5 років тому
Ласкаво просимо!
Дуже багато людей після покупки свого першого автомобіля починають постійно ставити такі питання: «А як це працює?» "А навіщо ця річ тут взагалі потрібна?" і т.д. Сьогодні ми спробуємо спеціально для таких людей тобто для вас, розкрити всю суть того «Для чого потрібен повітряний фільтр для автомобіля!» і постараємося це зробити якнайпростіше, щоб потім у вас вже не виникало жодних питань надалі.
Примітка!
Якщо ж все-таки вам залишиться щось незрозуміло, то в такому разі ставте свої запитання в коментарях і ми вам з радістю відповімо!
Короткий зміст:
Навіщо потрібен повітряний фільтр?
Повітряний фільтр допомагає очищати повітря, яке потрапляє в циліндри від пилу, від вихлопних газів, що знаходяться в повітрі, а також від інших дрібних частинок, які можуть згубно впливати на роботу двигуна.
Так само він сприяє невеликому збільшенню потужності, а так само незначному зменшенню витрати палива, але це все пов'язано лише з тим, що завдяки фільтру в двигун не потрапляє пил і вихлопні гази, через які двигун автомобіля втрачає свою потужність і зрештою руйнується.
Щоб ви більше відчули всю важливість повітряного фільтра в системі, відповімо на одне запитання, що часто задаються: «Що було б якщо автомобіль експлуатувався з сильно забрудненим повітряним фільтром?». А відповідь така: «Машина їхатиме набагато гірше, особливо якщо фільтр буде дуже сильно забруднений. А також це негативно позначиться на витраті палива у автомобіля, у зв'язку з чим він збільшиться».
І найголовніше, при сильно забрудненому фільтрі пил, який потрапляє з повітря в циліндри, буде дуже сильно прати дзеркальну частину цих циліндрів, у зв'язку з чим ресурс мотора може дуже зменшиться.
Коли потрібно міняти повітряний фільтр?
Повітряний фільтр потрібно змінювати в залежності від місцевості, в якій ви знаходитесь. Наприклад, щоб вам було більш зрозуміло, візьмемо два міста: «Москва» і «Ульяновськ».
На даний момент "Ульяновськ" вважається не таким вже й забрудненим містом, на відміну від "Москви" на це впливає дуже багато факторів, починаючи від різних заводів і закінчуючи населенням країни.
Стан сучасного довкілля не можна назвати ідеальним. Навколо забруднене повітря, повне пилу, сторонніх твердих мікрочастинок, шкідливих речовин та інших природних «сюрпризів». І ось за таких умов водії мають їздити на своїх автомобілях.
Що буде, якщо тверді мікроскопічні елементи, що містяться в повітрі, потраплять усередину мотора? Звичайно, він дуже скоро може вийти з ладу. Положення може врятувати установка повітряного фільтра, який захищає двигун від попадання в нього різних мікроскопічних предметів, що знаходяться в повітрі. Але ця деталь є розхідником, тобто її потрібно періодично змінювати.
Найчастіше періодичність зміни повітряного фільтра виробники вказують у користувальницькій автомобільній інструкції. Але така інформація підходить тільки для автомобілістів, що проживають в ідеальних кліматичних умовах. Більшість із нас живе в умовах з помірним, а то й підвищеним забрудненням навколишнього середовища. Тому зміну фільтра необхідно проводити в 2 (у більшості випадків), а то й 3 рази частіше (для умов із підвищеним забрудненням навколишнього середовища). Заміна фільтра – нескладна справа, яку може виконати будь-який автомобіліст. Та й витрати на новий фільтр менші, ніж відновлення пошкодженого мотора.
Що таке повітряний фільтр
Головним завданням цього розхідника є захист двигуна від сторонніх мікроскопічних тіл, що містяться в повітрі. Зовнішній вигляд фільтра виконаний у вигляді гармошки, виготовленої з особливого матеріалу, головною властивістю якого є здатність перешкоджати просуванню різних твердих мікрочастинок. Щодня кількість таких сторонніх предметів збільшується, що є результатом поганого надходження потоків повітря всередину силового агрегату. Навколо гармошки передбачено розміщення ущільнювачів, призначенням яких є блокування проходження повітря всередину двигуна в обхід фільтра.
Загалом, ігнорування необхідності заміни фільтра або його невчасна установка загрожує зростанням швидкості зношеності деталей двигуна і серйозними пошкодженнями двигуна в найближчому майбутньому.
При заміні фільтрів необхідно враховувати конструкцію автомобіля. Адже не кожен автомобіль підійде, скажімо, фільтр іншої форми. Крім того, фільтри відрізняються між собою способом очищення повітря (фільтри циклонної, інерційно-масляної, прямоточної фільтрації). Для використання очищувача в кліматичних умовах із помірним ступенем забруднення можна використовувати звичайний фільтр, з підвищеним ступенем забруднення – важкий очисник.
Більшість автолюбителів при встановленні фільтра віддають перевагу аналогам з . Такі деталі використовуються при проведенні спортивних змагань, коли автомобілям необхідно пересуватися трасами з високим ступенем запиленості.
Але, незважаючи на хорошу працездатність фільтрів з нульовим опором при гонках, використання таких пристроїв на звичайних машинах не дасть бажаного ефекту. Вони і коштують дорого, і при їх установці необхідно провести додаткові дорогі тюнінгові роботи, інакше ККД фільтра нульового опору буде просто нульовим.
Коли потрібно проводити заміну фільтра
Будь-який водій може запитати: «З якою періодичністю необхідно змінювати повітряні фільтри?» На це питання точної відповіді ніхто не дасть. Адже у кожного виробника норми заміни цієї деталі є різними. Крім цього, необхідно врахувати ступінь забруднення довкілля конкретного регіону.
Якщо деякі автомобілісти воліють замінювати фільтр у межах певної закономірності, то при виконанні його заміни після проїзду кожних 10 тисяч кілометрів він точно зможе вберегти свою машину від передчасної зношеності елементів двигуна. Також замінювати деталь необхідно при прояві роботи машини наступних ознак:
- Збільшення витрати палива в автомобілі.
- Істотне зниження потужності мотора.
- Зростання кількості CO2 у вихлопі.
При виявленні цих ознак необхідно взяти до рук інструкцію та знайти там опис послідовності заміни повітряного фільтра.
Як потрібно міняти повітряні фільтри
Приступаючи до заміни елемента, що фільтрує, необхідно врахувати особливості конструкції автомобіля. Кожен виробник по-своєму зміцнює і має в своєму розпорядженні очищувач.
Загалом алгоритм заміни фільтра в автомобілях різних марок і моделей відрізняється небагатьом. Спочатку водій відкриває капот, потім знаходить повітряний фільтр, після цього вивчає його кріплення (найчастіше він кріпиться на простих засувках). Після цього очищувач знімається та оцінюється його стан.
Зазначимо, що фільтри бувають одноразового та багаторазового використання. Одноразові очищувачі замінюються одразу. Багаторазові можна очищати за допомогою пилососу. Правда, такий метод догляду за машиною не можна назвати ефективним (бруд, що накопичився на очищувачі, не видаляється повністю). Але все ж таки після цих маніпуляцій очищувач ще якийсь час може виконувати свої функції. Після цього новий (або очищений) фільтр знову закріплюється.
Що кажуть експерти
На думку досвідчених автолюбителів, зміну повітряного фільтра двигуна слід поєднувати з процедурою заміни машинного масла. Виконується це після 10-15 тис. км. проїзду. Таким чином, буде виконано обслуговування всього двигуна з метою забезпечення його тривалої та надійної роботи.
Для швидкого проходження процедури потрібно прочитати інструкцію користувача для розуміння будови мотора і отримання інформації про конструкцію фільтра. Нові повітряні фільтри купуються лише з урахуванням марки машини. За наявності в автомагазині нових сучасних пристроїв необхідно проконсультуватися з фахівцями щодо придатності очищувача для конкретного автомобіля.
Інші особливості заміни повітряного фільтра
При заміні повітряного фільтра необхідно визначити, чи двигун є новим. У машинах з новими двигунами, що не використовувалися при підвищеному навантаженні, заміна масла проводиться частіше, ніж очищувач. Заміну фільтра проводять через один раз при заливці мастила.
У автомобілях з дизельними турбованими двигунами умови використання очищувача вимагають його заміни при кожній заміні масла в момент технічного обслуговування.
Висновок
Досвідчені водії рекомендують не заощаджувати на очиснику, якість якого впливає на роботу всього силового агрегату. Інакше необхідність його відновлення (небезпечна великими грошовими витратами) дуже скоро може «утішити» власника автомобіля.
Ремонт або покупка нового двигуна коштує дуже дорого. Так що не варто забувати про своєчасну заміну повітряного фільтра та регулярне сервісне обслуговування автомобіля. Ціна виконання цих процедур набагато менше робіт, що виконуються при виході з експлуатації автомобільного мотора.
Відео
Для будь-якого двигуна внутрішнього згоряння потрібне повітря. Без нього паливо не зможе спалахувати. Також при недостатності повітря в двигуні відбувається кисневе голодування, що природно відбивається на потужності та ефективності роботи двигуна. У цей момент двигун працюватиме з великим навантаженням, щоб забезпечувати достатню тягу для руху. Крім того, повітря, яке надходить у двигун, має бути чистим. В іншому випадку пил та інші брудні частинки можуть забруднити двигун. Це не тільки знизить продуктивність силового агрегату, але і скоротить його термін служби через підвищений знос металевих компонентів мотора. Там де кисень надходить в автомобіль зазвичай встановлюється, який і виконує головну роль з очищення повітря, що надходить в мотор.
Тобто з моменту запуску двигуна і до моменту його вимкнення повітряний фільтр у вашому автомобілі завжди працює, пропускаючи через себе величезні потоки повітря, очищаючи його від різних брудних частинок, які можуть завдати шкоди двигуну. Однак навіть найкращий і найдорожчий повітряний фільтр не може виконувати свою роботу дуже довго. Рано чи пізно його потрібно міняти на новий. Але як часто його потрібно міняти? Адже в сучасних автомобілях немає, який би повідомляв про те, що настав час замінити повітряний фільтр.
По-перше, про це можна дізнатися в документації автовиробника, де зазвичай зазначена періодичність обов'язкової заміни всіх фільтрів. У тому числі й повітряного. Правда це не означає, що ви повинні суворо дотримуватися цієї рекомендації виробника. Адже ці рекомендації є спільними. Насправді все залежить від того в якому регіоні ви використовуєте автомобіль, з яким кліматом, на яких дорогах (місто, шосе, селище тощо), якому стилю водіння віддаєте перевагу і т.п.
Наприклад, якщо найчастіше використовуєте свою машину на пилових дорогах, то звичайно повітряний фільтр ви повинні міняти набагато частіше ніж рекомендує автовиробник в регламенті технічних робіт. Але якщо ви більшість часу експлуатуєте авто на чистих вулицях міста, не з'їжджаючи з асфальту, то фільтр можна міняти з періодичністю, яку рекомендує автовиробник. Причому якщо ви трохи затягнете в планову заміну фільтра нічого страшного не станеться.
В принципі, в ідеалі потрібно міняти повітряний фільтр з кожною заміною моторного масла. Так не тільки зручніше та практичніше. Адже якщо ви мінятимете повітряний фільтр разом з маслом ви навряд чи забудете про нього.
Якщо ви не хочете змінювати повітряний фільтр кожну заміну олії (наприклад, якщо дороги, якими експлуатується машина в більшості випадків чисті і повітря не переповнене дрібними брудними частинками), то в будь-якому випадку при кожній заміні олії ви повинні проводити перевірку стану фільтра.
Погодьтеся, витягнути повітряний фільтр та провести його візуальний огляд не варто нічого. Але насправді це дуже важливо, оскільки регулярна перевірка стану фільтра та його своєчасна заміна допоможе вам уникнути дорогого ремонту двигуна у майбутньому.
Незалежно від рекомендацій автовиробника, від наших вищевказаних порад і враховуючи, що повітряні фільтри можуть зношуватися з різною швидкістю, ви повинні знати про симптоми, що вказують на те, що повітряний фільтр забруднений, і що час його замінити на новий.
Ось основні ознаки того, що повітряний фільтр в машині став непридатним:
- Значне
- Проблеми з , повільний запуск двигуна або відмова запуску
- Пропуски запалювання
- На панелі приладів горить індикатор
- груба робота двигуна на холостому ходу
Якщо у вашій машині є зазначені вище ознаки, то в першу чергу обов'язково перевірте стан повітряного фільтра, який можливо сильно забруднився. Звертаємо вашу увагу на те, що навіть якщо ви тільки недавно купили автомобіль, при виявленні зазначених симптомів також обов'язково перевірте фільтр, оскільки будь-який повітряний фільтр в машині може забруднюватися в короткий термін. Як ми вже сказали, це залежить від багатьох факторів.
Наприклад, під час африканської спеки влітку 2010 року в Москві, коли столицю огорнув дим торфовищ, що горять, усі власники автомобілів у Московському регіоні зіткнулися з проблемою, пов'язаною зі швидким забрудненням повітряних фільтрів у своїх машинах.
Причому з цим зіткнулися навіть власники нових автомобілів, чий пробіг ще не перевищував 2000-3000 км.
Справа в тому, що в той спекотний період через пожежі торфовищ Московський регіон накрив дим. У результаті повітря в місті було переповнене дрібними брудними частинками, які утворилися через тління та горіння торфовищ. В результаті у всіх автомобілях, які експлуатувалися в цих умовах, почали дуже швидко забруднюватися повітряні фільтри.
Так що майте на увазі, що інтервал заміни повітряного фільтра залежить багато від чого. Тому сам встановлювати собі періодичність заміни фільтра.
Головне це не експлуатувати машину із забрудненим фільтром, оскільки це загрожує в довгостроковій перспективі проблемами з двигуном.
Повітряний фільтр – важливий видатковий елемент сучасного автомобіля. Його завдання – фільтрувати потік повітря, що всмоктується зовні у камеру згоряння двигуна. Фільтруючий елемент вимагає регулярної заміни.
Як часто потрібно робити заміну?
Якщо заглянути в сервісну книжку транспортного засобу, то рекомендується проводити заміну повітряного фільтра кожні 20–30 тисяч кілометрів пробігу. Мотористи говорять міняти частіше, кожні 8–10 тисяч. Їхні рекомендації засновані на практичних знаннях, та й автолюбитель знає, які у нас дорогі. Російські автотраси запилені вп'ятеро більше, ніж у Європі. Такі умови експлуатації автомобіля називають екстремальними.
Нерегулярна заміна фільтруючого елемента призводить до засмічення камери згоряння двигуна та подальшої поломки силового агрегату. Якщо власник забув поміняти повітряний фільтр при черговому технічному обслуговуванні, незабаром автомобіль сам нагадає про це.
Ознаки необхідної заміни фільтра такі:
- збільшення витрати бензину;
- поява провалів при різкому прискоренні;
- часте засмічення дросельної заслінки;
- збільшення рівня токсичності у газах вихлопу.
Види повітряних фільтрів
У автомобілях використовують фільтри трьох видів. Головний критерій – умови експлуатації транспортного засобу. Для вантажної техніки використовують інерційний фільтр сухого типу. Другий вид – це олійно-інерційний фільтр. Вони зустрічаються лише на старих автомобілях. Сьогодні легковий транспорт укомплектований повітряним фільтром із пористого паперу.
Автомобільні повітряні фільтри мають різну форму та розміри.
Зовні паперовий фільтр нагадує «гармошку». Папір просочений смолою. Вона захищає фільтр від дії вологи. Переплетення волокон пористого паперу затримує пил розміром 1 мікрон.
За формою розрізняють три види: циліндричні, панельні, безкаркасні. Деякі повітряні фільтри обладнані попереднім очисником. Він захищає фільтр від великого пилу та випарів. Запобіжник збільшує термін служби фільтруючого елемента на 30-40%.
Цікавий факт. За стандартами ISO автомобільні повітряні фільтри проходять випробування за допомогою піску з пустелі в Аризоні. Виробники елементів, що фільтрують, змушені його імпортувати зі Сполучених Штатів.
Купувати чи почистити?
Існує помилкова думка від народних умільців, що фільтр повітря можна продути, промити і поставити назад. Вода чи потужний потік повітря не вичистить пори паперового фільтра. Така сумнівна економія призводить до порушення нормальної роботи двигуна. Якщо фільтр засмічився, його потрібно поміняти.
Не просочуйте фільтруючий елемент додатково олією – це не покращить фільтрацію. Олія заб'є пори паперового полотна і збільшить опір всмоктування повітря. Суміш у камері згоряння двигуна стане збагаченою, витрата палива збільшиться.
Купуючи повітряний фільтр для свого автомобіля, вивчіть упаковку. На коробці виробник якісного фільтра зобов'язаний вказати штрих-код, марку та модель автомобіля. Оригінальний розхідник кращий, але ліцензійна автозапчастина впорається не гірше. Вибираючи, керуйтеся критерієм «ціна-якість».
Заміна фільтра на прикладі Ford Focus 2
Кожен автомобіль має конструкційні особливості. Фільтруючий елемент у підкапотному просторі розташований у корпусі. Сама процедура заміни нескладна. Виконати її самостійно не складе труднощів. Нижче наведено покрокову інструкцію заміни повітряного фільтра в автомобілі Форд Фокус другого покоління.
Своєчасна заміна повітряного фільтра є неодмінною умовою правильної експлуатації автомобіля.
- зменшення компресії в циліндрах двигуна внутрішнього згоряння внаслідок влучення пилу в зону згоряння та утворення задирів;
- передчасне зношування клапанів;
- забруднення та вихід з ладу датчика масової витрати повітря;
- заклинювання регулятора дросельної заслінки;
- зменшення крутного моменту ДВЗ;
- поява проблем із запуском, особливо в холодну пору року.
У процесі експлуатації автомобіля важливо своєчасно та грамотно проводити заміну пристрою, знати основні ознаки його забруднення.
Види повітряних фільтрів
У процесі розвитку автомобілебудування повітряні фільтри мали такі різновиди:
1. Інерційні. Пил осідав на днищі об'ємного корпусу ( у простолюді «каструлі») під впливом інерційних сил. Такий пристрій мав багаторазову дію.
2. Інерційно-олійні.На відміну від попередньої конструкції полягало в приміщенні на дно «каструлі» моторного масла, яке сприяло поглинанню дрібніших частинок. Різновиди інерційних пристроїв у легкових автомобілях наразі не застосовуються.
3. Паперові. Найпоширеніші нині. Фільтруючий матеріал для повітряних фільтрів цього типу виконаний з мікропористої паперової структури.
Волокниста структура паперового фільтра просочена спеціальною смолою, яка зміцнює її поверхню, запобігає руйнуванню.
Поглинання мікрочастинок пилу ( до 1 мікрона) відбувається на всій поверхні пристрою.
Для збільшення площі фільтрування, отже, продуктивності фільтра паперову структуру виготовляють як гармошки. Паперовий фільтр необслуговується, у міру забруднення або руйнування підлягає заміні.
4. З нульовим опором.Застосовуються збільшення вхідного повітряного потоку в потужних двигунах, форсуючи подачу повітря. Як робочий елемент використовується бавовняна тканина або поролон спеціальної мікроструктури.
У деяких випадках допускається чистку таких засобів спеціальними засобами-шампунями. Після проведення очищення потрібно обов'язкове просочення зміцнюючими складами.
Конструктивно паперові фільтри зазвичай виготовляються:
- панельні;
- циліндричні;
- кільцеві.
Можуть мати каркасну та безкаркасну ( за винятком кільцевого) конструкцію. По краях конструкції встановлені спеціальні гумові або поролонові ущільнювачі для запобігання проникненню повітря в обхід фільтрувальної зони.
Який повітряний фільтр кращий? Однозначно рідний. Конструктори ретельно роблять розрахунок пристрою, виходячи з необхідної продуктивності, ступеня очищення, конструктивних особливостей.
Якщо, наприклад, на місце звичайного паперового фільтра помістити пристрій з нульовим опором, підвищаться холости оберти двигуна, збільшиться споживання палива.
Місце розташування повітряного фільтра
Зазвичай фільтр знаходиться у підкапотному просторі автомобіля в легкодоступному місці. Пристрій відноситься до групи «витратників» при обслуговуванні транспортного засобу, тому його розташування зазвичай не викликає проблем для проведення самостійної або некваліфікованої заміни.
Знайти точне положення фільтра можна візуально рухаючись від повітрозабірника. Повітряний забірник в більшості легкових автомобілів знаходиться у передній капотній зоні за межами радіатора охолодження двигуна.
Конструкція, в яку вміщений повітряний фільтр, зазвичай виконана з пластмаси або композиційного матеріалу.
У деяких автомобілях кожух фільтра виготовлений із металу. Перевага металевої конструкції в тому, що вона може бути встановлена безпосередньо над двигуном, що звільняє трохи зону підкапотного простору.
Недолік такого розташування: перегрів пристрою, що сприяє зменшенню ресурсу.
Визначити точно, де знаходиться повітряний фільтр, можна, керуючись інструкцією з експлуатації транспортного засобу. Там же вказано періодичність заміни повітряного фільтра.
В інструкції зазначено обов'язковий термін заміни. На цю величину у бік зменшення впливає особливості експлуатації автомобіля.
Що потрібно знати під час заміни повітряного фільтра двигуна Opel? Відео:
Ознаки необхідності заміни повітряного фільтра
Періодичність заміни пристрою залежить від умов його експлуатації. Термін служби паперового фільтра може бути суттєво скорочений, якщо:
часто відбуваються заміські поїздки, особливо по курній дорозі;
у підкапотній зоні відсутня захист піддону;
є сильне знос поршневої та газорозподільної системи автомобіля;
автомобіль експлуатується у приморській зоні з підвищеною вологістю;
машина знаходиться в умовах мегаполісу із сильним забрудненням вихлопними газами, іншими хімічно активними речовинами;
форс-мажорні обставини, наприклад, підтоплення.
Найбільш значущим фактором зменшення терміну експлуатації є погано відрегульоване газове обладнання ( особливо перших поколінь) автомобіля.
У цьому випадку фільтр може стати непридатним протягом декількох тижнів. Тому якщо ви виявили, що ваш фільтр зносився дуже швидко і в автомобілі встановлено газове обладнання, слід негайно звернутися до фахівців для його регулювання.
Ознаками можливого зносу та забруднення є:
- зменшення неодружених оборотів двигуна;
- зменшення прийомистості автомобіля;
- проблеми із запуском двигуна;
- "захлинування" двигуна при різкому натисканні педалі акселератора;
- троїння двигуна, поява перепусток запалювання в циліндрах.
Побічно перевірити ( не знімаючи кожух фільтра) наявність проблем можна штучно, прикривши повітрозабірник двигуна, можна навіть долонею.
Якщо при цьому характер роботи двигуна сильно не змінився, значить, є проблеми з надходженням повітря, можливо, через забруднення фільтра.
Комп'ютерна діагностика може показати забрудненість пристрою повідомленням про помилку датчика масової витрати палива ( витратоміра). Також, але з меншою ймовірністю, може бути повідомлення про помилки системи рециркуляції вихлопних газів ( EGR).
Найточніший контроль працездатності повітряного фільтра можна зробити лише знявши його з автомобіля. При цьому необхідно:
- Здійснити зовнішній огляд на предмет забрудненості,зміни кольору паперового матеріалу. Помітна зміна кольору ставить питання швидкої заміні.
- Визначити наявність масляних плям на робочій поверхні,що свідчать про зношування двигуна. Якщо є помітне замаслювання, фільтр треба міняти.
- Візуально дослідити відсутність можливих зон прориву чи руйнування паперової структури (особливо для автомобілів з газовим обладнанням). Наявність найменшого порушення цілісності – причина негайної заміни.
- Постукати якимось невеликим предметом по каркасу фільтра.Якщо буде інтенсивне відділення пилу, його слід замінити.
Періодичність заміни повітряного фільтра
У джерелах наведено різні відомості, через скільки змінювати повітряний фільтр.
Вважається, що заміну необхідно провадити через 10-12 тисяч кілометрів пробігу.
Якщо автомобіль експлуатується у сільській місцевості, цей пробіг слід зменшити до 7–8 тисяч, особливо у літній період. Наявність інших несприятливих чинників зменшує ресурс приблизно на 10-20%.
В результаті робочий пробіг до заміни може зменшитися до 5 тисяч кілометрів.
Рекомендується проводити заміну повітряного фільтра після закінчення літнього та зимового сезонів експлуатації автотранспортного засобу. Це з різним сезонним характером забруднень, які за спільному впливі можуть призвести до посиленому зносу.
Як часто міняти повітряний фільтр двигуна, якщо річний пробіг автомобіля незначний менше 5000 кілометрів? В цьому випадку раціонально проводити заміну після закінчення літнього сезону, так як у цей період відбувається найбільше пилове забруднення.
Послідовність заміни повітряного фільтра
У більшості автомобілів заміна фільтра не викликає проблем. Перед тим як змінити повітряний фільтр, необхідно досліджувати старий фільтр на предмет характеру забруднень.
Якщо вони мають неяскраво виражений характер, термін експлуатації відповідає технічним вимогам, то старий фільтр можна утилізувати.
Якщо на колишньому пристрої є маслянисті плями, порушення цілісності, сильні зміни кольору, необхідно встановити їх причини, можливо, провести ремонт систем автомобіля, тільки після цього розпочати заміну.
Як замінити повітряний фільтр під час проведення регламентних робіт? Послідовність дій:
Нештатний повітряний фільтр може завдати чимало неприємностей автомобілю.
Існують випадки, коли в автомобілі встановлено позаштатний кожух фільтра невідомого виробника. Таке часто трапляється на автомобілях, відновлених після ДТП із лобовим зіткненням.
В цьому випадку необхідно проводити підбір повітряного фільтра за розмірами. Необхідно точно виміряти зони, включаючи ущільнювальну зону. Полегшити пошук відповідного геометричним розмірам фільтра може інтернет.
Простіше, якщо він має циліндричну чи кільцеву конструкцію. Якщо підібрати відповідну конструкцію не вдалося, можна встановити фільтр трохи меншого розміру, обов'язково заповнивши вільні зони додатковими поролоновими прокладками.
Вони повинні не допустити проходження повітряного потоку, минаючи робочу зону.
Своєчасна та якісна заміна повітряного фільтра – одна з необхідних умов експлуатації автомобіля.
