モスクワの専門家によるプラスチック修理、修理時間は15分から。
当社は、ほぼあらゆるブランドのプラスチック、さまざまな形状や構成のプラスチック製品を修理します。
速報 プラスチック製品最近ではかなり一般的な問題です。 多くのプラスチック製品は、使用中にひび割れ、破損し、使用できなくなります。 プラスチック溶接、またはこのプロセスはプラスチックはんだ付けとも呼ばれ、壊れた部品の修復に役立ちます。
プラスチックのはんだ付けは、慎重な準備、専門家の経験、および製品の保守性の正確な評価を必要とするプロセスです。 テクノロジーのすべての機能に従わない場合、縫い目は脆くなり、わずかな負荷にも耐えられなくなります。
プラスチック部品を修理するにはどうすればよいですか? 溶接にはいくつかの方法があります。 その一つが熱風バー溶接です。 修理された製品ごとに、特定の溶接温度が選択されます。そうでないと、表面が互いに掴み合わなくなります。 修理では温度を正しく選択することが重要ではありません。表面を注意深く準備し、特別な方法でエッジを切り、表面をきれいにする必要があります。
プラスチックの亀裂を修復するにはいくつかの方法があります。 プラスチックの溶接技術を決定するには、損傷の性質とプラスチックの材質を知る必要があります。 プラスチックの亀裂をはんだ付けするには、1 時間から数時間かかる場合があります。 プラスチック製品の溶接プロセスは温度やその他の要因に厳密に従って行われる必要があり、プラスチックを自分で修理するのは非常に困難であり、プラスチック部品が過熱して修理不能になる可能性があります。
もう一つの修復方法は押し出し法です。 これは、将来的に製品が密閉された状態で負荷がかかっても動作することを可能にする最も効果的な技術です。 すべての製品が押出溶接で修理できるわけではなく、材料の厚さや特性によってはバー法でのみ修理できる場合もあります。 作業を開始するには、部品の材質を決定し、作業方法を選択して、壊れた製品の修復を進める必要があります。 各ポリマー（そしてその種類は多数あります）には独自の融点があるため、修理するには、以下を選択する必要があります。 温度体制製品ごとに個別に対応します。
プラスチックの亀裂をどのように塞ぐかという質問が生じた場合は？ - ご連絡いただければ、喜んで修理のお手伝いをさせていただきます。
回復 プラスチックの部品専門の専門家のみが実行するため、テクノロジーへの完全な準拠が保証されます。 私たちの作業では、プラスチック製品や部品の修復に認定された材料を使用します。
プラスチックは普遍的な素材ですが、その強度は脆さとほぼ等しいため、注意深く慎重に扱う必要があります。
私たちのワークショップが提供するもの あらゆる範囲の修復サービスと プラスチックの修理あらゆるサイズと形状。
仕事にのみ関与する 専門的な機器、最短時間で効率的かつ迅速に修復できます。
特殊技術により高品質に表面を復元します。 これにより、製品本来の魅力的な外観が得られます。
プラリペアの特徴
関連分野のあらゆるニュアンスとスキルを備えた資格のある専門家が実行する必要があります。
修理の際には細部まで考慮することが重要です。 たとえば、最も一般的な種類のプラスチックであるポリプロピレンやポリエチレンは、機能する温度範囲が限られています。 それは摂氏-15度から+120度まで変化します。
そのため、冷間圧接やその他の接着剤を使用して作業することはできません。
当社は熱風溶接技術を採用しており、損傷した要素を定性的に修復することができます。
動作中に圧力が発生するかどうかなど、部品の他の特徴を考慮することも重要です。 結局のところ、 重い荷物はんだ付けされた継ぎ目は耐えられず、再び使用できなくなる可能性があります。
プラスチックの修復は、青、白、緑、グレー、黒などのいくつかの色のポリマーを使用して行うことができます。 補修部分は密閉状態となります。
私たちは何を提供するのでしょうか?
私たちと協力すると、一流のサービスが受けられます。 手頃な価格。 これには 2 つの理由があります。第 1 に、当社には強力な材料と技術基盤があり、それによって独自に設置することができます。 価格設定ポリシー私たちの仕事。
第二に、当社のスペシャリストは 5 年以上の豊富な実務経験を持っており、最も複雑な故障でも迅速に解決することができます。
24時間営業しておりますので、即日修理も可能です。
ご質問がございましたら、当社のコンサルタントが喜んでお答えいたします。
ご興味のあるテーマについてオンラインでのご相談も無料で承ります。 お問い合わせの際は、ウェブサイトに記載されている電話番号にお電話ください。
プラスチックの修理には独自の価格表があり、その価格は製品の損傷の程度によって異なります。 提供するサービスについては保証も行っております。
プラスチックのはんだ付けはサービスであり、私たちのワークショップで提供する経験は非常に価値があります。
お電話いただければ、きっと驚かせてくれるでしょう。
必要になるだろう
- - はんだごてまたは接着剤;
- - アセトン。
- - スポンジ;
- - エメリー;
- - グラスファイバー;
- - はんだ線;
- - クランプまたはマスキングテープ;
- - 付属品;
- - プラスチック用プライマー;
- - 染料;
- - ワニス。
命令
構成を調べる プラスチック- そのマーキングは製品の内側に表示される必要があります (たとえば、PA - ポリアミドまたは PP -)。 接着または溶接の種類はこれに依存するため、この材料の特性を研究することが重要です。 熱可塑性ポリマー (プレキシガラス、ポリエチレン、ポリプロピレンなど) は加工が簡単です。 しかし、いわゆる熱可塑性プラスチック（フェノールホルムアルデヒド、エポキシ、その他の樹脂や充填剤を含む）を溶かすことはできません。 特殊な接着剤が必要になります。
でピックアップ 建材このタイプのプラスチックには接着剤、エポキシを使用し、有能な販売者にご相談ください。 メーカーの指示に正確に従ってください。 接着する表面を研磨し、汚れを取り除き、アセトンで脱脂します。 継ぎ目に沿って断層を直接接着することも、グラスファイバーで事前に強化することもできます。
漏れやすいプラスチック部品をはんだ付けするには、同じはんだ線を使用します。 化学組成。 溶接する部品は継ぎ目の強度を高めるために左の許容値を踏む必要があるため、作業部品を端から1センチメートルの位置でサンドペーパーで処理します。 割れたプラスチックの破片を集め、クランプ（固定具）やマスキングテープなどで固定します。
目に見える表面に醜い隆起が現れないように、「面」から薄いプラスチックを開始します。 密度の高いプラスチックの場合は、裏側からすぐに修理できます。 亀裂の上にはんだごてを当てます。 はんだを塗布し、柔らかくなった材料の厚さに溶解します。 作品の裏側からは太いワイヤーを使用できます。
一部のマスターははんだ付けを組み合わせています プラスチック補強材（構造の補強）付き。 これを行うには、特別な真鍮または青銅のメッシュ（厚さ約0.2 mm）を購入することをお勧めします。 補強材を短冊状にカットしたもの 正しいサイズ。 あなたの仕事は、アンプをチップの内面に取り付け、（はんだごてでプラスチックを加熱して）溶けた材料の中にアンプを沈めることです。
準備する 化粧品の修理 プラスチック。 接着またははんだ付けされた表面は洗浄し、#1000 のサンドペーパーで研磨し、アセトンで拭きます。
プライマーの缶を振ります プラスチック、10分間振って、20 cmの距離から損傷部分に塗布します. パッケージにその他の指示がある場合は、必ずメーカーの推奨事項に従ってください。 プラスチックを2〜3層（損傷の深さに応じて）覆い、乾燥させてから、製品の上にもう一度ヤメとアセトンを塗ります。
車のプラスチック部品の修理は、局所的な場合もあれば、複雑な場合もあります。 いつ 現地修理プラスチック部品の場合、車から部品を取り外さずに修理が行われます。 総合的な車体修理では、部品を取り外し、修理後に所定の位置に取り付けます。
修理作業の段階:
- 部品の亀裂の除去（必要な場合）
- 変形したプラスチック部品を高温で矯正する（必要な場合）
- 部品の損傷部分のパテと研磨
- 部品の準備された部分の下塗りと塗装、乾燥
- ニスをかける
時々、 深刻な被害プラスチックの場合、プラスチック部品の修復は不可能です。 この場合、車のプラスチック部分を新しいものに交換することをお勧めします。 テクニカルセンターマネージャー ボディ修理プラスチック部品の選択をお手伝いし、車の所有者の要望に応じて購入します。
バンパーが一番傷んでいるかも知れません 体の部分車。 この体の部分はへこみ、ひび割れ、擦り傷などの損傷が非常に起こりやすいです。
当社のテクニカルセンターは、プラスチックバンパー、フェンダー、ボンネットなどの修理に豊富な経験を持っています。 プラスチック要素そして車の部品。
車のバンパーなどの樹脂部品を、はんだ付け・補強・塗布することで元の形状に復元します。 特殊な素材プラスチックの修理に。 車のプラスチックのディテールを塗装してみましょう。
プラスチックは自動車の製造に使用される最も一般的な材料ではないという事実にもかかわらず、自動車のプラスチック修理は、自動車のケアとメンテナンスの分野において常に重要な活動です。
車体のプラスチック部品について言えば、まず車のバンパーを思い出すことができます。これは通常、プラスチックでできています。 プラスチックは、特にさまざまな種類の損傷を受けやすいミラーのカバーや、他の多くの自動車部品、特に車内の部品にも使用されています。
車のプラスチックが損傷した場合、プラスチック部品を修理するのが最善の解決策です。 もちろん、車の所有者を悩ませる最初の考えは、損傷した部品の交換ですが、車の多くのプラスチック部品は、ひどくひどい変形が発生した場合でも修復の対象であると言っても過言ではありません。
お車のプラスチック部品を修理いたします
内装プラスチック部品の修理は、NIVUS テクニカル センターの従業員が行う最も一般的な作業の 1 つです。 さまざまな交通事故では、車のボディ部分だけでなく車室内の損傷も伴うため、車のプラスチック部品が破損・破壊してしまうことも少なくありません。 この場合、テクニカルセンターの専門家が機械のプラスチック製品を修理するために連れて行かれます。
車のプラスチック部品の修理は専門家に依頼する必要があることに注意してください。 その理由は、プラスチックという素材の「気まぐれさ」にあり、経験の浅い人にとっては扱いが難しいためです。 また、修理自体には多くの段階があり、そのすべてが一見したほど単純ではないため、資格のある専門家のみが通常精通している多くのニュアンスがあります。
このプロセスはいくつかの段階で構成されています。
- アイテムへの影響 高温;
- その接着。
- 部品を真っ直ぐにする。
- パテ;
- 細部の研削。
- プライマーの詳細。
- 絵画;
- 商品に漆を塗ること。
車の内装のプラスチックを修理する必要がある場合 - センターの従業員 メンテナンス「NIVUS」は最高の品質で最短納期で実現させていただきます。 テクニカルセンター「NIVUS」でのプラスチックの修理は保証です 正しい選択そしてあなたの車の修理に値します！
