12歳未満の人の輸送プロセスは、赤ちゃんの年齢に応じて、チャイルドシートやゆりかごを使用する場合、特定の規則に従って行われます。 さらに、子供の輸送のすべての主要な側面は、交通規則や他のいくつかの法律の特別な規範によって決定されます。 特定の場合に使用される座席の種類は、お子様の年齢、体重、身長によって決まります。
基本的な瞬間
親愛なる読者の皆様！ この記事では、法的問題を解決するための典型的な方法について説明していますが、それぞれのケースは個別です。 その方法を知りたい場合は、 あなたの問題を正確に解決します- コンサルタントに連絡してください:
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今日の車両の使用には、乗客と他の道路利用者の両方に対するドライバーの一定の責任が伴います。
これがまさに、特定のカテゴリーの国民、たとえば子供やそのグループ全体の移動に対してかなり厳しい規制を設けた主な理由です。
国はこれらの人々の利益が最優先であると考えています。 子供の輸送のすべての機能は、特別な法的基準の枠組み内で正確に分解する必要があります。
さらに、別の欧州規格があり、その地域で使用されている通常の規格とは多少異なります。 ロシア連邦.
ロシア連邦外への移動がある場合は、子供の輸送に関する国際法をよく理解しておく必要があります。 同様のプロセスが違反で実行されると、非常に重大な罰金やその他の問題が発生する可能性があります。
さらに、ロシア連邦外では規則違反者には罰金が科せられる 渋滞桁違いに重要です。
そして運転手も責任を問われることになる。 車両ただし、子供と一緒に車に乗っている可能性がある親はそうではありません。 そのため、子供を輸送する国民は特に注意する必要があります。
多くの場合、タクシー運転手は単に罰金を支払う必要がある状況に陥ります。 知識 規範文書、交通ルールを守れば、問題や不必要なコストを回避できます。
特別な拘束装置や子供用チャイルドシートのおかげで、道路での子供の怪我の数を大幅に減らすことができました。 これに関する公式統計があります。
椅子を設置するプロセスにも、独自のニュアンス、機能、微妙な点があることを覚えておく必要があります。 これらは事前に解決しておく必要があります。 そうしないと、何らかの問題が発生する可能性があります。
車の座席の前部座席に子供を乗せることはできますか?
子供を輸送するプロセスには、常に特定のニュアンスと微妙な点があります。 それらすべてに慎重に対処する必要があります。 これにより、多くの困難や問題の状況を回避できます。 まず第一に、交通警察からの罰金だけです。
また、最近では書類確認のための停止処理が固定ポストだけでなく行われるようになってきていることにも留意する必要がある。
事前に分析する必要がある主な問題は次のとおりです。
- 条件はどうあるべきか。
- 長所と短所;
- 席が無くても大丈夫。
- 重要な側面。
- 法的枠組み.
条件はどうあるべきか
お子様を輸送する場合には、いくつかの標準ルールがあります。 前部座席車や乗り物全般。 さらに、そのような規則はすべて、SDA の法律レベルで直接制定されています。
の上 この瞬間守るべき基本的なルール 最高額注意は次のとおりです。
指標 説明 小さなお子様の場合は、特別な車用クレードルを設置する必要があります。 幼児期から、子供はそのような装置で運ばれなければなりません（この場合、椅子の使用は適切ではありません） チャイルドシート自体は拘束ストラップに取り付けられています。 各車に標準装備されているもの 椅子または特別なゆりかごの中にいる子供自身が適切に固定されていなければなりません 特別なベルトまたはその他の追加の保持、固定装置を使用する 特別拘束装置の背もたれの傾斜レベルは、現時点では法律で規制されていないため、異なる場合があります。 最適な傾斜は 30 ～ 400 のレベルです。 必要に応じて、特別な追加のファブリックローラーを使用することが可能です 小さな乗客をしっかりと固定し、急停止時の怪我を防ぐのに役立ちます。 特別なチャイルドシートの使用は厳密に義務付けられています。 さらに、この瞬間は法律によって定められています。 お子様を腕だけで車に乗せるのは固く禁止されています。
この主な理由は、衝突が発生した場合です。 高速子供の体重が少しでも同時に数倍に増加します。 赤ちゃんに重傷を負わせたり、死に至る可能性があります。
持つ主な理由は、 年齢制限- 12歳までに、子供は身長150 cm、体重30、わずかkgに達するという事実だけです。 このような身体の特性により、通常の拘束ベルトの使用が可能になります。 法律によれば、椅子の設置は前方からだけでなく後方からも行うことができます。
子供を前部座席に座らせる場合の重要な点は、この場合の枕をオフにする必要があることです。 そうしないと、衝突の際に子供が生命にかかわるほどの怪我を負う危険があります。 したがって、そのような状況は避けなければなりません。
交通警察に呼び止められた場合、交通警察はこの要件の遵守を確認する権利を有します。 これが満たされない場合は、やはりかなりの額の罰金が課される可能性があります。
範囲が広いことにも注意が必要です さまざまな種類肘掛け椅子。 さらに、各グループは子供の特定の年齢、体重に対応します。 関連するすべての要素を念頭に置いて拘束を選択することが非常に重要です。 これにより、赤ちゃんは車内でできるだけ快適に過ごすことができます。
椅子の主な種類:
グループ 子供の体重、kg 年齢、年数 カーシートの機能 0 0～10 0-1 子供を固定するときは、お腹を通る特別な幅広のベルトが使用されます。 椅子は折りたたんで使用できます。この場合、固定は特別な3点ベルトで同時に行われます。 0+ 0～13 0-15 この場合、子供は半横向きの姿勢でなければなりません。 車両の動きに対して椅子を背もたれとして設置することが可能 1 1から18まで 1-4 このようなデザインでは、固定装置として特殊な 5 点式ベルトが使用されます。 2 15時から25時まで 3-7 このタイプの椅子は、背もたれの高さを調整できるのが特徴です。 椅子自体は固定されています 通常のベルト 3 22から36まで 7-12 これらの椅子には、ベルトの上部ストラップのリミッターが付属しています。 この拘束具では、背もたれ解放オプションも利用できます。 そのような必要性 追加機能子供がそのような椅子から成長した場合に起こる可能性があります 長所と短所
チャイルドシートを使用し、一般に子供を車で輸送することには、長所と短所があります。 さらに、すべての機能を注意深く読む必要があります。
チャイルドシートを使用する主な利点は次のとおりです。
- 子供は車内に確保されている。
- お子様の輸送は完全に安全です。
- 罰金が課される可能性は最小限に抑えられます。
車の中の子供は快適な環境にいます。 さまざまな有害な要因にさらされる可能性が最小限に抑えられます。 ただし、設計に関連するすべての主要なポイントを事前に分析することは価値があります。
そうしないと、さまざまな困難が発生する可能性が高くなります。 問題のある状況。 車で子供を運ぶデメリットには、事故の可能性が含まれます。
たとえ子供が特別な椅子に座っていたとしても、トラブルの可能性は常にあります。 車を使用するプロセスには一定の危険が伴うため。
ロシア連邦の道路交通は穏やかな環境ではありません。 そのため、事前に我が国の道路での事故に関する統計をよく理解しておく必要があります。
席に着かない場合のペナルティ
今日、特別な拘束椅子がない中で子供を輸送することは非常に重要です。 そのため、このデバイスの使用に関するすべてのニュアンスと微妙な点を事前に理解しておく必要があります。
今日は、 ルールに従って子供を車で運ぶ:
法律によると、子供1人を無人で輸送した場合の罰金の額は、 子供は元気です 3000ルーブルです。 子供が12歳以上の場合、そうでない場合は罰金 締められたベルトセキュリティは500ルーブルになります。
今日、道路利用者は大人だけでなく、子供や新生児もいます。 道路規則 (SDA) に従って、運転中は運転手も同乗者もシートベルトを着用する必要があります。 従わない場合、違反者には罰金が科せられます。
その中で、 標準装備固定システムは成人の乗客専用に設計されています。 2014 年まで、子供や幼児は生命と健康を危険にさらしながら車両で輸送されていました。 最新の法的枠組みにより、CDU (チャイルドシート) という用語を交通機関の実践に導入することが可能になりました。
その助けを借りて、未成年者は輸送中に所定の位置にしっかりと固定されます。 このイノベーションには十分に確立された規制枠組みがあります。
規範ベース
不完全な人を客室内に配置することは、SDA の第 22.9 条によって規制されています。 チャイルドシートの有無にかかわらず、子供を前部座席に乗せることができる年齢、および未成年者が乗車できる車両の種類を示します。
罰則の措置は、ロシア連邦行政犯罪法典の次のような条項によって規定されています。
列挙されたそれぞれの違反に対して、罰金の形で行政罰が科せられます。
児童の運送に違反した場合 交通規則以下の者は罰金の対象となります。
- 未成年者の輸送を専門とする場合の車両の運転手（法律事務所の代表者）、または子供の親族。
- お子様をチャイルドシートを使用せずに公共交通機関またはタクシーで輸送する場合は、保護者または同伴者。
車の客室に特別な留め具がないことは、運転免許証を取り消す理由にはなりません。
許可される年齢は何歳ですか
道路規則では、子供の輸送に適した車両のいくつかのカテゴリーを示しています。
- 車;
- 貨物車両。
- 二輪輸送。
これらの車両はそれぞれ、一定の地点に達した場合にのみ未成年の乗客が利用できるようになります。 規制の枠組み年。 したがって、12 歳未満の人を二輪交通機関（モペット、スクーター、オートバイ、スクーター）の助手席に乗せて輸送することはできません。
定められた年齢に達すると、子供は必要な装備（オートバイのヘルメット）を持っている場合、助手席に乗る権利があります。 二輪車を運転する権利が得られるのは16歳以上です。
お子様を送迎する際には、 トラックモバイルでは、7 歳未満の乗客には、どの座席に座っていてもチャイルドシートの装着が義務付けられます。 7歳以上の人はシートベルトを着用しなければなりません シートベルト.
チャイルドシートの使用 旅客輸送着陸する場所によって異なります。 したがって、たとえば、前部座席に 12 歳未満の子供を乗せる場合は、カーシートまたはその他のチャイルドシートの助けを借りてのみ移動します。
7 歳未満の場合はリモコンを使用して後部座席に乗車し、7 歳以降はシートベルトを着用してください。
年齢不問
あらゆる年齢の子供をトラックや車の前部座席に乗せて輸送できます。 前述したように、乗用車では、12 歳未満のお子様は適切なチャイルドシートを使用して前部座席に乗せて輸送されます。
トラックの場合、DUU の年齢基準は 7 歳に引き下げられます。 産院からの新生児もチャイルドシートやチャイルドシートを使用して搬送されます。
ミニバスの中で
未成年の乗客が交通規則に従って配置され、固定されている場合に限り、7歳から子供を前部座席のルートガゼルに乗せて輸送することが許可されています。
これは、ルート Gazelle がカテゴリに属しているためです。 貨物輸送(SDA の第 22.9 条)、乗客の年齢制限は 7 歳に引き下げられます。 この場合、車の装備は関係ありません。 それは次のようなものかもしれません 乗客バージョン後列の座席と「ファーマー」タイプのサロン。
お子様を前席に乗せる際のルール
最新の規制枠組みに従って、12 歳未満の未成年者は拘束システムを使用して前部座席にのみ輸送できます。
DUU は次のように使用されます。
- カーシート、カーシート;
- ブースター。
- アダプター システム - FEST。
の上 リアウインドウ子供が日常的に運転する自動車には、「子供輸送」の標識は必要ありません。 このステッカーは、未成年者を定期的に輸送する特殊車両に必要です。
12 歳未満の子供をシートベルトを使用せずに車に乗せることは法律で禁止されています。 シートベルトのない車両は、子供を乗せるのに法的に適していません。
12 歳未満のお客様は、親族または保護者の同伴なしではご旅行いただけません。
交通警察官はどのようにして子供の年齢を判断するのでしょうか
SDA は調査手順を規定しておらず、それに従って運転手は輸送される未成年者の年齢を証明する書類を提出する義務がある。
規制の枠組みに従って、交通警察の検査官は次の一連の書類を要求する権利を有します。
- 運転免許証;
- OSAGO ポリシー。
- 使用される車両の登録証明書。
- 身分証明書（場合によっては）。
車の所有者は子供の出生証明書を携帯する必要はありません。
の 物議を醸す事件交通警察官には、データベース内のドライバーを「突破」し、彼の子供の数と年齢を調べる権利があります。 本人確認のもう一つの方法はパスポートを確認することです。 査察官があなたの無実を証明するよう要求した場合、あなたはロシア連邦行政犯罪法第 1.5 条 (第 3 項および第 4 項) を参照する権利を有します。
これによれば、運転手の無実に関するすべての疑いは運転手に有利に解釈され、運転手自身は無実と無実を証明する義務はありません。
違反した場合の罰則は何ですか
この罰則は、幼児の輸送におけるあらゆる違反に対する普遍的な罰則です。
法的には、ロシア連邦行政犯罪法第 12.23 条に規定されており、違反行為は次のように規定されています。 交通規則 3,000 ルーブルの行政罰金の賦課を伴うものとする 個人、公的機関の代表者には25,000ルーブル、代表者には100,000ルーブル 法律事務所子供の送迎に特化しています。
- 子供がシートベルトを着用していない。
- 7 歳未満の子供用のチャイルドシートがない。
- トラックの場合は7歳まで、自動車の場合は12歳までの未成年者を前部座席に乗せて輸送すること。
- 12歳未満の未成年者を二輪車で輸送すること。
違反の完全なリストは、SDA の第 22.9 条に示されています。 交通規則違反の事実が交通検査官によって記録された後、彼は車の運転手に罰金を科すことを約束します。
交通警察官は、子供を輸送する際の間違いの即時解消（後部座席への移乗、シートベルトを締める、チャイルドシートの取り付け）を要求したり、トラブルシューティングのためにドライバーに運転の継続を許可したりする（固定具の購入のために派遣する）ことを要求する場合があります。未成年者を輸送するためのシステム）。
法律では、交通ルールに違反するため、警察官が車の所有者を長期間拘束することはできません。
未成年者の前部座席への乗車は0歳から可能です。 同時に、12歳未満の人は拘束具を使用して輸送されます。
親の中には、「子供を前部座席に乗せる場合の要件が、後部座席よりもはるかに厳しいのはなぜですか?」という疑問に興味を持つ人もいます。 この事実は、事故の危険性の増加と関連しています。 安全が確保されていない、または安全が不十分な子供が車両で事故に遭った場合、前部座席からフロントガラスに飛び出す可能性があります。
すべてのドライバーが前部座席に子供を乗せられるかどうかを知っているわけではありません。 この質問に対する答えは SDA によって提供されます。 車の中で、特に前部座席に子供を乗せるには、小さな乗客の命がかかっているため、親は子供を適切かつ安全に運ぶ方法を明確に知っておく必要があります。
車の前部座席に子供を乗せることはできますか?
道路規則は子供が前方を運転することを禁止していませんが、移動条件のみが年齢に直接依存します。 12 歳未満のすべての乗客は、後部座席と前部座席の両方に厳密に拘束構造が存在する状態で車内に乗車する必要があります。 したがって、赤ちゃんは幼児期から固定することができます。 前部座席.
さまざまな年齢のお子様のために、車で旅行するための特別な装置が用意されています。
- 赤ちゃんのための特別なゆりかご。
- 9ヵ月からのお子様用チャイルドシート。 最長7年。
- ブースターは7歳から12歳まで。
- トライアングル（シートベルト）は6歳から12歳まで。
前部座席で子供用安全ツールを使用する場合、道路上で子供を脅かすものは何もなく、交通規則に違反することはありません。
交通規則は、車の中で子供が安全に移動できる環境を整える親の義務を定めています。 子供向けに作られた保持構造は、車内での快適な移動に貢献します。
- 車の座席;
- 肘掛け椅子;
- ブースターピロー。
- 三角形;
- シートベルト。
車の座席。 新生児は腹臥位で搬送されます。このために開発されました。 特別な装置- 車の座席。 そのデザインは、赤ちゃんの脱落を防ぐ特別なストラップの存在を示唆しています。
チャイルドシートを使用すると、12 歳未満の子供が走行中の車に乗ることができます。 カーシートの製造では、子供の生理学的構造、体重、身長が考慮されます。 車の運転席の後ろに子供を乗せるのが最善であり、そこが最も安全な場所であることが証明されています。
ピローブースター、トライアングル。ブースタークッションや三角ベルトなどの拘束具を使用すると、お子様を車内にしっかりと固定できます。 ただし、これらのメカニズムは後ろからのみ使用できます。
12 歳以上のお子様は座席なしで車内に乗車できますが、保護者はお子様がシートベルトで固定されていることを確認する必要があります。
前席に子供を乗せてもいいですか？
お子様を輸送するための要件を厳密に遵守していれば、輸送することは可能です。 可用性 特別な手段安全のため、お子様を前部座席に乗せることができます。 12 歳未満のお子様は、チャイルドシート、ブースターシート、または三角座席にしっかりと固定されなければなりません。
なぜ前席に子供を乗せてはいけないのでしょうか？事故が起きた場合、運転手の隣の座席が最も衝撃を受けると考えられているため、危険を犯して前部座席に子供を乗せる必要はありません。 統計によると、少なくとも 危険な場所車の中、後ろ中央。
前席に子供を乗せる場合に待ち構えるもう 1 つの脅威は、エアバッグです。 事故の際に作動してお子様を押しつぶす可能性があります。 枕を投げ飛ばす大きな力は、赤ちゃんに取り返しのつかない害を及ぼす可能性があります。
お子様を進行方向と反対に輸送する場合、エアバッグはオフになります。前に子供が座っているとドライバーの注意力が散漫になり、注意力が低下し、事故の危険性が高まります。 規則では、子供を車の前部座席に乗せることができると定められていますが、そうすべきかどうかは保護者の判断に委ねられています。
結果を考えずに、無責任に交通規則の実施に取り組むそのような親がいます。
- ルールでは修正は禁止されています 小さな子供普通のシートベルトです。 身長150cmの大人向けに設計されているため、事故が起きた場合に首を圧迫する可能性があります。
- 親の中には、大人と同じように赤ちゃんを枕の上に置き、ベルトで固定するだけで十分だと考える人もいます。 これは非常に危険で、お子様が枕から滑り落ちたり、ベルトで呼吸が遮断され窒息したりする可能性があります。
- 子供を腕に抱えて車の前部座席に乗せるのは大きな間違いです。 衝突の場合、大人は自分の体重で小さな乗客を押しつぶします。 たとえ低速で移動していても、保護者はお子様の転落を防ぐことができません。
子どもを車に乗せる場合、親は子どもの健康と生命に対する全責任を認識する必要があります。 悲惨な結果を招く可能性があるため、これを軽く考えないでください。
車の前部座席に座るお子様の年齢。 規則では、子供が前部座席に乗車できる最低年齢は指定されていません。 ただし、12歳未満の子供を前席に乗せる場合はしっかりと固定しなければならないと明確に定められている。
お子様の年齢を問わず、車内の安全を確保するための特別な拘束装置が作られています。 12歳を過ぎて初めて、子供は通常のシートベルトを着用する権利を持ちます。 赤ちゃんを前に置いても、特別なゆりかごにしっかりと固定して置くことができます。
交通警察官が年齢を確認するために子供の出生証明書またはその他の書類を要求した場合、彼は法律に違反します。
書類を提出する必要はありません。 知識を身につければ、親は検査官との会話の中で自分の意見を弁護することができるでしょう。
前部座席に座る子供の年齢を確認するにはどうすればよいですか? 運転手は、子供の出生証明書や小型乗客の年齢を確認するその他の書類を検査官に提示する必要はありません。 ほとんどの場合、前部座席に座っている子供の年齢は、次のことによって視覚的に判断されます。 外観。 したがって、交通警察官が裏付け書類を要求した場合、これは違法です。
子供を前部座席に適切に乗せるにはどうすればよいですか?
車内に子供を安全に乗せるためには、所定の規則を厳守する必要があります。 親が要件を満たすことに注意を払わない場合、悲しい結果が生じる可能性があります。
子供を車の前部座席に乗せるための拘束具の選択は、乗客の年齢と体重を考慮して慎重に行う必要があります。 しかし、チャイルドシート以外にも、赤ちゃんの安全に影響を与える要因は他にもあります。
お子様を車の前部座席に乗せて移動する際に役立つヒント:
- エアバッグをオフにする。
- 4 歳未満の乗客は、車の客室に面した座席に座ります。
- 12 歳未満の場合は、通常のシートベルトを使用できません。
- ベルトが首ではなく胸の高さになるようにベルトの位置を確認してください。
- 椅子は正しくしっかりと固定されていなければなりません。
- 子供を大人の腕に抱いて運ぶことはできません。
- 車内では通常のベビーカーのクレードルを使用できません。
- 車のシートの位置は、乗客とパネルの間に自由なスペースを提供する必要があります。
ヒントに従うことで、車の運転中に不快な瞬間を避けることができます。 これらの規則に従わない場合、運転手には 3000 ルーブルの罰金が科せられます。
交通規則では、子供を車の前部座席に乗せて輸送することは許可されていますが、子供はチャイルドシートに座っていなければなりません。 これは、前に子供を見つけるときの主な要件です。 さらに、カーシートは乗客の年齢と体重に適したものでなければなりません。 12歳の子供を前に置いても、交通警察官が罰金を科す心配はありません。 子供のこの配置は、子供が固定されているときに受け入れられた規則に違反しません。
車のシートを取り付けるにはどうすればよいですか?赤ちゃんがサロン側を向くように椅子を座面に置きます。 これが彼を守ることになる。 衝突が発生した場合でも、エアバッグは赤ちゃんに危害を与えることはありません。 その作用の強さは子供の壊れやすい体にとって危険です。 赤ちゃんが前向きに座れるようにシートを回転させることもできますが、旅行中は枕をオフにしてください。 これらの規則は 4 歳までの子供に適用されます。
お子様を前部座席に乗せて輸送できます。乳児用キャリアでは 1 歳まで、チャイルドシートでは 6 か月から 4 歳まで、背中を下にして乗せていただけます。 フロントガラス; 4歳から12歳まで、進行方向の位置が許可されます。
統計研究によると、前部座席は事故の際に特に衝撃的な場所であることが確認されています。 したがって、子供を車の前部座席に乗せて輸送するには同意が必要です 必要な措置赤ちゃんを守るために。
道路を運転するドライバーは交通に完全に参加しているため、車の中で子供を移動させるための要件を無視しないでください。 結局のところ、彼は交通事故で子供の命に全責任を負わなければなりません。 親が赤ちゃんの安全を確保するための措置を講じていれば、怪我のリスクは大幅に軽減されます。
車の前部座席にあるチャイルドシート
チャイルドシートの主な要件は、赤ちゃんの年齢と体格に合ったものであることです。 チャイルドシートには独自の分類があり、購入時に考慮する必要があります。
チャイルドシートの取扱説明書：
- 赤ちゃんの体重は10kgまで、年齢は1歳以下です。 このカテゴリには、赤ちゃんを水平な位置に置くゆりかごが含まれます。 子供を寝かせた状態で乗せるのは便利であるだけでなく、安全でもあります。
- 体重13kgまで、年齢1.5歳。 椅子のデザインは繭です。 前方では、フロントガラスに背を向けて固定されています。
- 体重9〜18kg、年齢9ヶ月〜4歳。 ユニバーサルデバイス、前部座席の座席に座っている子供は車室内に面しています。
- 体重15〜25kg、年齢3〜7歳。 この椅子は移動中に固定することができます。 さらに、安全性を高めるため、子供たちは車のシートベルトで固定されます。
- 体重22～36kg、年齢6～12歳。 8 歳のお子様が前部座席に座るチャイルドシート。フロントガラスに向かって置きます。 自動車用ベルト安全。
すべての拘束具は運転席の隣の座席に設置できますが、適切に固定されている必要があります。
道路規則はほぼ常に変更されており、運転者は自らその規則に従う義務があります。 他の法律分野と同じ原則がここにも当てはまります。「法律を知らなかったからといって責任が免除されるわけではない」ということです。 大きな注目搬送される子供の安全に注意を払うことはあなた自身の利益になります。
加齢に伴う交通ルールの変化
2017 年 7 月 12 日より、道路規則の更新版が施行されます。 議員らは、対向車の調整や路面電車との並走など長年の問題に注意を喚起した。 しかし、最も期待されていた革新の 1 つは、車の中での子供の移動を管理する規則の変更でした。 これらの変更は第 22.9 項に記載されています。 現在、同氏は、車両の設計上の特徴を考慮して未成年者の安全が確保される方法でのみ未成年者の輸送が可能であると述べている。
7歳までの幼児（0歳から6歳まで）
この年齢では子供を室内に連れて行くことができます 乗用車またはトラックの運転台内での移動は、子供の体重と身長に応じて選択される特別な拘束具を使用する場合にのみ許可されます。
車両の設計がシートベルトを備えていない場合 (特別な ISOFIX 拘束システムと組み合わせて、または単独で)、そのような車両は使用できません。 新規修正この規則は移動だけでなく、7歳未満の子供を乗せた車の駐車にも影響する。 今では大人の立ち会いなしで放置することは禁止されています。 例外は、5 分以内に車から離れる必要がある場合です。
7歳から12歳までの子供（7歳から11歳も含む）
標準要件を満たす同じ車両に乗車する 7 歳から 11 歳までの年齢層は、2 つの方法で旅行できます。 車に座席を持たずにシートベルトのみを使用して乗車することは許可されていますが、椅子の使用は許可されており、道徳的に奨励されています。 これは、立法者が最初にどの項目を置くかという事実によって理解できます。
この年齢では、前部座席では保護席での移動が厳密に許可されています。
車両の取扱説明書に反する特殊な拘束装置の取り付けは禁止されています。
12歳未満の方は自動二輪車の後部座席に乗ることはできません。 7 歳までのグループと 12 歳までのグループに分けることは、非常に合理的であると思われます。なぜなら、そのような年齢グループでは行動さえも大きく異なるからです。 いくつかの謎の「他の交通手段」が新版から消えています。 子どもたちを運ぶドライバー 学齢期後部座席では、特別な座席にお金を費やすことはできません。
このような変更が正当化される理由は、拘束椅子が幼児の怪我を 52 ～ 80% (正確な年齢に応じて) 軽減するのに役立つということです。
コンプライアンスペナルティ 拘束ルール子供の輸送費は3,000ルーブルです。
付けずに持ち運んでも チャイルドシート 7歳から12歳までの学童の後部座席では、簡単なシートベルトを着用することも可能ですが、専門家は最も安全なオプションを選択することを推奨しています。
例外はありますが、客観的な状況により許可されます。
- 身長1.4m以上、体重36kg以上の子供。
- 小さな障害者の移動。
- 病気の子供を医療機関に引き渡す。
- 遠隔地でのタクシーまたはすれ違い交通機関による子供の輸送。
- 緊急にその地域から離れる必要がある 自然災害または悪天候。
- 車（通常または後列）に一度に多くの人を乗せる必要性。
保護シートなしで子供を車に乗せることができるかどうかに興味がある人は、正式な規則だけではなく、よく知っておく必要があります。 容赦のない統計があり、2016年には未成年者（12歳未満）による2142件の事故により、そのうち94人が死亡した。 2400人以上が負傷した。 さらに、保護システムやシートベルトで拘束されていない人の死亡率は年々増加しています。 保護システムに関する追加情報は、GOST 2005 に記載されています。
同氏によれば、アダプターとシートベルトを組み合わせることで保持装置を実現できるという。 この規格では、「大人用」ベルトを補完する弾性クッションの使用を指定しています。 また、ベルトの肩部分の位置を子供に適した位置に保つためのガイドストラップも使用する必要があります。 規格の基準によれば、ガイドストラップは強力な動的荷重に耐えることができません。 その配置の調整は、上下に移動する装置を使用して行われます。
ティーンエイジャー（12歳以上）
ティーンエイジャー（12 歳以上）は、通常のシートベルトを使用せずに乗車できます。 追加の保護。 参考：12歳未満、以上 パラメータを設定する後部座席でのみ、成長と体重を同じモードで移動できます。 身体的発達が正常な青少年は、標準的な拘束具によって完全に保護されています。
青少年向けのチャイルドシートの選択は、欧州の安全カテゴリ ECE R44.03 に準拠する必要があります。 正式な年齢分類は本質的に助言であるため、選択する際の伝達荷重の重量は、正式な年齢分類よりもはるかに重要です。
前席にお子様を乗せる場合
0 歳から 2 歳までのお子様は、車の「ゆりかご」を備えた座席の前でのみ移動できます。 この場合、小柄な乗客はかごの進行方向と逆の方向を向いてください。 7歳から12歳までは、お子様を両列に乗せて移動することができますが、お子様の身長と体重に合わせて慎重に選択された特別な椅子にのみ使用されます。 12 歳を過ぎると、シートベルトを着用して前部座席に子供を乗せることができます。追加の座席の使用はオプションです。
罰金
車の普及により、特定の状況で子供たちをどのように移動させるかという問題が非常に重要になっています。 責任あるドライバーは、座席を確保していない子供に対する罰金の支払いを避けるだけでなく、原則として最大限の安全を保証するよう努めます。 以前は、2017 年の夏までは以下の使用が許可されていました。
- フレームレスシステム。
- 「本」;
- シートベルトアジャスター。
しかし、 最新版 SDA ではこれらの資金についてはまったく言及されていません。 したがって、それらの使用は許可されておらず、罰金が科せられることもあります。 タクシーによる子供の移動については、別の議論が必要です。 この場合は特別な注文がないため、標準ルールが使用されます。 ほとんどの専門組織は、子供たちを所定の位置に固定するための器具を使用しています。
確立された規範に従わない場合、ドライバーは懲戒処分を受ける可能性があります。 これらは、組織の管理者や自動車企業の規制当局によって課される場合があります。 管理上の責任は、所定の方法でドライバー自身に適用されます。
未成年の乗客の生命と健康が危険にさらされた場合、タクシー会社の運転手、その他の従業員（経営者を含む）には刑事罰が適用されます。
行政罰は次のように表すことができます。
- 是正工事。
- 行政上の逮捕。
- 口頭での警告;
- 特定の活動に従事する権利の制限。
タクシー運転手が12歳以上の乗客を固定具なしで運ぶ場合、1000ルーブルを支払わなければならない。 チャイルドシートベルトを着用せずに移動した場合、罰金の額は3倍になります。 彼の両親は、少なくともどちらかが経営に参加した場合にのみ支払いを行う必要がある。 罰金の額は同時に旅行する乗客の数には依存しません。 シートベルトは列に関係なくすべての座席で着用しなければなりません。
行政犯罪法によると 役人子どもを車で輸送する規則に違反した企業は25,000ルーブルを支払わなければならない。 実在物（組織は）すでに10万を支払わなければなりません。
特に小さなお子様の場合、ブースターやアダプターの使用は受け入れられません。 警察は子供の輸送規則の遵守をチェックする際、OSAGOの存在もチェックする。
実際に使用せずに椅子を設置した場合でも違反となります。
子どもの安全は、罰金の枠外であっても人々を心配させるものであるため、この点について検討する価値はあります。 安全性を損なう外観に小さな損傷がある可能性があるため、中古カーシートの購入は受け入れられません。
ユニバーサル 車の座席(2人分 年齢グループ以上）は専用バージョンよりも安全性が低くなります。 カテゴリ 0+ は、「0」よりも実用的で便利であると考えられています。 子供が自分で座れるようになるまで、車のコースに沿ってそのような椅子を置く必要があります。
使用される材料の証明書と衝突試験プロトコルを検討することをお勧めします。 ヘッドレストの中央に繊維の継ぎ目が配置されているため、一部の若い乗客に不便を与えています。 より実用的なサイド留めベルト。 一般に、2 つの同一モデルのうち、整形外科的に優れている方を購入することをお勧めします。 拘束ストラップが短すぎないかどうかを確認することも重要です。
お子様は何歳からチャイルドシートなしで乗車できますかについては、次のビデオをご覧ください。
平 経験豊富なドライバー車の前部座席に子供を乗せることができるかどうか疑問に思う人も少なくありません。
ほとんどのドライバーは、未成年者を前部座席に乗せて輸送することは固く禁じられていると信じていますが、法律では、車の前部座席と後部座席の両方に子供を乗せて輸送する可能性が規定されています。
この制限は未成年者の運送規則にのみ適用されます。 道路規則の要件に従って、特別な車両がある場合にのみ、赤ちゃんを車で輸送することが可能です。
交通規則には最低年齢はなく、その年齢から親は赤ちゃんを車の前部座席に乗せる権利を有します。
ただし、この規制法には、未成年者は 12 歳に達するまでは特別な固定装置でのみ輸送できるという要件が含まれています。
車の前部座席にチャイルドシートを設置すべきでしょうか?
道路規則では、12 歳未満の未成年者を車の前部座席に乗せて輸送することを制限していないため、 助手席車のシートを取り付けることができます。
車の前部座席に拘束装置を取り付ける場合は、交通事故で赤ちゃんが怪我をしないようにエアバッグをOFFにする必要があります。
ほとんどのドライバーは、助手席が交通機関で最も危険な場所であることに同意します。 彼らは、運転席の後ろの後部座席にロック装置を取り付けることを推奨しています。
専門家も、中央の座席にベビーシートを設置するのが最も安全だと考えています。
ただし、両当事者は、未成年者を輸送する場合、助手席が最も危険であるという点で同意しています。
道路規則には子供を車の前部座席に乗せて輸送することの禁止は含まれていないため、親は子供を輸送するのに最も安全と思われる場所を自分で選択する必要があります。
お子様を前部座席に乗せる方法
12 歳未満の子供を車の前部座席に乗せて輸送するには、特別な固定装置を使用する必要があります。 これらのデバイスには次のものが含まれます。
- ベビーチェア。
- 安全ベルト。
- 増幅器。
道路規則には、拘束装置を選択するための要件のリストが含まれています。 輸送中に子供を輸送するためのリテイナーを選択するとき、親は次のデータに注意を払う必要があります。
- 子供の年齢。
- 彼の体重。
- 子供の身長。
12 歳未満のお子様を車で輸送する場合、適切な拘束具を選択するのは各親の責任です。
拘束構造は、交通事故の際に乳児が怪我をしないように所定の位置に固定する必要があります（未成年者の体の可動性が制限されるように装置を固定する必要があります）。
子供が12歳に達すると、チャイルドシートの使用は必要なくなります。 シートベルトだけを使用してください。
取り付けるとき チャイルドシート助手席ではエアバッグをオフにする必要があります。 統計が示しているように、枕の影響は予測不可能であり、子供にとって危険な場合がよくあります。
4歳未満のお子様を前向きに前席に乗せる場合、エアバッグをオフにする必要はありません。
後部座席、前部座席に関わらず、お子様を抱っこすることはできません。 交通事故が起きた場合、大人の体重が赤ちゃんにかかり、赤ちゃんは押しつぶされてしまいます。 ほとんどの場合、このような事故は多数の骨折による子供の死亡につながります。 さらに、このような結果は低速でブレーキをかけている場合でも発生する可能性があります。
赤ちゃんを不適切に輸送するもう 1 つの選択肢は、赤ちゃんを枕の上に寝かせてからシートベルトを締めることです。 でもで 通常の交通未成年者は、いかなる方法でも固定されていないため、信頼性の低い構造から滑り落ちてしまう可能性があります。
交通事故の際、この枕は赤ちゃんの怪我を防ぐことはできません。 シートベルトが赤ちゃんの首に食い込むだけで、致命傷になる可能性があります。
保護者が拘束具を持たず、12歳未満の未成年者を移送する必要がある場合、 最良の選択肢- 彼を運転席の後ろに座らせてください。 衝突した場合、この場所が最も安全です。
12 歳未満の子供の不適切な輸送に対する責任
行政犯罪法には、12 歳未満の子供の輸送に関する規則の違反に対するドライバーの責任が含まれています。 現時点では、子供を拘束せずに輸送すると、500～3,000ルーブルの罰金が科せられる。
ロシア連邦では、このような違反に対する罰金は最小限です。 他の国でも同様の違法行為はさらに厳しく処罰されます。 多くの ヨーロッパ諸国交通規則に違反して子供を輸送した場合の罰金は約800ユーロです。
国が異なれば、責任の所在についてはそれぞれ独自のニュアンスがあります。 たとえば、ドイツでは、3歳未満の赤ちゃんを特別な座席なしで輸送した場合、親は50ユーロの罰金を支払わなければなりません。 この年齢に達すると、子供を後部座席にシートベルトを着用して輸送することが許可されます。
ブルガリアでは、12歳未満の子供を前部座席に乗せて輸送することは禁止されており、法律違反の場合は25ユーロの罰金を支払わなければなりません。
