Установка обігріву сидінь власноруч. Підігрів сидінь – позитивні та негативні сторони

20.03.2021

Холодна пора року в Росії триває близько шести місяців. Хоча є регіони в країні і з більш тривалим періодом зими і значно суворішим за клімат, ніж у середній смузі. У такому разі встановлення підігріву сидінь не тільки не буде зайвим вишукуванням, а фактично є першою необхідністю.

Машини середнього класу останніх років укомплектовані такою опцією вже із заводу, але більш ранні моделі чи бюджетний рівень транспорту позбавляють водія та пасажирів такого елемента комфорту. Для вирішення такого завдання можна звернутися на станцію і замовити тюнінг салону, що обійдеться автовласнику в пристойну суму. Однак є варіант, коли можна знизити витрати та отримати бажаний результат. Потрібно все зробити самому.

Перед тим як зробити підігрів сидінь своїми руками, необхідно з'ясувати, якими бувають способи позаштатних обігрівачів крісел в автомобілі. Так як не всі варіанти пропонованих конструкцій є універсальними, заздалегідь можна визначитися з вибором відповідного локального обігрівача.

Підігрів крісел

Обігрівачі, що вбудовуються під обшивку

У продажу є стандартні набори, наприклад «Емеля», в яких знаходиться набір для встановлення обігрівача під оббивку крісла. До такого комплекту знадобиться додати трохи кріпильних елементів і можна монтувати його на два передні сидіння.

Вартість такого набору загалом близько чотирьох тисяч рублів.

Якщо замовляти роботу зі встановлення на станції, то приблизно стільки ж потрібно буде віддати за монтаж. Хоча результат буде задовільним.

Плюси:

після встановлення готове до роботи;
недорога вартість при самостійному монтажі;
естетичний зовнішній вигляд;
однаковий обігрівач одразу для двох крісел;
можливість регулювання режимів.

Мінуси:

необхідно розкривати оббивку крісел;
є дешевші варіанти;
немає в комплекті обігріву заднього ряду;
не всі новачки можуть якісно виконати монтаж.

Підігрів «Емелю»

Обігрівальні накидки

Не всі локальні обігрівачі потребують встановлення. Адже у південних регіонах країни можна обійтись тимчасовими пристроями. У цьому випадку цілком підійде часова накидка з підігрівом на сидіння автомобіля. Для її монтажу не потрібні капітальні ситуації в салоні. Підключається найчастіше вона через гніздо прикурювача.

Вартість виробу варіюється від виробника. Мінімальні ціни від 800 до 2000 рублів за екземпляр на одне крісло.

Найчастіше зустрічаються країни-виробники цього виробу:

Польща;
Німеччина;
Китай.

Вага виробу від 0,6 до 0,9 кг. Обігрів може бути або тільки для нижньої частини крісла, або комплексний, що включає теплу спинку. Кнопка підігріву сидінь за такої конструкції не знаходиться на кабелі, підключеному до розетки живлення. Жодного її монтажу не потрібно.

Накидки для підігріву крісел

Плюси:

мінімальна вартість;
можна купити лише для одного крісла водія;
швидкий монтаж та демонтаж;
великий вибір виробників;
для включення не потрібно виводити окремі дроти, достатньо гнізда прикурювача;
кілька встановлених режимів;
велика кількість кольорів та фасонів.

Мінуси:

не зовсім естетичний вигляд;
для другого крісла потрібен додатковий роз'єм у прикурювач або «трійник»;
часто трапляються неякісні підробки, що швидко виходять з ладу.

Самостійно виготовлені нагрівачі

Такий пристрій можна виготовити у домашніх умовах. Обійдеться підігрів сидінь своїми руками дешевше, ніж куплений у магазині. Зібрати його зможе практично будь-який школяр, який мав уроки фізики та праці.

Регулювальні коліщатка для наргеву

Плюси:

низька вартість;
комплектуючі для нього є майже у будь-якому будинку;
можна задати будь-яку потужність, форму та зробити способи підключення;
виготовляється самостійно без сторонньої допомоги;
можна підключати безпосередньо, залишаючи прикурювач вільним.

Мінуси:

виходить який завжди естетичний зовнішній вигляд;
потрібно грамотно розрахувати потужність, щоб не перевантажити акумулятор або спалити проводку в автомобілі;
при монтажі кнопки потрібно врізати в панель або інші частини пластикового інтер'єру.

Як вибирати відповідну конструкцію

Основний вибір локальних обігрівачів автомобіль складається з німецької, китайської, польської чи російської продукції. Практика використання таких виробів говорить на користь виробів з Німеччини та вітчизняних компаній. Хоча ціни на європейські товари вищі, та й надійність у них гарантована.

У такі обігрівачі вмонтовані різні ступені захисту від перегріву та якісне регулювання з термореле. Не сильно поступаються як наші компанії, такі як «Автотерм», що пропонують більш дешеву продукцію. Проте, армовані кабелі та наявність запобіжників також дбають про безпеку всередині салону.

У разі купівлі азіатської продукції підвищується ризик отримання ненадійного виробу.

Часто можна чути про поломки кнопок, вихід з ладу регулятора режимів або оплавлення занадто тонких проводів. Продукція невідомих компаній може призвести до пожежі в автомобілі, тому при покупці необхідно просити гарантійний талон та перевірити сертифікат виробника.

Монтаж комплекту "Емеля"

Для правильного підключення цього обігрівача на упаковці є схема складання, що визначає алгоритм дій. Там також нанесені способи підключення електрики до автомобільного блоку управління. Перед початком встановлення необхідно демонтувати крісла із салону.

Крок 1. Демонтуємо крісла Крок 2. Знімаємо оббивку Крок 3. Фіксуємо нагрівальні пластини Крок 4. Збираємо конструкцію Крок 5. Виводимо контакти для кнопки та регулювання Крок 5. Підключаємося до електропроводки, згідно зі схемою

Потрібно знати, що деякі автомобілі оснащені бічним патроном подушкою безпеки. При знятті крісел з ним необхідно обережно поводитися, щоб не сталося спрацювання.

Опалювальні листи монтуються під обшивку, тому вона знімається з сидіння та спинки крісла. Далі необхідно зафіксувати обігрівачі на своїх місцях, вивівши контакти для включення. Далі на панелі приладів встановлюється кнопка запуску нагріву та з'єднується з кріслом та виведеним джгутом проводки від запобіжників.

З'єднувати потрібно з тим дротом від акумулятора, який показує напругу 12В лише у другому положенні ключа запалювання. Таким чином, встановлюється додатковий захист від перегріву.

Кабель, що з'єднує нагрівальний елемент з кнопкою, можна упаковати в гофровану трубку, а потім сховати під килимок салону.

Самостійне виготовлення нагрівача сидінь в автомобіль

Для виготовлення опалювального приладу знадобиться ніхромовий дріт близько 10 м, діаметром 0,5 мм. Формуємо чотири спіралі, на пристрої з дерев'яного бруска і двох забитих цвяхів, на відстані 40 мм, завиваючи дріт «вісімкою», а не по колу. Для ясності картини перегляньте фотозвіт нижче.

Крок 1. Робимо пристрій для виготовлення нагрівального елемента Крок 2. Кріпимо на основу нагрівач і приєднуємо до нього дроти Крок 3. Знімаємо оббивку та встановлюємо нагрівач Крок 4. Підключаємо проводку до нагрівача, регулятора та кнопки Крок 5. Робимо естетичний вигляд у салоні

Далі знадобиться щільна натуральна тканина, краще від старих джинсів або військової камуфляжної форми, без синтетики і матеріалів, що легко займаються. З'єднати спіралі, що вийшли, паралельним способом. Для електроживлення знадобиться 12 Ст. Розрахункова потужність конструкції виходить близько 40 Вт. Додатково вмонтовується реле.

Висновок

Оснастити машину обігрівачами крісел можна на будь-який смак та гаманець. Для тих, хто не хоче знімати обшивку, підійдуть накидки на крісла. Для мешканців холодних регіонів розумніше оснастити транспортний засіб стаціонарним обігрівом передніх та задніх крісел.

Клімат в Росії досить суворий, і багато автолюбителів вважають за краще встановлювати підігрів сидінь у свою машину. Це не тільки підвищує комфорт руху, а й захищає від багатьох захворювань, пов'язаних із постійним переохолодженням. У нових автомобілях така функція найчастіше передбачена спочатку, але власники вітчизняних авто часто змушені вирішувати проблему самостійно.

Різновиди та принцип роботи підігріву сидінь

Підігрів може бути знімним і вбудованим. Перший варіант є всілякими, в яких вбудовані нагрівальні елементи і які прикріплюються до сидіння лямками. Їхні головні мінуси: під час руху автомобіля вони можуть сповзати, завдаючи водієві чимало незручностей. До того ж система електроживлення таких приладів , що завжди зручно.

Підігрів сидінь, що вбудовується, позбавлений цих недоліків, так як він знаходиться під оббивкою, а для живлення використовується спеціальний блок. Його використання має відразу кілька переваг, які зумовлюють високу популярність таких пристроїв на російському ринку:

під оббивку та спинку сидіння забезпечить надійну та зручну роботу. Підігрів не зашкодить оббивці, навіть для шкіряних салонів існують спеціальні варіанти.
Вбудований підігрів сидінь непомітний з боку, тому він не псує загальний вигляд салону. На дотик його не знайти, він не вміщує змінювати положення крісла або щось робити в салоні.
Прикурювач залишається вільним, проводка прихована від поглядів.
Блок керування розміщується там, де це зручно водієві.
Можна регулювати нагрів за допомогою термореле.

Як нагрівальний елемент у таких пристроях використовується провід, захований у матер'яні килимки, які встановлюють безпосередньо під оббивку. Прилад обладнаний захистом від замикання та появи іскор, тому він безпечний для використання, і при правильному встановленні йому гарантовані довгі роки стабільної роботи.

На відео - встановлення вбудованого підігріву сидінь:

Якого виробника вибрати

Магазини автомобільних аксесуарів пропонують достатньо таких виробів. Найбільш популярними виробниками залишаються німецькі, китайські та російські компанії. Багато хто вибирає вбудований підігрів сидінь фірми WEACO (Німеччина): його можна встановлювати у всі автомобілі, він має кілька ступенів захисту та два режими нагрівання. Можна ввімкнути екстрений режим для швидкого нагрівання сидіння взимку, а потім увімкнути підтримуючий режим, що забезпечує рівномірне помірне тепло. Однак і ціна за німецьку якість чимала, тому багато хто віддає перевагу більш дешевій продукції.

Східні виробники: чи варто економити

Найдешевшою на ринку, як і раніше, залишається продукція китайських і тайванських фірм. Деякі вибирають підігрів фірми «Магалайт» (Тайвань) або «Аутолайн Інтернешнл» (Китай). Вони дають хороше обігрів, але не відрізняються надійністю: швидко ламаються кнопки, виходить з ладу електропроводка або прилад страждає від перегріву. Водії часто зазначають, що температура нерівномірна: то дуже спекотно, то холодно.

Купівля дешевої продукції завжди додатковий ризик для водія. Коротке замикання може не тільки занапастити всю систему електропроводки, але і призвести до займання в салоні. При виборі електрообладнання краще все ж таки не економити і вибрати російських або європейських виробників.

Заходи безпеки під час використання вбудованого підігріву

Хоча такі прилади і відрізняються надійністю, все ж таки необхідно дотримуватися кількох важливих правил експлуатації:

не можна класти важкі чи гострі предмети, оскільки є ризик пошкодити обшивку та підігрів.
Не можна використовувати підігрів, якщо вологе сидіння. Випадкове пролиття рідини може призвести до поломки обладнання.
Не можна накривати сидіння з увімкненим підігрівом теплоізолюючими предметами: ковдрами, пальто і т.д.

Самостійно проводити установку можна тільки в тому випадку, якщо ви добре знаєтеся на монтажі електроустаткування. Часто надійніше і безпечніше звернутися до сервісу, оскільки потрібно розбирати крісло та монтувати проводку в салоні.

Вбудований підігрів сидінь автомобіля - тепло та комфорт для водія. Подбайте про свій добробут та скористайтеся цим сучасним приладом.

Автовласники проводять за кермом машини багато часу, тому комфорт відіграє важливу роль. Під час заморозків сидіти на холодному кріслі не найкраще заняття, тому що штатного опалення авто не завжди вистачає для повноцінного прогріву, особливо коли потрібно сідати в промерзлий салон рано-вранці. Підігрів сидінь є чудовим вирішенням цієї проблеми.

Існує два типи такої системи обігріву: зовнішня або зовнішня (чохли та накидки) та вбудована (монтується під обшивку крісел). Щоб розібратися, який обігрів сидінь краще, варто розглянути докладніше особливості цих різновидів.

Зовнішній обігрів сидінь

Це найдешевший варіант, який найчастіше використовують водії, якщо виробник авто не подбав про підігрів сидінь для автомобіля. Чохли та накидки оснащуються нагрівальними елементами:

вуглеволоконною проводкою;
ніхромовими спіралями, покритими оболонкою з поліхлорвінілу;
проводами з покриттям із тефлону;
тепловолокном Fiber Thermetics.

Потужність елементів для підігріву цього типу становить від 40 до 100 Вт при споживаному струмі в межах 4-8 Ампер. Працюють зовнішні обігрівачі від прикурювача. Деякі моделі мають сенсорні або механічні панелі керування. Метод кріплення виробу залежить від типу обігрівача.

Види зовнішніх обігрівачів

Система цього ділиться на дві категорії.

«Накидушки»

Підігрів передніх сидінь накладного типу вважається найпростішим і найдоступнішим. Вироби виготовлені з прогумованого або щільного полотна, на якому закріплені нагрівальні елементи. Такі електрогрілки можуть фіксуватися за допомогою спеціальних липучок або резинок із гачками. Для встановлення накидки з підігрівом на сидіння досить самостійно закріпити нижні гаки до пружин крісла. Після цього достатньо підключити «накидушку» до прикурювача.

Однак такі прості варіанти підігрівачів мають масу недоліків:

Більшість моделей відсутні температурні регулятори, що часто призводить до перегріву.
Виріб фіксується лише кількома гачками або липучками. Через це накидка постійно сповзає.
Накидушки виглядають не дуже красиво.
Прикурювач постійно зайнятий.
Неможливе підігрів задніх сидінь.

Чохли

Вироби цього типу можуть бути виготовлені з різних матеріалів (тканина, натуральна або штучна шкіра, екошкіра). Встановлюються вони поверх штатних «сидушок» і підключаються безпосередньо до бортової системи, що набагато краще підігріву сидінь машини від прикурювача. При цьому встановити вироби можна відразу на всі крісла, не порушуючи дизайн салону.

Чохли, як правило, оснащуються додатковими пультами керування, які дозволяють контролювати температуру нагріву, завдяки цьому ризик перегріву практично виключається.

Тим не менш, якщо порівнювати накидки з підігрівом на передні сидіння автомобіля та чохли, то перший тип набагато простіше встановити самостійно. Чохол просто на сидіння не натягнути. Крім цього, такі системи вимагають встановлення кнопок керування, які врізаються на панелі авто. Довіряти цю роботу рекомендується лише автоелектрикам.

Крім цього, вартість чохлів набагато вища. Однак все залежить від вибраної моделі.

Найкращі системи зовнішнього обігріву крісел

Найчастіше автовласники вибирають такі вироби:

Назва моделі	Нагрівальні елементи	Особливості	Вартість, руб
"Термософт"	Тепловолокна Fiber Thermetics	Не деформується навіть при вигині 180 градусів. Кріпиться за допомогою гумок.	2 100
Waeco	Провід у тефлоновій оболонці	Оснащений термостатом, що запобігає перегріву.	1 900
«Емеля 2»	Вуглеволокно	Рівномірне нагрівання, можливість роботи в 4 режимах.	від 900

Також є спеціальні накидки, які використовуються для дитячих сидінь. Серед них варто виділити:

Крім накидок та чохлів існують також стаціонарні системи підігріву, які вважаються більш надійними та довговічними.

Вбудований підігрів

Дані елементи встановлюють між обшивкою та поролоновим шаром сидінь авто. Їх виготовляють із спеціальних матів з використанням ніхромових спіралей, вуглеволокна та тепловолокна. Виходячи з цього, існує кілька особливостей системи підігріву, що вбудовується:

Вироби з ніхромовими спіралями коштують дешевше, проте такі елементи можуть бути вбудовані далеко не в кожну конструкцію крісла. Якщо система перетинатиметься з елементами арматури, то доведеться підганяти її під потрібний розмір.
Вуглеволоконні та тепловолоконні мати можуть бути встановлені на будь-яке крісло без будь-яких обмежень. При необхідності їх можна спокійно різати та надавати їм будь-яку форму. Однак такі моделі вирізняються високою вартістю.

Якщо говорити про переваги подібних систем у порівнянні з чохлами та накидками, то варто виділити:

Доступ до прикурювача авто. Обігрів підключається до окремого блоку живлення.
Приховане підключення системи. Під ногами не бовтатимуться дроти.
Можливість виведення системи підігріву як на задні сидіння автомобіля, так і передні.
Висока надійність роботи системи.
Наявність термореле. Завдяки цьому пристрій не замкнеться.
Можливість встановлення блока живлення у будь-якому зручному місці.

Серед недоліків таких систем можна назвати досить високу вартість виробів. Однак, можна знайти і відносно дешеві моделі.

Найкращі системи «вбудовування»

Щоб вибрати якісний обігрів для сидінь, варто приділити увагу наступним брендам:

Назва моделі	Особливості	Вартість, руб
Waeco MSH-300	Обігрів здійснюється вуглецевими елементами. Встановлено електронний блок живлення, який дозволяє системі працювати у 3 режимах.	16 000
«Емеля УК2»	Нагрівачі дротяного типу. Є 8 робочих режимів. Оснащений захисною системою від іскріння.	4 000
"Емеля КК"	Найбільш бюджетний варіант. 2 режими обігріву.	1 4000

Стаціонарних систем для дитячих крісел не знайти, тому що подібна установка підігріву сидінь буде пов'язана з багатьма труднощами. Однак за необхідності обігрівач для будь-якого типу сидіння можна зробити самостійно.

Обігрів крісел своїми руками

Для того щоб виготовити таку систему, достатньо придбати кабель, що гріє. Якщо хочеться заощадити ще більше, перед тим, як зробити підігрів сидінь своїми руками можна підготувати звичайний дріт з ніхрому діаметром 0,5 мм. Вона гратиме роль нагрівача. Після цього залишається нашити її на щільну тканину та прикріпити під крісло. Схема роботи дуже проста. Для того, щоб виготовити саморобний обгорів необхідно:

Розділити 3 метри ніхрому на дві рівні частини (одна з них піде на сидіння, а друга знадобиться для спинки сидіння).
Пришити її зигзагом на матерію (можна використати старі джинси).
Підключити зроблену конструкцію до джерела живлення на 12 ст.

Як перевірити, що все працює? Дуже просто. Для цього потрібно почекати, поки проводка не почне нагріватися. Якщо за кілька хвилин сидіння стане теплим, то все добре. Якщо цього не станеться і дріт продовжить розжарюватися, то рекомендується приєднати терморегулятор або інший прилад для вимірювання опору.

Потрібно бути уважним та не допускати перегріву. В іншому випадку може виникнути пожежа. Саме тому самостійним виготовленням таких елементів не рекомендується займатися тим, хто є далеким від електрики.

Також можна виготовити обігрів трохи по-іншому, з використанням того самого дроту з ніхрому. Тільки в цьому випадку її знадобиться трохи більше – 10 м. З ніхрому потрібно сформувати 4 спіралі на відстані 40 мм один від одного, завиваючи дріт «вісімками». Для зручності накручувати спіралі краще на цвяхи, вбиті у дошку.

Після цього спіралі паралельно з'єднуються і кріпляться до щільної матері (знову ж таки можна використовувати джинси). На наступному етапі залишається лише монтувати реле та підключити систему до джерела живлення.

В ув'язненні

Перед тим, як встановити підігрів сидінь, варто повірити на його працездатність. Навіть якщо йдеться про готову систему обігріву, варто підключити її та подивитися, наскільки інтенсивно відбувається нагрівання, до безпосередньої установки на крісла автомобіля.

Функція підігріву сидінь має кожен сучасний автомобіль. Майже у кожного. Якщо у вашій машині сидіння не підігріваються, чи це означає, що машина неповноцінна? Звичайно, ні. Підігрів сидінь - штука корисна, але користуватися ним потрібно вміти, інакше тепле крісло може завдати більше шкоди, ніж користі. Якщо ж є непереборне бажання прогріти організм через спину, то можна встановити підігрів сидінь своїми руками. Але спочатку розберемося, чи варто.

Горе від тепла

Першими у світі стали шведи. Настільки сильно, що встановили на серійному SAAB 99 опцію підігріву сидінь ще 1979 року. Однак патент на винахід був виданий зовсім не шведу, а американцю Роберту Балларду ще в 1955 році, а через десять років як опція теплі сидіння пропонувалися разом з Cadillac Fleetwood. Сьогодні вже практично всі автомобілі можуть гріти своїх господарів та їхніх пасажирів сидіннями, а власники старших автомобілів намагаються утеплити машину своїми руками.

Підігрів сидінь - досить корисна штука, тільки не всі знають, що тепло іноді може принести шкоду. Обережні медики лякають навіть втратою репродуктивної функції у чоловіків, якщо користуватись підігрівом не за правилами. Крім того, лікарі не рекомендують користуватися теплими сидіннями в тому випадку, якщо водій проводить за кермом понад 4 години на день.

Відеоролик про влаштування підігріву сидінь

У цьому випадку є пряма загроза здоров'ю, а саме:

прогрівання стимулює зростання будь-яких пухлин, у тому числі і тих, про які говорити не хочеться, а за найменшої підозри на наявність онкологічних захворювань про теплі сидіння навіть думати не можна;
втрата контролю над запальними процесами може призвести до набряків та лімфостазів, отже, за наявності в організмі будь-якого запалення підігрів може посилити хворобу та призвести до тяжкої її форми;
різка зміна температури може призвести до елементарної застуди, оскільки сидячи на теплому сидінні, адекватне сприйняття температури за бортом знижується, а різке охолодження поперекового отелення ні до чого хорошого не призведе.

Все, страшилок більше не буде. Наша справа – попередити. Тепер лише про хороше.

Конструктивні рішення для підігріву

Їх кілька, але суть одна і та ж - забезпечити рівномірне прогрівання сидінь з мінімальними втратами енергії та мінімальним втручанням в електрообладнання автомобіля. Для цього виробники розробили кілька варіантів теплих сидінь, які принципово не відрізняються, але мають різний рівень інтеграції. Найпростіший із них - чохол-накидка. Така система підігріву може бути використана будь-якому автомобілі. Є моделі, які можуть працювати від прикурювача, але це не надто зручно. Проводи бовтаються під ногами, є можливість влаштувати коротке замикання. Більш складні набори передбачають підключення до системи електроустаткування. Чохли-накидки з підігрівом хороші тим, що їх можна легко встановити, і легко зняти. Погано в них те, що практично всі чохли не мають регулювання. Вони або гріють, або вимкнені.

Вбудовані системи підігріву набагато складніші в інсталяції. Щоб встановити такий підігрів, потрібно повністю розбирати сидіння, монтувати нагрівальний елемент, виводити дроти, а потім збирати всю конструкцію назад. Не кожний теплолюбний водій піде на такі жертви. Зате ті, хто наважився на цей крок, мають у своєму розпорядженні повний пакет опцій з управління системою підігріву.

Дорогі моделі мають регулятор струму підігріву, захист від короткого замикання можуть мати датчик, який спрацьовує тільки тоді, коли водій сідає в крісло. Відрізняються системи підігріву та типом нагрівального елемента. Дешеві моделі обігріваються за допомогою ниток розжарювання, і такі системи краще не встановлювати, особливо якщо вони не зовнішні, а вбудовані. При обриві однієї нитки вся система перестає працювати, доводиться робити ремонт та повністю перепаковувати сидіння. Переважно нагрівальні елементи стрічкового типу. Такі прилади коштують набагато дорожче, зате набагато краще гріють і не бояться обриву ниток просто тому, що їх там немає.

Підігрів сидінь своїми руками

Наборів для підігріву сидінь досить багато, тому кожен може вибрати такий, який по кишені. Є загальні рекомендації щодо встановлення додаткового обігріву сидінь, якщо він встановлений штатно, а також можуть виникнути деякі питання під час встановлення підігріву на чисте сидіння. Навіть дорогі автомобілі із підігрівом не завжди обладнуються повнофункціональною системою. Наприклад, на Toyota Tundra в базі встановлений підігрів тільки передніх сидінь, і дворежимний.

Підігрів задніх сидінь встановлюється окремо, але при цьому потрібно враховувати навантаження на запобіжники та включати підігрів другого ряду через потужніший запобіжник. Для автомобілів, у яких у базовій комплектації немає підігріву, але є можливість встановити його опціонально, завжди можна купити штатні карбонові мати підігріву у офіційного дилера. Система підігріву сидінь для Ford Focus 2 у офіціалів буде коштувати близько 3 тисяч рублів разом з регуляторами. напруги. Вона встановлюється за інструкцією та проблем не викликає.

Є й інший варіант, який варто звернути увагу тим, хто хоче встановити дешевий підігрів. На Кіа Ріо у двох комплектаціях встановлений підігрів, але рідко хтось їм користується просто тому, що після 10 хвилин роботи всидіти в кріслі просто неможливо. Занадто тепло. Тому перед тим, як зробити підігрів сидінь своїми руками, все ж таки варто подумати, наскільки ця опція важлива.

Новини
Практикум

Заборона на ручні радари ДІБДР: у деяких регіонах вона знята

Нагадаємо, що заборона ручних радарів для фіксації порушень правил дорожнього руху (моделі "Сокіл-Віза", "Беркут-Віза", "Візір", "Візір-2М", "Бінар" та ін.) з'явилася після листа глави МВС Володимира Колокольцева про необхідність боротьби з корупцією у лавах співробітників ДІБДР. Заборона почала діяти 10 липня 2016 року в багатьох регіонах країни. Втім, у Татарстані інспектори ДПС, ...

Lotus випустить кросовер

Lotus випустить кросовер

Взагалі перший кросовер Lotus повинен був з'явитися ще кілька років тому. У 2006 році на Женевському автосалоні був представлений концептуальний кросовер Lotus APX (на фото), який через кілька років повинен був перетворитися на серійну модель. Ще через рік було представлено його електрифіковану версію, але фінансові проблеми малазійської компанії...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

Позашляховик GMC перетворили на спорткар

тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.

У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі

Для того, щоб втілити такий амбітний план у реальність, влада Гельсінкі має намір створити максимально зручну систему, в якій межі між особистим та громадським транспортом будуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейкіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян має бути...

У новому календарі Pirelli зніметься професор МДУ

У зйомках культового календаря взяли участь голлівудські зірки Кейт Уінслет, Ума Турман, Пенелопа Круз, Хелен Мірен, Леа Сейда, Робін Райт, а спеціально запрошеним гостем стала професор МДУ Анастасія Ігнатова, повідомляє Mashable. Зйомки календаря відбуваються у Берліні, Лондоні, Лос-Анджелесі та французькому містечку Ле Туке. Як...

Названа середня ціна нового автомобіля у Росії

Якщо 2006 року середньозважена ціна машини становила приблизно 450 тис. рублів, то 2016 - вже 1,36 млн рублів. Такі дані наводить аналітична агенція «Автостат», яка вивчила ситуацію на ринку. Як і 10 років тому, найдорожчими на російському ринку залишаються іномарки. Зараз середня ціна нового автомобіля...

Відео дня: електромобіль набирає 100 км/год за 1,5 секунди

Електричний болід під назвою Grimsel зміг розігнатися з місця до 100 км/год за 1,513 секунди. Досягнення було зафіксовано на злітно-посадковій смузі авіаційної бази у Дюбендорфі. Болід Grimsel є експериментальним автомобілем, розробленим студентами Швейцарської вищої технічної школи Цюріха та Університету прикладних наук Люцерна. Автомобіль створений для участі...

Заводи Toyota знову встали

Заводи Toyota знову встали

Нагадаємо, 8 лютого автоконцерн Toyota Motor на тиждень зупинив виробництво на своїх японських заводах: з 1 по 5 лютого співробітникам спочатку заборонили працювати понаднормово, а потім справа дійшла до повної зупинки. Тоді причиною виявилася нестача сталевого прокату: ще 8 січня на одному із заводів-постачальників, що належать компанії Aichi Steel, стався вибух.

Citroen готує підвіску типу килим-літач

У представленому маркою Citroen концепті Advanced Comfort Lab, побудованому на основі серійного кросовера C4 Cactus, найпомітнішим оком нововведенням є, безумовно, пухкі крісла, схожі більше на домашні меблі, ніж на автомобільні сидіння. Секрет крісел - у набиванні з кількох шарів в'язкопружного пінополіуретану, який зазвичай використовують...

Навіщо служать рейтинги надійності? Будемо чесними один з одним, майже кожен автолюбитель часто думає: найнадійніша машина – моя, і мені вона не завдає багато клопоту різними поломками. Однак це просто суб'єктивна думка кожного автовласника. Купуючи автомобіль, ми...

ВИБИРАЄМО автомобіль: "європеєць" або "японець", Купівля та продаж.

Вибираємо автомобіль: «європеєць» або «японець» Збираючись придбати новий автомобіль, автолюбитель безперечно зіткнеться з питанням про те, що ж віддати перевагу: ліве кермо «японця» або праве – законне – «європейця». ...

Який хетчбек Гольф-класу вибрати: Astra, i30, Civik чи все-таки Golf

Центральні постаті Місцеві даішники не показують жодної реакцію новий «Гольф». За спостереженнями, їм куди більше подобається помітна «Хонда» (мабуть, рідкісна в Україні). До того ж, традиційні пропорції «Фольксвагена» настільки вдало ховають оновлену кузовну платформу, що обивателю важко...

Найдорожчий у всьому світі автомобіль

У світі існує безліч автомобілів: красивих і не дуже, дорогих і дешевих, потужних і слабких, своїх і чужих. Однак найдорожча у світі машина одна – це Ferrari 250 GTO, саме 1963 року випуску і тільки цей автомобіль вважається популярним.

ДЕ можна купити нову машину в Москві, де продати машину в Москві швидко.

Де можна купити нову машину у Москві? Кількість автосалонів у Москві скоро досягне позначки тисячу. Зараз у столиці можна купити практично будь-який автомобіль, навіть Ferrari чи Lamborghini. У боротьбі за клієнта салони йдуть на всілякі хитрощі. Але ваше завдання...

2018-2019 рік: рейтинг страхових компаній КАСКО

Кожен власник автомобіля прагне убезпечити себе від надзвичайних ситуацій, пов'язаних з аваріями на дорогах чи іншого заподіяння шкоди своєму транспортному засобу. Однією з варіантів - укладання договору КАСКО. Однак в умовах, коли на ринку страхування присутні десятки фірм, які надають послуги з...

Які машини викрадають у Москві найчастіше?

За останній 2017 рік найкращі машини в Москві - це Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 і Lexus RX350. Абсолютний лідер серед викрадених машин це седан Camry. Він займає «високе» становище навіть, незважаючи на те, що...

Шикарні автомобілі зірок

Шикарні автомобілі зірок

Машини знаменитостей повинні відповідати їхньому зірковому статусу. Приїхати на чомусь скромному і загальнодоступному їм просто не можна. Їхній засіб пересування має відповідати їхній популярності. Чим популярніша людина, тим вишуканіше має бути автомобіль. Зірки, популярні у світовому масштабі Почнемо цей огляд зі...

Рейтинг 2018-2019: відеореєстратори з детектором радар

Вимоги, які висуваються до додаткового обладнання в салоні автомобіля, зростають стрімкими темпами. Аж до того, що в салоні просто не вистачає місця для розміщення всієї потрібної апаратури. Якщо раніше огляду заважали тільки відеореєстратори та ароматизатори повітря, то сьогодні перелік девайсів.

Обговорення
Вконтакте

У більшості сучасних автомобілів серед додаткових опцій запропоновано таку приємну річ, як підігрів сидінь. Наявність даної опції дозволяє уникати переохолодження в області тазу, що часто відбувається у тих, хто годинами сидить за кермом автомобіля в зимовий час. Та що там таїти, тепле сидіння – це ще й надзвичайно комфортно.

Не засмучуйтесь, якщо у вашому автомобілі немає підігріву сидінь, тому що сьогодні ми розповімо, як його зробити своїми власними руками і, зауважте, отримати результат нітрохи не гірше, ніж за наявності штатного підігріву.

Що знадобиться для встановлення сидінь із підігрівом.

Нагрівальний елемент - змійовик з тонкими трубочками, які є головним акумулятором тепла. Нагрівальний елемент може бути зі спинкою або без неї. Який краще – вибирати лише вам!

Кнопки включення та вимикання підігріву (двохпозиційні) у кількості 2 шт.

Реле 4-х контактне з колодкою

Провід різних кольорів, клеми для з'єднання

Набір інструментів та витратних матеріалів: гайкові ключі, викрутка, ножиці, ізолятори

Коли все необхідне під рукою, можна приступати до процесу монтажу сидінь.

Покрокова інструкція для проведення робіт.

1. Спочатку потрібно відкрутити санки передніх сидінь, вийняти їх із салону автомобіля. Для зручності виконання всіх наступних маніпуляцій рекомендуємо занести сидіння у квартиру.

2. Тепер потрібно зняти обшивку з сидінь. Тут виявите особливу обережність, щоб не пошкодити тканину сидінь. Обшивка кріпиться металевими пластинами (або гачками) внизу сидіння, на звороті, а також в лицьовій частині по фігурних контурах. Тільки не використовуйте грубу силу, щоб не пошкодити обшивку сидінь.

3. Якщо ви плануєте встановити підігрів не тільки на сидіння, але і на спинку, обшивку необхідно буде зняти і з неї. Щоб це зробити, потрібно витягнути пластикові втулки для підголовників, а в нижній частині спинки відкріпити тканину від фіксуючих пластин.

4. Знявши тканину, перед вами вивільниться поролоновий вкладиш сидіння, ось на нього і прикладіть підігрівач, вирівнявши його по центру сидіння. Потім обведіть підігрівач по контуру за допомогою маркера.

5. Тепер, по змальованим контурам, нанесіть двосторонню клейку стрічку, а поверх неї наклейте сам підігрівач. Це робиться для того, щоб при подальшому закріпленні тканини сидіння, підігрівач не сповз убік, а залишився чітко на місці, яке ми для нього розмітили.

7. Повертаємо оббивку сидіння на місце, а самі крісла встановлюємо назад на автомобіль.

Основну частину монтажу завершено, Далі поговоримо про підключення підігріву сидінь своїми руками. Як підключити підігрів сидінь?

Схема встановлення сидінь:

1. Визначте місце, де будуть розташовані кнопки увімкнення/вимкнення підігріву сидінь. Ідеальний варіант - або центральна консоль (якщо є місце під установку кнопок), або в проміжку між кулісою КПП та ручником. Таке розташування вмикачів буде найбільш вдалим з погляду ергономіки та комфорту.

2. У декоративному пластиковому кожусі (якщо є) робимо врізки для кнопок, а потім здійснюємо їх установку. Паралельно проводимо підключення електрики (краще запитати підігрів сидінь від прикурювача, додатково поставивши запобіжник саме на підігрів).

3. Грунтуючись на запропоновану схему, необхідно під'єднати дроти від підігріву сидінь до кнопок, реле, прикурювача та замку запалення (якщо ви хочете убезпечити себе, шляхом автоматичного відключення підігріву після вимкнення запалення).

4. Виробляємо ізоляцію всіх контактів та перевіряємо роботу підігріву сидінь (функціональність кнопок, рівномірність нагріву тощо)

5. Здійснюємо остаточне складання салону, проводку ховаємо під ковролін.

Ось і все, процес монтажу стаціонарного підігріву сидінь можна вважати завершеним. Ви запитаєте, а чи не простіше було б купити накладки для сидінь з підігрівом, які працюють через прикурювач? Звичайно, можна і так вчинити, але одна справа поставити систему і забути, і зовсім інша - відчувати незручності з цією накладкою, яка весь час спадає, крутиться по сидінню, заважає проводами, що стирчать.