Дороге обслуговування авто. Найдешевші в обслуговуванні іномарки, або правильний вибір автомобіля

Вартість автомобілів при купівлі – далеко не єдиний фінансовий фактор, який розглядають майбутні власники. При оформленні авто потрібні витрати на страховку, а потім обслуговування, паливо, заміну деталей. Часто саме обслуговування «б'є» по кишені автолюбителів, стає показником вигідності/витратності у фінансовому плані транспорту та впливає на його купівлю.

При покупці авто слід враховувати витрати на його обслуговування

Результати показали, що в Росії автомобіль ще не перейшов із категорії розкоші у засоби пересування, оскільки вартість обслуговування задоволена дорогою. Наприклад, сервісні роботидля авто класу B після пробігу 150 000 км обійдуться вам понад 78 000 рублів.

Проаналізувавши результати досліджень, можна виявити найдорожчі в експлуатації автомобілі, склавши рейтинг витрат на їх обслуговування.

Топ-10 дорогих авто із сервісного обслуговування

Маркетингові агенції регулярно проводять дослідження, присвячені . Використовується метод телефонних запитів у сервісних служб, збираються дані, скільки коштує автовласнику обслуговування. Регламентне техобслуговуваннявключає обов'язкові роботи з проходження транспортом певного пробігу: заміна свічок запалювання, фільтрів, олії; промивання; діагностика. Найдорожчі в обслуговуванні - легкові машиникласу D.

Toyota Avensis - найбільш витратний в обслуговуванні автомобіль у Росії

У Росії топ-10 має такий вигляд.

1. . Обслуговування вам коштуватиме 151 000 рублів на рік.
2. Hyundai Sonata. Вартість обслуговування складає близько 130 000 на рік.
3. Volkswagen Passat. Власникам доведеться виділити 124 тисячі.
4. . Найбільш дорогий у топі автомобіль С-класу – 120,5 тисяч.
5. Hyundai Getz. Клас B, вартість технічного обслуговування - 117 тисяч.
6. Honda Civic. Власнику необхідно мати 115 тисяч на сервісне обслуговування.
7. Renault Laguna. Коштуватиме 114,5 тисячі на рік.
8. Mitsubishi Lancer, трохи дешевше обслуговування, ніж Renault Laguna – 114 тисяч.
9. Toyota Corolla. Найпопулярніша, проте витратна в обслуговуванні модель - 110 500 рублів/рік.
10. Toyota Yaris, Mazda 6. Займаючи останній рядок топа-10, вимагатимуть 102 500 на рік.

Цікаво те, що в різних країнахЦіна експлуатації транспорту відрізняється. Це залежить від місця виробництва деталей, так, у США запчастини на Ford набагато дешевші, ніж у Росії. Японські автомобілів Америці вважаються недорогими з обслуговування, в Росії ж вони лідирують у рейтингах найдорожчих. Це пов'язано з більш низькими цінамина машини та страховку за кордоном. Журналом Forbes названі найвитратніші авто, враховуючи витрати, що їх оплачують господарі за 5 років.

Mercedes Benz G 55 - найдорожчий автомобіль в експлуатації за версією Forbes

1. Mercedes-Benz G У поєднанні техобслуговування плюс бензин найдорожчою названа модель від Mercedes Benz G 55, що обходиться за 5 років власникам у 26,5 тисячі доларів.
2. BMW 6M. На дві тисячі дешевша затратність BMW, ніж лідера цього рейтингу.
3. Ауді RS4. Замикаючи трійку лідерів, Audi вимагатиме від власника вкладення 24 500 $ за 5 років, хоча вартість при покупці відносно невисока (близько 67 000 $).

Після трійки лідерів називаються журналом найдорожчими в експлуатації Infiniti QX56, Cadillac XLR-V, Land Rover Range Rover Supercharged, що вимагають на експлуатацію витрат у 22 000 $, Lexus LX470, Volvo XC90 Sport, Jaguar XJR - експлуатаційні витрати за п'ятирічку становитимуть понад 20 000 $.

Найдорожчі авто з ремонту та запчастин

Ремонт багатьох іномарок в Росії коштує дорого, вартість запчастин залежить від їх доступності, бренду та інших факторів.

Vector Market Research, російська агенція, досліджувала вартість запчастин для ремонту популярних марок. Маркетологи розглянули прайс-листи, провели інтерв'ю. Визначити фактори, що впливають на вартість запчастин та ремонту, досить складно. Деталі ділилися на групи з функціональності: електроустаткування, конструкція підвіски, дрібні розхідники та інші.

Висновки експертів досить цікаві. Лідирують за витратністю іномарки Mitsubishi, Honda. Остання маркана 35% коштує дорожче, ніж популярний Peugeot.

Автомобілі Mitsubishi і Honda - найвитратніші в плані ремонту

На третьому місці за вартістю запчастин знову ж японська марка- Mazda. За нею слідує німецька Volkswagen, далі знову японські Suzuki, Toyota.

Ходова частина машин частіше потребує ремонту, заміни частин, особливо в умовах російського бездоріжжя. Найдорожчими виявились елементи підвісок у Suzuki, Mitsubishi.

Помірні ціни на оригінальні

Renault, Skoda, Ford – європейські марки, хоча автолюбителі чомусь вважають, що вони дорожчі, ніж у японських авточерез оцінювання у євро. Насправді картина інша, за японські оригінальні запчастинидоводиться платити більше.

Стаття про 10 найдорожчих в обслуговуванні автомобілів в РФ, їх особливості та характеристики. Наприкінці статті - цікаве відеопро найдорожчі, найкрутіші та найрозумніші автомобілі 2017 року!

Зміст статті:

Далеко не кожен автомобіліст розуміє, що придбання транспортного засобу- Це лише перше вкладення грошей. Тут можна згадати споконвічно російську приказку про бабусю, яка не знала турбот, поки не купила порося.

Дрібний ремонт, великий ремонт, ДТП, витратні матеріали, запчастини, електронні гаджети, планові техогляди – це виливається в окрему статтю сімейного бюджету. Тому ще до покупки машини слід потурбуватися про вивчення вартості її подальшого обслуговування. Моделі деяких автовиробників вже спочатку повинні обслуговуватися не в першому-ліпшому, а у фірмовому дорогому сервісному центрі. Але й бюджетні машинине врятують становище - їх ремонт обходитиметься дешевше, але й поломки стануть набагато частіше.

Навіть якщо автомобіль мало експлуатується, тижнями простоює в гаражі або на парковці, він все одно вимагатиме витрат. Щоб він завжди був у працездатному стані, він повинен зазнавати профілактичних оглядів.

Автомобіль у Росії повною мірою можна назвати розкішшю, а не простим засобомпересування. Особливо це відчувається в регіонах, де заробітня платанижче, а вартість послуг автосервісів можна порівняти зі столичною. Які ж машини потрапили до цього списку найдорожчих з обслуговування?

Рейтинг найдорожчих в обслуговуванні машин у Росії

1. Lada Priora

Вітчизняний автопром, як завжди, потрапив в антирейтинг як дуже дорогий в обслуговуванні, причиною чого є висока витратапалива та недешевий сервіс. Через 90 тис. км Lada стає дорожче за будь-який бюджетної іномарки, призводячи до жахливої ​​цифри в 200 тисяч на експлуатацію.

Одвічний бич російських машин– повальна корозія через погане лакофарбове покриття. У двигуна слабким місцем виступають датчики, які можуть вийти з ладу за будь-якого рівня пробігу. Менше належного служить і ремінь ГРМ, який доводиться міняти в 2 рази частіше за регламентований термін.

2. Toyota Avensis

Найпопулярніші у світі японські машиниприваблюють споживача насамперед своєю надійністю. Ось тільки коли їх довговічні вузли і деталі все-таки ламаються, їх ремонт у фірмовому сервісі дуже боляче вдаряє по гаманцю автовласника. Тому «японців» краще купувати акуратним водіям, які дбайливо ставляться до своєї машини, не піддавати надмірним навантаженням і випробуванням бездоріжжям.

Необхідність частих техоглядів робить експлуатацію Toyotaдуже дорогий, хоча можна знайти в цьому і позитивний бік- Регулярний графік оглядів дозволить вчасно виявити несправність.

Таким чином, якщо підрахувати щорічну втрату вартості, витрати на бензин, поліс ОСАЦВ, п'ять обов'язкових техоглядів, четвертий з яких найдорожчий, та транспортний податок, то на виході вийде сума приблизно 150 тисяч рублів.

3. Hyundai Sonata

Власники цієї моделі дуже позитивно відгукуються про свої автомобілі, чиї системи непогано функціонують на вітчизняних дорогах. Основні претензії стосуються таких моментів:

• якість складання, у тому числі місця зварювання в області крила та даху;
• ненадійність кріплення бачка омивача та підрульового перемикача;
• скрипи у дверних отворах;
• слабка фіксація коробки;
• неякісне лакофарбове покриття.

Всі ці неприємні нюанси виявляють у першу п'ятирічку експлуатації, доки діє гарантія. Заміну олії та фільтрів рекомендовано здійснювати після 15 тисяч кілометрів.

Виробники запевняють, що Solaris із задоволенням вживає 92-й бензин, хоча 95-й продовжує життя каталізатору. Для збільшення економічності експлуатації допоможуть такі операції:

1. Раз на півроку перевіряти кути установки коліс.
2. Кожен техогляд очищати та змащувати гальмівні механізми, дросельну заслінку, замки, петлі дверей та клеми, промивати інжектор.
3. Щорічно очищати систему кондиціювання та вентиляції, а також стільники радіаторів, замінювати гальмівну рідину.
4. Перед початком спекотного сезону заправляти кондиціонер холодоагентом.

Володіння Hyundai Sonata в середньому коштуватиме 130 тисяч рублів на рік.

4. Volkswagen Passat

Приналежність до наднадійного німецького сімейства гарантує якість та надійність, тільки так можна виправдати досить високу вартість експлуатації.

До кузова дійсно рідко виникають нарікання, хоча хромовані елементи страждають і каламутніють. зимовий періодвід реагентів та солі, якими посипають автодороги. У деяких салонах відзначається не дуже ретельне припасування деталей, що викликає скрипи. А плівковий обігрів скла «здається» при -10 C, тож автовласникам доведеться миритися з його повільною роботою.

Volkswagen Passat не можна використовувати як « робочої конячки»: їздити за тисячу кілометрів у відпустку з повним багажником, перевозити тяжкості, їздити бездоріжжям. Це машина для акуратистів, які зберігають свій транспортний засіб. Тому що якщо вона починає ламатися, а власник не готовий постійно заганяти її у фірмовий автосервіс та витрачатися на оригінальні запчастини, одразу виникає бажання її продати.

Міжсервісний інтервал традиційно регламентовано кожних 15 тисяч кілометрів. Під час першого техобслуговування автомобілю замінять олії та фільтри, на яких у контексті Volkswagen не можна економити, а також перевірять свічки запалювання та освітлювальні прилади, проведуть діагностику ходової та гальмівної системи. Відразу після придбання автомобіля бажано замінити ремінь газорозподільного механізму, хоча за регламентом цю процедуру слід провести через 120 000 км. Багато моделях відзначається невідповідність показань одометра реальному пробігу.

У результаті автовласнику доведеться щороку викладати на експлуатацію щонайменше 125 тисяч рублів.

5. Hyundai Accent

Зміст цього автомобіля можна порівняти з російськими малолітражками, хіба що Hyundai ламається набагато рідше. Ремінь ГРМ краще замінити заздалегідь, оскільки він рідко витримує понад 60 000 км. У зимовий період слід стежити за бачком радіатора, який швидко руйнується під впливом хімічних реагентів на дорозі. Недовговічна і гофра приймальної труби, що працює близько 20 000 км. електронних датчиківхолостого ходу та колінчастого валу.

Хоча в основному автовласники відгукуються про автомобіль як бюджетний, він є найдорожчим серед усіх представників С-класу – не менше 120 тисяч на рік.

6. Hyundai Getz

Цю модель можна назвати вузькоспеціалізованою машиною – лише для помірної міської їзди. Для свого класу вона ідеальна – зручна, компактна, маневрена, а в обслуговуванні вона набагато дешевша порівняно з Volkswagen або Mercedes.

При загальній надійності моделі при невиправдано частому використанні зчеплення, наприклад, під час руху щільному потоці, диск зчеплення прослужить менш регламентованих 80 тисяч кілометрів. Така сама ситуація з коробкою передач, яка в ідеалі служить 150-200 тис.км, але в руках лихача термін скорочується вдвічі.

Корейці розробили дуже продуманий план регламентних робіт, що проводяться раз на 15 тис.км, за дотримання якого виробник обіцяє довгі роки експлуатації.

Перший, найбільш бюджетний огляд включає традиційну заміну фільтрів, масел та інших рідин, перевірку підвіски і ходової частини. Під час другого настане черга свічок та перевірки гальмівної системи із заміною робочої рідиниХоча автомобілісти скаржилися на те, що свічки доводиться міняти вже через 15 тисяч кілометрів. Найсерйозніша робота чекає на четвертому огляді, коли доведеться міняти ремінь ГРМ та натяжні ролики.

Які слабкі місцяпомічали власники? До 60 тис. км починають підтікати сальники, а у вологу погоду може барахлити пускова система. Найбільше нарікань до кузова, який дуже швидко піддається всім подряпинам та сколам.

Таким чином, щоб підтримувати машину в належному стані, власнику доведеться щороку витрачати 117 тисяч рублів.

7. Honda Civic

Незважаючи на хвалене японська якість, машина теж має характерні заводські недоліки. До них відносяться скрипи в педалі зчеплення на моделях з механічною коробкою, трапляються перекоси водійського скла, взимку особливо низьку температуруможуть замерзати щітки снігоочисника. Додатково варто відзначити досить велика витратапалива – близько 11 літрів по місту, відсутність аналогів на запчастини та, відповідно, дорожнеча оригінальних деталей.

При активній експлуатації технічне обслуговуваннядоведеться проходити частіше. Воно для Honda Civic ділиться на планове та сезонне: перше включає стандартні чистки, мастила та перевірки, друге – готує машину до літнього або зимовому сезону. Під час сезонного обслуговуванняпроводиться заміна шин, антикорозійна обробкакузова, перевіряється наявність антифризу.

Якщо відразу після придбання автомобіля усунути всі «болячки», заплющити очі на вартість запчастин, то багаторічна надійність окупить усі дрібні неприємності.

Середня витрата на утримання Honda Civic становитиме 115 тисяч рублів.

8. Mitsubishi Lancer

Японський довгожитель на російському авторинку незмінно має стабільний попит за помірну надійність і невибагливість.

Серед особливостей експлуатації слід зазначити такі:

• через бруду в зазорі між радіаторами кондиціонера та двигуна кожен 60 тисяч км доведеться повністю знімати та прочищати вузли;
• через 100 тисяч кілометрів загнивають контакти у датчиків фронтального удару, що регулюють викид подушок безпеки. Ремонту вони не підлягають, тому потребують заміни;
• слабкий двигун змушує власника активніше вичавлювати газ, що призводить до зносу ресурсу вже до 150 тис. км;
• робота в важких умовахпризводить до активного чаду олії, що забиває канали в поршнях і кільцях, що ще більше добиває двигун.

Тому невибагливість машини все одно виливається у щорічні 110 тисяч рублів.

9. Toyota Corolla

Коштує на одному ступені з попереднім автомобілем – ті ж 110 тисяч рублів. Вона належить до представників автомобільного світу, які потребують ретельного догляду за собою. Відвідувати сервіс доведеться кожні 10 тис.км, але обов'язково щорічно. При перепробігу 50 км Toyota має право зняти дану машинуіз гарантії.

На лакофарбове покриття та захист від корозії встановлено гарантійний термінв 3 роки або 100 тисяч км пробігу, акумулятору дається 2 роки на безкоштовну заміну або 50% повернення вартості при виході з робочого стану на 3-му році життя.

Основне джерело незапланованих витрат на Toyota Corolla – невеликий проміжок між змінами олії. Часте відвідування сервісу доведе, що ця модель ніколи не була і не буде дешевою в обслуговуванні.

10. Mazda 6

Порівняно з Toyota ця машина – подарунок. З нею відвідувати автосервіс можна вдвічі рідше, але за термінами регулярних техоглядів слідкувати не менш суворо. У даному випадкукомпанія також може відмовити у гарантії при перепробігу.

На вузли, агрегати та покриття гарантія діє 3 роки або 100 тис.км, на акумулятор та холодоагент – 1 рік, а от на покришки не встановлено зовсім.

Автомобіль сам по собі не дуже дорогий за змістом, тому що в ньому рідко щось ламається. У рамках регламентованих оглядів все найнеобхідніше буде оглянуто та перевірено. Але при попаданні в ДТП можна неприємно здивуватися - крихкому бамперу, дорогим кузовним деталямта оптиці.

При належному догляді, експлуатації не в надмірних навантаженнях вона вимагатиме близько 90 тисяч на рік з урахуванням усіх паливних та страхових витрат.

Відео про найдорожчі, круті та розумних автомобілях 2017 року:

Як нерухомість або відносини, автомобілі вимагають догляду та ремонту. Якщо ви нехтуєте, ігноруєте попереджувальні знаки або пропускаєте профілактичне обслуговуванняВи прирікаєте себе на серйозне і дороге просвітлення. Ключ для діагностики найпоширеніших і найдорожчих ремонтів, пов'язаних з вашим автомобілем, полягає в наступному - потрібно впоратися з проблемою, коли вона маленька, перш ніж вона виросте у справжню катастрофу для автомобіля.

Свічки запалювання та головний блок циліндра

Дають необхідну електричну енергію для займання повітряно-паливної сумішіініціювати процес згоряння палива. Їх проблема зазвичай викликана осічками у вашому двигуні, що, якщо знехтувати неполадками, може призвести до перегріву циліндра. Свічки запалювання – не самі дорогі запчастини, проте збитки, як правило, призведуть до пошкодження каталітичного нейтралізатораабо циліндра, заміна яких обійдеться понад 15000 рублів.

Профілактика

Уважно стежте за індикатором роботи двигуна. Якщо він блимає, це означає осічку, що може говорити про неполадки. Не запускайте двигун автомобіля після отримання попередження.

Коробка передач у зборі

Передачі одержують живлення від двигуна і передають його на колеса для обертання. Подібні запчастини включають коробку передач і компоненти її живлення. В живиться від гідравлічного тиску, в той час як механічної коробкиПерехід на живлення походить від використання зчеплення. Орієнтовна вартість ремонту 10 000 рублів.

Профілактика

Уникайте різких зупинок або раптових перемикань на знижену передачудля зупинки. Крім того, на холостому ходіі переконайтеся, що все працює нормально. Також важливим є регулярне обслуговуванняавтомобіля.

Циліндр

Заміна циліндра вважається одним із найдорожчих ремонтів, тому що для цього потрібно розбирати весь двигун з метою заміни запчастини. Хоча такий ремонт робиться нечасто, не слід нехтувати попереджувальними знаками збоїв у роботі двигуна, такими як осічки. Орієнтовна вартість ремонту 20 тис. рублів і від.

Профілактика

Завжди зберігайте рівень та робіть регулярні перевіркина герметичність. Крім того, реагуйте на попереджувальні коди помилок.

Іноді витрати на ремонт транспортного засобу не стануть очевидними до 3 або 4 років після покупки і, правду кажучи, немає ніякого способу, щоб точно сказати, що саме вийде з ладу. Тому у будь-якому випадку сервісна профілактика убезпечить вас від того, щоб міняти дорогі запчастини для вашого автомобіля.

Купівля іномарки завжди накладає певний відбиток на сімейний бюджет. І кожен автовласник бажає менше витрачати. Настав час оновити рейтинг надійних машин, адже останній ми публікували кілька років тому.

За цей час змінилися характеристики автомобілів, підвищилася надійність або ціна комплектуючих. Але ні марка, ні вартість не вплинуть на оцінку у рейтингу. Набагато важливіше надійність експлуатації транспортного засобу та частота виходу з ладу окремих вузлів.

Яким брендам варто довіряти

Поточні топ-10 рейтинги майже повністю складаються і з корейських брендів. Традиційно перше місце посідають автомобілі Toyota. Що цікаво, дочірня компанія Honda Accura трохи поступилася переможцю, але залишила далеко позаду свою «мати». Бронза дісталася Hyundai. Корейці у цьому плані значно підтягнулися. Тенденція великих відгуків прагне нуля. З європейців місця у десятці посіли лише Mercedes. Також присутні й американці у вигляді Buick.

Але якщо подивитися на двигуни, ситуація трохи інша. Найменше спрацьовувань лампочки перевірки двигуна припадає саме на європейців останніх років. Безумовний лідер - обручки від Audi. Медаль отримують конструктори Q5 2016 модельного року. А ось азіати трохи не дотягли до подіуму. Втім, їм чим пишатися – левову частку місць зайняли автомобілі бренду Honda 2016-2017 років випуску.

Наприкінці блоку хотілося б відзначити автомобілі з двигунами, що не вбиваються. І тут лідерство відвоювало. Двигун BMW X5 з 340 конями на борту без проблем прокатає вас 1000 разів навколо земної кулі. Аналогічно та 6-літровий двигун Chevrolet Silverado, на кожний з яких припадає цілих 70 сил. Ну і подіум був би неповним без 480-силового двигуна Ford Mustang. Нехай він і займає бронзу, але до капітального ремонтудоїжджає без серйозних проблем.

Десять найкращих від західних експертів

SEAT – абсолютно новий брендта маловідомий у Росії. Це підрозділ Volkswagen Group робить справді невбивані машини. Ті ж Alhambra мають трохи більше чотирьох дефектів на сто машин, що ставить його на десяте місце. У попередні два роки оновилися покоління всієї лінійки, тож оцінка заслужена.

З результатом 4,4% дефектів на 9 місці розташувалися Hyundai. Ні, не відомі електропоїзди для України, а звичні нам Solaris та компанія. Це одні з самих надійних брендівадже за останній рікне зафіксовано жодного великого відкликання машин.

Ще кращий показнику Alfa Romeo. І вони поступово піднімаються. Поки що їх важко зустріти в десятці найкращих на думку вітчизняних експертів, Але іншого виходу бренд не має. Його основна категорія споживачів – VIP-клієнти, які помилок не вибачають.

Минули важкі часи й у чеської компанії Skoda. Бренд став частиною Volkswagen і перейняв найкращі традиціїфірмового автобудування. Тепер частота дефектів поступово знижується.

Зовсім трохи не дотягли до подіуму відразу три бренди - Subaru, Mitsubishi і Kia. Машини цих брендів неодноразово займали високі місця в наших рейтингах. Взяти хоча б один із найкращих кросоверівза 1,5 мільйона рублів Mitsubishi Outlander. 95% впевненості у надійності у вас є. Аналогічний показник у будь-якого іншого авто тієї ж фірми.

Автомобіль - це дорога та відповідальна покупка. Тільки саме його придбання виллється в кругленьку суму, але більшість майбутніх автовласників не враховує, що ці гроші самі по собі є не такими вже й більшими в порівнянні з подальшим обслуговуванням транспортного засобу. Купуючи машину, потрібно платити по-великому лише один раз, а витрати на сервісне обслуговування та ремонт будуть постійними протягом багатьох років. Тому краще заздалегідь дізнатися на якісь запчастини дешевше, щоб замість покращення свого побуту, не обтяжити себе зайвим вантажем.

Від чого залежить вартість експлуатації

На загальну вартість змісту впливають багато чинників. До таких відносяться:

• споживання мастильних матеріалівта інших розхідників;
• заявлений виробником термін експлуатації;
• граничний термін офіційної технічної підтримки;
• загальна надійність вузлів та систем автомобіля, закладена виробником;
• географічна віддаленість від країни-виробника запчастин;
• брендовість авто.

Останній чинник відіграє важливу роль. Всім очевидно, що вартість запчастин престижних марок, крім реальної їхньої собівартості, залежить і від брендової складової, але багато хто навіть не припускає, що переплата за «крутість» може становити до кількох десятків відсотків.

На які авто дешевші запчастини - загальний рейтинг виробників

Це питання турбує не тільки вітчизняних автовласників, тому займаються і великі статистичні центри. Одне з останніх досліджень на цю тему проводилося аналітиками статистичної компанії Vincentric, які визначали найдоступніші в обслуговуванні машини, відштовхуючись від таких параметрів, як

Середня ціна планового обслуговуванняв сервісних центрах; вартість ремонту та вартість утримання за розхідниками (масло, паливо, тощо). В результаті вийшов наступний рейтинг найбільш доброзичливих до простому автолюбителювиробників авто:

B-клас (типові міські малолітражки)

• Hyundai;
• Nissan;
• Шевроле;
• Peugeot;
• Fiat.

C-клас (звичайні «середньостатистичні» автомобілі)

• Hyundai;
• Citroen;
• Ford;
• Peugeot.

D-клас (габаритніші сімейні автомобілі)

• Renault;
• Skoda;
• Hyundai;
• Peugeot;
• Форд.

Такі заслужені та улюблені багатьма азіатські виробники, як Honda, Mitsubishi, Toyota та Mazda не потрапили до цього списку, оскільки вартість комплектуючих до них за останні кілька років зросла приблизно на третину та обслуговувати їх стало досить дорого. Випав із переліку та інший популярний варіант – німецький Volkswagen, який ще донедавна вважається однією з найдостойніших «народних марок».

Звичайно, цей список є лише приблизним і європейське «недорого» може суттєво відрізнятися від нашого, але, загалом, він дає уявлення на які авто марки дешеві запчастинитому його можна брати за точку відліку. Якщо ж для когось питання стоїть особливо критично, можна зупинити свій вибір і на вітчизняних авто. Звичайно, вони вважаються не такими престижними, як іномарки і в чомусь поступаються аналогічним за класом закордонним моделям, але якщо дивитися об'єктивно, то вартість їх обслуговування в окремих випадках може бути в 2–3 рази меншою, що є дуже вагомим аргументом. за».

✔ сайт допоможе вам купити необхідні деталі, не витрачаючи часу на їх пошук у найближчих точках продажу. Замовлення можна зробити в будь-який зручний для вас час та з будь-якого місця. Ми працюємо без зайвих посередників, тому готові запропонувати вигідну ціну, яка завжди на кілька відсотків нижча за середню по ринку. сайт намагається надавати повну інформаційну підтримку по всіх товарних позиціях на сайті, тому у разі потреби наш персонал завжди підкаже, допоможе підібрати необхідні комплектуючі та надасть іншу корисну інформаціюна вибір запчастин, витратних матеріалівчи аксесуарів для вашого авто.