فولکس واگن T6 جدید – بررسی نسل جدید Transporter. "فولکس واگن T6": مشخصات فنی و بررسی داخلی جادار و راحت

فولکس واگن T6 Transporter TDI 4Motion. جرم کامل: 3000 کیلوگرم شروع فروش: سپتامبر 2015 قیمت: از 1,642,500 روبل.

آغاز تولید نسل جدید T6 (شامل مدل های ترانسپورتر، مولتی ون، کاراول و کالیفرنیا) در اردیبهشت ماه سال جاری در هانوفر انجام شد. حجم فروش سری قبلی (T5) تولید 13 سال در کشورهای مختلفجهان به حدود 2 میلیون خودرو رسید. نسل جدید کامیون های سبک فولکس واگن خودروهای تجاری” برای ادامه این داستان موفقیت طراحی شده است. امروزه خانواده Transporter شامل نسخه هایی با پلت فرم بارگیری، تک کابین یا دو کابین، باری-سرنشین کمبی دوکا پلاس، ون تمام فلزی Kasten، اصلاح شاسی و حمل و نقل مسافری مفید Kombi. T6 دارای دو گزینه فاصله بین دو محور (3000 و 3400 میلی متر) و سه ارتفاع سقف (استاندارد، متوسط ​​و بلند) است. برای بازار روسیه، خط واحدهای نیرو شامل دو موتور بنزینی (TSI) و سه موتور دیزلی (TDI) است که با یک گیربکس دستی 5 یا 6 سرعته و همچنین یک رباتیک 7 سرعته جفت شده است. گیربکس DSG. درایو روی چرخ های جلو است، اما سیستم چهار چرخ متحرک 4MOTION نیز موجود است. این دقیقا همان ماشینی است که ما برای آزمایش گرفتیم.

پنل جلویی دو رنگ فراوان است مقدار زیادمحفظه ها و سوله ها

ما سنگین ترین حمل و نقل T6 ممکن را در اختیار داشتیم - یک ون سخت کار با بدنه تمام فلزی بدون شیشه، دارای فاصله بین دو محور بلند، سقف بلند و درهای کشویی لولایی عقب و جانبی. ما قبلاً یک خودروی مشابه را به خوانندگان معرفی کردیم، اما از نسل قبلی، در ابتدای سال ("Autopark" شماره 1/2015). مقایسه این تازه وارد و سلفش جالب تر بود.

چلپ چلوپ از طراحی

از نظر خارجی، T6 قابل تشخیص باقی ماند، به خصوص در مشخصات. شاید تنها تغییری که از جانبی قابل توجه است، آینه های دید عقب باشد که پایین تر از نمونه قبلی خود نصب شده اند. همچنین باید به طراحی مجدد قسمت جلو اشاره کرد. با تشکر از کاهش یافته است سپر جلوساخته شده از پلاستیک رنگ نشده با بافت دانه ای، جلوپنجره رادیاتور با روکش مشکی مات و نوار کرومی، و همچنین اپتیک سخت تر و کاپوت بافت، کاربردی ترین نسخه ون آلمانی چشمگیرتر به نظر می رسد. انتهای عقباین خودرو همچنین عناصر جدیدی دریافت کرد - ما در مورد یک نوار افقی روی سپر صحبت می کنیم که بر عرض بدنه تأکید می کند. به طور کلی، خطوط متفکرانه و رسا مانند همه، حمل و نقل را می دهد خط مدل، ظاهری مدرن و در عین حال قابل تشخیص که هرگز از مد نمی افتد.

سیستم چند رسانه ای با رابط برای اتصال تلفن هوشمند

محفظه بار وانت هم از عقب و هم از قسمت عقب قابل دسترسی است سمت مسافر- درب کشویی استاندارد یک دهانه 1020 میلی متری را باز می کند و دسترسی راحت به محموله های واقع در اعماق محفظه بار را فراهم می کند. درهای عقببه صورت متوالی باز کنید: ابتدا چپ، سپس راست. این کار هنگام پارک خودروها در کنار هم راحت است و دسترسی ایمن به قسمت بار را از کنار جاده فراهم می کند.

دو مسافر، نه مکعب

سطح کف محفظه بار که توسط یک پارتیشن جامد از کابین جدا شده است، 5 متر مربع است و حجم محفظه بار در نسخه سقف بلند 9.3 متر مکعب است که شامل یک طاقچه بزرگ در بالای کابین است. درها تا لبه سقف مانعی برای بسته های تا ارتفاع 2 متر ایجاد نمی کنند و فاصله بین قوس چرخ- 1244 میلی متر به شما امکان می دهد با استفاده از هشت حلقه ریگینگ کالاها را روی پالت های یورو بارگیری کنید. ارتفاع بارگیری ون کم است، فقط 566 میلی متر، و درهای لبه سقف هیچ مانعی برای بسته های تا ارتفاع 1940 میلی متر ایجاد نمی کند.

محل کار راننده از نظر ارگونومی تقریباً بدون تغییر باقی مانده است؛ تمام عناصر سیستم "مرد-ماشین" با دقت آلمانی تأیید شده است. اما نوآوری های طراحی در فضای داخلی T6 بلافاصله توجه را به خود جلب می کند. طراحی سبک فضای راننده و سرنشین از مدل های مسافری این کنسرت به عاریت گرفته شده است و اکنون دارای قفسه ها و محفظه های بیشتری برای وسایل کوچک است. پنل جلویی از دو رنگ - بالا تیره و پایین روشن ساخته شده است. به هر حال، ما قبلاً چنین لذت های طراحی را فقط در رنو مستر دیده بودیم.

آینه های دید عقب دید وسیعی را ارائه می دهند

از نظر گسترش عملکرد "پست فرمان"، شایان ذکر است که به روز شده است نمایش اطلاعات V داشبوردو یک سیستم چندرسانه ای 2 دینه که می تواند با گوشی های هوشمند و تبلت ها ارتباط برقرار کند و حتی دستورات صوتی را دریافت کند.

پشت فرمان راحت است. صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع مجهز به تکیه گاه کمری است و پشتی صندلی وسط به راحتی می تواند به یک میز تاشو مناسب تبدیل شود. روکش صندلی محتاطانه است، اما در برابر تأثیرات خارجی مقاوم است. کنسول مرکزی مجهز به دو جا لیوانی است، اگرچه چنین راه حلی، به نظر ما، بحث برانگیز است - واقع در شیشه جلویک جسم خارجی توجه را منحرف می کند. قرار دادن چنین لوازم جانبی در سمت راست صندلی راننده بسیار رایج تر است. نکته دیگر مربوط به توصیه نصب آینه در کابین است: در این پیکربندی، دید توسط یک پارتیشن خالی در پشت کابین محدود می شود. اما من شیشه جلوی برقی را دوست داشتم: فشار دادن یک دکمه به من اجازه داد تا فوراً با مه گرفتگی مقابله کنم.

سیستم تعلیق عقب با استخوان جناغی مورب و فنرهای جداگانه نصب شده به ترانسپورتر کیفیت سواری ماشین مانندی می دهد.

ساختار قوی

وسیله نقلیه مجاز حداکثر وزنسه تن نیرو گرفته است دو لیتری توربودیزلقدرت 140 اسب بخار با. در بازار اروپا برای سری T6، موتورهای جدید TDI EA288 در نسخه یورو 6 با تزریق AdBlue موجود است، اما در روسیه خط دیزلتوسط نسخه قبلی ارائه شده است واحد قدرتاستاندارد یورو 5، به این معنی که یک مخزن اوره گران قیمت مورد نیاز نیست، اگرچه فضایی برای گردن آن در نظر گرفته شده است. در مورد چنین عملیات روزانه مانند بررسی سطح روغن و پر کردن مخزن شیشه شوی ، آنها مشکلی ایجاد نمی کنند - همه چیز در محفظه موتور در دسترس است.

عرض درب کشویی 1020 میلی متر است

این موتور با گیربکس 6 سرعته همراه شده است انتقال دستی. نسخه 4MOTION شامل گیربکس عقب با کلاچ Haldex نسل پنجم و مکانیزم قفل دیفرانسیل محور متقابل عقب است. توزیع گشتاور به شرح زیر سازماندهی می شود: در پوشش خوبچرخ‌های جلو رانده می‌شوند؛ وقتی که می‌لغزند، کلاچ Haldex چرخ‌های عقب را به هم متصل می‌کند. سیستم چهار چرخ محرک اختصاصی با سیستم تثبیت کننده ESP+ کار می کند و با سیستم کمکی فرود در تپه (به عنوان یک آپشن ارائه می شود) تکمیل می شود.

در شاسی ترانسپورتر نونسل، طرحی استفاده شد که برای بستن میله های عرضی جلو ارائه شده بود تعلیق مستقلو تثبیت کننده ثبات جانبینه به بدنه، بلکه به زیرفریم، که به نوبه خود از طریق بلوک های بی صدا به بدنه پیچ می شود. این محلول رد ارتعاش را بهبود می بخشد.

در حرکت

در حال حرکت، این خودرو به همان اندازه پویا و کشش است و حتی با بارگیری بدنه به اندازه کافی ترش نمی شود. مصرف سوخت خودروی بارگیری شده در حالت ترکیبی، با توجه به کامپیوتر روی برد، 9.5 لیتر در 100 کیلومتر بود. کار هماهنگ بند مک فرسون جلو و سیستم تعلیق عقبحمل و نقل با اتصال مورب و فنرهای جداگانه نصب شده، سواری نرمی را در سطح یک خودروی سواری فراهم می کند. در نسخه با سقف بلند و در نتیجه مرکز ثقل بالاتر، کار به وضوح قابل مشاهده است سیستم تطبیقیکنترل شاسی DCC - این گزینه جدید به لطف کمک فنرهای قابل تنظیم الکترونیکی، چرخش طولی و جانبی را کاهش می دهد.

از دیگر موارد جدید در لیست اختیاری، باید به دستیار کنترل چراغ جلو Light Assist اشاره کرد که به طور خودکار (با توجه به دوربین) روشن و خاموش می شود. نور بالاچراغ های جلو جالب اینجاست که سنسور حساس نور را نه تنها از چراغ های جلو، بلکه از چراغ های عقب خودروی جلویی نیز متمایز می کند.

برای آزمایش ویژگی‌های تمام چرخ متحرک T6 Transporter، بخش حومه‌ای از مسیر را انتخاب کردیم، جایی که کمبود آسفالت ابتدا جای خود را به جاده‌ای روستایی با شن‌های فشرده و سپس تکمیل شرایط خارج از جاده داد. کامیون ما پس از باران پاییزی از جاده خاکی گل آلود عبور کرد و مسیری را که راننده تعیین کرده بود به وضوح دنبال کرد، بدون رانش یا لغزش. هیچ فعال سازی اجباری قفل مورد نیاز نبود.

این وسیله نقلیه مجهز به تجهیزات حمل تریلر است. یک عملکرد تثبیت اتصال وجود دارد

تنها دلیل توجه، ویژگی بود ضربه فلزی، هنگام رانندگی از روی چاله ها از ون می آیند. منبع نویز خارجیمعلوم شد که یک میله بکسل برچیده شده است دستگاه کوپلینگ، در نصب استاندارد به همراه جک قرار دارد. مجبور شدم تکه های آهن را در یک پارچه بپیچم.

جا لیوانی در قسمت شیشه جلو، توجه راننده را در جاده منحرف می کند

با جمع بندی برداشت های خود ، خاطرنشان می کنیم که چنین ون با شاسی تطبیقی ​​و تمام چرخهر جاده و مسیری باز است. درست است، قیمت چنین لذتی بالا است - 2،274،300 روبل، بدون احتساب گزینه های اضافی. کسانی که قصد راهپیمایی های اجباری در زمین های ناهموار را ندارند، باید نسخه ارزان تر تک چرخ متحرک با موتور 2 لیتری دیزلی 140 اسب بخاری و گیربکس 6 سرعته دستی را در نظر بگیرند. به هر حال، این نسخه از T5 Transporter پرفروش ترین در روسیه بود.

در روسیه، خط دیزل با موتورهای یورو-5 نشان داده می شود

• سواری نرم در سطح یک ماشین سواری، توانایی بالا در کراس کانتری، محفظه بار جادار
• نصب ضعیف جک و میله بکسل قابل جابجایی در قسمت بار

مشخصات فنی
فرمول چرخ	4x4
وزن پایین، کیلوگرم	2163
وزن کل، کیلوگرم	3000
حجم محفظه بار، m3	9,3
جلد مخزن سوخت، ل	80
موتور
نوع	دیزل، توربوشارژ، 4 سیلندر، یورو 5
حجم کار، سانتی متر 3	1968
قدرت، ل. با. در دقیقه -1	140 در 3500
گشتاور، نیوتن متر در دقیقه -1	340 در 1400–2400
انتقال	دستی، 6 سرعته
تعلیق	مستقل
ترمز	دیسک
اندازه لاستیک	225/65R16С
قیمت
اساسی، مالش.	1 642 500
ماشین تست شده، مالش.	2 274 300
سرویس
گارانتی کارخانه	2 سال مسافت پیموده شده نامحدود
مسافت پیموده شده بین سرویس ها، کیلومتر	20 000
رقبا
فورد ترانزیت سفارشی، مرسدس بنز ویتو

این خودرو توسط Volkswagen Group Rus LLC ارائه شده است.

امروز ون دیگری در جاده ها ظاهر شده است که نشان دهنده است کیفیت عالیمونتاژ، حمل و نقل خوب، هزینه های عملیاتی کم و هزینه معقول. همه اینها در آلمانی به روز شده - T6 Transporter ترکیب شده است.

قدمت این ون کمپر نمادین به دهه 1950 برمی گردد، در همان سالی که با یک دستگاه تعبیه شده در عقب به جاده های اروپا آمد. هوا خنک شدهو شیشه جلوی تقسیم شده T6 Transporter با حضور کوتاهی در فیلم معروف بازگشت به آینده در سال 1985 جایگاه خود را در تاریخ هالیوود تثبیت کرد. این وضعیت افسانه ای اوست.
از آن زمان، البته، چیزهای زیادی تغییر کرده است و اکنون ما در حال آماده شدن برای عرضه نسل جدیدی از Transporter با فناوری بهبود یافته هستیم که تصور آن از یک سال پیش دشوار بود.

VW T6 Transporter جدید طراحی جلویی جدیدی دارد تا نشان دهد که با آن متفاوت است مدل قبلی T5. اما با این حال، خریداران بیشتر به هزینه های عملیاتی، قابلیت اطمینان و کنترل آن نسبت به داده های خارجی آن علاقه مند هستند.

ممکن است برای برخی به نظر برسد که T6 از نظر ظاهری تفاوت چندانی با T5 ندارد، اما با این وجود دارد کل خطبهبودها، به استثنای ناحیه بار، که بدون تغییر باقی ماند. قیمت آن از 17746 پوند (1750000 روبل) تا 31275 پوند (3 میلیون روبل) متغیر است.

مشخصات فنی

از این پس، همه خودروهای جدید باید استاندارد آلایندگی یورو 6 را داشته باشند، بنابراین تولید کنندگان مختلفدر حال حاضر اجرای محیط زیست را آغاز کرده اند موتورهای تمیزبه ماشین هایشان T6 Transporter به روز شده نیز از این قاعده مستثنی نیست، سازندگان آن یک موتور 2.0 لیتری دیزلی با 84، 102، 150 و 204 اسب بخار را ارائه می دهند که استانداردهای یورو 6 را برآورده می کند. به لطف این موتور، کاربران این فرصت را خواهند داشت تا در مصرف سوخت صرفه جویی کنند. سازندگان علاوه بر موتور دیزلی، یک موتور 2.0 لیتری بنزینی با ظرفیت 150 و 240 اسب بخار را نیز عرضه خواهند کرد. همچنین تمامی موتورها از فناوری Stop/Start برخوردار خواهند شد.

منطقه بار

نمای داخلی ون کمی تغییر نکرده است و دلیل خوبی برای آن وجود دارد. بسیاری از متخصصان شرکت های مختلفتجهیزات سفارشی مانند چوب لباسی و امثال آن و غیره بسازید تغییر کوچکدر اندازه به این معنی است که آنها باید نقاشی های خود را بیرون بیاورند و دوباره به همه چیز بیایند.
سازندگان ارائه می دهند تعداد زیادی ازمدل‌هایی که می‌توانید انتخاب کنید، از جمله خودروهایی با شاسی تطبیقی حالت های مختلفکار با سقف های کم، متوسط ​​و بلند. حجم داخلی از 5.8m³ تا 9.3m³ با ظرفیت بار تا 1331 کیلوگرم.

داخلی

در اینجا ما چیزی کاملاً متفاوت از آنچه قبلا داشتیم داریم. فضای داخلی، داشبورد و صندلی ها به روز شده است. "اژدر" ظاهر دلپذیری دارد و در عین حال عملکرد خود را حفظ می کند. یک سوکت 12 ولتی اضافی در بالا وجود دارد که به این معنی است که رانندگان می‌توانند انواع وسایل را بدون ترک صندلی وصل کنند.
همچنین دو جا لیوانی در بالای داشبورد و همچنین سوراخ های اضافی برای وسایل کوچک مختلف وجود دارد. در همین حال، پلاستیکی که از آن ساخته شده است کاملاً سفت و بادوام است و آماده است تا با تمام مشکلات زندگی تجاری کنار بیاید.
صندلی ها نرم تر می شوند، اما در عین حال می توانند پس از یک رانندگی طولانی از شما در برابر کمردرد محافظت کنند.
این خودرو در سه گزینه پیکربندی - Startline، Trendline و Highline عرضه می شود. همه آنها مجهز به یک سیستم چند رسانه ای - بلوتوث، صفحه لمسی 5 اینچ، سی دی پلیر و پورت USB.

ایمنی

رانندگان ارائه می شود انواع متفاوتامنیت. برخی از آنها در تجهیزات اولیه از این ماشینو برخی با پرداخت هزینه در دسترس خواهند بود. همه T6 ها مجهز به سیستم ترمز پس از برخورد خودکار هستند، سیستمی که به طور خودکار ترمزها را برای کاهش یا جلوگیری از برخوردهای بعدی اعمال می کند. سیستم هشدار راننده - سیستمی که اگر احساس کند راننده خسته است و علائمی از اختلال در توجه نشان می دهد، سیگنال دیداری و صوتی را ارائه می دهد. کمک ترمز - فشار اضافی را در داخل ایجاد می کند سیستم ترمزدر مواقع اضطراری؛ Assist Hill-Hold Assist که در هنگام پایین آمدن از کوه دستیار شما خواهد بود.

اضافه پرداختی شامل کروز کنترل تطبیقی، که به طور خودکار سرعت ون را تنظیم می کند موقعیت های اضطراری، کمک جانبی که می تواند در برابر برخوردهای جانبی محافظت کند و فناوری روشنایی "هوشمند".

متاسفانه سیستم پارک خودکار برای T6 جدید در دسترس نخواهد بود و این یک غفلت بزرگ از سوی سازندگان است. به احتمال زیاد دلیل آن یک لوله انعطاف پذیر از سیم است که سازندگان در چنین ماشین به ظاهر بزرگ جایی برای آن پیدا نکردند.

پشت فرمان

در حین رانندگی با این خودرو به احتمال زیاد لذتی غیر قابل انکار خواهید برد. همه اینها به لطف تعویض نرم گیربکس و فرمان متعادل به دست می آید. تنها اشکال در اینجا عایق صوتی ضعیف است که طبیعتاً نیاز به بهبود دارد.

حکم

همانطور که از موارد بالا می بینید، T6 Transporter جدید تأثیر بسیار خوبی بر جای می گذارد و به عنوان یک وسیله نقلیه تجاری عالی است.

نسل ششم جدید فولکس واگن ترانسپورتر با شاخص T6 در 16 آوریل 2015 در آمستردام به طور عمومی به نمایش عمومی گذاشته شد. در مقایسه با مدل قبلی خود، این خودرو تغییرات ظاهری زیبایی، پنل جلویی کاملاً بازطراحی شده و پالت جدید دریافت کرد. نیروگاه ها، اما در عین حال این تغییر نسل را فقط می توان نامید مدرنیزاسیون عمیق. در آگوست 2015، خودروهای "زنده" به نمایندگی ها رسیدند، اگرچه سفارشات در بهار پذیرفته شد.

ظاهر نسل ششم حمل و نقل بار-مسافری خطوط مشخص خود را حفظ کرد، اما شکل های "زاویه ای" بیشتری دریافت کرد. این خودرو به سبک شرکتی این برند با فناوری روشنایی بیانگر، نسبت های دقیق و افزودنی های کروم لاکونیک تزئین شده است.

مینی بوس چند منظوره Volkswagen Transporter T6 "Kombi"/"Doka" یک ون تمام فلزی با لعاب است که با دو گزینه فاصله بین دو محور و در مورد "Kombi" با سه نوع ارتفاع سقف موجود است.
طول خودرو از 4904 تا 5304 میلی متر، ارتفاع - از 1990 تا 2477 میلی متر، عرض - 1904 میلی متر (از جمله آینه ها - 2297 میلی متر) متغیر است. فاصله بین محورها برای نسخه استاندارد 3000 میلی متر و برای نسخه توسعه یافته 3400 میلی متر است.

دکوراسیون داخلی T6 Transporter با ارگونومی به خوبی اثبات شده، طراحی "خانوادگی" و عملکرد بالا متمایز است. در پشت فرمان سه پره بلوکی از ابزارهای آموزنده و لاکونیک با نمایشگر رایانه روی برد وجود دارد. پنل جلویی، علاوه بر سوله های مختلف، شامل تمامی کنترل های لازم می باشد. در سطوح تریم "بالا"، مینی بوس یک مرکز چند رسانه ای با "تلویزیون" با قطر 6.33 اینچ، یک فرمان چندگانه و یک کنترل آب و هوای کامل را به نمایش می گذارد.

"ششم" حمل و نقل فولکس واگن در "نسخه سرنشین" به صندلی های راحت با گزینه های تنظیم گسترده مجهز شده است. نسخه استاندارد"Kombi" قادر است تا 9 نفر را حمل کند؛ نسخه شاسی بلند دو صندلی اضافی اضافه می کند.
فضای داخلی "آلمانی" دارای قابلیت تبدیل گسترده ای است - در صورت لزوم، می توان صندلی ها را برچید، در نتیجه حداکثر ظرفیت (باریک تر از یک ون) می تواند به 9.3 متر مکعب برسد و طول فضای بار 2975 است. میلی متر زرادخانه حمل بار-مسافری نسخه T6 "دوکا" شامل تجهیزات 6 نفره و محفظه چمدانبا حجم مفید 3.5 تا 4.4 متر مکعب.

نسل ششم بار-مسافری "Transporter" مجهز به چندین نوع درب چمدان - درب های لولایی با زاویه باز شدن 280 درجه یا پوشش بالابر. پشت تناسب راحتو مسافران توسط یک درب کشویی کناری که در سمت چپ قرار دارد، پیاده می شوند.

مشخصات فنی.در روسیه، طیف وسیعی از نیروگاه های دیزلی و بنزینی برای VW Transporter T6 ارائه می شود.

• بخش "سوخت جامد" با سه نشان داده می شود موتورهای چهار سیلندر TDI با حجم 2.0 لیتر هر کدام مجهز تزریق مستقیمو توربو شارژ
  • واحد پایه 102 اسب بخار در نظر گرفته شده است که حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر را در 1500-2500 دور در دقیقه تولید می کند.
  • پس از آن یک نسخه 140 اسب بخاری وجود دارد که خروجی آن 340 نیوتن متر رانش در 1750-2500 دور در دقیقه است.
  • خوب ، امتیاز خودروهای "برترین" موتور دیزلی با یک جفت توربوشارژر با ظرفیت 180 "اسب" در نظر گرفته می شود که 400 نیوتن متر را در 1500-2000 دور در دقیقه توسعه می دهد.
• در زیر کاپوت ترانسپورتر T6 نیز می‌توانید یکی از دو موتور 2.0 لیتری بنزینی توربو TSI با چهار دیگ در یک ردیف و تزریق مستقیم سوخت پیدا کنید: 150 قدرت اسبگشتاور 280 نیوتن متر در محدوده 1500-3750 دور در دقیقه یا 204 مادیان و 350 نیوتن متر در 1500-4000 دور در دقیقه.

این موتورها همراه با یک گیربکس 5 یا 6 سرعته یا یک ربات DSG 7 سرعته با دو کلاچ، دیفرانسیل جلو یا گیربکس اختصاصی 4MOTION با کلاچ Haldex و قفل مکانیکیدیفرانسیل در محور عقب

"در یک دایره"، نسخه‌های بار-سرنشین VW Transporter T6 به طراحی شاسی مستقل مجهز شده‌اند: میله‌های مک فرسون در جلو و معماری چند پیوندی در عقب. به عنوان یک آپشن، این خودرو به شاسی تطبیقی ​​DCC مجهز شده است به صورت الکترونیکی کنترل می شودکمک فنر و سه حالت کار. سیستم فرمان دارای یک کارآمد است تقویت کننده هیدرولیک، آ ترمزهای دیسکیبر روی هر یک از چرخ ها (با تهویه جلو) نصب شده و با ABS، EBD و سایر دستیارهای الکترونیکی تکمیل شده است.

گزینه ها و قیمت هادر بازار روسیه، Volkswagen Transporter T6 "در نسخه بار-مسافری" با حداقل قیمت 1،820،000 روبل است.
این ون به صورت استاندارد به چرخ‌های 16 اینچی مهر، دو کیسه هوای جلو، فناوری ترمز خودکار پس از برخورد، فرمان برقی، ABS+EBD، ESP، یک جفت شیشه برقی، تهویه مطبوع، آماده‌سازی صدا و موارد دیگر مجهز شده است. علاوه بر این، طیف گسترده ای از تجهیزات به ویژه برای آن در دسترس است تعلیق تطبیقی, چراغ های جلو LEDچراغ سر، مجتمع چند رسانه ای پیشرفته، غلتک های آلیاژی 18 اینچی و غیره.

اولین فولکس واگن T6 جدید در اواسط آوریل 2015 در آمستردام (هلند) انجام شد. نسخه جدید ماشین محبوباز یک سازنده معروف آلمانی آنها قصد دارند در سه نسخه تولید کنند:

• فولکس واگن ترانسپورتر T6;
• فولکس واگن مولتی ون T6;
• فولکس واگن کاراول T6.

قیمت فولکس واگن ترانسپورتر T6 2015 مدل سالدر بازار آلمان از 23035 یورو است. برای یک مولتی ون مسافربری T6 باید حداقل 29952 یورو بپردازید. شروع فروش فولکس واگن T6 جدید 2015-2016 در روسیه در پاییز امسال انجام می شود؛ هنوز اطلاعاتی در مورد تنظیمات و قیمت هایی که در روسیه ارائه می شود وجود ندارد.

داستان

فولکس واگن ترانسپورتر است ماشین معروف، که از زمان عرضه به بازار محبوبیت فوق العاده ای داشته است. این خودرو را می توان به راحتی با اسطوره هایی مانند فولکس واگن گلف، فولکس واگن بیتل و پورشه 911 همتراز کرد.

اولین نسل از این مدل (فولکس واگن T1) در سال 1950 ظاهر شد. در طول دهه های گذشته، این شرکت توانسته است بیش از 20 میلیون نسخه از این خودرو را به فروش برساند نسخه های مختلف. نسل دوم (فولکس واگن تیپ 2) در سال 1967 معرفی شد. قبلاً در سال 1979 ، ارائه فولکس واگن T3 انجام شد که با نام های Caravelle ، Vanagon ، Transporter ، Microbus و T25 فروخته می شد. توجه داشته باشید که سه نسل اول این خودرو در درایو متفاوت بودند محور عقب. موتور آنها نیز در عقب خودرو نصب شده بود.

در سال 1990، یک مدل انقلابی در قالب فولکس واگن حمل و نقل T4 ظاهر شد. در این خودرو موتور در جلو قرار داشت و T4 با دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ متحرک عرضه می شد. سریال عرضه فولکس واگن T5 در سال 2003 شروع به کار کرد. در طول 12 سال گذشته، آلمانی ها تقریباً 2 میلیون دستگاه از این ماشین ها را مونتاژ کرده اند.

طرح فولکس واگن T6

فولکس واگن T6 جدید 2015-2016 احتمالاً با سرنوشت مشابهی روبرو خواهد شد. از آنجایی که محبوبیت این مدل به این بستگی دارد که آیا توسعه دهندگان بتوانند سنت های پیشینیان خود را حفظ کنند، محصول جدید دستخوش تغییرات عمده ای در طراحی بیرونی نشده است. ظاهر فولکس واگن T6 شباهت زیادی به طراحی مدل نسل قبل دارد. درست است، طراحان هنوز هم برخی به روز رسانی ها را انجام داده اند که باعث می شود خودرو کاملاً جذاب به نظر برسد.

البته T6 جدید شیک تر به نظر می رسد، اما در عین حال طرح کلی آن بسیار شبیه به شکل فولکس واگن T4 و فولکس واگن T5 است. طراحان آلمانی دوباره پایداری دیدگاه های خود را نشان می دهند، بنابراین هیچ کس عجله ای برای تغییر اساسی ظاهر اتومبیل های خود ندارد. در واقع همه ماشین ها مارک آلمانبا گذشت نسل‌ها فقط اندکی تکامل می‌یابد، که تشخیص عالی خودروهای فولکس واگن AG را تضمین می‌کند.

داخلی

فضای داخلی فولکس واگن T6 به سبک فعلی شرکت سازنده آلمانی ساخته شده است. راننده و سرنشینان مطمئناً از مواد تکمیلی با کیفیت بالا، نصب دقیق قطعات و ارگونومی عالی لذت خواهند برد. به نصب یک فرمان چند منظوره، مدرن توجه کنید تابلوی ابزاربا یک صفحه نمایش رنگی، یک پانل جلویی شیک با تعداد زیادی سوله برای چیزهای کوچک.

در حال حاضر در پایه، خودرو یک سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش رنگی مورب 6.33 اینچی (بلوتوث، اسلات کارت SD، صدا، سیستم ناوبری، و همچنین یک درب محفظه بار با دریچه بسته (درایو الکتریکی به صورت اختیاری موجود است).

مشخصات فنی

ممکن است برای یک خریدار بالقوه به نظر برسد که در واقعیت فولکس واگن جدید T6 آنقدرها هم جدید نیست. اما شما نباید فقط بر اساس آن قضاوت کنید ظاهر. مشخصات فنی فولکس واگن T6 2015-2016 کاملاً جدی تغییر کرده است. جدیدترین فناوری های امنیتی و انواع دستیارهای الکترونیکی شایسته توجه هستند.

Volkswagen Transporter T6 بر روی پلت فرم کمی به روز شده نسل قبلی خود ساخته شده است. محصول جدید دارای شاسی تطبیقی ​​با حالت های مختلف عملکرد، کروز کنترل تطبیقی، فناوری است کاهش خودکارسرعت، فناوری روشنایی "هوشمند"، دستیار فرود از تپه (اختیاری برای تغییرات خودروی تمام چرخ متحرک)، فناوری هایی برای نظارت بر میزان خستگی راننده و تقویت صدای او برای ارتباط آسان با مسافران.

که در محفظه موتورفولکس واگن T6 را می توان به یک موتور دو لیتری دیزل یا یک واحد بنزینی با حجم مشابه مجهز کرد. این موتورها در گزینه های مختلفقدرت.

دیزل فولکس واگن T6:

• 84 اسب بخار
• 102 اسب بخار؛
• 150 اسب بخار؛
• 204 اسب بخار

بنزینی فولکس واگن T6:

• 150 اسب بخار؛
• 204 اسب بخار..

تمام موتورهای پایه از فناوری Start/Stop بهره مند شدند. مصرف سوخت فولکس واگن T 6 به طور متوسط ​​15 درصد نسبت به مشابه کاهش یافته است تغییرات فولکس واگن T5. موتورهای فولکس واگن T6 در ترکیب با یک گیربکس دستی پنج سرعته و یک گیربکس رباتیک 7 سرعته DSG کار می کنند.

آیا قصد دارید به زودیفولکس واگن T6 را بخرید یا می خواهید بدانید قیمت های فعلیبرای نو و کارکرده وسایل نقلیه سبکو حمل و نقل تجاری? پورتال خودکار یک پلت فرم آنلاین راحت و محبوب است که در آن می توانید هر خودرویی، از مینی بوس مسافربری گرفته تا ون باری را خریداری کنید. در وب سایت شما گسترده ترین انتخاب و بهترین قیمت را برای هر چیزی خواهید یافت. مدل های فولکس واگن T6 در آلمان و اروپا.

با یافتن پیشنهاد مناسب برای فروش کامیون سبک فولکس واگن T6 می توانید مستقیماً از طریق تلفن با ما تماس بگیرید یا از طریق فرم درخواست خود را ارسال کنید. بازخورد، که در هر آگهی وجود دارد. پس از پر کردن فرم، درخواست شما توسط کارکنان ما بررسی می شود حداکثر سرعت، بیشینه سرعت. پس از بررسی، ما شخصاً با شما تماس خواهیم گرفت تا در مورد تمامی گزینه ها و احتمالات خرید خودرو صحبت کنیم.

هنگام مقایسه قیمت ها، حتما به خاطر داشته باشید که هزینه حمل و نقل خودروی انتخابی شما از آلمان، فرانسه یا هلند می تواند بسیار متفاوت باشد. به همین دلیل، خرید فولکس واگن T6 در آلمان که از نظر جغرافیایی به روسیه یا بندر حمل و نقل نزدیک تر است، اغلب ارزان تر است.

هنگام خرید فولکس واگن T6 مورد علاقه خود، مراقب باشید و سعی کنید قبل از پرداخت، خودروی انتخابی و فروشنده آن را بررسی کنید. زمانی که فولکس واگن T6 با قیمتی بسیار کمتر از حد متوسط ​​به شما ارائه می شود، به ویژه مراقب باشید ارزش بازاربرای یک مدل مشابه در شرایط و پیکربندی مشابه.

برای جلوگیری از سوء تفاهم در هنگام خرید فولکس واگن T6، لطفا مستقیماً با شرکت ما G&B Automobile e.K. که بیش از ده سال است در بازار آلمان در فروش و تحویل خودرو و کامیون به روسیه و سایر کشورهای همسایه فعالیت می کند، تماس بگیرید.

ما از طرف شما با فروشنده خودروی فولکس واگن T6 تماس گرفته و صحت اطلاعات درج شده در آگهی را بررسی می کنیم. شما می توانید مجدداً فولکس واگن T6 را از طریق شرکت ما خریداری، تحویل و ترخیص کنید.

تعداد زیادی از تغییرات در سایت موجود است. ما پیشنهاد می دهیم مینی بوس های مسافربری، مینی بوس های 7 تا 19 صندلی ، مینی بوس های بین شهری (حداکثر 20 صندلی) وانت بار، کامیون های تخت، کامیون های یخچال دار، وسایل نقلیه تخصصی (آمبولانس، خدمات آتش نشانی، دستکاری کننده ها، جرثقیل های کامیون) و سایر خودروهای برند VW: Volkswagen T6، Volkswagen T6 Transporter، Volkswagen T6 2.0 TDI، Volkswagen T5 Kombi، Volkswagen T6 Transporter، Volkswagen T. Volkswagen T6 2.0 TDI California، Volkswagen T6 California Beach، Volkswagen T6 California Edition، Volkswagen T6 California Comfortline، Volkswagen T6 California 4Motion، Volkswagen T6 Caravelle، Volkswagen T6 2.0 TDI Caravelle، Volkswagen T6 Caravelle، Volkswagen T6 Caravelle، Volkswagen T6 Caravelle، Volkswagen T6 Caravelle , Volkswagen T6 Caravelle Comfortline, Volkswagen T6 Caravelle 4Motion, Volkswagen T6 Caravelle 2.0 TDI, Volkswagen T6 Caravelle Volksus VIP, Volkswagen T6 Multivan, Volkswagen T6 2.0 TDI Multivan, Volkswagen T6 Multivan TDI, Volkswagen T6 Multivan TDI, Volkswagen T6 Multivan TDI, Multivan ، فولکس واگن T6 Multivan 4Motion، Volkswagen T6 Multivan VIP، Volkswagen T6 Multivan Exclusiv، Volkswagen T6 Multivan Business، Volkswagen T6 Multivan VIP Exclusiv Business.