Далека подорож усією сім'єю або відрядження у віддалені місця. Звичайний автоаматор не приймає такі поїздки на іншому виді транспорту, крім власного або службового авто. Бажання зрозуміле – це комфортно та зручно. Зворотній бікмедалі – навантаження на водія та вузли автомашини. Першому в далекою дорогоюдопоможе досвід, другому – ретельна підготовка. Так, без останньої не обійтися. Відмовки у вигляді «так у мене і так все нормально» не приймаються.
Візит механіка або як підготувати будь-який автомобіль до дальньої поїздки влітку: технічні аспекти
Класичний процес підготовки починається з найпростішого – аналізу тиску у шинах. Для цієї процедури добре б мати компресор з манометром, щоб швидко відновити необхідні значення. Декілька слів про останні: кількість Бар можна знайти в інструкції з експлуатації. Лінь ритися – загляньте під лючок бензобака або огляньте середню стійку кузова щодо наявності інформативних наклейок. І надалі намагайтеся контролювати параметр у всіх 4 шинах після тривалої стоянки.Огляд коліс
Ретельна підготовка машини до дальньої поїздкивлітку не сприймає посереднього відношення. Поки качає колеса, огляньте покришки на предмет зносу. За його характером можна будувати висновки про правильність налаштування геометрії підвіски. Сильно зношену гуму- в брухт, замети та знесення на мокрій дорозіставляться до категорії небажаних і небезпечних явищ.
Вимірювати критичну величину в 1,6 мм ніхто не змушує - орієнтуйтесь на мітки, які містять усі сучасні , Та й зимові теж. Були вібрації на кермі на високих швидкостях- Збалансуйте колеса. Навіть якщо і не було подібних симптомів, краще перестрахуватися - підшипники подякують.
Витратники
Хто вчасно проводив планове ТО, легше. Якщо машина не на гарантії, подбати про неї варто з подвійною завзятістю. Настійно рекомендується замінити такі відповідальні деталі та рідини, як: 
- Стертіся гальмівні колодки.
- Ремені ГРМ та навісного обладнання, яким понад 3-4 роки.
- Гальмівну «жижу», якій понад 2 роки.
Не зайвим буде проаналізувати стан моторної олії. Якщо авто експлуатувалося переважно містом, а його пробіг з моменту останньої заміни мастила наближається до 7 500 км, вердикт один – міняти. олійну рідинуразом із фільтром. Не обов'язково цю процедурувиготовляти на СТО. Якщо ж немає бажання бруднитися, захопіть із собою свою каністру та фільтруючий елемент – заощадите.
Трансмісійна олія теж втрачає свої властивості. Не так інтенсивно, як моторне, але все ж таки заміни раз на два-три роки або після закінчення 40-50 тис. км вимагає. Нехтувати не можна - ремонт коробки лише трохи дешевше її капіталу.
Кондиціонер
Клімат-контроль займає далеко не останнє місцеу процесі, як підготувати автомобіль до дальньої поїздки влітку, оскільки суттєво впливає на комфорт екіпажу. А ваша кліматична системаготова до південної спеки? Однозначно краще перевіритись на СТО та дозаправитися холодоагентом. На крайняк поміняйте салонний фільтрта почистіть випарник від мікробів – зробіть крок у бік збереження здоров'я.
Система охолодження
Класичний прийом - відкрити капот, і подивитися рівень ОЖ в розширювальному бачку. Він має бути між ризиками Min та Max. Не зайвою буде діагностика наступних елементів: 
- Датчик температури.
- Термостат.
- Вентилятор.
До речі, радіатор також слід почистити. Можна і всередині, за допомогою методики, що описує, своїми руками. При миття зовні важливо вибрати правильний напір струменя, щоб не поранити податливі стільники.
Що ще перевірити
Отже, ключові агрегати перевірено, обслуговано, працездатність відновлено. Словом, можна вирушати в дорогу. Однак погодьте, не виконані головні критерії – водій не впевнився в оглядовості та безпеці транспортного засобу на дорозі. Необхідно зробити таке:
- Перевірити роботу всіх ламп освітлення та оповіщення учасників дорожнього руху.
- Поповнити рівень у бачку склоомивача.
- Замінити двірники.
У чому полягає підготовка будь-якої машини для дальньої поїздки влітку: що взяти із собою
Усередині панує чистота, а зовні сяє віск. Все – машина готова до мандрівки, але не остаточно. Не сформовано пакету допоміжних інструментів. Відкидати його наявність не можна - мало чого може статися в дорозі. Запасні частини теж мають бути в наявності – передбачити місце поломки не можна. Механік знайдеться, а магазин немає – погодьтеся, прикра ситуація.
В результаті підготовки особистої машинидо дальньої поїздки влітку у багажнику мають бути: 
- Запаска, балонник та домкрат.
- Набір для самостійного усуненняпроколів у шинах.
- Лампочки, довгі дроти невеликого перерізу, запобіжники різних номіналів.
- Пластикові хомути та термостійкий скотч, які стануть у нагоді для усунення розриву шлангів або пробиття глушника.
- Ремені генератора та ГРМ, фільтри, свічки.
- Трос.
- Набір автомеханіка у вигляді ключів, плоскогубців, викруток та бокорізів.
Рушайте в дорогу взимку - візьміть те ж саме, але не забудьте лопату і дроти для прикурювання. Нагоді можуть і ланцюги протиковзання. В цілому ж, будь-якої пори року добре б при собі мати одну каністру з бензином, літр моторного масла, підготовлену омивайку, октан-бустер.
Разом
У підготовці авто до далекої поїздки нічого складного немає. Достатньо провести позапланове ТО агрегатів і вузлів, при необхідності змінити масло та фільтри, а також виконати ряд умов:
- Оглянути колеса на предмет зношування та наявності необхідного тиску.
- Змінити розхідники, ресурс яких добігає кінця.
- Перевірити кондиціонер.
- Провести діагностику системи охолодження.
- Упевнитися в бездоганності функціонування світлової сигналізації та освітлення.
- Змінити двірники.
- Долити омивай.
Обов'язково захопіть із собою мінімальний набір інструментів та запасних частин. До предметів першої необхідності також слід віднести карти та навігатор, зарядку для смартфона та кишеньковий пусковий пристрій. Доречно і невелика аптечка, що містить у собі набір дієвих препаратів.
Далека дорога — складне випробування не лише водія, а й його пасажирів. Тим не менш, основне навантаження зазнає сам автомобіль. Саме тому перед початком поїздки його необхідно оглянути на наявність несправностей та у разі виявлення усунути їх. Інакше машина може зламатися на півдорозі та затьмарити всю поїздку. Вже не говорячи про те, що відкладені на відпочинок гроші доведеться витратити на дорогий ремонт.
Отже, перш ніж вирушати в дальня подорожна автомобілі необхідно перевірити його технічний стан. В тому випадку якщо транспортний засібв процесі їзди видає зайвий шум та вібрує, слід звернутися на СТО. Там проведуть необхідну діагностикумашини та виявлять причину появи шумів та вібрацій. Також не варто відкладати в довгий ящик заміну амортизаційної системи, зношених гальмівних колодок і ременя ГРМ.
Безумовно, . Якщо він низький і відповідає нормі, потрібно зробити долив. Коли ж рідини вичерпали свій ресурс, потрібно повністю замінити їх на нові. Насамперед, дана порадастосується масла у двигуні та в АКП, тосолу, а також гальмівній рідині. При цьому здійснити доливання або повну замінурідини можна як власними силами, і на спеціалізованому сервісі.
Не завадить і перевірка кондиціонера. Якщо стан цього аксесуара незадовільний, слід його заправити та замінити фільтри. Комфортний температурний режим у процесі поїздки та можуть зробити подорож приємнішою.
Разом з тим, перед тривалою поїздкоютреба додати води або спеціальної рідинив омивальний бачок. Рідина сприяє більш ефективному очищенню скла, а у разі зниження температурного режимупотрібно застосувати так звану "незамерзайку".
Напередодні дальньої поїздки потрібно заміряти і тиск у шинах. Якщо воно виявиться нижчим за норму, слід довести до рекомендованого значення. Завдяки цьому машина стане більш керованою, безпечною та споживатиме менше палива. Також варто приділити увагу освітлювальним приладам. Це стосується не лише фар, а й поворотників, також стоп-сигналів.
Допоміжний інвентар та запчастини
У дальній поїздці краще перестрахуватись. Інакше кажучи, автолюбителю слід прихопити із собою в дорогу деякі автозапчастини та набір інструментів. Причому зробити це рекомендується і новачкам, які мало знаються на пристрої машини. Зрештою, у разі незначної можна звернутися за допомогою до інших, більше досвідченим водіям. Оскільки необхідні деталі та інвентар будуть під рукою, ремонт не займе багато часу.
Не поодинокі випадки, коли в дорозі відбувається прокол колеса. І якщо поблизу немає шиномонтажу, ця проблема стає дуже серйозною. Допомогти вирішити її може наявність запасного колеса, домкрата та відповідного ключа. Звичайно ж, не обійтись і без насоса. Яким він буде, ручним чи ножним – не так важливо.
Також ні в якому разі не можна забувати про електричні прилади, А точніше - про запобіжники різних номіналів. Разом з ними в бардачку завжди повинні знаходитися дроти різного перерізу та лампочки. Стануть в нагоді і хомути зі скотчем термостійкого типу. Ці на перший погляд незначні речі допоможуть запобігти радіаторним гратам, бензобаку і т.д. Для цих цілей підійде і холодне зварювання.
Якщо машина рідкісна, ексклюзивна, до неї підійдуть не всі автозапчастини. З цієї причини власникам рідкісних автомобілівнеобхідно заздалегідь закупитись необхідними автодеталями. Адже не факт, що в тому регіоні, куди відправляється автоаматор, знайдуться такі самі автозапчастини.
Не буде зайвим у дальній дорозі та буксирувальний трос. Також не завадить лопата та провід, призначений для «прикурювання». Варто запастися і набором ключів, плоскогубцями, бокорізами та іншими інструментами. Причому все це краще зберігати не в простому пакеті або сумці, а в спеціальному боксі - так інструменти не будуть гриміти в процесі їзди.
Технічні рідини «про всяк пожежний»
Напевно, кожен автолюбитель у своєму житті стикався із ситуацією, коли бензин у паливному бакурізко закінчується, і машина, ніби вкопана, зупиняється посеред дороги. І ще не біда, якщо таке станеться у місті. Але якщо таке відбувається під час далекої поїздки, де-небудь на глухий дорозі, коли найближча заправка знаходиться в десятці кілометрів - запасена в багажнику каністра з бензином виявиться буквально рятівною. Також у дорозі може потекти радіатор, розірватися. У таких випадках ситуацію врятує зайва баночка антифризу, гальмівної рідини.
Запастися варто і моторною олією, а також препаратом, який підвищує октанове числопалива. Останній називається по-різному: октан-бустером, октан-коректором, октан-плюсом. Втім, самої суті це не змінює.
У поїздці можуть знадобитися вода або рідина, призначена для омивача. Не виявиться зайвим і засіб, який ефективно видаляє з лобового склата бічних дзеркал комах.
Корисні гаджети
Є водії, що добре орієнтуються на будь-якій місцевості. Але переважна більшість автолюбителів, опинившись на незнайомій дорозі, відразу втрачають орієнтацію і можуть легко заблукати. Особливо дана проблемаактуальна у далеких автомобільних подорожах. Саме тому так важливо прихопити із собою в дорогу навігатор. Не завадять і традиційні карти.
Щоб постійно перебувати на зв'язку, автолюбителям, які збираються в дальню поїздку, знадобиться зарядка для мобільників та інших гаджетів. Самий кращий варіант- інвертор, який перетворює напругу на стандартні 220 Вт. Не стане тягарем для водія та джерело живлення автономного типу. Цей аксесуар виконує функцію як пускового пристроюдля машини та джерела електроенергії. Разом з тим, виявляться корисними у дальній дорозі та невеликою переносний холодильник, і кухоль з опцією підігріву, та інші мобільні прилади.
Отже, ви вирішили на своєму вірному залізному коні вирушити у подорож! Звичайно, ваша машина надійна і справно їздить уже місяці/тижня/роки вулицями рідного улюбленого міста та його околицями. Хіба може щось трапитися далеко від рідного затишного гніздечка? Лише нові враження, нові знайомства, драйв! Але… чи все так чудово насправді?
Щоб не було несподіванок, і неприємності не завадили приємному проведенню часу, машину до далекої поїздки потрібно підготувати!Принаймні дещо перевірити і чимось запастися ніколи не заважає.
До речі, в нашій країні прийнято подорожувати саме автомобілем (взимку взагалі на велосипеді далеко не поїдеш, а якщо хочеться Байкал подивитися чи Тихий океан?).
Насамперед перевірте найпростіші речі:чи справно дзеркало заднього виду (воно вам буде необхідно при будь-якому бажаному маневрі - не забувайте в нього поглядати щоразу, коли збираєтеся щось зробити) і стоп-сигнали, відрегулюйте фари. А може й протитуманники час встановити? В умовах міста це здається дрібницею, але на трасі та ще й у нічний час може призвести до ДТП.
Замініть витратні матеріали: моторне масло, гальмівну рідину, фільтри, свічки, ремені, гальмівні колодки. Навіть якщо ви всі міняли півроку тому і у вас нічого не скрипить і не свистить. Добре б перевірити рівень рідин, які є у вашому автомобілі - тосолу, олії, гальмівної рідини, - і захопіть резервний запас, оскільки ситуації можуть бути різні, стане в нагоді все.
Не можна економити на собі, тим більше, на своїй безпеці. Зайві 500 рублів вам погоди не зроблять, а перспектива возитися самому з машиною на трасі навряд чи виглядає привабливою, тим більше зимовий часроку можна швидко перетворитися на снігову людину.
Також не поскупитеся зробити розвал-сходження коліс, щоб ненароком не забрало в кювет на дорозі. І зверніть увагу на гуму. Раптом вона дуже зношена. Тоді її варто замінити.
Особливо уважно поставтеся до гальмівної системи. Потріскані гальмівні шлангизамініть новими, усуньте патьоки гальмівної рідини, перевірте гальмівні дискита колодки.
Переконайтеся, що елементи підвіски та ходова частинав повному порядку, включаючи гумові пильовики та чохли, чи потрібна заміна амортизаторів, пружин, сайлентблоків передніх важелів, кульових, важелів задньої підвіски.
"Мозок" машини - двигун.Відрегулюйте все, що підлягає регулюванню та регулюється під час експлуатації (зазори в клапанному механізмі, натяг ременів та ланцюга, момент встановлення запалення, карбюратор, радіатор, вентилятори охолодження).
Якщо є можливість - і фінансова, і за часом - заженіть машину в сервіс і віддайте у дбайливі руки фахівців. Подорож - серйозне випробування для вашого залізного друга, тому всі його підкови повинні знаходитися в стані, максимально наближеному до ідеального.
Усі полагодили, перевірили? Чудово. Але це ще не гарантія того, що все буде гаразд. Що необхідно взяти із собою "про всяк пожежний випадок". Тут все залежить від того, який із вас фахівець у галузі автомеханіки.
Якщо мало чого вмієте, достатньо "класичного" набору: аптечка (перевірте терміни придатності ліків!), Трос, знак аварійної зупинки, вогнегасник та каністра. Якщо ж ви здатні при нагоді відремонтувати авто самостійно, то і список буде довгий. Інструмент завжди знадобиться. Беремо ключі та головки від 8 до 24 мм, в машині повно всяких болтів та гвинтів – ніколи не знаєш, що знадобиться відкрутити та пригвинтити. Свічковий ключ, викрутки, пасатижі, домкрат, насос, напилки, наждачка теж зайвими не будуть - раптом чогось... І важливо, щоб це все не було розкидано абияк по багажнику та машині в цілому, Акуратно складено в невелику сумку або пластиковий бокс.
Не забудьте взяти з собою атласи та карти.З їхньою допомогою розробіть оптимальний маршрут - заздалегідь прорахуйте витрати бензину. Крім того, можна відразу виділити собі якісь пріоритетні місця, які обов'язково потрібно відвідати. Вирахуйте швидкість руху та продумайте місця передбачуваних зупинок. Їх краще вибирати ближче до населеним пунктамабо постам ДІБДР.На всякий випадок. А ще краще встановити в машині навігаційну GPS-систему. Для такої подорожі це незамінна річ. Якщо в місті ще можна зневажливо відмахуватися - це для людей, які страждають на топографічний кретинізм, які вулицю Полянку від вулиці Якиманки відрізнити не можуть, - то в подорожі без навігатора не обійтися. А якщо ви людина ґрунтовна, і простий навігатор вас не влаштовує, можна встановити в салоні автомобіля справжній комп'ютер (А що? Шикарна ідея!). Це і DVD, і MP3, і зв'язок із усім світом!
Продовжуючи розмову про електроніку в машині – продумайте, як ви спілкуватиметеся мобільного телефону ! Мобільник у руках водія – потенційна причина аварії. На швидкості понад 100 км/год найменша неуважність може коштувати життя вам та вашим супутникам. Використовуйте бездротові hands-free та гучний зв'язок.
Чи є у вашій машині пристрій живлення зарядників, бритв, ноутбуків? На ринку їх пропонується дуже багато. Виберіть той, який вам найбільш прийнятний, і встановіть у машині.
Звичайно, крім "розумної" та необхідної техніки, можна встановити в автомобіль ще й... наприклад, портативну кавоварку, холодильник, масажер у крісло для водія та багато іншого. Хоча… кожен вирішує сам. Набагато приємніше зупинитися на трасі і випити кави з термоса, розглядаючи машини, що проносяться повз. І не варто забувати про те, що кожен зайвий кілограм у машині нехай і ненабагато, але все ж таки збільшить витрату палива, Що, враховуючи величезні відстані, може в результаті вилитися в кругленьку суму.
Зверніть увагу, якими дорогами вам належить їхати: асфальт або грунтовка. Важливо бути готовим до зміни дорожнього покриття, хоча зимові хуртовини частіше "вирівнюють" його.
Бензину, звичайно, залийте повний бак.
Усі речі в дорогу мають бути зібрані за добу до від'їзду. При зборах поспіхом ви ризикуєте обов'язково щось забути.Тому буде час згадати і все перевірити ще раз.
Перед подорожжю водієві потрібно як слід виспатися.Не менше 9 – 10 годин. Дорога забирає багато енергії, яку слід запастися заздалегідь.
І не забудьте звернутися до небес перед поїздкою (так робили всі наші предки та сучасники, до речі, теж).
Виїжджати краще в передсвітанкових сутінкахщоб за день можна було проїхати якомога більшу відстань, а ввечері зупинитися на нічліг.
Найнебезпечніший час доби для руху - захід сонця і світанок.Будь напоготові, не робіть непродуманих дій. Зупинки слід робити щонайменше кожні 400 - 500 кілометрів.До речі, якщо в машині їдуть кілька людей, рекомендується міняти водія кожні 400 - 500 кілометрів.
І не забувайте дотримуватися Правил дорожнього руху – від цього залежить ваше життя та здоров'я та ваших пасажирів. Розмітка на дорозі полегшує життя. Сьогодні по всій Росії, а тим більше країнах Європи розмітку видно добре навіть взимку. Повірте, її намалювали не для краси, вона потрібна саме для вас – мандрівників.
При дотриманні цих нехитрих правил будь-яка подорож принесе вам справжнє задоволення!
Щасливого шляху та нових яскравих вражень!
Збираючись у далеку поїздку на автомобілі, не зайве подумати про його підготовку, і про мінімально необхідному наборізапчастин та інструментів.1. Технічний станмашини (або що перевірити насамперед).
* Замініть всі витратні матеріали: моторне масло, гальмівну рідину, свічки, ремені, фільтри (повітряний, паливний), гальмівні колодки, якщо настав час це зробити або необхідність цього настане під час поїздки.
* Перевірте рівень масла не тільки у двигуні, а й у коробці передач, кермовому управлінні.
* Влаштуйте повний огляд гальмівної системи, замініть потріскані гальмівні шланги на нові, усуніть навіть найменші патьоки гальмівної рідини.
* Переконайтеся в тому, що елементи підвіски та ходова частина у справності (включаючи гумові пильовики та чохли), особливо уважно перевірити чохли ШРУСів.
* Перевірте стан ступичних підшипників(Вивісивши колесо, по вертикалі тобто. однією рукою штовхати колесо зверху вперед, другою рукою тягнути колесо знизу на себе, і також по горизонталі, якщо присутній люфт краще замінити ступичний підшипник).
* У двигуні слід відрегулювати все, що тільки підлягає регулюванню (натяг ременів, зазори в клапанному механізмі, момент встановлення запалення).
* Не зайвим буде перевірити стан свічок, високовольтних проводів, акумулятора та клем. Старі свічки краще замінити. Високовольтні дротикраще перевіряти ввечері чи вночі - якщо дроти іскорять, це буде добре видно. Старі дроти замініть. Акумулятор повинен бути повністю залитий, щільність електроліту – 1,27. На клемах не повинно бути сульфатного нальоту. Якщо клеми брудні і зарослі сіллю, їх потрібно очистити або спеціальним пристроємдля чищення, або круглим напилком, на крайній край, просто ножем. Сильно засолені клеми можна помістити на добу розчин звичайної питної соди. Після цього видалити наліт буде значно легше. Перевірте також роботу реле регулятора. При двигуні, що працює, генератор повинен стабільно видавати напругу близько 14,5 В.
* Дуже бажано відрегулювати кути установки передніх коліс, і зробити Балансування коліс.
* Електрика, оглянути все горить, чи правильно світять фари, при знаходженні несправності міняємо лампочки, знову не горить чистим місце поганого контакту.
* Обов'язкова перевірка та профілактика склоочисників.
* Перевірка тиску в шинах, щонайменше 2 атм. а краще 2.2 атм.2. Що взяти із собою у дорогу.
* Вогнегасник, Трос, Ліхтарик, Знак аварійної зупинки.
* Домкрат, запаска, балоновий ключ.
* Набір інструментів (не дуже громіздкий, але різноманітний).
* Доповніть набір молотком середньої ваги, набором різних проводів, хомутів та дроту, та тестером
* Невеликий сулія гальмівної рідини.
* В аптечку не забудьте додати засоби від головного та шлункового болю.
* Продукти, гроші.3. Про всяк випадокВи завбачливо вчините, якщо зробите ксерокопію перших сторінок свого паспорта, посвідчення водія, технічного паспортана автомобіль і сховаєте ці папери десь у машині. У разі втрати документів та при зверненні до міліції перевірка вашої особи та видача відповідних довідок, що дозволяють продовжити рух або без проблем повернутися додому, займе мінімальну кількість часу та нервів.
Щодо грошей: не тримайте всі гроші в одному гаманці, на пластиковій карті можна написати фальшивий пін код, думатимуть що він вірний, і вводити кілька разів, що нам і потрібно:)
Багато страхових фірм можуть застрахувати вашу машину на час подорожі, причому обійдеться це досить недорого. Потрібно лише докладно уточнити з агентом умови отримання страховки під час наступу страхового випадку, особливо, якщо ви знаходитесь далеко від будинку.Не забудьте взяти з собою атласи та карти. З їхньою допомогою розробіть оптимальний маршрут - заздалегідь прорахуйте витрати бензину. Крім того, можна відразу виділити собі якісь пріоритетні місця, які обов'язково потрібно відвідати. Вирахуйте швидкість руху та продумайте місця передбачуваних зупинок. Їх краще вибирати ближче до населених пунктів чи постів ДІБДР. На всякий випадок. А ще краще встановити у машині навігаційну GPS-систему. Для такої подорожі це незамінна річ. Якщо в місті ще можна зневажливо відмахуватися - це для людей, які страждають на топографічний кретинізм, які вулицю Полянку від вулиці Якиманки відрізнити не можуть, - то в подорожі без навігатора не обійтися. А якщо ви людина ґрунтовна, і простий навігатор вас не влаштовує, можна встановити в салоні автомобіля справжній комп'ютер (А що? Шикарна ідея!). Це і DVD, і MP3, і зв'язок із усім світом!
