پین اوت کانکتور obd2- تمامی خودروهای تولید شده در سال های گذشته، مجهز به انواع لوازم برقی. یکی از دستگاه های مهمسیستمی برای انجام تشخیص تجهیزات نصب شده در خودرو در نظر گرفته می شود. طراحی این دستگاه شامل کانکتور OBD2 است که در دهه نود طراحی شده است. هدف اصلی آن امکان اتصال یک اسکنر است. علاوه بر این، می توان از آن برای اندازه گیری ولتاژ، جزء دما، سرعت و سایر پارامترها استفاده کرد. علاوه بر این، همه اینها را می توان به طور مستقیم در حین کار وسایل نقلیه انجام داد.
به عنوان یک قاعده، سوکت اتصال obd2 در خودرو در نزدیکی ستون فرمان نصب می شود (فاصله تقریباً 180 میلی متر است). ویژگی های پارامتریک کانکتور به شما امکان می دهد با استفاده از یک گذرگاه CAN دیجیتال صنعتی تبادل اطلاعات ایجاد کنید. با کمک پروتکل CAN است که می توانید دستگاه های کنترلی مختلف، انواع سنسورها و مکانیسم ها را به هم متصل کنید. علاوه بر این، امکان دریافت و انتقال همزمان داده ها وجود دارد فرمت دیجیتالبا سرعت بالا، همچنین دارای عملکرد ضد جمینگ هستند.
طراحی کانکتور
عملکرد و پین اوت کانکتور obd2بر اساس مدار دو جزئی بدون تقارن ساخته شده و شامل شانزده کنتاکت چاقویی شکل خواهد بود. این کنتاکت ها با یک کلید راهنما در بلوک موازی با یکدیگر قرار می گیرند. شماره گذاری آنها در بلوک از چپ به راست است که خط بالای مخاطبین با اعداد 1-8 و ردیف دیگر از 9-16 مشخص شده است. طراحی کانکتور از پلاستیک بادوام ساخته شده است و خود کنتاکت ها توسط یک صفحه طولی ویژه از هم جدا می شوند.
برای اجرای قطبیت صحیح هنگام اتصال کانکتور "پدر" به سوکت "مادر"، یک طرح ذوزنقه ای با گوشه های کمی گرد ارائه شده است. توابع پین در کانکتور دارای دو گروه انتساب هستند. که یکی از آنها طبق طرح استاندارد ساخته شده است و سازنده حق دارد از گروه دیگر به صلاحدید خود برای انجام وظایف خاصی استفاده کند.
عدم لحیم کاری کانکتور obd2با تعریف عملکرد هر کنتاکت در جدول زیر نشان داده شده است:
| 1 | مارک دار |
| 2 | اتوبوس J1850 |
| 3 | مارک دار |
| 4 | ژنرال زمین گیر |
| 5 | زمین سیگنال |
| 6 | اتوبوس CAN |
| 7 | خط K مطابق ISO 9141-2 |
| 8 | مارک دار |
| 9 | مارک دار |
| 10 | اتوبوس J1850 |
| 11 | مارک دار |
| 12 | مارک دار |
| 13 | مارک دار |
| 14 | اتوبوس CAN |
| 15 | خط L مطابق ISO 9141-2 |
| 16 | +12 ولت |
یک ویژگی متمایز در طراحی کانکتور obd2 این است که دارای سوکت اتصال است شبکه داخلی. و این امکان استفاده از اسکنرها را بدون توسل به استفاده از مدار منبع تغذیه اضافی فراهم می کند. از اولین کانکتورهای obd2 که فقط قادر به نمایش اطلاعات مربوط به یک مشکل موجود بودند، چیزهای زیادی تغییر کرده است. امروزه کانکتورهای پیشرفته توانایی استخراج حداکثر اطلاعات در مورد مشکلات را دارند. این به دلیل اتصال دستگاه های تشخیصی با ماژول های الکترونیکیدر خودکار
چگونه کابل اتصال خود را بسازید
گاهی اوقات نیاز به ساخت وجود دارد سیم اتصال، این ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که شما نیاز به اتصال داشته باشید کامپیوتر ماشیندستگاه تشخیصی بنابراین، تا حد امکان، مقادیر نشان داده شده در جدول در اینجا کمک خواهد کرد.
اسکنر OBD2 برای SsandYong New Actyon
از سال 1996، بررسی همه خودروهای تولید شده از نظر مطابقت با استانداردهای OBD ضروری شده است. این به دلیل نیاز به کنترل وضعیت محیطی بود. توضیح کوتاهدستگاه های کنترل، مکان، عملکردها در مقاله ما بیشتر است.
شرح مختصری از دستگاه کنترل
توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا کردم! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!
نام پینوت OBD - 2 برای بررسی انطباق با استاندارد در هنگام تشخیص و کنترل عملکرد موتورهای خودرو و واحدهای نصب شده روی شاسی استفاده می شود. این دستگاه به شکل یک کانکتور تشخیصی برای اتصال دستگاه های نظارت کننده ساخته شده است گازهای خروجیو کار کل ماشین بدون وقفه. پین اوت OBD-2 مجموعه ای از الزامات است که همه سازندگان خودرو باید از آن پیروی کنند.
لازم است که کانکتور در محفظه سرنشین و در فاصله حداقل 18 سانتی متری از ستون فرمان قرار گیرد. این سیستم برای همه خودروها جهانی است، دارای یک پروتکل دیجیتال استاندارد CAN است که به شما امکان می دهد در هر زمان داده ها را بگیرید. می توانید مشکلات مختلف دستگاه را با جزئیات شناسایی کنید.
هنگام عیب یابی خودروهای وارداتی از خطوط اضافی K - Line و L - Line و همچنین روش های دیجیتالی برای انتقال نشانگرها - CAN استفاده می شود.
عملکرد کنترل توسط شانزده مخاطب پشتیبانی می شود:
- شماره تماس یک - در کارخانه نصب شده است - سازنده؛
- مورد دوم به تایر J 1850 اشاره دارد.
- شماره سه نیز توسط خودروساز قرار داده شده است.
- چهارم - کنترل اتصالات زمینی شاسی خودکار.
- شماره پنج شبکه زمینی خط سیگنال را کنترل می کند.
- شماره تماس شش مسئول اتوبوس دیجیتال CAN است.
- شماره هفت - ISO 9141 - 2، K - Line.
- هشت و نه نصب شده توسط خودروساز؛
- دهمین اتوبوس CANJ 1850 را کنترل می کند.
- شماره های یازده، دوازده و سیزده نیز در کارخانه خودرو نصب شده است.
- پین شماره چهارده باس CANJ 2284 را کنترل می کند.
- پانزده - ISO 9141-2، L - Line.
- شانزدهم ولتاژ باتری را کنترل می کند.
آداپتورهای OBD - 2 کانکتور برای تشخیص
ماشین های همه برندها در بدون شکستباید مجهز به تشخیص باشد آداپتور OBD– 2. هنگام عیب یابی خودرو به طور مستقل یا در داخل استفاده می شود مراکز خدماتی. آداپتور مناسب برای موارد زیر است:
- عیب یابی تمام واحدهای خودرو؛
- تجزیه و تحلیل خطاها و وضعیت مسافت پیموده شده؛
- نظارت بر عملکرد موتور؛
- برای تنش؛
- درجه حرارت؛
- سرعت؛
- وضعیت دستگاه های پانل؛
- می توانید میانگین و مصرف فعلی سوخت را پیگیری کنید.
- درجه حرارت موتور؛
- سفرها را کنترل کنید
می توانید لپ تاپ، کامپیوتر، تلفن را به آداپتور متصل کنید. برای اتصال به سیستم OBD - 2 و تمام برنامه هایی که تحت پوشش الزامات پین اوت OBD 2 هستند مناسب است. اتصال با کابل USB، بلوتوث یا WI-FI انجام می شود. با کمک آداپتور می توان خودروهای تولیدکنندگان مختلف وارداتی و داخلی را تست کرد.
عملکردهای رابط ارائه شده توسط OBD-2 pinout
عملکرد اصلی کانکتور OBD - 2 برقراری ارتباط بین دستگاه اسکن و واحدهای کنترل است. پین اوت برق خودرو و اتصالات زمین را برای عملکرد موفقیت آمیز فراهم می کند. اسکنر خودرو، بدون اتصال یک منبع تغذیه خاص. هنگام انتخاب یک اسکنر، باید با قابلیت های آن آشنا شوید. هرچه قیمت آن بالاتر باشد، تأیید دقیق تر خواهد بود. اگر امکان خرید یک دستگاه گران قیمت وجود ندارد، باید اسکنر مخصوصی را انتخاب کنید این برندماشین.
Pinout به راننده اجازه می دهد تا ماشین خود را با بلوک مطابقت دهد تشخیص OBD – 2.
اگر مغایرتی با الزامات خاصی از ترکیب پیدا شود گازهای خروجیسیگنال CheckEngine ظاهر می شود و برای بررسی عملکرد موتور تماس می گیرد و سیگنال نور روشن می شود. این یک نشانگر هشدار در مورد میزان بیش از حد مجاز گازهای مضر است.
با کمک سیستم obd 2 کنترل پین اوت انجام می شود پارامترهای مهمکه اصلی ترین آن هوای پاک است. وجود کانکتور امکان نظارت بر میزان سرویس دهی خودرو را بدون کمک گران قیمت واجد شرایط فراهم می کند.
پین اوت کانکتور OBD 2 به مالک خودرو اجازه می دهد تا کنتاکت های بلوک تشخیصی را به درستی متصل کند. وسیله نقلیه. یک اسکنر یا یک کامپیوتر شخصی (PC) برای بررسی خودرو به این دوشاخه متصل است.
[ پنهان شدن ]
توضیحات و ویژگی های OBD 2
سیستم تشخیص OBD 2 خودرو طبق استاندارد شامل ساختار کد X1234 است.
هر نماد در اینجا معنای خاص خود را دارد:
- X - عنصر تنها حرف است و به شما امکان می دهد نوع نقص ماشین را پیدا کنید. ممکن است درست کار نکند واحد قدرت، انتقال، سنسورها، کنترلرها، ماژول های الکترونیکی و غیره
- 1 - کد کلاس OBD عمومی. بسته به ماشین، گاهی اوقات است کد اضافیسازنده.
- 2- با استفاده از نماد، مالک خودرو قادر خواهد بود محل مشکل را روشن کند. به عنوان مثال، می تواند یک سیستم احتراق، قدرت باتری ( باتری) خطوط برق اضافی و غیره
- 3 و 4 - شماره توالی خطا را تعیین کنید.
ویژگی اصلی بلوک وجود پریز برق از شبکه برق خودرو است که امکان استفاده از اسکنرهایی را می دهد که خطوط برق داخلی ندارند. در ابتدا از پروتکل های تشخیصی برای به دست آوردن داده هایی در مورد بروز مشکلات در سیستم ها استفاده شد. پد در ماشین های مدرنبه مصرف کنندگان اجازه دریافت می دهد اطلاعات بیشتردر مورد اشتباهات این با اتصال اسکنرها و دستگاه های تشخیصی با ماژول های الکترونیکی در خودرو تضمین می شود.
بسته به سازنده آداپتور، دستگاه ممکن است به عنوان مثال به کلاس های بین المللی زیر تعلق داشته باشد:
- SAE J1850;
- SAE J1962;
- ISO 9141-2.
کانال Mir Matizov به تفصیل در مورد هدف پدهای تشخیصی و استفاده از آنها صحبت کرد.
OBD 2 در کجا قرار دارد؟
محل بلوک OBD 2 همیشه در نشان داده شده است دفترچه راهنمای خدمات، بنابراین بهتر است این نکته در مستندات روشن شود.
موقعیت متفاوت دوشاخه تشخیص در خودرو به این دلیل است که سازندگان خودرو از یک استاندارد واحد در مورد نصب لنت استفاده نمی کنند. اگر دستگاه J1962 طبقه بندی می شود، باید در شعاع 18 سانتی متری از ستون فرمان نصب شود. تولیدکنندگان در واقع از این قانون پیروی نمی کنند.
محل قرارگیری دستگاه می تواند به صورت زیر باشد:
- در یک شکاف مخصوص در قسمت پایینی خوشه ابزار. در کنسول وسط در ناحیه زانوی چپ راننده دیده می شود.
- زیر زیرسیگاری که معمولاً در مرکز کنسول و دسته ابزار قرار دارد. این جایی است که کانکتور اغلب نصب می شود. تولید کنندگان فرانسویاتومبیل - پژو، سیتروئن، رنو.
- زیر شاخه های پلاستیکی واقع در پایین دسته ابزار. در این مکان، لنت ها معمولا توسط سازنده VAG - اتومبیل های آئودی، فولکس واگن و غیره نصب می شوند.
- در پشت کنسول مرکزی، در قسمت نصب محفظه "جعبه دستکش". این مکان برای برخی از خودروهای VAZ معمولی است.
- در قسمت دسته ترمز دستی، زیر پلاستیک کنسول وسط. این وضعیت برای خودروهای اوپل معمولی است.
- در پایین طاقچه پشتی بازو.
- که در محفظه موتور، کنار محافظ موتور. در این مکان کانکتور توسط سازندگان کره ای و ژاپنی نصب شده است.
اگر خودرو مسافت پیموده شده ثابت داشته باشد، ممکن است محل نصب متفاوت باشد. گاهی اوقات وقتی خطاهای الکتریکییا آسیب به مدارها، صاحبان خودرو کانکتور را منتقل می کنند.
کاربر Ivan Matieshin با استفاده از مثال ماشین لادا گرانتا نشان داد که خروجی تشخیصی OBD 2 کجا نصب شده است.
انواع کانکتور
در وسایل نقلیه مدرن، می توان از دو نوع پد تشخیص استفاده کرد - کلاس A یا B. هر دو کانکتور مجهز به خروجی 16 پین هستند، هشت پین در هر ردیف. عناصر تماس به ترتیب از چپ به راست شماره گذاری می شوند، در بالا اجزای شماره 1-8، و در پایین - 9-16 وجود دارد. بدن بیرونی بلوک تشخیصیبه شکل ذوزنقه ساخته شده و با اشکال گرد مشخص می شود که باعث می شود اتصال احتمالیآداپتور
تفاوت اصلی بین انواع متفاوتکانکتورها در شیارهای راهنمای واقع در مرکز قرار دارند.
گالری عکس
عکس های مکان های احتمالی کانکتورهای تشخیصی:
محل اتصال در "محفظه دستکش" ماشین خروجی تشخیصیزیر کنسول وسط ماشین محل بلوک زیر زیرسیگاری در کابین
پین اوت OBD 2
طرح اتصال عناصر تماس به بلوک تشخیصی:
- تماس پشتیبان. بسته به سازنده، هر سیگنالی را می توان به آن خروجی داد. توسط توسعه دهنده خودکار اختصاص داده شده است.
- پین K. برای ارسال پارامترهای مختلف به واحد کنترل استفاده می شود. در بسیاری از خودروها به عنوان تایر J1850 نامگذاری شده است.
- تماس رزرو، که توسط سازنده خودرو تعیین شده است.
- "جرم" بلوک تشخیصی متصل به بدنه خودرو.
- سیگنال "زمین" آداپتور تشخیصی.
- برای ایمن سازی با عنصر تماس بگیرید ارتباط مستقیمرابط دیجیتال CAN J2284.
- برای اتصال کانال K مطابق با استاندارد بین المللی ISO 9141-2 تماس بگیرید.
- عنصر تماس رزرو شده توسط سازنده خودرو.
- تماس یدکی
- برای اتصال به باس کلاس J1850 پین لازم است.
- هدف از این تماس توسط سازنده دستگاه تعیین می شود.
- توسط توسعه دهنده خودکار تعیین شده است.
- پین رزرو اختصاص داده شده توسط سازنده.
- عنصر تماس اضافی برای اتصال رابط دیجیتال CAN J2284.
- پین برای کانال L، برای اتصال مطابق با استاندارد ISO 9141-2 در نظر گرفته شده است.
- کنتاکت مثبت برای اتصال ولتاژ شبکه برق خودرو، طراحی شده برای 12 ولت.
به عنوان نمونه ای از پین اوت کارخانه بلوک، می توانید از خودروی هیوندای سوناتا استفاده کنید. در این مدل ها اولین پایه کانکتور برای دریافت سیگنال از ماژول کنترل طراحی شده است سیستم ترمز ضد قفل. پین شماره 13 برای خواندن پالس ها از ECU استفاده می شود ( بلوک الکترونیکیکنترل ها) و همچنین کنترل کننده های کیسه هوا.
انواع Pinout بسته به کلاس پروتکل می تواند متفاوت باشد:
- اگر خودرو از استاندارد ISO9141-2 استفاده می کند، این پروتکل با استفاده از پایه 7 فعال می شود. پین های زیر شماره دوم و دهم استفاده نمی شوند و غیر فعال هستند. برای ارسال اطلاعات استفاده می شود عناصر تماس 4، 5، 7 و 16. بسته به ماشین، می توان از پین 15 برای این کار استفاده کرد.
- اگر خودرو پروتکل VPW نوع SAE J1850 را اجرا کند، از پین های دوم، چهارم، پنجم و شانزدهم در کانکتور استفاده می شود. چنین لنت ها معمولاً با وسایل نقلیه از جنرال موتورزتولید اروپا و آمریکا.
- امکان استفاده از پروتکل J1850 در حالت PWM وجود دارد. این برنامه مشارکت اضافی پین دهم را فراهم می کند. این نوع کانکتور بر روی خودروهای فورد نصب می شود. صرف نظر از نوع خروجی، پایه هفتم استفاده نمی شود.
کانال "MotorState" در مورد جزئیات صحبت کرد پین اوت OBD 2 کانکتور عیب یابی برای اتومبیل.
تشخیص از طریق OBD 2
روش تایید به شرح زیر است:
- بسته به خودرو، فرآیند تشخیص را می توان با احتراق خاموش یا روشن انجام داد. این لحظهباید در دفترچه راهنمای سرویس بررسی شود. قبل از شروع روش احتراق در دستگاه خاموش یا روشن است.
- برنامه برای تأیید بر روی رایانه راه اندازی می شود.
- تجهیزات تشخیصی به کانکتور متصل می شوند. اگر این یک اسکنر است، پس بلوک با سیم از آن باید به دوشاخه وارد شود. هنگام استفاده از رایانه شخصی، یک سر آداپتور در خروجی USB رایانه قرار می گیرد و سر دیگر آن به کانکتور متصل می شود.
- باید منتظر بمانید تا برنامه بعد از همگام سازی بلوک را تعیین کند. اگر این اتفاق نیفتاد، باید به صورت دستی به منوی کنترل بروید و گزینه جستجوی دستگاه های جدید را انتخاب کنید.
- روش تشخیصی در رایانه شروع می شود. بسته به نرم افزار، کاربر می تواند انتخاب کند ابزار مناسبچک ها برخی از برنامه ها از تشخیص جداگانه موتور، واحد انتقال، شبکه الکتریکی و سایر اجزا پشتیبانی می کنند.
- پس از تکمیل مراحل تأیید، کدهای خطا روی صفحه رایانه ظاهر می شوند. این خطاها باید رمزگشایی شوند تا به طور دقیق نوع خرابی مشخص شود. طبق اطلاعات دریافتی، خودرو در حال تعمیر است.
ویدئو "چگونه یک ماشین را از طریق OBD 2 تشخیص دهیم؟"
کانال SUPER ALI روند آزمایش سیستم های خودرو را با استفاده از یک اسکنر ویژه متصل به کانکتور OBD 2 نشان داد.
در حال حاضر توجه بزرگکنترل تمیزی داده شده است محیط. در این راستا، فناوری OBD ظاهر شد که برای انجام مستقل طراحی شده است. این مقاله به مفهوم، تاریخچه ایجاد، پین اوت OBD2 در نظر گرفته شده است، نمودار OBDII پیوست شده است.
[ پنهان شدن ]
مروری بر OBD2
در اکثر ماشین های مدرننصب شده (ECU)، که داده های مربوط به کار را جمع آوری و تجزیه و تحلیل می کند سیستم های مختلفماشین.
مفهوم و ویژگی ها
اصطلاح OBD - تشخیص تجهیزات آنبورد (On Board Diagnostic) یک اصطلاح کلی است که به خود تشخیصی یک خودرو اشاره دارد. این فناوری به شما امکان می دهد تا در مورد وضعیت سیستم های مختلف اطلاعاتی به دست آورید. خودروی سرنشیناز کامپیوتر آنبرد
در ابتدا، OBD فقط یک پیام نقص ارائه داد، اما اطلاعات دقیقی در مورد ماهیت آن ارائه نشد. که در آخرین نسخه هااین سیستم از یک کانکتور دیجیتال استاندارد استفاده می کند که به شما امکان می دهد اطلاعات مربوط به وضعیت سیستم های خودکار را در زمان واقعی با دریافت کدهای خطا دریافت کنید که توسط آن می توانید آنها را شناسایی کنید. این دستگاه خوبی برای خواندن خطاها و حذف آنها.
سفری به تاریخ خلقت
تاریخچه ایجاد OBD به دهه 50 قرن گذشته باز می گردد. دولت ایالات متحده توجه خود را به این واقعیت جلب کرد که توسعه صنعت خودرو باعث بدتر شدن محیط زیست می شود. این مشخصات توسط انجمن مهندسین خودرو (SAE) توسعه یافته است. در ابتدا، سیستم تشخیصی OBDII فقط سیستم گردش گاز اگزوز، تامین سوخت، سنسور اکسیژن، واحد کنترل موتور مربوط به کنترل گاز اگزوز را تحت نظر داشت. هیچ سیستم کنترل یکپارچه ای وجود نداشت؛ هر سازنده سیستم خود را نصب کرد.
از سال 1996، ایالات متحده مفهوم دوم استاندارد OBD2 را توسعه داده است که برای خودروهای تازه تولید شده اجباری شده است.
هدف از شناسایی OBD2:
- نوع کانکتور تشخیصی؛
- pinout;
- پروتکل های ارتباطی الکتریکی؛
- قالب پیام
اتحادیه اروپا EOBD را که بر اساس OBD-II است پذیرفته است. از ژانویه 2001 برای همه خودروها اجباری شده است. OBD-2 از 5 پروتکل ارتباطی پشتیبانی می کند.
ویژگی های Pinout
دستگاه کار با OBD یک اتصال دهنده تشخیصی است که دستگاه هایی به آن متصل می شوند که ترکیب گازهای خروجی و عملکرد سیستم های اصلی خودرو را کنترل می کنند. پین اوت OBD2 فهرستی از الزاماتی است که سازندگان خودرو باید به آن پایبند باشند.
طبق الزامات، کانکتور تشخیصی OBD باید در فاصله بیش از 18 سانتی متر از فرمان قرار گیرد. این سیستم جهانی است، از پروتکل دیجیتال استاندارد CAN استفاده می کند. به دست آوردن را ممکن می کند اطلاعات دقیقدر مورد مشکلات خودرو
پروتکل های OBD2 توانایی خواندن پارامترهای مختلف را ارائه می دهند که تعداد آنها بستگی به واحد کنترل دارد و ممکن است با آن متفاوت باشد. تولید کنندگان مختلف(مامبای سیاه).
اساساً حدود 20 پارامتر پشتیبانی می شود.
با استفاده از سیستم های OBD IIقابل خواندن است:
- دمای مایع خنک کننده؛
- سیستم سوخت در چه حالتی کار می کند.
- اصلاح عرضه سوخت توسط بانک 1/2 اعم از بلند مدت و کوتاه مدت.
- بار تخمینی روی موتور؛
- سرعت موتور؛
- فشار سوخت؛
- زمان اشتعال؛
- سرعت خودرو؛
- جریان هوا؛
- فشار در منیفولد ورودی؛
- موقعیت دریچه گاز؛
- محل سنسورهای اکسیژن و داده های آنها؛
- دمای هوای ورودی و غیره
برای کنترل یک سیستم خودکار خاص، 2-3 پارامتر کافی است. اما ممکن است بیشتر مورد نیاز باشد. تعداد پارامترهای کنترل شده به طور همزمان و فرمت خروجی داده به دستگاه اسکن و همچنین به سرعت تبادل اطلاعات با ECU بستگی دارد.
کانکتور تشخیصی 16 پین دارد - پین اوت آنها به شرح زیر است:
1 - نصب شده در کارخانه؛
2 - متصل به اتوبوس J 1850 (J1850 Bus +);
3- تنظیم شده توسط سازنده؛
4- کنتاکت های زمینی خودرو (شاسی) (شاسی زمین) را کنترل می کند.
5- برای کنترل شبکه اتصال به زمین خط سیگنال (Signal Ground);
6 - مرتبط با اتوبوس دیجیتال CAN (CAN High (J-2284))؛
7 - ISO 9141 - 2, K - Line;
8.9 - مجموعه های خودروساز؛
10 - برای کنترل اتوبوس CANJ 1850 (J1850 Bus-);
11، 12، 13 - نصب شده توسط سازنده؛
14 - برای کنترل اتوبوس CANJ 2284 (CAN Low (J-2284))؛
15 - ISO 9141-2، L - Line;
16 - برای کنترل ولتاژ باتری (Battery Power).
به لطف پین اوت، راننده می تواند ماشین خود را با بلوک تشخیصی OBD2 ترکیب کند.
اگر مشخص شود که ترکیب گازهای خروجی الزامات را برآورده نمی کند، پیام CheckEngine روشن می شود که نیاز به بررسی عملکرد موتور دارد. نشانگر هشدار می دهد که مقدار بیش از حد شده است مواد مضردر گازهای زائد
آداپتور OBD2
هر وسیله نقلیه باید مجهز به آداپتور تشخیصی OBD2 باشد.
استفاده از آن برای موارد زیر راحت است:
- تشخیص سیستم های خودرو؛
- شناسایی و تجزیه و تحلیل خطاها؛
- کنترل عملکرد واحد برق؛
- ولتاژ، سرعت، مسافت پیموده شده، کنترل دما؛
- برای پیگیری مصرف سوخت؛
- کنترل وضعیت دستگاه های پانل؛
- ردیابی مسافت پیموده شده و غیره
هنگام انتخاب یک اسکنر، باید با قابلیت های آن هدایت شوید.تشخیص دقیق تری داده می شود دستگاه های گران قیمت. اگر خرید یک اسکنر گران قیمت غیرممکن است، باید یک دستگاه اسکن ساخته شده برای این برند خودرو را انتخاب کنید.
کانکتور OBD2 برای اتصال اسکنر به ECU استفاده می شود. با استفاده از پین اوت، اسکنر به منبع تغذیه و زمین خودرو متصل می شود که آن را تضمین می کند عملکرد صاف. به لطف پروتکل های OBDII، پارامترهایی که بر خلوص هوا تأثیر می گذارند کنترل می شوند. این حفاظت از محیط زیست است.
وجود کانکتور OBD2 به شما امکان می دهد بدون استفاده از تشخیص گران قیمت، سلامت خودرو را به تنهایی کنترل کنید.
