車のブランドとそのエンブレム。車のロゴの意味 - 知っておくと面白い

05.04.2019

毎日何千台もの車が私たちのそばを通り過ぎ、それぞれの車のラジエーターグリルには、車のエンブレムであるファミリーブランドが付けられています。しかし、自動車会社の創設者がなぜこの文字、数字、記号の特定の組み合わせを選んだのか疑問に思ったことはありませんか? そうでない場合は、それについてもっと学ぶ時が来ました。そして、誰かを怒らせないために、始めましょう自動車会社、アルファベット順で最初に来ます。

世界の主な車のエンブレム

アキュラ

自動車の基準によると、日本企業のアキュラはごく最近設立されたため、ブランドのエンブレムには古代の歴史はありません。ブランドのロゴは文字「A」として定型化され、ノギスのように見えます。このデバイスのスタイリングが選択されたのには理由があります。キャリパーは、技術的なアキュラを強調する最も正確な測定に使用されます。

アルファロメオ

そしてエンブレムはこちらイタリアの会社アルファロメオは、はるかに古く、面白い歴史を持っています。車のエンブレムの一部は、白地に赤い十字です。ミラノ市の紋章に長い間描かれてきたのはこの要素であり、かつてミラノの自動車会社 A.L.F.A. 人をむさぼり食う蛇である紋章の 2 番目の部分は、ヴィスコンティ王朝の紋章の正確なコピーです。アルファロメオのエンブレムは、時間の経過とともにわずかに変化しましたが、この 2 つの要素は常に変更されていません。

アストンマーチン

1927年、英国企業アストンマーチンのエンブレムである鷲の翼がブランドのシンボルとして選ばれました。アストンマーティンの創業者は当初、地球上で最も速い鳥の 1 つである鳥の様式化された翼を生産することを計画していました。

アストンマーティンのエンブレム

アウディ

ドイツのアウディ社の有名なリングは、1932 年に世界に紹介されました。この 4 つのリングは、アウトウニオン自動車組合で統合されたアウディ、ホルヒ、DKW、ヴァンダラーの企業間の密接な関係を示しています。終戦後、組合に加盟していた企業はほとんどなくなったが、絡み合った4つの輪は今も忘れられていない。生産された車のエンブレムになったのは彼らでしたアウディ 1965年に復活しました。

有名なアウディのエンブレム

ベントレー

翼のあるシンボルは、アストンマーティンだけのものではありません。大きな「B」を取り囲む翼は、英国の高級リムジンメーカー、ベントレーのエンブレムにも見られます。作成者が考案したように、この車のエンブレムは、ベントレー車のスピード、パワー、独立性を強調することになっていました。

BMW

BMWの懸念の作成の歴史は航空機および航空機エンジンの生産に直接関係しているため、4つの等しいセクターに分割された円であるBMW会社のエンブレムには航空の過去があります。ドイツの会社のロゴは、航空機のプロペラの回転するブレードに似ており、会社の白と青の色は、これらの色で支配されているバイエルンの旗に敬意を表して選ばれています。

BYD

しかし、中国企業BYDのエンブレムと同じ色自動車の歴史関係ありません。実際、中国人は単にBMWのロゴをコピーしましたが、それを4つに分割するのではなく、2つの等しい部分に分割しました. したがって、盗作がなくても、車のエンブレムを作成するときはできません。

ブガッティ

フランスのブガッティ社の創業者は、会社のエンブレムに真珠の形をした楕円形を選び、その周囲を 60 個の小さな真珠で囲みました。楕円形の内側には、有名なフランスの会社を設立したエットーレ・ブガッティのイニシャルと、ブガッティという言葉があります。

ビュイック

アメリカの会社ビュイックのエンブレムも、当初は会社自体の名前しかありませんでした。しかし、1930 年にロゴが大幅に変更され、現在では、スコットランドの自動車メーカー、デビッドダンバービュイックの家紋から借用した 3 つの盾で構成されています。

キャデラック

キャデラック社のエンブレムも紋章の下に様式化されています。この場合、アメリカ人は、1701 年にデトロイトを設立したフランス人のアントワーヌダラモットキャデラックの功績に敬意を表しました。

シボレー

しかし、シボレーのロゴの作成の歴史はもっと平凡です。あるバージョンによると、ホテルの部屋の壁紙に同様の十字架が見られたのは、自動車エンジニアのルイ・シボレーにちなんで名付けられたアメリカの会社を設立したウィリアム・デュラントでした。別のバージョンによると、蝶の十字架は夕食時にデュラントによって描かれました. いずれにせよ、この有名な車のエンブレムは何十年にもわたって使用されており、世界中で認識されるようになりました.

チェリー

奇瑞車のエンブレムはまだそれほど認識されていませんが、それほど興味深いものではありません。両側の2つの文字「C」が文字「A」を囲んでいます。これは、実際には会社のフルネームであるChery Automobile Corporationの略語です。しかし、中国企業のロゴの由来については別の意見があります。よく見ると奇瑞のエンブレムがよく似ていることがわかります日本企業クリエイターによると、インフィニティは、無限に続く道を持つバイヤーに関連付けられる必要があります。したがって、この場合、中国人は単に良いアイデアを借りた可能性があります。

クライスラー

アメリカの紋章クライスラーもともと五角形に刻まれた五芒星がありました。このロゴは、精度と職人技を反映するものでした。しかしその後、同社の経営陣は、有名な五角形が時代遅れであり、ブランドのイデオロギーを明らかにしていないと考えました。現在、その代わりにクライスラー車には翼のある紋章、精度と職人技はダイナミズムと現代性に置き換えられました。

シトロエン

フランスの有名な「ヘリンボーン」シトロエン実際には模式図ヘリンボーンの歯。フランスの会社アンドレ・シトロエンの創設者が自動車産業の高みへの上昇を始めたのは、彼らの釈放でした。

大宇

韓国語大宇会社そのような豊かな歴史を自慢することはできません.

ダチア

ルーマニアの会社Daciaではさらに簡単になりました。彼らは、盾の形をした青い車のエンブレムに会社の名前を書いただけでした。そしてすぐに様式化された盾さえありませんでした。小さな銀のエンブレムだけが残っており、その上に会社の名前が巧みに適用されています。

ちなみに、これは、自動車会社が紋章や複雑な記号よりも最も普通の碑文を好む唯一のケースではありません。これは、FIAT企業の創設者が行ったことです

法定通貨

そしてフォード。これらの自動車ブランドは長い間、社名の書体やエンブレムの背景などを何度も変えてきましたが、ロゴの本質は変わりません。

フォード

ハマー

ハマーのエンブレム自体も何も変わっていません。それは単なる名前であり、軍用SUVとしては十分に正当化されています.

ホンダ

そして創造主ホンダ本田宗一郎は、長年ホンダ車に飾られてきたエンブレムに反映された社名の大文字に完全に限定しました。

レクサス

レクサスもそうでした。彼らは単に「L」の文字を楕円形に刻んだ. そして、この決定のようなバイヤーはかなりの味でした。若いブランドは、地球上のほぼすべての地域ですぐに認知されるようになりました。

シート

同様のスタイルでロゴを作成しているヨーロッパの企業もあります。たとえば、スペイン席のロゴは様式化された「S」です。スペイン人が座席名の大文字またはそのフォントを表す背景を変更するのはごくまれです。

鈴木

そして、彼らは日本の会社スズキのロゴと混同することを恐れていません. また、日本の会社の創設者である鈴木道夫の名前の大文字である文字「S」も描かれています。日本人自身が信じているように、日本企業のロゴの文字が漢字の文字に非常に似ているという理由で、混乱が生じない可能性があります.

ヒュンダイ

イタリック体で書かれた「H」の文字は、韓国の紋章にも誇示されています。ヒュンダイ. しかし、韓国人自身は、これが会社名の最初の文字であるだけでなく、独特のシンボル手をつないでいる人々は、パートナーとの相互に有益な協力に対する韓国企業の願望を強調するはずです。

ダイハツ

ダイハツ車のエンブレムが強調するコンパクトさと利便性。

デンザ

しかし、両手で慎重に支えられた一滴の水は、純粋さと軽さを連想させるように設計されています。
中国の会社Denzaが自ら選んだのはこのロゴでした。

吉利

そして吉利の中国人は、バイヤーの間での彼らの会社の紋章は貴族と実用性に関連していると示唆しています.

万里の長城

クリエイターはロゴで何を言いたかったのですか? チャイニーズグレート壁？彼らの考えは、遅かれ早かれ、最大の中国企業が実際の自動車の壁になることはなく、巨大で破壊できないことを示すことでした.

ドッジ

アメリカの会社 Dodge の作成者はさらに進んで、山羊のねじれた角を描いたエンブレムを選んで、車を指定しました。ラムのように積極的 - 常にダッジ車はこのスローガンに 100% 一致しています。

ガス

動物のテーマは、国内メーカーのエンブレムにも反映されています。 GAZ のロゴに描かれている有名な鹿は、ニジニノヴゴロドの紋章から取られました。

エンブレムガジコフ

UAZ

そして、私たちは国産車について話しているので、ラジエーターグリルに様式化されたヴォルガカモメの形のエンブレムが付いているUAZ SUVと、長い間ボートのイメージを持っていたAvtoVAZ製品は言うまでもありません、ヴォルガ川とのつながりを示し、そのほとりにヴォルガ工場が建てられました。

そして、これはウジコフです

フェラーリ
飼育中の種牡馬のイメージは、もともと有名なパイロットのフランチェスコ・バラッカの航空機の胴体に誇示されていました。フェラーリエンツォ・フェラーリ。それ以来、エンブレムにフェラーリ車金色の背景とイタリアの国の色が現れましたが、有名な跳ね馬は変わりませんでした.

ポルシェ

育成馬はポルシェ車のエンブレムにも見られます。優雅な動物のイメージがドイツ人によって選ばれたのは、有名なドイツ車の発祥の地であるシュトゥットガルト市のシンボルと見なされているのは馬であるという単純な理由からです。また、黒い種牡馬を縁取る黒と赤のストライプは、シュトゥットガルトを首都とするヴュルテンベルク王国の紋章から取られています。

いすゞ

いすゞのロゴを使用すると、すべてがはるかに簡単になります。様式化された「I」の文字ですが、日本人自身がこの一見単純な呼称に深い意味を込めています。彼らの意見では、エンブレムとその色は、世界への開放性と会社の従業員の心の暖かさを象徴する必要があります.

ジャガー

まあ、ジャガーのエンブレムである野良猫が象徴するもので、すべてが明らかです。パワー、優雅さ、美しさ - これらすべての資質は、本物のジャガーだけでなく、輝かしい英国ブランドの車にも特徴的です。一方、優雅な猫は常にジャガーのシンボルではありませんでした。信じがたいことですが、以前は英国の会社が Swallow Sidecar と呼ばれていました。英語からの翻訳で「飲み込む」という言葉が「飲み込む」という意味であるという事実を考えると、もともと高級英国車の象徴だったのは彼女だったと推測するのは難しくありません。なぜ名前が変わったのですか？第二次世界大戦中のSSの略語であるほとんどのヨーロッパ人は、自動車会社の名前ではなく、ナチスドイツの軍隊と関連付け始めました。これにより、歴史的な名前がより調和のとれた名前に変更され、それが私たちの時代に生き残っています。

ジープ

そして、車ブランドジープ最初はロゴが全くありませんでした。陸軍のSUVは単にそれを必要としませんでした. そして、彼らは企業のエンブレムと間違われる可能性のある何かをジープにインストールし始めました. 現時点では、2 つの円と 7 つの垂直の長方形が表示されており、これは明らかにアメリカ車のフロントに似ています。

起亜

KIA車のエンブレムは、会社名が刻まれた楕円形です。地球を象徴するこの形のロゴは、韓国企業が世界の自動車産業のリーダーの 1 つになりたいという願望を物語っています。この欲求と、太陽の暖かさと絶え間ない前進に関連するエンブレムの赤い色をサポートします。

ランボルギーニ

イタリアの会社ランボルギーニには、小規模で素晴らしいものを生産するという、まったく異なる仕事があります。高価なスーパーカー. そして、ランボルギーニのロゴを誇示する雄牛は、イタリアの会社の車の強さと力を完全に強調しています。はい、そしてイタリアの会社フェルチョ・ランボルギーニの創設者が生産を始めたトラクターには、丈夫な動物が最適でした。

ランチア

4 本スポークのステアリングホイールには、会社の名前が書かれた青い旗が描かれ、すでにイタリアのランチアのエンブレムとなっています。しかし、その存在の何年にもわたって、会社のエンブレムが大幅に変化したことに注意する必要があります。署名の青い背景は残っていますが、エンブレムの要素のほとんどはほとんど消えています.

ランドローバー

象徴カーランドローバーはさらにシンプルに見えます。あるバージョンによると、ロゴの楕円形は缶詰の缶からの痕跡のために現れました. 会社の名前が刻まれたのはこの楕円形でした。そして、社章の小さな「鳥」は、以前に英国の会社の名前の単語が文字「Z」の形をした記号で区切られていたため発生しました。そして、ランドローバーのエンブレムが特に洗練されているとは主張していませんが、これは私たちの惑星の最も遠い隅でも認識を妨げるものではありません.

ラズ

ウクライナのLAZはあまり有名ではないため、「L」の文字の形をしたそのエンブレムは、主にソビエト後のスペースの居住者に見られました。注目に値するウクライナの会社の企業ロゴは、日本のアキュラのロゴに非常に似ています。しかし、この場合、借り入れについて話す価値はほとんどありません。これらの企業によって、非常に異なる製品が製造されています。

力帆

中国企業の力帆のロゴも今のところあまり一般的ではありません。 3枚の帆を持っています。なぜ正確にそれらを？すべてがとてもシンプルです。すべての帆を持って行きましょう-これが中国の会社の名前がロシア語に翻訳される方法です。

リンカーン

リンカーンの紋章は、世界のあらゆる方向を指す様式化された羅針盤です。過去に、アメリカ車が世界中で需要があったとき、そのようなエンブレムは非常に適切でした. しかし今、リンカーンは母国アメリカの市場でさえ足場を失っています。

ロータス

ロータス車のエンブレムには、太陽を思わせる鮮やかな黄色の円と、円に内接するブリティッシュレーシンググリーンの三角形が見られます。会社の名前と A C B C の文字が三角形自体に刻まれていますが、これは英国の会社 Anthony Colin Bruce Chapman の創設者のイニシャルにすぎません。

マセラティ

マセラティのエンブレムに描かれている有名なトライデントは、ボローニャ市のエンブレムにも描かれています。これらの素晴らしい車の生産が開始されたのはその中でした。

マイバッハ

別のメーカー高級車マイバッハは、ブランドの形成期にはマイバッハ・モーターレンバウの略語であったロゴに、サイズの異なる2つの文字「M」を選択しましたが、現在はマイバッハ・マヌファクトゥールというフレーズの略語として生まれ変わりました。

メルセデスベンツ

しかし、メルセデスベンツのブランドロゴの作成の話は、はるかにロマンチックです。ドイツの会社の創設者の 1 人であるゴットリープダイムラーは、子供の頃、グリーティングカードの 1 つに有名な星を描きました。その時でさえ、才能のある子供は、繁栄の象徴である同じ星が彼の自動車工場の屋根の上に誇示されることを夢見ていました. 何年も後、これが起こったことです。しかし、別の意見があります。多くの自動車専門家は、メルセデス社が誕生したおかげで、三芒星が3人を象徴していると信じています。これらは、ヴィルヘルム・マイバッハ、エミール・イェリネック、メルセデス・イェリネックです。

マツダ

そしてエンブレムの歴史についてマツダコンセンサスもありません。日本人は広島市の紋章から文字「M」のイメージを借用したと信じている人もいれば、ロゴは様式化されたチューリップの花であり、柔らかさと柔軟性を体現していると確信している人もいます.

水星

様式化された文字「M」は、マーキュリー車のエンブレムにも見られます。しかし実際には、アメリカ企業の企業ロゴがモダンな外観になったのは比較的最近のことです。当初、マーキュリーのロゴは、スピードと雄弁さの象徴である古代ローマの神マーキュリーの頭を表していました。

英国の MG と Mini は、長い間、企業ロゴを開発する際に哲学を持っていませんでした。 MG の創業者は、会社名を正八角形に刻みました。

ミニ

Mini の作成者は、様式化された翼で両側を縁取られた円の中心に名前を配置しました。

三菱

象徴日本車三菱のモビールは、日本古来の2家の家紋が合体したものです。岩崎家のひし形3枚と土佐家の樫の葉3枚は、現在、日本の会社名を訳すと3つのダイヤモンドとして認識されています。

日産

現在、日産のエンブレムには日本企業の名前がシンプルに書かれていますが、当初は昇る太陽を象徴する赤い丸と、それを横切る青い四角形に社名が刻まれ、擬人化されていました。空。

オペル

様式化された稲妻のある円であるオペルのトレードマークは、30 年以上にわたって生産されてきたブリッツ (「稲妻」) トラックへのオマージュとしてアダムオペルによって選ばれました。オペルの持続可能な開発の鍵となったのは、彼の販売の成功でした。オペルは、最初は自転車とミシンの生産に特化し、その後、私たちが慣れ親しんだ車の生産を開始しました。

プジョー

プジョーも自転車の生産から始まりました。フランス企業の紋章に飾られたライオンは、プジョーの小さな工場があった州の旗から、有名な宝石商のジャスティン・ブレイザーによって借用されました。その存在の何年にもわたって、ライオンのエンブレムは数回変更されました-ライオンは育ち、口を開き、反対方向を向いた. かつては紋章にライオンの頭だけが描かれていました。

これが、現代のプジョーのエンブレムが生まれた経緯です。

ポンティアック

ポンティアックのロゴは、その存在中にほとんど変化していません。当初、紋章は特徴的な頭飾りをつけたインディアンを描いていましたが、前世紀の 50 年代に、ポンティアックのブランド名は大きな変化を遂げ、赤い矢のように見え始めました。

プロトン

存在中に一度、プロトンのブランド名も変更されました。そして今、会社のロゴが様式化された虎の頭と碑文「プロトン」で飾られている場合、その形成の夜明けに、マレーシアの車は、エンブレムに14の端を持つ三日月と星で識別できます.

ルノー

おなじみのひし形、ダイヤモンドに似ていて誇らしげにルノー車、時間の経過とともにまったく変わっていないように見えますが、実際にはそうではありません。 1900年、エンブレムにフランス車ルノーの 3 兄弟のイニシャルが描かれ、1906 年にはロゴの文字が戦車のイメージに置き換えられました。はい、はい、当時、フランスの会社の優先事項は車ではなく戦車でした。

栄威

2006年に中国人によって設立されたRoeweブランドは、歴史が長くないため、そのエンブレムで発生する変容について話すのは時期尚早です. 現在、Roewe のブランドエンブレムは、赤と黒の盾に対して 2 頭のライオンを描いています。この画像は偶然選ばれたものではありません。中国のレーベは、ドイツのレーベ (ライオン) と非常に一致しているため、中国人は紋章に堂々とした動物のペアを描くことができました。

ロールスロイス

そしてブリティッシュロールロイスとエンブレムが全部で2つ。そのうちの1つは、長方形のフレームで囲まれた2つの文字「R」が重なり合っています。前世紀の 30 年代まで、この記号は赤でしたが、その後、通常の白黒の色域が明るい色に取って代わりました。 2番目のエンブレムはそれほど有名ではありません。腕を後ろに投げた女性のフィギュアである「フライングレディ」は、1911年に開発され、それ以来変わっていません. フィギュアの素材だけが変わりました。最初に「フライング・レディ」はバビットで作られ、次にブロンズとクロム鋼に置き換えられました。

ローバー

イギリスのブランド名についてローバー社バイキング船が描かれています。しかし、この形では、エンブレムは常に存在するとは限りませんでした。ボートは、バイキングの歴史と密接に関連している槍と戦斧に取って代わりました。

サーブ

スウェーデン人の歴史サーブ航空機産業と密接な関係があります。でも、その創作にも関わっていたBMWなら翼のある車、そのロゴでこのつながりを強調したスウェーデン人は、車のエンブレムに神話上のグリフィンを描いた. この場合、サーブはあまり選択する必要がなかったと言ったほうが正しいでしょう。

スカニア

彼女は、100 年以上にわたってワシの翼を持つライオンのイメージを使用してきた Scania との合併後にこのエンブレムを受け取りました。そしてこの場合、神話上のグリフィンがサーブの車やスカニアのトラックだけでなく、スカニア州の紋章にも描かれていることを推測することは難しくありません。

シュコダ

しかし、シュコダ社の現代のエンブレムの出現の歴史はまだ明らかではありません。 1926 年に 3 つの羽を持つインドの頭に似た翼のある矢が登場しましたが、その意味はまだ解明されていません。しかし、それ以前にムラダ・ボレスラフで生産された製品の指定により、すべてがはるかに簡単になりました。当初、チェコの会社のロゴは愛国的な言葉「Slavia」を誇示していましたが、後にL&Kのシンボルに置き換えられました.Laurin & Klement Co.の当時の名前から形成されました.

ボルボ

エンブレムには丸から出る矢が描かれていますボルボ. しかし、この場合、自動車のエンブレムの出現の歴史は非常に明確です。このシンボルは、ローマ帝国の時代から知られています。当時は軍神マルスの象徴とされていた。ずっと後に、同じ記号が化学元素の鉄を指定し始め、ボルボ車の外観を決定しました。当時のスウェーデンの鉄鋼は、最高品質. スウェーデンの車は、同じ品質と柔軟性に関連付けられている必要があります。

頭いい

Smart の企業ロゴは、Volvo のロゴによく似ています。しかし、実際には、それらに共通点はありません。スマートロゴの円は「コンパクト」の頭文字を図案化したものに過ぎず、矢印は同社の先進的な考え方と高度な技術を強調するためのものです。したがって、この場合、歴史的なルーツについて話す必要はありません。純粋なマーケティング。また、車のエンブレムを作成するときの場所もあります。

スバル

肉眼で見えるおうし座の6つの星は、日本人の象徴となっています。スバル. すばるのエンブレムには、おうし座の星団から6つの星が配されています。私たちは、この星団をプレアデスと呼び、日本ではすばるです。そしてこれは、車のブランド名が製作者や生産拠点となった地域にちなんで名付けられていないが、特定の意味を暗示しているまれなケースの 1 つです。

トヨタ

さらに驚くべきことは、前世紀の 80 年代まで、トヨタは独自のエンブレムをまったく持っていなかったという事実です。社名はラジエターグリルに書かれただけで、統一された企業スタイルの発展にはまったく貢献しませんでした。そして、80 年代の終わりになって初めて、ドライバーは、大きな外側の楕円形と 2 つの絡み合った内側の楕円形からなる、すでにおなじみのブランド名を見ました。大きな楕円形は願いが叶う可能性を象徴し、絡み合った楕円形が「T」の文字を形成し、買い手と売り手の一体感を強調するようにデザインされています。

フォルクスワーゲン

「V」と「W」を組み合わせたモノグラムがエンブレムになりましたフォルクスワーゲン. この場合、興味深い事実は、ナチスドイツの時代に、フォルクスワーゲンのエンブレムが卍として様式化されていたことです。当然のことながら、戦争でドイツが敗北した後、ファシストのシンボルとの関連を放棄することが決定され、少し後に、通常の青い背景がエンブレムの黒い背景に取って代わりました.

しかし、これらは世界のすべての車のエンブレムとはほど遠いものです。それぞれ独自の数十の自動車ブランド輝かしい歴史すでに存在しなくなっています。そして、それぞれが独自のロゴの所有者であり、ブランドの機能と哲学を強調するように設計されています。そして、ほとんどの場合中国の自動車ブランドの数については、まだわかりません。これらの企業は、自動車のオリンパスへの進出を始めたばかりであり、明るく印象的なエンブレムなしではやっていけません。ですから、すべては始まったばかりです。世界中の車のエンブレムは、現れたり消えたり変化したりしますが、私たちの生活から消えることはありません。

ボンネットのバッジで車のブランドを判断するのは、必ずしも簡単ではありません。問題は、現時点では膨大な数のメーカーがあり、それぞれが独自の歴史、エンブレム、ロゴを持っているということです。それらのいくつかは、まったく異なる製品で旅を始め、数年（場合によっては数十年）後に車の生産に切り替えました。

この記事では、世界の車のエンブレムと名前を見つけて、そのロゴを知ることができます。ロゴのルーツには歴史があり、独自の秘密と特徴があります。主要な自動車ブランドをアイコンと名前で見てみましょう。

バッジと名前を持つ中国の自動車ブランド

BYD

同社は最新の技術に焦点を当てた、非常に興味深い車を生産しています。開発の特別な方向性は電気自動車です。電気牽引で動作する BYD のインスタンスは、この市場ニッチの世界最高の代表者と非常にうまく競争しています。

チェリー

このエンブレムは、ロゴの中で際立っています中国車. これは、奇瑞汽車股份有限公司の正式名称の最初の 3 文字で構成されています。さらに、デザイナーはこのロゴにもう 1 つの意味を込めました。文字 A (ファーストクラスの車) とそれを支える手です。

吉利

この企業は 1986 年に設立され、Geely Englon、Geely Emgrand、Geely Gleagle などのいくつかのブランドが含まれています。この言葉にはいろいろな解釈がありましたが、根底に立っている人たちは「幸せ」という意味を込めました。中央部に位置する紋章の属性は、一説によると山であり、もう一説は飛ぶ鳥の翼を広げたものである。

万里の長城

多くの場合、中国の自動車ブランド、エンブレム、および名前には、深く偽装された意味があります。ただし、万里の長城の場合、すべてが非常に単純です。このフレーズは「万里の長城」と訳されています。同社は比較的最近、2007 年に設立され、愛国心と最新の技術自動車産業で。若い年齢にもかかわらず、懸念は最高の中国の自動車メーカーの1つとしての地位を確立することに成功しました. エンブレムには、万里の長城の構成要素である歯が含まれています。

力帆

中国車のエンブレムはそれぞれ大きく異なります。たとえば、力帆のロゴには 3 つの帆が含まれています。名前の直訳は「すべての帆で行く」という意味です。この懸念は、自動車に加えて、バス、オートバイ、スクーター、ATV など、さまざまな車両も生産しています。

バッジと名前が付いた日本の自動車ブランド

ホンダ

社名は創業者（本田宗一郎）の名にちなんで名付けられました。エンブレムは角を丸くした大文字です。スタイリッシュで独創的で認識しやすい。

無限大

日本車のロゴは様々です。たとえば、インフィニティのエンブレムは無限を象徴しています。元々のアイデアは無限大記号を使用することでしたが、後にそれは放棄され、ロゴに遠くまで続く道を永続させることにしました。

レクサス

日本車のエンブレムの中でもひときわ目立つレクサスのロゴ。楕円で囲まれた文字 L を表しています。正しいフォーム. この組み合わせは贅沢を象徴しており、そのステータスをもう一度証明する必要はありません。「レクサス」という表現は、「ラグジュアリー」よりもよく聞こえます。レクサスはトヨタ自動車の子会社です。このブランドでは、コンバーチブル、SUV、セダン、エグゼクティブカーなどの高級車が生産されています。

マツダ

この会社には、文字 M で構成され、翼を広げた鳥に似たエンブレムがあります。花やフクロウと比較されることがよくあります。このブランドは、太陽やその他の星の創造主であるアフラマズダー神にちなんで名付けられました。関心は世界のリーダーの 1 つであり、さまざまなクラスの車を生産しています。

三菱

日本車のエンブレムの中でもひときわ目立つ三菱のエンブレム。このメーカーは、乗用車と自動車の両方を製造する三菱商事会社の一部です。トラック. 日本語からの名前の直訳は「3つのダイヤモンド」です。社章の原型となった岩崎の紋章に描かれているのは彼らです。創業以来、ロゴは一度も変わっていません。

日産

この日本ブランドのロゴは昇る太陽で、その上にブランド名が書かれています。同社の主なモットーは「誠実さだけが真の成功をもたらす」です。日産の懸念は、いくつかの企業の合併の結果として形成され、日本で最も古いものの1つです。特に注目すべきは、世界で最も人気のある電気自動車– 日産リーフ。

スバル

象徴日本のメーカーすばるには、プレアデス座にある 6 つの星があります。日本では神聖です。この星座は地球から肉眼で見ることができます。スバルの工場を出た最初の車は、ルノーモデルに基づいていました。名前を日本語から翻訳すると、「一緒に」という表現が得られます。

鈴木

スズキのロゴは、日本語の文字の形をした大文字の S です。懸念の名前は、その創設者である鈴木道夫の名前によるものでした。創業後、同社はオートバイと機織り機を製造していましたが、すでに 1973 年に最初の自動車が組立ラインから出荷されました。わずか 20 年で、スズキは年間約 200 万台の自動車を販売する世界有数の自動車メーカーの 1 つになりました。

トヨタ

日本ブランドのトヨタのロゴには、糸が通されたニードルアイが含まれています. 100年以上前、同社が織機の製造に携わっていたときに作成されました。 1930年代には自動車生産への方向転換があったが、ロゴは同じままであることが決定された. このエンブレムには深い意味があります。交差する2つの楕円は、ドライバーとクルマの心の一体感を表現し、それらをつなぐ大きな楕円は、広い視野と可能性を表現しています。

アメリカの自動車ブランド。アイコン付きリスト

アキュラ

会社のロゴの中央部分はキャリパーによく似ています。さらに、その中にグループ名の大文字が表示されます。外部の厳格さとシンプルさは、正確さとシンプルさという会社の基本原則を示しています。同社がこのロゴを登録した時点で、非常に類似した商標を持つという問題がありました。

キャデラック

アメリカのキャデラック車の名前とロゴは、デトロイト市の創設者であるアントワーヌ、セニョール・ド・キャデラックに由来します。ロゴには彼の家紋が入っています。

クライスラー

エンブレムはよくあるアメリカ車オリジナルです。たとえば、この自動車メーカーのエンブレムは翼を広げたもので、スピードと強さを象徴しています。社名は創業者のウォルター・パーシー・クライスラーにちなんで名付けられました。彼は会社の活動を既存の技術の近代化として位置付けました。

シボレー

1911年、自動車部門の責任者ゼネラルモーターズドライバーのルイ・シボレーに、会社の顔になり、生産された車に彼にちなんで名付けることを申し出ました。会社のロゴの歴史にはいくつかのバージョンがあります。そのうちの一人によると、ルイは新聞で絵を見て、それを少し修正して使うことにしました。別のユーザーは、会社のオーナーがホテルの 1 つで見た壁紙のパターンからレイアウトが取られたと言います。

フォード

フォードは非常に人気のあるアメリカの自動車ブランドで、そのエンブレムは会社名を含む楕円で構成されています. 社名は創業者のヘンリー・フォードにちなんで名付けられました。

ジープ

ジープはクライスラーの子会社です。ロゴはシンプルな構造で、不要な要素のない会社名です。ブランドの主な専門分野は、オフロード車の生産です。

テスラ

テスラは、2006 年にイーロンマスクによって設立されました。コンベアからテスラ工場電気牽引のみで走行する車両。 2年後、生産は大量になりました。ロゴは、有名な物理学者ニコラ・テスラに敬意を表して同社が受け取った名前の最初の文字に基づいて開発されました。 Tesla Rodster モデルには AC モーターが搭載されており、1882 年に Nikola によって開発が開始されました。

バッジと名前が付いた韓国の自動車ブランド

大宇

韓国語から直訳すると、この名前は「大宇宙」を意味します。エンブレムの由来のメインバージョン韓国ブランド- 貝殻。ただし、代替の仮定があります。たとえば、偉大さを表す紋章の線を犠牲にします。

ヒュンダイ

Hyundai Corporation は 1967 年に設立され、その存在の間に多くの伝統を獲得してきました。翻訳では、名前は「現代」のように聞こえます。ロゴは2人の握手で、クライアントと自動車メーカーの友情を表しています。

起亜

韓国の紋章起亜楕円で囲んだブランド名を表します。ロシア語に翻訳すると、「アジアの世界に入る」のように聞こえます。懸念は車と車の両方を生み出しますトラックバスも同様。

ドイツ車のロゴ

ドイツ車の最も人気のあるエンブレムは、アウディ（厳密な直線を形成する4つのクロムリング）、BMW（バイエルンの伝統的な色の円）、メルセデスベンツ（三角星）、オペル（速度を示す稲妻）、フォルクスワーゲン（名前 W と V の基礎を形成する文字のモノグラム)。

フランス車のロゴ

フランス車の主なエンブレムは、シトロエン（上昇を示す平行なシェブロン）、プジョー（ライオン）、ルノー（富と繁栄を象徴するダイヤモンド）です。

ロゴの中でもソビエト車以下を区別できます。

ラダ

(楕円で囲まれたヨット)

ヴォルガ

(スピードを象徴するガゼル)

自動車の紋章はしばしば非常に象徴的です。ただし、多くの車のロゴは、その起源を掘り下げると、隠された意味を持っている場合があり、時には完全に予期しないものになることもあります。

多くの人にとって、車は単なる移動手段ではありません。多くの場合、所有者は自分の車をアニメーション化しますが、関係は異なる場合があります。誰かがペットの所有者であり、誰か自身がホットの影響を受けます」鉄の馬"。一部の自動車ブランドの創設者自身が自分の車を溺愛し、動物にちなんで名付けたり、速くて危険な獣のエンブレムに付けたりしたようです。

もちろん、最も有名な2つの「馬」のエンブレムは、 フェラーリとポルシェ。

スイフトのボンネットにイタリア車世界中で有名な「跳ね馬」カヴァリーノランパンテが誇示します。エンブレムの起源についての伝説なしにはできませんが、作成の主なバージョンは次のように考えられています: 有名なパイロット、第一次世界大戦の英雄フランチェスコ・バラッカの両親がエンツォ・フェラーリに幸福のために贈ったものです。機体の胴体には、黒い馬が立っている紋章が描かれていました。 1929 年にフェラーリによって設立されたレーシングチームは、フェラーリ厩舎 - スクーデリアフェラーリと名付けられました。バラッカの紋章のデザインは多少変更され、私たちに馴染みのあるモダンな外観になりました。金色の背景に対して、馬が後ろ足で立って尾を垂直に上げています（金は創設者の故郷の歴史的な色です）モデナの）。しかし、紋章は紋章の形を保っていました。その後、イタリアのナショナルカラーが追加されました。

ポルシェの高級車のオーナーは、常にトップを維持しています。ファーム博士イング。 h. c. プレミアムスポーツカーの製造を専門とするフェリーポルシェ AG は、フェルディナンドポルシェによって設立されました。しかし、ドイツブランドの最初の車には、社章はありませんでした。ポルシェのアメリカ駐在員事務所の責任者はこの間違いに注意を喚起したため、ツッフェンハウゼン市 (現在のシュトゥットガルト地区) の紋章は、ヴュルテンベルク家の 4 つの部分からなる盾に馬を飼っている様子を描いています。ロゴになりました。紋章の 2 つの部分には、金色の背景に黒い鹿の角があります。

フェラーリの厩舎との対決から、もう 1 頭の野生の馬が現れました。 20 世紀半ばにアメリカの自動車大手フォードモーターカンパニーはフェラーリを買収することを期待していましたが、失敗に終わりました。しかし、フォードは伝説的な（特に米国で）車の特別なラインナップを持っています ムスタング、フォードのロゴとは異なる特別なエンブレムを発明しました。ムスタンゴとはスペイン語で「野生の家畜馬」を意味します。当初、この車はパンサーと呼ばれるはずでしたが、その後、モデルが似ているP-51ムスタング戦闘機に敬意を表してムスタングと呼ばれました。ムスタングが乗っているのは不思議ですフォードボンネットムスタングは、競馬場の馬とは違う方向に走っています。しかし、野生のムスタングは好きなところに疾走します-結局のところ、彼は60年代のカルト時代の自由を体現しています。アメリカ合衆国。

Ferruccio Lamborghini は、美しくパワフルなイタリア車が大好きでした。話によると、ランボルギーニはエンツォフェラーリ自身に、彼の有名なフェラーリの 1 台を批判して戻ってきました。怒ったフェラーリはこう言いました。トラクターの製造業者でランボルギーニトラットリの所有者でもあった彼は、恥ずかしがらず、1963 年に新しい会社を設立しました - ランボルギーニ・アウトモビリ. エンブレムとして、ランボルギーニは彼自身のおうし座、またはむしろ攻撃する雄牛を選びました。イタリア人は闘牛に無関心ではなかったという噂がありますが、この情報は確認されていません. 多くのランバモデルの名前が闘牛に関連しているという事実は議論の余地がありません：ムルシエラゴ（有名な雄牛ムルチェラゴ、すなわちバットは、彼が信じられないほど大胆かつ尊厳を持って行動した戦いの後に命を受け取りました）、ミウラ、Jslero、Bravo 、Urraco、ジャルパ (闘牛の品種) とエスパーダ (マタドールの剣)。

ブランドのシンボルとして羊の頭を採用 ドッジ. エンブレムの外観には主に 2 つのバージョンがあります。ジョンとホレスドッジ兄弟の家紋に関連するものと、湾曲したものです。排気管最初のダッジ車は山羊のねじれた角に似ていましたが、それは不明です。しかし、実際には、ねじれた角を持つ雄羊の赤い頭は、今日でもアメリカの会社の機械を識別しています。

ボンネット上のプレデターは、車のパワーとスピードを強調するようにデザインされています。

ビッグキャット、「ビッグキャット」は、有名なジャガーとほぼ同じ英国ブランドの正式名称です。しかし、いつもそうではありませんでした。当初、Swallow Sidecar と呼ばれる会社のエンブレムは、飛んでいるツバメを描いていました。しかし、第二次世界大戦後、会社の名前を変更することが決定されました (古い名前は重要な SS - ナチスドイツの治安部隊に省略されていました)。 ジャガー株式会社車、そしてそのシンボルとして強くて優雅なジャガーの捕食者を選んでください. 最初はジャガーの頭がラジエーターグリルに描かれていましたが、その後、ジャンプで捕食者に置き換えられました。

動物の王様はフランスの会社のシンボルになりました プジョー 1858年（当時、会社は車を扱っていませんでした）に戻って、ライオンが矢の上に立って描かれました。メインバージョンによると、捕食ライオンはリヨン市の紋章から車のボンネットに移動しました。ライオンは会社の歴史の中でいくらか変化しました。最新のバージョンは 2002 年に採用されたもので、後ろ足で立っているライオンです。

街の紋章でもあるミラノ・ヴィスコンティの高貴な王朝の紋章から、この家族によって設立されたブランドの紋章にヘビが落ちました - アルファロメオ. 白い背景に騎士の赤い十字は十字軍のキャンペーンを思い起こさせ、王冠をかぶった蛇はサラセン人として解釈される特定の人物を食べます.

現実の動物だけでなく、神話上の動物も自動車会社のシンボルになることができます。たとえば、王冠にグリフィンの頭が付いたエンブレムは、スウェーデンの車を飾ります。 サーブ. 最初のロゴは「スリークラウン」で、1949 年には飛行機が、1980 年代にはグリフィンのイメージが生まれました。 (スコーネ郡の紋章に使用されていました。

ロシアのGAZ車は最初にアメリカのフォード車をコピーし、エンブレム-楕円で囲まれたGAZという言葉（文字GはブランドのFのように見えた）もフォードから借りた. 1950 年に独自のロゴ - 鹿 - が採用されました。多くのブランドと同様に、GAZ は、会社が所在する都市の紋章を基本として取りました。ニジニ・ノヴゴロド。エンブレムは何度もデザインを変更してきましたが、GAZモデルの歴史とボンネットの壮大な小さな彫刻がありました GAZ-21. 今日、シグネチャーの鹿はパターンで表現されています。

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1990 年代に、壊れた非常線から最初の外国車が突然侵入したとき、車泥棒 (つまり、「馬泥棒」) は盗みの方法を改善し始め、ヤードパンクの関心のリストはコレクションで補充されました。風変わりなバッジの。外国車のラジエーターグリルからプラスチックのロゴを外したり、ボンネットから剥がしたりするのはほんの数分で、すぐに VW、オペル、フォード、ルノーのプラークに誰も驚かなくなりました。一方、メルセデス・ベンツのブランド名はどの会社でも高く評価されていました。それは美しく、さらに金属から鋳造され、クロムメッキが施されていました。当時は珍しいメリノの用心深い所有者は、簡単に頭をねじって外すことができました。文字通り。

しかし、この 3 ビームスターの完璧な形でさえ、前世紀半ばに車のボンネットに取り付けられたフィギュアと共に色あせてしまいます。私たち、1990 年代のソビエト後の子供たちも、ここで西洋文化の一部を手に入れました。結局のところ、キャデラックやビュイックのノーズにシックで詳細な人物がいると、簡単に死ぬ運命に陥る可能性があります. 多分一つではない。しかし今では、健康に害を及ぼすことなく、自動車のアールデコの全盛期を調査することができます。まあ、これらの行の作者が大量の唾液分泌の攻撃を開始することを除いて...

聖クリストファー、天国とフィラープラグ

実は飾る習慣は個人輸送さまざまな彫像は、気まぐれからではなく、より深い感情、つまり恐怖から来ています。たとえば、勇敢な船乗りや発見者が「地球の果てを越えて」行ったとき、誰を望んでいましたか? もちろんお互いに。そしてまた、航海の代理人が聖クリストファーと見なされた神にも。大工が最初の長距離船の船首に彫ったのは彼のプロフィールでした-「神」が船員に帰り道を示すことを大いに期待して. 大洋が多かれ少なかれ探索され、航路が整備されたときでさえ、船員は依然として世界で最も迷信的な大衆であり続けました。新造船の船首に彫刻を施すのが伝統となっています。東インド遠征の間、木製の聖人は裸の少女や誇り高い動物の像に置き換えられ、海賊は恐ろしいモンスターのイメージを自慢することができました.

ギヌメール氏の航空機と、彼に敬意を表して発行されたイスパノスイザセダンの最初のパンフレット

20 世紀の幕開け、この世界の謎がろうそくのロウのように溶け始めたとき、木製のスクーナーとガレオン船はクラスとして姿を消しました。その代わりに全金属製の船が登場しました。鼻のこれらの数字は不要であることが判明しました-それらには独自の記章がありました。しかし、第一次世界大戦のパイロット、彼らは新しい時代の航空飛行士であり、壮観なパターンで自慢することを軽視しませんでした. 複葉機のキャンバス面に星やスペードのエースなどを描き、遠くから敵に姿を知らせることができました。これにより、解雇されていない士官候補生は撤退を余儀なくされ、有名なエースの栄光が増しました。ちなみに、オナヤは、フランス戦隊のキャプテンであるジョルジュ・ギヌメールに不利益をもたらしました。彼は、彼のアカウントで53機の航空機を撃墜しましたが、発砲されていない悪党のフライに落ち、そのようでした...

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ビルキクト氏の命令を実行したバザンという名の彫刻家...

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すべての参加でケースにアプローチしました：...

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コウノトリの最初のバージョンは、喪の印として頭を下げてキャストされました。

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ブランドが発展するにつれて...

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鳥はますます熱心に前を向いた

敬虔なアルザス人であるガイネメルは、空にさえ彼の故郷のシンボルである羽を広げたコウノトリを身に着けていました。すぐに、その船長の例に従って、このパターンが戦隊全体に採用されたため、「コウノトリ」と呼ばれるようになりました。また、イスパノスイザの創業者であるスイスの実業家マークビルキクトは、SPAD 航空機のエンジンを製造しました。これらのアルミ製 V 型 12 気筒ユニットは、最大 235 馬力を発生します。と。ほとんどのエンテンテ戦闘機（約5万人）の上に立ち、平和条約の調印後、彼らの余剰はどこにも行きませんでした。その後、バーキクト氏は、スペイン国王アルフォンソ 13 世を喜ばせた新しいイスパノスイザ車にそれらを適合させることを決定しました。ブランドの復活にとって、これは非常に歓迎されました。そのフェートンは、すべてのメーカーが自慢できるわけではないロールスロイスとの競争に成功しました。しかし、マークは彫刻家に飛ぶコウノトリのニッケルメッキの置物を注文することで、彼らの外見に特別なスタイルのタッチを加えました。これは、ラジエータータンクのコルクを戴冠させたものでした。これらのイスパノスイザ車は、最後 (1935 年) まで生産されました。

特徴:

1919 年のイスパノスイザの例が、自動車メーカーによる自動車のノーズに数字を使用する出発点ではない場合、これは確かに、この問題における最も象徴的なイベントの 1 つです。そして、あなたが知っている自動車の世界ラジエーターの上をホバリングするコウノトリよりも感動的な碑文?

白鳥の歌

Mark Birkigt はそれを望んでいたかどうかにかかわらず、フランスに支店を開設したイスパノスイザは、自動車ファッションの一種のトレンドセッターになりました。デザイン、性能、走行性能、そしてもちろん価格においても優れた「フレンチ・ロールス・ロイス」に憧れた人も多かった。さらに、車に「裸の」ラジエーターキャップを装備することはマナーが悪いと見なされ、メーカーは誰でもいくらでも創造的になり始めました。実用的な観点からも、それは便利でした.平らな蓋よりも、魚雷本体の長い鼻を冠したレリーフフィギュアを回転させることで、沸騰しているモーターを冷却する方がはるかに簡単でした. 日常生活では、幸運をもたらすお守りを意味する「マスコット」（fr。「マスコット」）という特別な名前も登場しました。

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ジョン・ヘシン・ジュニアがデザインした鷺のエンブレムは、1930年から1932年までキャデラックとラサールで使用された. この彫刻は、これまでに作成された中で最もエレガントなカーマスコットであると主張しています。

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楽しいデザインに加えて、印象的なサイズが特徴です。サギの足から翼の先端までの高さは 15 cm に達します。

イスパノスイザに加えて、精巧な鳥類のマスコットは、パッカードやスチュードベーカーなどのブランドで有名でした。ボンネットの略奪するワシも、ドイツのアドラーによって「ウォームアップ」されました。しかし、後者はあまりにも角張っており、何の変哲もありませんでしたが、最初の 2 つは目を愛撫しました。パッカードは、彼の鳥の優雅な曲線に特に満足していました。
1929 年にシックスシリーズのラジエーターに、初めてその 3 次元イメージが配置されました。しかし、その行動は模倣ではなく、喪に服しただけでした。 1 年前の 1928 年、パッカードモーターカーコーポレーションの創設者で初代社長のジェームズウォードパッカードが亡くなりました。彼は会社の紋章として中央にペリカンが描かれた古い英国の紋章を承認しました。真鍮で鋳造されたこの鳥は、1958 年にブランドが廃止されるまで、ほぼすべてのその後のパッカードモデルで有名な実業家の記憶を称えました。

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1939 年、パッカードモーターカーコーポレーションの陣営で激しい情熱が沸き起こりました。ブランドの紋章に描かれた鳥をより注意深く研究した米国の紋章研究所は、それがペリカンではなく鵜であることを認めました。

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この修正は全員が承認した必要な書類、そのため、パッカードの経営陣はそれを認めなければなりませんでした。

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1951年まで、車の数字は「カワウ」と呼ばれ、バイヤーや常連客にとって非常に迷惑でした。

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何年もの間、彼らはマスコットを「正当な」名前に戻すために手紙を書き、像が再び「ペリカン」と呼ばれるまで落ち着きませんでした.

実際、彫刻家はペリカンの非常に条件付きのイメージを作成しました-彼の解釈では、この生き物は白鳥のように見えました。長い首の優雅な曲線を持つ鳥はあまり真実ではありませんでしたが、巨大な甲状腺腫を持つ捕食者よりもはるかに美しかったです。そしてバイヤーもこの彫刻が好きだったので、すぐにブランドの全モデル範囲にそれが装備されました. パッカードの公式エンブレムは、ブランドの存在の最後から 2 番目の年にのみ、車のボンネットの鳥に取って代わりました。

特徴:

将来のマスコットのスケッチに取り組んでいる間、パッカードモーターカーコーポレーションのデザイナーは大胆なトリックを決定しました: それぞれが異なるポーズで鳥を描いた. この事件がシリーズ化され、「陰謀」が明らかになったとき、彼らは何も変えませんでした。モデルごとに、特別な首の曲がりと翼幅を持つ「独自の」白鳥が登場しただけです。そのため、パッカード車はコレクターにヒステリーの別の理由を与えました。

6気筒のチーフ

米国では、ポンティアックは呼ばれるだけではありません車のブランド、イリノイ州、インディアナ州、ミシガン州の都市も含まれます。そして、この名前はかつてオタワの指導者 - ネイティブアメリカンインディアンの部族に属していたからです。イギリスの植民地主義者の支配に不満を持っていたポンティアックは、彼の人々の間で蜂起を起こし、フランス人と団結して一連の血なまぐさい戦いに勝利しました（1762-1764）。これらの行動の結果、アパラチア山脈からミシシッピ川までの領土全体に居留地のゾーンが現れ、白人が入植して土地を購入することは依然として禁止されています.

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