مقاله ای در مورد نحوه انتخاب مینی ون مناسب، در انتخاب ون خانوادگی به چه نکاتی توجه کنیم. شوراها و توصیه ها در پایان مقاله - یک ویدیو جالب در مورد انتخاب یک مینی ون.
محتوای مقاله:
همه رانندگان روسی نمی دانند که یک مینی ون چیست، اگرچه اغلب از این کلمه کلیدی در گفتگو برای توصیف خودروهای مدرن استفاده می کنند.
با این حال، رانندگانی که از این نوع وسایل نقلیه استفاده کرده‌اند، می‌دانند که مینی‌ون یک ون خانوادگی عالی است. خود فضای داخلی جاداربه شما امکان می دهد تا 9 نفر را با راننده حمل کنید. با توجه به تعداد صندلی های زیاد، این خودرو می تواند یک خانواده نسبتا پرجمعیت اعم از بزرگسال و کودک را به سفر ببرد.
علاوه بر این، مینی ون ها به طور گسترده ای در اهداف رسمیتوسط شرکت های مختلف برای حمل بارهای کوچک و متوسط. این دستگاه نیز برای سفرهای طولانی. نمونه های مدرن پیشرفته ترین پیشرفت های فنی را دارند: کنترل آب و هوا، تهویه مطبوع، تلویزیون و بسیاری از ویژگی های مفید دیگر.
ون های اولیه خانواده با استفاده از فناوری نسبتاً ساده ساخته می شدند، بنابراین سیستم تعلیق ضعیف بود، موتور ضعیف بود و راحتی چیزهای زیادی باقی می ماند. این به این دلیل بود که چنین خودرویی فقط برای اهداف کاری تولید می شد و صاحبان خودرو با خرید آن به دنبال صرفه جویی در نگهداری آن بودند.
فناوری تولید ون مدرن اکنون عمدتاً بر روی مردم متمرکز شده است. بنابراین کیفیت خودرو و راحتی فضای داخلی آن چندین برابر شده است. برندهای جدید مینی ون ها دارای عملکرد عالی و عملکرد رانندگی عالی هستند.
و با وجود اینکه سازندگان از بهبود مدل های این خودروها دست بر نمی دارند، قیمت آنها همچنان مقرون به صرفه است. بنابراین، آن دسته از رانندگانی که به دلایلی یک مینی ون را ترجیح می دهند، نگران هزینه تعمیر یا خرید خودروی جدید نیستند.
معیارهای انتخاب مینی ون خانوادگی
خرید مینی ون را باید خیلی جدی گرفت. بگذارید قیمت این خودرو نسبتاً پایین باشد، اما، با این وجود، باید مبلغی را برای خرید آن پرداخت کنید و این یک موضوع جدی است.
بهتر است یک راننده شخصی به همراه اعضای خانواده خود یک مینی ون را انتخاب کند، زیرا همانطور که قبلاً گفتیم مینی ون برای مالکیت خصوصی است. ماشین خانوادگی. بنابراین، آسایش برای کل خانواده قبل از هر چیز است. شرکت‌هایی که چنین خودروهایی را خریداری می‌کنند، هنگام انتخاب باید روی ظرفیت آن تمرکز کنند.
نکات اصلی را برای انتخاب شایسته یک مینی ون در نظر بگیرید:
- قیمت خودرو و هزینه های نگهداری برنامه ریزی شده؛
- تعداد صندلی برای سوار شدن و ظرفیت محفظه چمدان؛
- ارزیابی قدرت موتور، کیفیت تعلیق و نوع درایو؛
- نصب توسط سازنده تجهیزات کاربردی که کنترل راحت و راحتی را در خودرو فراهم می کند.
ابعاد وانت های مدرن، صرف نظر از اینکه هاچ بک، استیشن واگن یا سدان باشد، تقریباً از ابعاد دیگر خودروهای میان رده فراتر نمی رود. بنابراین صاحب یک مینی ون نمی تواند هیچ نگرانی بابت مانورپذیری در ترافیک شهری یا پارکینگ های تنگ نداشته باشد.
علاوه بر این، طراحی فردی این خودرو ایمنی آن را افزایش می دهد و موقعیت بالای صندلی را فراهم می کند بررسی خوببنابراین مینی ون برای حمل و نقل مسافران ضروری است.
و اکنون بیایید به ده بهترین منیوان برتر نگاه کنیم، که از بین آنها می توانید یک ون بسیار شایسته انتخاب کنید.
10 مینی ون برتر که ارزش خرید دارند
علیرغم اینکه این خودرو تنها رتبه دهم را در رده بندی به خود اختصاص داد، یک مینی ون کاملاً عالی است. طراحی آن نمی تواند برای بزرگسالان و اعضای جوان خانواده شما جذاب نباشد. این مینی ون در سال 2010 عرضه شد و بلافاصله رانندگان را با ویژگی های کاربردی و ویژگی های طراحی خود مجذوب خود کرد.
بنابراین، به عنوان مثال، درهای راننده و درها برای مسافران در جهات مختلف باز می شوند، که هنگام فرود بسیار راحت است. این به این دلیل است که لولاهای درب سرنشین به آن وصل شده است بازگشتبدن به علاوه، به لطف این طراحی درهای کابین، فضای سرنشینان به میزان قابل توجهی افزایش یافته است. صندوق عقب تقریباً 90 درجه باز می شود که راحتی بیشتری در طول کار می دهد. این مینی ون 140 اسب بخار قدرت دارد و حجم موتور آن 1.4 لیتر است.
پنج در و جمع و جور بودن اولین نشانه های این مینی ون است که در سال 2009 عرضه شد. این مینی ون به دلیل ابعاد کوچک در کلاس «B» طبقه بندی می شود، اما در عین حال یکی از بهترین خودروهای این کلاس است. در هر صورت، او وظایف تعیین شده توسط راننده را بدتر از اتومبیل های بزرگتر حل نمی کند. دارای موقعیت صندلی بلند راحت، فضای داخلی نسبتاً جادار و تنه حجمیو همچنین فاصله بین دو محور. موتور بنزینی 1.4 یا 1.6 لیتری.
خط به روز شده این مینی ون نمای بیرونی بسیار جالبی دارد. قوس چرخ های بزرگ و طراحی رسا آن را به یک ون تبدیل کرده است کلاس اجرایی. سقف پانوراما است اما در عین حال ریل هایی روی آن تعبیه شده است که امکان حمل و نقل کالاهای متنوع را فراهم می کند.
تجهیزات الکترونیکی فولکس واگن نیز برای راننده سورپرایز خوشایند خواهد بود: سنسورهای پارک که موانع غیرمنتظره در جاده را علامت می‌دهند، و همچنین دستگاه LightAssist که در صورت تشخیص نزدیک شدن، نور را به طور مستقل تامین می‌کند. وسیله نقلیهدر خط مقابل اگرچه این ون در جایگاه هشتم قرار گرفت، اما به اندازه کافی قابل اعتماد و ایمن است که همیشه یک انتخاب عالی برای آن باشد خانواده بزرگ.
در رده هفتم پیکاسو خوش تیپ قرار دارد. طراحی غیرمعمول آینده نگر آن با اصالت خود تخیل را به خود جلب می کند. به جرات می توان گفت سیتروئن انقلابی واقعی در صنعت خودروسازی مدرن به وجود آورده است.
این مینی ون دارای تعدادی مزیت کاربردی است: پنل کنترل آن با صفحه نمایش لمسی هفت اینچی و سیستم رسانه ای عالی تزئین شده است. در عین حال لازم به ذکر است که این خودرو به روز شده است که در نتیجه از همه لحاظ از نسخه اول پیشی می گیرد.
رتبه ششم را در رتبه بندی ما دارد. S-Max اولین بار در سال 2006 از خط مونتاژ خارج شد. یکی از ویژگی های طراحی بصری طراحی جنبشی است که در سرعت ظاهری خودرو بیان می شود. همانطور که خود سازندگان می گویند، این فرم بدنه باعث می شود خودرو حتی در حالت ایستاده به سرعت حرکت کند.
به علاوه، چنین خطوطی به طور قابل توجهی درجه آیرودینامیک مینی ون را افزایش می دهد. فاصله بین دو محور و بدنه بزرگ به خودرو می دهد ثبات خوبو آن را ایمن تر کنید. فورد به چراغ های مه شکن، ABS، تثبیت کننده پایداری و بسیاری از دستگاه های دیگر از جمله سیستم ناوبری، کروز کنترل و دوربین مجهز شده است.
هفت صندلی هوندا فرید گواه جادار بودن مینی ون است که به طور متناقض، خودرویی نسبتا جمع و جور است. فرود نسبتاً کم است ، اما این اوست که به ماشین ثبات خوبی می بخشد و فضای داخلی را جادار می کند. کاروان عالی برای یک خانواده بزرگ.
پس از آخرین به روز رسانی، این ون به دست آورده است طراحی جدید، کاملا جسورانه و بدیع، جلوتر از مدرنیته. کیفیت و قابلیت اطمینان از ویژگی های اصلی یک مینی ون است. دارای سطح بالایی از عملکرد: یونیزه کننده، سیستم هوشمنددسترسی، سیستم صوتی، کنترل آب و هوا برای سه فصل.
از نظر ظاهری، این خودرو شبیه یک خودروی اسپورت است و به همین دلیل از نظر بصری کوچکتر به نظر می رسد. اتمام باشکوه بدن و سالن هر صاحبی را با راحتی و کیفیت خوشحال می کند. رتبه چهارم در رتبه بندی ما مانع از تبدیل شدن این مینی ون به محبوب خانواده شما نمی شود.
در نسل دوم، این مینی ون طراحی به روز، داخلی باکیفیت و بهبود یافته دریافت کرد عملکرد رانندگی. آویز او، شبیه به آنهایی که می پوشند ماشین ها، ظرفیت حمل را به طور قابل توجهی کاهش داد، اما در همان زمان فضای داخلی بسیار جادارتر شد. کنترل آب و هوا، لوازم جانبی برق و سایر وسایل کاربردی، راحتی این خودرو را کاملاً جذاب کرده است. موتور دیزل 90 اسب بخار - سازنده و سازگار با محیط زیست
سازنده «کاروان» مدعی اسپرت بودن نسلش است. طراحی اصلی، چرخ های هفده اینچی دقیقاً چنین ایده ای را نشان می دهد. مینی ون موتور بسیار خوبی 283 اسب بخاری دارد. و حجم 3.6 لیتر. دارای پنجره های الکترونیکی و سیستم تعلیق سفت و سخت است. مزایای عملکردی: کنترل آب و هوا، صفحه نمایش لمسی در کابین، سیستم رسانه صوتی، سنسورهای پارکینگ.
جای تعجب نیست که جایگاه اول را خودروی این شرکت خاص به خود اختصاص داده است. اما، با این وجود، شایان ذکر است که این خودرو هم برای سازنده و هم برای مینی ون ها کاملاً غیرمعمول است. بدنه این خودرو هیبریدی نسبتا موفقی از کراس اوور، استیشن واگن و ون است، اما راحتی را می توان با خیال راحت با سدان های لوکس برابر دانست.
متأسفانه در کشور ما همه مدل ها قابل فروش نیستند، اما نسخه با موتور بنزینی 388 اسب بخاری. کاملا در دسترس است همه مدل‌ها دارای گیربکس اتوماتیک هستند و نسخه‌های گران‌تر دارای سیستم تهویه مطبوع، سنسورهای پارک، گرمکن صندلی و بسیاری از گزینه‌های بسیار متفاوت دیگر هستند.
نتیجه گیری در مورد خرید مینی ون خانوادگی
تمام مینی ون های ذکر شده عمدتاً برای حمل و نقل مسافر در نظر گرفته شده اند، اما حمل و نقل کالا نیز مستثنی نیست.
نمونه هایی از ون هایی که در ده سال گذشته عرضه شده اند هیچ شکی در مورد اطمینان و راحتی آنها نمی دهند و در عین حال هر راننده ای را در مورد هدف آنها از سفرهای طولانی مدت به عنوان بخشی از یک خانواده بزرگ متقاعد می کنند.
نحوه انتخاب مینی ون مناسب - ویدیو را تماشا کنید:
در سال های اخیر، محبوبیت مینی ون ها در بازار جهانی به تدریج در حال کاهش بوده است. بخش تقاضا به سمت طرف تغییر کرده است. اما وقتی لازم است برخی از خانواده های پرجمعیت با یک ترکیب خانوادگی کامل به جاده بروند یا مثلاً وسایل زیادی را از جایی به مکان دیگر منتقل کنند، آن وقت همه بلافاصله به یاد مینی ون ها می افتند که چقدر ضروری و غیر قابل تعویض هستند.
مینی بوس ها از نظر راحتی و راحتی در اکثر خودروها حتی در کلاس پریمیوم به طور قابل توجهی برنده می شوند. علاوه بر این، بسیاری از مینی ون ها بسیار هستند اقتصادی تر از کراس اوورهاو SUV ها مینی بوس ها سزاوار احترام بیشتری از سوی خریداران هستند، چیزی که در حال حاضر شاهد آن هستیم.
بسیاری معتقدند که بیشتر ون ها و مینی ون ها از نظر طراحی به طور قابل توجهی نسبت به خودروهای سواری و خودروهای خارج از جاده پایین تر هستند. اما اینطور نیست. بسیاری وجود دارد برندهای مختلفو مدل های مینی ون هایی که می توانند در سبک و طراحی خود با کلاس های دیگر خودروها رقابت کنند.
ما به شما یک نمای کلی از ده مینی ون و مینی بوس برتر که در حال حاضر در کل بازار جهانی خودرو ارائه می شوند، ارائه می دهیم.
1 سیتروئن C4 گرند پیکاسو
و برای عملی بودن در بسیاری از خودروها. این خودرو در دو نسخه پنج نفره و هفت نفره موجود است. برای اولین بار در سال 2006 یک خودروی 5 نفره و در سال بعد یعنی 2007 یک خودروی 7 نفره معرفی شد.
دستگاه بر اساس پلت فرم است خودروهای سیتروئن C4 و پژو 307.
2 هوندا اودیسه موگن
این یک نسخه تیونینگ از مینی ون افسانه ای Odyssey است. تغییرات اصلی در مدل استاندارد کارخانه ظاهر آن بود. بنابراین Mugen یک پکیج هوای جدید برای کیت بدنه جدید، جلوپنجره جدید و دامن‌های جانبی توسعه داد. ادیسه هم جلو دارد چراغ های جلو LED، یک اسپویلر تزئینی سقف عقب و آلیاژ سبک جدید 18 یا 19 اینچی دیسک های چرخ. همچنین، این مینی بوس تیونینگ دارای یک ورزش جدید است سیستم اگزوزو ترمزهای اسپرت جدید و عناصر تریم لوکس در قسمتی خاص.
3 رنو آوانتیم
این تنها مینی ون در جهان است. علیرغم اینکه خرید این خودروی جدید به دلیل حذف آن از تولید کارساز نخواهد بود، اما در بازار خودروهای دست دوم، اگرچه بسیار به ندرت، همچنان یافت می شود، گاهی اوقات پیشنهادهایی برای فروش این خودرو وجود دارد. ماشین غیر معمول. این مدل به دلیل تولید سریال کم، بیشترین محبوبیت را در بین خود کلکسیونرهای خودرو دریافت کرد. در مجموع 8557 خودرو تولید شد که پس از آن رنو تصمیم گرفت این میزان را کاهش دهد تولید انبوهبه دلیل تقاضای کم آن
4. مرسدس R 63 AMG
ابعاد کلی، ظرفیت، راحتی، 503 قدرت اسب s و دیفرانسیل عقب کلاسیک این خودرو را به یکی از بهترین ها در کلاس خود تبدیل کرده است. کلاس R اولین مدل مینی ون فول سایز این شرکت خودروسازی آلمانی است. برای اولین بار این ماشین تولیدیدر سال 2006 معرفی شد. کیفیت سازنده آلمانی، سبک خارجی و راحتی خودرو بسیاری از طرفداران این برند را متحیر می کند.
5. ترانسپورتر فولکس واگن (T4)
محبوب ترین مینی بوس دنیا که از سال 1990 تا 2003 تولید شد و پس از آن نسل جدیدی از خودروهای Transporter T5 جایگزین آن شد.
سری T4 دارای استایل و طراحی داخلی پیشرو در کلاس بود. میلیون ها خریدار در سراسر جهان بلافاصله از کیفیت، عملی بودن و. زمانی که مینی‌بوس برای اولین بار وارد بازار شد، تنها می‌توان رویای بسیاری از راه‌حل‌های فنی آن را در خودروهای این کلاس در سر داشت. به عنوان مثال، فقط درب کشویی جانبی افسانه ای آن چه ارزشی دارد.
6. دوج کاروان
مینی ون آمریکایی از نظر ظاهری شگفت انگیز و غیر معمول. فوراً می خواهم به تزئین چوب عالی توجه کنم. این خودرو از سال 1984 تا 1990 تولید شد و بارها توسط بسیاری از کارشناسان به عنوان یکی از بهترین ها در طراحی و کاربردی و کیفیت در بین مینی ون ها شناخته شد.
7 نیسان الگراند
تولید مینی ون لوکس ژاپنی در سال 1997 آغاز شد. این خودرو بیشتر برای بازار داخلی ژاپن و چین ساخته شده است. با این وجود، در اوایل دهه 2000، نیسان تلاش کرد تا خود را باز کند فروش رسمیو در برخی دیگر از کشورهای جهان. امروزه نسل جدیدی از این خودروها تنها در بازار داخلی سرزمین طلوع خورشید به فروش می رسد. یک مینی بوس شیک با انحصاری می تواند با خیلی ها رقابت کند ماشین های مدرن، هم در بسیاری از پارامترهای آن و هم در مشخصات فنی.
8. مرسدس بنز کلاس V
مینی ون سایز بزرگ و مناسب. بله، بله، "ون" است، نه "اتوبوس". این مدل ربطی به مینی بوس های تجاری ندارد. اما هنوز، با وجود این، بیشتر خریداران روسیبه استفاده از خودرو برای مقاصد تجاری (به عنوان یک مینی بوس تجاری) ادامه خواهد داد. ماشین عالی، هم برای خانواده و هم برای حل بسیاری از مشکلات زندگی. می توان گفت که در بسیاری از زمینه های زندگی تجاری ضروری است.
9 بیوک GL8
به احتمال زیاد شما این خودرو را در روسیه ندیده اید، زیرا این آمریکایی برای بازار چین و برای تعدادی دیگر از کشورهای آسیایی تولید می شود. این خودرو بر اساس مفهوم بیزینس بیوک ساخته شده است. اگر فکر می کنید که این شرکت این مدل را از مینی ون های به اصطلاح هوندا کپی کرده است، به سادگی در اشتباه هستید. این مفهوم برای اولین بار در سال 2009 ارائه شد و هوندا نیز به نوبه خود آن را عرضه کرد ماشین های مشابهاودیسه، فقط در سال 2010.
10 تویوتا سینا
در نگاه اول، خودرو به نوعی کمی خسته کننده و نه چندان شیک به نظر می رسد. اما برای آن دسته از افرادی است که ممکن است این مدل را بیش از حد غم انگیز بدانند که تویوتا به نوبه خود شروع به ارائه تعداد تقریباً نامحدودی از گزینه های اضافی مختلف می کند. چیزی که تنها یک پکیج VIP Learjet ارزش دارد، این به تنهایی عملاً این خودرو را از نظر درک کاملاً متفاوت می کند.
هنگام ایجاد خانواده، افراد اغلب نیازها، سلیقه ها و عادات زندگی خود را تغییر می دهند. این همچنین در مورد ماشین خانگی صدق می کند: اگر قبلاً یک زوج جوان می توانستند یک اسپرت، مینیاتوری و ماشین قدرتمند- با ایجاد یک خانواده ، باید از چنین شادی هایی دست بکشید و راحت ترین شرایط را برای خانواده انتخاب کنید.
اما خودروهای خانوادگی نیز می توانند ویژگی های فوق را ترکیب کنند. مقاله ما به شما این امکان را می دهد که بهترین مینی ون را برای خانواده خود انتخاب کنید. هنگام انتخاب خودرو، ما به پارامترهایی مانند راحتی، ابعاد کوچک، جادار بودن، عملکرد و سرعت تکیه خواهیم کرد. بازار امروز دارد انتخاب بزرگمدل هایی برای هر سلیقه
ما 10 مینی ون برتر را انتخاب کردیم و بهترین مینی ون را شناسایی کردیم حدود قیمتبیش از 1500000 روبل و با حضور 7 صندلی. هنگام انتخاب مینی ون ها، ما توسط محبوب ترین درخواست های مصرف کننده برای سال های 2015-2016 هدایت شدیم:
- سهولت مدیریت؛
- سیستم ایمنی راننده و سرنشین پیشرفته؛
- امکان گسترش محفظه چمدان برای حمل چمدان های بزرگ؛
- فضای داخلی جادار و دسترسی به تمام مکان ها برای تمیز کردن سریع؛
- حالت مصرف سوخت؛
- وجود بسته برقی توسعه یافته؛
رتبه بندی بهترین مینی ون ها: ده برتر
رتبه دهم: شورولت کاپتیوا
رتبه بندی ما از بهترین مینی ون ها را باز می کند کراس اوور جمع و جورشورولت کاپتیوا. این خودرو توسط بخش کره جنوبی GMC ساخته شده است که بر راحتی سفر در مسافت های طولانی تمرکز دارد. طراحی خودرو به شما امکان می دهد تا عقب را پایین بیاورید و بالا ببرید صندلی ها، بنابراین می توانید بسته به نیاز خود از خودروهای 5 و 7 نفره استفاده کنید. این راه حل به شما امکان می دهد محفظه چمدان را تا 942 لیتر افزایش دهید که برای هر مصارف خانگی کافی است.
ماشین بسیاری از بازسازی و نسخه های ارتقا یافتهمجهز به قوی ترین لوازم الکتریکی شورولت کاپتیوا دارای قیمت متوسط و ارزش عالی برای پول است.
رتبه نهم: سفر دوج
کراس اوور سایز متوسط Dodge Journey با فضای داخلی جادار و وجود امکانات رفاهی مانند کامپیوتر داخلی، کروز کنترل، سنسورهای پارک، سیستم تثبیت پویا، موقعیت جغرافیایی و کنترل خودکاراستارت موتور می توانید به راحتی صندلی های عقب را جمع کنید و یک مینی ون جادار و زیبا برای سفر تهیه کنید. این مدل به صورت دوره ای به روز می شود که بر کاهش قیمت مدل های قبلی تأثیر می گذارد. این خودرو در اصل به طور انحصاری برای بازار آمریکا، اما در سراسر جهان فراگیر و مشهور شده است.
مقام هشتم: فورد گلکسی
طرفداران خودرو آب کم عمقکنار نخواهد رفت: قابل اعتماد فورد گلکسیدر لیست ما از 10 خودرو برتر خانواده گنجانده شده است. مینی ون از سال 1995 دور تولید شده و 5 ستاره دریافت کرده است یورو NCAPکه ایمنی این وسیله نقلیه را تضمین می کند. به دلیل قیمت پایین، مصرف سوخت کم و وجود عملکردهای لازم متمایز است. شما به راحتی می توانید بر اساس بودجه و نیاز خود مدلی را انتخاب کنید. با این حال، در روسیه شما می توانید آن را تنها در دو سطح تریم ملاقات کنید: Trend و Ghia.
امروزه 3 نسل از این مدل وجود دارد. آخرین مورد در سال 2015 معرفی شد.
مقام هفتم: سیتروئن گرند سی 4 پیکاسو
فرانسوی برازنده سیتروئن گرند C4 Picasso با طراحی خود در میان کل جریان ترافیک متمایز است. ترکیبی باورنکردنی از طراحی کلاسیک و مدرنیته قلب حتی مشتاق ترین عاشق ماشین های قدیمی را آب خواهد کرد. مدل ارائه می دهد فرصت منحصر به فرد 2 ردیف صندلی را تا کنید که به صاحبش 1951 لیتر فضای خالی می دهد که برای حمل و نقل کافی است تعداد زیادیبار سفر. ترکیبی از فناوری نوآورانه و کیفیت فرانسوی این مدل را به میانه رتبه بندی ما نزدیک می کند.
رتبه ششم: رنو اسپیس
رنو فرزندان خود Escape را "اولین مینی ون سریالی جهان" می نامد. این جمله فقط حرفی نیست که به باد پرتاب شود! این مدل از سال 1984 تولید شده و در حال حاضر 5 نسل دارد. این خودرو 5 ستاره Euro NCAP را دریافت کرد که ایمنی آن را هم برای راننده و هم برای عابران پیاده تضمین می کند.
طیف گسترده ای از مدل ها در پیکربندی های مختلف قادر است نیازهای حتی حساس ترین خریدار را برآورده کند. هر مدل دارای عناصر طراحی متمایز است و در خیابان قابل تشخیص است. یک فضای داخلی راحت و یک پایه تکنولوژیکی قدرتمند به شما این امکان را می دهد که مسافت های طولانی را با لذت با حداقل مصرف سوخت طی کنید.
مقام پنجم: اوپل زافیرا
اوپل زافیرا- میانگین طلایی رتبه بندی ما از بهترین مینی ون ها. این خودرو یک استیشن 7 نفره راحت با قابلیت نصب و جداسازی سریع صندلی های عقب است. به لطف وجود موتور 1.8 لیتری، مقدار کمی سوخت مصرف می کند. این خودرو با وجود گیربکس اتوماتیک خوشحال خواهد شد که سفر را برای یک راننده جوان و یک زن بسیار ساده می کند.
همانطور که در مورد سایر مدل های این لیست وجود دارد، Opel Zafira در حال حاضر نیز موجود است برای مدت طولانیحضور در بازار خودرو این مدل در سال 1999 عرضه شد و تغییرات زیادی دریافت کرد. Zafira یک وسیله نقلیه روزمره عالی برای خانواده شما خواهد بود.
مقام چهارم: کیا کارنس
ون جمع و جور تولید کرهکیا کارنس از سال 1999 تولید می شود و مشخصات و قطعات منحصر به فردی را به مشتریان ارائه می دهد. یک مینی ون با موتور 2 لیتری در حالت ترکیبی 6 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند که دستاورد قابل توجهی در مصرف سوخت است.
طراحی سرکش، فضای داخلی جادار و کیفیت کره ای از دلایل اصلی خرید این خودرو هستند. این خودرو با قیمت پایین در بین رقبا متمایز است. ارزش بی نظیر برای پول این کیا کارنس را در رتبه چهارم رتبه بندی ما قرار داده است.
مقام سوم: Opel Zafira Tourer
نماینده به روز خانواده Opel، Zafira Taurer، در رتبه 3 در رتبه بندی بهترین خودروهای خانوادگی تقویت می شود. طراحی بی نظیری دارد که می تواند حتی جذاب ترین خبره ها را مجذوب خود کند. طراحی ممتاز با آخرین ویژگی هاو مواد تکمیلی با کیفیت
هندلینگ پویا و سیستم امنیتی خودروی خانوادگی را می سازد این ماشینیکی از بهترین ها برای سفرهای خانوادگی توصیه می شود. شما به راحتی می توانید ماشین را مطابق با سبک رانندگی خود سفارشی کنید. سیستم به طور خودکار حالت مصرف سوخت بهینه را انتخاب می کند که به شما امکان می دهد در هزینه خود صرفه جویی کنید. مینی ون به شایستگی مقام سوم را در صدر بهترین خودروهای خانوادگی کسب می کند.
مقام دوم: نیسان قشقایی +2
ژاپنی تولید کننده خودرونیسان همیشه به خاطر کیفیت و راحتی مینی ون هایش مشهور بوده است. انتشار مدل نیسان قشقایی+2 نوعی انقلاب در تولید خودروهای خانوادگی ایجاد کرد. طراحی دقیق و برازنده ای دارد که نمی توان در نگاه اول عاشق آن نشد. ماشین به طور خاص برای سفرهای طولانیبا تغییرات آب و هوایی هر کیلومتر در جاده به شما لذت می دهد. فضای داخلی راحت، حداکثر پشتیبانی فنی، امکان تا شدن و جابجایی صندلی های عقب تعدادی از مشکلات راننده را حل می کند. در هر زمان می توانید چمدان خود را بدون فکر کردن در مورد تنظیم صندلی ها در ماشین قرار دهید - ماشین همه چیز را برای شما انجام می دهد.
هفت نفره خوب ماشین نیسانقشقایی +2 در رتبه بندی مینی ون های خانوادگی ما یک نقره شایسته کسب می کند.
مقام اول: مزدا 5
بدنه یک هاچ بک اسپرت و عملکرد یک خودروی خانوادگی تمام عیار آرزوی هر راننده ای است که مزدا 5 آن را برآورده می کند. وانت کامپکت ژاپنی یکی از خودروهای پرطرفدار در سرزمین خود است و آن را پیدا کرده است. شهرت در روسیه طراحان به معنای واقعی کلمه روی تمام جزئیات تمرکز کردند: طراحی بی نظیر، راحتی، تجهیزات درجه یک، کم مصرفسوخت و هزینه کم
شما کنترل تعداد صندلی‌های سرنشین خودروی خود را دارید و می‌توانید صندلی‌های عقب را حرکت دهید، تا کنید و بردارید. مزدا 5 قطعا شایسته توجه شماست و عنوان بهترین خودروی خانوادگی و بهترین مینی ون را در رتبه بندی ما کسب می کند.
مطالب ما بر اساس اطلاعات انتخاب شده، آمار مصرف کنندگان و آمار Euro NCAP است. راحتی سفرهای خانوادگی فقط به شما بستگی دارد!
با مصرف سوخت در هر صد کیلومتر.
ما بارها و بارها در سایت مینی ون های سازنده های مختلف را توضیح داده ایم. در این مقاله، ما بیشتر به بررسی خواهیم پرداخت مدل های محبوببا توجه به بررسی های صاحبان با قیمت ها و ویژگی ها.
همچنین اشاره می کنیم که چندین نوع خودرو به عنوان مینی ون طبقه بندی می شوند:
- مولتی ون - مینی بوس برای حمل و نقل کالا یا مسافر (سیتروئن جامپی یا هیوندای H-1)
- مینی ون؛
- ون های جمع و جور - اتومبیل های 4-5 نفره با ساختار بدنه مشخص و طول تقریباً 3-4 متر.
در این مقاله به ون های جمع و جور نمی پردازیم، اما بعداً مطالب جداگانه ای را به آنها اختصاص خواهیم داد.
مزدا 5
این مینی ون از سال 1999 تا 2015 تولید شده است. در این مدت سه نسل تغییر کرده است. تا به امروز، در سالن های نمایندگی های رسمی فروخته نمی شود. نسخه استفاده شده از نسخه 2010-2015 بسته به شرایط، 700 هزار - 1.1 میلیون روبل هزینه خواهد داشت.
این خودرو برای سفرهای طولانی ایده آل است و برای 7 صندلی طراحی شده است. طول بدن - 4585 میلی متر. مجهز به خمپاره انداز مکانیکی 6 یا اتوماتیک 5 برد. عملکرد دینامیکی بسیار خوب: شتاب صدها در 10-12 ثانیه، حداکثر سرعت 185-187 کیلومتر. این موتور توسط موتورهای دیزلی یا بنزینی 1.6، 1.8 یا 2 لیتری هدایت می شود.
تویوتا آلفارد
عرضه تویوتا آلفارد 2015-2016 برای دوستداران یک سواری راحت 3.2-4.4 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. این خودرو با موتور 3.5 لیتری بنزینی با ظرفیت 202 اسب بخار عرضه می شود. که در چرخه ترکیبیچنین واحد قدرتحدود 10 لیتر A-95 مصرف می کند. این برای خودرویی با وزن محدود 2.6 تن کمی است.
طول کل 4915 میلی متر است. کابین به راحتی می تواند 7 نفر را با یک مسافر در خود جای دهد. صندلی ها را می توان تا کرد و موقعیت نسبی آنها را تغییر داد. این خودرو به سرعت در 8 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر در ساعت است.
میتسوبیشی گراندیس
پروژه موفق یک شرکت خودروسازی ژاپنی که متأسفانه دیگر تولید نمی شود، اما گرم ترین رتبه را از رانندگان داخلی کسب کرده است.
برای فروش در روسیه در دسترس بود سالن های رسمیتا سال 2011 قیمت خودروهای دست دوم از 300 تا 400 هزار شروع می شود و می تواند در سال 2011 به 600 هزار برسد. سال انتشار. میتسوبیشی گراندیس جدید برای سال 2009-2011 از 970 هزار تا 1.2 میلیون روبل هزینه داشت.
این خودرو در نسخه های 6 یا 7 نفره ارائه شده است. طول بدن 4765 میلی متر است. مجهز به 5MKPP یا 6AKPP. موتور - بنزینی 2.4 لیتری. قدرت 162 اسب بخار را کاهش می دهد. حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت است.
فولکس واگن کادی
فولکس واگن Caddy یک مینی ون افسانه ای است که در دو نسخه تجاری و سواری ارائه شده است. بر اساس آن، مدل های محبوبی مانند رنو کانگو، فیات دوبلو، Opel Combo ، Skoda Roomster و دیگران.
امروزه، در نمایشگاه های نمایندگی ها، می توانید نسخه های مسافری Caddy Family، Caddy Beach یا Caddy Alltrack را با تمام چرخ. قیمت ها، بسته به پیکربندی، از 1.25 تا 1.65 میلیون روبل متغیر است.
کابین به راحتی می تواند تا هفت نفر را در خود جای دهد، اگرچه نسخه استاندارد خودرو با دو ردیف صندلی برای 5 نفر عرضه می شود. مهارهای اضافی را می توان در عقب قرار داد. طول بدن - 4.4 متر.
این خودرو به موتورهای بنزینی جوی (MPI) یا دیزلی (TDI) مجهز است. واحد بنزین: حجم 1.6، 110 اسب بخار دیزل - 1.6 لیتر برای 75 یا 102 اسب بخار گیربکس مارک - DSG اتوماتیک.
سایر مینی ون های فولکس واگن نیز تقاضای زیادی دارند:
- Multivan - 2.5-3.7 میلیون روبل؛
- Caravelle - 2.1-3 میلیون روبل؛
- کالیفرنیا - 3-4 میلیون روبل.
همه آنها بر اساس Volkswagen Transporter ساخته شده اند، اما برای حمل حداکثر 8 مسافر مناسب هستند.
سیتروئن گرند سی 4 پیکاسو
مینی ون محبوب امروز را می توان در فروشگاه های رسمی با قیمت 1.6 میلیون روبل خریداری کرد. این خودرو برای 5-7 سرنشین طراحی شده است، طول بدنه آن 4580 میلی متر است.
این خودرو با موتورهای HDiF Common Rail دیزلی 1.6 و دو لیتری با ظرفیت 110 و 138 اسب بخار عرضه می شود. موتورهای بنزینی: 1.8 و 2 لیتری با 125 و 143 اسب بخار. واحد قدرت با هر دو کار می کند مکانیک متعارفبرای 5 دنده و یک گیربکس متوالی (مکانیک رباتیک با تعویض دنده متوالی و بدون پدال کلاچ).
سیتروئن گرند پیکاسو قادر به سرعت 195 کیلومتر در ساعت است، در حالی که شتاب تا صدها 12.6-14.5 ثانیه طول می کشد. مصرف سوخت: 5-6 لیتر در بزرگراه، 7-11 لیتر در مناطق شهری.
سیتروئن برلینگو چند فضایی
نسخه ی به روز شدهدر سال 2016 در نمایندگی های اتومبیل مسکو، بسته به پیکربندی، 1،223،000 - 1،270،000 روبل هزینه خواهد داشت.
مینی ون 5 نفره سیتروئن مدت هاست که محبوبیت زیادی داشته است، اگرچه نسخه تجاری آن شهرت بیشتری دارد. طول بدن - 4380 میلی متر.
یک خودرو با چهار نوع موتور 1.6 لیتری موجود است. شامل دیزل - e-HDi 90-ETG-6 که دارای مشخصات زیر است:
- 66 اسب بخار قدرت؛
- حجم 1.6 لیتر؛
- مصرف در شهر - 5 لیتر، خارج از شهر - 4.4 لیتر.
با چنین ویژگی های متوسطی، خودرو در 13 ثانیه به صدها شتاب می رسد و حداکثر سرعت 165 کیلومتر در ساعت است. نشانگرهای کاملاً عادی برای یک خودروی خانوادگی برای حرکت در سطح شهر و مسیرهای بین شهری با کیفیت بالا.
هیوندای H1 گرند استارکس
یک مولتی ون محبوب از یک شرکت کره ای که برای 8 نفر از جمله راننده طراحی شده است. همچنین امکان نصب 2 ردیف صندلی اضافی وجود دارد، بنابراین ظرفیت کل به 12 نفر می رسد. در نمایندگی ها با قیمت 1.9 میلیون روبل فروخته می شود.
مجهز به موتور 2.5 لیتری A2 2.5 CRDi دیزلی با قدرت 170 اسب بخار. همچنین یک موتور 2.4 لیتری بنزینی با قدرت 173 اسب بخار وجود دارد. مجهز به 5AKPP یا 5MKPP. درایو عقب. این خودرو با مانور عالی متمایز است - شعاع چرخش تنها 5.6 متر است، با وجود اینکه طول بدنه بیش از 5 متر است.
رنو (داچیا)
در روسیه، این مینی ون 5-7 نفره هم با برند رنو و هم شعبه رومانیایی آن داچیا به فروش می رسید. شایان ذکر است که هنوز هم در اروپای شرقی محبوب تر است، جایی که هزینه آن از 9 تا 13 هزار یورو برای Dacia Lodgy 2016-2017 متغیر است. بر این اساس، در فدراسیون روسیه، حدود 560 هزار - 1.1 میلیون روبل باید با نرخ ارز امروز برای آن پرداخت شود.
این خودرو از نظر تجهیزات غنی است، به عنوان مثال، 5 نوع موتور - بنزینی و دیزلی - با حجم 1.2-1.6 لیتر با ظرفیت 85، 90 و 110 اسب بخار وجود دارد. با وجود بودجه، همانطور که برای اتحادیه اروپا، قیمت Loggia ثروتمندان را خوشحال می کند پیکربندی داخلیو طراحی داخلی بصری
متأسفانه Loggia از امنیت بالایی برخوردار نیست، زیرا با تعداد کمی از ستاره ها گذشت.
شورولت اورلاندو
مینی ون که در آن 5-7 نفر احساس راحتی می کنند. در سالن های رسمی در سطوح مختلف تزئینی ارائه می شود.
قیمت ها به شرح زیر است:
- تجهیزات اساسی با موتور بنزینی 1.8 لیتری و 5MKPP - از 649 هزار؛
- همان موتور، اما 6AKPP - 734 هزار روبل؛
- موتور 2 لیتری و 5 گیربکس اتوماتیک - 887 هزار روبل.
مانند تمام خودروهای آمریکایی، ظاهر بیرونی جذابی با جلوپنجره پهن دارد. دینامیک هم بد نیست. موتور پایهاین خودرو با قدرت 141 اسب بخار به سرعت 191 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی - 6 لیتر A-95. یک انتخاب خوب برای پول نسبتا کم.
اوپل زافیرا تورر
همچنین یک مینی ون خانوادگی بسیار محبوب است که فروش آن به طور فعال در نمایندگی های رسمی اوپل انجام می شود. قیمت یک مدل با گیربکس دستی از 780 هزار روبل شروع می شود. اگر ماشینی را ترجیح می دهید، باید 1.2-1.6 میلیون روبل بپردازید.
این خودرو حداکثر 7 نفر را در خود جای می دهد. دارای چندین نوع موتور:
- 1.4 و 1.6 توربو AT;
- 1.8 MT;
- 2.0 CDTI.
آخرین گزینه دیزل است که با گیربکس اتوماتیک کار می کند و 165 اسب بخار قدرت دارد. درایو همه خودروها از جلو است. آنها با کیفیت آلمانی و مصرف سوخت اقتصادی متمایز می شوند.
کارناوال کیا
مینی ون 9 نفره. نسخه به روز شده در سال 2014 ظاهر شد. در کره، نسخه 11 صندلی نیز موجود است. در روسیه، 2-2.4 میلیون روبل هزینه دارد، اگرچه در حال حاضر در نمایندگی ها موجود نیست.
همراه با گیربکس 2.2 لیتری دیزلی و اتوماتیک (قابل تغییر به دستی). قدرت - 202 اسب بخار
ردیف‌های صندلی‌ها را می‌توان حذف کرد یا ردیف‌های اضافی را وارد کرد، بنابراین می‌توانید نه تنها کل خانواده‌تان، بلکه بسیاری از دوستان و اقوام خود را به راحتی حمل کنید.
اگر آماده پرداخت حدود 3.3-3.5 میلیون روبل هستید، می توانید لذت ببرید سواری راحتدر یک مینی ون واقعی آمریکایی شایان ذکر است که دو مدل دیگر نیز ویژگی های مشابهی دارند: پلیموث وویجر و دوج کاروان. این خودرو در کشورهای ناتو نیز برای اهداف نظامی استفاده می شود.
در روسیه با موتور 3.6 لیتری بنزینی با 282 اسب بخار به فروش می رسد. در شهر حدود 16 لیتر مصرف می کند، در بزرگراه - 8. با یک اتوماتیک 6 سرعته تکمیل می شود. طول - 5175 میلی متر. 7 نفر را در خود جای می دهد.
همانطور که می بینید، انتخاب مینی ون در روسیه بسیار گسترده است. درست است، ما فقط بخش کوچکی از مدل های موجود را شرح داده ایم.
یک مینی ون دست دوم را انتخاب کنید
مینی‌ون‌ها که در سال‌های نه چندان دور تقریباً به طرز ناامیدکننده‌ای نقدینگی ندارند، در چند سال گذشته در بازار رکود نداشته‌اند.
اگر خودروهای جدید این کلاس اغلب توسط سازمان ها خریداری می شوند، مینی ون های دست دوم عمدتا توسط افراد خصوصی خریداری می شوند. کسانی که به تنها ماشین در خانواده نیاز دارند - راحت ترین و جادارترین، اگر نه برای همه چیز، پس برای بیشتر موارد.
البته، همه به یک مینی ون نیاز ندارند، اما وقتی دو فرزند در خانواده وجود دارد و اغلب به کشور می روید، از قبل باید به چنین خودرویی توجه کنید. بله، در ابتدا برای بسیاری دشوار است که تصور کنند صاحب یک "اتوبوس" هستند. برای شکستن سد روانی، باید با تمام خانواده به بازار خودرو بروید و مطمئن شوید که همراه با خانواده در یک مینی ون سوار شوید - ارتباط با اتوبوس گویی با دست از بین می رود.
یک مینی ون در جاده بیشتر از یک خودروی سواری طبقه متوسط فضایی را اشغال نمی کند. به عبارت دیگر، یک سدان در مقایسه با یک مینی ون، «اتاق» همان منطقه است، اما با دیوارهای شیب دار، سقفی کم و صندوق خانه ای با ورودی مجزا. مینی ون نگرش محتاطانه تری به فضا نشان می دهد. ارتفاع زیاد به شما امکان می دهد بهتر ببینید وضعیت ترافیکجلو بروید و ردیف متوقف شده را به موقع ترک کنید. وقتی وارد فضای عملیاتی می شوید، متوجه می شوید که مینی ون تقریباً مانند یک ماشین سواری معمولی کنترل می شود. و فقط در یک پارکینگ تنگ در ابتدا مراقب خواهید بود که "دماغ" بلند ماشین را احساس نکنید - با این حال ، با یک آموزش خاص ، این برای شما ناراحت کننده نخواهد بود.
رنو اسپیس 1996-2000 V.
در نوامبر 1996، نسل سوم رنو اسپیس برای اولین بار عرضه شد. این خودرو شباهت چندانی با خانواده قبلی ندارد. سالن - ترکیبی شگفت انگیز از آوانگارد و عملی. صندلی های با فرمول صندلی 2 + 3 + 2، مانند نسل قبلی، نسبتاً سخت، آناتومیک هستند و دارای فرورفتگی برای زانوها در پشت هستند. فقط آنها در نقاط ثابت وصل نمی شوند، بلکه روی ریل هایی هستند که به شما امکان می دهند طرح کابین را تغییر دهید.
تغییرپذیری کابین یکی از مهمترین ویژگی هابرای همه مینی‌ون‌ها، اما در این مورد می‌توان در مورد انعطاف‌پذیری فوق‌العاده صحبت کرد - در مجموع 352 گزینه صندلی در این مدل وجود دارد. علاوه بر این، به لطف پایه "راه آهن"، فرود بر روی صندلی های عقب بسیار آسان تر شده است - ردیف وسط را می توان به جلو حرکت داد.
در وسیع ترین محدوده، حجم تنه متفاوت است - از 275 تا 2850 لیتر با ظرفیت حمل تا 750 کیلوگرم.
در سال 1997 نسخه ای با فاصله محوری بلند به نام Grand Espace وارد بازار شد. از نظر خارجی، ماشین کمی تغییر کرد. پایه آن 170 میلی متر بلندتر از حد معمول است. برآمدگی عقب 275 میلی متر رشد کرد ، طول - 4787 میلی متر - این خودرو عملاً با پرچمدار سبک شرکت - Safrane قابل مقایسه شد. نتیجه اصلی "کشیدن" مینی ون یک صندوق عقب چشمگیر است: از 520 تا 3100 لیتر.
سیستم تعلیق Espace حتی بهتر از برخی از خودروهای سواری اروپایی امروزی است. در عین حال، ساحل پایدار و فرمان دقیق، رانندگی را آسان تر می کند. سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل است. استفاده کرد پرتو پیچشیبا فنرهای هیکسوئیدی و میله پانهارد. این طراحی به قدری موفق و قابل اعتماد بود که بدون تغییرات قابل توجهی تا نسل چهارم Espace زنده ماند. علاوه بر کمک فنرها و بلوک های بی صدا در سیستم تعلیق عقب، در واقع چیزی برای فرسودگی وجود ندارد. و بله، آنها برای مدت طولانی دوام می آورند. برخی - بیشتر نسخه های لوکس با موتور V6 - مجهز به دم هوا در عقب بودند که به عنوان نوعی اصلاح کننده عمل می کند. ترخیص کالا از گمرک زمینی. تعویض سیلندر فرسوده چندان دشوار نیست. تنظیم فاصله پنوماتیک در انجام می شود حالت خودکار، و بنابراین هیچ مشکل اضافی برای صاحب خودرو ایجاد نمی کند.
در ابتدای سال 1996، ترمزهای عقب مینی ون در نسخه دیسکی ارائه شد که باعث افزایش بیشتر قابلیت اطمینان آنها شد.
اغلب در بازار می توانید Espace را با موتورهای بنزینی 2 لیتری F3R (115 اسب بخار) و F4R (140 اسب بخار) پیدا کنید. این نسخه 115 قوی است که لذت می برد بیشترین تقاضا. در عین حال، کارشناسان بیشترین را در نظر می گیرند موتور موفقبرای نسخه Espace F4R. این دستگاه دارای 4 سیلندر، 16 سوپاپ و از همه مهمتر زمانبندی متغیر سوپاپ می باشد. قدرت 140 اسب بخاری F4R منطقی ترین است این کلاسخودروها، زیرا موتور 115 اسب بخاری بیشتر برای یک راننده آرام طراحی شده است.
موتورهای دیزلی در نسخه 1.9 لیتری توربوشارژ (F9Q) و 2.2 لیتری اتمسفر (G8T) ارائه شدند. اصلاح توربودیزل مینی ون راندمان (8.5 لیتر در 100 کیلومتر در چرخه شهری) را با عملکرد خوب ترکیب می کند. ویژگی های کشش(گشتاور 184 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه شتاب 100 کیلومتر در ساعت را در 15 ثانیه فراهم می کند).
خودروها مجهز به 2 نوع جعبه مکانیکی بودند. اولین GS5 با موتورهای 4 سیلندر جفت شد. دوم، RK1، - با موتور V6.
درایوهای گیربکس، به سنت شرکت فرانسوی، طراحی غیرقابل تفکیک دارند و با یک بساک "سالم" کمتر از موتور و ماشین به طور کلی خدمت می کنند. نقطه چک با موتورهای 4 سیلندر در سرویس آسان است. کاملاً فعال - حداقل در اروپا - از Espace استفاده می شود گیربکس های اتوماتیک. قابل اطمینان ترین LMO "اتوماتیک" فرانسوی است که تقریباً برای V6 جدید 3 لیتری عالی است.
طرفداران
داخلی اصلی و کاربردی با امکان تغییر شکل گسترده
سیستم تعلیق بسیار قابل اعتماد
صندوق عقب جادار
موارد منفی
طراحی شکننده نصب گیربکس از بدنه پشتیبانی می کند
گیربکس اتوماتیک AD8 برای موتور 3 لیتری ناموفق
کرایسلر وویجر/دوج کاروان 1996-2001
همون ماشین برای خوشحالی هواداران مارک های مختلف، با نام های دوج کاروان، کرایسلر وویجر و پلیموث ویجر به فروش می رسد. آنها را فقط می توان با "پلاک های نام" مارک، عناصر جلوی کیس - مشبک رادیاتور، سپرها و برخی تفاوت ها در کابین متمایز کرد.
تفاوت اصلی نسل دوم کاروان با نسل قبلی خود، ظاهر دو درب کشویی جانبی است، البته اصلاحاتی نیز با بدنه 4 در وجود داشت که در آن درب دوم در سمت راننده وجود نداشت.
صندلی های ردیف دوم و سوم قابل جابجایی هستند. آنها بسیار سنگین هستند، اما در صورت برچیدن می توانند روی چرخ های کوچک داخلی حمل شوند. برای مسافران ردیف دوم، منحرف کننده های اضافی "اجاق گاز" نمایش داده می شود.
نسخه گرند نیز تولید شد. با توجه به افزایش فاصله بین دو محور به میزان 152 متر، می توان حجم کابین و ظرفیت محفظه بار را به میزان قابل توجهی افزایش داد.
جای تعجب نیست که سال ها تجربه تولید این امکان را فراهم کرده است تا وسیله نقلیه ای را ایجاد کنید که برای سفرهای طولانی مدت توسط یک شرکت بزرگ مناسب باشد. همه چیز تا کوچکترین جزئیات فکر شده است. اهرم انتخاب گیربکس اتوماتیک، در سنت صنعت خودرو آمریکا، بر روی ستون فرمان قرار می گیرد. بر این اساس، می توانید بدون خروج از محفظه سرنشین، از جلو به صندلی های عقب سوئیچ کنید.
با وجود اهمیت کمکی ردیف سوم صندلی ها، حتی آنها به زیرسیگاری و فندک مجهز هستند. نقطه ضعف آن بسته شدن محکم پنجره های جانبی درهای کشویی است.
از معایب آن می توان به عدم امکان نصب صندلی های جلو بر خلاف جهت حرکت اشاره کرد، اما ردیف وسط را می توان مستقر کرد. علاوه بر این، یک مبل پشتی یک تکه به جای صندلی های معمولی، امکان تغییر شکل را به میزان قابل توجهی محدود می کند.
پیشنهاد موتورها تا حد زیادی به مدل بستگی داشت. اکثر گسترده انتخاب کنیدواحدهای نیرو از کرایسلر وویجر که هم بازارهای آمریکا و هم بازار اروپا را هدف قرار داده بود. او حتی می تواند چنین واحد قدرت نامناسبی را برای یک ماشین حجیم مانند یک موتور بنزینی 2.0 لیتری ملاقات کند. یک اصلاح 2.4 لیتری نیز به بازار اروپا عرضه شد. اما پرکاربردترین آنها در کشور ما "شش" 3.3 و 3.8 لیتری است که زیر کاپوت دوج کاروان نیز یافت می شود. این واحدها مجهز به تسمه تایم با پایین تر هستند میل بادامکتوسط یک زنجیر و میله هدایت می شود. طراحی به وضوح قدیمی است، اما با سادگی آن قابلیت اطمینان و منبع بالایی را فراهم می کند. 500 هزار به بالا تعمیرات اساسی- شاخص کاملا دست یافتنی
لطفا توجه داشته باشید که همه موتورهای بنزینی متفاوت هستند جریان بالاسوخت کوچکترین واحد 2.0 لیتری حدود 13 لیتر در هر 100 کیلومتر در چرخه شهری مصرف می کند و بزرگترین - 3.8 لیتر - زیر 19 لیتر.
در این زمینه، نسخه های اروپایی مجهز به توربودیزل 2.5 لیتری VM ممکن است بهترین گزینه- مصرف سوخت دیزل در شهر حدود 11 لیتر در 100 کیلومتر است. این موتور مدت زیادی است که تست شده است و نباید مشکل خاصی در نگهداری آن ایجاد شود.
کاروان و وویجر با دو نوع گیربکس عرضه شد. تغییرات 6 سیلندر به طور انحصاری با عرضه شد گیربکس های اتوماتیک. برای نسخه های 4 سیلندر با هدف اروپا، یک "مکانیک" 5 سرعته ارائه شد. متخصصان عملاً هیچ نظری در مورد آن ندارند ، اما "اتوماتیک" برای دویدن 200 هزار کیلومتر مطمئناً به یک دیواره با تعویض کلاچ های اصطکاکی نیاز دارد. خوشبختانه گیربکس قابل نگهداری است، بنابراین هیچ مشکلی در نگهداری آن وجود ندارد.
مهمانان بسیار کمیاب در جاده های ما نسخه های چهار چرخ متحرک با موتور بنزینی 3.8 لیتری هستند. از نظر ساختاری، آنها هیچ چیز پیچیده ای نیستند - گشتاور به آن منتقل می شود محور عقباز طریق کوپلینگ چسبناک اما فرمول 4x4 نصب سیستم تعلیق مستقل را در عقب مجبور کرد که در صورت تعمیر آن باید از قطعات اصلی گران قیمت تر استفاده کرد. خود درایو مدت زیادی دوام می آورد. فقط استفاده از چرخ هایی با قطرهای مختلف یا درجات سایش می تواند کوپلینگ ویسکوز را از کار بیاندازد.
نسخه های روی درایو به یک وابسته مجهز بودند سیستم تعلیق عقببا یک محور پرتو پیوسته روی فنرهای برگ. این به شما امکان می دهد تا هر یک را کاملاً فراموش کنید تعمیر کار. تنها چیزی که ممکن است افتادگی فنرها روی نمونه هایی است که به عنوان وانت بار استفاده می شوند.
سیستم ترمز (جلو - دیسک، عقب - ترمزهای درام) هیچ شگفتی ارائه نمی کند. ABS ممکن است وجود نداشته باشد زیرا به عنوان یک آپشن ارائه شده است. فاصله مناسب یک مینی ون از زمین به شما امکان می دهد بدون هیچ مشکلی به طبیعت بروید. از نظر نگهداری، وویجر از همون شاران 10 تا 20 درصد گران تره.
طرفداران
حداکثر حجم صندوق عقب یکی از بزرگترین در کلاس است
مقاومت در برابر خوردگی خوب
منابع بزرگ موتورها
موارد منفی
محدودیت در تحول داخلی
روغن نشت می کند موتورهای بنزینی
مصرف سوخت بالا
پژو 806 1994-2002
"806th" - ماشینی با موتور عرضی و دیفرانسیل جلو. این می تواند هم یک ماشین خانوادگی خوب باشد و هم یک کامیون کار.
یکی از مهمترین ویژگی های یک مینی ون این است که این مدل فضای زیادی دارد. در صورت لزوم می توان چهار مسافر را در ردیف دوم و سوم صندلی ها جای داد. درهای کناری عقب لولایی نیستند، بلکه از نوع کشویی هستند. به همین دلیل، در پارکینگ های متراکم با فضای آزاد محدود، سوار شدن و پیاده شدن بسیار تسهیل می شود.
این خودرو به دو موتور بنزینی 1.8 لیتری و 2.0 لیتری توربو و همچنین 2.1 لیتری 12 ولت توربودیزل (109 اسب بخار) مجهز بود. منبع موتور موتورها به طور متوسط 400 - 500 هزار کیلومتر است. نسخه‌های توربودیزلی نسبت به نمونه‌های بنزینی نیازمند نگهداری بیشتری هستند.
متداول ترین وسایل نقلیه مجهز به جعبه های مکانیکیچرخ دنده هایی که به حداقل توجه نیاز دارند - فقط باید سفتی را کنترل کنید ، زیرا روان کننده برای کل عمر مفید طراحی شده است. اما در "اتوماتیک" روغن نیاز دارد جایگزینی منظم- باید هر 60 هزار کیلومتر انجام شود.
مینی ون ها مجهز به سیستم تعلیق جلو مستقل و سیستم تعلیق نیمه مستقل عقب با میله های ضد رول هستند. به طور کلی، سیستم تعلیق نرم است و بنابراین مصرف انرژی خوبی دارد و حتی در جاده های ما نیز نگه می دارد. اول از همه، یاتاقان های توپ آسیب می بینند که از 40 تا 80 هزار کیلومتر "تغذیه" می کنند.
نسخه های کم مصرف (تا 100 اسب بخار) مجهز به درام عقب بودند مکانیزم های ترمزو بقیه - دیسک، فقط دیسک های تهویه شده در جلو استفاده شد. سیستم ترمز کاملا موثر است. علاوه بر این، اکثر مینی ون ها مجهز به ABS هستند.
طرفداران
بدنه گالوانیزه
فضای داخلی راحت و جادار با امکان تغییر شکل گسترده
سیستم تعلیق انرژی بر
هندلینگ خوب
موارد منفی
نگهداری از نسخه های توربودیزل بیشتر است
خرابی های احتمالی کنترل کننده دور آرام (در نسخه های بنزینی)
سیستم تعلیق جلو با عمر کوتاه
فولکس واگن شاران/ فورد گلکسی 1995-2000
تجهیزات این مدل ها به سطح تجهیزات بستگی دارد. هر چه بالاتر باشد، کاربردی تر و بیشتر است ماشین راحت تر. در زمان‌های مختلف در بازارهای فروش مختلف، پیکربندی‌های هر سه مدل متفاوت خوانده می‌شد، اگرچه در واقع، آنها یکدیگر را تکرار می‌کردند.
سطح اول. در خودروهای سال های اولیه تولید (1995-1996) توسط سپرهای بدون رنگ شناخته می شود. فضای داخلی نه با مخمل، بلکه با پارچه پوشیده شده است. اما حتی نسخه های ارزان قیمت مینی ون نیز با کاربردی بودن کابین دگرگون کننده شگفت زده می شوند. همه صندلی ها مجزا هستند، آنها را می توان در هر پیکربندی تا کرد و دوباره مرتب کرد، زیرا کف با وسایل متعدد خال خال شده است. تنها اما: صندلی های راننده و سرنشین جلو که 180 درجه می چرخند فقط در نسخه های گران تر یافت می شوند. در مجموعه کامل سطح ورودی، شاید حتی پنجره و آینه برقی و همچنین کولر وجود نداشته باشد. آنها با پرداخت هزینه ای راه اندازی شدند.
سطح متوسط.از بیرون توسط نرده های روی سقف برای ایمن سازی چمدان ها قابل تشخیص است. در کابین، مخمل نه تنها روی صندلی ها، بلکه حتی روی زمین نیز مورد نیاز است. صندلی های جلو قابل برگشت هستند. آنها همچنین مجهز به میزهای تاشو برای سرنشینان عقب. این خودرو به لوازم جانبی برقی و انواع چیزهای کوچک دلپذیر مانند آینه های روشن روی آفتاب گیر، فرمان روکش چرمی، همراه با دستگیره تعویض دنده مجهز شده است.
مینی ون ها در دو سطح اول اجرا 5 نفره بودند. یک جفت صندلی عقب اضافی با هزینه اضافی نصب شد.
بالاترین سطح.نسخه برتر فورد "غیا"، فولکس واگن - "کارات" نام داشت. آنها در ابتدا با یک سالن 6 نفره عرضه می شدند. گویی در کوپه کلاس تجاری یک هواپیمای مسافربری بین قاره ای، همه مسافران در آن روی صندلی های جداگانه با دسته های تاشو می نشینند. از داخل، خودرو با مخمل با کیفیت بالاتر تزئین شده است.
اغلب در بازار مینی ون هایی با موتورهای 4 سیلندر بنزینی یافت می شوند. پایه هر دو مدل یک واحد قدرت 2 لیتری بود. موتورهای فورد و فولکس واگن از نظر عملکرد بسیار شبیه به هم هستند و 116 اسب بخار قدرت تولید می کنند. در زیر کاپوت خودروی سرنشینطبقه متوسط موتور مشابهبسیار مناسب به نظر می رسد اما مینی ون بسیار سنگین تر است، بنابراین با یک موتور 2 لیتری، حتی خالی، با دینامیک نمی درخشد. وقتی همه صندلی‌ها در کابین اشغال می‌شوند، سبقت گرفتن در یک جاده روستایی در حال حاضر دشوار شده است. چنین ماشینی برای راننده آرامی که دائماً آن را با بار کامل کار نمی کند مناسب است.
با درک اینکه موتور 2 لیتری معمولی برای یک مینی ون نسبتا ضعیف است، هر دو نگرانی از پاییز 1997 موتورهای قدرتمندتری را ارائه کردند. شاران دارای موتور 1.8 توربو 150 اسب بخاری است، در حالی که گلکسی دارای موتور 2.3 لیتری زیر کاپوت است. موتور اتمسفربا ظرفیت 147 نیرو.
برای کسانی که در کودکی آرزوی خلبان شدن را داشتند و اکنون گاهی اوقات آرزوی برآورده نشده در جاده های عمومی را تجسم می بخشد، موتور VR6 را می توان توصیه کرد. در پشت نام اختصاری VR6 یک موتور منحصر به فرد فولکس واگن نهفته است. این یک پیوند میانی بین موتورهای با آرایش سیلندرهای V شکل و خطی است. زاویه "V" آنقدر کوچک است که به "تقریبا در خط" تبدیل شده است. البته با چنین قدرتمند و موتور صافمینی ون مانند یک سدان کلاس تجاری رانندگی می کند. اما چنین لذتی ارزان نیست. هنگام خرید چنین مینی ون، باید برای مصرف سوخت آماده باشید، مانند یک SUV بنزینی متوسط - حدود 12-18 لیتر در 100 کیلومتر. موتور به طور کلی قابل اعتماد است، اما بیشتر از سایرین مستعد گرم شدن بیش از حد است.
کتیبه "Syncro" روی در پشتیفولکس واگن شاران یا "4x4" روشن است بدنه فوردگلکسی به این معنی است که خودرو به گیربکس 4*4 مجهز است. در شرایط عادی، دستگاه دارای دیفرانسیل جلو است. هنگامی که آنها شروع به لیز خوردن می کنند، قسمت های عقب به طور خودکار از طریق کوپلینگ چسبناک متصل می شوند.
خریدار ما خودروهای سواری با موتور دیزلی را دوست ندارد. اما مینی ون موضوع دیگری است. روی آن، توربودیزل 1.9 TDi مانند یک SUV هماهنگ به نظر می رسد. از این گذشته ، ماشین بسیار سنگین است ، می تواند مسافران و محموله های زیادی را سوار کند. در چنین شرایطی، یک "اشتها" غیرقابل مهار در موتورهای بنزینی ظاهر می شود. اما در نسخه های دیزلی، بار کامل تقریباً بر مصرف سوخت یا دینامیک تأثیر نمی گذارد. دو توربودیزل روی مینی ون نصب شده بود. نوع 90 اسب بخاری اولین بار با شاخص "1Z" مشخص شد. متعاقباً ، موتور بارها و بارها ارتقاء یافت ، قدرت ثابت ماند ، اما نامگذاری تغییر کرد. با این حال ، ما نسخه دوم موتور دیزل - با ظرفیت 110 نیرو - یک موتور عالی را توصیه می کنیم که از نظر دینامیک عملاً از "برادران" بنزینی کم نیست. شماره چنین موتوری با علامت اختصاری AFN شروع می شود.
طرفداران
موتورها و گیربکس قابل اعتماد
انتخاب واحدهای قدرت
ثبات و هندلینگ خوب
موارد منفی
عدم وجود سطوح ارزان تریم ردیف 3 صندلی ها
تعمیر و نگهداری مکرر سیستم تعلیق جلو
حجم صندوق عقب "کمپینگ" کوچک
همه برای انتخابات
امروزه، برای بسیاری، یک مینی ون نه تنها راحت، بلکه شیک است. در ابتدا دست و پا چلفتی و غیرجذاب بودند، در دهه 90 ظاهر کاملاً مناسبی پیدا کردند. برخی از مدل ها هنوز هم امروز آینده نگرانه به نظر می رسند.
دنیای متمدن بیست سال پیش از مینی ون ها قدردانی می کرد. خوش‌خوراک‌های واقعی خودرو هرگز آنها را با جیپ‌های اسراف، یا استیشن واگن‌های تنگ یا ون‌های سنگین عوض نمی‌کنند. آنها راحتی و هندلینگ یک ماشین را دارند، اما در عین حال ذخیره هستند فضای درونفقط اندکی از مینی بوس های "تمام عیار" عقب تر است.
در بررسی خود، مینی ون های سازندگان آمریکایی و اروپایی را با هم مقایسه کردیم. از برخی جهات، خودروهای مونتاژ شده در دنیای جدید برنده می شوند و از جهاتی خودروهای اروپایی.
در هر صورت هرکسی خودش انتخاب میکنه. با این حال، در پایان می خواهم چند نکته دیگر را ارائه دهم.
برای اینکه ماشین خریداری شده برای شما مناسب باشد، باید به وضوح تصور کنید که کجا و چگونه از آن استفاده می کنید. سبک زندگی خود را تجزیه و تحلیل کنید، موقعیت هایی را که اغلب در آن قرار دارید شبیه سازی کنید. این به شما کمک می کند نه تنها کلاس خودرو، بلکه یک مدل خاص را نیز انتخاب کنید - به عنوان مثال، برای کسی عامل تعیین کننده در انتخاب، گسترده ترین تحول ممکن داخلی است، و برای کسی دینامیک ماشین تعیین کننده خواهد بود. اگر حتی کوچکترین شکی وجود دارد، بهتر است به چیز دیگری نگاه کنید یا خودداری کنید و منتظر باشید.
و در نهایت، قبل از خرید، حتما چندین خودرو از یک کلاس مشابه را در حال حرکت تست کنید تا متوجه شوید کدام یک بهتر است.
"آمریکایی" یا "اروپایی"؟
این واقعیت که سلیقه اروپایی ها و ساکنان دنیای جدید در مورد اتومبیل بسیار متفاوت است برای همه شناخته شده است. و این فقط اندازه نیست، اگرچه مفهوم "فشرده" در درک اروپایی و خارجی آن تجسم کمی متفاوت دارد.
مینی ون های آمریکایی به طور کلی از نظر عمر طولانی موتور و فضای بار برنده هستند. با این حال، در بیشتر مدل‌ها نسبت به رقبای اروپایی فرصت‌های کمتری برای دگرگونی داخلی وجود دارد. مضرات آن عبارتند از "پرخوری" موتورهای بنزینی. طبیعتاً اینطور نیست ویژگی های عمومیتمام محصولات صنعت خودرو آمریکا
مدل‌های اروپایی فرصت‌های فراوانی را برای دگرگونی فضای داخلی و از نظر طراحی‌های سیستم تعلیق موفق ارائه می‌دهند، با این حال، سیستم تعلیق جلوی مینی‌ون‌های اروپایی از دوام کمتری نسبت به همتایان آمریکایی خود برخوردار است.
|
میانگین قیمت ها برای بازار بلاروس |
|||||||
|
مدل |
قیمت میانگینبسته به سال صدور، $ |
||||||
|
1995 |
1996 |
1997 |
1998 |
1999 |
2000 |
2001 |
|
|
کرایسلر وویجر |
7300 |
7650 |
7800 |
8100 |
8300 |
11100 |
|
|
دوج کاروان |
5700 |
6500 |
6950 |
7300 |
7950 |
10700 |
|
|
فورد گلکسی |
7200 |
6800 |
7500 |
8600 |
9000 |
10600 |
|
|
پژو 806 |
5500 |
6300 |
6700 |
7700 |
8300 |
9500 |
8400 |
|
رنو اسپیس |
6100 |
7000 |
7700 |
8500 |
10850 |
||
|
فولکس واگن شاران |
6800 |
7100 |
8100 |
8600 |
9800 |
11600 |
|
یوری دامبلیوسکاس
