Зовнішність Genesis G80 непомітна, але запам'ятовується. "Розкіш не повинна бути кричущою" - саме під таким гаслом, швидше за все, працювали дизайнери, створюючи цей автомобіль. Навіть швидкоплинного погляду на G80 достатньо, щоб зрозуміти, що перед тобою автомобіль із преміум-сегменту. Його силует елегантний і в той же час не позбавлений атлетичності. Та й стати йому не позичати.
У центрі шестикутної решітки радіатора розташований радар активного круїз-контролю і системи запобігання зіткнень. Круїз-контроль однаково адекватно працює на трасі та у місті. Навіть у щільному міському трафіку автомобіль здатний сам зупинятися та починати рух разом із потоком. Єдине, що потрібно від водія, – це контролювати напрямок руху. Крім цього, є система, яка контролює рух у смузі, а також система моніторингу сліпих зон.
Через ці стильні сталеві вихлопні труби дихає 2,0‑літровий 245‑сильний турбомотор. безпосереднім упорскуванням. Його потужності цілком вистачає, щоб надати G80 якщо і не чумове, то пристойне прискорення. До сотні цей автомобіль легко дістається за 8,6 секунд. Максимальна швидкість становить 237 км/год. А інтелектуальна система повного приводу HTRAC дозволяє автомобілю бути гранично безпечним навіть на високої швидкості. HTRAC самостійно адаптується до різних дорожніх умов, що дає водієві можливість почуватися впевненіше.
Інтер'єр виглядає так само ефектно, як і екстер'єр автомобіля. Переважні в обробці натуральні матеріали не залишають сумнівів, що ви знаходитесь в автомобілі преміум-класу. Причому і тактильні відчуття не суперечать тим, що ти бачиш. І вже якщо торкаєшся дерев'яних вставок на панелі приладів, то відчуваєш дерево, а не його посередню імітацію. Управління 8-ступінчастою автоматичною коробкоюпередач електронне. Користуватись таким селектором зручно. Єдине, що спочатку незвично, - те, що положення «Р» активується окремою кнопкою, а не крайнім верхнім становищемселектори.
Задні сидіння нітрохи не поступаються комфортом переднім. За бажання їх опціонально можна оснастити електроприводом. Однак навіть у базовому виконанні вони зручні та цілком затишні. Задні пасажириможуть керувати аудіосистемою, навіщо у підлокітнику є відповідний пульт. Той, хто сидить праворуч, за допомогою того ж пульта може відсунути вперед переднє пасажирське сидіння, вивільняючи собі ще більше простору для ніг.
Розташовані по периметру чотири HD-камери забезпечують чудову якість. кругового огляду, яка відображається на центральному 9,2-дюймовому опціональному екрані. Крім того, на екрані мультимедіа можна вивести відео з кожної камери окремо. Є також функція "заглядання за кут", яка особливо корисна при виїзді автомобіля з двору або з підворіття.
Подвійне скління та активна системаШумопридушення роблять салон Genesis G80 дійсно дуже тихим автомобілем. У такій тиші особливо приємно слухати музику. За її якість відповідає аудіосистема Lexicon.
На центральній консолі під кришкою зсуву є ложемент для смартфона. По-перше, його там можна зарядити за допомогою бездротової зарядки, а по-друге, підключивши до автомобіля через USB-роз'єм, що знаходиться там же.
Для того, щоб збільшити простір для вимогливого пасажира, водію не доведеться залишати своє місце. Відсунути вперед переднє пасажирське сидіння і скласти спинку можна за допомогою цих кнопок.
Цей невеликий алюмінієвий штир на стійці не що інше, як вішалка для піджака. Повісивши його тут, ви не тільки забезпечите собі зручний доступ до кишень, але й не загородіть вікно. Здавалося б, дрібниця, але така приємна. Гачок у стельовій ручці теж є.
- Тягучий двигун, повний привіду «базі», високий рівенькомфорту.
- Не виявлено.
Оновлений Дженезис, який отримав у назві приставку G80, був представлений глядачам у рамках автосалону в Кореї у червні 2016 року, де можна було оцінити лише зовнішній виглядновинки. Повна інформаціяпро автомобіль з'явилася в мережі трохи згодом.
Хендай Генезіс G80 2017-2018 року
на Наразіє точні дані про дизайн та технічні характеристики оновленого Genesis.
Дизайн Хендай Генезіс Ж80 2017-2018
Зовні новий Дженезис не надто відрізняється від попередника. В інтер'єрі, як і раніше, простежується елегантність і сучасний стильседана представницького класу. Злегка змінена форма фар головного освітлення, решітки радіатора та переднього бампера.
Hyundai Genesis G80 2017-2018, вид збоку
Вже в базової версіїседан оснащується бі-ксеноновими фарами зі світлодіодними денними ходовими вогнями. Передні протитуманні фариі задні ліхтарітакож виконані на основі світлодіодів.
Всім своїм виглядом седан покликаний підкреслити бездоганне почуття стилю та високе становище у суспільстві його власника.
Hyundai Genesis G80, задній вид
Інтер'єр нового Hyundai Genesis G80
Салон нового Дженезиса виконаний так само, як і в його попередника. Тут продумана кожна дрібниця для зручності та безпеки водія та пасажирів. Для обробки використовуються тільки матеріали самого високої якості. Декоративні вставки виконані з натурального дерева та алюмінію.
панель приладів Хендай Генезіс 2017-2018
Автомобіль радує дуже зручними сидіннями з оздобленням з темної чи світлої натуральної шкіри. Головний пристрій оснащується кольоровим сенсорним екраном діагоналлю 8 або 9,2 дюйма залежно від комплектації. Приладова панельтакож має широкий повнокольоровий екран діагоналлю 4,3 або 7 дюймів.
Автомобіль оснащений новітніми системамикомфорту та безпеки для водія та пасажирів.
салон, задній ряд сидінь
Габаритні розміри Hyundai Genesis G80 2017-2018
Порівняно з попередньою версією, Genesis G80 має меншу довжину та ширину. Незважаючи на це, автомобіль має просторий салон, де можна зручно розміститися як в першому, так і в другому ряду сидінь. Крім того, він має дуже місткий багажним відділенням. Розміри нового Дженезіс:
- габаритна довжина – 4990 мм;
- ширина без урахування бічних дзеркал – 1890 мм;
- висота – 1480 мм;
- колісна база – 3010 мм;
- кліренс – 130 мм;
- радіус колісних дисків– 18 чи 19 дюймів залежно від модифікації.
Комплектації Хендай Генезіс 2017-2018
Автомобіль представлений у кількох комплектаціях із двома варіантами двигуна та різним списком опцій. Вже в базовій версії седан оснащений коробкою передач з чотирма режимами роботи, дев'ятьма подушками безпеки, шкіряним оздобленням салону, електроприводом регулювання передніх сидінь, бі-ксеноновими фарами та багатьма іншими сучасними опціями. Залежно від комплектації Дженезіс G80 може похвалитися наявністю таких систем та функцій:
- Головний пристрій з камерою заднього виду, навігаційною системою, синхронізацією зі смартфоном та іншими функціями;
- 14 або 17 динаміків аудіосистеми, які відтворюють звук найвищої якості;
- Розважальна система для пасажирів заднього ряду з дисплеями в підголівниках передніх сидінь;
- Підігрів задніх сидінь;
- Система допомоги при паркуванні;
— функція моніторингу сліпих зон та багато інших.
Технічні характеристики Hyundai Genesis G80
Існує два варіанти двигуна для нового Hyundai Genesis G80: 3,8 л потужністю 315 л. та 5 л потужністю 425 л.с., що працюють у парі з 8-ступінчастим автоматом. За замовчуванням автомобіль має привід на передні колеса, але опцією можна отримати і повний привід. Коробка передач – автоматична 8-ступінчаста із чотирма режимами роботи.
Новий Дженезис обладнаний найсучаснішими системами безпеки та допомоги водієві. Час розгону від 0 до 100 км/год для версії із двигуном 3,8 літра становить менше 7 секунд.
Ціна Hyundai Genesis G80 2017-2018
Усі комплектації Genesis G80 поставляються ринку Росії виключно з повним приводом.
Відео тест Хендай Генезіс Ж80 2017-2018 року:
Новий Hyundai Genesis G80 2017-2018 фото:
На виставці в Пусані 2016 року відбулася презентація седана Genesis G80, який став другою моделлю в лінійці суббренду від компанії Hyundai. Автомобіль приєднався до представленого раніше.
Було відомо заздалегідь, що Генеза G80 (2017-2018) – це не повністю нова модель, а добре знайомий покоління. Ось тільки під новим брендом запустили не точну копію, а рестайлінговий варіант.
Комплектації та ціни Genesis G80 2019
AT8 - автомат 8-ст., AWD - повний привід
Таким чином, на відміну від вихідника, Джи 80 обзавівся підправленими радіаторними гратами і оптикою, а також зміненими бамперами. У салоні було покращено матеріали обробки, модернізовано мультимедійну систему, підправлено щиток приладів та селектор трансмісії, а до списку оснащення увійшли останні напрацювання в галузі систем безпеки.
Габаритні розміри Хендай Дженезіс 80 2019 у новому кузові не відрізняються від вихідної версії седана. Довжина автомобіля становить 4990 мм, величина колісної бази – 3010, ширина – 1890, висота – 1480, дорожній просвіт(кліренс) заявлено на рівні 150 міліметрів.
Базовим двигуном для авто залишився 3,8-літровий шестициліндровий бензиновий агрегат потужністю 315 к.с. Більш продуктивний 365-сильний V6 із двома турбінами об'ємом 3,3 літра встановлюється на модифікацію. Обидва поєднуються у парі з восьмидіапазонним автоматом.
Версія Генезіс Г80 Спорт додатково виділяється зовсім іншими, агресивнішими, бамперами. Спереду автомобіль отримав великі повітрозабірники з боків, а ззаду – дифузор та чотири овальні патрубки вихлопної системи.
Крім того, на деяких ринках, наприклад у Штатах, купити машину можна з 5,0-літровим V8, що розвиває 425 сил і 520 Нм крутного. З ним седан набирає сотню з місця за 5,4 секунди, а максималка досягає 240 кілометрів на годину. А в Південній Кореїпропонується ще 2,2-літровий турбодизель e-VGT потужністю 202 л. (441 Нм), що задовольняє екологічним нормам Euro 6c.
Привід може бути як заднім, так і повним – з фірмовою системою HTRAC All-Wheel-Drive, що має два режими роботи: звичайний та спортивний. При активації останнього тяга розподіляється в такий спосіб, що її частина йде на задню вісь.
на російському ринкуДля нової моделі Дженезіс G80 підготували свої мотори - йдеться про 2,0-літрову "турбочетвірку" серії G4KL з сімейства Theta II (майже така ж ставилася на ), доступною у двох варіантах віддачі - на 197 і 245 "коней". Поєднуються обидва в парі з 8-діапазонним автоматом, максимальна тяга у них однакова – 353 Нм. Правда, у продаж надійшов лише потужніший варіант і тільки з повним приводом, а пізніше має з'явитися і модифікація Sport.
Початок продажів G80 в Росії припав на березень 2017-го, ціна починається від 2 550 000 рублів за седан у комплектації Business. До неї входять дев'ять подушок безпеки, ксенонова оптика, шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, мультимедійка з навігацією та камерою заднього виду, аудіосистема Lexicon з 7 динаміками та блоком її керування в задньому підлокітнику, функція активного шумоподавлення, підігрів передніх крісел, безключовий запуск.
Якщо потрібні доводчики дверей, підігрів заднього дивана і керма, також електропривод кришки багажника, то все це є в комплектації Advanced, за яку просять 2 800 000 руб. За доплату можна замовити пневмопідвіску, панорамний дах, вентиляцію та електрорегулювання задніх сидінь.
Огляд нового седану Genesis G80 2017-2019: зовнішній вигляд, інтер'єр, технічні характеристики, комплектації, параметри седана, системи безпеки та ціна. Наприкінці статті фото та відео-огляд Genesis G80 2017-2019.
Зміст огляду:
Автомобілі Hyundai досить відомі по всьому світу, але говорячи про бренд Genesis, відразу згадуються люксові машини, з відмінною комплектацією та параметрами. Виробник пропонує на вибір, як компактний седан, так і бізнес клас, але варто відзначити золоту середину Genesis G80 2017-2019. Автомобіль, щось середнє між довгим та коротким седаном.
Погоня дизайнерів Genesis G80 2017-2019 за конкурентами далася взнаки. Нова модельвийшла дуже схожою на Mercedes-Benz E200 останніх поколінь. Це добре помітно по передній оптиці, решітці радіатора та окремим деталям кузова. Зовнішній вигляд, як і належить бізнес класу, розкішний і може здивувати окремими деталями. Вперше новинка була представлена у 2017 році та з того часу не отримувала змін. Розглянемо докладніше новий седан Genesis G80 2017-2019.
Екстер'єр нового Genesis G80 2017-2019
Автомобіль Genesis G80 2017-2019 відноситься до бізнес-класу, тому чекати простий набір і скромні риси не варто. Новинка справді виглядає привабливою і може здивувати багатьма деталями. Відмінність Genesis G80 2018 від інших побратимів досить просто дізнатися, модель хоч і виконана в стилі виробника, але все ж таки передок зовсім інший.
Передня частина нового Genesis G80 2018-2019 є унікальною по-своєму і мало чим походу на побратимів. Самий центр передка відведений під величезні радіаторні грати з хромованою окантовкою і горизонтальними планками. Щоб замаскувати датчики і рецептори, причому, не порушуючи основний конструкції зовнішнього вигляду. По центру решітки радіатора встановили декоративну панель з горизонтальними хромованими планками, що імітують. За нею дизайнери сховали самі сучасні системибезпеки, датчики та сенсори, тим самим мінімізувавши їх розташування в нижній частині бампера.
У такому дизайні є чимало плюсів, якщо водій зашкодить бампер, більша частина систем безпеки залишиться цілою, і не потрібно буде змінювати датчики і сенсори. Передня оптика нового Genesis G80 2018-2019 відкрита та велика, порівняно з іншими автомобілями бізнес класу. Багато хто каже, що схожість із Mercedes-Benz і це правда. За контуром оптики встановлені світлодіодні ходові вогні, а сама оптика розділена на дві лінзи для далекого та ближнього світла. Незважаючи на ставлення Genesis G80 2018-2019 до бізнес-класу, інженери трохи заощадили на оптиці. За стандартом вона адаптивна, але ось в залежності від комплектації в основі будуть ксенонові або світлодіодні елементи.
Непогано підкреслює передню частину дизайну Genesis G80 2018-2019 бампер. Нижню частину займає невеликі, тонкі додаткові грати, а по сторонах додані протитуманки з вираженими світлодіодними елементами. У середньому на кожну таку протитуманку виділено по 7 великих LED елементів. Остаточно передок Genesis G80 2018-2019 підкреслює хромована окантовка, С-подібна на всі боки і більш плоска по центру.
як і в Mercedes-Benz E-Classпередню частину витягнули вперед, додавши пластиковий прошарок між ґратами та капотом. Капот седана своєрідний, два підняті ребра тягнуться від ґрат і до передніх стійок, тим самим надаючи седану більш грізний стиль. Вітрове скло Genesis G80 2019 більш спортивне, зі суттєвим нахилом назад, за рахунок такого нахилу деякі комплектації отримають панорамне скло. Невелика економія торкнулася і функціонала скла, за стандартом воно звичайне розжарене, опціонально можна додати підігрів в районі стоянки склоочисників, а в топ комплектації з'явиться підігрів по всьому периметру.
Збоку седан Genesis G80 2018-2019 більш розкішний та воістину говорить про представницький клас. На відміну від передньої частини, бічна набула плавних форм і стилю. Від передньої оптики до задніх стопів тягнеться невелика плавна лінія, ще одна невелика лінія з'явилася в нижній частині дверей на пару з хромованими молдингами. Більшість бічних деталей Genesis G80 2018-2019 також будуть хромованими, до них відносяться. дверні ручкихромована окантовка навколо дверей, при цьому центральні стійки будуть чорного кольору.
Бічні дзеркала Genesis G80 2018-2019 досить великі як для седана, при цьому в дзеркалах залишилися сліпі зони. Корпус дзеркала, як правило, пофарбований у колір кузова, стандартний набірдзеркал входить світлодіодний повторювач поворотів, електропривод регулювання та автоматичне складання. Більше дорогі комплектаціїобзаведуться пам'яттю на кілька положень, а також камерами для бічного огляду та систем безпеки. Особливої різноманітності на вибір деталей бічної частини Genesis G80 2018 виробник не надає, тим самим дотримуючись строгого стилю седана.
Забарвлення кузова Genesis G80 2017-2019, як і дизайн, строгий:
- чорний;
- білий;
- сріблястий;
- сірий;
- темно синій;
- кавовий;
- синій;
- коричневий.
Задня частинаседана Genesis G80 2017-2019 здивує не менше. Дизайнери вирішили не відходити від стилю виробника, додавши похилі риси. Найбільше виділяються сучасні світлодіодні стопи з яскраво вираженими елементами. Більшість розташувалася на кузові седана Genesis G80 2018, а менша частина на кришці багажника.
Як і попереду, заднє скло нового седана отримало великий нахил. За словами інженерів це позитивно відобразилося на динаміці Genesis G80 2018. Кришка багажника у всіх комплектаціях без винятків йде з електроприводом. Виконана у класичному стилі, з невеликим виступом у торцевій частині у вигляді спойлера. На торцевій частині кришки дизайнери розташували знамениту емблему компанії та шильдики для розпізнавання параметрів та комплектації новинки. На відміну від інших конкурентів, привід кришки багажника плавний і м'яко керує механізмом, варто відзначити, що звичний бавовну при закритті прибрали, тим самим підвищивши комфорт новинки.
Закінчує задню частину Genesis G80 2017-2019 великий бампер. Більшість бампера має закруглені форми, як і належить для автомобілів бізнес класу, а ось нижню частину декорували багато. Як і в багатьох моделях марки, пластикових деталейпрактично немає, два хромовані наконечники вихлопної системи виконані з якісного металу. Це ще одна ознака того, що вихлопна системасправді розділена на дві частини. По центру нижню частину прикрасили невеликим хромованим дифузором з V-подібною окантовкою. На додаток до всього, встановлені яскраві червоні світлодіодні протитуманки.
Остання характеристика у зовнішньому вигляді седана Genesis G80 2017-2019 це дах. Як і належить для автомобіля подібного класу, фахівці виділяють три основні типи. Перший варіант це суцільний дах з місцем для кріплення рейлінгів, найчастіше зустрічається в базової комплектації. Опціонально або набір може входити панорамний люк з електроприводом, це буде вже другий тип даху седана. Що стосується 3-го варіанта Genesis G80 2018, це вже велика панорама для першого і другого ряду, зі зсувною передньою частиною. Підкреслює стиль даху невелика антена як акулього плавця.
Говорячи сумарно про зовнішній вигляд Genesis G80 2017-2019, це скоріше поєднання спортивного седаназ автомобіля бізнес класу. Дизайнери максимально можливо поєднували сучасні риси, додавши трохи спортивного стилю та суворих ліній по периметру. Невеликий мінус, те, що різноманітність опцій по екстер'єру мінімальна, а отже, і особливих відмінностей між комплектаціями Genesis G80 2017-2019 не буде.
Інтер'єр нового Genesis G80 2017-2019
Салон нового седана Genesis G80 2018 здивує не менше ніж зовнішній вигляд. Порівнюючи дизайн інтер'єру з вже представленими моделями, то найбільше він нагадує старшого брата Genesis G90 2017. Таке саме розташування елементів оформлення і стиль центрального тунелю. Передня панель своєрідно розділена на три основні рівні, а верх консолі на одному рівні з панеллю приладів. Розкіш салону відчувається у кожній деталі нового Genesis G80, дизайнери використовували лише справжні матеріали, максимально виключивши пластик.
Центральна частина консолі яскрава і виділяється за рахунок 8" (опціонально 9,2") сенсорного дисплея та двох повітроводів по сторонах від дисплея. Для декорування торцевої частини панелі дизайнери використовували справжнє дерево, залежно від побажань покупця воно може бути розкрите лаком або відполіроване до блиску. Основою для нової мультимедійки Genesis G80 2018 одночасно послужили дві системи Apple CarPlay і Android Auto, тому покупцеві не потрібно буде ламати голову, яку систему вибрати або продумувати наперед різні ситуації. У набір мультимедійки також входить точка доступу Wi-Fi і мобільний зв'язокна основі 4G LTE.
Опускаючись нижче, виробник Genesis G80 2017-2019 здивував гарним набором функціоналу, виконаним у класичному стилі. Найшвидше впадають у вічі квадратні механічний годинникпо центру панелі. Праворуч і ліворуч від панелі розташували керування двозонний клімат-контрольта підігрівом стекол. Нижче по консолі седана Genesis G80 2018 розташували панель аудіосистеми з лотком під лазерні диски. На перший погляд, панель хоч і скромна, але насправді зручна.
Додає стиль інтер'єру Genesis G80 2017-2019 центральний тунель між передніми сидіннями. Дизайнери розділили його на окремі сектори, додавши все необхідне управління. Попереду назад розташували відсік для попільнички з прикурювачем, праворуч від важеля кпп невеликий набір зарядок від USB порту, 12V та бездротової зарядки. Непоганий набір функціоналу розташували ближче до центрального підлокітника, крім селектора для керування мультимедійною системою і підвіскою седана Genesis G80 2017-2019, тут є управління підігрівом сидінь і керма, а також пара кнопок систем безпеки.
Закінчує центральний тунель місткий підлокітник. Для зручності користування поверхня поділена на дві частини. Залежно від обраної комплектації седана Genesis G80 2018, підлокітник може бути простим із містким відсіком та парою USB портів для заряджання. Виробник може додати систему охолодження для напоїв, або кілька рівнів для зберігання дрібних речей. Задня частина підлокітника не змінюється, за стандартом там встановлено два повітроводи та підзарядки від USB порту та розетки 12V для задніх пасажирів.
Сам інтер'єр, особливо сидіння седана Genesis G80 2018-2019 трохи відрізнятимуться за комплектаціями. Починаючи з базової комплектації седана привід регулювання тільки електричний, а ось наявність функції масажу і поперекового регулювання доступний в топ версіях Genesis G80 2018. Передні сидіння седана повністю відповідають преміум класу, велика бічна підтримка, додаткова підтримка в районі колін, а також висока. можливістю регулювання по висоті та нахилу. На бічній частині переднього пасажирського сидіння Genesis G80 2019 інженери розташували додаткові кнопки регулювання. Так зроблено на випадок, коли пасажиру позаду необхідно більше місця або з іншої причини, для цього не потрібно буде просити водія або переходити на передній ряд.
Другий ряд сидінь Genesis G80 2018-2019 розрахований на посадку трьох пасажирів, про що говорять три окремі підголівники на спинці. Пропорція складання сидіння другого ряду стандартна 60/40. Є невеликий мінус, у багатьох комплектаціях седана Genesis G80 2018 по центру спинки винесено пластикову ручку, що не завжди зручно для центрального пасажира.
Для оздоблення сидінь та окремих деталей інтер'єру Genesis G80 2018-2019 дизайнери використали комбінацію натуральної та штучної шкіри. У топових варіантахседана сидіння можна обшити шкірою Nappa зі вставками алькантари. Також доступні вставки перфорованої шкіри на сидіннях. Щодо забарвлення інтер'єру Genesis G80 2018, то переважно пропонують два варіанти: бежевий або чорний. За окрему плату колір може бути білим, сірим, коричневим чи бордовим. Для декорації та кращого стилю Genesis G80 2017-2019, за контуром сидінь дизайнери опціонально додали кантик іншого кольору. Як правило, для чорної обшивки це білий кантик, для бежевих чорний сидінь.
Виробник не обмежує покупця Genesis G80 2017-2019 у виборі відтінку інтер'єру, головне, щоб це не псувало загальний стиль седана. За словами представників, за додаткову плату можна також додати видавлені візерунки на спинці сидінь або декоративну вишивку.
Досить непогано попрацювали дизайнери над місцем водія Genesis G80 2018. Панель приладів звичайно не така як у Genesis G90, але все ж таки виглядає не погано. По сторонах розташували аналогові спідометр і тахометр, а по центру кольоровий 4,3" (опціонально 7") дисплей бортового комп'ютера. Що стосується повністю цифрової панеліприладів, то опціонально доступна для топової комплектації Genesis G80 2017-2019. Рульове колесодобре лежить в руках, товста окантовка зі шкіри та зручне розташування кнопок. Регулювати кермо Genesis G80 2018 можна як по глибині, так і по висоті. Ще один плюс – це дві підрульові пелюстки для перемикання передач, поруч розташували важелі управління приладами, а також кнопку Start/Stop двигуна Genesis G80 2018.
Нещодавно виробник представив заряджену спортивну версію седана Genesis G80 3,3T Sport 2018. Основна відмінність моделі крім двигуна, окремі деталідекорації інтер'єру, зокрема це карбонові накладки замість дерев'яних та новий спортивне кермо, а також на порядок більше чорних деталей замість хромованих. В іншому ж відмінностей Genesis G80 2018 практично немає, у виборі обшивки додали пару комбінованих відтінків шкіри.
Салон седана Genesis G80 2017-2019, як і належить, вийшов у стилі бізнес-класу. Класичні риси, поєднані з сучасними технологіями, додали особливий характерновинці. Наскільки скоро з'явиться оновлення автомобіля наразі невідомо.
Технічні характеристики седана Genesis G80 2017-2019
Характеристики та різноманітність нового седана Genesis G80 2017-2019 не сказати, що дуже скромні, але й не така різноманітність, як у Вольво. Всі пропоновані покупцю двигуна турбовані, бензинові в пару з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом. Подейкують, що окремі комплектації Genesis G80 2018 можуть бути передньопривідними, але наскільки правдивими є чутки поки що немає інформації, тому що в прайсі виробник вказує повнопривідні варіанти.
| Характеристики звичайного Genesis G80 2017-2019 | |||
| Двигун | T-GDI | T-GDI | T-GDI |
| Об'єм, л | 2,0 | 2,0 | 3,3 |
| Потужність, л.с. | 197 | 245 | 370 |
| Крутний момент, Нм | 353 | 380 | 510 |
| 227 | 237 | 240 | |
| Розгін до 100 км/год, з | 8,6 | 7,4 | 6,2 |
| Трансмісія | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП |
| Привід | повний | повний | повний |
| Споряджена вага, кг | 2015 | 2015 | 2165 |
| Повна вага, кг | 2520 | 2520 | 2580 |
| Об'єм паливного бака, л | 77 | 77 | 77 |
| Витрата палива Genesis G80 2017-2019 | |||
| Містом, л | 12,2 | 12,7 | 16,9 |
| Трасою, л | 7,5 | 7,6 | 8,7 |
| Змішаний цикл, л | 9,2 | 9,4 | 11,7 |
| Викид СО2, г/км | 213 | 216 | 273 |
| Характеристики зарядженого Genesis G80 Sport 2018-2019 | ||
| Двигун | T-GDI V6 | T-GDI V8 |
| Об'єм, л | 3,8 | 5,0 |
| Потужність, л.с. | 311 | 420 |
| Крутний момент, Нм | 398 | 520 |
| Максимальна швидкість, км/год | 245 | 255 |
| Розгін до 100 км/год, з | 7,1 | 5,8 |
| Трансмісія | 8 ст. АКПП | 8 ст. АКПП |
| Привід | повний | повний |
| Споряджена вага, кг | 1973 | 2139 |
| Повна вага, кг | 2630 | 2680 |
| Об'єм паливного бака, л | 77 | 77 |
| Витрата палива зарядженого Genesis G80 Sport 2018-2019 | ||
| Містом, л | 14,4 | 17,3 |
| Трасою, л | 9,4 | 10,5 |
| Змішаний цикл, л | 12,1 | 14,2 |
| Викид СО2, г/км | 282 | 297 |
| Габарити седана Genesis G80 2017-2019 | |
| Довжина, мм | 4990 |
| Ширина, мм | 1890 |
| Висота, мм | 1500 |
| Колісна база, мм | 3010 |
| Колія передніх коліс, мм | 1620 |
| Колія задніх коліс, мм | 1633 |
| Передній звіс, мм | 845 |
| Заднє звисання, мм | 1135 |
| Кліренс, мм | 150 |
| Мінімальний радіус розвороту, м | 5,7 |
Відмінності між звичайною версієюседана Genesis G80 2017-2019 та зарядженою версією Genesis G80 Sport 2019 помітні за технічним характеристикам. Як результат, потужність добре позначається на витраті палива. В іншому ж зовнішні відмінності Genesis G80 2018 мінімальні.
Що стосується підвіски нового Genesis G80 2018, то як спереду, так і позаду вона незалежна багатоважільна. Залежно від обраної комплектації седана, колісні дискиможуть змінюватися, за стандартом встановлені 19" з шинами 245/40 – спереду та 275/35 позаду. Опціонально можна встановити диски на 20", 21" та 22". Загалом вибрати є з чого і на відміну від стандартних автомобілівпреміум класу, новий Genesis G80 порадує не лише комфортом, а й спортивним характером.
Безпека та комфорт Genesis G80 2017-2019
Як і належить для автомобілів преміум класу, новий Genesis G80 2017-2019 отримав досить непоганий набір систем безпеки, а також функцій комфорту. Серед основних систем Genesis G80 2018 є як пасивні, так і активні системи.
- передні подушки безпеки;
- бічні подушки безпеки та шторки;
- подушка безпеки в районі колін;
- система попередження водія у разі екстреного гальмуваннятранспорту за;
- електронна система стабілізації;
- моніторинг тиску у шинах;
- система кругового огляду;
- парктронік;
- Ера-Глонасс;
- датчики дощу та світла;
- система контролю сліпих зон;
- дзеркало, що самозатемнюється, в салоні седана;
- круїз-контроль з керуванням на кермі;
- двозонний клімат-контроль;
- система активного шумоподавлення;
- сонцезахисні козирки;
- світлодіодна оптика та протитуманки;
- підігрів кермового колеса;
- помічник далекого світла;
- автоматичне паркування;
- шторки для задніх дверей.
Комплектації та ціна Genesis G80 2017-2019
на автомобільному ринкуРосії офіційно пропонують 6 різних комплектаційзвичайного Genesis G80 2017-2019. Різниця між комплектаціями як за технічними характеристиками, так і за функціями комфорту. Наскільки скоро з'явиться заряджена версія Genesis G80 Sport, поки невідомо, аналогічно, як і рубльова ціна.
| Комплектації та ціна Genesis G80 2017-2019 | |||
| Комплектації | Двигун | Потужність, л.с. | Ціна від, руб. |
| Business | 2,0 | 197 | 2550000 |
| Business + | 2,0 | 245 | 2650000 |
| Advance | 2,0 | 245 | 2900000 |
| Premium | 2,0 | 245 | 3200000 |
| Luxury | 2,0 | 245 | 3500000 |
| Ultimate | 3,3 | 370 | 4090000 |
Щодо зарядженої версії Genesis G80 Sport 2017-2019, то офіційно її вже можна купити в США та деяких країнах Європи. Крім перелічених двигунів спортивної версії, також доступний агрегат 3,3 л. Саме цю спортивну модельпропонують із повним або переднім приводом.
| Комплектації та ціна зарядженого Genesis G80 Sport 2018-2019 | ||||
| Комплектації | Двигун | Привід | Потужність, л.с. | Ціна від, дол ($). |
| Standard | 3,8 | передній | 311 | 41750 |
| Premium | 3,8 | передній | 311 | 46750 |
| Ultimate | 3,8 | передній | 311 | 51850 |
| Standard | 3,8 | повний | 311 | 44250 |
| Premium | 3,8 | повний | 311 | 49250 |
| Ultimate | 3,8 | повний | 311 | 54350 |
| Sport | 3,3T | передній | 370 | 55250 |
| Sport | 3,3T | повний | 370 | 57750 |
| Ultimate | 5,0 | передній | 420 | 57000 |
| Ultimate | 5,0 | повний | 420 | 59500 |
Різниця в ціні між звичайною версією седана і зарядженою досить чимала, так само, як і в технічних характеристиках. Купуючи новий Genesis G80 2018, насамперед оплата буде за системи безпеки та комфорт, а ось різниця за технічними характеристиками в ціні не велика.
Корейський виробник зумів втілити в одному автомобілі та спорт варіант та преміум клас, хоча найчастіше це різні моделі. Перелік систем безпеки Genesis G80 2018 постійно розширюється та покращується. За комфортом новинка не поступається конкурентам, а ось за ціною виграє.
Летіти в Мілан у поганому настрої можна лише в одному випадку - якщо має бути зустріч з седаном Genesis G80 у російській специфікації, тоді як у Москві Михайло Кулешов збирає. Шановний Мерседес Е-класу, на твоєму місці мав бути G80!
Італійці – сонячний народ. І якщо їм подобається машина, вони не лише торкають у неї пальцем, а й у вікна заглядають.
Це новий Кадилак? Який гарний!
Як їм пояснити, що – це лише перелікований? Не знали вони ні того, ні іншого.
Півгодинні промови піарників можна стиснути до кількох фраз. Перетворюючи просто Hyundai Genesis на преміальний Genesis G80, корейці підретушували бампери, зробили трохи менш крикливою решітку радіатора, поставили адаптивні світлодіодні фари(опція) – і все. Я полегшено видихнув: не зіпсували. Це найкрасивіший корейський седан, який коли-небудь досягав наших берегів. Нас із італійцями не проведеш.
Серед інтер'єрних нововведень - нефіксований селектор автомата, трохи змінені прилади та більш дружня мультимедіасистема. Можна згадати ще полегшений 8-ступінчастий автомат, полегшений задній диференціал(-5 кг) та задню гідроопору силового агрегатуАле ці нюанси зацікавлять лише сервісменів, якщо хоч один G80 до них взагалі потрапить - я не чув, щоб з Генезисами були серйозні проблеми.
Ах да! Двигун! Відтепер базовою стане відома по інших машинах концерну Hyundai-Kia. Згодом з'явиться версія 3.3 V6. Про "великий" мотор 3.8 V6 можна забути.
Назад взагалі краще не озиратися. Особливо коли йдеться про ціни. У забуті доісторичні часи, а саме у 2014 році, задньопривідний Hyundai Genesis можна було взяти за два мільйони, найдорожчий шестициліндровий – за два п'ятсот. Тепер стільки просять за базовий варіант, а повністю запакований G80 2.0 потрібно віддати 3,4 мільйона.
Як їде G80? Без нервів та суєти. На свої два мільйони п'ятсот. Старанно відпрацьовує кожен вкладений у нього карбованець, навіть трохи більше. У кермовому управлінні немає кристальної прозорості, що особливо помітно у швидких поворотах, але пряму машину тримає впевнено. Шумоізоляція не гірша, ніж у відомих конкурентів: на автобанних 130 км/год розмовляєш із сидячими ззаду напівголосно.
Коли швидкість перевалює за сто п'ятдесят (сподіваюся, мене не «підстрілили» автоматичні спідгани), підвіска наливається приємною пружністю, але ближче машинане стає, а легке розгойдування корми на хвилях (є такий грішок) не йде. Загалом отримуєш задоволення не стільки від управління, скільки від комфортного переміщення в просторі.
Прекрасна машина для людей, які позбавлені емоцій. Чур без образ. На емоціях можна придбати Rolls-Royce. Або Mini. Хоча я вважав би за краще Альфу. Покажіть мені того, хто придбає G80 у пориві пристрасті. Я його не бачу. Його нема. Він ще народився. Або народився буквально днями - і свій перший Genesis купить років за тридцять. І я цілком припускаю, що це буде емоційна покупка. За тридцять років. Але не зараз.
Значить, має бути щось відчутне. Залізобетонні аргументи. Поєднання ціни та «кількості автомобіля», за неї запропонованого? Можливо. Чотирирічна гарантія без обмеження пробігу? Ще один плюс у карму. А є докази повагу?
Маніфест курців бренд Genesisлюдей поки що складається з одного-єдиного пункту: всі будуть виключно повнопривідними. І це, чорт забирай, аргумент! Тому що G80 - найдоступніший повнопривідний седану своєму класі. Через рік на ринок вийде компактний G70 (конкурент "троячки" BMW), а потім - середньорозмірний і великий кросовери, купе. І всі – повнопривідні!
Цього року корейці сподіваються продати у Росії півтори тисячі Генез - близько 300 великих седанів G90 і 1200 "вісімдесяток". Реальний план, якщо згадати, що у минулому році Hyundai Genesis знайшов 1112 покупців, обігнавши Jaguar XF, Infiniti Q70, Cadillac CTS та Volvo S80. І якби ми встигли взяти G80 у наш порівняльний тестбізнес-седанів, ще невідомо, яке місце він зайняв - явно не останнє.Щодо легкого розгойдування корми, то я сподіваюся на версії з адаптивною підвіскою. А ще - на шестициліндровий (3.3 V6, 370 к.с.) зі злегка переналаштованим шасі. Минулого року я прохопив на Спорті заводський полігон у Нам'янгу, і він здався мені більш цілісним. Як з'явиться у Росії - спробую. При другому прочитанні зазвичай відкривається набагато більше.
