU VEIDI
1. Zobķēdēm ar pilnu apkalpojamību tiek ievērota dabiska gaita, ko kompensē spriegotāji pie eļļas spiediena. Darbības traucējumi tiek uzskatīti par spēcīgu laika ķēdes sānu noplūdi, kas parādās, kad saites ir izstieptas. Noteikt faktisko ķēdes stiepšanās pakāpi iespējams tikai ar kvalificētu gāzes sadales mehānisma pārbaudi.
2. Pretstrāde - tā ir tieša ķēdes izstiepšanās, kas tiek novērota ilgstošas darbības laikā, var izraisīt ķēdes posmu pārlēkšanu un gāzes sadales mehānisma atteici, tas noved pie motora jutības samazināšanās, kad gāze tiek nospiests pedālis un palielinās degvielas patēriņš.
3. Atvērta zoba ķēde Nissan Note - ir visbīstamākais dzinēja bojājums, motora ķēdes piedziņas gadījumā tas nav izplatīts, bet gadās. Šādas darbības traucējumu gadījumā sadales vārpsta pārstāj būt savienota ar kloķvārpstu un var pilnīgi patvaļīgi apstāties stāvoklī, kurā ir atvērts kāds no gāzes sadales mehānisma vārstiem. Šajā gadījumā virzulis, virzoties uz augšu, var sadurties ar vārstu, kas novedīs pie tā deformācijas un automašīnas dzinēju gaida nopietni remontdarbi. Jāņem vērā, ka atvērta laika ķēde nerodas negaidīti, to gandrīz vienmēr pavada izmaiņas transportlīdzekļa darbībā, jaudas samazināšanās, benzīna patēriņa izmaiņas un sveša trokšņa rašanās.
Lai novērstu un novērstu gāzes sadales mehānisma darbību, ir nepieciešams periodiski novērst laika ķēdes darbības traucējumus, tas pasargās automašīnas dzinēju no bojājumiem, novērsīs priekšlaicīgu dzinēja nodilumu un palielinās tā kalpošanas laiku.
NODILŠANAS CĒLOŅI
1. Automašīnas Nissan Note darbība ekstremālos apstākļos. Bieža braukšana pa zemes ceļiem, piekabju vilkšana, lielas kravas, braukšana ar lielu ātrumu izraisa kloķvārpstas slodzes palielināšanos, pagriežot to līdz maksimālajam ātrumam, kā rezultātā tiek izstiepta sadales ķēde.
2. Tā kā sadales ķēde atrodas cilindru bloka iekšpusē, to pilnībā nomazgā motoreļļa, un rezultātā tā ir ļoti jutīga pret tās kvalitāti. Izmantojot augstas kvalitātes sintētisko eļļu, kuras sastāvā ir specializētas mazgāšanas piedevas, laika ķēdes kalpošanas laiks ievērojami palielinās
3. Sadales ķēdes darbībā ir iesaistītas detaļas, kas regulē ķēdes spriegojumu, tās ir palīgmateriāli un periodiski jāmaina. Automašīnas apkopes laikā ir jāpārbauda spriegotāja un "amortizatora" nodiluma pakāpe, šo detaļu nelaikā nomaiņa var izraisīt ķēdes izstiepšanos un saites lēcienu.
SIMPTOMI
1. Benzīna patēriņa palielināšana ar automašīnu;
2. Dzinēja jaudas samazināšana; 3. Klakšķināšanas un trokšņa parādīšanās zem automašīnas pārsega, kad dzinējs darbojas;
4. Pilnīga automašīnas apstāšanās ceļā, mēģinot iedarbināt dzinēju neieslēdzas, un starteris griežas vieglāk nekā parasti;
5. Nestabila Nissan Note dzinēja darbība tukšgaitā un kustībā;
6. Šāvienu rašanās inžektora rezervuārā un izplūdes caurulē.
Visas šīs problēmas var norādīt uz vārsta laika maiņu un ķēdes spriegojuma vājināšanos. Ja pamanāt uz savas automašīnas vienu vai vairākas šī saraksta pazīmes, nekavējoties sazinieties ar degvielas uzpildes staciju, lai veiktu pārbaudi.
CIK BIEŽI NOMAINĀT DARBA ĶĒDE
Visu Nissan Note transportlīdzekļu palīgmateriālu nomaiņas biežums ir atkarīgs no braukšanas stila un mašīnas darbības režīma. Ar ekstrēmu braukšanas stilu un agresīvu transportlīdzekļa izmantošanu ir nepieciešams nomainīt zobratu ķēdi, jo tā kļūst vaļīga un nodilusi.
Normālos ekspluatācijas apstākļos ir nepieciešams nomainīt sadales ķēdi, kā plānots, ik pēc 100 - 150 000 km. palaist. Ja jūsu automašīnai ir analogā siksna, tā ir jānomaina nedaudz agrāk par transportlīdzekļa ražotāja ieteikto laiku.
Uzticiet savu automašīnu tikai profesionāliem speciālistiem, kuri spēj kompetenti novērst sadales ķēdes darbības traucējumus, novērtēt sānu skrējienu un brīvkustību, nomainīt un regulēt spriegotāju, ķēdes piedziņas amortizatoru darbību un nomainīt Nissan Note zobratu ķēdi.
Automašīnu ar šāda veida piedziņu īpašnieki, iespējams, nebaidās no pārrāvuma, taču dažādu izmēru dzinējiem Nissan Note 1.4 vai augstākas zobratu ķēdes nomaiņa dažkārt ir neizbēgama procedūra. Laika gaitā var rasties stiepšanās un tā rezultātā vārsta laika maiņa.
Profesionālie Garāžas tehniskā centra darbinieki, balstoties uz ilggadēju pieredzi, apgalvo, ka visvairāk dzinēja bojājumu notiek nepietiekamas kvalitātes un eļļas līmeņa dēļ. Nav pieļaujama arī darbība ar veco sastāvu. Eļļošanas trūkuma dēļ ķēde var izstiepties.
Kad mainīt
Tehniskās apkopes grafiks un uzņēmuma inženieri neparedz piedziņas elementa atkārtotu uzstādīšanu, un stāvokļa pārbaude tiek noteikta pēc pirmajiem 15 tūkstošiem km un pēc tam ik pēc 30 tūkstošiem km. Absolūti nav vērts ignorēt termiņus, bet biežāk pārbaudīt laika skaitīšanas sistēmu, ja iespējams, labi speciālisti stingri iesaka.
Svarīgs! Ja automašīna tiek iegādāta ar apšaubāmu nobraukumu vai pirkums nav veikts tieši no īpašnieka, obligāti jāpārbauda spriegotāja nobīdes pakāpe. Pieļaujamais ierobežojums ir ne vairāk kā 1 cm.
Ja ir aizdomas par nepareizu darbību vai vairākām tipiskām un labi atpazīstamām diskdziņa iezīmēm, palielinās diagnostikas nepieciešamība. Kavēšanās sekas var būt sarežģīts, laikietilpīgs remonts, kā arī tā izmaksas, kas radušās cilindra galvas atjaunošanas vai, vēl ļaunāk, iekšdedzes dzinēja kapitālremonta dēļ.
Problēmas pazīmes
Par to, ka Note zobratu ķēdes nomaiņa tuvojas, automašīna ziņo dažādos veidos:
- netipisks troksnis, kad motors darbojas, piedziņas elements darbojas skaļāk nekā parasti
- kritums, vilces pārspriegums, apgriezieni, palielināts degvielas patēriņš
- kloķvārpstas un sadales vārpstas fāzes nobīde, signāls uz paneļa.
Jauna piedziņas elementa uzstādīšanu pavada dažāda veida darbi, kas nepieciešami drošai un ilgstošai darbībai.
- Jaunas eļļas iepildīšana. Ja iepriekš tika izmantots apšaubāmas kvalitātes sastāvs, labāk ir izskalot un pāriet uz ieteicamo.
- Dzinēja dzesēšanas sistēmas un gaisa kondicionēšanas radiatoru skalošana.
Laika nomaiņa Nissan Note 1.6 110 un 140 ZS ražots gan benzīna, gan dīzeļa variantiem.
Nissan piezīme. Dzinēja vārstu troksnis
|
Palielinātas atstarpes vārsta mehānismā, atstarpes, kas saistītas ar vārstu pacēlāju darbības traucējumiem vai vārsta mehānisma elementu nodilumu |
Nomainiet hidrauliskos skropstu regulētājus un nolietotās vārstu daļas |
|
Zobsiksnas vai ķēdes bojājumi |
Nomainiet zobsiksnu vai zobķēdi |
|
Nepareizs zobsiksnas vai zobsiksnas nospriegojums |
Pārbaudiet zobsiksnas vai zobsiksnas spriegojumu. Ja nepieciešams, nomainiet zobsiksnu vai ķēdi. |
Dzinēja vārstu klauvē: cēloņi un problēmu novēršana
Neatkarīgi no tā, cik uzticama ir automašīna, pienāk laiks, un jūs esat spiests doties uz servisu, lai diagnosticētu un labotu defektus. Tajā pašā laikā lielāko daļu bojājumu var novērst ar savām rokām, taču ir arī tādi, kurus var palīdzēt novērst tikai profesionāļi. Vārsta klauvējiens ir izplatīta problēma, kas sarežģītības ziņā ir kaut kur pa vidu. Dažos gadījumos ir iespējams noteikt darbības traucējumus un veikt remontdarbus saviem spēkiem, savukārt citos jums ir jāsazinās ar meistaru pēc palīdzības.
Kā diagnosticēt sitienu
Ja nav pietiekamas pieredzes, automašīnu īpašniekiem dažreiz ir grūti noteikt problēmu pēc auss. Tas nav pārsteidzoši, jo sveša trokšņa avots var būt jebkas - kloķvārpsta, gultņi, bojāta siksna un vārsti. Bet atšķirībā no citām skaņām vārstu klauvējiens izpaužas kā raksturīgs skanējums ar noteiktu metālisku piesitienu pie gāzes sadales mehānisma. Turklāt neatkarīgi no dzinēja apgriezienu skaita rodas neparasts troksnis.
Praksē nav grūti atpazīt, ka vārsti klauvē, bet dažreiz pat automašīnu īpašniekiem ar pieredzi neizdodas diagnosticēt to darbības traucējumus. Bet, lai apstiprinātu vai atspēkotu aizdomas, jūs varat veikt diagnozi pats. Priekš šī:
Paceliet pārsegu, pēc tam noskrūvējiet vāciņu no motora iepildīšanas atveres (pa kuru plūst eļļa).
- Klausieties motora darbību. Ja skaņas skaļums palielinās, problēmas cēlonis ir vārsti.
- Novietojiet stetoskopu tās daļas tuvumā, par kuru jums ir aizdomas, ka tā nedarbojas pareizi. Izmantojot šo ierīci, jūs varat precīzi noteikt sveša trokšņa cēloni.
Klauvēšanas iemesli
Vārstu klauvēšanu var izraisīt daudzi iemesli, no kuriem katrs ir pelnījis īpašu uzmanību. Tajā pašā laikā jāpatur prātā, ka visas mašīnas ir aprīkotas ar sadales vārpstu (dzinēja augšējā daļā), un vārstus nodrošina šī mezgla elementi - stieņi vai, citiem vārdiem sakot, stūmēji.
Tātad, kāpēc vārsti klauvē? Izcelsim galvenos iemeslus:
Atstarpes maiņa starp vārstiem un stūmējiem. Kad automašīna tiek atbrīvota, attālums starp stieņiem un vārstiem tiek precīzi noregulēts. Ja parametrs atšķiras no normas (samazināts vai palielināts), parādās “metāla” pieskāriens.
- Automašīnas uzpildīšana ar zemas kvalitātes degvielu. Sliktas degvielas izmantošanas gadījumā notiek dzinēja detonācija, kas ietekmē arī vārstus.
- Eļļas spiediena trūkums paātrinājuma laikā. Ir situācijas, kad vārstu klauvēšana parādās tikai braucot ar lielu ātrumu vai paātrinājuma brīdī. Iemesls ir nepietiekams spiediens dzinēja eļļošanas sistēmā, lai palielinātu ātrumu.
- Nepareiza zobsiksnas uzstādīšana vai izkliedēta pozīcija (kā iestatīt atzīmes un pievilkt zobsiksnu).
-Dabisks nolietojums. Ja vārsti klauvē pie jūsu automašīnas, tas bieži norāda uz daļas banālu nolietošanos un nepieciešamību to nomainīt.
Kāpēc aukstā dzinējā klauvē vārsti
Pārbaudot, pievērsiet uzmanību vienam no galvenajiem parametriem - motora temperatūrai. Pastāv situācijas, kad sveša skaņa parādās tikai uz auksta vai karsta dzinēja. Ja jūs "piesaistīsit" vārstu sitienu ar šo parametru, varat izdarīt papildu secinājumus. Tātad, ja sveša skaņa parādās tikai aukstam dzinējam, iemesli ir šādi:
Vārstu sašaurināšanās. Nav noslēpums, ka karsēšanas procesā metālam ir tendence palielināties un, atdziestot, tas samazinās. Šī iemesla dēļ attālums starp vārstiem (aukstam dzinējam) var būt mazs, un pēc tam, kad dzinējs sasniedz darba temperatūru, tas atgriežas rūpnīcas iestatījumos.
Motora nodilums. Otrs iemesls, kāpēc vārsti klauvē, ir paša dzinēja nolietošanās.
Izrādās, ka sprauga starp vārstiem un stieņiem neatbilst rūpnīcā iestatītajam parametram, bet tas izpaužas tikai uz auksta dzinēja. Tiklīdz dzinējs uzsilst, problēma pazūd.
Kāpēc vārsti klauvē pie karsta dzinēja
Ja problēma izpaužas pat pēc iesildīšanās, iemesli var būt šādi:
Eļļas trūkums rezervuārā.
- Netīrs eļļas filtrs.
-Nepietiekams sadales vārpstas stiprinājuma skrūvju atvērums pie gultas.
Turklāt svešu skaņu var izraisīt ne tikai vārstu skaņa, bet arī hidrauliskie kompensatori.
Kā regulēt vārstu atstarpes
Vienkāršākais un ātrākais problēmas risinājums ir doties uz servisu un svešu skaņu likvidēšanu uzticēt profesionāļiem. Bet diemžēl finansiālās iespējas ne vienmēr pieļauj šādu greznību, un jums ir jārisina problēmas ar savām rokām. Ir arī citas situācijas, kad automašīnas īpašnieks ir ieinteresēts sajaukt ar automašīnu un personīgi iegūt pieredzi remontā.
Ja konstatējat, ka dzinēja vārsti klauvē un nolemjat pats novērst problēmu, sagatavojieties nopietnam darbam. Pietiek ar vienu kļūdu, un skaņa kļūs vēl skaļāka. Tāpēc, lai novērstu klauvēšanu, nevajadzētu uzņemties iesācēju automašīnas īpašnieku. Ir svarīgi skaidri zināt darbību secību un ievērot to. Lai izvairītos no kļūdām, izlasiet auto remonta rokasgrāmatu. Tālāk ir sniegts īss algoritms:
Izlejiet motoreļļu.
- Noņemiet cilindra galvas aizbāzni. Tas ir nepieciešams, lai piekļūtu vārstiem.
-Pagrieziet sadales vārpstu tā, lai atzīme uz skriemeļa sakristu ar uzstādīšanas izciļņu.
-Atstarpe starp vārstiem un stieņiem tiek noteikta ar pieskārienu. Vienlaikus mainiet attālumu, izmantojot regulēšanas paplāksni.
-Ritiniet mazgātāju noteiktu skaitu reižu (tas viss ir atkarīgs no automašīnas markas un modifikācijas).
- Nomainiet visas detaļas, pēc tam pārbaudiet, vai vārstu klauvēšana ir novērsta.
Ja pēc veiktā darba problēma nav atrisināta, dodieties uz servisu un nododiet automašīnu meistaru rokās. Šādā situācijā ir maz ticams, ka jūs ar savām rokām varēsit noregulēt atstarpi. Pastāv situācijas, kad sveša trokšņa cēlonis ir citi bojājumi. Bet nevar izslēgt, ka iepriekšējā korekcija tika veikta nepareizi.
Raksta saturs:
Augšējā zobratu ķēdes vāka noņemšana šeit ir etiķetes. jūs varat redzēt, cik daudz ķēde uzlēca attiecībā pret atzīmēm. un tie ir apstākļi, kādos mēs strādājam, temperatūra automašīnā, kas atrodas ēnā. vērša piedziņas ķēde un zobrati ir noņemti.
Tiek parādīti NISSAN NOTE (E11) 1.4 vārstu atstarpes dati, aizdedzes secība, spiediena un kompresijas pakāpe, aizdedzes laiks. Augšējais laika vāks.
FAKTS! Nissan ir trešais lielākais automašīnu ražotājs Japānā (pēc Toyota un Honda) un 8. vietā pasaules reitingā. Vispopulārākā automašīna ir Nissan Qashqai. Nosaukums Qashqai ir ņemts no Irānā dzīvojošas cilts vārda.
Sadales ķēdes piedziņas nomaiņa Nissan benzīna dzinējiem. Nissan Note ķēdes maiņa. Pirmās paaudzes Nissan Note automašīnām tika uzstādīti 1,4 litru CR14DE un 1,6 litru HR16DE ķēdes dzinēji. Abi spēka agregāti.
Izlīdzināšanas atzīme ar zīmogu C: NEGROZĒT kloķvārpstu vai sadales vārpstu ar noņemtu sadales ķēdi. Tiklīdz ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa regulators sāk kustēties neatkarīgi no sadales vārpstas ķēdes rata, iekšējā regulatora bloķēšanas tapa tiek atslēgta. Veicot montāžu, ieeļļojiet sadales vārpstas ķēdes rata skrūvju vītnes.
Zobsiksnas komplekts NISSAN NOTE (E11) Interneta veikala vietne
Nissan Sunny ķēdes nomaiņa Automašīnu Nissan Sunny Japānas koncerns ražoja dažādās virsbūvēs, slavenākās Sunny paaudzes ir modeļi N14, N15 un N16 Visi Sunny automašīnas dzinēji ir četrcilindru, ar šķērsvirziena izvietojumu. . Nissan Sunny ķēdes nomaiņu ir viegli izdarīt, un darbu varat veikt pats.
Vienīgais svarīgais nosacījums ir tas, ka ir nepieciešams pareizi apvienot sadales vārpstas un kloķvārpstas zīmes. Darbu var paveikt dažu stundu laikā, tas aizņems maksimums vienu darba dienu, taču labāk nesteigties un darīt visu rūpīgi. Gāzes sadales mehānisma stāvokli vērtē pēc augšējā spriegotāja - ja spriegotāja cilindrs jau ir tālu aizgājis, tad ķēde ir pagarināta un ir jānomaina.
Nissan Note ķēdes nomaiņa Pirmās paaudzes Nissan Note automašīnām tika uzstādīti 1,4 litru CR14DE un 1,6 litru HR16DE ķēdes dzinēji. Abi spēka agregāti ir vārstu, četru cilindru, katram cilindram ir četri vārsti. Atbilstoši rūpnīcas noteikumiem Nissan Note ķēdi ieteicams nomainīt ik pēc tūkstoš.Zīmes daļas kalpos ilgāk, ja dzinējā tiks ielieta laba eļļa un laicīgi nomainīta.
Bojātas ķēdes piedziņas pazīmes: nepareizas darbības cēlonis var nebūt pagarināta ķēde, arī spriegotājs sabojājas. Lai novērstu defektu, jāmaina spriegotājs, šis darbs ir vienkāršs un neaizņem daudz laika. Nomainot zobratu ķēdi Nissan Almera Nissan Almera tika ražots divās paaudzēs, N15 pirmās versijas automašīnas tika ražotas no gada uz nākamo, automašīna tika aprīkota ar 1,4 un 1,6 litru GA14DE un GA16DE benzīna dzinējiem, kā arī divu litru SR20DE iekšdedzes dzinējs, kas kopš gada tika sērijveidā Almera.
GA14 un GA16 atšķiras tikai ar cilindru tilpumiem, dzinēji pēc konstrukcijas ir identiski. Auto Nissan Almera N16 tika ražots no gada uz nākamo, konfigurācijā galvenokārt bija benzīna 4 cilindru iekšdedzes dzinēji QG15DE 1,5 l un QG18DE 1,8 l. Visi uzskaitītie Nissan Almera dzinēji ir ar sadales ķēdes piedziņu, šo dzinēju gāzes sadales mehānisms ir ļoti uzticams. Pirmās nepareizas darbības pazīmes sāk parādīties ne agrāk kā pēc tūkstoš km.
