冬場の車のドア用シリコン。ゴムシール用の潤滑剤はどうやって選べばいいですか？車のドアが凍結する原因は何ですか?

24.09.2019

車のドアが凍結した場合の対処法; この質問は特に冬に関連します。夜に車を洗ったのに、朝になるとドアが開かなくなってしまったという経験をしたことがある人は多いでしょう。寒い天候でも車が適切に機能するようにするにはどうすればよいでしょうか?

車のドアの凍結を防ぐにはどうすればいいですか？

車を洗車場に持ち込んだ後は・・・技術者に、敷居と開口部を拭いて乾かすように依頼し、ハンドル、ミラー、ヒンジも圧縮空気で吹き飛ばしてください。この手順は-5度以下の温度で必要です。そうしないと、残った水が敷居に流れ込み、アクセスがブロックされます。

もう 1 つの一般的な方法は、洗車後、暖かく乾燥した駐車場にある店舗に行き、食料品を買う間に車が乾燥するので問題ありません。

車のドアの凍結を防ぐにはどうすればよいですか?

寒さを避けるために、ゴムバンドにシリコンを塗る必要があります。ポリマー液体は水をはじき、湿気が弾性体に沈着するのを防ぎます。そして朝、車に乗るのは難しくありません。最良の結果を得るには、洗った後、サロンを屋外に5〜10分間開けてください。これは残った水分を乾燥させるために必要です。
このサービスはすべての洗車場で利用でき、費用はかかりません。

霜でドアが凍ってしまった

さて、洗車のことは片付きましたが、前日に洗車をしなかったのに車に乗れない場合はどうすればいいでしょうか？

これはよく起こります。昨日は氷点以上でしたが、夜には雨が降り、気温はマイナス値まで下がりました。体の表面に氷ができます。朝は凍って中に入れない人も多いです。これは、キャビン内と屋外の温度変化により発生し、結露が形成されてシールに付着し、凍結します。

最初に、開口部の周囲をノックします。そのような振動で氷の結合が破壊され、ドアが壊れます。

この方法で問題が解決しない場合は、特別な解凍液を購入し、輪郭に沿ってシールにスプレーする必要があります。

運転席ドアが凍結しても助手席ドアを開けることができた。車のエンジンをかけて暖房を入れると、しばらくすると輪ゴムの氷が解けて車内にアクセスできるようになります。

確かに、すべてのドライバーは、冬に車のドアが凍結したときに多くの不快な感覚を経験したことがあります。車のドアシールが凍った場合はどうすればよいですか? 効果的で簡単なアドバイスを提供します。

原因はシールの表面に付着した水分です。結露の形でシールに付着したり、洗浄後に内部に流れ込んだりする可能性があります。その結果、これらのゴムバンドがドアと本体を接続し、これがこのような不快なアクセス制限の原因となります。

このような状況に陥った場合は、すぐに「やってはいけないこと」を決めておきましょう！

これらのよくある間違いは、悲しくて取り返しのつかない結果を招く可能性があります。

お湯を使用してください。
力を入れてキーを回してください。
ライターを車のドアのところまで持っていきます。

しかし、車のドアが凍結した場合にシールを潤滑する最適な方法を知っていれば、そのようなトラブルを起こすことなく次の冬の季節を乗り切ることができます。

倹約家で経済的で、急いでいないドライバーは、ドアのゴムバンドを安全かつ健全に保つ次のオプションを検討する必要があります。これを行うには、次のアルゴリズムに従う必要があります。

ロックが機能し、開いた位置にあることを確認します。
ドアが開かなくなる可能性がある車のボンネット上の氷の層を取り除きます。これを行うには、特別なスクレーパーまたは適切な形状のプラスチック製の物体を使用できます。車の塗装を維持するためにあなたの強さの能力を示す価値はありません。
ドア構造の角を軽く押したり叩いたりして、ドアシールに形成された氷の層を破壊してください。各車のドア、さらにはハッチバックやステーションワゴンのトランクでも同様の操作を行ってください。
これまでのアクションで良い結果が得られなかった場合は、WD-40 または同等品が役に立ちます。選択した製品をゴム製シールに適用すると、10 分後にゴム製シールが柔らかくなり、本体から引き離されます。

冬場の車のドアの凍結を防ぐ

冬に上記のすべてのトラブルに悩まされないようにするには、将来の霜に備えて車を準備する必要があります。これを行うには、WD-40 またはその他の同等品でロックを潤滑する必要があります。これは簡単に行うことができます。潤滑剤を鍵に塗布し、鍵穴に挿入して滑らかな動きで回します。この手順はプラスの温度で実行することをお勧めします。シールにも潤滑剤が塗布されています。これらの目的には、シリコンベースの製品、またはやはり WD-40 を使用するのが良いでしょう。極端な場合には、工業用ワセリンが適していますが、冬にはその塗布を数回繰り返す必要があります。

ロシア市場で入手可能な最良の選択肢は、最も厳しい冬でも低温に十分耐えられるポリマーシリコングリースです。ただし、手の届く範囲にない場合は、技術的なワセリンで車のドアを処理できますが、この場合の効果の持続時間はわずかに短くなります。

最良の選択肢は、缶入りの潤滑剤とスプレーボトルを使用することです。これを使用すると、必要な手順をすべて数秒で完了できます。 Liqui Moly、XADO、Forsters などのメーカーは、車の凍結を迅速に防ぐためのオプションを提供しています。ただし、ペースト状の組成物をゴムシールに塗布することもでき、小さなチューブで販売されています。ほとんどの場合、これがロシア製の PMS-200 潤滑剤のパッケージ方法です。シリコーングリースの主な利点は、-50 ～ +250 度の温度範囲で使用できることです。

さらに、ドアシールの表面にかなり安定したポリマーフィルムが形成され、その特性が2〜3週間保持されるため、長期間凍結の問題を解決できます。スプレーの形で供給される自動車専用の潤滑剤の場合は特に、塗布するのが非常に簡単です。ただし、凍結した場合にシールを損傷する可能性がある小さな水滴の形成を防ぐために、使用する前に輪ゴムを拭いて乾かすことをお勧めします。

車のドアの凍結を防ぐには、有害な成分を含まない特殊な撥水剤を使用できます。この潤滑剤は、TurtleWax、Wynn's などのいくつかの会社によって製造されています。少量の工業用シリコーン、ポリエステル、その他の有機成分が組成物に含まれており、シールの表面に耐久性のあるフィルムを形成し、長期間その弾力性を維持します。

組成物はスプレーの形で提供されるため、車のドアのゴムバンドに組成物を塗布するのは非常に簡単です。ドアの凍結対策にも役立つ珍しい製品もあります。例えば、極北などの寒冷地では、車室内への立ち入り制限を防ぐためにクマやシカの脂肪が使われており、こうした製品は凍結対策に効果を発揮しますが、市販されているものはほとんどなく、使用するだけで効果が得られます。 1～2日。

これらの製品はシートや衣服につかないよう、慎重に塗布してください。シリコーンには、塗布された表面から液体を追い出す特性があります。当該製品は撥水膜を形成します。シリコングリスは洗浄直後でも輪ゴムに塗布できます。

良い製品に出会えれば、たった 1 つの潤滑剤で 1 か月間、あるいは寒い季節が終わるまで車を保護することができます。

水は車のドア凍結の原因となるため、常に取り除く必要があります。洗浄後は毎回、シールを完全に拭きます。結露は、駐車する前に5分間車を開けたままにすることで回避できます。この間、機内と外の温度は同じになります。

車のドアがまだ凍っている場合はどうすればよいですか?

車のドアが凍結した場合は、決して無理に引きはがしたり、長方形のものをてこの代わりに使用したりしないでください。シールを開けるには、まずシールを振って、自由な遊びの範囲内で前後に揺すってみてください。ほとんどの場合、これはシールを損傷することなく状況に対処するのに役立ちます。車がハッチバック、ステーションワゴン、SUV の場合は、他のドアから入ったり、トランクから入ったりすることもできます。

ただし、洗車後はすべてのドアのシールの下に水が同時に浸入するため、車へのアクセスが完全にブロックされる可能性があります。

最後の手段として、ドアの亀裂に温水を注ぐこともできますが、熱いものではありません。それでもうまくいかない場合は、2 リットルのボトルにぬるま湯 (熱すぎません!) を入れ、シートを濡らさないように注意しながら、ドアと本体の間の隙間にゆっくりと注ぎ始めます。

ボトルの5分の1ほどを注ぎ出したら、もう一度ドアを振ってシールが剥がれるかどうかを確認してください。ドアが開いて車内にアクセスしたら、すぐにエンジンを始動し、ヒーターをオンにしてシール上の氷を取り除きます。

車が溶けたら、すぐに紙ナプキンを取り、車のドアに付いている輪ゴムをすべて徹底的に拭きます。さらに、このような不快な問題に遭遇しないように、次の長期滞在の前に潤滑することをお勧めします。

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冬に車を開ける際の問題を回避するには、寒い季節に備え、ゴムシールの凍結を防ぐ最適な組成でドアを潤滑する必要があります。

シール潤滑剤

製品を選択する際の主な条件は、低温への耐性です。個々の部品を保護するために設計された特別な炭化水素組成物は、潤滑シールに最適です。そのリストにはポリマーシリコングリースが含まれています。寒さに耐えるかけがえのない能力を持っています。

潤滑剤は、ゴム製シールを凍結や亀裂から保護し、密閉性、熱保護、断熱性を向上させるように設計されています。

特別な製品がない場合は、工業用ワセリンでドアの輪ゴムを潤滑することができます。これは、それほど長くは続きませんが、同様の効果をもたらします。ゴムを柔らかくし、ひび割れや凍結を防ぐグリセリンもこれらの目的に適しています。

シリコン潤滑剤には多くの利点があり、ドアシールを効果的に潤滑するのに役立ちます。

シンプルさと多用途性。
環境安全。
手頃な価格。
帯電防止特性により、ゴムバンドにほこりがたまるのを防ぎます。
湿気をはじきます。結露が氷になりやすく、ゴム製シールに氷が形成されることを考慮すると、この特性は冬には非常に重要です。

シリコーン潤滑剤は、ゲル、ペースト、液体、エアロゾルの形で入手できます。

シリコーンをベースにした製品の中で、次のものが人気です。

"馬"。使用条件を満たしていれば、水やお湯でも洗い流すことはできません。欠点としては、鋭い特有の臭いがあり、製品をより正確に塗布できる細いチューブがないことが挙げられます。
「エルトランス」。このロシアの開発は、どの温度範囲でも機能します。心地よい香りがあり、アザラシに見事な光沢のある層を残します。悲しいことに、正確に適用するための「鼻」もありません。
「ステップアップ」 -50℃/+200℃の温度範囲で動作するアメリカの製品です。シールの耐摩耗性を高め、湿気をはじきます。
「BBF」これは、前述の製品と同様の特性を持っています。
「ハイブリッドシリコーングリースUNI-S」ガラスに触れないように慎重に貼り付ける必要があります。洗い流すのが難しい。
「オートナノプロテック」。不凍性能（-80℃まで）に加え、防錆効果、防湿効果、浸透効果も併せ持つ潤滑剤です。使用することでシールの安定動作が向上します。

世界的に有名な自動車ブランド XADO、Liqui Moly、Forsters の製品は、ドアの凍結から車を守るのに役立ちます。冬にシールの状態を維持するには、記載されているまたは類似の化合物を 2 週間に 1 回使用することをお勧めします。

保護および装飾ペイントマスチックは、シールを保護し、ゴム製シールの摩耗を遅らせ、攻撃的な大気の影響から保護し、外観を改善するという点で当然の人気を得ています。

製品の選択

潤滑剤の種類を判断するには、使用説明書と技術仕様を読む必要があります。ガラスシールはペーストまたはジェルで処理する方が良いですが、トランク、ボンネット、ドアのシールにはジェルまたはエアゾールが最適です。

製品の品質は、製造者の評価とコストだけでなく、賞味期限によって決まります。おそらく、低コストが品質の悪さを決定する可能性があります。

緊急援助

WD-40 に詳しくない自動車所有者が少なくとも 1 人はいる可能性は低いです。元々は金属表面の錆を除去するために開発されましたが、現在では欠かせない潤滑剤として使用されています。冬場は緊急時の備えとして、常にトランクに缶を入れておくとよいでしょう。

潤滑剤はエアゾールで入手でき、容器には細いチューブが付いているため、外側のシールの下など、最もアクセスしにくい場所に正確に塗布できます。なぜそのような注意を払うのでしょうか？製品の成分はプラスチックやゴム部品に非常に強力に作用し、損傷を引き起こす可能性があります。しかし、特定の可動関節の緊急霜取りには、このスプレーに匹敵するものはありません。

WD-40 は、寒さの中でドアロックが凍結した場合に潤滑するために使用できます。安価な代替品として、この目的で通常のアルコールを使用するドライバーもいます。

投稿「冬に車のドアの輪ゴムに注油する方法」への1件のコメント

教育教材。役立つことがたくさん載っているので、必ず覚えておきます。個人的には今までシリコンスプレーを使っていました。シールに関しては一度も問題がありませんでした。寒い季節でもドアは簡単に開きます。 200ルーブルの価値がある真に普遍的なアイテム。寒い季節が始まる前に、私はこのスプレーで車のゴム部分を処理します。私は怠け者ではないので、車の下にもぐり込み、ダストカバーにスプレーします。
ボールジョイント、CVジョイント、ステアリングロッド。ブーツの破れが、記載されている部品の故障の原因であることは周知の事実です。ゴムパッキンに注油する前に、必ず乾拭きしてください。それから初めてスプレーを吹きます。私は欲張りではなく、ハンドル、ヒンジ、ドアガイドにも注油します。サイドウィンドウがスライドする溝に注油することをお勧めします。これにより、ひどい霜の中でもウィンドウレギュレーターの作業が楽になります。車を洗った後は、ゴムを潤滑するための措置を繰り返す必要があることに注意してください。葯に再度潤滑剤を塗る必要はありません。

冬にドライバーがドアを開けられなくなるのを防ぐには、事前に霜に備え、ドアシールを特別な化合物で処理する必要があります。 最良の選択肢は、車のドアシール用の潤滑剤です。ゴムシールの凍結を防ぎます。

一般的にシリコーン系潤滑剤は、 ゴム製シールやその他の表面を保護するだけでなく、汎用製品ですだけでなく、他の多くの問題を解決するためにも使用されます。これを使用すると、あらゆる自動車の多くの装飾要素やシール要素の寿命が大幅に延びます。

ゴムシールのスプレー処理

ゴムシールに使用される潤滑剤 ひび割れ、老化、冬の凍結から要素を保護します。。さらに気密性、断熱性、遮音性も向上します。

しかし、シリコーンベースの潤滑剤の既存の特性の多用途性こそが、ほぼすべてのゴムおよびプラスチックの自動車部品への使用を可能にしています。シリコーンは、撥水特性や機械的損傷から部品を保護する機能など、理想的な化学的特性を備えています。このような製品の動作温度は -50°С ～ +250°С の範囲です。しかし、周囲温度に関係なく、シリコーン潤滑剤の粘度は変化しません。

これにより、一年中いつでも車のドアやその他の要素にシリコーンを使用することができます。冬にはシールがボディに凍結するのを防ぎ、夏にはゴム部品の乾燥や破壊を防ぎます。

シール潤滑剤の利点

上で述べたように、 車のドア用シリコンは低温と高温の両方に耐性があります。そしてこれがその主な利点です！特定の要素を保持するために開発された特殊なカーボン組成のおかげで、シリコーンベースの潤滑剤は、低温に対する耐性というかけがえのない特性を備えています。

ゴムシールをジェルで処理

確かに、 ゴム要素の潤滑に特殊な製品を使用できない場合は、次の製品を使用できます。テクニカルワセリン。同様の特性を持ちますが、効果の持続時間が短い点でシリコーンとは異なります。さらに、ゴムを柔らかくし、ひび割れや凍結を防ぐため、グリセリンも適している場合があります。

しかし、最も効果的なのはシリコンベースの潤滑剤であり、これには多くの重要な利点があります。

手段の多様性と使いやすさ。
潤滑剤の環境への優しさの向上。
低コスト;
帯電防止特性により、ゴム要素に塵が蓄積するのを防ぎます。
撥水性が高まりました。

氷点下では凝縮水が結晶化しやすく、ゴムシールの凍結につながることを考慮すると、冬には湿気をはじく能力の向上が最も重要な特性であると考えられます。

潤滑剤の種類

輪ゴムに注油する方法を疑問に思うときは、次のアイデアを得る必要があります。 現在、自動車運転者が利用できる潤滑油の種類は何ですかそしてそれぞれのタイプの長所と短所は何ですか。これについてはもう少し詳しく議論する必要があります。

ペースト製品

これらはナプキンを使用して適用される濃厚なプラスチック混合物です。ペースト状のものを使用 車のゴムシールを加工するとき、ダイビング用品や家電製品。このような潤滑剤の欠点には、手の届きにくい場所への潤滑が難しいことが挙げられます。

ジェル製品

このタイプの潤滑剤は粘稠度または液体であり、柔らかい布を使用して部品に塗布します。厚い製品の利点は次のとおりです。 加工されていない部分はきれいなまま。欠点は、手の届きにくい場所では適用できないことです。液体ゲル状製品は、逆に手の届きにくい場所に容易に浸透するため、複雑な装置の治療に使用されます。液体ゲル製品の欠点は、広がりやすいことですが、場合によってはこれが明らかな利点になります。

エアゾール製品

これらの製品は使いやすいです。大きな表面や手の届きにくい場所の小さな部品に塗布するために使用されます。 エアロゾルの欠点は飛沫が多すぎることです隣接する要素の汚染につながります。飛散を減らすには、特別な長いノズルを使用する必要があります。また、エアゾール製品は十分にこすらないと油汚れが発生します。

エアゾールシーラント処理剤

コンディショナー「ベリールブ」

この製品はスプレーの形であり、ゴムおよびプラスチックの表面を処理することを目的としています。それ 色を回復し、老化を防ぐのに役立ちます。スプレーは洗浄性に優れ、小さな亀裂や傷の奥まで浸透し、隙間を埋めると蓄積したホコリや汚れを取り除きます。このような製品を使用すると、元の色と輝きが回復し、ゴム表面の美的外観が向上し、色あせやひび割れから保護され、ドア、ボンネット、トランクのゴムシールの凍結を防ぐことができます。スプレーを塗布することの唯一の欠点は、保護コーティングがもろいことです。これにより、それらを使用する必要性が高まります。

浸透潤滑剤「ナノプロテック」

今日、このタイプの潤滑剤は非常に人気があります。彼らは 理想的な防湿性、耐腐食性、潤滑性、浸透性を備えています。。 -80℃までの温度で可動部品の凍結を防止します。この潤滑剤はゴムシールへの使用を推奨します。湿気から確実に保護し、ゴム要素の状態を改善し、安定した動作を実現します。この製品には多くの利点があります:

湿気を押し出す防水性と撥水性の保護層の形成を促進します。
微細な亀裂や凹みを埋める。
潤滑剤は長期間弾力性を保持します。
材料を破壊しません。
水に溶けず、エマルションを形成しません。
製品にはゴム、シリコン、テフロンなどが含まれていません。
製品が外部要因にさらされていないこと。
人間にも自然にも安全です。
機械的ストレスに対する耐性。
動作温度範囲は-80°С～+160°С。
保護財産の保存期間は最長3年間です。

ドアヒンジの加工

応用

自動車用潤滑剤には、 幅広い用途.

ドアシール

潤滑剤を積極的に使用 ドア、ボンネット、トランクのシール要素の亀裂や摩耗を防止します。。専門家は、これらの要素をシリコーンベースの潤滑剤で定期的に処理することを推奨しています。これにより、密閉性が最大限に高まり、車内に無関係な音が聞こえなくなります。さらに、このような潤滑剤は、あらゆる種類の可動要素や表面の処理に使用されます。

シリコンスプレーを使用して、ドアヒンジとサイドウィンドウの溝を処理します。ハッチの滑りを良くし、表面にかかる負荷を軽減するための処理により、稼働時間を延長します。

さらに、このような手段で処理されたすべての表面は、摩耗や損傷、腐食、外部要因への曝露から保護されます。

ロック機構

車のメーカーやモデルに関係なく、すべての車両にはかなりの数のロック機構が装備されています。それらはすべて、外部要因や機械的摩耗にさらされています。たとえば、冬には要素の秘密に蓄積した結露が凍結し、ドア、ボンネット、トランク、およびロックが装備されているその他の部品の開閉が困難または妨げられます。これを防ぐには 定期的に注油する必要がある前述のメカニズム。

手の届きにくい場所にノズルを使用する

シリコーンベースの潤滑剤が氷結を防止します。優れた浸透特性により、届きにくい場所にも容易に浸透します。テフロンは組成物の一部であり、部品の表面に目に見えない保護層を形成します。これにより、腐食やさまざまな酸化が防止されます。

シリコーンは、塩溶液、アルカリ、および穏やかに攻撃的な酸に対して非常に耐性があります。

プラスチック要素

車内のプラスチック部品 (ダッシュボード、ドアカードなど) は、多くの場合、 無関係なノイズが発生するため、これを防ぐために使用することをお勧めしますこれらの化学物質。

シリコーンベースの潤滑剤はこの役割を完璧に果たします。接触部と接合部にはシリコーングリースを塗布し、異音発生を防ぎます。また、これらの組成物を使用すると、プラスチック要素を処理することができ、これによりそれらに輝きが与えられ、それによってインテリアの外観が変わります。

サスペンション部品

ゴム製のサスペンション部品は有害な異物微粒子にさらされています。 湿気、ほこり、砂などの接触部分は研磨剤のように作用します。、それが急速な摩耗につながります。冬には、サスペンション部品に対する攻撃的な化合物や試薬の影響を軽減するために、保護剤で部品を処理することもお勧めします。現在、自動車の運転時に避けられない悪影響からボディやシャーシの金属部分を保護することを目的とした、あらゆる種類のシリコーンベースの潤滑剤が販売されています。

潤滑ゴム製ドアシール

制御内容

シリコン潤滑剤は、ペダルとレバーのシールブッシュの寿命を延ばします。さらに、エアロゾルはケーブルへの塗布に最適です。これを行うには、事前に分解した後、特別な細いノズルを使用して製品をケーブルの保護ケースに吹き込みます。

この処理により滑りが良くなり、湿気や埃から保護されます。

何を選択するか

ゴムシール用シリコーン潤滑剤の基本は混合です。ポリメチルシリキサン溶液とプロピレンに各種ポリマーを添加したもの。製品間の違いを識別することはほとんど不可能です。いずれも撥水性、潤滑性に優れた効果を発揮します。

これらの製品の主な違いは、臭気の有無、加工および塗布の容易さです。動作温度条件も若干異なります (-30°C ～ +200°C および -50°C ～ +250°C の範囲)。このような製品に含まれる溶剤は腐食しやすいため、乾燥が非常に早くなります。

手の届きにくい場所の治療

潤滑剤の種類を判断するには、次のことが必要です。 使用説明書と技術的説明書をよくお読みください。パラメーター。ガラスシールはペースト状またはジェル状の製品で処理することが好ましく、ボンネット/トランクの場合はジェルやエアロゾルが最適です。

潤滑剤の品質は、その有効期限、メーカーの評価、および価格によって決まります。低コストの場合、組成の品質は低くなる可能性があります。

「玄関から風が入ってきましたよ！」

「ドアから隙間風が入ってくる」というクエリに対して、検索エンジンは車のドアではなく、バルコニーやアパートの玄関ドアからの隙間風を取り除く方法に関する資料へのリンクを大量に返してくれるので便利です。高速走行中に車がドアから吹き出す状況は決して珍しいことではありませんが、特に保証期間が過ぎていて、所有者がシールの手入れをしていない場合はそうです。

車内の隙間風に対する責任はすべてドアのシールにあります。これらは多孔質のゴムでできており、ここでのキーワードは多孔質です。材料の構造は通常の食器洗いスポンジに似ていますが、より複雑な形状をしています。時間が経つとゴムは弾力性を失い、壊れてしまいます。これはさまざまな理由で起こりますが、主な 2 つは、紫外線の影響による重合剤の破壊と、冬に毛穴に侵入する湿気による破壊です。もう 1 つ目の 3 つ目の理由は、フードシールに関連したものですが、オイルやガソリンの粒子の侵入による破壊です。

シールは突き出たドア要素の後ろに隠れているため、紫外線から機械的に保護されています。ただし、水や化学物質の侵入を防ぐためには、追加の対策が必要です。

この記事では、車のドアシールを最適に処理する 2 つの方法を紹介します。より正確には、方法ではなく、処理のための手段です。そのうちの 1 つは、リキモリーグミパッチラバーのケアに特化した製品です。これは、アウディおよびフォルクスワーゲンのブランドで自動車を生産する VAG 社の要件を満たすために開発されました。 2 番目の薬剤は、Liqui Moly Silicon-Fett シリコーン潤滑剤です。その主な目的はプラスチック機構の可動部分を潤滑することですが、私たちが述べた目的のためにはそれも機能します。

Liqui Moly Gummi-pflege タイヤケア製品

まずはプロチームから始めましょう。その利点は何ですか? WAG の懸念により、シリコーンは一度塗装面に付着するとほぼ永久にそこに残るため、車の運転時に大量のシリコーンを使用することは認められません。車に問題がなければ、彼は誰にも迷惑をかけません。突然ボディの修理とそれに続く塗装が必要になった場合、問題が発生します。シリコンの残留物により、新しい塗装コーティングが剥がれる原因となります。そのため、塗装の保証について話す必要はありません。したがって、多くの人が推奨しているシリコーンエアロゾルによる輪ゴムの処理は選択肢ではありません。

リキモリグミパッケージには最小限の量のシリコーンが含まれていますが、それに加えて、この組成物には界面活性剤と香料が含まれています。組成物自体はゴムの洗浄と保存に役立ち、車内の他の素材に対して中性です。

応用

Liqui Moly Gummi-pflege は、自動車のゴム部品に非常に効果的な強壮剤として使用することを目的としています。 (ドア、ハッチ、トランクなどのシール)。予防策として新しい部品に使用することと、弾力性を回復するために古い部品に使用することの両方をお勧めします。

ラバーシールを処理するには、Liqui Moly Gummi-pflege ラバーケア製品を布またはスポンジに塗布します。

メーカーは組成物の作用を次のように説明しています。リキモリグミパッチには、ゴム部分の汚れを注意深く洗浄し、ゴムの弾性を回復する活性物質を表面に浸透させる活性ゴムトニック成分が含まれています。

ラバーケア製品を使用すると、さまざまなタイプのシールの耐用年数を大幅に延長し、摩耗した部品の弾性を回復することができ、最終的には自動車の運転コストを大幅に削減できます。

使用法

通常のスポンジまたは布を取り、少量の組成物を塗布してからシールを拭く必要があります。このようにして、蓄積した汚れが除去され、弾性体は保護化合物でコーティングされます。

リキモリグミパッチを湿らせた布またはスポンジを使用して、ゴム製シールを拭きます。同時に汚れが除去され、表面が維持されます。

製品の消費量は非常に少ないため、数シーズン持続することに注意してください。

家庭では、この組成物は窓ガラスやドアのシールをリフレッシュしたり掃除したりするのにも役立ちます。この手順は上記と同様です。布 (スポンジ) を取り、組成物を塗布し、シールの表面を拭きます。

車のドアのシールを処理するために、Liqui Moly Gummi-pflege ラバーケア製品を使用するためのビデオ説明書。

車のドアシールの処理

シリコーングリース Liqui Moly Silicon-Fett

Liqui Moly Silicon-Fett は、先端にスポンジが付いたプラスチックチューブ (靴磨きチューブのようなもの) に入っています。このソリューションのおかげで、非常に簡単で便利に使用できます。同時に、シーリングガムの表面を処理することは、Liqui Moly Silicon-Fett の主な目的ではありません。その主な役割は、摩擦面 (サンルーフガイドやシートランナーなど) を潤滑することです。この組成物は金属、プラスチック、ゴムに対して不活性であるため、これらの材料の接触領域に使用できます。

Liqui Moly Silicon-Fett シリコーン潤滑剤は、プラスチックチューブの端にフォームアプリケーターがあるように作られています。

潤滑剤はクリームのような粘稠度を持っており、絞り出した後、スポンジまたは布で表面をこすります。もちろん、Liqui Moly Gummi-pflege タイヤケア製品ほど優れた洗浄能力はありませんが、保護力ははるかに優れています。とりわけ、この組成物はゴムを紫外線から保護します。

Liqui Moly Silicon-Fett シリコーン潤滑剤は、発泡スポンジを使用してシールゴムに塗布できます。

使用法

リキモリシリコンフェット潤滑剤は、ゴム製ドアシールと車体、シートレール、プラスチックまたはゴム要素とのホース接続部など、プラスチックおよび（または）ゴム部品のさまざまな接触領域での使用にメーカーによって推奨されています。等この組成物を使用すると、接触面のきしみがなくなり、ゴムやプラスチック部品が乾燥や紫外線への暴露から保護されます。