Бренд Toyota (Тойота) на сьогоднішній день вважається найбільшим світовим виробником автомобілів. Щорічно з конвеєрів компанії сходить понад 5,5 млн авто. У перерахунку на часові рамки, кожну 6 секунд у світі з'являється нове авто цього бренду. Як вдалося японським творцям перейти від виготовлення текстильних верстатів до лідерства у світовій автоіндустрії, дізнаєтесь далі.
Передумови розвитку компанії
Попередником у створенні найбільшого магната в автоіндустрії стала компанія Toyoda Automatic Loom Works. Вона займалася виробництвом верстатів для текстильної промисловості. Особливість обладнання полягала в мимовільній зупинці верстата у разі проблеми в роботі (принцип дзидока).
1929 - творець автоматичних ткацьких верстатів Сакіті Тойода (Sakichi Toyoda) продасть патент на винахід британцям, а прибуток від продажу він вкладе в розвиток бізнесу сина Кіітіро Тойода.
Сакіті Тойода народився сім'ї тесляра 14 лютого 1867 р. У 1890 р. він створює дерев'яний верстат з ручним приводом, а через 6 років перший Японії електричний ткацький верстат. У цьому Тойода не зупиняється, в 1924 р. з'являється автоматичний текстильний верстат, який вимагає зупинки устаткування заміни човників. Цього ж року у Сакіті народився син Кіітіро, який створить власну автомобільну компанію Toyota.
Після детального вивчення автомобільної індустрії Європи, США 1930 року Кіітіро Тойода почне виробництво власного автомобіля. 1933 р. для компанії Toyoda Automatic Loom Works ознаменується появою дочірньої гілки випуску автомобілів під керівництвом Кіітіро Тойода. Цей факт стане знаменним для розвитку автомобільної промисловості Японії та світу.
Етапи розвитку бренду
Перші успіхи
Історія великого автомобільного бренду починається з 1933 року.Через 2 роки з'являються дві моделі авто: легкова Model A1 (перейменована пізніше у Model AA) та вантажна Model G1. Моделі оснащені двигуном типу А власної розробки, але багато в чому нагадують відомі авто Chevrolet, Dodge Power Wagon.
Вантажні машини G1 припали до смаку китайській владі, корпорація експортувала до Китаю цілу партію вантажівок. Тепер бренд почали впізнавати не лише на території Японії, а й за її межами.
1937 - компанія стає самостійною, переходить на новий етап розвитку вже як Toyota Motor Co., Ltd. Оновлена назва бренду звучить м'якше, обіцяє принести удачу (написане катаканою слово Toyota складається з 8 рис, що за японським повір'ям символізує успіх).
Удар війни з виробництва
Військові роки призупинили розвиток компанії та випуск нових моделей. Вся увага приділялася виробництву вантажних машин для японської армії. Гострий дефіцит сировини помітно відчувався, вироблялися спрощені моделі, деякі вантажівки робилися навіть із однією фарою.
У період війни постраждали і потужності компанії в префектурі Аїті, це ускладнило розвиток марки, але не зупинило. Незважаючи на складнощі, в 1947 році компанії вдалося випустити нові пасажирські авто (Model SA).
Глибока економічна криза призвела до страйку працівників компанії. Знайти вихід керівництву допомогла концепція Таїчі Воно під назвою Камбан або ощадливе виробництво. Нова концепція позбавила Toyota від необґрунтованих витрат часу, зусиль, матеріалів і гарантувала високий стрибок у розвитку.
Завдяки "ощадливому виробництву" весь виробничий процес компанії став дотримуватися двох базових принципів: "точно вчасно" і повна автоматизація. Обидва принципи доповнювали один одного. Перший принцип обговорював надходження запасних деталей на позицію збирання, коли це необхідно і в потрібній кількості. Це дозволяло скоротити запаси на складах та поступово поповнювати їх. Крім того, Таїчі воно виділив 7 видів втрат у виробничому процесі і позначив способи їх скорочення.
У чому суть філософії ощадливого виробництва, ви можете дізнатися з відео.
Виробництво та реалізація були розділені, у 1950 р. з'явилася Toyota Motor Sales Co, вона займалася виключно продажем продукції.
На шляху до популярності
1952 - помер перший керівник Тойоти, але концерн продовжив активну діяльність. 1956 - японські автомобілі потрапили на американський ринок. Детальне вивчення вимог населення дозволили бренду успішно закріпитися у США, Бразилії, а потім пройти до Європи та Австралії.
В історії розвитку марки спостерігається стрімке зростання та успіх. 1961 - на ринку з'являється Toyota Publica, компактний, ресурсозберігаючий автомобіль. 1962 р. - випущено ювілейний (мільйонний) автомобіль, 1966 р. - відбувся випуск нової моделі Corolla, який спричинив фурор у світовому автопромі.
1967 р. - бренд нарощує виробництво, було підписано одразу дві співпраці з автовиробниками Hino, Daihatsu.
Світова слава
У 80-ті роки концерн очікує низку приємних змін:
- відбувається злиття Toyota Motor Sales Co., Ltd. та Toyota Motor Co., Ltd. (1982);
- 1982 р. - запускається виробництво відомої моделі Toyota Camry, а сам бренд визнається світовим співтовариством як потужний і гідний конкурент на автомобільному ринку;
- підписано угоду про співпрацю з найбільшим автогігантом General Motors (1983);
- 1986 р. – випускається 50-мільйонний автомобіль Тойота;
- з'являється підрозділ концерну Lexus, призначений для випуску машин преміум-класу. 1989 - випуск поповнюють розкішні моделі Lexus LS400, Lexus ES250;
- компанія створює свій логотип у вигляді літери "Т", яку утворюють два овали (1989).
Випуск автомобілів марки зростає у геометричній прогресії, до 1996 р. кількість вироблених авто досягла 90 млн., у 1999 р. перевищила 100 млн.
У боротьбі за чистоту планети створюються гібридні автомобілі Raum (1996), Avensis та позашляховик Land Cruiser 100 (1998), а також відома модель Prius, випуск та продаж її перевищили 50 тисяч лише за 2000 рік.
2002-2009 рр. - компанія бере активну участь у гонках Формула-1.
Як створювався та розвивався бренд Toyota протягом усього часу ви можете подивитися у відео.
Конкуренти бренду
Безперервні темпи винаходу нових технологій виробництва, впровадження у бюджетні автообладнання та функцій, властивих для першокласних моделей, гнучкість в екологічних та ресурсозберігаючих питаннях підвищили попит на продукцію бренду. Японські автомобілі виявилися для споживача компактними, комфортними та економічними, а головне доступними в ціновому відношенні.
2007-2009 рр. - Тойота займає лідируючі позиції. Світова криза 2008 р. також позначилася на концерні, 2009 р. вона завершує зі збитками. Але це не завадило бренду обігнати своїх головних суперників: світового гіганта General Motors (GM) та Volkswagen.
2012 р. – концерн виходить на лідируючу позицію. Своєчасна реакція на тенденції в моді, на переваги покупців, прийнятна ціна у співвідношенні з високою якістю дозволяють компанії утримувати лідерство, не поступатися конкурентам. Крім того, керівництво концерну дбає і про заможних клієнтів, пропонуючи їм висококласні машини марки Lexus.
2013 р. - Тойота визнана найдорожчою маркою у світі.
Toyota в Росії
Вперше офіційне представництво відомого бренду Росії з'явилося 1998 р.Динамічний розвиток автомобільного ринку підштовхнув Toyota Motor Corporation до створення національної компанії ТОВ "Тойота мотор" (2002). Вона займалася маркетингом, продажем авто біля РФ.
2007 р. – у Росії почало функціонувати ЗАТ «Тойота Банк». Банк займався кредитуванням дилерів авто Toyota, Lexus. Цей хід суттєво полегшив оптову та роздрібну купівлю автомобілів відомої марки. Незабаром у селищі Шушари було відкрито автоскладальний завод з випуску авто Toyota Camry класу «Е». Передбачалося, що завод випускатиме близько 20 тис. машин на рік із перспективою до 300 тис. машин. За підсумками 2011 року на підприємстві працювало 600 осіб, обсяг виконаної роботи перевищив 14 тис. автомобілів.
На кінець 2011 р. японський концерн у Росії представляли ТОВ «Тойота Мотор», ТОВ «Тойота Мотор Мануфекчурінг Росія». Їхні головні офіси розташувалися в Москві та Санкт-Петербурзі.
2015 р. - Toyota досягла успіху в інших японських марках. Найпопулярнішими на російському ринку визнані моделі автомобілів Land Cruiser Prado, Toyota Camry, Land Cruiser 200 і RAV4.
Першість серед повнорозмірних позашляховиків преміум-сегменту сьогодні займає Toyota Land Cruiser 200. Частка авто на ринку склала 45%.
Частка бренду на світовому ринку
Toyota Motors Corporation займається виробництвом та продажем авто для перевезення пасажирів, вантажів. Більшість заводів концерну сконцентровані біля Японії, деякі потужності розташувалися й інших країнах. Наприклад, великі заводи у США, Таїланді, Канаді та Індонезії, де чисельність співробітників варіюється від 5,5 тис. до 10 тис. осіб.
За даними 2015 р. із кількості придбаних за рік авто (91 млн.) 9,6% припало на бренд Toyota.
Продукція концерну активно купується, частка автомобілів Toyota в деяких регіонах склала:
- Японія (46,8%);
- Північна Америка (13,5%);
- Азія (13,4%);
- європейських країн (4,6%).
Керівництво бренду максимально виключило операції та процеси у технологічному процесі, які не приносять цінності для споживача. Бажання вдосконалюватися, задовольняти бажання клієнтів забезпечують успіх та лідерство концерну Toyota.
ТОВ "Тойота Мотор РУС" - офіційний представник компанії Toyota в Росії - реалізує в РФ автомобілі, зібрані на японських та європейських заводах. На сьогоднішній день у нас офіційно продається 10 моделей. І більша їхня частина привозиться безпосередньо з Японії.
Toyota Corolla. Всі автомобілі цієї марки, призначені для продажу в РФ, збираються на заводі Такаока в Японії. Складання відбувається на тій же складальній лінії, що і складання японських праворульних Toyota Corolla. На цьому ж заводі збирають Toyota ist та його експортний варіант Scion xD, який продається в США.
Toyota Camry. До останнього часу всі автомобілі Toyota Camry, що продаються в Росії, збиралися на японському заводі Цуцумі (місто Тойода). На одній складальній лінії з ними випускаються Toyota Prius (праве та ліве кермо), Toyota Premio (праве кермо) і Scion tC (ліве кермо, для ринку США). З введенням у дію заводу Шушарах (Санкт-Петербург) Toyota Camry на ринку РФ випускається там. Працівники заводу перед початком виробництва проходили стажування на заводі Цуцумі.
Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado та Toyota RAV4 до Росії потрапляють із японського заводу Тахара. Там же збираються всі TLC та RAV4, призначені для внутрішнього ринку Японії. Складання ліворульних та праворульних авто йде на одній лінії. Є, щоправда, і окрема лінія – для автомобілів Lexus, але і на ній у ряд стоять лівий (експортний) та правий (японський) автомобілі.
Toyota Avensis. Ця модель, як і Auris, збирається на англійському заводі Бернастон. У Японії «авенсиси» не виробляються.
Toyota Yaris. Компакт-кар, близнюк японського Toyota Vitz збирається для ринку РФ на заводі у Франції.
Toyota Corolla Verso для російського ринку збирається в Туреччині, на заводі в Адапазарі. Це підприємство працює з 1990 року. Тут також збирають Toyota Auris, але на російський ринок це авто не йде.
Чи сумніваєшся в походження авто? Дивись VIN-номер!
Японські виробники, як і виробники всього світу, використовують для унікального маркування автомобілів, призначених для продажу на світовому ринку, VIN-номера (Vehicle Identification Number), у автомобілів для внутрішнього ринку японії VIN-номер відсутній, його замінює Frame-номер. VIN-номер або VIN-код – 17-значний буквено-цифровий ідентифікатор автомобіля, в якому міститься вся інформація про машину. Саме він може допомогти у визначенні країни виробництва.
Перша цифра або літера у VIN-коді означає країну виробництва. Автомобілі, випущені в Японії, у всіх випадках маркуються лише літерою «J». Друга буква або цифра означає назву виробника:
"T" або "B" - Toyota,
«N» - Nissan та Infiniti,
"M" або "A" - Mitsubishi,
"F" - японська Subaru (Fuji Heavy Industries), "S" - американське відділення Subaru,
«H» - Honda та Acura,
"M" - Mazda,
"S" - Suzuki.
Більш розгорнута інформація:
Інформацію про країну-виробника а/м можна переглянути в наступних документах, які мають бути у офіційного постачальника:
1) Сертифікат походження а/м (Certificate of Origin)
У ньому зазначаються:
-найменування, адреса та країна виробника а/м (див. п.1 Сертифіката походження –Certificate of Origin – у нашому випадку: експортер Toyota Tsusho Corporation, далі вказана адреса експортера, місто- Nagoya та країна- Japan (Японія);
-п.4 Сертифіката – вказує країну походження (див. Сертифікат, п.4 Country of Origin-Japan – Країна походження – Японія)
- підписи у пп. 9 та 10 підтверджують, що зазначений товар вироблений у країні, яка зазначена у п.4 Сертифіката.
2)Схвалення типу транспортного засобу
такі дані:
- складальний завод та його адреса (див. Схвалення типу транспортного засобу, вказана адреса складального заводу, префектура Aichi (Аїчі), країна Japan (Японія);
- вказується міжнародний код виробника і дається повна розшифровка VIN коду автомобіля («Опис маркування транспортного засобу», додаток до Схвалення типу транспортного засобу, в п.4, поз.1-3 вказаний міжнародний код виробника- JTE-Toyota Motor Corporation, Japan- корпорація Toyota Мотор, Японія).
VIN код автомобіля складається з трьох частин:
1) WMI (World Manufacturers Identification) - світовий індекс виробника (перший, другий, третій символи VIN-номера);
2) VDS (Vehicle Description Section) - описова частина (4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й, 9-й символи VIN-номера);
3) VIS (Vehicle Identification Section) - відмінна частина (10-й, 11-й, 12-й, 13-й, 14-й, 15-й, 16-й, 17-й символи VIN-номера)
WMI є кодом, що призначається виробнику з метою його ідентифікації. Код складається із трьох знаків: перший означає географічну зону, другий - країну в цій зоні, третій - безпосередньо виробника.
VDS - це другий розділ VIN-номера, що складається із шести знаків, що описують властивості автомобіля. Самі знаки, послідовність їхнього розташування та їх зміст визначає виробник. Невикористані позиції виробник має право заповнити вибираються на власний розсуд знаками.
VIS являє собою третій розділ VIN-номера, що складається з восьми знаків, причому останні чотири знаки цього розділу обов'язково повинні бути цифрами. Якщо виробник побажає включити до складу VIS позначення модельного року або складального заводу, рекомендується поміщати позначення модельного року на першу позицію, а позначення складального заводу - на другу.
1-ий знак - Країна-виробник
1, 4, 5 - США
2 - Канада
3 - Мексика
9 - Бразилія
J - Японія
K - Корея S - Англія
V - Іспанія
W - Німеччина
Y - Швеція
Z - Бразилія
Z - Італія
Другий символ - Фірма-виробник
1 - Chevrolet
2 або 5 - Pontiac
3 - Oldsmobile
4 - Buick
6 - Cadillac
7 - GM Canada
8 - Saturn
A - Audi
A - Jaguar
A - Land Rover
B - BMW
U - BMW (США)
В - Dodge
D - Dodge
З - Chrysler
D - Mercedes Benz
J - Mercedes Benz (USA)
J - Jeep
F - Форд
F - Ferrari
F - Fiat
F - Subaru
G - General Motors
H - Honda
H - Acura
L - Lincoln
M - Mercury
M - Mitsubishi
А - Mitsubishi (США)
M - Skoda
M - Hyundai
N - Nissan
N - Infiniti
O - Opel
P - Plymouth
S - Isuzu
S - Suzuki
T - Toyota
T - Lexus
V-Volvo
V- Volkswagen
Третій символ - Тип транспортного засобу або виробничий відділ
4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й символи - розкривають характеристики транспортного засобу, такі як тип кузова, тип двигуна, модель, серія і т.д.
9 символ - контрольна цифра VIN, за якою визначають коректність VIN-номера.
10-ий - символ позначає
модельний рік
A - 1980
B - 1981
C - 1982
D - 1983
E - 1984
F - 1985
G - 1986
H - 1987
J - 1988
K - 1989
L - 1990
M - 1991
N - 1992
P - 1993
R - 1994 S - 1995
T - 1996
V - 1997
W - 1998
X - 1999
Y – 2000
1 – 2001
2 – 2002
3 – 2003
4 – 2004
5 – 2005
6 – 2006
7 – 2007
8 – 2008
9 – 2009
11-ий знак - вказує на завод збирання тс.
12-й, 13-й, 14-й, 15-й, 16-й, 17-й символи - позначають послідовність транспортного засобу для виробництва, по ходу проходу по конвеєру.
У нашому прикладі:
-VIN номер JTEBU29J605089849:
де JTE - Toyota Motor Corporation, Japan
B - п'ятидверний універсал, привод на всі колеса
U – тип двигуна (бензиновий)
2 – порядковий номер моделі
9 – позначення комплектації 9-GX
J - позначення сімейства-LAND CRUISER (серія 120)
3) Паспорт транспортного засобу
У ньому вказується:
-VIN номер (розшифрування якого дає повну інформацію про історію а/м):
-організація-виробник автомобіля (країна) (у нашому прикладі див.п. 16 ПТС - організація-виробник ТС-ТОЙОТА (Японія)).
-країна вивезення а/м (див. п.18 ПТС - країна вивезення ТС Японія)
1933-го року в компанії відкрився автомобільний підрозділ, керівником якого став син власника «холдингу» - Кіїчіро Тойода.
1936 Toyota AA
Незадовго до цього, 1929-го, Кіїчіро Тойода здійснив поїздки до Європи та США для вивчення автомобільної промисловості. А 1930 року він приступив до розробки автомобілів з бензиновим двигуном. Уряд Японії всіляко заохочував таку ініціативу перспективної компанії. 1936-го з'явився первісток Toyota – вантажівка G1, а трохи пізніше седан АА та фаетон АВ. Не дивно, що перші автомобілі Toyota нагадували машини заокеанських брендів, таких, як Dodge і Chevrolet. 1937-го автомобільний підрозділ було перетворено на самостійну структуру - Toyota Motor Co., Ltd. 1938-го побачив світ автомобіль Toyota АЕ. Під час Другої світової війни компанія випускала вантажівки для японської армії. Через суворий дефіцит у тодішній Японії військові вантажівки робилися в спрощених варіантах. 1943-го запрошений менеджер Таїчі Воно вводить систему оптимізації виробничого процесу під девізом «Точно вчасно». У 1947-му році почався випуск вантажівок Toyota ВМ і Toyota SB, а також легковика Toyota SA, за компактність прозвану "Toyopet".
1957 Toyopet Crown
1949-го японська компанія пробує свої сили у виробництві автобусів. Тоді ж на ринок виходить Toyota SD. У 1950 році була заснована самостійна компанія з продажу - Toyota Motor Sales і через рік приступає до реалізації новинок: легкового автомобіля Toyota SF, вантажівки Toyota BX і першої в історії компанії джипу Toyota BJ. У 1952 році вмирає автор компанії - Кіїчіро Тойода. А в історії Toyota, навпаки, починається період розквіту. Імідж фірми, та й японських автомобілів загалом, істотно зростає 1955-го, коли джип BJ стає більш милозвучним Land Cruiser і з'являється цілком респектабельний Toyota Crown - перший представник країни сонця, що сходить в Америці. Причому експорт, що стартував 1957-го, не обмежувався з'єднаними штатами, він торкався й Бразилії. Щоправда, перша спроба експорту автомобілів Toyota на американський ринок закінчилася не зовсім успішно. Але незабаром після корекції стратегії впровадження Toyota це виправила і відкрила в США офіційне представництво. До речі, це не перший закордонний форпост Toyota. Все почалося з представництва в Тайланді, відкритого того ж 1957-го. Двома роками пізніше, в Бразилії організовано виробництво позашляховиків Toyota Land Cruiser, а в Австралії відкрито чергове представництво Тойота. 1960-го року Toyota Motor Со. починає масований наступ на європейські ринки. У 1961 році випущена модель Toyota Publica - невеликий економічний автомобіль, що швидко став популярним.
1973 Toyota Publica Starlet
1962 року Toyota відзначила випуск мільйонного, сукупно виробленого автомобіля. Шістдесяті роки стали періодом покращення економічної ситуації в Японії, і, як наслідок, бурхливого зростання продажів автомобілів. Активно розвивається мережа дилерів Toyota за кордоном - у Південній Африці, Європі та Азії. Досягнула успіху Toyota на ринку США - модель Corona, набула широкого поширення і стала найпопулярнішим японським автомобілем на закордонному ринку. Наступного, 1966-го року, Toyota випускає свій «хіт» - Toyota Corolla та амбітне спорткупе Toyota 2000GT. Натомість фірма укладає ділову угоду з авторитетним японським автовиробником компанією Hino. А роком пізніше Toyota зливається з Daihatsu. Результатом спільної діяльності стає комерційна Toyota Hiace. А за рік з'являється пікап Toyota Hilux. 70-ті роки ознаменувалися бурхливим зростанням виробничих потужностей, що дозволяє до 1972-го вийти на показник 10млн. автомобілів, випущених із заснування фірми.
Для популяризації бренду Toyota 1975-го утворюється гоночна команда Toyota team Europe. 1978-го починається виробництво таких відомих моделей, як Celica ХХ, Sprinter, Carina, Tercel. Цікаво, що Tercel став першим передньопривідним японським автомобілем. Далі подолавши енергетичну кризу та пов'язані з цим фінансові труднощі, Toyota вступила у наступне десятиліття. У 1982 році компанії Toyota Motor та Toyota Motor Sales зливаються в Toyota Motor Corporation. Починається випуск легендарного Toyota Camry. До цього моменту Toyota остаточно утвердилася у ролі найбільшого автомобільного виробника Японії, який займає третє місце у світі за обсягами виробництва. У 1983 році Toyota підписує багаторічну угоду про співпрацю з General Motors, а наступного року починається виробництво автомобілів на їхньому спільному підприємстві в США. У 1986 році взято 50-мільйонний рубіж за сукупним випуском автомобілів марки Toyota. Яскравою подією 80-х років можна вважати появу марки Lexus – підрозділу Toyota, створеного для виходу на ринок автомобілів преміум-класу. А 1987-го Toyota Motor Corporation починає взаємодію з Volkswagen з виробництва пікапів у Німеччині. 1990 ознаменувався відкриттям власного дизайнерського центру в Токіо. 1994-го Toyota Motor Corporation знайомить світ зі своїм кросовером RAV4 першого покоління.
1994 Toyota RAV4
Крім цього, Toyota продовжує свою світову експансію. А у нових розробках велику увагу приділяє екології. Саме тому 1997-го року на конвеєр став перший у світовій практиці серійний гібрид Toyota Prius. За рік до цього, 1996-го, Toyota випустила свій 90-мільйонний автомобіль, а за три роки – вже 100-мільйонний. У 2000-му році продаж моделі Prius досяг 50 тисяч по всьому світу, було запущено нове покоління RAV4. До речі, тоді було відкрито європейський дизайн-центр фірми. 2002-й можна виділити завдяки співпраці Toyota Motor Corporation з PSA зі створення трійці мікролітражок: Toyota Aygo, Citroen C1 і Peugeot107, відкриття в Росії ТОВ «Тойота Мотор» (маркетинг та продажі) і, звичайно ж, у зв'язку з появою тойотівської команди в гонках Formula 1, що проіснувала сім років. 2007-го будується завод Toyota під Санкт-Петербургом, де з 2011-го випускається Toyota Camry сьомого покоління. У тому ж 2007-му Toyota Motor Corporation вперше випустила і продала більше автомобілів, ніж General Motors. До речі, GM утримувала пальму світової першості протягом 76 років. На сьогоднішній день Toyota Motor Corporation один з найбільших світових виробників автомобілів, що випускає приблизно по одній машині кожні п'ять секунд. 2012-го, свій 75-річний ювілей Toyota відзначила випуском 200-мільйонного автомобіля.
1936 Toyota AB
1943 Toyota AC
1947 Toyota SA
1951 Toyota BJ
1960 Toyota Land Cruiser 40
1965 Toyota Sports 800
1966 Toyota Corolla
1968 Toyota Hilux
1975 - поява спортивного підрозділу Toyota Motorsport GmbH
1982 Toyota Camry першого покоління
1984 Toyota MR2
1988 - відкриття дизайн-центру Тойота в Європі
1997 Toyota Prius першого покоління
1999 Toyota Yaris
2002 рік - участь компанії Toyota в гонках "Формула-1"
2009 Toyota Prius третього покоління
2011 Toyota Camry сьомого покоління
Історія Toyota Motor Corporation починається у XIX столітті в Японії. Як і багато інших відомих брендів, початковий бізнес засновників не був пов'язаний з автомобілебудуванням.
Наприкінці позаминулого століття винахідник та інженер Сакічі Тойода (Sakichi Toyoda) заснував компанію Toyoda Enterprise. Сучасники порівнювали Сакічі зі знаменитим американським винахідником Томасом Едісоном.
Сакічі Тойода народився в небагатій сім'ї, його мати займалася ткацтвом, тоді це було досить важке ремесло. Саме бажання допомогти матері привело молодого винахідника до створення ткацького верстата. Оригінальна конструкція була запатентована, і надалі стала основою зростаючого бізнесу.
Згодом ткацькими верстатами зацікавилися англійські мануфактури. Для підписання договору син винахідника - КіічіроТойода - вирушив до Англії із зупинкою в США. Молода людина, як і багато його ровесників із покоління першої половини XX століття, захоплювалася автомобілями. В Америці він на власні очі побачив сучасні індустріальні виробництва, в результаті, після повернення додому, Кіїчіро Тойода почав здійснювати свою мрію створення японського автомобіля.
Заручившись підтримкою батька, Кіїчіро з ентузіазмом взявся за реалізацію амбітного завдання. Прототип - чотиридверний седан А1 - почали розробляти 1936 року. Вже за півроку машина була готова. Подібна швидкість пояснюється тим, що більшість технічних рішень було підглянуто у американських брендів. Виробництво моделі АА налагодили на новому заводі у Коромо.
Перші автомобілі випускали під ім'ям Toyoda, проте молодого підприємця така назва не зовсім влаштовувала. Кіїчіро нітрохи не соромився свого прізвища, у перекладі вона означала «родюче рисове поле». Однак ця аграрна назва не відповідала індустріальному духу ХХ століття.
Саме тому було оголошено конкурс на нову назву. Розглянувши понад 20 тисяч варіантів, зупинилися на всій відомій сьогодні назві Toyota. У цій назві простежується наступність із прізвищем засновника, слово легко запам'ятовується та добре звучить у різних мовах.
28 серпня 1937 року була зареєстрована компанія Toyota Motor Corporation, а виробництво автомобілів почалося вже у листопаді, саме в цей момент народився знаменитий японський бренд. Аж до Другої світової війни компанія випустила понад 1400 седанів АА. У роки війни на потужностях Toyota випускалися військові вантажівки, амфібії, всюдиходи та деталі для літаків.
Компанії пощастило, що під час воєнних дій заводи практично не постраждали. Незважаючи на важке становище країни, вже восени 1945 інженери Toyota приступили до створення нової моделі.
Післявоєнна розруха та злидні диктували свої умови – необхідно було розробити простий і компактний автомобіль. Модель Toyota SA зовні нагадувала «жук» або Volkswagen Type 1. Незважаючи на безліч запозичень, вважається, що дана модель все-таки є самостійною японською розробкою. Перша серія Toyota SA була випущена вже 1947 року.
Боротьба за якість
У сучасному світі японський автомобіль є синонімом якості, але так було далеко не завжди. У повоєнні роки довіра до товарів, вироблених у Японії, була, скажімо, не дуже. Для зниження витрат КіїчіроТойода застосував на своїх заводах систему Just-in-Time (точно вчасно). Ця система використовувалася ще у 20-ті роки на заводах Генрі Форда, проте саме японці довели її до досконалості.
Наступним кроком у боротьбі за якість став принцип jidoka, що означає підвищену відповідальність кожного працівника за якість продукції. Таїчі Оно (Taichi Ohno), керуючий цеху на заводі в Коромо, у 50-ті роки запропонував використовувати підхід, що застосовувався до цього в ткацькому виробництві. Під час обриву нитки прядильні машини самостійно відключалися, що дозволяло зменшити кількість бракованої тканини.
Цей принцип вперше застосували в автомобільному виробництві. Якщо робітник зауважував браковану деталь, він повинен смикнути за спеціальний шнур, який зупиняв весь конвеєр. Таким чином, шлюб виявлявся на ранній стадії, а його усунення обходилося в результаті дешевше, ніж подальша робота з незадоволеним клієнтом.
На додаток на заводах Toyota була введена система безперервного вдосконалення. Будь-який робітник може подати рацпропозицію, яка буде обов'язково розглянута, плюс до всього на підприємствах діють «гуртки якості», панує особлива атмосфера, яка втягує у процес покращення всіх працівників.
Принципи ощадливого виробництва, що застосовуються на заводах Toyota, стали класикою та вивчаються сучасними менеджерами для адаптації в інших сферах діяльності. Все це дозволило японській автомобільній компанії стати лідером ринку, а вираз «японська якість» став загальним.
Закордонна експансія
Вже 1950-ті роки стало ясно, щоб наздогнати і перегнати, необхідно активно освоювати зарубіжні ринки. Для японської компанії-початківця це був серйозний виклик.
У 1957 році Toyota стала першою серед японських автомобільних компаній, хто відкрив філію в США. У вересні кілька менеджерів прибули до Лос-Анджелеса для вивчення місцевих умов, а вже 31 жовтня розпочала роботу Toyota Motor Sales. У США поставлялися моделі Toyota Crown та Land Cruiser.
Початковий продаж на найбільшому автомобільному ринку не вражав — за перший рік у США було продано всього 288 машин. У роки в Америці правили бал традиційні автогіганти: General Motors, Ford і Chrysler.
Однак усе змінилося під час нафтової кризи 1970-х років. Нафта, що різко подорожчала, змінила погляди американців на автомобілі. Недорогі, економічні та надійні японські автомобілі швидко завоювали популярність.
І якщо в 1966 році нова модель седана Corona була розпродана тиражем 10 тисяч машин, то вже в 1972 сумарні продажі цієї моделі досягли 1 мільйона. І це був лише початок. У наступні роки японська компанія успішно завоювала ринки Європи, Південної Америки та Росії, заслужено отримавши звання найбільшого автовиробника у світі.
Сучасне виробництво Toyota включає десятки складальних виробництв, розкиданих по всьому світу. Кожен завод відповідає найсуворішим вимогам у сфері якості, таким чином, незалежно від того, в якій країні та в якому місті ви проживаєте, ви завжди можете розраховувати на якість та надійність автомобілів під брендом Toyota.
Де придбати запчастини Тойота
У Росії японські автомобілі заслужено користуються попитом та довірою. Суворі кліматичні умови нашої країни потребують уважного підходу при виборі марки автомобіля, запчастин та витратних матеріалів. Найбільш популярні моделі Corolla, Camry, RAV4, MarkII, Land Cruiser Prado та багато інших.
Головною країною-виробником автомобілів Тойота є Японія, але зі зростанням популярності продукції концерну виникла потреба у покритті поточного попиту та відкритті нових заводів.
Так, крок за кроком виробництво Toyota було налагоджено у багатьох країнах світу – Франції, Великій Британії, Індонезії та інших. Не винятком стала і Росія, де особливо цінується продукція цього бренду.
Про виробника Toyota
Компанія Тойота розпочинала діяльність з виготовлення ткацьких верстатів, і лише у 1933 році було відкрито цех зі збирання автомобілів.
На сьогоднішній день Toyota є найбільшою корпорацією, що займається виробництвом більш ніж десятка моделей авто і поставляє практичні продукцію в усі куточки планети. Головний офіс підприємства базується в однойменному місті Тойота.
Друга світова війна негативно вплинула на роботу компанії, і повністю відновити виробництво вдалося лише до 1956 року. Через рік почалися постачання до США та Бразилії, а ще через 5 років – до Європи.
До 2007 року компанія Toyota заслужила звання найбільшого автомобільного виробника і на сьогоднішній день успішно його утримує.
Певні складнощі виникли в періоди 2008-2009 років, коли через фінансову кризу концерн закінчив рік зі збитками, але вже через деякий час компанії вдалося обійти продаж таких грандів, як General Motors і Volkswagen.
До 2015 року машини бренду Toyota були визнані найбільш дорогими і затребуваними в преміум-сегменті.
Головним напрямком діяльності підприємства є виготовлення автомобілів та автобусів.
Основні потужності з виробництва машин перебувають у Японії, але заводи концерну розкидані у світі.
Виробництво ведеться у таких країнах:
- Таїланд (Самутпракан);
- США (штат Кентукі);
- Індонезія (Джакарта);
- Канада (Онтаріо) та інші.
Продукція концерну прямує до Японії (близько 45%), до Північної Америки (близько 13%), Азії, Європи та інших регіонів світу. Дилерські центри з продажу та обслуговування Toyota відкриті у кількох десятках країн, а їх кількість лише зростає.
Продажі в Росії
Історія автомобілів Toyota в Росії почалася майже 20 років тому. Так було в 1998 року було відкрито представництво концерну у Москві.
Перші успіхи продажів показали правильність обраного вектора, і через деякий час (у 2002 році) розпочала роботу компанія з маркетингу та продажу. Саме цей рік є повноцінним стартом діяльності японського виробника на території країни.
Надалі взаємини Японії та Росії у автомобільному та інших секторах активно розвивалися. Так, у 2007 році в РФ почав працювати «Тойота Банк», що базується у двох містах – Санкт-Петербурзі та Москві.
Фінансові установи надавали клієнтам позики та виступали в ролі кредиторів для офіційних дилерів Лексуса та Тойоти.
До речі, Toyota стала першим виробником, якому вдалося відкрити свої банки на території РФ.
У 2015 році популярність автомобілів Toyota вийшла на свій пік, що підтверджувалося рекордною кількістю продажів. Через офіційних дилерів було продано близько ста тисяч машин.
Найбільший попит мають такі моделі - Камрі, РАВ 4, Ленд Крузер, Прадо та інші.
Цікавим є той факт, що Land Cruiser 200 у преміальному сегменті займає лідируючу позицію з продажу, а його частка становить майже 45%.
Моделі, які збирають у Росії -заводи
У 2005 році між Російським урядом та концерном Toyota було оформлено договір про будівництво заводу з виробництва авто у промисловій зоні Санкт-Петербурга.
Проект було запущено вже за 2 роки, а першими «вітчизняною» моделлю стала Тойота Камрі.
Спочатку обсяг продажів становив 20 тисяч машин щорічно, але у планах представників концерну було збільшити показник до 300 тисяч одиниць.
Всі машини, які виготовлялися в Росії, були призначені для внутрішнього ринку.
Незважаючи на популярність продукції японського бренду, до 2014 року обсяг продажів знизився, і за перші 6 місяців було зроблено близько 13 000 машин, що виявилося на 1,5% менше, ніж за аналогічний період у 2013 році.
Для розширення виробництва було ухвалено рішення про постачання Тойоти Камрі, зробленої під Санкт-Петербургом, в інші країни - Білорусь та Казахстан.
Незважаючи на деякі проблеми, завод продовжує розвиватись. Так, нещодавно завершено будівництво нових штампувальних цехів, а 2016 року вдалося запустити виробництво RAV4.
Головне питання стосується якості складання, яке багатьох не влаштовує.
У 2013 році стартував випуск ще одного представника концерну Toyota - Land Cruiser Prado. Центром виробництва став Далекий Схід. При цьому початок збирання в Росії не призвів до здешевлення продукції, і ціни залишилися на тому ж рівні. Запланований обсяг виробництва – 25 тисяч машин щорічно.
Виготовлення машин Далекому Сході спрямовано внутрішнього споживача - ринок РФ.
Окрім згаданих заводів, Toyota для Росії збирається у таких країнах:
- Японія (Тахара) – один із найбільших постачальників. Тут виробляється десять моделей машин ще з 1918 року, а загальний оборот перевищує 8 млн машин щорічно. Обслуговуванням потужностей займається близько 300 тисяч співробітників.
- Франція (Валеньсен);
- Японія (Тахара);
- Англія (Бернанстон);
- Туреччина (Сакар'я).
Де збирається Тойота Камрі?
Модель Камрі відноситься до машин D-класу. Її виробництво налагоджено у багатьох країнах світу – Китаї, РФ, Австралії, Англії, США і, звичайно, у самій Японії.
За час існування випущено сім поколінь автомобіля і поки що виробник не планує зменшувати оберти. Залежно від покоління, машина може ставитись до преміум або до середнього класу.
До 2008 року Toyota Camry для російського ринку виготовлялися в Японії. Після відкриття заводу у Шушарах вітчизняним споживачам пропонують автомобілі, зібрані на своїх потужностях. Так відбувається і до сьогодні.
Тойота Королла
Однією з найбільш затребуваних у РФ вважається модель. Це компактний транспортний засіб, випуск якого налагоджено з 1966 року. Ще через 8 років (1974-го) машина потрапила до Книги рекордів Гіннесса - вона стала найбільш продаваною у світі.
У 2016 році цій моделі виповнилося 50 років, і за цей період було продано понад 40 мільйонів автомобілів.
Раніше Королла збиралася лише у Японії, на заводі Такаока. Ситуація змінилася у 2013 році, коли виробником було представлено 11 покоління машини.
З цього моменту збірка Corolla для Росії ведеться у Туреччині, у місті Сакар'я. Постачання автомобільної техніки здійснюються через Новоросійськ.
На сьогодні автолюбителям у РФ доступні лише «турецькі» машини Королла, але на вторинному ринку можна знайти і справжніх «японців».
Багато дискусій ведеться щодо якості складання. За відгуками автовласників та фахівців воно майже не зменшилося.
На заводі в Туреччині встановлено сучасне обладнання, набрано штату кваліфікованих співробітників, а контроль якості ведуть самі представники компанії Тойота.
Раніше автомобілі Королла японського бренду вже вироблялися в Туреччині (з 1994 по 2006 роки). Продавали машини не тільки на території РФ, але і в інші країни.
Тойота РАВ 4
Модель RAV 4 заслужила популярності, завдяки компактності, солідному зовнішньому вигляду та багатою «начинкою».
Виробництво кросовера почалося у 1994 році, і спочатку автомобіль був орієнтований на молодь. Цифра "4" у назві означає наявність постійного повного приводу.
Сьогодні цей кросовер має чималий попит у автолюбителів у РФ. Складання донедавна проводиться тільки в Японії на двох заводах - Такаока і Тахаран. Так було до 22 серпня 2016 року. Саме цього дня з конвеєра заводу у Санкт-Петербурзі зійшов перший автомобіль моделі.
Машини планується продавати не тільки в Росії, а й у низку інших країн – Казахстан та Білорусь.
Тойота Прадо
Модель Toyota Land Cruiser Prado – гордість японського концерну. Цей позашляховик по праву вважається одним із найкращих представником бренду.
До переваг належить підвищений рівень комфорту, багата комплектація, а також розкішний салон. Випускається машина в 3-х та 5-ти дверному виконанні.
Починаючи з другого покоління, виробництво велося з упором на платформу Toyota 4Runner, але вже з 3-го покоління виробництво налагоджено під назвою Лексус GX.
Найбільший інтерес для вітчизняних покупців мають автомобілі, вироблені на території Японії. Саме вони вважаються чистокровними японцями. Усі три моделі Land Cruiser (100, 200 та Prado) збираються в Японії, на заводі Тахара.
До речі, 2013 року було запущено складання цих авто в Росії на підприємстві у Владивостоці, але вже 2015 року від ідеї довелося відмовитися. Причиною став низький рівень продажів.
Тойота Авенсіс
Наступний представник D-класу від японського бренду – Toyota Avensis. Головними конкурентами є , Опель Вектра та інші.
На європейському ринку машина прийшла на зміну Тойота Каріна Е, а 2007 року з'явився універсал Авенсіс, який замінив Калдіну.
Незважаючи на японську приналежність, на території Японії авто ніколи не збиралося. Та й загалом Avensis не призначений для японського ринку. Головними споживачами є країни Європи та Росії.
На території РФ переважно продаються машини, вироблені в Англії, на заводі в графстві Дербішир.
Перші авто зійшли з конвеєра у 2008 році, і вже через рік їх кількість перевищила позначку 115 тисяч. До якості претензій немає - все зроблено з англійською точністю та акуратністю.
Тойота Хайлюкс
Автомобіль Toyota Hilux представляє особливий пікап середніх розмірів, який продається на території Росії з 2010 року.
Завдяки поздовжньому розташуванню мотора, рамної конструкції, а також повному приводу, машина заслужила популярності у всьому світі. На сьогоднішній день випущено вісім поколінь цього авто.
Для РФ Toyota Hilux збирається у двох країнах - Тайланді та ПАР. Якщо говорити загалом, збірку для інших країн налагоджено також в Аргентині та Індонезії.
Тойота Хайлендер
На окрему увагу заслуговує ще один представник японського бренду - Toyota Highlander. Цей транспортний засіб відноситься до класу позашляховиків та побудовано на базі Тойота До.
Перша вистава припала на 2000 рік. Головними споживачами вважаються молоді у віці 20-30 років.
Спочатку модель призначалася для продажу лише на території Японії. За класом Хайлендер вище РАВ 4, але поступається Прадо.
Головними споживачами цього автомобіля є американці, але певний попит є й у Росії.
На територію РФ надходять транспортні засоби, зібрані в США (штат Індіана, Прістон) та злегка адаптовані під місцеві умови.
Тут же збираються мінівени Сієнна. Виробляється автомобіль також і в Японії, але ці моделі прямують до країн ЄС.
Тойота Венза
Машина Toyota Venza відноситься до класу 5-місних кросоверів. Спочатку автомобіль вироблявся для США, але з 2013 був представлений і на ринку РФ.
Toyota Венза позиціонується як авто для молодих сімей, які багато подорожують і люблять активний спосіб життя. Перші продажі у світі стартували наприкінці 2008 року.
Модель відрізняється надійністю, багатим функціональним наповненням та комфортом. У 2012 році, незадовго до початку продажів на території Росії, було представлено рестайлінгову версію.
З 2015 року машина в США не продається, а 2016 року припинилися продажі і на ринку РФ. Сьогодні Тойоту Венза все ще можна знайти на ринках Китаю та Канади.
Тойота Яріс
Модель Toyota Yaris – компактний «японець», виконаний у кузові хетчбек. Виробництво транспортного засобу стартувало 1999 року.
Назва Яріс було запозичено від імені давньогрецької богині радості та веселощів (оригінальне ім'я - Charis).
Другою назвою машини є Vitz, але вона поширюється лише на автомобілі, вироблені ринку Японії.
У Європі та Японії машина з'явилася в один рік – 1999-го. У 2005 році було представлено авто 2-го покоління, а в 2006 році стартували продажі в Росії.
Машини 3-го покоління вироблялися лише Японії, на заводі в Йокогаме, і були призначені для внутрішнього ринку. Незабаром стартувало виробництво у Франції, звідки модель потрапляє до ЄС та Росії.
Toyota FJ Cruiser
Автомобіль FJ Cruiser від компанії Toyota - компактний позашляховик, який виконаний в оригінальному ретро-стилі.
Вперше концепт був представлений у 2003 році, а саме виробництво запущено через два роки.
У США та Канаді перші продажі стартували 2007-го. Зовні машина нагадує модель FJ40, яка випускалася ще 50 років тому.
Автомобіль виробляється лише у Японії. При цьому в 2014 році продаж цієї моделі в США було припинено.
Протягом останніх двох років авто можна було придбати на ринках Японії, Китаю, Австралії та інших країн. У 2016 році компанія заявила про намір припинити випуск FJ Cruiser.
Тойота Пріус
Країна-виробник за VIN-кодом, як дізнатися?
Отримати інформацію про країну-виробника автомобіля можна за допомогою вин-коду, який наводиться в документах або нанесений на спеціальній табличці авто.
У машинах Тойота може бути розташована:
- У лівому кутку панелі приладів;
- Під переднім пасажирським сидінням (з правого боку);
- На рамі відчинених дверей водія.
Розпізнати країну-виробника можна за першими трьома символами. Якщо перший символ J, то машина виробляється в Японії.
Тут варто виділити такі варіанти:
- SB1 – Великобританія;
- AHT та ACU - ПАР;
- VNK – Франція;
- TW0 та TW1 - Португалія;
- 3RZ – Мексика;
- 6T1 – Австралія;
- LH1 – Китай;
- PN4 – Малайзія;
- 5TD, 5TE, 5X0 – США.
Також при розшифруванні варто орієнтуватися на 11 символ.
Варіанти такі:
- З 0 до 9 – країна-виробник Японія;
- C – країна-виробник Канада;
- M, S, U, X, Z – країна-виробник США.
Наступні цифри – серійний номер.
Повну розшифровку ВІН коду автомобілі Toyota дивіться нижче.
Незважаючи на існуючі труднощі, компанія Toyota продовжує розвиватися. І якщо старі моделі зникають з ринку, вони замінюються ще цікавішими та сучаснішими авто.
Тримає позиції виробник і російському ринку, що підтверджується випуском нових моделей на місцевих потужностях.
