مدل تسلا S رویای هر هیپستر یا گیک است... اما آیا آنها تا به حال فکر کرده اند که چگونه این گجت را شارژ کنند؟

آره، تراکت ها در مورد ایستگاه ها صحبت می کنند سوپرشارژر تسلا، که به شما اجازه می دهد در 30 دقیقه انرژی جمع آوری کنید که برای 270 کیلومتر کافی است.
و بله، آنها تقلب نمی کنند. اما آنها در این مورد نمی گویند پیکربندی اولیهاین نوع شارژ فقط برای اصلاح گران‌تر با ظرفیت باتری 85 کیلووات ساعت در دسترس است، برای اصلاح ساده‌تر (60 کیلووات ساعت) باید 1700 یورو برای گزینه سوپرشارژر در مرحله سفارش یا 2100 یورو برای خودرو بپردازید. که در حال حاضر در خدمت است. برای "جوانترین مدل" با باتریگزینه سوپرشارژر 40 کیلووات ساعتی موجود نیست.

البته پیکربندی های P85 و P85D از همه جالب تر هستند و گزینه سوپرشارژر در آنها فعال است، بنابراین از آن استفاده خواهیم کرد ... برای این کار باید به اتریش برویم و مدل S P85 بدون آن به آنجا نمی رسد. شارژ مجدد

یا تا پایان سال 2016 صبر کنید ایستگاه های تسلاسوپرشارژر در Lviv و Zhytomyr ظاهر خواهد شد. حداقل این چیزی است که در وب سایت می گوید. تسلا موتورز.

ایده رفتن به ژیتومیر برای سوخت گیری، البته برای هیپسترها جذاب خواهد بود :)

خوب، چرا فوراً با منفی هماهنگ شوید. ماشین را می توان در خانه یا محل کار شارژ کرد. این گزینه نیز امکان پذیر است و شارژردر هر خودرو نصب شده است و دارای یک رابط موبایل است که به شما امکان می دهد به یک پریز معمولی متصل شوید. و با هزینه اضافی 1200 یورویی، می توانید شارژر دوگانه را نصب کنید که به شما امکان می دهد باتری را دو برابر سریعتر شارژ کنید.

بدون آپشن Dual Charger، خودرو می تواند در یک ساعت 55 کیلومتر و با آپشن تا 110 کیلومتر شارژ جمع کند. فوق العاده!

اما میزان مصرف چیست؟ به ترتیب 11 کیلو وات و 22 کیلووات. دوباره بخوانید. بله دوبار و اکنون به یاد بیاوریم که هنگام طراحی شبکه های الکتریکی، قدرت اختصاص داده شده 10 کیلو وات به ازای هر آپارتمان در یک خانه مجهز به اجاق های برقی هنجار در نظر گرفته می شود. بله اصولا 11 کیلو وات هم میتوانیم مصرف کنیم... اما اگر بخواهیم دیگ را روشن کنیم (سلام آب گرم!)، تهویه هوا، یا پختن شام روی اجاق برقی یا در فر؟ و «مسکن نخبگان» را تصور کنید، زیر پنجره هر دومین آپارتمانی که تسلا اس در آن پارک شده است؟

در مورد پریز تک فاز، تسلا موتورز توصیه می کند که یک سوکت مخصوص را در فاصله 4.5 متری سوکت شارژ روی خودرو نصب کنید، سیم کشی به این پریز باید با سیم مسی با سطح مقطع حداقل 6 انجام شود. میلی متر مربع و باید به یک «دستگاه خودکار» جداگانه با درجه 32 آمپر متصل شود. آیا مطمئن هستید که می توانید چنین شرایطی را در خانه فراهم کنید؟

البته، این ضروری نیست، یک "پریز معمولی" نیز انجام خواهد داد.

از استاندارد مدل سوکت S 3 کیلو وات مصرف می کند، یعنی ... به این معنی که به آرامی شارژ می شود. چقدر کند؟ خب، در تئوری، باتری P85D که کاملاً تخلیه شده است، در بیش از یک روز به طور کامل شارژ می شود. و با حالت شارژ "هر شب" (9 ساعت)، برد روزانه بیش از 125 کیلومتر نخواهد بود.

و اگر زمستان است و گرمایش داخلی را روشن می کنید؟ یا تهویه هوا در تابستان؟ و اگر می خواهید شب ها با بخاری یا کولر روشن در خانه بخوابید؟

در واقع 100 کیلومتر در روز برای اکثر شهرنشینان کافی است، اما من شک دارم. اولا به دلیل نبود زیرساخت. و با کلمه "زیرساخت"، منظور من ایستگاه های سوپرشارژر تسلا نیست، بلکه توانایی دریافت نیروی اختصاص داده شده کافی از شرکت انرژی برای عملکرد راحت یک ماشین الکتریکی است.

همه این ملاحظات پس از خواندن توصیه برای تغییر سیم کشی در گاراژ به AWG6 (که 13.3 میلی متر مربع است) برای کاربران آمریکایی بسیار ذهنی است.

مسافت 270 کیلومتر در کمتر از 30 دقیقه. سوپرشارژر تسلا مدل S را به سرعت شارژ می کند. خیلی سریع. سوپرشارژرها برای سوخت گیری سریع در سفرهای جاده ای هستند. یک سوپرشارژر می تواند حدود نیمی از باتری را در 20 دقیقه شارژ کند.
از این پس، قیمت های رسمی برای اروپا آورده شده است.
در صورت ورودی تک فاز.

یوری نووستاوسکی
مرد خسته کننده

خریداران بالقوه وسیله نقلیه موتوریقبل از خرید، ویژگی های آن را مطالعه کنید و مزایا و معایب خرید را بسنجید مدل خاصیک برند خاص صحبت از خودروی تسلا مدل S که فقط با برق کار می کند، بسیار مهم است که موضوع سوخت گیری آن را از قبل مطالعه کنید. تنوع جایگاه های سوخت به شما این امکان را می دهد که مشکلات سوخت گیری و اینکه چه معنایی برای مالک خواهد داشت را فراموش کنید. شارژرماشین.

ایستگاه های سوپرشارژر برای شارژ مجدد تسلا

ایستگاه های سوپرشارژر برای شارژ مجدد سریع ذخیره انرژی لازم برای حرکت یک وسیله نقلیه الکتریکی طراحی شده اند. در این ایستگاه ها زمان شارژتسلامدلسشارژ 100% 75 دقیقه، نیم تا 20 دقیقه و 40 دقیقه برای شارژ 80% طول می کشد. شارژ مجدد با توان 120 کیلو وات انجام می شود، در حالی که توان ارائه شده اینورتر شارژ اولیه 10 کیلو وات و یک اضافی 20 کیلو وات است. شبکه ای از ایستگاه های سوپرشارژر را می توان در این آدرس یافت آمریکای شمالیو اروپا آنها کار می کنند پنل های خورشیدیو به مشتریان خود شارژ رایگان ارائه می دهند. ساعت کاری 7 روز هفته و 24 ساعت شبانه روز. متأسفانه چنین نقاط شارژی در روسیه وجود ندارد، اما این بدان معنا نیست که مالک مشکلات خاصی با به اصطلاح سوخت گیری یک خودروی الکتریکی خواهد داشت.

خودروی برقی خود شارژ

راه حل واقعی برای مشکل نحوه شارژ کردنتسلامدلدر روسیهیک به اصطلاح سوخت گیری خودرو مستقل است. بستگی به نوع شارژر و پریز دارد چقدر شارژ میشهتسلامدلس. ماشین برقی مجهز به شارژر برای دریافت جریان مستقیم از جریان متناوب است که در هر خروجی موجود است.

سوکت قرمز 5 پین 16 آمپر IEC 60309 قرمز به شما این امکان را می دهد که هنگام استفاده از تقویت کننده برق، خودرو را با سرعت 55 کیلو وات در ساعت شارژ کنید. این سوکت از جریان سه فاز با ولتاژ 380 ولت پشتیبانی می کند. می توان آن را در یک گاراژ شخصی وصل کرد یا در پمپ بنزین ها یا کارواش ها یافت، زیرا تجهیزات مورد استفاده آنها عمدتاً شامل اتصال به پریز 380 ولت است. شرط اصلی کسب مجوز از کارکنان برای استفاده از آن است.

یکی دیگر نوع ممکن- سوخت گیری در ایستگاه های نوع 2 که در روسیه نیز یافت می شود. برای انجام این کار، شما باید یک کابل با آداپتور خریداری کنید که به شما امکان می دهد یک ماشین الکتریکی را برای شارژ مجدد بعدی وصل کنید. زمان شارژتسلامدلس 100% در این موردفقط 4 ساعت طول خواهد کشید علاوه بر کابل، خود شارژرهای نوع 2 نیز به فروش می رسد که صاحب خودرو می تواند آنها را در هر مکانی مناسب برای خود نصب کند. سوخت گیری کاملدر 1.5 ساعت ایستگاه ChaDeMo فراهم می کند. به ندرت در جاده های روسیه یافت می شود، اما برای خرید در دسترس است.

کابل شارژ خودرو ارائه شده است تجهیزات استانداردتسلا برای اروپا طراحی شده است بازار خودرو، قابلیت شارژ مجدد خودروی الکتریکی را از یک سوکت معمولی 220 ولتی یورو فراهم می کند. این طولانی ترین راه است که یک روز کامل طول می کشد تا ماشین الکتریکی کاملاً شارژ شود.

خودروهای تسلا هر سال محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. تعداد صاحبان وسایل نقلیه الکتریکی در روسیه نیز به تدریج در حال افزایش است. بسیاری از افرادی که برای اولین بار در مورد این ماشین، علاقه مند به سوال نحوه شارژ ماشین تسلا در روسیه? در واقع شارژ وسایل نقلیه برای مدت طولانی تازگی ندارد و در اکثر کشورهای جهان کاملا متداول است.

پمپ بنزین تسلا در روسیه

تعداد صاحبان خوشحال تسلا توسط آمار تأیید می شود: در سال 2013 تنها 8 خودرو در روسیه وجود داشت، تنها در 2 سال این رقم به 122 تسلا ثبت شده رسید. طبق داده های غیر رسمی، تعداد خودروها مدت هاست که به 300 نسخه رسیده است. بر این لحظهشما می توانید در خیابان های مسکو، سن پترزبورگ، کازان، خاباروفسک، پرم، سارانسک و دیگر شهرها با یک ماشین الکتریکی روبرو شوید.

باشگاه تسلا مسکو چندین سال است که در تلاش است تا زندگی مالکان را بسازد ماشین محبوببسیار راحت تر و راحت تر نقشه پمپ بنزین تسلا در روسیهبه وضوح نشان می دهد کار موفقباشگاه.

اما همه مناطق کشور ما آمادگی پذیرش تسلا را ندارند. اکنون پروژه‌های سوخت‌گیری الکتریکی پرسرعت خودروهای ChaDeMo تنها در مرحله توسعه هستند، اما ایستگاه‌های عملیاتی در مسکو وجود دارد. چنین پمپ بنزین تسلا در روسیهبرنامه ریزی شده برای باز کردن در همه مراکز عمدهکشورها. مدل S و مدل X مجهز به شارژ رایگان خودرو هستند ایستگاه های سوپرشارژر. با این حال، مالکان همیشه به یک ایستگاه در هر شهر نیاز ندارند. باتری کاملبرای بیش از 300 کیلومتر کافی است که به شما امکان می دهد بدون مشکل سفر کنید. فقط لازم است ماشین الکتریکی را در شب به شبکه وصل کنید، به عنوان مثال، تلفن همراه. ماشین ها با نقشه ای ارائه می شوند که در آن مکان های تولید غذا به طور خودکار علامت گذاری می شوند.

نحوه شارژ تسلا در روسیه

سریع ترین و راه مقرون به صرفهشارژ ماشین برقی برای اکثر مردم از طریق شبکه خانگی است. سوالات رایج برای رانندگان: نحوه شارژ تسلا در روسیهراحت تر است و چقدر طول می کشد؟ شارژ خودرو کمی با منظره متفاوت است. مشخصات اروپایی برق را از جریان سه فاز ارائه می دهد که برخلاف آن بر سرعت شارژ تأثیر می گذارد نسخه آمریکایی. بیایید به هر سوال با جزئیات پاسخ دهیم.

هر خودروی تسلا یک کانکتور دارد که دستگاه در آن وصل است. این خودروی الکتریکی با یک شارژر مخصوص (به نام کانکتور موبایل) عرضه می شود. اما علاوه بر این، می توانید تجهیزات دیگری را نیز خریداری کنید - اتصال دهنده دیواری با قدرت بالا که به شما امکان می دهد ماشین را با سرعت بیشتری در گاراژ خود شارژ کنید. همچنین یک آداپتور وجود دارد که به شما امکان می دهد از طریق یک پریز معمولی با ولتاژ 220 ولت تغذیه کنید.

هنگامی که به یک پریز سه فاز قرمز متصل می شود، شارژ 100 کیلومتر حدود یک ساعت طول می کشد. شارژ کاملماشین بیش از 8 ساعت طول نمی کشد. از جانب سوکت معمولیزمان زیادی می برد - در 60 دقیقه می توانید کمتر از 20 کیلومتر مسافت را طی کنید. یک پریز خانه نیاز به اتصال به زمین دارد که بدون آن وسیله نقلیه الکتریکی شارژ نمی شود. در غیر این صورت، منبع تغذیه ممکن است کمتر از 3 کیلو وات باشد که بر زمان تأثیر می گذارد. در این حالت شارژ کامل بیش از 30 ساعت دوام می آورد.

شارژ تسلا را می توان در موارد مختلف انجام داد شرایط آب و هوایی- از -30 تا +45 درجه سانتیگراد، که امکان استفاده از ماشین الکتریکی را در بسیاری از مناطق روسیه فراهم می کند.

اولین مکان برای شارژ ماشین است ایستگاه های شارژتسلا در روسیه. دومین مکان رایج است خانه خود. یکی دیگر از گزینه های شارژ، کارواش هایی است که دارای پریزهای سه فاز قرمز رنگ هستند.

برای شارژ، فقط باید تجهیزات را به یک پریز وصل کنید و آن را به یک وسیله نقلیه الکتریکی وصل کنید. برای اینکه درب با کانکتور در دستگاه باز شود، دکمه واقع در یک طرف کابل را فشار دهید. پس از آن در چراغ عقبیک کانکتور ویژه در جایی که باید کابل را وارد کنید باز می شود. اگر تجهیزات به درستی کار کنند، نشانگرهای نزدیک به چراغ های جلو سبز می شوند.

نگران افزایش برق نباشید. تسلاها مجهز به دستگاهی هستند که ولتاژ را کنترل می کند. اگر بالاتر از حد لازم باشد، قدرت جریان محدود می شود. همچنین باتری ها شارژ نمی شوند - این به شما امکان می دهد ماشین را بدون نیاز به تخلیه کامل شارژ کنید. از همه چیز می توانیم نتیجه بگیریم: تسلا بسیار سریع در حال توسعه است، شارژ یک ماشین الکتریکی برای ساکنان روسیه مشکلی نیست.

"چگونه شارژ کنیم؟"- این احتمالاً اولین سؤالی است که در یک فرد علاقه مند به وسایل نقلیه الکتریکی ایجاد می شود. و در شرایط بلاروس - سوال دوچندان جالب است. ما با مثالی از تسلا مدل S اروپایی به عنوان اولین خودروی الکتریکی مناسبی که اکنون در بازار وجود دارد به آن نزدیک خواهیم شد. ما به چرخه انتشارات موعود ادامه می دهیم.

بیایید فیزیک را به یاد بیاوریم: ولت، آمپر و کیلووات

ابتدا، برخی از اطلاعات اولیه در مورد جریان الکتریکی. اگر در مدرسه خوب درس خوانده اید و می دانید که ولت چگونه با آمپر و کیلووات متفاوت است، می توانید با خیال راحت از این اطلاعات صرف نظر کنید.

ظرفیت باتری یک خودرو بر حسب کیلووات ساعت اندازه گیری می شود، در مورد ما ظرفیت باتری 85 کیلووات ساعت است. این بدان معناست که از نظر تئوری می تواند 85 کیلووات برق برای یک ساعت یا به ترتیب 85 ساعت برای تولید 1 کیلووات برق تولید کند. برای پر کردن باتری، باید برعکس عمل کنید - 85 کیلو وات را به مدت یک ساعت روی آن اعمال کنید، یا 1 کیلو وات را به مدت 85 ساعت روی آن اعمال کنید. البته در واقعیت تلفات وجود دارد و شارژ همیشه با همان سرعت پیش نمی رود، اما ایده کلی این است.

یک وات به عنوان یک واحد توان یک ولت (ولتاژ) ضرب در آمپر (جریان) است. برای درک تفاوت بین جریان و ولتاژ، قیاس آب بهترین است. ولتاژ به معنای واقعی فشار آب است و قدرت جریان قطر لوله است. برای پمپاژ آب با همان حجم (کیلووات ساعت) می توانید به عنوان مثال آب را از طریق یک لوله باریک با هد بالا یا یک لوله عریض با هد کم پمپ کنید.

اگر لوله پهن و با فشار زیاد باشد، فرآیند پر کردن سریع است. وگرنه آهسته آهسته برای ولتاژ بالاعایق هادی خوب (دیواره لوله ضخیم)، برای قدرت زیادجریان - سطح مقطع کابل کافی (ضخامت لوله).

حالا بیایید در مورد سوکت ها صحبت کنیم. یک سوکت یورو خانگی معمولی دارای ولتاژ اسمی 220 ولت و حداکثر جریان است که معمولاً 16 A یا کمتر است. اگر ولتاژ را در جریان یا 220 ولت × 16 آمپر ضرب کنیم، حداکثر توان مصرف کننده 3520 وات یا حدود 3.5 کیلو وات به دست می آید.

نوع رایج دیگر پریزها سه فاز با ولتاژ اینترفاز 380 ولت است (ولتاژ هر فاز همان 220 ولت است). در زندگی روزمره کمتر رایج است (اجاق های برقی)، اما در تولید، جایی که از تجهیزات قدرتمند استفاده می شود، همه جا حاضر است. بیشتر اوقات ، یک سوکت سه فاز دارای حداکثر جریان 16 A است که با در نظر گرفتن سه فاز ، 220 ولت × 16 A × 3 = 10.5 کیلو وات به ما می دهد. این سوکت به سبک اروپایی دارای رنگ قرمز و پنج کنتاکت است که به صورت دایره ای چیده شده اند. برای راحتی، ما آن را یک روزت قرمز می نامیم.

همچنین سوکت های تک فاز برای 32 A ( از رنگ آبی) اما بسیار نادر هستند.

از آنجایی که منبع تغذیه از جریان متناوب استفاده می کند و باتری با جریان ثابت شارژ می شود، باید با استفاده از شارژر آن را "صاف" کرد. هنگامی که لپ تاپ یا تلفن همراه خود را شارژ می کنید، همین اتفاق می افتد. فقط در مورد شارژر تسلادستگاه داخل خودرو نصب شده است. مدل S به صورت استاندارد دارای یک شارژر 11 کیلوواتی است و شما می توانید به صورت اختیاری یک شارژر دوم را برای مجموع قدرت شارژ 22 کیلووات اضافه کنید.

همچنین همراه این دستگاه به اصطلاح اتصال دهنده موبایل است که شکلی شبیه به شارژر دارد، اگرچه در واقع فقط هوشمند است. کابل اتصال. برای بازار آلمان، دو آداپتور گنجانده شده است: یکی برای یک سوکت یورو معمولی، دیگری برای یک سوکت قرمز سه فاز. و این همان چیزی است که ما نیاز داریم! در مورد مدل S آمریکایی مجموعه ای از پریزهای تک فاز آمریکایی را دریافت خواهید کرد قدرت متفاوتو عدم امکان شارژ از پریز سه فاز در اصل! این محدودیت اصلی و بسیار قابل توجه «زنان آمریکایی» است.

رابط موبایل

این خودرو که مقصد اروپا است، دارای رابط شارژ Mennekes Type 2 است. این خودرو در سال 2009 معرفی شد و به عنوان یک استاندارد اروپایی برای خودروهای الکتریکی پذیرفته شد. امروزه از آن در رنو زوئیو BMW i3. مزیت اصلی نوع 2 توانایی کار با جریان مستقیم و متناوب، با شبکه تک یا سه فاز است. علاوه بر این، بسیار ایمن تر از اتصالات پلاگین معمولی است، زیرا انتقال انرژی تنها پس از اتصال کامل دوشاخه شروع می شود و ماشین و کابل در مورد نوع "توافق" بین خود دارند. جریان الکتریسیتهو قدرت شارژ در مورد مدل S آمریکایی، این خودرو دارای کانکتوری با طراحی منحصر به فرد خود است، فشرده تر، اما جریان سه فاز را پشتیبانی نمی کند.

اولین شارژ - در کارواش!

اکنون که به کابل ها و سوکت ها پرداختیم، می توانید شارژ را شروع کنید. برای اولین بار در بلاروس ماشین ما در کارواش پژو شارژ شد. کارمندان با خودروی برقی همدردی کردند و اجازه دادند از پریز سه فاز قرمز رنگ خود استفاده کنند. همانطور که معلوم است، قدرتمند است سینک های حرفه ای فشار بالافقط از این نوع استفاده کنید

صندوق عقب را باز کنید، کانکتور موبایل را بیرون بیاورید، آن را به پریز برق وصل کنید. نشانگر سبز روشن می شود - همه چیز برای شارژ آماده است. در طرف مقابل کابل یک دسته با یک دکمه و یک کانکتور نوع 2 وجود دارد که دکمه را در دسته فشار می دهیم و در چراغ عقب با سمت رانندهدر باز می شود ما کانکتور را وارد می کنیم، سه LED در چراغ جلو شروع به چشمک زدن سبز می کنند - شارژ شروع شده است!

بر روی صفحه نمایش کابین تسلا، می توانید ولتاژ شبکه 230 ولت (در مورد ما، فاز) و قدرت جریان را مشاهده کنید. خودرو به تدریج شروع به افزایش جریان می کند و در عین حال ولتاژ را نظارت می کند. اگر به طور ناگهانی افت ولتاژ با افزایش توان یا نوسان آن تشخیص داده شود، قدرت جریان محدود می شود. حفاظت از اضافه بار شبکه به این صورت است.

در مورد ما، سیم کشی کاملا جدید بود، بنابراین ماشین به سرعت به حداکثر رسید از این نوع 16 سوکت و شروع به شارژ با قدرت 11 کیلو وات. حدود یک چهارم باتری باید در یک "مخزن پر" شارژ شود و زمان شارژ تخمینی 2 ساعت بود. حداقل سریع نیست. با این وجود، در حالی که ماشین مرتب بود، امکان شارژ تقریباً کامل وجود داشت. برای شروع خوبه شارژ کامل از سوکت قرمز حدود 8 ساعت طول می کشد.

اگر خودرو در حین شارژ بسته باشد، کانکتور موبایل در کانکتور مسدود می شود و تمام نورها خاموش می شود تا توجه زیادی جلب نشود.

پس از سفر در شهر، زمان آن رسیده است که سرعت شارژ را در گاراژ از یک پریز معمولی بررسی کنید. و در اینجا بدترین اتفاق افتاد: کانکتور موبایل چهار بار به رنگ قرمز چشمک زد که نشان دهنده عدم اتصال به زمین است. بدون "زمین" - بدون هزینه. اغلب، برق‌کارها در مورد اتصال به زمین جدی نیستند، بنابراین می‌توانید سوکت‌های زمین نشده یا «صفر» را در همه جا پیدا کنید. بنابراین وجود سوکت یورو در دیوار امکان شارژ مجدد از آن را برای شما تضمین نمی کند. حتی اگر خوش شانس باشید و زمین وجود داشته باشد، سرعت شارژ چهار برابر کندتر از سوکت قرمز خواهد بود، زیرا حداکثر قدرت در این مورد تنها 3 کیلو وات است. شارژ کامل بیش از 33 ساعت طول می کشد!

اگر می خواهید در خانه سریعتر از آنچه که سوکت قرمز اجازه می دهد شارژ کنید، باید تجهیزات اختیاری. یک شارژر نصب شده در خودرو به طور پیش فرض به شما امکان می دهد با توان 11 کیلو وات شارژ کنید. دومی اختیاری را می توان مستقیماً در کارخانه نصب کرد یا بعداً اضافه کرد، در این صورت حداکثر توان شارژ 22 کیلو وات خواهد بود. علاوه بر این، باید کانکتور دیواری با قدرت بالا (HPWC) را نصب کنید که تقریباً یک آنالوگ کامل از کانکتور موبایل است که فقط به طور دائم نصب شده و کابل ضخیم‌تری دارد.

اگر HPWC تنها جایگزین در آمریکا است، در اروپا می توانید دستگاه مشابهی را با کانکتور نوع 2 و کابل مربوطه خریداری کنید. اما در مورد کابل از تولید کنندگان شخص ثالثبا فشار دادن دکمه داخل کابل نمی توانید دریچه شارژ را باز کنید. شما باید آن را از روی صفحه نمایش مرکزی یا از طریق تلفن همراه از طریق برنامه باز کنید، که خیلی راحت نیست. قدرت 22 کیلووات به شما امکان می دهد در 4 ساعت به طور کامل شارژ کنید.

اما شاید بزرگترین مشکل شارژ 22 کیلوواتی تخصیص توان مناسب باشد. اگر نمی توانید 22 کیلو وات را در پارکینگ خودرو دریافت کنید، سفارش شارژر دوم در ماشین و HPWC منطقی نیست. برای راحتی در گاراژ، بهتر است یک کانکتور موبایل دوم خریداری کنید و از آن به عنوان ثابت استفاده کنید که به طور دائم به پریز برق متصل است. و نسخه اصلی را با خود در صندوق عقب حمل کنید، فقط در صورت نیاز به شارژ مجدد در جاده. به احتمال زیاد، در راه از یک پریز معمولی (اگر در زمینه اتصال به زمین خوش شانس باشید) یا یک پریز قرمز شارژ خواهید شد. حتی اگر به طور ناگهانی یک کانکتور نوع 2 با قدرت 22 کیلووات را در ایستگاه پر کردن برق بلاروس در آینده پیدا کنید، 4 ساعت هنوز برای شارژ مجدد در طول روز طولانی است. در مورد شارژ در شب، اختلاف 4 یا 8 ساعت مهم نیست.

چرا شهرها به سوخت گیری الکتریکی نیاز ندارند؟

حالا بیایید در مورد ایستگاه های برق صحبت کنیم. این بیشترین سوالی است که از صاحب خودروی برقی پرسیده می شود. به اندازه کافی عجیب، در شهر، صاحبان تسلا اصولاً به ایستگاه های برق نیاز ندارند. سهام واقعیمسافت 300-350 کیلومتر است، در بدترین حالت (وقتی منفی 20 درجه سانتیگراد و ترافیک) به 200 کیلومتر کاهش می یابد. عصرها ماشین را شارژ می کنید (درست مثل یک تلفن همراه) و صبح همیشه " مخزن پر» (در صورت خروجی قرمز یا HPWC). در مورد یک پریز معمولی، "مخزن پر" ممکن است کار نکند، به خصوص در زمستان. بنابراین بهترین سوخت گیری برقی یک پریز قرمز رنگ در خانه شماست.

آیا در صورت نداشتن گاراژ یا پارکینگ می توان تسلا را به طور معمول کار کرد؟ از آنجایی که نصب سوکت قرمز خانگی با تاخیر انجام شد و سوکت یورو در گاراژ زمین نداشت، هزار کیلومتر اول را در حالت "پارک کردن نزدیک خانه" رانندگی کردیم. با تشکر از مردم مهربان در کارواش پژو، در Atlant-M Britannia و DAF Trucks، ما هر چند روز یک بار از سوکت قرمز آنها استفاده می کردیم. در همه موارد، به استثنای دو نکته، هیچ مشکلی وجود نداشت - باید مدت زیادی صبر کنید تا شارژ کامل شود و کابل را از گرد و غبار و کثیفی پاک کنید قبل از اینکه دوباره آن را در صندوق عقب قرار دهید. شارژ در شب بسیار لذت بخش تر است: شما می خوابید - ماشین در حال شارژ است. در طول روز بسیار ناخوشایند است.

مدل S را می توان در هر زمانی بدون نیاز به صبر کردن تا خالی شدن کامل شارژ کرد. باتری اثر حافظه ندارد، اگر آن را به برق وصل کنید شارژ نمی شود برای مدت طولانی. سازنده به طور کلی توصیه می کند تا زمانی که رانندگی کنید آن را همیشه متصل نگه دارید. این امر به ویژه در زمستان بسیار مهم است یخبندان شدید. می توانید از راه دور کنترل تهویه مطبوع را روشن کنید و هم داخل و هم باتری ماشین را از برق گرم کنید. یکی دیگر از ویژگی های مفید، علامت گذاری خودکار روی نقشه تمام مکان هایی است که تا به حال شارژ کرده اید. بدین ترتیب پس از مدتی کارت خود"ایستگاه های برق".

آیا امکان "تنظیم مجدد سیم کش" از آپارتمان وجود دارد؟ از نظر تئوری بله، عملا خیر. اولاً در باران یا برف ناامن خواهد بود و ثانیاً شارژ از یک پریز معمولی زمان فاجعه باری طولانی می برد. بنابراین برای استفاده عادی از خودروی برقی، یک پریز سه فاز قرمز در کنار آن نصب می شود مکان دائمیپارکینگ در محل کار یا در خانه است اولویتکه باید از قبل به آن رسیدگی شود.

برای نصب پریز سه فاز در منزل، به خوبی باید پروژه ای انجام دهید، مراحل تاییدیه را طی کنید، پریزها را نصب کنید، کابل بکشید و ممکن است یک کنتور برق اضافی نیز نصب کنید. همه اینها می تواند توسط یک سازمان تخصصی که با برق سروکار دارد انجام دهد. در هر مورد، زمان، هزینه، در دسترس بودن متفاوت خواهد بود قدرت الکتریکی. بنابراین، قبل از اینکه به خرید یک ماشین الکتریکی فکر کنید، قطعاً باید خودتان متوجه شوید که چگونه مسئله شارژ را حل خواهید کرد.

اما در مورد سوخت‌گیری الکتریکی در A-100 چطور؟ از این گذشته ، شعار روی یک پوستر بزرگ نوشته شده است "خودروهای برقی اینجا سوخت گیری می کنند" و روی یک پایه مخصوص ، مانند یک بنای یادبود ، یک تنها ایستاده است. برگ نیسان. همانطور که از گفتگو با کارکنان پمپ بنزین مشخص شد، آنها هیچ ایده ای ندارند که چگونه کار می کند: رئیس‌ها دارند این ماشین الکتریکی را بازی می‌کنند و ما چیزی نمی‌دانیم.»

در تلاش دوم، با درخواست برای روشن شدن وضعیت، کارمند به سراغ مافوق خود رفت که حتی حاضر نشد دفتر را ترک کند و به اولین مشتری زنده یک پمپ بنزین برق در کشور نگاه کند. "این هست برای استفاده رسمی», - گفت، همانطور که او قطع کرد، خانم پشت میز پس از بازدید از مقامات.

ما به نیسان نزدیک شدیم و متوجه شدیم که "ماشین ساب کامپکت" با شارژ "آهسته" از طریق کانکتور قدیمی نوع 1 شارژ می شود. در هر صورت، بدون رقصیدن با آداپتورهایی که آنجا نیستند، مدل S نمی تواند در آنجا شارژ شود. زمان زیادی خواهد برد. بنابراین، "سوخت گیری الکتریکی" در "A-100" به سادگی یک ترفند بازاریابی کاملاً صحیح نیست.

اگر در شهر تسلا - این تقریبا یک گزینه ایده آل برای رانندگی روزمره، آن سفرهای طولانیدر یک ماشین الکتریکی در شرایط اروپای شرقیدر حال حاضر نمایندگی مشکل بزرگ. هنوز هم می توانید با توافق با صاحب سوکت قرمز برای شب به ویلنیوس بروید، اما به مسکو - دیگر نه. این به شبکه ای از شارژرهای سریع نیاز دارد که در مسیر قرار گیرند.

تفاوت اصلی شارژ سریعاز کندی که بلافاصله جریان مستقیم را تامین می کند قدرت بالابه طور مستقیم به باتری، دور زدن شارژر تعبیه شده در خودرو. در ایالات متحده آمریکا و اروپا تسلاشبکه ای از ایستگاه های شارژ الکتریکی خود را توسعه می دهد که به آنها سوپرشارژر می گویند. بسته به نسخه ای که شارژ می کنند جریان مستقیمبا ولتاژ 400 ولت و توان 90 تا 135 کیلو وات. همچنین ایستگاه های با ظرفیت 150 کیلووات در تابستان راه اندازی خواهند شد. برای صاحبان تسلااستفاده مدل S از این شارژرها نامحدود و رایگان است. این شارژ به شما امکان می دهد نیمی از باتری را در 20 دقیقه شارژ کنید.

زمان بیشتری برای شارژ کامل باتری نیاز است، زیرا هنگام شارژ پس از 80 درصد ظرفیت کامل، باتری شروع به گرم شدن بیشتر می کند و باید قدرت را کاهش داد. این شرکت برنامه های بسیار بلندپروازانه ای برای توسعه شبکه سوپرشارژر در اروپای غربی و ایالات متحده دارد. در مورد اروپای شرقی، هنوز اطلاعات خاصی اعلام نشده است.

شبکه موجود ایستگاه های سوپرشارژر در آمریکای شمالی

برنامه های توسعه شبکه در آمریکای شمالی تا سال 2015

شبکه موجود ایستگاه های سوپرشارژر در اروپا

برنامه های توسعه شبکه تا سال 2015 در اروپا

دومین گزینه شارژ سریع جهانی، شبکه Chademo است. ایده همان است، اما نه رایگان و با حداکثر قدرتدر 50 کیلو وات برای مدل S آداپتور مخصوصی وجود دارد که به شما امکان شارژ از این ایستگاه ها را می دهد. کانکتور Chademo کافی است سایز بزرگو هیچ جا به راحتی تیپ 2 نیست.

خودروهای تسلا تنها زمانی که در ایالات متحده هستند در روسیه محبوبیت خود را به دست می آورند وسیله نقلیهتقریباً به اندازه "ژیگولی" در کشورهای مستقل مشترک المنافع یافت می شود. تنها چیزی که جلوی محبوبیت خودروهای الکتریکی در روسیه را می گیرد این است مقدار ناکافیایستگاه های شارژ خودروهای برقی بیشتر پمپ بنزین ها در مسکو و سن پترزبورگ قرار دارند. با حرکت به خارج از این شهرها، می بینید که تعداد پمپ بنزین ها به تدریج در حال کاهش است، در حالی که در ایالات متحده تعداد جایگاه های خودروهای الکتریکی تقریباً با تعداد پمپ بنزین های معمولی برابر است. در مقاله ای که در نظر خواهیم گرفت ترکیبخودروهای تسلا و ذخیره انرژی این خودروها.

درباره شرکت

تسلا یک شرکت آمریکایی است که خودروهای برقی درجه یک تولید می کند. در سال 2003 تاسیس شد. این نام به افتخار فیزیکدان و مهندس برق معروف نیکولا تسلا گرفته شده است. در حال حاضر ایلان ماسک رهبری این شرکت را بر عهده دارد.

این شرکت پس از عرضه اولین نسل تسلا مدل S که در سال 2012 به فروش رفت، بیشترین محبوبیت را به دست آورد. این خودرو دو تغییر داشت: یکی با قدرت 60 کیلووات ساعت، دومی - 85 کیلووات ساعت. موتور الکتریکی در قسمت عقب خودرو قرار دارد. در سال 2015 نسخه ای با دو موتور در هر محور معرفی شد. پس از آن هر خودروی این شرکت به دو موتور مجهز می شود. برد تسلا اس بین 442 تا 502 کیلومتر است.

در سال 2012، مدل S تسلا جایزه "خودروی سال" را توسط مجله مشهور Motor Trend دریافت کرد.

ویژگی های فنی مدل X

مشخصات فنیمدل ها به پیکربندی بستگی دارند که دارند این وسیله نقلیهسه:

"تسلا" مدل X

مدل X از تسلا یک SUV مجهز به دو موتور الکتریکی است. بیشتر برق در واقع شده است موتور عقببه دلایل فنی

از نظر بیرونی، این خودرو بسیار آینده نگر به نظر می رسد و یادآور چیزی فرازمینی است. ویژگی اصلیاین مدل از شرکت "تسلا" هستند درهای عقبکه مثل بال های پرنده باز می شود این راه حلبرای اطلاعات بیشتر توسط طراحان اعمال شد تناسب راحتو پیاده شدن مسافران ردیف دوم و سوم. همچنین در هنگام پارک کردن یک مزیت است، زیرا تنها به 30 سانتی متر فضای خالی در کناره های خودرو نیاز دارد که به طور قابل توجهی کمتر از وسایل نقلیه معمولی است.

به صورت اختیاری، خریدار می تواند یک SUV پنج، شش و هفت نفره خریداری کند. همچنین ویژگی مفیدردیف سوم صندلی است که می تواند با کف تا شود که باعث افزایش حجم می شود. محفظه چمدانسه بار.

قیمت خودرو از 132,000 دلار (8,683,000 روبل) برای تریم پایه و 142,000 دلار (9,339,000) برای تریم بالا با قدرت موتور 772 اسب بخار شروع می شود. در این پیکربندی حداکثر حاشیهمدل تسلا ایکس 400 کیلومتر را طی می کند که 11 کیلومتر کمتر از پیکربندی 90D است.

ذخیره برق مدل X

ذخیره انرژی X به تجهیزات بستگی دارد. در حداقل پیکربندیاین رقم 354 کیلومتر و حداکثر آن 411 کیلومتر است. نسخه P90D دارای برد 400 کیلومتری است که پس از آن خودرو نیاز به شارژ دارد که بسته به جریان، روش شارژ و دوشاخه از 4 تا 12 ساعت دوام می آورد.

نظرات در مورد "تسلا" X

مزیت اصلی این است که خودرو آلودگی ندارد محیط. باتری اتومبیلاز تعداد زیادی باتری کوچک 18650 تشکیل شده است. بنابراین، پس از از کار افتادن یک سلول، می توانید یک سلول آسیب دیده را پیدا کنید و بدون خرید یک مجموعه کامل باتری، آن را جایگزین کنید.

همچنین یک مزیت مهم است بدنه آلومینیومیکه در برابر خوردگی حساس نبوده و وزن آن کمتر از فولاد است. ظاهرماشین شبیه خیلی هاست کراس اوورهای سریالی، اما هنوز هم ویژگی های خاص خود را دارد، به عنوان مثال، درهای بال عقب.

تبلت بزرگی که با آن می توانید تمام عملکردهای خودرو از جمله سیستم ناوبری، تماشای فیلم ها، فیلم ها، گوش دادن به آهنگ ها و موارد دیگر.

ذخیره انرژی تسلا به طور مستقیم به دمای سطح دریا بستگی دارد. این یک نقطه ضعف در نظر گرفته می شود، زیرا ساخته شده است باتری های لیتیوم یونیبسیار خواستار دما و شرایط آب و هوایی است.

در مورد فصل ها نیز ویژگی های خاص خود را دارد:

ویژگی های فنی مدل S

مدل پایه S از خنک کننده مایع استفاده می کند. این خودرو مجهز به موتور الکتریکی است جریان متناوبظرفیت 362 اسب بخار. شتاب این خودرو در 2.7 ثانیه به صدها می رسد که از خیلی ها سریع تر است سدان های سریالحق بیمه

این خودرو کم صداترین خودروی الکتریکی سریال محسوب می شود. تجهیزات رده بالا 140 هزار دلار (9،200،000 روبل) قیمت دارد، تجهیزات اولیه نیمی از آن قیمت دارد. برد رده بالای تسلا S 507 کیلومتر است که تقریبا 100 کیلومتر بیشتر از SUV این شرکت است.

مدل S: توضیحات

از نظر خارجی، تسلا مدل S کمی شبیه به " فورد موندئو". اینجاست که شباهت آنها به پایان می رسد. اولین چیزی که صاحبان متوجه می شوند ماشین های بنزینی- عدم وجود مشبک رادیاتور، زیرا در اینجا به سادگی مورد نیاز نیست. اپتیک جلو بسیار تازه به نظر می رسد، در اینجا کاملاً LED است، به اصطلاح مژه هایی در بالا و پایین چراغ جلو دارد. لوگوی تسلا در یک دهانه کوچک بین سپر و کاپوت قرار دارد.

خارجی دستگیره درهمان در مدل های مدرن«لکسوس» و «رنج روور» یعنی زمانی که قفل خودرو از کلید باز می‌شود به جلو حرکت می‌کنند و وقتی قفل است جمع می‌شوند.

سقف خودرو پانوراما است، داخل کابین بسیار جذاب به نظر می رسد. به لطف این، همیشه نور کافی در کابین وجود دارد. از آنجایی که از نظر ظاهری این خودرو به خصوص قابل توجه نیست، ارزش صحبت در مورد فضای داخلی آن را دارد.

داخل خودرو به جز صفحه نمایش لمسی بزرگ، کاملا مینیمالیستی به نظر می رسد. او در همان زمان است کامپیوتر روی بردو یک مرکز چند رسانه ای و یک سیستم ناوبری.

این خودرو به دلیل معرفی نه تنها حفظ خطوط، بلکه همچنین خلبان خودکار کامل محبوب شد. برای روشن کردن آن دکمه های مخصوصی روی فرمان تعبیه شده است. اما نمی‌توانید به سادگی از فرمان جدا شوید، زیرا خودرو در دقیقه یک بار به فرمان نیاز دارد، در غیر این صورت اضطراری متوقف می‌شود و تا زمانی که از فرمان خودکار به کنترل دستی تغییر نکند، حرکت نمی‌کند.

از آنجایی که خودرو کاملا برقی است، وجود جعبه مکانیکیدنده بی معنی است بنابراین خودرو دارای گیربکس بدون سرعت است. تعویض دنده به هیچ وجه شنیده نمی شود و همچنین صدای شخص ثالث به جز بی صداترین صدای موتور الکتریکی شنیده نمی شود.

این خودرو برای همیشه نخواهد رفت، بنابراین باید شارژ شود. زیاد پمپ بنزین هاحداقل یک ایستگاه شارژ خودروی الکتریکی داشته باشید که بتواند ظرف چند ساعت خودرو را پر کند.

محدوده مدل S

برد ماشین در پیکربندی اولیه 412 کیلومتر است، در بالا که P100D - 507 کیلومتر تعیین شده است. مدت زمان شارژ این خودرو برابر با ساعت های یک SUV تسلا خواهد بود. مجموعه باتری تسلا S از 16 بلوک تشکیل شده است که هر کدام باید جداگانه تعویض شوند.

پس از آزمایش خودروی تسلا، مدل S به عنوان یکی از بهترین ها معرفی شد ماشین های ایمندر بازار، حتی با توجه به این واقعیت که تماماً از برق تشکیل شده است. او پنج ستاره از کمیسیون "Euro NKAP" دریافت کرد.