وسایل روشنایی وسایل نقلیه، مقررات راهنمایی و رانندگی. چراغ مه شکن عقب

وسایل روشنایی وسایل نقلیه، مقررات راهنمایی و رانندگی. چراغ مه شکن عقب

12.04.2019

پاسخ. قوانین هنگام رانندگی در شرایط تجویز می شود دید ناکافیاستفاده کنید چراغهای مه شکنفقط با همسایه یا نور بالاچراغ های جلو

می توانید از چراغ های مه شکن همراه با چراغ های جلو یا نور بالا استفاده کنید:

پاسخ. می توانید از چراغ های مه شکن هم در شرایط دید ضعیف (بارش برف، باران، مه، گرگ و میش، زمانی که دید جاده کمتر از 300 متر است) و هم در شرایط دید ضعیف استفاده کنید. زمان تاریکروزها در بخش‌های بدون نور جاده‌ها همراه با چراغ‌های جلو یا نور بالا.

هنگام رانندگی در شب در جاده های بدون نور، می توانید از چراغ های مه شکن استفاده کنید:

پاسخ. قوانین استفاده از چراغ های مه شکن را به طور مستقل در شب در بخش های بدون نور جاده ها ممنوع می کند. شما فقط می توانید آنها را در ترکیب با چراغ های جلو یا نور بالا استفاده کنید.

چه چراغ های خارجی باید در خودرو روشن شود؟

پاسخ. هر یک از دستگاه های ذکر شده دارای شار نور کافی برای نشان دادن یک وسیله نقلیه است روزو می تواند توسط راننده هنگام رانندگی در ساعات روز استفاده شود.

چراغ های مه شکن و مه شکن عقب را می توان به طور همزمان روشن کرد:

پاسخ. چراغ های مه شکن و مه شکن عقب با هم نه تنها در شرایط مه، بلکه در سایر شرایط دید ضعیف (باران، برف)، زمانی که دید جاده کمتر از 300 متر است، می توانند روشن شوند. دید محدوداز چراغ های مه شکن استفاده نمی شود، زیرا رانندگانی که شما را دنبال می کنند کور می کنند.

چه چراغ های خارجی را در طول روز در موتورسیکلت ها باید روشن کرد؟

پاسخ. در موتورسیکلت ها و موتورسیکلت ها، هنگام رانندگی در ساعات روز، نور کم یا چراغ های مه شکن باید روشن باشند. به این ترتیب می توان خودروهای سایز کوچک را از جریان خودروها و کامیون ها تشخیص داد.

آیا استفاده از چراغ های مه شکن به جای چراغ های جلو در طول روز جایز است؟

پاسخ. در روز برای شناسایی وسیله نقلیه، راننده می تواند به جای چراغ های جلو از چراغ های مه شکن استفاده کند، مگر در هنگام رانندگی در تونل ها و در شرایط دید ضعیف.

روشن کردن کدام چراغ‌های خارجی بهترین دید جاده را هنگام رانندگی در شب هنگام طوفان شدید برف برای شما فراهم می‌کند؟

پاسخ. هنگام رانندگی در شب در طول طوفان شدید برفچراغ های جلو باعث ایجاد تابش خیره کننده و کاهش دید می شوند. در چنین شرایطی توصیه می شود از چراغ های مه شکن همراه با چراغ های جلو استفاده کنید.

پاسخ. قوانین ایجاب می کنند که هنگام رانندگی در شرایط دید نامناسب، از چراغ های مه شکن فقط همراه با چراغ های جلو یا نور بالا استفاده شود.

می توانید از چراغ های مه شکن همراه با چراغ های جلو یا نور بالا استفاده کنید:

پاسخ. شما می توانید از چراغ های مه شکن هم در شرایط دید ضعیف (بارش برف، باران، مه، گرگ و میش، زمانی که دید جاده کمتر از 300 متر است) و هم در شب در بخش های بدون نور جاده ها همراه با چراغ های جلوی کم یا زیاد استفاده کنید.

هنگام رانندگی در شب در جاده های بدون نور، می توانید از چراغ های مه شکن استفاده کنید:

پاسخ. قوانین استفاده از چراغ های مه شکن را به طور مستقل در شب در بخش های بدون نور جاده ها ممنوع می کند. شما فقط می توانید آنها را در ترکیب با چراغ های جلو یا نور بالا استفاده کنید.

چه چراغ های خارجی باید در خودرو روشن شود؟

پاسخ. هر یک از دستگاه های ذکر شده دارای شار نور کافی برای نشان دادن یک وسیله نقلیه در روز است و می تواند توسط راننده هنگام رانندگی در ساعات روز استفاده شود.

چراغ های مه شکن و مه شکن عقب را می توان به طور همزمان روشن کرد:

پاسخ. چراغ های مه شکن و چراغ های مه شکن عقب را می توان نه تنها در شرایط مه روشن کرد، بلکه در سایر شرایط دید ضعیف (باران، برف)، زمانی که دید جاده کمتر از 300 متر است. در شرایط دید محدود، چراغ های مه شکن روشن می شوند. استفاده نمی شود، زیرا آنها رانندگانی را که شما را دنبال می کنند خیره می کنند.

چه چراغ های خارجی را در طول روز در موتورسیکلت ها باید روشن کرد؟

پاسخ. در موتورسیکلت ها و موتورسیکلت ها، هنگام رانندگی در ساعات روز، نور کم یا چراغ های مه شکن باید روشن باشند. به این ترتیب می توان خودروهای سایز کوچک را از جریان خودروها و کامیون ها تشخیص داد.

آیا استفاده از چراغ های مه شکن به جای چراغ های جلو در طول روز جایز است؟

پاسخ. در روز برای شناسایی وسیله نقلیه، راننده می تواند به جای چراغ های جلو از چراغ های مه شکن استفاده کند، مگر در هنگام رانندگی در تونل ها و در شرایط دید ضعیف.

روشن کردن کدام چراغ‌های خارجی بهترین دید جاده را هنگام رانندگی در شب هنگام طوفان شدید برف برای شما فراهم می‌کند؟

پاسخ. هنگام رانندگی در شب هنگام طوفان برف شدید، چراغ های جلو نور بالا باعث ایجاد تابش خیره کننده و کاهش دید می شوند. در چنین شرایطی توصیه می شود از چراغ های مه شکن همراه با چراغ های جلو استفاده کنید.

این واقعیت که چراغ های مه شکن به طور قابل توجهی دید را در دید ضعیف و در کناره های خودرو بهبود می بخشند، شکی نیست. بازتابنده نور مه برای ایجاد نور یکنواخت در اطراف چراغ جلو طراحی شده است که دلیل آن را توضیح می دهد بازدهی بالا PTF. اما در مورد چراغ های مه شکن عقب، برای بسیاری از رانندگان این سوال کاملاً مشخص نیست که چرا به آنها نیاز دارند و آیا اصلاً مورد نیاز هستند، زیرا آنها هیچ مزیت عملی آشکاری ارائه نمی دهند.

و حتی برعکس. به گفته بسیاری از رانندگان، چراغ های مه شکن عقب هنگام رانندگی در تاریکی، تنها به این دلیل مانع می شوند که دید را مسدود می کنند و چراغ ترمز خودروی جلویی به سختی دیده می شود. با این حال، اکثر وسایل نقلیه به طور استاندارد مجهز به چراغ های مه شکن عقب هستند و خارج کردن آنها از ساختار خودرو غیرقانونی است - بدون آنها امکان بازرسی غیرممکن خواهد بود.

آیا خودروها به ZPTF نیاز دارند؟

چراغ‌های مه شکن عقب، اگر از نظر ساختاری روی خودرو تعبیه شده باشند، توسط خودتان قابل برداشتن نیستند. ZPTF برای تعیین صحیح تر در نظر گرفته شده است وسیله نقلیهدر شرایط دید ضعیف به عنوان یک قاعده، چنین چراغ های جلو برای نصب لامپ های رشته ای استاندارد طراحی شده اند - در اینجا به روشنایی خاصی نیاز نیست. همچنین هیچ استاندارد روشنی در مورد نمودار اتصال وجود ندارد - در خود نصببهتر است از رله مه شکن عقب جداگانه استفاده کنید.

وجود چراغ های مه شکن عقب اجازه می دهد هوای بدجلوگیری از برخورد دو خودرو مثلاً وقتی بارش برف سنگین، باران یا مه آنها در ابتدا تا حدودی روشن تر از ابعاد ساده هستند و در فاصله ای از آنها قرار دارند، بنابراین کاملاً مؤثر هستند. به طور طبیعی، هنوز ارزش روشن کردن چراغ های مه شکن عقب را ندارد مگر اینکه لازم باشد - در هوای صاف، در شب آنها با سایر رانندگان تداخل دارند.

اگر ZPTF وجود ندارد

همه خودروها در کارخانه مجهز به خودروی مدار بسته نیستند. طبق GOST R 51709-2001، وجود چراغ های مه شکن عقب در خودرو الزامی است. بنابراین، بسیاری از علاقه مندان به خودرو مجبورند خودشان آنها را نصب کنند - در غیر این صورت، هنگام عبور از معاینه فنی، مشکلات خاصی ایجاد می شود. این به دلیل این واقعیت است که یک ماشین بدون ZPTF با GOST مطابقت ندارد. بلافاصله قابل ذکر است که چنین الزاماتی فقط برای وسایل نقلیه تولید شده در سال 2006 و بالاتر اعمال می شود.

یکی دیگر نکته مهم، که اغلب توسط بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی "فراموش می شود" - اگر چراغ های مه شکن عقب از نظر ساختاری تهیه نشده باشند ، راننده مجبور نیست خودش آنها را نصب کند - الزامات GOST فقط برای تولید کنندگان اعمال می شود نه مصرف کنندگان. اگر ZPTF با این وجود به طور مستقل نصب شده باشد، این کار به طور تصادفی انجام نمی شود، اما طبق قوانین خاصی - در صورت نصب نادرست، امتناع بازرس هنگام تلاش برای عبور از MOT کاملا قانونی خواهد بود.

تعداد ZPTF می تواند یک یا دو باشد. اگر یک چراغ جلو نصب شده باشد، فقط در سمت چپ قرار می گیرد. اگر دو ZPTF وجود داشته باشد، آنها در ارتفاع نه بیشتر از یک متر از سطح زمین و نه کمتر از 25 سانتی متر از آن قرار می گیرند.

مهم! عرض بین آنها به هیچ وجه تنظیم نشده است، اما وجود دارد نکته مهماجباری - فاصله بین وسیله نقلیه موتوری مدار بسته و هر چراغ ترمز نمی تواند کمتر از 100 میلی متر باشد.

نحوه استفاده از چراغ های مه شکن عقب

هنگامی که چراغ های مه شکن عقب توسط خودروساز نصب می شود، سوال در مورد نحوه روشن کردن چراغ های مه شکن عقب و نحوه خاموش کردن آنها توسط او تعیین می شود - راننده فقط می تواند دکمه ها را فشار دهد. اگر خودتان این تجهیزات را نصب کنید، گزینه های اتصال زیادی وجود دارد، اما نمی توانید از ZPTF آنطور که می خواهید استفاده کنید - این روش کاملاً تنظیم شده است و نمی توان آن را به طور مستقل تغییر داد.

بنابراین، طبق قانون، ZPTF را فقط می توان به همراه چراغ های جلو یا مه شکن جلو روشن کرد و فقط باید در حالت ثابت روشن شوند. آنها به طور موازی با خارجی دیگر خاموش می شوند تجهیزات روشنایی، و نباید به عنوان تجهیزات جداگانه گنجانده شود. تحت هیچ شرایطی مجاز نیست همکاریچراغ های مه شکن عقب و چراغ های ترمز که هنگام ترمز خودرو روشن می شوند.

هنگام نصب آن توسط خودتان، انتخاب نوع چراغ جلو به صلاحدید مالک خودرو است. قانون هیچ محدودیت یا شرایطی برای PLTF در نظر نمی گیرد.چراغ های جلو می توانند مانند چراغ های جلو به سپر برخورد کنند یا می توان از نسخه های نصب شده روی پایه های مخصوص استفاده کرد. نکته اصلی رعایت ویژگی های نصب بالا است. هنگام استفاده از گزینه های نصب شده، باید مراقب باشید که از اتصال ایمن اطمینان حاصل شود.

برخی از ویژگی های عملیاتی

در بیشتر موارد، چراغ مه شکن عقب از محفظه ای استفاده می کند که برای یک لامپ هالوژن یا رشته ای طراحی شده است، با علامت "H". این بدان معنی است که نصب انواع دیگر لامپ ها، به ویژه زنون، ممنوع است. هنگام نصب ZPTF های نصب شده، تنظیم زاویه شیب صحیح بسیار مهم است - چراغ جلو نباید درایورهای پشت سر را کور کند.

از آنجا که انتهای عقباگر ماشین در حین کار کاملاً کثیف شود ، لازم است مرتباً تمیزی PTF را کنترل کنید ، در غیر این صورت معنای گنجاندن آنها کاملاً از بین می رود و هنگام رانندگی در شرایط دید ناکافی ، ممکن است ماشین به سادگی در جاده بی توجه باشد. که به ناچار منجر به تصادف خواهد شد. کمی در مورد تعمیر شیر حلقه بسته در ویدیو:

بسیاری در جاده های سرزمین پدری سفر می کنند ماشین هاکارکنان چراغهای مه شکن. دیگران در آن گنجانده شده اند تجهیزات اولیهوسایل نقلیه، رانندگان دیگر خودشان آنها را نصب می کنند. در عین حال، افراد کمی با ملاحظات عملی هدایت می شوند و اغلب به زیبایی ظاهری خودرو خود اهمیت می دهند.

هر وقت تو را ملاقات می کنم ماشین در حال حرکت استبا درخشان شدن چراغ‌های متعدد، رانندگانی که از روبرو می‌آیند دچار استرس می‌شوند. واقعیت این است که نور اضافی آنها را کور می کند و پیروی از آن را دشوار می کند شرایط ترافیکی . این اغلب باعث خطرناک می شود موقعیت های ترافیکی. بنابراین همه رانندهباید در مورد نحوه استفاده از چراغ های مه شکن.

نام خود نشان می دهد که آنها برای کمک به رانندگان در نظر گرفته شده اند شرایط دید ناکافی. بسیاری، به ویژه نمایندگان نسل جوان، درک ضعیفی از اصطلاحات دارند، و صادقانه معتقدند که دید در شب ناکافی است. در واقع، این اصطلاح منحصراً در مورد شرایط آب و هوایی کاربرد دارد.

جلو را روشن کنید چراغهای مه شکنفقط در هنگام مه شدید، باران یا بارش برف امکان پذیر است. ما در اینجا در مورد استفاده صحبت می کنیم نور اضافیهمزمان با اصلی چه زمانی شرایط جاده به دلیل بدتر شدن آب و هوا دشوار است، با تشکر چراغهای مه شکن، نه تنها دید کمی بهبود می یابد، بلکه خود خودروی متحرک بیشتر قابل توجه می شود که به راننده پشت فرمان کمک می کند تا ارزیابی بسیار بهتری داشته باشد. شرایط ترافیکی.

با این حال، اگر هوا خوب است، همزمان از چراغ های مه شکن استفاده کنید چراغ در حال اجراارزشش را ندارد. چنین وسیله نقلیه ای توسط سایر رانندگان به عنوان یک نقطه درخشان بزرگ درک می شود که منبع آن است افزایش خطر. اگر آمادگی تسلیم شدن را ندارید چراغهای مه شکن، سپس حداقل آن را خاموش کنید نور پایین اتومبیل. به لطف این، تعادل طبیعی در عملکرد دستگاه های روشنایی برقرار می شود که به ناچار تأثیر مثبتی بر ایمنی خواهد داشت.

همچنین ارزش یادآوری ترتیب استفاده را دارد عقب چراغ مه شکن . در اینجا شایان ذکر است که هر راننده ای از وجود آن اطلاعی ندارد. با این حال، در همه ماشین های مدرناو هست. با فشار دادن یا بیرون کشیدن سوئیچ ضامن مسئول عملکرد نور پایین و چراغ های جانبی روشن می شود.

سبک چراغ مه شکن عقبآنقدر روشن و به اصطلاح سمی است که چشم رانندگان پشت سر شما را آزار می دهد. بنابراین، استفاده از این دستگاه به شدت تحت نظارت است. چراغ مه شکن عقبروشن شدن در چرخه شهری اکیدا ممنوع است. با این حال، آن را می توان در مسیر فقط تحت شرایط استفاده کرد دید ناکافیناشی از مه شدید

به هر حال، لطفا توجه داشته باشید که نصب اضافی چراغهای مه شکنفقط باید در مراکز تایید شده و با تایید سازنده خودرو انجام شود. در غیر این صورت، احتمال زیادی وجود دارد که وسایل روشناییاشتباه انتخاب خواهد شد. خوب، در شرایطی که خطری برای سلامتی یا جان کسی وجود دارد، به هیچ وجه نباید از توصیه ها و دستورالعمل ها غافل شوید.

ما در شب، زمانی که دید کافی وجود ندارد و در تونل ها، چراغ های بلند را روشن می کنیم. در عین حال، قوانین استفاده از نورهای پایین را در این موارد مجاز می کند.

در موارد زیر دور به نزدیک تغییر می کنیم:

هنگام عبور از ترافیک روبرو (150 متر قبل از ماشین مقابل)؛

هنگام عبور از ترافیک روبرو در مسافت بیشتری، اگر راننده خودروی مقابل چراغ های جلوی خود را به سمت شما "چشمک زد".

در تمام مواردی که نور دور شما می تواند رانندگان روبرو را کور کند.

در مناطق پرجمعیت اگر جاده روشن باشد.

هنگام سبقت گرفتن می توانید از پرتوهای بلند خود استفاده کنید. بند 19.11 قوانین راهنمایی و رانندگی به راننده اجازه می دهد تا چراغ های جلوی خود را "چشمک بزند" تا در مورد سبقت هشدار دهد.

نور پایین اتومبیل

مسائل بحث بر انگیز

بیایید به موارد معمولی نگاه کنیم که بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی راننده را به نقض قوانین استفاده از وسایل روشنایی متهم می کند.

قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت چنین تخلفی را در قالب اخطار یا جریمه 500 روبلی پیش بینی می کند (ماده 12.20).

1. یک خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی را در کمین می بینید و با "چشمک زدن" نور بالا به رانندگان دیگر هشدار می دهید. چنین اقداماتی ممنوع نیست، زیرا هیچ منع مستقیمی برای آنها در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد.

2. شب هنگام ورود به یک منطقه پرجمعیت در امتداد یک جاده روشن، به جاده نزدیک سوئیچ نکردید. برای این، شما به طور منطقی پاسخگو خواهید بود، زیرا نیاز به تغییر به وسیله نقلیه نزدیک توسط بند 19.2 قوانین راهنمایی و رانندگی تعیین شده است. اگر جاده روشن نیست، می توانید با نور بالا به رانندگی ادامه دهید.

3. ب ساعات روشنایی روزروز برای نشان دادن یک وسیله نقلیه در جاده، با چراغ های مه شکن جلو رانندگی می کنید و همچنین از طریق یک تونل رانندگی می کنید. با خروج، یک بازرس شما را متوقف می کند. مجازات عادلانه خواهد بود. در واقع، طبق بند 19.4، چراغ های مه شکن را می توان به جای نور کم استفاده کرد، در حالی که بند 19.1 از نیاز به روشن کردن نور بالا یا پایین هنگام رانندگی در تونل صحبت می کند.

به هر حال، همین وضعیت هنگام رانندگی با DRL ها رخ می دهد. هنگام ورود به تونل، باید نور کم یا زیاد را روشن کنید. شما نمی توانید از طریق تونل با DRL رانندگی کنید.

4. اگر هنگام رانندگی در تاریکی از بالا به پایین سوئیچ نکنید، مجازات منصفانه خواهد بود. حتی اگر افرادی که ملاقات می‌کنید این کار را از شما نخواهند، بند 19.1 قوانین راهنمایی و رانندگی نیاز به تعویض خودروی بعدی را حداقل در فاصله 150 متری از خودروی مقابل بیان می‌کند.

5. در طول روز محلشما با چراغ های جلو رانندگی می کنید. در این مورد، هیچ تخلفی وجود ندارد، زیرا ممنوعیت مستقیم استفاده وجود دارد نور بالادر یک منطقه پرجمعیت فقط یک زمان وجود دارد - زمان تاریک و یک جاده روشن.

6. رانندگی در شهر در شب با DRL جریمه خواهد داشت. در این مورد، مقررات راهنمایی و رانندگی به وضوح ایجاب می کند که یا نور پایین (در صورت روشن بودن جاده) روشن شود، یا نور بالا در صورت عدم وجود روشنایی در منطقه مسکونی.

7. اگر یک چراغ جلو روی خودروی شما کار نمی کند (مهم نیست نور پایین باشد یا بالا) ، طبق ماده دیگری - قسمت 1 ماده 12.5 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه - پاسخگو خواهید بود. (مجازات یکسان است - اخطار یا جریمه 500 روبل).

P.S.البته این همه موقعیت هایی نیست که در جاده اتفاق می افتد. اگر گزینه های خود را دارید، در نظرات بنویسید و ما بحث خواهیم کرد.



© 2023 globusks.ru - تعمیر و نگهداری خودرو برای مبتدیان