Hyundai prezentējis jaunu subkompakto Kona SUV. Hyundai prezentēja jaunu subkompaktu Kona SUV

Pagājušā gada septembrī Vācijas autoizstādē notika Korejas ražotāja Hyundai KONA jauna auto debija. Šis ir vēl viens modelis no K1 klases kompakto krosoveru sērijas. Prezentācijas datums - 2017. gada jūlijs, Seula.

Šī ražotāja krosoveru sēriju pārstāv iepriekš prezentētais Hyundai Creta modelis, kas ir populārs vietējo pircēju vidū. Bet tas attiecas uz budžeta sērijas automašīnām un ir paredzēts jaunattīstības valstu pārstāvjiem. Jaunajam auto ir cita mērķauditorija. Tie ir Amerikas tirgi, Dienvidkoreja, Eiropa. Arī krievu autobraucējiem patiks. Šī ir automašīnas modes versija, kas izstrādāta atbilstoši mūsdienu jauniešu vajadzībām.

Kā bāze tika izmantots i20 hečbeks ar daļēji neatkarīgu aizmugurējo siju un McPherson priekšējo piekari. Pilnpiedziņas versijas tiks aprīkotas ar daudzsviru balstiekārta no i30 krosovera.

Specifikācijas Hyundai Kona

Sākotnējās konfigurācijas īpašības:

• Priekšējā piedziņa;
• 6 pakāpju automātiskā pārnesumkārba;
• 1,4 litru dzinējs 100 ZS;
• degvielas patēriņš - 5,6 l / 100 km;
• maksimālais ātrums- 182 km/h, paātrinājums līdz simtiem 11,6 sekundēs.

Pilnpiedziņas versijai ir dažādas īpašības. Paātrinājums tiek palēnināts līdz 12,1 sekundei, un degvielas patēriņš, pie maksimālā ātruma 177 km/h, palielinās līdz 7,4 litriem.

Jaunuma galvenie konkurenti būs Nissan Juke, SEAT Arona, KIA Stonic. Pārdošanas sākums Krievijā ir paredzēts 2018. gada vasarā.

Kona ārpuse

Pirms šīs automašīnas izlaišanas korejieši nevarēja iepriecināt Eiropas pircēju ar praktiskumu kompaktie krosoveri. Cits sērijas modelis Creta tika pārdots Indijas, Ķīnas un Austrumeiropas tirgos. Ražotājs nolēma piesaistīt uzmanību ar drosmīgu dizaina lēmumu, padarot to jauneklīgu un oriģinālu.

Hyundai KONA izskatās modernāk nekā Creta. Viņas stilu var attiecināt uz avangardu, tam ir raksturīgas iezīmes klasiskie apvidus auto. Transportlīdzeklis ir elementi, kas noteikti patiks vispārējam patērētājam. Šis:

• Šauri priekšējie lukturi. Trīs priekšā - tālās gaismas, tuvās gaismas, gaitas gaismas. Miglas lukturi ir pārslēgti uz bufera centru. Aizmugurējie lukturi atdalītas tā, lai pagrieziena rādītāji būtu riteņu arku līmenī.
• Atjaunināts, firmas, astoņstūra režģis Kaskādes režģis, ierāmēts ar priekšējiem lukturiem.
• "Reiki" atrodas uz jumta.
• Sliekšņi melnā plastmasā.

Modeļa interjers ir klasisks, gandrīz pilnībā kopējot i20 donoru krosovera dizaina risinājumu. Dominē melnā krāsa, kas ir nedaudz atšķaidīta ar daudzkrāsainiem plastmasas ieliktņiem. Pateicoties tiem, interjers izskatās jauneklīgāks.

Pievilcīgs displejs multimediju sistēma, kura diagonāle, vadoties pēc konfigurācijas, būs 5,7 - 8 d.Atrodas virs viduskonsoles, izskatās kā izvirzīta daļa. Zem bagāžnieka atvēlēts 361 litrs vietas. B-SUV segmentam tas ir lielisks rādītājs.

Hyundai KONA piedāvā plašu funkciju klāstu vadītājam:

• Uz augšu vērsts ekrāns nekavējoties parāda visus svarīgus padomus;
• iebūvētā DAW tehnoloģija uzrauga vadītāja noguruma līmeni, ziņojot par nepieciešamību pēc atpūtas;
• marķējuma izsekošana;
• aiztures sistēmas esamība savā joslā, novēršot negadījumus, triecienus;
• tālās gaismas ieslēdzas automātiski.

Jauns krosovers praktiski un ērti.

Ķermenis

Tas jūs pārsteigs ar savu kompaktumu. Platums ir 1800, augstums ir 1550, garums ir 4165 mm. Ķermenis pārsteidz ar mīkstinātām, gludām aprisēm. Pīlāru un jumta nokrāsa atšķiras no galvenā. Krosoveram ir standarta funkcija šāda veida automašīnām - liels plastmasas korpusa komplekts, kas atrodas pa perimetru. Tas ir diezgan īss un, ja ir 180 mm klīrenss, nodrošina optimālu mašīnas ģeometrisko apvidus spēju.

Garenbāze ir palielināta līdz 2600 mm. Šie ir vidējie izmēri, starp i20 un i30 golfa klases variantiem. Jaunums ir paredzēts prasīgajiem tehniskās specifikācijas, kaprīzs Eiropas lietotājs, tāpēc tas noteikti pārsteigs augstas kvalitātes beidzas. Priecē arī salona skaņas izolācijas veiktspēja. Jaunais Hyundai KONA - lielisks variants ikdienas, pilsētas kompaktais krosovers.

Aprīkojums

Tas ir atkarīgs no komplekta. Pamata variants, Sākt, pieņem:

• patentēta MP3 audio sistēma;
• elektriskie logi priekšā un aizmugurē;
• centrālā atslēga;
• borta dators;
• vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, stūres pastiprinātājs.

Pateicoties stabilizācijas sistēmai, tiek nodrošināti divi priekšējie drošības spilveni, riepu spiediena mērītājs, telefons brīvroku režīmā, tiek nodrošināts braukšanas komforts.

Prasīgākiem pircējiem, kuri vēlas iegūt palielinātas jaudas dzinēju ar 6 pakāpju automātu un papildu Aizmugures piedziņa, prestižs konfigurācija Aktīvs, komforts.

Aktīvs - opcija, kas aprīkota ar gaisa kondicionētāju, apkures funkciju aizmugurējie sēdekļi, centrālā elektriskā atslēga. Papildaprīkojumā ietilpst arī galvas adaptīvā gaisma, stūres apsilde, miglas lukturi.

Faniem četru riteņu piedziņas transportlīdzekļi patīk Komforta pakete. Šī ir flagmaņa versija, kuras standarta aprīkojuma sarakstu papildina jaunas iespējas - parkošanās sensori un klimata kontrole. Pastiprināšanai pasīvā drošība un lielāka automašīnas drošība, spilvenu skaits palielināts līdz 6. Ir arī priekšpiedziņas Comfort opcija, ko papildina automātiskā ātrumkārba.

Hyundai KONA tiek piedāvāts ar 8 collu skārienekrānu. Iespējams, šāds pilna izmēra displejs būs tikai augstākajos apdares līmeņos. Piedāvājumā ir integrēta multivide, kas lieliski savienojas ar viedtālruni, izmantojot Android Auto vai Apple CarPlay. Maksimālais aprīkojums ietver atsevišķu ekrānu, kas uzstādīts virs instrumentu paneļa.

Modeļu veidošanai Korejas ražotājs izmantoja atjauninātu platformu un nodrošināja visas mūsdienu lietotāju prasības. Ražotājs centās izveidot ietilpīgu, ietilpīgs bagāžnieks un interjers, izstrādājot visu riteņu piedziņas transmisiju. Būs trīs benzīna spēka agregāti. Plānots arī dīzeļdegviela.

Testa brauciens

Britu žurnālisti pārbaudīja jaunumu. Viņi atzīmēja, ka šī automašīna ir paredzēta braukšanai pa pilsētas ceļiem. Salīdzinot ar Nissan Juke, tā klīrenss ir mazāks, un tā izmēri ir plašāki. augsts pieaugums vadītāja sēdeklis sniedz pilnīgu pārskatu ceļa apstākļi. Multivides izvēlne ir intuitīva, vienkārša, darbojas ātri, ātri nolasa instrumentu rādījumus.

Īpašā pasākumā korejiešu Gojaņā 2017. gada 13. jūnijā jauna subkompakta prezentācija Hyundai SUV Kona, kuru viņi nolēma parādīt Milānā tajā pašā dienā. Tā pasaules pirmizrāde notika Frankfurtes autoizstādē septembrī.

Šķiet, ka ražotāja līnijā jau ir šīs klases auto - tas ir, kas vairākos tirgos ir pazīstams arī kā ix25 vai Canta. Bet, ja Creta ir jaunattīstības valstu automašīna, tad Kona ir paredzēta Eiropai, ASV un Dienvidkorejai.

Pa daļai Hyundai dizains Kona 2018-2019 saņēma modernu un diezgan neparastu dizainu. Zīmola raksturīgā sešstūra režģis šeit ir apvienots ar divstāvu priekšpuses arhitektūru, kas atgādina līdzīgu risinājumu.

Šeit galvas optika integrēts priekšējā buferī, un tradicionālo priekšējo lukturu vietā ir garas DRL daļas, ko papildina ventilācijas sprauga starp tām. Un pašā bufera apakšā ir arī miglas lukturi. Krosovera korpuss dāsni pārklāts ar aizsargājošiem plastmasas pārklājumiem, ko ražotājs dēvē par "bruņām".

Jaunā Hyundai Kona 2018 fotoattēlā redzama strauji augoša palodzes līnija, kas kopā ar “peldošā” jumta un aizmugurējā viziera spoilera efektu piešķir modelim ātru izskatu, ko papildina diezgan lieli riteņi stāvus. ķermeņa stūros, kam ir minimālas pārkares.

SUV interjers savā arhitektūrā atgādina trešās paaudzes interjeru - virs viduskonsoles atrodas līdzīga stūre, instrumentu panelis un atsevišķs multimediju sistēmas ekrāns (tas var būt 5,0, 7,0 vai 8,0 collas, un tam ir atbalsts Apple CarPlay, Android Auto, kā arī projekcija). Dekorācijā izmantotas dekoratīvas apmales, kas pieskaņotas korpusa krāsai.

IN Hyundai pamats Kona jauna subkompakta platforma, kas veidota tā, lai maksimāli atbrīvotu vietu pasažieriem un bagāžniekam - vēlāk uz tās parādīsies saistīta. Priekšējā piekare modeļiem ar McPherson statņiem, aizmugurējā piekare vērpes sija(priekšējo riteņu piedziņas versijām) vai daudzsviru (visu riteņu piedziņai).

Hyundai Kona 2018-2019 kopējais garums ir 4165 mm, riteņu bāze ir 2600, platums 1800, augstums 1550. Tādējādi automašīna izrādījās par 105 mm īsāka nekā Creta, par 20 mm platāka un par 80 mm zemāka. . Krosovera virsbūves struktūra 51,8% ir izgatavota no augstas stiprības tēraudiem.

Apvidus auto Hyundai Kona ieguva 2019. gada Ziemeļamerikas apvidus auto goda titulu, apsteidzot pārējos divus finālistus cīņā par pirmo vietu – un palika aiz muguras.

Kā spēka agregāti jaunām precēm, atkarībā no tirgus, viņi piedāvās trīs benzīna dzinēji un 1,6 litru dīzelis, par kuru sīkāka informācija vēl nav izpausta. Vadības elektronikai ir trīs darbības režīmi: "Economic", "Normal" un "Sport".

• Vienkāršākais dzinējs ir 2,0 litru benzīns aspirētais MPI 149 ZS (179 Nm), kas ir savienots pārī ar sešpakāpju automātu. Ar to automašīna no vietas simtu uzņem 10,0 sekundēs, un maksimālais ātrums sasniedz 194 km / h.
• Eiropieši piedāvās 1,0 litru trīscilindru turbo ar atsitienu 120 spēki un 172 Nm griezes moments meklē pārī ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums ar to sasniedz 181 km / h, un paātrinājuma laiks ir 12,0 sekundes.
• Pagaidām labākais ir 1,6 litru T-GDI no Gamma saimes 177 "zirgi" un 265 Nm. Viņam pienākas 7 joslu robots, ar kuru Hyundai Kona no vietas simtu veic 7,7 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 210 kilometri stundā.

Turklāt divtūkstoš astoņpadsmitajā ražotājs izlaida pilnu modeli, kura jaudas rezerve ir aptuveni 300 km. Diemžēl ir bezjēdzīgi gaidīt automašīnu pārdošanas sākumu Krievijā, jo viņi neplāno mums piegādāt Kona. Cenas Korejā svārstās no 17 000 līdz 25 000 USD.

Auto ir aprīkots ar drošības kompleksu ar speciālu kameru, kas atbild par automātiska pārslēgšana tālās gaismas aizvērt, sistēmas automātiskā bremzēšana un marķējumu izsekošana ar turēšanas funkciju joslā, kā arī "aklo" zonu uzraudzība.

Šī gada pavasarī kļuva zināms, ka Hyundai krosoveru klāsts tiks papildināts ar citu automašīnu - Kona. Paredzams, ka 2018. gada Hyundai Kona oficiālā debija notiks 2017. gada augusta sākumā, un visa automobiļu pasaule pastāvīgi gaida šo notikumu.

Kā atzīmē uzņēmuma pārstāvji, nosaukums Kona nav nejaušs. Tas tika izveidots no senā havajiešu dialekta un nozīmē apgabalu, kurā tiek novākta visdārgākā kafija. To var uzskatīt par tirgotāju viltību, jo Havaju salas visiem asociējas āra aktivitātes, un kafija - ar izteiksmi. Ņemot to vērā, secinājums liek domāt, ka automašīna galvenokārt ir paredzēta jauniešiem, kuri piekopj aktīvu dzīvesveidu. Jaunajam 2018. gada Hyundai krosoveram vajadzētu patīkami pārsteigt savus fanus ar daudziem jauninājumiem, kā arī augstu komforta un drošības līmeni.

Hyundai Kona 2018 ārpuse ir dekorēta ļoti gaišā un progresīvā stilā. Spriežot pēc izskata, "korejietim" vajadzētu lieliski iederēties pilsētas automašīnas lomā, jo tam ir nepieciešamās īpašības: stingrība un reprezentativitāte.

Ja skatāties uz automašīnas izskatu no priekšpuses, jūs varat redzēt milzīgu izliektu vējstiklu ar minimālu slīpuma leņķi. No tā rodas "uzpūsta" kapuce ar mīkstiem spiedojumiem. Tas viss kopā padara automašīnas virsbūvi neticami racionalizētu un aerodinamisku. Jaunuma deguns ir sakārtots ļoti neparasti: šaurs LED priekšējie lukturi, starp kuriem izstrādātāji uzstādīja viltotu viltus radiatora režģi, zem kura uzreiz atradās īstā. Nedaudz neparasts ir diezgan lielu miglas lukturu izvietojums, kas atrodas tieši zem priekšējiem lukturiem. Bufera apakšā ir redzama kompakta trapecveida gaisa ieplūde un gaitas lukturu pāris.

Automašīnas sānu dizains vēlreiz apliecina modeļa pretenciozitāti sportiskumam un reprezentativitātei. Vispirms gribu pamanīt krītošo jumtu, kas jau kļuvis par pazīšanas zīmi modeļu klāsts. Jāatzīmē arī palodžu līnijas, kas steidzas uz augšu, un lielās durvis, visā to platībā “izkaisītas” ar stilīgiem spiedogiem un rievojumu. Zem apjomīgajām riteņu arkām var uzstādīt 16 vai 17 collu riteņus.

Automašīnas pakaļgala dizains lieliski iekļaujas kopējā dizaina koncepcijā un lepojas ar ļoti veiksmīgu izkārtojumu. Acīs uzreiz iekrīt reljefs bagāžnieka vāks un modernie konceptuālie lukturi, kuru efektu pastiprina milzīgie gaitas lukturi. Kas attiecas uz buferi, tas izskatās ļoti jaudīgs un ir aprīkots ar uzticamu plastmasas oderi.

Salons

Hyundai Kona 2018 interjera dizainā, kā redzams no spiegu fotogrāfijām, dominē izgatavojamība un inovācija. Bet tajā pašā laikā izstrādātājiem izdevās panākt īsumu, ko bieži vien atstāj novārtā citi autobūves uzņēmumi.

Modeļa priekšējais panelis ir izgatavots ļoti stingri, taču tas noteikti nepadara to mazāk stilīgu. Centrālā konsole sastāv no vairākiem nodalījumiem. Augšējais ir aprīkots ar augsto tehnoloģiju skārienekrānu, kuram tas ir savienots navigācijas sistēma un borta dators. Starp citu, ekrāns ir vadītājam optimālā augstumā, kas ievērojami vienkāršo pēdējo vadības procesu. Zemāk esošajā līmenī varat redzēt nelielu audio un klimata sistēmu vadības bloku.

Kā "stūre" tika izmantota firmas trīs spieķu stūre (in labākās iespējas pilns komplekts, varat paļauties uz daudzfunkcionālo stūri). Tās pozīciju var mainīt divās plaknēs, izmantojot elektriskie regulatori. Akā zem tā tika veiksmīgi noslēpti divi analogie spidometra un tahometra skaitītāji, kā arī krāsains mini ekrāns, kas rāda strāvu. tehniskais stāvoklis auto.

Priekšējā sēdekļu rinda ir izgatavota pēc autobraucēju vēlmēm un komforta ziņā noteikti nevienu nepievils. Papildus gandrīz nevainojamai ergonomikai katrs krēsls lepojas ar apsildi un pozīcijas regulēšanas funkciju. Sēdekļu aizmugurējā pagalmā brīvi izmitinās trīs pieaugušie pasažieri, vienlaikus nodrošinot katru no tiem pietiekami brīva vieta.

Runājot par apdares kvalitāti, šim nolūkam dizaineri izmantoja dārgus materiālus un visu projektēja augstākais līmenis. Estēti noteikti nebūs vīlušies.

Specifikācijas

Sākotnēji tika plānots, ka 2018. gada Hyundai Kona tiks aprīkots tikai ar sistēmu Priekšējā piedziņa, tomēr modernizētā izmantošana modulāra platforma atraisīja izstrādātāju rokas, un viņi, lai arī pēc izvēles, tomēr pievienoja visu riteņu piedziņas sistēmu.

Spēka agregātu klāstā ir gan benzīna, gan dīzeļdzinēji:

• benzīns - litrs un divi 1,4 litri ar ietilpību 100, 100 un 140 Zirgu spēks attiecīgi;
• dīzelis - 1,6 litru turbodīzelis, kas spēj saražot 95 110 un 136 "zirgus".

Šo motoru jaudu un ietekmi var sajust tikai jaunu priekšmetu testa braucienā.

Iespējas un cenas

Precīza informācija par daudzumu pieejamie apdares līmeņi vēl nav, bet jau zināms, ka aprīkojuma pamatkomplektā ietilps: avārijas bremzēšana, vadītāja fizioloģiskā stāvokļa uzraudzības sistēma, parkošanās sensori un adaptīvā kruīza kontrole. Par to visu būs jāsamaksā aptuveni 17 500 eiro.

Izdošanas datums Krievijā

Kā minēts iepriekš, Kona 2018 oficiālajai prezentācijai jānotiek šī gada augusta sākumā. Var pieņemt, ka jaunu preču piegāde ASV un Eiropā sāksies tuvāk rudenim. Pārdošanas sākums Krievijā, visticamāk, nenotiks. Vismaz šogad noteikti. Tas ir saistīts ar faktu, ka vietējie autobraucēji dod priekšroku Hyundai Kreta, jo tas jau ir sevi labi pierādījis, turklāt tas ir daudz lētāks nekā Korejas kolēģis.

Svaigs apvidus auto Hyundai Greta (Kreta), ko Dienvidkorejas uzņēmumā dēvē par tā paša Reno Duster galveno konkurentu. Taču patiesībā šis jaunais produkts var konkurēt ar Lada XRay, Kee Soul un Renault Kaptur, proti, runa ir par subkompaktajiem krosoveriem.

Jaunākās ziņas par Hyundai Greta 2018 vēsta, ka Krievijas kultūras galvaspilsētā Sanktpēterburgā jau ir izveidota ražošana šo auto. Grēta ieņēma Hyundai Solaris vietu, kura ražošana jau ir pārtraukta. 2018. gadā auto entuziastus, kuri vēlēsies iegādāties šo auto, gaida vēl kāds pārsteigums, proti, virsbūves pārveidošana, un lielākoties tā ir kosmētiska. Ražotāja uzņēmums solīja, ka šis konkrētais krosovers iemiesos galvenās līnijas idejas.

Eksperti dalījās viedoklī par jauno Grētu, sakot, ka šis pārveidojums noteikti neliks vilties Hyundai uzņēmuma SUV cienītājiem, jo ​​pārveidotajā versijā tika ņemti vērā visi trūkumi gan stilistiski, gan tehniskais raksturs. Acīmredzot, kas mūs sagaida jaunā Grēta paņems vadošos amatos sarakstā.

Runājot par to, kad Hyundai Greta 2018 iznāks Krievijā, vēl nav zināms, jo pavisam nesen publiskajā telpā parādījās svaigas neoficiālas šī krosovera fotogrāfijas. Un konkrētāk, tikai 2018. gada pirmajā pusē, nevis agrāk Krievu sākums pārdošanu. 2018. gada Hyundai Greta tiek augstu novērtēts un tiek uzskatīts, ka korejiešu uzņēmums ir izvēlējies pareizo virzienu šī automobiļa stila ziņā.

Pilns komplekts Hyundai Greta: 2018 gada modifikācijas

Par jauno šī krosovera pārveidošanu tiek paziņots četros pamata apdares līmeņos, tāpat kā 2017. gadā, un mēs runājam par pamata konfigurācija"Sākt", "Aktīvs", "Komforts" un "Travl".

Hyundai Greta Start (Start): šis aprīkojums ir pamata aprīkojums, un tas ir aprīkots ar 1,6 litru dzinēju ar 123 zirgspēkiem. Uzstādīts automašīnā mehāniskā kaste pārnesumi (sešpakāpju), priekšējo riteņu piedziņas transmisija, DRL sistēma, lietie diski R16, kā arī pilns komplekts disku bremzes.

Pirmajā sēdekļu rindā uzstādīti priekšējie drošības spilveni, ir pieejami drošības jostu spriegotāji, ABS sistēma(riteņu pretbloķēšanas sistēma) ar EBD funkciju. Papildus drošībai avārijas bremzēšanas gadījumā ir sistēma, kas brīdina braucējus, kas atrodas aizmugurē.

Viss ir uzstādīts komfortam. nepieciešamās sistēmas kas ir raksturīgi pamatkonfigurācijai, proti, drošības jostu regulēšanas funkcija, stūres augstuma regulēšana, sēdekļa regulēšana. Pilns komplekts uzstādīts elektriskie logi, funkcija mehāniskā regulēšana sānu spoguļi. Uzstādīts stūres pastiprinātājs, kā arī centrālais roku balsts pirmajai sēdekļu rindai.

Papildus ir palīgfunkcija iedarbinot un nobraucot, ERA-GLONASS palīgsistēma, riepu spiediena sensors, borta dators, audio sistēma ar USB un AUX, Bluetooth, četri galvas balsti, 12 voltu ligzdas, stūre riteņu vadības pogas.

Hyundai Greta Active (Active): šim aprīkojumam ir trīs dažādas variācijas, un tās atšķiras ar to, ka pirmajā komplektā ir 1,6 litru dzinējs ar 123 zirgiem ar manuālo pārnesumkārbu. Otrajam ir tādas pašas īpašības, bet ar automātisko pārnesumkārbu. Pēdējais atšķiras ar to, ka transmisijai ir visu riteņu piedziņa, un dzinēja jauda ir 121 ZS. ar tilpumu 1,6 litri.

Šajā konfigurācijā bagāžniekā ir uzstādīta pirmās sēdekļu rindas sēdekļu apsilde (trīs apsildes režīmi), apsildāmi sānu spoguļi ar elektrisko piedziņu, gaisa kondicionieris, āķi, kas fiksē kravu, ir bagāžnieka plaukts, zem sēdekļa parādījās organizators. bagāžnieks no tā paša bagāžnieka. Centrālo atslēgu var vadīt tieši no tālvadības pults, kas atrodas atslēgā.

Citā paketē tika uzstādīta apsildāma stūre ar ādas apdari, kā arī apkure aizmugurējie sēdekļi(divi režīmi). Miglas lukturi uz priekšējā bufera, kā arī LED dienas gaitas lukturi. Un noslēgumā, pagriežot pašu stūri, tiek uzstādīta optika ar statiskām pagrieziena apgaismojuma projekcijas tipa lampām.

Hyundai Greta Comfort (Comfort): šai konfigurācijai ir četras šķirnes, pirmajai un otrajai ir dzinējs ar jaudu 123 zirgspēki ar tilpumu 1,6 litri, un pārnesumkārba (manuālā vai automātiskā) ir atšķirīga. Uz trešo iet visu riteņu piedziņas transmisija ar manuālo pārnesumkārbu un 1,6 liru dzinēju ar 121 ZS jaudu. Ar. Jaunākā konfigurācija atšķiras no iepriekšējās ar to, ka tā ir automātiskā pārnesumkārba.

Šajā paketē ir iekļauts viss, ko varētu pievienot "Aktīvajam", kamēr lietie diski jau 17 collas, pievienoti pārklājumi sudraba krāsa uz priekšējiem un aizmugurējiem bamperiem. Uzstādīta klimata kontrole sānu spoguļi izgatavots galvenajā virsbūves krāsā un jumta sliedēs.

Hyundai Greta Travel (Travel): šim aprīkojumam ir pat piecas variācijas, proti:

• 1,6 litru dzinējs ar 123 zirgspēkiem, priekšējo riteņu piedziņas pārnesumkārbu un manuālo pārnesumkārbu.
• Tas atšķiras tikai ar automātisko pārnesumkārbu.
• Uzstādīts divu litru dzinējs ar 150 zirgspēku jaudu, ar automātisko pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu.
• 1,6 litru dzinējs ar 121 zirgspēku, pilnpiedziņas pārnesumkārbu un automātisko pārnesumkārbu.
• 2 litru dzinējs ar 150 zirgspēkiem četru riteņu piedziņa un automātiskā pārnesumkārba.

Salonā tika pievienots Supervision instrumentu panelis ar 3,5 collu ekrānu, iekšējais durvju rokturi no metalizētas apdares, vieglmetāla diski R16, plastmasas odere uz durvju sliekšņiem. Sānos ir drošības spilveni, kā arī aizkaru drošības spilveni, papildus ir aizmugurējie parkošanās sensori. Pievienota vējstikla un mazgātāja apsilde, kā arī gaismas sensors.

Pievienots izvēles aizmugurējais galvas balsts, aizmugurējie kombinētie lukturi, pagrieziena signālu atkārtotāji sānu spoguļos, ādas ieliktņi durvju kartēs ( mākslīgā āda), sēdekļa apdare ir izgatavota no eko ādas un papildus visam ir uzstādīta navigācijas sistēma ar septiņu collu displeju.

Izmaiņas jaunajā Hyundai Greta 2018 virsbūvē

Kā minēts iepriekš, izmaiņas jaunajā ķermenī ir diezgan mazs. Pamatā izmaiņas ir piedzīvojušas vieglmetāla disku dizains, nedaudz mainījies priekšējo un aizmugurējo bamperu dizains, izmaiņas piedzīvojis arī radiatora režģis, beigās pārtaisīta priekšējā un aizmugurējā optika.

Būtībā vispārējais jēdziens šis krosovers palika tāds pats, bet ar jaukiem estētiskiem papildinājumiem. Starp citu, piekare ir piedzīvojusi pamatīgu pārkonfigurāciju, padarot šasiju agresīvāku.

Izmaksas un cenas Hyundai Greta 2018

Pirms sākat meklēt šīs automašīnas izmaksas, ir vērts apsvērt faktu, ka uz Šis brīdis pārdošanas sākums pat nav paziņots, kas nozīmē, ka ir pāragri gaidīt precīzus skaitļus, taču varam pieņemt, ka pamatkonfigurācijas paredzamā cena būs aptuveni 800 tūkstoši rubļu, savukārt Active pakete sākas pie 905 tūkstošiem rubļu un beidzas ar 985 tūkstošiem rubļu. Komforta pakete maksās no 995 tūkstošiem rubļu līdz 1 125 000 rubļu. Visbeidzot, Travel tiek lēsts no 1 040 000 rubļu līdz 1 230 000 rubļu. Taču jāņem vērā, ka šis aptuvenās izmaksas un jaunās Hyundai Greta cenas var nedaudz atšķirties no piedāvātajām. Un tie, kas jau vēlas iegādāties šo jauno produktu, attiecīgi, kad tas nonāk tirgū, viņi var iepazīties ar oficiālo izplatītāju sarakstu, kas darbojas Krievijas Federācijas teritorijā.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Maskavā:

• AutoGERMES - Maskava, š. Entuziastovs, dz. 59;
• Akros - Maskava, st. akadēmiķe Koroleva, 13 gadi;
• Majors - Maskava, st. maršals Prošļakova, 13 gadi;
• Accent-Auto Maskava - Maskava, st. Polbina, 29, 1. ēka.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Sanktpēterburgā:

• Forsage - Sanktpēterburga, Viborgas šoseja, 27, korpuss 2, lit. B;
• Vostok-Auto Žukovs - Sanktpēterburga, st. Portovaja, 15, lit. B;
• Maksimums - Sanktpēterburga, st. Rustaveli, 53 gadi.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Novosibirskā:

• Expert-Auto - Novosibirska, st. Bohdans Hmeļņickis 75/1;
• Avtomir - Novosibirska, Energetikova eja, 4.

Kur iegādāties Hyundai Greta 2018 Jekaterinburgā:

• Auto-Leader centrs - Jekaterinburga, Cosmonauts Avenue, 8;
• Lucky Motors - Jekaterinburga, st. Selkorovskaja, 22 gadi;
• Okami West - Jekaterinburga, st. Metallurgovs, 80. g.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Ņižņijnovgorodā:

• AGAT uz Maskavas šosejas Ņižņijnovgoroda, Maskavas šoseja, 294 b;
• Nizhegorodets - Ņižņijnovgoroda, Maskavas šoseja, 34;
• AGAT uz Rodionovas - Ņižņijnovgorodas, st. Rodionova, 203.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Samarā:

• Expert-Auto - Samara, st. Demokrātiskā 55. d.;
• Automašīnu tirgotājs Argo - Samara, st. Novo-Sadovaya, 149 A.
• Kur iegādāties Hyundai Greta 2018 Omskā:
• Phoenix-Auto - Omska, st. 182. oktobra 10 gadi;
• Eirāzija plus - Omska, st. Dimitrova, 75 gadi.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Kazaņā:

• TransTechService - Kazaņa, Tatarstānas Republika, st. Dekabristovs, dz. 81 V;
• KAN AUTO - Kazaņa, Sibirsky tr. 51;
• TransTechService — Kazaņa, Pobedy avēnija, 194.

Kur iegādāties Hyundai Greta 2018 Čeļabinskā:

• Reginas - Čeļabinska, st. Br. Kaširinika, 141A;
• Planet Auto - Čeļabinska, Kopejskoe šoseja, 82;
• Easten Motors - Čeļabinska, Sverdlovskas trakts, 5.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Rostovā:

• AAA motori - Rostova pie Donas, st. Tekučeva, 352 B;
• Modus - Rostova pie Donas, ave. Šolohova, 312;
• Delta Motors - Rostova pie Donas, st. Maļinovskis, dz. 172/3a.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Ufā:

• TransTechService — Ufa, st. Rubižnaja, 180;
• TransTechService — Ufa, st. Žukova, 34 gadi;
• Art-Motors — Ufa, Salavat Julajeva avēnija, 60.

Kur Volgogradā iegādāties Hyundai Greta 2018:

• AGAT uz Aviatorovas šosejas - Volgograda, Aviatorovas šoseja, 2 A;
• AGAT Ļeņina prospektā – Volgogradā, Ļeņina prospektā, 118 B.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Permā:

• DAV-AUTO - Perma, st. Gerojevs Khasans, 76 gadi;
• Silver Motors - Perma, st. Spešilova, 109;
• Vostok Motors - Perm, sh. Kosmonavtovs, 316V.

Kur nopirkt Hyundai Greta 2018 Krasnojarskā:

• Medved-SeverAvto - Krasnojarska, Ziemeļu šoseja, 19d;
• Hyundai centrs Krasnojarska - Krasnojarska, st. Karaulnaja, 33.

Informācija no Hyundai Greta oficiālās vietnes

Šobrīd oficiālajā ražotāja vietnē nav informācijas par Hyundai Greta 2018 modeļa gadu. Tagad darbs ar 2017. gada krosoveru rit pilnā sparā un atliek tikai gaidīt un cerēt, ka drīzumā būs iespējams iegādāties pārveidoto versiju no plkst. oficiālais izplatītājs Krievijas Federācijas teritorijā.

Vērts atzīmēt, ka pagājušā gada Greta modifikācija tiek prezentēta astoņās dažādās krāsās un, iespējams, restilings tiks ražots tādās pašās krāsās un tādā pašā daudzumā.

Apspriežot ārpusi, jau tika atzīmēts, ka radiatora režģis ir piedzīvojis dažas izmaiņas, tas ir parādījies liels daudzums hromēti elementi, bet pats grils nav īsts un vairāk kalpo kā dekorācija, kas piesaista uzmanību. Un gaisa vads atrodas nedaudz zemāk, pašā priekšējā buferī ir trapecveida gaisa ieplūde. Tajā pašā buferī tie ir lieliski novietoti miglas lukturi kopā ar dienas gaitas lukturu sistēmu, un pats buferis ir kļuvis apjomīgāks. Vējstikls kļuva lielāks, kā rezultātā pieauga pārskata amplitūda. Priekšējā optika piešķir krosoveram zināmu agresiju, objektīvi ar LED pildījumu lieliski harmonizējas kopā.

Aizmugurējais skats ir ne mazāk dinamisks, tas bija lielisks uzņēmuma dizaineru lēmums aizmugurējie lukturi, ļoti atgādina priekšējos gan pēc formas, gan iekšējās sastāvdaļas. aizmugurējais buferis izgatavots ļoti glīti, ko gandrīz rotā aizmugurējie gaitas lukturi. A sētas durvis ar vizieri un bremžu lukturi lieliski papildina attēlu.

Jaunās Hyundai Greta virsbūves sānu daļas nav īpaši mainījušās, maksimums, ko var atšķirt, ir dinamikas un sportiskuma piešķiršana izskatam. Runājot par aerodinamiku, mēs varam teikt, ka šim krosoveram vajadzētu viegli iekļūt gaisa plūsmaķermeņa formas dēļ.

Savukārt interjers nav īpaši mainījies, taču ar visu šo var pamanīt dažas izmaiņas, piemēram, priekšējais panelis. Priekšējā paneļa izmēri ir palielinājušies, un tas ir kļuvis apjomīgāks. Stūre palika tādā pašā stilā. Bet spidometrs un tahometrs ir kļuvuši stilīgāki, starp citu, tie ir analogi. Turklāt ir mainījies borta datora stils. Un ekspertu viedoklis bija vienisprātis, ka priekšējais panelis sāka izskatīties "daudz interesantāks", it īpaši attiecībā uz pienācīgu pāreju skaitu un gludumu.

Viduskonsole izskatās nedaudz drūma, bet organiska, bet drīzāk tas, ka tai ir tumša un matēta apdare plastmasas elementi salons. Borta datora ekrāns tika novietots centrā, un sānos tika uzstādīti lieli deflektori, klimata kontroles sistēmas vadības bloks tika uzstādīts nedaudz zemāk, un viss vienmērīgi pāriet uz pārnesumu sviru.

Hyundai nekad nav pamanījis, ka viņiem būtu grūtības ar jaudas jautājumu bagāžas nodalījums. Jaunajā krosoverā bagāžas nodalījuma ietilpība ir 420 litri, un, noņemot otro sēdekļu rindu, ietilpība palielināsies līdz 1100 litriem.

Jums vajadzētu apstāties un apskatīt automašīnu pārveidošanas sēdekļu dizainu un apdari, pirmā lieta, kas piesaista uzmanību, ir izmantoto materiālu izkārtojums un kvalitāte. Nav taupīts un funkcionalitāte, vadītājs, patiesībā, kā priekšējais pasažieris, viņi var viegli pielāgot krēsla stāvokli sev, un tajā viņiem visādā veidā palīdzēs visa veida regulēšana. Lai izvairītos no visa veida pretdarbības, salona apdarei tika izmantota labāka un izturīgāka plastmasa, kas bija ideāli piemērota izmēra.

Korejas autobūves kompānijas pārstāvji ziņoja, ka pavisam drīz notiks pārveidotas versijas pirmizrāde. Hyundai krosovers Krēta 2018. Ņemot vērā to, ka SUV priekštecis bija ļoti pieprasīts Krievijas tirgus, visticamāk, tāds pats liktenis sagaida Hyundai Creta 2018 jaunā virsbūvē. Pārveidota versija jāiekļauj modeļu klāsta galvenās iezīmes un tajā pašā laikā jākļūst tehnoloģiskākiem un progresīvākiem. Mēs arī atzīmējam, ka pat pirms jaunu priekšmetu ražošanas sākuma izstrādātāji veica kļūdu un trūkumu analīzi iepriekšējā versija modeļiem, tāpēc Creta 2018 noteikti nedrīkst pievilt fanus.

Izskats

Spriežot pēc spiega foto hyundai Creta 2018, kas nesen parādījās internetā, liecina šāds secinājums: ārpuses ziņā jaunums ir tipisks " Korejiešu ģimene”, jo pēc analoģijas ar citiem modeļiem Creta 2018 izskata noformējumā tiek izmantots jēdziens “Šķidrā skulptūra”. Kopumā automašīnas ārpuse ir kļuvusi solīdāka, taču, tāpat kā iepriekš, to nevar saukt par pretenciozu.

Automašīnas priekšpusē acumirklī uzmanību piesaista apjomīgais motora pārsegs ar augsto tehnoloģiju sānu gaisa kanāliem. Papildus viņam es vēlētos atzīmēt lielo “priekšējo daļu”, sniedzot vadītājam elegantu pārskatu. Hyundai Creta 2018 deguns jaunā virsbūvē ir aprīkots ar modernizētu radiatora režģi, kas izgatavots no hroma elementiem, kā arī stilīgām LED gaismām. Priekšējais bamperis kļuva ievērojami spēcīgāks. Tam bija piemērota zīmola gaisa ieplūde, kā arī lieli miglas lukturi.

Korejas krosovera sānu dizains nav daudz mainījies. Vēlos tikai atzīmēt uzlabojumus sportiskuma un dinamisma virzienā. Uzreiz skatienu piesaista nolaižamais jumts, kura kontūrām pateicoties, auto virsbūvei piemīt fenomenāla aerodinamika. Labi izskatās palodzes augstā līnija, kā arī lielās durvis. riteņu arkas ir kļuvuši apjomīgāki, kas padara 2018. gada Krētas ārieni agresīvāku.

Automašīnas aizmugure neizkrīt no kopējās dinamiskas eksterjera koncepcijas. Pirmkārt, es vēlos pievērsties stilīgiem priekšējiem lukturiem, kas ir veidoti kā priekšējā optika. Bagāžnieka vāks ir kļuvis cietāks un tagad ir aprīkots ar papildu bremžu lukturi. "Korejietes" aizmugurējais buferis nedaudz zaudēja apjomu, bet tajā pašā laikā kļuva tehnoloģiski attīstītāks. Šeit jūs varat redzēt tradicionālās gaitas gaismas un stilīgu izplūdes apdari.

Salons

Ja runā par iekšējā apdare Hyundai Creta 2018, izmaiņu praktiski nav. Pirmkārt, mēs atzīmējam centrālo konsoli, kas ir kļuvusi apjomīgāka un kopumā. Pasaules vadošie kritiķi jau ir piekrituši, ka panelis ir kļuvis daudz interesantāks, un tā galvenais nopelns ir gludas pārejas. Runājot par stūri, šeit, tāpat kā iepriekš, tiek izmantots daudzfunkcionāls elements, kuru var regulēt divos virzienos. Instrumentu panelis ir aprīkots ar analogo spidometru un tahometru, kā arī borta displeju.

Tagad parunāsim sīkāk par instrumentu paneli, kura galvenais apdares materiāls bija matēta plastmasa. Šī iemesla dēļ tas izskatās drūms, bet tajā pašā laikā ļoti harmonisks. Konsole ir balstīta uz 7 collu skārienekrāna multivides displeju, ko no abām pusēm nospiež firmas deflektori. Līmenis zemāk atrodas klimata kontroles bloks, kas vienmērīgi ieplūst pārnesumu pārslēgšanas svirā.

Īpašu uzmanību ražotāji pievērsa sēdekļu izkārtojumam, kas kļuvuši manāmi ērtāki. Priekšējā sēdekļu rinda ir aprīkota ar visām ērtībām. Tie ir elektriskie pozīcijas regulatori un apkure. Aizmugurējie pasažieri ar līdzīgu komforta līmeni varēs rēķināties tikai vecākos aprīkojuma līmeņos. Patīkami pārsteidza arī apdares darbu kvalitāte. Ražotāji izmantoja dārgu plastmasu, kas kustības laikā nerada nepatīkamas skaņas un čīkst.

Korejieši mums jau ir iemācījuši, ka viņu modeļiem ir ļoti ietilpīgs bagāžas nodalījums. Izņēmums nebija arī Hyundai Creta 2018 jaunā virsbūvē, kurā, in standarta pozīcija, var iekraut līdz 420 litriem bagāžas. Ja aizmugurējā sēdekļu rinda ir sarežģīta, ietilpība palielinās līdz 1100 litriem.

Specifikācijas

Kā jau teicām iepriekš, Krētas 2018 dizainā izstrādātāji izmantoja jaunu virsbūvi. Lai gan, iespējams, pareizāk būtu teikt nevis jaunu, bet stipri modernizētu veco. Fakts ir tāds, ka priekšgājēji ratiņi jau ir sevi lieliski pierādījuši. Vēl viens pluss par labu šai šasijai bija tas, ka tas ir lieliski piemērots atjauninātajai Korejas dzinēju līnijai.

Runājot par dzinējiem, uzņēmuma pārstāvji nesen teica, ka Korejas uzņēmuma inženieri ir labi izpētījuši tirgu un jutuši, ka var iztikt bez fundamentālas izmaiņas, un pietiks tikai ar nelielu jauninājumu.

Krievijas autobraucējiem tiks piedāvāti divi 1,6 un 2,0 litru benzīna dzinēji, kas spēj ražot attiecīgi 123 un 160 zirgspēkus. Pēc izstrādātāju domām, ar to pilnīgi pietiek, lai justos pārliecināti gan pilsētā, gan uz šosejas. Spēkstacijām tiks pieslēgta sešpakāpju "mehānika" un tāda pati mašīna.

Eiropas tirgum bez iepriekšminētajiem diviem dzinējiem tiks piedāvāti arī 1,4 un 1,6 litru dīzeļdzinēji ar 90 un 128 "zirgu" jaudu. Ka šie elektrostacijas krieviem netiek piedāvāti, tas šķiet kaut kā dīvaini, it īpaši, ja ņem vērā mūsu tautiešu mīlestību pret dīzeļdzinējiem.

Iespējas un cenas

Diemžēl Korejas uzņēmums vēl nav paziņojis par konfigurāciju skaitu, un mēs neizplatīsim baumas. Jau noteikti ir zināms, ka Creta 2018 pamata konfigurācijā maksās 800 tūkstošus rubļu. Plašāka informācija būs pieejama pēc oficiālās debijas.

Izdošanas datums Krievijā

Oficiālā Hyundai Creta 2018 debija jaunā virsbūvē paredzēta šī gada novembrī. Būtu loģiski pieņemt, ka jaunums Krieviju sasniegs tikai nākamā gada pavasarī. Lai gan, iespējams, ka tas notiks daudz agrāk.

Secinājums

Kopš 2014. gada, kad tika prezentēta Krētas debijas versija, korejiešu krosovers ir kļuvis patiešām cilvēku automašīna. Tāpēc ir kļuvušas ziņas par gaidāmo restilingu patīkami pārsteigumi vietējiem autobraucējiem. Eksterjerā ir vairākas būtiskas izmaiņas, taču kopumā modeļu klāsta galvenās iezīmes ir redzamas SUV izskatā. Jaunuma interjerā kardinālu izmaiņu nebija un ir novērojami tikai punktveida uzlabojumi. Kas attiecas uz dzinējiem, tie visi pārgāja uz pārveidoto Krētas versiju no tā priekšgājēja, taču tajā pašā laikā tie kļuva ekonomiskāki. Minimālā cena 800 tūkstoši rubļu šķiet diezgan adekvāta, taču modeļa fani joprojām bija nedaudz vīlušies, jo gaidīja nedaudz zemākas izmaksas. Šodien Hyundai Creta 2018 ir viens no gaidītākajiem krosoveriem, un, pēc ekspertu domām, automašīnai Krievijā ir spoža nākotne.