自分のビジネス: 車のインテリアの張り地でお金を稼ぐ方法. 材料供給のニュアンス

13.06.2019

遅かれ早かれ、人は他人のためではなく、自分のために働かなければならないと考えるようになります。しかし、誰もが自分のビジネスの開発に投資できる大資本を持っているわけではありません。これは起業家になるための障害ですか？もちろんそうではありません。多くの分野では、多額の投資をしなくても仕事を始めることができます。ではどうやって 作成自身のビジネス車内のくびれについて?

ビジネスをゼロから作成する方法

ゼロからビジネスを作るのはかなり難しいですが、面白いです。この場合、コストを正確に計算する必要があります。コンセプトを明確にすることが重要です。散らばってサービスのさまざまな分野をカバーしようとしないでください。私たちは一つのことに力を注ぐ必要があります。投資なしでビジネスを作成する方法について質問がある場合は、これに細心の注意を払う必要があります。

コンセプトが決まったら、事業計画を立てて、必要資金. これを行うには、投資家を見つけるか、中小企業向けローンを利用することができます。

どんなビジネスを作るか

今日、ビジネスをゼロから作成する方法の問題に関する専門家は、インテリアの調整に注意を払うようアドバイスしています。このコンセプトには、インテリアの張り地とさまざまなインサートの製造が含まれます。キャビンのくびれの下では、多くの操作が理解できます。これはシートの張り地、天井、床材の変更です。ホイールのカバー、トランスミッション、横方向のインサートのバナー。

このようなサービスの需要は高まっています。運行中、カーサロン体験重い荷物. その結果、皮膚が損傷する可能性があり、交換する必要があります。また、このような操作は、車の販売前または取得後に行われることがよくあります。これは、誰もがオブジェクトを使用して、誰が座っているかを知らない座席に座るのが好きではないためです。新車の場合、ノーマルが苦手な方はスキンタイトに変更工場設備. 内装の流行が変わるとすぐに、インテリアのチューニングを頻繁に変更するファンがいます。

知っておきたい特徴

事業を正しく創造することはかなり難しいので、何を専門とするかを正確に計算する必要があります。全車種対応可能です。または、いくつかのブランドに特化し始めることもできます。これにより、1 つのセグメントに労力を集中させ、この分野でのサービスを向上させることができます。どちらのアプローチにも利点があります。エコノミークラスの車について話している場合は、ユニバーサルサービスに焦点を当てる方が有益です. 1 ～ 2 ブランドに特化した方が正確です。高価な車プレミアム。

独自のビジネスを作成する前に、生産手段の問題を解決する必要があります。車は分解されてから内装が張り替えられます。この作業にはスペースとスキルが必要です。これを行うには、3〜4台の車用のガレージ、解体用の機器、ミシンが必要です。車のインテリア用のテキスタイルとレザーのサプライヤーを見つけることも価値があります。

スペシャリストについて一言

ビジネスの組織が変更マスター自身によって処理される場合、最初はスタッフの雇用を節約できます。関連する実務経験がない場合は、運送と解析のためにマスターを雇う必要があります。集客のためには、作品の写真を掲載したカタログやアルバムを作らなければなりません。

作業の過程で、チューニングのコストの半分が材料にかかるため、材料を節約したいという誘惑があります。市場には、車用ではない革があります。家具や靴の仕立てに使用され、安価です。誘惑に負けて使い始めると、評判が悪いため、数か月後にワークショップを閉鎖する必要があります。それを理解した上でコミュニケーションをとれる人が内装を注文するということを考えると、サービスの質の良し悪しの情報はすぐに広まってしまいます。

チューニングとその他のアプローチ

他の国ですでに人気を博している新しいインテリアチューニングオプションに注目する価値があります。市場シェアを獲得するには、空いているニッチを開拓する時間が必要です。これらのニッチには、非常に美的に魅力的でオリジナルに見えるベルベットコーティングの内部植毛が含まれています。植毛には、1,000ドル以下の費用がかかる機器が必要です。この技術を提供するときは、その利点と可能性について顧客に詳細に知らせる必要があります。これは、わが国ではまだほとんど知られていないためです。

昇進は成功の大部分であることを忘れないでください。インターネットの時代には、自分のウェブサイトを作成し、専門のサイトで自分自身を宣伝することが不可欠です. ダイレクトメール、リーフレットの配布、情報スタンドでの発表などの従来の広告を拒否するべきではありません。そして、ビジネスは実を結びます。

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ほとんどすべての車の所有者は、遅かれ早かれ自分の車を操作する過程で、部分的または後で必要に直面します。完全な交換彼女のサロン取材。これには多くの理由が考えられます - 材料の通常の摩耗から始まり、車両の内部を変更したいという単純な欲求で終わります.

しかし、そのような喜びの代償が高いことを考えると、ドライバーはキャビンの自己装飾についてますます考えています。そして無駄ではありません。

手作りの車の装飾により、作業を大幅に節約でき、色と質感で自己表現するための無限のスペースが開かれます。しかし、熱心に腰に直接取り組む前に、最大限の責任を持って問題に取り組み、予備的な準備措置を実行する必要があります。

車の内部空間を仕上げるプロセス全体は非常に骨の折れるものであり、マスターの特定のスキルとかなりの時間が必要です。

したがって、事前に実際の能力を評価し、明確な行動計画を作成し、必要な資料ベースを準備する価値があります。

インテリアチューニング機器

車の内装には特別な張り地が使用されていることを思い出す価値があります。技術仕様家具など、他のものとは根本的に異なります。したがって、美学、利便性、実用性、機能性などの主な基準に従って、専門の自動車販売店でのみ車の内装用の材料を購入する必要があります。

現代の自動車市場では、多種多様な色と種類の仕上げ材が提供されています。これにより、車の内部機能が大幅に拡張され、可変性が生まれます。したがって、インテリアを単色で調整する必要はまったくありません。それどころか、テクスチャと色合いのさまざまな組み合わせは、より面白くてスタイリッシュに見えます.

主なことは、すべての素材が調和して組み合わされ、互いに補完し合うことです。自分の手で Alcantara を使って車を運搬する方法に関する短いビデオ。

今日の自動車メーカーの間で最も有名で人気のあるマシンスキンは次のとおりです。

アルカンターラまたはフェイクスエード. 複合材料。特性 - 柔らかさ、快適さ、耐摩耗性、信頼性、外部からの影響に対する耐性、人間工学。組み合わせ - 人工皮革、ビニール、エコレザー。用途 - シートセンター、天井、ピラー、リアシェルフ。
アルマーラまたは人工アルカンターラ. 品質 - 柔らかさ、ビロードのような。コンビネーション - エコレザー、ビニール、本革。用途 - ラック、ドアカード、シーリング。
本革. 永遠の定番！特性 - 強度、耐久性、美学、機械的ストレスおよび極端な温度に対する耐性。あらゆるタイプのコーティングと互換性があり、自動車ショールームのあらゆる要素に適用できます。
自動車用革. コンビネーション - 穴あきレザー、アルカンターラ、レザーレット。用途 - 魚雷、ハンドル、ハンドル、ギアボックス、ハンドブレーキ、ドアカード、ヘッドレスト、アームレスト、シート。
レザーレットまたはビニール. プロパティ - 予算コスト、強度、防水性、耐摩耗性。組み合わせ - アルカンターラ、本革、オートファブリック。応用 - 側面シート、アームレスト、ドア、魚雷、車のカバー。
エコレザー. 新世代素材。特性 - 曲げに対する耐性、さまざまな負荷と温度、低刺激性、気密性、耐摩耗性。あらゆるタイプのコーティングとの絶対的な組み合わせ。
自動車用生地. プロパティ - 機能性、耐摩耗性、耐火性、複雑なレリーフの処理の容易さ。種類 - レトロファブリック、タペストリー、パイル、ジャガード、天井ファブリックなど用途 - 天井、シート、ドア、ラック、トランク、棚。

ただし、自己仕上げでは、便利で安価な素材であるアルカンターラを使用するのが最善です。

インテリアの張り地の張り地に加えて、次のものが必ず必要になります。

キー;
ドライバー;
のり;
リノリウム用のナイフまたははさみ。
特殊な弾性糸;
ミシン - 工業用または従来型;
建設用乾燥機。

ツールベース全体が組み立てられたので、安全にカーディーラーのチューニングに進むことができます。

締付け技術

このビデオでは、車のインテリアの革張りを自分で作る方法を学びます。見るのを楽しむ！

インテリアトリムが全体的であろうと部分的であろうと、必要な要素を分解せずに行うことは不可能です。さらに、作業量は、車の所有者の財務能力、チューニングの必要性の程度、および期待される結果に完全に依存します。

室内装飾品の最も一般的なセグメントは、シート、ドアエンベロープ (カード)、ドアインサート、天井、ハンドル、ギアノブです。部品の寸法とその機能目的の違いにもかかわらず、締め付け技術はすべて同じです自動車要素そして、特定の行動システムで構成されています。

締め付けが必要な部分を解体。
エレメントの古い皮や汚れ、ほこり、サビなどを取り除きます。
さらに接着するためにエッジの10センチメートルのマージンを維持しながら、その輪郭に厳密に従ってセグメントパターンを作成します。
部品の表面をやすりがけし、その後脱脂する専用工具、ガソリンまたはガソリン混合物。
仕上げ材との接触の場所の接着剤による要素の潤滑。
ヘアドライヤーを使用して、材料を自動車セグメントの表面に正確に接着します。その中で特別な注意パーツの曲線に与えられます。
端を固定し、要素の周囲をきつく引っ張って接着します。

効果を高めるために、素材の接合部や張り地の端を「クロス」または「ピグテール」シームを使用して手縫いでトリミングすることができます。

コントラストステッチを使用する場合は、その均一性を注意深く監視する必要があります。フローティングシームまたはその他の欠陥があるため、非常に目立ちます。一直線に並べることができないので、この考えは完全に放棄した方がよいでしょう。
この場合、材料の伸びが最小限であるため、すでに接着された（静的な）縫い目にナイロンと合成糸を使用することをお勧めします。
表面を接着するのが難しい場合は、飛行機を自動車用パテ、ポリエステル樹脂、またはそれらの組み合わせの薄い層で処理し、紙やすりで磨いてセグメントを再度接着してみてください。
突き出ていない縫い目で滑らかでくびれた表面を作成するために、ステッチする前に、材料を側面から接着し、厚板からそっと叩き落とすことができます。その上に線を引きます。
使用する素材が薄く、接着剤が生地に浸透する恐れがある場合は、生地にスプレー接着剤を 1 ～ 2 回塗布する必要があります。乾燥中に形成されるフィルムは、皮膚を含浸から保護します。
しわや気泡ができた場合は、慎重にカットして接着剤で接着する必要があります。

したがって、運搬の専門家の規則とアドバイスを順守する車のショールーム、結果は、その魅惑的な変容に対するすべての希望を正当化することが保証されています.

中型機械価格区分それらは、くすんだグレーブラックのトリムで工場から出てきます。もっとですか高価なモデル: 彼らのサロンは快適に作られていますカラースキームそして素材はソフトレザーを使用。しかし、サロンの再設計を妨げているものは何ですか? これは特に、長期サービス: 操作中に、安価な生地が拭かれ、除去できない汚れが形成されます。これらの問題に精通している場合は、車のインテリアの革張りを手入れする時が来ました。さらに、このプロセスは自分で行うのが非常に現実的です。

シースの材料の選択

車の内装には、自動車用の本革と人工皮革が最適です。どちらの素材も高性能で、あまり人気のないカーペットやベロアとは一線を画しています。同時に、スキンカバーは、たとえば内部を群がらせるよりも、自分の手で行う方がはるかに簡単です。その理由は、通常のセットと同様に、素材の高い伸縮性です。必要なツール. 最近、ドライバーはますますアルカンターラを好む傾向にあります。ただし、お値段はオリジナル素材安価な代替品は高品質を誇ることはできませんが、本革のコストよりもほぼ高くなります。

そういった理由から、本革やエコレザーなどの素材を詳しく見ていきます。

本革

本物の自動車用革は、インテリアの本当の装飾になります。硬いカーペットで覆われたり、色とりどりのビニールフィルムが貼られた高級車を想像することはできますか?

しかし美しい外観- 天然皮革の利点はこれだけではありません。霜と熱の両方に耐えることができます。温度変化によるひび割れはありません。別正のプロパティ- 紫外線に対する耐性。多くの材料は太陽の下で燃え尽きるので、フロントガラスの真下にあるコントロールパネルとフロントシートは、数年使用すると、他の皮膚に比べて著しく薄くなります。しかし、これは天然皮革には影響しません。インテリアがその色を保持していることを確認できます。

素材の耐火性を忘れないでください。たばこの灰を誤って落としても、内部に害はありません。さらに、本革は異臭を吸収しません。これは、車内での喫煙が好きな人にとって非常に重要です。肌も他人も怖くない機械的損傷: このようなコーティングを引っ掻いたり引き裂いたりするには、多くの努力が必要です。

セールでは、クロコダイルやダチョウの皮まで、さまざまなテクスチャの素材を見つけることができます。ただし、滑らかな革と穴あき革のどちらかを選択する場合は、後者を優先することをお勧めします。より柔らかく、より心地よい手触りです。さらに、その耐摩耗性は著しく高いです。

インテリアを本革に合わせたいと思うのを思いとどまらせることができるのは、その価格だけです。その使用は、自己収縮で特に危険になります。結局のところ、ある時点で何かがうまくいかない場合、大量のものが吹き飛ばされます。そのようなリスクを冒す準備ができていない場合は、エコレザーに注意を向けてください.

エコレザー

現在、人工皮革は事実上第二の人生を迎えています。古い技術は新しい技術に置き換えられました。低品質のレザーレットは車の内装に使用されなくなり、エコレザーに取って代わられました。

エコレザーは合成素材. その製造では、ポリウレタンの薄い層が織られた綿またはポリエステルのベースに適用されます。同時に、素材の特性は層の厚さに直接依存します。層が厚いほど、エコレザーは強くなりますが、より丈夫になります。車の内装の場合、ポリウレタンの最適な厚さは実験的に導き出されました。

この素材に「エコレザー」という名前が付けられたのには、2 つの理由があります。まず、運転中に、車の乗客に悪影響を及ぼす有毒物質を放出しません。そして第二に、その発明の後、皮膚のために殺される動物の数が急激に減少し、動物の権利活動家を喜ばせました.

外部の品質に関しては、エコレザーはその天然の祖先に非常に近いものです。特殊技術により素材にエンボス加工を施すことで、本革との見分けがつきにくくなっています。さらに、材料の価格が高いほど、外観は同じになります。

エコレザーには豊富なパレットがあります。インテリアにクラシックな黒または極端な赤を使用するか、好みに合わせて色を組み合わせることができます。しかし、天然素材の着色はあなたに丸額の費用がかかります.

他の特性に関しても、人工皮革は天然皮革に劣らず、耐摩耗性、耐湿性、耐火性がその強力な品質です。これらの素材はどちらも長期間きれいな状態を保ち、必要に応じて、湿ったスポンジと柔らかい布で汚れやほこりを簡単に取り除くことができます。多くの人が動物の毛皮や皮膚、日焼けに使用される化学物質にアレルギーがあることは周知の事実です. エコレザーは完全に低刺激性であるため、それらに最適です。

同時に、エコレザーのコストは天然皮革の数分の1であるため、一般の人々にとってより手頃な価格になります. 初めて自己収縮を行う場合は、財布用に 1 ～ 2 メートル安全に取っておくことができます。残りの材料は、ハンドル、ギアレバー、その他の車の小さな要素のカバーの製造に使用できます。

天然皮革かエコ皮革かを問わず、素材は専門店で購入してください。自動車販売店. 家具、衣服、靴に使用される革が家具製造販売業に適さない理由はたくさんあります。たとえば、極端な温度に対する不安定性や耐摩耗性の低下などです。

天然素材と人工素材の両方に、取るに足らないように見える欠点があります。の寒波コーティングは急速に冷え、太陽の下では非常に熱くなります。したがって、これは快適さのレベルをわずかに低下させます。この素材の特徴に注意を払う価値があるかどうかは、あなた次第です。いずれにせよ、皮膚は最善の解決策ためにインテリア・デザイン車のインテリア。

必要な道具と材料

内部をドラッグするマテリアルを既に決定している場合は、そのおおよその体積を計算します。合計で、6 ～ 25 メートルが必要になる場合があります。しかし、これらの数値は非常に概算です。特定のモデル車。したがって、クロスオーバーまたは SUV は、クーペよりもはるかに多くの材料を必要とします。したがって、怠惰にならず、天井の長さ、枕と椅子の背もたれの長さ、フロントパネルのサイズ、幅と高さを測定してください。車のドア. 得られたすべての数値を合計し、誤差として少なくとも 1 メートルを追加します。私を信じてください、あなたはそれを必要とします。

材料自体に加えて、他のツールが必要になります。

いくつかの要素を解体するためのストレートおよびクロススロットを備えたドライバーのセット。

発泡ゴム;
サンドペーパー;
脱脂剤;
メーターテープ;
マスキングテープ;
フードフィルム;
マーカー;
文房具のナイフと鋭いはさみ。
革製品を縫うための強化糸。
革を扱うための針と足を備えたミシン。
皮革用の特殊な高温接着剤。
ローラーとゴム布付きのスパチュラ。
工業用ドライヤー。

それとは別に、接着剤の選択について詳しく説明したいと思います。瞬間接着剤または他の類似の瞬間接着剤は使用しないでください。万能接着剤 88 は張り替えによく使用されますが、多くの欠点もあります。耐えられる高品質の接着剤を手に入れよう高温. MAH はこれらの目的に適しています。その価格はかなり高いですが、数ヶ月後にコーティングがどのように膨張して移動するかを見たくない場合は、お金をかけてください.

自作プロセス

内装の張り替えは、1 日以上かかる骨の折れる作業です。すべての作業は、いくつかの段階に分けることができます。

カーシート張り;
天井裏地;
運搬用ドア;
フロントパネルを運ぶ。
アームレストのパディング;
ステアリングホイールとギアノブ。

仕事をより速く、より良くするために、あなたはいくつかに従うべきです一般的なルール複雑な形状の大きな部品と、自動車の小さな要素の両方に適用されます。

最小で最も目立たない部品であっても、すべての部品を分解する必要があります。キャビン内でギアノブなどの貼り付けができるように見えるかもしれませんが、そうではありません。縫い目が曲がってしまい、周りのスペースに接着剤が滴り落ちます。
部品を洗い、古いコーティングからきれいにすることを忘れないでください。
接着面に凹凸がある場合深刻な損傷へこみなど深い亀裂それらは間違いなく復元する必要があります。これを行うには、プラスチック用の特別なパテ組成物とプライマーがさらに必要になります。
天然皮革も人工皮革も伸縮性のある素材なので、十分に伸ばす必要があります。これを行わないと、最終的にコーティングが垂れ下がってしまいます。肌の伸びをよくするために、20～30分浸してください。お湯沸騰したお湯ではありません。温度計なしで必要な温度を決定できます。自分で入浴できる水を使用してください。
生地を包む工程で、生地からの温風で生地を温めます。建物のヘアドライヤー. それがあなたの武器庫にない場合は、強力な家庭用のものに置き換えることができます。ただし、これは肌の弾力性に影響を与えるため、専用のツールを使用することをお勧めします。
一部の操作を単独で実行するのは非常に困難です。ですから、信頼できる友人に助けを求めてください。

材料を切断するときは、経済的です。覚えて学校の授業色紙からの労働と工芸。パーツ間の隙間ができるだけ少なくなるように、パーツのパターンを配置する必要があります。こうすることで、カットの量を減らすことができます。

次に、車の各要素の運搬について詳しく考えてみましょう。

シートの取り付け

シートが他のインテリアと調和するように、カバーを縫うだけです。この作業はおそらく最も難しい作業の 1 つです。椅子のパラメータに従ってパターンを作成し、ミシンを使用できるようにする必要があるためです。これは応募した方が良いカースタジオ. ただし、自分ですべてを行うことに決めた場合は、指示を注意深く読んでください。

シートクッションと背もたれ、ヘッドレストの高さと幅を測定します。
紙または透明なポリエチレンで、すべての測定値を考慮して、部品のパターンを作成します。より正確にするには、ポリエチレンをシートに直接取り付け、輪郭に沿って描きます。
詳細を切り取ります。
パターンを素材の反対側に取り付け、チョークで丸で囲みます。後で縫う部分のために、2～3cm程度の余白を残してください。
よく切れるはさみを使って、革の細部を丁寧に切り取っていきます。
機械で要素を縫う前に、手動のしつけ縫いで処理します。このようにして、正しいフォームを受け取ったことを確認できます。パーツ同士をきつく締めないでください。この段階で必要なのは、マテリアルを接続して、完成品がどのように見えるかを理解することだけです. お直しの場合、そのような縫い目は裂けやすいです。また、製品の要素がバラバラにならないように、ピンで固定してください。
得られたカバーを慎重に試してください。形状が一致し、変更が必要ない場合は、マシンでの作業を開始します。
薄い革を選んだが、より厚くて丈夫なカバーが欲しい場合は、次のトリックを使用してください。厚いマットレス生地から同様のパターンを作成し、革で裏返しに縫います. 必要に応じて内部空間泡で満たすことができます。そのため、カバーはさらに柔らかくなります。
カバーを椅子に固定するためにフックとガーターを追加することを忘れないでください.
エアバッグがシートに取り付けられている場合は、これらの場所のカバーをミシンで縫い付けないでください。手の縫い目を引き裂く方がはるかに簡単です。

取り付けの段階で、カバーがシートベルトの作動を妨げないことを確認してください。

写真の工程

すべての長さと幅を慎重に測定します構成部品座席パターンを作るフロントシート図に基づいて図面をもとに後席クッションの型紙を作る図面をもとに後席の背もたれの型紙を作る写真のようにすべての部品を接続します

ビデオ: シートの張り地

天井に行きましょう

天井の表面積がかなり大きいという事実にもかかわらず、材料で接着するのは非常に簡単です。これは、たとえばフロントパネルのように、顕著なレリーフがないためです。

まず、天井からぶら下がっている要素をすべて取り外してから解体します。解体の原理は車種によって異なります。これには通常、フロントシートを取り外す必要があります。正しい手順は、車両のオーナーズマニュアルに記載されています。
硬いスポンジを取り、古いコーティングを取り除きます。
古い接着剤が天井に残ります。これも削除する必要があります。これを行う最も簡単な方法は、脱脂剤を使用することです。
接着剤を塗布するための表面を準備し、接着力を向上させるために、天井を研磨する必要があります。目の細かいサンドペーパーを使用してください。
貼り付けは天井の中央から始まります。表面の中央部分に長さ10cmのコンポジションのストリップを適用する必要があります。
希望の長さの材料を取り、天井に取り付けます。中央部押してからゴムべらでなめらかにします。
残りの皮膚を接着するには、同様の方法で15 cmの間隔で接着剤を塗布する必要があり、各ストリップの後、材料を押して滑らかにする必要があります。ストレッチを忘れずに。だからあなたはたるみを避けます。
しわがないことを確認してください。素材が完全に接着されたら、追加でアイロンをかけ、ヘアドライヤーで乾かします。接着剤が固まり、皮膚が乾燥すると、製品は最終的な形になります。
作業の最後に、エッジをラップする必要があります裏シーリングと接着剤、余分な部分を切り取ります。

写真の工程

天井のボリュームが大きいため、運搬の際にアシスタントが必要になる場合があります。 1 人が皮膚を伸ばし、もう 1 人が接着剤を塗布して材料を表面に押し付けます。したがって、作業ははるかに高速になり、結果はより良くなります。

ビデオ：天井を覆う方法

アームレストのパッド

キャビン内はアームレストの上部しか見えないので、これだけで十分です。これを行うのは非常に簡単です。

アームレストカバーを取り外します。
新しいスキンは、古いスキンの上に直接接着できます。
パーツを完全に覆うのに十分な長さと幅の材料をカットします。
アームレストの端の 1 つに接着剤の薄いビードを塗り、その上に材料を貼り付けます。
ドライヤーの熱風で肌を温めながら伸ばし、反対側の端を接着します。
蓋の側面に皮膚を伸ばし、接着します。
余分な部分を切り取ります。

アームレストの側面を素材で覆いたい場合は、パターンを作成する必要があります。これには 2 つの方法があります。 1つ目は、アームレストの各エッジの長さと幅を測定し、これらの測定値に従ってパターンを作成することです. 2番目の方法はより簡単で正確です。以下で説明します。

ビデオ：アームレストを変更します

シフトノブカバーテクノロジー

ギアノブを引くのが最も簡単です。ただし、このプロセスは特定の方法を使用しており、ハンドル、ドア、フロントパネルを貼り付けるときにも役立ちます。また、アームレスト全体をはめ込んでご使用いただけます。

分解したギアノブをラップフィルムで包みます。
上部をマスキングテープで何層にもしっかりと貼り付けます。
マーカーで将来の継ぎ目の場所をマークします。これを行うには、ハンドルの曲線の輪郭を描く必要があります。
万能ナイフを使用して、線に沿ってテープをカットします。ハンドルが標準的な形状の場合、ほとんどの場合、2 つのパーツで終わる可能性があります。
得られたパターンを素材の反対側に貼り付けてから、それらを丸で囲みます。
革の部分を切り取り、それらを縫い合わせます。
得られた製品のネジを緩め、ギアシフトノブに引っ張ります。肌の伸びをよくするには、お湯に浸すことを忘れないでください。

この部分を革で覆う方法もあります。彼にとっては、裁断後に材料を縫う必要はありません。作るミシンエッジに沿ってステッチし、パーツに 3 mm 後退します。ラインは肌の色に合わせた糸で描いたり、コントラストをつけてイメージを作ったり。次に、パーツを接着剤の上に置き、針と強い糸を使用して、針を縫い目の下に通して、結果のカバーをひもで締める必要があります.

写真の工程

線に沿ってマスキングテープをカット革のディテールを切り取る各ピースを端から 3 ～ 5 mm の位置で縫いますステッチの下に針と糸を通し、細部を締めます

存在さまざまな方法ひも：マクラメ、スポーツ、ヘリンボーンなど。最も美的で実行しやすいと思われるものを選択してください。

ビデオ: ギアノブがきつい

ハンドルの改良

ステアリングホイールのパターンの作成は、前のセクションで説明したのと同じ方法で行われます。表面をフィルムで包み、その上に粘着テープを貼ります。縫い目にマーカーで線を引きます。彼らはで行う必要があります中身ステアリングホイール、およびスポークの境界に。

得られた部品を材料に転写し、皮膚がたるまないように約2mm内側に後退させる必要があります。得られた要素を切り取り、縫い合わせます。
ピースの端を縫うミシン、で説明したとおり別ギアノブカバー。
カットしたパーツをハンドルに取り付けます。材料が忍び寄るのを防ぐために、接着剤の薄いストリップの上に置きます。この段階で強度を達成する必要はありません。いずれにせよ、あなたは前にひもを持っています。
糸の付いた針を取り、それを縫い目の下に通して、編組をひもで締めます。これに使用できます他の種類レーシング。
ハンドルバーの下部から始めて、反時計回りに動かすのが最善です。
革を扱っていることを忘れないでください。常に伸ばして伸ばす必要があります。
ヘアドライヤーで完全にひもで締めた三つ編みを乾かします. その後、最終的な形になります。

写真の工程

ステアリングホイールをマスキングテープで何層にも覆うステアリングのマスキングテープを剥がす
パーツの輪郭を素材に転写ピースを一緒に縫う得られたカバーをハンドルに取り付けますカバーの片側と反対側のステッチの下に針を通し、両側を引っ張ります

インテリアをよりスタイリッシュに見せるために、ステアリングホイールとギアノブのカバーを組むために同色の糸と同じ縫い目を使用します.

ビデオ: 車のハンドルの運搬

ドア張り

マスキングテープで扉の型紙も作ります。場所を必ずマークしてくださいドアハンドルパワーウィンドウのハンドルも。これらの場所を切り取る必要があります。素材に模様を丸で囲み、切り抜いていきます。

全てプラスチック要素接着剤を塗布する前に、慎重に研磨してから脱脂する必要があります。
ガラスの境界線に沿って、接着剤を薄く塗り、材料を押し付けます。
熱風の流れを肌に向け、ドア全体に引っ張ります。ハンドルの穴に注意してください。
このようにして、製品の中央と端を接着します。
コーティングのなじみをよくするために、ゴムベラで滑らかにします。
余分なエッジを切り取ります。
ドアの取り付けが完了したら、材料が完全に乾くのを待ちます。

写真の工程

ドアの外装する面に粘着テープを貼る将来の縫い目の場所に線を引き、それに沿って粘着テープを切ります被せ面の形状に合わせて生地を裁断するのりを塗る前にプラスチック表面研磨して脱脂する必要があります皮膚を押して滑らかにする

ビデオ: 車のドアの運搬

フロントパネルのパディング (魚雷)

フロントパネルの運搬は、最も重要な作業の 1 つです。複雑なプロセスインテリアをトリミングするときに最適です。最後のターン. パーツに多くの曲がりがある場合は、最初にパターンを作成する必要があります。これは、ステアリングホイールとギアノブのカバーの製造と同じ原理に従って、マスキングテープを使用して行われます。

外装材にマスキングテープで模様を描き、縫い代を10mmほど足します。
椅子カバーを作るときと同じように、しつけ縫いでつなぎます。
得られた製品を試着してください。パネルの形状と合っている場合は、ミシンで縫い目を加工します。
パネルにプラスチックを使用しているため、細かい研磨剤で研磨した後、表面を脱脂する必要があります。
準備した表面に接着剤を数片塗り、出来上がったカバーを取り付けます。
ゴムべらやローラーで材料をならします。すべての縫い目が所定の位置にあることを確認してください。
製品をドライヤーで乾かします。

写真の工程

前面パネルをマスキングテープの厚い層でテープで留めますマスキングテープからパーツを切り出しますパーツの輪郭を素材に転写して切り抜くピースを一緒に縫い合わせ、材料をパネルに接着します

魚雷が単純な場合長方形、次に、収縮のプロセスを大幅に簡素化し、パターンを作成するステップをスキップできます. 素材を長さと幅に合わせてカットし、革を上に接着してパネル全体に伸ばします。同時に、ヘアドライヤーからの空気の流れを助け、へらで材料を滑らかにします。

ビデオ: 車のフロントパネルの運搬

インテリアを天然皮革と人工皮革で張り替えるにはいくらかかりますか

内装の総費用は、材料の価格によって異なります。エコレザーは通常500〜700ルーブルで販売されています。ランニングメートルあたり。しかし、天然のものは少なくとも3〜4倍高価です. 高品質の接着剤は約1500ルーブルかかります。キャビンのすべての要素には1つの瓶で十分です。

結果の量を計算するには、すべてのパーツのパラメーターを合計します。したがって、天井に 5 m、フロントパネルに 1.5 m、ドアに 7 m、シートに 6 m、ハンドルとギアノブにさらに 0.5 m かかる場合、約 20 m を購入する必要があります。生地の。もちろん、数値は機械の寸法によって異なる場合があります。しかし総費用は自己収縮サロンは少なくとも20〜25千ルーブルになります。

比較のために：このサービスの自動車修理店では、材料の品質にもよりますが、5万ルーブル以上から求められます。自分の手で作業する場合、節約は50％以上になります。時間と労力を費やす価値があるかどうか - 自分で決めてください。

革張りのインテリアが予算に達しないようにするには、このプロセスをいくつかの段階に分けるのが理にかなっています。今月は座席、来月は天井、別の月にはフロントパネル、アームレスト、その他の細部に取り組んでいるとしましょう。このアプローチはエネルギーを節約し、自分の過ちから学ぶことができます。そして、ギアノブやステアリングホイールなど、細部から始めることをお勧めします。彼らはあなたが理解するのを助けることができます一般原則引っ張り、物事ははるかに速く進みます。

チューニングスタジオを開く主な段階: 事業計画、施設の選択、機器の購入、クライアントの検索。

段階は非常に標準的であり、このビジネスを開くのにそれほど複雑なことはありません. ただし、チューニングビジネスに入る前に、その主な機能に慣れておいてください。

適切なスペースの選択

チューニングビジネスで使用される施設の最も一般的なタイプはガレージです。これは、その低コストによるものです。しかし重大な不利益同様のオプション - 低レベルお客様からの信頼。確かに、ガレージスペースと市内中心部のきれいな独立した建物の 2 つのオプションから選択すると、大多数は 2 つ目の建物に行き着きます。したがって、場所がビジネスのさらなる成功に重要な役割を果たすことを忘れないでください。

所要面積を算出する際は、チューニングスタジオに同時に10台程度の車が入る機会を作ることが望ましいと考えてください。車は背中合わせにすべきではないので、離れてくださいフリープレイスアクセスを提供します検査ピットそして試験設備。また、お客様が部品やスペアパーツ等をご覧いただける検査室を設けることをお勧めします。スタッフルームやクライアントルームなどのサポートスペースもお忘れなく。多くの場合、クライアントが自分のマシンでの作業が終了するまで待ちたいという状況があります。ために類似事例クライアントが座ってコーヒーを飲むことができる小さなエリアが割り当てられます。

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スタッフの募集方法とサプライヤーの探し方

部品やツールを注文する前に、あなたの街で信頼できるサプライヤーを見つけてください。その後、最寄りの最も便利な自動車倉庫を選択してください。施設が広い面積を占めていない場合、すべてを保管することはできません。必要なスペアパーツその領土で。この場合、倉庫が役立ちます。部品、電子機器、スペアパーツを少量ずつ注文します。あなたのショールームに最高の例を置いてください。

スタッフ選びは慎重に。チューニングスタジオの成功は、従業員のスキルと資格にかかっています。十分な経験と適切な教育を受けた自動車整備士と電気技師を選択してください。ただし、エアブラシなどのよりクリエイティブなポジションでは、ポートフォリオを見せることができない人を雇わないでください。

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チューニングサロンの働き方

調律サロンを開業する前にまずやるべきことは、主な専門分野を決めることです。複雑なチューニングはありません最良の選択肢ビジネスを始めること。顧客は主にサービスの質を高く評価しています。また、チューニングのすべての領域をすぐにカバーしようとすると、その品質が大幅に低下する可能性があります。

あなたの街で需要がある方向を選択してみてください。あなたが大都市に住んでいるなら、選択に特別な困難はありません。しかし、小さな町は、スポーツチューニングなどの分野の開発には特に適していません。レーシングカー、この都市ではそれらの数が非常に少ない可能性が高いためです。はい、このタイプのチューニングは非常に深刻な作業です。自動車メーカーは、自社製品のこのような改造に対して否定的な態度をとっています。変更点ソフトウェア、車のパワーアップなど車の寿命に悪影響を及ぼす可能性があります。それが理由ですこの種チューニング、車の所有者は小さなワークショップの労働者を信頼していません。また、すべてのブランドの車をこの方法で調整できるわけではありません。多くの車両は、初期不良のため、このような大幅な変更に耐えられない場合があります。低品質部品、組立など

チューニングスタジオにとって最も収益性の高い仕事の 1 つは、車内の快適性を向上させるサービスです。これらのサービスは、あらゆる場所で常に活発な需要があります。それらは、安価な場合もあれば、非常に高価な場合もあります。それはすべて、クライアントの好みと彼の財務能力に依存します。また、作業コストが材料費の約半分であるため、チューニングスタジオのメリットはかなりのものです。この方向で機能するチューニングスタジオを開くには、約 1,000,000 ルーブルが必要です。これには、職人の仕事にかかる費用、設備や材料の購入が含まれます。

もう 1 つの興味深い方向性は、リワークです。従来機スポーツアグレッシブに。正確には外部同調：バンパー、フェンダー、モール、スポイラー等の形状・サイズの変更あなたのサービスの費用は、「ベルとホイッスル」の総費用の約20〜30％になります。このタイプの活動は、その可用性と人気により、非常に迅速に成果を上げます。結局のところ、ほぼすべてのクラスと年齢の車を調整できます。

あなたが住んでいる場合大都市ロシアでは、SUV に特化したチューニングスタジオを開くことができます。原則として、SUVは別の領域であり、そのような狭い焦点には一定の意味があります。そのようなアトリエの設備は、通常のアトリエよりもそれほど費用がかかりません。しかし、有能な顧客検索を行えば、コストをすぐに取り戻すことができます。 SUVで働くことは非常にうまくいきます。例えば、平均費用 SUVサスペンションリフトは7〜8千ドルです。しかし、さまざまな「ガジェット」を使用した複雑な調整には、ジープの所有者に15〜20千ドルの費用がかかります。の中チューニングスタジオ SUVを扱う人にとって、競争はあまりありません。顧客の流れは激しくはありませんが、非常に安定しています。あなたの仕事に満足した顧客は常連客になります。特別なアプローチとマスターが各SUVに適用されるため、彼らが自分の車を整備するサロンを絶えず変更することは意味がありません。車を知る、すべての作業をより良くします。