VAZ 2110がリアブレーキパッドを凍結させました。車の凍結したブレーキパッド

12.06.2019

の冬時間自動車運転者は多くの課題に直面しています。これ悪いスタートエンジン（原因冷凍燃料ディーゼルの場合)、バッテリーとスターターに問題があります。しかし、初心者が通常直面するもう1つの問題があります-ハンドブレーキがフリーズしています。そのような状況で何をすべきか？今日の記事でこの質問に対する答えを見つけてください。

特性

最大16度の角度で車を所定の位置に保持する必要があります。ほとんどの車とSUVが使用機械系. ケーブルを通してレバーで操作します。後者では、パッド自体がプロセスに関与し、ディスクまたはドラムに押し付けられます。また、ハンドブレーキにより、車を完全に停止させることができます緊急（メインの油圧システムが故障した場合）。

レバー自体は、フロントシートの間と運転席の左側 (ペダルとして) の両方に配置できます。

なぜこうなった？

通常、この状況は洗濯後に発生します。そのため、マイナスの温度では、残りの水が表面で凍結します。水分は蒸発せず、氷の皮に変わります。翌朝、ドライバーはハンドブレーキが凍結していることに気づきました。何をすべきか？パニックにならないでください - この問題は解決可能です。

ハンドブレーキがフリーズする温度は何度ですか？

凝縮液が液体から固体に変わると、氷の皮が形成され始めます。

ご存知のように、水はすでに 0 度で凍っています。しかし、通常、ハンドブレーキは-25度以上の厳しい霜に固執します。この場合、車輪は完全にブロックされています。 -10 以下の気温では、結果を伴わずに移動する可能性があります。

私たちは動かそうとします

ほとんどの場合、ある場所から車を移動することはできません (特に前輪駆動車の場合)。しかし、あなたは車を交互にスイングしようとすることができます。バックギア. この方法は、自動とオンの両方で使用されますメカニカルボックスギア。

前後に移動して、氷のコーティングを破壊し、凍結したハンドブレーキパッドの問題を解消します。注意 - メカニズムが強く固着していると、損傷の危険性があり、パーキングブレーキパッドの交換が必要になります。それらは別々に配置されている場合があります。しかし、ほとんどの車では、ハンドブレーキはメインのリアパッドから駆動されます。

サードパーティ製ツールの使用

ハンドブレーキがしっかりとくっつくことがあります。その後、アンチアイスが助けに来ます。

このようなツールの助けを借りて、パッドだけでなく、フロントガラス、外側が氷の皮で覆われていることが多いだけでなく、ドアロック. ただし、この方法はディスクリアブレーキの場合にのみ有効です。ドラムはカバーの下に隠れており、ブロックにアクセスするには、メカニズムを部分的に分解する必要があります。「ドラム」のハンドブレーキを解凍する方法については、少し後で説明します。

代わりに、車の所有者はアルコールまたはアルコールを使用して窓を洗います。彼らの助けを借りて、氷の皮を取り除くこともできます。ただし、資金には限りがあることを忘れないでください温度範囲行動。これは特に「非凍結」に当てはまります。多くの場合、液体がすでに-15度で氷に変わるように、水で「体化」されています。

別の方法

車庫が見つからない場合専門ファンド沸騰したお湯を使用できます。やかんでお湯を沸かしてから注ぎますブレーキパッド. この方法は、ディスク機構とドラム機構の両方に有効です。しかし問題は、沸騰したお湯が車輪のスポークに常に浸透するとは限らないことです。刻印されたディスクがある場合は、それを取り除く必要があります。この方法は非常に効果的で安全です。なぜなら、水には特殊な溶剤のように攻撃的な薬剤が含まれていないからです。ただし、この方法は家の近くにいる人にのみ適しています。駐車場や駐輪場で熱湯を出すのはなかなか大変です。

ノート

「Antilda」を使用した後、パッドが乾いたままの場合、沸騰したお湯の場合はさらに水分が多くなります。したがって、移動中はブレーキを最大限に使用するようにしてください。これがパッドを暖める唯一の方法です。

ハンドブレーキがフリーズした場合、どうすればよいですか? 追加の乾燥を必要としない別の方法を検討してください。

ヘアドライヤーを使用しています

ガレージに建物のヘアドライヤーがある場合は、凍結したハンドブレーキが邪魔になることはありません。このツールを使用すると、安全かつ短時間 (ケトルが沸騰するよりも短い時間) でパーキングブレーキを「治す」ことができます。したがって、コンセントに差し込んで、流れをパッドに向けます。この方法は、カバーを分解する必要がなく、ライニングが再凍結しないため、ドラムブレーキに最適です。この原始的な操作の後、開始を試みることができます。ハンドブレーキは、90% のケースで正常に解凍されます。

家庭用ヘアドライヤーも使用できますか？熱風? はい、使用できます。時間の問題です。そのようなヘアドライヤーの電力は、少なくとも2キロワットでなければなりません。そうしないと、ハンドブレーキの霜取りが長時間続きます。

ヘアドライヤーの方法は非常に効果的ですが、繰り返しになりますが、常に 220V ネットワークに接続できるとは限りません。そして、シガレットライターのヒーターを使用しても意味がありません-それらの電力は十分ではありません。

排気に接続します

非常に珍しい方法を検討してください。それはエネルギーの使用を伴います排ガス. そのため、少なくとも 1.5 メートルの長さのホースを見つけて、マフラーの出口に接続する必要があります。エンジンが作動している状態で、流れをパッドに向けます。出口でのガスの温度は非常に高く、パッドの霜取りに貢献します。リアアクスル車。

将来のために

「ハンドブレーキが凍結した場合の対処方法」という質問をしないために、いくつかのルールに従う必要があります。

気温が氷点下のときは駐車ブレーキをかけないでください。自動車学校の初心者は全員、ハンドブレーキを掛けるように教えられますが、経験豊富なドライバー「転送」に置き換えてください。について自動ボックス、レバーを位置P、つまりパーキングに設定するだけで十分です。この方法は夏にも使えます。だから私たちはケーブルを伸ばしませんハンドブレーキそして寿命を延ばします。冬季は、駐車ブレーキを掛けることは固く禁じられています。そうしないと、両方の車輪がしっかりとブロックされます。
冬場の洗浄後は、窓やドアだけでなく、ブレーキも開けて室内を乾かしてください。帰りはいつもより多めに利用。そのため、ディスクまたはドラムへのライニングの貼り付けと、ハンドブレーキケーブルの引き伸ばしを除外します。
マイナスの気温では、水たまりや雪のお粥を回ります。

結論

それで、ハンドブレーキが車でフリーズした理由、何をすべきかを見つけましたこの場合そして使う意味。多くの効果的な方法- ヘアドライヤーの構築。しかし、そのような問題に驚かないように、車を「トランスミッション」に入れてください。これは、エンジンとギアボックスにまったく無害です。ただし、スターターを始動するときは、忘れずに「中立」に切り替えてください。

多くのドライバーは、パッドをディスクまたはドラムに固定するという問題に遭遇しました。そのうちの何人かは、ドライバーにとってもはや新参者ではありません。今日は、車のブレーキパッドが凍結した場合に何をすべきか、絶対にすべきでないことを説明します。

ブロックされたホイールの原因

トラブルの原因は、要素を結合する氷の凍結ですブレーキシステム. このような誤動作は、寒い季節にのみ発生する可能性があります。

車に重い荷物がついた感覚で、ブレーキ機構がブロックされていることがわかります。ハンドブレーキパッドが凍結している場合、動き始めた瞬間に車の後部がしゃがみます。移動の試みが成功した場合、一方または両方後輪回転ではなくスライドします。フロントパッドがブレーキディスクに固定されている場合、車は動揺しません。

凍結する場所

間違った行動

ブレーキパッドが凍結した場合に状況が悪化するのを避けるため、加速中にブレーキを解除しようとしないでください。スムーズに動き出してブレーキのロックを解除しようと何度か試みても、それは理にかなっているので、この方法を無視すべきではありません。オンの場合積雪、その後、ブレーキシステムの保守性を脅かすものは何もありませんが、ドライブアクスルの滑りにより車を動かすことができない可能性が高くなります. 2～3人の通行人に座ってもらい、車に積み込む後部座席. しかし、加速してロックしたホイールがアスファルトにぶつかったり、アスファルトで急激に発進しようとすると、ブレーキパッドが取り付けポイントから壊れる可能性があります（ドラムブレーキ、これはディスクを使用したデザインには適用されません。ディスクではパッドがキャリパーにしっかりと固定されているためです）。

車輪がロックされた状態で何度も発進しようとすると、クラッチに火がつく可能性があることに注意してください。

ブレーキのロックを解除する方法

まず、1～2m走行してみて、道路に残った痕跡から両輪が塞がっているのか片輪だけなのかがわかります。ホイールを外さずにブレーキドラムに届く長さと厚さのアダプター (ホイールレンチなど) を用意し、そのようなものが手元にない場合は、ホイールを取り外します。この方法の本質は、ハンマーまたは他の金属製の物体でドラムの周囲をたたくことです。振動により、氷が割れるか、少なくとも割れるはずです。これは最も単純で最も平凡な方法です。

駐車後にハンドブレーキレバーがしっかりと固定されている場合は、ケーブルが動く場所が凍結している可能性があります。これは、パッドの凍結よりもはるかに少ない頻度で発生しますが、この可能性を忘れてはなりません.

加温方法

ブレーキパッドを温める方法:

失敗しない方法

経験豊富なドライバーなら誰でも、冬季、特に日中の雪解けと夜間の霜が降りる時期には、ハンドブレーキを 1 ～ 2 分以上使用することを知っています。それだけの価値はありません。安全に駐車するには、マニュアルトランスミッション車は後進または 1 速のままにしておく必要があります (ステージが低いほど、車を動かすのにより多くの労力が必要になります)。車両にオートマチックトランスミッションが装備されている場合は、セレクターを D の位置に設定する必要があります。可能であれば、急勾配のない駐車場所を選択してください。

坂道で車を離れるときは、縁石の近くを走行し、転がった場合に車の最も安全な軌道が確保されるように車輪を回転させます。正しい駐車方法を動画でわかりやすく紹介しています。

ブレーキパッドの凍結は、次の場合によく発生します。急降下適度に暖かいから適度な霜までの気温。凍結したブレーキとの戦いを始める前に、正確に何を確認する必要があります低温そして氷が車輪をロックさせた。さらに悪いことに、失速の本当の原因が技術的な不具合.

寒冷地で長時間放置された車は、エンジンのスピンアップが激しい場合でも動揺しない場合があります。

車の車輪は水たまりの中にあり、夜の寒さは車輪のゴム製のトレッドをアスファルトに凍らせました。
一晩滞在する前に、車は春の水の流れを通り抜けたり、霜の中に追い出されたりしました。品質洗浄ブレーキを空気で吹き飛ばしたり、路上で乾燥させたりする必要はありません。その結果、ブレーキパッドが凍結しました。
ブレーキキャリパー付き深刻な問題車輪の詰まりにつながります。

後者の場合は、おそらく、ケアのレベルによって診断できますブレーキフルードブレーキペダルの動作の変化ですが、この場合、適切な診断と修理のために車をウォームボックスに避難させる必要があります。最初のケースでは、詰まりの原因は簡単にわかります。水たまりの深さが許せば、タイヤの周りの氷を削ることができます。車体の通常の揺れが役立つこともあれば、凍結したホイールをジャッキで引き裂くこともできます。

2番目のケースの理由は軽薄に見えますが、ブレーキパッドが凍結した場合の対処方法を知っているドライバーはほとんどいません。

その間、あなたは車にかなりの損傷を与え、ささいな理由で修理に行くことができます。閉塞に対する通常の最初の反応と「凍結したブレーキパッド」の診断は、氷の皮を鋭く砕こうとする欲求です。好調なスタート車。おそらくその試みは成功し、氷点のロックが解除されるでしょうが、クラッチディスクを壊したり、ブレーキパッドのライニングを引き裂いたりしないという事実ではありません。この場合、抑制と注意を払う価値があります。

凍結したブレーキパッドのロックを解除する方法

最初のステップは、どの車輪が霜につかまっているかを正確に判断することです。これを行うには、非常にスムーズに開始し、ゆっくりと40〜70 cm運転するだけで十分です.パッドが凍結している車輪の下で、トレッドの下に雪の敷居が形成されます.

2番目のアクションでは、ハンマーまたは多かれ少なかれ重い物体、クランクまたは適切な金属ピンを取り、慎重に軽くたたきますブレーキディスクホイールの穴を通して。ゆっくりと、レンチとハンマーでたたいて、ディスクの周囲に沿って数回通過します。

リムまたはホイールナットを叩いてください。
パンチでやってみるブレーキキャリパー凍ったパッドを壊します。
取り付けスタッドを支点として、マウントでホイールを回してみてください。

リアブレーキパッドが凍結した場合の対処方法: テクニックは同じですが、力を加える際には注意が必要です。ドラムブレーキパッドが凍結するケースは、ドラムの特定の設計により、はるかに頻繁に発生します。重要な生産の存在下で作業面得られた環状の溝にドラムを入れると、凝縮水と溶融水の蓄積に理想的な条件が作り出されます。

アドバイス！寒さの中では、指の感度が低下するため、力を加えることは困難ですが、打撃の力は意図的に制限する必要があります。働く。

同じ理由で、車が寒い中で定期的にハンドブレーキをかけていると、ハンドブレーキのブレーキパッドが凍結することがあります。何をすべきか？寒冷地では、リバースギアを入れた状態でのみ機械をブロックしてください。ハンドブレーキをつかんでオフにすると、特徴的な、ほとんど知覚できないほどの押し込みは感じられません。これは、荷重の除去に対するブレーキスプリングの反応です。ブレーキパッドに加えて、ハンドブレーキはドライブケーブルを金属シース内で凍結させる場合があります。原因は、原則として、ケーブルトンネルに蓄積された結露と湿気です。

ハンドブレーキケーブルのロックを解除するには、リアブレーキパッドの取り付けポイントにアクセスする必要があります。

ハンドブレーキをウォームボックスで解凍して乾燥させた後、機械の取扱説明書の指示に従って、ケーブルを潤滑剤で処理してください。

パッドが凍結したホイールを解凍する独創的な方法は、車の排気ガスを利用することです。切断時の温度排気管少なくとも 100 ～ 120 度になります。エキゾーストパイプのサイズに適した直径のホースが手元にある場合は、凍結したパッドを自由に装着して温めてください。この方法ブレーキパッドが常に凍結しているドライバーには、普遍的なものとしてアドバイスできます。サイズ、長さ、材質が適切なホースを選択するだけです。

ノート！ブレーキパッドが凍結した場合の対処法を最もよく知っているさまざまな専門家からの豊富なアドバイスにもかかわらず、彼らのビデオに注意してください.ほとんど誰もお湯を使用していません.

お湯- パッドを解凍する効果的な方法ですが、かなりの労力と細心の注意が必要です。目的の効果を得るには、ドラムごとに少なくとも 3 リットルの熱湯が必要です。最初にホイールを取り外して、ブレーキ機構に液体が漏れないように注意して水を注ぐ必要があります。そうしないと、逆の効果が得られます。

パッドが凍結した場合の対処方法に関するビデオ:

極限状態

残念なことに、ブレーキパッドがブレーキディスクまたはドラムに固着している場合は、深い氷または雪のスラッシュを通り抜けるときに最もよく発生します。ホイールアーチ、車の底にあるすべてのニッチと穴。そして、冬の釣りでこのようなことが起こったり、人けのない場所でパッドが凍ったりすると、本当に悪いです.

ディスクまたはドラムを叩いても問題が解決しない場合は、最善の策解凍のために直火があります。可能であれば、手動のガスバーナーまたはストーブを使用してください。布、油、ガソリン、ゴムまたはプラスチック片から即席のトーチを作ることができます。極端な場合は、パッドが凍っている場所を熱い石炭で加熱します。

レスキュー操作を開始しましょう。

凍結した車輪をジャッキにぶら下げて取り外します。
火をつけて、通常の炎の大きさまで燃え上がらせます。
ホイールがドライブアクスル上にある場合は、車のエンジンを始動し、しばらくそのままにしておきます。アイドリング、ブレーキパッドを解凍した後、速度をオンにしてブレーキを使用してディスクを温めて乾燥させることができます。
バーナーまたはトーチの火でドラムを加熱し、ブレーキホースに触れずに、ディスクまたはドラムの表面をハンマーで軽くたたきます。

手順の最後に、に運転することをお勧めします平均速度数回連続してブレーキをかけ、ドラム、ディスク、パッドを暖めます。

原因と結果を分析します

パッド上で凍結する水のクラストの厚さは比較的小さいです。パッドが凍結しているためにホイールがロックする場合は、比較的規則的に発生するため、ブレーキパッドのストロークを正しく調整することに注意する必要があります。 2つ目のポイントは、凝縮水がブレーキパッド、ディスク、またはドラムの表面にどのように付着するかを正確に突き止め、その原因を取り除くことです。

アドバイス！本機を載せる前にオープンパーキングまたは加熱されていないガレージで、いくつかのテストブレーキを実行して、ブレーキパッドを暖めて乾かします。

いずれにせよ、寒い季節には、カートリッジシリンダー付きの手動ガスバーナーを購入して定期的に持ち運ぶことをお勧めします。ひどい霜や凍てつく雨パッドやハンドブレーキが凍結している場合、このようなデバイスは不可欠です。

車内でブレーキパッドが凍結した場合の対処法運転者の経験、車の信頼性、または保険会社の助けが救われる道路では、多くの問題が発生します。残念ながら、天候の変化から身を守ることも保険をかけることも不可能です。冬に雨が降り、春に雪が降るという状況は、もはや誰も驚くことではありません。

絶対に標準的な状況は、最初にしばらく車をアクティブに操作し、次に駐車場または暖房のないガレージに車を置き、ブレーキパッドの凍結が保証されていることです。ブレーキを「引っ張る」ための無謀な強制的な試み良い結果与えません。

凍結したブレーキパッド - 何をすべきか

車のパッドが凍結している場合はどうすればよいですか? ブレーキを温める前に、凍結の原因を見つける必要があります。

凍結したブレーキパッド - 原因

まず、ブレーキパッドの凍結または機械的な詰まりという2つのまったく異なる問題を分離する必要があります。詰まりの原因は、作業シリンダーのロッドの破損、またはブレーキディスクとブレーキパッドの欠陥 (トレーニング) である可能性があります (この問題を自分で処理することは困難であり、おそらくサービスステーションの専門家に連絡する必要があります) ）。

ブレーキパッドが凍結する主な理由は2つあります。 1つ目は、温度変化を背景に、車の車輪が水たまりに乗り込む可能性があり、駐車中にこの水が凍結することです。しかし、寒さが続く間、別の理由がより特徴的であり、そのメカニズムはすべてのドライバーが知っているわけではありません-運転中に、加熱されたブレーキが凝縮物の形成と収集を引き起こします。

寒冷地で停車した場合、パッドの調整が不適切な場合、ブレーキのドラム (またはディスク) とパッドの間の隙間が狭すぎます。直接このギャップで、収集された凝縮液が凍結し、ディスクでパッドを「しっかりと」つかみます。

この問題は、1 つのホイールで発生する場合もあれば、すべてのホイールで同時に発生する場合もあります。最も重要なことは、ブレーキが凍結した場合は、車の強度をテストしないでください。車のエンジンまたはブレーキの氷の強さなど、より強力なものを見つけてください。ほとんどの場合、エンジンが勝つため、必然的にブレーキシステム全体を修理する必要があります。

ブレーキパッドの凍結を防ぐ方法

いくつかあります簡単なルール長年の運転経験に基づく。

まず、Ⅴ 寒波駐車中は使用しないでくださいパーキングブレーキ（マニュアル）。短い停止中に、マシンを装着できます逆行、長い駐車場で-最初のギアのみ。

第二に、霜が降りる天候で長い停車（駐車）を計画するときは、ブレーキを「乾かす」必要があります。これを行うには、最後の停止の前に、パッドとディスクを加熱して数回減速する必要があります。このような動作は、ディスクとパッドの間のギャップに形成された凝縮液の蒸発につながります。

三番目、水たまりは避ける必要があります（安全上の理由からでも、ピットの深さを視覚的に判断することは不可能です）。水に落ちるのを避けることができない状況では（多くの場合、冬でも道路は水たまりの連続です）、乾燥した地域に向けて出発した後、定期的にブレーキを「乾かす」必要があります。

理想的には、ハンドブレーキをかけずに、立体駐車場または暖かいガレージに車を駐車するのが最善です。駐車は、エンジンを切った場所から車を移動することが不可能な状態で車を駐車することを可能にします。

凍結したブレーキを温める方法

暖かいガレージと駐車場はかなり高価な例外です. ほとんどの車は屋外に駐車されています。したがって、オフィスやアパートを離れると、車の所有者は自分の車を見つけてしまうリスクがあります凍ったブレーキそして、どういうわけか車を生き返らせる必要がある前に。車両を駐車し、必要な補助装置を利用できるようになった結果、ブレーキを霜取りするためのいくつかのオプションが可能になります。

スムーズに開始して動き始める必要があります。霜が小さく、パッドがわずかに凍結している場合は、ディスクから離れることができます。
車が「オープンフィールド」の真ん中ではなく、オフィスや住宅の近くの有料駐車場にある場合は、いつでもお湯を使用できますが、沸騰したお湯は使用できません。ブレーキパッドが外れたことを示す特徴的な亀裂が現れるまで、ドラムシステムまたはブレーキディスクの表面全体に均一に分配しながら、水を徐々に注ぎ出す必要があります。走行前にブレーキを乾かしてください。この方法は効果的で安全ですが、実行に時間がかかります。
冬には、車の中で、他のツールの中でも、ホースを運ぶのが理にかなっています。ブレーキ機構に向けて、排気管に取り付けることができます。暖かい空気ブロックを温めるだけでなく、乾かします。ブレーキパッドが凍った - この方法は、自宅から離れた高速道路で不可欠です。
延長コードと、アクセス可能な距離にソケットがある場合は、ヘアドライヤーまたは家庭用電気対流器でブレーキを解凍できます。
解凍剤はかなり効果的です。車にディスクブレーキシステムが搭載されている場合は、慎重に注ぐことができます特殊液体ロックの解凍につながり、15分待ちます。「ブレーキクリーナー」を取り、技術的な穴からドラムにスプレーできます。

冬には、ブレーキ機構から水が流れる穴をブラシで体系的に掃除する必要があります。十分な予防措置を講じたにもかかわらず、霜が降りたときにブレーキパッドが凍結し、ブレーキパッドが頻繁に凍結し続ける場合は、ディスクとパッドの間のギャップを調整することをお勧めします。この設定は誰が行うのですか？経験豊富な車好きまたはカーサービスメカニック) は関係ありません。主なものは調整されたブレーキです。

注意。

いかなる状況においても、ブレーキの霜取りにトーチを使用しないでください。
車を牽引してパッドを剥がす必要はありません。

凍結したブレーキパッド - 慎重にウォームアップしてください!

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寒さが始まると、多くの車の所有者が直面しますよくある問題: 車が始動し、エンジンが温まり、ドライバーが車をハンドブレーキから外しましたが、ブレーキパッドが凍結しているため、動けません。そのような状況で何をすべきかという問題は、多くの人を混乱させる可能性があります。

ブレーキパッドが凍る理由

まず第一に、なぜブレーキパッドが可動性を失い、ホイールが自由に回転できなくなるのかを理解する必要があります。 2 つの理由が考えられます。

初め - 技術的条件ブレーキシステム。パッドは、独自の欠陥、欠陥によりジャムする可能性がありますブレーキドラムまたはディスク、またはブレーキシリンダーの誤動作によるものです。
2 つ目の理由は、寒い季節にのみ発生します。パッドがディスクまたはドラムに固着するだけです。言うまでもなく、リアパッドとフロントパッドの両方が凍結する可能性があります。

ほとんどの場合、問題は次の場合に発生します。後輪水たまりを洗ったり運転したりした後、長時間駐車負の温度で環境.

ドライバーがブレーキを十分に乾かしてから、車をハンドブレーキにかけると、パッドとディスクの表面に残った水が氷になり、それらをしっかりと結び付けます。程度は低いですが、フロントパッドも凍結するリスクがあります。これは、パッドとディスクの間のクリアランスが小さすぎる場合に、それらが正しく調整されていない場合に発生する可能性があります。

運転手が洗車場に行かず、水たまりを無理に動かさなかったということもありますが、それでもハンドブレーキから車を取り外すことはできません。なぜ？すべてが非常に単純です。深刻な霜の中でも、パッドとディスクの表面に結露が形成され、特にドライバーが積極的にブレーキを使用すると、ブレーキ機構が冷えると凍結します。運転手が車をハンドブレーキにかけた場合、30分後には車を離れることができなくなります。

ブレーキパッドが凍結した場合の対処法

そのような迷惑行為が発生した場合、手元にある手段に応じて、さまざまな方法で行動できます。まず、ある場所からスムーズに移動しようとする必要があります。メカニズムが凍結しすぎていなければ、ブレーキシステムに害を与えることなく氷を引き裂くことができます。

しかし、パッドが固く凍ってしまった場合はどうすればよいでしょうか。エンジンとブレーキ機構ブレーキ、ハブ、またはトランスミッションが損傷する危険性が高いためです。

可能であれば、パッドまたはドラムに温水を注ぐことができます（害を及ぼさないように、主なものは熱湯ではありません）。このような霜取りの後、すぐに旅行に出て、数回の集中的なブレーキングによってブレーキを完全に乾かさなければなりません。ただし、これは次の場合にのみ実行できます。ひどい霜、-15度以下の温度では、温水が急速に冷え、パッドがさらに強く凍結するため.

使用することもできます建物のヘアドライヤー近くにコンセントがあれば。この方法は非常に効果的ですが、熱風の影響で塗料がはがれる可能性があるため、注意して使用する必要がありますリム. しかし、この解凍方法では、ヘアドライヤーが氷を溶かすだけでなく水分も蒸発させるため、ブレーキを乾かす必要はありません。

一部の車の所有者は、ブレーキパッドを温めることを勧めています排ガス. これを行うには、ホースを排気管に取り付け、もう一方の端を凍結機構に向けます。ただし、排気ガスの温度は排気管の出口ですでに低く、ホース内の熱損失も考慮する必要があるため、この方法の有効性には疑問があります。

ロックデフロスターまたは周囲温度よりも凝固点が低い同様のエアゾールを使用する方が合理的です。 ハンドブレーキパッドがディスクに固着している場合は、エチルアルコールまたはガソリンを少量注ぐことができます。使用することもできます不凍液フロントガラスウォッシャーまたはウォッカ用。これらの製品を使用する場合は、氷が溶けるまで数分待つ必要があります。

最後に、パッドが凍っている場合は、木製の板を通してハンマーでパッドとブレーキディスクまたはドラムを軽くたたくことができます。この方法では、氷を砕いてホイールを解放できます。

防止

ブレーキパッドが凍結している場合、何らかの方法で問題を解決することは可能ですが、今後このような現象を防ぐにはどうすればよいでしょうか? これにはいくつかの推奨事項があります。

まず、車を駐車場に置いたままにして、ハンドブレーキをかけないことをお勧めします. ボックスが手動の場合は、1速またはリバースギアをオンにすることをお勧めします;オートマチックトランスミッションを搭載した車では、セレクターを「駐車」位置に移動する必要があります。ハンドブレーキは、車両が傾斜地にある場合にのみ使用されます。それでもドライバーが車をハンドブレーキにかけた場合は、数分後にハンドブレーキを放して、形成された氷が砕けるようにすることをお勧めします。その後、ハンドブレーキレバーを再び引くことができます。
第二に、車を駐車場に入れる前に、数回の激しいブレーキングでブレーキを乾かす必要があります。この場合、パッドやディスク（ドラム）が熱くなり水分が蒸発します。
第三に、可能であれば、水たまりやスラッシュを回避する必要があり、回避できない場合は、ブレーキ機構を乾かす必要があります。
第 4 に、パッドとディスクの間のギャップを調整して、それらの間に誤って残った水分が氷でメカニズムを凍結しないようにする必要があります。

この記事で、ブレーキパッドがフリーズする理由と、何をする必要があるかを十分に理解していただければ幸いです。