وسایل رنگ آمیزی و علامت گذاری ویژه پلیس. فهرست خرابی ها و شرایطی که تحت آن کارکرد وسایل نقلیه ممنوع است

این فهرست خرابی ماشین‌ها، اتوبوس‌ها، قطارهای جاده‌ای، تریلرها، موتورسیکلت‌ها، موتور سیکلت‌ها، تراکتورها و غیره را مشخص می‌کند. ماشین های خودکششیو شرایطی که فعالیت آنها ممنوع است. روش های بررسی پارامترهای فوق توسط GOST R 51709-2001 "وسایل نقلیه موتوری. الزامات ایمنی برای شرایط فنی و روش های تأیید" تنظیم می شود.

1. سیستم های ترمز

1.1. هنجارهای راندمان ترمز کار سیستم ترمزبا GOST R 51709-2001 مطابقت نداشته باشید.

1.2. سفتی درایو ترمز هیدرولیک شکسته شده است.

1.3. نقض سفتی درایوهای ترمز پنوماتیک و پنومو هیدرولیک باعث افت فشار هوا با خاموش شدن موتور به میزان 0.05 مگاپاسکال یا بیشتر در 15 دقیقه پس از فعال شدن کامل آنها می شود. نشت هوای فشرده از محفظه ترمز چرخ.

1.4. گیج فشار درایوهای ترمز پنوماتیک یا پنومو هیدرولیک کار نمی کند.

1.5. سیستم ترمز دستی حالت ثابتی را ارائه نمی دهد:

• وسیله نقلیهبا بار کامل - در شیب تا 16 درصد شامل؛
• ماشین هاو اتوبوس ها در حال حرکت - در شیب تا 23 درصد شامل.
• کامیون ها و قطارهای جاده ای در حالت در حال حرکت - در شیب تا 31 درصد شامل.

2. فرمان

2.1. کل بازی فرمان از مقادیر زیر بیشتر است:

• اتومبیل های مسافری و کامیون ها و اتوبوس ها بر اساس آنها ایجاد شده اند - 10 درجه
• اتوبوس - 20 درجه
• کامیون - 25 درجه

2.2. حرکت قطعات و مجموعه هایی وجود دارد که در طراحی پیش بینی نشده است. اتصالات رزوه ای به روش تعیین شده سفت یا محکم نشده اند. دستگاه برای تثبیت موقعیت ستون فرمان غیرفعال است.

2.3. فرمان برقی یا دمپر فرمان (برای موتورسیکلت ها) که در طراحی ارائه شده است معیوب است یا از بین رفته است.

3. خارجی وسایل روشنایی

3.1. تعداد، نوع، رنگ، محل و نحوه عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی الزامات طراحی خودرو را برآورده نمی کند.

توجه داشته باشید.
در خودروهایی که تولیدشان متوقف شده است، نصب وسایل روشنایی خارجی از خودروهای سایر برندها و مدل ها مجاز است.

3.2. تنظیم چراغ جلو با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد.

3.3. در حالت تنظیم کار نکنید یا دستگاه های روشنایی خارجی و بازتابنده ها کثیف هستند.

3.4. بر روی دستگاه های نورپردازی دیفیوزر وجود ندارد و یا از دیفیوزرها و لامپ هایی استفاده می شود که با نوع این دستگاه نورپردازی مطابقت ندارند.

3.5. نصب چراغ های چشمک زن، روش های اتصال آنها و دید سیگنال نور الزامات تعیین شده را برآورده نمی کند.

3.6. نصب شده بر روی خودرو:

• در جلو - دستگاه های روشنایی با چراغ های هر رنگی غیر از سفید، زرد یا نارنجی، و دستگاه های بازتابنده از هر رنگی غیر از سفید.
• پشت - چراغ معکوس کردنو روشنایی عمومی پلاک ثبت نامبا چراغهای هر رنگی غیر از سفید و سایر وسایل روشنایی با چراغهای هر رنگی غیر از قرمز، زرد یا نارنجی و همچنین وسایل بازتابی از هر رنگی غیر از قرمز.

توجه داشته باشید.
مفاد این بند در مورد علائم ثبت دولتی، متمایز و شناسایی نصب شده بر روی وسایل نقلیه اعمال نمی شود.

4. برف پاک کن و واشر شیشه جلو شیشه جلو

4.1. برف پاک کن های شیشه جلو در حالت تنظیم کار نمی کنند.

4.2. شوینده های شیشه جلو که توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده است کار نمی کنند.

5. چرخ و لاستیک

5.1. عمق باقیمانده الگوی آج لاستیک (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) بیشتر از:

• برای وسایل نقلیه دسته L - 0.8 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های N2، N3، O3، O4 - 1 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M1، N1، O1، O2 - 1.6 میلی متر؛
• برای وسایل نقلیه دسته های M2، M3 - 2 میلی متر.

عمق آج باقیمانده لاستیک های زمستانیطراحی شده برای عملیات در یخبندان یا برفی پیاده رو، با علامتی به شکل یک قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن و همچنین با علائم "M + S"، "M & S"، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش مشخص شده است. ) در حین کار روی پوشش مشخص شده بیش از 4 میلی متر نباشد.

توجه داشته باشید.
برای تریلرها، هنجارهای ارتفاع باقیمانده الگوی آج لاستیک، مشابه هنجارهای لاستیک های وسایل نقلیه - تراکتور تعیین می شود.

5.2. لاستیک ها دارای آسیب های خارجی (پنچری، بریدگی، پارگی)، نمایان شدن بند ناف، و همچنین لایه برداری لاشه، لایه لایه شدن آج و دیواره جانبی هستند.

5.3. هیچ پیچ و مهره ای برای نصب وجود ندارد یا در دیسک و رینگ چرخ ها شکاف وجود دارد، اشکال قابل مشاهده در شکل و اندازه سوراخ های نصب وجود دارد.

5.4. لاستیک ها از نظر اندازه یا ظرفیت بار با مدل خودرو مطابقت ندارند.

5.5. لاستیک در سایزهای مختلف، طرح (شعاعی، مورب، محفظه ای، تیوبلس)، مدل ها، با طرح های مختلف آج، مقاوم در برابر یخ زدگی و ضد یخ زدگی، نو و روکش شده، نو و با طرح آج عمیق بر روی یک محور نصب می شود. وسیله نقلیه این وسیله نقلیه مجهز به لاستیک های میخ دار و بدون میخ می باشد.

6. موتور

6.2. سفتی سیستم منبع تغذیه شکسته است.

6.3. سیستم رهاسازی گازهای تکمیل شده معیوب است.

6.4. سفتی سیستم تهویه میل لنگ شکسته است.

6.5. سطح مجازنویز خارجی از مقادیر تعیین شده توسط GOST R 52231-2004 فراتر می رود.

7. سایر عناصر ساختاری

7.1. تعداد، مکان و کلاس آینه های دید عقب با GOST R 51709-2001 مطابقت ندارد، هیچ شیشه ای برای طراحی خودرو وجود ندارد.

7.2. سیگنال صدا کار نمی کند.

7.3. موارد اضافی نصب شده یا پوشش هایی اعمال می شود که دید از روی صندلی راننده را محدود می کند.

توجه داشته باشید.
فیلم های رنگی شفاف را می توان به بالای شیشه جلو اتومبیل ها و اتوبوس ها چسباند. استفاده از شیشه رنگی (به جز شیشه آینه) مجاز است که انتقال نور آن مطابق با GOST 5727-88 است. استفاده از پرده بر روی شیشه اتوبوس های توریستی و همچنین استفاده از پرده و پرده مجاز است. شیشه های عقبخودروهای سواری با آینه های دید عقب خارجی در دو طرف.

7.4. قفل درب های بدنه یا کابین، قفل های کناره های سکوی بار، قفل های گردن مخازن و دوشاخه مخازن سوخت، مکانیزم تنظیم وضعیت صندلی راننده، درب اضطراری سوئیچ و سیگنال درخواست توقف در اتوبوس، دستگاه های روشنایی داخلی اتوبوس، که توسط طراحی ارائه شده است، کار نمی کنند، خروجی های اضطراریو وسایلی برای فعال کردن آنها، درایو کنترل درب، سرعت سنج، تاخوگراف، دستگاه های ضد سرقت، وسایل گرمایش و دمنده شیشه.

7.5. عقب وجود ندارد دستگاه محافظ، گل گیر و گل گیر.

7.6. دستگاه‌های کشش و کوپلینگ و کوپلینگ چرخ پنجم تراکتور و پیوند تریلر معیوب هستند و همچنین دستگاه‌هایی که در طراحی آن‌ها در نظر گرفته شده مفقود یا معیوب هستند. طناب های ایمنی(زنجیره). در اتصالات قاب موتورسیکلت با قاب تریلر جانبی برخوردهای معکوس وجود دارد.

7.7. گم شده:

• با اتوبوس، ماشین و کامیون، تراکتورهای چرخدار- کیت کمک های اولیه، کپسول آتش نشانی، مثلث هشدار طبق GOST R 41.27-2001.
• در کامیون های دارای گواهینامه حداکثر وزنبیش از 3.5 تن و اتوبوس هایی با حداکثر وزن مجاز بیش از 5 تن - گیره چرخ (حداقل باید دو وجود داشته باشد).
• در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه، یک علامت توقف اضطراری مطابق با GOST R 41.27-2001.

7.8. تجهیزات غیرقانونی وسایل نقلیه با علامت شناسایی «سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه"، چراغ های چشمک زن و (یا) سیگنال های صوتی خاص، یا حضور در سطوح بیرونی وسایل نقلیه از طرح های رنگی خاص، کتیبه ها و نمادهایی که با استانداردهای دولتی فدراسیون روسیه مطابقت ندارند.

7.9. در صورتی که نصب آنها بر اساس طراحی وسیله نقلیه یا مقررات اساسی مجوز وسایل نقلیه برای عملیات و مسئولیت های مقامات ایمنی پیش بینی شده باشد، کمربند ایمنی و (یا) پشتی سر وجود ندارد. ترافیک.

7.10. کمربندهای ایمنی قابل استفاده نیستند یا دارای پارگی های قابل مشاهده در تار هستند.

7.11. نگهدارنده چرخ یدکی، وینچ و مکانیزم بالا و پایین بردن چرخ یدکی کار نمی کند. دستگاه جغجغه ای وینچ درام را با طناب بست ثابت نمی کند.

7.12. نیمه تریلر گم شده یا دارای یک دستگاه پشتیبانی معیوب است، قفل هایی برای موقعیت حمل و نقل تکیه گاه ها، مکانیسم هایی برای بالا و پایین بردن تکیه گاه ها.

7.13. سفتی مهر و موم و اتصالات موتور، گیربکس، درایوهای نهایی، محور عقب، کلاچ، باتری، سیستم های خنک کننده و تهویه مطبوع و دستگاه های هیدرولیک علاوه بر نصب روی خودرو.

7.14. مشخصات فنینشان داده شده در سطح بیرونی سیلندرهای گاز اتومبیل ها و اتوبوس های مجهز به سیستم گازرسانی با داده ها مطابقت ندارد گذرنامه فنی، هیچ تاریخی برای آخرین نظرسنجی و برنامه ریزی شده وجود ندارد.

7.15. پلاک دولتی خودرو یا روش نصب آن با GOST R 50577-93 مطابقت ندارد.

7.16. موتورسیکلت ها میله های ایمنی داخلی ندارند.

7.17. در موتورسیکلت ها و موتور سیکلت ها هیچ جای پایی که توسط طراحی، دستگیره های عرضی برای مسافران روی زین ارائه شده است وجود ندارد.

7.18. تغییراتی در طراحی خودرو بدون مجوز بازرسی ایمنی جاده ایالتی وزارت امور داخلی فدراسیون روسیه یا سایر ارگان های تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه ایجاد شده است.

موتور سیکلت، ماشین و مخصوصا اتوبوس یا واگن باری- این همه وسیله حمل و نقل است افزایش خطر. راننده هر وسیله نقلیه با نشستن پشت فرمان ، کل لیست الزامات قوانین مربوط به خود را برای اجرای دقیق می پذیرد. و قوانین، از جمله موارد دیگر، همچنین راننده را ملزم می کند که لیستی از نقص هایی را که بر ایمنی ترافیک تأثیر می گذارد (یا آسیب می رساند) بداند. محیط). علاوه بر این، او نه تنها می دانست، بلکه می دانست که چگونه هر یک از این نقص ها را به موقع تشخیص دهد.

راننده موظف است قبل از حرکت بررسی کند و از سالم بودن وسیله نقلیه اطمینان حاصل کند. شرایط فنیاز وسیله نقلیه شما

همانطور که می بینید، اینها فقط کلمات نیستند، این یک الزام قوانین است - راننده باید قبل از هر سفر مطمئن شود که وسیله نقلیه کاملاً کار می کند. علاوه بر این، در حین رانندگی، راننده باید احساس کند که مشکلی در ماشین وجود دارد، بایستد و متوجه شود که دقیقاً چه مشکلی دارد و تنها پس از آن تصمیم بگیرد که آیا امکان ادامه رانندگی وجود دارد یا خیر.

قوانین عیوب را به دو دسته تقسیم می کنند:

- نقص هایی وجود دارد که با آن حرکت بیشتر ممنوع است!

- و نقص هایی وجود دارد که با آن عملیات ممنوع استوسیله نقلیه! یعنی نمی توانید به کار خود ادامه دهید، اما می توانید به خانه خود (اگر نقصی در جاده پیدا شد) یا به محل تعمیر بروید. در عین حال، تنها پس از انجام تمام اقدامات احتیاطی، حرکت مجاز است.

نقص هایی که حرکت بیشتر با آنها ممنوع است.

قوانین. بخش 2. بند 2.3.1. حرکت در موارد زیر ممنوع است:

1. سیستم ترمز سرویس معیوب.

2. معیوب فرمان.

3. معیوب تکان دادن(هنگام یدک کشی تریلر).

4. چراغ های جلو و عقب روشن نمی شوند یا وجود ندارند (هنگام رانندگی در شب یا در شرایط). دید ناکافی).

5. برف پاک کن سمت راننده (در زمان بارش باران یا برف) کار نمی کند.

همانطور که می بینید، تنها پنج خطا وجود دارد. و به خاطر سپردن آنها آسان است.

1. اگر سیستم ترمز کار معیوب است!

رانندگان با تجربه به شوخی غمگینی می گویند: "ترمز و زندان با یک حرف شروع می شود."

2. اگر فرمان ایراد دارد.

در مورد چه چیزی توافق کنید حرکت بیشترمی توانید فکر کنید اگر ماشین از فرمان فرمان اطاعت نکند. در این شرایط، تنها راه نجات، تماس با کامیون یدک کش است.

3. اگر گیره معیوب است!

این در مورد است دستگاه یدک کشطراحی شده برای یدک کشی تریلر. با توجه به یک ماشین سواری، این یک وسیله شناخته شده به نام فورکوپ است - یک توپ جفت با قطر 50 میلی متر، که یک سر جفت نصب شده روی میله کشش تریلر روی آن پرتاب می شود.

4. اگر چراغ های جلو و عقب روشن نیستند یا گم شده اند!

اگر این مشکل در طول روز در هوای صاف برای شما اتفاق افتاد، می توانید با رعایت تمام نکات به نزدیکترین سرویس خودرو برانید.

اگر این اتفاق در شب یا در شرایط دید ناکافی رخ داد، لازم است خودرو را از جاده خارج کرده و منتظر صبح باشید.

5. اگر برف پاک کن سمت راننده کار نمی کند!

وقتی باران یا برف می بارد، با برف پاک کن نمی توانید چیزی را ببینید. بنابراین، قوانین در این مورد به طور طبیعی حرکت بیشتر را ممنوع می کند.

به محض اینکه باران (یا بارش برف) متوقف شد، می توانید به رانندگی ادامه دهید (اما فقط به سمت خانه یا نزدیکترین سرویس ماشین و با رعایت تمام اقدامات احتیاطی).

علاوه بر خود قوانین، کتابچه نازک "قوانین جاده فدراسیون روسیه" شامل چندین سند دیگر است. به خصوص بلافاصله پس از آن خط کشی جاده» سندی با عنوان بسیار طولانی وجود دارد:

مقررات اصلی

در مورد پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری

و مسئولیت های مسئولین ایمنی راه.

امتیاز کلیدی". بازگویی متن «احکام پایه» در اینجا فایده ای ندارد، خودتان می توانید آن را بخوانید، نیاز به تفسیر خاصی ندارد. من فقط چند سوال از شما می پرسم تا بتوانید ارتباط این سند را که بخشی جدایی ناپذیر از قوانین است ارزیابی کنید.

"مفاد اساسی" یک ضمیمه و همچنین با عنوان طولانی دارد:

طومار

عیوب و شرایط

که به موجب آن تردد وسایل نقلیه ممنوع است.

از این پس برای اختصار به این سند به عنوان « لیست عیوب"یا به سادگی" طومار". در اینجا، در واقع، با این "فهرست" ما باید اکنون آن را کشف کنیم.

آشنایی با این "فهرست" فرض می کند که خواننده دستگاه ماشین را کاملاً خوب می شناسد. و در واقع، اطلاع از ساختار خودرو، به زبان ساده، حتی برای راننده مضر نیست. اما من از این واقعیت پیش خواهم رفت که به هر یک از شما این "نامه چینی" با موفقیت داده نشد.

حداقل، لازم است یاد بگیریم بین عیوب تمایز قائل شویم، بر ایمنی تاثیر می گذارد ، از هر کس دیگری.

عیوب موثر بر ایمنی

از خود بپرسید که آیا خودرو مجاز است مثلاً با بوق کار نکردن کار کند؟ یعنی بوق کار نکردن روی ایمنی تاثیر داره؟ و به خودتان پاسخ دهید - و چگونه تأثیر می گذارد! از این گذشته ، سیگنال صوتی برای مواردی در نظر گرفته شده است که برای جلوگیری از تصادف ضروری است!

یا مکانیسم تنظیم صندلی راننده کار نمی کند و رانندگی با خودرو ناخوشایند است. آیا این خطرناک است؟ البته خطرناکه و بنابراین، کارکرد خودرویی با چنین نقصی ممنوع است!

یا در حین رانندگی سرعت سنج از کار افتاد و اکنون با رعایت الزامات قوانین ، راننده فقط می تواند سرعت حرکت را "با چشم" ارزیابی کند. آیا بر امنیت تأثیر می گذارد؟ البته این کار را می کند.

یا معلوم شد که شیشه عقب گرم نمی شود و علاوه بر این، "اجاق گاز" کار نمی کند. خوب، در تابستان، در هوای صاف، بی فایده است. اما پس از آن باران شروع به باریدن کرد، مسافران داخل کابین، همه نفس می‌کشیدند و شیشه‌ها فوراً مه‌گرفت. آیا این خطرناک است؟ حتما خطرناکه و بنابراین، با چنین نقصی، لازم است که نه برای کسب و کار خود، بلکه به نزدیکترین سرویس خودرو حرکت کنید - کارکرد خودرو ممنوع است!

یا در اینجا یک چنین نقص دیگری وجود دارد - شوینده ها یا برف پاک کن ها در حالت تنظیم کار نمی کنند. یعنی «آبپاش» با اینکه پاشیده می‌شود، اما نه درست و در جای نادرست، و «برف پاک کن» گاهی تمیز می‌کند، گاهی تمیز نمی‌کند. یا تمیز، اما بسیار آهسته. و دوباره - در هوای صاف، این، همانطور که بود، مهم نیست. اما در جاده، گاهی اوقات وضعیت فوراً تغییر می کند - یک ماشین آبیاری به سمت شما حرکت کرد و اکنون، تا زمانی که برف پاک کن های شیشه جلو شما با آن مقابله کنند، باید به مدت نیم بلوک کورکورانه حرکت کنید. و قوانین کاملاً به درستی ایجاب می کند که کارکردن دستگاه با چنین نقصی ممنوع است!

ایرادهایی که ایمنی را تحت تأثیر قرار نمی دهند.

بیایید تصور کنیم که رگولاتور پنجره ناگهان از کار افتاده است. در واقع، اگر حداقل یک لیوان در حالت باز گیر کرده باشد و نمی خواهد بالا بیاید، و این اتفاق در هنگام بارش باران یا برف یا در یخبندان شدید رخ می دهد، من فکر می کنم که این روی ایمنی نیز تأثیر می گذارد. اما نویسندگان "فهرست" اینطور فکر نمی کنند. آنها معتقدند که این تنها بر راحتی تأثیر می گذارد. و اگر نمی خواهید در امتحان اشتباه کنید، باید با این موافق باشید.

اگر موتور به خوبی روشن نمی شود یا قدرت مورد نظر را ایجاد نمی کند یا متفاوت است افزایش مصرفسوخت ، پس نویسندگان "فهرست" کاملاً حق دارند - این بر ایمنی تأثیر نمی گذارد ، فقط بر کیف پول راننده تأثیر می گذارد. اگرچه چگونه می توان گفت - این البته بر وضعیت عاطفی راننده و در نتیجه بر ایمنی نیز تأثیر می گذارد. اما اینها در حال حاضر تفاوت های ظریف هستند و نویسندگان "فهرست" این نقص ها را در بین مواردی که کارکرد وسیله نقلیه با آنها ممنوع است وارد نکرده اند.

می‌توانید عیوب‌هایی را که برای مدت طولانی بر ایمنی تأثیر می‌گذارند یا تأثیر نمی‌گذارند فهرست کنید و سعی کنید همه اینها را به خاطر بسپارید.

اما شما فقط می توانید منطق ابتدایی را به هم متصل کنید.

البته تعداد ایراداتی که بر ایمنی تأثیر می گذارد، شامل هر چیزی است که دید راننده را محدود می کند. از خود بپرسید: "آیا نداشتن آینه دید عقب بر ایمنی تاثیر می گذارد"؟ و چگونه تاثیر می گذارد. و اگر اشیاء اضافی در کابین نصب شده باشد که دید را محدود می کند؟ یا آیا پوشش هایی روی شیشه اعمال می شود که شفافیت شیشه را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد؟ همه اینها بدون شک ایمنی را تحت تأثیر قرار می دهد و لیست کارکرد وسایل نقلیه با چنین کمبودهایی را ممنوع می کند.

جالبه! نویسندگان فهرست با تمایل برخی از رانندگان برای داشتن همدردی کردند پنجره عقبپرده ها یا پرده های مات. گذاشتند نصب کنند اما فقط به شرطی که آینه های دید عقب بیرونی در دو طرف خودرو وجود داشته باشد.

و دوباره از خود بپرسید: "آیا در صورت معیوب بودن قفل درب، اجازه کار با خودرو مجاز است؟" یعنی درها یا در حرکت باز می شوند و مسافران در نوبت بیرون می افتند. یا برعکس - پس از بسته شدن، دیگر باز نمی شوند و فقط از طریق پنجره می توانید از ماشین خارج شوید.

یا مثلاً درپوش باک بنزین معیوب است. سفتی خود را از دست داده است، ابر نامرئی بنزین همیشه روی گردن باک بنزین می چرخد ​​و کوچکترین خاویاری برای پرواز به هوا کافی است.

مشکل دیگری هم هست که توجه شما را به آن جلب می کنم. این در صورتی است که دستگاه ضد سرقت از کار افتاده باشد، توسط طراحی این خودرو ارائه شده است.

این در مورد دستگاه ضد سرقتی نیست که شما با هزینه در آن قرار داده اید. ما در مورد یک دستگاه ضد سرقت صحبت می کنیم که توسط سازنده هنگام مونتاژ ماشین شما نصب شده است. به عنوان یک قاعده، این یا قفل احتراق، یا قفل فرمان، یا قفل درب است. یا یکباره هر دو آن، و دیگری، و سوم.

بنابراین، اگر دستگاه ضد سرقت معیوب باشد، توسط طراحی وسیله نقلیه ارائه شده استسپس این خطا باید اصلاح شود. و تنها پس از آن مجاز به ادامه کار است.

حالا در مورد چیز اصلی - در مورد ترمزها!

طراحی خودرو مستلزم وجود حداقل دو سیستم ترمز است - یک سیستم ترمز کار (با فشار دادن پدال ترمز فعال می شود) و یک سیستم ترمز دستی ( ترمز دستی).

هنگامی که پدال ترمز را فشار می دهید، فقط یک پیستون را در داخل سیلندر اصلی ترمز حرکت می دهید. پیستون در حال حرکت، مایع ترمز را از سیلندر جابجا می کند. و مایع یک بدنه تراکم ناپذیر است، جایی برای رفتن ندارد و از طریق شیلنگ ها و لوله های واقع در زیر ماشین به چرخ های جلو و عقب جریان می یابد.

تکرار می کنم، مایع یک بدنه تراکم ناپذیر است و بنابراین، چه حجمی از مایع را از سیلندر ترمز اصلی خارج کنید، همان حجم به چرخ می ریزد. سیلندرهای ترمز. در نتیجه، مایع فشرده می شود لنت های ترمزبه دیسک های ترمز

هر چه بیشتر روی پدال ترمز فشار دهید، لنت ها بیشتر روی دیسک ها فشار می آورند. پا را از روی پدال ترمز برداشت - لنت ها به حالت اولیه خود بازگشتند.

زمانی که در سال 1921 مالکوم لاکهید اختراع خود را ثبت کرد سیستم هیدرولیکمحرک ترمز، این یک انقلاب مهندسی واقعی بود. گسترش سریع این سیستم تنها به دلیل ناقص بودن موادی که یقه های آب بندی از آن ساخته شده بودند، مانع شد. اطمینان از محکم بودن قابل اعتماد سیستم غیرممکن بود و مایع دائماً نشت می کرد.

حالا این خطرناک است! خودروهای دارای سیستم ترمز نشتی را به کار نگیرید! درست است، پدال ترمز هنوز سخت است، سیستم ترمز کار می کند، اما اگر کوچکترین نشتی پیدا کنید روغن ترمز، سپس بلافاصله به خدمات خودرو! و با تمام احتیاط ها حرکت می کنیم!

علاوه بر این، لیست اجازه نشتی را از جایی نمی دهد - نه از میل لنگ موتور، نه از سیستم منبع تغذیه موتور، نه از سیستم خنک کننده موتور، نه از گیربکس، نه از گیربکس اتوماتیک و نه از باتری. بنابراین، اگر حتی ردی از قطرات در زیر ماشین خود پیدا کردید، متوجه شوید که آیا این قطرات شما هستند یا خیر. و اگر مال شماست، پس باید مشکل را برطرف کنید، در غیر این صورت کارکرد خودرو ممنوع است!

حالا در مورد سیستم ترمز دستی.

اول اینکه مضر نیست بدانید در اکثر خودروها ترمز دستی هر چهار چرخ را مسدود نمی کند و فقط دو چرخ عقب را مسدود می کند. و، به عنوان یک قاعده، تولید کنندگان از ابتدایی ترین مکانیسم درایو استفاده می کنند - لنت ها در مقابل فشار داده می شوند درام ترمزبا استفاده از سیستمی متشکل از اهرم ها، میله ها و کابل های واقع در زیر خودرو.

سیستم ترمز دستی (ترمز دستی) برای ثابت نگه داشتن وسیله نقلیه در هنگام توقف و پارک طراحی شده است.

برای آزمایش اثربخشی سیستم پارکینگ، یک آزمایش ویژه وجود دارد:

– یک خودروی سواری در حال حرکت (بدون راننده، مسافر و بار) باید در شیب تا سقف ثابت نگه داشته شود. 23% شامل.

– یک خودروی سواری با بار کامل (با راننده، مسافر و بار) باید در یک شیب تا سقف ثابت نگه داشته شود. 16% شامل.

این اعداد را باید به خاطر بسپارید. در زندگی، بعید است که آنها برای شما مفید باشند، اما در امتحان آنها مورد نیاز خواهند بود.

در چه صورت سیستم ترمز دستی خودرو کاملاً کارکرد محسوب می شود؟ 1. اگر وضعیت ثابت یک خودروی سواری را در بار کامل (با راننده، مسافر و بار) در شیب تا 16٪ فراهم کند، کافی است. 2. اگر وضعیت ثابت یک ماشین سواری را در حالت در حال حرکت (بدون راننده، مسافر و بار) در شیب حداکثر 23٪ فراهم کند، کافی است. 3. هر دو شرط باید رعایت شود.

در باره مکانیزم های ترمزهمه. حالا در مورد فرمان

در حین حرکت، فرمان خودرو کار سختی را انجام می دهد. آنها نه تنها دائماً بالا و پایین می روند و دست اندازهای جاده را "بلع" می کنند، بلکه باید با اطاعت از اراده راننده بچرخند.

تعجب آور نیست که نیرو از فرمان به چرخ های راهنما از طریق سیستم پیچیده ای از اجزا و قطعات متصل به یکدیگر توسط لولاهایی که دارای سه درجه آزادی هستند، منتقل می شود. به لطف چنین لولاهایی، قطعات دنده فرمان می توانند نسبت به یکدیگر در هواپیماهای مختلف حرکت کنند.

لولاها به تدریج فرسوده می شوند و فرمان بازی را افزایش داده است. یک ماشین کاملاً جدید کمی بازی دارد و این طبیعی است و خطرناک نیست. اما اگر عکس العمل بیش از حد 10 درجه ، در این صورت استفاده از خودروی سواری با چنین نقصی خطرناک است و بنابراین ممنوع است.

ما فقط باید بفهمیم "بازی فرمان" چیست، چگونه آن را تشخیص دهیم و چگونه آن را اندازه گیری کنیم.

اگر تکان دهید فرمانبه جلو و عقب، می توانید متوجه شوید که در یک زاویه کوچک، کاملا آزادانه و بدون تلاش می چرخد، در حالی که چرخ های راهنما بی حرکت می مانند.

این عکس العمل است.

10 درجه را البته می توان با کمک دستگاه های ساده به دقت اندازه گیری کرد. اما ایده واکنش 10 درجه را می توان "با چشم" به دست آورد.

فرمان را به صورت ذهنی به چهار بخش 90 درجه تقسیم کنید. 90 در نیمه - شما 45 درجه می گیرید. 45 در نیمه - 22.5 درجه می گیرید. یک بار دیگر به نصف - این کمی بیشتر از 11 درجه است.

تقریباً همین زاویه است و اجازه بازی با فرمان را دارد.

اکثر ماشین های مدرن ستون فرمانقابل تنظیم ارتفاع و پس از اینکه راننده موقعیت ستون فرمان را "برای خودش" تنظیم کرد، باید محکم ثابت شود. اما اگر مکانیسم قفل معیوب باشد، و ستون در حال حرکت بالا و پایین می رود، مطمئناً این خطرناک است.

و بیشتر. تقریبا همه چیز ماشین های مدرنمجهز به فرمان برقی به لطف این تقویت کننده است که دختران شکننده به راحتی فرمان یک SUV سنگین را می چرخانند. با این حال، اگر تقویت کننده از کار بیفتد، وضعیت می تواند به طور چشمگیری تغییر کند. چرخاندن فرمان به طور غیرعادی دشوار خواهد شد. حالا خطرناکه!

بدون شک ایمنی ترافیک تحت تأثیر عملکرد دستگاه های روشنایی خارجی است.

در این مورد، عملاً مهم نیست که دقیقاً چه چیزی اشتباه است. اگر فقط دستگاه های روشنایی خارجی کامل نباشند، این به خودی خود خطرناک است. خوب به من بگو، اگر چراغ های جلو (یا چراغ های پارکینگ، یا چراغ های ترمز یا نشانگرهای جهت) کاملاً خوب کار می کنند، اما کثیف هستند و این که کار می کنند برای کسی زیاد قابل مشاهده نیست، خطرناک نیست؟ یا بگذارید تمیز باشند، اما کم نور می سوزند، یا خیلی روشن، یا لامپ ها به طور معمول می سوزند، اما شیشه های دیفیوزر شکسته یا گم شده اند، یا پخش کننده ها دست نخورده هستند، اما بیگانه (نه از این دستگاه نور)، اینطور نیست خطرناک؟

خوب، البته، چرخ ها. یعنی چرخ و لاستیک.

خوب، چیزی، اما لیست توجه زیادی به چرخ ها داشت. قابل درک است - این چرخ ها هستند که وسیله نقلیه را در جاده نگه می دارند. و اگر بد نگه دارید، نمی توان از مشکل جلوگیری کرد.

مجموعه چرخ یک لاستیک و لبهکه لاستیک در واقع روی آن نصب شده است.

وقتی چرخ را عوض می کنید، چیز زیادی برای فکر کردن وجود ندارد. پیچ شده پیچ چرخبه هاب و همه موارد.

اما لیست می گوید که این کاملاً درست نیست، ابتدا لازم است وضعیت رابط پیچ و دیسک مخروطی ارزیابی شود. حداقل از نظر بصری.

پیچ و مهره چرخ، آنها ساده نیستند، اما خاص هستند. دارای پخ مخروطی شکل خاصی هستند. و همان مخروط متقابل در ساخته می شود لبه. و چنین رابط مخروطی فقط تضمین می کند که پیچ باز نمی شود و چرخ در حین حرکت نمی افتد.

و این چیزی است که فهرست در مورد این صرف مخروطی می گوید: "در صورت مفقود شدن پیچ نصب یا وجود تخلفات قابل مشاهده در شکل و اندازه سوراخ های نصب، عملیات ممنوع است."

لاستیک های مدرن بسیار متفاوت هستند. بر این اساس و خواص عملیاتیآنها ممکن است متفاوت باشند. و این به نوبه خود، هنگام انتخاب مجموعه ای از لاستیک ها، تعهدات اضافی را بر رانندگان تحمیل می کند. که در آن لاستیک های بدنه، همه آنها خوب هستند، اما در طراحی متفاوت هستند - شعاعی، مورب، محفظه ای، بدون لوله، با الگوهای آج مختلف، زمستان، تابستان، میخی و غیر میخی.

در اینجا ما به جزئیات نحوه چیدمان لاستیک ها و آنچه که یک برند را از برند دیگر متمایز می کند، نمی پردازیم. برای کارکرد صحیح خودرو کافی است اصول کلی را بدانید.

1. ایده آل ترین گزینه زمانی است که هر چهار چرخ دقیقاً یکسان باشند.

اگر لاستیک هایی با اندازه های مختلف، طرح های مختلف روی یک محور خودرو نصب می شود، مدل های مختلف، با طرح های مختلف آج، مقاوم در برابر یخ زدگی و ضد یخ زدگی، نو و بازسازی شده، سپس ... 1. وسیله نقلیه فقط در آن قابل استفاده است زمان تابستانسال و در هوای خشک 2. کارکرد خودرو اکیدا ممنوع است. فقط می توانید به محل تعمیر یا پارکینگ برسید.

نقص فنی وسایل نقلیه در هنگام رانندگی خطر بزرگی برای همه کاربران جاده است. به خصوص خطرناک است نقص سیستم ترمز کار، فرمان، دستگاه های روشنایی خارجی، دستگاه کوپلینگ، لاستیک ها که تأثیر می گذارد مدیریت ایمنماشین. راننده موظف است قبل از حرکت و در حین رانندگی، وضعیت فنی وسیله نقلیه خود را زیر نظر داشته باشد، به وضوح بداند و در صورت بروز برخی نقص ها بتواند آن را رانندگی کند، آن را برطرف کند. مشکلات احتمالیاقدامات احتیاطی خاصی را انجام دهید

سیستم ترمز

قوانین حرکت مستقل را در خودرویی با سیستم ترمز کار معیوب ممنوع می کند. بیشتر تصادفات جدی ناشی از این عیب است. کارایی سیستم ترمز سرویس با طول مسافت ترمز، زمان شروع ترمزها و مقادیر کاهش سرعت آنها تعیین می شود. آزمایش ها در جاده ای با سطح سیمانی صاف، خشک، تمیز یا سطح بتن آسفالتی با سرعت شروع ترمز 40 مایل در ساعت برای خودروها و تغییرات آنها برای حمل و نقل کالا، 30 مایل در ساعت برای حمل و نقل انجام می شود. موتور سیکلت های دو چرخو موتور سیکلت با تریلر جانبی.

	فاصله ترمز (متر) بیشتر نیست	کاهش سرعت ثابت (m/s2) نه کمتر از
خودروها و اصلاحات آنها برای حمل و نقل کالا	12,2 (14,5)	6,8 (6,1)
موتور سیکلت دو چرخ	7,5 (7,5)	5,5 (5,5)
موتور سیکلت با تریلر جانبی	8,2 (8,2)	5 (5)

فاصله ترمز و کاهش سرعت در حالت ثابت که در پرانتز ذکر شده است برای وسایل نقلیه تولید شده قبل از 1 ژانویه 1981 اعمال می شود.

در هنگام ترمزگیری، وسیله نقلیه باید یک خط مستقیم را نسبت به جاده حفظ کند. کار با نقض سفتی و نشت مایع ترمز در درایو ترمز ممنوع است.

سیستم ترمز دستی باید از وضعیت ساکن خودرو در یک شیب با شیب اطمینان حاصل کند:
- تا 16% برای وسایل نقلیه با بار کامل
- تا 23% برای خودروهای در حال کار.

فرمان

قوانین رانندگی با فرمان معیوب را ممنوع می کند.
تمام قطعات در فرمان باید محکم سفت و ثابت شوند. حرکات متقابل اجزا و قطعاتی که در طراحی خودرو پیش بینی نشده است غیرقابل قبول است. در شرایط فنی خوب واکنش کاملبرای اتومبیل ها و تغییرات آنها برای حمل کالا نباید از 10 درجه تجاوز کند.

چراغ های خارجی

قوانین حرکت وسایل نقلیه با چراغ های جلو و عقب بدون روشنایی را ممنوع می کند چراغ های پارکینگ V زمان تاریکروز (بدون توجه به روشنایی) و در شرایط دید ناکافی.
وسایل روشنایی خارجی حرکت ایمن (توقف یا پارک) وسیله نقلیه را در شب و در شرایط دید ناکافی تضمین می کنند. آنها جاده را برای رانندگان روشن می کنند، به سایر کاربران جاده نشان می دهند ابعادو موقعیت وسیله نقلیه در جاده، مانورهایی که انجام می دهد. تعداد، نوع، محل، رنگ و نحوه عملکرد وسایل روشنایی باید با الزامات طراحی خودرو مطابقت داشته باشد. برای روشنایی بهتر جاده باید تمیز و به درستی تنظیم شوند. نصب وسایل نور با چراغ قرمز یا بازتابنده قرمز در جلوی خودرو و در عقب ممنوع است - رنگ سفید(به جز چراغ دنده عقب و روشنایی پلاک). در غیر این صورت، رانندگان سایر وسایل نقلیه به طور نادرست از جهت حرکت (ایست و پارک) این وسیله نقلیه به خصوص در شب و در شرایط عدم دید کافی مطلع خواهند شد.

برف پاک کن و شوینده شیشه جلو

قوانین حرکت وسیله نقلیه با برف پاک کن غیرفعال در سمت راننده در هنگام باران، برف و غیره را ممنوع می کند.
برف پاک کن ها باید در چندین حالت پیش بینی شده در طراحی خودرو کار کنند و شیشه شوی ها باید آن را به وفور با آب یا مواد مخصوص شستشو دهند. مایع ضد یخ. شفافیت خوب شیشه های خودرو تضمینی برای رانندگی ایمن برای راننده است.

چرخ و لاستیک

ویژگی های عملیاتی وسیله نقلیه و حرکت ایمن آن تا حد زیادی به وضعیت فنی لاستیک ها بستگی دارد. چرخ ها باید به طور ایمن با همه پیچ های نصب بسته شوند، فشار توصیه شده، متعادل، با کامبر تنظیم شده را داشته باشند. لاستیک ها بر اساس سایز و بار مجازباید با مدل خودرو مطابقت داشته باشد. استفاده از لاستیک با عمق آج باقیمانده کمتر از 1.6 میلی متر (برای اتومبیل ها و تغییرات آنها) و کمتر از 0.8 میلی متر (برای موتور سیکلت) ممنوع است. لاستیک هایی با الگوی آج فرسوده، ضریب چسبندگی را کاهش می دهند و منجر به افزایش فاصله ترمز و خطر لغزش می شوند. نصب روی یک محور خودرو یا تریلر به آن غیرقابل قبول است لاستیک های موربهمراه با لاستیک های رادیال یا با طرح های مختلف آج. با توجه به ضرایب مختلف چسبندگی چرخ ها به جاده امکان رانش وجود دارد. لاستیک ها باید عاری از بریدگی، پارگی، پارگی، لایه برداری لاشه، آج و لایه برداری دیواره جانبی باشند. حرکت وسایل نقلیه در این موارد می تواند منجر به از دست دادن پایداری و عواقب جدی شود.

موتور

قابلیت اطمینان موتور به تنظیم صحیح و فرکانس آن بستگی دارد. نگهداری. در حین کار، در اتمسفر رها می شود مواد مضر- گازهای خروجی، بخارات بنزین، روغن ها. محتوای این مواد نباید از هنجارهای تعیین شده توسط GOST تجاوز کند. موتور باید دارای سیستم منبع تغذیه مهر و موم شده و سیستم کاریانتشار گازهای خروجی

سایر عناصر ساختاری

تمام عناصر ساختاری خودرو باید قابل اعتماد و کار راحتراننده. تمامی شیشه ها باید سالم بوده و دارای ترک های قابل مشاهده نباشند ضمن اینکه نصب اشیا و پوشش هایی که دید راننده را محدود می کند ممنوع است. مطابق با الزامات GOST مجاز است فیلم های شفاف را به قسمت بالایی شیشه جلو وصل کنید و از شیشه های رنگی (به جز موارد آینه ای) استفاده کنید. نصب پرده یا پرده بر روی شیشه عقب خودرو مجاز است (در صورت وجود آینه های دید عقب خارجی در هر دو طرف).

دستگاه گرمایش و دمیدن شیشه باید در همه حالت ها کار کند.

آینه های دید عقب باید توسط راننده تنظیم شوند تا نمای عقب کامل جاده را در عرض کامل ایجاد کنند. حداقل حرکت در حضور دو آینه (داخل و چپ در بیرون) مجاز است. در صورت عدم وجود آینه داخلی یا عدم امکان دید از طریق آن وضعیت ترافیک(پرده یا پرده روی شیشه عقب نصب شده است، باری در حال حمل است که دید را مخفی می کند)، وسیله نقلیه باید دارای دو آینه بیرونی (راست و چپ) باشد.

بوق باید به صدا درآید تا به سایر کاربران جاده هشدار دهد خطر احتمالیوسیله نقلیه در حال حرکت

باید در شرایط کار خوب و قابل اطمینان کار کند:
- قفل درب بدنه که از باز شدن خودسرانه درها و بیرون افتادن افراد محافظت می کند
- درپوش مخازن سوخت، کاهش احتمال آتش سوزی
- مکانیسم هایی برای تنظیم موقعیت راننده، ارائه تناسب راحت
- سرعت سنج که سرعت خودرو را نشان می دهد
- دستگاه های ضد سرقت که از استفاده افراد دیگر از وسیله نقلیه جلوگیری می کند

دستگاه محافظ عقب، گلگیرها و گلگیرها باید پاشیده شدن آب، کثیفی و جلوگیری از رها شدن شن از زیر چرخ ها را بگیرد.

قوانین حرکت را در صورت خرابی دستگاه کوپلینگ (به عنوان بخشی از قطار) ممنوع می کند. هنگام رانندگی با تریلر روی وسیله نقلیه، وسایل یدک کش و کوپلینگ تراکتور و پیوند تریلر باید سالم باشند و همچنین کابل های ایمنی (زنجیر) پیش بینی شده در طراحی آنها باید وجود داشته باشد و مرتب باشد. برای موتورسیکلت های دارای تریلر جانبی، نباید در اتصال بین قاب موتورسیکلت و قاب تریلر جانبی بازی وجود داشته باشد.

موتورسیکلت ها باید مجهز به میله های ایمنی واژگون، گیره های پا و میله های عرضی برای مسافر سوار بر زین باشند.

برای محافظت از رانندگان و سرنشینان در برابر آسیب در تصادفات جاده ای، وسیله نقلیه باید مجهز به کمربند ایمنی (در صورت نصب توسط سازنده) باشد. آنها باید کاربردی باشند و پارگی قابل مشاهده روی بند نداشته باشند.

وسیله نقلیه باید دارای: جعبه کمک های اولیه (برای کمک های اولیه)، کپسول آتش نشانی (برای اطفاء حریق ناگهانی)، علامت توقف اضطراری(برای هشدار به سایر رانندگان). در یک موتور سیکلت با یک تریلر جانبی - یک کیت کمک های اولیه و یک علامت هشدار.

پلاک ثبتی باید مطابق با الزامات استاندارد باشد، تمیز باشد و توسط سایر کاربران جاده به خوبی خوانده شود.

استفاده از وسیله نقلیه در غیاب موارد پیش بینی شده توسط طراحی یا نصب شده بدون رضایت سازنده یا سایر سازمان های مجاز برای این امر ممنوع است. عناصر اضافیسیستم ترمز، فرمان و سایر اجزا و مجموعه ها که الزامات آنها در بالا ذکر شده است.

هر وسیله نقلیه ای - از دوچرخه گرفته تا کامیون چند تنی - در صورت حرکت در جاده باید در شرایط خوبی باشد. و اگر خرابی دوچرخه در درجه اول یک مشکل ایمنی برای یک دوچرخه سوار باشد (و این وسیله از نظر فنی چندان پیچیده نیست)، پس از "بهزیستی" فنی موتور سیکلت، ماشین، اتوبوس و غیره. به ایمنی افراد دیگر بستگی دارد. طبق قوانین، راننده باید قبل از هر سفر، از قابلیت سرویس‌دهی وسیله نقلیه خود در راه اطمینان حاصل کند، در حالی که قوانین شامل دو لیست از نقص‌هایی است که حرکت و کارکرد وسایل نقلیه در آنها ممنوع است. لیست نقص هایی که در سال 2017 در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، این لیست چه تفاوتی با لیست نقص هایی دارد که حرکت را ممنوع می کند.

لیست نقص هایی که حرکت وسیله نقلیه در آنها ممنوع است

خرابی هایی که در آنها هر حرکتی کاملاً ممنوع است:

1. سیستم ترمز کار معیوب - در مورد سیستم کارییعنی ترمز دستی در نظر گرفته نمی شود. ممنوعیت رانندگی در چنین شرایطی واضح است - با ترمزهای معیوب، غیرفعال و حتی ضعیف، راننده تضمین می شود که ایجاد کند. اضطراری.
2. فرمان معیوب نیز داستان مشابهی دارد.
3. چراغ‌های جلو و عقب روشن نشده یا از دست رفته در شب (از اواخر غروب تا اوایل صبح) یا زمانی که دید ضعیف است (مه، باران، برف و غیره وقتی دید کمتر از 300 متر است) - بسیاری از رانندگان باید این نکته را در نظر بگیرند و آن را حفظ کنند. ذهن حتی لامپی که در یک چراغ جلو می سوزد، شما را از رانندگی در شرایط دید مشخص شده منع می کند! لازم است یا یک لامپ جدید نصب کنید یا منتظر ساعات روز و دید خوب باشید. همین امر در مورد چراغ های عقب نیز صدق می کند. نیازی نیست در جاده "نامرئی" باشید.
4. یک برف پاک کن که در سمت راننده غیرفعال است، اگر باران یا برف ببارد - قوانین این بند تا حد امکان به سمت راننده می رود و حتی به او اجازه می دهد در باران یا برف با یک "برف پاک کن" معیوب حرکت کند، اما در سمت مسافر
5. اگر تریلر را می‌کشید یک گیره غیرفعال - واضح است که در این حالت این خطر وجود دارد که تریلر باز شود و شرایط اضطراری ایجاد کند.

وجود یا وقوع هر یک از این عیب ها حرکت وسایل نقلیه را کاملاً منع می کند. توجه ویژه رانندگان را به سومین مورد از این لیست جلب می کنم. اگر با توجه به سایر موارد موجود در لیست، اکثریت قریب به اتفاق از سلامت عقل کافی برخوردار باشند، پس با وسایل روشنایی، همه چیز به این سادگی نیست. متأسفانه اتومبیل های "یک چشم" در شب بسیار رایج هستند؛ رانندگان آنها این را نوعی نقص خاص نمی دانند. با این حال ، برای خود آنها در این زمان ، جاده به طور رضایت بخشی روشن نیست و تعیین ابعاد چنین خودرویی با یک کناره روبه رو بسیار دشوار است ، زیرا مشخص نیست کدام چراغ جلو روشن است ، چپ یا راست. نه چندان نادر و ماشین هایی با چراغ های موقعیت عقب غیر روشن در شب یا در سختی شرایط آب و هوایی. رانندگان چنین وسایل نقلیه ای در وهله اول برای خود خطر ایجاد می کنند و این خطر را به وجود می آورند که راننده وسیله نقلیه پشت سر آنها به سادگی متوجه آنها نشود.

همچنین لیست دیگری در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد که نقص هایی را که عملکرد را ممنوع می کند توصیف می کند.

لیست نقص هایی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است

این لیست قبلاً آن دسته از نقص هایی را نشان می دهد که برای ایمنی جاده بسیار مهم نیستند، اما همچنان راننده موظف است آنها را برطرف کند. الگوریتم عملکرد راننده در صورت بروز هر یک از این نقص ها به شرح زیر است:

1. زمانی که مشکل در محل پیدا شد، سعی کنید آن را برطرف کنید (البته نیازی به انجام این کار در جاده نیست و نیازی به تخطی از قوانین توقف و پارک نیست).
2. اگر عیب به صورت محلی قابل تعمیر نباشد، راننده می تواند با خیال راحت به محل تعمیر مراجعه کند.

قوانین همچنین حاکی از آن است که راننده با کشف یکی از این نقص ها صادقانه به سمت تعمیرگاه حرکت می کند و تا رفع نقص از خودرو یا موتور سیکلت خود استفاده نمی کند. البته در عمل رانندگان می توانند هفته ها و ماه ها با یک نقص مشابه در جاده ها رانندگی کنند و تا آنجا که می خواهند و می توانند آن را برطرف کنند. نمی توان ثابت کرد که نقص فقط اتفاق نیفتاده است و شما در مسیر خود به محل تعمیر نیستید. شاید تنها چیزی که بازرس می تواند به آن توجه کند حرکت بدون رعایت نکات ایمنی باشد.

لیست کاملنقص هایی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، در پیوست قوانین آمده است، شامل تمام استانداردهایی است که در حین عبور بررسی می شود - از وجود کیت کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی تا قابلیت سرویس دهی ترمز دستیو قابل قبول بودن بازی فرمان توصیف این فهرست بهتر و دقیق تر از متن رسمی قوانین به سادگی غیرممکن است.

ایمنی فنی وسیله نقلیه حالتی از وسیله نقلیه است که در آن خطر آسیب به آن یا آسیب رساندن به شخص راننده یا سایر افراد به حداقل می رسد.

مقررات قانونی ایمنی خودرو

برای افزایش ایمنی ترافیک در سطح قانونگذاری، لیستی از نقص ها و شرایطی که تحت آن عملکرد وسیله نقلیه ممنوع است، ارائه شده است. روابط حقوقی در این زمینه توسط قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه و Gosstandart شماره 51709 سال 2001 تنظیم می شود. SDA حاوی مقررات حاکم بر مجوز پذیرش است وسایل فنی، لیستی از آسیب هایی که وسیله نقلیه را برای راننده و دیگران ناامن می کند.

در سال 2011، کمیسیون اعضا اتحادیه گمرکیهمچنین آیین نامه ای در زمینه ایمنی مکانیزم چرخ های تولیدی تصویب شد. این آیین نامه تکمیل کننده لیست نواقصی است که در آن تردد وسایل نقلیه حمل و نقل ممنوع است. وسایل قوانین راهنمایی و رانندگیقزاقستان، بلاروس و فدراسیون روسیه. این مقررات برای تولیدکنندگان ایجاد شده است و معیارهای نسبتاً سختگیرانه ای را برای اقدامات احتیاطی فعال و غیرفعال برای مسافران و افرادی که وسایل نقلیه رانندگی می کنند ایجاد می کند.

بنابراین امروزه توجه زیادی به رفتار در جاده ها و اطمینان از شرایط فنی قابل اعتماد در زمینه ایمنی ترافیک می شود.

شرایط اجرایی قانونی

رعایت تدابیر امنیتی از کلیه افراد شرکت کننده در حرکت الزامی است و با رعایت موازین و استانداردهای مقرر در قانون محقق می شود.

مقررات مربوط به پذیرش وسایل نقلیه برای بهره برداری، استفاده از وسیله نقلیه را برای هدف مورد نظر خود تنها در صورت رعایت شرایط زیر مجاز می داند:

• ثبت اجباری وسیله نقلیه در پلیس راهنمایی و رانندگی و ثبت نام، خودروهای سایر کشورها باید در مقامات گمرکی ثبت شوند.
• وجود علائم ثبتی که توسط قانون پیش بینی شده است.
• الزامات جزء فنی وسیله نقلیه باید با کلیه قوانین و مقررات در زمینه ایمنی جاده مطابقت داشته باشد.
• در دسترس بودن صندلی های مجهز به کمربند برای مسافران در اتوبوس هایی که مسیرهای بین شهری را ارائه می دهند.
• V بدون شکستصندلی در وسایل نقلیه سواری باید متصل شود.
• شرایط ویژه ای برای تاکسی ها و اتومبیل ها برای آموزش رانندگی در نظر گرفته شده است.
• دوچرخه ها و گاری های اسب کشیده باید در شرایط فنی خوبی باشند و به درستی با سیگنال های بازتابنده علامت گذاری شوند.
• در صورت لزوم تعیین آن، اما باید با استانداردهای دولتی مطابقت داشته باشد.
• وسایل نقلیه باید با مفاد مقررات علامت گذاری شوند

انطباق با شرایط بهینه جاده باید نه تنها توسط رانندگان، بلکه توسط مقامات مسئول جاده یا بخش آن نظارت شود. الزامات ویژه ای برای وسایل نقلیه خدماتی مانند ماشین آلات راه. لیست نقص هایی که در آن رها کردن وسیله نقلیه در جاده ممنوع است باید توسط ستاد فرماندهی شرکت هایی که حمل و نقل را انجام می دهند نیز در نظر گرفته شود. قبل از حرکت، انجام معاینه فنی خودرو و جلوگیری از نقض قوانین ایمنی هنگام رهاسازی آن در جاده الزامی است.

نقص هایی که در آنها عملیات بیشتر غیرقابل قبول است

لیست نقص هایی که در آنها کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است شامل دو دسته است.

1. گسل هایی که در طول مسیر ظاهر شدند، اما با آنها می توانید به حرکت خود ادامه دهید. چنین خرابی هایی باید در اسرع وقت تعمیر شوند: مرکز خدماتیا رسیدن به خانه
2. خرابی هایی که در آن هر ترافیکی حذف می شود، زیرا می تواند منجر به عواقب جدی شود.

نقص هایی که در آن امکان انتقال به محل تعمیر وجود دارد

قوانین راهنمایی و رانندگی روسیه ممنوعیت عملکرد وسایل نقلیه باعث آسیب به مکانیسم های زیر می شود:

• ترمز؛
• سیستم هدایتگر؛
• وسایل روشنایی خارجی؛
• برف پاک کن و شوینده شیشه جلو؛
• چرخ و لاستیک؛
• موتور؛
• اجزای دیگر

سیستم ترمز

نقطه ضعف سیستم ترمز، بیش از حد مسافت ترمز محاسبه شده توسط مطالعات جاده است. طول آن بر حسب متر برای هر نوع حمل و نقل تنظیم شده است و باید مطابق با GOST باشد. این محاسبات همچنین شامل کاهش سرعت در حالت ثابت است.

بدین ترتیب، فواصل ترمزبه عنوان مثال، برای خودروها نمی تواند از 12.2 متر تجاوز کند. برای وسایل نقلیه تولید شده زودتر از سال 1981، این رقم به 14.5 متر افزایش یافته است. کاهش سرعت چنین خودرویی باید حداقل 6.8 متر بر ثانیه 2 باشد و برای مدل های قدیمی به ترتیب - کمتر از 6.1 متر بر ثانیه 2.

لیست خرابی ها و شرایطی که تحت آن عملکرد ممنوع است همچنین شامل نقض حرکت پدال است که نشان دهنده کاهش فشار درایو ترمز، افزایش شکاف در مکانیسم ها و نقص جزئی در عملکرد سیستم پارکینگ است (در صورت وجود آن عدم تحرک در سطح شیبدار را تضمین نمی کند).

فرمان

لازم است درجه فرمان مورد نیاز برای پاسخ مکانیزم ارائه شود. بله در حمل و نقل مسافرچنین چرخشی نمی تواند بیش از ده درجه باشد، در اتوبوس ها و کامیون ها- به ترتیب 20 و 25 درجه.

عملیات با تغییرات در مکانیسم کنترل، تثبیت ناکافی، جابجایی قطعات و مجموعه ها مستثنی است.

نبود یا خرابی وسیله ای که فرمان را تقویت می کند، امکان سفر را نیز منتفی می کند.

وسایل روشنایی خارجی

لیست نقص هایی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است شامل نقص در چراغ های جلو، بازتابنده ها و سایر دستگاه ها است. همچنین وجود مکانیسم هایی غیر از آنچه که ایجاد شده است غیرقابل قبول است طراحی تکنیکی(این شرط در مورد وسایل نقلیه ای که دیگر قطعات یدکی آنها تولید نمی شود صدق نمی کند). نورپردازینباید آلوده یا در مقادیر نامشخص استفاده شود.

فقط باید بر اساس الزامات قانونی روی خودرو نصب شود.

برف پاک کن و شوینده شیشه جلو

این اقلام باید به طور کامل عملیاتی شده و به درستی نصب شوند. در غیر این صورت، راننده خود و سایر کاربران جاده را در معرض خطر جدی قرار می دهد، زیرا در هنگام بارش، دید جاده به طور قابل توجهی بدتر می شود و در شب عملاً صفر است. در صورت مشاهده نقص در هنگام بارش باران یا برف، توصیه می شود خودرو را متوقف کرده و منتظر بهبود شرایط آب و هوایی باشید.

هنگام رانندگی در جاده های روستایی، خیس یا گرد و غبار، ماشین های شیشه شوی نقش ویژه ای دارند. هر راننده باید به طور مرتب سطح مایع لباسشویی را کنترل کند، زیرا در صورت عدم وجود آن و رانندگی در یک جاده باتلاقی، شیشه ماشین بسیار کثیف می شود و استفاده از برف پاک کن برای از بین بردن پلاک فقط وضعیت را تشدید می کند.

چرخ و لاستیک

لیست ایراداتی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است، مالکان خودرو را ملزم به انتخاب لاستیک با توجه به طراحی خودرو می کند. توجه ویژهارتفاع آج، قطر و ظرفیت باربری.

از لاستیک های طبقه بندی شده، آسیب دیده، لاستیک هایی با طناب خالی استفاده نکنید.

علاوه بر این، لازم است تایرها را به درستی نصب کنید و از تفاوت در الگوی آج روی همان محور اجتناب کنید.

در مورد چرخ ها، آنها باید بدون آسیب، ترک باشند. عدم وجود بست مجاز نیست.

موتور

کاهش فشار و نقض بست خطوط سوخت، نقص در عملکرد سیستم های مکش سوخت قابل احتراق و خروج گاز در خودرو غیرقابل قبول است. GOST حد بالایی را برای محتوای ترکیبات مضر در گازها تعیین می کند.

سایر اجزا

لیست نقص هایی که در آن کارکرد وسیله نقلیه ممنوع است نیز شامل موارد زیر است:

• اختلال در کار سیگنال صوتی، قلعه ها;
• فقدان آینه، گلگیر، تسمه و قوس ایمنی؛
• کمبود بودجه برای مراقبت های اضطراری، کپسول آتش نشانی، علائم توقف اضطراری؛
• وجود اشیاء یا پوشش هایی که دید راننده را مسدود می کند.

تحریم برای نقض الزامات فوق

در صورت رانندگی با وسیله نقلیه با خرابی های فوق، یک مقام مسئول حق دارد شما را به مجازات اداری برساند.

به دلیل عدم رعایت الزامات قانون، شخصی که وسیله نقلیه را رانندگی می کند ممکن است تا پانصد روبل جریمه شود یا محدود به اخطار شفاهی شود.

پروتکل یک مقام رسمی در مورد اعمال جریمه قابل اعتراض است دستور قضاییوی با اشاره به اینکه کنترل خودروی دارای نقصی که در آن کارکرد ممنوع است برای رسیدن به محل تعمیر ضروری بوده و آسیب پس از خروج از مبدأ رخ داده است.

هنگام رانندگی وسیله نقلیه با چراغ یا دستگاه های صوتی, چراغ های چشمک زن خدمات عمومی، فقط برای نوع خاصی از حمل و نقل مجاز است، طرح ها یا علائم سازمان های دولتی اعمال می شود، راننده ممکن است از حقوق خود محروم شود.

نصب نشان تاکسی بدون مجوز مستلزم جریمه 5000 روبلی است.

نقص هایی که حرکت بیشتر در آنها غیرممکن است

1. کار نکردن در نظم درستسیستم ترمز.

بدیهی است که اگر توقف خودرو غیرممکن باشد، نمی توان صحبتی از حرکت بیشتر کرد.

پس از تشخیص چنین تخلفی رسمیتحریم ها شدیدتر خواهد شد. بنابراین، یک کارمند یک سازمان دولتی نه تنها می تواند جریمه کند، بلکه راننده را از رانندگی خارج کرده و اقداماتی را برای حذف وسیله نقلیه ای که به درستی کار نمی کند از جاده انجام می دهد و آن را به روش مقرر توقیف می کند.

2. نقص در سیستم فرمان.

هنگامی که قادر به کنترل نیست دنده فرمانشما باید فورا حرکت را متوقف کنید و اگر رفع خرابی در محل غیرممکن است، با یک کامیون یدک کش تماس بگیرید.

برای جلوگیری از چنین نقصی، لازم است سیستم فرمان را به موقع توسط متخصصان بازرسی کنید، زیرا این یک مکانیسم نسبتا پیچیده است.

3. مشکلات با میله کشش.

در صورت کوچکترین شک به نقص در هنگام یدک کشی، رانندگی را متوقف کنید. چنین دستگاهی باید با استانداردهای دولتی مطابقت داشته باشد، زیرا یک تریلر جدا شده یا دستگاه یدک‌کشی دیگر در جاده بسیار خطرناک است.

4. لیست خرابی های خودرو که در آن استفاده از وسیله نقلیه با ممنوعیت حرکت بیشتر ممنوع است، شامل نبود عناصر روشنایی یا عدم استفاده از آنها به دلیل خرابی یا در صورت سوختن لامپ است. .

در ساعات تاریکی یا دید ضعیف، سفر باید به حالت تعلیق درآمده و خودرو از جاده خارج شود. اگر خرابی در هوای صاف رخ داده باشد، حرکت ممنوع نیست.

به خصوص خطرناک نبودن نور در سمت راننده است. اگر چراغ جلوی سمت چپ معیوب است، فوراً جاده را ترک کنید.

5. برف پاک کن شیشه جلو کار نمی کند سمت رانندهدر هوای بد

با تثبیت هوا می توان ترافیک را از سر گرفت.

با توجه به افزایش خطر در جاده ها، بی توجهی به اقدامات احتیاطی در هنگام کار با وسیله نقلیه ممنوع است. این نه تنها می تواند به تحریم های دولتی منجر شود، بلکه می تواند عواقب جدی تری را نیز به دنبال داشته باشد.